Ford Explorer Sport Truck 2005 no me marca el Velocimetro, RPM y el marcador de temperatura y prendio la Luz de Check Engine. Le puse el Scanner y no marca tal vez es un fusible.
No se mueve ninguna aguja y ni el stereo funciona tampoco los vidrios bajan y de repente trabajan un rato y otavez lo mismo que podrá ser gracias saludos
Hola amigos buen dia mi explorer no marca el velocimetro ni el tacometro la checaron y me dijerom que no pasa continuidad al sensor que va en el diferencial de atras mi pregunta es si alguien sabe y puede ayudarme para saber las posibles causas o cual seria el relay por que lo lleve con un eletrico y me dijo que no tiene ningun corto y un especialista en transmisiones dijo lo mismo incluso que el cableado esta bueno pero no me dijo exactamente por que o de donde inicia la corriente para ese sensor si alguien puede ayudarme se los agradesere mucho saludos amigos desde mexicali ✌😎
Buenas tardes, tengo sport track 2005, de repente dejaron de marcar las agujas del tablero, lo demas si enciende, solo las agujas no marcan, al mismo tiempo dejo de funcionar el estereo y los vidrios, alguien sabe cuals era el probelema de raiz, ya mande revisar el closter y dicen que esta bien, pero ya tiene tiempo con el electrico y nomas no le da con la falla, alguien que me ayude por favor...
No indica en ningún momento de encendido o recorrido la temperatura en el marcador , no se mueve la aguja en ningún ,momento. Se le coloco el scanner, si registra temperatura, se probo el reloj, y esta en buenas condiciones. Este modelo posee dos válvulas sensores o sensores de temperatura y no se cual es la que debe marcar en el tablero
Uno debe ser engine coolant sensor y el otro engine coolant sender, van montados juntos en la toma de agua y el que es el sensor va directo al PCM y por eso registra lectura y el que es el sender o unidad de envío va hacia el tablero para que se mueva la aguja, ahora para diferenciarlos necesitas tener los diagramas de cableado del motor para ver color de los cables del conector de uno y del otro o bien estar con escáner en mano y desconectar uno para ver si se pierde el valor de la temperatura en los datos en vivo del escáner y si es así pues ese será el sensor y el otro será el sender para el tablero. Lo reemplazas por uno nuevo de preferencia genuino.
Me pasa lo mismo que a varios... revise los relay y estan bien, no e revisado conectores de la
Puerta...para el alza vidrio, pero mientrastanto alguien puede darme otro consejo...???
Creo que puedes estar teniendo problemas con el modulo GEM (generic electronic module) que es en si un modulo de cabina, controla todas las funciones electricas electronicas y temporizadas de la cabina del vehiculo como son luces ventanas espejos electricos limpiavidrios tablero de instrumentos sistema de audio etc.. . Vas a necesitar que te revisen ese modulo haber si aun sirve o solo tiene problemas electricos ya que lo alimentan tres o cuatro corrientes de la caja de fusibles le llegan varias tierras y las entradas y salidas del conector. Ocuparas los diagramas electricos del cableado de ese modulo de tu camioneta para realizar ese diagnostico y en el peor de los casos tendras que conseguir otro modulo de esos ya sea nuevo o de yonke pero de otra camioneta exactamente igual a la tuya mismo modelo año caracteristicas y funciones. Saludos y mucha suerte.
Hola, si alguien ve este mensaje , necesito ayuda. Tengo una Ford explorer Limited 1996 4x4, motor 4.0. El problema es que prende todas las luces sin estar el botón de encendido en in tan pronto abres las puertas. Me descarga la batería rápido. Es 6 cilindros y aparentemente 2 no están funcionando según me dijo una persona que le puso un scanner. Cuando la enciendo se estremece toda. Que puede estar sucediendo?
Tengo un problema con mi ford explorer sport trac no marca la temperatura ya le cambie el termostato el bulbo y sensores y sigue sin marcar que puede ser ayudenme por favor
Usan un switch parecido al bulbo de la presión de aceite que ese únicamente manda señal al tablero. Cambialo, está dañado. Esta normalmente hasta la parte trasera del motor.
Ford Explorer 1996 Explorer 4 puertas 4.0 180000 kms
Pues solo marca si le echo de 20 litros para arriba y no marca lo correcto y al acabársele los primeros 5 litros la aguja se abaja como si no trajera gasolina
Probablemente traigas dañado la unidad de envío de la bomba de combustible, es común que falle de la manera que describes puesto que son unas pistas internas que se desgastan con el tiempo y el uso , lo malo es que en muchos modelos para reemplazarla se tiene que cambiar toda la bomba de combustible
Buen día ya se checo ese fusible y lo q se encontró es q a ese fusible no le está llegando corriente no se si lleve algún relevador q le mandé corriente a ese fusible
Comprueba el sensor de velocidad de la caja de cambios para que funcione todo bien. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema el problema y me cuentas como te fue
Buenas tardes tengo una camioneta explorer 2004 presentó una falla al ir x carretera se paro el motor y la volví a encender y empezó a perder fuerza eceleraba y no avanzaba también empezó a vibrar mucho cambie el repuesto de combustible y la falla sigue igual me podrían ayudar por favor
Si es gasolina puede ser por las bobinas bujias o algun cable de ellas comprueba tambien el rotor de el distribuidor aveces de corta el contacto de cobre o el carbón y por eso falla
Tienes un problema con el sensor de velocidad, VSS; y, deberias revisar el sensor que esta pegado a la transmision. Cables rotos o engrane (el cual es de plastico) dañado.
No maca la precin del aceite,ya le cambie sensor ya le hice cambo de aceite y filtros,el testigo y el reloj no marca solo muy poco por debajo de la primer raya. Quiero saber si es el reloj medidor o el sensor ,
¡ Para que estes seguro de cuanta presión tiene la bomba tienes que checarlo con un Marcador Fisico de aguja universal ,ese marcador se conecta con una linea directa a una vena de presión o en donde esta el bulbo lo quitas,Esos los venden en la refaccionaria hay buenos de ( St Warner ) profesionales ,que cuestan aprox. 120dlls u. S. A o hay tambien economicos que es como el que tu necesitas y no tengo idea cuanto ,Cu. Pero son baratos ,y traen todo lo que se necesita para instalarlo ,si no te marca es porque la bomba no sirve y ahi te daras cuenta como funciona si al calentarse se baja la presión no sirve tiene que tener 45psi. Minimo Ya caliente y del max. Eso no importa la válvula de alivio la regula !
Antes si marcaba pero cuando iba de subida se subía la abuja y cuando iba de bajada se bajaba toda y ahora ya se quedó hasta abajo alguien que me ayude q puede ser estoy desesperado xq no encuentro solución gracias
El marcador numérico marca que solo le quedan 15km para quedarse con tanque vacío, anda encendido el aviso de falta de combustible también pero en el marcador de "aguja" marca que anda en medio tanque (Y eso es lo correcto porque si anda combustible) como puedo solucionarlo?
Buenas tardes Amigos voy Rodando con mi Explorer 2008 y la Aguja de la temperatura de repente deja de marcar y la camioneta se acelera como puedo Resolver esa falla es una Explorer Eddie bawer motor 4.6 2008