Buen día. Gente ford. Les comento tengo la explorer 2009, antes daba golpes en la caja coloque cauchos usados pero con mas vida que los que tenía y se le quitó la falla. Ahora presenta que se enciende la luz de la llave y a veces se aplica como la tercera, es decir se aguanta como cuando le quitas el over drive, la apago y prendo se la quita.

Pero no encuentro la falla del por qué aparece la llave y se aplica la caja. Pregunto sera que los cauchos no son iguales en grosor de rodamiento?

Falla poquito cuando entra el cambio pero
El OD no apaga parparea y parparea

Buenas noches. Acabo de adquirir una explorer xlt v8 1996. La camioneta enciende bien y arranca bien, pero... no pasa a cuarta velocidad en ninguna de sus dos funciones. Con el over drive apagado, llega a tercera y se mantiene solo a 2000 rpm y si le acelero mas, se forsa la camioneta. Encendiendo el over drive, me deja pasar mas de 3000 pero no a otra velocidad, ya que yendo a 100 km va a 3000 rpm, ya es mucho. Que problema tendra mi caja, sera algun solenoide o sera cambiar discos??
Saludos

Buenas la caja de mi ford explorer eddie bauer 2006 (palanca arriba) presenta una falla, la computadora en dos oportunidades ha marcado mientras voy rodando que se compruebe la caja de cambios y se desactiva el overdrive. Posteriormente en 4 opotunidades cuando la iba aprender en las mañanas no agarraba las velocidades, sino luego de mucho esfuerzo. Me comentaron que podian ser los selenoide. Quisiera que me den informacion. Gracias

Buenas tengo una Explorer 2005 y la caja esta nueva pero cuando la estacionó en una subida le cuesta arrancar y las revoluciones suben como hasta 4 pero la camioneta no acelerar con fuerza y me prende la luz del o/d y cuando ando en carretera plana se apaga el o/d y la camioneta comienza hacer los cambios bien... quien me puede ayudar para saber que tiene

Mi carro va rodando en condiciones normales bien y cuando le Exijo al Carro cuando le pido sobre marcha como para adelantar o sacarle más provecho la vía me sale llave y se queda como en neutrada no sube revoluciones no avanza aveces se mantiene prendida aveces se apaga pero muy pocas veces se apaga la gran mayoría se mantiene prendido pero no toma velocidades hay q apagar y prender de nuevo y se quita el peoblemAy se le cambio bomba de gasolina filtro de limpio cuerpo de aceleración me da varios códigos ya el código p0183 y el p0190 se le quitaron pero el otro permanece

En el tablero mi Explorer tiene encendido la indicación de ABS y Check Engine. Además, cuando está en la carretera en ciertos momentos comienza a fallar como si los inyectores no estuviera enviando combustible y a veces se apaga, en adición se enciende la indicación de los 4x4 automáticamente y los activa y desactiva. Cuando hace ese fallo lo que hago es desactivar el over drive O/D botón que tiene en la misma palanca de cambios y así deja de fallar. Alguien que me oriente o exponga sus experiencias y le ha pasado igual. Ayuda por favor! Gracias!

La luz del Over Drive destella y rara vez deja de hacerlo. Mientras destella se siente el golpe en la caja de cambio esto solo cuando pasa de 2da a tercera y de igual forma cuando freno y la velocidad baja de 3ra a 2da. Muuy rara ves la luz del Over Drive se apaga, pero cuando se apaga el golpe ya no se siente. Los cambios son mas suaves. Es motor 4.0 EFI. Año 1998. Transmision sencilla.
Gracias 👍

es una terio, cuando esta en marcha enciende la luz de OD/OFF y golpea para hacer los cambios y le he hecho cambia de aceite de motor y deja de hacerlo que pudiera ser?

Le limpie el cuerpo de aceleración y andaba todo bien pero a los 2 días la volví a manejar y se encendió la luz de overdrive y se siente como que no tiene fuerza y no hace los cambios. Gracias de antemano por su ayuda.

Parpadeaba la luz del aceite,iba a cien k. Mas o menos y de repente se apago,no anduvo mas,tuve que remolcarlo en grua a mi casa.

Ya se remplaso la transmisión.

Le limpie el cuerpo de aceleración y andaba todo bien pero a los 2 días la volví a manejar y se encendió la luz de overdrive y se siente como que no tiene fuerza y no hace los cambios. Gracias de antemano por su ayuda.

Hola tengo un dodge dart 2013 sxt aut. Casi no eh tenido problemas con el mas con los detalles que todos tenemos con estos vehiculos pero ultimamente me percate que al hacer un rebase no pasa de las 4 mil rpm llevando el acelerador a fondo tengo que aflojarle para que siga acelerando y cuando empezo eso me marco el check-in y me marca sensor de temperatura de aceite y sensor de oxigeno se los cambie y no me borra los codigos y sigue con el mismo detalle, a alguien le a pasado algo igual?

Buenas tardes a todos. Por favor quisiera que me ayuden con un tema. Tengo un problema con mi Ford F150 4x2 CS 5.4L AT de 1999 ensamblada en Venezuela. Cuando salgo, apago el Overdrive desde la palanca. La luz enciende en Off, y todo va normal.
El problema se suscita cuando no desactivo el Overdrive desde la palanca (Luz en OFF apagada). Luego de un tiempo titila la luz OFF y al bajar la velocidad, la caja me golpea al entrar la primera y segunda velocidad. Cuando me pasa eso, apago y vuelvo a encender la máquina y deja de golpear.
Alguna sugerencia? Dejo mi e-mail [email protected]
Saludos desde Guayaquil - Ecuador.
Millón gracias.

La luz del overdrive aparece encendida en el tablero o sea el overdrive esta apagado... y no quiere desaparecer del tablero...cambios pesados y muchas revoluciones que podra ser?

Tengo un Eclipse, la duda es: debo tenerlo siempre encendido o apagado el overdrive?
Expliquenme por favor cuál es su función.