Hace un tiempo observé que faltaba refrigerante en el depósito y al abrir el tapón del mismo para añadirle líquido con el motor en frío, sale presión y con ella vuelve a haber líquido en el depósito. Al cabo de un tiempo vuelvo a revisar el nivel de refrigerante y me encuentro lo mismo, sólo que esta vez el nivel queda por el mínimo. Lo llevo al taller del concesionario y me dicen que tengo la junta de la culata rota. Qué le habré dado un calentón etc. Yo en ninguna momento observo que se caliente en exceso y no entiendo cómo es posible que tenga está avería en tan poco tiempo. Lo que sí que v…
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