Buenos días tengo una camioneta Ford Explorer 98, empezó a tirar demasiado humo blanco con mucho olor a gasolina, cuando lo ponía en marcha y aceleraba empezaba a temblar, alguien me puede ayudar?
Necesitas conectar scanner para ver codigos de fallas, flujo de datos y el contador de misfires (fallos de encendido) si hay fallos que estan afectando a un cilindro solamente o a multiples cilindros. En ocasiones un sensor dañado como los del flujo de aire hace que se descompesen los valores de la mezcla en la PCM con falsos reportes y esta ordena aumentar la inyeccion por eso el fuerte olor a gasolina cruda en el escape. Hay que diagnosticar y encontrar que causa la falla y repararla o remmplazar lo que se requiera y despues se hace borrado de codigos y se hace una prueba de manejo para corroborar si quedo bien la reparacion. Saludos
Hola gracias x su ayuda amigo solo k teng una explorer 2005 i solo le kite los inyectores pa limpiarlos i al ponerlos m kedo echando humo blanco x el escape i gotiando gasolina sin kemar eskurre kom agua
Tengo una ford explorer motor 4.0 V6 año 2008 automática, y al encender el motor vota humo blanco con un fuerte olor a combustible, al parecer el inyector 1 y 5 no esta trabajando xq desconecte el cable de bujia 1 y 5 y el motor no dio una falla mas fuerte, es decir no esta trabajando, pero me percate que todos los cables de las bujias vota chispa ahi no hay problema que ayuda me aportan gracias de antemano
Tengo una ford explorer 2013 raptor, en perfectas condiciones, ande toda la mañana bien hice mis vueltas, pero despues de medio dia cargue algunas cosas, libianas , arranque y camine no mas de un bloque y empezo a tironear, como aperder fuerza, pare para girar , volvio arrancar y siguio lo mismo, asi que pare pero salia humo blanco del escape lado derecho, y el olor a gasolina era muy fuerte. Que podria ser?
La camioneta duro un buen tiempo parada porque se le hizo cambio de caja automatica a sinconica (manual),, cuando se encendio la camioneta para hacer pruebas de manejo la misma presentaba fallas de minimo y se ahogaba al acelerar... se le cambio la bomba de gasolina y filtro de gasolina... pero aun perciste la falla... se le eliminaron los catalizador... se le cambio filtro de aire... pero sigue igual con la falla...!! Que podría ser... ?? Aun no le colocado escaner...!!
Me paso lo mismo esos esalgun inyector que quedo abierto y pasa la gasolina cruda y la vota por el escape. Hazle mantenimiento a los 6 inyectores, con ultrasonido, microfiltro y orrines nuevos
Buenas tardes tienes que ponerle el escaner para que veas si es la purga de gases o el regulador de gasolina que hace que allá mucho consumo de gasolina
Buenas tardes mi esplorer 1999 4x2 aut 4.0 en las mañanas cuando esta fria falla mucho c acelera y desacelera pero fallando hasta calentar y deja de fallar agradezco me puedan ayudar gracias
Buenas mi explorer 2000 4.0 prende pero con fallo, olor a gasolina y humo por el escape se cambio bomba de gasolina regulador se verificaron los inyectores,sensores de oxigenos y la presion de gasolina esta en 60 psi cuando deberia de estar en 35 a 45 psi. Le agradeceria me pudieran ayudar.
Buenas tardes mi ford explorer 2000 rosa el neumatico del lado del chófer por la parte interior y no se cual sea el motivo sialguien puede desirme por k pega la llanta
Le acabo de hacer el cambio de aceite de motor y filtro,le limpie las bujias ya que son de platino,pero me sigue oliendo a gasolina cruda demasiado,¿que hago?
Cambia el cableado de bujias por nuevas y revisa tu distribuidor,desconecta los cables que salen de el distribuidor sin perder la ubicacion de donde ba cada uno,y revisa por dentro que no tengan suciedad, si tienes la manera tambien reemplazalo. Puedes intentar primero cambiando el cableado.
Me pasaba lo mismo en una explorer 98 4.0 estaba dañada la bobina, los cables tambien cuando le hice la ultima afinacion el mecanico me dejo a 60 las bujias cuando mi camioneta me pedia 52-56, se le hizo cambio de bobina, cables de bujia y bujias nuevas devidamente calibradas. Y problema resuelto. Saludos
Tengo una Ford explorer 2013 y comenzó a emitir olor a bencina cuando iba de vacaciones no en el motor sino que en la parte trasera la lleve a servicio Ford y me dijeron que ese modelo explorer tenía una falla de fabrica por lo que debían cambiar la bomba de bencina sin costo alguno, claro que el mal rato me lo lleve igual ya que creo que la marca debería de preocuparse y llamar a sus clientes para avisarles y evitar problemas al isuario
Hola, también tengo una Ford explorer 2013 y hoy tuve el mismo problema, y justo estoy de vacaciones..., cuanto se demoró el cambio de la bomba de combustible, y...es posible seguir utilizando el vehículo en tramos cortos?, te dijeron algo en Ford?, muchas gracias!!
Hola si me dieron solución, pero hay que entender que no eres el único en taller así que fue de un día para otro la entrega del vehículo , lo otro es que si puedes andar en el vehículo ya que prácticamente es solo olor el que emite de todas formas te aconsejo mirar por debajo con el vehículo en ralentí si cae combustible y si no ocurre que veas gotas puedes seguir hasta llegar a un servicio técnico ford
Yo viaje desde Vadivia hasta Pto Montt con el olor a combustible y llego sin problemas , al parecer la pieza falla cuando tienes un viaje largo , suerte y no te preocupes no es nada grave , así que no te decepciones de el vehículo solo es una falla la cual Ford la tiene identificada pero son los concesionarios los culpables de no avisar a tiempo
Hola. Mira tambien tengo una ford con el mismo problema , quisiera saber en que servicio tecnico te dijeron que era una falla de fabrica , por que aca Callegari , son unos pillos de marca mayor.
Esta fallando tu sensor de oxigeno el cuL esta en el baco 1 sensor 2, pegado al catalizador que esta soldado al multiple de escape debajo del motor, debes quitarlo y abrirlo limpiarlo y volverlo a sellar, eso es al solucion, la otra es comprarte el catalizador nuevo pero vale mucho, saludos
Tengo una Explorer 2010 4.6 V8 que me esta haciendo un consumo de gasolina muy alto y huele a gasolina mal quemada. Ha encendido la luz de chequear motor un par de veces pero no parecia ser nada. Ademas, noto que no tiene la fuerza suficiente y suben las rpm con el motor frio al arrancar. Hace menos de 200 km en ciudad con deposito completo.
Hola amig@, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, tu problema es bastante interesante, pueden ser muchos factores, te recomiendo revisar en este orden.
Bujías, inyectores, bobinas, catalizadores, bomba de gasolina y sensor de presión, también los tiempos.
En frio es cuando noto que no tiene fuerza y las rpm estan elevadas, pero en general una vez esta caliente tiene bastante fuerza, pero igual el consumo es muy elevado...
El motor tarda en ponerse en marcha; cuando parqueo el vehiculo, despide un fuerte olor a combustible; esta consumiendo combustible mas de lo acostubrado; mantiene encendido el check engine
Lo primero es escanear el vehículo y sacar los codigos de falla que arroje para que puedas tener una dirección hacia donde enfocar el diagnóstico. Puede ser que te de códigos que indiquen MEZCLAS RICAS , mucha gasolina poco aire, y observando el flujo de datos del scanner se pueden encontrar varoles fuera de rango de algún sensor que posiblemente sea el del problema, los más comunes que afectan la mezcla son el MAF ( mide el flujo de aire) MAP ( presión barometrica) IAT ( temperatura del aire de admisión ) ECT ( temperatura del agua ) O2 (sensor de oxigeno ) etc. Cualquiera de estos fallando descompensa la mezcla que entra a los cilindros. Saludos
Tengo una explorer 99 le acabo de hacer cambio de bujías filtros y aceite y después de esto la sentí acelerada pero des pues empezó a q cada q la prendo trabaja sin problema la cosa es q si la apagó ya no quiere prender da marcha y todo pero no prende hasta q empieza a oler a gasolina tengo q dejarla como una hora para qnpyeda prender sin problema la cosa es q ya me pasa esto cada q la apago
Creo que las bujias que colocaste no le cayeron bien a tu camioneta. Suponiendo que antes de eso trabajaba bien el motor. Siempre es recomendable reemplazar las bujias con el mismo tipo de las que recomienda el fabricante del vehiculo. Revisa bien las conexiones electricas, tal vez cuando se cambiaron bujias algun cable se aflojo, se daño o no se coloco en el lugar correcto.
Hola buenas tardes la verdad no había tenido tiempo de revisarla bien y la acabo de arreglar el problema estaba en los sensores de temperatura se los cambié el día de ayer la corri un rato y todo jalando bien prende sin problema ya no huele a gasolina y el motor se estabilizó ya q estaba acelerada pero solo le cambié los sensores y listo espero les ayude
Buenas noches una pregunta yo tengo una Ford Explorer 1999 y tiene el mismo problema abre el switch y prende luces pero no enciende el motor ya le cambie la batería y el alternador y el problema sigue alguien sabe la solución se lo agradecería mil gracias amigos saludos
PS revisa si las bujías están haciendo chispa correctamente en mi caso lo que está fallando y hacia q no prendiera mi camioneta fueron los sensores de temperatura de los cambié y listo quedó como nueva otra opción es que la escanees y veas q es lo que te marca suerte
Amigo. Tengo el. Mismo problema que tu... Cuando prendo la camioneta bota una humareda blanca con olor a gasolina... A demás me he percatado que la gasolina no me. Rinde naaada... 35 lts x 100 km.. . Como encontraste el inyector quefallaba?
Buen dia. Mi ford explorer es del 1994. Cuando la enciendo falla ,empieza ha votar un olor fuerte a gasolina por el escape , cuando la acelero se ahoga y no quiere caminar , no me enciende la luz de check. Ya le cambie el MAF , MAP , IAC , CABLES DE BUJIAS NUEVOS y se le hizo mantenimiento completo. Espero que me puedan ayudar , se lo agradeceria.
Eso quiere decir que tu vehículo tiene una mezcla rica en combustible (rica no quiere decir que sea bueno) lo cual hace que tenga ese olor, por lo regular eso es porque los inyectores están abiertos o inyectando de más puede ser uno o varios, tendrías que revisar tus inyectores para ver si todos trabajan y, de preferencia, llevarlos a un taller especializado para verificar que todos trabajen de la misma forma porque a veces trabajan pero quedan "goteando" por lo que genera el olor que mencionas, esto también lo puedes comprobar porque debes notar un gasto excesivo de combustible
Hola buenos días a todos. Tengo varias preguntas
1-mi camioneta tiene un fuerte olor a gasolina cuando la apago, le hice la afinación hace algunos
Meses calibrando las bujías a 0.052 pulgada, las quite y re-calibre a 0.055 pero aun tiene el fuerte olor a gasolina y creo que ahora es mas fuerte. ¿alguien me podría decir a cuanto se calibran las bujías ?
2- la otra pregunta es que cuando trato de rebasar y acelero como que pierde fuerza y como por un segundo como que se ahoga... y después ya entra con la fuerza para rebasar o cuando estoy en una intersección y trato de incorporarme acelerando pierde fuerza. 3-!!! como funciona el 4x4¡¡¡ me refiero a como se amarran los cubos del 4x4?. Como funcionan?
Mi camioneta es automática. De ente mano muchas gracias. Saludos cordiales.
Al encenderla tira gasolina en la parte superior del tanque de gasolina y huele en el interior dé la camioneta me comentaron que posiblemente los inyectores estén taponados
Buenas tengo una explore 2010 en la subida el carro pierde fuerza y tiene un mega olor a gasolina internamente y prende más fuerte el ventilador
Que será esa falla
Le acabo de montar el aire a la guagua y ahora sucede que tiene un fuerte olor a gasolina que se mete para el interior de la guagua este observe por abajo de la guagua y tiene un liqueo por el lado izquierdo por el área del chofer a bajo.