Problemas de Relés
Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Problemas más específicos:
Donde está el relay 18 casos
Relay electro 8 casosProblema relay 5 casosDestellador 5 casosRelay de bomba 5 casosRelay bomba de combustible 5 casos
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Problemas destacados
Relay Fiat Siena EL (2016, 1.4) 
Solucionado
Fiat Siena 2016 El, motor 1.4 70000 kms
Que tal amigos, quería saber donde se encuentra el famoso relay para poder cambiarlo, ya que cuando pongo la baliza o luz de giro, ni bien lo activo se apagan automáticamente. Desde ya gracias.
1 caso
3
Mejor respuesta (según leoneldiaz92)
LU
Fijate en la carcasa del volante desarmalo y seguro lo encontras
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JA
Bueno dia tengo un fiat siena y no me prende le luz en el trblereo a para el switch
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JO
Tengo un siena 2012 y no me prenden las luces de cruce pero si las intermitentes
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MA
Tengo un Fiat cuenta q después de poner en marcha cuando lo acelero no acelera ,queda regulando pero no acelera q puede ser es un modelo 2008 motor 1.4 naftero
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AL
Hola no puedo conseguir el relay de temperatura de Fiat Siena gasolero modelo 2007
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MI
En la parte trasera de la fusilera interna hay una tapa debajo de ésa tapa hay un electrónico donde está incorporado el relay destellador de la luz direccional o de giro si está dañado tienes que adaptar uno
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ComentarSe me rompio un relay multifuncion fiat siena mod 2003 1.7 diesel.
Fiat Siena 2003 2555000 kms
Hola se me rompio un Relay multifuncion de un Siena Mod 2003 1.7 diesel. Con numeracion 46813532... No lo consigo por ningun lado.
Queria saber si existe un reemplazo con otra numeración
Queria saber si existe un reemplazo con otra numeración
1
2
2 casos
Hola, lo pudiste solucionar? A mi me pasa lo mismo y no puedo encontrar el relay. Salu2
Vendo relay multifincion fiat siena 2007 N 46813532 andando perfecto se puede probar
Hola cuánto pedis? Sabes si maneja parte del tablero saludos
Podra colaborar con su opinion y conocimiento si algunos de estos rele de la fusilera de motor administra el compresor del AireAcondicionado???
Gracias
Gracias
ComentarNo se cual es el fusible de la bomba de gasolina ni el relay on relé.
Fiat Siena 2007 4 puertas 373000 kms
No enciende el carro. La bomba no se acciona cuando paso el switch, y le chequeo la señal y solo llega 6 o 5 voltios fluctua, como se si es el relé o el fusible y de cuantos amperes es el fusible. Si me dicen donde esta el relé y el fusible para cambiarlo, se lo agradeceria en el alma. Gracias
1 caso
Marcelo gomez de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo busque por todos lados el relé de inyección y no lo pude ubicar alguien sabe donde va ubicado
Yo me estoy volviendo loco no encuentro el relay de injecion del Fiat ciena nadie sabría su uvicacion
ComentarMe quema el relay de inyeccio
Fiat Siena 1998 5 puerta 1.8 125490 kms
Lo pongo en contacto y la bomba de combustible se escucha que anda pero no me llega combustible para que arranqué
1 caso
Marcelo gomez de Argentina hace 5 años
Hola pudiste encontrar el relé de inyección? Me pasa lo mismo
ComentarSe quemo el rele del la alta del electro ventilador y ahora no prende
Fiat Siena 2007 hlx 200 kms
Al momento que compre el carro usado tenia un electro ventilador no original eso causo mayor alto consumo de corriente y a su vez derritio por recalentamiento el rele original de la fusilera y tambien derritio la fusilera. Estoy de una fusilera nueva y nada o usada
2 casos
ComentarCuando paso el switch (llave de encendido) no activa el relé de gasolin
Fiat Siena 2006 4puertas 434999 kms
Al pasar el switch prende el bombillo amarillo en el tablero como indicación de paso de combustible (esa indicación la hace) pero también deberia activarse el rele de combustible o nafta como dicen otros, dando pase a la gasolina solo hasta que el bombillo amarillo en el tablero apaga ( ese sonido y pase de combustible de la bomba de gasolina no lo está haciendo ) logicamente al pasar el switch para encendido el carro no arranca, que señal me activa ese relé? porque les cuento que piso el rele manualmente y el carro enciende osea no llega esa señal al rele...como se activa esa señal? quien manda esa señal? que motiva que no este llegando ? gracias
1 caso
Georgina.F de Argentina hace 6 años
Hola. Me figura -18b y una herramienta en el visor del siena que puede ser... alguien me podría ayudar???gracias
Raezy Garcia de Venezuela hace 6 años
NO hace referencia a lo que le estoy preguntando creo que tiene es unplanteamiento pero aun asi no se parece en nada a lo que les pregunto... gracias
ComentarRelé dañado luz de bateria encendido
Fiat Siena 2001 fire 1.3 Edx 147500 kms
Hola buenas noches la falla q presentael carro es que le encencontr un relé quemado y me aparece un indicador de la batería encendida el carro tiene una pequeña vibracion cuando esta en mínimo y el humo del escape huele a gasolina. Le cambié el relé y todavía sigue la vibracion y el carro lo siento aguantado. Agradecería alguna sugerencia al respecto. Gracias
1 caso
Mi auto no enciende y me marca el scanner CIRCUITO abierto de rele ecm
Fiat Siena 2013 atractive 1.4 165000 kms
Mi auto UN GRAND SIENA 1.4 CON COMPUTADORA ABORDO Y GNC DE 5TA no enciende circuito de control abierto del relé de potencia ecm / pcm marca el scanner el tema que es si ese rele esta dentro de la bci? por que afuera del auto no lo encuentro en ningun lado y no me llega tension a ciertos fusibles que estan en la bci si alguno tuvo ese error que se que suele suceder y me puede ayudar ya revise todos los fusibles de adentro del auto y los que estan en el motor
1 caso
Comentar1 caso
Rodrigo barnada de Argentina hace un año
Pudiste encontrarlo? 3517514419 como solucionaste tu problema
ComentarNo arranca anda bien la bomba de nafta y los relay bien...
Fiat Siena 1997 full 290000 kms
No arranca el auto tiene la bomba de nafta bien y los relay bien
4 casos
Rodrigo barnada de Argentina hace un año
3517514419, como pudiste solucionarlo ?
ComentarFalla relay t09
Fiat Siena 2008 279000 kms
Me falta ese fusible y produce una falla q no se que es lo cierto es que falla la aceleración Del Carro
1 caso
ComentarFallas relay
Fiat Siena 2007 4 puertas motor 1.4 120 kms
Que función cumple el relay T08 que se encuentra en el cofre del motor del Siena 1.4 fire
1 caso
Relay de temperatura
Fiat Siena 2015 25000 kms
Cual es el relay de temperatura del Fiat siena diésel 1.7
No encuentro el relay multifuncion
Fiat Siena 2008 1.4 fire 200000 kms
Buenas a todos/as Necesito si me dan una mano con el relay multifuncion de el siena 1.4
El cual no logro encontrar por ningun lado ,el auto no tiene electricidad ni en la bobina ni en los inyectores y si tengo todos los voltajes en la bcm. Desde ya muchisimas gracias
El cual no logro encontrar por ningun lado ,el auto no tiene electricidad ni en la bobina ni en los inyectores y si tengo todos los voltajes en la bcm. Desde ya muchisimas gracias
1 caso
Tengo que cambier el relay de las luce de giro
Fiat Siena 2001 Elx 1.6 16v 250000 kms
La descripcion del relay es: CF2-12V-H15 ACF231 MO9
Donde lo puedo conseguir?
Donde lo puedo conseguir?
1
Donde esta el circuito del relay de luces altas
Fiat Siena 2009 Motor 1.4 200000 kms
Estoy haciendo un portón eléctrico y me vino con un sensor de luces altas! Cuando yo le hago luz alta el portón se abre! El sensor que va en el auto va en el circuito del relay! Pero no donde se ubica?? Desde ya gracias
Falla en el Aire Acondicionado Calientan los Relay
Fiat Siena 2013 4 puertas basico 250000 kms
Hola tengo un fiat siena 2013 fire, tengo problemas con el aire acondicionado, enciende y a los 45 minutos calientan los relay del conductor y el izquierdo y se apaga, luego se de pasar 5 minutos vuelve a encender, y asi. Ya cambie los relay y el problema continua, se observa que cuando el electro del radiador enciende ahi calienta mas. Desde ya muchas gracias.
5 casos
No consigo el Rele duplo
Fiat Siena 2000 1.3mpi 350000 kms
Le cambie la correa de tiempo y el carro no prende, no le llega corriente a la bobina ya le cambie el sensor del damper, revise las bobinas, bujías y cables y estas funcionan. Quiero saber en que parte esta el rele que manda la señal a la computadora (rele duplo) que no lo consigo, no esta detrás de la batería en la cajita negra y tampoco esta al lado de la computadora. Espero repuestas, gracias.
4 casos
Ruido de relay
Fiat Siena 2003 fire 1.3 16v 270000 kms
Hola mi problema es un ruido de relay en la fusilera de motor...aun cuando esta apagado...mirando el plano de fusibles y relay...me indica que es de un inyector...probe cambiando de lugar los relay...y en la misma posicion, sigue haciendo ruido...es normal?
Agradeceria su ayuda
Gracias
Agradeceria su ayuda
Gracias
3 casos
¿Por qué se apaga o no enciende un motor? Causas y soluciones. Solucionado
Fiat Siena 1999 todos 50000 kms
Saludos amigos de OPINAUTOS, Las causas por las que el motor de un automóvil se apaga repentinamente o no quiere encender se presentan por daño de tipo MECÁNICO, ELECTRÓNICO o ELÉCTRICO y las consecuencias de éste tipo de daños son las siguientes:
1) No salta chispa en las bujías, por lo tanto no se produce la inflamación o explosión del combustible en el interior de las cámaras de combustión.
2) No llega combustible a los inyectores ni es inyectado en el interior de las cámaras de combustión.
3) Existe exceso de combustible en el interior de las cámaras y el motor está ahogado.
4) No exis… Leer completa
11 casos
Yo tengo un proble3ma similar al planteado, trabajo como chofer de remis y mi situcion economica a empeoredo ya que son ya 2 semanas que no trqabajo al tener el auto parado y los mecanicos a los que e acudido solo me sacaron dinero y ninguno me a solucionao el problema
Buenas tardes volque con mi fiat siena. Lo repare y ahora el motor gira tiene contacto pero no arranca...que causa puede tener
Hola...tienes que con escaner des habilitar modulo giroscopio estabilidad. Esto pasa con todos vehículos volcados.
Richard cedeño de Venezuela hace 3 años
Revisa debajo del pedal de crochet hay un botón de seguridad precionalo
Yo tengo un problema con un palio aventura el carro prende normal y cuando busco de acelerar el carro no aplica y busca de apagarse se cambio los cable de las bujia y tambien las bujia se le limpio el cuerpo de aceleracion y se le cambio la bomba de gasolina y aun sigue con la falla creo que la causa de todo esto es la central de inyeccion
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos David, la central de inyección es la computadora (UEC) del auto, NO permitas que metan mano en la unidad electrónica de control, las computadoras están construidas para que superen los 800.000 Km sin inconvenientes, además no existen de venta en los almacenes de electrónica resistencias o partes de igual capacidad electrónica que las que vienen en el interior de la computadora, en los almacenes venden sólo APROXIMACIONES y cuando se hace una adaptación de un elemento que no tiene igual resistencia o valor en ohmios , permitirá que la computadora funcione bien PERO en poco tiempo la quema de otras secciones será inevitable y tendrás que sustituir el computador.
Antes de pensar en el daño de la UEC y que por cierto NO es normal o un daño frecuente, primero se debe revisar el aspecto MECÁNICO del motor como el desfase del sistema de distribución, sugiero midas la compresión del motor, en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existe diferencia de compresión en uno o más cilindros es AVISO que el motor está fuera de PUNTO por desfase del sistema de distribución, ésto ocurre cuando la correa dentada de éste sistema ha saltado o el perno central de la polea del árbol de levas se ha aflojado, o si éste sistema fue regulado por un inexperto en motores FIAT que son motores ESPECIALES y diferentes si los comparas con motores de otras marcas de autos, por ésta razón este trabajo de sincronización lo debe realizar un mecánico experto en motores FIAT, los mecánicos de otras marcas de vehículos que no conocen la posición exacta del árbol de levas y cigüeñal NO podrán dejar bien sincronizada la distribución, en estos motores NO existen referencias o marcas que le ayuden al mecánico común a sincronizar el sistema, además se requiere de herramienta especial, útil para éste propósito.
Si la compresión del motor estuviera bien e igual en los 4 cilindros significa que el motor y sistema de distribución están sincronizados, en éste caso la imposibilidad de acelerar se produce por OBSTRUCCIÓN de las boquillas o tomas de VACÍO del múltiple de ADMISIÓN que forman parte del sistema de recirculación de gases (PCV) provenientes del tanque de combustible o de vapores de aceite provenientes del cárter del motor, una manera fácil o rápida de darse cuenta si existe éste inconveniente es sacando el sensor MAP, si en su punta se observa aceite, hay que lavar con liquido limpia carburadores y es AVISO de la obstrucción del sistema PCV. Sugiero leas varios artículos que escribí (a personas que manifiestan fallas de aceleración o imposibilidad que sus motores superen las 2.000 rpm) y en los que describo la manera de desobstruir y el propósito de éste sistema. Atte.
Antes de pensar en el daño de la UEC y que por cierto NO es normal o un daño frecuente, primero se debe revisar el aspecto MECÁNICO del motor como el desfase del sistema de distribución, sugiero midas la compresión del motor, en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existe diferencia de compresión en uno o más cilindros es AVISO que el motor está fuera de PUNTO por desfase del sistema de distribución, ésto ocurre cuando la correa dentada de éste sistema ha saltado o el perno central de la polea del árbol de levas se ha aflojado, o si éste sistema fue regulado por un inexperto en motores FIAT que son motores ESPECIALES y diferentes si los comparas con motores de otras marcas de autos, por ésta razón este trabajo de sincronización lo debe realizar un mecánico experto en motores FIAT, los mecánicos de otras marcas de vehículos que no conocen la posición exacta del árbol de levas y cigüeñal NO podrán dejar bien sincronizada la distribución, en estos motores NO existen referencias o marcas que le ayuden al mecánico común a sincronizar el sistema, además se requiere de herramienta especial, útil para éste propósito.
Si la compresión del motor estuviera bien e igual en los 4 cilindros significa que el motor y sistema de distribución están sincronizados, en éste caso la imposibilidad de acelerar se produce por OBSTRUCCIÓN de las boquillas o tomas de VACÍO del múltiple de ADMISIÓN que forman parte del sistema de recirculación de gases (PCV) provenientes del tanque de combustible o de vapores de aceite provenientes del cárter del motor, una manera fácil o rápida de darse cuenta si existe éste inconveniente es sacando el sensor MAP, si en su punta se observa aceite, hay que lavar con liquido limpia carburadores y es AVISO de la obstrucción del sistema PCV. Sugiero leas varios artículos que escribí (a personas que manifiestan fallas de aceleración o imposibilidad que sus motores superen las 2.000 rpm) y en los que describo la manera de desobstruir y el propósito de éste sistema. Atte.
EL PROBLEMA DEL CUERPO DE MARIPOSA ES Q SE QUEDO SIN MAZA LA ECU PROBA CON TIRARLE UN Cable directo del borne negativo al tornillo donde llega la maza de la ecu me paso en 3 siena diferentes
Hola Pablo buenas tarde, sabes que tengo problema con siena motor fire 1.4 , arranco el auto y a los 20 segunodos o mas el auto no acelera mas, como que pasa a emergencia. Vos decis que es porque se queda sin masa? el escaner me tira P1325 falla sensor detonacion con ignicion activada.
Perdon, te mande mal la foto, eso es de otro vehiculo
Pero los codigos de falla que tira el escaner son P1325 sensor de detoncacion con ignicion activada. P0443 falla circuito valvula canister.
rafael soto de Chile hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Estimado, escribo desde Chile. Tengo un Fiat Siena Fire 1.3 2005 Se bloqueo y no parte. Tengo el codigo de desbloqueo,pero lo ejecuto y no parte. Una duda es que segun recuerdo, al girar la llave, la bomba de bencina cargaba... ahora no escucho el ruido; segun mecanico que lo ve, solo carga una vez que se introduce el codigo correcto, pero segun yo... sonaba desde girar la llave. Alguna forma de ayudarme? saludos
@RubenAmigo manda a revisar el cuerpo de aceleración, internamente el usa 2 engranajes de plástico templado, cuando sufren desgaste se descontrola la computadora y se neutraliza el pedal del acelerador. Si es eso, reemplazalo sólo por repuestos originales y luego manda a programarlo con el scanner fiat
Yo tengo un siena y me quemo e la semana dos bobina que puede ser lo pusimos en la computadora y no salta desperfecto.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Daniel, un electricista debe COMPROBAR o medir la carga eléctrica suministrada por el alternador, si su regulador electrico interno que debe controlar la carga tiene daño y permite una carga excesiva a la bateria, puede causar la quema de bobina, cables, bujías, sensores y accesorios eléctricos. También debe revisar que cables de tierra o masa edten ajustados y hagan buen contacto en el metal del motor y carrocería. Atte.
Buenas tardes amigo tengo un siena q hace ya varios dias en la mañana no quiere prender, lo lleve a un electrisista amigo y tuve que dejarselo en la noche porque la falla solo la presenta en las mañanas y me comento que en la mañana aparece en el tablero la señal de code (un candado) y por eso es que no arranca. Que me sujiere ya se revisaron todos los fusibles y todo esta aparentemente normal, que me sugiere, porque el problema es solamente en las mañanas ya despues arranca perfectamente
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Laimer, la llave de encendido de su auto NO es reconocida por la computadora y se activa el BLOQUEO antirrobo, es por esta razón que sale la leyenda CODE en el tablero. Lleve el auto a un BUEN establecimiento donde hacen COPIAS de llaves para autos, en estos lugares disponen de CHIPS, matrices de llaves nuevas y pueden reparar los cilindros de encendido desgastados , además poseen el scanner y conocen bien el PROCEDIMIENTO para introducir códigos de seguridad y hacer que la computadora del auto RECONOZCA el código de seguridad de su llave que posee un chip electrónico en su interior, cuando la llave se ha caído, desgastado, deformado, esta sucia o si el switch se ha desgastado, la computadora no permite que el motor encienda por el bloqueo antirrobo. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Amigo buenas tengo un Siena 2001 que no enciende le doy ah prender y da dos pulsaciones y de hay en adelante no hace más nada, quice hacer el encendido de emergencia a ver si era la codex y nada nisiquiera me deja hacerlo, ya no se qué hacer con el carro
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
@RobertRobert, no se comprende bien su explicación de la falla, consulto: 1) ¿acaso al girar la llave de encendido funciona el motor de arranque pero no quiere encender el motor del auto?
2) ¿Acaso al girar la llave, sí funciona el motor de ARRANQUE pero luego de dos intento deja de funcionar este pequeño motor de arranque y consecuentemente no puede encender el motor del auto?
Por favor escoja cual de mis consultas es la que describe la falla en su auto. Atte.
2) ¿Acaso al girar la llave, sí funciona el motor de ARRANQUE pero luego de dos intento deja de funcionar este pequeño motor de arranque y consecuentemente no puede encender el motor del auto?
Por favor escoja cual de mis consultas es la que describe la falla en su auto. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Amigo el motor de ARRANQUE si funciona, para que me entiendas el cable de bujías solo hecha 2 chispas y de hay se le va, osea como si el carro se quedará sin corriente oh sin alguna señal, y ya cambié el sensor del cigüeñal creyendo que era eso que no me daba la chispa como es
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
@RobertRobert, es necesario COMPROBAR que el sensor CKP así sea nuevo no tenga falla de fábrica, comprobar la bobina y fusible de ignición ; si en el auto alguna vez instalaron una alarma antirrobo no original cuyas instalaciones tengan defecto o si su módulo está dañado, podrían interrumpir el flujo eléctrico de ignición ; comprobar que el interruptor INERCIAL antiaccidentes no se haya activado cortando el flujo eléctrico ; si todo lo mencionado esta bien, será necesario comprobar no exista defecto en las instalaciones eléctricas del SWITCH de encendido de la columna de dirección que al girar la llave NO ocasione el corte eléctrico de ignición cuando la llave alcanza la posición de arranque ; este defecto se lo puede comprobar haciendo una instalación de contacto directo de la batería a la bobina, si enciende el motor sin problema, entonces significa que una suelda o cable o desgaste del switch interrumpe la electricidad ; comprobar el CHIP interno de la llave de encendido ; si no existe daño alguno en lo indicado, habría que comprobar limpieza y buen contacto electrico de cables de masa o tierra, conectores (fichas) del arnés de cables y finalmente no esté quemado el computador. Sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en la marca del vehículo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Yaneth Quintero de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola como estas? Te escribo desde Venezuela, tengo un problema similar con mi vehículo Fiat Siena 2010, hace ya varias semanas comenzó a salir en el tablero un candado, ahora por las mañanas no quiere encender, en el transcurso del día funciona, sin embargo en algunas ocasiones cuando lo apago cuesta para encender.
@RobertHola buenas tardes... me podría ayudar por favor. Venía andando en la ruta y de pronto se paró, el burro gira, las balizas prenden. Pero el tablero no prende nada, ni las luces. Que puede ser... Siena 1.4 2011. Gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
@PablosSaludos Pablo, revise el fusible grande de IGNICION en la fusiblera del compartimiento del motor ; si en su vehículo instalaron alguna vez una alarma antirrobo y si tiene defecto en sus instalaciones eléctricas o en su MODULO de control , puede causar corte del flujo eléctrico al sistema de ignición, tablero y bomba de combustible ; generalmente en los sistemas de alarma se instala un botón OCULTO que permite armar o desactivar la alarma. Si ud no tiene el conocimiento de mecánica o electricidad , busque un mecánico o electricista especialista en vehículos Fiat.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092La última pregunta y lo califico... el fusible grande de ignicion está al lado de la batería... o donde? Gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
@PablosPablo ACLARACION , la CALIFICACIÓN a una respuesta o asesoría debe ser VOLUNTARIA y sin estar sujeta a condiciones, soborno o chantaje , si mi respuesta fue clara , útil o informativa ; Ud debió calificarla , lamentablemente dice en su reciente participación "la última pregunta y lo califico" esto es chantaje, por lo tanto no responderé.
Atte.
Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Disculpe no fue mí intención si se entendió mal... soy nuevo y no se bien cómo se manejan en este sitio. De todas formas, tampoco era para tanto, solo le pregunté cuál era el fusible de IGNICION. Gracias igual... Saludos!
@Yaneth QuinteroHola Yanet pudiste solucionar el problema que tenias con tu fiat?. . . Tengo exactamente la misma falla
Mejor respuesta (según Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092)
Gracias Santiago mi Fiat Siena Fire 1.4 2008 y yo te agradecemos te respuesta. Saludos desde Venezuela
Hola Santiago, tengo un caso particular con mi Palio fire 2011... Después de hacer un viaje (30/50km), apagarlo y a la brevedad (1 a 5') querer volver a encender, no arranca y no arranca. Lo tengo que hacer "descansar" unos 20' a 60' y arranca lo más bien como si nada hubiera pasado... Es un error claro de batería o eléctrico o qué puede ser?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Martín, sugiero hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES ; cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar el BULBO de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT. Atte.
Santiago es un placer aprender de usted, tiene canal de youtube? O facebook.me gusta aprender
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Ariel, gracias por tu comentario, espero ser útil, no tengo canal en youtobe. Atte.
Santiago un gusto que responda. Le comento que recien voy a empezar un curso de mecanica de autos. Le queria solicitar de ser posible bibliografia o alguna forma de poder entender tanto los automoviles.es mi pasion y por cosas de la vida nunca pude estudiar hasta este 2020. Le mando un saludo cordial y cualquier ayuda en forma de titulo de libro o pagina de internet me vendria muy bien. Querria llegar a saber tanto como usted. Un saludo soy de argentina y no pude comunicarme con su telefono via whatsapp.
Santiago estrella.es unplacer leer sus enseñanzas. Tiene canal de youtube?
Buenas noches tengo un Fiat Siena 2007 motor 1.4 quisiera saber dónde lleva ubicado el inmovilizador de arranque...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, el interruptor de impacto (inmovilizado) esta ubicado en la parte superior izquierda alta junto al mecanismo o soporte del pedal de embrague. Atte.
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
Amigo noel saludos y para que sirve ese interruptor ''' gracias disculpe la ignorancia
@Leo santaellaCuando el carro sufre un impacto este sensor se activa y corta la corriente por seguridad, al presionarlo vuelve la corriente. Está ubicado justo detrás del pedal del croche (el botón está recubierto con goma ,al presionarlo vas a notar el "click"). Ahí ya debería volver la corriente al carro
Hola !! Tengo en siena 1.4 me vibra la polea de cigüeña, ya la cambiamos x una original y sigue igual !! Ya no se que mirarle
Buenas revisas con mucho cuidado puede ser que el piñón del cigüeñal tenga desgaste y te esta proporciondo esa vibracion o las rosca de los tornillo que agarran la polea se aflojan debes revisar con mucha cautela a simple vista no se ve
Voy a controlar bien ese y te cuento !!! gracias
Armando ceschi de Argentina hace 4 años
Hola santiago! Soy Armando de Argentina. Tengo un siena con motor fire16v. Venia andando y dejo de acelerar! Lo trajeron a tiro, tratamos de darle arranque y no arranco mas. Le puse el scanner y no prende, como si no tuviera alimentacion la ficha del obd! Que puede haber pasado?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Armando, en primer lugar, Ud debe hacer diagnóstico con un scanner ADECUADO para la marca del vehículo, si Ud conecta uno inapropiado, no existirá COMUNICACIÓN electrónica en la entrada o ficha OBD con el scanner.
Realice una revisión básica de bujías, sus cables, bobina que estén bien conectados y que el filtro de combustible externo no esté obstruido.
Los vehículos y sus motores FIAT son ESPECIALES y DIFERENTES si los COMPARAMOS con autos de otras marcas, por esta razón es muy importante cuando se requiere hacer mantenimiento preventivo o correctivo, acuda o busque un mecánico ESPECIALISTA, de lo contrario, el mecánico que no conoce estos motores o no dispone del equipo adecuado, no encontrará fallas o le hará perder tiempo y dinero infructuosos.
Un motor se APAGA repentinamente solo por UNA de tres TIPOS o clases de falla diferentes, existen fallas de TIPO MECÁNICO, ELÉCTRICO o ELECTRÓNICO, cualquiera de estas pueden causar el APAGÓN sorpresivo del motor o impedir que encienda.
Para poder SUGERIR una solución y para saber cuál es el origen de la falla en su motor, es necesario DETERMINAR cuál de este TIPO de averías se presentó en su motor, esto se lo hace muy fácilmente, y no se requiere ser un genio en mecánica.
Procedimiento:
Primero se debe desconectar cualquier cable de una bujía, y en el terminal o capuchón desconectado de la bujía, se introduce un destornillador, sosteniendo los dos elementos, se debe APROXIMAR el vástago o hierro del destornillador a cualquier superficie metálica del motor, manteniendo una separación de 1 a 2 mm, mientras otra persona le ayuda girando la llave del switch para dar ARRANQUE largo, mientras esta funcionando el arranque DEBE saltar CHISPA entre el vástago y metal del motor. SI existe chispa, se habrá comprobado que la BOBINA y el sistema de IGNICIÓN, están BIEN, vuelva a conectar el cable en la bujía y a continuación desconecte el caño de aire de la boca o difusor del CUERPO de aceleración, y en su interior ROCÍE o inyecte un poco de combustible o líquido limpia inyectores, proceda a arrancar el motor, si hace el INTENTO de ENCENDER, será AVISO que la falla es eléctrica e IMPIDE que la BOMBA de combustible por algún motivo dejó de funcionar. SI el motor con esta prueba NO hace intento de encender, entonces será NECESARIO retirar la tapa plástica que cubre la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, observe si esta correa está floja o rotos uno o más dientes, si en efecto esta dañada o rota, significa que en su motor se produjo daño de tipo MECÁNICO, en estas circunstancias el motor habrá quedado fuera de PUNTO, sin compresión por TORCEDURA válvulas.
En la primera exposición de esta página explico claramente los tipos de daños mencionados y su solución.
Atte.
Realice una revisión básica de bujías, sus cables, bobina que estén bien conectados y que el filtro de combustible externo no esté obstruido.
Los vehículos y sus motores FIAT son ESPECIALES y DIFERENTES si los COMPARAMOS con autos de otras marcas, por esta razón es muy importante cuando se requiere hacer mantenimiento preventivo o correctivo, acuda o busque un mecánico ESPECIALISTA, de lo contrario, el mecánico que no conoce estos motores o no dispone del equipo adecuado, no encontrará fallas o le hará perder tiempo y dinero infructuosos.
Un motor se APAGA repentinamente solo por UNA de tres TIPOS o clases de falla diferentes, existen fallas de TIPO MECÁNICO, ELÉCTRICO o ELECTRÓNICO, cualquiera de estas pueden causar el APAGÓN sorpresivo del motor o impedir que encienda.
Para poder SUGERIR una solución y para saber cuál es el origen de la falla en su motor, es necesario DETERMINAR cuál de este TIPO de averías se presentó en su motor, esto se lo hace muy fácilmente, y no se requiere ser un genio en mecánica.
Procedimiento:
Primero se debe desconectar cualquier cable de una bujía, y en el terminal o capuchón desconectado de la bujía, se introduce un destornillador, sosteniendo los dos elementos, se debe APROXIMAR el vástago o hierro del destornillador a cualquier superficie metálica del motor, manteniendo una separación de 1 a 2 mm, mientras otra persona le ayuda girando la llave del switch para dar ARRANQUE largo, mientras esta funcionando el arranque DEBE saltar CHISPA entre el vástago y metal del motor. SI existe chispa, se habrá comprobado que la BOBINA y el sistema de IGNICIÓN, están BIEN, vuelva a conectar el cable en la bujía y a continuación desconecte el caño de aire de la boca o difusor del CUERPO de aceleración, y en su interior ROCÍE o inyecte un poco de combustible o líquido limpia inyectores, proceda a arrancar el motor, si hace el INTENTO de ENCENDER, será AVISO que la falla es eléctrica e IMPIDE que la BOMBA de combustible por algún motivo dejó de funcionar. SI el motor con esta prueba NO hace intento de encender, entonces será NECESARIO retirar la tapa plástica que cubre la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, observe si esta correa está floja o rotos uno o más dientes, si en efecto esta dañada o rota, significa que en su motor se produjo daño de tipo MECÁNICO, en estas circunstancias el motor habrá quedado fuera de PUNTO, sin compresión por TORCEDURA válvulas.
En la primera exposición de esta página explico claramente los tipos de daños mencionados y su solución.
Atte.
Armando ceschi de Argentina hace 4 años
Gracias santiago por la info! Yo soy mecanico y esos pasos ya los hice! Estoy incursionando en la inyeccion electronica por ello las preguntas! Con anterioridad ya he scaneado vehiculos de esta marca y he solucionado problemas! Mi gran duda es el porque la luz de la interface no prende cuando lo conecto? Como Sino tuviera alimentacion el modulo! Pero el vehiculo le das contacto y arranque y el motor gira! Lo otro raro es que tiene encendida la luz del check pero roja!!!
Hola buenas noche. Queria hacer una consulta alguien me podria ayudar tengo un ciena 1.6 model 98 el problema es que no me arranca y ni siquiera ase un ruido le cambie el burro y la bateria y nada. Los guiñes ni luces del tablero ni nada me anda. Lo lleve al mecanico y me dijo. Dijo q podria ser q esta en masa el burro. Pero. Me lo traje al auto a casa xq supuestamente ya estaba. Y luego fui a cargar gas y no me arranco mas quedo igual sin encender...lo tuve q traer a tirones...y el mecanico me dijo q no sabe q puede ser q seguramente. Tengo q aserle el motor...alguien me podria ayudar...mi numero es 2664686845
Tengo un fiat forza 2012 motor 1.4. No enciende. He revisado le sensor que esta ubicado en el arbol de leva, tambien he chequeado la bobina y esta en perfecto estado. Sin embargo no da chispa. Con un tester probe si tenia 12volt y no tiene. Me gustaria que me ayudaran para solucionar el problema de mi carro. Gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Felipe, revise no este rota la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, porque si se ha roto, estarán torcidas las válvulas y sin compresión el motor ; si en su vehículo instalaron alguna vez una ALARMA antirrobo no original y si no se realizaron buenas instalaciones de sus cables o si su MÓDULO está dañado o quemado puede cortar suprimir la electricidad del sistema de IGNICIÓN ; revise no este quemado el fusible grande de ignición. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte
Atte
La correa esta en perfecto estado e igua las valvulas sin embargo note que en la fusilera esta derretido donde va un fusible grande, no se si eso sera la causa.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Felipe, por supuesto que de existir quema en un fusible importante como el que mencioné en mi respuesta anterior (de ignición) sea la causa u origen del problema ; busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que realice un seguimiento de los cables o ARNÉS y localice el cortocircuito que causa una fuerte resistencia eléctrica y funde o quema el plástico de la fusiblera, Ud corre el riesgo de incendiar el vehículo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
En el lugar donde me encuentro no hay especialistas en Fiat. El cable que da la señal a la bobina de parte de la computadora es de 2.21Voltios. Igual la bobina no da chispa. El fusible quemado esta junto al Relay del ventilador. No es de ignicion
Jesus viña de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo tengo un problema con mi Fiat Siena 1.3 fire 16v 2007 solo trabajan los cilindros 1 y 2 ya que el 3y 4 la chispa es muy débil a qué se deberá esto ya cambie cables y bujías
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos, también cambie la Bobina. Atte.
Hola Santiago,
Tengo un fiat siena fire 1.3 16v, hace 3 meses aproximadamente doble 2 valvulas de admisión del cilindro 1, se las cambiaron y armamos todo. A partir de allí el carro ha venido fallando:
1) Cuando iba en marcha, de repente dejaba de acelerar, lo apagaba y prendía y luego continuaba bien, pero volvía a hacer la misma falla, se ahogaba y hacía explosiones.
2) Cambie Bujias y seguía la misma falla
3) pensabamos que era el canistee que estaba malo, pero antes de comprar, probamos la pila de la bomba y detectamos que estaba mala y la cambiamos
4) Ahora el carro no se ahoga pero el cilindro 1 no trabaja. Hay veces en que si lo hace, cuando el carro esta caliente, pero momentaneamemte.
5) le colocamos el sacnner y me dice que el control de sacudidas 1 no interviniente
Algunas recomendaciones?
Tengo un fiat siena fire 1.3 16v, hace 3 meses aproximadamente doble 2 valvulas de admisión del cilindro 1, se las cambiaron y armamos todo. A partir de allí el carro ha venido fallando:
1) Cuando iba en marcha, de repente dejaba de acelerar, lo apagaba y prendía y luego continuaba bien, pero volvía a hacer la misma falla, se ahogaba y hacía explosiones.
2) Cambie Bujias y seguía la misma falla
3) pensabamos que era el canistee que estaba malo, pero antes de comprar, probamos la pila de la bomba y detectamos que estaba mala y la cambiamos
4) Ahora el carro no se ahoga pero el cilindro 1 no trabaja. Hay veces en que si lo hace, cuando el carro esta caliente, pero momentaneamemte.
5) le colocamos el sacnner y me dice que el control de sacudidas 1 no interviniente
Algunas recomendaciones?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Carlos, Ud menciona que en su motor existían contraexplosiones esto es un aviso sin lugar a dudas que esta mal regulado el sistema de DISTRIBUCIÓN, (sistema que regula la apertura y cierre oportuna de las válvulas). Los motores FIAT son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, fueron construidos de manera especial para que su mantenimiento sea exclusivo de concesionario o mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, el sistema de distribución de su auto no tiene marcas o señales trazadas en fabrica para que le sirvan de GUÍA o le ayuden a sincronizar correctamente este sistema a un mecánico inexperto o que desconozca cual es la posición exacta que deben tener los árboles de levas o cigüeñal en el momento de instalar la correa dentada ; el error de sincronización de este sistema, no permite que el motor, sensores o elementos electrónicos puedan funcionar correctamente pese a que se encuentren en perfectas condiciones y si en estas circunstancias Ud solicita un diagnóstico con scanner, en su pantalla puede aparecer información falsa que acusa de daño de sensores cuando en la realidad están bien.
Por lo explicado, antes de pensar en daño de sensores o sustituir repuestos infructuosamente, bud debe buscar un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que primero sincronice correctamente la distribución y luego DESOBSTRUYA el sistema PCV o también conocido como canister, ya que su obstrucción es la causa fundamental para que el motor deje de acelerar pese a que Ud mantiene pisado a fondo el pedal acelerador.
Los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso remplazando repuestos o realizando trabajos inecesarios y lo peor sin solucionar la falla de su motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela haciendo click en la mano del margen izquierdo junto a mi respuesta.
Atte.
Por lo explicado, antes de pensar en daño de sensores o sustituir repuestos infructuosamente, bud debe buscar un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que primero sincronice correctamente la distribución y luego DESOBSTRUYA el sistema PCV o también conocido como canister, ya que su obstrucción es la causa fundamental para que el motor deje de acelerar pese a que Ud mantiene pisado a fondo el pedal acelerador.
Los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso remplazando repuestos o realizando trabajos inecesarios y lo peor sin solucionar la falla de su motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela haciendo click en la mano del margen izquierdo junto a mi respuesta.
Atte.
Amigo Santiago,
Justo hoy le revise el sistema de distribución (tiempo) del carro y el mismo se encuentra bien!
Con relación a a falla, anteriormente, antes de cambiar la pila de la gasolina, el cilindro 1 fallaba en frio, luego de un rato el carro andando, empezaba a funcionar bien pero rato después, se ahogaba!
Que me recomienda que pueda revisar?
Por otra parte, como limpio el canister (pcv) trate de ubicar entre sus opiniones pero no dado de como hacerlo
Justo hoy le revise el sistema de distribución (tiempo) del carro y el mismo se encuentra bien!
Con relación a a falla, anteriormente, antes de cambiar la pila de la gasolina, el cilindro 1 fallaba en frio, luego de un rato el carro andando, empezaba a funcionar bien pero rato después, se ahogaba!
Que me recomienda que pueda revisar?
Por otra parte, como limpio el canister (pcv) trate de ubicar entre sus opiniones pero no dado de como hacerlo
Santiago disculpa, cuando la medimos la pila de gasolina con el manometro, al prender el carro, su indicador era inestable, entre 50 y 60 psi, pasado 10 o 15 minutos, la presión bajo a 20, por lo que presumimos que el ahogo y explosiones del carro cuando se ahogaba se debia a que la pila estaba mala. El día de hoy la cambié, no se me ahogo ni dejo de acelerar pero el cilindro 1 no trabaja. Antes, trabajaba en caliente, pero ahora no lo hace.
No tengo alimentacion positiba en la ecu alguien sabe si lo comanda algun rele es un fiat siena 1,3 16 válvulas
Buen día soy de Venezuela tengo un Fiat Siena 2006, alguien podría decirme, estoy accidentada mi carro prende el tablero me indica que no es batería, pero no me da a prender nada, como muerto, que puede ser...ayuda
Hola buenas tardes, tengo un Fiat Siena 1.4 ELX, conectó la batería y empieza andar la bomba de nafta sin ponerlo en contacto y se llenaron los cilindros de nafta que podría ser el problema? Gracias
Hola buenas tarde soy de zona norte pilar les comento mi problema si alguien me puede ayudar. Resulta que tengo un Fiat siena 2016 1.4 con gnc el cual empezó a darme fallas andando se apagaba al sacar el cambio a veces tironeaba y a veces no regulaba bien consultando me dijeron que podría ser el cuerpo mariposa el cual procedí a limpiarlo paso a paso desconecte la batería saque la tapa desconecte el cuerpo lo limpie con limpia carburador quedo. Lo volví a colocar encendió perfecto. Pero cuando lo pare ya no volvió a arrancar tengo contacto pero no hace absolutamente nada ni ruido de motor de arranque nada en absoluto. Solamente da contacto enciende todo bien pero no arranca ni hace absolutamente nada probé arrancarlo empujando en segunda prendió,con falla al acelerar no aceleraba pisando el acelerador hasta que se acomodo di una vuelta manzana de lo mas bien. Lo pare y volvimos nuevamente a no arrancar no hace nada que puede ser?¡ se agradece información
Hola tengo un fiat siena 2010 y cuado lo apago y cierro la puerta se prenden las luces y en el tablero sale F30-F60
Hola, tengo un Siena motor fire 1.4 con gnc de 5ta, arranca a nafta y se pasa a gas solo. El problema es que se está demorando mucho en arrancar y a veces no arranca. No sale chispa desde la bobina, y también se ahoga, sobre todo a gas. Le cambié la bobina de ignición, el sensor de rotación, y el pedal. Le agregué positivo al arranque, negativo al motor, positivo de la batería a la bobina de ignición, cambie la batería. A veces arranca y a veces no, a veces anda bien y otros muy ahogado x mucho tiempo. Es un taxi. Me tiene loco!!! Pienso que puede ser un falso contacto de un fusible o más q nada de un relay, pero no sé cuál es...
ComentarNo funcionan los giros ni las balizas Solucionado
Fiat Siena 2006 ELX sedan fire 1.3 16 v 999999 kms
Hola a todos, tengo un Siena fire 1.3 16 v 2006, en el cual dejaron de funcionar los giros y las balizas. 1º dejaron de funcionar los giros de un lado y luego del otro, junto con las balizas, aunque en el tablero fncionan y se escucha el relay con una cadencia irregular. Las lamparas, portalamparas y fusible estan OK. Alguien me podria ayudar con la solucion de este problema, ya que me quede sin trabajo y no puedo llevarlo al taller. Desde ya muchas gracias.
17 casos
Lungodiesel de Argentina hace 9 años
Hola. Es un Relay cuadrado que esta en la fusilera. Lado izquierdo del volante
Hola es verdad cambiando el destellador de balizas se soluciona tu problema, suerte
horaciodrs de Argentina hace 9 años
Hola, me pasa exactamente lo mismo, pero no puedo encontrar cual es el Relay, es un Fiat Siena 2006, en la fusilera que esta a la izquierda del volante, hay varios relays, como me doy cuenta cual es el de la luz de giro / balizas??? Gracias de ante mano!!
Lungodiesel de Argentina hace 9 años
Tiene que hacer ruido el relay a la hora de poner la baliza o el guiño.
El mío no hace ruido no me anda ni la balizas ni los giros como algo?
Estimados a mi me pasa exactamente lo mismo, el siena fire 1.3 16v el destellador va dentro de un modulo trasero de la caja de fusibles, desmonte el modulo de otro auto y funciono perfectamente. Mi duda es que si se puede comprar el modulo trasero e instalarlo ya que el que probe no daba arranque mi auto, ¿abra que programarlo?
Espero la respuesta de alguien entendido.
Espero la respuesta de alguien entendido.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola buenas tengo el. Mismo problema puse la body después de cambiar los Relay pero el auto no e quiere arrancar tenés idea como solucionarlo
Mau contreras de Argentina hace 5 años
Habrás conectado algo mal...tratá de enchufar bien los conectores, que encastren bien...
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola gente! a mi me paso lo mismo con un siena 2005, no me andan los giros y las balizas del lado izquierdo. Desarme la body y vi el relay integrado a la misma. Alguien sabe donde lo puedo llevar a reparar? alguien que no me rompa la cabeza con el precio. Averigüe y no se puede conseguir ese relay. Que kilombo. Por favor si alguien lo pudo solucionar que cuente donde lo llevó o como hizo
Hola la body se repara en cespedes y ader v. Adelina
horaciodrs de Argentina hace 9 años
Hola agradecería si me pueden enviar información al mail fotos o lo que sea que me oriente... [email protected]
lucas saba de Argentina hace 9 años
Chicos conseguí el relay. Pero tengo que esperar que me llegue de Alemania. Ahora les paso el link de donde lo compre en eBay me salió en pesos argentinos con envió y todo $177. Acá no se consigue recorrí todo capital y gba. http://m.ebay.es/itm/321667892044
Estas seguro que ese es el relay que va integrado a la plaqueta del body computer?
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola patricio!, seguro no, pero no se que otra cosa queda por revisar. Los cables de la instalacion están bien, ósea no hay ningún cable cortado. Vos tenés idea que podría ser?
Yo desarme la fusilera completa e hice una limpieza con spray limpia contacto y mejoro bastante el sistema, hasta el momento no me a fallado.
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola patricio! la fusilera donde van los fusibles o en la parte de atrás donde esta el relay? me dirías que liampia contacto utilizaste?
lucas saba de Argentina hace 9 años
Antes de cambiar los relay por que no probas lo que hizo patricio, y le hechas limpia contactos. Total no perdes nada. Un electricista me dijo que si anda en giro de un lado y del otro no, no es el relay, ya que cuando se caga el relay no anda ni los giros ni las balizas. Fíjate y avisanos si cambiando los relay se soluciona el problema
lucas saba de Argentina hace 9 años
Cuanto pagaste los relay en cruce varela? el formato es igual al original?
Lucas desarme la parte trasera del body eh hice la limpieza... ya llevo dos semanas y el auto no ah fallado quizás es un tema de limpieza alguien mas probo con eso?
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola patricio! como andas, yo ya compre el limpia contactos ( contacmatic súper verde, de la marca delta), sale el auto del taller de pintura y lo pruebo y comento. Y
Voy a tratar de limpiar toda la fusilera por completo.
Voy a tratar de limpiar toda la fusilera por completo.
Que bueno me alegro estare atento a tu experiencia... saludos...
Una consulta ya desarme la fusilera y encontre el relay mi pregunta es si desueldo los que tiene y le coloco los nuevos relay , tendre que hacerla programar de nuevo a la body computer????
Hola gaby, muchas gracias por tu respuesta ya te mando los mail con las fotos de los relay de la placa.
Hola pablo soy ricardo y tengo el mismo problema que voz mismo, me podrias pasarme las fotos a mi tambien te dejo mi correo muchas gracias. [email protected]
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola muchachos! en mi caso hice lo que comentó patricio y solucione el problema. Todavía no lo puedo creer!!!!!! gaste $120 en un limpia contacto. Y pensar que los electricistas me pasaban de $1500 para arriba para solucionarlo. Asique desarme la fusilera integra y le mande limpia contactos a full. Por ahora problema solucionado :). Si vuelve a surgir algo vuelvo a comentar
Hola que tal amigos, les cuento mi experiencia viendo sus comentarios me puse a desarmar la fusilera, ademas de la parte trasera, cuando le saque los cables, pense, tal vez esto va programado esto volvi a colocarlos puse en contacto con la llave y no me marcaba ningun reloj del tablero...ya empece a hacerme la cabeza de que tendria que llevarlo tirando a un servicio de fiat!!! pero por suerte recurri a gabriel a traves de un e-mail y me dijo seguramente no apretaste bien algun terminal, por lo que fue asi... es por eso que le agradezco... ahora consuto a los que utilizaron limpia circuitos, que marca utilizaron y como se utiliza el mismo!!! ya que si bien me paso el susto todavia no solucione el problema, ya que no me anda el giro izquierdo ni las balizas de lado izquierdo... desde ya agradezco su buena predispocision.
lucas saba de Argentina hace 9 años
Hola Mario que tal! es tal cual dice GABY. Lo rocías por toda la plaqueta y se evapora al toke. Yo compre la marca contacmatic súper verde marca delta. Se compra en una casa de electrónica o a lo sumó en mercado libre. Me salió $120. Saludos
Que bueno que solucionaron su problema, yo al menos aun no me falla limpia contactos es la cumbia jajaja saludos...
Felicitaciones gente... Me alegra mucho que la sociedad trabaje en conjunto para solucionar problemas tontos que utilizan para comercializar. Muchos éxitos a todos. Ahora una preg. El body no solo lo separaron sino que tambien lo abrieron para limpiarlo?
lucas saba de Argentina hace 8 años
Hola willy, si lo mejor es abrirlo así actúa mejor el limpia contacto. Cualquier duda estamos a tu disposición
Gustavo1y2 de Argentina hace 8 años
Hola yo cambie los dos relay del body es complicado para sacarlos porque tienen mucho estaño tuve que comprar un chupador de estaño y paciencia los relay los compre en Liniers timoteo Gordillo y rivadavia ( electrónica Liniers) me salieron 25 $ pesos C/u el 05/01/2016 pero lleven la muestra porque hay dos y el que lleva el siena es mas chico , esperó que les sirva.
lucas saba de Argentina hace 8 años
Uh buenisimo por la data. Yo el lunes voy para allá a comprarlo. Son iguales iguales al original? o son diferentes?
Hola a mi me pasa lo mismo con un 2005 TD no me andan las luces de giro izquierdo , me pasarían fotos para saber cual es el relay q hay q cambiar y si alguien los consigue en córdoba Gracias por el dato.
Gustavo1y2 de Argentina hace 8 años
Yo tengo fotos pasame la director que te las mando igual el lerey dice 01z-1zw-L
M pasas las fotos x favor si aun lo tenes [email protected]
Problema resuelto, era el rele, gracias a todos por tratar de ayudarme. Saludos
Hola te paso mi nro 3512258809 y me lo envias por whats, gracias.
Gustavo1y2 de Argentina hace 8 años
Mira que la medida es de 15 mm x 6mm más o menos porque hay con la misma descripcion pero es unos mm más grande , esto es porque a mi me paso que lleve la foto y tuve que volver a cambiarlos con el reley en la mano !!!!
Yo los encontré y miden cada uno 22 mm × 16mm el problema es q aca en córdoba no se consiguen en ningub lado.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo con un siena modelo 2005 TD cual es el ralay me podes mandar una foto
Hola ami también me pasa lo mismo cuando hay humedad o el auto se lava empiezan a funcionar bien el giro, pero igual voy a limpiarlo primero la fusilera. Me pasarían fotos de el relay por las dudas gracias [email protected]
Mejor respuesta (según mamochito)
Hola a todos, gracias por ayudarme, ya esta solucionado. Esos relee tambien se utilizan en los alza cristales y en los cierres centralizados y se consiguen en casas de electronica, son de 12 v. Ojo hay de varios volts y por lo general de cambian los dos, izq. Y der. ,se encuentran en la body computer, y de los 4 que hay son los 2 de abajo. Solo queda soldarlos con cuidado y quedan los giros y las balizas como 0 KM. aca en saenz peña (3 de febrero) bs. As. Hay un taller de electricidad que te hace el trabajo por $ 700 con materiales, garantia y en 3 hs. Espero que le sirva la data y gracias por haberme respondido.
cristian coke de Chile hace 7 años
Hola estimado. Tengo un siena 2006 elx 1.3 fire. Tengo problemas con las balizas (hazard), no funcionan, solo funcionan los intermitentes (giros), el electrico me dijo que era la botonera, la compre nueva y nada, no funciona. En la casa de repuestos me dijeron que podia ser el rele (flash), pero no lo encuentro, es posible que me puedan enviar fotos de donde esta ubicado?
Me tiene loco este problema pues estoy sin revision tecnica. Mi correo es [email protected]
Me tiene loco este problema pues estoy sin revision tecnica. Mi correo es [email protected]
Me podes mandar la dirección de donde se arregla en Sáenz Peña por favor gracias
lucas saba de Argentina hace 8 años
Hola mamochito! podes poner la dirección y el nombre del taller. Esos 700 lo pagaste ahora o el año pasado.
La placa mia lleva solo 2 micro rele y son mas grandes que los de ustds , no gastes 700 es un afano solo tenes q sacar la placa te vas a un servicio tecnico con los respuestos y nada es sacar soldar y listo culaquier que repara tv , dvd e. ; etc teblo hace.
Hola gente consulta: tienen el esquema de funcionamiento de la central derivadora - fusilera de un siena 2003 16v, xq he leido sus comentarios y creo que tengo el mismo problema que han expuesto, mi mail es [email protected], gracias
lucas saba de Argentina hace 8 años
Hola, este mensaje es para GUSTAVO1Y2. Gustavo me podes pasar la fotos de los reley que compraste en electrónica Liniers. Mi mail es [email protected]
Hola lucas soy ricardo y te pido si sos tan amable me podes pasa las fotos de los reley de giro del fiat siena tengo el mismo problema pero no se cuales son muchas gracis lucas
Si me podes pasarme las fotos de la body para huvicar los relay de giro te agradezco mucho. Tengo un volonqui terrible. Ricardo
Hola a la izquierda del volante abajo tenes la computadora se encuentra agarrada cin dis tornillos sacala vas a ver q ahi depende del auto tenes 4 o 2 micro rele yo tengo un siena TD 2005 y trae dos q no se consiguen en ningún lado si tenes el q trae 4 en cualquier casa de electrónica los conseguis los sacas con un chupador de estaño y lo volves a soldar y listo.
lucas saba de Argentina hace 8 años
El mío es un siena 2005 1.3 16v y trae uno sólo, por eso quiero saber cual es el que consiguió Gustavo1y2 para ver si es igual al mío o no. El mío original es de la marca nais acf-231
El mio es el mismo modelo q el tuyo, trae 2 y no los consigo por ningun lado , pero te debe traer dos no uno ,, los rele son de 8 patas y doble bobina , tiene 4 patas de un frente, una al medio , dos al otro frente, y otra al medio en uno de sus lados si tenes un nro te paso fotos yo lo saque.
Lucas por casualidad solucionaste tu problema con el giro? el mio ya no da mas con las limpiezas... me podrias ayudar por favor?
Saludos
Saludos
lucas saba de Argentina hace 8 años
Hola como andas. Lo solucione comprando el relay en el exterior atravez de eBay. Lo compré en honk hong. Y lo solde yo una pasada. Lo había pagado algo de 10 dólares. Espero te sirva. Saludos
Tienes el dato de la compra que efectuaste? asi para irme a la segura...
Saludos...
Saludos...
Fabricio loyola de Argentina hace 9 meses
@lucas sabaLucas necesito tu ayuda con el reley como te puedo contactar
Hola gente, espero me puedan ayudar, veo q a varios ya le paso la falla de las baliza y guiro, en el siena, el mios es el siena td 2004, ya desrame la placa donde estan los relay soldados de las balizas, me encontre con q tiene 4, pero no se cual son los dos de baliza y guiro, me fallan las de lado izquierdo, probe haciendo limpieza como vi q varios lo pudieron solucionar asi, en mi caso no, si alguien tiene fotos y me puede decir cuales son los relays, les agardeceria muchao!!!
[email protected]
2235302656 whatsapp
[email protected]
2235302656 whatsapp
Hola gente en el caso d mi siena logre solucionarlo... los relay me los consiguió mi primo en buenos Aires. Acá en mar del plata no los pude conseguir. Tengo fotos d la body compiuter. Y les puede decir cual es el relay a cambiar. No es difícil. Con un poco d maña soldador y chupador d estaño se hace fácil.
Mi correo sebasmartinez76@Gmail. Con
Whatsapp 2235302656
Mi correo sebasmartinez76@Gmail. Con
Whatsapp 2235302656
Hola, tengo un siena 2004 td y el mismo problema con los guiños
Me podrías pasar todas las fotos y como tendría que hacer
Desde ya muchas gracias. [email protected]
Gaston Prada
Me podrías pasar todas las fotos y como tendría que hacer
Desde ya muchas gracias. [email protected]
Gaston Prada
wilmer mora de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un fiat siena 2010 1.4, se me daño la luz del intermitente (Seguridad), se queda encendida y no se apaga, al parecer se rompió en pulsador y no se retiene en OFF
Hola. Por lo q mencionas es un problema mecánico del pulsador, o eso creo entender yo... de ser así... tendrías q cambiar el pulsador. El problema lo tenes con las balizas? O con la luz de guiro?
Hola amigo, tengo el mismo problemas de stedes con el fiat siena 2006. Es queria pedir un favor me me pudieran mandar fotos del body computer, para ver cuantos rele trae y cuales cambia.se les agradeceria mucho por su ayuda les derjo mi correo gracias. [email protected]
Hola, el fiat siena 2011, no quiere prender, se probo la bobina y esta buena, se probo el sensor y esta bueno, se revisaron los fusibles y estan bien, no sabemos que otra cosa puede ser?
Hola tengo un siena fire 2004 y el hiro y baliza izquierso no funciona me puden delatallar cuales son los rele q ay q camiar... cuando pongo el izquierdo la luz del tablero titila mas rapido y para el otro lado anda normal... dejo mi [email protected]
Comunicate con migo por lo visto tenes el mismo problema q tenía yo y o pude solucionar 542235302656 whatsapp y [email protected]
Hola te dejo mi nro 0351 153635480 yo lo solucione solo.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Cual es el relay yo tengo un fiat siena 2005 y me pasa lo mismo me pueden pasar una foto
Mau contreras de Argentina hace 5 años
Hola gente...tengo el mismo problema en un palio fire 2006...me dijeron que es una caja electrónica que está detrás de la fusilera que está del lado izquierdo del volante...no me funcionan ni las balizas ni los giros...l cambié el fusible de 10A de los giros pero el problema persiste...manden fotos de cual es el relay...por favor gracias!
Mau contreras de Argentina hace 5 años
https://m.youtube.com/watch?v=tC4oBROD… acá dejo un video que encontré que muestra el problema...
Mau contreras de Argentina hace 5 años
Hice revisar la body y tenía un driver quemado, en mi caso no fueron los releés... $2500 me salió...imaginé que me iba a salir mas!...gracias a los que me dieron recomendaciones por privado!
Hola tengo un fiat siena 2017 el y la radio no me prende , tengo que cambiar el fusible me dicen pero no se donde esta el fusible xq no tengo manual alguien sabe donde esta ???
Yo no tengo más el auto. Pero fíjate que seguro encontras el manual del usuario para descargar en pdf en Google
ComentarNo enciende el electro ventilador Solucionado
Fiat Siena 2010 4 puertas elx 120000 kms
Hola si alguien me puede ayudar le revisé el relay anda bien sensor de temperatura y está todo perfecto no tiene aire el circuito de agua lo probé al electro con un cable directo y si funciona
17 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Revisaste el fusible que esté en buenas condiciones y bien ajustado en su alojamiento?
Hola si me fije y revisé todos por que en el manual no especifica cuál es o será algunos compartido
********************** de Andorra hace 8 años
Como probaste el relay si se activa y le manda corriente al electroventilador
Lo probo un electricista y me dijo que eso funcionaba perfecto
********************** de Andorra hace 8 años
Mi pregunta es: instalado el relay, le llega la señal de activación, si la respuesta es no, el cable está cortado en algún lado.
Mejor respuesta (según coco)
Ya lo solucione el cable que llega al relay hacia contacto
Tuviste que desarmar la caja plástica, con todas las uñas que tiene?
Hola coco me podrías ayudar no se cual es el relay de la temperatura tengo un siena gasólero 1.7 2004
En mi auto lo trae cerca del alojamiento de la batería en una caja negra hay tres relay te recuerdo que el mío es nafta
Hola una pregunta no me anda el electroventilador es un Fiat Siena 2010
Llevalo algún electricista y que se fije el relay del electro ventilador también el sensor de la temperatura
Donde se encuentra el relay del electro ventilador. Tengo un siena fire 2011
Fíjate cerca de la batería lleva una caja negra ahí están los relay
Gustavo carrera de Colombia hace 5 años
Fiat Siena fire 1300 le compré electroventilador pera de temperatura y a relay nuevo encendemos y lo dejamos a que llegue a alta temperatura cuando ya llegué a la mitad empieza a subir como a recalentar y no dispara para que encienda el electroventilador Se revisa cableado de pera a computadora y de computadora a Relay y todo está bien
Buenas tardes me podrían ayudar con un Fiat Siena, el electro de mi carro no esta funcionando y el aire no enfria, me dicen el electroauto q es la válvula de temperatura q no funciona y el técnico de refrigeración me dice q es porque el evaporador está fugando y por eso deja de enfriar pero mi pregunta es porque no enciende el electro...?? Tiene q ver q este malo el evaporador y por eso no enciende el electroventilador...??
Hola tengo un fiat siena 1.7 gasolero me levanta temperatura me dijeron q puede ser el termostato lo revise y no lo tiene puede ser q el electro esta jirando al revés por q me tira el aire para el radiador esta bien
Hola tengo un Siena no prende el electr le hice una conexión aparte y prende podrá ser el vuelvo o que otra cosa necesito de su ayuda gracias
Buenas tengo siena 98 gasolero. No arranca el electro. Comentamos directo y anda pero igual levanta yemperatura. Será que no gira el agua?
Hola mi siena fire 1.4 2008 no arranca no hace ningún tipo de contacto no se prende el tablero. Lo use a la mañana lo más bien y ahora está muerto. Que puede ser?
ComentarProblemas con las luces de giro Solucionado
Fiat Siena 2004 sedan 4 puerta 16v 1.3 fire 120000 kms
Hola a todos , el inconveniente es que al accionar las balizas o luces de emergencia solo enciende titilando normalmente pero solo del lado derecho ,el izquierdo funciona cuando quiere y cuando lo hace con una cadencia que no esta sincronizado con el lado derecho. Cuando acciona luz de giro o direccionales encienden solamente del lado derecho la del izquierdo ya no funcionan. En lo particular creo que puede ser el relay que controla esto y de ser correcto la pregunta es si en este modelo de fiat siena 2004 16 v 1.3 fire se encuentra en la torre del volante en la parte inferior o integrado en l… Leer completa
11 casos
Si esta atras de la fusilera tenes que desarmar todas las fichas y cuatro tornillos se retira la fusilera con la plaqueta de los guiños y balizas y se cambia la parte de atras de la fusilera completa por eso no te funsionan las balizas o guiños
Tengo un problema similar pero con el giño del lado derecho al accionar el lado
Derecho se enciendem todas las luces de ese lado traseras y al frenar el giño es mucho mas rápido ,me agradaría su me pudieran ayudar y si tengo que comprar u repuesto donde lo puedo comprar
Derecho se enciendem todas las luces de ese lado traseras y al frenar el giño es mucho mas rápido ,me agradaría su me pudieran ayudar y si tengo que comprar u repuesto donde lo puedo comprar
Tengo un problema similar pero con el giño del lado derecho al accionar el lado
Derecho se enciendem todas las luces de ese lado traseras y al frenar el giño es mucho mas rápido ,me agradaría su me pudieran ayudar y si tengo que comprar u repuesto donde lo puedo comprar
Derecho se enciendem todas las luces de ese lado traseras y al frenar el giño es mucho mas rápido ,me agradaría su me pudieran ayudar y si tengo que comprar u repuesto donde lo puedo comprar
Mejor respuesta (según gaby)
Esos destelladores van enla fusilera y si te anda mal te anda mal todas las luces fijate que no tengas un corto si no tenes que cambiar la parte de arriba de la fusilera se desarma y se cambia
Fabián le agradezco mucho sus consejo referente a este tema pero me quedo una duda esa parte de arriba es muy difícil e contra la en las casa de repuestos de que otra manera puedo solucionarlo. Mi correo es pitiqua@ hotmail.com
Seria posible me enviara el monbre de la pagina para poder comprar el body cumpeter muchas gracias fabian
Tenes que poner en internet como se llama y hai aparece repararla sale aceca de 900pesos la pagina donde aparece es mercado libre espero que te sirva
Muchas gracias te lo agradezco me alegro mucho que se pueda compartir conocimiento y problemaro
Perdon por la demora en responderles a quienes gentilmente me conterstaron (problema de fuerza mayor)
Actualmente agrego al inconveniente detallado que como dato se agrega que cuando acciono la palanca de frenos se encienden la luz de giro y de balizas del lado izquierdo y por supuesto la del lado derecho. Daria la sensacion que es un problema de masa por que de alguna manera esta llegando corriente
Cualquier opinion bienvenida
Actualmente agrego al inconveniente detallado que como dato se agrega que cuando acciono la palanca de frenos se encienden la luz de giro y de balizas del lado izquierdo y por supuesto la del lado derecho. Daria la sensacion que es un problema de masa por que de alguna manera esta llegando corriente
Cualquier opinion bienvenida
Buenas amigo Fabian te cuanto que mi carro un Siena 1.8 hlx 2006 presenta el problema de q no quiere funcionar la palanca limpia parabrisas los botones de subir y bajar vidrios y los seguros de las puertas no se cierran ni se habrén , ahora suena como si se activará y desactivará un relaiy dentro del body computer es más le quitó los 3 relays de la fusilera de adelante y todavía suena los relays cuando el carro está en marcha cuando ahora ya verifique los relais que están en la fucilara q está dentro del carro y están bien desarme el body conputer y descubrí que usa 4 relays soldados en el sircuito presumo que es alguno d eso el de la falla te pregunt se pueden reenplazar o que me recomiendas
Si estaen la boby cumpu atras de la fusilera es muy comun esta faLLA EN EL SIENA
Ok amigo Fabian q me recomiendas hacer reponer esos relays en una tienda de electrónicas ponerlos o que puedo hacer ??
Hola y tenes q estar seguro q son los rellay pueden estar en corto probalos bien antes de cualquier sustitucion revisa bientodo rellay fusibles q lleguen a cada parte q no funciona o q andan mal por las dudas y los rellay q sean los que lleva porque si no no te va andar oricinales busca para ese modelo y tiene q tener numeracion para comprar saludos
Hola soy de Formosa, tengo un palio fire año 2014 mi problema es que no andan los guiños, tanto lado derecho como lado izquierdo ni tampoco en el tablero pero la baliza si anda perfecto y destello perfecto. Los fusibles eh revisado y están bien. Que puede ser alguien me puede orientar?
En la boby cumper lleva relay incorporado es m dificil de arreglar
Hola gente estoy con un problema para mi grande no me andan los jiros cuando acciono la palanca me zumba el destellador , ya lo cambie y sigue igual es un fiat siena faire 2010 por favor si alguien me puede ayudar con dicho problema se los agradeceria
Hola si es un siena 1.3 16v lleva el relay de balizas y giro en la compur detras de la fusilera hay que sacar toda la fusilira y que te cambien elrelay de balizas y giro que esta dañado segurova en la placa de atras de la fusiliera saludosd
Hola. Fabián es exacto lo que decís lo resolví de esa manera. Muchas gracias
Hola a mi me pasa que el vidrio del lado del conductor no me baja y pestaña las luces y si bajo el del acompañante baja y al poner la alarma no me prende las luces
Hola buenos dias yo queria saber porque motivo al accionar la palanca de guiro para el lado derecho no me funciona pero si funciona para el lado izquierdo sera la palanca??
Hola a todos no me enciende las luces antiniebla del d
Fiat siena 2017 y me dicen q puede ser el relei alguno me puede decir domde esta ubicado asi me fijl si lo puedo cambiar, gracias.
Fiat siena 2017 y me dicen q puede ser el relei alguno me puede decir domde esta ubicado asi me fijl si lo puedo cambiar, gracias.
Claudio Gigena de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un siena EL 1
4 2016 y no me funciona las luces de giro y baliza que puede ser
4 2016 y no me funciona las luces de giro y baliza que puede ser
Hola buenas tardes tengo un fiat siena 2009 tengo un problemita guiños y balizas andan perfecto pero la palanca de los guiñes se baja sola no queda en su lugar ante cualquier imperfecto de la calle se baja si me pueden ayudar a reparar se los agradezco soy jaime de san juan
Tengo un Fiat Siena 2006 tdiesel no me andan los guiños y balizas si me pueden ayudar para saber que puede ser
Hola buenas tardes tengo un problema con las luces de giro se encienden 2 veces y luego se apagan me podrían ayudar con esto muchas gracias
AlfredoLlampa de Argentina hace 2 años
Hola que tal? Tengo un problema con la luz de giro izquierda, y es que cuando pongo la luz de giro para girar y termino de doblar la luz sigue encendida! Si alguien me puede ayudar se los agradecería.
Hola, tengo un fiat siena 2005, no me prenden las luces izquierda de giro, pongo balizas tampoco, solo me anda el derecho, me fije fusible esta bien, seguí en cable amarillo de la ficha hasta donde pude pero no vi que este cortado, si alguien sabe que problema puede ser, me aria de mucha ayuda gracias
ComentarUbicación de fusibles Solucionado
Fiat Siena 2005 Fire 16v 300000 kms
Hola necesitó saber la ubicación y función de cada fusible del siena fire 16v, mi problema es que no enciende la luz de stop y necesitó probar si es por el fusible o algún relay
2 casos
Mejor respuesta (según Jona)
Puenteá los dos cables que se encuentran en el pedal de freno, quizás sea problema de ese interruptor que se dañó.
No me anda el encededor de cigarillo cual puede ser la causa ?
Hola gente buen día, consulta: mi Siena 1.3 16v mod. 2008, no enciende, no tengo chispa de bujías y la bomba de combustible tampoco anda, me dijeron sobre el relay T13 puede ser eso, igual no lo tiene o se perdió.
1
Hola les dejo un comentario q tal vez les sea útil. Cuando busquen la dusilera del siena 1.4 la misma se encuentra en el motor al lado de la batería, no tiene fusilera interna solo el 1.6 trae la interna y motor. Por problemas con levanta vidrios los fusiles son f100 izq. T f101der. T f102 izq. D y f103 del. D además hay un 5to fusible el central que es el 107. Espero les ayude
Hola Danilo, el fiat es un siea 1.3 el 2015 se quemo luz izq trasera y de posicion. NO encuentro la fusilera... interna no tiene. Esta el mapa pero no la fusilera...
Buena noche mano por qué mi carro no activa la bomba de gasolina. La probé a fuera la pila de gasolina y prende pero adentro no le llega corriente es un Fiat Siena 1.8
Alberto ricardo guch de Argentina hace 3 años
Mi Siena arranca y al instante se me apaga que puede ser
Está activado el inmobilizador. Cambia de llave y proba.
Como primera medida hay que destapar con una aguja las salidas de agua de los sapitos. Después verificar si el motorcito funciona, al depósito le has colocado la suficiente agua y no observaste ninguna pérdida.
@CarlinTiene agua y el motorcito no hace ningun ruido
Entonces hay que darle corriente directamente al motorcito para ver si funciona, suelen quedar bloqueados por la salitre del agua. Si funciona hay que revisar las fichas, porque el motorcito del lavaparabrisas toma corriente del fusible del limpiaparabrisas y ese te funciona porque no comentaste lo contrario.
Revisa el motorcito que está en el depósito de agua del lavaparabrisas.
ComentarBloqueo encendido, candado en tablero
Fiat Siena 2008 Fire 1.4 full 400000 kms
Estaba buscando el relay del electro para cambiarlo, para saber cual de los 3 q hay debajo de la bateria puentie uno x uno, al dar cn el. Correcto el electro se encendió pero hizo 1 chispazo.
Arme todo para ir a comprar el relay nuevo y se encendio la luz del auto cn candado en el tablero. No suministraba combustible. Revise todos los cables y tmb la fusilera de adentro y no habia nada raro. Lei muchos comentarios y probe todo lo q ustedes sugerian.
Ahora les cuento q tenia:
Era un fusible de 10 amp que esta al lado de la bateria dentro del motor. Siempre revisen todos los fusibles. Todoooooos!! Estuve a punto de escanearlo y zafe por suerte. Solo gaste 2 pesos.
Arme todo para ir a comprar el relay nuevo y se encendio la luz del auto cn candado en el tablero. No suministraba combustible. Revise todos los cables y tmb la fusilera de adentro y no habia nada raro. Lei muchos comentarios y probe todo lo q ustedes sugerian.
Ahora les cuento q tenia:
Era un fusible de 10 amp que esta al lado de la bateria dentro del motor. Siempre revisen todos los fusibles. Todoooooos!! Estuve a punto de escanearlo y zafe por suerte. Solo gaste 2 pesos.
12 casos
damian corrales de Argentina hace 7 años
Hola. Choqe un poqito la rueda d mi auto. Y ahora se m bloqeo. Como hago para desbloqearlo.
Buenas noches tengo un problema con mi fia suena motor 1.3 resulta q me puse ah recetearlo y se blokio le apareció la luz del candado el tablero diganme como hago
Busca el fusible que esta quemado. Yo lo encontré cerca del. Motor al lado de la bateria, mi motor es fire 1.4 si el tuyo es fire debe estar en el mismo lugar. El q cambie era fusible de 10 amp
El mío es un faire 1.3 y no me puedes decir exactamente donde esta ese fusible amigo
Ya te dije al ladp dr la bateria en una cajita q dice FUSE. Saludos colega suerte con eso.
Buenas noches si el mío es faire cual será ese fusible amigo no sabe exactamente cual es
Tenes q sacar los que hay en esa cajuela. X lo menos en el mio habia un solo fusible y estaba quemado. Y hania 1 relay pequeño y no recuerdo ahora que mas. Pero proba sacando el o los fusibles q tenga y chequea que este sano. Pues si esta quemado lo cambias y pruebas q funcione el carro.
Buenos dias amigo tengo un problema parecido en mi fire 1,3 en las mañanas me amanece bloquedo el carro solo lo hace en las mañanas he revisado todos los fusibles y no exise ninguno quemado alguien me puede dar una ayuda con eso
Leo santaella de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo en siena 1.3 16v fire 2006 las llaves mías están bien no se que pueda ser
Leo santaella de Venezuela hace un año
Buen día amigo temgo el mismo carro y el mismo problema que tienes tu ,,, cuéntame si pudiste arreglar y como gracias
Buen día, tengo un problema con el ventilador no me funciona en ninguna velocidad, también dejo de funcionar el motorcito de la bomba de agua del limpia parabrisas, como así también el enchufe o encendedor de 12v. Alguien me puede dar una mano. Gracias
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una duda perdi mi llave de mi fiat siena 2008 fire motor 1.4 y mande hacer una la cual abre las puertas enciende todo el tablero pero no enciende el carro me dicen q el chif hay q configurarlo pero piden un codigo y no lo tengo como hago para obtener esa clave o q otra cosa me recomiendan necesito ayuda por favor
Carlos tovar de Venezuela hace 5 años
Bueno días amigo tengo un Siena 1.8 me salió la luz de bloqueo la bomba de gasolina prende pero la luz de bloqueo no apaga
Hola tengo un problema con un Fiat 1 diesel me da arranque pero no arranca puede ser por culpa del bloqueo xq pongo contacto y me suena la alarma una vez
Fernando salinas de Paraguay hace 4 años
Hola tengo un fiat grand siena 2014 y mi llave dejo de bloquear y de hacer todas las funciones ahora lo hago todo Manual cuál podria ser su problema por si sepan?
Hola buenas tardele comento tengo un siena 98 nafta gas el electro no arranca cuando lebanta temperatura paras el motor y el electro arranca que puede ser gracias
Jesus loendo de Venezuela hace 6 meses
Tengo un Fiat Siena y me amanece bloqueado todas las mañana y cuando dura mucho tiempo apagado que puede ser
ComentarSe apaga repentinamente
Fiat Siena 2008 Motor 1.4 225000 kms
Hola mi auto se paga cada tanto mientras vas andando o cuando esta regulando se le cambio bobina bujias y un relay de ignicion...tambien se le cambio cuerpo mariposa no se aue puede ser pero es un peligro manejar con el auto asi. Alguna recomendación...gracias
19 casos
aprendiz acarigua de Venezuela hace 6 años
Cuando se apaga y prende la falla estaria en cables partidos revise alli puede estar la falla
El escaner me manda falla valvula canister alguien sabe si esta valvula se puede limpiar ?
Porque le cambiaron todas esas cosas? No lo escanearon antes?
Para no cambiar cosas por qué si
Para no cambiar cosas por qué si
Creo que lo unico que tenes que cambiar es al MECANICO.
aprendiz acarigua de Venezuela hace 6 años
Mayormente se parten por el meca cuando arma de nuevo pero también hay uno que se calienta demasiado por estar espuestos
Hola necesito ayuda tengo un problema con mi ciena cundo dejas de acelerar se paga ya no se que poner más tiene todo nuevo motor echo completo necesito ayuda urgente 🤦🏼♀️🤦🏼♀️
Hola que tal tengo el problema que cuando sierro el capo se me apaga el auto a alguien le pasó
A mí también hoy le saque el capot y salí a probarlo y no se paró ni a gas ni a NAFTA loas normal se lo pongo de nuevo y se apaga ya no se q es
Compra bujías Bosch y no se para mas tenía el mismo problema del capot. Hice de todo y nada cambie marca de bujías y no se paró más...no se q tenía q ver el capot pero no se paró más al cambiar marca de bujias
@AdrianProblema solucionado compré las 4 bujías nuevas Bosch y no se paró más al q tenga este tipo de problemas compre Bosch no ngk ni otra marca compré marca Bosch ya compré ngk nuevas y se paraba igual
Adrián Muñoz de Venezuela hace un año
Alguien me ayuda tengo Fiat Siena fire 1.4 y de repente se apaga alguien me ayuda ya le eh cambiado de todo y continua igual??
Hola que tal tengo un Siena 2016 1.4 queda regulando y cuando lo paso a 1000 revolución se corta la corriente ?
Hola tengo un problema con mi siena fire 1.4 2007 a veces no quiere arrancar otras andando se apaga y me pasa lo mismo deja de marcar en el tablero las luces de la llave y el cheking... Saco y vuelvo a colocar el sensor de temperatura y se soluciona ya cambie ese sensor dos veces y sigue fallando que otra cosa puedd ser? No se que mas hacer
Hola buenas tardes no de si te servirá... Yo hoy tuve ese problema que se apagaba el auto de golpe. Y resultó ser que el relay de la bomba el que está en la fusilera del motor...tenía los pin de la ficha sobre abierto y quedaba con juego...y con el mínimo movimiento se soltaba y no hacía contacto
ComentarDonde se encuentra ubicado el rele de la bomba de gasolina
Fiat Siena 2001 motor 1600 16v 260000 kms
Paso es switch y vo activa la bomba de la gasolina saque la pila y funciona bien
42 casos
miki celli de Argentina hace 5 años
Tengo un siena 2000 1.6 arranca y se para la bomba de nafta donde esta el relay
luis malave de Venezuela hace 5 años
Donde esta el relay de la bonva de gasolina
@luis malaveHola encontró el relay de bomba de combustible estoy en el mismo problema.
Hola, donde se encuentra el relay de la temperatura?
Hola , quisiera saber si encontraron la ubicación del relé de bomba de combustible ,tengo un siena 1.4 año 2011
El relé se encuentra en el compartimiento del motor, dónde está los fusibles al lado de la batería, es el T11 en el Fiat Siena 1.4 fire del 2011
Hola! Cuál es el relé de la bomba de gasolina de un Fiat Sierra Fire año 2007 motor 1.3 16v? Gracias!
ComentarBocina no funciona. Solucionado
Fiat Siena 2010 Fire 1.4 130000 kms
Hola que tal compre el auto con varios detalles ( los descubri despues) la bocina no funciona, logré encontrarla y seguí parte de los cables pero no hasta el volante. Mi consulta: vi unos circulos en el volante que supongo seran los contactos para que funcione la bocina. Mi otra consulta es si lleva relay, si es asi le hago la conexión a uno y lo mando al contacto del volante. Gracias espero alguien conozca como funciona el circuito.
2 casos
Mejor respuesta (según Jaime)
Acá dejo los comentarios, la encontré la bocina en el lado del conductor abajo en el paragolpe sacando una rejilla negra. Alimentándola externamente funciono, me fui al volante y saque la tapa de abajo y la de arriba del cuerpo del volante (3 tornillos tiene la de abajo + 2 la tapa superior) antes había sacado la tapa del volante y vi no tenia tensión en el switch así que vi una placa plástica circular de color blanco que tiene 2 círculos metálicos donde reposan 2 contactos o lengüetas que deberían hacer contacto en la placa para permitir la continuidad de la electricidad hasta el pulsador de la bocina. Medí la tensión en las lengüetas y allí si estaba presente, así que agarre un cable pelado en ambas puntas e hice un puente y la bocina sonó. Doble las lengüetas pero igual no lograba hacer contacto, así que opte por agregar en la parte de atrás de la placa con los contactos una goma espuma resistentes y semi dura de esas que traen para proteger de golpes los discos rígidos de las computadoras. Probé hasta que logre hiciera contacto las lengüetas, lo fije bien para que no se caigan con los movimientos y cuando ya arme todo encontré que ahora ademas de funcionar la bocina funcionaba también el corte del guiñe ya que cuando enderezaba las ruedas debía hacerlo de manera manual. Reduciendo si no funciona la bocina probar con un cable y puentear los contactos que van en el volante que se unen al presionar el pulsador, si no funciona sacar la tapas que les comente al principio y puentear las lengüetas que se ve enseguida y esta apegada a la placa en forma de disco de color blanco. Los puentes pueden hacerlos sin problemas ya que solo va conectado un retorno a la bocina a masa ya que el positivo esta ya conectado a la bocina. Espero que le sirva la explicación bastante larga.
Cómo se saca el disco blanco del volante de la bocina
ComentarNo me prende el aire acondicionado
Fiat Siena 2011 1.4l Man Gasolina Siena atractive 1.4 250000 kms
Quiero saber donde esta el relay del aire acondicionado del siena atractive 2011
25 casos
Quiero saber en que parte del auto se encuentra el relay del aire acondicionado.
Dónde está el relay de la última velocidad del aire acondicionado del día ciena aló 2005
Hola buen dia. Quería saber si alguien sabe donde esta el Relay de aire acondicionado?? De Fiat Siena 2018 1.4 fire
ComentarNo me prende giros, pero si balizas! ayudaaaa Solucionado
Fiat Siena 2012 siena el 1.4 20000 kms
Hola buenas tardes chicos...a ver si alguien me ayuda...tengo un siena el 1.4 2012...con 20000km...el tema es que de golpe, de la noche a la mañana me dejo de pender los giros...tanto en el auto como en el tablero...el asunto es que las balizas funcionan correctamente...
Probe con un relay nuevo (debajo del volante, no se si es ese el que corresponde), fusibles uno por uno, etc...ya no se que hacer...
Alguien tiene idea o le paso!???
Probe con un relay nuevo (debajo del volante, no se si es ese el que corresponde), fusibles uno por uno, etc...ya no se que hacer...
Alguien tiene idea o le paso!???
2 casos
Mejor respuesta (según tendera87)
Generalmente con esa falla suele ser la tecla de balizas...coloca el giro y anda precionando despacio la tecla
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Hola yo tengo un fiat siena 2005 y me sucedio lo mismo con los cruces...resulta ser que pegado ala fusilera interna trae una caja con una especie de tarjeta... ahi tienen unos mini releys que son los que hacen funcionar los cruces
Hola yupi19780, gracias...lo solucione esta semana,...si, era ese el problema...las balizas vienen acompañada del giro, entonces estaba roto la ficha de atras lo que bloquea la señal del giro...igual se me hizo complicadisimo conseguir el repuesto, no hay en ningun lado...
Lo otro que me falla es supuestamente el sensor del embrague...cuando vengo frenando en el semaforo apreto el embrague y cuando lo estoy soltando se apaga, me vuelve loco...me dijeron que puede ser ese sensor que esta al lado del pedal...pero no estoy seguro. Tenes idea?? gracias
Lo otro que me falla es supuestamente el sensor del embrague...cuando vengo frenando en el semaforo apreto el embrague y cuando lo estoy soltando se apaga, me vuelve loco...me dijeron que puede ser ese sensor que esta al lado del pedal...pero no estoy seguro. Tenes idea?? gracias
Lo modelos viejos traian pegado al embreagre un sensor de golpe para casos de accidente...son 2 cables...la mayoria los anulaba porque se apagaban a la minima patada...puese ser q sea...no se si el tuyo trae lo mismo
Hola...creo que si, tienen dos cables con una fichita, como soldada ahi abajo...no se que porqueria de funcion hace, me dijeron que la funcion es acelerar el motor infimamente cuando uno apreta el embrague para que no se apague...tal vez sea eso...pero de desconectarlo, no perjudicaria a la computadora o algo similar? gracias
ComentarElectroventilador. Solucionado
Fiat Siena 2005 hlx 1.8 280000 kms
Al encender el Carro, prende el electro en la Segunda velocidad. Le cambie bulbo de temperatura, rele nuevo y Nada. Igualmente NO marca LA aguja en el tablero. Ya cambie electro por Eso siempre prendido se fundio. Ahora yo Quiero que Prensa El electro cuando Lo Amerita. Apoyo por favor.
4 casos
Mejor respuesta (según Eli Jose)
Después de cambiar relay, bulbo de temperatura, resistencia, fusibles... y or supuesto el gasto de mano de obra con el primer mecánico, fue el segundo que dió con la falla, era el cable que va al bulbo de temperatura que estaba pártido. El cable estaba por fuera perfecto eso fue lo complicado de esta falla.
ComentarBloqueo encendido, candado en tablero
Fiat Siena 2008 Fire 1.4 full 400000 kms
Estaba buscando el relay del electro para cambiarlo, para saber cual de los 3 q hay debajo de la bateria puentie uno x uno, al dar cn el. Correcto el electro se encendió pero hizo 1 chispazo.
Arme todo para ir a comprar el relay nuevo y se encendio la luz del auto cn candado en el tablero. No suministraba combustible. Revise todos los cables y tmb la fusilera de adentro y no habia nada raro. Lei muchos comentarios y probe todo lo q ustedes sugerian.
Ahora les cuento q tenia:
Era un fusible de 10 amp que esta al lado de la bateria dentro del motor en una caja q dice fuse. Siempre revisen todos los fusibles. Todoooooos!! Estuve a punto de escanearlo y zafe por suerte. Solo gaste 2 pesos.
Arme todo para ir a comprar el relay nuevo y se encendio la luz del auto cn candado en el tablero. No suministraba combustible. Revise todos los cables y tmb la fusilera de adentro y no habia nada raro. Lei muchos comentarios y probe todo lo q ustedes sugerian.
Ahora les cuento q tenia:
Era un fusible de 10 amp que esta al lado de la bateria dentro del motor en una caja q dice fuse. Siempre revisen todos los fusibles. Todoooooos!! Estuve a punto de escanearlo y zafe por suerte. Solo gaste 2 pesos.
2 casos
Hola yo tengo el mismo problema me podes mandar una foto donde esta el fusible
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
Leandro saludos amigo desde venzuela yo pienso que podrías colocar la foto acá mismo en la página del foro para que todos podamos verla y así tengamos la idea todos de ante mano gracias !!y que todos solucionen susfsllas
Juniormaluenga12 de Venezuela hace 2 años
04243064118 hermano mándame la fotos del fusible
Hola Leandro. Me podés decir cual es el relay del electro?
Me podrías pasar la foto de cuál es el fusible exactamente +5950975793269 te voy a agradecer
Esta en una cajita que va agarrada al soporte de la bateria. Hay 3. Uno es del electro. Chequealo puenteando los pines enfrentados masngrandes. Y si enciende el electro es xq es ese... es q no recuerdo cual era. Xq tmb hay otro q es del aire. Para q acople el embrague y asi funcione.
Yo cambié el switch de encendido de mi fiat siena y me aparece un candado con auto y no me quiere arrancar cual puede ser el problema
Hola yo tengo un problema del mismo caracter y si pueden pasarme una foto de donde esta ese fusible mi numero es 03492614677
Hola buenas noches yo cambie los engranajes del cuerpo de aceleracion y me salio el candado en el tablero y ahora no enciende
Gabriela Peña de Venezuela hace un año
Si puedes enviarme la foto se lo agradezco tengo el mismo problema ya más de 2 meses con el carro parado... Encendido en el tablero el candado de bloqueo
Hola estaba cambiando lámparas traseras se me chispazo salto fusible desp apareció candado de bloqueo no arranca slguno de udtedsd puede ayudsrme
ComentarFalla electrica Solucionado
Fiat Siena 2012 INTERACTIVE 150000 kms
Hola todos, quería comentar lo que me sucede con mi Siena Interactive 1.4 2012 , tiene una falla eléctrica, comenzó sin funcionar las luces altas y bajas, y se escuchaba un destello abajo del volante, hoy no me funciona el limpiaparabrisas, el aire acond, levantavidrios, luces altas ni bajas, solo funciona las luz de posicion y guiños y la bocina, la luz del tablero y los indicadores funcionan no se si puede ser un relay, o puede ser otra cosa? les agradezco si pueden comentar si conocen que puede ser, xque el electricista ya veo que me va a arrancar la cabeza y quisa es algo sencillo. Gracais.
1 caso
Mejor respuesta (según G@by)
Hola lo mas probable es que tengas problemas con la llave de contacto proba una ves que arranca volverla hacia atras un poco si que se pare.
¡¡¡siiii, genial lo hice y funcionó, muchas gracias, sabes si tiene alguna solución, porque tiene como un movimiento que la llave no se queda y se vuelve a apagar todo; se repara? o tengo que cambiar el tambor?
A mi me pasa lo mismo pero no es el tambor de la llave
ComentarMi auto regula a muchasvueltas Solucionado
Fiat Siena 2006 1.3 16 valvulas base 600000 kms
Hola tengo un fiat siena 2006 1.3 16 v, siempre anduvo a gas pero ahora esta a nafta solamente y me esta regulando a 1500 vueltas y larga mucho olor a nafta cruda que puede ser? le cambie el relay y nada puede ser problema de computadora?
2 respuestas
Mejor respuesta (según emita )
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Emita, me llamo Santiago y espero ayudarle con su problema. Este daño se manifiesta cuando:
1) Válvula de mínima o IAC está sucia, no puede regular bien, suben o bajan las revoluciones o puede quedar muy acelerado el motor.
2) Inyectores están con fuga por suciedad o daño, gotean haciendo que el motor se acelere y huele a nafta mal combustionada, es conveniente revisar los inyectores en una máquina de limpieza y comprobación.
3) Cuando han manipulado el tornillo de tope del anclaje del cuerpo de aceleración, las revoluciones quedan altas o muy bajas, para regular este tope proceder de la siguiente manera:
A) Sacar el cuerpo de aceleración, lavarlo con líquido en aerosol (limpia carburadores) soplar aire a presión y volver a instalar.
B) Regular o calibrar el tornillo de tope del anclaje del cuerpo de aceleración.
(El anclaje es el lugar en donde se sujeta el cable del acelerador y comanda la mariposa de aceleración en su interior, si observa verá que en este anclaje en la parte baja y posterior hay un tornillo que hace tope con cabeza tipo tor y que le limita el retorno. ) Si el motor se queda acelerado a 2.500 RPM y no baja a 850 RPM que es lo normal, debe girar este perno en sentido contrario a las manecillas de un reloj, es decir aflojando a izquierdas progresivamente y acelerando cada vez que mueva este tornillo, hay que regular de a poco repitiendo esta acción, hasta que obtenga las 850 revoluciones. Espero haberle sido útil y oportuno. Atentamente:
1) Válvula de mínima o IAC está sucia, no puede regular bien, suben o bajan las revoluciones o puede quedar muy acelerado el motor.
2) Inyectores están con fuga por suciedad o daño, gotean haciendo que el motor se acelere y huele a nafta mal combustionada, es conveniente revisar los inyectores en una máquina de limpieza y comprobación.
3) Cuando han manipulado el tornillo de tope del anclaje del cuerpo de aceleración, las revoluciones quedan altas o muy bajas, para regular este tope proceder de la siguiente manera:
A) Sacar el cuerpo de aceleración, lavarlo con líquido en aerosol (limpia carburadores) soplar aire a presión y volver a instalar.
B) Regular o calibrar el tornillo de tope del anclaje del cuerpo de aceleración.
(El anclaje es el lugar en donde se sujeta el cable del acelerador y comanda la mariposa de aceleración en su interior, si observa verá que en este anclaje en la parte baja y posterior hay un tornillo que hace tope con cabeza tipo tor y que le limita el retorno. ) Si el motor se queda acelerado a 2.500 RPM y no baja a 850 RPM que es lo normal, debe girar este perno en sentido contrario a las manecillas de un reloj, es decir aflojando a izquierdas progresivamente y acelerando cada vez que mueva este tornillo, hay que regular de a poco repitiendo esta acción, hasta que obtenga las 850 revoluciones. Espero haberle sido útil y oportuno. Atentamente:
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Me olvidaba, debe ser revisado el sensor Lambda o de oxígeno, cuando se ha dañado puede interferir únicamente en la dosificación de combustible, haciendo que los inyectores suministren demasiado combustible, no interfiere en revoluciones del motor pero, es mejor comprobar el estado del mismo por lo que manifiesta que sale olor a combustible mal quemado. Atentamente:
ComentarNo me andan las luces de giro . Solucionado
Fiat Siena 2017 5 puertas E l 1.4 nafta 120000 kms
revise luces fusibles y relay
3 respuestas
Mejor respuesta (según Mauro Raia)
Primero revisa que las lamparas estén bien. Si ya revisaste el fusible de la fusilera y esta todo bien entonces cambia el relay. Ojo que el "Relay de intermitencia" (encargado de la luz de giro y de las balizas) se encuentra debajo del volante
Mauro Raia de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes y gracias...
Ya he revisado los fusibles e cambiado el relay. Sigue sin funsionar.
Estoy por conseguir una llave de luces de emergencia (de las balizas) ya que e leido que trabajan con el giro.
Sino anda por último cambiare la llave de giro y todo completo que es lo más caro...
Ya he revisado los fusibles e cambiado el relay. Sigue sin funsionar.
Estoy por conseguir una llave de luces de emergencia (de las balizas) ya que e leido que trabajan con el giro.
Sino anda por último cambiare la llave de giro y todo completo que es lo más caro...
A mi me paso algo parecido pero con cambiar el relay se soluciono, tambien en aquella ocasion pense sobre la botonera de las balizas pero era muy caro ya que en estos modelos nuevos (fase4) se tiene que cambiar todo el panel de los botones y no uno solo
ComentarEl aire acondicionado , no se apaga
Fiat Siena 2004 17. full 200000 kms
A mi me pasa lo mismo , donde estan los fusibles y el relay del aire acondicionado ???
6 casos
williams verna de Venezuela hace 7 años
Buenas quisiera saber donde se encuentra los rele o fusibles del aire acondicionado ya q es q no se me activa el aire
Buen dia a mi me paso lo mismo dejo de funcionar el AA prende la luz de la perilla pero nunca arranca es un siena 2016 donde lleva el fusible y rele
@LuisMismo problema prende luz amarilla pero no acciona
Una consulta prendo el. Aire pero no anda se. Escucha q prende el compresor pero no tira aire q puede ser???
Donde esta el rele del aire acondicionado del fiat uno evo ? 2013. Ya no se más donde buscar
ComentarRele aire acondicionado/Electroventilador
Fiat Siena 2014 4p 1.6 etorq 23000 kms
Hola como están? Lo que esta pasándole es que enciendo el auto y automáticamente se enciende el electro, y no me deja prender el aire acc. Es la segunda vez que me pasa, le hice un scan con un amigo que tiene un scanner y la falla es el rele del aire acc. Cual de todos los rele es? no lo encuentro, los indicadores que tienen no veo este en la caja de rele bajo el capot. Muchas Gracias a todos!
9 casos
Hola gerar, ese relay se encuentra del lado del acompañante a la izquierda superior de donde va el filtro del aire acondicionado
N saves como se llama esa cagita que va donde vos decís se me quemó y no se como se llama
Eso es un conector de cuatro cables, de hecho ella en Argentina es más facil conseguir el original, pero yo no lo pondría ya que se calienta mucho, yo pondria conectores individuales
ComentarPrende y apaga el ventilador de la calefaccion
Fiat Siena 2013 4 puertas 80000 kms
Recientemente me sucede que el ventilador de la calefaccion se apaga y dejande funcionar, al circular con el vehiculo y despues de un rato funciona. Al apagar el vehiculo y nuevamente encenderlo a veces arranca el ventilador o no... le cambie el relay creyendo que era ello pero no se... sera la resitencia que se calienta y falla... alguno le paso gracias
1 caso
********************** de Andorra hace 8 años
La resistencia tiene un diodo puesto en paralelo, puede ser que ese diodo esté dañado.
A mi me pasa lo mismo en un palio. Solo con la calefacción falla, cuando eso pasa no va el ventilador y los levanta cristales tengo que parar el auto y darle marcha otra vez alguien sabe que pasa?
********************** de Andorra hace 8 años
Hay un relé general de accesorios que se activa cuando se pone en contacto, hay que revisar la ficha de conexión que no tenga falso contacto o el propio relé internamente.
Disculpa mi ignorancia, ese relé se encuentre en el habitaculo o en la caja negra de fusibles que esta en el motor. Muchas gracias por tu respuesta
********************** de Andorra hace 8 años
Se encuentra en el habitáculo, la caja porta fusibles que se encuentra dentro del compartimiento del motor pertenece al sistema de inyección.
Hola tengo cortada la manguera de calefaccion como hago para conectarla
Me sacaste varias dudas en una sola respuesta muchas gracias
Hola tengo un fiat Grand Siena 2014 no me funciona el ventilador tampoco el aire acondicionado y la iluminacion de los controles tampoco encienden. Revise todos los fusibles que estan debajo del volante lado izquierdo y estan todos sanos. Que podra ser ?? Gracias y aguardo vuestra ayuda.
En mi caso a veces prende y se apaga el ventilador de la calefaccion. Que puede llegar hacer es un siena 2010
Y si es una ficha o tal y relay donde está. Gracias
Y si es una ficha o tal y relay donde está. Gracias
El problema mio fue la llave de arranque cuando encendías el auto había que volverla apenas para atrás para que todo funcione. Se soluciono cambiando el contactor de arranque.
Aclarar que en mi caso al problema de no funcionar el ventilador se le sumaba los levanta cristales, aire acondicionado y limpia parabrisas por esa falla
Aclarar que en mi caso al problema de no funcionar el ventilador se le sumaba los levanta cristales, aire acondicionado y limpia parabrisas por esa falla
Maximiliano de Argentina hace 4 años
Hola tengo un siena 2006 me dejo de funcionar la calefaccion y cuando prendo la calefaccion se prende las luces de posicion y cuando me dejo de funcionar la calefa. Tambien me dejaron de funcinar las luces del mismo...ya revise todos los fusible y no encuentro la falla...ayuda!!!
ComentarNo se cual es el rele de la bomba de combustible
Fiat Siena 2015 1.4 65000 kms
No encuentro el relay de combustible
15 casos
Buenas tardes tengo un siena 1.4 forza y quiero saber donde va en relex q activa la boma
ComentarNo funciona la bomba de nafta
Fiat Siena 2004 4 puertas, motor 1.3 16v 181000 kms
Hola quisiera saber donde se encuentran los relay de la bomba de nafta
8 casos
Hola detras de la fusilera hay un fusible q es de la bomba te tenes q tirar entre los pedales y el asiento para verlo en mi caso lo cambie y la bomba funka perfecto espero te ayude de algo saludos
ComentarNo arranca se aoga y se inundan los cilindros Solucionado
Fiat Siena 1999 1.6 naftero 1700000 kms
El inyector al darle contacto empieza a inyectar y a las pocas vueltas estan los cilindros inundados por supuesto aogado le desconecto el inyector y saco las bujias lo hago jirar sale la nafta vuelvo a poner bujias y lo hago arrancar a gnc y anda normal el inyector no recibe por el negativo la orden de la computadora no e optenido respuesta de esa falla me gustaria saber cuantos sensores tiene y donde estan ubicados para seguir imbestigando...agadeceria si a alguien le a pasado.
Nuevamente vuelvo al foro ya que e recibido ayuda,quisiera que alguien me esplique como trabaja el emulador la llav… Leer completa
3 casos
Hola no llega corriente al inyector que puede ser??? alguien sabe,,,,
Hola no llega corriente al inyector que puede ser??? alguien sabe,,,,
Mejor respuesta (según alberto mendoza)
alberto mendoza de Argentina hace 8 años
Falla de la centralita. Se puso en corto circuito el negatibo del que comanda al inyector
Hola me esta pasando lo mismo con el inyector que queda abierto y me ahoga el auto me dijeron que tengo que resetear la computadora. Lo solucionaste?
alberto mendoza de Argentina hace 7 años
Son mentiras el negatibo que comanda el inllector se pone en corto ,,,,,,ay que repararla o sustituirla eso lo acen algunos tecnicos que se dedican a eso de donde sos yo en mendoza encontre uno y me cobro 2000 pesos la modifico y anduvo pero ojo que al tiempo mas o menos 2 años ay que hacer el trabajo de nuebo los transistores que se consiguen no aguantan tanto amperaje es el dato que te puedo dar suerte
ComentarRecalentó y no enciende ventilador, aire, ni limpiaparabrisas
Fiat Siena 2010 330000 kms
Buenas, saliendo el sábado, andando a gas, empieza a fallar hasta que se detiene el motor. El auto recalentó y empecé a sentir olor a quemado. Lo pasé a nafta y lo anduve así 10 cuadras hasta dejarlo en la puerta de casa. Al levantar el capot, tenía desconectada la manguera de gas que va al motor. El ventilador anda directo, no revisé los relay porque no sé dónde están. Tampoco me enciende la calefacción , aire acondicionado, ni limpiaparabrisas.
Siena Fire 1.4 8v modelo 2010
Siena Fire 1.4 8v modelo 2010
8 casos
Marcos Gonzalez de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionarlo? me pasa lo mismo
Jaj, hace tiempo me pasó y todavía no sabía nada de nada. Era simplemente un fusible lo que se había quemado y por eso no andaban varias cosas.
Donde está la batería, sacás la tapa de plástico de la fusilera, ahí hay varios fusibles grandes, en mi auto se había quemado el rojo, que es de 40 amper, lo cambié y listo. Saludos. Cualquier cosa si tenés algún otro problema avisa, ya renegué bastante con el auto estos años, todavía lo tengo, y aprendí bastante. Suerte.
Donde está la batería, sacás la tapa de plástico de la fusilera, ahí hay varios fusibles grandes, en mi auto se había quemado el rojo, que es de 40 amper, lo cambié y listo. Saludos. Cualquier cosa si tenés algún otro problema avisa, ya renegué bastante con el auto estos años, todavía lo tengo, y aprendí bastante. Suerte.
@SergioLo mismo digo, renegué bastante y aprendí más todavía, así que cualquier cosa pregunta, que todavía lo tengo y todavía sigo renegando. Cosas que pasan cuando lo usás para laburar...
ComentarElectro queda prendido Solucionado
Fiat Siena 1998 4 puertas 240000 kms
Hola gente cuando apago el auto el electro queda prendido. Me dijeron que puede ser el relay. No se donde esta para cambiarlo. Alguien me ayuda?
2 casos
Mejor respuesta (según Ailenhornus)
El relay del electroventilador esta ubicado al costado del motor hay una caja negra sacas la tapa que adentro de la tapa te indica un dibujo de unas paletas de ventilador el relay es cuadrado chico. Lo sacas pones otro igual a ese pero nuevo y listo.
Ailenhornus de Argentina hace 6 años
Lo sacamos... ahora cambiamos el bulbo y nos dijo el mecanico que queda el electroventilador cuando calienta queda en corto. Cambiamos esas dos cosas y anduvo un rato y ya no prende. 😥
ComentarVehículo se para y electroventilador no funciona
Fiat Siena 2007 4 puertas 97000 kms
Despues de andar 1 kilómetro el auto se para y revise el electroventilador no funciona, ya le cambié el sensor de temperatura y el relay y sigue con el mismo problema q se para, si me pueden ayudar
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Carlos, para recibir ayuda es fundamental explicar bien lo que sucede en el auto, en tu exposición del problema no se entiende lo que quieres decir y por ésta razón surgen una serie de preguntas ¿Acaso se apaga el motor del auto luego de rodar 1 kilómetro? ¿Acaso se apaga el electroventilador al rodar 1 km con el auto? dices el electroventilador no funciona ¿Acaso deja de funcionar cuando se apaga el motor del auto? ¿Acaso cuando comienza a funcionar el electroventilador se apaga el motor del auto? ¿Acaso recalienta el motor expulsando agua o vapor? ¿Acaso es el electroventilador de la calefacción o aire acondicionado el que deja de funcionar?
Santiago me puede ayudar mi auto cuando comienza a funcionar el electro.se apaga el auto. El electro arranca a alta temperatura y después de un rato 40 min el motor prendido se apaga el motor
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Brigida, un electricista debe medir la carga eléctrica almacenada en la batería, comprobar que el alternador proporcioné la electricidad consumida y adecuada a la batería, verificar que no existan penetracion es de aire adicional NO deseado por desconexión de mangueras pequeñas de vacío o rotura de juntas existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata (cámara, tapa de cilindros o cabezote), verificar que el sensor IAC no esté sucio o remordido, comprobar no exista cortocircuito en el cableado y relé del electroventilador; cualquier anomalía en uno de los elementos mencionados no permitirán que el RALENTÍ se mantenga estable en 900 Rpm.
Atte.
Atte.
Atte.
Atte.
Donde esta el IAC ?. Te comento anoche después de levantar temperatura le enfrió el Sensor de rpm y encendió el auto y vuelve a lo mismo
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Entonces puede ser que el sensor CKP que capta la rotación de la polea del cigüeñal tenga daño de tipo TÉRMICO y en el rato que se calienta internamente de manera anormal, CORTA su señal electrónica hacia la COMPUTADORA, por lo tanto NO se produce la inducción en la bobina y no salta la chispa en las bujías, consecuentemente el motor se apaga; Pero, existe la posibilidad que NO sea el CKP el dañado, ya que si tiene daño de tipo térmico la BOMBA de combustible, también puede cortar el flujo eléctrico y ser la causa del apagón del motor.
Por lo expuesto es necesario determinar cual de los elementos mencionados es el defectuoso y causante del apagón repentino del motor. Sugiero que un mecánico especialista en motores FIAT compruebe y determine cual es el elemento afectado con daño térmico.
Respecto al electroventilador su encendido es controlado por el TERMOCONTACTO, en el caso de estar averiado por vejez o no fuera del grado térmico correcto, puede ser la razón por la que la temperatura de trabajo del motor sea alta, lo mismo puede ocurrir si el trompo TERMOSTATO no se abre oportunamente por daño o vejez, todo lo mencionado debe ser comprobado por especialista en vehículos Fiat.
Atte.
Por lo expuesto es necesario determinar cual de los elementos mencionados es el defectuoso y causante del apagón repentino del motor. Sugiero que un mecánico especialista en motores FIAT compruebe y determine cual es el elemento afectado con daño térmico.
Respecto al electroventilador su encendido es controlado por el TERMOCONTACTO, en el caso de estar averiado por vejez o no fuera del grado térmico correcto, puede ser la razón por la que la temperatura de trabajo del motor sea alta, lo mismo puede ocurrir si el trompo TERMOSTATO no se abre oportunamente por daño o vejez, todo lo mencionado debe ser comprobado por especialista en vehículos Fiat.
Atte.
Hola que tal. Pregunta tengo Fiat Siena 1.4 fire 2012 quiero saber si el electro trabaja con la segunda velocidad nomás o tiene que trabajar la primera también
La pregunta es xq me trabaja solo con la segunda velocidad
ComentarEl ventilador no apaga queda directo al prender el carro Solucionado
Fiat Siena 2006 1.3 16 valvulas fire 200000 kms
Tengo un problema en ventilador pre de directo al prender el carro y nunca apaga el reloj marca siempre temperatura baja y la luz de servicio está pagada revise el rele del ventilador y esta bueno al sacarlo se apaga no se que hacer o como dar con la falla alguien que me ayude por favor 04243638434 WhatsApp de ante mano gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Leo santaella)
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
Solucionado eran los cables del ventilador que de juntaron y quedaron pegados!!! Y esto hace que encienda cuando pasas swuiche están frío el motor !!! Los despegue y problema resuelto
ComentarLas luces delanteras no encienden
Fiat Siena 2005 1.8 10000 kms
Hola buenas tardes por favor me pdorian ayudar en lo siguiente:las luces delantera de mi vehiculos no enciende, ni la lata ni la baja, estuve revisando los fusibles y se ven bien, cambies los bombillos y funcionan perfectamente, no se si sera un rele, que no lo logro ubicar, les agradezco su colaboracion
7 casos
Tengo el mismo problema y ando buscando como solucionarlo. Si lo encuentras primero me avisas. Gracias
Ricardo Dante Rivero de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes, mi nombre es Dante. Quisiera saber porque me prenden las luces delanteras izquierdas y no las del lado derecho, ya verifique los fusibles y estan todos bien, y tambien verifique las lamparas y tambien estan en perfecto estado de funcionamiento. Que puede ser, desde ya muchas gracias. Soy de Buenos Aires Argentina.
Alberto Muñoz de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, pero al parecer es un problema de aterramiento, es decir, a las luces le llegan los 12Vdc+ de la bateria cuando pongo la palanca de mando a encender las luces, tanto las altas como las bajas, pero no llega la Tierra (-). Posiblemente sea un cable de tierra roto.
Ricardo Dante Rivero de Argentina hace 4 años
Hola buen día. Tengo un nuevo problema con las luces del siena 2012 cuando apago el motor del auto me quedan prendidas las luces. Antes vos apagabas el auto y todo se apagaba ahora no. Que puede ser desde ya muchas gracias
Buenas tardes quisiera saber como cambiar el foco de baja del grand siena
Hola el problema es en el enchufe del auto a la optic revisalo va debajo del filtro de aire seguro se salio de lugar
Neiker colina de República Dominicana hace 3 años
Quisiera saber por q mi fiat siena deja las luces chiquita encendida para q apaguen tengo q quitarle un borne y ponerselo despues a la bateria quiero q me ayuden con eso por favor y gracias
ComentarReconocer el relay de la bomba de combustible
Fiat Siena 2012 4 puertas 1.4 100000 kms
No me llega corriente a la bomba
8 casos
Hola donde esta el fusible , no tengo el manual gracias
ComentarNo enciende el eñlectroventiladpor
Fiat Siena 2006 4 puertas full motor 1.8 1390000 kms
No enciende el electroventilador los fusibles y relay estan bien.
5 respuestas
Hola mi fiat siena no enciende el eletro ventilador? cuales serian las causas mas comunes y como me doy cuenta?
Hola tengo un siena 1.4 2007 y no prende el electroventilador solo prende cuando la temperatura llega a la mitad. Osea solo prende la velocidad alta la minima no prende revise todos los fusibles y estan bien
Jesus disculpa pudiste resolver ese problema ya que tengo el 1.8 y no consigo la falla. Me podrías ayudar. Gracias
Tengo un problema similar el electroventilador prende cuando la aguja llega al medio tarda casi 15 minutos en encender y dura más o menos 2 minutos encendido y vuelve a tardar mucho en encender hasta se recalienta si mever el carro
Hola buenas tengo un fiat grand siena 2013 motor evo 1.4 mi gran pregunta es lleve a reparar 3 veces el burro por cada ves que lo repara funciona de 7 a 15 días luego se jode de nuevo el burro los lleve a 3 casas diferente que podrá ser se que jode tan rápido
ComentarMe hierve el refrigerante en el deposito
Fiat Siena 2006 1.8 hlx 290000 kms
Tengo un problema de temperatura q no e podido solucionar, el agua o refrigerante de mi siena 1.8 calienta mucho y comienza a hervir en el deposito seguido de su derrame por la tapa del mismo... ya cambie la tapa de deposito, el termostato, la resistencia del electroventilador, ya le hice mantenimiento al radiador, sus relay funcionan bien y por ultimo cambie la valvula de temperatura... el electro funciona bien... ya no se q pueda ser... no tiene fugas ni nada... y el agua circula perfectamente porque su bomba también es nueva...
5 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Ismael Rod, has realizado todo excepto lo más importante, con los años de trabajo los orificios de circulación de agua de la JUNTA de la culata o cámara se OBSTRUYEN y no permiten en paso del CAUDAL necesario del refrigerante para enfriar el motor. Es posible que tengas que desmontar la culata para SUSTITUIR la JUNTA de la culata. Atte.
john evans de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tarde... aque le llamas tu culata?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Hola John Evans, culata es el nombre técnico de la pieza que se la conoce en varios países como: Cabezote, Cámara, o tapa de cilindros, a la pieza en donde se encuentran las válvulas y tiene unas cavidades que son las cámaras en donde se realiza la quema de un combustible, es la pieza que se asienta sobre el block de cilindros. Atte.
Ismael rod de Venezuela hace 8 años
Buenas... yo realice ese trabajo hace casi un año. Resulta q por ultima opcion cambie el radiador y al parecer se controló la temperatura, venía bien estos últimos dias hasta q encendi hoy el aire acondicionado en marcha y se recalento de nuevo, pero ahora es solo cuando enciendo el aire acondicionado
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Hola Ismael, en tu caso sólo existen DOS posibilidades:
1) Que el termostato que compraste tenga falla de fábrica o no sea del grado térmico adecuado para tu motor. Ojo por la importancia del termostato es preferible comprar ORIGINAL.
2) Cuando cambiaron la JUNTA de la culata (hace menos de un año), posiblemente compraste la JUNTA de la culata que normalmente se vende como repuesto en cualquier almacén, ERROR, los mecánicos que conocemos los motores FIAT, SABEMOS que NO sirven las JUNTAS de culata vendidas en los almacenes, éstas vienen con el defecto que sus ORIFICIOS de circulación de agua son muy REDUCIDOS y en poco tiempo se obstruyen nuevamente, por ésta razón las mandamos a confeccionar y las pedimos con sus orificios AGRANDADOS; Es AVISO de obstrucción de los orificios precisamente cuando se recalienta el motor al encender el aire acondicionado. Espero mi explicación sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
1) Que el termostato que compraste tenga falla de fábrica o no sea del grado térmico adecuado para tu motor. Ojo por la importancia del termostato es preferible comprar ORIGINAL.
2) Cuando cambiaron la JUNTA de la culata (hace menos de un año), posiblemente compraste la JUNTA de la culata que normalmente se vende como repuesto en cualquier almacén, ERROR, los mecánicos que conocemos los motores FIAT, SABEMOS que NO sirven las JUNTAS de culata vendidas en los almacenes, éstas vienen con el defecto que sus ORIFICIOS de circulación de agua son muy REDUCIDOS y en poco tiempo se obstruyen nuevamente, por ésta razón las mandamos a confeccionar y las pedimos con sus orificios AGRANDADOS; Es AVISO de obstrucción de los orificios precisamente cuando se recalienta el motor al encender el aire acondicionado. Espero mi explicación sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Ismael rod de Venezuela hace 8 años
Buenas santiago, bueno tratare de revisar... el termostato q monté como te dije venía trabajando bien sin el aire acondicionado encendido pues lo rode varios kms en 1 semana y su temperatura era perfecta y aún lo es, el grado termico es el indicado 87c de cierre estuve muy pendiente de eso... en cuanto al trabajo de la camara tendria q mandar a revisar porque antes de todo este problema de temperatura q al parecer era el radiador el aire acondicionado estaba trabajando perfectamente
john evans de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes... tengo un problema con mi fiat siena 2005.me esta recalentado y veo como si le faltara una velocidad al electro-ventilador el funciona, pero suave.
ComentarCalefaccion anda aveces
Fiat Siena 1998 1.6 16v torque hl 320000 kms
Hola soy cristian de neuquen tengo el problema que la calefaccion de mi siena , en ocasiones anda y a veces no ,,osea es mas veces que no enciende,,,,, revise los fusible del habitaculo TANTO EL n°16 Y 19 y estan bien , LO QUE NO SE ES DONDE UBICAR EL RELAY QUE PUEDE SER ESO TAMBIEN SEGUN ESTUVE INVESTIGARND
O
,,,,, alguna ayuditaaaaa desde ya agradecidoooo...
O
,,,,, alguna ayuditaaaaa desde ya agradecidoooo...
3 casos
A mi me pasa exactamente lo mismo y todavía sigo con el problema!!!!
Me pueden ayudar a mi me pasa exactamente lo mismo
Aparentemente por lo que yo noto mas que relay son los carbones del motorcito porque a mi me pasa lo mismo y por ahi con los baches de bariloche es como que arranca a veces
Revisen el relay multifuncion que esta arriba del servo tiene un cobertor plastico y la ficha entra desde abajo
Hola Walter. Arriba del servo tiene un relay? saludos.
ComentarClimatizador Solucionado
Fiat Siena 2007 Nafta 1.4 Fire 258000 kms
Tengo un Siena 2007 al que no le funciona el climatizador, ni frío ni caliente, las luces del tablero del climatizador encienden solo cuando las luces están apagadas, y en la posición 4 del selector (la máxima) el relay q está en el radiador del calefactor emite un zumbido, y el aire acondicionado se acciona de la posición 1a la 4, pero el soplador no funciona en ninguna posición, espero alguien me pueda orientar
2 respuestas
Sigo sin identificar el problema, espero algún aporte
Mejor respuesta (según spidervc)
Al final de varios intentos pude encontrar la falla, era un falso contacto en el conector que hay cerca del mismo relé que zumbaba, asumo que hay uno de los cables que acciona el motor soplador que estaba en falso contacto y eso hacia fallar el relé, además del fallo en las luces del comando del climatizado, en fin problema resuelto, espero que a alguien más le sirva mi experiencia
ComentarBuenas tengo un fiat siena del 2011 fire 1.4 Solucionado
Fiat Siena 2011 4 puertas siena fire 2 kms
Tengo problemas con las luces de giro y balizas no funcionan ambas las luces no estan quemadas y cambie fusible y relay pero no anda que puede ser? Hace unos dias lo compre y ni el dueño sabe que puede ser gracias
3 respuestas
Mejor respuesta (según Sebastian)
Ya resolví era el boton de balizas todo pasa por ahi por eso no andaba nada ni los giros en tablero ni afuera nada
Hola Sebastián, podrías contarme como lo solucionaste? Me pasa igual que a vos y estoy en ruta 😱
Omar Heredia de Argentina hace 4 años
Donde esta la fusilera del Siena attractive 2010
ComentarSolo enciende la velocidad alta del electro. Solucionado
Fiat Siena 2018 4 puertas full 123000 kms
Buenas consulta donde tiene el relay de la velocidad baja del electro porque solo enciende la alta. Chequie todos los fusibles y todos están bien pero no se cual es el relax de la velocidad baja es un siena 1.4. 2018
2 respuestas
Andrés Martens de Venezuela hace un mes
Deberia estar debajo de la batería en una caja negra atornillada a la carrocería Detrás del envase refrigerante
Mejor respuesta (según Luis)
Encontré el relay de baja era el que estaba quemad
1
ComentarPierde fuerza y se para Solucionado
Fiat Siena 1998 4 puertas 160000 kms
Buenas. Tengo un Siena 98 1.6 monopunto. El auto arranca con una pequeña falla y a medida que aumenta la temperatura también la falla, cuando llega cerca de prender el electro se detiene y no arranca hasta qué no se enfría. Le cambié filtro, bomba relay doble, le puse una manguera directa al inyector. Me hicieron cambiar dos veces la bomba. Si alguien tiene una idea desde ya muchas gracias
2 respuestas
Hola Aldo si tenes un manómetro primero controla que la presion sea la correcta de 1 bar. Luego la prueba que puedes hacer es desconecta la sonda lambda y dale arranque sin la sonda conectada si desconectando la sonda mejora cambia la misma... sino desconecta la sombda y también el sensor map y prueba ahí como funciona si vos notas el cambio en el auto tienes que controlar esos dichos sensores...saludos. Y comenta como te fue. ¡¡
Mejor respuesta (según Aldo)
Muchas gracias LRM. Al fin , después de mucho tiempo de buscar le encontré la falla, era la munición que va dentro del regulador de presión, el resorte se rompió y el combustible retornaba directo. Muchas gracias por tu ayuda.
ComentarConexion de presostato de A/A fiat siena 2001
Fiat Siena 2001 Motor 1.3 300000 kms
Buenas noches compañeros:
Mi problema es el siguiente: tengo un fiat siena 1.3 al cual le eliminaron la conexión para el presostato del aire acondicionado. El antiguo dueño colocó el electroventilador directo y ya he logrado activarle su velocidad baja (tenia desconectada la resistencia y el relé). Mi pregunta es alguien tiene la conexión, diagrama o explicación de la conexión de tal presostato (es de 5 pines)? En el ramal de las luces frontales derechas estan dos cables pero no se si son para el presostato. Saludos cordiales.
Mi problema es el siguiente: tengo un fiat siena 1.3 al cual le eliminaron la conexión para el presostato del aire acondicionado. El antiguo dueño colocó el electroventilador directo y ya he logrado activarle su velocidad baja (tenia desconectada la resistencia y el relé). Mi pregunta es alguien tiene la conexión, diagrama o explicación de la conexión de tal presostato (es de 5 pines)? En el ramal de las luces frontales derechas estan dos cables pero no se si son para el presostato. Saludos cordiales.
6 respuestas
Ya solvento??? le tengo la solucion para que lo conecte originalmente. Tengo que buscar el diagrama que hice cuando le cambie el conector. Usted me dice???
AnthonyRFC de Venezuela hace 7 años
Hola que tal? Aun no he resuelto. Puede pasarlo a mi correo [email protected]. Agradecido de antemano.
Primero que nada le deseo un buen día, le voy a explicar muy detalladamente como van la posición de los cables por escrito ya que le tome una foto y no se aprecia bien. Los 5 cables que usted tiene en su carro debe contener estos colores que le voy a explicar en lineas posteriores ya que mi conector nuevo que reemplace poseían diferentes colores. Yo tengo en estos momento en conector Original que le saque a mi carro en mis manos y lo busque para que usted le busque la solucion a sus problemas. NOTA: Acuerdece que vamos a tomar en cuenta el color original del carro y no los colores del conector reemplazante, porque casi siempre no traen los mismos colores. -Si Usted ya tiene el conector nuevo que va a instalar lo vamos a colocar para darle una idea con la cara hacia adelante "viendo los huequitos de frente" y los cables hacia atrás; (describo que el conector de frente se le ven 6 huequitos que van en la válvula presostaticas de 5 pines) con el conector en la mano lo vamos a colocar con los 3 cables hacia arriba y los otros 2 cables mirando hacia abajo, colocando los cables para atrás. -Esta va hacer la forma inicial que le voy a explicar a continuación; espero que la entienda. -como ya le dije; estando ya de frente el conector nuevo, podemos notar que el cable que esta a su izquierda arriba, lo va a conectar en el cable que tiene su carro que es de color:
1. - "azul dominante, osea azul solo, azul agua marina",
2. - El cable intermedio de los tres de arriba es de color: "ROJO DOMINANTE CON UNA PEQUEÑA FRANJA AZUL"
3. -el de la esquina a su derecha "arriba" es de color: marron dominante con una franja azul clara o blanca",
4. -el que esta a su izquierda abajo del "1"es de color: "VERDE DOMINANTE" no le veo franga o rayita,
5. - Y el Que esta en el medio de abajo del "2" es de color: NEGRO DOMINANTE CON UNA FRANJA BLANCA.
1 2 3
4 5 "0" (cero, nada conectado)
-Espero grandemente que le sirva mi explicación y que Dios le bendiga siempre a Usted ya su Hogar. Se despide Sr: Daniel Vasquez. 0414-319.23.84 -a su orden siempre
1. - "azul dominante, osea azul solo, azul agua marina",
2. - El cable intermedio de los tres de arriba es de color: "ROJO DOMINANTE CON UNA PEQUEÑA FRANJA AZUL"
3. -el de la esquina a su derecha "arriba" es de color: marron dominante con una franja azul clara o blanca",
4. -el que esta a su izquierda abajo del "1"es de color: "VERDE DOMINANTE" no le veo franga o rayita,
5. - Y el Que esta en el medio de abajo del "2" es de color: NEGRO DOMINANTE CON UNA FRANJA BLANCA.
1 2 3
4 5 "0" (cero, nada conectado)
-Espero grandemente que le sirva mi explicación y que Dios le bendiga siempre a Usted ya su Hogar. Se despide Sr: Daniel Vasquez. 0414-319.23.84 -a su orden siempre
Pedro Bolívar de Venezuela hace un año
Pregunta hermano si está válvula la eliminaron no enciende la segunda velocidad del electroventilador?
maximiliano de Argentina hace 6 años
Hola,tengo un problema con el aire,supongo que es el presostato de baja y el de alta también,paso a explicarles por que pienso esto(por ahí me equivoco!). El aire solo enfriaba con el auto en ruta,cuando estaba en un semáforo parado enfriaba y se desconectaba el compresor,luego de un tiempo de la nada empezó a enfriar con el auto parado y en ruta. Ahora no enfría ni parado ni andando en ruta! Medi el gas y esta bien. Alguien que me ayude!
ComentarNo me llega corriente a la bomba de nafta
Fiat Siena 2010 4 puertas full 1.4 85000 kms
Buenos dias tengo un problema con mi fiat siena 2010.No me arranca y no escucho a la bomba andar cuando lo pongo en contacto. Medi los cables que llegan a la bomba y no llega corriente. Me dijeron que puede ser el rele. Tampoco encuentro la ubicación del mismo. Que opinan ustedes?
11 casos
Hola: Lo primero que hay que controlar es el fusible de la bomba, que por lo general es de 15 Amp. Si este esta abierto (quemado) hay que ver por que?
Alberto Pereira de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un Palio 1.3 año 99 EDX, el cual presento una falla que no le llegaba la corriente a la bomba de gasolina, el motivo por el cual no llegaba era que se activo sensor de impacto, el cual se encuentra detras de los pedales del croche y freno, para desactivarlo deben pulsar el boton que tiene el interructo con el sueche pasado. Es de acotar que se activo por un impacto en el tren delantero. Lo active y llego nuevamente corriente a la bomba
David Ponce de Argentina hace 5 años
Hola. Yo tengo un Siena 1.3 2003 y dejó de llegarle corriente ala bomba, ten de ra también ese sensor? O q sera
David Ponce de Argentina hace 5 años
Hola. El problema q tengo es q no le llega corriente a la bomba de nafta del Siena 1.3 y la luz del tablero parpadea. Q será? También quiero saber dónde están los relai y fusibles del combustible
ComentarNo me prende el electroventilador Solucionado
Fiat Siena 2004 Siena 1.7td 160000 kms
Buenas. Tengo un siena 1.7td me tiraba el agua por la tapa. Y no prendia el electro le cambie en bulbo del electro y nada. Que puede ser ? Le hice puente ala ficha y funciona y al relay y tambien funciona. Me esta volviendo loco
1 caso
Mejor respuesta (según Laureano)
ComentarNo arranca gira motor pero no arranca Solucionado
Fiat Siena 2013 4 puertas 1.4 nafta 77000 kms
Se llevo a reparar y le cambiaron la bomba de nafta porque según me dijo se quemó. Lo saque del taller y a la noche lo use y presentó problemas al arrancarlo pero anduvo. Llegué a casa lo paré y quise volver a arrancarlo y me pasa lo mismo del ppio gira motor pero no arranca, se revisaron fusibles y relé y están ok, que puede ser la falla?
2 casos
Mejor respuesta (según Ariel)
El problema era un relé que estaba quemado, igualmente se le abrieron las patas de contacto un poco más para asegurar el contacto electrónico. Saludos
ComentarMi carro dejo de acelerar de repente después de conectar el reproducto Solucionado
Fiat Siena 2005 Hlx 139000 kms
Buenos días amigo a tengo un siena fire1.3 , 16v ayer al llegar a la casa me puse a revisar el reproductor que se le caia el frente, yy quería colocarlo que no se apagará al apagar el carro, conectó todo segun el manual y en un momento veo q al conectarlo se prende la luz del tablero, decidí dejarlo como estaba y al prender el carro dejo de acelerar, es decir prende l tiro pero no acelera nada quien me puede ayudar que podría ser esa falla he revisdo todos los fusibles y todos aparentemente están bien, se le cmbio un relay de la fusilera de dentro y aceleró normalmente pero al apagarlonuevamente dejo de hacerlo y no ha querido acelerar mas quien me puede ayudar por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según laimer)
Prolema resuelto era el conrolador de aceleracion en la ecu
ComentarEscáner no encuentra la ecu
Fiat Siena 2010 Elx Nafta 1.4 Fire 220000 kms
Pongo llave en contacto y le doy arranque ; gira el motor y no arranca ; no se escucha que abra la bomba nafta tampoco prende ningún icono en el tablero. Puede ser que este en el tablero el problema? Por que en la fusilera del motor hago puente directo en rele que abre bomba nafta y si se escucha que abre la bomba. Pero en el tablero no enciende nada y sin contacto.
1 caso
Alguien me puede decir de que son los tres rele que están en la fusilera del habitáculo fiat siena 1.4 diré 2010 ?
1
Hola amigos lleve el tablero, las llaves de mi siena 1.4 fire año 2010 y dicen qué tiene el inmobilizador en el tablero lo recetearon y a ellos les anduvo bien en la prueba lo rwtire y lo conecte a mi auto y sigue igual no enciende el tablero pongo contacto no enciende bomba nafta gira el burro pero no arranca me volvio loco
@SalteñoHola solucionaste estoy con el mismo problema
@GutySi fíjate el fusible 23 inmobilizador motor que esta en la fusilera del habitaculo
ComentarLos relay del electro ventilador están en contacto con el auto en frío
Fiat Siena 2004 355008 kms
El electro ventilador no se apaga debo desconectarlo y aun así los relay de alta y baja están en contacto de donde recibe la ECU la señal de temperatura espero me puedan ayudar gracias
18 casos
ComentarNo anda la bomba de combustible y no gira el motor de arranque
Fiat Siena 2012 1.4 fire 73000 kms
Despues de parar el motor a los 10 minutos quise poner en marcha y no hace nada no se siente que ande la bomba de combustible ni que que gire el motor de arranque. Lo hice arrancar empujando y anda todo , el problema es cuando paro el motor , vuelve a pasr lo mismo. No se por donde empezar a revisar. No encontre ningun fusible quemado y los relay no se como revisarlos m
3 casos
Si lo empujas arranca?puede ser problema de llave sino contactor.
ComentarAlta temperatura
Fiat Siena 1999 4 puertas,full,moto 1.6 16v torque 200000 kms
Hola que tal. Tengo un problema. El electro ventilador de mi siena enciende arriba de los 95 grados más o menos según el tablero. Cambie motor del electro. Válvula de temperatura y relay. Menos el bulbo del radiador. Alguna respuesta. Gracias
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Eduers, Muchos problemas de recalentamiento se deben a varios defectos, pero fundamentalmente a la falla del trompo TERMOSTATO que JAMÁS debe ser ELIMINADO, cuando FALLA debe ser SUSTITUIDO O REMPLAZADO por uno nuevo y el repuesto debe ser ORIGINAL (no funcionan bien los marca patito), NO busquen grados térmicos menores al sugerido por el fabricante ni traten de hacer adaptaciones.
La función del termostato es de mantener la TEMPERATURA del agua (refrigerante) y motor CONSTANTE, por su importancia, los grandes ingenieros y fabricantes lo instalan en todas las marcas de autos y éstos pueden rodar con el termostato INSTALADO en todos los climas del mundo, sean de extremo calor o frío, cabe mencionar que la temperatura del medio ambiente NO afecta o influye en la temperatura TÉCNICA IDEAL de funcionamiento del motor.
El termostato es una pieza fundamental para el buen funcionamiento del sistema de inyección, sensores del motor, computadora, sistema de lubricación, alimentación de combustible etc. Protege de roturas o fisuras al block (motor) y cabezote ya que están construidos con aleaciones de metales diferentes, para darles a éstas piezas cierta ELASTICIDAD para que (cuando aumenta la temperatura) se dilaten y (cuando baja la temperatura) se contraigan; Pero éstas dilataciones y contracciones deben ser LENTAS, GRADUALES Y PROGRESIVAS, si se elimina el termostato, las oscilaciones térmicas serían BRUSCAS, muy rápidas para la RESISTENCIA del metal de construcción que puede trizarse o romperse.
Cuando un termostato (que actúa como una llave de paso) está dañado NO ABRE oportunamente y en su totalidad su válvula tipo tapón, bloquea la circulación del caudal necesario del refrigerante (agua) por las canalizaciones internas del motor, consecuentemente RECALIENTA.
Lamentablemente muchos "mecánicos" por ignorancia suprimen o sacan el termostato dañado y cuando es eliminado, por el interior del motor circula el agua abundantemente y mantiene FRÍO el motor, ésto NO es bueno, ya que debe existir una temperatura IDEAL Y CONSTANTE que oscila entre los 87°C a 92°C. Para el buen funcionamiento del sistema de lubricación, dosificación y sensores como lo mencioné antes. Si una persona saca el termostato DEFECTUOSO logrará que no recaliente el motor, SIEMPRE Y CUANDO NO EXISTAN OTROS DEFECTOS O ANOMALÍAS que también pueden provocar recalentamiento aunque no esté instalado el termostato.
A continuación hablaré de los defectos más comunes que causan recalentamiento de motor.
Los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta (empaque) de cabezote, deformación o rotura de éste y fundición del motor. Revisar lo siguiente:
1) SINCRONISMO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, Éste es otro de los inconvenientes que se presenta con frecuencia en los motores que tienen correa dentada (banda) de distribución, cuando ésta ha SALTADO, se pierden los puntos de calibración del sistema, ocasionando muchas fallas de funcionamiento como: Recalentamiento, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, tardanza en lograr encender el motor en momentos fríos o calientes, ruido de válvulas, diferencia de compresión entre cilindros, tardanza en aceleraciones, etc. Es de suma importancia cuando hay fallas en los motores, o cuando éstas se han presentado repentinamente, PRIMERO cerciorarse y revisar que éste sistema esté a PUNTO si saltan muchos dientes de la correa, se pueden torcer o doblar las válvulas. Muchos "mecánicos" cometen el error de no revisar, hacen un análisis con scanner y éste arroja resultados FALSOS (un scanner no detecta salto de correa) consecuentemente acusa FALSO informa que el mal funcionamiento del motor se debe al daño de sensores u otros elementos que se encuentran en buen estado. Cabe mencionar que una correa de distribución puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando el auto en reversa.
Cabe hacer la advertencia y mencionar que en éstos motores se requiere de herramienta especial, ya que sus poleas de cigüeñal y árboles de levas no tienen chaveta sólo los fija en su posición su perno central y no vienen marcadas las cotas o referencias que sirven de guía al mecánico para que pueda calibrar o sustituir la correa dentada del sistema de distribución, ésto exige que el auto tiene que ser llevado al concesionario o especialista, por la necesidad de la herramienta que pone en posición exacta los árboles y cigüeñal para que pueda ser calibrado a PUNTO el motor o sustituir la correa dentada.
2) TERMO SWITCH DEL ELECTRO VENTILADOR, verificar si el motor del electro ventilador se prende cuando la pluma (puntero) del instrumento medidor de temperatura está en el medio (mitad) (con tolerancia máxima de una línea más en el instrumento), que equivale a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si enciende mas tarde, NO sirve el termo switch. El grado térmico de fábrica que viene marcado en el metal del trompo es 87/92 significa (apagar) 87°C (encender) 92°C.
3) electro ventilador. - Cabe mencionar que si el motor del electro ventilador no funcionara, podría causar recalentamiento del motor del auto, en éste caso un electricista tendría que revisar la causa por la que no enciende el motor del ventilador, normalmente suele fallar el relé de su circuito, su cableado que podría estar quemado, falta de ajuste de sus conectores o desgaste de sus carbones; La velocidad de rotación debe ser enérgica y las paletas o aspas del electro ventilador deben estar en buen estado, si al revisar lo que informo no se encontrara anomalía alguna, habría la posibilidad que se haya quemado el motor del ventilador.
4) termostato. - El repuesto ideal para todos los FIAT debe ser original, de 87°C cierre y 92°C apertura. Cuando un termostato no se abre o lo hace parcialmente recalienta el motor y no baja la temperatura aún que permanezca encendido el electro ventilador.
5) sensor o trompo palpador. - El trompo PALPADOR (de agua) permite que trabaje el INSTRUMENTO de temperatura del TABLERO, por daño o cuando su cable conector no tiene buen contacto, hace que el medidor del tablero de instrumentos falle o envíe una señal falsa, la pluma del medidor se mueve loca, en ocasiones el instrumento del tablero marca y en otras no o miente creando una falsa alarma de recalentamiento.
6) sensor ect. - (Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección". Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, proporcionando de manera abundante o escaso la cantidad de combustible. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de combustible para facilitar que se encienda (actúa como el estrangulador o ahogador que tenían los autos antiguos equipados con carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa e IDEAL para que su funcionamiento sea estable y económico). Cuando falla el ECT, el motor FRÍO tarda o tiene dificultad en encender, luego que ha alcanzado mayor temperatura, tiende a estabilizar su funcionamiento pero no significa que la dosificación de combustible sea la correcta. Cuando hay dificultad de encender el motor en FRÍO la mayor parte de veces es por defecto del ECT, tiene un costo módico, sustituir con repuesto ORIGINAL.
7) bomba de agua. - No debe presentar fugas por el orificio inferior de desfogue, no debe hacer ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas y consecuentemente de recalentamiento.
8) mangueras y abrazaderas. - Si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.
9) radiador obstruido o roto. - Verificar su estado y que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.
10) JUNTA (EMPAQUE) DE CABEZOTE OBSTRUIDO, con los años de funcionamiento del motor, suelen taparse los huecos u orificios de circulación de agua de la junta (empaque) con depósitos calcáreos u oxidación, ésto impide que circule por el interior del motor, el caudal necesario de agua o refrigerante ocasionando recalentamiento; un empaque defectuoso puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado, interfiere en los momentos de explosión o admisión, también puede permitir que el agua o refrigerante se contamine con aceite. Para solucionar éstos inconvenientes es necesario desmontar el cabezote o culata, luego hacer dos trabajos de comprobación: a) Prueba hidráulica, para verificar que no tenga fisuras. B) Comprobar que su superficie plana no se haya deformado y de ser necesario rectificar o cepillar. Finalmente sustituir la junta o empaque. Espero ésta información sea útil y oportuna.
Atte.
La función del termostato es de mantener la TEMPERATURA del agua (refrigerante) y motor CONSTANTE, por su importancia, los grandes ingenieros y fabricantes lo instalan en todas las marcas de autos y éstos pueden rodar con el termostato INSTALADO en todos los climas del mundo, sean de extremo calor o frío, cabe mencionar que la temperatura del medio ambiente NO afecta o influye en la temperatura TÉCNICA IDEAL de funcionamiento del motor.
El termostato es una pieza fundamental para el buen funcionamiento del sistema de inyección, sensores del motor, computadora, sistema de lubricación, alimentación de combustible etc. Protege de roturas o fisuras al block (motor) y cabezote ya que están construidos con aleaciones de metales diferentes, para darles a éstas piezas cierta ELASTICIDAD para que (cuando aumenta la temperatura) se dilaten y (cuando baja la temperatura) se contraigan; Pero éstas dilataciones y contracciones deben ser LENTAS, GRADUALES Y PROGRESIVAS, si se elimina el termostato, las oscilaciones térmicas serían BRUSCAS, muy rápidas para la RESISTENCIA del metal de construcción que puede trizarse o romperse.
Cuando un termostato (que actúa como una llave de paso) está dañado NO ABRE oportunamente y en su totalidad su válvula tipo tapón, bloquea la circulación del caudal necesario del refrigerante (agua) por las canalizaciones internas del motor, consecuentemente RECALIENTA.
Lamentablemente muchos "mecánicos" por ignorancia suprimen o sacan el termostato dañado y cuando es eliminado, por el interior del motor circula el agua abundantemente y mantiene FRÍO el motor, ésto NO es bueno, ya que debe existir una temperatura IDEAL Y CONSTANTE que oscila entre los 87°C a 92°C. Para el buen funcionamiento del sistema de lubricación, dosificación y sensores como lo mencioné antes. Si una persona saca el termostato DEFECTUOSO logrará que no recaliente el motor, SIEMPRE Y CUANDO NO EXISTAN OTROS DEFECTOS O ANOMALÍAS que también pueden provocar recalentamiento aunque no esté instalado el termostato.
A continuación hablaré de los defectos más comunes que causan recalentamiento de motor.
Los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta (empaque) de cabezote, deformación o rotura de éste y fundición del motor. Revisar lo siguiente:
1) SINCRONISMO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, Éste es otro de los inconvenientes que se presenta con frecuencia en los motores que tienen correa dentada (banda) de distribución, cuando ésta ha SALTADO, se pierden los puntos de calibración del sistema, ocasionando muchas fallas de funcionamiento como: Recalentamiento, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, tardanza en lograr encender el motor en momentos fríos o calientes, ruido de válvulas, diferencia de compresión entre cilindros, tardanza en aceleraciones, etc. Es de suma importancia cuando hay fallas en los motores, o cuando éstas se han presentado repentinamente, PRIMERO cerciorarse y revisar que éste sistema esté a PUNTO si saltan muchos dientes de la correa, se pueden torcer o doblar las válvulas. Muchos "mecánicos" cometen el error de no revisar, hacen un análisis con scanner y éste arroja resultados FALSOS (un scanner no detecta salto de correa) consecuentemente acusa FALSO informa que el mal funcionamiento del motor se debe al daño de sensores u otros elementos que se encuentran en buen estado. Cabe mencionar que una correa de distribución puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando el auto en reversa.
Cabe hacer la advertencia y mencionar que en éstos motores se requiere de herramienta especial, ya que sus poleas de cigüeñal y árboles de levas no tienen chaveta sólo los fija en su posición su perno central y no vienen marcadas las cotas o referencias que sirven de guía al mecánico para que pueda calibrar o sustituir la correa dentada del sistema de distribución, ésto exige que el auto tiene que ser llevado al concesionario o especialista, por la necesidad de la herramienta que pone en posición exacta los árboles y cigüeñal para que pueda ser calibrado a PUNTO el motor o sustituir la correa dentada.
2) TERMO SWITCH DEL ELECTRO VENTILADOR, verificar si el motor del electro ventilador se prende cuando la pluma (puntero) del instrumento medidor de temperatura está en el medio (mitad) (con tolerancia máxima de una línea más en el instrumento), que equivale a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si enciende mas tarde, NO sirve el termo switch. El grado térmico de fábrica que viene marcado en el metal del trompo es 87/92 significa (apagar) 87°C (encender) 92°C.
3) electro ventilador. - Cabe mencionar que si el motor del electro ventilador no funcionara, podría causar recalentamiento del motor del auto, en éste caso un electricista tendría que revisar la causa por la que no enciende el motor del ventilador, normalmente suele fallar el relé de su circuito, su cableado que podría estar quemado, falta de ajuste de sus conectores o desgaste de sus carbones; La velocidad de rotación debe ser enérgica y las paletas o aspas del electro ventilador deben estar en buen estado, si al revisar lo que informo no se encontrara anomalía alguna, habría la posibilidad que se haya quemado el motor del ventilador.
4) termostato. - El repuesto ideal para todos los FIAT debe ser original, de 87°C cierre y 92°C apertura. Cuando un termostato no se abre o lo hace parcialmente recalienta el motor y no baja la temperatura aún que permanezca encendido el electro ventilador.
5) sensor o trompo palpador. - El trompo PALPADOR (de agua) permite que trabaje el INSTRUMENTO de temperatura del TABLERO, por daño o cuando su cable conector no tiene buen contacto, hace que el medidor del tablero de instrumentos falle o envíe una señal falsa, la pluma del medidor se mueve loca, en ocasiones el instrumento del tablero marca y en otras no o miente creando una falsa alarma de recalentamiento.
6) sensor ect. - (Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección". Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, proporcionando de manera abundante o escaso la cantidad de combustible. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de combustible para facilitar que se encienda (actúa como el estrangulador o ahogador que tenían los autos antiguos equipados con carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa e IDEAL para que su funcionamiento sea estable y económico). Cuando falla el ECT, el motor FRÍO tarda o tiene dificultad en encender, luego que ha alcanzado mayor temperatura, tiende a estabilizar su funcionamiento pero no significa que la dosificación de combustible sea la correcta. Cuando hay dificultad de encender el motor en FRÍO la mayor parte de veces es por defecto del ECT, tiene un costo módico, sustituir con repuesto ORIGINAL.
7) bomba de agua. - No debe presentar fugas por el orificio inferior de desfogue, no debe hacer ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas y consecuentemente de recalentamiento.
8) mangueras y abrazaderas. - Si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.
9) radiador obstruido o roto. - Verificar su estado y que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.
10) JUNTA (EMPAQUE) DE CABEZOTE OBSTRUIDO, con los años de funcionamiento del motor, suelen taparse los huecos u orificios de circulación de agua de la junta (empaque) con depósitos calcáreos u oxidación, ésto impide que circule por el interior del motor, el caudal necesario de agua o refrigerante ocasionando recalentamiento; un empaque defectuoso puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado, interfiere en los momentos de explosión o admisión, también puede permitir que el agua o refrigerante se contamine con aceite. Para solucionar éstos inconvenientes es necesario desmontar el cabezote o culata, luego hacer dos trabajos de comprobación: a) Prueba hidráulica, para verificar que no tenga fisuras. B) Comprobar que su superficie plana no se haya deformado y de ser necesario rectificar o cepillar. Finalmente sustituir la junta o empaque. Espero ésta información sea útil y oportuna.
Atte.
Ok. Muchas gracias. Otra vez va a tener q ir al taller. Para colmo con cada mecánico que uno habla es diferente la respuesta. Gracias de nuevo
Patricio gabriel de Argentina hace 9 años
Santiago estrella orti, mil gracias por tus consejos me pasa lo mismo que Eduers y tu respuesta fue optima, supe cosas q no tenia claro o no sabia, de esta forma uno puede encarar el problema teniendo ya una idea de donde se lo puede llegar a encontrar, muchas gracias! soy argentino y tengo un siena mod.98 1.6 8V saludos!
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Patricio Gabriel, me complace que la información te ayude y sea útil. Abrazos. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Cómo cambiar la correa dentada del sistema de distribución del motor 1.6 16 válvulas (PROCEDIMIENTO). Para realizar éste trabajo se requiere experiencia ya que se trata de un sistema delicado y un error puede ocasionar la torcedura de válvulas. Para que la sustitución de la correa o sincronización del sistema sea sencillo, se necesita dos herramientas especiales que mantienen en posición precisa los dos árboles de levas y el cigüeñal, la una se monta en la parte posterior de los dos árboles de levas y la otra herramienta se introduce en vez del tapón frontal del block y mantiene en posición exacta el cigüeñal (en el punto muerto superior).
Cuando NO se dispone de las herramientas mencionadas, la tarea se vuelve difícil y es necesario que DOS personas con conocimiento de mecánica y experiencia la realicen.
Procedimiento. - Sacar la tapa válvulas y la tapa posterior de los árboles (dependiendo del tipo de motor o país de ensamble pueden existir pequeñas variaciones y posiblemente sea necesario remover el soporte de bobina u otros elementos), colocar los destajes que están en la parte posterior de los dos árboles en forma HORIZONTAL ALINEADA, de tal manera que las válvulas de admisión y escape del cilindro 4 queden hacia ARRIBA en tiempo de COMPRESIÓN mientras que las válvulas del cilindro opuesto o 1 en CRUCE o SOLAPE (momento en el que termina el tiempo de escape e inicia el tiempo de admisión); Luego sacar la bujía del primer o cuarto cilindro e introducir un destornillador largo que tope en la cara superior del pistón, girar lentamente la polea del cigüeñal hasta alcanzar exacto el PUNTO MUERTO SUPERIOR (lugar más alto de la carrera ascendente del pistón, es decir el punto CENTRAL o de BALANCE exacto, en donde el pistón termina su carrera ascendente y comienza su carrera descendente) Una vez lograda las posiciones mencionadas de los árboles de levas y cigüeñal, trazar unas marcas o señales que sirvan de referencia o ayuda para el mecánico, luego una persona debe SOSTENER firmemente (hasta culminar el trabajo) con dos llaves de boca de 24 mm. Los dos árboles SIN QUE SE MUEVAN (en el medio de los dos árboles existe un cuadro para las llaves de boca) aflojar el rodamiento TENSOR de la correa dentada, sacar la correa vieja e instala la nueva; Una vez colocada la correa y en los puntos exactos de los árboles y cigüeñal, es necesario TENSAR LA CORREA DENTADA, sin que se muevan los árboles de su posición, mientras tanto, la otra debe hacer el resto del trabajo, consiste en aflojar los pernos centrales de las poleas de los árboles, (cuando se aflojan los pernos centrales de las poleas de los árboles, pueden girar libres o independientemente de los árboles porque no tienen seguros o chavetas) luego rotar lentamente a derechas solo la polea dentada del árbol junto al escape y a izquierdas la polea junto a la admisión con el fin de TENSAR la correa en la sección SUPERIOR entre las dos poleas dentadas, luego AJUSTAR fuertemente (40 libas/ pie ) los pernos centrales de las poleas, luego girar a derechas la polea del cigüeñal lentamente (sin que los árboles se muevan) para hacer que la correa se tense en la sección desde la polea del árbol de levas del escape hasta la polea del cigüeñal, finalmente tense la correa, sección entre cigüeñal y la polea del árbol de admisión, ajustando el tensor con su tuerca inmovilizadora.
Espero mi información sea clara útil y oportuna. Atte.
Cuando NO se dispone de las herramientas mencionadas, la tarea se vuelve difícil y es necesario que DOS personas con conocimiento de mecánica y experiencia la realicen.
Procedimiento. - Sacar la tapa válvulas y la tapa posterior de los árboles (dependiendo del tipo de motor o país de ensamble pueden existir pequeñas variaciones y posiblemente sea necesario remover el soporte de bobina u otros elementos), colocar los destajes que están en la parte posterior de los dos árboles en forma HORIZONTAL ALINEADA, de tal manera que las válvulas de admisión y escape del cilindro 4 queden hacia ARRIBA en tiempo de COMPRESIÓN mientras que las válvulas del cilindro opuesto o 1 en CRUCE o SOLAPE (momento en el que termina el tiempo de escape e inicia el tiempo de admisión); Luego sacar la bujía del primer o cuarto cilindro e introducir un destornillador largo que tope en la cara superior del pistón, girar lentamente la polea del cigüeñal hasta alcanzar exacto el PUNTO MUERTO SUPERIOR (lugar más alto de la carrera ascendente del pistón, es decir el punto CENTRAL o de BALANCE exacto, en donde el pistón termina su carrera ascendente y comienza su carrera descendente) Una vez lograda las posiciones mencionadas de los árboles de levas y cigüeñal, trazar unas marcas o señales que sirvan de referencia o ayuda para el mecánico, luego una persona debe SOSTENER firmemente (hasta culminar el trabajo) con dos llaves de boca de 24 mm. Los dos árboles SIN QUE SE MUEVAN (en el medio de los dos árboles existe un cuadro para las llaves de boca) aflojar el rodamiento TENSOR de la correa dentada, sacar la correa vieja e instala la nueva; Una vez colocada la correa y en los puntos exactos de los árboles y cigüeñal, es necesario TENSAR LA CORREA DENTADA, sin que se muevan los árboles de su posición, mientras tanto, la otra debe hacer el resto del trabajo, consiste en aflojar los pernos centrales de las poleas de los árboles, (cuando se aflojan los pernos centrales de las poleas de los árboles, pueden girar libres o independientemente de los árboles porque no tienen seguros o chavetas) luego rotar lentamente a derechas solo la polea dentada del árbol junto al escape y a izquierdas la polea junto a la admisión con el fin de TENSAR la correa en la sección SUPERIOR entre las dos poleas dentadas, luego AJUSTAR fuertemente (40 libas/ pie ) los pernos centrales de las poleas, luego girar a derechas la polea del cigüeñal lentamente (sin que los árboles se muevan) para hacer que la correa se tense en la sección desde la polea del árbol de levas del escape hasta la polea del cigüeñal, finalmente tense la correa, sección entre cigüeñal y la polea del árbol de admisión, ajustando el tensor con su tuerca inmovilizadora.
Espero mi información sea clara útil y oportuna. Atte.
Buenas tardes estoy nueva con un Fiat Siena año 99 la aguja de la temperatura me sube más de la mitad sin embargo el carro no está recalentado y el electroventilador prende que puede ser que está sucediendo con el carro , alguien que tenga una respuesta verdadera por favor...??
ComentarNo funciona el ventilador del ac Solucionado
Fiat Siena 2012 4 puertas 3500000 kms
Cuando agarro un golpe a veces comienza a tirar aire , si enfría, pero al cabo de un par de minutos deja de funcionar, me dijeron que revise el relay o algun fusible, pero no se cual es, no tengo el manual y no encuentre en internet
3 casos
Mejor respuesta (según Charlylescano)
ComentarSe me descarga la bateria con los cables puestos
Fiat Siena 1998 1.3 20000 kms
Si dejo los cables de la bateria colocados se me descarga por completo la bateria, me dijeron que era el alternador , lo bajaron y el relay estaba dañado se le cambio por el original de el magnetti marelli ahora entonces manda mucho demasiado acelerado, se lo quitaron y le colocaron otro entonces ahora no manda nada!!!! estoy desesperada ya no se que hacer no dan con la falla. Si por favor me pueden ayudar. Gracias
4 respuestas
Hola revisa q este bien conectados los cables q van del alternador a la bateria a mi me pasaba igual tambien baje el alternador y estaba bueno el tecnico me hizo revisar esos cables y se le quito
Se me descargaba la bateria cundo dejava l aalarma puesta de un dia para otro uno cambie la bateria dos no conecto la bateria por mas de 10 horas
Hola buenas tardes tengo un problemita que un Fiat Siena 97 que me descarga la batería andando pero el tablero me sale que el alternador anda bien?? Que puede ser
ComentarProblema de Temperatura
Fiat Siena 2012 1.4 4p Attractive 100000 kms
Buenas tardes. Espero puedan ayudarme con mi problema. Tengo un Fiat Siena 1.4 2012. Luego de arrancar, comienza a tomar temperatura hasta llegar a la mitad del reloj, donde entiendo es la marca apropiada. Cuando me muevo a una velocidad constante de al menos 50/60 km/h, la temperatura empieza a bajar mucho. Cuando alcanza un punto muy abajo, arranca el electro ventilador y la aguja baja completamente. Unos segundos después enciende el check engine. Cuando freno el auto, el electro ventilador sigue encendido. Un minuto después de sacar el contacto del auto, elelectro ventilador se detiene. Ya cambié el bulbo de temperatura y el relay del electroventilador. Muchas gracias.
2 respuestas
Capo...yo HOY le solucione el problema...el mismo radica en el flujo de agua...se te quedo abierto el termostato y deja libre el flujo de agua sin regularla segun necesidad de temperatura del motor...o sea...tenés q cambiar el termostato...sale 320 pesos y lo cambié yo mismo...eso si...estuve toda la tarde...el termostato está debajo de la bobina...buscate el video en youtube "cambio de termostato fiat 1.4"...en un minuto el tipo lo explica perfecto...lo vengo de probar en ruta y me quedo joya (tengo un fiat siena attractive 1.4 2011)...para llegar tenes q sacar la tapa de plastico.la bateria. Correr el recipiente de agua. Sacar la bobina con los cables y la tapa...parece dificil pero es refácil soy de Grand Bourg y te aseguro q t ahorrás unos buenos mangos...
Hola tengo mi siena 1.3 fire y quiero saber si cuando lo paro tiene que dejar de andar el electro. Lo vuelvo a piner en contacto estando parado y enciende el electroQue ouede ser ? gcias
ComentarUbicacion de fuble o rele de la bomba de combustible del fiat siena1.4
Fiat Siena 2008 4 puertas motor 1.4 240000 kms
Buenas tengo un fiat siena 1.4 2008. Y no le encuentro el fusible o rele de la bomba de combustible alguien me prodria ayudar a encontrarlo. Gracias.
22 casos
Hola en la misma tapa ee la fusilera tiene q tener el simbolo de la bomba o el manual dice el q lleva y a donde esta
ComentarNo enciende electro ventilador con la válvula de temperatura conectada
Fiat Siena 2006 4 PUERTAS, MOTOR 1,8 275000 kms
En vehículo se recalienta al llegar la temperatura a la mitad; la válvula de temperatura no activa el electro ventilador. He probado todo; he purgado, revisado el relay y el problema persiste. Alguien por favor me ayude con este problema. Gracias de antemano
1 caso
Si al desconectar el conector de la válvula de temperatura el electro ventilador enciende, y al conectarlo el electro se apaga, eso significa que la válvula de la temperatura esta dañada.
Gregory M. de Venezuela hace 3 años
Es lo contrario mi estimado amigo. Si el carro esta a temperatura normal de funcionamiento, desconectas la valvula de temperatura, enciende el electro y luego enchufas y este se apaga, significa que la valvula esta funcionando, el problema es otro pero valvula no es. Una valvula esta dañada si los valores de resistencia estan fuera de los parametros indicados por el fabricante o si dejó de enviar la señal a la ECU. Para eso hay que hacer diferentes pruebas con el multimetro y/o escaner.
LUIS CANDURI de Venezuela hace 5 años
Es posible, pero la válvula la compré recientemente. ¿Cuáles son las posibilidades que la misma también esté dañada?
También tengo el mismo problema con mi Ford ka, recién compre una válvula y al conectarlo no enciende pero lo desconecto ahí si enciende el electro, que puede ser eso, alguien que me explique o ayude por favor 🙏🏻🙏🏻
ComentarNo funciona luces bajas
Fiat Siena 2012 Atractiv 1.4 72000 kms
Funciona todo menos la luz baja, Según el mecánico era las palancas... Se las cambio y NO era...
Así que en mí casa con un multimetro me puse a buscar con un plano que encontre...
Medi desde las luces al fusible 17 y 18 y está bien ningún cable cortado...
Desde los fusibles 17 y 18 medi hasta el relé D. Y está bien...
Probé afuera el rele D y funciona
Así que medi el zócalo del relé D y descubrí que no tiene masa...
Creo que ese debe ser el problema. Que no acciona el rele. Sigo investigando...
Me dedico a repara televisores... medir no me resulta difícil ni seguir el circuito
Así que en mí casa con un multimetro me puse a buscar con un plano que encontre...
Medi desde las luces al fusible 17 y 18 y está bien ningún cable cortado...
Desde los fusibles 17 y 18 medi hasta el relé D. Y está bien...
Probé afuera el rele D y funciona
Así que medi el zócalo del relé D y descubrí que no tiene masa...
Creo que ese debe ser el problema. Que no acciona el rele. Sigo investigando...
Me dedico a repara televisores... medir no me resulta difícil ni seguir el circuito
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1 respuesta
Oscar alejandro de Argentina hace 3 años
Después de estudiar como funciona y no encontrar el circuito original. Y después de clavarme con una llave de comandos. Decidí modificar el circuito original...
Sacando el relé de su lugar y ponerlo en otro lugar que hay libre. Lo único que requiere es llevar un cable del conector B3 a un extremo de la bobina del relé el otro libre a masa. Con esto accionamos desde la misma palanca. Lo único que no tendría es el indicador en el tablero...
Sacando el relé de su lugar y ponerlo en otro lugar que hay libre. Lo único que requiere es llevar un cable del conector B3 a un extremo de la bobina del relé el otro libre a masa. Con esto accionamos desde la misma palanca. Lo único que no tendría es el indicador en el tablero...
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ComentarNo acopla el compresor del Aire Acondicionado
Fiat Siena 1998 hl 126000 kms
Al encender el aire acondicionado no envía el frío, lo llevé a revisar y me dicen que la carga de gas está normal, que es un problema eléctrico. Dado el año del modelo, no todos saben el circuito eléctrico. Me dicen que es un relay, que lo más seguro este en el motor, pero que no lo ubican. Puede ser que esté debajo de la batería. Gracias por vuestra ayuda
3 respuestas
Gustavo Ariel Pérez de Argentina hace 4 años
No sé en que zona estas, pero si el problema va por el lado de lo eléctrico, deberías buscar un Electricista que tenga años en el mercado, NO el del taller mas lindo, si no uno con mucha experiencia. Por lo general es la falta de carga el por que no acopla, pero si ya lo descartaste y que el compresor funcione bien también... otra cosa no se me ocurre...
deiver2310 de Venezuela hace 4 años
Amigo revisaron si la crochera del compresor gira? Porque si no gira es eso lo que te causa que no enfríe ya que es la que activa el compresor, puedes ser un relej también que va en la suichera que está al lado de la batería
ComentarFalla giro derecho y baliza
Fiat Siena 2004 1.3 16v 305125 kms
Estuve leyemdo los comenyarios y em mi cqso me reformqron la body hace ya 3 anios el temq es q ahora empezo q joder el lado derexho de los giross y prende despues de un rato cadq 3 1 y las balizas hace lo mismo pero solo lado derecho lo otro es normal
Ciando me hicieron la reforma me dijeron q si fallaba un lado ennmi casonse cambia ese relay. Mi pregunta es cuqndo destapq lq fusilerq los relay estam alanvista o estam atras de la plaketa?. Gracias mi mail [email protected]
Ciando me hicieron la reforma me dijeron q si fallaba un lado ennmi casonse cambia ese relay. Mi pregunta es cuqndo destapq lq fusilerq los relay estam alanvista o estam atras de la plaketa?. Gracias mi mail [email protected]
7 casos
Yo quisiera saber... No solo es separar el cuerpo de la computadora sino q tambien abrirlo??
ComentarProblemas para arrancar en caliente
Fiat Siena 1999 1.6 16v motor torque 290000 kms
Tengo este problema desde que compre el auto (vi que a muchos les pasa lo mismo, pero nadie le ah dado en la tecla , creo). El auto cunado esta caliente, le cuesta arrancar, el burro se pone pesado y tengo que esperar un rato que se enfríe. Ya le hice de todo. Arregle el burro varias veces, hasta que lo cambié por uno nuevo. Controlé la compresión, la puesta a punto. Cambie cables. Reforcé terminales. Cambié batería. Y siempre pasa lo mismo.
Lo ultimo que me queda por probar (creo) es ponerle un burro de mayor potencia, que el que trae de fabrica. Si alguien sabe cual le puede andar?? Tambien le i por ahi, que se puede probar poniendole´un relé que le de más potencia, pero creo que es peligroso.
Bueno espero que alguien tenga alguna solución. Gracias!
Lo ultimo que me queda por probar (creo) es ponerle un burro de mayor potencia, que el que trae de fabrica. Si alguien sabe cual le puede andar?? Tambien le i por ahi, que se puede probar poniendole´un relé que le de más potencia, pero creo que es peligroso.
Bueno espero que alguien tenga alguna solución. Gracias!
2 casos
nelson nieto de Venezuela hace 5 años
Yo le coloque un rele adicional al sistema de arranque y mas nunca me sucedio eso
Ese motor tiene ese problema lo solucione cambiando el burro por uno mas nuevo un bosch de 4 carbones frontales
ComentarLuces de giro
Fiat Siena 2012 4 puertas Siena fire 1.4 59300 kms
Quiero saber dónde se encuentra el relay de las luces de giro ya q los fusibles están bien
8 casos
Donde está el relay de las luces de giro ? Casi se me prende fuego el auto. Tengo que cambiarlo al relay pero no lo encuentro
Tengo un Fiat Siena mod 2015 16 v 1.6 y no lo encuentro al relay
ComentarLuces altas
Fiat Siena 2010 siena elx 2010 99000 kms
Hola a todos,como estan! les comento tengo un problema con las luces altas de mi siena. En viaje se rompió la terminal de luz baja(quedaba muy floja en la lampara y hacia falso contacto al no tener una pinza) así que lo que hice fue sacar el cable de luz alta y ponerlo en la lampara de baja para pasar la caminera, una vez que solucione el problema quedo funcionando todo pero no me prenden las luces altas. Los fusibles están bien, tendrá algún relay que se quemo?espero me puedan ayudar. Saludos
3 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
Si tiene un relé, pero no creo que se haya quemado, revisá bien el fusible que haga buen contacto en el zócalo y también las fichas sobre la lámpara porque suelen fallar de la nada.
Yo tengo el mismo auto Siena 2015 con 40 de repente se apagaron las luces bajas y altas me fijé los fusibles y estan bien que podrá ser
ComentarEnciende (fijo) check enginer en el tablero (odometro) y no acelera.
Fiat Siena 2008 HLX 4 PUERTAS 223000 kms
Problema:
El vehiculo inicia su recorrido con todos los parametros de control normal, al pasar aproximadamente 15 minutos se enciende (fijo) el check enginer en el odometro.
-bajan las revoluciones, el motor continua la marcha con dificultad y no acelera (no aumentan las revoluciones),
-se presenta un ruido en el caño de escape (explosiones no ruidosas) similares a las que ocurren cuando se obstruyen los microfiltros de los inyectores o cuando se quita un cable a una de las bujias y trabajan 3 cilindros.
-La falla se corrige apagando (off) el motor y a los pocos segundos se enciende (on)… Leer completa
4 casos
Tengo tu solucion regula valvulas urgente suerte hermano Venezolano
Yo tuve está falla con un Fiat Siena Fire 1.4 (forza) 2011. Cuando lo escaneaba aparecía efalla en el pedal de acelerador. Resultó ser un conector o enchufe en la válvula de temperatura. Al cambiarla se corrigio el problema
ComentarNo arranca fiat siena
Fiat Siena 2000 1.6 8 valvulas c GNC 200000 kms
Llene tanque de combustible al completo, despues d esto arranco una vez y despues no arranco mas. La primera vez q arranco, el aguja de marca de combustible estaba como loca (se movia mucho y rapido). Pongo en contacto, anda bomba de combustible y al dar arranque se apaga todo. No mueve nada el motor. Como q algo esta en corto. Desarme burro, lo lleve a un electricista y estaba bobina en corto y quemada. Me hizo el burro de arranque a nuevo. Lo probe antes d colocarlo y andaba una luz. Armo todo, le voy a dar arranque y nada. Lo mismo q antes, anda bomba de combustible y al dar ignicion se apaga todo. Este modelo lleva computadora? o solo lleva el relay ese de inyectores? ayuda por favor. Gracias.
2 casos
Controla la batería,con el multímetro en posición de 20 voltios, corriente continua. Con el auto parado deja encendidas las luces por un minuto,la apagas,esperas un minuto y recien tomas lectura,debe medir por arriba de 12,40 voltios para decir que está buena. Saludos
Tengo un fiat siena 2013 por la cual lo ensendi anduvo unos minutos y se apago y desde hay que no quiere arrancar ya me fije si hace chispa y lo hace noce que puede ser algunos me dicen que es la alarma...espero su repuesta muchas gracias
ComentarNo le llega corriente a la bomba de gasolina
Fiat Siena 2008 Fiat siena 1.4 fire 100000 kms
Les explico al pasar la llave no enciende la bomba de gasolina; la saque la probe afuera y sirve en perfecto estado; q hacer? Quiero saber donde se encuentra el fusible o relay del fiat siena fire 1.4 ayuda por favor
1 caso
Buenas. Cuando pones en contacto con la
Llave de arranque se escucha un sonido abajo del asiento trasero esa es la bomba que se enciende y envia combustible a al la flauta de inyeccion tendrias. Que chequear si eso sucede... si eso sucede no es un problema electrico...y eso no pasa con un comprobador de tension tendrias que medir si estan llegando la tension de la bateria y eso no sucede es problame que este fallando un rele o algun fusible... por ahi la bomba funciona pero no te da la presion de trabajo optima.
Llave de arranque se escucha un sonido abajo del asiento trasero esa es la bomba que se enciende y envia combustible a al la flauta de inyeccion tendrias. Que chequear si eso sucede... si eso sucede no es un problema electrico...y eso no pasa con un comprobador de tension tendrias que medir si estan llegando la tension de la bateria y eso no sucede es problame que este fallando un rele o algun fusible... por ahi la bomba funciona pero no te da la presion de trabajo optima.
ComentarFalla de cooriente
Fiat Siena 2004 4 puertas 1.7 310000 kms
Hola grupo tengo un siena 2004 td 1.6 le pongo una batería y arranca de diez pero en un rato andando la consume se empiezan a disminuir las luces y cuando le doy unos golpes en la fusilera ahumenta las luces y al rato se vuelve a disminuir y se queda sin bateria ,alguien me puede decir q es? Si es un relay cual puede ser? Desde ya muchas gracias
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos , busque un mecánico o electricista para que revise que los cables eléctricos estén limpios y ajustados en la fusiblera , en el alternador y en los que se conectan a la bateria y permitan que fluya la electricidad, debe comprobar que el ALTERNADOR este generando un voltaje de 13,8 voltios para que pueda cargar la bateria y funcionen los accesorios eléctricos como faros o luces. Atte.
Necesito un rele para las luces de cruce del fiat siena año 98. Motor 1.6.no tengo la muestra
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, no se haga lío, si no tiene el relé o repuesto exacto , un buen electricista puede ADAPTAR cualquier relé y hacer la instalación en las luces intensas bajas e intensas altas e instalar los reles en el cableado eléctrico cercano a los faros. Atte.
ComentarTengo relay de las luces para cambiar
Fiat Siena 2004 ex fire 199000 kms
Tengo relay acf231 para cambiar de la body computer...vendo 962252935
1 respuesta
Rele de giro...vendo para cambiar de la body computer...llamar al 962252935
ComentarLuces bajas y altas al mismo tiempo
Fiat Siena 2009 motor 1.4 92500 kms
Hola soy nuevo nuevo en opinautos ,es mi primer auto el sienita y poco entiendo de electricidad. Miren les comento. Hace unas semanas atrás empezó a fallar el botón para accionar las balizas, así que decidí reemplazar el botón por mi cuenta, ya que viendo tutoriales no parecía tarea difícil. La cuestión es que cuando armo todo como estaba, ya podía accionar las balizas sin problemas pero cuando acciono las luces bajas me doy con que también se accionaban las altas. Poniendo las luces de posición trataba de accionar las altas tirando la palanca hacia ami pero no encendían. Revise los 2 fusibles… Leer completa
1 caso
Hola, lo pudiste solucionar? Xq me paso lo mismo
Mabel Ortega de Argentina hace 10 meses
Hola no me andan las luces altas ni bajas es un Siena El 2017 , le cambiamos las lamparas y no andan
ComentarLe hice motor hubo un corto y desde hay no lo puedo arrancar
Fiat Siena 1999 1.6 250000 kms
Hola le hice el motor a siena 1.6 16v motor torque y en el proceso hubo un corto el cual me daño la ecu la lleve a reparar le cambie todo el sistema de cables electricos una vez terminado todo y con la ecu ok lo conectamos se bloqueo la ecu, lo volvimos a llevar a que la desbloqueen y nada no podemos ni si quiera entrar a la ecu al parecer estaria todo bien un amigo nos dijo que podria ser el relay doble pero lo controlamos y esta bien me esta volviendo loco ya hace tres meses q estamos asi si alguien sabe q puede ser agradecería un comentario
2 respuestas
Una vez me paso algo parecido cambiando la pila de la bomba de gasolina y el cable toco el tanque haciendo chispa, eso causo la activación del sensor anti choque y el carro no prende, porque la bomba no funciona,lo sacamo se desactivo y el carro prendió perfectamente. Una experiencia
Hubo un corto al intentar sacar un inyector partido y se apago el carro y no quiere prender.
ComentarCalefaccion y aa no funcionan,el soplador si funciona
Fiat Siena 2008 260000 kms
Hola amigos note que se habia apagado la luz de interruptor de calefaccion (el de velocidades) lo puse en uno y todas las demas y no anda,cambie relay que esta al lado de la salida del aire,probre soplador directo y anda,cambie interruptor y no quiere funcionar nada,no se que hacer ya...
1 caso
********************** de Andorra hace 7 años
Fijate si no se soltó el cable de comando de la perilla frío calor
********************** de Andorra hace 7 años
En la consola central detrás de la perilla.
Esta bien eso y hoy le compre resistencia por las dudas y sigue igual
ComentarNo prenden las luces. El aire. Los levanta vidrios. Ni el limpia vidr
Fiat Siena 2013 4 puertas 2000 kms
Probé fusibles es tan todos bien probé relay todos bien...ahora tiene una plaqueta abajo del volante que sacándole y haciendo puente entre los conectores prenden las luces y limpia cristales también los antinieblas...podria esa placa estar quemados los dos rele que lleva...en la ficha de entrada tengo los 12v pero no tengo salida...que dicen estará la falla ahí o será en el tambor de la llave
1 caso
Y el auto te arranca bien? Porque yo tengo el mismo problema y el auto no arranca.
ComentarNo llega corriente bomba gASOLINA
Fiat Siena 2007 1.4 250000 kms
Requiero plano de la fusilera para vericar fusibles y relex de la bomba gasolina...
1 caso
Hola, tengo un palio 1.6 y no me llega alimentación ala bomba de combustible necesito unicar el relay y fusible
ComentarAl encender el A/A el electroiman del compresor arranca y se apaga!!
Fiat Siena 2011 4 puertas,1.4N,full 35500 kms
Al encender el A/A el electroiman del compresor acopla y a los seg. Desacopla y en el servis la computadora no marca nada!! fisibles no es, le hice cargar gas y lo sigue haciendo, relay no es!! que puede ser??????????
2 casos
NormalLife de Argentina hace 9 años
Revisaron el compresor? antes de cargarle el gas? porque tiene un piston cilindrico que hay que revisar sino funciona el compresor se corta la corriente automaticamente haciendo saltar el famoso "tac" de acople y desacople, si esta todo en buenas condiciones yo te diria que saques del tablero la tecla o perrilla y revises que este en buenas condiciones, saludos y suerte!
Hola NormalLife... gracias por tu respuesta te comento!! lo asi antes de cargarle gas y suponian que era por falta de gas!! cual seria o donde la ubico la tecla o perilla y a que tablero te referis?? gracias...
Hola a mi me pasa lo mismo, se acopla recién en velocidad. Mientras esta regulando no acopla. Que puede ser?? por que gas le cargaron y controlaron la presión del gas.
Hola cono estan el acople tiene una regulacion pero lo mas seguro es que notenga gas o tenga poco tiene un sensor de presión al no tenener gas no acopla para noestropear el compresor
ComentarPrendo el aire/ac y prenden las luces del tablero
Fiat Siena 2007 hlx 1.8 228000 kms
Prendo el aire/ac no prende el soplador pero se prenden las luces exteriores le reviso los relay y nada ya no se que hacer
3 respuestas
marco romero de Venezuela hace 6 años
Me paso lo mismo y eran. Los. Carbones. Del motor del soplador
Aparte de los carbones tambien puede ser un conector que va por el lado derecho de la guantera de 4 cables.
Gracias hermano son los cables del de la guantera estaba sueltos
ComentarProblemas con velocidades de ventilación
Fiat Siena 2004 Hlx 1.8 205000 kms
Hola, tengo un siena hlx 1.8 y no me funcionan las velocidades 1, 2 y 3 del aire acondicionado, solo la 4, tengo que cambiar el Relé o resistencia pero no sé dónde se encuentra
2 respuestas
Bueno, ya resolví el problema, encontré la resistencia, estaba al lado del pedal del acelerador, un poco complicado pero se solucionó
ComentarFiat Siena 1.3 16v con luz de check engine permanente.
Fiat Siena 2007 1.3 fire 16v 360000 kms
Hola, saludos desde Venezuela.
Tengo un Fiat Siena 1.3 16v motor Fire 2007 fase 1, en la cual tengo encendida la luz del check engine en el tablero, permanente, fui a la Fiat de mi ciudad (Caracas) que según son autorizados de la propia FIAT, le colocaron el scanner, pero para mi sorpresa no detectó el vehículo, ya con esta es la segunda vez que no detecta scanner, estoy pensando que mi vehículo pueda tener un problema eléctrico? Hago este comentario porque la fusilera (la que está al lado de la batería), tuvo un corte, me di cuenta después que compré el vehículo, al quitarle el relay se ve e… Leer completa
2 respuestas
DAVID FREITES de Venezuela hace 6 años
Se prende la luz en el tablero con la figura del candado y no llega corriente ni alas bujias ,ni a la bomba de gasolina
Eso que quiere decir amigo? Que tengo que cambiar bujías y bomba de gasolina? También sufre de calentamiento después de recorrer unos 20km o más.
ComentarNo anda a nafta
Fiat Siena 2006 fire 1.3 300900 kms
Hola tengo un fiat siena 1.3 2006 y no anda a nafta, le puse la bomba de nafta nueva y no le va corriente,alguien sabe donde esta el relay que regula la nafta?
2 casos
Rodrigo barnada de Argentina hace un año
3517514419 como solucionaste tu problema ?
ComentarColocar faros auxiliares antiniebla usando interruptor original
Fiat Siena 2015 Grand Siena 1.4 1500 kms
Hola:
He comprado recientemente un Grand Siena 1.4 Attractive con el mayor equipamiento posible para esa versión. El problema es que en la concesionaria, al pedir el vehículo, me dijeron que la misma no traia faros antiniebla. Ahora quiero colocar estos faros pero utilizando la disposición original como la que trae la versión 1.6 Essence.
La duda que se me presenta es que no se si comprando el interruptor original ( viene combinado con pulsadores de desempañador y menú de la computadora) y colocandolo en reemplazo del que trae de fábrica (igual pero sin pulsador para los faros) será suficient… Leer completa
3 casos
Hola buen dia se que es viejo el post, pero estoy en la misma que vos, pudiste ponerle las luces auxiliares con la tecla original? Yo consigo los repuestos pero no el instalador! Saludos y gracias!
A mi me sucede lo mismo pero con un palio, los instalé, cambie la tecla y no funcionan. Me comentaron que hay q activarlos con un scanner!
Lo resolviste? Yo tengo todo en el palio pero no enciende el boton del auxiliar
ComentarLimpiaparabrisas siena 2014
Fiat Siena 2014 220000 kms
Consulta. Ya me paso 3 o 4 veces que me empieza a andar lento como que patina el limpiaparabrisas. Hasta que deja de andar se escucha el relay pero no acciona. Aveces lo apago lo prendo y vuelve. Y también me dio la casualidad que las veces que me lo hace al tiempo muere la batería a alguno le paso. Porque cuando anda va normal. Gracias
1 respuesta
No me volvió a pasar pero los dias de lluvia ando con dudas
ComentarNo acopla el compresor del aire acondicionado
Fiat Siena 2016 Grand 1.4 Man 190000 kms
Luz de check engineFusiblesArranqueRelésCompresor del aire acondicionadoElectroventilador no enciende
Hola buenas noches no me acopla el compresor del aire la luz testigo enciende el motor sube revoluciones pero no acopla y el electro no arranca mi auto es un grand siena 1.4 2016 alguna idea de la falla?? Revisé el gas y esta perfecto el fusible también no se cual y donde está el reley
1 respuesta
Todavía no lo puedo resolver alguien que me ayude por fa hace calor 🥵🥵
ComentarNo enciende electro ventilador 1 y 2 velocidad
Fiat Siena 2001 4 puertas torque 1.6 16v 2100000 kms
Hola tengo un siena 2001 1.6 16v No encuentro el bulbo que hace encender el electro ventilador. No me funciona ni la mínima ni la máxima velocidad tengo que yo mandarle maza al pulso del relay para que funcione alguien tendrá idea donde se encuentra dicho bulbo gracias
4 casos
Quiero aclarar que ahora directamente me quedo encendido el electro y no hay forma de apagarlo salvo sacando el relay del electro
ComentarElectricidad
Fiat Siena 1999 2 kms
¿cual es la funcion del rele de la computadora del vehiculo fiat siena hl 1.6 año 1999? y otra pregunta mas ¿si al pasar el switch debe llegarle corriente a los dos cables de la bobina y de ser asi tiene que hacer chispa ?,¿o mejor dicho que susede cuando este rele se daña?
1 respuesta
Hola buenas noche Necesito que alguien me ayude. El escáner no lee. Prende el escáner todo pero no tengo comunicación con la eco no tengo lectura si alguien sabes desde ya mil gracias
ComentarProblema con luces
Fiat Siena 2007 fire 130000 kms
Buenas noches soy nuevo en esto pero veo que da resultados, el problema que estoy teniendo es que no funcionan las luces altas al momento de hacer destellos o señales si funcionan al poner las luces altas fijas pero no al momento de hacer destellos...no tengo idea de cual puede ser el problema pero u amigo del trabajo me dijo que esas luces trabajan con un rele o relay... el cual no se donde esta ubicado o bien si es ese el problema...desde ya muchas gracias
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Edgardo, olvídate del relé, si funcionan las luces altas es porque está bien. El problema es que está roto el contacto interno de la palanca o cerebro del cambio de luces, tiene tres posibilidades, empujada hacia el tablero funcionan las luces de alta, en el medio las bajas y al halar señales intensas, este contacto debe ser revisado dile al electricista que lo desarme y repare.
ComentarFalla Eléctrica
Fiat Siena 2010 Fire 1.4 8V fase III 151000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoBobinaJalonea/TironeaSensor del cigüeñalCuerpo de aceleración...
El vehículo con el aire acondicionado encendido el electroventilador a veces prende y apaga y al haber alta temperatura de ambiente después de una media hora o en una cola de carros empieza a dar una falla de tirones como si no existiera suficiente chispa o es ineficiente la bobina, debo apagar el carro, esperar unos 10 o 15 mins a que se enfríe el motor y luego enciende sin ningún problema, debo destacar que la temperatura del refrigerante nunca sube mas de la mitad siempre se mantiene estable. Ya he cambiado:
Bobina
Sensor de cigüeñal
Sensor de temperatura
Cuerpo de aceleración. Válvula Presostatica. El scanner no arroja ninguna falla. Cuando pongo el electro directo no me hace la falla. Como pudiera revisar el circuito de relay del electroventilador?
Bobina
Sensor de cigüeñal
Sensor de temperatura
Cuerpo de aceleración. Válvula Presostatica. El scanner no arroja ninguna falla. Cuando pongo el electro directo no me hace la falla. Como pudiera revisar el circuito de relay del electroventilador?
1 respuesta
Lo único que te aporto en el comentario es que no te confíes de la aguja de la temperatura nunca, a mi se me pincho el radiador y la aguja seguía en la mitad cuando el auto me pego tremenda calentada y rompí todo, solo como consejo no te confíes, tengo un fiat siena tmb
ComentarAire acondicionado
Fiat Siena 2010 Elx Nafta 1.4 Fire 220000 kms
Al momento de activar el AA, el compresor acopla, pero no arranca el electroventilador, el cual funciona perfectamente. Revise rele, ok, resistencia ok, ya no se que puede ser.
1 caso
Andrés Martens de Venezuela hace un mes
Tengo una falla similar y es que el electroventilador prende y apaga y la temperatura del sistema se eleva y se apaga súbitamente
ComentarSe para en caliente en frío anda lo más bien
Fiat Siena 1997 4 puertas nafta GNC motor 1.6 188000 kms
Q puede ser q el Siena ande bien en frío tanto a nafta como a GNC pero luego de nadar unos 20 minutos tira unas explosiones x la toma de aire y se para al instante luego de unos 15 o 20 minutos de dejarlo enfriar vuelve a arrancar como si nada pero ya no se puede andar xq haces unos metros y se vuelve a parar se puede andar en el perro arranque del día unos 20 minutos más o menos... Ya me cambiaron bobinas relay de inyección y sensor del cigüeñal pero sigo en lo mismo...
2 casos
Cachocirulo de Argentina hace 2 años
Encontraste la solución me pasa lo mismo a mi en mi siena
ComentarElectroventilador
Fiat Siena 2007 324000 kms
El electroventilador prende en baja velocidad cuando quitó el Reley,,al colocarlo encienda la velocidad alta y luego de apaga
1 respuesta
Con una llave Alem y debes levantar el auto con dos criket uno para la rueda y otro para levantar el amortiguador ,luego con una llave Alem y una 19 lo sacas
ComentarElectro enciende nada con el aire acondicionado.
Fiat Siena 2007 1.8 259000 kms
Enciendo mi auto y el radiador se calienta, el envase del agua también, solo enciende la segunda velocidad del electro cuando enciendo el A/A. Ya probe con el relay puenteado y si funciona el electro. Que puede se r?
1 respuesta
Hola se te esta x soplar la junta me pasaba lo mismo y cuando lo desarme tenia una fuga chiquita y eso era... empieza a descontrolarse el electro prende en segunda
ComentarNo me llega pulsaciones alos inyectores amigo e revisado casi todo me
Fiat Siena 2015 14 45000 kms
No prende el carro no le llega senal alos inyectores
Me puce a canbiar un relay que lleva debajo del parachoque delantero y empezó todo este desastre
Me puce a canbiar un relay que lleva debajo del parachoque delantero y empezó todo este desastre
1 caso
ComentarAire acondicionado con la calefacción
Fiat Siena 2008 1.4 fire 224800 kms
Que tal muchachos le paso a decir me dejo andar la calefacción y él aire y la luz de lo botones pero si apago la luz de posición y en posición 1 se prende la luces del panel y si lo pongo en la posición 4 él relay empieza hacer ruido me fije todo los fusible relay pero aparentemente esta todo bien si me puede ayudar gracias
2 casos
Hola me pasa lo mismo, hay un relay en el habitáculo, debajo del torpedo del lado del acompañante, es el que hace ruido en la posición 4, lo voy a cambiar estos días y comento si se resuelve con eso
ComentarNo enciende ventilador del Aire acondicionado
Fiat Siena 2006 HLX 1.8 127000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi siena no enciende el ventilador del aire acondicionado en ninguna velocidad, y al poner las velocidades se encienden las luces del climatizador, tambien al dejar la 4º velocidad y encender y apagar las luces largas empieza a sonar el Rele que tiene debajo del tablero (ya lo cambie y hace ruido igual) espero sus soluciones muchas gracias!.
2 casos
A mi de golpe se me apago el ventilador del aire y se me apagaron las luces del instrumental del aire acondicionado y no enciende. Que podrá ser?
ComentarNo enciende el motor,me aparece un candado en el tablero
Fiat Siena 2007 1.4 300201 kms
Buen dia,hoy desconecte la computadora para revisar q los pines estuviesen bien,la conecte nuevamente y me aparecio un candado en el tablero,luego de unos minutos con el suichet abierto empezo a sonar el rele de inyectores repetidamente,se borro el candado pero no enciende el motor,hay chispa en las bujias y la bomba manda gasolina,es como si faltara una señal para que encienda bien el motor,alguno a pasado por esto amigos?
2 casos
JUANPA GALA de Argentina hace un año
Me pasó algo similar...cambié batería y cuando le doy contacto y hace ruido un relay en la parte de al lado de la batería...desp le doy marcha y arrancó,pero fallando,como en tres cilindros,y lo apagué enseguida,le doy contacto d nuevo y hace de nuevo el ruidito ese (tiquitiquitiqui) se lo saco lo testeo q funcione bien(abre y sierra) y lo conecto de nuevo y doy marcha y enciende otra vez fallando,lo apago de nuevo y a los dos minutos le quiero dar marcha de nuevo y ya no quería saber nada,ni muu,la batería agotada... le vuelvo a poner una batería nueva q me prestó un amigo y Channn... todo bien pero doy marcha y no arranca,hace como para arrancar pero noo... y ahí me sale el simbolito en el tablero del auto con candado cerrado...y bue... aquí estoy... sigo viendo como quitar el simbolo...si alguien sabe algo q por favor aporte... es un siena 2008 con gnc(modelo con las luces nuevas,las de stop finas y alargadas)... graciAS
ComentarEnciende y no acelera creo que es la ficha de. Aceleración.
Fiat Siena 2001 4 puertas motor 1.3 16v exfire 0 kms
Quisiera saber si alguien sabe si esa ficha funciona con algún fusible o relay... muchas gracias...
2 casos
ComentarNo enciende a nafta
Fiat Siena 2012 atractive motor 1.4 89000 kms
No enciende a nafta y no puedo encontrar el relay de la bomba de nafta tampoco se cual es el fusible quisiera saber donde estan ubicados
9 casos
Donde esta ubicado el fusible y el relay de la bomba de nafta fiat siena 1.4 fire 2007
ComentarProblema con la FUSILERA
Fiat Siena 2012 1.4 1460000 kms
Buenas noches, alguien tiene el orden en el cual van los fusibles y los relay de la fusilera del Siena 1.4, 2012.
Lo lleve a un electro auto y despues me empezó a fallar la luz del faro derecho, resulta que me cambiaron el fusible por uno no original, luego se me empezò a apagar el reproductor, la alarma, el kilometraje, el reloj. Al rato encendia. Fui a otro electro auto y me dijo que la posicion de los fusibles no era la adecuada, me cambio de posición los mismo y resulta que se sovento lo el aire acondiconado pero lo demas sigue con la falla. Creo que lo mejor es saber el verdadero orden de los relay y fusibles. Le agradeceria me enviaran la distribución de los mismos. Si tienen una imagen mejor. Gracias
Lo lleve a un electro auto y despues me empezó a fallar la luz del faro derecho, resulta que me cambiaron el fusible por uno no original, luego se me empezò a apagar el reproductor, la alarma, el kilometraje, el reloj. Al rato encendia. Fui a otro electro auto y me dijo que la posicion de los fusibles no era la adecuada, me cambio de posición los mismo y resulta que se sovento lo el aire acondiconado pero lo demas sigue con la falla. Creo que lo mejor es saber el verdadero orden de los relay y fusibles. Le agradeceria me enviaran la distribución de los mismos. Si tienen una imagen mejor. Gracias
1 respuesta
Del manual original de Fiat Siena 2012 también.
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ComentarFusible del guiño se quema
Fiat Siena 1998 4 puertas motor 1.7 turbo diesel 3350000 kms
Hola como les va, tengo un problema con mi Fiat siena motor 1.7 turbo diesel resulta que hace poco note que no andaban los guiños revise el tablero de fusibles y me percate de que el fusible del guiño estaba quemado lo cambie y lo vuelve a quemar. Ya revise las lamparitas estan ok tambien los cables hasta la parte del comando del volante y le cambie conectores y mejores varias cosas pero me sigue quemando el fusible. Quisiera saber si se maneja con un rele y donde esta?
1 caso
Ami me oaso con el fiat se quemava la luz de giro y la de stop pense q era fusible pero resulto q esta mal la placa de circuito las lampara trasera poreso se quemava. Espero pueda ayudar con mi comentario espero lo puedo solucionar
ComentarNo funciona el ventilador del aire, ni el aire acondicionado
Fiat Siena 2013 Essence dualogic 80000 kms
Me dejo de andar el ventilador interior, junto a todas sus luces y el a/c. Revisamo los fusibles y estan bien, hay posibilidad que sea un relay?
1 respuesta
Me paso es el Contactor del tambon de la llave de arranque.
ComentarElectroventilador acondicionado
Fiat Siena 2012 1.4 287804 kms
Hola el problema cuando prendo el acc el electroventilador no arranca la alta solo anda en la baja pero cuando le sacan el relay arranca alta fiat siena 1.4 xfi ayuda
1 respuesta
Hola tengo un siena mi problema es q se para el auto solo y el electro no arranca llega a la temperatura q tiene q arrancar el electro y se para el motor y no arranca el electro alguien me puede ayudar?
ComentarProblena baliza
Fiat Siena 1998 4 puertas full 45000 kms
Hola alguien sabe donde se encuentra el relay de la valiza del siena 98 1.7 td y si tienen el mabual que me comporta gracias.
1 respuesta
Está dentro de las carcazas plásticas que cubren la columna de dirección debajo del volante
ComentarSiena fire 16v no enciende
Fiat Siena 2005 Siena 100000 kms
El auto me lo trajeron empujando controle sensor de cigueñal inyectores y demas pero el problema que precenta es que mientra da arranque sin soltar la llave el auto tiene chipa e injecion pero cada ves que intenta arrancar desaparecen las dos cosas y vuenven a aprcer al segundo y vuelve a intentar arrancar y asi seguidamente estuve buscando el relay doble y no lo encuentro por favor espero ayuda
1 respuesta
Buenas tardes amigo asi esta mi siena 2005 con las misma falla cuando busca prender se pierde todo, aun no lo he llevado al taller como solucionastes la falla del tuyo
ComentarNo funciona el ventilador de la calefaccion
Fiat Siena 2006 1.3 160000 kms
No funciona y se empañan los vidrios, por favor alguien puede ayudarme?
Revise todas las fucileras y los rele y funcionan todos menos el ventilador, movi la ficha que decian pero tampoco funciona ayudaaaaaaa
Revise todas las fucileras y los rele y funcionan todos menos el ventilador, movi la ficha que decian pero tampoco funciona ayudaaaaaaa
16 casos
Carlos zamarron de México hace 8 años
Hola me pudiera decir donde esta ubicado el ventilador de calefaccion?
ComentarFusiblera externa
Fiat Siena 2001 fire 2000 kms
No consigo la fusiblera externa la que va en el motor y no consigo el plano de esa fusiblera para saber la identificacion de cada fusible o rele quien me puede ayudar es 1.3 16v
2 casos
Soy de merida un amigo la tiene pero dijo q por 25mil la vende de resto la guarda para el porque es muy dificil de consegir
ComentarBomba de nafta
Fiat Siena 2000 nafta 23000 kms
Al darle contacto funciona bien la bomba lo pongo en marcha y dega de funcionar le mire el relay los fusibles y elcorte inercial de combustible y nada una ayuda
1 respuesta
Si es monopunto puede ser el diafragma que regula la presion de combustible
ComentarConector de 24 pines pequeños y 6 grades
Fiat Siena 2001 1.6 16v motor torque 295753 kms
Buenas noches, me compre un Siena 2001 1.6 16v y estoy reparandolo lentamente ya que lo recibi con muchas modificaciones, como conduciendo y al rato enciendo el A. Acondicinado y este le quita fuerza al motor, un electricista fiat le quito 7 rele eletronicos que la verdad no se que funcion tenia pero ahora si trabaja bien, y otras detalles, el punto es que la caja que cubre la palanca, donde tambien esta un tranca palanca al destaparlo consegui un conector de 24 orificio pequeño y en el centro 6 grandecitos,... mi pregunta es, para que es o que iba conectado, no se si es un modulo... estoy llevado el carro lo mas original como salio de planta
Falla de tablero y guiñes
Fiat Siena 1998 diesel full 100000 kms
Hola se me rompio la llave de luz del siena, la cambie, pero note que funciona todo, menos los guiñes, el rele y los fusibles estan bien, en el tablero dejo de marcar combustible y el testigo de luz encendida (luz alta si marca)
Balizas no funcionan con luces prendidas
Fiat Siena 2011 Atractive 170000 kms
Hola cómo están. Tengo un Siena 2011 atractive. Mi problema es que sin prender las luces de posición. Los guiños funcionan. Pero al encender las luces tanto de posición y baja. Los guiños derecho no funciona y el izq muy a destiempo. Las balizas igual no prenden y no se marcan en el tablero. A su vez al prender este mismo queda la luz de la luneta encendida.
Puede ser un relay? Como me puedo dar cuenta
Puede ser un relay? Como me puedo dar cuenta
Bocina queda pegada...suena suena
Fiat Siena 2014 4 puertas full 200000 kms
La bocina no corta ,no es el relay ni el fusible en el volante se ve todo bien...
Conecto la batería y enciende como si abriera el switch
Fiat Siena 2002 Siena fire 1.3 16v 25000 kms
Buenas tarde disculpa tengo un problemas con mi Fiat Siena fire 1.3 16v año 2002 que al conectar la batería me enciende como si abriera el switch estando cerrado le cambié el conmutador de arranque de la suichera y sigue igual y el relay junto con los micro fusibles del conmutador de arranque me dan una luz muy opaca espero me puedan ayudar
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Luz baja, ventilador y levantavidrios
Fiat Siena 2021 Full 150000 kms
Dejo de funcionar la luz baja, el ventilador de calefacción y levantavidrios. Revise fusibles y están bien. Puede ser un relay que no funcione?
2 casos
Electroventilador no enciende
Fiat Siena 2008 4 puertas motor 1.4 fire 175000 kms
Buenos días mi Siena no asranca el electroventilador por si solo. Al momento de tener encendido el aire acondicionado funciona bien y no me recalienta siempre y cuando me encuentre circulando. Más estando en una pequeña cola el mismo sube la temperatura rápidamente. Ya me han cambiado el juego de mangueras entero, el sensor que va en la bobina...hemos retirado el termostato y el problema sigue sin resolverse. Agradezco su ayuda! El relé también se encuentra en buen estado
2 casos
Aire acondicionado
Fiat Siena 2014 4 pts 1.4 100000 kms
No funciona el aire acondicionado está bien el relay y prende la luz de encendido no acopla el aire
2 casos
Necesito diagrama eléctrico
Fiat Siena 2012 4 puerta 1.4 280000 kms
No me llega señal al relay de la velocidad baja del electro ventilador perdió continuidad
2 casos
Falla a/c fiat siena fire 1.4
Fiat Siena 2012 Nafta 1.4 Fire 245000 kms
Buenas... tengo un problema, no me enciende el electroventilador cuando acciono el aire acondicionado... revise rele, fusibles, y ya cambie resistencia del electroventilador... con la tempreatura del motor anda bien... el problema es solo con el aire acondicionado
9 casos
No le va corriente a la bomba.
Fiat Siena 1999 4puertas 1.6 8v. 1111 kms
Holaa muchachos!!! Necesito ayuda por favor. Me enciende la luz del inyector y no apaga. Por lo tanto el auto no enciende. También cuenta con GNC. Y hace unos días atras andandolo con gas me saltaba la luz del inyector y tiraba falla. Revise fusibles y reley y estám bien solo estaba quemado el del cuerpo mariposa. Lo reemplace pedo sigue sin funcionar. Provandola a parte La bomba funciona.
2 casos
Donde esta el relax del electrónica gracias
Fiat Siena 2007 4 puertas fire 1.4 250000 kms
No se donde esta el relay del electro
12 casos
No arranca el electro ventilador ya revise sus fusibles donde STA el r
Fiat Siena 1998 3 puertas 1.6 16v torque 178528 kms
Relay de electroventilador donde está ubicado
8 casos
No me anda la bomba de NAFTA no llega corriente dónde está el relay
Fiat Siena 2007 1.4 fire 200000 kms
Relay bomba de combustible
4 casos
Eléctrico con los reles
Fiat Siena 1999 4 puertas motor 1.6 carburado 300000 kms
Tienes un problema en el rele de corriente pero la corta a los dos segundos se corta la corriente y no llega corriente a las bujías... El relé suena cuando se corta la corriente
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1 caso
Tiene cuerpo de mariposa nuevo y no acelera
Fiat Siena 2010 Sedan 303000 kms
Busco el relay de bomba de combustible
1 caso
Antinieblas no encienden
Fiat Siena 2018 4 puertas full 150000 kms
No encienden ya revise los fusibles y están bien solo busco el reley pero en la tapa no dice cuál es para revisarlo porque ni en el tablero prende nada y los focos también los probé y están bien...alguien tiene idea cuál será???? Saludos desde Tucumán Argentina
5 casos
No encuende
Fiat Siena 2013 atractive 1.4 160000 kms
Donde se encuentra el rele de pcm / ecm en un fiat grand siena
Compresor aire no prende, no llega voltaje suficiente.
Fiat Siena 2007 1.8 99999999 kms
Hola a todos, el carro estuvo un tiempo accidentado y cuando se reparó ya no funcionaba el A/C (cuando no es una V... es otra). Haciendo unos chequeos por mi propia cuanta, noté que no llega sufuciente voltaje al compresor alrededor de 3volt, proseguí al probarlo directamente desde la bateria y si acciona la crochera, segui el cable hasta la fusiblera y perfectamente hay continuidad. El fusible esta bien y el relay lo probé directo debla bateria y parece estar bien tambien.
Ahora noté que el relay con solo pasar el switch del carro y sin siquiera prender el air, se recalienta.
Agradeceria cualquier ayuda.
Ahora noté que el relay con solo pasar el switch del carro y sin siquiera prender el air, se recalienta.
Agradeceria cualquier ayuda.
1 caso
Bomba de nafta
Fiat Siena 2016 4 ptas 1.4 fire 1500000 kms
Buenas tardes a todos, les cuento que cuando pongo en contacto, no acciona la bomba de nafta ( siena fire 1.4) quisiera saber la ubicacion del relay de la misma, ya que testee la bomba y funciona bien, desde ya muchas gracias.
3 casos
El carro da arranque pero no enciende?
Fiat Siena 1998 1.6-8val-4 puertas, 224345 kms
Paso el switch y no enciende el indicador del inyector en el tablero q encendia x 7seg, tampoco arranca la bomba de gasolina, tampoco hay chispa en las bujias? ya probe el rele doble en otro carro y esta bueno?
6 casos
Agujas de tablero no funcionan
Fiat Siena 2007 5 puertas 190000 kms
Buenas tardes. Necesito si me pueden ayudar a detectar la falla de mi auto, el auto es un fiat Siena 2007 turbo diesel, la falla que me realiza es que no funciona ninguna aguja del tablero, el auto arranca bien. Alguien que la haya pasado algo similar. Los fusibles y rele estan bien, ya los chequeo un electricista. Saludos
8 casos
Problema con chispa. Fiat siena 1.6 16v mpi
Fiat Siena 1998 16v MPI 1.6 250000 kms
Hola buenas tardes, quería ver si alguien me puede sacar una duda, paso a comentar. El auto es un fiat siena 1.6 16valvulas MPI, hace meses que esta parado por problemas con chispa. Se le pusieron todos los sensores nuevos, ecu nueva (se clono la anterior junto a la llave). Hasta ayer no teníamos chispa. Hoy se cambió una ficha del sensor del cigüeñal y ahora llega chispa pero se corta. Le das arranque y dura 1 segundo la chispa y se corta, y así sucesivamente, no es constante la chispa y se corta. Por cierto corriente hasta la bobina llega perfecto, la bobina se la hizo probar y esta perfecta. Se revisó fusibles, relé dobles etc. El punto del auto está bien, ya no se que más buscar. A ver si alguien me puede dar algún consejo de que más probar. Gracias.
3 casos
Aire Acondicionado Siena
Fiat Siena 2014 40000 kms
Tengo un Siena etorq 1.6 2015 y dejó de funcionar el aire acondicionado tiene 40mil km, el gas lo medí y está perfecto, he leído que se deteriora el conmutador del AA cuando la batería está casi agotada, y justo todavía tiene la original. Alguien sabe de ese conmutador? o es un relé? porque hay una mecanismo a 12V tipo contactor pero hay que desarmar el tablero de la calefacción
2 casos
Se queda pegado el ventilador de la calefaccion
Fiat Siena 2003 Siena 1.3 16v 2003 5p 314000 kms
Buenas. Tengo un siena 1.3 16v mod 2003. Al poner contacto se prende automaticamente el ventilador de la calefaccion. Desenchufe el comando de velocidad y sigue funcionando igual. La unica forma de q se apague es sacando el fusible. Cambio relay y lo sigue haciendo igual. Solo me queda pensar q algun cable este mandando positivo por contacto directo. O si tiene alguna otra cosa q se me este pasando por alto. Lo q no encontre es la resistencia de la calefaccion. No se donde esta ubicado para ver si esta en corto.
No me llega pulsaciones alos inyectores amigo e revisado casi todo me
Fiat Siena 2015 14 45000 kms
No prende el carro no le llega senal alos inyectores
Me puce a canbiar un relay que lleva debajo del parachoque delantero y empezó todo este desastre
Me puce a canbiar un relay que lleva debajo del parachoque delantero y empezó todo este desastre
2 casos
No tiene chispa
Fiat Siena 2011 Cuatro puertas 315164 kms
Hola amigos tengo un fiat siena fire motor 1.4 con sistema de gas. Rompió las coreeas de bomba de aceite y alternador, por consecuencia de eso se enredaron en el cigüeñal y partieron la de distribución. No hay ningún problema en la tapa. Lo que ttiene es que no tiene chispa alguno me ayuda por favor. Ya revise sensores y enchufes que otra cosa ouedo hacer. Puede ser un relay?? O módulo??
1 caso
No me suben los vidrios electricos
Fiat Siena 1998 20022 kms
Los cuatros rele debajo de la bateria de adentro hacia afuera de la trompa del siena para que son cada uno
Falla levantavidrios traseros
Fiat Siena 1998 4 puertas, hl style full 186000 kms
Hola, tengo un problema con los levantavidrios traseros de un siena hl style 1998, de la nada dejaron de funcionar los dos levantavidrios traseros, y es raro porque de muy cada tanto andan por un momento. Sospecho que pueda ser un relay pero en el manual no figura cuales son los relay para ese funcionamiento. Y lo mismo me sucedia con las luces auxiliares anteriormente
No arranca a nafta. Faltan fusibles
Fiat Siena 2010 Fire 1.4 135000 kms
Hola gente, necesito ayuda con mi auto. El tema es que no puedo hacerlo arrancar a nafta
Me puse a ver las conexiones y en la llave conmutador a de gnc han puenteado el cable verde a 12V y abriendo la tapa de fusibles veo que falta un relé de IGN alguien me puede decir para que es y que relé es así lo compro?
Muchas gracias por la ayuda y saludo gigante!!!
Me puse a ver las conexiones y en la llave conmutador a de gnc han puenteado el cable verde a 12V y abriendo la tapa de fusibles veo que falta un relé de IGN alguien me puede decir para que es y que relé es así lo compro?
Muchas gracias por la ayuda y saludo gigante!!!
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1 caso
No me arranca el auto cuando lo quiero prender
Fiat Siena 2012 1.4 170 kms
Alguien sabe k puede ser.no tira la nafta x los injectoreslos e provado uno x uno y andan pero cuando los coloco a todos como van no sale nada. Y nafta le yaga k podra ser. Algun relay k esta kemado y no deja llegar la corriente a las conexiones de los inyectores. Si alguien sabe. Gracias.
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Funcion de relays
Fiat Siena 2010 1.4 natfa 150000 kms
Alguien sabe la funcion de cada relay? Necesito saber especificamente la función del relay T11, ya que en el manual especifica las funciones de los fusibles pero no de los relays.
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Arranca y a los pocos segundos se corta la corriente
Fiat Siena 1997 4 puertas base 1.6 mono punto 270000 kms
Buenas noches. Tengo un problema eléctrico con el Siena cambie la bomba de combustible porque no prendía ahora lo pongo en contacto y enciende pero a los pocos segundos se corta ,calculo que la ficha no es porque enciende la bomba ,me dijeron que podría ser el relay de la alarma que está conectada todavía ,e la primera vez que me susede de prenderlo y que se cortará la corriente ya no se que puede ser porque este problema involucra muchas cosas pero me dejó desorientado. Me gustaría si me pueden asesorar para encarar el problema. Gracias
1 caso
No me. Llega corriente ala bobina
Fiat Siena 2013 4 puertas full 100 kms
Mi auto no me arranca mirando no le llega corriente ala bobina y tambien dejo de andar mi aire acondicionado lo mando directo un cable positivo ala bobina y anda a gas y arranca ahora le pongo el relay del aire acondicionado y me corta l corriente y se acopla solo compresor del aire
1 caso
No me. Llega corriente ala bobina
Fiat Siena 2013 4 puertas full 100 kms
Mi auto no me arranca mirando no le llega corriente ala bobina y tambien dejo de andar mi aire acondicionado lo mando directo un cable positivo ala bobina y anda a gas y arranca ahora le pongo el relay del aire acondicionado y me corta l corriente y se acopla solo compresor del aire
3 casos
Corto circuito no acelero mas
Fiat Siena 2008 Siena 1.8 8v 185000 kms
Hola tengo un problema de aceleración debido a un corto circuito dejo de acelerar. Saben si lleva algun relay o fusibles
1 caso
Luz de giro
Fiat Siena 2015 1.4 180000 kms
No me funciona las luces de giro , me dijeron que es el rele pero no se donde esta eso
Luces de giro
Fiat Siena 2010 4 puertas 1.4 fire 8 valvulas 214680 kms
Las balizas andan pero cuando pongo las de giro hace un ruido el destellador o relay como q quedara pegado para los dos lados igual. Si me pueden ayudar gracias. Slds
1 caso
Llave de encendido
Fiat Siena 2004 Siena fire 2004 1.3 242000 kms
Hola mi Fiat siena fire 2004 al cabo de conducir un rato pide el Chip de llave y queda el motor en 500rpm, por lo que debo quitar contacto y volver a girar la llave para volver a encender el motor, hay veces que la pide al cabo de unos minutos otras tarda más y a veces repetitivo en un viaje. Ya hice una copia de llave y el problema persiste 🤔
He estado leyendo en el foro y hay personas que sugieren un cambio de relé pero no especifican cual, otros dicen que es el tambor de la llave o chapa, otros dicen que son los fusibles, yo he revisado el sensor de la chapa o tambor de encendido y funcion… Leer completa
1 caso
Calefaccion
Fiat Siena 2005 Fire 16v 320000 kms
Hola les comento compre un siena fire 1242 mpi 16v y no anda la calefaccion, prendo el aire y el motor cambia y la luz de encendido funciona pero no tira viento queria saber si alguien me podria decir cual es el fusible que hace encender el ventilador o si el que lo controla es un relay tambien donde se encuentra ubicado
Relay electroventilador
Fiat Siena 1998 4 puertas 240000 kms
Buenas tardes tengo un problema qur el electro paso de no cortar a no funcionar. Me dijeron que es el relay. Alguno sabe donde esta? Ya lo compre pero no se donde esta para cambiarlo
30 casos
Fiat siena no muestra nada en tableto y no arranca
Fiat Siena 2010 200000 kms
Hola a todos, paso a comentarles el problema que tengo con mi fiat siena 1.4 8 v modelo 2010. No marca nada en el tablero y no arranca. El auto venia funcionando bien, pero un dia para el otro surgio esto. Al poner la llave el auto entra en contacto. Escucho los rele, veo las luces de carga de gas, puedo prender balizas, giros, radio, etc. pero en el tablero no me marca nada (kilometraje, nafta, check) y no arranca. Probe los fusibles y los fusibles que estan en la parte de la bateria. Y estan bien.
A alguien le paso? poblema electrico o de llave? gracias!
A alguien le paso? poblema electrico o de llave? gracias!
Sienna 2011
Fiat Siena 2011 4 full 76000 kms
No me funcionan los levanta para limpiaparabrisas los levanta cristales las luces delantera encendedor del auto dejaron de funcionar Quiero saber cuál es el relay que hace la función de todo esos cosas juntas
Sin corriente
Fiat Siena 2015 1.4 91000 kms
Hola tengo un problema cambiando unos fusibles que por lo visto están en corto, ahora no tengo corriente al girar la llave no prenden testigos ni puedo darle arranque alguien sabe si hay algún fusible o relay que maneje el contacto del auto?
1 caso
Se paró y no arranca
Fiat Siena 2010 4 puertas 1.4 fire 150000 kms
Hola el problema es que se paró el motor perdiendo fuerza y luego no arranco más le doy marcha y cuando quiere encender se para y si quiero acelerar cuando lo pongo en marcha no reacciona ya limpie todo asta bujía nuevas realmente no se que puede ser fusibles bien relay también sensores limpios tiene nafta y batería bien les agradecería si me podían guiar un poco mas
1 caso
Aguja de combustible, no funciona
Fiat Siena 2000 4 puertas TD EL 250000 kms
Tengo el problema de que la aguja del combustible no marca, anteriormente de movía como loca y ahora esta en vacío. Me informe de que puede ser el sensor de la bomba de combustible, pero una de mis consultas si la bomba de combustible tiene relay?
1 caso
No abilita el modolo y no marca la luz de check
Fiat Siena 2007 4 puerta motor 1.3 16v 159802 kms
Tenia problemas para hacer funcionar el ventilador lugo desconectamos el modulo para ver cual cable avilitava el relay lugo de tenerlo lo bolvi a colocar y alli ya no me funciono el auto
No me llega corriente a la bomba de nafta
Fiat Siena 2010 Fire 1.4 152000 kms
Me podrian decir con exactitud,cual es el fusble y el relay de la bomba de nafta y donde se alojan ?
2 casos
Problema luz señalizador izquierdo
Fiat Siena 2004 Siena fire 2004 1.3 2390000 kms
Hola necesito de su ayuda, mi Fiat Siena ni funcionan las direccionales izquierda, a veces funcionan, solo a veces, los Relay o relé son integrados en el computador detrás de la caja de fusibles, estos son los Cf2-12v y no están disponibles en Chile. Ya revisé el cableado, fusibles, cambie luces por nuevas, también revise el cableado interno en los focos o ópticos delantero izquierdo.
Quisiera que me orienten un poco porque quiero hacer lo siguiente; quiero sacar del comando en el volante el cable el cual acciona las direccionales izquierda e instalar un relay solo para poder dar solución, ya que en Chile no está disponible el repuesto los micro relay cf2-12v.
De antemano gracias por su atención.
Quisiera que me orienten un poco porque quiero hacer lo siguiente; quiero sacar del comando en el volante el cable el cual acciona las direccionales izquierda e instalar un relay solo para poder dar solución, ya que en Chile no está disponible el repuesto los micro relay cf2-12v.
De antemano gracias por su atención.
Pierde fuerza y se para
Fiat Siena 1998 4 puertas 160000 kms
Buenas. Tengo un Siena 98 1.6 monopunto. El auto arranca con una pequeña falla y a medida que aumenta la temperatura también la falla, cuando llega cerca de prender el electro se detiene y no arranca hasta qué no se enfría. Le cambié filtro, bomba relay doble, le puse una manguera directa al inyector. Me hicieron cambiar dos veces la bomba. Si alguien tiene una idea desde ya muchas gracias
2 casos
No funciona giro izquierdo
Fiat Siena 2005 270000 kms
No funciona el giro del lado izquierdo ni atras ni adelante,hace dos meses desarme la body computer la limpie y la resolde todas las soldaduras y hoy dejo de funcioNAR, por eso te pido las fotos DE LOS RELAY para comprarlos y colocarlos , MUCHAS GRACIAS
5 casos
Falla en, guiro y baliza
Fiat Siena 2004 elx 150000 kms
Hola gente, espero me puedan ayudar, veo q a varios ya le paso la falla de las baliza y guiro, en el siena, el mios es el siena td 2004, ya desrame la placa donde estan los relay soldados de las balizas, me encontre con q tiene 4, pero no se cual son los dos de baliza y guiro, me fallan las de lado izquierdo, probe haciendo limpieza como vi q varios lo pudieron solucionar asi, en mi caso no, si alguien tiene fotos y me puede decir cuales son los relays, les agardeceria muchao!!!
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2 casos
Luz de giro izquierda no funcionan
Fiat Siena 2005 ETD 140000 kms
Hola tengo un 2005 TD y me pasa lo mismo nobme funcionan la luz de giro izquierda , alguien me pasaría por email las foros de los relay para cambiarlos gracias.
2 casos
Problema de luz de giro
Fiat Siena 2005 1.8 hlx 500000 kms
Una consulta ya desarme la fusilera y encontre el relay mi pregunta es si desueldo los que tiene y le coloco los nuevos relay , tendre que hacerla programar de nuevo a la body computer????
1 caso
Problema de luces
Fiat Siena 1998 4 perta,full,motor 1.6 250000 kms
Hola tengo otro problemas mas con mi siena desde q me lo compre q ya hace 1 año q no me andan los rompe nieblas quisiera saber donde se encuentran los relay para cambierlos x favor si alguien sabe se los agradecería...desde ya muchas gracias... angel
3 casos
Mantenimiento Productivo Total
Fiat Siena 2001 4 puertas, full, motor 1.3 340 kms
Hola mi carro paso es switch y se queda la luz de servicio encendida y le cuenta un poco para prender y cuando prende se apaga a los diez minutos a los veinte minutos todos los los rele esta bien los fusiles esta bien mantiene esa falla lo que si noto que veo que no echa mucho humo por es tubo de escape
Mando del vidrio del piloto
Fiat Siena 2002 DLX 300099 kms
Saludos quisiera que por favor me den una mano en este problema el mando del vidrio de mi siena no funciona he revisado el manual del y me hace referencia a un rele ubicado de bajo del asiento del piloto lo busque y nada... debe de ser un rele xq me paso con el vidrio del copiloto cambie el rele que esta en la parte de adelante y listo... pero no se donde puede estar el rele q maneja al del piloto si pueden ayudarme se los agradezco con un plano o información que tengan
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