Problemas y fallas del Ford C-MAX

C- Max 1.0 ecoboost Octubre 2013. 113.000 Km. Revisiones todas en su momento y cambios de aceite en Servicio oficial Ford. Sube la temperatura sin aviso previo, sin llegar al máximo y pierde potencia. Resultado culata rota y me proponen cambio de motor (6000 a 6500 €). He leído que ya este problema se está dando en los motores de este tipo construidos entre Octubre de 2011 y Octubre de 2013. Debería, si ésto es así, hacerse una demanda colectiva. Pienso que el fabricante debería haberlo avisado y resuelto s tiempo.

No lo puedo mover, enciende pero se traba el timon; y, el pedal del gas no funciona.

No funciona nada del tablero y no puedo arrancar ni cerrar el coche

No puedo arrancar, no funciona el panel ni nada de nada,no puedo arrancar ni cerrar el coche no funciona nada,q puede ser?

Le cambie las arandelas de los inyectores, limpie todo, le rectifique suavemente los asientos, coloque lo inyectores nuevamente, purgue el circuito del gasoil, quiso arrancar con la ayuda de arrancamotóres, y descubrí que no le llega el pulso a los inyectores, medí uno de los cables y marco al rededor de 5 volts con respecto a masa y el otro un poco mas de 3 volts, le coloque una punta lógica casera y no se ve que varíe la luminosidad como en otra oportunidad

Tengo un problema con Sync,los comandos de voz están en ingles,deja cambiar el idioma a español en ajustes pero sale en la pantalla que el reconocimiento por voz solo está disponible en ingles,necesito que funcione en español el reconocimiento por voz,ayuda por favor,le ha pasado a alguien más?

El coche está funcionando estupendamente pare a echar gasolina y yo no arrancaba pensé k era de la batería pero la batería estaba en perfecto estado

Hola muy buena se me a quedado cojido el boton de quitarle potencia al aire. Y ahora no me funciona ningun boton no puedo ni apagarlo como lo puedo solucionar gracias

Buenos dias la caja de cambios de mi coche cmax no me deja meter ninguna marcha y baila mucho la palanca

Desde hace unos meses al arrancar el coche aparece el testigo de avería caja de cambios y en ocasiones también fallo motor pero no sus testigos se encienden pero si se quedan encendidos el de esp que se desactiva y de freno de mano puedo circular con el vehículo perfectamente pero da tirones al cambiar de machas a ver si alguien sabe que puede ser a si también cuando le sale este fallo no funciona ni cuenta revoluciones ni la velocidad

Buenos días e cambiado el termostato del coche y ahora no me arranca mueve bien pero no arranca que podría ser?

Pues eso, ninguna alarma de alta temperatura de motor, empieza a hacer ruidos metálicos, comportarse extraño y de repente sale el aviso "Motor averiado, revisión inmediata"

Ya no se si repararlo porque parece que la avería se puede repetir, y está fuera de garantía. Se compró en el 2012

El agua refrigerante se boza cuando se calienta el coche

Querría saber si este modelo lleva tanque de urea para hacer la regeneraciones y si se puede anular este filtro de partículas. Gracias

Hola mi nombre es Félix me gustaría hacer un comentario a ver si alguien puede ayudarme mi coche le hice la distribución y en el depósito del anticongelante cría presión presión al abrir el depósito el agua se sale estando el coche parado una semana en frío le vuelvo a echar anticongelante lo ando el coche una hora y el agua se pierde se pierde el depósito queda vacío como he dicho le he hecho la distribución completa y ahora le pasa ese problema si alguien puede darme su opinión que puede ser sería de gran ayuda gracias

Fallo en la refrigeración de los motores Ford ecoboost. Manguito roto. Motor gripado.
Muchos afectados. Ford España no se hace cargo a pesar de que en otros países lo están haciendo (100% coste reparación).
Grupo de afectados pueden seguir en Facebook:
https://www.facebook.com/groups/389342…

En 2016 avería aire acondicionado. En 2017 el depósito se queda sin líquido refrigerante y casi se rompe el motor, pierde líquido por un manguito y lo tienen que cambiar. En 2018 el coche sigue perdiendo agua y tienen que cambiar la bomba de agua/depósito refrigerante. Ese mismo año nos ofrecen ampliar la garantía a 7 años o 140.000 km pagando 78 €. Aceptamos por miedo a sufrir más averías relacionadas al problema de refrigeración. En 2019 lo llevé a su correspondiente revisión y volví a comentar que cada par de meses o menos tengo que rellenar el depósito de refrigerante, parece que sigu… Leer completa

El coche es comprado de segunda mano , su dueña del uso se le daño la base donde va la antena de la radio,fui a una casa de repuestos y pedí una base más antena para el coche. Llegado a casa desconecto batería , quito el plafón y los dos tornillos del soporte de la luz de cortesía o luz de lectura y me encuentro que el cable está conectado a una ficha de empalme ya que se ve que se le daño la conexión anterior y pusieron eso , pues pongo la base y atornille conecto todo ,pongo pin de la radio y la radio no agarra sino 3 canales o 4. No se si cambiar la instalación entera por una radio nueva más un cable de antena radio y una antena nueva de calidad es que no se que más mirar.

Se vacia el deposito de liquido anticongelante, el coche no indica nada...

TEngoo un CMax del año 2014 solo tiene 65000 km, nunca me habia dado problemas, se me para de repente, lo llevo al taller y me dice que es la junta culata que esta quemada. Nunca me dio ningun error en el ordenador ni nada. Quisiera reclamarle a la casa, ya que considero que es un error de fabrica ya que el coche es nuevo

No arranca sale normal mode y no arranca el coche

Hola, he visto en el foro que a Quique y algun otro usuario les enviaron una carta carta para revisar los manguitos defectuosos. Estoy muy interesado en ese tema. ¿Alguien puede ayudarme?

En carretera se me calienta el motor me e dado cuenta que no se activa el electroventilador cuando se calienta demasiado el ordenador me pone sobrecalentamiento de motor y en ese entonses si se activa hasta que normalizala temperatura... no se donde lleva el sensor que activa el electro al guien me sabe donde lleva el sensor

Se calienta sube la temperatura de pronto baja en seguida

La electrovalvula de vacio se quemo. Compre una nueva que si funciona pero no manda vacio al turbo, el turbo anda bien. Y cuando el auto esta en marcha sale un poco de humo del motor ( pero no se de que parte, como humo del escape ) mi mecanico no sabe q hacer xq no puede hacer que la nueva electroválvula mande el vacio al turbo. A alguien le paso algo asi es Motor TDCI 2.0

Llegue a casa y al día siguiente no arrancaba pensaba k era batería pero le puesto una y nada le echo unvtes y me dice estos fallos 9318 D900 9602 9681 E510 9600 A131

Hola os comento no arranca he entrado en el menú oculto y me aparece 3 fallos

9318
A103
A139

Me gustaría que me ehcarais una mano ya no se por donde tirar. Gracias

Hola muy buenas...tengo un problema hace 1 mes me e comprao una cmax. . .200000 km me e dado cuenta que la luz de pozicion siempre esta encendida y no lleva diurna...tambe de vez en cuando sobretodo por la mañana se me quedan testigos encendidos en el cuadro(airbag...freno de mano)...pero despies de unos 5 10 minutos desaparecen...a veces se me quedan casi todos los testigos encendidos...y otra es que al arrancar el coche las agujas tardan bastante hasta que se ponen al sitio...tambe otracosa si apago el motor se apagan todas...hsta la liz de pozicion...no se que hacer...no tengo pasta en este momento para llevarlo al taller...teneis alguna ideea?...gracias y perdona las molestias