Tengo un problema con una Ford f550 2008 6.4 diésel , no funciona el turbo no sube mas de 1/4 la presión luego prendo y apago el motor y como si se receteara algo y le pongo en D le acelero y ya sube la presión a casi todo después dejo de acelerar y cuando vuelvo a acelerar ya no jala el turbo a mas de 1/4 y se pone muy burra la camioneta.
Los turbos acaban de ser reemplazados y sigue igual.

Que tal amigos les envío un cordial saludo, espero y me puedan ayudar, resulta que iba andando en mi coche cuando de repente vi que se había elevado la temperatura así que baje la velocidad y unos metros mas adelante me pare para revisar, en principio creí que le hacia falta anticongelante así que lo enfrió y le puse un poco de anticongelante (se me hizo raro por que en si no estaba muy caliente el motor), lo volví a encender unos 2km adelante se estaba elevando la temperatura de nuevo, así que me di cuenta que era el ventilador que no estaba entrando, conseguí inmediato un electricista, que m… Leer completa

El motor prende y se apaga a los dos segundos ,cuando lo acelero se apaga inmediatamente y la luz roja de check engine quedo fija prendida en el tablero. Que pasara ahi ? auxiliooooooooo

El motor enciende y se apaga. Luego al acelerar en posición nuetral no acelera y se escuchan detonaciones en la admisión. Conecté el scanner y no Arroja códigos de avería, pero leyendo la información o parámetros con el motor en funcionamiento veo que el valor del sensor ect(2) es exageradamente variable y los del sensor maf o flujo de aire no corresponden al funcionamiento del motor al ralentí. ¿Es posible que una avería del sensor maf genere esta falla?

Le doy arranque y se apaga el motor al segundo alguien me puede decir que es o donde me fijo que hago o alguna ayuda c agradece