Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Con los valores medidos por este sensor, la ECU testea la calidad de los gases de escape y ajusta la cantidad de aire y combustible que entra al motor para lograr la mayor eficiencia de combustión posible, maximizando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.
Estamos para servir hermano gracias por la calificación ya que es el único estímulo que tenemos en este medio para seguir aportando y la mayoría de la gente no aprecia el esfuerzo y a la hora de calificar solo hacen calificaciones negativas
@Andrés Felipe OchoaHola buen día a todos... Parecerá loca la respuesta... Saque la sonda del escape la hervi hasta que dejó el recipiente lleno de cascaritas negras y carbonilla después le pase una lija al agua hasta que quede color metal nuevamente Y RESULTO... Mejoro muchísimo y anda de10. Muy buena reacción sin olores ni ratoneos.
@JUAN CASTILLONo he conseguido el sensor de oxígeno banco 2 el que esta después del catalizador alguien sabe donde lo puedo conseguir no me da el largo del cable.
Tengo activo el codigo p1132 sensor de oxigeno 1, la camioneta falla en ralentí, de echo hay que mantenerla acelerada y acelerá poco a poco, se escucha un poco raro como si se ahogara en altas. Mi duda es será eso oh el sensor map. Además el escuche se escucha como si tuviera una fuga. ¿que recomiendan?
Ricardo, gracias por la ayuda, ya he limpiado el sensor maf, ahora quiero probar con el sensor de oxigeno en Eco 1.4 Diesel 2005, pero no puedo ubicarlo, se debe desmontar el filtro de aire o algo? Alguna referencia para que pueda encontrarlo ademas de que está en el multiple de escape? Gracias!
Ola tengo un problema me FOR FOCUS 2002 ZX3 me marca el escáner sensor de oxígeno pero el 2 el que va después de el catalizador pero el problema eske no lo trae que ocasiones ese sensor si es importante
Ola tengo un problema el escáner. Me marca sensor de oxígeno banco 1 sensor 2 pero al revisar no lo trae nadams trae el que va antes del catalizador quisiera saber en qué me perjudica no traer el 2 el que va después de el catalizador
Lleve mi camioneta ecosport 2005 a que la escanearan y me pusieron estos codigos
P0 172, sistema demasiado rico 1 banco. P0 352, bobina de encendido b cto, primario y secundario en mal función.
Me pude orientar y saber que se tiene que hacer en cada caso? y en donde se encuentran cada parte que UD. me pueda indicar a reemplazar o revisar?
P0172 - Sistema demasiado rico Banco 1 Posibles causas sensor de oxígeno calentado delante defectuosa fallo de encendido de ignición inyectores de combustible defectuosos fugas de gas de escape presión de combustible incorrecta Flujo de aire defectuosa de masas (MAF)
P0352 FORD - Bobina de encendido "B" Circuito Primaria / Secundaria 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuosa la bobina de encendido 2 Bobina de encendido 2 cable está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 2 circuitos mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Buenas tardes mi camioneta eco SPORT le sale el error p2008 ya lo hice escanear 3 veces y el. Error se desapareció pero al cabo de uno días volvió a aparecer y así es continuamente se desaparece y en uno o dos días vuelve aparecer me pueden ayudar que dedo hacer si es el convertidor del aire gracias debo hacerlo limpiar
P2008 - Circuito de control del corredor colector de admisión / banco abierto 1 Posibles causas La señal del monitor de admisión y control de recorrido (IMRC) cortocircuita al poder Actuador de control defectuoso del colector de admisión (IMRC) Electroválvula defectuosa de control de recorrido de colector de admisión (IMRC) Damage Powertrain Control Module (PCM) Mangueras de vacío bloqueadas
Hola buenas noches tengo problemas con el sensor de oxigeno banco 1 me marca mezcla podre de gasolina y empezo a soltar humo negro y se empieza a galonearse y cuesta mucho trabajo que despegue la camioneta ecosport 2008 algun buen consejo
Buenas tardes, saben el costo de los sensores de oxigeno de la ecoesport 2014: 1 el que esta en el múltiple de escape del motor, y el otro sensor que esta después del catalizador. Por su atención
Gracias
Le acabo de hacer el servicio a mi ecosport titanium 2018 y me encendió falla en motor, lo escanee en autozone y me arrojó sensor de oxígeno defectuoso que puedo hacer en este caso?
Tengo un problema, necesito cambiar el sensor de oxigenación el que va después del catalizador necesito saber donde va conectado ya que descubrí que el cable está cortado
Hola buenas tardes, disculpa tengo una ecosport 2.0 y no enciende, da arranque pero no enciende, no sé qué pueda ser, los inyectores están directos y los cables de las bujías están malos, me dijeron que puede ser el sensor de oxígeno que esta malo y por eso los inyectores están directos, alguien me ayude
Buen día, reciban un cordial saludo, un favor, tengo una Ford Ecosport 2009 motor Duratec 2.0 y cuando lo enciendo y en revolución mínima se siente una oscilación o el motor no es estable, ya se revisaron inyectores, bujías y bobinas y todo esta bien, me dicen que puede ser los sensores de oxigeno, pero, solo veo el que esta en el múltiple de escape, se que el otro debería estar después del catalizador, pero, no lo encuentro, incluso el conector que va hacia la computadora no le llega cable. Es decir, se ve que hace falta conectar algo. Mi pregunta es si en este modelo 4x4 lleva los dos sensores o solo lleva uno? Muchas Gracias
Buenas tengo una ford ecosport 2011 pero se encendió el check y lo hice escanear y me salio el codigo P0031 y segun es el sensor banco 1 de oxigeno alguien me ayuda en decirme donde se encuentra ubicado
- El motor puede tener fugas de vacío. - Puede que uno o más inyectores de combustible presenten bloqueos u obstrucciones. - La presión de combustible podría estar excesivamente por debajo de la necesaria. - El Sensor de flujo de masa de aire (MAF) puede estar sucio o en mal estado. - Posiblemente el Sensor de oxígeno se encuentra defectuoso.
Bien, el principal daño era el filtro de gasolina nafta. Despues de tanta busqueda se dio, tomando en cuenta que el multiple de admision estaba roto tambien yy se remplazo
Hola hermanito tengo el mismo problema con una eco del mismo año cuando prendo el voltaje del sensor de oxigeno está en 0v y luego de un rato sube a 0.7v y empieza hacer explosiones y se me apaga cuál válvula le estaba haciendo el problema ?
Buenas, una consulta, tengo una Ecosport 2007 1.6 me e percatado que tiene un conector para una sonda lambda sensor de oxigeno cerca de las ruedas traseras, la 1.6 utiliza dos o una sola antes del catalizador? Alguien puede ayudarme con esa respuesta?
1. - se prendió el testigo del motor lo escaneraron en autozone y marca sensor de oxigeno , pregunta se tienen que comprar de agencia o puede ser otra marca ¿como cual?
Seprende el indicador del motor y marca falla sensor de oxigeno y un zumbido en las llantas delanteras se cambio baleros maza y se aceitaron los tripoides de las ruedas delanteras
Hola buena noche yo tengo una ecosport 2 titanium 2013 lo tengo de o km.
Bueno me prendia la luz amarilla de check lo lleve a la ford y según el diagnóstico habia que cambiarle la sonda lambda, bueno ya se lo cambiaron pero me sigue apareciendo la luz del error o check
Hola tengo una eco 2010 Rocam 1.6 quisiera saber si las sondas lambda que llevan son iguales y si se diferencia solo del largo del cable, agradecería mucho una respuesta
Buenos días tengo una ecosport automática 2007, desconecte el sensor de oxigeno secundario que está malo y no llega corriente al tablero ,quien podrá darme una explicación el carro prende y hay indicaciones de de kilometraje, temperatura y cantidad de combustible.
Le saque el catalizador del ford ecosport 2010 porque se habia tapado y perdió fuerza y lo rompieron para retirarlo y ala vez se. Malogro el sensor del primer banco de oxigeno y me marca la check en el panel aquí en Perú no venden catalizador como puedo eliminar el check del monitor sera,solución solo cambiar el sensor?
Buen dia tengo problemas con el sensor de oxigeno,al estar conectado el vehiculo empieza con fallas y no me deja andar empieza a quedarse sin fuerzas, se le cambio la sonda por una original y sigue con la misma falla , pero al desconectar la ficha anda bien ,pensamos que podia ser el cata lizador del auto que estuviera averiado y se cambio tambien pero la falla persiste,se le cambiaron todos los sensores del cuerpo de aceleracion y seguimos con el problema, se llevo a escanear la ecu y anda perfecta ,la verdad ya mi mecanico no sabe mas que hacer, a me olvide de decir la eco sport tiene gnc de quinta generacion y el problema lo hace con los dos combustibles ,espero que alguien de este grupo pueda orientarme de lo que pueda ser desde ya muchas gracias.
Hola! Tengo una exo 2011 c 102000 km, la compré hace unos meses, tenía prendida la luz de check engine, la escanearon y era la sombda lambda, se cambió, se apagó unos días esa luz de tablero pero luego volvió, la volví a llevar, escanearon y mismo error. Puede q tire ese error x estar mal el sensor del catalizador también? El mecánico me dice q la sombda lambda no puede ser q la use así hasta q se contamine un poco y q vuelva en unos días y me borra el error y ahí debería desaparecer. Q opinan? Muchas gracias!
Al encender el vehiculo en frio las revoluciones no son constantes suben y bajan desde 500 hasta 2000 y en ocasiones se apaga y tengo que volver a encenderla hasta que entre en calor. El Auto al principio despues de calentarse funciona bien pero luego de una media hora empieza a faltarle fuerza las revoluciones suben y bajan y se siente como el motor se ahoga aun apretando el acelerador a fondo. Se le cambio la bomba de combustible y la valvula de minimo recientemente. El escaner dice que tiene falla en la vaulvula tps y sensor de oxigeno mas una fuga de aire en el multiple pero sin embargo se probaron las piezas y nada resulta sigue fallando la lleve al concesionario y no encuentran la falla necesito ayuda
Hola Erick a mi me paso lo mismo le cambiaron el sensor paso paso y chu problema...espero que puedas solucionar el problema mi eco es la xlt plus modelo 2010 2.0l 16v motor durante saludos
Hola kisiera k me ayuden d un dia para otro no me arranca es nafta y gas hace esplosiones y se siente mucho olor a nafta si la tiro cn otro auto arranca se enfria y no arranca mas es mod 2008 mtr 1.6
Problema que desacelera en carretera hasta detenerse, la vuelvo a prender y se soluciona solo por unos minutos que vuelve la falla, le cambie el filtro de gasolina, lave el tanque, cambie las bujias, los cables, desconecte el sensor de oxigeno. Que podra ser?
Yo cambié bujías y tenía la luz del motor encendida en el tablero. Cambie cables, seguia el error. Hicimos un diagnóstico con el software de ford y me salía el mismo error (Sensor de Oxigeno) pero nunca tocamos ese sensor. Me recomendaste que cambia el sensor y además las bujías por más que sean nuevas?
Ya le di varias vueltas al internet y no encuentro este diagrama, lo necesito para checar el cableado de los sensores de oxigeno ya que la camioneta me da el codigo P0141 y persiste. La ecu es como esta http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
Tengo una EcoSport con el Motor Zetec Rocam 1.6 que tiene mucho Olor a combustible como si no se estuviera quemando, cambiamos el MAP, se chequeo el sensor de temperatura, la presión del combustible, el sensor de oxigeno, pero sigue con ese problema.
Hola ami me pasa lo mismo es como olor a combustible pero ya quemado como q no lo termina de quemar como q está pasada de NAFTA es un olor q hace re mal me arden los ojos porque entra al abitaculo ya no sé q más hacer cambie cables de bujía bujías filtro de aire pensé q era la junta de escape pero nada no sé si tiene sonda Lambda o algún otro sensor me ayudan por favor gracias
Tengo una ecosport y fui con el eléctrico y votaron 3 códigos uno de ellos es a la map otro a la iat y el último banco 1 sensor de oxígeno. No se si hay que reemplazar o solo con su lavado o limpieza queden bien saludos
1. - map esta en la salida del filtro de aire. 2. - iat por lo general esta en el marco del radiador
3. - sensor de oxigeno 1 esta en el multiple de escape del motor.
En la eco con motor duratec 2.0 el map y el iat estan integrados en 1 solo modulo el cual esta atornillado en el multiple de admisión casi a la altura de el motor de el radiador suena a que se desconecto o se abrio (rompio) una linea de alimentacion recomiendo quitar multiple de admisión y aprovechar para cambiar pcv suerte