Problemas de Motor

Problemas destacados

Cuanto aceite hace el motor del suzuki aerio? SolucionadoSolucionado

Suzuki Aerio 2004 1.6 174000 kms
Hola que me puede ayudar sobre cuantos litros de aceite hace el motor del suzuki aerio 1.6?
Miguel de Chile hace 5 años  
MI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
aerio de Chile hace 5 años
1 galon aproximadamente
Miguel de Chile hace 5 años
Ok muchas gracias por su respuesta
Mena de Costa Rica hace 5 años
Lleva un galón y un octavo , en otras palabras 4.5 cuartos de aceite
Miguel de Chile hace 5 años
Gracias amigo 👍👍👍👍
Mena de Costa Rica hace 5 años
Con mucho gusto esa cantidad es la que yo le hecho a mi Suzuki aerio motor m16a,
Mena de Costa Rica hace 4 años
Lleva 4 cuatros y 1/8
Christofer Carrasco de Chile hace 3 años
Alguien que tenga un dato para válvulas de escape suzuky aerio 1.6 2006 para chile
Stephany de Guatemala hace 3 años
Suzuki aéreo j20 motor se me desvelo será q le hace el j23
Mena de Costa Rica hace 3 años
Si claro pero creo que la caja no le queda
Stephany de Guatemala hace 3 años
@MenaNo le queda entonces tendría que cambiar caja
Juan melendez de Estados Unidos hace 2 años
Hola hace poco compré un susuki aerio del 2006 motor automático y el motor está reparado me di cuenta hoy q bota un poco de aceite de tranmicion pero es algo mínimo quiciera saber si eso se debe a la retenedora de la transmisión o puede ser otra cosa más graves si alguien me podía decir se lo agradecería soy de Ponce puerto rico
Miguel sevilla de Honduras hace 7 meses
Q diferencia hay si se le pone una caja j23 de un 2004 y mi carro es 2003 con caja j20
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Fallo en motor

Suzuki Aerio 2005 Aerio  120000 kms
El enciende y luego de media hora usándolo comienza a dar halones y se apaga lo acelero y se ahoga y luego se queda sereno el motor pero si hace fuerza se apaga
Rafa de Puerto Rico hace 9 años  
RA
4 casos 
Yesi de Puerto Rico hace 9 años
A mi carro le esta pasando lo mismo le cambie el flow metter y siguw hacendo lo mismo. Necesito saber q hacer :-(
Rafael de Puerto Rico hace 9 años
Yesi, ya repare mi aerio del fallo del motor, y luego de gastar casi cien dólares americanos no era nada de lo que le puse, el fallo era un cable eléctrico que se desprendió sobre la transmisión y al calentar la transmisión compensaba el fallo cuando el cable se calentaba. Se puso el cable en su lugar y esta corriendo perfecto ya hace mas de un mes. Espero que te sirva de algo porque no quiere decir que sea lo mismo Sty. Rafael
José de Chile hace 5 años
Puedes mostrar cual es ese cable???
Yesi de Puerto Rico hace 9 años
Lo tomare en consideración mil gracias. Espero tengas un grandioso dia. Hablare con mi mecanico... Ya te contaré :-)
Migustake de Puerto Rico hace 9 años
Es el TPS se lo cambie y dejó el fallo lo cambie con todo y el plug
Daniel de México hace 7 años
Tu carro es automatico??
Juliobvc de México hace 9 años
Yo cambié el Maf sensor, el TPS, cables de bujías, desmonte de transmisión, cambio de sensores en transmisión y los mecánicos no encuentran la falla, solo me resta buscar el cable que menciona Rafael para ver si eso puede ser.
sandra crespo de Puerto Rico hace 8 años
Mi carro en drive sale pesado hay que ponerlo en L luego 2 pq en drive sale pesado le cambie el TPS creyendo que era eso y aun sigue asiendolo que pedra ser
Walter de Guatemala hace 6 años
Al mio le pasa lo mismo, aparte me está consumiendo mucho combustible, a razón de 23 Km por galón
Williams de México hace 5 años
A mí Susuky le quitó el tapón de aceite del motor cuándo está prendido el carro y sopla aire para fuera por qué hace eso , es normal?
Stephany de Guatemala hace 3 años
Suzuki aéreo j20 motor se me desvelo será q le hace el j23
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Se calienta el motor

Suzuki Aerio 2004 2.3L 10000 kms
Le echo agua al radiador y cuando lo en siendo, hace burbujas el agua y la va perdiendo poco a poco hasta que se calienta. Le puse nuevo el radiador de agua, la bomba, el termo stato, mangas, tapón del radiador, le hice un floshin al motor, le puse los abanicos directos, le remplese el sensor de temperatura, no falla el motor y la compresión esta bien, sigue calentandoce , alguien me puede ayudar???
jose de Puerto Rico hace 10 años  
JO
3 casos 
egyperez de Puerto Rico hace 10 años
Eso es la junta de bloque poncela y veras que se arregla el problema
Fabian de Chile hace 7 años
Es por q la bomba de agua queda con aire, cuando esté frío carga el depósito con agua, y quítale la tapa del radiador, y pon tu palma encima tapandolo y preciona las mangueras q van y vienen al radiador, esto ara un vacío sacando el aire del motor y tomado el agua del depósito por el vacío q creas. Espero sea eso
rodo de Chile hace 7 años
Pienzo que tu culata esta fisurada levemente y algun cilindro lentamente sopla hacia la camara de agua y termina vaciandola sin que el agua se mescle con el aceite, si tu llenas el radiador con agua y aceleras el motor y el agua sube hacia la tapa y cae hacia fuera estas con un problema de culata a lo mejor corroida por el tiempo y malas aguas puestas en el motor espero te sirva
rodo de Chile hace 7 años
Por tu descripcion del problema lo mas seguro es que tengas una fuga de compresión de al gun cilindro hacia la camara de agua por lo tanto puede estar corroida la empaquetadura de culata por ende quiere decir que la culata se corroio en un lugar muy cercano al cilindroy deja escapar lacomprecion a la camara de agua solucion ,sacar culata rellenar rectificar la superficie y poner empaque nueva
Andrius_aa de Chile hace 5 años
Hola mi suzuki aéreo 2004, lo compre hace unos meses pero perdía agua busque hasta que di con las fugas cambie la manguera que entra al bloque y radiador y tapa de radiador, me preocupe de que botara todo el aire, pasaron dos semanas y hoy se calentó dos veces en tramos muy cortos de una 30 cuadras aproximadamente.
Ustedes sabrán dónde debo buscar la posible falla plis...
Fabian de Chile hace 5 años
Ase unos días después de un viaje, el calefactor empezó muy fuerte el olor a refrigerante, lo eliminé quitando sus mangueras y lo deje directo, "sorpresa" el problema de temperatura desapareció, el problema era que el calefactor estaba tapado y por tanto bloqueaba la alimentación al termostato lo que Asia q el refrigerante se calentará más de lo normal, prueben eliminar el calefactor por posible bloqueo de este quizás se eliminé el recalentamiento.
Claudio de Chile hace 4 años
A mí me pasó lo mismo se calentaba mi susuky serio 2005 1.6 LTS cambie radiador bomba de agua termostato y siguió calentándose rectifique culata empaque de culatas bidón de reserva de agua mangueras y seguía calentándose y era el radiador de calefacción tapado eso era no funcionaba el aire ni la calefacción así que sacaron las mangueras y con la na hidro a presio se destapó y se sacó toda la mugre acomukada en el radiador de calefacción y se solucionó el problema
Stanleymecanico de República Dominicana hace 3 años
Cambia la junta de la culata
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Se para el motor cuando encienden los ventiladores SolucionadoSolucionado

Suzuki Aerio 2001 Man 5 180000 kms
Consejos sugerencias cuando llega a la temperatura de arranque de los ventiladores bajan las revoluciones y el motor se apaga cuando comienza a temblar, se le cambio el sensor de temperatura ya que un ventilador estaba directo en velocidad alta
Wiliboy de Chile hace 2 años  
WI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wiliboy)
Wiliboy de Chile hace 2 años
Pasa que el abs estaba desabilitado y el ac tambien, entonces aqui va el diagnostico... alternador en corto, cada vez que algun componente electrici de alto consumo se accionaba, el motor se apagaba porque el alternador si cargaba pero los voltajes se bajaban a 12.3 mas o menos...
Wiliboy de Chile hace un año
Era el sensor de cigueñal
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Tiembla el motor

Suzuki Aerio 2006  126000 kms
Al prender el motor tiembla hasta que comienza la marcha a más de 40 kilometros.
Yosvani de Ecuador hace 8 años  
YO
2 casos 
Carlos de Honduras hace 8 años
Soportes de motor es lo que necesita.
Luis de Chile hace 7 años
Yo al mio le cambie los soportes y aun vibra pero es una vibración muy fina no cómo cuando está en 3 pistones, otro detalle que tiene es que suenas los inyectores y da tirones en baja
Jotomas de Perú hace 6 años
Hola tengo el mismo problema vibra el interior mas cuando esta detenido pero en marcha se le quita
Camila de Chile hace 3 años
Hola y pudiste solucionar tu problema ? con el mío me sucede lo mismo, pero hasta el momento el mecánico aun no da con la falla :(
Esteban Sánchez de Costa Rica hace 5 meses
Al el sendero por las mañanas mi motor tiembla y se revolucióna el mecánico no encuentra falla
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El motor suena

Suzuki Aerio 2003 4puertaspawerloockmotor2.0 100222 kms
Hola cuando prendo el carro suena los listers cuando lo pongo en d deja de sonar que puede ser y tambien cua do uno lo acelera no quiere aceleral
shaqnell de Puerto Rico hace 9 años  
SH
2 casos 
angel de Puerto Rico hace 8 años
Porque la mayoria de los suzuki aerios le suena el motor
angel de Puerto Rico hace 8 años
Boi a conpral un aerio pero casitodo los que beo le suena el motor,
Anett de Chile hace 7 años
Hola, mi suzuki aereo de 2005, super silencioso no vibraba nada una maravilla hasta hoy, que comenzo a vibrar
Anett de Chile hace 7 años
Hola, mi suzuki aereo de 2005, super silencioso no vibraba nada una maravilla hasta hoy, que comenzo a vibrar
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Fallo electrico del motor

Suzuki Aerio 2006 2.3 70000 kms
El carro se apaga cuando va corriendo y llega cierta temperatura no se sobre calienta perollega el momento q se apaga solo y se queda sin corriente luego q enfría un rato vuelve a prender hasta q vuelve a calentar y nadie da con el fallo
mansito de Puerto Rico hace 10 años  
MA
1 caso 
manuel de Chile hace 9 años
Lo mas probable es que sea el sensor ckp, este va ubicado en el block de motor destras de el alternador, lleva un perno de fijacion
Joseco de Chile hace 9 años
Disculpa estimado tengo el mismo problema al final le encontraste la falla de ante mano gracias espero respuesta?
Juan carlos Méndez chavez de México hace 4 años
Tengo un suzuky aerio sx 2004 también se apaga después de unos minutos prende quien puede desirme que tiene me urge
Mauricio de Perú hace un año
@Juan carlos Méndez chavezAmigo , solucionaste tus problema? Necesito ayuda
Wiliboy de Chile hace 2 años
Cambie el termostato hoy di con la falla, resulta q los ingenieros suzuki cacharon este tema y cuando el auto registra este fallo es para evitar sobrecalentamiento... uffff que alivio
CRIS de Chile hace 2 meses
Y que termostato le pusiste? El original ?
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Olor fuerte a Gasolina al prender y apagar el motor por el escape

Suzuki Aerio 2004  10000 kms
Saludos:

Tengo problemas con un Suzuki Aerio 2004, cuando enciendo el auto sale olor fuerte a gasolina y cuando lo detengo se siente el olor mas fuerte. Exactamente por el area de donde se llena el tanque de gasolina.
javier de Puerto Rico hace 10 años  
JA
3 casos 
anonimo de México hace 9 años
Ami carro le esta pasando lo mismo es un aerio 2004 primero no encendia y luego si y segun era el arrancador y ya lo arreglaron y ahora le pasa lo mismo que al tuyo un olor muy fuete a gasolina
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Vibracion del motor ( motor 2.3)

Suzuki Aerio 2004 4 puertas motor 2.2 210000 kms
Hola tengo mi suzuki aerio la vdd no me puedo quejar mucho me a salido muy bueno pero desgraciadamente vibra mucho al acelerar 1 y 2 cambio al 3 ya casi no vibra u al 4 no vibra nada ni al 5 pero esas vibraciones de los primeros cambios están aflojando todo el interior ya parece como si vibrara exagerado donde se aflojaron muchas cosas lo e llevado al mecánico le hice afinación completa solo me falto el cambio del filtro de la gasolina ese no se si lo lleve en el tanque o chasis alguien me podría decir que puede ser? la causa de esas vibraciones en esos cambios ( vibra el volante al encender)(poco)
Luis de México hace 9 años  
LU
3 casos 
felipe de Chile hace 9 años
Es el embrague amigo
Anett de Chile hace 7 años
HOla, mi suzuki aereo del 2005 una maravilla, jamas sono y vibro hasta hoy, pense que eran los cables de bujia que estaban viejos y no se los cambie cuando reemplace las bujias el año pasado. Y como decian que vibran cuando a estan a tres patas o sea una bujia se hecha a perder, y no se soluciono. Primero vibraba, luego un ruido como a hélice de helicoptero,
Luego comenzo a perder fuerza al pasar primera y segunda y llegue solo hasta tercera mejor porque no asceleraba. Luego cuando ya porfin llegue a la casa un olor a plastico quemado y tubo de escape se movia caleta por la vibracion. Segun mi papa dice que es embrague?
Con lo que describo que sera?
isaias de Chile hace 7 años
Hola lo pudo solucionar...a mi me a pasado lo mismo 2 veces, pero se a arreglado solo y no sé porque.
giovanni de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo dura unos dias y vuelve
sayriman de Perú hace 9 años
Tengo un suzuki aerio 2003 que tiene el mismo problema de vibracion al arrancar en frio es fuerte mientras se calienta el motor la vibracion baja bueno esto es mas que problemas del soporte de motor yo los cambie por unos alternativos la vibracion es leve ya pero el mecanico dice que tienen que ser originales para que desaparesca esa vibracion el problema es que los originales son bien caros
david de El Salvador hace 9 años
Limpieza del cuerpo de aceleracion y valvula IAC y asunto resuelto
Luis de Chile hace 7 años
Mentira de tu mecanico, tiene ke ser algo más amigo de eso estoy seguro
Javier de Chile hace 5 años
Hola tengo mi Suzuki aerio y tiene un sonido debajo y no se k es el ecabiaso todo el tren de lantero
giovanni de Chile hace 3 años
Alguien sabe exactamente que es????? Tengo este problema en el año 2021 y viendo las publicaciones son antiguas ,, se lo agradecería muchísimo ya que lo compré usado y venía con estos problemas

Por favor!!
Nicolás Vargas de Chile hace 3 años
Hola Amigo, pusiste solucionar el problema o la falla? Gracias
Tito de Chile hace 2 años
Hola que tipo de ruido tienes ??? Yo andaba con un sonido como cuando partes nueces y el mecánico me dijo que era el palier y menos mal no le hice caso y me puse a revisar y tenia suelto un perno de la cuna abajo y eso era todo el problema...
Jocelyn de Chile hace 2 años
Hola, tengo un Suzuki aerio 2007, 1.6cc y al ir en carretera y pasar de 100 a 120 km/h siento que zumba y vibra mucho el volante lo e llevado y me dan distintos diagnósticos (que es cremallera, que son los rodamientos de maza, problemas en la dirección) al final no se que puede ser
Tito de Chile hace 2 años
Hola habrá solucionado el problema ya que ando en las misma al llegar a los 120 empina a vibrar el volante y no e podido dar con la solución...
Jocelyn de Chile hace 2 años
@TitoCambiaron rodamientos pero el zumbido sigue en la Rueda delantera derecha
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El motor esta siempre acelerado 2000 de revoluciones

Suzuki Aerio 2004 4puertas full motor 4000 kms
Quiero saber por donde bajo las revolucione
emma de Puerto Rico hace 10 años  
EM
4 casos 
Flecha de Puerto Rico hace 10 años
Puede ser flowmeter dañado o el iat algo asi que haiga quedado abierta...tiene un tornillo pequeño de paleta justo al lado del cable del acelerador solamente suelta la tuerquita que tiene ese tornillito y lo graduas como quieras luego vuelves y aprientas la tuerquita ya que el seguro del tornillito...
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Hecho gasolina y se tarda despues en encender el motor

Suzuki Aerio 2005 4 puertas motor 2.3 lt. 60000 kms
Cuando encuende encuende con fallos
Jesus de Puerto Rico hace 8 años  
JE
1 caso 
Hector de Puerto Rico hace 8 años
Puede q tengan problemas con la válvula reguladora del sistema de EVAP, es la q controla la recirculacion de gases q se generan en el tanque de combustible y los lleva al motor. Puede q este abierta o tenga problemas con el circuito q la regula
Jesus de Puerto Rico hace 8 años
Gracias me prodrias decir donde ubica la valvula gracias Hector
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Cambie los soporte de el motor hace 2 dia

Suzuki Aerio 2003 sx 90000 kms
Y le siento una vibracion como si fuera un falleteo pero segun el mecanico dice q es la calidad de el soporte q tiene q esperal a q segun el hablande pero no m convesio mucho y tengo duda alguien me puede decir si le a pasado ??
Bimbi de Puerto Rico hace 10 años  
BI
3 casos 
bluecross de República Dominicana hace 10 años
Comprales soportes originales, yo les puse al mio unos genericos o de reemplazo y el vehiculo empezo a vibrar mucho al punto que los cambie por unos originales y resuelto el problema. Advertencia los soportes Originales son caros
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Motor sin fuerza

Suzuki Aerio 2005 4 puertas 106000 kms
El auto no acelera en 5ta llega a 80km/h y no reacciona rapido alguien me puede ayudar por favor Gracias.
payu de Bolivia hace 10 años  
PA
1 respuesta 
Jeep506 de Costa Rica hace 10 años
Hola, debes de revisar varias que pueden dar el mismo resultado,
1- Sistema de inyección: debe de estar limpio y calibrado, ademas del mantenimiento de las bujias y cables de las mismas. 2- Revisión de los sensores oxigeno y caja (en caso de ser automatico). 3- El escape tener en cuenta que si el vehículo utiliza catalizador puede que el mismo esté trabajando en forma inadecuada y atasque la salida del escape. 4- Revisión del sistema de transmisión (clutch) si este presenta problemas ademas de estar lento tiende a desprender un olor similar al de fibra recalentada. 5- El tipo de octanaje de la gasolina que utilizas, el recomendado según la suzuki es de 93 octanos. 6- Revisa el sistema de frenos si posee fallas se va a frenar el vehículo y además se pondrá algo rígida la dirección. 7- Vea a un taller autorizado y buena suerte!
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Problema con el motor de mi carro

Suzuki Aerio 2006 aerio 2500 kms
Tengo problema con mi motor lo repararon completa lo isieron cero milla y el carro sigue calentandoce y consumiendo agua y mete la compresión para el radiador
SOLITARIO25 de Puerto Rico hace 9 años  
SO
2 respuestas 
angel de Puerto Rico hace 8 años
Eso es la tapa de bloque no sirbe tiene que mandarla a retificar aber si tiene areglo...
angel de Puerto Rico hace 8 años
Si la tapa de bloque la retificaron vien y esta buena pues es la juta o el enpaque del bloque que noes el que yeva ai esta el fallo...
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Dónde está el sensor de temperatura de motor

Suzuki Aerio 2006 4 puerta  233533 kms
Tengo un susuki aerio del 2006 quiciera saber en dónde está el sensor de temperatura de motor en qué parte está. . . Otra pregunta el auto me hace un ruido y se oye por el guardadoro irquierdo lado de la transmisión un ruido cuando va corriendo cuando tírale primer cambio se oye cómo q suena un ruido como así uuuuuy pero lo hace cuando salgo y tira el primer cambio quiciera saber si alguien sabe me podía dejar saber específico mi auto es automático hace ese ruido cuando tira el primer cambio pero la curiosidad es q tira todo lo cambio bien
Juan melendez de Estados Unidos hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Juan melendez de Estados Unidos hace 2 años
Hola me dijeron q es el sistema de válvula de evap del tanque de la gosaolina algo q se llama la pulga y q verificará el arnés ya q le puse todo los sensores nuevo y bujía y ahora tengo ese problema de check engine código error p1421 y le puse el filtro del motor nuevo pero sigue igual dándome el mismo código podría ser lo q le dije al principio
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Que aceite huso motor reparado

Suzuki Aerio 2006 Aéreo 2006  186000 kms
Que aceite uso es motor reparado
Emiliano alisbel ascuña lazo de Perú hace 3 años  
EM
1 respuesta 
Stanleymecanico de República Dominicana hace 3 años
Si esta estandar lleva un 10w30
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Motor trancado

Suzuki Aerio 2003 4 puertas 210000 kms
Al conducir mi auto suzuki aerio 2003, se cayo el filtro de aceite, y al llegar a casa, se encendió la luz roja del aceite, dándome cuenta que faltaba el filtro de aceite, trancándose el motor, no pudiendo funcionar mas
hector de Chile hace 3 años  
HE
1 caso 
Franco de Chile hace 3 años
Me pasó lo mismo, tendré comprar otro motor
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Ruido en motor

Suzuki Aerio 2006 1.6gl 132000 kms
Ase un tiempo aparecio un ruido en el motor ahora ese ruido a es mayor se siente como un traqueteo eso pasa al acelerarlo he revisado taquies , cadena , metales de biela ,pistones y ejes de leva ,ya no se que mas hacer ,alguien me puede ayudar...por favor...
franz rupertus cea de Chile hace 9 años  
FR
5 casos 
Aerio095 de Chile hace 9 años
¿Ya revisaste los soportes de motor? No soy un mecánico experto pero quizá pueda ser la causa.
Ramiro de Puerto Rico hace 8 años
Solo tienes q ponerle qasolina mas fuerte osea primium.
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El motor se sacude

Suzuki Aerio 2006 1.5 60000 kms
Bueno mi carro al calentar un rato se empieza a sacudir luego de recorrer buenos tramos y al parar vibra demasiado el timón y al girar a la der. E isq. Se apaga por ratos.
javier de Perú hace 8 años  
JA
3 casos 
Alex de Estados Unidos hace 8 años
Hola Javier, me pasaba lo mismo y lo solucione cambiando los calzos del motor y las parrillas de dirección.
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Se quemo el motor...

Suzuki Aerio 2005
Tengo un suzuki aereo 2005 y con tan solo 4 meses de uso , cojio fuego el motor mientras lo iba corriendo, ahora estoy a pie y no me quieren honrar garantia es increible no cometas ese error de comprarte uno.
usuario anónimo de Puerto Rico hace 19 años

Motor calienta

Suzuki Aerio 2006 4 puertas,motor1.6 225630 kms
Enciendo el motor y la velocidad comienza a subir y bajar y el agua del radiador calienta demasiado y figura falla check y se apaga.
Nmoloche de Perú hace 3 años  
NM
1 respuesta 
Stanleymecanico de República Dominicana hace 3 años
Verifica el avance de ignición y si tu ventilador gira al sentidonque debe
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No sé que motor ponerle

Suzuki Aerio 2004 4 puertas  5000 kms
El tiene un motor m16a yo quisiera saber que motor de los M le cae ya que se me ha hecho difícil con seguir el M16a en mi pais
Jovanny de República Dominicana hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Walter de Costa Rica hace 3 años
Estoy Vendiendo el mio, Aerio 2003 Motor 2000, responde bastante bien, En 2 650 000. 61963877
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Tengo un carro aerio 2005 motor dañado es m16A 1.600

Suzuki Aerio 2005 4 puerta 1.600 150 kms
Tengo un carro aerio 2005 motor dañado es m16A 1.600.

Quiero saber si le puedo poner un m18a quiero saber si son compatible
[email protected] de República Dominicana hace 5 años  
TR
1 caso 
Andy de Perú hace 3 años
Buen dia quisiera saber si iso ese cambio de motor y si fue conpatible.
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El motor pistonetea cuando se esfuerza y alcanza temperatura

Suzuki Aerio 2005  2000000 kms
El motor pistonea cuando alcanza temperatura ya cambie cadena medi compresion y sensor de oxigeno
nauj de Chile hace 8 años  
NA
10 casos 

Funciona bien y ocasionalmente enciende check y luego se para el motor

Suzuki Aerio 2002 Aerio 156 kms
Se para el motor por unos minutos luego parte sin problemas si hacer nada
Jessica berna cuadra de Chile hace un mes  
JE

Modelo aerio automatico no arranca el motor despues de haberlo usado y

Suzuki Aerio 2007 1.6 modelo aerio automatico 108000 kms
Despues de haber recorrido una hora apago el motor y de un descanso minimo por una
Compra , quiero hacerlo partir y el motor no arranca...tiene bencina, bateria y las luces del tablero encendidas y no arranca. He sacado las llaves y reinicio el encendido y despues de varias intentos unas cinco veces...a la sexta vez arranca
Hugo Alberto de Chile hace 3 meses  
HU
1 caso 

Motor calienta

Suzuki Aerio 2006 4 puertas,motor1.6 225630 kms
Enciendo el motor y la velocidad comienza a subir y bajar y el carro se apaga
Nmoloche de Perú hace 3 años  
NM

Motor no enciende

Suzuki Aerio 2006  25000 kms
Fui a cambiar las botellas de al frente,cuando voy a recojerlo,me comunica el mecanico,que se habia trancado el motor!. . .2006...es posible? Corria perfectamente,al encenderlo. Muy bien...y me dice esto!puede ser posible?no puedo creerle...pero el auto ahora no quiere encender
Silver angel de Puerto Rico hace 6 años  
SI

Cascabeleo en el motor

Suzuki Aerio 2005 5 puertas 11000000 kms
Cunado se vansa em pieza a cascabeliar a partir que sube el tacometo a 20kilometros por hora
jeison de otro hace 6 años  
JE

Motor de aire no enciende

Suzuki Aerio 2003  187000 kms
Revise todos los fusibles y están buenos y el motor del aire esta bueno le puse corriente directa.
gerson de Chile hace 6 años  
GE

Varilla de Aceite Motor

Suzuki Aerio 2006 2.3 230000 kms
Buen dia, quisiera saber quien me puede pasar la medidar exacta de la varilla de medida de aceite del motor, de la punta hasta donde termina la varilla, y la medida del mango. Para fabricar uno, gracias
Camionero de México hace 6 años  
CA
2 casos 

Perdida de fuerza con motor en caliente

Suzuki Aerio 2003 SX 1.6 185000 kms
Desde hace un tiempo hasta la fecha he notado que después de 10 a 15 min de conducción, el auto comienza a presentar pequeñas disminuciones de fuerza, que se podrían describir como tirones cortes no continuos estando en ciudad (en carretera es impecable, a excepción de los 130 como máx que puedo sacarle). Lo lleve a mantención y según los síntomas que le describí, el mecánico dijo que podría ser las bobinas...Les calza¿?, lo pregunto porque he visto otras descripciones mas aberrantes de problemas con las bobinas. Saludos!
Kaesart de Chile hace 7 años  
KA
9 casos 

Ni encuentro la varilla fek calibrador del haceite del motor

Suzuki Aerio 2003 Suxuki 120000 kms
Compre un carro aero suzuki 2003 y quiero saber donde se encuentra el calibrador de acrite del motor
Chory de México hace 8 años  
CH
1 caso 

Ruido por el motor área correa

Suzuki Aerio 2006 aerio 2.3 111430 kms
Cuando esta muy frío no quiere encender ahí q intentarlo mas de 7@10veces y un gran ruido por el área de la correa o cadena
edwin de Puerto Rico hace 8 años  
ED
8 casos 

Falla en el motor

Suzuki Aerio 2007 automatico 100000 kms
Astana cidculando normal de repente el motor we empezó a escuchar combo matraca y prendio so testigo del aceite lo cheque y tenia aceite me purses aconsejar que fayo
franco de México hace 8 años  
FR
3 casos 

Suzuki areo comenzo a vibrar, ruido, perdio fuerza y olor a plastico SolucionadoSolucionado

Suzuki Aerio 2005 Aereo 108000 kms
HOla, mi suzuki aereo del 2005 una maravilla, jamas sono y vibro hasta hoy, pense que eran los cables de bujia que estaban viejos y no se los cambie cuando reemplace las bujias el año pasado. Y como decian que vibran cuando a estan a tres patas o sea una bujia se hecha a perder, se lo cambie y no se soluciono. Primero vibraba, luego un ruido como a hélice de helicoptero, Luego comenzo a perder fuerza al pasar primera y segunda y llegue solo hasta tercera mejor porque no asceleraba. Luego cuando ya porfin llegue a la casa un olor a plastico quemado y tubo de escape se movia caleta por la vibrac… Leer completa
Anett de Chile hace 7 años  
AN
Rank 2
12 casos 
Anett de Chile hace 7 años
Y alguien tiene la solucion?
Anett de Chile hace 7 años
Hola alguien que me pueda guiar? Sobre todo tengo la tincada ahora que puede ser sensor de cigueñal que me encantiaria me guiaran donde esta? y donde esta el relay de la bobina. Cual es de todas
100tificoloco de Chile hace 5 años
Tienes que revisar los cables alimentadores de los inyectores tal vez no esta siendo alimentado estos son electronicos y aveces no le llega corriente a estos comprate un probador de corriente alterna para auto 12 v y prueba cada uno de los cables de inyectores desconectandolo y probando en cada pins ojala el probador de corriente sea con probador de pulso tambien por que uno de los dos pins tiene el pulso y el otro el positivo. Suerte
Abima de Puerto Rico hace 7 años
Hola... Pudistes solucionar tu problema?
Anett de Chile hace 7 años
Siiiiii. Definitivamente el desperfecto estaba en una bobina, cuando el vehiculo tiembla. Y pierde fuerza es que anda en tres patas, y si o si es bobina o cables, eso fueera una bobina que un mecanico detecto que no quedaba completamente aislada o como en vaio pegada en la bujia. Compre una alternativa proveniente de EEUU y zassss ya llevo un mes y ni un problema.
Herbert de Chile hace 4 años
Me pasó lo mismo, cambié sensor de oxigeno, admisión, filtro de aire, prueba de inyectores, bujías, cables, revisé la bomba de bencina, al final era una bobina
Victor Silva de Chile hace 7 años
Para cambiar unos sellos de agua que estaban filtrando, sacamos el multiple del escape,, luego cuando cerramos quedó sonanfo como helicoptero,, cambié la empaquetadura, (es de lata),, y nada el ruido no disminuyó, le mandé a fabricar una enpaquetadura tipo traficionales,, y nada, no disminuyó el ruido, le puse otra, es decir doble empaquetadura,, disminuyó un poco , pero persiste el problema,,, me pueden avonsejar???
bruno de El Salvador hace 7 años
Hola, tengo una duda con eso de la vibracion. Tengo un zuzuki aerio 2004 y tiembla en el minimo pero cuando acelero se le quita, que podra ser u os me. Dicen q es un sensor. Pero que sensor piede ser
Pablo de Chile hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo en realidad no se que pueda ser cambie cable bujias y bobinas ase poco y empezó a vibrar en baja acelero y se le pasa
L1t0n3 de Chile hace 6 años
Puede ser el sensor ckp... esta detras del alternador.
Anett de Chile hace 6 años
Las bobinas deben quedar completamente bien embutida y sin juego y no debe temblar. Como yo por ser nuevas me negué a cambiarlas inmediatamente al ir a la revisión técnica no pase por gases y el registRo indicaba falla en el catalítico. Todo aquel que Ande enn tres patas mucho matara su catalítico. Así que ojo.
Pablo de Chile hace 6 años
Mm ok bueno al ensenderlo parte a la llave una bes calentandose empieza a vibrar,le e cambiado bujias nuebas bobinas y cable eso ya se lo hice ase un mes atras luego de 2 semas mas meno empezó este problema... ya tambien tiempo atras abia cambiado bobinas y me pasaba algo parecido pero siempre se me quemaba una y ahora que me puse todo nuevo algo pasa espero que no sea nada malo o algun otro detalle,, al ponerme atras en el tubo de escape es como si pegara pequeños cuetasos es minimo si, la rebulucion se mantiene igual en 900 rpm...solo es eso ojala fuera bobinas o bujias
Anett de Chile hace 6 años
Y si andas por más que aceleras no agarra velocidad?
Yo estaba igual. Fijarse bien que las bujías sean las correctas. Yo le limpie el sensor y también los inyectores. Y era una bobina que su sopapo no se aferraba bien a la bujia.
Pablo de Chile hace 6 años
Bueno igual cabie filtros de aire alguno que otro sensor pero nada, me dijeron que rebisara la iac y que limpiera igual es medio complicado pero no se si aserlo
Omar de Chile hace 2 años
@PabloPudiste solucionar, me pasa lo mismo
Anett de Chile hace 6 años
Válvula vcp se limpia con agua caliente.
Mauricio reyes de El Salvador hace 6 años
Tngo un suzuki aeiro 2004 pero tngo un problema de golpe en la parte delantera ya le cambie amortiguadores revice la parte donde van las pastillas cambie una esfera y nada m dicen q puede ser la flecha pero el golpe c escucha en la parte d arriba no c q hacer m pueden ayudar gracias...
roberto de Chile hace 6 años
Hola, te comento que yo tengo un suzuki aerio y tengo el mismo problema, cambie cazoletas y nada el ruido sigue igual.
Rodrigo Muci de Chile hace 6 años
Es muy probable que sea soporte de motor, el Aerio usa 3, dos laterales y uno atras, que hace toda la fuerza, haz que te los revisen y si es eso compra originales, no son baratos, pero sirven mucho
Valmy de Chile hace 5 años
Ola mi suzuki tiene un ruido raro adelante pensé que Hera la homocinetica se la cambie y siguió el ruido que puedo hacer
Abima de Puerto Rico hace 5 años
Adelante donde? En el motor o la tracción?
Valmy de Chile hace 5 años
El ruido se siente en la rueda derecha delantera
Abima de Puerto Rico hace 5 años
Lo más seguro puede ser los platos o los struck mount que esta donde descansa el amortiguador
Solucionado
Mejor respuesta (según Anett)
Valmy de Chile hace 5 años
Nnn compa era que estaba agrupado el rodamiento de descanso eso era quedó super se pasó el sonido de una
Anett de Chile hace 4 años
Hola, dos años después me volvió a pasar. Cambie una bobina porque no hacía chispa. Y no era eso. Era que en la segúnda bujía había aceite, era la gota. Lo dejé limpio y no vibró más. Pero ahora tengo otro problema que fue paralelo a andar en tres patas. Un ruido de turbina de avión proviene del electroventilador. Googleando encontré que le dicen desalineado el viscoso. Y que no es que este malo. Pero no dicen como se soluciona. Ruido. Nunca me a subido la temperatura y comienza a zumbar cuando llega a los noventa grados y se acciona el electro
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Nelson de Chile hace 4 años
Hola, tengo Suzuki sedan 2004 y htodo comenzó cuando comenzó a saltar el motor con el aire acondicionado el mecánico detectó una bobina mala, cambio cables y bobinas , pero volvió a fallar dando tirones en ralentí en marchas alta no tenía problemas solo q de repente perdió potencia y cambio las bujías, todo ok pero volvió a fallar , limpio la caja de aceleración mejoro pero comenzó a sonar como hélice de helicoptero, reviso el caralitico y estaba sueltos las lozas , y cambiamos los caraliticos y el sensor 02, pero quedó dando un saltito el motor como la primera vez,cambiamos bobinas , cables y bujía pero quedó con el saltito hoy después de manejar 350 km se chupo 3 veces y cuando iba llegando al bajar la marcha a segunda comenzó a saltar y salió olor a quemado, perdió potencia y llegué apenas , ahora lo puse en funcionamiento y suena el saltito como despische , que sabe que puede ser????
Sigisfredo de Chile hace 4 años
Hola tengo problema con el auto de Suzuki serio 2004 con fusible se ha quemdo 2 veces...no funciona los sensores del tablero de comando la aguja de vecina no funciona el aceite ,temperatura,batería,sensor de la puerta no funciona ,la luz del techo no enciende ,la radio tampoco funciona ,no se porque el fusible se quema...cuando se cambió de fusible todo funciona bien todos los sensores...más la luz interna ni un problema...pero no entiendo porque se quema y quiero saber cómo se llama ese fusible y dónde se ubica ese fusible para cambiarlo yo...que me aconseja...
pio donaniel de Perú hace 4 años
Hola tengo un susuki aerio2008 cuando voy a 100km comienza a vibrar le cambie amortiguadores le hice alineamiento y balanceo y nada que puede ser
Victor elias de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un suzuki aerio 2004 que pierde la carga de la bateria todos los dia la bateria es nueva y el alternador tambien alguien me puede ayudar
Carlos de Chile hace 2 años
Hola tengo un aerio 2005 177000 km suena como un cascabeleo y pierde fuerza en subida aveces y se para y de primera a segunda cuesta agarrar velocidad
Joe Guerrero de Perú hace 2 años
En algunos casos es por la calidad del combustible. Aquí en Perú sucede que hay establecimientos poco confiables que venden gasolina de baja calidad y hace que suceda eso.
walter de México hace un año
Hola tengo un Suzuki aerio 2006 le. Cambie las bujías pero ahora no enciende
Nicol de Puerto Rico hace 8 meses
Hola tengo un suzuki 2009 el prende & coge los cambios bien pero no quiere correr más que en low & coge la riversa bien pero cuando lo pongo en D no quiere correr para nada es como si estuviera aguantado
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Presión en la manguera de arriba del radiador SolucionadoSolucionado

Suzuki Aerio 2005 1.6  210000 kms
Tengo un suzuki aerio 2005 al que por un calenton tuve que cambiarle la empaquetadura de culata... El problema supuestamente fue el termostato que no funcionó y me reventó una manguera... Cambie el termostato pero la presión en la manguera superior continúa a tal que el otro día deje el auto andando después de un viaje de 20 km y tenia la duda de que el ventilador no funcionaba pero volvió a saltar la manguera por la presión alcanze a parar el auto, lo revise y no tenia nada... moví un poco la tapa del radiador dejándola semi-sellada y volví a hacerlo andar y esta vez el ventilador funcionó co… Leer completa
Juan de Chile hace 9 años  
JU
11 casos 
Coke de Chile hace 8 años
Tengo un problema igual, tengo un AERIO 2007 y me paso lo mismo. En unos dias sacare el termostato y lo dejare sin el, como se viene el verano no habria inconveniente. Pero he visto en demasiados foros el mismo problema de recalentamiento sin solucion. Juan si solucionaste este problema te agradeceria pudieses publicar la solucion. Saludos.
marcelo de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo tengo la misma tapa ,cambie 2 termostatos los revisamos y abren justo a los 82 grados aprox, y revisaron la bomba y estaba mala y no hacia circular el agua a las mangueras inferiores...
victor de Chile hace 5 años
Marcelo buenos días. Ojalá que puedas responder este comentario la pregunta es¿Al cambiar la bomba de agua se solucionó el problema?.
marcelo de Chile hace 8 años
Juan , consulta tu termostato es de 82 grados de rango???
Sergio de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo con la temperatura, ahora esta en el taller, porque ademas, el auto se detenía cuando se esforzaba mas, le están haciendo un afinamiento completo, espero que sea la soluciona...
Hans de Chile hace 8 años
Buenos días!!!! a mi me paso lo mismo, cambie termostato pensando que estaba malo y sin embargo estaba bueno, pero dado al retiro de las mangueras y ductos nos dimos cuenta que se encontraba gran cantidad de sarro y fue ahi adonde nos dimos cuenta que el problema era el rallador ya que se encontraba con bastante sarro; entonces partí a comprar un rallador nuevo (45000) pesos y hasta el momento no he tenido problemas con temperatura.
MAROS de Chile hace 8 años
Hola, tengo un Aerio 2005 1.6 y también tengo los mismos problemas que no circula el agua. La manguera superior del radiador se calienta demasiado y la de abajo solo esta tibia. Se le cambio el termostato y el radiador pero el problema persiste. El mecánico lo dejará sin termostato y veremos como se comporta.
Chuletero de Perú hace 5 años
Dime cómo te fue, lo solucionaste? Mi aerio tiene GLP tendré algún problema si le retiró el termostato toda vez que para el GLP se necesita más temperatura para el gas.
hector de Chile hace 8 años
Sera posible que en los dos soportes de goma que tienen en parte de abajo del radiador se pueda filtrar agua y abria que apretar una espesie de tapa que llevan en ese lugar para que no se filtre el agua. Sera ese el problema ? porfabor si alguien lo soluciono me lo puede aclarar tengo un suzuky aerio 2003
leon de México hace 7 años
Esos motores son desechables, se revento el bloke o la cabeza o el cilindraje del motor por eso la presion en el sistema de enfriamiento fin del problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Carlos de Chile hace 7 años
Amigos revisen lo siguiente. Radiador de calefaccion tapado. La mangueraque sale de la culata hacia el radiador de calefaccion y esta regresa ala parte de atras del termistato mandandole agua caliente para que este abra. Cuando radiador de calefaccion esta tapado o semi el agua no circula bien generando sobrepresion en el circuito de agua caliente por ende el termostato tampoco abre ya que siempre esta helado ya que agua no circula. Yo realice un bypass conectando la salida de agua denla culata la que va al radiador con la entrada de agua al motor la que va hacia termistato y santo remedio. Ahora no hay mas presion y funciona correctamente temperatura.
Hans de Chile hace 7 años
Muchas gracias Carlos, diste con la solucion, ya no sabia que mas hacer, habia cambiado radiador, bomba, termostato y el problema seguia, no habia caso que el termostato abriera. Lei lo que dices y revise el diagrama de flujo de agua del Aerio y justamente, el termostato abre con el agua que viene del radiador de la calefaccion, el cual estaba mega tapado. Se destapo y problema arreglado. Revisen siempre esto, el mecanico lo primero que les dira al sentir la manguera inferior del radiador fria es cambiar termostato...los que tienen Aerio y lo han hecho sabran el cacho que es cambiarlo, ( hay que sacar el multiple de admision completito, riel de inyectores, hartas mangueras y conectores) harta pega, para luego armar y que el problema siga es muy frustrante. Luego se sigue calentando y el mecanico dira...aah no es la culata...cueck! NO LO HAGAN si no abre el termostato, y no tienen agua en el aceite, ni vapor en el escape, NO es la culata. Hagan la prueba, traten de destapar el radiador de la calefaccion, metan la manguera por uno de las entradas, y reciban la mierda que sale por el otro, al menos a mi me salio un cerro de mugre. Luego de eso conecte mangueras y listo...problema arreglado. Semanas de cabezearme y la solucion es muy simple y barata. A todo esto, el termostato que cambié estaba bueno, la bomba, buena, el radiador, bueno...es decir pura plata y tiempo perdido, menos mal que no hice caso al mecanico que era la culata...habria seguido el problema.

Slds
gerardov2017 de Chile hace 7 años
Hola, parece que yo tengo el mismo problema el mecanico me dijo es termostato o culata, pero no tengo agua en motor ni vapor en el escape, a mi el agua del motor se me va super rapido, debo ponerle todo los dias, no tengo fugas visibles... es muy complicado hacer lo que dicen ustedes?
Hay algun video para saber como hacerlo?

Su arreglo quedo bueno? no han seguido con problemas?
Carlos de Chile hace 7 años
La solucion que di es por el tema de presion excesiva en la manguera superior de radiador. Cuanto refrigerante diario tiene que colocarle?
gerardov2017 de Chile hace 7 años
1 litro o mas, pero he hecho lo siguiente
1. - cambiamos la tapa del radiador. (sigue el problema)
2. - cambiaremos el termostato
3. - no hay agua en el aceite. 4. - no hay nada raro que salga en el escape (vapor o agua)
5. - no hay filtraciones al interior de auto (debajo del volante o de la guantera)
6. - y con la tapa de radiador abierta acelero el auto y no hay salida de agua...

No se que puede ser...

Por dentro el auto no se ve fuga de agua a simple vista
gerardov2017 de Chile hace 7 años
Y los sintomas fueron estos

1. -Comenzó con largar mal olor por el aire acondicionado. 2. -Luego no calefaccionaba, era imposible calentar el auto
3. -Luego se empañaban los vidrios por dentro. 4. -Luego se evaporizo hasta el agua de reserva del radiador, debo ponerle todos los dias. 5. -cuando se calienta el agua se calienta el motor.
Hans de Chile hace 7 años
Esta mas que claro que tiene un problema en el radiador de la calefaccion, por eso no calienta, esta tapado y/o roto, por eso no calefacciona y por eso el mal olor, hay agua en el interior. Si esta roto el radiador de la calefaccion, cambiarlo es un cacho, hay que sacar TODO el tablero. SI lo puede y quiere hacer, hagalo, pero, es harto trabajo. SI no, haga un bypass y asi el agua no circulara por el radiador y asi tampoco se sube la temperatura. Si luego de todo lo que dice ya cambio y si haciendo el bypass aun se sube la T° y hay presion en la maneguera superior del radiador , y esta fria la inferior, ya seria la culata que esta soplando. Si es asi y no hay agua en el aceite, ni tira agua por el escape, revise las bujias, si encuentra humedad o agua en ellas, tambien es indicio de que la empaquetadura de culata esta rota.
gerardov2017 de Chile hace 7 años
Verifique que la manguera de abajo esta fria mientras las otras calientes
Hans de Chile hace 7 años
Si es asi, es que el termostato no esta abriendo, prueba haciendo un bypass directo entre la salida del bloque y el tubo que va al termostato. Si el radiador de ladonde calefa esta, roto o tapado el termostato no abrira aunque sea nuevo.
gerardov2017 de Chile hace 7 años
Eventualmente, cuanto cuesta cambiar el radiador de calefaccion?
Hans de Chile hace 7 años
Puedes hacerlo tu...solo es mucha pega...hay que sacar tooodo el tablero, un mecanico creo que menos de 100 no pediria
gerardov2017 de Chile hace 7 años
Ok, lo otro ayer cache que cuando prendia la calefaccion solo calentaba la parte del conductor pero la del acompañante no pasaba nada... me parece raro...
Hans de Chile hace 7 años
Amigo esta tapado o roto...mas que claro. Mientras tanto haga un bypass, si no abre el termostato terminara dañando el auto
gerardov2017 de Chile hace 7 años
Gracias te cuento como me va con el auto, gracias
Manuel de Chile hace 3 años
Amigos tenía el mismo problema con suzuki aerio 2004 y exactamente. Estaba tapado el radiador de la calefacción muchas gracias problema solucionado
Ma. Alejandra Cornejo V de Chile hace 7 años
En mi caso yo se porque se me subió la temperatura, fue por filtración de agua en las mangueras del radiador. Tuve un choque en nov y lamentablemente el maestro no conectó bien las mangueras del radiador, la cosa es que se me ha subido la aguja ya 3 veces. La primera vez paré, deje enfriar y listo volvió a la normalidad, anduve así de dic hasta feb que fue el 2do calentón, esta vez no había filtración de agua, creo que fue por falta de agua, yo no había vuelto a chequear el radiador, me relajé. Paré el auto, dejé enfriar y listo vuelta a la normalidad, pero en la última vez fue lo mismo, se desconecto una de las mangueras y quede sin agua, un sr. me ayudó, conecto bien las mangueras, echamos agua y me fui andando, pero alcancé a andar unos 20 km y vuelta la temperatura arriba y así me fui llenando agua al radiador cada 20 km. Tuve que dejar el auto, no quería seguir ya que así iba a ser peor. Lo mande al taller, cambiamos termostato. (el radiador de agua y de calefacción están nuevo por el choque frontal, tuve que cambiar todo) y de igual manera al andar unos 150 km se me volvió a subir la temperatura inmediatamente paré. El auto enciende, anda un par de kms pero ya no puedo seguir así, puesto que tengo que ir echándole agua cada 20 km porque la aguja comienza a subir. Descartamos termostato, radiadores, bomba de agua la sacamos y estaba en buenas condiciones, entonces pensamos que podrá ser que efectivamente la empaquetadura de culata jodió, ahora quiero saber como me doy cuenta si pasó a la culata y a otras piezas del motor?. El mecánico le hizo compresión a los cilindros y encontró bajos el 2 y el 3, revisamos el aceite, no hay agua, tampoco hay aceite en el de reserva, aunque en la tapa del aceite encontramos una milésima diminuta de rastro de ese color cafesoso lechoso, pero era muy muy poco. Me gustaría saber cuanto saldría la mano de obra de este trabajo, junto con la rectificación, para tener una referencia. Gracias
Carlos de Chile hace 7 años
Estimada Ma. Alejandra por lo que tu me comentas es el mismo problema que han tenido todos los usuarios en este foro. Es decir no abre termostato. La causa de esto es el radiador de calefaccion tapado por lo que ud. Describe parece que se confunden entre el condensador (radiador del AC) y el radiador de calefacción el cual se encuentra debajo del tablero instrumentos. Una limpieza a este ultino colocando agua presion en el sentido inverso solucionará el problema que tiene. Eso si ya con los calentones que tubo es mejor cambiar anillos ya que los que tienen por el exceso de temperatura han perdido su propiedad. Saludos. Por cualquier consulta mandeme un inbox para comunicarmencon ud
joan david de República Dominicana hace 6 años
Carlos podria escribirme por whatsapp 849-658-2093
José de Chile hace 6 años
Alguien por casualidad tiene el diagrama del flujo del agua en el Susuki serio???, Tengo el mismo problema pero debe ser el radiador del aire pues tengo mojados los pisos al interior del auto, no sé ni dónde está el termostato para hacer el bypass si alguien tuviera como enseñarme lo agradecería acá los mecánicos no cobran roban por hacer algo que sin dejar de ser complicado lo puede hacer uno mismo, muchas gracias, Hans si tuvieras fotos o vídeos sería descueve
Carlos de Chile hace 6 años
Si tiene mojado los pisos del interior del vehículo y ve que su auto consume agua eso quiere decir que ha una fuga en el sistema de calefacción. Revise las mangueras conductos y radiador de calefacción que van bajo el tablero. Saludos
Cristopher de Chile hace 6 años
Carlos , tengo un Suzuki aéreo 1,6 año 2003, el caso es el siguiente ,el auto cuando lo compre que venía con un problema , el agua no duraba y tengo. Que estar llenándolo. Siempre, jamás presento problemas de temperatura, solo que ahora esté se está inflando mucho la manguera que va al radiador la de arriba, y la que va abajo está filtrando agua, la lleve a un mecánico que repara radiadores pensando en que era radiador la filtración , pero resulta que sigue filtrando por abajo, me preocupa el tema de la. Manguera de arriba por qué está se infla
Will de Puerto Rico hace 5 años
Carlos amigo muchas muchas gracias mi carro tenia ese problema el aire condicionado se apagaba me pasaba el mismo problemas que a todos los demas que han comentao le hice el bypass y resuelto el aire condicionado bregando y lo demas gracias
Wiklson de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un aerio 2.3 el cual se le puso todo el sistema radiador bomba de agua y termostato le metí presión de agua por la calefacción pero no abre el termostato y es original manga de arriba caliente y la de abajo fria
jovi de España hace 5 años
El by pass tiene que ir en la marca roja, saludos
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Wiklson de Puerto Rico hace 5 años
Así mismo como en el diagrama
Aminta de Chile hace 5 años
Hola, logro resolver el problema?, como? Me pasa parecido
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No enciende motor tam poco la luz de senal chk engine SolucionadoSolucionado

Suzuki Aerio 2004  200000 kms
Gira la volanta pero no hay chispa en bobinas y no hay gas en la linea. En millas140mil
pepe de Puerto Rico hace 8 años  
PE
Rank 7
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pepe)
pepe de Puerto Rico hace 8 años
Se logro activar ckengine pero hizo corto en una bobina y fundio esta
luis de Puerto Rico hace 8 años
Me pasa lo mismo cual fue tu fallo
Eduardo de Costa Rica hace 7 años
Amigo ,yo tengo uno y tengo ese mismo problema que es lo que tiene?
Yeye de Puerto Rico hace 6 años
No resive corriente en las bobinas y no le llega la gasolina
Yarib de México hace 6 años
Gdl, Jalisco. Michel. Saludos. Susuki Aerio 2007. En neutral está temblando esto arrojó el escáner. Qué será?
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Jony de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un suzuki aerio 2006 2.3 atm estartea y no prende y no dan con lo q tiene. Q podria ser
Shinobi de Puerto Rico hace 5 años
El mio hace lo mismoypero prende aveces tengo q paletiar le la gasolina es como si no llegara gas o algo le cambie la bomba de gasolina y sigue igual si das con el problema. Dejalo saber bro
alexis figueroa de Puerto Rico hace 5 años
Buenas tardes a mi tambien me pasa lo mismo le cambié el tps y solo prende patiando la gasolina varias veces y es como único prende si no prende de la primera no prende que podrá ser
Dacud de Bolivia hace 5 años
Le llega gasolina ay corriente todo que puede ser amigos
Leonardi de Puerto Rico hace 3 años
Mi problema es que tengo dos bobinas sin corriente
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Eso mismo m pasa ahora
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Donde esta el sensor de cigueñal

Suzuki Aerio 2007 Aerio 102000 kms
Desarmaron el motor en otra parte. Me gustaria saber donde va el sensor de cigueñal
Pablo de México hace 8 años  
PA
12 casos 
mecanic de Puerto Rico hace 8 años
El crank shaft position sensor se encuentra dentro de la transmision. Para cambiarlo tienes que bajar la transmision y alli los a encontrar en la parte izquierda del motor cuando bajes la transmision
Roli de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un suzuki aerio 2003 que prende y cuando calienta normar mente empieza a fallar como si se ogara me dijeron que es el kran sensol es posible que sea eso alguien que me ayudé
mecanic de Puerto Rico hace 8 años
Perdon pensaba que era un susuki aero 2003
Ulises de México hace 6 años
En qué parte va el sensor del Cigueńal de un Suzuki Kizashi 2010
Francisco de Chile hace 6 años
En que lugar se encuentra el sensor de cigueñal de un suziki aerio 2004
Cristian muñoz de Chile hace 5 años
La misma pregunta donde se encuentra ubicado el sensor de punto ciwueñal
Juan melendez de Estados Unidos hace un año
Si es de un susuki aerio va al lado de la tapa de válvula lado derecho si está usted de frente del auto
Jorge de Puerto Rico hace 5 años
El sensor del cigüeña Aerio 2005 motor 2.3 si se daña el carro no prende explicar por favor
Cristian muñoz de Chile hace 5 años
Si el sensor de posición se daña el auto prende pero al acelerar se apaga al mio le pasaba eso le cambie el sensor y listo espero les sirva
Daniel jimenez de Bolivia hace 3 años
Una consulta amigos yo verifique el pulso el sensor cmp y esta bien pero en el de cigüeñal no ay pulso y por tal motivo no enciende el susuki aerio 2003
mecanic de Puerto Rico hace 3 años
Hay que verificar porque ese ckp hay que rrmover la transmisión para instalarlo
Nachomec de Chile hace 3 años
Hola, estoy viendo un aerio 1.6 2005. El motor se detiene solo de la nada, lo hace en ralentí y también sobre la marcha en carretera. Podría ser bomba de vecina, ckp?
Favor su ayuda :)
Nachomec de Chile hace un año
Colegas, era sensor CKP.

Saludos.
Teodoro de México hace 3 años
Buenas tarde mi carro suski aerio 2004 de repente empezó a cascavelear y de subida pierde fuerza trae Motor 2.3 que podrá ser...
Sebastian de Chile hace 3 años
Consulta mi suzuki aereo le cambie sensor de detonacion y el motor me esta fallando quedo encendido el check y golpeteo que podra ser la probable falla
Luzet de Puerto Rico hace 2 años
Quien sabe consultar tengo un Suzuki aerio 2005 el problema que tengo es que el cuando meto la llave da vuelta pero no prende solo hace que prende a mitad y no se desarrolla el prender quien sabe lo que debo que hacer gracias
jessica de Puerto Rico hace un año
Tengo una suzuki aerio 2003 cuando esta en marcha y fria corre bien luego hace como si se hogara se apaga y luego de un buen ratooo la prendo y corre que puede ser
Cristian de Puerto Rico hace 3 meses
Tengo un problema no en cuento el sensor del cigüeñal de mi aéreo 2006 2.3 litros
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Q tipo de aceite m recomienda

Suzuki Aerio 2005 stacion 160000 kms
Q tipo de aceite me recomienda para mi suzuki aerio motor 1.6 del año 2005 ,,recorrido 160,0000joni
joni de Perú hace 9 años  
JO
2 casos 
Fernando de Chile hace 9 años
Al menos yo y mis primos, utilizamos solamente uso el Penzoil 10-40
Robert de Puerto Rico hace 9 años
En el manual de usuario de mi suzuki aerio 2006 con motor de 2.4 litros se recomienda que use el aceite 5W30 para mejor rendimiento y mentenimiento del motor...E leido que utilizan el 10w40 pero este es un poco grueso y le puede ocacionar problemas de lifter y estos comienzan a sonar luego de un tiempo...
Victor de Perú hace 8 años
Que aceite uso para mi Suzuki Aerio año 2005
Cindy de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un Zusuki Aerio 2003 tiene la check engine encendida y no encuentran nada que puede ser
kikin ixi de El Salvador hace 7 años
Hola Cindy tambien tengo un aerio 2003 y con check engine encendido cuando lo compre usado lo lleve a revisar, me dijeron q hay q cambiar sensores de oxigeno, no me dijeron cual si no q eso no es tan relevante q podria ser mas economico en lo q gas se refiere y como el asta economico y q el dueño anterio me dijo q nunca le habia dado problema, ademas como este carro es traido del norte d america se encendian las luces y me puse a limpiar el motor y algunos sensores asi por fuera de manera a quitar todo el polvo y la tierra q se acumulan y ahora ya no se encienden hasta q yo las activo. Ahora mi problema es q le hago el cambio de aceite la transmicio q es automatica cada año pero no c si se puede cambiar el filtro d la caja y como...
Alexis de Chile hace 6 años
Una consulta Qué aceite de caja de cambio para Suzuki aerio 2007 se se recomienda
Diego Muñoz Calderón de Chile hace 5 años
"Se recomienda especialmente utilizar aceite de engranajes API GL-4 75W-90. " Según manual
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Pepe de Perú hace 6 años
Hola buenas noches. Alguien sabe como o donde puedo conseguir el manual de propietario del Suzuki aerio año 2005 modelo 2006. Gracias por su ayuda... Moisés.
Robert de Puerto Rico hace 2 años
Vas a google escribes descargar manual de usuario de suzuki aerio 2005 o 2006 y los puedes descargar
Lizmarie de Puerto Rico hace 6 años
Hola que aceite de motor se usa para un Suzuki aéreo 2004 lo acabo de comprar y quiero hacerle los cambios gracias
Robert de Puerto Rico hace 2 años
5w30 uno mas grueso podria causarle daños a los lifther del vehiculo
Mena de Costa Rica hace 5 años
5w-30 o 10w-40 son los recomendados para este auto yo al mío le uso 5w-30 móvil full sintético
Fernando de Chile hace 5 años
En mi caso, siempre he utilizado un 10w-40, acá en Chile de la marca Shell o Penzoil
Robert de Puerto Rico hace 2 años
Recomendable 5w30 ya que los aerios tienen los lifther muy finos y el aceite grueso los tapa y comienzan a sonar
Robert de Puerto Rico hace 2 años
@FernandoAmigo recomiendo el 5w30 ya que es un aceite fino y no te daña los lifther
Patito de Chile hace 4 años
Hola me compre un aerio automatico 1.6 año 2007
Que tipo de aceite para el motor devo comprarle y para la caja
Mena de Costa Rica hace 4 años
Para motor 5w30 él recomendado por fabrica y en caja usa dextron 3
Fabian de Chile hace 3 años
Hola tengo un Suzuki aerio 2007. 1.6
Rous de Chile hace 3 años
Cada cuánto tiempo debo hacerle cambio de aceite de un susuki aerio a2006 auutomatico
Robert de Puerto Rico hace 2 años
Recomendablemente aceite 5-30 mobil 1 es la mejor opcion y cada 3,000mil millas es lo mas recomendable
oscar de Perú hace 3 años
Qte aceite debo usar paracarro suzuki aerio 2006 caja automatic
Miguel de Chile hace 2 años
Como le reviso el aceite de caja al Suzuki aerio 2004
Robert de Puerto Rico hace 2 años
Para revisar el aceite de la transmision si es automatica debes de encender el auto y de esa manera verificar la varilla hay marcara la cantidad correcta que tiene de aceite su auto ahora si es el aceite de motor este se debe de revisar con el auto apagado
Complement88 de Chile hace 2 años
Tengo un Suzuki Aerio Station Wagon 1.6 año 2005 nunca encontre el manual. Necesito saber cual es el aceite de la caja de cambios manual segun fabricante. En frio tiene un roce
Pero en caliente funciona mejor la caja
Emilio de Chile hace un año
Hola alguien sabe que aceite usa el aereo 2003 automatico en la caja de cambio
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