Tengo una explorer 98 y el otro día iba en la vía y el volante se puso muy duro completamente mecánico luego volvió a funcionar normal y ha pasado varias veces quisiera saber que podría ser ah y otras veces se pones dura solo para el lado izquierdo

Tiro aceite hidráulico x la parte del copiloto cerca de la llanta delantera derecha y se puso duro el volante,,que consejo me dan para revisar...gracias

Se encendio en el panel diferentes alertas falla con direccion asistida, realizar servicio a sistema hidraulico, falla avance trac, luz de control de traccion ademas que se activa solo el limpiaparabrisas intermitente

Al manejar el carro se va de lado y el volante esta un poco duro y rechina in poco

Tengo un problema con mi híbrido, al ir retrocediendo se me puso duro el timon y desde entonces anda así, en el tablero aparece la llave inglesa, lo enciendo y lo apago y nada, alguien me puede ayudar? gracias

La falla empezo como a los dias de a ver cambiado de bateria nueva por autozone pero cuando voy a alta velocidad siento como que se suavisa

El volante se pone muy duro cuando voy a girar y se suavisa un poco cuando ya va en marcha

Al rodar en baja el guia se endurece que casi se torna imposible girar

El volante esta muy duro al dar vuelta

Tengo una Ford explorer 2011 b6 y el Tablero indica revisar sistema de carga ,ahorro de energía y el guía se pone duro. Luego se apaga las luces del panel y luego de un tiempo comienza a reiniciar el sisitema. Esto sucede cuando la guagua está fría. La batería es nueva
Se llevo a revisar y nos indican que no es alternador no le encuentran lo que es.

De repente se encendio en el tablero el mensaje que dice "Servicio AdvanceTrac" y se alternaba con otro mensaje que decia "Falla asistencia direccion hidraulica". El volante se puso duro. Afortunadamente ya estaba a 100 metros de casa y pude llegar y estacionarme. Si apago el vehiculo y lo vuelvo a encender, el mensaje de error no aparece y el volante aparentemente funciona con normalidad, pero temo que esto me pueda generar un problema similar o mayor estando a alta velocidad en carretera. Llame a FORD y dicen que no saben, que la tienen que checar en el area de Servicio, que tengo que hacer cita, y toda la burocracia de siempre.

AWD apagado el timón se puso demasiado duro y salen estas luces servicio advance trac y dice también AWD apagado como puedo solucionarlo

El volante se puso duro y es muy difícil para maniobrar

La polea está bastante floja y estaba haciendo un ruido extraño... luego dejo de hacer el ruido pero Marcaba en el tablero “revisar sistema de carga” el timón se puso duro y todo el sistema de la pantalla y Luces dejaron de funcionar. ¿Que podrá ser?

Tengo un problema con mi Ford Explorer 2013, después de manejar bajo bajo lluvia y por un lugar con lodo se me tranco el timón y me tiró un símbolo en el tablero control de tracción, ya llevo 2 días del incidente y aún sigue el timón duro y la falla no se borra, asumiendo que algún sensor se hubiese mojado, que recomendación me puede dar?

Hola traigo un Ford f150 al dar la vuelta en una esquina se escucho un tronido en la parte baja del volante al mismo tiempo se puso duro, como se quedo a media calle se empujo hacia la orilla al tratar de girar el volante este a su vez al contrario de inicio se perdió todo control, ya no había control del vehículo con el volante... un compa me comento que era el cuerpo de la dirección del volante, que se había tronado...la pregunta que hago este tipo de fallas según son raras porque no es por desgaste si no por error de manufactura, es correcto esto? pensando crudamente si en carretera vas a 120km/hr y pierdes el control del volante como me sucedió a quien le reclamo?

Al prender la luz cuando l apago y vuelvo a prender ell guía está muy pesado la llevo apagan la luz y todo vuelve ala normalidad dice computadora o racampiño ?