Hola, en recorridos cortos hierve el refrigerante y se sale por la tapa del tanque de reserva, cambie la tapa, purgue el sistema y funciono bien por un par de dias, luego pasa lo mismo. Soy nuevo en el tema, quien me puede ayudar??
Gracias

Le Heche agua al tanque de gasolina de mi ecosp por confusión, y no logran sacarla en totalidad. Le limpiaron bujías. Sacaron agua por la flauta activando suichet y tiene mucha ,logro prender y se apaga ,,la pila activa al pase suichet pero bota aún mucha agua...por favor que debo hacer... gracias

Buen dia, tengo una honda crv 2005 la camioneta pierde agua en el auxiliar del radiador y en trafico la temperatura sube en el arbolito pero no pasa de ahi y luego regresa a su normalidad al encender ventilador, alguno podra referirme que sera el problema. Gracias desde ya por su ayuda.

De un rato para otro comenzó a salir el agua y quedo seco el auto se paro y llenamos el radiador y el agua salia otra vez... La duda es por que le paso eso al radiador y si la solucion es cambiar la parte o el radiador completo

Desde Mayo trae problemas , primero exploto un radiador, cambie el radiador y siguió recalentándose, le revisaron el empaque de la culata y dijo el mecánico que el empaque estaba bueno, le cambiaron la bomba de agua y la correa de distribución, el termostato la tapa del radiador, el ventilador lo tengo directo en estos momentos porque funcionaba a veces. Todos los días tengo que ponerle agua y algunas mananas el motor estando frío tiene presión el radiador(solo algunas veces) ahora en invierno la calefaccion le funciona a veces y cuabdo sale el aire caliente el carro va de maravilla, pero cuando empieza a salir frio la temperatura sube. (siemopre bota el agua por el tanque auxilar. Que puede ser este problema) gracias.

El carro comenzó a recalentar porque no prende el electro ventilador. Pence que era la válvula que lleva el radiador se la cambie nueva y sigue igual, el electro esta bueno ya lo probé directo y enciende cual podría ser el daño amigo te agradezco mucho tu asesoría.

En febrero se montó kit de tiempo, y se hizo la cámara porque había un cilindro que no estaba funcionando. Ahora en julio tenia un bote de aceite por la estopera entre la caja y el motor, también estaba resumiendo aceite por el cárter. Mande a arreglar eso pero cuando me entregan el carro y vengo subiendo para Caracas perdió fuerza, en ningún momento la aguja de temperatura pado de la mitad, el carro no tiene termostato, encendió las luces del motor y el aceite, por el tubo de escape bota agua y tiñe las manos de negro, el enciende y no prende las luces del aceite y el motor pero a pocos minutos de encendido vonita el agua de tanque de agua sucia y en mínimo. Por qué pierde fuerza, el agua del tanque de agua está sucia color óxido.

Buenas al que me ayudar tengo una falla con mi vehículo spark 2011 de pocos días para aca me esta botando liquido refrigerante y vapor de agua por el tapón del tanque del reservorio, me dicen que es la tapa y me recomiendan algunos que se la compre de 20 lbras de presión le agradezco al que me pueda ayudar en esta avería y debo acotar que la temperatura no excede los limites normales

Ruedo normal y cuando me estaciono comienza a botar el agua del envase del refrigerante en grandes cantidades ya revise el radiador las tomas de agua las tapas y sigue igual, alguien me puede dar posibles diagnósticos

El ventilador parece que no enciende.

Mi problema es que ya no me arranco pense que erala bobina pero y despues vi la bomba de gasolina y si se escuchaba destape el tanque y tenia agua le vacie todo el tanque hasta limpiarlo cambie la bomba de gasolina y lo limpie desconecte el conducto donde van los inyectores y lo sopletie para sacar toda el agua y me prendio pero ahora el problema es que se me jalonea y en las subidas pierde potensia y despues me funciona bien y cuando paso un tope tambien se mejalonea como si no pasara bien la gasolina y tengo que meter primera para avansar bien no se que hacer estoy desesperado porque es mi fuente de tabajo