Hola a todos,

Tengo un problema, en el canister donde va el solenoide, lleva una conexión de arnés,
Pero no veo algún conector que pueda enchufar, ya quite la cubierta plástica pero no veo el arnés; no se a donde va, por favor podrían darme una mano los expertos.
Gracias!

Alguien me puede orientar donde adquirir un arnés de motor para una Ford escape 2005 v6 nuevo o de uso pero en buenas condiciones

Estoy consigiendo el arnes o conector del arnes del tr de mi camioneta escape limited y no lo encuentro alguien k me puefa orientar donde consegirlo les agradecería su ayuda

Ya no se k arnés va xk ya los cables fueron reparados quiero saber el color de cada bobina

Buendia espero q me ayuden amigos ya estoy desesperado y gastado cambie motor bobinas y arnes y inyectores y me falla bobina 1 2 y 3 pruebo si hay pulso en bobinas de la cabeza de atras y no hay y las de adelante si tiene q prodia ser amigos

El vehículo comenzó a apagarse cuando estaba detenido y arrojaba el mensaje Motor dañado, service inmediato junto con la luz de motor. Si estaba moviéndose, no se apagaba el motor pero si arrojaba el mensaje. Al reiniciar el mensaje desaparecía, y cuando lo llevaba al service no lo podían detectar porque no figuraba en el historial de fallas. Un día logré llevar el vehículo con la falla presente y me dijeron que la computadora perdía la señal del sensor de posición del cigüeñal (CKP) por lo que asumía que el motor se había detenido y cortaba el impulso eléctrico a las bujías. Me cambiaron el C… Leer completa

Buenas amigos pasa que le cambié un pistón a una escape 3.0 por que entró agua por la admisión pero al armar y poner a trabajar no quería arrancar por qué se cruzó el arnés que va al sensor del cigüeñal solucionó el problema pero no funciona parejo se mojan las bujías 4 y 6 de gasolina al hacer pruebas las bujías están chispeando correctamente pero la inyección se disparan todos los inyectores al mismo tiempo por eso no anda parejo a alguien le abra pasado algo similar que me pueda dar un norte por favor

Hola a todos, tengo una ford escape 2003 6cil 3.0. Lo que paso fue que se me prendió el harnes por que traía un bote de aceite en el motor, total que al darme cuenta que se kemaba me parkie y la apague pero esta sitio encendida y hacia sonidos como cuando estarea y estarea y ya esta prendida lo cual ya me avía pasado varias veces anteriormente. Le compre el arnés y los puse solo que ya no prende ni estarea ni nada de nada solo prenden las luces tablero vidrios, etc, todo funciona pero no da ni siquiera poco de marcha. Alguien k me ayude por favor.

El problema es que cambie el foco tipo pestaña y no prende quiero saber si existe un fusible para ese foco cheque los cables que salen de un arnés y están bien mi camioneta es una escape 2008 XL

Necesito saber si se pueden cortar y empatar los cablesitos q van en lps arnes de bobinas ala bibina y ahi alas bujias. O si se compran nuevas. Es q estan maltratadas unos cablesitos y otors el conector no abrocha ala bobina xq se quebro el segurito del broche. Muchas gracias

Muy buenas tardes a todos.
Mi Ford Escape 2011 XLT, presenta el siguiente problema en la caja automatica.
Al realizar un frenado brusco o pasar por algun desnivel la transmision comienza a temblar y no avanza hasta revolucionara 2,000 Rpm, realiza el cambio a segunda marcha. Los demas cambios no presentan problemas.
Solo persiste, hasta bajar a primera y la secuencia a segunda marcha.
¿Podria ser un problema en el arnes de conexion ?

O

¿Tiene algo que ver con el solenoide de cambios?

Les agradezco su ayuda.

Esta es la 2a vez que me presenta el problema, la enciendo con el control y se apaga a los 5 o 10 segundos, no tarda los 10 minutos que tiene configurado, en un corralón abrieron la camioneta y le jugaron los cables de arnés debajo del volante, la llevé a ford servicio, porque aún tenía garantía. Le corrigieron, y me comentaron que le arreglaron el arnés. Ahora vuelve a presentar el mismo problema. Cómo puedo o donde debo revisar los cables de arnés??? o cómo puedo solucionar este problema?

Buenos días tengo una ford escape 2008 al acelerar todo bien pero de repente se bajan las revoluciones a 500 y de repente se da el jalón y se normaliza lo raro es que lo lleve con un electromecánico y le cambió unas líneas que estaban pegadas de la válvula iac y de un sensor de cigüeñal pero el le dejó desconectado el sensor de oxígeno de banco 1 lo raro fue que la mande a hacer su servicio y el mecánico le conecto el arnés por que lo vio suelto y empezó a hacer la falla se lo desconecto y normaliza ya le cambie el sensor nuevo le cambie valvula egr creen que sea la iac Sue se allá dañado por que igual la lavaron y lavaron el cuerpo ayudaaaaaa ya me estreso y la acabo de comprar igual tira un poco de aceite pero eso ya se detectó

Este fin de semana. Recién pasado. Desmonte el tablero ami Ford escape 2004. Para cambiarle las luces. Por q estaban quemadas. Al finalizar. La sorpresa. Es q Sele activo una. Alarma su ena. Al en senderos. Cuando va en marcha. No hice nada más. Q el cambio de luces destrabar los arnés y los puse. Nueva mente cada uno en su lugar. Como puedo hacer para quitar. Esa. Alarma intermitente. Y algo más. El velocímetro. Dejo de funcionar. Ni iendo en marcha. Funciona. Alguien. Me puede apoyar. Selo agradeceré. Bendiciones

No se cual es el arnes de la bocina del claxon , podrían asesorarme para encontrarlo

Se funde en cada switch quiero saber donde puedo encontrar el corto ya que tengo rato revisando y no veo ningún corto en el arnes

Buenas noches me gusta aprender sobre mi camioneta por cualquier inprevisto y poder solucionarlo mi problema es que me la escanearon y salio con problemas del sensor del arbol de levas y la empece a revisar y estaban los alambres pelados haci que decidi seguir la linea y estaban mas alambres del arnes del motor algunos pelados el del sensor ya destruido y otros requemados por lo que decidi quitar todo el arnes fijandome y haciendo un esquema de como separaba todos lo componentes que activaban varios sensores repare todos los cables en mal estado volvi aarmar el arnes y colocarlo en su sitio y… Leer completa

La falla que tiene, es como si estuviera agarrando aire y arroja mucho humo negro, al momento de acelerar se apaga, se diagnostico con escáner y no me arroja códigos, se cambio la bomba de combustible original y sigue la falla, se lavo los inyectores con boya(aire a presión y liquido) y la camioneta se mantiene estable y no arroja humo negro y no se apaga. Nota: se checo continuidad de arnes de cada sensor, hice prueba con los sensores map, maf, toma de aceleración de otra camioneta e incluso con el modulo del motor ecu también.

Tuve un problema con el estéreo del carro dejo de prender le moví al arnés y chispio pero ningún fusible se quemó aparentemente. Y después paso eso al abrir la llave las mame ollas se van hacia arriba y vuelven a bajar como cuando desconectas la pila y prende sin problemas pero al apagarla se queda sin luz alguna idea que pueda ser?