Dodge Ram 1998 picup 1500 motor 3.9 en v6 mod. 334000 kms
Tengo una ram 1500 motor 3.9 mod. 98, tiene algunos meses inicio con la falla arranca pero a los 15 minutos se sacude y se apaga y tarda en volver a prender. Lo tuve con un mecánico le cambio el sensor de cigueñal y siguio haciendo la falla y me dijo que fuera con un electrico, despues lo checo el electrico, este me hizo cambiar nuevamente el mismo sensor luego me pidio el del arbol de levas despues la tapa del cuerpo de aceleracion y tambien el rotor todo lo compre original de agencia, y no jalo siguio con la falla reviso todo el cableado electrico de todo el carro por ultimo me dijo que era…
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1) Limpia el sensor MAP. 2) Hacer limpieza de inyectores con ultra sonido y comprobar su funcionamiento con máquina. 3) Cada 50.000 Km se debe cambiar el sensor ECT (sensor de TEMPERATURA del refrigerante del motor). 4) MIDE la compresión, en los 4 cilindros DEBE ser IGUAL, si en uno o más cilindros la compresión es DIFERENTE, es aviso que el sistema de DISTRIBUCIÓN está DESFASADO, ésto da igual a decir que el motor está fuera de PUNTO; La regulación de éste sistema lo tiene que realizar un mecánico experto en la marca FIAT, el mecánico común NO podrá sincronizar correctamente éste motor, además se requiere herramienta especial para éste propósito. Atte.
El sensor CKP tiene una posición fija en la que se introduce en un semicilindro , no se puede mover a los costados , en el supuesto caso de perder su perno o si se alejaba del dentado de la polea, no habría existido pérdida de potencia del motor, se habría apagado sin oportunidad de que el motor encienda y se apague en varios intentos.
Existen muchas incongruencias, además tres fusibles quemados y un cable suelto al mismo tiempo, te sugiero buscar un electricista que no sea mañoso, mentiroso y lo peor deshonesto, se inventa fallas absurdas para cobrar más dinero. Parece todo un cuento. Bueno te deseo suerte.
Rafael
Atte.
Atte.