No funcionan las bujias 1 y 2

Ford Ecosport 2005 4 PUERTAS SINCRONICA 2.0 215000 kms
Despues de haberla llevado a lavado de motor quedo con la falla de bujias si le prendo el aire acondicionado tiende a apagarse. Le saque las bujias y se las puse nuevas los cables tambien pero la falla sigue la bobina no se la he cambiado pero me di cuenta que la que tiene, tiene un punto negro como si por ese punto estuviera fugando corriente o demuestra algo asi como que se quemo internamente. Me doy cuenta que esas bujias no estan funcionando ya que al sacar el cable en funcionamiento no varia las revoluciones.
GonzaloR de Venezuela hace 10 años  
GO
1 caso 
alex06 de Venezuela hace 10 años
100% seguro que es bobina a mi me paso lo mismo
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Bobina O cables.
Es extraño que falle la 1 y 2 ya que los cañones de la bobina trabajan 1-3 4-2
Wilfredo de Venezuela hace 10 años
Como esta amigo Araujo tengo un problema mi ecospor 2.0 no trabajan los cilindros 2 y 3 ya que no sale señal a la bobina solo en los números 1 y 4. Me dicen que es la computadora que se daño. Dime que hay de cierto en eso.
MEGA de México hace 10 años
En mi caso solo da una pequeña chispa en la bujia 2, ya cambie bobina, cables, bujia, que podria ser??
augusto de Argentina hace 10 años
Es la bobina, es bobina de chispa perdida, tiar 1 y 4 a la vez lo mismo con 3 y 2. Inverti los cables, los que estan en 1-4 usalos para 2-3 si la falla sigue en los mismos cilindros es la bobina
Angel González de Venezuela hace 9 años
Mi eco es motor 2.0 quemo el empaque de la cámara y resulta q el bloque del motor fue el que sufrio. Ahoa en la rectificadora me dicen que con lija se le puede dar uniformidad a la averia... Pero no se si quedaria fallando y luego me dañe el nuevo empaque. La pregunta es que sera mejor rectificar con lija o desarmar y enviar el loque a rectificacion en la fresadora?
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 9 años
Hola Angel. La verdad es que esa solucion que te dieron en la rectificadora no es la mejor, ya que uno visualmente no esta al tanto de saber si esta realmente plana la superficie. El hecho es que no es nada nuevo que el bloque se doble, le sucede muchisimo a los toyota.
Si quieres hacer un buen trabajo. Habra que sacar el motor y llevar el bloque desarmado a la rectificadora.
Angel González de Venezuela hace 9 años
Amigo s_araujo segui su recomendacion y despues de instalar el nuevo empaque resulta q la camioneta continuo con la falla y resulta q al volver a tumbar la recamara nos conseguimos con uno de los Arbol de leva partido. Desconocemos y nos parece muy raro la fractura de esa pieza. Ahora no sabemos q pudo haber ocacionado esa falla y si debemos cambiar tambien el otro arbol. De antemano agadezco si respuesta.
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!