Consumo excesivos
Ford C-MAX 2008 1.6 ti vct 115cv 115000 kms
Hola, hace unos 2000 km le he cambiado la distribución y desde ese momento le ha aumentado el consumo, noto demasiado olor a gasolina , creo que no me han dejado bien calibrada la distribución
6 casos
Luz mandos volante
Ford C-MAX 2008 1.8 Tdci 115cv 135000 kms
De un dia por otro se me fundieron los botones de control de crucero, subir y bajar velocidad, palanca limpiaparabrisas, palanca intermitente i control de audio desde el volante. He mirado todos los fusibles y estan bien. Pueden ayudarme?, Gracias!!!!
7 casos
No hay voltages en los cables del iac revice la continuidad esta bien
Ford C-MAX 2010 4puertas 50000 kms
No hay voltajes en los cables del iac ye sta acelerado revice los cables y estan bien marca 9 voltios de salida en la ecu necesito ver diagrama
1 caso
Perdida de potencia y parada del coche en marcha
Ford C-MAX 2010 Motor 1.6 tdci 200000 kms
Buenas
A ver si hay alguien que me puede ayudar. Llevo con problemas con el cmax desde hace 4 años desde que tuve que cambiar la valvula egr y el filtro de particulas. Tambien he cambiado el alternador. Todo parecia correcto hasta que este año de nuevo el filtro de particulas se ha vuelto a estropear con solo unos 50000km desde que cambie el anteriir. Pero... A pesar de ese cambio, el coche me pierde potencia y lo llevo al mecanico y ya no sabe que hacer. El mayor problema ha sido que el otro dia en medio de un adelantamiento no solo perdio potencia sino que el coche se me paró en marcha y tuv… Leer completa
21 casos
A mi ya m ha pasado en viaje para nochevieja y una vez lo pare del todo media hora más o menos y arrancó kmo si nada y hoy 10 veces m o ha hecho y si lo lleve a un taller m daba fallo gasoil m cambiaron el filtro y después de un mes casi m ha vuelto a pasar m salía en pantalla... averia motor revisión inmediata y un cuadrado color ámbar con una exclamacion y al momento me perdia la potencia y de 140km bajando a menos hasta parar el coche del todo y no se q puede ser
Gracias
Al final he optado por cambiar de coche ya que todo son problemas. Y nunca terminan...y lo peor que no voy con confianza
Al final he optado por cambiar de coche ya que todo son problemas. Y nunca terminan...y lo peor que no voy con confianza
@PatriHiciste bien xq cuando se empieza y no se sabe de q es... Entonces la cosa puede ser la mínima tontada a lo más gordo qt pueda pasar espero q el cambio haya sido para mejor si es así m alegro un saludo
Salí a trabajar un día cojo la autopista me pongo a 120 kilómetros y en menos de de 3 kilómetros de 120 se bajo la velocidad me tire al arcén llame a la grúa lo llevo a la Ford de Sabadell Barcelona y me dicen fallo de inyectores 1550 euro no convencido lo llevo a otro taller para reparar los inyectores me dicen cilindro picado y junta de culata tenía 2 opciones o reparar el motor 6000 euro o cambiar bloqué del motor 7000 euro en la Ford así llevo 2 meses sin coche como puede ser con un motor que no tiene 79000 kilómetros y todos los mantenimientos echaos en la misma Ford como se explica mi número es el 675108489 javier
Iba circulando y perdió potencia y se apagó tengo una Duster Oroch 2017 2.0 Privilege
ComentarMi Ford C Max ha gripado el motor
Ford C-MAX 2014 Trend Ecoboost 1.0 110000 kms
Con solo 6 años me he quedado sin coche y la casa no se hace cargo, a pesar de que en ningún momento he tenido un testigo o luminoso que me avisara de posible incidencia. Me siento estafado y no me queda otra que comprarme un coche nuevo. Me consta que este mismo problema les ha pasado a multitud de usuarios de este foro. Gracias y un saludo
2 respuestas
Marmolianu de España hace 4 años
Ya he resuelto el problema. No he tenido más remedio que comprarme otro coche y dejar el ruinoso como moneda de cambio, más un montón de cuotas mensuales, por supuesto. Saludos
Hola, me acaba de pasar lo mismo con mi CMax del 2014. Le he estado pasando las revisiones oficiales, la ultima hace un mes y en un viaje esta semana por la autopista el coche dejo de tener potencia, me salto un fallo de temperatura alta y dejo de funcionar. Ahora me llaman del taller diciendo que es una ritura interna, no saben de donde viene y que no tiene solución.
Comentar18 casos
Ford cmax 1.6 tdi 115cv
Ford C-MAX 2013 TDI 1.6 115CV 112000 kms
Le pido aire caliente y climatizador y calefacción me la dan frío. Indicador de temperatura sube y baja. Hace ciclos. No pasa de 90 grados. Consumo exagerado. Pasta aceite negro en paredes depósito de anticongelante. Todo de un día para otro
2 casos
Buenas. Ya estoy en disposición de contar mi problema porque ya lo he solucionado. Todo era porque había un fallo de fabricación en el coche. El fallo era el bloque del motor que no había sido mecanizado correctamente. A mi mecánico le costó llegar pero al final con su tesón y profesionalidad llegó al origen de la avería. Este fallo en la mecanización del bloque hace que al final reviente la junta de la culata. ¿Cuándo? Si tienes mala suerte como yo después de los 100.000km. Me imagino que habrá una gran remesa de C- Max como el mío esperando reventar. Os digo los síntomas que tuve y cómo se comportaron en Ford. Empezó a fallar la calefacción, empezó a no subir la temperatura del motor, a coger presión el circuito, a consumir exageradamente. Primero se le cambió la caja termostática, luego la válvula erg, luego desmontar motor, aplanar bloque motor, junta culata y volver a montar y ya que estábamos bomba y distribución. En la ford a pesar de ser un defecto de fabricación pasaron de mi a cien por hora porque aunque el coche no tenía 5 años se me había pasado de Kilómetros, tengo 112.000 y la garantía cubre hasta los 100.000. Unos impresentables. No te dan ni una solución. Se ríen de ti cuando dices que les vas a denunciar. Como si un coche para un trabajador costase cuatro euros. Si tenéis éste problema más gente llamadles y machacarlos. Quejaos y escribid en los foros. Ponedlos a parir a ver si espabilan. SI teneis este problema que vuestro mecánico o en la Ford si estais en garantía, vayan directamente al bloque de mor. Os recomiendo, por último, el taller de mi mecánico que ha dado con el problema. Es talleres escrimar sl. Catarroja. Valencia. Calle n 27 parcela 3. Poligono industrial de catarroja. Comentaros también que a mi la broma me ha salido por cerca de 3000 E, porque con los síntomas del coche no había manera de aclararse y entiendo que les diera miedo abrir de una el motor. Iban probando hasta que han dado con la tecla. En Ford me dijeron que me preparase para llevar el coche al desguace.
En fin, espero que os sirva mi experiencia y si puedo ayudar a alguien mi telf. 696303946
En fin, espero que os sirva mi experiencia y si puedo ayudar a alguien mi telf. 696303946
Buenos días. Nosotros hemos creado un grupo de wassap de afectados. Ya somos mucho. Y nos estamos moviendo.
Si quieres unirte, dímelo.
Si quieres unirte, dímelo.
Me gustaría saber cómo os estáis moviendo porque yo llamé a Ford Cliente y me dijeron que no había habido más reclamaciones en ese sentido que la mía. También llamé por telf a otro del foro y no respondió y le mandé un mensaje a Diana Folch y tampoco. Parecéis invisibles'''¡¡¡¡¡ A VER SI VAIS A SER LOS DE LA FORD¡¡¡¡
Hola. Si me das permiso yo te meto. Y sobre Ford miente como siempre.
Hola Nora. Yo tengo el mismo problema. Me puedes meter en el grupo de afectados?
Gracias
Gracias
Hola. Si me mandas tu teléfono por privado a [email protected].
Hola nora buen día podrías agregarme por FA ya te escribí al correo
Hola, chicos, me gustaria que me incluyeran en el mismo grupo para poderles hacer una reclamacion en conjunto. Yo tambien he tenido problemas. Gracias
Hola buenas mi caso es que en mi cmax lo e llevado a la ford a arreglarle la dirección asistida ,cambiarle el kit de embrague y la correa de destribucion y con ello la bomba del agua ,todo esto la broma de 4000e ,cuando pasan unos 2 meses empiezo a notar que la aguja sube rápido a los 90° y rápido baja a los 60° y dentro de la garrafa del agua aumenta la presión y sube el agua y otras veces que se baja por debajo del mínimo no se que le pasa ,ahora lo tengo otra vez el el taller de la ford en silla y no saben que le pasa dicen que alo mejor es culata o el motor no me dan una explicación, no entiendo nada podría ser lo que te a pasado ati? Por cierto mi numero es 693522232 por si puedo unirme al grupo de wasap gracias
Hola a mí también me pasa lo mismo que a ragnark hice la distribución completa y ahora el depósito de anticongelante cría precio abre el tapón y sube el agua tú haces funcionar y luego de unos días desaparece el agua lo vuelvo a abrir y vuelve a subir no sé qué le pasa al coche si alguien podría darme una ayuda no sé los mecánicos de taller no pillan no haya el defecto
Hola a todos. Parece que no soy el único con esos síntomas. LLevo un mes con el coche en el taller y no dan con la solución. No paran de dar palos de ciego intentando buscar una solución.
ComentarTiempo de arranque excedido
Ford C-MAX 2013 Motor 1.0 ecoboost 76200 kms
Hola amigos, quien me puede ayudar, mi Ford c-Max 2013 no da arranque y me presenta en el cuadro TIEMPO DE ARRANQUE EXCEDIDO, ya tiene más de una semana así y no se le quita. Leo sus comentarios, muchas gracias
33 casos
Ya solucione, presione el botón de quitar los seguros de las puertas y lo mantuve presionado, a la vez pase la llave dos veces, con el botón de puertas presionado que está ubicado en el salpicadero.
Agradezco el comentario... me fue muy útil... me saco de un gran apuro... muchas gracias
@JonathanQue hay que hacer exactamente lo del botón pulsado de los seguros del salpicadero me quedo claro,aparte de eso que debo hacer más ?
Como se hace?esque lo he intentado asi y no me funciona
Tienes que dejar presionado el botón de los seguros de las puertas, y a la vez pasar la llave, solo hacer contacto sin encender, dos veces. Espero soluciones, saludos
ComentarValvula egr
Ford C-MAX 2008 228000 kms
Hace una semana le cambia la válvula egr nueva Ahora se ha roto otra vez
1 caso
Motor Gripado
Ford C-MAX 2013 Ecoboost 1.0 125CV 120000 kms
Hace un año le cambiaron la culata, nunca dio aviso de temperatura ni avería alguna, solo se fue el líquido refrigerante y la culata se rajó!!
Hace un mes mismo problema pero ahora el motor completo. El problema es el famoso manguito, me lo han dicho en el taller oficial Ford, pero ellos no lo pueden reconocer oficialmente. Si alguien la tiene por favor que me avise y contactamos, sería de gran ayuda!!
Muchas gracias!!
Hace un mes mismo problema pero ahora el motor completo. El problema es el famoso manguito, me lo han dicho en el taller oficial Ford, pero ellos no lo pueden reconocer oficialmente. Si alguien la tiene por favor que me avise y contactamos, sería de gran ayuda!!
Muchas gracias!!
2 casos
A mi me dicen que entra líquido refrigerante en motor , tengo que cambiarlo entero , el coche tiene 6 años y le han cambiado dos veces el embrague le han reparado una fuga de líquido refrigerante con 4 años , la ford no quiere saber nada , se lava las manos
A mi también me cambiaron el motor el año pasado y me ha vuelto a pasar 10 meses después y ahora ford dice que ya no asume la averia,que ha sido ha consecuencia de estropearse la bomba del agua,siendo el problema por el manguito que se soltó de la bomba de expansión que ellos me cambiaron una semana antes
No dejes que te den vueltas , si te han hecho una reparación y has tenido una avería relacionada tienes derechos. Pensaste lo de un perito?
A mi me ha pasado hoy mismo aun no me han dicho nada pero hoy de repente me dice el coche que se esta sobrecalentando paro y veo que no tenia casi agua, pongo agua reviso el aceite todo bien intento arrancar y le cuesta a la segunda acelero y arranca con una vibración anormal y tirando humo blanco con un olor a quemado... Y nada a esperar que me dicen el coche tiene hoy 4 años y 8 meses y 98000 km hasta que el motor dice basta sin previo aviso se muere. Estaría bien estar en contacto con todos los posibles casos para tener más peso para poder reclamar los problemas de fabrica de los que no se quieren hacer cargo...
Hola, me ha pasado lo mismo, esto hay que reclamarlo de alguna manera. Si no nos devuelven el precio del coche, por lo menos que se hagan cargo de la reparación, es lo que yo busco. Porque sé que no nos van a devolver nada. Si hay que hacer alguna reclamacion en conjunto yo estoy dispuesta hacerla.
Hola me ha pasado exactamente lo mismo yo también estoy dispuesta a reclamar
Escribe al 637434781 y te unimos a un grupo para reclamar
Juan Alberto de España hace 3 años
Hola , tengo un Cmax del 2014 , 1000 , 125cv , tuve perdida de agua debido a unas mangueras en mal estado , me loas cambiaron en garantía , cual fue mi sorpresa que con 100.000km rompe el motor , me costaba arrancarlo. Después de pelear me lo cambian en garantía
ComentarSolo se me enciende un foco delantero
Ford C-MAX 2005 2.0 137cv PSA 280000 kms
He comprobado los fusibles, las lámparas y están bien pero solo se me enciende el foco del lado izquierdo. ¿¿Qué puede ser?? El relé?, algún corto?. . .
20 casos
Luces traseras
Ford C-MAX 2007 4 puertas 100cv Gasolina 150000 kms
En el piloto trasero izquierdo hay una tira de luces led que lucen a baja intensidad. He leido en álgun foro que hay que cambiar el piloto completo, ya que viene sellado completamente. ¿Quisiera saber si hay alguna forma de repararlo?
1 caso
Llevé el coche al taller oficial y no hay solución, tenía que cambiar el piloto completo por un precio desorbitado 350€. Consulté en un taller eléctrico y tampoco reparaban los pilotos, me ofrecían un piloto marca blanca por 90€, al final recurrí al desguace. Piloto usado 30€. La verdad es una vergüenza que tengas que comprar un piloto completo porque falle una bombilla. Saludos.
angelberen de España hace 5 años
Tienes el foco viejo? Diviértete un poco con el desmontalo y mira haber si se puede cambiar, total no pierdes nada y si se puede arreglar no se reirán más de la gente porque es cierto que es una verguenza
ComentarGripado el motor Gran C max
Ford C-MAX 2014 5 puertas 120000 kms
Buenas tardes. El 20 de junio el coche me informa que se esta calentando el motor y que pare. Lo llevo al taller y me dicen que el motor esta muerto, que se ha gripado por el manguito, el cual no había avisado anteriormente. Coste de la reparación 7170€ mínimo y encima me dicen que la garantía se ha acabado hace 26 días. Todavía no hemos emprendido ninguna acción y deseamos consejos para empezar a actuar. Muchas gracias de antemano.
31 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Hola Nora te han visto cara de millonaria, no creo que ese motor cueste eso ni de nuevo, dices que se acabó la garantía, cuanto tiempo de garantía tenias? El vehículo después de calentarse lo has vuelto e encender? De donde es ese taller tan chulo? Ya he puesto las pilas a más de uno
Hola Ángel. La garantía era de 5 años( cobrado en el precio de venta) que no tenía ni idea. El coche ya no funciona, esta muerto. El taller es oficial de Ford. Ya esta denunciado ante la OCU. A la espera de contestación.
angelberen de España hace 5 años
Ya nos contarás lo que te dices. Ánimo y paciencia
Hola, Nora He tenido el mismo problema con mi Ford C-MAX, te han dado alguna solución. Me han dicho que ese problema es bastante común en estos motores ecoboost 1.0
Hola Alex. Lo tengo en manos de la OCU. Le mandaron un escrito de mediación a Ford y pasado un mes no contestaron. Estoy a espera de una segunda mediación. Esto va muy lento. Y si le ha pasado a mucha gente. Ya te contaré
Muchas gracias!! espero que todos tengamos una respuesta favorable!!
Buenas noches, me ha pasado lo mismo, motor averiado, el coche solo tiene 5 años, ningún aviso de nada, se quedó sin agua y peto el motor. Mañana llamaré a atención al cliente y contrataré a un abogado para que me lleve el caso porque creo que es un vicio oculto (defecto de motor pues viendo el foro hay muchos afectados). A mi hace par de meses me llegó campaña de embrague defectuoso pero no de esto. Muy decepcionada la verdad
Hola Belinu. Esto es un sin parar. La verdad que es una vergüenza por parte de Ford no hacerse cargo desde un principio sabiendo que es culpa suya. Ya nos contarás. Suerte para todos!!
Hola Nora, sigues Igual?. ¿ qué te han dicho en la Ocu?. Me ha pasado lo mismo este fin de semana con mi motor cmax 1.0 ecoboost y quiero empezar a moverme. ¿ me puedes escribir por privado y hablamos del tema para ver si podemos hacer algo conjunto?, hay mucha gente afectada. Mi correo es [email protected], estoy intentando recabar documentación de todo tipo en distintos foros y con una queja conjunta seguro que sacamos más. Un saludo.
Hola, estamos intentando abrir una plataforma de afectados.
Somos muchos a nivel nacional y juntos seremos más fuertes.
Por favor los interesados en unirse contactad en [email protected] y os. Podré informar de lo que queremos y tenemos que hacer
Un saludo
Somos muchos a nivel nacional y juntos seremos más fuertes.
Por favor los interesados en unirse contactad en [email protected] y os. Podré informar de lo que queremos y tenemos que hacer
Un saludo
Nosotros lo mismo, focus ecoboost 1.0 con cinco años y medio. No tienen vergüenza.
Hola Neoni. Hemos formado un grupo de afectados. Si quieres unirte mandame por privado tu teléfono y te añadimos. Y te vamos contando lo que vamos a hacer. [email protected]
Por favor me podéis ayudar?. Me ha paso lo mismo. Cual es mi sorpresa que me meto en foros y veo que esto es muy común. Alguien me puede decir que hacer?? Yo no he recibido carta de cambio de manguito. Mi coche tiene 8 años y 90.000 kilómetros
Hola. Mandame tu teléfono por privado al correo [email protected] y te metemos en el grupo.
Hola nora, te he mandado un email. Mi telefono es 620027372. Gracias
Acabo de mandar un email al correo que se citaba arriba, te lo reenvio.
somachibum de España hace 4 años
Yo estoy con las mismas. Podemos hacer una denuncia colectiva. Mi mail es [email protected] por si quieres empezar 😉
Hola buenas
Hace un mes mi Ford C-Max ecoboost (7 años 87.000 km) empezó a perder potencia y lo lleve a un taller cercano para revisarlo lo antes posible y me dijeron que había un problema en la bomba de aceite
Y que lo llevara a la casa. En el taller de Ford me dijeron solo con arrancarlo que había que cambiar el motor entero 5000 €. Me pareció muy raro que sin mirar el motor si quiera ya supieran que había que cambiar el motor entero así que lo lleve a un taller de confianza. Después de un mes en el taller y de cambiar turno, bomba de aceita y la pipa de refrigeración del circuito del agua el coche ya estaba listo (1800 €) o eso pensaba yo, porque al cabo de una semana me salta el chivato en temperatura alta de motor y lógicamente lo tuve que parar para mirar el depósito de agua, que estaba en los mínimos. Así que lo lleve de nuevo al taller de confianza para que se lo mirasen bien. Despues de hacer unas pruebas y parecer que todo funciona correctamente, al intentar arrancar el coche no arranca y así llevo una semana. El mecánico de confianza está desesperado porque no sabe que hacer y yo tb.
Que puedo hacer?
Hace un mes mi Ford C-Max ecoboost (7 años 87.000 km) empezó a perder potencia y lo lleve a un taller cercano para revisarlo lo antes posible y me dijeron que había un problema en la bomba de aceite
Y que lo llevara a la casa. En el taller de Ford me dijeron solo con arrancarlo que había que cambiar el motor entero 5000 €. Me pareció muy raro que sin mirar el motor si quiera ya supieran que había que cambiar el motor entero así que lo lleve a un taller de confianza. Después de un mes en el taller y de cambiar turno, bomba de aceita y la pipa de refrigeración del circuito del agua el coche ya estaba listo (1800 €) o eso pensaba yo, porque al cabo de una semana me salta el chivato en temperatura alta de motor y lógicamente lo tuve que parar para mirar el depósito de agua, que estaba en los mínimos. Así que lo lleve de nuevo al taller de confianza para que se lo mirasen bien. Despues de hacer unas pruebas y parecer que todo funciona correctamente, al intentar arrancar el coche no arranca y así llevo una semana. El mecánico de confianza está desesperado porque no sabe que hacer y yo tb.
Que puedo hacer?
somachibum de España hace 4 años
Hola Pablos, como habrás leído, por aquí somos muchos los que hemos clavado el motor, creemos que hay un defecto de fabrica y estamis a punto de hacer una reclamacion conjunta. Si te interesa hay un grupo de wassap por aquí. Deja tu mail.
Buenas tardes. El problema de los motores Ecoboost es el circuito de refrigeración. No avisa. Cuando el coche ya indica que pares por calentamiento del motor, ya es tarde. El motor ya se ha gripado por falta de refrigerante. Mira el manguito que va al refrigerante, que es una de las cuasas del problema ( se agrieta al salir el refrigerante). Ford sabe perfectamente del fallo de fabricación.
Son unos sinvergüenza. Y pone mil escusa para no repararlo. Un saludo.
Son unos sinvergüenza. Y pone mil escusa para no repararlo. Un saludo.
Hola Somachibum y Nora gracias por vuestra respuesta os dejo aquí mi mail para lo del grupo y la reclamación:
[email protected]
[email protected]
Hola! Buenas!!! Nosotros hemos tenido mismo problema! Ford Grand CMax del 2014 con 93000km. De repente un dia cuando le metemos al garaje , ya parado el coche, el ventilador empieza a funcionar a todo trapo durante 10 min. Le llevamos al taller de confianza, y ven que el manguito que va al anticongelante eata roto y ha perdido todo. Resultado... junta de culata y culata. . .2000euros.
Ahora estaremos pendientes cada mes de revisar el dichoso manguito. Pero leyendoos a todos creo que somos muchos los afectados y que Ford debería de responder por este fallo! Ya que ellos aaben perfectamente que es un fallo de fabricación. Me interesaría estar en el grupo. Mi email es [email protected]
Saludo a todos!
Ahora estaremos pendientes cada mes de revisar el dichoso manguito. Pero leyendoos a todos creo que somos muchos los afectados y que Ford debería de responder por este fallo! Ya que ellos aaben perfectamente que es un fallo de fabricación. Me interesaría estar en el grupo. Mi email es [email protected]
Saludo a todos!
@MartaJBuenas tardes, a mí me pasa exactamente eso... Lo hemos detectado porque el ventilador saltaba a lo loco durante mucho tiempo en cuanto aparcábamos... ¿podéis darme información sobre cómo proceder? ¿Habéis conseguido algo? ¿Tenéis algún documento en que la Ford reconozca ese fallo? Mil gracias
Hola!!! como ha mucho de vosotros mi motor también se ha muerto, mi choche es un c-max con motor ecoboost 1.0 de 125 cv, del año 2013,y tiene 87.000 kilómetros. En mayo el coche sin ninguna señal se paro y hasta hoy, el coche lo tengo en mi taller de confianza, el mecánico esta deseperado y yo no se que hacer, me parece muy injusto que estos señores no se hagan responsables, estoy leyendo que os estaís organizando para mover esto, os dejo mi correo y si me podeis informar os lo agradecería. [email protected]. Gracias.
Buenas, al final contacte con un abogado pero me dijo que tenía que dejar en coche sin arreglar y que este tipo de procedimientos tarda una media de dos años, además de llamar a un perito para que hiciese un informe...resultado; no denuncie porque tenía que arreglarlo si o si para poder trabajar...dentro de la mala suerte encontré un motor de segunda mano y se lo puse y hasta hoy no me ha dado problema...este motor ya venía con esa pieza bien...son unos impresentables los de Ford , ya yo no compro un coche de esta marca
Buenos días mi esposo y yo tenemos un ford c-max 2012. Ayer veníamos por autovía y de un momento a otro sin más. Empezó a hacer un ruido como si tuviera algo suelto tatatata. Y pumm se apago quedó muerto. Yo aquí leyendo por lo q veo es un defecto de ford?. Alguien q me eche una mano contándome su experiencia. No sabemos q hacer si arreglarlo que sale por unos 2000 el arreglito. Gracias
Buenas noches, me ha pasado lo mismo con mi coche por desgracia. Al final pudisteis hacer algo? Se llevo a cabo esa demanda? Muchas gracias
ComentarPerdida de refrigerante 
Solucionado
Ford C-MAX 2012 1.0 ecoboost 125 51000 kms
Ford Grand CMax con motor ecoboost 1.0 de 125 cv, comprado nuevo y todas las revisiones y servicios pasados en SO, el coche tiene 51.000 km. A finales del año pasado compruebo al revisar niveles que casi no tengo refrigerante, sin ningún aviso en tablero y con el peligro de gripar, relleno el deposito pero sigue consumiendo. En Noviembre de 2018 se lleva a SO, donde me cambian bomba de agua y manguito, 400€. Desde abril de 2019 compruebo que el consumo sigue estando, llegando a consumir una garrafa de 5 litros en mes y medio. Nueva visita a VO donde me dicen que el coche no tiene nada, ante mi… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según jper)
angelberen de España hace 5 años
Dicen que es una averia bastante comun, pero lo de la junta torica y que hay que desmontar el motor no lo había oído nunca
Idem ecoboost 1.0 125cv 2013 Cmax
He desmontado todo lo que se y ni en marcha ni en parado veo la perdida,espero que no sea por el escape
He desmontado todo lo que se y ni en marcha ni en parado veo la perdida,espero que no sea por el escape
Me ha pasado lo mismo y más, dos veces una en garantía y me cambiaron el motor la segunda me ha viluelto a sisar lo mismo y mi coche ya está muerto
ComentarJunta de culata averiada
Ford C-MAX 2015 1.6 tdci 115cv 65000 kms
Hace un tiempo observé que faltaba refrigerante en el depósito y al abrir el tapón del mismo para añadirle líquido con el motor en frío, sale presión y con ella vuelve a haber líquido en el depósito. Al cabo de un tiempo vuelvo a revisar el nivel de refrigerante y me encuentro lo mismo, sólo que esta vez el nivel queda por el mínimo. Lo llevo al taller del concesionario y me dicen que tengo la junta de la culata rota. Qué le habré dado un calentón etc. Yo en ninguna momento observo que se caliente en exceso y no entiendo cómo es posible que tenga está avería en tan poco tiempo. Lo que sí que v… Leer completa
4 casos
angelberen de España hace 5 años
Me ha ocurrido algo parecido el fallar un inyector daño un cilindro y gastaba anticongelante
Justamente ami me esta pasando también lo mismo después de haberle cambiado la correa de distribución y la bomba del agua en la casa ford ,y lo tengo en el taller y no saben decirme si es que tiene la culata mal o el motor y que no se hacen responsables, menudos sinvergüenzas
Buenas, estoy igual, coche con 8 años, impecable, me hizo un ruido, y paré, junta de la culata rajada
Yo estoy igual, hay alguna demanda conjunta? [email protected]
@DaviniaBuenas tardes. Tengo el mismo problema, culata rota y estoy viendo que hay muchos afectados. ¿Sabes si hay algún tipo de reclamación al respecto? Muchas gracias
El mío un C-Max ecoboost 1.0 125 CV del 2013. 113.000 Km, se queda sin agua sin aviso previo, sube la temperatura sin llegar a recalentar (según testigo de temperatura). Resultado culata rota. Motor nuevo, entre 6.000 y 6.500 €. Todas las revisiones y cambios de aceite en el Servicio oficial Ford. Estoy intentando ver si son muchos los afectados por este problema porque parece que los motores ecoboost 1.0 fabricados entre Octubre de 2011 y Octubre del 2013 ya se sabía que podían tener, y de hecho han tenido, este problema.
Buenas tardes. Tengo el mismo problema, culata rota y estoy viendo que hay muchos afectados. ¿Sabes si hay algún tipo de reclamación al respecto? Muchas gracias
Yo llevé al taller el coche por problemas con la calefacción y tenía una fuga en el termostato (deformación por calor) y también me dicen que puede que tenga la culata mal. 4000€ solo para abrir y ver si el lajunta y 7-8000€ si está dañana. Ningún testigo de avería, agua, etc. nunca. Ni un mál tirón ni ruido en el motor. Me va como siempre, potencia, consumos...Tiene pinta de ser un defecto de fábrica. Me apunto a una denuncia conjunta.
ComentarSin bateria y la llave manuel adentro del control no abre
Ford C-MAX 2013 126000 kms
Mi ford hybrid se quedó sin batería , adentro del control estaba la llave para abrirlo manualmente , traté de abrirlo por la puerta del conductor porque es donde se encuentra y no abre , que hago?
7 casos
Gripa el motor por problema en el manguito se queda sin refrigerante.
Ford C-MAX 2013 Gran C-max 125v Ecoboost 74000 kms
El coche no da fallo de ningun tipo,ni aumento de temperatura,ni fallo motor,ni nada solo se bloquea el boton de start-stop. Lo llevo al taller oficial y me dicen que el motor ha gripado por averia de manguito se queda sin liquido refrigerante. Cambiar motor 7000€. No me ha enviado ford carta de fallo y sustitucion de manguito. Revisiones oficiales no detectan nada. Reclamado a ford y en espera de respuesta. Agracezco informacion y que alguien me envie la carta de ford sobre la campaña de cambio de manguitos.me uniria a una plataforma comun si la hay para solucionar el problema. Os dejo mi email para que me ayudeis en lo que podais: [email protected]
4 casos
Hola Berta, vengo del taller con el mismo problema. Manguito defectuoso, ha perdido el líquido refrigerante, ningún aviso pues el sensor de temperatura es de líquido y sin líquido no detecta. Motor gripado. Justo con casi 6 años y tan sólo 40000KM. Tampoco recibí aviso de ninguna campaña. No sé si existe una campaña común, pero por lo que veo hay bastantes casos.
Yo también e tenido el mismo problema , el manguito de refrigeración del turbo defectuoso , se rompe por resecarse debido al calor del turbo ,me quedo sin líquido y se me rompe el motor , también tiene 6años y 54000 km. Es una vergüenza pues me e enterado que a ocurrido a bastantes Ford c max. Gracias por vuestros testimonios.
Hola a todos. Eso mismo me acaba de ocurrir en mi ford c max, estando en garantía le realizan la típica chapuza, sin decir el problema. A los dos años se queda sin líquido refrigerante, lo yevo a un taller distinto de ford siendo el resultado del manguito.
Hola Ángel. Hemos hecho un grupo de wassap para los afectados del manguito, por si te quieres unir para intentartar solucionarlo entre todos. [email protected]
Hola a todos, mismo problema hace 2 semanas con mi Ford c-max. Rotura manguito y motor gripado. Yo tampoco recibí carta de Ford avisando del problema. Alguien ha reclamado delante de algún estamento oficial con resultado positivo ??
No reclame por tener la garantía finalizada ese mismo año que se averio
Hola Pepe. Hemos creado un grupo de wassap con los afectados del manguito por si te quieres unir. [email protected]
Hola me acaba de pasar el mismo problema hace 1 semana me llaman de taller de Ford diciendo q el motor muerto porque se quedó sin líquido refrigerante por culpa de un manguito quiero reclamar puesto que claramente es fallo de fabricación me podrías aconsejar a través de quien puedo realizar la reclamación?? [email protected] gracias
Yo lo llevé con el centro de relaciones con clientes de Ford
Hola a todos, mismo problema, en octubre del año pasado y hace 20 dias otra vez motor gripado, la primera vez solo cambiaron culata. Con Ford no he tenido respuesta? Alguien a tenido una respuesta favorable?
Como han llevados sus casos?
A ver si entre todos sacamos algo positivo!!
Como han llevados sus casos?
A ver si entre todos sacamos algo positivo!!
Hola Alex. Estamos haciendo un grupo de wassap para unirnos en esta batalla contra la Ford por si te interesaría. Un saludo
Claro que me interesa, mi problema nonesta resuelto aún 637434781
Hola!! Me pueden ayudar yo estoy en la misma situación 615064672 os lo agradeceria
Hola yo tambien estoy igual, que estais haciendo al respecto??? alguna solucion???
Estamos formando y grupo para reclamar en conjunto. Mi numero es 637434781
Hola estoy igual , el coche en el taller por sobrecalentamiento y sin saber si es solo junta culata o tiene afectado también el motor ,si es así lo vendo y con lo q me den me saco otro deliamo importe aunque sea viejo estoy harto de este coche , solo problemas desde que lo compre y la Ford seguro que se lava las manos...que desprotegidos estamos !! Si podéis agregame al grupo de afectados os lo agradezco y me informais que puedo hacer , [email protected]...gracias
Hola a tod@s, hace dos meses vimos de milagro que un manguito del C-max perdía y lo cambiamos, hace 15 días en la revisión nos cambiaron el depósito porque perdía, estaba agrietado. Ayer después de 3 horas aparcado vi un charco, depósito de refrigeranre vacío!, en el taller Ford no saben qué es, debo esperar... hemos tenido suerte, pero si no dan con el problema, volverá a ocurrir. Nos gustaría saber cuál es el defecto real. Ya no hay mecánicos de verdad?
Si el depósito de agua se agrieta será por las vibraciones o material de un euro...?
Buenas, a un familiar justo hace una semana lo mismo.
Manguito roto, el coche no avisa y motor roto.
Intuyo que la Ford no quiere saber nada.
Manguito roto, el coche no avisa y motor roto.
Intuyo que la Ford no quiere saber nada.
Ford c Max en siete años dos veces cambio juego de manguitos el primero se me deshizo me lo cambiaron garantía y casi lo gripo ni me di cuenta y después de dos años misma situación sinceramente Ford ya no me compraré ninguno más
somachibum de España hace 4 años
Por favor, acabo de gripar el motor igual que todos. Me pasais un grupo de contacto? Gracias.
Escribe al 637434781 me pasas tus datos ybte unimos a un grupo
Hola,
Tengo un Grand c max 1.0 ecoboost del 2013 y justo acabo de darme cuenta de algo parecido. Aún estoy en el punto que el líquido baja misteriosamente y he pedido cita en taller el jueves. Alguna novedad al respecto? Ha cambiado algo o os lo han arreglado?
Tengo un Grand c max 1.0 ecoboost del 2013 y justo acabo de darme cuenta de algo parecido. Aún estoy en el punto que el líquido baja misteriosamente y he pedido cita en taller el jueves. Alguna novedad al respecto? Ha cambiado algo o os lo han arreglado?
somachibum de España hace 4 años
Todavia estamos esperando respuesta, pero en una semana somos unos 12 que iremos a juicio. Mucho cuidado, la reparación son 6000€y no avisa. Saludos
Oscaromg73 de España hace 3 años
@somachibumEstoi en la misma situación,sin refrigerante,motor no arranca,sin compresión,a la espera de que me digan en el taller,peto no pinta bien,aceite mezclado con refrigerante!!!Me podeis ayudar,hai alguna plataforma para denunciar??
somachibum de España hace 3 años
@Oscaromg73En Facebook hay un grupo que se llama Afectados Ford motores ecoboost. Presentate allí y te meteran en un grupo de wassap. Saludos.
ComentarNo se me abre la puerta
Ford C-MAX 2004 Ghia 252000 kms
Buenas a todos, mi problema es que no se me abre la puerta del piloto ni desde dentro ni desde fuera del vehículo, se ha quedado como bloqueada. ¿Alguien tiene solución? ESTOY DESESPERADO!
15 casos
4 casos
No consigo arranca en 10 meses
Ford C-MAX 2004 4 puertas 2000 136cv 220000 kms
Tengo un cmax 2. 136cv y no hay manera de que prenda el mecanico ya se dio por vencido. Combio caja fusibles guantera,marcador.km sensor cigüeñal puesta en marcha o motor arranqué y no se ya cuántas cosas mas. La deje aparcada perfectamente funcionando y cuando la fui a dar mecha nada ya 10meses si teneis alguna idea mas sera bien recibida gracis.
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Hace un año me paso algo parecido y despues de coprobar todo el motor, el problema era que pusieron mal la correa de distribucion, dejaron el arblo se elevas mal puesto y rompio la cha eta de la bomba de inyección por eso no encendia y el ordenador no veia averia ninguna. Comprueba que la bomba de injecion gire cuando se mueve el motor
ComentarMe está dando 9 litros por 100 variado
Ford C-MAX 2007 4 puertas 1.600 100 caballos 125000 kms
Me está dando 9 litros en inter urbano
4 respuestas
Hola. Trabajo en una multinacional que utiliza en sus coches de flota renting Grand Cmax. Uno a 100 coches. No tengo estadística sobre todos estos coches, pero si te puedo asegurar que de estos coches, 8 de ellos son de mi zona y 3 de ellos ya han ido al taller con menos de 2 años y menos de 50.000 Km con avería en la junta de la culata.
Yo tengo un c-max el 1.0 ecobost y a 2 los dos meses de cumplir la garantía junta de cuál al garete. Ford Dice cambio de motor 4000 € más mano de obra y lo que pueda surgir. Total coche al desguace con 50000 Km.
Hola tengo un Ford c-max de casi 4 años y después de notar que el anticongelante se gastaba con solo arrancarlo le hemos llevado al taller y nos han dicho que se a averiado la junta de la culata, el mecánico dice que no entiende como un coche nuevo y con pocos kilómetros tiene este tipo de avería. He leído que suele ser un problema bastante común en este modelo y puesto que la avería no me va a salir nada barata me gustaría saber si la marca o concesionario podrían hacerse cargo de la avería o del costo. Espero que me podáis ayudar gracias
angelberen de España hace 5 años
Este comentario ya lo he oido varias veces en esta pagina, yo doy soluciones a muchos talleres y no he oido nada de esto. Yo se muy bien como funcionan los talleres aqui en españa ya que les he tenido que sacar de varios apuros (demasiados en realidad) cpn lo cual creo que lo de la junta de culata os lo ven en la cara( sin ofender) lo qie te puedo decir es que tengas claro de que es eso, piensa que si fuera una averia comun la casa oficial esta obligada a solventarlo y hos avisaria. Que si tomas ves en tu choche para que pueda entender que le pasa exactamente
ComentarCmax defectuoso de fábrica. Motor gripado
Ford C-MAX 2012 Ecoboost 1.0 125cv 49000 kms
Adquirí un Cmax con más de 34.000km al concesionario oficial. No Le he hecho ni 15.000km y de repente el coche se para (sin aviso, ni piloto que se encienda, etc.). Lo llevo al taller y me dicen que un manguito ha reventado y x ello he perdido el agua y refrigerante, lo que ha provocado rotura de culata. Solucion: motor nuevo. Entero. Desde atención al cliente Ford España, no me dan respuesta, pese a que me consta que se trata de un defecto de fábrica como viene explicado en numerosas webs. No responden a los emails y y si lo hacen es para decir que ellos no saben nada, o que no tienen nada que ver, etc.
Una vergüenza y una gran decepción de marca, de modelo y de servicio de atención al cliente.
Una vergüenza y una gran decepción de marca, de modelo y de servicio de atención al cliente.
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Te comento lo mismo que en comentario anterior el de estefania, os lo ven en la cara. Se puede romper un manguito pero tiene sintoma no ba bien la calefaccion el motor va diferente y te lo indicaria el tablero. Yo reparo averias mas complejas y esto me da que van a ser las brujas de la mecanica que se que no existen pero se habla bastante de ellas. Asegurate de que no t toman el pelo y encima t andan a la cartera con todo el descaro del mundo. Consultalo con otros profesionales y echale un vistazo a los reportes anteriores, t daras cuenta de que es blanco y en botella
Hola yo tengo un ford grand c max del año 2014 y el 6-10-2019 despues del indicarme en la pantalla temperatura alta del motor paré como me indicaban, y como comentais todos el manguito estaba roto y me ha gripado el motor. Como ha caducado la garantía hace 5 meses y las últimas revisiones de mantenimiento no las he hecho en el servicio oficial me dicen que no puedo reclamar nada y que ford no reconoce esta avería. He llevado el coche a mi taller de confianza y me han presupuestado 5700€ el motor completo. Si alguna persona me puede ayudar por favor que me responda. Gracias.
angelberen de España hace 5 años
Si paraste a tiempo no puedes tener tanta avería, por casualidad tu motor no será PSA (citroen Peugeot) prueba a poner el manguito y mira si coje presion el refrigerante
ComentarTestigo de motor en cuadro de mandos
Ford C-MAX 2013 Grand C Máx 5 plazas 95500 kms
Me ha aparecido en cuadro de mandos el testigo de un motor y no se que puede ser. Me indicais que puede ser. Gracias
3 casos
Bueno días,tengo un Ford CMax y resulta que a perdido fuerza,a que es debido?
Le lleve al concesionario y me dijeron que era un problema de un sensor. Le respetearon. Se quitó pero me ha vuelto a aparecer. Tengo que volver al llevarle.
José Antonio de España hace 2 años
Eso seguramente tendrás que limpiar el sensor MAP con alcohol
Y mirarle las pipas de los inyectores
Y mirarle las pipas de los inyectores
Tengo uno del mismo año y creo que puede ser batería o arranque. Gasolina de mala calidad o del potenciador
ComentarEl turbo lo he tenido que cambiar, la centralita, varios fallos electr
Ford C-MAX 2008 Titanium 75000 kms
Varios problemas, el turbo, he tenido que cambiar la centralita, el cuadro electrico
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Devido a que problema te han cambiado los componentes
Hola en mi c Max de año 2004 1.600tdci 109cv. La luz de el cuadro se apaga muestras estás conduciendo apagó las luces las vuelvo a encender y de nuevo el cuadro alumbra pero al rato se vuelve a quitar la luz de el l cuadro que puede ser
ComentarProblema de mando a distancia y llaves manuales
Ford C-MAX 2004 C-max 5 puertas 120000 kms
No me funciona ni el mando a distancia ni las llaves manuales para abrir o cerrar el coche y le puesto pila nueva y te que estar abriendo por el maletero. Los fusibles los e mirado e desconectado la batería también y sigue sin funcionar
3 casos
angelberen de España hace 2 años
Suele pasar cuando los botones del mando se quedan pulsados (están dañados ) en algunos modelos se pueden cambiar
ComentarC Max nivel anticongelante baja y al abrir tapón se recupera
Ford C-MAX 2014 110000 kms
El nivel del líquido anticongelante baja por debajo del mínimo, cuando el motor está en funcionamiento y al pararlo se queda bajo el mínimo luego. Lo dejo enfriar y al abrir el tapón del vaso de expansión el nivel del anticongelante se recupera. Da la impresión de haber una espacie de vacío. He cambiado el tapón por si fuese la válvula que lleva incorporada pero el resultado es el mismo
10 casos
Me imagino que ya habrás visto el problema después de estos meses pero es que a mí me ocurre igual y viene de que se pasan gases de la combustión al sistema de refrigeración debido a la junta de la culata estropeada. Por lo menos es lo que a mi coche le sucede y por lo que veo ahora no soy el único
Estoy en el mismo problema , en su dia cambiaron el manguito. Hace una semana otra vez y ahora lo tengo en tallar por lo mismo
ComentarNo se apaga luz del cuadro de ac
Ford C-MAX 2006 200000 kms
No se apaga la luz del cuadro donde se enciende el aire ac y el warnin en la noche se descarga la bateria
9 casos
Motor se apaga andando en carretera, fallo intermitente
Ford C-MAX 2011 Ecoboost 1.0 80000 kms
Saludos. Tengo un ford c max ecoboost 1.0 gasolina. Desde hace un tiempo, el coche da fallos, como que se apaga en mitad de un trayecto y pierdo los frenos y la asistida. También hay veces que al arrancarlo esta como ahogado, y la lectura del OBD indica fluctuaciones del 20%-100% del acelerador sin tocarlo. Lo lleve al mecánico y cambio el sensores, bomba de combustible, inyectores, filtros, revisó la EGR y más cosas. Total que no valió para nada ya que el coche sigue funcionando igual. Al arrancar cuando se queda como ahogado, lo apago lo vuelvo a arrancar y a veces arranca normal. El mecánic… Leer completa
5 casos
Fallo fabricación manguito motor
Ford C-MAX 2013 1.0 ecobost 125cv titaniun 36000 kms
A 1 mes de agotar garantía me quedo sin coche con 4años y medio y 36.000km el motor a muerto.
El taller me dice que cuesta mucho cambiar manguito y que mejor motor entero (taller covesa) de Ford. Se creen que soy tonto o que. Llamo a Ford España y me dicen que la garantía por ley son 3 meses pero que ellos por cuidar a sus clientes dan 1 año. Me vuelven a vacilar. Y me dicen que no hay alguien superior con el que pueda hablar. Que es lo que hay y punto.
Mi correo es [email protected] si me podéis enviar la carta y todo lo que tengáis al respecto. Sería de mucha ayuda
Deberíamos hacer una plataforma. Difundir el problema por Facebook y hacer mucha presión.
El taller me dice que cuesta mucho cambiar manguito y que mejor motor entero (taller covesa) de Ford. Se creen que soy tonto o que. Llamo a Ford España y me dicen que la garantía por ley son 3 meses pero que ellos por cuidar a sus clientes dan 1 año. Me vuelven a vacilar. Y me dicen que no hay alguien superior con el que pueda hablar. Que es lo que hay y punto.
Mi correo es [email protected] si me podéis enviar la carta y todo lo que tengáis al respecto. Sería de mucha ayuda
Deberíamos hacer una plataforma. Difundir el problema por Facebook y hacer mucha presión.
1 respuesta
isidro david de España hace 5 años
Hola a mi tambien me ha ocurrido me gustaria ponerme en la plataforma para hacer fuerza y que nos den soluccion,mi nombre es david y si alguien quiere llamarme mi movil es 60670'8096 muchas gracias ,ah por cierto mi coche a dia de hoyesta en garantia hasta novienbre de este año,un saludo y a dia de hoy ford españa no me dan respuesta ,y estoy sin coche y aun pagando la letra todos los meses,se fue el motor entero el coche tiene 100400 kilometros y aun esta en garantia, quien me quiera llamar le atendere con mucho gusto y la plataforma yo estoy dispuesto a echar para delante pero cuantos mas seamos mas fuerza haremos, me podeis llamar un saludo cordial
ComentarAntinieblas trasero
Ford C-MAX 2006 5 puerta, treen motor 1.6 185000 kms
Buenas mi coche tiene fijas los antinieblas traseros y no se apagan se quedan como posición de que puede ser el problema? Gracias
2 casos
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