Problemas de Bomba de gasolina
Problemas destacados
Bomba de gasolina zumba al abrir la llave 
Solucionado
Ford Explorer 2002 4 puertas 350000 kms
Me cambiaron la bomba de gasolina, solo al abrir la llave, zumba o silva la bomba de gasolina y arranca a la tercera vez o cuarto intento. Algun consejo? Gracias
ComentarBomba de gasolina Solucionado
Ford Explorer 2006 Eddi Bouer motor v8 4.6. 4x4 95000 kms
Por donde se saca la bomba de gasolina, hay que bajar el tanque de gasolina o se posee una escotilla debamos de los asientos ? quien me ayuda ? adicionalmente: a la bomba usada se le puede cambiar el filtro de gasolina que trae ella ?
4 casos
Mejor respuesta (según Alexander)
Buenas noches tengo una ford explorer 2004 automatica ya la lleve con un electrico y no le encuentran nada todo lo electrico esta bien el problema que tienes es que recorre 15 20minutos y se para duro 10 min y vuelve a encender vuelve a correr y en un semaforo se apaga podrian darme alguna opcion☝
Caros Caster de México hace 4 años
Que tal amigo !!
Podrias empezar por cambiar filtro de aire
2 limpiar el sensor maf con limpiador de cuerpo de aceleracion
3 limpiar sensor map
4 limpiar la valvula egr
Yo creo que con esto te podria funcuonar mucho mejor. Saludos !!
Podrias empezar por cambiar filtro de aire
2 limpiar el sensor maf con limpiador de cuerpo de aceleracion
3 limpiar sensor map
4 limpiar la valvula egr
Yo creo que con esto te podria funcuonar mucho mejor. Saludos !!
fabio Patricio Mendoza Ramírez de Bolivia hace 4 años
Buenas noches tengo el mismo problema la mia una explorer 2003 por favor me podria ayudar
Amigos yo ya encontre la falla fue el sensor de presion de gasolinaa
fabio Patricio Mendoza Ramírez de Bolivia hace 4 años
Disculpen también recientemente se me rompio la tapa superior de motor de mi explorer ósea la tapa de los balancines cual habra sido el motivo por el qué me paso esto o la falla?
ODALIS RODRIGUEZ de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, cuanto debe mandar la pila de la gasolina de la explorer ediibaguer 2007
ComentarNo arranca la bomba de gasolina
Ford Explorer 1999 2 puertas, motor 4.0 164000 kms
Se apaga da arranque pero no enciende la probe con un poco de gasolina en el cuerpo de aceleracion y prende. Le cambie la pila y sigue igual me deja botado en todas partes, revise los relay y puse nuevos, probe la corriente y si le lleg a la bomba pero no prende puede que sea la bomba, aunque en unos cables que salen de la suichera no hay corriete y no se para que funcionan creo que son los de la bomba ¿alguien me puede indicar cuales son los cables de la suichera que activan la bomba para descartar?
20 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Camvia la bomba es todo suerte julio
Amigo he cambiado 3 pilas de gasolina a mi Explorer 2009 v8 trabaja 15 días y vuelve y se quema la pila
Miguel Nuñez de Venezuela hace 4 años
Amigo revisa el conector del sensor de cigueñal que se encuentra al lado del compresor de A/C, ese sensor es el que activa la bomba de gasolina.
ANTOSAN2206 de Venezuela hace 3 años
@JaimeHola amigo, la bomba se refrigera con el flujo de la gasolina a traves de ella, hay cierta piecita que es un check y regulador de presion que esta en el conjunto de la bomba que esta dentro del tanque, al taparse el retorno hace que la bomba pierda flujo refrigerador y falle por exceso de temperatura...yo lo determine al hacerle la autopsia a la bomba que reemplace
Gracis, algunos me comentan q no es la bomba por eso las dudas y es lo que quiero confirmar para hacer el gasto estando seguro ya le cambie la pila y ahora no se como probarla se mamo la bateria JE JE JE, mañana voy a comprar un interface elm327 para corroborar cualquier otra falla y ver si alfin la arreglo, gracias por la sugerencia, mañana les comentop el resultado de lo que le haga
Daniel castro de México hace 6 años
Tengo una Ford Explorer 2005 arranca y se mantiene encendida como si estuviera ahogada y le pongo cambio y avanza pero no acelera y cuando se apaga hace intento por encender y el acelerador no responde solo responde por parte del carburador y solo así enciende moviéndole al carburador
Eso es electrico es un sensor en el tablero marca el icono de la llave de tuercas, y lo que falla es un sensor.
Clara susana sanchez de México hace 6 años
Tengo una ford explore 2002 que de repente corriendo se enciende la luz del o/d off y no lo e apagado a que se debe esto i donde lo puedo checar
Buenos días tengo un problema le e cambiado la bomba de gasolina. Todo bien si arranca. Mi problema es que cuando quiero echarle gasolina mi la vota.no me deja echar gasolina. Le tengo que echar muy despacio.
erik criasanto de México hace 6 años
Esta súper fácil Miguel son tres pasos sencillos
Pudiera compartir por aquí como lo soluciono? Esa es la idea del foro
Buen dia tengo una explorer 99 cuando no la arranco en 3 dias y la quiero arrancar narranca le tengo que arrancar poniendo gasolina por la papalota del acelerador. Ya si anda bien todo el dia pero si la buelvo a parar pasa lo mismo.
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Revisa el regulador de presión de gasolina esta en el lado derecho o el lado del chófer es color cromado tiene una linda de vacío conectada y esta en la línea de la gasolina. Ok suerte.
Pues yo casi tengo el mismo problema prende pero acelero y como ke se hoga y compre otra pila pero gual ayúdenme como aserle o ke Hacer porfabor
Gabriel medina de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una explorer del 97 el problemas es q se me apaga corriendo y tengo q esperar como 20minutos y vuelve y prende y corre bien como 40minuto y se apaga d nuevo le pusimos la bomba gasolina nueva con el filtro d abajo de la gasolina y sigue igual me dicen q es un reley d la gasolina quiero saber si alguien me puede ayudar
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Revisa el sensor del cigüeñal esta en frente del motor y camvialo ok revisa las vocinas.
Gabriel medina de Puerto Rico hace 6 años
Ok lo voy hacer aver si resuelvo este problema gracias
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Suerte si me necesitas para más información aki estoy. Sale.
Gabriel medina de Puerto Rico hace 6 años
Perdona q t pregunte cuando fui a prender la guagua esta mañana y la estartie para prenderla y tiro una contra explosión y prendia y se apagaba. NO la pude usar le chequiaron el sensor d aire y estaba trancado me dijeron q lo consiguiera y se lo pusiera pero nada ase lo mismo me dijeron q hay q calibrarlo me podria decir como se calibra
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
No no creo k es ese sensor por que cuando este sensor falla si arranca pero no alcanza potencia revisa si es que tiene presión de gasolina también revisa que no tenga fugas de vacío si es posible k te la scanien. Ok
Tengo una Explorer q tiene GNC, cuando ando a gas me funclona pero la paso a nafta y anda un rato y después no quiere arrancar más hasta q la dejo enfriar y ahí me arranca de nuevo. Cuál puede ser la falla d q no quiera andar con nafta ?
Disculpa... Me hace lo mismo mi explorer 2002 y no le allá el mecánico, lo solucionaste ?
Ross Villanueva de México hace 6 años
Tengo una Explorer 2002 trae el motor 4.0 le cambiaron la bomba de gasolina pero no le pusieron la original cual es la presión que debe de tener la bomba?? Me sigue fallando se apaga, no le conectaron la mánguera del retorno para que subiera la gasolina para que tuviera presión 🤔
isaac guadalupe cardona arreozola de México hace 6 años
Buenas noches tengo una camioneta ford explorer m 94 el problema es que se me apago de de repente y le di marcha pero no enciende ya cheque fusibles y relays y todo esta en bien queme aconsejas que sea
isaac guadalupe cardona arreozola de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una camioneta ford explorer 1994 4x4 seme apago de repente y ya no quiso encender nada mas da marcha ya se yevo a checar la bobinaysensor de cigueñal hace media hora la prendy y funciono pero despues la apague y ya no mas da marcha te agradeceria que me dianocticaras que falla tiene gracias
Arreglaste tu problema amigo ?? Yo tengo el mismo problema y es el mismo modelo q la tuya
Donde va la corriente del flotador de gasolina ford explorer 1994
Hola tengo una explorer 2016 funciona perfectamente solo hasta cuando coloco combustible en la estacion q me cuesta encenderla, trato hasta 3 veces, la siento ahogada, finalmente lo hace acelerandola, temo q se dañe el arranque, a q se debera? Ojo solo pasa al colocar combustible, gracias...
Hola si pudiste arreglar tu problema? Porque a mi me pasa lo mismo
Buenas noches yo tengo problemas con mi camioneta Explorer 4.0 2001 ya q me Pune muy deficiente rápido la Bamba de gasolina y desmaya mucho. Ya le e echo de todo de cambiarle todo los sensores el tanque y sigue igual le pongo una pila nueva y no me dura un día por favor ayúdenme se le agradecería la última opción q tengo es cambiarle la computadora
ComentarNo encuentro el rele de bomba de gasolina
Ford Explorer 2005 5 puertas 4.0 v6 149183 kms
Funciona un rato y se apaga y ya no quiere entender
18 casos
Fijate en el reset del corte de bomba de combustible, al pié del acompañante al lado derecho, al costado de la puerta, vas a ver un espacio que dice reset Fuel Pump, adentro tiene un botón que tenés que apretar, apretalo varias veces, que puede ser que esté con mal contacto, si no es este botón posiblemente tengas problemas en la Bomba de combustible o en filtro de combustible tapado
Eduardo martinez de México hace 2 años
La mia lo cheke y esta presionado no se mueve es malo o es normal
@Eduardo martinezEs normal, así debe estar, si le sentís flojo o suelto no es normal
Emilio Chirno de Venezuela hace 3 años
Muy Buenas Noches Amigos Quien Me Puede Ayudar Tengo Una Explorer Motor 4.0 Año 1998, ya le Cambiado Dos (02) Veces la Pila de Bomba de Gasolina, Bujías y el Sensor de Posición de Segueñal No Enciende Solo Hace Qué Va Prendes Pero No lo Hice Qué Será esa Falla. ? Gracias.
Buenos días. Revisa el relevador o relet de la bomba de combustible o el fusible que está en la caja de fusibles que está en el motor, ambos están ubicados alli
Buenos días te go una explore 2010 y ya le. Cambie loa. Filtroa y le. Limpie el tanque y jo marca gasolina q puede ser
Buena tarde tengo una Explorer 2001 motor 4.0 automática
Mi duda y mi falla es que no tengo presión de gasolina
Pero ya cambié bomba y filtro de gasolina arranca a veces pero se apaga o no tiene fuerza como si no tuviera gasolina
Mi duda y mi falla es que no tengo presión de gasolina
Pero ya cambié bomba y filtro de gasolina arranca a veces pero se apaga o no tiene fuerza como si no tuviera gasolina
Buenos dias tengo una explorer 91 4.0 la falla que hace es que pierde fuerza acelero y acelera bien pero en cuestion de segundos baja la rebolucion y estuve viendo que el relevador relay de gasolina se calienta
Buenas tardes tengo una explorer 92, ya se le cambió la bomba de gasolina y el filtro de gasolina pero solo arranca por cuestión de minutos y se apaga y ya no arranca pero si da marcha.
Higinio Hernández de México hace 10 meses
Buenas noches tengo una Explorer 99 5.0 los inllectores no tienen pulsaciones y el relay de la bomba de gasolina no tiene tierra
La pongo directa pero no arranca le echo gasolina al cuerpo de aceleración y arranca y se apaga
La pongo directa pero no arranca le echo gasolina al cuerpo de aceleración y arranca y se apaga
ComentarNo hay corriente en bomba de gasolina ni inyectores Solucionado
Ford Explorer 2002 Ford edivawer 5000 kms
No hay corriente positivas en inyectores ni bomba de gasolina, que podrá ser esto
10 casos
Amigo tengo el mismo problema pudo solucionar el suyo que era
Iván Alejandro de México hace un año
No tengo corriente en el distribuidor ni corriente en la bomba de gasolina no hay chíspa y ya cambié el sensor del árbol de levas y aún no quiere arrancar
Mejor respuesta (según Pedro)
Era falso contacto en la fusiblera, dónde va el relee gris
Amigo cual relee gris será del lado del copiloto hay tres conectores grises
1
ComentarCambie la bomba de gasolina y no prende
Ford Explorer 1999 ,5.0 v8 ford explorer 250000 kms
Cambie bomba de gsdolina y filtro y no enciende pero cuando le coloco gadolina en el filtro de gas prende por unos degundos y se apaga por favor que devo hacer
11 casos
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 8 años
Le hiciste reset al switch de seguridad esta en el lado de el pasagero abajo donde ban los pies en un lado en la pared lo luego se mira abres la llave y lo empujas y lo sueltas dos beses y sino jala le revisas los fusibles y el relay de la bomba ok suerte
Buenas tardes, tengo una explorer lx 2006 y le cambiaron la bomba de gasolina, el mecanico tambien me dijo que estaba botando un poco de aceite de Transmisión por las líneas de enfriamiento y la lleve al segundo día a corregir más le echaron 2 cuartos de aceite de transmisión, al salir del taller la guagua se quedo sin fuerza y comenzo a dar jalones , le prendio una llave y en mensaje de fuel level low, no se si es que está ffallando la bomba o paso algo en la Transmisión, pero ella no fallaba y corria boen ahora esta aguanta cuando acelero y cuando voy a parar de un jalon o tira cambios.
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 8 años
Mi email es [email protected] y en face boock mecanicoautomotrizz sanchezz
Buenas tardes Sr. Sánchez ando buscando la bomba de combustible para un Pickup Ford Exportrac XLT Explore año 2003 motor 4.0 no hay aquí en el país.
Me podrá brindar información como puedo obtenerla y que sea la que le quede a mi carro muchas gracias. Feliz tarde noche mi correo [email protected]
Me podrá brindar información como puedo obtenerla y que sea la que le quede a mi carro muchas gracias. Feliz tarde noche mi correo [email protected]
Tuve el mismo problema es la bomba de gasolina y santo remedio
Mi explo 95 no arranca cambie bomba hace poco y perfecto , pero volvio hacer lo mismo de no arrancar, saque todo baje tanque revise bombas y funcionan todas. No se que pasa?
Hola me puedes decir que era al fin te dejo mi correo [email protected] gracias...
Hola tengo. Ford Ranger 2008vencinera le cambié la bomba de combustible y no arranca hace contacto pero no quiere arrancar me pueden ayudar gracias estoy desesperado
Jose farias de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo una explorer 2010 estaba lenta en la arrancada le midieron presión en la pula de gasolina y detectaron estaba mala compre una genérica y enciende pero a los 10 minutos se apaga le doy a encender y empieza hacer explosiones en el escape la dejo reposar y vuelve a encender pero a los 10 minutos se repite lo mismo la vez pasada se quemaron los cables del compresor del A/C desde allí empezó la falla leí aquí que por allí cerca esta el sensor del cigüeñal sera que sufrió también por que dice que ese sensor activa la piña de gasolina por favor ayudemne que ya llevo dos pilas genéricas compradas me dicen que debe ser la original quiero saber si revisó el sensor a ver o trato de comprar la original
Rossy Núñez de México hace 2 años
Acabo de hacer el procedimiento del switch y encendió, también tenía el cambio de bomba y no encendía, y me funcionó, la iba a llevar al taller nuevamente
ComentarMe falla la bomba de gasolina o sensor de presión
Ford Explorer 1998 4.0L shoc 0 kms
Tengo un problema ba jalando la camioneta y se apaga en bajadas y battallo para prender asta que este derecha o en subida también se apaga por girar al lado derecho tiene como 3 meses que cambie la bomba de gasolina y lave los inyectores ahora no se si sea problema de la bomba o sensor de presion
1 caso
Saludos jose desde Venezuela,
Cuando se habla de combustible existe 3 variante que hay que revisar, 1. - la pila o bomba de combustible, 2. - sensor de presión y 3. - modulo de presión de combustible...
. Que revisar o chequear...
1. ----- como primer paso hay que chequear la presión de la pila o bomba de combustible, como lo haces debe de colocarle un manómetro de presión para medirle cuanta presión manda la pila o bomba y a la vez si mantiene el caudal, por supuesto si no tiene buena presión reemplázalo, aquí en Venezuela el código de la pila es 2157 o 2158, ambas manda 120 libras psi... nota: debería esta la presión entre 35 a 45 psi normalito...
2. ------ Cuando te hablo del sensor de presión de gasolina, es el que va montado en la flauta o riel de inyectores, hazle una revisión visual que todo este bien, también verifica que ella lleva una manguerita que le entra vacío del cuerpo de admisión, verifica que no este obstruida o tapada, si es así reemplázala y con un multimetro verifica que al conector le este llegando 12v de batería, tierra o masa y seña de la pcm, también con el multimetro en la escala de ohmios chequea la resistencia del sensor, debe de estar entre 5 a 10 ohmios, haz todo esto y me avisa,
3... no recuerdo bien dónde esta ubicado el modulo de presión de combustible, xq tu explorer es del 98, lo que si estoy seguro que la explorer del año 2006-2010 lo trae en la parte trasera derecha, aquí te dejo un link de un mecánico que como lo revisa y lo puentea a ver si funciona o no: https://www.youtube.com/watch?v=_ImJ00… revisa el video y me avisas te recuerdo darle manito arriba gracias
Cuando se habla de combustible existe 3 variante que hay que revisar, 1. - la pila o bomba de combustible, 2. - sensor de presión y 3. - modulo de presión de combustible...
. Que revisar o chequear...
1. ----- como primer paso hay que chequear la presión de la pila o bomba de combustible, como lo haces debe de colocarle un manómetro de presión para medirle cuanta presión manda la pila o bomba y a la vez si mantiene el caudal, por supuesto si no tiene buena presión reemplázalo, aquí en Venezuela el código de la pila es 2157 o 2158, ambas manda 120 libras psi... nota: debería esta la presión entre 35 a 45 psi normalito...
2. ------ Cuando te hablo del sensor de presión de gasolina, es el que va montado en la flauta o riel de inyectores, hazle una revisión visual que todo este bien, también verifica que ella lleva una manguerita que le entra vacío del cuerpo de admisión, verifica que no este obstruida o tapada, si es así reemplázala y con un multimetro verifica que al conector le este llegando 12v de batería, tierra o masa y seña de la pcm, también con el multimetro en la escala de ohmios chequea la resistencia del sensor, debe de estar entre 5 a 10 ohmios, haz todo esto y me avisa,
3... no recuerdo bien dónde esta ubicado el modulo de presión de combustible, xq tu explorer es del 98, lo que si estoy seguro que la explorer del año 2006-2010 lo trae en la parte trasera derecha, aquí te dejo un link de un mecánico que como lo revisa y lo puentea a ver si funciona o no: https://www.youtube.com/watch?v=_ImJ00… revisa el video y me avisas te recuerdo darle manito arriba gracias
Amigo la gasolina que esta llegando actualmente a venezuela hace q se le prenda la luz de CHECK a la explorer? en mi caso la 2013. Soy de venezuela
Mauro Rangel de Venezuela hace 3 años
@alitoBuenas noches amigo, tengo una explorer 2002 XLT 4.0 4X4, tenia una falla al encender, ya que tenia que pasar el switch 3 o 4 veces hasta que encendiera. Le bajaron el tanque y lo limpiaron, limpiaron los inyectores cambiaron las base de los mismo, chequearon la pila y estaba bien y la dejaron, encedio bien por 2 o 3 dias y nuevamente la misma falla para encender. Sera que ahi que reemplazar la pila. Que podria estar ocacionando esta falla?
@Mauro RangelBuenas tardes. Tengo una Eddie Bauer 2008, no enciende a la primera (como si no tuviera batería) vuelvo a pasar switch y enciende. También puede dar marcha a la primera y se queda un rato hasta que arranca. Se cambiaron bujías, filtros de gasolina (incluido el de la bomba),limpieza de tanque, limpieza de inyectores y continúa la falla. También estoy de Venezuela. Alguien sabe si la presión de la bomba se puede medir por manómetro, entiendo que en estas solo es por escaner. Gracias
Guillermosl de Venezuela hace 2 meses
@Ingo09Distes con la falla, eso pudiera ser sensor de presion o modulo.
ComentarBomba de Gasolina Ford Explorer Eddie Bauer 2007 Solucionado
Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 4X4 111000 kms
La Camioneta enciende perfecta al switch... Sin embargo luego de un tiempo o trayecto comienza a Fallar... La camioneta pierde fuerza y en oportunidades le doy al acelerador hasta que se escucha una explosión y vuelve a arrancar o llega un momento en que se apaga. Inmediatamente le doy a encender y lo hace... Le he cambiado dos veces la Pila de la Bomba. Que puede suceder
4 casos
Disculpe David yo tengo la misma falla en una explorer del 97 v8 5.0 eddie bauer estoy en mexico ya me traen loco y no le ayan me podria ayudar menciona un sensor en el riel tambien mi trocka lo traera? esque hace lo mismo arranca al llavaso despues de correr por mas o menos una hora solo al detenerme en un semaforo empieza a patear como si le faltara una bujia, en carretera despues de 1 hora mas o menos empieza a perder fuerza si le pizo a fondo hace como explosiones pero si me detengo y lapongo en park le piso asta el fondo y no hace las explosiones hecheme la mano ya me le cambiaron damper iac valve egr limpie injectors yo le decia al mecanico que pos cambiara la bomba de gas y me dijo que si fuera la bomba batallaria para arrancar pero no batalla y ahora me dice que le va a cambiar las bobinas de ignicion que porque se an de estar calentando y fallan como ve usted?
Tengo casi el mismo problema en la mañana se acelera y le cuesta mucho calentar, al subir por una rampita tengo que meter la primera por que en drive no hace el cambio y no tiene fuerza, edde bauer 2007 4/4
Hola, lograste solucionar? Mi camioneta 2007 en una subida pronunciada y larga pierde fuerza y comienza a fallar. En plan y en subidas no tan duras va como un bolido. Podra ser la Bomba?? Marca por OBD p171 p174 p191. Los borre y no vuelve a encender Check Engine, pero cuando vuelvo a la subida marca el fallo.
alejandro castillo de México hace 5 años
En efecto amigos el problema lo tienen en aimentacio cuando esta en parque el motor funcion solo con el audal de la bomba no se forza pero cuando metes cambio el motor exige mas caudal o galonaje y es cuando la bomba no da abasto si no es la bomba puede ser el filtro que trae en el tanque de gsolina o el filtro externo checkense eso si gustan puede marcr 6183614766 sy ing mec
Mejor respuesta (según Oschig)
Disculpe por no haber contestado antes. El problema era el Regulador de Combustible que se encuentra en el Riel... estaba dañado y no enviaba la presión necesaria a los inyectores. Los otros sensores estaban bien. Al quitar ese regulador dejo de fallar pero consumía una enormidad de combustible. Lo puse nuevo y se eliminó la falla y el consumo fue normal.
ComentarProblemas con la bomba de gasolina.
Ford Explorer 1998 4.puertas 4x4. 265000 kms
No me enciende de una vez. Sino al segundo o tercer intento... Y aveces no enciende la bomba de gasolina... muevo el conector o golpeó el tanque. Y le doy al switch y enciende. Ya me ha deja varias veces botado... Que podrá ser eso... ? Me pueden ayudar. ?
2 casos
Posiblemente falsos contactos al interior de la bomba ya que por fuera le llega su conector pero por dentro sigue habiendo líneas de cableado y terminales conectadas hacia lo que es el propio motor de la bomba y pudieran ser el problema pero tendras que sacarla para inspeccionar visualmente , solo asegúrate que el problema no sea del conector hacia atrás en la instalación desde fusibles y relevadores , necesitarás probador de circuitos y probador lógico para checar también la salida de tierra desde la computadora para accionar ese relay.
Gracias mi amigo. Ya solucioné. Bajé el tanque y revise la pila y era la mangueta que va de la pila a la tubería de salida de gasolina... Estaba rota. La reemplace. Y problemas resuelto
Ahora tengo otro problema con el arranque de mi Explorer 98. Cambié el bendy y el automático. Y desliza. La cremallera no se ve con desgaste... Que podrá ser. ?
He escuchado que si se lavan los componentes internos del arranque con diesel quedan residuos en lo que son los campos o los imanes y le cambia el sentido a la polaridad del giro del arranque. No sé si sea tu caso pero es un dato importante a saber. Fuera de eso pues ya cambiaste el bendix, sería cuestión de volver a desarmar para revisar componentes que no se haya salido algún seguro o algo así, y si todo está bien podrías cambiar ese bendix por otro nuevo por si llegara a haber salido defectuoso.
Buenos días mi amigo... Ya le puse el bendy nuevo. Y también automático... y sigue ka falla... Le doy al switch. A encender y el bendy no llega a salir completo a la cremallera. Y desliza... Pero después de dos intentos enciende... Ya no se q hacer. Parece q no hay fuerza para empujar el bendy
Tengo una Explorer 2010 le coloque la bomba de la gasolina y me duró un día no prendió más le bajaron el tanque le coloque otra bomba nueva y me pasó lo mismo quién me podría ayudar a ver qué está pasando
[email protected] de Venezuela hace un año
Saludos amigo e cambiado 4 pilas y me pasa lo mismo no se que pasa cambie hasta 3l embase y nada aún se quema
Gabomedina de Venezuela hace un año
@[email protected]Buenas noches amigo ya he cambiado 4 bombas de gasolina en menos de 40 días , la tercera el módulo completo lo pedí por Amazon de motro craft y también se quemó. Estoy que me ahorcó y los mecánicos no dan con la falla. Si consigues la solución me avisas por favor.
Jorge Luis Rojas de Venezuela hace 2 años
Tengo ahorita un problema igual con mi Eddie Bauer año 2007. Le cambié la pila y se quema el mismo día, luego la volvimos a instalar y se volvió a quemar al rato
[email protected] de Venezuela hace un año
Saludos me pasa igual como pudo resolver
[email protected] de Venezuela hace 2 meses
Que era lo que quemaba la pila... solucionste
[email protected] de Venezuela hace 2 meses
@[email protected]Resolviste lo de la falla de las pilas que la quemaban...
ComentarNo llega corriente ala bomba de gasolina
Ford Explorer 1996 4 puertas motor4.0 100000 kms
No me llega corriente ala bomba de gasolina
Y todos los fusibles están bien pero no se cuál es el fusible dela gasolina y el ruiley si alguien me puede ayudar
Y todos los fusibles están bien pero no se cuál es el fusible dela gasolina y el ruiley si alguien me puede ayudar
10 casos
Hola lo que pasa es que tengo una Explore 4x4 4.0 i la intenté prender pero no me llega corriente ala bomba ya cheque los reveladores i fusibles i el sensor de impacto o todo par ese estar en orden me podrían brindar ayuda de ante mano me despido
[email protected] de México hace 3 años
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No llega corriente ala bomba de gasolina
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No me llega corriente ala bomba de gasolina
Y todos los fusibles están bien pero no se cuál es el fusible dela gasolina y el ruiley si alguien me puede ayudar
Jaimefcomtreras de México hace 2 años
Ja
Comentarme pasó lo mismo
¿Qué son los fusibles y qué tipos puedes encontrar en tu Explorer?
0
Cr
Cristo de México hace 5 meses
Hola lo que pasa es que tengo una Explore 4x4 4.0 i la intenté prender pero no me llega corriente ala bomba ya cheque los reveladores i fusibles i el sensor de impacto o todo par ese estar en orden me podrían brindar ayuda de ante mano me despido
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Donde se encuentra el módulo de la bomba de la gasolina y el. Fusinle
Ford Explorer 1998 4.0l
En la bomba de la gasolina
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No da corriente ala bomba de gasolina
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No me llega corriente ala bomba de gasolina cavalier 2.2
Chevrolet Cavalier 2001
No llega corriente ala bomba de gasolina cavalier 2.2
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FusiblesBomba de gasolina
No me llega corriente ala bomba de gasolina
Y todos los fusibles están bien pero no se cuál es el fusible dela gasolina y el ruiley si alguien me puede ayudar
Jaimefcomtreras de México hace 2 años
Ja
Comentarme pasó lo mismo
¿Qué son los fusibles y qué tipos puedes encontrar en tu Explorer?
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Cristo de México hace 5 meses
Hola lo que pasa es que tengo una Explore 4x4 4.0 i la intenté prender pero no me llega corriente ala bomba ya cheque los reveladores i fusibles i el sensor de impacto o todo par ese estar en orden me podrían brindar ayuda de ante mano me despido
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ComentarNo encuentro corta corriente de la bomba de gasolina
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No quiere encender,da marcha pero prende
4 casos
Fernando García de México hace 2 años
Me parece que está del lado la puerta del copiloto abajo donde descansan los pies de lado derecho
Hay está un botón escondido
Hay está un botón escondido
Jorge alberto martinez.q de México hace 3 meses
La mia es una exeplorer 97 americana iba sobre carretera baje a estacionarme casi para apagar el motor y puse reversa la apague y luego no quiere encender
ComentarSera la bomba de gasolina
Ford Explorer 1996 114999 kms
No puede arrancar pero si da marcha no se escucha la bomba de gasolina... que puedo hacer
5 casos
isaac guadalupe cardona arreozola de México hace 6 años
La explorer es 1994 la falla que tiene es que da marcha pero no en ciende ya checaron bobina y sensor de cigueñal pero no pasa chispa te agradeceria que me dijieras que falla es gracias
ComentarBomba de gasolina
Ford Explorer 2000 ford explorer 166000 kms
Buen dia,, tengo un problema con mi camioneta al abrir la llave aveces no se escucha que trabaje la bomba de gasolina y batalla para encender o ya estando en marcha se apaga, mi duda es si tengo que cambiar la bomba completa o solo el repuesto?
1 caso
Saludos desde Venezuela, efectivamente tiene que reemplazar la bomba o pila de combustible con su filtro interno, nada mas, te explico...
Tiene que bajar el tanque de combustible de la camioneta, ya que la bomba o pila de combustible esta dentro del tanque, baja el tanque, bacía el combustible y procede a sacar el conjunto completo donde esta la bomba o pila de combustible y procede a reemplazarla
Foto 1: Diagrama para que veas el conjunto completo del tanque de combustible y lo que tiene que desarmar.
Foto 2: tanque de combustible ford explorer año 2006-2010
Foto 3: bomba o pila de combustible original marca motorcraft código 2157 0 2158, estas bomba o pila de combustible levanta 110 PSI, pasando por el filtro de combustible llega como a 80 PSI y el regulador de combustible lo regula entre 35 a 45 PSI, con es es suficiente para encender tu motor perfecto
Nota: y una vez que hagas todo esto te recomiendo y seria muy obligatorio cambiarle el filtro de combustible , seria muy recomendable
Tiene que bajar el tanque de combustible de la camioneta, ya que la bomba o pila de combustible esta dentro del tanque, baja el tanque, bacía el combustible y procede a sacar el conjunto completo donde esta la bomba o pila de combustible y procede a reemplazarla
Foto 1: Diagrama para que veas el conjunto completo del tanque de combustible y lo que tiene que desarmar.
Foto 2: tanque de combustible ford explorer año 2006-2010
Foto 3: bomba o pila de combustible original marca motorcraft código 2157 0 2158, estas bomba o pila de combustible levanta 110 PSI, pasando por el filtro de combustible llega como a 80 PSI y el regulador de combustible lo regula entre 35 a 45 PSI, con es es suficiente para encender tu motor perfecto
Nota: y una vez que hagas todo esto te recomiendo y seria muy obligatorio cambiarle el filtro de combustible , seria muy recomendable
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Carlos Atencio de Venezuela hace 4 años
Amigo cyberbok, sabes cuales son los valores de la presion en psi de la bomba de gasolina de la explorer limited 2013 motor 3.5 V6 ?, Gracias de antemano
Enrique muñoz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes alguien por favor me puede decir si la explore año 2004 motor 4.0 trae modulo de bomba de gasolina si trajo ese modulo alguiene puede decir donde lo trae yaq no lo encuentro quite la tapiceria de laaleta y nada no lo trae ayi como otros modelos alguien qe me ayude por favor
multimecanica de México hace 4 años
Checa el relevador de la bomba de combustible muchas veces falllan
Enrique muñoz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes alguien por favor me puede decir si la explore año 2004 motor 4.0 trae modulo de bomba de gasolina si trajo ese modulo alguien me puede decir donde lo trae yaq no lo encuentro quite la tapiceria de la maleta y nada no lo trae ayi como otros modelos alguien qe me ayude por favor
ComentarNo ay corriente en la bomba de gasolina
Ford Explorer 1994 8000 kms
Por que no ay corriente en la bomba de gasolina si la puse nueva
2 casos
Checar fusible de bomba de gasolina la linea los conectores que halla continuidad de corriente
ComentarLa bomba de gasolina
Ford Explorer 2007 4 puertas, motor 4.6 1200 kms
Burnas tardes mi camioneta tiene una falla de la bomba de la gasolina la pila y se la cambie y tiene la misma falla yo la prendo y no se apaga pero hace explosión y no acelera nada no se porque hace eso yo le compre la pila nueva pero no sé porqué no acelera que será que tendrá me podría explicar por favor?
1 caso
A pesar que le cambiaste la pila de gasolina, presumo que le colocaste la original motorcraft la 2157 o 2158, ambas 2 bota 110 psi y obligatoriamente le tuviste que haber cambiado el filtro de gasolina que esta debajo del lado del pasajero por el chasis, ahora si cambiaste el filtro debe de checar la presión de combustible con un manómetro debería de estar entre 40 o 45 psi, si todo esta bien y mantiene la falla chequea el sensor rampa de combustible, ese esta ubicado arriba del riel de inyectores lado chofer salu2
ComentarDonde se encuentra el módulo de la bomba de la gasolina y el. Fusinle
Ford Explorer 1998 4.0l 195436 kms
En la bomba de la gasolina
1 caso
Saludos amigo en verdad no se donde esta ubicada el modulo de la explorer del año 1998, pero te voy a enviar un link de un vídeo de youtube para que veas como ese mecánico revisa y lo pone directo para descartar que este dañadoy asi tengas un poco de conocimeito acerca de ese modulo: https://www.youtube.com/watch?v=_ImJ00…
ComentarBomba de gasolina
Ford Explorer 1998 4 puertas xlt 4x2 5.0lt 100000 kms
A mí bomba no le llega voltaje, más bien le llega voltaje bajo algún consejo de que pueda ser.
2 casos
ComentarSistema Eléctrico y bomba de gasolina
Ford Explorer 2000 4*4 xlt 185000 kms
Buenas Tengo una Explorer 2000, La camioneta demoro 2 meses Guardada los ratones se comieron el cable de la bomba de gasolina, el mecánico la coloco directa del switch y solo dura 1 semana, ya me ha quemado 3 bombas. Que me recomiendan?
Muchas Gracias.
Muchas Gracias.
1 caso
Llevala con otro mecanico.
Si la conectó directo del switch como dices por lo menos debió haber puesto un relevador para controlarla, no puede quedar así directa nada más porque te acarreara más problemas.
La bomba es controlada por un relevador, esta en la caja de fusibles, éste relevador a su vez es controlado por la computadora del vehículo (por eso cuando abres la llave la bomba prende pero si no das marcha se apaga en automático, al estar directa siempre esta prendida). El relevador tiene 4 terminales y una de ellas va directamente a la computadora, hay que checar que en esa terminal aun se este recibiendo la señal de la computadora, si es así ya fregaste, todo puede volver a la normalidad.
Si la conectó directo del switch como dices por lo menos debió haber puesto un relevador para controlarla, no puede quedar así directa nada más porque te acarreara más problemas.
La bomba es controlada por un relevador, esta en la caja de fusibles, éste relevador a su vez es controlado por la computadora del vehículo (por eso cuando abres la llave la bomba prende pero si no das marcha se apaga en automático, al estar directa siempre esta prendida). El relevador tiene 4 terminales y una de ellas va directamente a la computadora, hay que checar que en esa terminal aun se este recibiendo la señal de la computadora, si es así ya fregaste, todo puede volver a la normalidad.
ComentarBomba de nafta
Ford Explorer 1996 naftera 4.0 200000 kms
Hola necesito una solución voy cambiando la bomba cinco veces no la uso con menos de la mitad del tanque y cada tres o cuatro meses se queman y le pongo bombas originales ya no se cual es el problema de porque se queman cada dos por tres... Una solución por favor urgente
2 respuestas
Decime si solucionaste el problema, porque tengo una Explorer 94 4 x 4 y hace dos dìas parece que se quemo la bomba de nafta y me dejo tirado!
Hola todavía no lo solucione sigo buscando información de porque me quema tantas bombas si la encontráis avisame por favor
Comentar1 caso
Aqui mismo en la pagina tienes los diagramas de fusibles y relevadores. https://www.opinautos.com/ford/explore…
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¡GRACIAS!
En donde se encuentra los relay de la bomba de gasolina ford explorer modelo 98