De repente se encendio en el tablero el mensaje que dice "Servicio AdvanceTrac" y se alternaba con otro mensaje que decia "Falla asistencia direccion hidraulica". El volante se puso duro. Afortunadamente ya estaba a 100 metros de casa y pude llegar y estacionarme. Si apago el vehiculo y lo vuelvo a encender, el mensaje de error no aparece y el volante aparentemente funciona con normalidad, pero temo que esto me pueda generar un problema similar o mayor estando a alta velocidad en carretera. Llame a FORD y dicen que no saben, que la tienen que checar en el area de Servicio, que tengo que hacer cita, y toda la burocracia de siempre.
Despues de los 100 mil kilometros presente la falla al encender la camioneta explorer 2012 , y se le quita la alarma, posteriormente solo se pone dura la direccion al encender pero luego se normaliza, cuenta con 240 mil kilometro y sufro ya la misma situacion que ustedes, mi camioneta es 4X4, me dicen que existe un problema con el tranfer , dicho tranfer se le deberia cambiar el aceite cada 40 mil kilometros, en caso de que no se realice esta periocidad este sufre un desgaste en el acople entre el tranfer y la transmisión , la explicacion es que el aceite tanto del tranfer como de la direccion asistida pierde sus propidades de lubricacion (se pone como con aceite y agua) y es lo q causa el desgaste, esto manda una señal a la computadora para que se bloquee el volante (se ponga durisimo) , se puede colocar mediante una computadora el reseteo de las alarmas y vuelve a funcionar, pero mientras exista el aceite en esta condicion vuelve nuevamente el problema
Amigo como le resolvieron el problema que enciende la luz de
“Servicio de Advance trac “ y luego alterna con el de “ hacer servicio dirección hidráulica “tengo el mismo problema
Recibí un email de una agencia Ford informandome que había un servicio que recomendaban aplicarle a mi vehículo. Esto en realidad corresponde a un "recall" que Ford ellos finalmente reconoció. Cabe mencionar que en esa agencia Ford yo habia llevado la Explorer a servicio unos meses antes, por eso tenían mi información de contacto. Le reemplazaron la cremallera sin costo para mi.
Hola robert , como estas, no no lo he resuelto aun, con la situación país prefiero estar seguro de que es lo que tengo que hacer, por lo tanto me he dedicado a ver que opciones aun puedo hacer para tomar una decicion al respecto, si se de algo q te ayude te escribo hermano saludos
En mi caso, se resolvio porque una vez que lo lleve a la agencia Ford en Guadalajara, Mexico, quedo registrada la falla, y unos messes despues me llamaron como parte de un "recall" de Ford, y le reemplazaron piezas, sin costo para mi.
Hola aureliano, lo chequeas en caliente y el medidor esta debajo del filto del aire del motor, retiara la tapa sacas el filtro y luego retiras dos tornillos la base del filtro luego ejerses presión hacia arriba y lo sacas alli veras la varilla de la direecion hidraulica saludos
Buenas tardes, scanee la computadora de la camioneta, le dieron un un reset a todos los mensajes, luego de desconectar aun seguia duro la direccion, cuando lo apague y volvi a encender se coloco suave, esto lo realice dos veces y me dio resultado, por otra parte como vi un comentario con las bateria, chequie la mia, y lo que vi es que estaba muy sulfatado el borne y tenia desprendimiento del borne positivo, lo cambie y listop, prueben a ver , a mi me funciono, espero les sirva, saludos cordiales.
Yo tengo un explorer 2013 y hace un mes la lleve a servicio de los 80,000 a la agencia ford en mexico llevaba un ruido como golpeteo al girar el volante me dijeron que eran los amortiguadores y al mes inicio con ponerse duro el volante y cada vez es mas y mas me dijeron que deben cambiar toda la direccion electronica que esta carisima , y a pesar que se le han dado todos los servicios en agencia , me cobran la refaccion y la mano de obra por el cambio, me gustaria si alguien sabe donde estan dando el servicio de recall me diga por favor para revisarlo con mi agencia
Buenas tardes, scanee la computadora de la camioneta, le dieron un un reset a todos los mensajes, luego de desconectar aun seguia duro la direccion, cuando lo apague y volvi a encender se coloco suave, esto lo realice dos veces y me dio resultado, por otra parte como vi un comentario con las bateria, chequie la mia, y lo que vi es que estaba muy sulfatado el borne y tenia desprendimiento del borne positivo, lo cambie y listo, prueben a ver , a mi me funciono, espero les sirva, saludos cordiales.
Buenas tengo una Ford explorer 2012 limited y a la dirección le entro agua y se partio por dentro en este caso le compre toda la parte mecánica o rodamiento a cajetin y use el mismo motor eléctrico de mi dirección y funciono sin problemas sin fallas... pocos veces se ponía un poco rigido pero se normalizaba pero al cabo de 3 horas me prendio la alerta hacer servicio dirección hidraulica en amarillo y la sentí algo rigida al girar y no devolvía el volante hasta que llegue a la casa la apaga la prendi y no se mueve el volante ahora la alerta de hacer servicio a dirección hidraulica sale en ROJO y me prende la luz de anticole que puede estas pasando soy de venezuela
Buenas tardes mi camioneta explorer presento falla de vote de aceite y direccion se puso dura y el mecanico decidio soldar picos de manguera eso esta bien -_-
Yo tenia el mismo problema en mi Explorer 2011, tenia el mensaje de falla en la direccion hidrahulica y servicio de advance trac, se lo resolvió hacinendo una actualizacion a la ECU de mi carro
Lleve a alineacion de ruedas, rompieron el guardapolvo de la cremallera y le entró agua. Se quemó un transistor del modulo de asistencia de dirección electrónica. El problema se dio de la misma manera en que mencionas. Solución: cambiar el transistir quemado.
“Servicio de Advance trac “ y luego alterna con el de “ hacer servicio dirección hidráulica “tengo el mismo problema