Queria comentarles el problema que tuve con mi Ford Escape 2002 americana, esta canija trae tres catalizadores. Las fallas que mostro era falta de potencia, motor tembloroso, gastaba mucha gasolina(sin potencia), el frente se calentaba, pero la salida del escape no, y para acabarla me trono la valvula EGR. Le cambie la valvula y continuo con el problema, cuando la aceleraba a mas de 100km/h empezaba de nuevos con las fallas, y la valvula EGR se calentaba muchisimo, y pues antes que tronara de nuevo, lleve la camioneta escanear y salio que el catalizador 2/banco 2 estaba con falla, estuve a pu… Leer completa

Si prendió la luz checo y tiembla como si se quisiera apagar

El vehículo pierde fuerza cuando acelera se aguanta y Lugo levanta velocidad asta que vuelves a aseleral buebe y se amara

Se reventó mi egr y lo remplaze y ahora mi camioneta no tiene fuerza pero antes de reemplazarlo si jalaba bien no la puedo acelerar porque se apaga pero no me prende la luz del check engine y ahora no se que hacer

Perdida de potencia despega muy lento y aveces ase explosiones leves, anteriormente tenia falla en un sensor de oxigeno y ya lo cambie, se gobierna a 3200 rpm Y consume mas de lo normal el combustible solo me falta x cambiar el tps pero no tiene ese codigo de falla y me dicen k probablemente sea el distribuidor

Se salio un sello de la egr y salio todo el escape hacia el sensor de la rampa derritiendolo y deteniendose el motor, al cambiar ambos elementos nuevos ,hace 10 dias no hemos sido capaz de hecharla a correr. Llega petroleo a los inyectores pero no injectan al cilindro. Los inyectores los lleve al banco de prueba bosch y funcionan sin problemas pensando ke estaban tapados. Seguimos con el problema. Si alguien pudiera ayudarme ,le agradeceria.

Tengo un alto consumo de gasolina y la camioneta anda pesada ahogada

Ingresamos la camioneta al service oficial por una perdida de potencia grave de la camioneta, en el service nos comentaron que la valvula dgr se rompio y hay que cambiarla. Nuestra unidad tiene 110.000 km, en el service de los 60 mil le hicieron el cambio de correa pero igualmente tuvo un problema en el cual le hicieron el cambio de la tapa de valvulas completa. Volviendo al problema de hoy queria saber si hay alguna manera de hoy en dia entrar en juicio con Fiat para que cambien la camioneta o en su defecto el motor. Ya que viene dando muchos problemas seguidos, la camioneta nunca fue a otr… Leer completa

Se me encendió el aviso del motor y por mas que acelere no se podía, no tiene potencia un rato y luego va de nuevo!
Al llevarlo al taller me dicen que el radiador de circulación de gases se ha roto 😩

Hola amigos tengo un problema , con el tubo egr de mi HYUNDAi new h1 2014, se ha roto 3 veces , eh tenido q comprarlo 3 veces,cada uno me ha durado menos de una semana. Y no se por q pasa eso, el motor está normal , se le hizo mantenimiento todo bien , la vibración que tiene es normal pensé q podria ser por eso... Pero no...

Será la válvula egr ?? 3n mal estado ? Alguien que le haya pasado ?

Tengo un problema los cables de la valvula egr de mi urvan estan reventados me pueden ayudar a saber que colores corresponden en el arnes para hacer una reparacion por favor

Tengo un citroen c4 aircross del 2015 con 80000 km se acabo la garantia a primeros de 2018, un dia se encendio la luz de temperatura, le añadi agua y circulo bien, a los 15 dias otra vez y lo lleve al concesionario. Resulta que la EGR estaba rota, una pieza metalica q lleva por dentro se desprendio i circulo por la culata i el motor. Hay q cambiarlo todo!!!!! Hice la reclamación a la casa y dicen que no se hacen cargo de nada!!!! Voy a denunciarlos. Espero que no tengais ningun problema serio porque no responden!!