Problemas de Alimentación de combustible
Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Problemas más específicos:
Gasolina 557 casos
Bomba de gasolina 163 casosConsumo de combustible 49 casosConsumo de gasolina 45 casosFiltro de gasolina 43 casosOlor a combustible 36 casos
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Problemas destacados
Mi troca va corriendo y se apaga 
Solucionado
Ford F-150 1994 cabina y media, 5.0 149200 kms
Ya cambie el filtro de gas,y la troca sigue igual con el mismo problema, se tironea,cuando la acelero, ya fui con un mecanico, y me dijo que el catalizador no sirve, ya le cambiaron este ,y me dijeron que estaba tapado,la use como tres dia,bien, y volvio otra ves el mismo problema,, fui a ver a otro mecanico, y me dijo que la troca estaba pasando mucho gas, por que el catalizador se estaba que mando,y aveces olia vien feo, entonces le cambie el regulador de gasolina,solo la use un dia y regreso otra vez el problema, a tironearse y apagar, le cambie las bujias,los cables, y la bobina,y la checo… Leer completa
ComentarGasta mucha gasolina y prende check engine Solucionado
Ford F-150 1988 Pick up 775724 kms
Mi camioneta ford f150 1988 5.0 gasta mucha gasolina ya hice limpieza de inyectores baje el tanque de la gasolina para limpiarlo cambie bomba de gasolina nueva, filtro cambie bujías y empaque el motor pero salió con que prende el check engine y como a los 30 minutos se le quita el check engine y se acelera pero hasta mucha gasolina y saca humo negro y blanco y huele a gasolina cruda alguien por favor que sepa que será eso de antemano gracias!
46 casos
Ya revisaste el regulador de la gasolina luego se rompe el check y absorbe por la manguera de vacío
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Buenas tardes disculpe donde queda el regulador de gasolina
Si el mecanico la,revisó y esta bien es por eso q ya no se q mas buscarle, he preguntado con varios mecánicos y todo me dicen q le elimine un tanque, y solo trae una manguera para el retorno y llega a una T
Yo tengo una f250 modelo 1994 motor 5.0 y gasta mucha gasolina no tiene mucho que la compre ya la afine y nada me pueden ayudar
Leo Acosta de Venezuela hace 4 años
Yo tengo una f150 94 doble tanque y tenia el mismo problema, y era que la gasolina retornaba al tanque trasero. Perdia presión donde va la pila, yo cambie la bomba completa, eelas lleva un chequer, o valvula alli. Espero que le sirva
Tiktok @yosoy_Nissan06 de Panamá hace 2 años
@Mario CalderónLimpiar el sistema de aire
La combinación correcta de aire y combustible es de suma importancia para evitar la producción de humo negro. Lo más recomendable es que revise su sistema de filtro de aire para ver si está obstruido o sucio, ya que esto puede ser lo que impide que el aire fluya hacia adentro. O Si se trata de humo blanco en grandes cantidades, solo durante el arranque y su vehículo es diésel, la bomba está inyectando el combustible demasiado pronto y deberá acudir a su taller más cercano. Si el humo blanco persiste durante la conducción puede haber una fuga de líquido refrigerante que se está quemando.
La combinación correcta de aire y combustible es de suma importancia para evitar la producción de humo negro. Lo más recomendable es que revise su sistema de filtro de aire para ver si está obstruido o sucio, ya que esto puede ser lo que impide que el aire fluya hacia adentro. O Si se trata de humo blanco en grandes cantidades, solo durante el arranque y su vehículo es diésel, la bomba está inyectando el combustible demasiado pronto y deberá acudir a su taller más cercano. Si el humo blanco persiste durante la conducción puede haber una fuga de líquido refrigerante que se está quemando.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace un año
@JuanchoQuieres decir valvula IAC? Su funcion es mantener prendida la camioneta cuando soltamos el acelerador, esto por medio de oxigeno.
Mejor respuesta (según José)
Ya lo cheque y está bien pero al final fue la computadora ya está trabajando normal , no le mandaba suficiente señal a los sensores o de plano no les mandaba a los sensores del cuerpo de aceleración y se quedaba acelerada gracias David!!
EN QUE PARTE SE ENCUENTRA LA COMPUTADORA DE EL F150 1988??? mi carro consume mucha gasolina y es de 6y no tiene fuerza... ya le hice cambios y todo lo que mencionas!! ayuda por favor!!!
Esdras esta alado del boster o bomba de frenos lado izquierdo del chofer ai se encuentra la computadora de mi camioneta
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Yo ya cambie computadora también y siguiente igual de gastona el problema que tiene que cuando el motor trabaja en frío consume poco combustible y cuando calienta gasta demasiado alguien me puede hacer favor de ayudarme
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Buenos días yo también tengo ese problema ya le cambie la computadora y sigue igual que podrá ser
Roberto carlos de México hace 6 años
Ahhh y de previsa cableafo de transmision puede haber cables rotos o tallados yo tenia el mismo problema
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Xke será que me gasta seis litros x ocho kilómetros
Buenas tardes donde se podra conseguir una computadora de una ford f150 5.0 88 o se pueden reparar
Ernesto gonzalez de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una ford del 89 no enciende marca luz check engine
Ferd Mawcinitt Zambrano de México hace 2 años
@JaimeHola yo tengo una 88 F150. Adapte a carburadorelimine todo el systema de inyectores. Y camino como nueva y elimine la computadora...
Demian fdez de Estados Unidos hace 2 años
@Mario CalderónEstá súper económica la mia hace eso con 20litros
Si te gasta mucha gasolina puede ser el sensor de oxígeno
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Ya cambié el sensor de oxigeno y de aceleración también cambie bomba de gasolina cables de bujías rotor tapa de distribuidor
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Y será que el sensor de gasolina trabaja bien x ratos yx ratos mal sera x eso en frío gasta poco y cuando calienta el motor gasta mas xke está defectuoso
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Solucionaste a tu problema yo no he podido
Yo tengo problemas con el código p0401,me marca insuficiencia de gas,ya pusieron sensores y limpiaron los ductos pero no pueden quitar la luz de che k engine,que podrá ser
Carlos camacho de Venezuela hace 4 años
Buenas por favor quien me acesora tengo a una f150 año 2004 y tiene la falla de q cuando la ensiendo hace como si se fuera apagar y luego se empareja y también se siente pesada. Que me recomienda
Hay varios sintomas relacionado ala falla 1 bujías 2 coils en mal estado 3catalitico tapadito también hay que chequear la presion de la bomba espero te sirva dejame saber oh explicame exacto la falla
@MoralesTengo una ecoline 98, da 2km por litro, que se podra hacer para que rinda mas
Carlos camacho de Venezuela hace 4 años
Buenas por favor quien me acesora tengo a una f150 año 2004 y tiene la falla de q cuando la ensiendo hace como si se fuera apagar y luego se empareja y también se siente pesada. Que me recomienda
Mi camioneta me aparece check fuel fill lhled que significa alguien que me ayude es una f150 2011 3.7
Acabo de comprar una f 150 y caminando la trica me prendió check engine y la aguja del aceite bajo a low si alguien sabe la falla les agradezco
Acabo de comprar una f150 y caminando la troca me prendió check engine y la aguja del aceite bajo a low. ¿Alguien sabe cuál es la falla?
Aceite bajo es q tiene q cambiar el sensor de oxígeno me pasaba a mi f150 y cuando se lo cambie se desaparecio.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace un año
La aguja de aceite nos indica la presion de aceite del motor. Ten mucho cuido o porque en el mejor de los casos perdio la señal del sensor y en el peor de los casos tu bomba a dejado de funcionar, por lo cual tu motor se va amarrar y a sufrir daño severo. Prueba apandola y encendiendola de nuevo si se reestablece la presion puede ser algo que esta tapando la toma de aceite en el carter. Lo recomendable es cambiar la bomba del aceite cuando esto ocurre.
Arturo benavides de México hace 3 años
Alguien que me ayude...tengo una fordlobolariat 2007 americana en 4 años ya m eche 3 baterias...pero ahora empezo a encender en el tablero...check charging sistem eso m aparece en movimiento la troka no se apaga y aparte todas las manecillas dl tablero se van a cero y d repente vuelven a subir...ya m la chekaron ls mecanicos y la escanearon y lo les aparece la falla...q podra ser alguien q m ayude
Arturo benavides de México hace 3 años
Asi m aparece en el tablero la troca en movimiento d repent m aparece eso y las manecillas se van a cero y vuelven en segundos a subir y m marca ahi la bateria tambien
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Me suele pasar cuando trae muy baja la bateria, traigo una f150 2004 4.6 V8, lo mas probable es que cuando se te baja a un voltaje demasiado bajo de lo normal, los marcadores de este modelo, tienden a bajarse y hacerse locos, y ya cuando agarra carga la bateria, vuelven a la normalidad, checa tu alternador, cableado o terminales.
Buenas noches. Tengo un problema con mi Ford f150 2016. Me apareció la luz del check engine y además después de aparecer eso no me prende más con la llave a distancia. Alguien me podrá ayudar. Gracias
Nicolas supiste cuál era el problema, me pasó lo mismo ayer
@GonzaloNo eh podrido saber que es. Todavía sigo con el mismo problema.
Al apagarse el check engine volverá a encender a distancia si no lo apagas no encendera
Jordan Reyes de República Dominicana hace 3 años
Saludos desde República Dominicana, tengo una f250 2005 y consume bastante combustible y siempre tiene el check encendido
Kevin Rojas de México hace 2 años
Hola que tal, tengo una F150 1996 5.0
Gasta más gasolina de lo normal y se siente muy pesada al acelerar, no desarrolla lo que debería
En ocasiones tarda para arrancar que podría ser?
Gasta más gasolina de lo normal y se siente muy pesada al acelerar, no desarrolla lo que debería
En ocasiones tarda para arrancar que podría ser?
Pues checa la computadora amigo son comunes en esas camionetas y son bien nobles para repararles la computadora y cuando arregles la computadora cambia los inyectores de preferencia porque la computadora regula la señal que manda para mantener la camioneta encendida
ComentarAyuda mi bomba de gasolina no enciende Solucionado
Ford F-150 2001 doble cabina 80000 kms
Saludos tengo una FORD FX4 F150 no enciende , paso el switch y prende todo el tablero,intenta prender pero no le llga gasolina antes escuchaba la bomba ahora no se oye, baje el tanque y revise todo y saque la bomba la probe con corriente directa de la bateria y esta bien,revise todos los fusibles de la caja de fusibles y no hay ningun fusible o ralay danado... monte todo de nuevo y pase el switch y la bomba no enciende , que puedo hacer
61 casos
Hola amigo, si la bomba la probaste directo y no funciona, el problema debe estar con la electricidad, en mi opinion lo que debes hacer es lo siguiente. Toma en cuenta que solo vas a escuchar la bomba una vez que cargue presion a la tuberia de inyección, luego no funciona hasta que se consuma gasolina de la linea de inyección, si la bomba trabaja puedes verificarlo en la flauta de inyección que tiene una toma parecida a la usan los cauchos para medir la presion de la bomba, hundes el gusanillo y si hay gasolina con presion la bomba funciona, sino hay un problema electrico o la bomba dañada, como sacaste la bomba y esta bien, el problema deberia ser electrico. Revisa el relex que activa la bomba y su respectivo fusible, con un probador o tester verifica que llegue corriente al relex directa y la corriente de exitacion que viene al accionar el switch de encendido. Saludos y suerte
Mecatronica RG de México hace 5 años
El relevador de la bomba se avtica por 3 segundos al poner la llave en ignicion sin encender el motor, verfica en la valvula shadrer (puerto u valvula de registro ,) si existe presion de combustible si no la hay puentea las terminales 30 y 87 en el relevador con esto mantendras l a corriente directa a la bomba, ( presion aproximada 50 lbs. ) No existe presion? Verifica filtros y despues la bomba.
Una pregunta yo tengo una ford f150 FX4 5.4L 3v 2005 la troca tiene un motor de una 2009 2010 ford f150 5.4L 3v. La troca funciona todo bien prende bien arranca bien el problema q tengo es q si acelero a fondo la troca no arranca ase como si tuviera un mis fire le conecte la computadora q marca todos los codigos y me marca q tiene de 32 a 37 libras de presión en la pompa de gasolina cheke en internet y el motor 5.4 3v de el año 2004 a 2008 tiene q tener de 35 a 45 libras de presión pero cheke en el motor de una 2009 2010 de 5.4 3v tiene q tener de 55 a 60 libras de prcion segun las especificaciones cree q por eso la troca pierde fuerza para arrancar recio por q no tiene las 55 60 libras de presión ya q la troca es 2005 y tiene un motor de una 2009 2010?
Nestor Sequeira de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un problema con una fx4 150 pudiste conseguir la solución
Brandon González de México hace 3 años
@EfrenYa encontraste la solución? Yo tengo una lobo 2005 5.4 y tenia el módulo de la
Bomba de gasolina desconectado y la tenia directa pero cuando se la conecta anda bien y todo pero se calienta el módulo de bomba de gasolina , compre otro módulo en un yonke y pasó lo mismo
Anda bien pero de caliente el módulo y ya no prende
Alguien sabe qué puedo hacer?
Bomba de gasolina desconectado y la tenia directa pero cuando se la conecta anda bien y todo pero se calienta el módulo de bomba de gasolina , compre otro módulo en un yonke y pasó lo mismo
Anda bien pero de caliente el módulo y ya no prende
Alguien sabe qué puedo hacer?
Tengo el mismo problema con mi 94 f150 dos veces e puesto las bonbas nuevas. Trabajan un tienpecito. 2 0 3 semanas. Comiensan a fayar. Asta ke ya no enciende. Kesera el problema?
El problema son las bombas. No sé porque no demoran y la tienes qué traer siempre con más del cuarto de tanque. Una solución fácil es adaptar una bomba de gasolina para Nissan 2.4. O Tsuru marca bosh. Comprobado
Tengo un problema con mi carro for 350 super duty 2011 el tanque de gasolina esta cargado y en el tablero indica vació no se que pasa
Mejor respuesta (según ljaviersm)
Amigo gracias, ya probé todo u esta perfecto, el detalle estaba en el interruptor p corta corriente de seguridad de la bomba que se había disparado gracias por tu apoyo luis javier desde Venezuela
Oye a donde esta ese interruptor lo eh estado buscando y nonlo encuentro
Se encuentra en el lado del pasajero al lado de la caja de fusibles
Como es ese interruptor me podrías decir para checarlo
Yo también lo estoy buscando la mía es una f150 2005 4.6 quiero saber dónde se encuetra
Buenas, tengo ése mismo problema. Es una Ford 150 del 97. No encuentro el interruptor
CIRO BAUTISTA de México hace 6 años
Es sencillo lo del interruptor de gasolina que se activa al recibir algún impacto o choque. (se dispara un botón rojo no visible a simple vista esta en un cuadrito con cables del lado del copiloto pegado al poste. Se desprende la tapa y ahí esta, solo se oprime y listo se activa el paso de combustible otra vez...
Hola paraoprimir el boton se tiene que encender la camioneta tengo ese detalle mi camio eta es 1 ford lo o triton 2005, prende pero al andar 1 rato se apaga no caminando solo por ejemplo si freno para pasar 1 tope oh esperar se me apaga pero prende luego luego, y ya le cheque pero electrico no me han dicho falla le acabo de cambiar el paf me diberon que era el cuerpo de aceleracion pero me dicen otro mecanico que no es eso por eso lei el del boton ya que 1 hojalatero me habia comentado eso por eso mi duda si se debe de prender oh apagado se puede, saludos.
Me pasa lo mismo q a usted, la o que el interruptor de la bomba y no dio nada de corriente , que será?? Es un ford lobo 2005fx4
Hola el marcador de la gasolina de una camioneta ford f-150 4×4 año 2002 no marca quisiera saber que es lo que necesita porque la bomba trababa bien si baja gasolina solo que el marcador se cambia cada rato solo
El flotante de la bomba de gasolina, se puede reparar pero dura poco, mejor cambiaselo pero original no replica porque se te va a dañar rapido
Me paso lo mismo y el problema es que en ocasiones los cables se pegan al tubo del escape y provoca corto lo que provoca que no le llegué corriente a la bomba, lo que hicieron fue solo darle un jalón a los cables y con eso se solucionó el problema
Piolin Ávila de México hace 3 años
Disculpe cuáles cables se pegan en el tubo podrás explicarme
Amigos tengo una fx4 2007 que me falla cuando agarra la sobremarcha y hace explosiones en algunas oportunidades c tarda para preender es una falla de gasolina ya cambie la bomba limpie los inyectores y nada revise tambien la valvula de presion y tampoco si me pueden ayudar les agradezco
Buen día...disculpa la molestia, tengo el mismo problema en una FX2 2008, pudiste resolver el problema? te agradecería me comentaras... saludos.
Yo tengo una ford f150 88. Y le hacelero y no me da mucha fuerza. Pienso yo que la bomba de gasolina no tiene presión. O solo
Que la bomba que regula la gas este fallanndo. Xque
Tiene la bomba de gasolina
Tiene otra abajo del. Manejador ien seguida esta el filtro de gasolina. Mi regunta
Xque cuando hacelero no avanza. Comp debe de arrancar
Que la bomba que regula la gas este fallanndo. Xque
Tiene la bomba de gasolina
Tiene otra abajo del. Manejador ien seguida esta el filtro de gasolina. Mi regunta
Xque cuando hacelero no avanza. Comp debe de arrancar
Hola amigo solucionaste tengo el mismo problema con la 88 Ford 150 prende luego de 20 minutos se paga y tengo q esperar q se enfríe y vuelve a encender
Douglas Pacheco de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con una fx4 la presion de la bomba es muy alta a 130lbs, ya cambie el regulador de riel y aun esta alta
Hola! Tengo un problema con f150 triton 5.4 4x4 2003 la deje en neutro encendida 2 minutos cuando regrese estaba apagada cuando intente encenderla no lo hizo verifique fusibles y nada encontré q no le llega corriente a las bobinas tiene q ver el theft?
Hola amigos tengo ford f 150 xlt 2012 me paso lo del interruptor de gasolina he buscado el interruptor por todas partes y este no aparece alguien tiene idea en que otro lugar podría estar
Yo también quisiera saber donde esta el interruptor de gasolina tengo una f150 2013 y no lo encuentro
Jesús kohler de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde tengo una fortaleza f150 año 99 no prende no le llega corriente a la computadora ni la bomba no da chispa. Los fusible están buenos no se cual será el problema está como bloqueada gracias
Rafael Matus de México hace 6 años
Yo tengo una Ford f150 97 y le pasó lo mismo están todos los fusibles bien y no pasa nada de corriente al tablero. Alguien me podría ayudar.
Mi Ford f-150 no arranca ya que no jala gasolina de la bomba al abrir el switch que puedo hacer ya revise relays y fusibles pero nada y la bomba si sirve
Tengo una f150 motor 2.4, si la pick up tarda parada una noche al día siguiente por Lana mañana le doy marcha y no enciende. El comentario es el siguiente después de darle marcha constante dos o tres veces se niega a encender, pero, al quitarle el fusible de la bomba de gasolina y darle marcha constante una vez; y después, vuelvo a colocarle el fusible y darle marcha arranca de inmediato. Alguien me puede apoyar para solucionar esa falla?.
Me esta quemando el fusible de la bomba de gasolina a cada rato que puede ser??? Es una f150 97 4.6L
CarlosACyV de México hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema con mi F150 2012 3.7L
Solucionaste el problema?
Solucionaste el problema?
Adrián Ruiz de México hace un año
A lo que he escuchado esa camioneta salió con falla en el arnés que sujeta el fusible de la bomba de gasolina !!!!!
Ami me pasaba lo mismo cambié la vavula evaporadora y se resolvió el problema
Josejuan11 de Puerto Rico hace 5 años
Saludos a todos desde Puerto Rico
Tengo una F150 del 2013. El problema que tengo es que voy ah echar gasolina cuando termino no quiere encender hasta la tercera vez, luego a enciende de lo más bien hasta que vuelva a echar gasolina que vuelve a suceder esto. Si alguien sabe que puede ser se lo voy agrdecer
Tengo una F150 del 2013. El problema que tengo es que voy ah echar gasolina cuando termino no quiere encender hasta la tercera vez, luego a enciende de lo más bien hasta que vuelva a echar gasolina que vuelve a suceder esto. Si alguien sabe que puede ser se lo voy agrdecer
Saludos de yuma Arizona f150 2009 al llenar tanque de gas no prende tengo que esperar como media hr,que sera
Cambia la valvula evaporadora yo tenia el mismo problema
Disculpen amigos tengo una ford f150 año 89 q no le llega corriente a la bomba d gasolina ya la cale directa y si funciona y tambien cheque los fusibles y todos están bien
Me acaba de pasar lo mismo me comento el eléctrico que es el relevador de la bomba, lo cambien por un genérico y no hizo nada y el original si agarra corriente pero no la pasa a la bomba y lo quito y puenteo y si prendió osea si es el relavador pero no lo he encontrado ni usado
Hola tengo una Ford F-150 1998. Estartea pero no arranca. No envia corriente a los espares
Buenos dias sres, si me pueden ayudar se los agradeceria enormemente, tengo una fortaleza 2007 mexicana 8 cilindros. Tengo problemas con la bomba gasolina, el carro cuando piso el acelerador se ahoga, me quemo los sensores de oxigeno x que pasa mucha gasolina, le cambie la pila 3 vecez y sigue el problema, encendida camioneta marca 100 libras de presion y deberia marcar 40 a 45, le cambie el regulador, le hice mantenimiento a los inyectores y sigue el problema, no se que puede ser, por favor auxilio
Brandon González de México hace 3 años
Resolviste el problema? Me podrías comentar si si y cómo?
dennis ramirez. de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo una camioneta fx4 del año 2007 motor 5.4, el indicador de la medida de combustible no funciona y le cambie la bomba y aun persiste el problema y el mecanico me sugiere que puede ser el modulo o regulador de la bomba de gasolina, el cual se encuentra en algun lugar en el interior del tablero. Quisiera saber que hay de cierto y realmente en donde se encuentra este regulador.
Prueba primero la tubería de vacío del regulador de la bomba ; puede ser que este obstruido y por eso no baja la presión de combustible que debería estar entre 35 y 45 psi; por otra parte ese es el mismo motor e3 la explorer; el regulador está afuera por los lados del motor; no es como el de la fortaleza que es mecánico ; el tuyo es eléctrico parecido que los de tps; de cualquier carro. Plástico y aplastado. Y de hay agarra una manguera de vacío que es la que vas a revisar que no esté obstruida
Ali pacheco de Venezuela hace 3 años
Ese regulador de la bomba de combustible se encuentra en la parte trasera donde va el caucho de repuesto
Jesus sanchez de México hace 2 años
Checa el modulo de la bomba esta arriba de la refaccion
Pregunta mi titan la conexión dela bomba tiene dos calientes y dos tierras pero trae otro cable y enveses prende el problema esque cuando abro la yave nomas ay dos calientes y dos tierras y no prende pero aveces prende y checo cableado y elque no tenia corriente aparece con corriente quisiera saber si será un reley
Ese tipo de camioneta tiene un interruptor de seguridad que cuando la camioneta tiene cualquier choque leve o tropíezo se antiva y desactiva la bomba de gasolina por segurida
Johana Andrade de México hace 6 meses
Buen día en qué parte se encuentra el interruptor ? Me
Podría
Indicar por favor
Podría
Indicar por favor
Buenas soy Cesar , saludos en tiempo real , tengo problemas con mi tanke de gasolina , acelero a 2000 revoluciones y regresa la gasolina y se tira por el tapón, alguie me puede orientar que puede ser la falla, de antemano mil gracias
ComentarExceso de consumo de combustible Solucionado
Ford F-150 1994 cabina y 1/2 200000 kms
Cuando recién compre mi camioneta (usada, Ford f150 mod 1994 cabina y media, motor 6 cil. En línea estándar, 4.9l, full injection) me rendia el combustible igual o un poco mas que el de una ranger V6 2.9l(aprox. 10 km/l) y hace poco viaje 30 km aprox. Y se consumio 10l de gasolina. Cabe mencionar que el problema comenzó poco después que se le cambio la bomba de la gasolina. Y no se que sea ya que no ha perdido potencia, no cascabelea, tiene un andar suave y el motor se oye sereno, ya le hice afinación completa. Lo único que en la mañana arranca hasta el 4to llavazo, después de unos 30 seg. Se… Leer completa
16 casos
Tienes dos problemas uno el que arranca asta la cuarta vez lo que pasa es que la bomba de gasolina tiene como un diafracma en el baso donde retiene la bomba de gasolina eso se debe auna sola cosa no quedo bien colocado el repuesto de labomba o el diseño del repuesto esta mal esto se resueve cambiando el baso nuevo el que biene solo el baso y bomba de gasolina sin flotador y que tengan cuidado de ponerlo bien para probarlo que esta bien colocado solo que el mecanico sople con la boca al tubo de salida de la gasolina si se pone duro esta bien colocado si deja pasar aire esta mal y lo del consumo pidele que quite la computadora y que si de favor la puede destapar vas a notar unos como barrilitos de color cafe o azules que estos en su interior tienen como electrolito puede estar mal por el año de la camioneta son como filtros para la computadora solo llebala a un radio técnico y los puede remplazar con un costo muy barato por que al llevarlo donde areglan computadoras te costara mas caro ya que si los compras en una tienda de electeonica solo cuestan maximo 10 pesos. Espero te ayude el coentario
Rigo Garfias de México hace 5 años
Buenas yo tengo el mismo problema con el combustible gasta mucha gasolina ojalá me pudieras ayudar jhdz
Hola, como te fue con el exceso de consumo, lo solucionaste? me gasta lo mismo que a ti.
Puede ser por incorrecta presión en la bomba de combustible. Tengo entendido que el 4.9i es bastante exigente en la presión requerida. Por otro lado, ese motor tiene 3 sensores que la computadora monitorea relacionado a economizar consumo. Si alguno de los sensores se daña o se desconecta, la computadora pasa a no poder economizar y realiza la mezcla más rica de combustible/aire, lo que eleva el consumo de manera desopilante. A revisar los sensores...
Juan Núñez de México hace 4 años
Cuáles son los 3 sensores que hay que revisar para el consumo de combustible
Buenas amigo tengo un problema al activar el tanque de adelante se va la gasolina al tanque de atrás y se me rebosa el tanque parece que fuera por el retorno que se llena dicho ta que
Oye yotambien trengo el mismo problema como lo solusiono me podrian ayudar se los agradesere gracias
Adquirí una camioneta 1991 Lariat motor efi 4.9 estándar. Y te go un rendimiento de 4 km por litro, está recién afinada y le cambié el riel de inyección por una diferencia en la presión de combustible pero aún así consume demasiado me gusta la camioneta y no la quiero vender me gustaría repararla ojalá puedan ayudarme
Qué tal yo también tengo el mismo problema en mi camioneta media entré 4 y5km por litro como la puedo arreglar ? gracias
Una pregunta ese motor 4.9 cuanto kilómetro te debe de rendir por litro
Segun especificaciones el 4.9l 1993 debe rendir en promedio 6 km x litro, yo estuve investigando ya ke tengo una f150 1993 4.9l y tengo rendimiento de 3.7 l x km y ando viendo como solucionarlo.
Sergio Arbaiza de México hace 5 años
Pues yo tengo una Ford F150 XLT 1994 con 518,000 km sin ningún ajuste y anda como seda. En autopista me da casi 7km/l así que creo está bien. Estos motores son muy nobles y casi no dan lata.
Tengo una xlt 1995 de 8 cil y realmente por su peso siento que me rinde mas que la 1991 de 6 cil ya que regularmente se tenia que acelerar.
Disculpen será q me pueden decir cuanto me rinde un litro de combustible en una camioneta 150 pero motor 8. V automática
Ke tal tengo una Ford flare side 4x4 tengo poco con ella y sake su rendimiento y me da 3.3 km/lt... cual es rendimiento normal le debe dar por qué siento ke da muy poco el motor es 5.0 lts V8
Yo tengo una ford f150 motor 4.6 spor 4x4 cabina sencilla me esta dando en promedio de 3 km x litro seme ase demasiado la. Camioneta no falla ni presenta algo extraño
Felixmarrufo 220 de México hace 4 años
Tengo una ford lobo xlt cabina 1/4 año 2008 y me da 8 por litro en carretera es un amor no consume nada las v8 4.6 y 5.0 solo gastan demasiado en ciudad por los acelerones bajos e intermedios que varian mucho
Tengo una idéntica y me da hasta 12 por litro ,cambia los sensores de oxigeno y limpia inyectores y verás resultados
Oye una Ford lobo Lariat v8 2001 cuánto debe gastar de gasolina normalmente?
Ayúndeme yo tengo un F150 1992 6 cilindros 4.9L estándar y me da un consumo de 2.1km/L. Ya se le cambió la bomba de gasolina de los 2 tanques pero con el tanque de atrás falla mucho, se jalonea y avienta explosiónes raras
Viian borbonio p de México hace 4 años
Disculpen alguien que me pueda ayudar. Mi camioneta es una f150 motor 4.6 y me consume exceso de gasolina le cambié motor completo y ahora consume demasiado con el otro motor gastaba la mitad de lo gasta con el que le puse
Una pregunta, cuánto debe dar de consumo de gasolina en ciudad y carretera una Ford F250 XLT modelo 1993, automática ????
Cuál sería su consumo normal, considerando un motor 5.0 ???
Cuál sería su consumo normal, considerando un motor 5.0 ???
Felixmarrufo 220 de México hace 4 años
Las v8 4.6 en carretera consumen excelente debe ser 9 a 9 km por litro en la ciudad consume obviamente mas , en general si tu motor nuevo consume mas es que tus cilondros no trabajan correctamente en armonia o tus bobinas estan mal afecta a la maquina se forsa y genera gasto incorrcto
Yo acabo de adquirir una f150 1997 3puertas V8 motor 4.6 automática y en 39km en carretera consume $400 pesos de gasolina son 22 litros esta bien el consumo??
Buenas tardes la mia es una flareside 4.9 6 en linea y si también me da 5km/l trae rines 20 crei k x eso consumia mucho pero creo k esta bien
Mejor respuesta (según Nicma)
Ya, solucione el problema. La válvula check estaba fisurada en la base y no se notaba. Se arreglo ese detalle y dejo de consumir de miedo se normalizó el consumo. Gracias a todos los que escribieron dando sus consejos, de verdad que me ayudaron mucho, mil gracias!!
Cual es la válvula check que dices? tendrás foto? gracias
Sorry me equivoque al escribir check, es la de entrada de aire, es la iac, creo así se le llama, por favor corregirme si estoy mal con el nombre
Tendrás foto de la válvula check que dices amigo? o donde va? cómo es? gracias
Tamaulipas de México hace 3 años
Ya checaron las mangueras en el múltiple de admisión si no hay fugas o por el empaque?
Johan baldayo de Venezuela hace 3 meses
Buenas una pregunta cuánto kilómetros recorre el camión Ford tritón con un litro de gasolina cargado y vacío erro agarran 5 mil kilos
ComentarNo llega gasolina a inyectores Solucionado
Ford F-150 1992 2 puertas, 4.9l, 6-L 289000 kms
Cambié la bomba de gasolina delantera y cuando arranque por primera vez funciono de maravilla, pero cuando iba a salir de casa la camioneta se apagó, nuevamente intenté arrancar y la bomba si funciona, pero no hay presión en el riel de inyectores.
12 casos
Y ya revisó que la bomba de alimentación abastezca de combustible a la bomba de alta presión? Tal vez el problema es la bomba dentro del tanque y no la que da presión al combustible. Revisa también el interruptor de inercia, verifica si no esta activado.
Ya he revisado todo, hay corriente, fusibles y relés en correcto estado, no se que esta sucediendo!
Mejor respuesta (según Gerson_hd)
Hay algunos modelos Ford que cuentan con un modulo de encendido, el cual pegado al distribuidor; es una pequeña pieza cuadrada al lado del distribuidor. Revisa esa pieza, que no cuente con corrosión, que este bien sujeta al distribuidor, y podrias realizar algunas pruebas con ella para que te cerciores de que esta funcionando correctamente.
carloscast1 de Venezuela hace 4 años
Me gustaría saber si los inyectores de 5.4L 2010 dan el mismo rendimiento y consumo de gasolina que los inyectores 2001 del 5.4L
Hola buenas tardes mi troca lepasa lo mismo la bomba de gasolina si se olle y le chequeo aver si esta suviendo la gasolina y si sube pero no arranca la troca es un motor 4.9 6 en línea de Ford f150
Si hay gasolina suficiente en el riel de inyección debe ser chispa la que esta faltando, revisa tus bujías, cables, distribuidor, bobina de encendido y módulo de encendido (esta a un costado de el booster del freno)
Ok mañana lo chequeo pq la neta no ase por prender nada
Tengo una camioneta ford 150 modelo 1990 xlt 6 cilindro en linea americana 4.9 no tengo corriente de chispa en la linea 5 de cilindro , los demas estan funcionando , acudi al electrico por un corte de corriente que traia , me dijo que era el alternador y me perdio el tiempo porque saco el distribuidor apoyenme que es
Tengo una camioneta ford 150 modelo 1990 xlt 6 cilindro en linea americana 4.9 no tengo corriente de chispa en la linea 5 de cilindro , los demas estan funcionando , acudi al electrico por un corte de corriente que traia , me dijo que era el alternador y me perdio el tiempo porque saco el distribuidor apoyenme que es, me jalonea me dicen otros electricos que consiste en el tiempo que no se encuentra vien diganme su opinion
Jesus manuel de México hace 3 años
Asi esta la mia y no le encuentran. Ya cambie la bomba de gasolina. Cables tapa del distribuidor. Y se galonea y echa humo y apesta mucho agasolina. Aa y le lavaron los inyectores tambien...y antes de acerle el servicio. Estaba jalando pareja. Sin fallas
Herminio castañeda de México hace 4 años
Buenas tardes disculpen tengo un peqeño problema cn una troca ford qe no tiene pulzaciones en el inyector alguna sugerencia qe me pueda dar alguien
Herminio castañeda de México hace 4 años
Hola buenas noches disculpen tengo una troca for 89 no tengo pulzacion en los inyectores si le llega corriente pero no los abre alguna sugerencia qe me puedan dar
Pudistes resolver ? +573154302174 escribeme por favor gracias
Hola tengo una ford 2006 4.5 Yale cambie bujias y bobinas el problema es k a veces le acelero y como k se ahoga solo abeses k me loase
Buenas tardes. Tengo una ford lobo 2006, el problema que tiene los inyectores tiran el combustible y tarde en encender, ya le cambié varios y continuo el problema
Yo tengo el mismo problema los cambio y sigue reventando Las ligas de los inyectores ya te resolvieron algo??
Ruperto Ropero de Venezuela hace 4 años
Camioneta tritón 2005 como es el diagrama de inyectores por que hay dos inyectores que no le llega el negativo. Quien puede ayudarme
Tengo una for f150 1996 le cambie el repuesto a la bomba dentro del tanque pero aun así no arroja gasolina alguien sabe si el modulo donde va el repuesto se obstruye o se tapa también o que podría ser, ya que la bomba se oye que prende en el interior del tanque
Buena tarde compañeros tengo un detalle una Ford f150 los inyectores no pulverizan pasa mucha gasolina ala hora se dar marcha me podrían orientar gracias es 2007
ComentarCorre normal y al rato se apaga. Luego de enfriarse al rato prende Solucionado
Ford F-150 1991 F150 73000 kms
Motor frio funciona bien al llegar temperatura normal se apaga. Tiene relay fuel pump y eec nuevos y bomba gasolina nueva. Al estar en uso corrido más de 30 minutos de repente se apaga, estartea pero no prende. Los relay se activan los 2 el de la bomba de gasolina y el que controla el motor. Quite cable de espares y tenía corriente pero no prendía. Al rato al enfriarse prende como si nada. Que podría ser? Motor 4.9 300i. 6l
12 casos
Mejor respuesta (según Jose)
Resuelto era el plug de la bobina roto y uno de los cables se despega, además los tornillos de bobina sueltos por esto las vibraciones afectaban el negativo tierra y se apagaba. Además tenía un cable de relay del eec mal ubicado. Luego de montar nuevo: bomba gasolina, relay y sus 2 rabizas, cables y bujías, distribuidor, y junta
Push Rod Cover Gasket descubro que el fallo de derretir, quemar los relay y rabizas y apagarse siempre fue falta de tierra en bobina y un cable no bien sujetado al plug de bobina, además de un cable mal ubicado en la rabiza de relay.
Push Rod Cover Gasket descubro que el fallo de derretir, quemar los relay y rabizas y apagarse siempre fue falta de tierra en bobina y un cable no bien sujetado al plug de bobina, además de un cable mal ubicado en la rabiza de relay.
Yo tengo una f150 año 97 cuando ase frio ella prende bien pero en un minuto quiere como apagarse y asi esta como apagandose y luego vuelve eso lo repite muchas veces asta que calienta bien
Parece algo eléctrico en mi caso el modulo fue remplazado 3 ocasiones. Los remplazos tenían defecto de fabrica.
Cesar Moulds de Guatemala hace 5 años
Tengo una ford f150 94 de 6 cilindros mi problema es que a veces me parquéo normal y cuando quiero arrancar no arranca pero da starter muy bien debo esperar unos 25 minutos y luego pruebo y arranca cual será el problema?
Verifica si utiliza computadora para la transmisión puedes sacarla y llevarla a verificar. Tambien puedes buscar un experto en transmiciones y le conecta el identificador de codigos y al correrla le dice que es el fallo asi seria mas economico que dar golpes a ciegas y gastar mucho $$$ y que siga el problema. Saludos
F150 2000se me apaga de repente cuando está en marcha
Tengo una Ford f150 1997 va corriendo bien pero de repente se apaga algunas veces prende ala primera una ves ya me iso que no quería prender le di marcha como 7 veces asta que prendió aque se deberá ojalá me pudieran ayudar
Empieza siempre por cambiar el sensor de temperatura que está debajo del distribuidor. Para un motor 2.3 VTEC honda
ComentarLa camioneta esta pasando mucha gasolina y falla bota humo negro
Ford F-150 2007 f-150 20000 kms
BUENOS DÍAS AMIGOS ESPERO QUE ME PUEDAN AYUDAR la camioneta empezó a fallar y botar mucho humo negro cuando la apago le cuesta mucho prender la lleve a limpiar inyectores cuerpo de aceleración y nada le cambie la bomba de gasolina y sigue igual las bujías están ahumadas y mecánico dice por que le esta llegando mucha gasolina y scanner dice que esta 55% mas combustible y cuando acelero se ahoga y despues es que arranca le revisaron los sensores de oxigeno y están bien. Todo aparentemente esta normal pero no mejora la falla si me pueden ayudar se lo agradecería
21 casos
Que tal BIGDOG14, necesitan revisar el sensor MAF, que es el que te envia la cantidad correcta de aire para que se mezcle con el combustible, si falla el sensor MAF, empieza a echar mucho humo negro (mala mezcla de aire combustible), al encenderlo tarda por lo mismo y sobre todo hay mucho consumo de combustible debido a que no hay buena mezcla. Saludos.
Revisa la presion en la linea de combustible, cada modelo trabaja a una presión determinada el lb si no es la indicada para el modelo sustituye el regulador de la gasolina es muy sencillo, saludos!
Agregando a el comentario de marco, tu comentaste que te rebizaron los sensores de aire (el nombre de este sensor es MAF y monitorea la masa de aire que ingresa al motor) asi que descartamos sensores de aire ya que estos salieron bien en la prueba realizada.
Cambiale el sensor de temperatura el que lleva en la cabeza debajo de él múltiple de admisión
erickbarrera de Venezuela hace 7 años
Buenas dias amigo ese sensor puede hacer vibrar la camioneta como si estuviera fallando una bujia
Yo tengo el mismo problema consume mucha gasolina tira humo negro y huele a gasolina cruda ya le puse el sensor de temperatura, cheque la sensores de oxigeno y lo mas raro es que no falla ni se arranca pero me esta dejando en la calle por el consumo execivo de gasolina. ¿ me podrían echar la mano? Gracias.
A la mia le pasaba lo mismo y era el regulador de presión de gasolina
Amigo yo tenia el mismo problema y la verdad es el fusible 32 camvialo y listo
C%C3%A9sar de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema ya no se que hacer a ver quien puede ayudar con comentarios
Donde localiso ece fusible. Si m pudieran ayudar xfabor. Gracias. Ya c gasto mucho dinero en diferentes cosas. Y sigue igual.
Tengo el mismo problema se apago y tarde en arrancar y cuando arranca se apaga pierde potencia que podria ser la falla es una fx4
Jaime Arres valdez de México hace 7 años
Porque está aventando humo negro mi camioneta una f-150
Mi camioneta F350, MOTOR 5.8 EF1, cuando la temperatura baja esta todo bien pero cuando se calienta pasa mucha gasolina y hecha mucho humo negro y se jalonea, espero y me puedan ayudar
El sensor de presion de gasolina de 4.6 y 5.4 son iguales el mio es 4.6 yle puse uno de 5.4 y no se le quita el humo negro me marco numero p0452 si mu pueden ayudar muchas gracias,
Sensor de temperatura. No está funcionando abría que desconectarlo l cambiarlo
Tengo un ford f150 1oo5 4.9 ya le cambie la bomba de gasolina bujias filtro de gasolina filtro de aire y sigue oliendo ha gasolina cruda que podra ser alguien me puede ayudar
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Después de tres años me llega la respuesta a mi pregunta en este blog y ni siquiera se acerca a la solución qué por cierto ya encontré como arreglar el consumo de gasolina en mi ford f350 8 cil 5.4.
jesus oviedo de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo desconcta todos los sensores de oxigeno y ve si mejora si sigue igual desconecta el sensor de temperatura y me avisa si mejora
Pabloguevaraaa de Venezuela hace 3 años
Podía ayudarnos a muvhosncon su información
Yorverfj40 de Venezuela hace 2 años
Como solucionaste lo del consumo de gasolina
Oziel García de México hace 2 años
Me pueden ayudar tengo una Ford motor 3.02 carburador anda gastando gasolina pues echa humo negro la lleve a su servicio completo y sigue igual no se que está fallando
ComentarMe llego una ford mod 86 no hay chispa y ni gas
Ford F-150 1986 8 cilindros 200000 kms
ComputadoraDistribuidorRelé de la bomba de gasolinaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Ford mod 86 no tengo chispa ni gasolina le pico al pivote que va en el riel y sale muy muy poca gas sin presion ya cambie bobina me prestaron dos computadoras usadas pero si me llega corriente ala bobina ya lo cheque al que no le llega corriente es al relevador de la bomba y el relevador es nuevo tambien no se que hacer ya repare varias cosas del arnes y nada tambien pense que el distribuidor alomejor no giraba pero ya quite la tapa y le di y si gira ya tambien compre un distribuidor y nada que tengo chispa y ya lo cheque en otra y si jala el distribuidor alguien puede ayudarme
29 casos
Tengo el mismo problema pero yo ya cambien el sensonsor del cigueñal y computadora ya manda gasolina y corta alos segundos como debe de ser pero no hay corriente en el cable central de bobinas ford f150 98 4.2 V6
Mi solución fue cambiar sensor de cigüeñal y coil pack y obtube chispa y gasolina y funciono
Javier Martínez Polanco de México hace 2 años
@JavierTengo el mismo problema no tiene chispa y ya cambié el sensor del cigüeñal y sigues sin chispa solo da marcha que es ?
Ramon lopez de Estados Unidos hace 6 años
Lave el motor de my Ford f150 87 y dejo de funcionar la bombea de gasolina que puede ser
Tengo una ford f-150 4.2 v6 y dejo de funcionar sobre la carretera como si se hubiese quedado sin gasolina ya me la han revisado varios mecanicos y electricos y no encuentran la falla,solo me dicen que no llega chispa a las bujias pero a la bobina si,me pueden ayudar?
Si no hay corriente en el cable central de la bobina tu problema puede ser El switch de encendido
Ayuda con mi ford 92 no ai chispa ni pulsos de inyerctor ni trabaja la bomba cren k sea ek modulo
La pastilla controla la chispa y la pulsacion de inyectores
Gabriel casillas de México hace 5 años
Ya le provee otra pastilla incluso el mismo distribuidor lo probé en otro carro ysi funcina si tiene chispa y otra bobina si tiene corriente pero no si pulso en in yectores ni bujías
No llega el gas una bujia de una troca f150 ford 2005
Eso es el inyector solo reemplazalo o también hay que checar el cable que viene de la computadora que tenga señal
Tengo una falla en el marcador de la gasolina no me marca bien ya le puse la bomba nueva como podre checar es una f150 2003
Tengo un problema kn una ford 8 cilindro carburador llega chispa ala bobina pero no la despide alas bujias k crenk pueda ser
Cristian alvarez de Guatemala hace 3 años
Tengo un problema con mi ford f150 modelo 2006 8 cilindros motor 5.4 me salen 4 bujias trabajando bien y las otras 4 me salen ahumadas y me sale en la escaner que el cracha sta malo no se que informacion me podrian dar
Oscar lopez de México hace 3 años
Buenos días tengo un problema con una Ford pikap 2001 4.2 No ay chispa en niños a ni pulso en inyectores cual seria el problema
Resolvistes tu problema ami me pasa lo mismo con mi troca del mismo año
Hola amigo buenas noches tengo una ford f150 motor 2.7 del 2016 pero tengo problemas con el motor que no hay chispa tengo todo señal corriente todo pero ya cambien todo nuevo pero estaba bien que el síguñal tiene un sensor eso tiene algo que ver con la chispa me ayudaría muchísimo con eso por que la vendar que estoy preparando con eso no puedo prender mi carro ya tengo 3 meses de estar parado por favor me ayudariran si alguien sabe algo me deja saber por favor
Aaron rivas de México hace 2 años
Hola, Tengo una f150 2009 el cual le arrancaron los cables que pasar por debajo de la cabina; se los volvi a conectar pero ahora no quiere prender. La troca si estarea pero parece que no llega la gasolina al motor
Una pregunta para no ford f 150 de 4.6 litros 2007 que calibre debe ser el fusible del rele de la bomba de combustible?
Tengo una ford lobo 98 con un problema, si me pueden ayudar por favor, el problema consiste en que sali en ella y funciono muy bien y la apague y ya no encendio, dejo de alimentar combustible y dejo de alimentar corriente a las bujias.
ComentarFord F150 4.6L vibra un poco en baja y huele a gasolina Solucionado
Ford F-150 1997 supercab 4x4 130 kms
El motor enciende muy bien, y no tiembla en ese momento solo huele mucho a gasolina por el escape, pero al caminarlo y alcanzar su temperatura normal, empieza a vibrar en baja o ralenti; acelero normal, tiene mucha fuerza, arranca muy bien, no presenta problemas, no se apaga, no vibra, no hace explosiones, corre excelente solo al hacer alto vibra y se escucha el motor fallar, vuelvo a acelerar y funciona de maravilla; esto paso después de haberle cambiado el filtro de la gasolina. Si alguien tiene una sugerencia soy todo oidos.
16 casos
Mejor respuesta (según Alfil)
Resulto, ser un cabezal roto, fuga de agua, caia dentro del piston, muy leve.
JAKE NOVOA de Colombia hace 6 años
Estoy trabajando en una f-100 del 66 y la cabina huele mucho a gasolina, cuales serian las posibles causas?
Pues hay diversas causas, pero empezaría por revisar el tanque de gasolina, puesto que este va dentro de la cabina. Tal vez este roto o la línea de combustible que alimenta al carburador lo esté.
JAKE NOVOA de Colombia hace 6 años
Les agradezco la respuesta,tengan un buen día.
JAKE NOVOA de Colombia hace 6 años
Hola amigos buenas tardes, estoy rematando estos accesorios originales de ford mustang hard-top 1969, 3103708428 Whatsapp.
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Eduardo aguilar de México hace 4 años
Hola buenos días tengo un problema con una Ford f150 arranca pro echa explosiones y huele mucho a gasolina mi mecánico me dijo que era un inyector se cambió pero siguió con el problema después pusimos el escáner y marco q dos cable no pasaban corriente los compre nuevos y aún así sigue asiendo lo mismo q podrá hacer no le encuentran la falla espero me puedan ayudar gracias
Mi f150 1999 se siente que al acelrar estuviera roto el escape y huele a gasolina cruda el escape
YOVANI gomez de México hace 9 meses
Le. Pasa lo mismo ala mía es modelo 98 encontraste la falla ala mía no le encuentran
Porque mi panel ford huele a gasolina por el tanque de gasoina
ComentarExplosiòn al acelerar
Ford F-150 2008 FX-4 105000 kms
El problema que presenta mi camioneta es que al querer acelerar hace explosiones, cuando me detengo en un semaforo o reductor de velocidad y quiero acelerar debo hacerlo lentamente paara que no haga las explossiones, ya le limpiaron el cuerpo de aceleraciòn, inyectores, reemplazaron las cadenas, la bomba de gasolina y aun tiene la falla, hay momentos en que la falla desaparece y trabaja bien pero la mayor parte la tiene.
Si tienen algun mecanico o recomendación les agradezco.3
Saludos
Si tienen algun mecanico o recomendación les agradezco.3
Saludos
66 casos
Tengo una fx4 2007 con el mismo problema desde hace mas de un año, tambien reemplace pila de bomba de gasolina, cadenas, servicio a inyectores, bujias, servicio al cuerpo de aceleracion, la falla se presenta fria o caliente, con el tanque lleno medio o vacio,el escaner original for no detecta nada anormal... con el escaner conectado hacemos prueba en carretera... agarra la falla y el escaner no detecta nada. Se siente como si perdiera potencia, incluso hasta me comentaron que podia ser la caja pero no es porque cuando no tiene la falla funciona perfectamente, hace bientodos sus cambios... alguien que nos rcomiende algo por favor
rafael aguilera de México hace 7 años
Amigo sufro del mismo problema, ya solucionaste el tuyo?, saludos
Yo también tengo el mismo problema y cambien el sensor de regulación de gasolina mejoro pero no se le quito.
Amigo, recién me dicen que hay algo como una válvula vacum detrás del camarin que es la que controla la admisión, yo la voy a revisar este domingo si tengo buenos resultados le comento
Amigos revise el cuerpo de admisión completo, selle con silicone todo el camarin y sigue igual, me recomendaron a un mecanico que trabaja en un concesionario Ford y en cuanto le dije la falla me recomendo reemplazar los inyectores pues ese es el problema de esos carros.
Luis Hernández de México hace 6 años
Tengo el mismo problema no importa la camioneta está con equipo de gas y arroja explosiones e intenta apagarse y al momento de acelerar arroja explosiones a que se deberá?...
Saludos...
Saludos...
Fabián Guerrero de México hace 6 años
Falta de mantenimiento, no por traer equipo de gas la unidad está libre de mantenimiento, es muy común tu falla ya que nunca cambian bujias, bobinas, filtros y agregale el mantenimiento al equipo de gas,
Yo le cambie el fusible de altura a un vagon econoline y funciono mejor
ING.Bernardo Gonzalez de México hace 5 años
Resuelto amigo desarme la polea del cigüeñal para revisar el muñón y estaba bien no tenía juego el Daimler, revisamos presión de gasolina 45 psi, se lavó cuerpo de aceleración y la falla continuaba después de una semana de hacer pruebas y pruebas dimos que la PCv staba pegada se cambió pero la falla siguio, posteriormente la arrancamos sin conectar la válvula IAC y la falla desapareció la conectabamos con motor encendido y volvían las explosiones al remplazar la IAC desapareció la falla y como nos hizo batallar espero les sirva la camioneta es una f-150 4.2 v6
Tengo una camioneta igual pero la falla que tiene que hace como un brinquito al acelerar como cuando falla el tps y es en un paso del acelerador donde hace la explosion hacia la admision que hasta se sacude el motor queria saber si asi fue tu experiencia
Giovanni Santelli de Ecuador hace 3 años
Hola Bernardo , me alegro que hayas solucionado tu problema de tu camioneta, pero el caso es que la f1500 2008 5.4L triton , no tiene la valvula IAC , el modulo de aceleracion es electronico, si tienes una respuesta a mi problema te lo agradeceria
Yo tuve también el problema de explosiones le puse una pieza que por cierto tuvo un costo de mil pesos ya puesto y solucionado el problema
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Que pieza cambió para que corrigiera las explosiones por favor, yo tengo el mismo problema
Erik fuentes de México hace 3 años
T tengo el mismo detalle explota que pieza es la mía es fx4 lobo 2004
Tengo una fortaleza 2002.4.2 el carro tarda para prender y cuando prende se le mete toda la aceleración y no acelera y cuando empieza a acelerar hace contraesplocion y se baja la aguja de de revolución y se apaga
Porque será que cuando, hacelero hace contraesplocion y cuando está hacelerada la aguja del tablero se baja y se apaga, por qué será. ?.
María García de México hace 2 años
Tengo una camioneta ford f150 cuando acelero asé explosiones y pierde fueras y asé qe mis ojos melloren porque huele mucho agasolina en crudo soy mugre alguien puede ayudarme los mecánicos nodan con el problema
Tengo ese mismo problema megustaria saber por q pasa eso
ComentarDónde se encuentra el fusible de la bomba de gasolina Solucionado
Ford F-150 2005 110000 kms
El fusible de la bomba de gasolina
3 casos
Mejor respuesta (según Lupita)
Dónde se encuentra el fusible de gasolina en una Ford f150 2005
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Mi ford perdio fueza de repente prende pero no tiene fuerza
[email protected] de Argentina hace un año
Donde esta ubicado el sucible de la bomba de nafta
Donde se encuentra el relai de la bomba de gasolina en un honda pilot 2016
ComentarNo llega corriente al solenoide de arranque
Ford F-150 2001 Xlt 8 cilindros 4.6lts 260000 kms
Una noche Antes de este problema prendio normal y en la mañana ya no dio marcha. La Bomba de gasolina funciona se escucha cuando le doy vuelta a la llave. No llega corriente al selenoide. Prenden Los focos delanteros y el tablero. Ya cheque los relay si funcionan Ya cheque la bateria, gasolina tiene. La marcha y el solenoide funcionan Ya probe en directo que puede ser saludos ya probe de todo no se que puede ser ayudaaaa saludos y Gracias
51 casos
Yo tambien tengo el mismo problema el alternador no le pasa corriente ala bateria y es nuevo la bateria y la marcha tambien pero no le pasa corriente
AndresmoreiraAndresmoreira de Ecuador hace 6 años
Hola encontraste el problema??
Hoy me paso lo mismo pero revece todos los fusibles y todos estavan bien lo bueno es que despues de cargarla bateria funciono espero les ayude
Si yo también cheque Los fusibles y todos esta en buenas condiciones y lleve la bacteria a cargar y si functions pero hasta que se descargue la bacteria también es nueva y no puedo encontrar el problems el mecanico cobra $200 dolares nomas por encontrar el problema ESO es UN robo
AndresmoreiraAndresmoreira de Ecuador hace 6 años
Pudiste encontrar el problema?
Se puede decir que es un robo. El asunto que el mecánico se quemo las pestañas para saber. Y lo bueno que te arreglo el problema. Lo barato sale caro. Quizás ya le habías gastado tiempo, dinero, y esfuerzo y sin resultados. Dale las gracias al mecánico que te encontró el problema y dejaste de gastar
También cualquier cosa que te pueda apoyar aquí estamos
Amigos, solucionaron su problema de partida de la F-150?
Vivo en chicago illinois USA. Y como le marco estas en Mexico
Al habrir el switch me quema el fusivle k puede ser
Roberto carlos de México hace 6 años
El arnes o cavleado se revento del stare lo cortaron del nodulo que esta debajo del volante y el electrico le puso un cable directo al mono segun al exitador de corriente
Aun no tengo solución, doy arranque suena como que a partir pero no parte
La mia solo ase un golpe y como que se corta la cortiente
Yo probé revisando los fusibles y están bien, tiene gasolina, cambie batería por una nueva y nada, sigue sin partir
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Ese proble ma es seguro el arranque que requiere servicio amigo los carbones se desgastan pasan corriente al arranque pero sin lograr hacerlo girar sin enbargo descarga aun igual la bateria ya qye el cable que la alimenta se empalma justo en el autiomatico del arranque si logran puentear el arranque y prende peguen un metal detraz de alternador si se imanta esta bueno sino tambien usa carbones que se acaban y otros componentes que se dañan
Eso ami no me ayuda yo lo que quiero saber porque el alternador no le pasa corriente ala batería si ya también le cambie el salino idea y sigue igual
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Bueno man te doy tip para tratar de allar el problema son varios posibles la idea es descartar verifica si manda primero prende el carro y pon un destornillador si se imanta esta mandando pon un multimerto en la bateria si manda menos de 14 esta deficiente y por eso no carga ahora si esta mandando bien o la bateria se daño o un cable flojo de tierra o el mismo positivo esta evitando la carga
Muchas. Vesez Las piesaza. Salen defectuadodefectuads
Dónde vives Yo estoy aquí en Maryland mira el carro muchas veces lo que pasa es de que él tiene que ver que sea automático o estándar ya que si es estándar tú puedes empujar el carro y arrancarlo como tú lo debes de saber Pero hay una cosa con el carro automático el carro automático Necesita que le quites la banda y sí el carro arranca ahí tú te puedes dar cuenta que hay tres cosas que pueden estar fallando que puede estar fallando una bobina bobina que puede estar fallando una polea o te puede estar fallando el aire acondicionado
Sandro escorza de México hace 4 años
Tengo un problema con mi Ford f150 2004 no prende y dice check gauges en la tablero que puede hacer por favor ayudame gracias
Revisa las terminales de la batería quizás ya están corroídos y necesitan ser remplazados
emanuel chavez de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema encontraste solucion
Hola pues Gracias A DIOS ya se solucionó el problema
Era un relay que estaba quemando
Que ano es la tulla y que es estándar o automática de 2x2 o 4x4
Que ano es la tulla y que es estándar o automática de 2x2 o 4x4
Buenas amigos tengo una f150 2007 v8 se le cambio el alternador quedo muy bien después de trabajar media hora el carro lo apagaron y ya no encendió y el motor de arranque no funciona y ya encendió la camioneta ya cheque los fusibles y relays y esta bien alguien que me pueda ayudar gracias
Hola yo también tengo un problema ya cambie la marcha nomas sigue trotando cuando doy marcha
Juan Perez de México hace 2 años
Falla ford 150 2000 al reemplazar bateria con el motor en marcha, como si no estuviera trabajando un cilindro.
ComentarGasta mucha gasolina tiembla y no tiene fuerza
Ford F-150 2005 fordf150 5.4l 180000 kms
Hace 8 meses cambie las ocho bujias u cuatro bobinas por k fallaba igual k ahora ayer le puse la comp. Y me leyo2 cilindros malos le cambie las bobinas 4 y 5 k son las k me leyo la comp. K estaban mal y sigue igualy alguna sigerencia como k otra cosa pudiera ser se los agradezco de antemano gracias
32 casos
Disculpa ami tambien me pasa lo mismo con mi camioneta pero es 2004 simplememte que yo la detuve y ya no quiso funcionar lo tuyo iso lo mismo ?
Ami me pasaba lo mismo cambiaron bobina 6 y seguía temblando y perdia fuerza y checaron y lo que tenia era agua...la segaron con aire a presion bolbieron a poner la bobina y jalo muy bien...
Si y cuando eso me paso le cambie todas las bobinas y las bujias y funciono
Yo le cambie el termostato y no le saque el líquido y no se q paso q también tiembla y pierde fuerza alguien me puede ayudar para saber q es
A mi me pasa igual, después de mirar detenidamente observé que la polea donde llegan los tubos del aire se queda pegada a ratos y vibra no se si es normal pero parece como si quedará encendido el ac
Revisa los cables en los enchufes de las bobinas, pues generalmente se fracturan los conductores de cobre mas no el convertir, errojando falla de circuito primario-secundario de bobina de encendido X en el escáner
Tengo una f150 que cuando le piso el acelerador tiembla como si no llegará gasolina que puede ser aquí en wisconsi a se mucho frío algunos carros tiene problemas por que según se conjelan los ductos de la gasolina y al descongelar se va el agua con la gasolina que hay de cierto en eso
Checa presión riel gasolina ola válvula del mismo ho alguna manguera del vacío rota
Mi problema es que mi pick up f-150 2004 por las tardes de sol o calor no entra el compresor y no se activan los indicadores del tablero
Pero por las mañanas todo funciona perfectamente, alguien puede ayudarme?
Pero por las mañanas todo funciona perfectamente, alguien puede ayudarme?
Mi camioneta es 2006 5.4 elmotor tiembla ienpeso agastar demasiada gas llalecambie bujías ilos collospero nomejora nada
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Yo tengo una Ford econoline 350 seis cilindros en línea le cambie cables bujías tapa de distribuidor rotor y la computadora xke me gasta mucho combustible y me sigue igual gastando quiero podrá decirme cuál sería el problema
Hola amigo resolviste el problema de tu ford f150? Yo tengo una 2014 3.5 ecobost y funciona bien solo que al acelerar no responde como yo quisiera le faltan huev0s y como ya tuve una 2012 3.5 tambien es por eso que siento que le falta fuerza a la 2014
Buenas amigos...disculpen quisiera preguntarle ina pregunta...me venden una ford F150 4×2 2005 8 cilindros americana...quisiera saber si son muy gastalonas de gasolina o que desventajas tienen estas camionetas...de antemano muchas gracias...esoero me puedan ayudar.
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Bueno x lo porque que he conocido de estos motores que cuando están buenos son económicos pero cuando empiezan a fallar no se le allá la falla y gastan demasiado yo llano pude arreglar mi troka x más que le hice siempre gasta damasiado
Muchas gracias mario...que troca me recomendaria comprar...quisiera una doble cabina
Demetrio Bautista de México hace 6 años
Hola amigo! Primeramente checa que motor trae, ya que en ese modelo había disponibles dos opciones de motor v8, el primero y más utilizado en más versiones de la F150 fue el Tritón 4.6L es un motor muy económico en consumo de gasolina, y muy fuerte para su cilindrada, por lo regular no son motores problemáticos ni caros de reparar, además de que en la mayoría de las refaccionarias encuentras todo para ellos, la segunda opcion de motor utilizado en ese modelo fue el Tritón 5.4L (versiones de lujo o ediciones especiales)que aunque es fisicamente muy parecido al 4.6L es mucho más fuerte y aguantador, ya que ese motor es tambien el utilizado por las F350 de 3 toneladas por su fuerza y aguante y aún que sinceramente si es algo más gastaloncito de gasolina que el anterior vale la pena por ser un motor muy fiel y de bajo costo de mantenimiento, la única falla común en ese tipo de motores es la distribución que comienza a sonar a partir de las 170000 millas
Amigo muchisimas gracias por su comentario...su opinion me alludara de mucho en el futuro...se lo agradezco de coeazon gracias y que pase un buen dia.
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Hola amigo yo estoy de acuerdo con el amigo pero mejor si es de seis cilindros tienen la misma fuerza que los de ocho de eso sino me quejo tienen mucha fuerza
Mario calderon si hay ford f150 doble cabina de 6 cilindros?. . . Hee estado buscando ina asi y me an dicho que no hay de doble cabina y de 6 cilindros no se si sea sierto lo que me an dicho
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
La verdad doble cabina no he visto solo cabina y media
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Yo tengo una Ford Econoline e150 seis cilindros me gastaba mucho ahora me ase 12km x galón solo le cambié el. Termostato le coloque uno de alta temperatura
Buenas tardes mi carro es 4.9 en linea modelo 94 pero me da un rendimiento de 2 km por litro ya le di servicio cambio de bujías y sigue igual serán los sensores? Aunque el carro esta muy sereno y responde bien
Demetrio Bautista de México hace 6 años
Para empezar habría que escanear tu camioneta para estar más seguros de que sea algo referente a lo electrónico, ahí tiene que aparecer la falla, aún así, tu falla concuerda mucho con problemas en los sensores de oxígeno, ya que estos no dan una falla que puedas escuchar porque aparentemente el motor funcionara bien pero en realidad sin la lectura de estos sensores la computadora no se da cuenta cuándo realizar el cambio entre una mezcla pobre o rica según sea necesario, así en tu caso, el motor esta recibiendo constantemente una señal de mezcla rica y por eso el alto consumo de gasolina. Tu modelo de camioneta viene con 2 sensores de oxígeno, uno pegado al múltiple del escape y uno más justo donde termina el catalizador, tienen la figura de una bujía y es posible que estén pegados y cueste un poco de trabajo poderlos quitar, una vez que los hayas retirado del escape, será fácil saber si sirven o no, sacude los, y si suenan como sonaja significa que ya están quemados y la capa interna de porcelana ya se desprendió y por eso suenan así, o si están taponeados de ollin, puedes tener la seguridad de que ya no sirven, por lo general no son caros su precio ronda entre $350 y $600 pesos dependiendo de la marca que quieras usar. Saludos!
Por qué tiembla la caja de mi Ford f-150 cuando voy conduciendo?
Rogelio Diaz de México hace 2 años
Mi lobo tiembla gasta mucha gasolina
Ya le cambie las 8 bujias
Ya cambie las bobinas
Cambie 2 sensores
Mande al laboratorio los inyectores
Y sigue igual
M podrían dar un consejo q le puedo hacer
Ya le cambie las 8 bujias
Ya cambie las bobinas
Cambie 2 sensores
Mande al laboratorio los inyectores
Y sigue igual
M podrían dar un consejo q le puedo hacer
Buenas tardes, soluciono su problema? tengo una lobo 2003 5.4 ya le cambie bobinas, bujias y limpiaron los inyectores y sigue la falla. Tiemba cuando te arrancas y no tiene fuerza, cuando va en carretera se jalonea
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Ford F-150 1996 4.9L, 4x2, 2 puertas 200000 kms
Intentaron robar mi camioneta, y al hacerlo rompieron el cilindro de encendido donde se introduce la llave para encender la camioneta. Con esto, se instaló un cilindro alternativo para reemplazarlo. La camioneta a veces enciende y muchas otras veces no. Incluso cuando enciende, al recorrer algunos kilometros (o millas) al detenerlo, despues no quiere partir, hasta que enciende cuando se le da la gana. A estas alturas ya no quiere encender, y al intentarlo varias veces se consume la bateria, pero esperando unas horas retoma la carga de esta. La bateria está relativamente nueva, el motor está en… Leer completa
3 casos
El problema consiste en el shift lock ay q quitar las tapas q cubren el volante segundo en cilindro q pusiste es original? Venía con una llave? La diste d alta en la computadora? Si no fue así debe ser eso q no reconoce la llave ya q ay un pequeño sensor q es el encargado d llevar a cabo la función d la llave cuando desarmes habrá un aro d plástico q va conectado a él cilindro habrá q checar si esta cortado o roido x lo q la trataron d forzar y son cables muy pequeños q son susceptibles a q los corten checa eso ya q a mi me paso y fue fácil el arreglarlo
Algo similar me comentaron, ojalá sea ese el problema. Respondiendo a tus preguntas, el cilindro de encendido alternativo que tiene instalado no es original, es de China, el dueño anterior le hizo un agujero al tablero y lo instaló, fuera de donde debería ir, ya que era imposible instalarlo allí por ser muy distinto. Compré un cilindro de una Ford Ranger del 96', ahora estoy buscando a alguien que pueda instalarlo, ya que donde se inserta el cilindro, es como un tubo cilindrico, pero la mitad de este se encuentra roto/quebrado, probablemente no se pueda instalar allí, ya que puede quedar colgando. Muchas Gracias por tu respuesta compañero.
Solo ponle la llave a un lado la original pegada donde este la antena del anthe thef y va encender normal
Mejor respuesta (según HERNAN)
Solucionado!!!. El problema era un "Relay" que estaba cortando la energía del cilindro alternativo. Cuando instalaron el cilindro alternativo le conectaron dos Relay, pero uno de ellos no cumplía ninguna función, no se por qué lo instalaron.
El profesional que lo revisó sacó uno de los relay y en el Relay que quedó instalado, hizo una nueva conexión, lamentablemente no soy experto como para explicar qué fue lo que hizo, lo solucionó y ya no se interrumpe la corriente.
Se solucionó luego de haber pasado por unas 6 personas, quienes decían que era problema del cilindro alternativo, bomba de combustible, bujías, distribuidor, bobina, etc.
Uno de los últimos síntomas era que al girar la llave, con giros cortos de arranque y apagar, cuando se cortaba el contacto, arrancaba sola, esto según lo que explicaba el profesional era que con los giros residuales del motor, al cortar el contacto, lograba generar chispa y arrancaba. No fue necesidad de utilizar un scanner.
El profesional que lo revisó sacó uno de los relay y en el Relay que quedó instalado, hizo una nueva conexión, lamentablemente no soy experto como para explicar qué fue lo que hizo, lo solucionó y ya no se interrumpe la corriente.
Se solucionó luego de haber pasado por unas 6 personas, quienes decían que era problema del cilindro alternativo, bomba de combustible, bujías, distribuidor, bobina, etc.
Uno de los últimos síntomas era que al girar la llave, con giros cortos de arranque y apagar, cuando se cortaba el contacto, arrancaba sola, esto según lo que explicaba el profesional era que con los giros residuales del motor, al cortar el contacto, lograba generar chispa y arrancaba. No fue necesidad de utilizar un scanner.
Mi Ford f150 2011 no arranca después de cambiar la batería de la llave alguien me podria ayudar alguien sabe si se desprograman al cambiar la batería de la llave. Solamente me indica falla de encendido
Tengo una Ford F150 2011 no enciende que problema puede tener me aparece este msj en la pantalla
1
ComentarHace contra explosión multiple de admisión
Ford F-150 2008 2 puertas motor 5.4 triton fx4 200000 kms
Buenas noches para ve si me pueden ayudar hice un motor 5.4 fx4 triton 3v me hace contra explosión por el multiple de admisión ya se chequio bomba de combustible filtro inyectores bujías bobina tiempo como 7 veces se chequeo compresión y esta sobre los 170 a 190 mandaron a chequear valvulas y las camaras y se acentaron todo esta perfecto y sigue con el problema sera q alguien me puede ayudar
20 casos
Buenas amigo solucionaste el problema de explosion en tu camioneta? tengo el mismo problema no se que mas hacerle...
Buen dia hermano si le cambiaste los rache es tiempo de todas maneras mi numero es 04244298532 me puedes contactar por hai
Hola amigos yo tengo un problema similar tengo una ford f150 5.4 2007 hizo explosiones y rompió el multiple de admisión ya vamos dos veces
Si me pudieran ayudar gracias
Si me pudieran ayudar gracias
Hola amigos tengo el mismo problema si lo solucionaron?
@JimboBuen día yo tengo el mismo problema lo pudieron solucionar
JAD Motors de México hace 2 años
@JimboA mi me paso lo mismo con un cliente, pero este tenia el sensor de oxígeno desconectado, lo conectamos y se soluciono. El sensor de oxígeno regula la gasolina y
@JimboPana eso es tiempo chequea el damper y la captadora del cigüeñal que no esté corrida
@JimboEstoy completamente seguro que es el regulador de gasolina
Hola amigos yo tengo un problema similar tengo una ford f150 6 en V 2008 Mexicana hizo explosiones y rompió el múltiple de admisión ya vamos dos veces
Si me pudieran ayudar gracias
Si me pudieran ayudar gracias
Me pasó lo mismo ya solucionaste tu problema ?? Que le hiciste o que fue el fallo
Martin Caballero de México hace 3 años
Siempre que fue de tu unidad amigo? O reclamación a Ford?
Tienes la captadora del cigüeñal fuera de lugar y está destiempo
Me pasa lo mismo pero de reversa, lobo 2010, 5.4. Si me pudieran ayudar
Cambien el motor no lo van poder reparar es es el fin
Antonio Nieva de Venezuela hace un año
Buenos días, mi camioneta f 150 motor 4.2 hizo una explosión y abrió rajo o partió el múltiple de admisión o la tapa del camarin, me pueden ayudar a saber la causa para que no ocurra lo mismo al cambiarle esa pieza?
En la parte de atrás pegado a la cabina lleva una pieza q abre el multiple lleva unas válvulas o unas tapitas similares al del cuerpo de aceleración corrobore q estén bien las brillas q abren para q pase el aire y al igual cheque su orden de encendido recuerde q del lado del chófer en la bobina va 5,6 y 4 del otro lado 1 2 y 3 a veces se confunde al colocar los cables así fue mi problema
ComentarFalla en avance
Ford F-150 2005 lobo king ranch 166000 kms
B dia tengo una lobo king ranch 4x4 2005 motor 5.4 , al encenderla no presenta ruidos, el motor esta sereno, no tiembla ,en parking o neutral tiene una aceleracion normal, pero al arrancar en drive funciona bien como dos cuadras y se arrana,,,como si trajera jalando un remolque muy pesado,la apago y vuelvo a encenderla ,lo mismo funciona bien como 2 cuadras y vuelve la falla,,,,,ya paso por muchos talleres,,se le han cambiado las cadenas del tiempo,,la bomba de gasolina,el pedal del acelerador (es electrico), las bujias (originales), el sensor de la presion de gasolina,,,los sensores de los ar… Leer completa
12 casos
mecanoelectro de Argentina hace 8 años
A responder al desacelere de su camioneta debe revisarle los sensores map y maf uno es un sensor de flujo de aire caliente y por medio de un hilo termico determina cuanta gasolina se le inyecta al motor ese sensor tiene una valvula y solo consiste en quitar la valvula y limpiarla con un liquido para limpiar carbuaradores se le quita la suciedad o grasa que en algunos casos tiene y aprovecha mejor la mezcla y la otra opcion es que esa caliomneta tiene una valvula reguladora de presion en el carril donde comiensan losd inyactrores y esta valvula determina la prwesion de inyaccion de combustible que debe tener cada inyactor al momento de la combustion si el diafragma que tiene la valvula se ha gastado hay que cambiar la valvula pues no inyecvta con presion ni tampoco devuelve el combustible al retorno por lo tanto quema todo el combustible que pasa por ella sin generar presion cambie esa valvula y se dara cuenta de la presion de combustible y la buena optimizacion de combustion...
Buenas amigo por mas que le cambie cosas al motor la falla continuara ya que por la descripción me parece que tiene el filtro de la transmision saturado de suciedad. Con cambiar filtro y aceite de la transmision automatica o caja de cambios también le dicen en algunos lugares tendra la solucion
Esas camionetas siendo el motor 5.4 de 3 válvulas por cilindro tienen el problema de los engranes de tiempo de los árboles de leva
Hola amigos tengo una ford f150 y tengo una duda xq será q en las lomas nomas corre a a 20 como q se forma le acaban de cambiar el aceité y un tapón iun cello q tiraba agua y el mueble hace mucho ruido como q cascabelea???
Me venden una troca del 2002 que me aconsejan el k me la vende dice k esta muyyy buena ?¿¿¿¿
harlly javier de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo j oroz tengo una igual con la misma falla pudiste solucionar tu problema a mi me va a volver loco,
Ya le checamos el 4x4 y no fue eso,,,,destapamos el motor y tenia mucho desgaste en los cilindros,,apenas alcanzo a cortar a .030,,,,,,,lo curioso es que no echaba humo,,,,,,estan armando el motor,,,,,,cuando quede les comento que paso,,,gracias
Esperamos tu respuesta
Oye bro que paso con tu respuesta espero y comentes te dejo mi wthasApp tengo la misma falla +5217331363737
Oye bro que paso con tu respuesta espero y comentes te dejo mi wthasApp tengo la misma falla +5217331363737
Daniel Mtz. de México hace 7 años
Misma falla...Enciende tu camioneta y acelerala unos 5 min. , Revisa abajo de la camioneta los ductos de escape. De alguno de los dos lados deben estar al rojo vivo. Son los catalizadores tapados.
Hola tengo un Ford f150 2001 prende vien pero cuando pongo el cambio y haselero tiembla y no correct mas de 10m
Tengo una f100 modelo 83 naftero motor 188. En el primer arranque se pone pesado ya cambie bujias plátanos condensador bujes de arranque bobina campos vendix cables de batería Y batería sigue pesado en el primer arranque después que arranca. Vuela y arranca al toque me dijeron quizá los botadores hidráulicos pero una mañana le saque las bujias y le Di arranque sin bujias y seguía pesado sin bujias no lo puedo creer a alguien le paso esto
B día , tengo un problema en mi ford fx4 5.4 3v 2006 , este es el problema enciende normal arranca normal el problema es cuando va en carretera y a 100 km/h al momento de exigir más las revoluciones suben pero no tiene fuerza. Ayudenme por favor
eddie leal de Estados Unidos hace 6 años
Ford trocka 2002 f150 4x4 nuevo motor todo esta nuevo no tiene furreza
ComentarBomba de gas Solucionado
Ford F-150 2001 5,4 35405 kms
Tengo una f 150 2001 el problema es con la corriente al conectar la bomba de gas se corta la corriente ya cheque el interuptor que va a un costado y probe la bomba fuera del tanque con corriente directa y si funciona le puse una nueva y sigue en lo mismo
14 casos
Mejor respuesta (según EL VAQUERO)
EL VAQUERO de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una f 150 2001 el problema es con la corriente al conectar la bomba de gas se corta la corriente ya cheque el interuptor que va a un costado y probe la bomba fuera del tanque con corriente directa y si funciona le puse una nueva y sigue en lo mismo
Tengo un problema a con mi ford 2002. Cuatro puertas 5.4 anda un rato y luego como q no pasa gasolina acelero y no avanza nada solo se apaga el motor. La prendo y anda otro ratito q puede ser?
Ola amigos tengo una Ford
F150 v8 97
Necesito saber cuánto debe de tener la presión de la bomba de combustible
F150 v8 97
Necesito saber cuánto debe de tener la presión de la bomba de combustible
Hola tengo una ford f150 2000 y no arranca como puedo probar la bomba directa alguien m puede ayudar gracias
ComentarLuz check engine motor 5.4
Ford F-150 2010 Lobo FX4 82000 kms
Es una lobo fx4 2010, motor 5.4, la compré con la falla, se enciende el testigo de check engine, no fallaba, pero olía el smog a gasolina, y el consumo se eleva un poco, se limpiaron los inyectores en laboratorio y se cambió aceite, mejoró el consumo pero continua la luz y el olor del smog, además comenzó a fallar en baja, o sea tiembla el motor, al escanearla envió falla en los 2 sensores de oxigeno, se cambiaron originales (carisimos) y continua igual, incluso falla más en baja aunque ya no reporta los sensores, ahora envió el codigo P0022, me dicen que podrían ser las cadenas del tiempo, porque esta atrasado, alguna opinion?
15 casos
Comento: Se revisó presión de bomba de aceite y se le metió presion y un engrane se ajustó con lo cual se puso en tiempo de nuevo y se corrigió el problema de luz de check engine y falla, según mecánico la solución correcta es cambiar kit de distribución con todo y engranes.
El problema esta en la valvula IAC por fallo o por estar sucia.
Cambia la valvula pcv lo mas segura que esta sucia buscala por las tapas de punteria
Revisa Tu mofle que no este picado, pueden ser igual tus catalizadores o tus sensores de oxigeno
Amigo es posible que tengas una manguera de vacio rota(eso empobrese la mezcla y por concecuencia se generan codigos de averia)un motor con mezcla pobre falla.
Hola tengo una f150 de 1997 4.2 6 cylindros. Tiene una falla cuando esta en baja o cuando esta dando marcha atras como q tiembla, cuando esta en alta no lo hace ya se le cambiaron bujias cable inyectores la bobina y sigue igual y no da ningun codigo ,por favor si alguien me pudiera decir q puede ser
Algo igual me pasaa necesito saber k fue amigo si. Me puedes ayudar
Algo paresido me pasa solo q ami me marca sensores de oxigeno en la computadora sera eso si me pudieran ayudar
Sensores de oxigeno aveces quitandolos y lavandolos con tinher pueden q jalen aveces y otras veces se tienen q cambiar nuevos
Buen dia, tengo una pick up ford f150 automatica 6 cilindros, no arranca, si da marcha y tengo inyeccion de gasolina de bomba y corriente en bujias pero no arranca y me dicn que es la falla u0422, como se soluciona
Itzayhane martinie ibarra de otro hace 6 años
Ola tengo una troca ford f-150 mod90 motor5.0 y le aaparesen unas letras CHECK ENGINE que es por favor si saben digan melo
Nelson reyes de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi ford f 150 en la caja monte una nueva entran los cambios solo segunda porque sera y prendio la luz del ower drai y la de la computadora alguien q pueda ayudar lo agradezco
Hola buen día una pregunta falla en mi auto la luz check ya saqué el vorne de la batería igual otra vez aparece es ecosport 2011 en Argentina
Diegosanchez de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo una Ford 2005 cabina y media He igual tiene el motorcito encendido en el tablero... avienta humo blanco y Cuando acelera se le escucha un rechinado y al momento de desacelerar vuelve ha aparecer el rechinado!!!
Filiberto cuellar Arias de México hace 2 años
Mi camioneta Ford f150 cuando la apagó se queda prendido el tablero y al otro día ya amanece baja la batería
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ComentarSe apaga de repente y tintinea las luces de tablero y faros Solucionado
Ford F-150 1999 330000 kms
Hola a todos!
Requiero de su apoyo en orientarme a la solución o a encontrar el porqué del problema con la f150.
La camioneta se bajan las revoluciones hasta el grado de apagarse en movimiento. Se dio mantenimiento a caja, se hizo afinación completa, cambio de catalizador, válvula iac, cambio de bomba de gasolina y flotador, cambio de filtro de gasolina, limpieza de tanque de combustible, revisión de cables de bujias y sistema de enfriamiento. Y el problema persiste.
Muchas gracias de antemano y espero me puedan ayudar.
Requiero de su apoyo en orientarme a la solución o a encontrar el porqué del problema con la f150.
La camioneta se bajan las revoluciones hasta el grado de apagarse en movimiento. Se dio mantenimiento a caja, se hizo afinación completa, cambio de catalizador, válvula iac, cambio de bomba de gasolina y flotador, cambio de filtro de gasolina, limpieza de tanque de combustible, revisión de cables de bujias y sistema de enfriamiento. Y el problema persiste.
Muchas gracias de antemano y espero me puedan ayudar.
7 casos
Mejor respuesta (según Jesus)
Gracias. Fue el arnés de tierra de la bateria, lado chasis.
Cambia el sensor del tacometro que debe de estar en la varcasa ese lee las resolutions del motor y si esta Malo la computadora no embia gasolina por gue piensa gue esta apagado
Roberto Rios de México hace 9 meses
Me pasa exactamente igual ya le hice exactamente lo que dices y sigue igual
ComentarNolose un día la paro y al otro día empezó a trabajar mal
Ford F-150 2007 4 puertas motor 5.4 114909 kms
Prende pero no tiene fuerza para correr le cambie las bujías y las bobinas y aceite filtro de gasolina y el mecánico checo la presión de la pompa de gasolina y dice que esta bien. Checa mos la comprensión del motor y esta bien...El mecánico dice que escucha un ruido en las cadenas del tiempo.
9 casos
Tus engranes de tiempo están dañados es necesario bloquearlos o cambiarlos por unos nuevos
Lic. Jorge de México hace 8 años
Sr. Antonio buenas tardes disculpe los engranajes del tiempo es igual para un motor 4.2 6 cilindros del 99 le pido ayuda antes de gastar mas dinero ya que le he cambiado muchos cosas y solo sale el codigo de sensores de oxigeno. Y si fuera mucho pedir algun link para verlo en you tuve gracias. Y sr. Martinez Rivera funciono el tip. ?
Lic. Jorge el motor 4.2 no tiene engranes hidráulicos los engranes son simples, el engrane hidráulico solo es en motores tritón del 2004 al 2009
hyan avila de Venezuela hace 8 años
Buenos dias Antonio quiero bloquear los engranes de tiempo de mi triton pero no se como he buscado por todos lados y la explicacion no me sale si pudiera enviarme la explicacion de como hacerlo se lo agradeceria mi correo [email protected]
Que modelo es tu camioneta, si es motor tritón de 2004 al 2008 si se puede, es necesario que el mecánico los quite, una vez abajo hay que revisar que no estén quebrados del área donde se acoplan al árbol de levas, si no están rotos si se pueden bloquear, hay que quitar los tornillos astriados, sin quitar el tornillo que detiene el resorte solo aflojarlo un poco, giras la tapa del engrane donde no esta el resorte, buscas la cavidad donde la paleta del la bomba interna del engrane topa con el cuerpo del engrane y la sellas con plastiacero azul, voy a buscar el vídeo y te paso el nombre, solo viene en ingles por eso no lo encuentras en español.
Busca el vídeo como Cam Phaser Lockout installation instructions hay viene como hacerlo yo hice lo mismo
Sr.Antonio, en el video muestra un kit para bloquear la cadena del tiempo y poder sacar el engranaje, sabe como se llama ese kit. ? adema veo que tambien le ponen una pieza azul al engranaje, por lo que veo esa pieza azul entra en la ranura mas ajustada y entiendo que es lo que hace el bloqueo, sabra como se llama para buscarla?. . . Gracias
La cuña para bloquear los engranes tiene un numero de parte de ford pero no lose, y los bloques que van dentro de los engranes solo e visto que los venden en estados unidos, yo los fabrique de un metal líquido , creo que el plastiacero no aguanta la temperatura
hyan avila de Venezuela hace 8 años
Amigo muchas gracias por su respuesta me fue muy útil! Pude bloquear los engrane y se le quito el ruido esta parejita pero ahora me presenta otra falla se apaga como si fuera la bomba de la gasolina. Sera que es eso lo que tiene?
hyan avila de Venezuela hace 8 años
La camioneta pierde potencia y se apaga enciende bien pero da un olor en el escape como si le faltara gasolina. Sr Antonio gracias de antemano
Tengo una duda al bloquear los engranes de los árboles de levas no hay que hacer otra modificación? ?
Solo los bloqueas, no hay que hacer otra modificación, pero te marcara un código de error de adelanto de tiempo pero funcionara muy bien tu motor, se quitara el ruido que hace el motor y las explosiones.
Ya bloqueamos los sproquets de los arboles pero me marca un codigo de adelanto de el tiempo y me dijeron que tenia que programar la computadora que hay de cierto por que tambien se pone lenta
Hola mi amigo yo tenia el mismo problema pero el blokearlos no te va ayudar x ke el tiempo debe sr variable siempre te va a marcar fuera de tiempo ponle unos nuevos y se acabo el problema x ke en alta o en subida no te vaa cambiar el tiempo
Que tal amigo yo los cambie son nuevos pero esta peor no tiene potencia y tiembla un poco y los que quite uno de ellos estab bloqueado cres que quede bien
No hay que programar la computadora esa falla de adelanto de tiempo siempre la va a marcar una vez que cancelas los engranes, lo lento de tu camioneta puede ser otra falla, mis engranes los cancele hace tres meses y mi motor trabaja bien.
Necesito ayuda, me compre la f150 lariat hace 1 semana, y cascabelea desde el dia de ayer en un semaforo en rojo y en retroceso, ayuda por favor
ComentarTarda mucho para arrancar
Ford F-150 2001 4 puertas sencilla motor5.4l 185349 kms
Mi ford tarda mucho para prender cuando agarra temperatura normal ya le cambie la bomba de gasolina y sigue igual le lave los inyectores y todo iguam
7 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Camvia el sensor de la temperatura es todo
Ya le cambie el sensor de temperatura y nada el problema esk la bomba de gasolina no prende luego luego al abrir el switch pentra la bomba pero nada mas un momentito casi nada y le sigo asta que prende dura como un segundo prendida y ya entonces si arranca
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Escaniala y mandame los codogos julio
Tengo una Ford F150 del 2012 motor V6. Le bajé el tanque de combustible para cambiar el cuerpo completo (bomba, boya y filtro de gasolina), además le limpié inyectores y cambié bujías. Ahora bien, el carro encendió a la primera. Lo rodé por 1 hora. Luego lo dejé descansar por media hora aprox y ya no quiso prender a la primera. Tuve que darle arranque unas 6 veces y acelerarlo con el pedal para que pueda prender. Su ayuda por favor.
Juan carlos de México hace 6 años
Camioneta f150 2004 tarda en prender y cuando prende tiembla además también pierde fuerza tengo que arrancarle despacito y aún así se jalonea cuando trató de acelerarle de repente... ayuda por favor no se que hacer
Ese problema yo lo resolvi reprogramando la computadora !!
Jaasiel Glz de México hace 4 años
Cómo le hiciste con escáner?, Qué valores reprogramaste? Por favor y gracias por tu ayuda
Tengo una F_150 6_ cil STD por las mañanas al tratar de encender no prende y la bomba de gasolina no corta , tarda cortar 2 minutos y con 15 segundos
Al cortar la bomba enciende y todo el día trabaja bien , solo es para encender por las mañanas podrán ayudarme a solucionar esta falla
Al cortar la bomba enciende y todo el día trabaja bien , solo es para encender por las mañanas podrán ayudarme a solucionar esta falla
Cristobal ortiz de México hace 4 años
Tengo una camioneta Ford Modelo 95 motor 5.0 8 cil todas Las mañanas arranca vien pero en El transcurso del dia tarda en arrancar ya Le cambie la bomba de Gasolina El sensor tps y cuando prende El check tarda en arrancar y cuanto no prende El check arranca rapido
José velasquez de Colombia hace 3 años
Tengo una ford v6 98 tienen todo nuevo y me tarda mucho en la mañana para encender ayuda por favor
Jose Angel Mendoza de México hace un año
Tengo una ford f150 2006 tarda en arrancar q puede ser ya le cambie bobinas labe inyectores bujias
ComentarNo llega corriente a bobina y a la bomba de gasolina
Ford F-150 1997 Motor 4.2 150000 kms
Ya se checar on todos los fusibles y relevado res y estan bien. No llega corriente a la bobina y a la bomba de gasolina. Por lo tanto no arranca
26 casos
Tengo una Ford 150 ful inyecson 1997 no le llega corriente ala bobina le falta como una señal que impulsa la computadora o posible mente sera el modulo o que sera
JmCalderin de Venezuela hace 4 años
Pudo solucionar su falla mi auto es del mismo año y descripcion
JmCalderin de Venezuela hace 4 años
Igual está mi auto pudo solucionar mañana iré a probar mis piezas electricas
Tengo una f150 2000 no le llega corriente ala bomba de gasolina que puede ser
Ivan ramirez de Estados Unidos hace 3 años
Mi camioneta da marcha pero no arranca no tiene chispa que tengo que hacer 2001 Ford f150 xl
Jesús Camacho de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema no tira chispa en los esperes le cambie. El cran sensor y nada
ComentarTarda en encender
Ford F-150 2003 180000 kms
Tarda en encender una vez encendida la apago y enciende bien no tarda pero pasa un buen rato y vuelve a tardar en encender ya le cambie la bomba de gasolina regulador de presion del riel de inyectores se lavaron inyectores se cambiaron bujias filtro de gasolina y sigue con la misma falla
34 casos
Ese problema yo lo resolvi reprogramando la computadora !!
Buen dia, mi troca ford 5.4 2005 tengo que darle varias veces a la llave para que encienda si da marcha es como si no trajera gasolina despues de 5 o 6 intentos prende
Buendía solucionaste tu falla yo tengo el mismo problema
Si fue un problema con la computadora y el cableado se lo cambiaron y ni falla en absoluto
Sergio Sánchez Cercado de México hace 4 años
Hola buena noche, tengo una Explorer 2007 tarda en encender a cualquier hora ya sea mañana tarde o noche, y cuando lo hace en algunas ocasiones avienta una explosión al grado que ya abrió el silenciador alguien me podría apoyar comentando alguna solución
Francisco segundo de México hace 3 años
Aún no y tu? Le han cambiado un mar de cosas pero tengo unas teoría si gustas marcarme 4 686896358
Gerardosalas de México hace 3 años
Amigos, resolvieron el problema? Tengo el mismo problema, le hice la afinación completa pensando que era eso, pero siguio el problema... En el taller me dijeron que era la bomba de la gasolina... Porque no mantiene la presión estando apagada... Creen que pueda ser eso??
Jose garcia de Estados Unidos hace 3 años
Un vendedor de autopartes me dijo que es el distribuidor no lo he intentado por falta de dinero
Yo tengo ese problema que tarda en arrancar,. Cambié marcha completa, bobina, cables de bujías, bujías, filtro de aceite aire y gasolina, le. Di mantenimiento a los inyectores le. Puse el micro filtro no filtran nada, cambie regulador de presión, cambie bomba, anille la camioneta porque según no tenia compresión, todo eso y el problema sigue, lo único que me falta es checar la computadora o algún problema eléctrico, la camioneta anda al 100 solo es ese elmpriblema
Francisco segundo de México hace 3 años
Se ahoga? O sea, cuando enciende sale humo negro? O se tarda en arrancar como si estuviera ahogada?
@Francisco segundoTengo una Ford F-150 2004 4.6 4x4 y pasa exactamente lo que comentas y aún no hay solución, cambiaron todas las bobinas nuevas y limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, bomba, sensor tps y sensor del riel de inyección y nada, tarda mucho en encender y cuando enciende echa mucho humo por el scape y huele demasiado a gasolina, enciende ahogada y vibra muy poco el motor en ralentí pero no falla en carretera ni se mata, solo al encenderla después de 1 hora de estar apagada, pero si la enciendo alos minutos más 10mnts de aberla apagado enciende rápido , de echo hasta tengo que pisar el acelerador mantenerlo abajo para que pueda encender ala segunda estaréd y enciende ahogada wapp 8641053290 alguna solución saludos muzquiz Coah mex
Buenas noches si resolvieron su problema yo estoy en el mismo problema
Revisa la computadora de esa manera resolví el problema ya que tenia un falso el cableado
Francisco segundo de México hace un año
No, le puse un switch inteligente en el tubo donde inyecta la gasolina, cuando desconectaba la linea no se ahogaba (donde seguia metiendo poquita gasolina estando apagada) una llave eléctrica. Cuando se apagaba la camioneta se cerraba el ducto y cuando abria el switch se abria el paso de la gasolina 😅. Funcionó
Cómo se revisa la computadora de una Ford f150 del año 1997, tiene el mismo problema tarda en arrancar en las mañanas y luego un rato de uso arranca normal, alguien sabe?
Yo tenia el mismo problema, cambie todos los sensores de mi f-150 2001 motor 4.2 lt y hasta que le cambie los 6 inyectores nuevos la camioneta se acabo el problema y ahora responde mejor el motor y ese reducio el gasto de gasolina
Saludos
Saludos
ComentarSe apaga y pierde Fuerza Solucionado
Ford F-150 2000 Cabina 1/2 motor 4.2 200000 kms
Hola que tal amigos, espero y me puedan ayudar. Tengo una F-150 año 2000, me empezó a hacer una falla muy rara, pues anda trabajando bien sin ninguna falla y solo de un momento a otro se apaga en baja, si voy corriendo se empieza a jalonear, después de seguir avanzando así se le quita y funciona bien, es una falla momentánea, y en ese instante pierde un poco de fuerza el motor, es una falla momentánea pero estresante a la vez ya cheque bobina,cables,bomba de gasolina,filtro etc. Lo más común pero entre esas cosas no hay nada que pueda causar la falla. Decidí meter la computadora y solo arrojó… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Óscar DL)
Amigos encontré la falla era el sensor del árbol de levas tomen mucho en cuenta ese sensor, en caso de seguir con la misma falla también revisar el sensor de posición saludos
ComentarFord F150 al prenderla se acelera mucho se apaga y no enciende
Ford F-150 2000 180000 kms
Hola cómo están pues tengo un problema con mi ford F150 año 2000 5.4 4x4 pues estaba muy bien salí de mi trabajo en la tarde y encendi mi camioneta prendió y de repente se escuchó como una pequeña explosión y de hay se se apago y no quiso encender de nuevo sólo encendía unos segundos y se apagaba de nuevo qe puedo hacer ya le cambie la bomba de la gasolina pensando qe podía ser por falta de gas espero me puedan ayudar la tengo descompuesta en estos momentos y la necesito mucho ya qe es mi herramienta de trabajo saludos desde Pharr tx :)
10 casos
Deberías limpiar los sensores con carbonato cleaner. Es bastante sencillo busca en YouTube para detalles. Los Ford tienen muchos sensores y cuando están sucios no arrancan o arrancan y no revolucionan lo suficiente y se apagan.
Puede ser hasta una cucaracha o un bicho en algún sensor saludos. Tengo el mismo carro f150 v8 motor tritón del 2000
Puede ser hasta una cucaracha o un bicho en algún sensor saludos. Tengo el mismo carro f150 v8 motor tritón del 2000
Ok dani seguiré tu consejo gracias asi lo hare y ojala pueda resolverlo aun esta descompuesta saludos :)
Hola quedó solucionado el problema jejeje era solo un pequeño codito de plástico muy diminuto detrás por donde está la válvula egr y entraba aire y se apagaba una muy mínima falla hace muy grande el problema jejeje...ahora tengo un problema de aire acondicionado en la misma camioneta la falla empieza cuando acelero al subir una carretera elevada como si fuera una montaña y de repente se corta el aire completo ya cuando paso la carretera en bajada vuelve a activarse el aire de nuevo y asi cada vez que subo una subida sale esa falla que podra ser...saludos ojala puedas decirme amigo ya la lleve a varias partes y no le encuentran el problema amigo...saludos ✋😊
Revisa el conector del compresor luego tiene a flojarse las zapatas asi me paso a mi y se lo cambie y solucionado
Buen día tengo el problema que prende y queda acelerada como a 2000 rpm
Ismael correa de México hace 2 años
Mi ford f150 modelo 97 se apago y ya no quiso prender ya l cambie el monito y marcha todo prende y solo ase tractrac
ComentarPrendida de presion de combustible
Ford F-150 2005 FX4 152360 kms
Tengo una ford FX4 2005 comenzo perdiendo fuerza algunas veces y aceleracion hasta que no aceleraba, cambiamos la bomba de combustible por que la presion luego de encender bajaba drasticamente, pero la falla continua prende pero no acelera al medir la presion de combustible vemos que al pasar el encendido sube bien hasta 60 lbs o mas luego de encender baja a menos de 30 y se mantiene hay, creemos que pudiera ser el modulo de control de la bomba pero no da codigo de falla podria ser por que aun funciona aunque no correctamente, revizamos fugas en el sistema y nada aun no encontramos el problema por favor si alguien nos ayuda que experimento alguna falla parcida, gracias y buen dia
6 casos
Yo tenia un 2004 y de acuerdo a tu comentario le cambiaba el filtro de la gasolina y se arreglaba el problema, esto sucedia debido a que viajaba mucho y hechaba gasolina en diferentes gasolineras, este problema me pasaba exactamente igual, prueba con eso, saludos
Gracias Armando ya lo cambiamos y nada continua igual.
Tengo el mismo problema con una 150 del 2010 alguien me puede ayudar ya cambie módulo , bomba, bujías y nada no tiene fuerza hasta llegar a las 3000rpm suelta el poder
@JosePudiste resolver el problema, tengo el mismo problema con mi camioneta, gracias
alto rendimiento de México hace 9 años
Debes de revisar el regulador de presión de gasolina que se encuentra al final del riel de inyectores eso es el problema.
Puede tener fuga en la abrazadera de la bomba de gasolina y pierde presion
Luis Alberto de Venezuela hace 6 años
Amigos si alguien me puede ayudar. Tengo una fx4 la cual al ir a una velocidad de algunos 80km/h o mas y me detengo y la apago y luego a los pocos minutos la voy a encender nuevamente , No enciende porque no baja la presión de gasolina. Pero con solamente yo liberar un poquito la presión al aflojar el filtro de gasolina ella enciende inmediatamente. Ya le revisaron el sensor de presión de gasolina y esta bien. Que podrá ser. ?
Alguien me puede decir la ubicación del módulo de la bomba de combustible de una lobo f150 2005
Esta en el Diferencial por la rueda traceros del lado del piloto paralelo a la llanta de repuesto,
ComentarTanque de gasolina
Ford F-150 1989 Ford lariat cabina y media seis silindros 4812460 kms
Mi camioneta cuenta con dos tanques de gasolina y me regresa la gasolina del tanque de atrás al de adelante
35 casos
Que solución tuvo por qué cuento con la misma falla
Miguel Castillo de México hace 3 años
Que tal amigos yo tenía el mismo problema y la solución fue bajar la batea y dónde está la válvula que pasa de uno a otro le puse un tapón tanque estaba libre y pues la gasolina se pasaba al otro en cualquier frenado y el problema se solucionó
Cuantas bombas de gasolina tiene un 1995 f150 doble tanque
Jaun falconeta de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches tengo una camioneta Ford f159alo 95 y me presenta la siguiente falla si alguien pudiese ayudar con algún consejo la misma va rodando deme apaga la cambio de tanque y prende rueday se apaga ya le cahice cambio de bombas y la falla persiste
Pedro Ramírez de México hace 2 años
Buenas noches tengo una Ford f150 1993 le cambié la bomba de gasolina ahora cuando tiene bajito de un cuarto de tanque ya no arranca pero la posición de la bomba como que no me gusta como va
ComentarNo enciende arranca pero no enciende
Ford F-150 1998 4.6 500000 kms
Hola a todos necesito ayuda mi camioneta no enciende ya le cambie la bomba de la gas, el modulo de encendido, el sensor del cigueñal y no enciende y no tengo chipsa k podria ser
7 casos
Te prende la theft del tablero esta activado el anti robo puede ser tu llave
Marco Pérez de Ecuador hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, en un vídeo en Ingles vi, que hay un modulo al final del cable de marchas, al lado de la caja de cambios, ese módulo hay que cambiar, a veces prende en neutro, y en parking casi no arranca. Espero que te sirva este comentario.
Amigo revise en switch de seguridad que se encuentra debajo del motor ventilador del aire acondicionado busque por alli, lo presiona en la parte superior por 5 segundos, de repente fue que recibio un golpe fuerte y el se ctiva por seguridad.
Marco Pérez de Ecuador hace 6 años
Se llama switch eléctrico y se localiza al lado el. La. Caja de cambios automática.
Marco Lucio de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una F150 platinum 2010 la acabo de comprar prendia bien pero de hoy dejo de prender apenas tengo una semana y si prendia me sale un candado en el tablero si me pudieran ayudar gracias
Marco Pérez de Ecuador hace 3 años
Candado tal vez sea que esta con seguro o bloqueada electrónicamente, con la alarma hay que desbloquearla, o instalar una nueva alarma.
Tengo una ford f150 6 cilindros cada rato debo q estar cambiando el repuesto de la bomba de gasolina por que se me descompone cada rato que bomba le puedo adaptar
Marco Pérez de Ecuador hace 3 años
No debes andar con el tanque muy bajo de combustible, por eso se quema la bomba
dante rene de México hace 3 años
El distribuidor tiene un sensor que se llama de efecto hall esta ubicado dentro del sensor esa madre como me dio lata y parecia brujeria compa
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Búscate el módulo original lo mismo me sucedió
ComentarBomba de gasolina
Ford F-150 1993 2 puertas 4.9 lts 120000 kms
Mi camioneta batalla para prender la bomba se queda pegada o algo asi el mecanico me dice que no es la bomba tengo k esperarme 10 o 15 min que se apague para encenderla ya no se k hacer a y ya prendiendo ya nome falla solo es en las mañanas
27 casos
Es el módulo que se calienta y lo apagas ya no funciona
Freddy Torrealba de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes quien me podría ayudar tengo una fortaleza año 2007 resulta q mande a hacer el motor pero una vez en la calle le pego una falla la misma cuando voy rodando q piso el acelerador tiende a ahogarse ya le he cambiado 3 pilas a la bomba de gasolina probé bobinas limpie inyectores cambie conectores de bobinas cambie bujías nuevamente ya no se q mas hacer, y de paso la bomba solo me levanta 25 psi con todas las pilas q he colocado, alguien sabe con q presión debe de trabajar esa bomba y si me pueden ayudar con algo a sugerencia se los agradeceria
Amigo la bomba fuera del auto 110 libras y instalada en el auto
60 libras
60 libras
Las F-150 2013 dónde llevan el corta corriente de seguridad de la bomba.
Freddy Torrealba de Venezuela hace 6 años
Gracias amigos tenia problemas con el regulador de presion en la flauta y pues tuve q colocarle uno universal ya que aqui en Venezuela es un desastre con esto de los repuestos pero muy agradecido
Tengo una ford f 150 quisiera saber donde esta el riley y el fusible de la bomba de gasolina
LUIS RAMOS de Venezuela hace 4 años
Buenos dias sres, si me pueden ayudar se los agradeceria enormemente, tengo una fortaleza 2007 mexicana 8 cilindros. Tengo problemas con la bomba gasolina, el carro cuando piso el acelerador se ahoga, me quemo los sensores de oxigeno x que pasa mucha gasolina, le cambie la pila 3 vecez y sigue el problema, encendida camioneta marca 100 libras de presion y deberia marcar 40 a 45, le cambie el regulador, le hice mantenimiento a los inyectores y sigue el problema, no se que puede ser, por favor auxilio
ComentarFalla de bobina Solucionado
Ford F-150 1998 120000 kms
Prende bien, pero al avanzar empieza a temblar, lo apago, vuelvo aand encender y avanza pero en unos minutos empieza a temblar, avanza temblando, ya cambie bomba gasolina, filtro gasolina, bujias y cables
5 casos
Ya checaste valvula iak limpiala o cambiala espero esto resuelva tu problema
Saludo
Saludo
Mejor respuesta (según Leonardo)
El problema se resolvio revisando las bujias de nuevo, dos estaban rayadas, lo ocasiono un par de cables para bujias de calidad sospechosa, los de autozone te dicen que no hay garantia en ellos, con esto mas la bobina electronica que estaba mandando mal la chispa, se cambiaron las bujias de nuevo, se cambiaron los cables de nuevo y se reemplazo la bobina electronica. Y listo, ya esta al 100
Osveld Calidad / Estrada de México hace un año
Ford 150 Cabina 1/2 6 cilindros 4.2, Tiene equipo de gas y hace explosiones al encender fuertes y tiembla mucho. A que se debe
ComentarMi pick up no acelera
Ford F-150 1998 140000 kms
Inicio con un tironeo al avanzar, al encenderla fria tiembla y luego se normaliza. Al avanzar perdia fuerza como ahogada solo un poco,pero ahora empeoro. Se ahoga al acelerar y hace explosiones suelto el acelerador y avanza vuelvo acelerar y lo mismo no acelera pero no se apaga.La apago 5 seg andando pongo la llave y funciona por 10 min y vuelve a fallar. Ya le hice lavado de inyectores cambie cables bujias bomba de gasolina filtros de aire de gasolina egr bobina catalizadores y sus sensores. Borran los codigo y funciona 1dia y vuelve a fallar ya tengo un año con el problema y no lo encuentran ayer la volvi a escanear y me salio el sensor de aire lo puse y sigue la falla
10 casos
Tiene un cable roto. Un electricista se lo puede ubicar. Me paso eso mismo. Dure un año con la falla.
Busca tutorial en youtube de prueba de sensor maf
No batalle es un cable de vino a compre los originales pase mas de un año asi
@NairobiDisculpa amigo resolviste el problema tengo el mismo en una lobo 2004
Hola tengo una expedicion 2000 y tiene un problema? El escan marca el codigo po402 ya cambie la válvula egr y sigue el problema se siente como si un cilindro fallara? Y tiene un olor a gasolina
Marlon chacon de Venezuela hace 2 años
Mi camioneta es una 2005 motor 5.4 la prendo y se acelera hasta 2000 rpm y al rato desminuye y se queda a más de 1100 rpm si baja de allí empieza a fallar que puede ser
Mi camioneta es una fortaleza 2008 se me daño el EGR tiene alto consumó de gasolina será por eso el alto consumo de gasolina
Buenos días tengo una falla en una fortaleza 4.2 2006 la lleve hacer el aire acondicionado y salió del taller con una falla que no acelera le cambie los cable las bujías la la bomba de combustible y le coloqué el escáner y no tiene código pero la falla es como si se quedara sin aire o gasolina
ComentarConsumo excesivo de aceite
Ford F-150 2000 F 150 200000 kms
Quisiera saber porqué mi camioneta f150 gasta mucho aceite motor 4.6
9 casos
Esto a mi me pasaba en mi F150 04 4.6L, no se si alguna vez le has puesto aceite mas espeso que el 5W-20 que marca la fabrica, o simplemente por pasarnos del tiempo de cambio del aceite se tapan las pequeñas lineas donde fluye el aceite y esto hace que se evapore. Yo utilice 2 cambios de aceite con el FLUSH que venden para lavar los motores internamente y con eso quedo.
No creo que sea buena solución , yo lo realice y no cambio nada
Utilizaste flush y colocaste nuevamente el 5w20 u otro grado?
Quien por favor me puede responder gracias tengo una camioneta fortaleza f150 2005 estaba rodando y me boto todo el aceite del motor seria alguna estopera que se abra dañado
ComentarF150 Fx4 pierde fuerza y hace explosiones
Ford F-150 2006 Fx4 Doble cabina 200000 kms
En subida o cuando me detengo en un semáforo la camioneta pierde fuerza como si se ahogara y hace explosiones por el múltiple de admisión ; Tiene motor hecho, bomba de gasolina, bujías nuevas, inyectores limpios, que puede ser? Gracias
19 casos
Tienes que cambiar las selenoide vvt completas con todo y carcaza, se sale de tiempo estas selenoides controlan. El tiempo y se está adelantando, por eso te causan explosiones y pérdida de potencia.
Ok amigo, pero la camioneta tiene los engranajes de leva (raches) bloqueados... Ud cree que sea eso??
Es muy raro que te trabaje con los engranes variables fijos lo mejor ez que cambies engranes y actuadores
JlCarrero pudiste dar con la Falla tengo el mismo problema!! Y también tiene los raches Fijos
Puede ser alguna bobina, hay que revisar las 8, una bobina dañada causa eses fallas.
ComentarNo ay corriente en la bobina
Ford F-150 1994 Motor 5.0 180000 kms
Si tiene gasolina en las bujías y la bomba de la gas trabaja pero no tiene corriente en la bobina antes le echábamos w40 en el arranque ( monito ) y endendia pero ya no quiso funcionar solo estarea cambiamos la bobina y el arranque pero sigue sin funcionar alguien que pueda ayudarme
10 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka tu modulo de encendido y el resistor se parece a este
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Oli galindo de México hace 5 años
En el cable de la bobina que esta para el lado del motor lo checamos con un probador de corrientes y al darle marca se queda entendida la luz y debe de prender y apagar por que lo comparamos con otra troca igual
Buenas noches tengo un problema con una fx4 2005 no hay chispa en las bobinas hay señal positiva pero np hay pulso alguien me puede ayudar
Cómo solucionaste tu problema. Me pasa igual en mi camioneta
@spetterson de Venezuela hace 4 meses
Joan como solucionaste me pasa eso en la cuarta bobina izq y no funciona esa bujia gracias
ComentarFalla de motor
Ford F-150 1999 350 610000 kms
Buen dia
Tengo un camion Ford triton, empezó a dar problemas pues no estaba estable y empezo a oler a gasolina(se elevó el consumo). EL mecanico lo checo y dijo que no estaban trabajando varios pistones, se checo cableria, bobinas, bujias, computadora(se coloco otra), se colono maf nuevo, valvula iac, se limpiaron inyectores, se sacaron cadenas y se volvieron a colocar a tiempo y el vehiculo sigue igual o peor. No tiene fuerza, al acelerar parece que empareja pero al dejar de acelerar queda inestable y hasta apagarse. Ahora el mecanico quiere sacar los dos cabezotes del motor, ayuda.
Tengo un camion Ford triton, empezó a dar problemas pues no estaba estable y empezo a oler a gasolina(se elevó el consumo). EL mecanico lo checo y dijo que no estaban trabajando varios pistones, se checo cableria, bobinas, bujias, computadora(se coloco otra), se colono maf nuevo, valvula iac, se limpiaron inyectores, se sacaron cadenas y se volvieron a colocar a tiempo y el vehiculo sigue igual o peor. No tiene fuerza, al acelerar parece que empareja pero al dejar de acelerar queda inestable y hasta apagarse. Ahora el mecanico quiere sacar los dos cabezotes del motor, ayuda.
6 casos
Mejor cambia de mecanico ya llevas gastado mas de 3mil pesos
Si es complicado encontrar el problema, aveces es mejor llevarla a la agencia es un poco mas caro pero te la dejan como nueva
Ahora me comenta que fue una contraexplosion que pudo dañar las valvulas de los cabecotes, que opinion tienen al respecto.
Checa la compresión de todos los cilindros para ver si tiene fugas o le falta compresión
7 marcaron 120 y 1 cilindro 150. Se quitaron las bujias y 4 estan carbonizadas(el mecnaico comenta que se debe a que esos cilidnros no estan trabajando) y una bujia tiene una mancha de aceite. Se checo la presion de gasolina y es la correcta. Que podria ser
Pero fueron las 4 bujias de un lado o las que no trabajan son las de una sola bobina y si debes checar inyectores bobinas cables antes d destapar el motor
Fueron 2 y 2 de cada lado. Ya checaron pulso de bobinas y es correcto, se limpiaron por laboratorio los inyectores y estan al 100%, y aun asi sigue con esos problemas. Probamos con otro maf y no mejora el vehiculo, se presto otra computadora y se coloco en lugar de la que traia y aun asi no mejoro.
Parece que descartamos todo por fuera, y no encontramos el fallo.
Parece que descartamos todo por fuera, y no encontramos el fallo.
Alan Felix de México hace 3 años
Encontro el problema amigo? Tengo una Ford f150 2009 y me paso lo mismo pero solo con un cilindro
Y no las escaneado para ver que problema sale de la computadora ya que lo que tenga puede ayudar a poner un poco mas de lo que pueda tener
Hola una pregunta tego una Ford f150 2005 4x4 y el problema que tienes pieda fuerza al parar en cada semafaro
Escaneala checa presión de gasolina cambia filtro de gasolina y si es la f-150 checa con escaner que no salga nada de los actuadores de los árboles de levas
Ya lo escanie y salen los arbol de eleva per ya los Cambie y sigue igual y Cambie un sensor de oxigeno y nada
Si cambiaste los del árbol de levas cambia los engranes por eso se apaga en los semáforos en autozone están un poco mas baratos deja te mando imagen de lo que puedes mandar comprar en usa para eliminar lo de los árboles y los sensores del árbol de levas
Mandame UN inmajen aver cual es y donde estan metidos para chekiarlos
Aquí esta la imagen esto ya lo e probado y trabajan bien en esos sistemas lo probé en un escort que tenia 6 meses parado
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Gracias. Dislcupe pero tengo que yebar con UN mecanico o uno puede metersela disculpe por tantas pregunta
Disculpe uno tiene que cambiar Todo la cadena o nada mas esos cam pasher
F-150 motor 4.2 año 2000 esta prendia pero se sentía que se ahogaba al acelerar no respondía, al llegar a un alto y soltar el acelerador a veces se apagaba o temblaba y al querer acelerar de nuevo no respondía. Le cambié el sensor del cigüeñal y el sensor maf y se arregló.
ComentarDueño anterior Eliminó fuel pump inertia switch Solucionado
Ford F-150 1991 F150 120000 kms
Tengo dos cables que fueron picado en la rabiza gruesa qué entra a la pick up. Uno color azul añil raya amarilla viene del reléy bomba gasolina y entra en rabiza al interior. El otro baja del interruptor selector tanque gasolina en la rabiza. En un área de rabiza los 2 fueron picados. El diagrama eléctrico indica qué ambos cables van conectados al fuel pump inertia switch un interruptor que utiliza un botón y que su funcionamiento es cortar electricidad en caso de cortocircuito o accidente. Alguien puede enviarme una foto de los cables conectados al fuel pump inertia switch.
7 casos
Tengo foto de los cables que puedo enviar a ver si alguien con una pick up similar me ayuda a resolver este problema.
2096728864 de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una F150 88 no me pasa la gasolina que puede ser
Mejor respuesta (según Jose)
Solución no recomendable: unión de los 2 cables. El interruptor difícil de conseguir, nuevo original $65 en Ford autorizado repuestos. Otra solución: relay nuevo y enviar 12v en un nuevo cable hasta la bomba gasolina, al igual que negativo. De esta forma se no se utiliza el selector de tanques de gasolina que tantos problemas causa junta al relay y cables defectuosos de la bomba de gasolina.
Amigos una pregunta le compre una bomba para una forma 93 6cilindros ya la puse i no avienta gasolina bueno no arranca ya vaje varias veces i no queda alguien me puede ayudar con eso
Tengo una Ford 99 motor 4.6 v8 99 4/4 le meti el es caner pero no tiene comunicacion con la troca y la lleve aserle el smog y tanpoco no pudieron aserselo xq no tiene comunicacion la troca con el es caner
ComentarTarda en arrancar Solucionado
Ford F-150 2001 F 159 260000 kms
Mi camioneta tarda mucho en arrancar y ya le cambie la bomba de gasolina ya la afinaron cambiaron los cables de bujías, lavaron el tanque de gasolina ya revisaron los inyectores y cambiaron un regulador
Si arranca, pero tarda mucho en arrancar
Si la apago e inmediatamente la vuelvo a prender enciende inmediatamente por lo que me dicen que es la bomba pero ya la he cambiado y sigue haciendo la falla
Si arranca, pero tarda mucho en arrancar
Si la apago e inmediatamente la vuelvo a prender enciende inmediatamente por lo que me dicen que es la bomba pero ya la he cambiado y sigue haciendo la falla
5 casos
Francisco segundo de México hace 4 años
Ya lo solucinaste? Tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según Cristian)
Hola si se resolvio el problema, realizaron una revisión mas minuciosa de los inyectores y observaron que al estar apagada la camioneta se descargaban 5 de ellos y por eso fallaba al encender pero una vez prendida, si funcionaban bien
Los cambie y enciende a la primera
Los cambie y enciende a la primera
Hola mi f150 tarda en encender y cuando piso duro el gas pierde potencia es una 2005 alguien me puede ayudar 5.4
ComentarConsumo exagerado de agua
Ford F-150 1993 ford bronco xlt v8 143000 kms
Tengo una ford bronco xlt 5000 v8 mecanica modelo 1993. El problema es que lo lleno de agua,lo camino unas dos horas y examino el deposito de agua y ya esta vacio,si me podes colaborar te lo agradezco.
17 casos
JHON JAIRO de Colombia hace 8 años
Tengo una ford bronco xlt 5000 v8 mecanica modelo 1993. El problema es que lo lleno de agua,lo camino unas dos horas y examino el deposito de agua y ya esta vacio,si me podes colaborar te lo agradezco.
Tengo una ford 150 año 98 motor 5.4 con un consumo de agua bárbaro revise el radiador, las mangueras y no tiene bote de agua que podrá ser esa falla
Hola tengo una for 150 año 98 esta consumiendo agua,, le revise el radiador las mangueras estan bien esta el tubo de escapé saliendo agua cual sera el problema
Hola buenas tengo una f 150año 2002 asé poco me rrecalente q daño interno uno como para qe consuma demasiada agua
ComentarBomba de gasolina figo Solucionado
Ford F-150 2001 LARIAT SUPER CAB 112530 kms
Hace una semana la unidad figo se apagó solo mandé a traer allá mecánico y me dijo que era la bomba de gasolina que la no estaba mandando gasolina al motor compré el repuesto y el filtro de gasolina y ahora arranca asta el cuarto sexto llavaso y eso no es normal la línea de gasolina que va al motor se queda sin gasolina cuando arranca y lo apagó se escucha como se regresa la gasolina, ase un ruido como de aire por favor 🙏 que puede ser ya lleve a revisar la bomba y que Toto está bien...
3 respuestas
Si se descarga la línea de combustible tal vez quedó mal montado el repuesto de la bomba. Estoy en CDMX y me dedico a Ford. [email protected]
Pero como puedo saber si se descarga la línea arranca al segundo y tercer marchazo alguna solución ya cambié sensor de temperatura, bujías, dos repuestos de bomba, sensor de oxigeno q está en el catalizador ayúdame por fa
Mejor respuesta (según godie)
Instala un manómetro en la línea de combustible. La presión se debe mantener cuando apagas el motor (puede bajar unas 5 psi) y recuperarse al primer giro de llave.
ComentarLa camioneta consume aceite
Ford F-150 2010 4.6 145600 kms
La camioneta tiene un excesivo consumo de aceite y no arroja humo en ningunmomento no se nota que se queme podrian ayudar comentar gracias
5 casos
Tengo el mismo problema trae consumo y ya hasta me marca check engine y marca sensores de oxigeno banco dos ambos sensores
Tengo el mismo problema lw cambio el aceite y en un mes me gasta la mitad de lo q le puse echenme la mano para solucionarmelo
Alguien ya solucionó este problema, ya que mi camioneta hace lo mismo. Me doy cuenta en acelerones brusco tira humo, no se a que se deba. Me consume mucho aceite
Comentar¿Problemas con un F-150? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Me pueden ayudar
Uno regula la gasolina y el aire. El otro el encendido (arranque)
La batería era más chica
Y tocaba la lámina
Hacia corto.
Limpia todas las confecciones
Si la falla sigue cambia el map sensor.
Para hacer reset ala computadora
Desconecta la batería. Habré la llave 3 veces por 10 segundos
Se apagaran las luces de fallas.
Después si ahí gasolina
Checa fugas de aire
Si todo esa bien
Cambia map sensor
Y tps sensor. Uno de los dos
Puede estar fallando. También si está
Tapado el catalizador
Hace la misma falla.
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Aconsejo darle una chequeada al alternador, puede ser que ya está fallando y no está compensando la energía que necesita la troca para su óptimo funcionamiento y por eso se les apaga. Yo tenía ese mismo problema hace más de un año, en mi caso tuve que cambiarle el alternador por uno nuevo (NO compren alternadores Remanofacturados)
AutoZone vende sprite para limpiar
Abres eléctricos. Limpia la grasa. Aprieta bien las mangueras de aire. Si el problema sigue cambia el tps sensor. Te recomiendo cambiar el map sensor
Si la falla sigue.