Qué tal. Quisiera saber si alguien podría ayudarme con un problema. Tengo una silverado 2008 6 cilindros 4.3 automática. El problema es que le lave el cuerpo de aceleración por qué estaba un poco sucio y al volverlo a poner enciende bien y las revoluciones están donde deben estar. Pondo D o cualquier otra velocidad. El problema empieza en cuanto empieza a caminar se acelera sola y la pongo en neutral y se mantiene en 2000 rpm hasta que se detiene el vehículo pero solo baj un poco. Ya busque en varios foros y tengo que reprogramar la memoria del cuerpo del ecelerador pero quisiera saber si alguien sabe cómo reprogramarlo sin la necesidad de utilizar un escaner o llevarla a un taller. De antemano les agredecira cualquier información que pueda ayudarme con el problema

Antes de encender el vehículo está pegado el acelerador, las mariposas se pegan hay que pisar duro para despegar y así poder acelerar

La camioneta presenta un cascabeleo a 1.500 rpm, a medida que calienta el motor en el transcurso del día se vuelve más intenso. Medi la presión de la bomba de gasolina y marca 45 psi. No se si sea la presión adecuada en este motor. Cambie los 2 sensores de detonación, cambie las 8 bujías acedelco punta de iridium nuevas, limpie inyectores, reemplace la válvula IAC y el sensor TPS. No se que mas hacerle a esa camioneta.

Estimados, tengo una Sliverado Vortec V6 4,3 mecanica con problemas en el encendido o cuerpo de aceleración. Resulta que andando aceleré y el motor no respondió, como que quiso detenerse pegando unos tirones, solte el acelerador y volvió a ralenti normalmente, pero al momento de acelerar, el motor se chupaba y tendía a apagarse. Me detuve y no arrancó mas, cheque chispa y bien, por lo que descarto ese problema. Sin embargo al dar contacto y tratar de arrancar, el motor intenta encender tirando humo por el escape con mucho olor como si fuera diesel. Alguna indicación especial???
He pensado en bomba de gasolina o en el flujómetro. Quedo atento a vuestra ayuda.

Mi problema es el sig ya tiene 2 semanas que trae una pedorreada como explosiones pero ya la e llevado con varios electricos y ya m isieron comprar varios sensores el tps. (oxigeno) el sensor gr ,el de la temperatura ,la tapa y rotor del distruibuidor y sigue igual lo curioso es k cuando desconecto el sensor del oxigeno no pederrea asta k voy a 45 km omas y ase el problema pero mas leve y cuando lo conecto lo ase luego luego k l comienso a celerar el otro prblema es k no m lo puedes escanear x k el enchufe de la camioneta donde c conecta el escaner m dicen k no hay corriente x eso no m lo pueden escanear gracias

Motor recien reparado cambio de bomba de gasolina maf map egr inyectores limpios con ultrasonido revisados los cables de tierra asia el motor bujias de platino cables de bujias nuevos pruevas con ortas bobinas y con todo eso la troca no tiene fuerza ayuda por favor ya que mas puedo o tengo que checar el cuerpo de aceleracion no es electronico la camioneta es 4x4

Hice el pare ante un semaforo, y a lo que fui arrancar la camioneta no respondio al acelerearla, es decir hundi el acelerador y esta no se movio, la empuje a un lado y la apague estuve un pequeño rato la prendi y arranco, hasta mi casa, mas tarde la prendi para llevarla al mecanico y no se mueve, creo que hay que limpiarle el cuerpo de aceleracion que me dicen Uds, Gracias