Hola buen día! no soy muy experta pero la mía presento esa falla y eran los inyectores sucio pero cuando empieza con la vibración muy fuerte es por que algún inyector esta flojo le cambie el conector y listo no presento la falla nuevamente espero le sirva
Gozjar como estas... pues resulto siendo la transmisión despues de la vibración cuando hacia algun cruze vibraba mas... y hasta pense que era la caja... y no menos mal... es la transmisión que por descuido no le eche valvulina... ya la tengo donde el experto en transmisiónes...
Es posible que los soportes del motor estén desgastados, si bien es cierto que el motor encendido tiene un movimiento, también es cierto que el sistema de suspension o soportes del motor están diseñados para evitar que este movimiento pase a la cabina. Si no son los cauchos de los soportes, puede ser calibración del motor o sincronización del sistema de inyección.
Me podrían decir que fallas tendría mi camioneta si al momento de encenderla vibra y cuando va por camino de terracería se acelera, y ya en varias ocasiones cuando va de subida en la carretera empieza de atiranta y empieza a tronar muy feo.
Explorer 2013 6 cil Cuando enciendo el clima en parking vibra de manera ocasional y si pongo directa ya no vibra solo lo hace clima prendido es vibración así como fuera de rango solo lo hace y se estabiliza y de repente nuevamente alguien a tenido este problema
Mi camioneta el motor funciona perfectamente pero al colocar en D, 2, 1,y al arrancar vibra por debajo como la transmision, hace los cambios normalmente pero parece queno tiene tampoco fuerza para la arrancada
Cuando la prendo por la mañana tiembla corcobea prende el check y la luz del aire de nuumatico y parpadean las dos luz y la guagua no acelera alguien me puede ayudar por favor
Tienes problemas, con presion de gasolina, revisa pila, regulador, cambia filtros y limpia cuerpo de aceleracion, creo que es todo el problema,tambien limpie y calibre bujias, espero le ayude, comente si le fue util o como arreglo Saludos...
Al encender, el carro tiembla y la pluma de las revoluciones sube y baja bruscamente al punto que parece que se va apagar; el problema se da más cuando recien lo prendo y aún no está muy caliente, luego se estabiliza un poco y tiembla menos.
Buen día tengo una Ford Explorer 2005 y ayer se me quedó tirada solo se escuchó como un chisguete y ya no prendió el mecánico me dice que son las cadenas de tiempo pero no se escuchaba las cadenas quisiera tener otra opinion
Buen día. Mi camioneta Explorer 95 tiene vibracion en un relevador que esta hubicado detrás del faro derecho, (la caja cuenta con 3 relays). Seguí el cableado y unos me llevan al ABS, A/C, SSV, entre otros mas.
Pienso que ese corto me está quemando la bomba de combustible, ya que fue cambiada antes de esas vibraciones.
Al encender, menos de minuto comenzaba a efectuar el fallo hasta el punto en el que ya sólo daba marcha, más no encendía.
Como comentó, no se de que sean los relays. Busque en diagramas pero sinceramente no identifique bien.
Agradezco el tiempo prestado así como también su ayuda.
Cuando se enciende el carro, comienza a temblar y se acelera solo frecuentemente, ademas, en la parte del motor se oye como una fuga de aire; creo que puede ser la manguera de vacio
Buen día compañeros, empece a tener un problema con mi Explorer 96 V8 lo que pasa que al encenderla vibra levemente el motor y al acelerar se siente mas estable, cuando cambio a Drive o Reversa tiembla un poco mas y no tiene nada de fuerza la camioneta. Tengo mis dudas en las bobinas de encendido y el regulador de combustible ya que a lo que he revisado huele a gasolina cruda por el escape y pinta de negro la parte interior del mismo, en el caso de las bobinas he desconectado el cable de la bujia esperando que el motor tienda a apagarse mas sin embargo solo lo hace en 2 torres de la misma bobina y se aprecia donde hay chispa. Tendrán alguna experiencia con este tema