Problemas de Falla de bujías

Problemas destacados

No funcionan las bujias 1 y 2

Ford Ecosport 2005 4 PUERTAS SINCRONICA 2.0 215000 kms
Despues de haberla llevado a lavado de motor quedo con la falla de bujias si le prendo el aire acondicionado tiende a apagarse. Le saque las bujias y se las puse nuevas los cables tambien pero la falla sigue la bobina no se la he cambiado pero me di cuenta que la que tiene, tiene un punto negro como si por ese punto estuviera fugando corriente o demuestra algo asi como que se quemo internamente. Me doy cuenta que esas bujias no estan funcionando ya que al sacar el cable en funcionamiento no varia las revoluciones.
GonzaloR de Venezuela hace 10 años  
GO
1 caso 
alex06 de Venezuela hace 10 años
100% seguro que es bobina a mi me paso lo mismo
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Bobina O cables.
Es extraño que falle la 1 y 2 ya que los cañones de la bobina trabajan 1-3 4-2
Wilfredo de Venezuela hace 10 años
Como esta amigo Araujo tengo un problema mi ecospor 2.0 no trabajan los cilindros 2 y 3 ya que no sale señal a la bobina solo en los números 1 y 4. Me dicen que es la computadora que se daño. Dime que hay de cierto en eso.
MEGA de México hace 10 años
En mi caso solo da una pequeña chispa en la bujia 2, ya cambie bobina, cables, bujia, que podria ser??
augusto de Argentina hace 10 años
Es la bobina, es bobina de chispa perdida, tiar 1 y 4 a la vez lo mismo con 3 y 2. Inverti los cables, los que estan en 1-4 usalos para 2-3 si la falla sigue en los mismos cilindros es la bobina
Angel González de Venezuela hace 9 años
Mi eco es motor 2.0 quemo el empaque de la cámara y resulta q el bloque del motor fue el que sufrio. Ahoa en la rectificadora me dicen que con lija se le puede dar uniformidad a la averia... Pero no se si quedaria fallando y luego me dañe el nuevo empaque. La pregunta es que sera mejor rectificar con lija o desarmar y enviar el loque a rectificacion en la fresadora?
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 9 años
Hola Angel. La verdad es que esa solucion que te dieron en la rectificadora no es la mejor, ya que uno visualmente no esta al tanto de saber si esta realmente plana la superficie. El hecho es que no es nada nuevo que el bloque se doble, le sucede muchisimo a los toyota.
Si quieres hacer un buen trabajo. Habra que sacar el motor y llevar el bloque desarmado a la rectificadora.
Angel González de Venezuela hace 9 años
Amigo s_araujo segui su recomendacion y despues de instalar el nuevo empaque resulta q la camioneta continuo con la falla y resulta q al volver a tumbar la recamara nos conseguimos con uno de los Arbol de leva partido. Desconocemos y nos parece muy raro la fractura de esa pieza. Ahora no sabemos q pudo haber ocacionado esa falla y si debemos cambiar tambien el otro arbol. De antemano agadezco si respuesta.
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La bujia nro. 3 presenta falla

Ford Ecosport 2005 2.0l Man Gasolina 4x2 30000 kms
Se anillo el motor y rectificacion de camara hace aproximadamente 4 meses. La bujia 3 da falla y se puso nueva, pasado un mes vuelve a presentar la misma falla. Que puede estar ocurriendo alli?
Zaida de Venezuela hace 7 meses  
ZA
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Como esta poniendo la bujia muy negra primero cambia de posicion el inyector y prueba si la falla se pasa al cilindro donde cambiaste el inyector tambien mide la compresion de ese cilindro
Zaida de Venezuela hace 7 meses
Okay. Voy a decirle al mecanico y vere que ocurre. Te aviso. Gracias
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Falla en una bujia , mojada de gasolina , las otras con carbon

Ford Ecosport 2005 4X2, Sincronica (manual) 260500 kms
Hola saludos a todos, tengo ecosport 2005, 4x2, transmisión manual, tenia una falla que perdía fuerza y jaloneaba, reemplacé , cables de bujía, Bujias , filtro de line de gasolina , inyectores, sensor map con su conector, modulo de bomba de gasolina con regulador, limpie sensor de oxigeno , valvula iac, " actualmente las bujias salen con carbón negro, y una de ellas genera falla, se enchumba de gasolina , en la foto pueden visualizar el estado de las bujias, las coloco nuevas y al rato empieza a fallar. Agradezco su apoyo ,
1
Jorge Realza de Venezuela hace 5 meses  
JO
2 casos 
[email protected] de República Dominicana hace 4 meses
Cambia la PC con otra persona k tenga una guagua igual y da una vuelta para k descarte la PC tenía un carro k asia todo eso y al final era la PC k tenía problema
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Al encender las luces antiniebla las bujias 1y2 no trabajan

Ford Ecosport 2008 4 puertas motor 2.0 350000 kms
Al encender las luces antinieblas las bujias 1y2 no trabajan y el motor empieza a temblar. Le eliminé las luces del tablero. Pero el motor de repente está bien y falla. Podrían darme la solución? Es una ecop sports 2008 sincrónica. Motor 2.0
Rodolfo de Venezuela hace 3 años  
RO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Ya e visto esa falla esta en corto una de las 2 luces de antiniebla desconecta un lado y pruebas si falla es la otra conectas nuevamente esa y desconectas la otra si no falla es esa
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Problemas de bujía

Ford Ecosport 2004 5 puertas,full,motor 1.6 160000 kms
Hla hice cambios de bujia yo mismo y imberti los cables y no me arranca queria saber si es que salio de punto y como ponerlo a punto gracias!!!!!!
rafael de Argentina hace 10 años  
RA
1 respuesta 
Princessa de Venezuela hace 8 años
Cambié los cables de las bujias y limpié los inyectores y ahora la camioneta ecosport 2008, 2.0, no enciende. Tiene un corte de corriente. No hace nada de nada
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Empastado bujias anda pero falla y gasta aceite

Ford Ecosport 2013 4 puertas motor 2.0 167000 kms
Prende la luz en tablero igualmente ands
Jere de Argentina hace 8 meses  
JE

Falla de bujias

Ford Ecosport 2018  150000 kms
Hola mi EcoSport me falla cambio las bujías y mejoró pero ala semana volvió a fallar cambio de nuevo y otra ves fallo a la semana que puede ser??
José Mendoza de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 

Probl3mas de bujias

Ford Ecosport 2005 4 puertas, full, 2.0 1000000 kms
Saludos, quisiera saber que tipo de bujías o cuaoes bujias usa la eco sport 2005 2.0, el manual me muestra unad pero no las consigo y la verdad no se cual ponerle
Leonardi riera de Venezuela hace 3 años  
LE
1 caso 

Problema con las bujías de platino

Ford Ecosport 2014 Eco sport Se 100000 kms
Hola alguien me podría ayudar. Compre 4 bujías motocraf de platino y cuando las coloque no me funciona hace un ruido raro y no tiene salida cuando puse 2 tironea como si fuese que pasas mal el. Cambio. Las saque y volví a poner las mismas que tenían y funciona bien ñ. Alguno me podría decir si sonas bujías que vinieron fallada o es otro problema muchas gracias
Carlos de Argentina hace 5 años  
CA

Se acelera y desacelera Ecosport 2.0 2011

Ford Ecosport 2011 ecosport 2.0 16v 130000 kms
Estando en marcha no siempre lo hace pero aveces se acelera casi a las 2mil revoluciones y baja a 500. No lo hace siempre solo aveces, se limpiaron inyectores, cuerpo de mariposa, paso a paso, bujias nuevas, la falla sigue, de 10 arranques y andar aprox 5 a 8 kilometros aveces hace esa ocilacion, en 4 oportunidades bajaron tanto las revolucioens que se paro. No marca erroe en la computadora.
NicoM de Argentina hace 7 años  
NI
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map debe estar muy sucio
arnaldo de Argentina hace 3 años
Por que ratonea o mejor dicho cabesea ecosport 2.0 2011
Pato de Argentina hace 3 años
Tengo una ecosport que tambien se me va a 2 mil vueltas de repente la lleve al mecanico pero anduvo bien un rato y deapues empezó hacer lo mismo el mecanico reviso el paso a paso y el cuerpo mariposa pero sigo con el mismo problema
Cristian de Argentina hace 3 años
A mi también me hace lo mismo, no siempre pero se acelera sola. Alguna solución??? Es un peligro...Ecosport 2.0 xlt plus 180.000km
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No tengo chispa en el cilindro numero tres.

Ford Ecosport 2006 xls bujias 180002 kms
Hola, si a alguien le pasa/o lo mismo, desde hace unos dias mi ecosport 1.6 naftera modelo 2006, funciona desde el arranque en tres bujias, saque y limpie la bujia , cambie esta bujia por otra de las que funcionaba y le cambie el cable tambien por otro que funcionaba y sigue con el problema, no tiene chispa en el cilindro tres, la bujia que yo crei que no andaba por suciedad ,en otro cilindro anda perfecto, y otro problema es un tironeo en segunda marcha, este problema ya es anterior a que falle esta bujia, puede ser que la bobina no me entregue corriente en este solo cilindro?, o cuando tiene problemas la bobina abarca los cuatro cilindros, soy nuevo en el sitio , agradezco desde ya todas las opiniones,,
ruben martin de Argentina hace 8 años  
RU
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que la bateria ya no retenga carga y presente esas fallas. Es un defecto de fabrica ford. Poner baterias de menor capacidad de ameperes (45 amps),al equipamiento. Consigue una de de 65 o 75 amps. Y se soluciona
ruben martin de Argentina hace 8 años
Tiene una bateria de 65 amperes, (no es la que trae de fabrica), incluso la carga esta bien, tendre que cambiar de bobina?, gracias ricardo,
ricardo de México hace 8 años
Definitivamente hay que cambiar la bobina de ignicion.
ruben martin de Argentina hace 8 años
Ok, ricardo. Desde ya gracias, voy a comprar la bobina nueva y cambiarla , mantendre al tanto a la comunidad, gracias.
fabiana de Argentina hace 8 años
Hola soy Fabiana, de Mendoza, lleve a mi camioneta porque tenia el mismo problema y lo lleve al taller y el mecanico me dijo que era el multiple que estaba torcido y lo cambio ,y eso era el problema, y asunto terminado.
Sebastián de Argentina hace 5 años
Hola amigos soy sebastian de JC paz buenos aires y tengo una eco sport 2004 naftera hace unos días toque por acomodar unos cables cerca de la torta de gas y ahora pone solo contacto pero no da arranque o sea no hace nada al momento de arrancar como que no le llega corriente al burro de arranque... Por dios... Habré cortado o desconectado algún cable ? O masa ?
Les agradecería su ayuda
jimmi rengifo de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo un problema con un corsa 1999 le cambien la bobina las bujias la pila de la bomba de gazolina el filtro de gazolina y queda con la falla que cuando lo acelero queda como ahogado y el cilindro 3 no le llega corriente quisiera saber a ver si me pueden ayudar a solucionar lo de mi carro por favor gracias
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Falla a las 3.000 vueltas

Ford Ecosport 2009 1.4 tdci 165000 kms
Buen dia, quisiera saber como puedo saber si es falla de la bomba, de inyectores o bujias o del turbo??, llego a las 3000 rpm indistintametne de la velocidad y se corta y reanuda como si fuese falla de bujías pero regula perfectamente parejo al estar en pto muerto, esta falla aparece mas despues de los 60 km
SEBA de Argentina hace 8 años  
SE
4 casos 
wally de Argentina hace 8 años
Asl bujias de el tdci 1.4son de precalentamiento solo sirven para el arranque...asi q eso no es seguro
alberto de Argentina hace 3 años
Yo tengo exactamente el mismo problema... no se que hacer...cambie el filtro diesel y limpie un sensor y nada... ni en punto muerto supera los 2800 rpm , no tiene catalizador. Que puede ser ? si saben, mi email es [email protected]
Gabriel de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar el problema?? A mí me está ocurriendo ahora que no supera las 2800rpm
Fede de Argentina hace 2 años
@GabrielSolución... Cambiar módulo de pre y post calentamiento
Ramiro de Argentina hace 2 años
@FedeHola tengo el mismo problema. Tu solución fue esa?
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Falla al regular

Ford Ecosport 2005 Full 150000 kms
Mí Ecosport está en marcha regulando y falla es como si una bujía no anda y en movimiento falla tira explosiones que puede ser el sensor del cigüeñal ??
Leandro de Argentina hace 5 años  
LE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si fallara el sensor de cigueñal no encenderia o le costaría mucho. Comprueba bobinas y bujias si aparece algúna luz en el cuadro conecta con un escáner para verificar el sistema. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Leandro de Argentina hace 5 años
Cambié bobina y bujías y sigue es como que falla ya no sé qué más hacer es como que le falta regular
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba los tubos de vacio
Leandro de Argentina hace 5 años
Perdón pero cuál es el cuerpo de aceleración y los tubos de vacío donde está ubicado perdón por mí ignorancia
angelberen de España hace 5 años
Donde entra el aire del filtro al motor y los tubos son unos finos de goma que están alrededor del motor
Leandro de Argentina hace 5 años
Buenísimo revisaré eso y si es eso le comento gracias
Jose de Chile hace 5 años
Hola tengo problemas con mi ford ecosport 2016. En el mando de el volante de la radio y contestar el teléfono quedo sin funcionar. Cual seria su fusible ya que los revisé y están buenos. Y el sapo del agua del parabrisas dejo se funcionar revise el fusible y no esta malo. Que hago.
angelberen de España hace 5 años
Los mandos no llevan fusible, si ban en el volante será poe los cables del volante que ban a la radio
angelberen de España hace 5 años
Si no se oye el motor illogical estará mal, si se oye y no sale agua puede estar atascadas las valvulas de los tubos o los difusores
cristian de Argentina hace 2 años
Hola tengo una falla en el primer cilindro al regular aceleró y se empareja revise bujía y bobina y sigue igual que puede ser , es motor 2.0
angelberen de España hace 2 años
Haz una prueba de compresión al motor para determinar que esté bien y el problema puede ser retén d válvulas de ese cilindro
[email protected] de Venezuela hace 5 meses
Hola tengo un problema con la ecosport es 2.0 año 2005 limpio los inyectores y me siguen llenando 2 cilindros de gasolina es mucho el pase de gasolina los inyectores los lleve por garantía y están en perfecto estado que debo chequear ? Veo que venden por Internet un sensor regulador se gasolina pero ese no se donde esta ubicado
angelberen de España hace 5 meses
Estás seguro que es gasolina? (podría ser refrigerante o aceite) es raro que pierdan los inyectores y el motor se ponga en marcha. El regulador de combustible. Puede ir en la bomba de combustible o cerca de el filtro. Pero ese no es el problema ,si mides la rampa de inyección devería de haber 2,5bars a relenti o contacto dado y 3,5bar acelerando
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Falla en el motor

Ford Ecosport 2011 5puertae 199000 kms
Estoy teniendo problemas. Con la bujía 4 se llena de aceite ya cambié bujías cable, uso nafta quantium, pongo en marcha y no queda regulando tengo que acelerar para lograr que regule si no se apaga ,cambie filtro de nafta de aire de aceite prende el check engine y pasan unos días y se apaga solo luego se prende y queda unos días prendido y así. Alguien me puede recomendar un buen mecánico de motor de Ecosport para ver qué problema es el que tengo con I camioneta. Gracias !
Ale Ale Ale de Argentina hace 7 meses  
AL
5 respuestas 
berroteran de Venezuela hace 7 meses
Cambio el empaque del tapa válvulas ya que la presión de aceite de esos carros es fuerte y lo caliente tuesta los orines del tapa válvulas y llena de aceite los orificio de las bujías produce falla no llega bien la chispa a la bujia soy de Venezuela a la orden si cambia el empaque y persiste la falla seria anillos de compresión con desgaste pero primero cambie el empaque del tapa válvulas y solucionado el problema giovanni [email protected] estoy casado con la eco sport en fallas fuertes hay le dejo mi correo
Ale Ale Ale de Argentina hace 7 meses
Le agradezco toda su información y voy a revisar eso , gracias por dejar su contacto y de verdad de ser necesario con gusto le escribiré. Ya que pueda resolver voy a estar comentando. Muchas gracias desde Argentina
berroteran de Venezuela hace 7 meses
Referencia a el tema de la luz del checo engine mande a revisar el cableado que va desde la computadora al closter debe haber un cable haciendo tierra el cual da esa señal en la computadora
Ale Ale Ale de Argentina hace 7 meses
Muchas gracias voy a decir que me revisen eso
Fernando de Venezuela hace 7 meses
Amigo la bujía se llena de aceite internamente o dónde va el orificio de la bujía? Con lo de la luz debes escanear para saber que anomalía está detectando la computadora que manda a encender la luz de motor. Puede que sea hasta un conector flojo. Pero hay que escanear
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Falla motor

Ford Ecosport 2005 motor 2.0 4x4 año 2005 265000 kms
Buenos dias tengo una ecosport 2.0 4x4 año 2005 motor duratec y todos los dias en la mañana cuando la enciendo para calentar presenta una falla en el motor como que si estuviera bujias malas ,como si tuviera una entrada de aire, hace minimas explosiones pero el carro anda bien
jose vasquez de Venezuela hace 8 años  
JO
33 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hace cuanto se afino el motor?
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Sr ricardo cuando me dices que hace cuanto se afino el motor a que se refiere con afinar y disculpe
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Sr ricardo y todavia la falla del candado en el tablero persiste le revisaron todo lo del tablero el code el inmovilizador segun ellos tienen que revisar toda la cableria para ver si hay un corto
ricardo de México hace 8 años
El servicio de afinacion de un motor es cuando se le cambia bujias, filtros de aire y combustible, revision de niveles de liquidos,correas etc
Si tiene prendido el inmovilizador (candadito) es un sistema de seguridad antirobo,no arranca. Una persona reporto que en la swichera hay un cable que falsea por recalentamiento que activa el inmovilizador, que lo cambio ,y resolvio el problema. Revisa si en tu caso es asi. Otro caso que lei, que lo llevo al distribuidor FORD. Ahi tambien se detecto era un falseo de un cable en la switchera.
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Recientemente le cambie los cables de las bujias, bujias,filtro de aire, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de filtro de lapila de gasolina,se le cambio la correa unica, me han dicho que puede ser una manguera que va en el cuerpo de aceleracion que me recomienda usted
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Sera que le cambio la antena del swicher para ver si se quita la falla, porque ahora empezo con prender intermitente la luz de bateria en el tablero se pone y se quita lo lleve a un electroauto para revisar el alternador y me dijeron que eataba bien que estaba mandando 13.8 y la falla del candado cada dia se pone peor
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente, que revisen la antena del inmovilizador del switch no esta identificando la llave y de camino ve si en tu caso, es ese cable que se recalienta el que lo origina. La falla.
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Osea sr ricardo que cuando el carro va a cierta velocidad es posible que ese cable se caliente y comience a presentar la falla del candado en el tablero
ricardo de México hace 8 años
Si ,es lo que han reportado mas de 3 casos que he leido ,que el cable es muy delgado y queda negro el plastico por el calentamiento. Que le soldaron con estaño un cable mas grueso y se soluciono el problema del falseo del inmovilizador
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Sr ricardo si una polea de las que trabajan con la correa unica sea la del aire o arternador o alguna otra puede producir la falla del candado en el tablero porque le pregunto porque hasta para estacionarme cuando giro completo el volante sale el candado y el carro se apaga claro prende rapido
ricardo de México hace 8 años
Las correas no tienen nada que ver con el candado, pero por lo que mencionas que al estacionarse y giras el volante completo prende el candado ,confirma una vez mas, que es el cable recalentado que esta en la switchera la que esta ocacionando el falseo ,prendiendo el inmovilizadior al girar el volante ,la barra de direccion mueve el cable que ocasiona la falla. No es la unica f o r d ecospor que tiene ese problema. Es un defecto de calidad de fabrica por utilizar un cableado muy delgado, que no soporta el amperaje de funcionamiento del sistema electrico
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Sr ricardo y esa misma falla provoca que aparezca en el tablero la luz de bateria porque lo lleve al electroauto y revisaron el cableado y esta bien probaron la bateria y manda 13.8
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Esa luz intermitente de bateria que tambien aparece en el tablero desde hace dos dias sera producto de la misma falla del candado que aparece en el tablero
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente ,la computadora cuando detecta una falla de funcionamiento manda señales erroneas para que el vehiculo por seguridad no acelere el motor mas de lo necesario, prende tesigos de advertencia de control de traccion o de estabilidad , de bateria. O de abs. ETC.para que sea llevado a revision a un taller de servicio
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
En el tablero aparece la luz de abs fija desde que compre el carro pero ahora intermitente de bateria y aceite se ponen y se quitan que me dices lo vuelvo a llevar a otra agencia ford
ricardo de México hace 8 años
No necesariamente tiene que ser en la agencia, hay veces que en las agencias no tienen personal calificado para estos servicios , solo para cambios de aceite y filtros. Y te van a decir que es la computadora y si la cambias ,va a seguir con la falla, la computadora registra las fallas no las tiene. Son del funcionamiento del vehiculo. Averigua de un buen electricista automotriz y consultale el caso. Si te da la informacion de casos similares a los que ya sabes ,que te la repare.
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Sr ricardo en que parte se encuentran ubicsdos ustedes
ricardo de México hace 8 años
Estamos muy lejos de distancia y muy cerca a lo mejor de familia radicamos en la capital del estado de quintana roo. Mexico. A 390 KM. DE CANCUN. Me llamo ricardo vazquez aguilar tengo 62 años de edad. Actualmente jubilado y tratando de ser util con mis conocimientos y experiencias de mecanica automotriz a mis hermanos latinoamericanos.
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Okey gracias sr ricardo en verdad estoy agradecido de conocimiento y su experiencia auque no he resolvido el problema por ser fin de semana pero el lunes si dios quiere buscare un buen electricista automotriz para ver si me soluciona la falla
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Buen dia sr ricardo todavia no he podido resolver el problema del candado pero queria preguntarle que funsion cumple un relex que va dentro en la fusilera color negro lo toque y esta bastante caliente tendra que ver con la falla del candado
ricardo de México hace 8 años
Si esta caliente , puede ser el que esta ocasionando el bloqueo de encendido. Ve en la tapa que servicio presta y cambialo.
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Sr ricardo si ese relex esta malo o se daño pudo ser producto de algun corto en los cables o ellos se dañán cuando tienen tiempo de uso
ricardo de México hace 8 años
Los relay se dañan por el uso,ya que constantemente estan conectando y desconectando uno o varios circuitos electricos y se van deteriorando con el tiempo
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Gracias sr ricardo lo cambiare para ver si se resuerve la falla del carro
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Buen dia sr ricardo sera que si el sensor de temperatura esta dañado y haciendo corto sea el problema de la salida del candado en el tablero y produzca la falla en el carro
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente, cualquier sensor que falle lo, registra la computadora y por seguridad manda señal a la transmision para diminuir velocidad, no arranque el motor, prendan varios testigos de alerta , para que sea llevado a servicio. Un buen mecanico debe saberlo, pero desgraciadamente a veces ni en las agencias cuentan con personal altamente capacitados y son solo cambia piezas. Si el sensor de temperatura esta defectuoso , por proteccion se bloquea el encendido , lo mismo sucede cuando el sensor de presion de aceite esta malo. No hay encendido.
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Okey muchas gracias cuando terminen el trabajo luego le cuento como quedo todo gracias sr ricardo
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Sr ricardo varios electricistas automotriz han revisado el problema del candado y no lo han podido resolver me han propuesto eliminar el code de la computadora usted cree que sea viable esa opcion que consecuencia pudiera ocasionarle al carro
ricardo de México hace 8 años
Ya revisaron el cable que esta en el switch que se recalienta ? otros dicen que debajo del volante tienen un modulo ,que le deconectan un cable y se desbloquea el inmovilizador. El problema de modificar algo en la computadora , luego aparecen los efectos de mal funcionamiento y nadie te lo va a resolver.
jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Gracias sr ricardo le estare dando esa informacion al electricista automotriz para revisar y luego le informo
Angel Barrios de Venezuela hace 2 años
Buen día tengo una Ecosport 2005 4x4 con el mismo problema me gustaría saber si resolvió el problema y cuál fue la falla.
pipo de Argentina hace 6 años
Jose, pudo resolver el problema? tengo el mismo aparentemente y me interesaria su respuesta. Gracias.
TeDe de Argentina hace 6 años
Cambien la sonda lambda, o sensor de oxígeno.
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Mi Ecosport 2014 se acelera sola.

Ford Ecosport 2014 4 puertas, 2.0 sencilla. 98000 kms
Amigos, mi camioneta empezó a acelerarse sola y aparentemente pierde un poco de fuerza , me dicen que puede ser problemas de bujias, alguien me podría indicar que debo hacer...muchas gracias.
Gialcespu de Colombia hace 6 años  
GI
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Gialcespu de Colombia hace 6 años
Muchas gracias, voy a probar y te cuento...una pregunta recuérdame donde está ubicado el sensor de oxigeno...gracias.
ricardo de México hace 6 años
El sensor de oxigeno esta en el multiple de escape.
Gialcespu de Colombia hace 6 años
Gracias hermano...ya lo localicé...voy a chequearlo...gracias.
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Perdio velocidad, no supera los 80km/h

Ford Ecosport 2011 4 puertas xls 1.6, motor cetec  180000 kms
La camioneta no falla, pero cuando vas en ruta y colocas velocidades ya sea cualquier, la camioneta empieza a perder pedal y no supera los 80 km/ h.se le coloco el scanner y marca falla en un cilindro se reviso nada estaba en perfectas condiciones, se le reemplazo la bomba de combustible por una nueva tampoco sigue el problema. Bujias y cable nuevos, bobina tambien.
Franco barceló de Argentina hace 6 años  
FR
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor map que esta a la entrada del cuerpo de aceleracion
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Se apaga cuando meto retroceso

Ford Ecosport 2006  150000 kms
Presento falla de repente como pitonestos falla de bujias y se apago cuando fui a prender no daba nada aunque prende todo en tablero y se escucha bomba de gasolina prendidad tengo q moverla para q pueda prender por switch y arranca sin falla pero luego q meto retroceso se vuelve apagar y no prende hasta q la medio mueva quen podria ayudar
carlos venezuela de Venezuela hace 7 años  
CA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El motor de arranque tiene los carbones gastados
carlos venezuela de Venezuela hace 7 años
Que es motor de arranque?
ricardo de México hace 7 años
Ahi le dicen el burro. Hay que revisarlo
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