Problemas de Luz de aceite parpadea
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
La luz de aceite me prende y apaga.
Fiat Palio 2000 5 puerta motor 1.3 200000 kms
Hola,sali en mi auto y se me prendio y apago la luz de aceite en el tablero. Alguien q me pueda ayudar diciendome que puede tener??le hice el cambio de aceite hace 1000km y de filtro junto esta bn la cantidad de aceite. Gracias.
5 casos
3
MA
Amigo puede ser que el aceite que le colocaste sea muy fino prueba con un aceiteque tenga mas biscocidad y que la bomba de aceite este trabajando si quieres saber con el carro prendido quita la tapa donde viertes el aceite y chequea si salpica aceite si lo hace esta en buen estado. , si sigue el problema verifica la valvula de presion de aceite y limpiala con limpiador de carburador , si persiste cambia la valvula
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ComentarNo enciende la radio, testigo de aceite prende y apaga ( tiene aceit )
Fiat Palio 2006 Elx 3ptas Nafta 1.4 Fire 160000 kms
No enciende radio, luz interior. Cierre centralizado. Testigo de aceite prende y apaga y no es por qué le falte.
1 respuesta
Me pasó lo mismo, hasta que se paró el auto y no arranco más, estaba fuera de punto el motor, y adentro un desastre con aceite quemado, por suerte no se tircieron las válvulas, suerte
ComentarLuz del aceite
Fiat Palio 1998 4puertas 1.3 mpi 239000 kms
Luz de aceite titila y le cambié recién la válvula de aceite
1 caso
La luz de aceite de mi palio fire 1.3 16 válvulas me enciende y apaga osea titila mi curiosidad es que el cable está desconectado de la válvula de aceite entonces quisiera saber si alguien le a pasado estando la válvula desconectada
ComentarTestigo de aceite
Fiat Palio 2006 5 puerta, motor 1.8 160000 kms
El sensor de aceite se prende y apaga en el panel, la bomba tiene presión y el motor aceite, y hace un ruido, cual podria ser la falla
2 casos
No regula. Se apaga
Fiat Palio 2009 fire 1.4 70000 kms
Buenas queria saber que es lo qe le esta pasando a mi palio. Arranca normal pero cuando calienta no regula y se apaga... mientras estás andando funciona normal pero si paras empieza a regular bajo y a titilar la luz del aceite y automáticamente se apaga... espero ayuda gracias.
3 casos
Luz de aceite parpadea en otros modelos
Luz de aceite me parpadea cuando esta en minimo se quita si acelero 
Solucionado
Chevrolet Optra 2011 desing 320000 kms
Buenas a todos me gustaria que me ayuden con mi problema... hace dos dias le mande a bajar la camara para cambiarle las gomas de las valvulas y realisarle su servicio, le mande a montar doble empacadura de amiento para evitar que me doble valvulas mi trabajo es viajando y ya tengo varios compañero que le han echo eso a sus carro y funcionan perfectamente, le cambie el kit de tiempo y todas sus estoperas, mande a bajar el carter porque cuando sacamos el aceite solio con reciduo de carbon y el filtro de la bomba de aceite estaba demasiado sucio... bueno limpiaron todo, chequiaron todo y todo bie… Leer completa
80 casos
Que kilometraje tiene tu motor, cuando la luz del aceite enciende estando en minimo ya es cuando la bomba del aceite no tiene buena presion al estar el motor en bajas revoluciones pero tu dices que ya le mandaste hacer mantenimiento, puede ser que el sensor del aceite te esta trabajando mal o el aceite que estas usando ya es de muy poca viscosidad, podrias intentar usando el 15w/40 semisintetico
Jose Gutierrez de Venezuela hace 2 años
Saludo hermano tengo ese problema con optra demgis mio me prende luz Aceite en baja y acelero se le quita viaje el cartel lo limpie bien y el Aceite se lo puse nuevo y sigue igual
Me sucedió eso mismo... y resulta que era la flauta tapada (FULL DE SILICON), y el aceite no tiene circulacion... antes de cambiar la bomba verifica la flauta...
Cual es la flauta o es el sensor o trompo como lo llaman aquí en colombia
fulanitodetumadre de Colombia hace 7 años
Bro la flauta es un tubo en forma de flauta que sube la lubricacion del carter al motor y a los impulsadores esta a veces se tapa cuando los mecanicos usan silicona para arreglar todo como es su costumbre. Tambien es bueno que bajes el carter y revisen el filtro interno o colador como le llaman aca en colombia todo esto es por una buena vida de tu motor sinh embargo en ocasiones persiste el rpoblema del parpadeo de la luz de aceite y no se debe a nada de lubricacion si no a refrigeracion por tener la tapa del tanque axiliar ya con el caucho vencido asi que antes que los hagan cambiar la bomba de lubricacion de su vehiculo que en verda siempre es algo costosa primero cambien la tapa del tanque auxiliar para que descarten eso sino es pues olo invertiran unos 10-20 mil pesos pero si les hacen cambiar la bomba de lubricacion serta u gasto grande sin ser la solucion, si en algo les puedo ayudar sin ningun costo mi wsp es 3003459597
Sabino squitieri de Venezuela hace 4 años
Buenas cuál es la tapa auxiliar del tanque gracias
@AlexAyudenme por favor. Mi Corsa anda bien sin aire al pelo está nuevo pero cuando prendo el aire y después de un rato prende la luz del aceite apagó el aire y no prende más.
Fabio sotelo de Colombia hace 2 años
@fulanitodetumadreBuenos dias tengo un clio modelo 97 cuando boy adando y freno le parpadea el tacometro del aceite y acelero y se le apga ya le cambie la pera del aceite y le hice cambio de aceite pero sigue lo mismo hya que debo hacer
Ennie Alexander Mendez Velasquez de Guatemala hace 2 años
Que flauta amigo y sera de un minicoper
@Sabino squitieriCuál es la tapa del tanque auxiliar
Mejor respuesta (según njrosas)
Gracias a los dos ya resolvi el problema eran dos cosas... una la flauta que lleba el aceite a la bomba y el filtro de la bomba de tapado... y la otra era que el sensor de presión de aceite era nuevo pero estaba defectuoso le puse otro nuevo original y limpie el conector con limpia contacto y listo todo quedo resuelto... gracias
cambiodeforma de Argentina hace 8 años
Hola, a que te referís con el filtro de la bomba y el sensor de presión de aceite? La bomba de aceite tiene otro filtro aparte del filtro que se cambia junto con el cambio de aceite? El sensor de presión de aceite, es el bulbo de aceite o es otra cosa aparte? Gracias
liketecnich de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo, tengo un problema con un Optra 2005 límited luego de rectificar, las conchas GM que compré están fuera de tolerancia. Conoces alguna marca específica?
Se me calentó el coche optra 2008 y paso agua del radiador al las válvulas y se mando cepillar la cabeza ya la armaron pero prende la luz del aceite y me dicen que puede ser la bomba del aceite esa no se cambio era necesario o no
fulanitodetumadre de Colombia hace 7 años
Bro antes que te hagan cambiar la bomba de forma imnecesaria cambia la tapa del tanque auxiliar muy posiblemente por eso se te calento el carro en primera instancia y causo las consecuencias que describes ta,bien es bueno que mandes a bajar el radiador del carro y lo mandes limpiar periodicamente para evitar recalentamientos, cualquier ayuda que les pueda brindar escribir a mi wsp 3003459597 no tiene ningun costo
@fulanitodetumadreCual es la tapa del tanque auxiliar
Carlos Viloria de Venezuela hace 9 años
Saludos njrojas! En qué taller te hicieron todo ese trabajo? Gracias de antemano por tu respuesta.
Amigos el optra me boto el aceite por la valvula de presion de aceite y la luz no me aviso, me percate por el ruido del motor, la pregunta es normal que la luz no encienda ya que lo bote fue por la misma valvula, quien me da una ayuda por favor
Hola tengo una fiorino diesel 1.7 y resulta que al calentar el motor y dejarlo en relanti se prende la luz del aceite pero se apaga cuando la acelero
Buenos dias amigos tengo un fiesta 2005 el problema que tiene es que titila la luz de presion de aceite cuando el carro calienta cuando recorre unos 20 km cuando esta en minimo y si acelero se le quita ya le limpie el cuerpo de aceleracion completo hace como un año estuvo igual limpie el cuerpo de aceleracion y se le quito pero ahora otra vez lo mismo ya limpie el cuerpo de celeracion completo y nada, cambiee la valvula de presion de aceite y nada al rato cuando el carro calienta comienza aprender, baje el carter y lleva un filtro y una flauta la limpie tenia hojas de arbol silicon y el sello de aluminio que trae el aceite debe ser que al echarlo se ivan por el motor partes de ese sello, bueno ya le he hecho de todo ayer lo probe y bien pero a lo que calento bastante volvio a prender la luz de presion de aceite en minimo. Si alguien me puede ayudar muchas gracias.
Buenas como estan era la el conector de la valvula de presion de aceite suelto flojo le eche silicon frio deje secar y listo
marwins campos de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un optra limited 2006 y me pasa lo mismo se enciende la luz de presión de aceite en minimo y empieza a fallar hasta que se apaga!
Que puedo hacer ya que le mande a bajar el motor y se le hizo mantenimiento general (lavado interno de motor, camara y kit de empacaduras nuevas original) y la falla persiste!
Que puedo hacer ya que le mande a bajar el motor y se le hizo mantenimiento general (lavado interno de motor, camara y kit de empacaduras nuevas original) y la falla persiste!
Buenas, saludos. Amigo mi optra design año 2007 me encedio la luz del aceite pero sin parpadear solo la encendio y ya, pero le quite la tapa por donde se le hecha el aceite y su lubricacion esta bien el carro no me falla ni nada y prende sin ningun problema. Que puede ser.
Buenas noches. A mi me esta pasando cunado acelero se quita la luz cundo freno se prende pero pasa esto cundo el carro ya calento si esta frio no pasa nada y cuando pasa le prendo el calentador y se apaga la luz aunque. Tenga el freno puesto. Por favor podrian ayudarme con esto
Cambia la válvula de presión de aceite, no esta regulando bien, yo tuve el mismo problema con mi motor 2E carburador, cambie aceite por uno de mayor viscocida y dejo de parpadear el símbolo de aceite, pero hice mal, el problema siempre fue la válvula de aceite. Suerte.
Oscar Rivas de Chile hace un año
@fernandoAmigo una pregunta donde va esa válvula
Hola buenas.cm esta... oye m sucede lo mismo del optra cn la luz del aceite le limpiaron el cedazo bajandole. El carter y demaas, la valvula ya se la cambiaron y ps ya no se q hacer la luz le prede igual cuando acelero.se le quita y cuando se detiene.es q prende... el. Motor lubrica bien tambien...quien. Me ayude ya tngo un mes.cn ese problema y ya no se q hacer
Hola, te comento que yo tuve el mismo problema, cambien bomba de aceite, camvie el tipo de aceite, 25-60, sensor de aceite pero seguia igual, y revisando, me recomendaron que cambien la valvula de presion de aceite, es una cosa pequeña que usa un resorte y deja pasar el aceite, y asunto solucionado ya no me sali la luz de aceite.
Donde se encuentra la valvula de presión. Hay que quitar la cadena de tiempo o habrir el motor para llegar a ella?
Abrir el motor, por la parte inferior, donde se encuentra el carter.
Tengo una rodeo 3200 modelo 2001 y cuando tengo 70 Klmtrs de recorrido se prende el testigo de aceite, apago el motor y lo vuelvo e encender, recorro otro trayecto y vuelve y se prende el testigo; se limpio el carter que estaba sucio y trabajo normal unos meses y ahora vuelve con lo mismo
achaChavez de Estados Unidos hace 8 años
Me dicen el Acha, a mi carro se le detuvo la aguja que marca el contenido de gasolina y mi tanke esta lleno que pudo haber pasado porque estaba trabajando bien agradecería mucho que pudieran ayudarme gracias
Hola... buenas tardes tengo un auto chevrolet corsa 1.4 que de ves en cuando se prendia la luz que marca el aceite... me lo revisaron y cambiaron el retenedor y un interruptor pero ahora cuando lo voy a prender ya no marca solo de vez en cuando...se prende cuando abro el switch... muchas gracias
Hola a todos tengo un problema con mi optra ayer en carretera se calento y rompio el deposito de anticongelante le compre otro y se me sigue calentando cuando voy a 100km/h y bota el agua ya lo checo el mecanico y funcina los ventiladores el sensor el termostato circul el agua espero alguin pueda ayudarme por me sigue tirqnd el anticongelant saludos
Manda a bajar el radiador o serpentinas para que le hagan una limpieza profunda con baquetas, presión de agua y aire.
Buenas noches. Tengo un aveo 2.005. El testigo de presion de aceite titila con el carro en minimo. Esto luego de tener aproximadamente 10min el carro igual en mínimo. Al acelerarlo se queda el testigo emcendido fijo. Luego apago el carro por 10seg y lo vuelvo a encender. Y para sorpresa la luz se ah apagado, pero solo por un momentom porque cuando pasan otros 10min se vueeeeeelve a encender el testigo de presion de aceite. Osea... la luz de aceite. Que podra ser???
Me urge resolver y no se que hacer.
Me urge resolver y no se que hacer.
Hola! A todos. Hace 2 semanas me entregaron mi Optra 2008 del taller de la Chevrolet le cambiaron las empacadoras de la cámara y montaron la correa de los tiempos. Hoy iba en una subida y lo puse en 3era y encendió el motor del aceite en el tablero en rojo. Luego me pare lo apague y encendí, lo coloque en D y empecé porque me devolví y se le quito la luz roja del motor en el tablero. Eso que puede ser?
Solucionado lo de la luz de presion de aceite. A mi me prendio ayer en el garage. En minimo titilaba pero solo despues de calentarse el carro. Lo aceleraba y buscaba de apagarse la luz pero luego quedaba fija. Lo apagaba y al encenderlo de nuevo todo bien hasta que pasaban cono 5min. Y cuando encendia la luz y se quedaba fija... le sonaban todos los taquetes y un sonido adicional muy extraño, el cual era la bomba de aceite que se quedaba sin fluido (aceite). Baje el carter y tenia gran cantidad de carbón y restos de silicon producto de mecanicas anteriores. Al igual que el manare o tambien llamado filtro de bomba de aceite, estaba super obstruido de lo antes nombrado. Limpie todo y volvi a montar, al rato vuelve a encender la luz de presion de aceite. Señores... la causa de que dicha luz encienda asi cambien bomba de aceite, limpien manare, cambien sensor de presion se afeiaceite etc.. . Es porque en principio se debe a el manare obstruido. Y luego de bajarlo para hacerle mantenimiento no queda bien sellado el acople que lleva un orrin entre el manare y la bomba de aceite. Ya que al desmontar el manare se pierde el sello que ah generado con el tiempo y ya ese orrin tostado y no sella como debe ser. Por eso les da tanta batalla la bendita luz de aceite. La bomba subciona aire por esa junta y no genera la presion necesaria para mandar aceite a la parte alta de el motor ni a las levas ni cigüeñal. El filtro del manare queda sumergido en el aceite y es por ahi por donde debe subcionar el aceite la bomba. Pero si el sello de el manare no esta hermetico... pierde seba la bomba, debido a qud esa parte no esta sumergida en el aceite ya que queda bien alto y fuera del nivel del aceite. Al desmontar el manare cambien el orrin o coloquenle un poquito de silicon sobre el mismo y caso resuelto. Espero hayan entendido y logren resolver. Un mecanico experimentado entendera de inmediato lo antes explicito. Feliz tarde.
Amigo , saludos tengo el mismo problema con la luz de presión de aceite , disculpa mi ignorancia pero que es "manare" ?, gracias
Hola buenos dias. Para llegar a saber cual es el problem debes hacer esto: cambiar pera. Si sigue : segundo: bajar carter y limpiarlo. Tercero : cambia aceite a w30 por ultimo baja la bomba de aceite y cámbiala. La mía estaba un poco rallada debido al aceite que tenia anteriormente que era muy fino o delgado, pues eso dice el mecanico. El mecánico recomienda que después de los 40000 km echarle w30, que es un poco mas espeso.
Jose ramirez de México hace 7 años
Hola me podrán agregar al grupo de what tengo un Optra
2007 automático que al ir en cualquir subida leve empieza a cascabelear le acelero y el cascabeleo se hace mas fuerte , dejo de acelerar y ya no cascabelea pero empiezo otra vez a acelerar en la subida y vuelve a sonar horrible llegando a lo plano ya no suena , alguien que me ayude ? Gracias... Saludos cel 3320924047 mexico
2007 automático que al ir en cualquir subida leve empieza a cascabelear le acelero y el cascabeleo se hace mas fuerte , dejo de acelerar y ya no cascabelea pero empiezo otra vez a acelerar en la subida y vuelve a sonar horrible llegando a lo plano ya no suena , alguien que me ayude ? Gracias... Saludos cel 3320924047 mexico
johanderR7 de Venezuela hace 6 años
Amigo mio tu problema puede que este en el filtro que se ubica en la bomba de gasolina para ser mas preciso en la pila, como el filtro es una especie de malla, pueda que este tapada y no mande lo necesario...
Que tal compis, tengo un optra 08 me paso agua al motor la cusa es que el empaque de la cabeza se fisuro pero los siguieron corriendo hasta que solo se apago, yo me estoy aventando el jale de repararlo pero tengo dudas si se calentó puedo volver a usar los mismos fierros sin ningún problema, la bomba de aceite se tiene que cambiar o con una lavada tiene, necesito ayuda antes de que empiece a armarlo y aparte de todo la transmisión me fallaba de tercera a cuarta no entra el cambio en transmisión automática pero de transmisiones no se nada alguien que me ayude de favor. Gracias.
Hola gracias la verdad me ayudo mucho sus comentarios y resulta que era por que le puse un aceite mas grueso le volví ha ahechar el mismo 10w30 y quedo
Bryan buen dia, lei el caso de tu auto pero veo que dijiste se calentaba. Pregunta, tambien te marcaba el testigo (luz) de aceite? y lo solucionaste echandole aceite 10w30?, que marca de aceite le pusiste?
En que estado de Mexico te ubicas? Que temperatura hay en la region donde circulas? Que kilometraje tiene tu auto?
Espero puedas responder porque yo tengo el problema de que se prende la luz de aceite en el tablero. Tambien me localizo en Mexico. Saludos
En que estado de Mexico te ubicas? Que temperatura hay en la region donde circulas? Que kilometraje tiene tu auto?
Espero puedas responder porque yo tengo el problema de que se prende la luz de aceite en el tablero. Tambien me localizo en Mexico. Saludos
Buenas tardes Carlos. Me puedes agregar al grupo de WS. Mi nombre es Julio Gonzalez y mi numero es 04165336233, de Vzla. Gracias de ante mano. Yo tengo un optra 2011 sincronico le mande a cambiar las gomas de las valvulas, empacaduras, le limpiamos el colador de la bomba, etc. el carro cuando esta caliente y en minimo la luz de aceite le titila. Yo le echaba 15-40 y en el concesionario me dijeron q le echara 20-50, lo hice y aun sigue prendiendo la luz. El carro no falla ni nada. Q puedo hacer?
Hola... Tengo un problema similar con la luz del aceite. Le cambiaron la bomba de aceite, el bulbo sensor, y toda la distribución... Aun así sigue con la luz encendiendose cuando el auto se detiene, al acelerarlo se apaga. Me agregan al grupo de WhatsApp por favor.
Slds
Slds
Señores foristas. Acabo de pasar por un evento parecido. He tenido inconvenientes con mi optra 2010. A los 40.000 km se recalentó y torció válvulas, en el concesionario chevrolet le hicieron la reparación. A los 50.000, nuevamente en la chevrolet le cambiaron la correa de tiempos no se porque motivos. A los 72.000km reventó correa de tiempos y otra vez a reparación de válvulas , pero esta vez por fuera de los talleres de la chevrolet ya que no me sentí satisfecho con el servicio que me estaba prestando la concesionaria en sus talleres y les reclame el porque se había roto la correa a los 10 y 20 mil km. Ya Después de reparado y andar el carro 200km , prendió la luz de comando de aceite, era en forma intermitente, el mecánico opto por ir descartando opciones y primero se le cambio la pera, el mal seguía, segundo: tambien le bajo el carter y lo limpio bien , tercero le cambio el aceite ya que le comente que las dos ultimas veces que se le echo había sido a los 50.000 y 72.000 aceite 10 w30, el mecánico le aplico aceite 20w, y el concepto del mecánico era que el aceite que se estaba echando no era el apto por el kilometraje del carro por la viscosidad muy finito digo yo. Ojo con este dato. El mal seguía. Ya para terminar el mecánico opto por bajarle la bomba de aceite y en efecto se destapo y observamos que dentro de la bomba esta presentaba ralladuras producto puede ser por la misma viscosidad del aceite. Hubo la necesidad de cambiar la bomba de aceite. Probé el carro y hasta ahora tengo solucionado el problema, ya no aparece esta luz de bomba de aceite. Espero haber solucionado ese inconveniente.
Tengo un optra se le hizo el motor y se le cambio bomba de aceite y valvula de presion y parpadea la luz de aceite en revoluciones baja ya no se que hacer alguien me comento que revise el cigueñal me carga loco ese carro
Que aceite le estas echando. Si tienen kilometraje arriba de 50000 debes aplicarle un aceite un poco mas espeso y no tan fino.
achaChavez de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigo soi Acha Chávez tengo un Hundai Santa Fe 2004 ya cambié pompa de aceite limpie el cárter y el problema de la luz de aceite sigue encendida alguien me podría decir cuál aceite es más espeso 10-w30 oel de 10w40 aki estoi confundido en medidas de aceite
Así es. De todos modos hable con el mecánico. El le confirma. EL 10W30 ES MAS FINO
Que tal amigos Aquí les comparto mi problema no solucionado... al igual que a ustedes sólo que en mi Chevy por lamañana enciende todo normal aunque un poco de ruido en buzos luego de unos kilómetros recorridos en baja enciende el testigo de aceite, ya quite el cárter limpie la flauta cedaso que en efecto estaban sucios por reciduos de silicon pero el problema suige decidí a causa de esto cambiar la bomba de aceite creyendo estar seguro que ese era el problema pero ya ven que no es así sgue asiendo ecxactamente lo mismo el bulbo no lo e cambiado ya que e confirmado si tengo baja presión de aceite, quite tapa de punterías una leva de árbol esta demasiado desgastada eso por falta de aceite lo voy a comprar para instalar pero necesito resolver el problema principal que es el testigo de aceite por falta de presión. Aquí leí gracias a ustedes dos últimas opciones. 1 que la flauta no está sellando en la bomba de aceite.
2 que el arnés del sensor de pre ion de aceite esta flojo o sucio.
Este último no es mi caso pero podría ser la solución a su problema... si alguien aquí lo a solucionado de otra manera les agradeceré me compartan su experiencia, de anteano muchas gracias
2 que el arnés del sensor de pre ion de aceite esta flojo o sucio.
Este último no es mi caso pero podría ser la solución a su problema... si alguien aquí lo a solucionado de otra manera les agradeceré me compartan su experiencia, de anteano muchas gracias
Francisco Rangel S de Colombia hace 7 años
Buenas amigos desde colombia. Tengo el problema en mi auto se calienta el carro lo normal y después de un tiempo el testigo del aceite empieza a parpadear acelero y deja de parpadear paro y parpadea arranco y parpadea, ya le hice de todo lo único que falta es mirar la bomba se puede fundir andando así
Pues a mi carro le aparecía el comando de aceite cuando aceleraba. Todo parece ser era porque le habían echado un aceite muy " delgado" , 10w20", y ya tenia 73000 KM. dicen los mecánicos que para ese kilometraje se le debe echar un aceite mas gruesito. En fin hice esto: se le bajo carter a limpiarlo, se le cambio la pera, se le cambio aceite, y por ultimo le cambie la bomba de aceite. Ya me esta funcionando bien. Exitos.
Mr Optra, a que te refieres con la pera, que otra descripcion hay para la pera, cual es su funcion y donde va instalada? yo soy de Mexico y tengo un problema similar de la luz de aceite pero no se a que te refieres con la pera. Gracias
Tengo un Corsa 2008 parpadea el indicador del aceite en todo momento baja alta No le suena nada al otro le desconecte el sensor del aceite para ver si estaba mal pero siguió dando el indicador alguien podría ayudar gracias
Gonzáles romero de Ecuador hace 7 años
Amigos también me pueden agravar al grupo tengo un optra del 2006 y tengo un problema similar con la luz del aceite
Buenas noches mi carro es un Optra 2012, soy de Colombia, el problema es el parpadeo del testigo delnaceite cuando se calienta elncarro y en minima, lo acelero y sse apaga. Se apaga el. Carro por un tiempo y luego se prende y ya no parpadea. Esto comenzo luego del ultimo cambio de aceite. Se puede andar el. Carro asi?. El ultimo aceite fue mobil 20w30
Hola. El mecánico opto por ir descartando opciones y primero se le cambio la pera, el mal seguía, segundo: tambien le bajo el carter y lo limpio bien , tercero le cambio el aceite ya que le comente que las dos ultimas veces que se le echo había sido a los 50.000 y 72.000 aceite 10 w30, el mecánico le aplico aceite 20w, y el concepto del mecánico era que el aceite que se estaba echando no era el apto por el kilometraje del carro por la viscosidad muy finito digo yo. Ojo con este dato. El mal seguía. Ya para terminar el mecánico opto por bajarle la bomba de aceite y en efecto se destapo y observamos que dentro de la bomba esta presentaba ralladuras producto puede ser por la misma viscosidad del aceite. Hubo la necesidad de cambiar la bomba de aceite. Ya a esta fecha se me esta apagando cuando va andando. Me han dicho que pueden ser los inyectores. Tengo que ir nuevamente donde el mecánico.
Tengo el mismo problema en baja me prende y en alta se apaga ya limpie la flauta el calter y nada sigue igual q podría ser
Me dijeron que le agregara un aditivo para engrosar el aceite. Lo hice y funcionó. El aceite estaba muy delgado
Camilo, que tipo de aditivo le pusiste al aceite? y el aceite que estaba usando tu auto cuando le pusiste el aditivo es el Mobil 20w30? Que Kilometraje tiene tu auto? y cual es el clima en tu region?
Si, 20w30. No recuerdo el nombre del aditivo, si no estoy mal es simoniz, pero lo pides así, para espesar el aceite. Es clima frio. Mi auto tenia 82000 kms
Ernesto gutierrez de Colombia hace 6 años
Recomiendenme un tecnico para mi optra 2008 en barranquilla colombia
Amigo es en cucuta. Que le paso al carro. Ya solucione. Era un relay, va un poco mas abajo del volante. Listo
Mi optra 2010, a veces no prendían direccionales ni parqueo. Solución cambiarle el relay o flacher de parqueo, esta un poco mas abajo del volante , es una pieza del tamaño mas grande que una caja de fosforos.
David gutierrez de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un vehiculo turbo furgon es jn semi camion es el vehiculo fue reparado hace 4 mil kilometros pero resulta que hace un mes me esta mostrando en el tablero la señal de aceite cuando acelero se le quita ,al vehiculo se le monto bomba de aceite junto con flauta nueva , el nivel de aceite esta en full ,que prodria ser?? , muchas gracias
Buenas tardes agg al. Grupo 04245213344 barinas -vzla tengo el problema con la luz de aceite que parpadea le hice todo el motor nuevo al optra 2012 sincronico le puse la bombq de aceite nueva la valvula de presion de aceite nueva original tambien y aun en minimo parpadea la ve dita luz que sera dios mio ayudenme soy lourdes.
Buenos días. Mi aveo 2008 se le partió biela y le hice motor completo todo nuevo. Apenas salio del taller y empezo a titilar la luz del aceite cuando se frena y cae a mínimo cuando el carro tiene un rato en movimiento. Y cuando calienta se queda fija la luz. Ya le cambie la válvula y continua con el mismo problema. Q puede ser???
carmelo capella de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos,excelente chat,recientemente compre un optra design tapa amarilla,como al mes le doble las valvula,se hizo el servicio normal y adicional lo reanille,al prenderlo dio testigo de presion de aceite,el mecanico de una comento que era la bomba de aceite,luego de unos dias cuando busque al mecanico para ver que haciamos me comentaron que se habia ido de la zona,por lo que busque a otro mecanico el cual me recomendo reparar la misma,se hizo pero ahora da en forma intermitente el testigo y tiene cierto ruido el motor aunque se observa buena lubricacion,el mecanico dice que hay que calibrar las valvulas,cualquier opinion que me aclare mas las cosas se los agradezco,ronald de venezuela
Buenas tardes, tengo un Optra Limited 2008 con motor design tapa amarilla, hoy en una subida de un estacionamiento encendió la luz del aceite y salia humo del motor como si estuviera recalentado con olor a aceite quemado, lo dejé reposar un rato, revisé el líquido refrigerante y estaba bien, prendió muy bien, sin fallas ni ruidos, me lo llevé a la casa, la cuestión es que al poco tiempo volvió a encender la luz y rodaba echando humo y oliendo a quemado, les agradezco agregarme al grupo, 04265184971, muchas gracias
Buenas noches, se reemplazó la válvula de presión de aceite y quedó perfecto
Buenos días, tengo un optra motor design 2008 y me lleva loco. Ya se le ha rectificado 2 veces el cigüeñal por perdida de presión de aceite cambio de valvula de presión de aceite y bomba de aceite nueva original Daewoo. Esta semana le cambie cigüeñal nuevo estándar y sigue el problema. Se ha limpiado carter y filtro de succion de la bomba. Mejor dicho todo lo que se ha hablado y recomendaciones que han hecho aquí. Estoy que vendo ese carro por partes para recuperar el dinero invertido. Por favor agregarme al grupo de whassap 0426-5194699 soy dee Caracas
Señores tengo el mismo problema. Con un spark se bajo el motor, cambiaron todos los casquete de biela y bancada, se limpio la flauta el cedazo q filtra el aceite desde el carter, se cambio del bulbo q mide la presion de aceite, en la culata se cambio todo, valvulas, sellos, guias etc etc, estoy usando aceite 20w-50. Cambiamos la bomba de aceite, la del agua, cambiamos anillos. Y aun cuando sube la temp empieza a titilar la luz del aceite cuando estoy en bajas revoluciones. Y la temp del motor esta estable no sufre de recalentamiento, ahora q sigue?? el nivel del aceite siempre esta bien,
Me paso lo mismo y solo le cambie el sensor de aceite y listo aveces esos sensores vienen malos vrrifica primero eso
roberth gamboa de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo problemas con perdida de presion de aceite queda ttilando la luz de presion de aceite cambie cigueñal conchas de biela y bancada bomba y valvula del aceite y persiste el problema
Le coloque aceite 15w40 mineral al estar frio no titila al caletantar empieza la luz aprender que podra ser
Le coloque aceite 15w40 mineral al estar frio no titila al caletantar empieza la luz aprender que podra ser
Señores foristas. Acabo de pasar por un evento parecido. He tenido inconvenientes con mi optra 2010. A los 40.000 km se recalentó y torció válvulas, en el concesionario chevrolet le hicieron la reparación. A los 50.000, nuevamente en la chevrolet le cambiaron la correa de tiempos no se porque motivos. A los 72.000km reventó correa de tiempos y otra vez a reparación de válvulas , pero esta vez por fuera de los talleres de la chevrolet ya que no me sentí satisfecho con el servicio que me estaba prestando la concesionaria en sus talleres y les reclame el porque se había roto la correa a los 10 y 20 mil km. Ya Después de reparado y andar el carro 200km , prendió la luz de comando de aceite, era en forma intermitente, el mecánico opto por ir descartando opciones y primero se le cambio la pera, el mal seguía, segundo: tambien le bajo el carter y lo limpio bien , tercero le cambio el aceite ya que le comente que las dos ultimas veces que se le echo había sido a los 50.000 y 72.000 aceite 10 w30, el mecánico le aplico aceite 20w, y el concepto del mecánico era que el aceite que se estaba echando no era el apto por el kilometraje del carro por la viscosidad muy finito digo yo. Ojo con este dato. El mal seguía. Ya para terminar el mecánico opto por bajarle la bomba de aceite y en efecto se destapo y observamos que dentro de la bomba esta presentaba ralladuras producto puede ser por la misma viscosidad del aceite. Hubo la necesidad de cambiar la bomba de aceite. Probé el carro y hasta ahora tengo solucionado el problema, ya no aparece esta luz de bomba de aceite. Espero haber solucionado ese inconveniente.
lenin quintero de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo le hice elmmotor a mi optra limited... pistones y anillos nuevos quedo algo duro me dicen que por la tolerancia se limpio todo con comprssor, se le coloco su filtro de aceite nuevo y sus 4 litros de aceite 20-50. Se prendio el carro tardo un poco pero prendio fino sin ruidos extraños lo unico que presento es que la luz del aceite en el tablero queda encendida en minimo pero acelero un poo u se le quita l4 cambie la valvula de presion de aceite y persiste la luz encendideda no se sei es por que le eche solo 4 litros o lleva mas es un optra limited me dicen que el motor es de nuvira mil gracias------ el motor nio suena ni nada quedo serenito el problñema es laluz se escaneo y no arroja codigo ni nada... por favor enviar ementarios al leninquin1@gmail
lenin quintero de Venezuela hace 4 años
Espero lograr conseguir comentarios soy nuevo con un optra y no quiero moverlo asi... aunque el motor no suena pero nada... me dicen que puede ser la tolerancia de las vielas por los pistones nuevos pero no se
Buenas noches, compañeros tengo un optra design motor tapa amarilla del 2008 recientemente le hice motor, rectificación de cigüeñal y nuevos pistones, bomba de aceite nueva y válvula de presión de aceite o sensor también nuevo. Después de probar el carro al rato de estar caliente o de haber rodado unos tantos kilómetros se enciende la luz de aceite mas que todo en mínimo y se apaga cuando acelero, se le midió la presión de aceite a la bomba y se cambio por otra nueva, el carro mejoro en relación a como se sentía, no le suena nada pero igual le vuelve a encender la luz de aceite. Que otra cosa pudiera ser? Gracias
Joserodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo. Saludos! Lograstes resolver el problema de la presión de aceite??
Buenas noches tengo un optra 2007 la luz de presión de aceite se enciende en mínima, cuando se acelera se apaga, le cambie el sensor de aceite, la bomba, la casqueteria de bancada sigue igual, alguien pudo resolver el problema???
Que aceite le estás hechando ? Compra el sensor de aceite original , aveces dicen que son original y no sirven
Buenas noches Jose, ya le cambie tres veces el sensor, le baje el carter, estaba limpio, se le cambio la bomba del aceite, el filtro del aceite, casqueteria de bancada sigue igual se le prende el bobillo del aceite en minima al acelerar se apaga. El eceite es 20W 50 movil
Tengo un Optra 2010 se le hizo ajuste y me prende el sensor del aceite lo aceleró y se le quita dejo de acelerar y prende tiene
Hola Gerardo, yo le cambie el sensor del aceite... uno se lo puso un mecánico el otro lo compre. Solucione el problema comprando un sensor original. La unica forma que se da cuenta es colocándole el medidor de presión de aceite en frió y en caliente tiene que dar de 10 a 20.
ComentarLuz de Presion de Aceite titilando en minimo. Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 3 puertas 17900 kms
Buenas tardes a todos los que hacen vida en este prestigioso club, mi intención en este momento es solicitar ayuda ante un problema que me sucede con mi aveo año 2007 con 179.000 Km
Les cuento todo comenzo cuando me decidi a desarmar el motor debido a que estaba consumiendo mucho aceite, quiero resaltar que mi carro no prendia ninguna luz de aceite y tampoco sonaban los taquetes con aceite 20w50 lo que si hacia con aceite 15w40, en esta oportunidad le coloque los anillos nuevos std marca Cofap, aproveche tambien de revisar las conchas de biela y me decidi a cambiarlas porque estaban feitas mas… Leer completa
35 casos
Desde que se hace un ajuste de motor ,por norma se debe de cambiar la bomba de aceite , para que no pase lo que te esta sucediendo. El rango normal de presion de la bomba de aceite debe ser de 25 a 30 psi en ralenti (baja) y de 35 a 40 psi en aceleracion. Espero que con este dato puedas tomar la mejor decision. Mi opinion es que dejes tu motor en std. Y le cambies la bomba de aceite, que por el kilometraje y años de uso es necesario ya que con 18 psi es insuficiente la presion para lubricar correctamente.
FlaviaNicole de Chile hace 4 años
Una duda 25 a 30 psi en ralentí en alta temperatura o en frío?. Que tengo un problema parecido y no estoy segura de los valores. Gracias
Juan alvarez de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un aveo 2007 le cambie todo y la luz de la presión de aceite me enciende estando caliente empieza parpadeando y luego que da fija, aceleró y se le quita pero mientras más calientes más aceleró y sigue estando más y más estando el carro en 3000 rpm ella sigue encendida tiene todo nuevo bomba, conchas, valvula check que va en el bloque,
Andrés Santana de Venezuela hace 2 años
@Juan alvarezAmigo pudiste solucionar? El mismo problema tengo
Denzel3012 de Venezuela hace 2 años
@FlaviaNicoleAmigo tendrá información de la presión de aceite en baja y alta de un Twingo 2005 8 válvulas???
César escobar de Venezuela hace 2 años
@Andrés SantanaBuenas tardes amigos del foro... me dirijo a usted como mecánico y como amigo aunque no los conozca... el motor opel E-TEC2 usa una valvula check endonde se ubica el filtro del aceite deben reemplazarla ya que con el calor pierde tensión el resorte y retorna muy rápido el aceite de puede cambiar la bomba pero muchas veces no es la solución así que debe ser reemplazada dicha valvula espero le serva...
Juan Raffe de Venezuela hace 2 años
@César escobarBuen dia, sabe como se retira y se coloca dicha valvula? Saludos
@Juan alvarezMe paso lo mismo y era que el filtro que va adentro del carter no se como se llama en verdad si filtro o colador estaba tapado lo limpie y quedo fino
Juancho1606 de Venezuela hace 2 años
@César escobarYo tengo el mismo problema y la válvula check está buena por la cambie y sigue tengo conchas nuevas pistones nuevos tengo todo tenía las levas medio rayadas y se aventaron con una tolerancia de 3 milésimas que es lo que llevan las levas pero sigue igual mañana voy hacer unas pruebas y les comento cómoe fue
@Andrés SantanaEstoy presentando el mismo problema. Anille el motor, Esta standar, pero no le cambie la bomba de Aceite. Y la presión del aceite en baja, esta en 10.
Mejor respuesta (según fitipaldii)
fitipaldii de Venezuela hace 8 años
Gracias Sr Ricardo por haberse tomado su valioso tiempo en responderme haré lo indicado en reemplazar la bomba de aceite y en nombre de Dios se solucione el problema.
Buenas yo tengo el mismo problema el ave de repente se le pegó la falla de prenderme la luz de aceite en mínimo cuando calienta , cambie bomba concha biela y bancada y sigue igual me dijeron y e leído de una válvula check q va junto con el filtro de aceite
Cuando le hiciste la primera reparacion debiste haber cambiado la bomba de aceite, en primer lugar debes ponerle la bomba de aceite nueva, en segundo lugar no se que instrumento uso el tornero para medir el desgate del cigueñal, si uso la herramienta adecuada y te dice que tiene desgaste lo mas logico es que hagas de nuevo la reparacion. La persona que te mide bien ese cigueñal son los de las rectificadoras de motores, ellos tienen la herramienta adecuada para medir el cigueñal y decirte que tanto desgaste tiene.
Lo del desgaste pues es normal, aunque no creo que sea excesivo, como son piezas que rozan todo el tiempo van teniendo su desgaste pero ya que lo tienes abajo aprovecha y rectificalo. Y si te pueden rectificar los cilindros también seria bueno
Buenas noches señores tengo un problemita con mi aveo 2008 es el siguiente. Resulta que el testigo de el aceite comienza a titilar al estar el motor caliente mientras esta frió no lo hace. Ya le destaparon la tapa del cárter para mirar si la tama de la bomba se encontraba tapada pero no lo estaba,bueno armaron y volvió a titilar el testigo. Después le pusimos la bomba de aceite nueva original encendimos el motor calento y volvió a titilar.me dijeron que eran los cojinetes del cigüeñal los pusieron nuevos tanto de biela como de bancada armaron con aceite nuevo y filtro lo encendimos calento el motor y siguió titilando el testigo este es el problema que tengo con mi motor por favor les agradezco su opinión y la ayuda prestada muchas gracias.
Ronald bran de Colombia hace 4 años
Solucionaste el problema yo también lo tengo y me tiene loco eso!
Amigo tuve el mismo problema me toco comprar bomba de aceite original de la cosecionario
klender tarazona de Venezuela hace 3 años
Pudieron solucionar muchachos?. . . Yo ando igual😔
DavidAveoCol de Colombia hace 3 años
Los solucionamos cambiando la "pera" del aceite, es el sensor de presión, no costó más de 5USD aquí en Colombia.
Cambia la valvula check o bay pas que se encuentra en el filtro del aceite el resorte se fstiga y no mantiene la presión y la manda a tanque
Si no presenta ruido colócale una válvula de baja presión de aceite
Kirito1409. de Colombia hace un año
@TatoYo tengo el mismo problema le e cambiado de todo y sigue apenas calienta el motor
Que aceite le pusieron , ese motor lleva aceite multigrado 5 w 30. Ya se reviso el sensor de presion de aceite ,puede estar fallando.
Le agradezco su pronta respuesta y si el testigo opera esta puesta nueva y el aceite que sele puso fue 20w50
Definitivamente , es el aceite , es muy grueso para los conductos de lubricacion que son muy delgados. Los motores actuales no requieren ir engrosando el aceite multigrado por el kilometraje , si no por la temperatura ambiente en donde circulan. Llevan 5w 30 toda la vida util del motor por su diseño.
Sr Ricardo el aceite que recomienda para el Aveo es 5w 40 (cálido) es semi sintético o sintético. Disculpe la ignorancia sobre el tema
De preferencia el sintetico de una marca certificada SAE
Teniendo en cuenta su recomendación yo en el día de hoy cambie el aceite por el 10w30 pero sigue lo mismo titilando el testigo ya no se que hacer gracias por su atención don Ricardo y si tienes otra idea se la agradezco
Hay que medirle la presion de aceite con un manometro en donde va el sensor para verificar si no esta dañada la bomba de aceite y este mandando baja presion. El rango correcto debe de estar de 25 a 30 psi en ralenti (baja rpm) y de 30 a 35 psi en aceleracion. Suerte.
Buenas noches señores les cuento que le pusieron el mididor de presión y al encender el motor sube hasta 30 y 35 pero amedida que el motor ba calentando la presion va bajando hasya llegar a menos de 25psi sera que la bomba a pesar de ser nueva estara defectuosa gracias.
Si no es original , todo es posible , a veces hasta las originales hechas en mexico fallan , no hay control de calidad. Hay un aveo 2015 en esta pagina que en carretera se desbielo totalmente y la chevrolet no queria reconocer el defecto , decia que pague la aseguradora los daños , y al final tuvo que hacerse responsable y cambiar el motor completo.
Presisamenteeso es lo que me estraña porque la bomba es original GM
Ese aveo lo tienes desde nuevo o lo compraste de medio uso, ya que mucha gente por garantia lo llevan a las agencias a servicio y les ponen aceite de tambor , se lo cambian cada 15,000 KM. y en poco tiempo y uso, empiezan a tener problemas de todo tipo
Lo tengo hace ya tres años pero yo le estoy cambiando el aceite cada 5000 KMS y siempre le pongo aceite sellado mobil
Que dice el mecanico que lo esta reparando, en su experiencia le a pasado algo similar. ? porque ahora hay infinidad de marcas patito , chinas, taiwanesas, y nacionales que son muy baratas ,pero muy malas.
Pues el medice que no le había pasado nada igual pero el le a hecho la consulta a otros mecánicos y le responden que haga todo lo que el ya a hecho y quedamos en las mismas respcto ala bomba que si es original
Tienes que hacer tu reclamacion en la agencia o refaccionaria donde la compraste , con la factura o nota , a ver si te la cambian
Definitivamente es la bomba voy a sugerirlena el mecánico que la volvamos o desmontar haber si me la reponen verdad. Muchas gracias don ricardo pir haberme dedicado su apreciado tiempo.
Senor Molina, disculpe mi pregunta, logro solucionar el problema, a mí me pasa igual, gracias
Definitivamente señores me doy le cambiamos la bomba nuevamente y nada estoy pensando no sera la señal de la computadora o algo así.
Señor molina quisiera saber cual fue el problema de la luz del aceite, tengo un problema igual, graciasss...
Buenas tardes tengo un problema similar ya se le ham hecho todo lo que se ha comentado en este chat , al medirle la presion en frio llega hasta 45 psi pero al calentar va bajando hasta llegar casi a cero 0 , me preguntaba si los arbol de leva tambien pueden influir en esta falla ya que todo lo del cigueñal esta nuevo , que mas podria ser ??
Ya que me dicen que los arbol de leva y las tapas estan desgastados y rayados podria influir eso en la perdida de presion??
Me pueden colaborar tengo el. Mismo problema lo lograron solucionarlo gracias
Buenas alguien a tenido solución ya que a mi pasa lo mismo he cambiado bomba mande a pulir las bancada de los árbol de leva rectifique cigueñal monte cojinetes nuevos tanto de bancada como de biela
Jesus vera de México hace 6 años
Tengo un Aveo 2008 el problema q tiene es que lo enciendo y me bota el retén del árbol de escape le pudieron unos topes para q no se saliera y ahora avienta el aceite de motor por la tapa de puntería del lado del mismo árbol será q tiene mucha presión de aceite
Cambia la válvula pcv, esa válvula regula la presión de gases interna del motor
Hola buenas tarde, la verdad que veo que no soy la única que tiene el mismo problema,NO encuentro que hacer, lo que veo que la aguja de temperatura sube en 10 o menos minuto estando totalmente frió lo que me hace pensar que sea mucha fricción interna y haga calentar el aceite de mas. Por eso cuando esta frió no presenta problema con la luz.
Me dicen que el problema esta en cigueñal o arbol de leva.
A mi carro le pasa lo mismo ya daño tres bombas y el cigüeñal en tres oportunidades consulte con un mecánico y me dice que puede ser que el sigueñaltenga mucho juego accial y pierde presión alguien que pueda decir alguna respuesta solida
Amigo la solución es colocarle una bomba de aceite de Optra disaig 1.8 el rotor es el doble de grueso y bombea más aceite es la solución ya yo solucione y mi carro anda alpelo lubrica perfecto as así amigo y se te arregla el problema compara una bomba de Optra disaig y una de Aveo normal para que veas que la de disaig es más gruesa
Me dicen que la bomba del Optra disaing 1.8 el rotor es el doble de grueso que la original del Aveo que esa bomba bombea más aceite y la presión es más óptima que se le quita con eso también puede ser el aceite o la cápsula de twmperatura
Buenas noches, señores ya he tenido esos problemas con dos aveos, muchas veces cuando el filtro de aceite no es el propio de el, no porque enrosque sirve, hay que buscar el indicado original preferiblemente, también el desgaste de cigüeñal y árbol de leva, genera pérdida de aceite, el primero lo solucione con filtro de aceite a111, y el segundo más torque en el árbol de leva. Pero veo que este problema de pérdida de aceite se presenta muy seguido en estos carros, Chevrolet debería ya saber y pronunciarse sobre eso, nos sería más fácil.
Amigo ya le cambié la bomba le puse una de optra disaig y quedó mundial quedó perfecto bomba más aceite coloca una bomba de Optra disaig 1.8 es el doble de gruesa que la original y por eso bombea más aceite
Hermano la solución es colocar una bomba de Optra disaig 1.8 bombea el doble de la presión es la solución te sugiero que la coloques amigo yo solucione así con esa bomba se acabó el problema con esa bomba 100% seguro que solucionas es la cura de mal de los aveo
Dennys bravo de Venezuela hace 5 años
Amigos es Dennys Bravo de Venezuela, les comento q el 21/12/18 mi Aveo 2007 presentó baja lubricación y me rayo las conchas de biela, el mecánico rectificó el cigüeñal y reparamos la Bomba de aceite y seguía igual, la presión de aceite se iba a cero, pues les comentó que el problema en mi caso fue muy sencillo d corregir, en la base donde va el filtro de aceite del motor, allí hay un orificio lado derecho q tiene como un balín, el mismo estaba tapado y muy sucio, el mecánico lo limpio y al probar la bomba subió la presión de aceite hasta 60 PSI, q tal? Todo la gastaera, el tiempo perdido por tan falla estúpida, haganlo y se ahorrarán tiempo, dinero y dolores de cabezas, se q muchos q leen este chat saben esto, pero por egoísmo, orgullo y porque piensan q otros deben pasar lo mismo q ellos no no dicen, pero esa es la solución y muy sencilla, espero les ayude, y q el Padre Eterno los bendiga...
Hermano colocale una bomba de optra disaig 1.8 lubrica mas que la original esa es la soñucion hermano no des mas vuelta la bomba de optra disaig el rotor es el doble de grueso de que la bomba original de aveo la puedes comprar para que veas esa es la solucion hermano
Samuel corrales de Colombia hace 2 años
Confirmo. Esa es la solución. Se llama válvula bypass del filtro del aceite
Diego perez de Argentina hace 5 años
Hola soy de Argentina... tengo un aveo 2012... la bomba de optra disaig 1.8 se consuige aca ??
Buen Dia:
Como solucionaste ? conseguiste la bomba del ?optra
Como solucionaste ? conseguiste la bomba del ?optra
Juan Domingo de Venezuela hace 5 años
Soy de venezuela, y les digo hasta ahora nadie sabe cual es l solucion de esto.
MARCO LUDEÑA de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, cambie la bomba de aceite, cambie las conchas de biela, cambie la valvula de presion de aceite y sigue igual
Amigo cambie la válvula check o baypass esta va en la base del filtro de aceite no es costosa y la llevan muchos carros gm esa válvula regula la presión de aceite cuando calienta
Amigo la bomba de Optra desaig 1.8 es igual al la del Aveo pero l aunica diferencia es el rotor el rotor de la bomba de Aveo mide medio centímetro la bomba de Optra desaig mide el doble 1 centímetro es más gruesa creo que más de un centímetro poreso eso es que bombea más aceite con más presión
Buenos días amigo mi recomendación es que mandes a rectificar tu cigueñal y midas luz de lubricacion con plastigage asi estas seguro que tu presión de aceite sera la indicada y que no se esta escapando por los metales de biela o de bancada si tu cigueñal esta rayado no te recomiendo que solo cambies metales eso no seria lo correcto me gustaria saber si sigues ocupando la misma bomba de aceite o la remplazaste...
Juan Camilo Taborda de Colombia hace 3 años
Les cuento que tenia el mismo problema hace un año, se rectificó el cigüeñal, se reparó motor, y quedó con el problema. Cambiamos la bomba, y siguió igual. Cambiamos nuevamente la bomba, por una de concesionario, y se apagó el piloto, pero quedaron sonando los botadores (taquetes) hidráulicos. Se cambiaron los taquetes y se solucionó el problema temporalmente. Un año después, regresó el problema, nuevamente comenzaron a sonar los taquetes, se le cambió el aceite por un 20w50 y desapareció temporalmente el ruido, pero se encendió el piloto. Ahora le cambiamos la válvula bypass que va en el puerto del filtro, se le revisó casquetes y todo está bien, sin embargo, cuando el motor calienta, se sigue bajando la presión de aceite hasta 15 PSI, y se enciende el piloto.
Que dolor de cabeza, ojalá alguien nos cuente si encontró el problema.
Que dolor de cabeza, ojalá alguien nos cuente si encontró el problema.
Juan Camilo Taborda de Colombia hace 3 años
Que problema con este carro!! luego de todo lo que se le hizo, se optó por desmontar el motor y enviarlo a rectificadora. Le ajustaron bancada, bielas, árboles de leva, mejor dicho, le hicieron de todo. El mecánico armó de nuevo y el problema continúa igual, la lubricación en caliente, oscila en 15 psi. Me he gastado un ojo de la cara, y el motor sigue igual. Ya solo queda cambiar por tercera vez la bomba de aceite.
Buen día, si ya le hiciste todo eso, y si ya le cambiaste bomba de aceite y flauta, entonces no te queda más que revisar el bypass de aceite que está detrás del filtro de aceite. Eso va en el bloque. Si esa válvula se queda abierta, por ahí se escapa la presión de aceite.
Lo otro que también puedes verificar, antes de cambiar la bomba de aceite, es el asiento de la flauta que conecta con la bomba, dónde va el oring. A veces eso se deforma o simplemente el oring pierde el sellado y por ahí la bomba puede succionar aire.
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Abimael mora de Venezuela hace 3 años
Tengo un taller y me trajeron un Aveo con ese problema. Comprobé la presión con un manómetro y efectivamente la presión en caliente y cae asta 10 psi. El motor lo acaban de reparar. Desarme y revise los cojinetes estaban bien todavia claro por qué no había rodado mucho desde que lo repararon. Conseguí que no remplazaron el oring de el tubo de succión de la bomba de aceite estaba tostado (remplace por uno de viton alta temperatura)
Y conseguí en la bomba que la tapa del rotor de la bomba no sella hermética con la pare de la bomba a pesar que es una bomba original. La rectifique en un vidrio con lija 600 ambas caras y la monte de nuevo y chequie el conducto de lubricación de la bomba al filtro y luego de hay al resto de las galerías de aceite que no hubiera obstrucción (en la tapa de la bomba se ven las manchas oscuras prueba de la fuga de aceite que mancha al pasar por ay y fugarse ) le di un pequeño estiramiento al resorte de la válvula de alivio y la agente dónde cella y arme todo nuevamente. Use aceite 15w40 y probé con el manómetro conectado y problema resuelto no baja de 28 psi en caliente. Perdonen mi ortografía y espero que les puede servir la información
Y conseguí en la bomba que la tapa del rotor de la bomba no sella hermética con la pare de la bomba a pesar que es una bomba original. La rectifique en un vidrio con lija 600 ambas caras y la monte de nuevo y chequie el conducto de lubricación de la bomba al filtro y luego de hay al resto de las galerías de aceite que no hubiera obstrucción (en la tapa de la bomba se ven las manchas oscuras prueba de la fuga de aceite que mancha al pasar por ay y fugarse ) le di un pequeño estiramiento al resorte de la válvula de alivio y la agente dónde cella y arme todo nuevamente. Use aceite 15w40 y probé con el manómetro conectado y problema resuelto no baja de 28 psi en caliente. Perdonen mi ortografía y espero que les puede servir la información
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Esa tapa de bomba lleva alguna empacadura? O va puesta a presión solamente?
Abimael mora de Venezuela hace 3 años
No lleva empacadora por eso la importancia de rectificar bien las superficies para quede ermetico claro si la bomba no tiene desgaste excesivo y marcas profundas. En ese caso hay que remplazarla. Yo la reparo cuando es la bomba original del vehículo y está con poco kilometraje (menos de 80 mil). Y lo más importante es inspeccionar todo para encontrar que causa la perdida de presión no cambiar piezas adivinando que es. Por eso antes de cambiar la bomba de aceite desarme la y chequee si tiene fugas o desgaste excesivo
alexis goncalves de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema donde tiene usted el taller por favor
alexis goncalves de Venezuela hace 2 años
@alexis goncalvesAmigo tengo el mismo problema, soy de caracas vzla. , si me podria dar su numero de telefono, por favor'
Abimael mora cual es tu taller?...soy de caracas vzla,y tengo el mismo problema con mi vehiculo...por favor dame tu número de telefono o dirección del taller...gracias.
Juan Camilo Taborda de Colombia hace 3 años
Escribo por tercera vez, para contarles la solución definitiva a mi problema. Se envió el motor 2 veces a rectificadora, se cambiaron 3 bombas de aceite, válvula bypass. Finalmente el problema, lo generó una obstrucción en las líneas de lubricación de culata y bloque. El aceite que usaba anteriormente (ACDelco) con el tiempo, genera unos grumos, que obstruyen las líneas de lubricación. No hubo por parte de rectificadora y del mecánico, un adecuado aseo. Aunque no lo crean, el problema era mucho más sencillo, simplemente un poco de aseo.
Ok...escribo para contar la solución del problema de mi vehículo aveo, después de hacerle el motor y cambiarle la bomba de aceite, cuando lo prendimos, estaba todo normal mientras no calentaba, al calentar empezaban a sonar los taquetes y prendía la luz del aceite en el tablero. Tuvimos que cambiar la válvula bypass q está al lado del filtro de aceite, estaba muy sucia, y no dejaba fluir el aceite correctamente al filtro.es muy económica y muchos mecánicos no saben ni de su existencia. El usuario willmer sugirió como solución cambiar la bomba de aceite y montarle la del optra deseign 1.8,para su información esa bomba se usa indistintamente en ese modelo de optra, y en los aveos, así que esa no es la solución...cada caso puede ser distinto, pero si tienes el mismo problema que mi carro, no dejes de chequear esa válvula bypass porque podría ser el problema de su vehículo. Saludos.
Franklin Villegas de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo como solucionaste eso
Buenas mi aveo es del 2011 presenta la falla que parpadea cuando está caliente el vehículo cuando aceleras se apaga le cambie la bomba de aceite le hice el cambio de aceite y le coloqué aceite motul 15w50 le coloqué una válvula de presión le cambié la válvula retenedora que está dentro del filtro de aceite les rebajaron las bancadas del árbol de leva realmente no se que puede ser si me pueden ayudar
Gabriela Fernández de Venezuela hace un año
Amigo pudo solucionar? Tengo el mismo problema
Gabriela Fernández de Venezuela hace un año
Amigo logro resolver? Me ha pasado exactamente lo mismo
Mariana Silva de Venezuela hace un año
Buen día, por favor Orientame que hacer cuando la luz del aceite prende, el carro al encenderlo lo hace normal aunque en ocasiones da como una interrupción y luego prende. Se midió el aceite y está bien. Y no bota aceite en el piso.
Será la válvula de aceite que está fallando
Será la válvula de aceite que está fallando
ComentarTestigo de aceite comenzo a titilar o prender Solucionado
Ford Fiesta 2005 143000 kms
Buenas tardes les comento lo siguiente tengo un ford fiesta 2005 con 143 mil km, hace tres meses hice un viaje de 500 km ida y vuelta en el mismo dia,resulta que de regreso me comenzo a prender el testigo de aceite me detuve cheque niveles y todo bien,llegando a mi regreso el motor se escuchaba como un motor diesel, lo deje enfriar y al otro dia trabajo al 100 asi anduve hasta el dia de ayer que hice otro viaje de 4 hrs ida y vuelta en el mismo dia a medio camino comenzo de nuevo la falla pero ahora el ruido iva y venia como motor diesel lo lleve a un mecanico y me comenta que puede ser la bom… Leer completa
28 casos
Que temperatura ambiente hay en tu ciudad ? ya se reviso si el sensor de presion de aceite esta bueno ?
Promedio 32 ° maxima 35 °. Hoy que lo quitamos estaba seco por la parte de adentro, lo volvi a colocar, pero ademas de medir la presion de aceite interna en el motor que otra funcion tiene con relacion a funcionamiento del aceite?
El aceite esta bien,el sensor no debe de estar seco, se supone que recibe aceite del circuito de lubricacion para medir la presion de la bomba,
Si de hecho hoy lo cambiare, y bajare el carter para limpiar el sedazo en caso de estar sucio, quiero descartar estas posibilidades antes de hacer una reparacion a un mayor. Gracias. Espero solucionarlo y compartir la solucion.
Mejor respuesta (según Joee)
Comparto la solucion a mi problema; se limpio el sedazo y el carter por las condiciones de suciedad decidi cambiar la bomba de aceite, ya han pasado 8 dias y eh realizado viajes largos y el problema quedo resuelto, espero sirva para quienes tengan el mismo problema
juan carlos de Ecuador hace 7 años
Que tal amigo yo tengo el mismo problema q tu tenias con mi ford fiesta 2006 1.6 quiero saber si limpiando el sedazo y el cárter igual te seguia el problema o le cambiaste la bomba por que no se soluciono el problema haciendo la limpieza al sedazo
Eduardo pinzon de México hace 6 años
Hola juan carlos me gustria saber como resolviste tu problema con el fiesta 2006, ya que o tengo el mismo problema
Cristian diaz de Argentina hace 5 años
Yo también tengo un 2004 el mismo problema parece diesel... se quedó sin aceite... le agregue arrancó bien quedo silencioso...pero más tarde voy a salir y parecía diesel y así quedo no se q puedo hacer
Hola me podrían ayudar tengo un Hyundai accent 2013 le mandé a que le cambien el kit de cadena completo estuvo bien 2 días y luego comenzó a soñar un traqueteo fuerte en el motor el mecánico saco la tapa y total q se abría raspado la cadena con la tapa se abría dañado la cadena y una guía xq se abia raspado tbm lo volvió a armar y seguía igual noc q será porque no me marca la el indicador del aceité en la tablero , cambie todo cadena guías templador que otra cosa podra ser agradecería que me orienten gracias
Que tal yo acavo de comprar un fiesta 2011 29,000 km, el aceite esta limpio y se limpio el sedazo. Y seguia prendio el chekc del aceite lo lleve con un mecanico y reinicio el coche,, creo que abrio el switch y piso pedales de freno y acelerador y se le quito el chekc...
No ha hecho ruido de motor diesel aun. Pero me preocupa que se lo alla quitado de esa manera ya que considero que algo falla...
Tendre que cambiar la bomba entonces?
Si el problema esta aun en el coche devera prender el check nuevamente? ya pasaron 4 dias y no a prendido. Me siento preocupado ya que se le realizo un escaner y no salio nada. Ojala me puedan oprientar un poco mas y gracias a los comentarios de joee.
No ha hecho ruido de motor diesel aun. Pero me preocupa que se lo alla quitado de esa manera ya que considero que algo falla...
Tendre que cambiar la bomba entonces?
Si el problema esta aun en el coche devera prender el check nuevamente? ya pasaron 4 dias y no a prendido. Me siento preocupado ya que se le realizo un escaner y no salio nada. Ojala me puedan oprientar un poco mas y gracias a los comentarios de joee.
Borreguito de México hace 6 años
Eso que hizo el mecánico fue para apagar el testigo del servicio (la llavecita )y mientras no te aparezca ningún testigo en tablero no tienes ningún problema SALUDOS
Al mio le pasa que prende y apaga la luz de aceite andando y parado... veo el aceite y esta bien. Hace 2 meses le hice servicio... que podra ser?
Antonio rosiquez de México hace 5 años
Checa el nivel del líquido de frenos puede ser que le haga falta
@Antonio rosiquezEntonses Puede ser que tambien prenda x eso?? Yo temgo un 2011 fiesta y predio y se apago loluego y sible falata liqyido de frenos
Cuando le haces cambio de aceite al carro debes de resetear abriendo la llave y pisando acelerador y freno, cuando requiera otro cambio de aceite te volvera a prender la luz y seguiras los mismos pasos
Reseteo la computadora ,para borrar el testigo, mientras este completo el nivel de aceite y no encienda alguna alerta ,no hay de que preocuparse, si tuviera alguna falla volvera a encender.
No te fies, si suena como diesel aun que apaguen el testigo es la bomba del aceite y como no lubrica por la falta de presion puede llegar a desbielar el motor
Mi carro es un ford fuesta 1.6, cuando lo entiendo suena bien pero después q agarra temperatura alta empieza a sonar como un carro diesel... q podria ser?
Amigo tengo un ford fiesta 2011 ese ruido una falla en el sensor de oxigeno mándalo a chequear...
Gracias por los comentarios y experiencias saludos
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2007 le hice el motor en diciembre prende la luz de aceite cuando calienta y me a roto dos patines de la cadena de tiempo,que puedo hacer
ALBERTO 57 de México hace 7 años
Alberto57. Tengo un ford fiestaikon 2002. Se prendia el indicador del aceite. Se cambio bomba del aceite y se limpio la caladera hace 3 meses. Y ahora se prendio el indicador del aceite. Destaparon el motor y vieron rotas las guias y el engrane del arbol, ya se cambiaron. Se sigue prendiendo el indicadir de aceite. Y suena como motor a diesel, suenan las punterias. Amigos estoy preocupado y desesperado. Ya no se que hacer. Me pueden ayudar.
Ya se cambio el sensor de presion de aceite ? midele la presion de aceite con un manometro.
Leafarerick de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo una fiesta 2002 al encender en las mañanas cuando está completamente frío suena un ruido al encender como si raspara algo y después de cómo 30 segundo se silencia y no suena más que será
Revisa el bendix del motor de arranque ,puede estar defectuoso , no se contrae y raspa con el aro dentado del motor
javier quintero de Venezuela hace 7 años
Buenas! tengo un fiesta 2011 ya le cambie la bomba de aceite la anterior sonaba feo y prendía el testigo el tablero ! quedo bien pero cuando el carro calienta después de rodar un rato vuelve a prender la luz de aceite pero titila y apaga muy rápido , le cambie la válvula de presión de aceite y se puso peor el mecánico me dice que la válvula nueva puede ser de mala calidad sera cierto ?
Tiene que ser repuesto original. Los genericos no sirven
Maryelis arroyo de Venezuela hace 2 meses
Amigo buenas Tardes logro solventar me pasa lo mismo, ya le cambié bomba de aceite y válvula es motorcraf
ROBERTO 44 de Argentina hace 7 años
Hola...tengo un fiesta max 2013...hace 2 dias le hice embrague al auto y se prende la luz del tablero de aceite y el motor esta muy ruidoso...tiene algo que ver lo del embrague con la luz del aceite????
Hay que medir la presion de aceite con manometro. Puede ser que la bomba prerdio presion. Se puede desbielar. Nada que ver con el embrague
Hola tengo un ford fiesta one 2011 con 89000 km tira humo blanco mi auto y con olor, agregue 2 litros de aceite porque tenia muy poco, el cambio de aceite lo hice hace 6 meses y se consumio en este tiempo. Que puede ser?el tablero no me marca nada ningun error.
Despues de 6 meses es necesario cambiarle el aceite y filtro. Ese motor lleva aceite
5w 30. Ese se le pone ? desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
5w 30. Ese se le pone ? desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
HOLA tengo un fiesta 2007 se prende el del aceite pero cuando revoluciono el carro se apaga y de jo de revolucionarlo y se prende cuando en la mañana lo prendo no se enciende si no al ratito empieza a prende y se queda prendido y lo vuelvo a revolucionar y se apaga le quito el piue del acelerador y se vuelve a prender quesera ya le cambie el aceite le limpie el sedaso y sigue igual
Que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Ami me paga lo mismo cuál fue el remedio que le diste a tu auto
Amigo solucionaste el problema??? me pasa lo mismo que a ti
Hola tengo un fiesta 2010 le mande hacer el cambio de aceite le cambiaron el filtro de aceite el de gasolina y el de aire y le midieron el aceite de la caja y todo estaba bien ahora despues de dos dias me prende la luz de aceite a veces prende como a veces no que sera eso alguien me ayuda.
Manueleuforia de Venezuela hace 5 años
Me pasa igual si sabes de alguna solución avísame 04120927343 yo igual estoy buscando soluciones
Buenas! Tengo un kinetic SE 2017 CON apenas 1000km. Al poner contacto se encienden todos los testigos y se apagan a los segundos, menos el de aceite que queda intermitente durante unos 20 segundos y se apaga. Alguien podría darme una respuesta? Muchas gracias.
Es el tiempo en que recibe la presion de aceite de la bomba
Muchas gracias!! Las primeras semanas se apagaba al mismo tiempo que los demás testigos, estas últimas semanas me lo estuvo haciendo. Es por lo mismo?
Tiene garantia de fabrica ,reportalo al distribuidor ,los FORD presentan defectos de calidad , desde nuevos.
Tengo un ford fiesta 1.6, se le cambio bomba de aceite, se limpio el tamiz de succion, se cambio el tensor de cadena y un patin, aun asi en minimo prende la luz del aceite, ademas presenta un sonido de cadena que se percibe en la camara, ya no encuentro mecanicos capaces de resolver, sera que busco un brujo?
Tengo un fiesta 2010 el cual le hice el motor completo, anillos a 0.20 pistones bomba de aceite , valvula de presion de aceite nueva motorcarf se monto todo y quedo prendiendo la luz de aceite. Se volvio a tumbar el motor y el problema estaba en el cigueñal el mismo se mando a rectificar se le compraron conchas de biela y bancada de buena calidad y listo problema solucionado por fin apago la luz de aceite, era un problema que me estaba volviendo loco. Espero les ayude.
Hola buenas tardes tengo un ford fiesta balita año 98 motor 1.3 me queda prendida la luz del aceite me dijeron q era la bomba,la cambie y limpie el colector y el carter y sigue prendida alguien puede darme otra solucion o comentario?que podria ser?
Para saca la bomba de aceite de un ford fiesta 97 debo bajar la caja? hay otra manera?
Gracias
Slds.
Gracias
Slds.
Loco 13/09 de Argentina hace 2 años
@ricardoHola Ricardo! Buenas noches! Pregunta hoy cambie el sensor de presión de aceite de mí fiesta 2005 rocam( perdía aceite por ahí) y ahora cuando pongo en contacto el auto no marca el testigo del aceite pero si cuando está en marcha, Leo las especificaciones en la caja del repuesto Nuevo y dice rocam 2008 en adelante, puede ser debido a eso que quede encendido el testigo cuando está en marcha? Tiene la señal invertida del 2008 en adelante? El sensor viejo encendía el testigo solo al ponerlo en contacto y al darle marcha se apagaba pero perdía mucho aceite. Espero respuesta y agradezco de antemano!
daniel lara de Venezuela hace 6 años
Buena noche amigo cuando los taquete estan casi todos dañado q la mia suena feo es normal q prenda la luz d aceite sobre los taquete esten malo? y mi motor es 1.6 años 2002 y es
ysmardo nuñez de Venezuela hace 6 años
Buenas, tengo un fiesta move el carro prendido me marca la lux de aceite para pero al darle a la chola se quita la luz de aceite pero tiene un ruido q viene de los lados del motor como si fuera de rolinera alguien le ha pasado algo parecido??? no he querido ni rodarlo por miedo de que el daño se haga peor
Hola resolviste ese problema me pasa lo mismo avisame si lograste solucionarlo 04126840369
Ya solucione mi problema. Resultó ser desgaste en la leva. Tuve q sustituirla x otra.
Hola e que lado te venia el ruido del lado del compresor del aire
Tengo un fiesta 2009 ayer se prendio el foco del aceite lo lleve al mecanico le cambio el filtro de aceite y problema resuelto
Wilfredo patete de Venezuela hace 5 años
Amigo a mi me pasaba lo mismo, el carro sonaba como un carro diesel, pasado un tiempo el carro me empezo a consumir aceite, y a pasar humo por el escape, revise que no hubiera fuga de aceite por las estoperas, y para hacerle el cuento mas corto, Me toco destapar el motor y encontré que los cilindros tenían 7 milesimas de desgaste, que ha simple vista al ojo humano no se veian... Como no avía visto juego avía comprado anillos estándar, un mecanico me dijo que podía colocarle unos anillos a 010 es decir un poquito mas grande... Quisiera saber si alguien ha hecho esta práctica, e evaluado encamisar y dejar a std...
Hola alguien me podría decir que bulbo de presión de aceite le va al fiesta max 2010 si normal abierto o normal cerrado
Buenas tardes, tengo un fiesta power 2007 y no me sube aceite al motor, me enciende la luz del aceite en el tablero y realizo un sonido. Me dice el mecanico que el aceite se convirtió en una melcocha, que hay que bajar el cárter y limpiarlo y bajar el motor y también limpiarlo para desinfectar el motor. Sera eso lo correcto? me puede ayudar a despejar dudas
Probablemente solo sea limpiar el colador de la bomba de aceite y cambiar el filtro y aceite para medir la presion con un manometro, si no mejora entonces puede ser necesario una limpieza a los conductos de lubricacion
Buen dia a todos repare una bomba de un fiesta 2008 aceite nuevo filtro nuevo con todo limpio prendi el auto no se apaga la luz de aceita y suena como un motor dice lo prendi dos veces nada mas no me esta mandando la bomba de aceite pudo ocacionar daño en el motor espero comentario gracia
Esa falla fue recurrente en mi fiesta power, cambie la bomba y el sensor, sin resultados, al final se corrigió rectificando el cigueñal
Buenas tardes, buena gente, tengo un fiesta move 2011 automatico y me esta pasando el mismo problema, al prender el carro todo bien y funciona perfecto, sin embargo al llegar a temperatura de funcionamiento, rodando no tengo problemas pero al llegar a un semaforo y tener que detenerme le titila la luz de presion de aceite muy rapido y se apaga, el motor no suena mal ni nada, solo le prende la luz de presion de aceite asi como les indico, al acelerar se le quita y funciona perfecto, la luz de presion de aceite se queda encendido es si me toca una subida y le exijo al carro un poco mas, ya le tumbe el carter y le lave el sedazo y continua la falla, que creen que podria ser, la verdad no estoy en condiciones de hacer esperimentos cambiando una pieza a la vez como es normal con cada mecanico. Gracias de antemano.
Disculpa, que solución tuvo su problema, me esta pasando lo mismo con el mio. Le agradecería información por favor, bien día.
Buenas, solucionaste? Cómo lo hiciste? Me pasa lo mismo
Hola xavier. Queria saber si ya soluciono lo del Ford y el testigo del aceite. Porfs me puede llar urgente al 3163938520. Gracias
Tengo un Ford fiesta ambién plus 2011 motor Rocam. Hoy a la tarde de la nada , empezó a titilar la luz del aceite ,
Verifique si tiene aceite "sip" normal no le falta
Cables revise no avía nada suelto ,antes de llevarlo a un mecánico debido que por el modelo las concesionarias oficiales de acá Neuquén no te los toman
Cuales son los recaudos para anticipar. Desde ya gracias
Verifique si tiene aceite "sip" normal no le falta
Cables revise no avía nada suelto ,antes de llevarlo a un mecánico debido que por el modelo las concesionarias oficiales de acá Neuquén no te los toman
Cuales son los recaudos para anticipar. Desde ya gracias
Andres Piedrahita de Colombia hace 4 años
Buenas tardes Joee, una pregunta, sera que me puedes dar tu numero de whatsapp, es que creo que tengo el mismo problema y me gustaria preguntarte algo. Gracias
Buenas noches tengo un problema con mi carro hace días anda a en el empezó a prender y apagar la luz del aceite y empezó a sonar como si fuera de dicel unas cuadras más adelante se paro y ya no quiso arrancar no da marcha que podrá ser
Tengo un ford fiesta 1.6 titanium y marca baja presión de aceite y marca el testigo y suena como diesel, ya se le cambio la bomba de aceite y se le limpio el colador y sigue igual. Que más puedo hacer para solucionar este problema
Hola... yo les soluciono ese problema garantizado... ya he hecho 3 que venian de otros mecanicos y no pudieron solucionarlo y los clientes contentos
Hola a mi me pasa lo mismo la única diferencia es que tengo 7 dias q me lo anillaron y se escucha como un motor de discel solamente cuando se calienta y solo prende el sensor cuando hago algun alto. En realidad no se que hacer. Alguien me puede orientar.
ComentarTitila luz de presion de aceite Solucionado
Ford Fiesta 2007 sedan 4 puertas 200000 kms
Hola tengo un ford fiesta 1.6 zetec rocam cuando el motor esta bien caliente luego de 30 minutos de usarlo comienza a parpadear la luz de presion de aceite en 1000 rpm cuando acelero sube la presión y se apaga la luz
Cambie aceite le puse un semisintetico 10 40 de motrocaft cambie filtro de aceite y cambie bulbo de presion de aceite , le coloque un aditivo al aceite bardal máxima compresión y sigue repitiendo la falla , también quite el carter para ver si el sedaso o chupador de aceite se encontraba sucio o tapado pero estaba completamente limpio. Tambien le coloque un reloj de presion de acei… Leer completa
13 casos
Con ese kilometraje ,la bomba de aceite ya perdio presion , lo recomendable es cambiarla
Me olvide de comentar que la bomba de aceite tiene 2 mil kilometros
Ciudad de buenos aires actualmente unos 15 grados promedio otro tema es que esto comenzó luego de una pequeña calentada del motor (muy leve ) la aguja supero por muy poco la temperatura ideal y lo vi en el momento y apague el motor
Con esa temperatura ambiente resulta muy grueso ese aceite de motor mas el aditivo bardal , cuando mucho debe llevar 5w 30 , recomendado por el fabricante, sin importar el kilometraje.
Donde es el lugar mas habitual donde se producen estas fugas de presión para no desarmar al cuete
Bueno actualizo info quite tapa de válvulas para ver que estaba todoooooooo rayado el arbol de levas en sus 5. Bancadas completamente comido supongo que por ahi se fuga la presion
Buenas amigo. Que cantidad de aceite de ve salir por las bancadas del árbol de leva poquito o bastante
Amigo maxi tengo el mismo problema cambiaste el arbol de leva y se te soluciono el problema? Este es mi wp agregame
Yo saque la tapa y el arbol de levas partido por la mitad, ya lo habia cambiado.
Mejor respuesta (según maxi187)
Ya solucione cambiando solo el arbol de levas no es suficiente ya que cada una de sus bancadas (5) estan comidas tambien , dichas bancadas son parte de la tapa de valvulas. Corte por lo sano consegui una tapa completa , tres mil sopes... y listo fin del problema. Ojo antes de comprar una tapa levanta la tuya para ver como estan los pistones cilindros si tienen juego y todo eso...
Amigo tengo el mismo problema, a que tapa te refieres? La tapa negra que lleva el motor arriba, el que tapa las válvulas?
Hola, compre un focus 2.0 16v motor zetec año 2000 con 203.000 kms fumando mal!! le realizamos un cambio de aros, lo que si nos llamo la atencion es que los cilindros ya estaban gruñidos y tenia pistones de peugeot 306 año 2000 bueno en fin cambiamos aros pero el auto sigue fumando y se consume el aceite con solo dar una vuelta por mi casa.
Muchachos algo que aconsejar?
Muchachos algo que aconsejar?
Compre un Ford fiesta notch 2010 me gustaría saber si tiene la función de seguros eléctricos en la alarma
victor velasquez de Colombia hace 6 años
Tengo un 323 mazda le he cambiado cigueñal arbol de levas y el problema de la presion de aceite baja despues de unos minutos de encendido
Mide la presion de aceite con un manometro ,puede ser solo el sensor o la bomba de aceite perdio presion
victor velasquez de Colombia hace 6 años
Tengo un 323 mazda le cambie cigueñal arbol de levas bomba y la presion de aceite baja despues de unos minutos de encendido
raymundo reyes de México hace 5 años
Tengo un ford fiesta 2003, se va a revisar la coladera de aceite, me decian q tienen q quitar el carter, ahora me dicen que hay que bajar la caja de velocidades, es necesario?
peter cozumel de México hace 5 años
Yo tengo un ford fiesta 2007 y a mi carro si es necesario desacoplar la transmision debido a unos tornillos q tiene el carter escondidos en la transmision... me imagino q es el mismo caso para el tuyo
@peter cozumelEs necesario separar la caja para sacar dos tornillos del carter y depegarlo
Yo tengo exactamente este problema, pero cambiar el arbol de leva y rectificar las bancadas en la camara o culata en venezuela es un dineral, mi pregunta es cuanto es lo minimo normal en PSI que debe tener de presion el aceite, tengo un fiesta Move 2011, con 70000 km. Gracias
Norberto Martinez de Venezuela hace 2 años
Amigó disculpe una pregunta por qué pasá todo éso me pasó igual y éstoy investigando
Tengo fistea move 2011 automatico, luego de un recalentamiento, empezò a quemar aceite lo lleve especialista en fiesta, bajo la camara y estaba en perfecto estado solo la limpio cambio solo chupas de las valvulas. Yo le cambie aceite de 15w40 semisintetico a 15 w40 mineral luego de salir de taller empezò a titilar la luz del aceite luego de andar y al frenar volvi a cambiar aceite filtro y valvula de presion de aceite pues en el taller me la habian cambiado compre la original baje el carter y muy poco sucio y bomba funcionando bien. Tiene 69kms. Serà que debo volver a cambiar el aceite a semisintetico
Yo soy de Venezuela y aqui el clima es muy variable de agencia venia con aceite 15w40 claro semisintetico
Angelo Garcia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un focus 2006 zetec 8v. Tengo el mismo problema de presion de aceite, en frio funcionaba bien pero al calentar se encendia el testigo del aceite y hacia un ruido que parecia diesel. Lo lleve al taller, el mecanico me hizo cambiar la bomba, metales y rectificar el cigueñal. O eso creo que hizo. Lo unico que pude verificar es que SÍ le cambio la bomba. De lo demas no doy fe. El tema es que hoy le retire del taller y al principio funcionaba muy bien incluso en caliente. Despues de dar unas vueltas a lo largo del dia empezo a encender otra vez el testigo y hacer un ruido similar aunque no tan fuerte como el anterior. Todavia no puedo hablar con el mecanico pero quisiera que alguien me oriente para saber si hizo mal su trabajo o si puede ser otra cosa que pueda estar fallando. Muchas gracias
Hola tengo un fiesta max 2006 y en frio el testigo de aceite no prende y cuando calienta despues de 20 minutos cuando ya calento prende y a 1800 rpm se apaga cambie aceite filtro y sigue con lo mismo el motor esta cereno y n se si cera bomba de aceite el auto tiene 275 mil kilometros
Hola yo hice todooo cambie todo d un ford 1.6 zetec 2004 y tengo presión en 7 sin acelerar obio
Lo solucione cambiado la válvula de presión de aceite tenia un pequeño bote y perdía presión, ojalá sea el mismo caso para el resto, saludos.
Arturo tuton de México hace 3 años
Yo tuve un problema similar, primero cambié bomba y no quedó bien, al final solo era el bulbo. Yo les recomiendo empezar por lo simple para no gastar de más.
Javier hernandez perez de México hace un año
Buenos días tengo un ford fiesta 2011 estándar me aparece en el tablero baja presión de aceite pare con cuidado. Ya lo checaron y lo escanearon y no arroja nada d eso. Y también al manejar lejos se calienta y tengo q parar q puede ser m podrían ayudar por favor
ComentarTestigo del aceite parpadea al acelerar en ralenti no Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 2.0 automatico 120000 kms
Sucede que por un mal diagnostico, abrieron el motor de la cabeza, por que tronaba las mangueras de agua y las tomas de plastico, el susuario dice que todos los mecanicos que lo diagnoisticaron decian que era la cabeza, pero ninguno relaciono el hecho que incluso yo les llegue a mencionar que el agua no circulaba, que no se enfriaba y era esa a causa por la que el exceso de calor tronaba las mangueras, total el que acepto revisar el carro dijo que lo iba a chekar de ahi, pero lo primero que hizo fue abrir el motor, para luego darse cuenta que estaba bien el empaque, el usuario dice que le dijo… Leer completa
26 casos
Hola tengo un jetta no circula agua por las mangueras cambie bomba de agua hice chekeo de radiador no tiene termostato solo círculo aire sguien sabrá el motivo porfas
Seguramente agarro aire al momento de ponerle anticongelante. Tienes que tener el motor frio y desconectar la manguera del radiador y estarle hechando el liquido por el deposito hasta que salga del radiador y de la manguera el fluido vuelve a poner la manguera y rellena el deposito hasta la linea marcada tapas y listo y como recomendacion nunca retiren el tapon con el motor caliente ya que en las gasolineras te checan los niveles y destapan el deposito y bota el fluido y es cuando agrra aire. Espero les ayude mi aportacion Saludos...
Revisar la manguera de respiración que sale de la cabeza al depósito, es una delgadita, en ocacse tapa de sarro en el tubito que sale de la cabeza
ingetonymoreno de México hace 8 años
Si cambiaste la bomba y no circula agua es algo realmente raro, solo puedo pensar que existe un taponamiento por acumulacion de residuos y oxido por falta de anticongelante. Ahora la pregunta es, cual es la falla? te truena mangueras? conexiones? te la derrama? o que hace para que digas que no circula el agua?
Paulo Duarte. de México hace 2 años
En la cabeza también circula anticongelante, chécate la manguera y dónde esté el orificio métele un alambre para que lo. Pies bien. También otro causante es el radiador que tienes que darle mantenimiento preventivo ya que se tapan.
Revisa del filtro de aceite compra el original de doble válvula a mi m paso lo mismo en mi Jetta a4 2006 acelrabaa y pitaba el testigo revise arnés computadora todo y se armaba y lo mismos pensamos k era fuga de presión x metales de bancada y nada estaban bien bomba nueva y investigando resulto ser el filtro k los k venden genéricos no son adecuados compre el original de doble válvula o compra en la marca man filter y con eso quedo suerte.
ingetonymoreno de México hace 8 años
Gracias por el comentario, nunca me habia pasado eso con un filtro generico, siempre le he puesto fram desde que lo compre, y en esta ocasion le puse gonher (muy a mi pesar) pero no habia fram en la refaccionaria y de todas formas pense se lo voy a cambiar rapido, pero desde que armamos de nuevo la maquina comenzo con esa falla, le hice flush con ese aceite nuevo y le cambia por otro mejor no sistetico y filtro fram pero continua la falla, es hora aun que no le cheko la presion del aceite, pero tampoco casi no lo muevo hasta estar seguros si es la bomba u otra cosa.
Amigos buena tardé!! Tengo un jetta a4 mod 99 hace 6 meses le repare la caveza del motor y despues de esos 6 meses se volvio a joder me trono el empaque del motor y ahora acavo de remplazar la caveza por una seminueva pero ahora me consume mucho anticongelante y suenan un poco los buzos y ya los cambie nuevos tambien y el escape se ecucha sordo OJO solo en baja cual creen que sea el problema que me puedan ayudar por favor
Hola amigo, un consejo antes de cambiar todo , a mi me paso mucho , tal vez solo tienes desconectados los sensores de aceite o bulbo , o estan conectados mal, dises que no te hace ruidos ni nada verdad??, solo al subir las revoluciones prende el testigo, checa eso
Muchísimas gracias Daniel... la verdad es que ese fue min problema... ahora soy feliz 👍🏻
Mejor respuesta (según ingetonymoreno)
ingetonymoreno de México hace 8 años
Gracias a todos, pues si en verdad en el proceso de armado va presentando uno los conectores para acomodar todo, ya que los que han desarmado estas maquinas (y vuelto a armar correctamente) saben que tienen poco espacio y muchos tornillos y tuercas que acomodar y se va presentando conector por conector para ir verificando y en el proceso el del bulbo se presneto pero como el enchufe en especial del bulbo es muy largo no nos percatamos que al final no se enchufo totalmente, verificamos eso y se soluciono el problema. Gracias por los tips. Igual yo seguire compartiendo los mios cuando se presente alguna duda y yo haya tenido una experiencia similar.
Cual será ese conector por que yo ya le cambie la bomba de aceite y el bulbo de la presión de aceite y aún sigue prendiendo en el tablero el foco indicador del aceite
Buenos dias tengo un jetta automatico 2001 americano. Pasa q se empezo a tironear un poco en los cambios de velocidad el testigo de aceite parpadeo pensando era el del motor lo cheque y esta bien , como la caja de cambios es la sellada no pude checar. Ayer al prenderlo al cambiar R oara moverlo salio humo y olio como a hule quemado, el recorrido no era largo peto note q se sentia pesado y un zumbido las velocidades si entraban solo sera falta de aceite o liquido de transmisión ? O sera mas grave
ingetonymoreno de México hace 8 años
Eso del olor es raro excepto que sea aceite que el mismo motor externamente evaporo con el calor, respecto a lo de la caja es posible que tengas una fuga y poco a poco se dreno el aceite, debes revisar primero por esta fuga y despues agregarle el aceite original, si le agregas otro pues mejor despidete de una vez de la caja y consiguete otra, por lo que dices que hace (se sentia pesado y un zumbido las velocidades) es posible que le falte al menos 2 litros de aceite, puedes probar a rellenarlo despues de corregir las fugas. Y por que despues? por que el aceite no es barato.
Me paso exactamente lo mismo jose e tratado y no le e allado pense q seria en aceite q callo al en el escape y q con lo caliente salio el humo pero empezo igual y ahora despues de un tiempo unoas 25 30 minutos se empieza a jalonear en los cambios checare el anfriador ya q no tengo dinero para meterlo al taller trato de no moverme muy lejos si arreglas el problema comentas q fue
Carlos lopez de Estados Unidos hace 7 años
Por favor necesito su ayuda urgente
Supongo que está página no debe estar activa ya, sin embargo tengo un gran duda acerca del motor 2.0 T de un Volkswagen Jetta 2009
Me pasa que el carro funciona perfectamente pero después de unos 15 minutos de uso,. . . Prende la luz de presión de aceite del motor, creo que la llaman (luz testigo) prende suena mucho varias veces y se Apaga y luego de unos 10 minutos vuelve a repetir lo mismo a veces tarda 10 min otras veces dura sin prender 1 hora pero siempre me está prendiendo y la verdad es que me asusta por qué si para la lubricación de aceite puedo fundir el motor por favor agradezco sus respuesta su ayuda muchas gracias
Supongo que está página no debe estar activa ya, sin embargo tengo un gran duda acerca del motor 2.0 T de un Volkswagen Jetta 2009
Me pasa que el carro funciona perfectamente pero después de unos 15 minutos de uso,. . . Prende la luz de presión de aceite del motor, creo que la llaman (luz testigo) prende suena mucho varias veces y se Apaga y luego de unos 10 minutos vuelve a repetir lo mismo a veces tarda 10 min otras veces dura sin prender 1 hora pero siempre me está prendiendo y la verdad es que me asusta por qué si para la lubricación de aceite puedo fundir el motor por favor agradezco sus respuesta su ayuda muchas gracias
Que tal, sabes, exactamente me pasa lo mismo, despues de 10 o 15 mins se enciende la luz y se apaga e igual es un jetta 2009... has tenido alguna solucion?
@joserQue tal buenas tardes alguien sabe la solucion me pasa lo mismo😕
Yandel Mosquera de México hace 2 años
@Alan lpzAlan me pasa lo mismo, lo solucionaste?
@Yandel MosqueraCambie aceite y el cartucho del filtro del aceite, "en especial el filtro"
Hola buenas tardes tengo un jetta 1.8turbo con su aceite sintetico pero siempre se me prende el testigo del aceite despues de casi 1hora usandolo no falla ni jalonea ni pierde fuerza ni ruidos de metales ni nada. No se que pueda ser oh si ah alguien ya le ah pasado.
Erick Galindo de México hace 5 años
O sea le compraste el bulbo y aun asi no se le quita? El mio tiene lo mismo... pero no se comon solucionarlo
Gloria perez de Colombia hace 5 años
Hola, tengo un jetta 2014 al cual le enciende titilando el testigo del aceite cuando hago un a curva pronunciada a la izquierda.
Buenas tardes tengo un jetta a4 2003 le repare el motor por que se encendia el testigo de aceite y se devielo, ahora nuevamente se prende, se calienta y muy rapido y ya no arranca. Que puedo hacer amigos no le ayan los mecanicos que pueda ser...
Buenos dias, tengo el mismo problema, solo que despues de un recorrido pequeño me enciende el testigo del aceite, y ya parado el carro empieza a tirar gotas de aceite, y tambien tengo el problema del turbo, pero el turbo me dijeron que esta bien, le hice servicio
Buena tarde tengo un jetta 2007, lo lleve a que le realizaran un ajuste completo de motor pero se quedo con un problema, gotea aceite y enciende el indicador cuando llega a su temperatura normal si lo llevo a carretera y la temperatura baja el indicador deja de aparecer tienen augun comentario que me pueda ayudar a solucionarlo
Francisco Sánchez de México hace 2 años
Hola a mi me acaba de pasar lo mismo ya le cambie la bomba el bulbo de aceite igual le hice el cambio de aceite con el filtro y me sigue prendiendo el testigo de aceite y pues el carro jala bien ya así lo he tenido por dos meses y sin problema pero quisiera quitarle el testigo de aceite si alguien me pudiera ayudar se los agradecería mil gracias
Tengo un problema con la presión de aceite
Ya le cambie bomba de aceite también los metales pero aun sigue sin presión que podra ser
Ya le cambie bomba de aceite también los metales pero aun sigue sin presión que podra ser
Paulo Duarte. de México hace 2 años
Chécate la cabeza, que te le hagan un ajuste en el árbol y con eso queda.
Hola buenas noches, tengo un jetta 2007, le acabo de cambiar la bomba de aceite, le hice cambio de aceite y filtro, xq sonaba el motor... le cambiaron todo limpiaron la cámara y sigue prendiendo la luz de aceite titila un rato y luego se apaga, en ocasiones queda titilando sin pitar, en un momento se apago y le costó encender pensé que era la correa de tiempo y de paso estaba sonando de nuevo, luego prendió sin el sonido pero si prendió la luz de nuevo
Por Favor podrás compartir tu solución me pasa lo mismo
ComentarLuz Testigo de aceite parpadea al encender el motor en frio. Solucionado
Chery Tiggo 2013 2.0 4x2 120 kms
Con solo 120 Km, comenzo a encenderse la luz testigo de presion de aceite. Al poner en contacto, se encienden las luces del tablero, incluida la de presion de aceite y se apagan. Al poner en marcha, a los 2 segundos, comienza a parpadear la luz testigo de presion de aceite con un pitido sincronizado con la luz... He esperado no mas 10 segundos y no apaga, entonces acelero levemente y la luz se apaga. En la cocensionaria, comentan, le cambiaron el bulbo, dado que dicen que la presion es correcta, el nivel de aceite tambien. Al sacarla y enfriase el motor, volvio el problema. Por favor, quien pueda responder sobre este inconveniente, lo agradeceria, quien tenga algo similar, que lo publique. Gracias. JuanJo.
13 casos
A mi tambien me pasa lo mismo con la luz del aceite me prende y titila al mismo tiempo que suena un pitido... suena y titila cuando esta en minimo pero cuando acelero o voy en viaje deja de sonar. Si sabes algo o ya resolviste tu problema dime para solventar el mio9 gracias
Mejor respuesta (según JuanJo)
Estimados, pasaron casi 4 años. Lo resolví cambiando la bomba. Tenía un problema en la válvula retención, es de plástico y quedaba parcialmente abierta, por eso en bajas vueltas, la presión no se establecía y la luz lo indica. Por favor no la use así!!!, hagan valer la Garantía...
Ya le hice 123000 Km sin más problemas... saludos, JuanJo
Ya le hice 123000 Km sin más problemas... saludos, JuanJo
Hola amigos, pidan al service que le cambien la bomba de aceite, ya encontraron el defecto, hay que hacer valer la garantia. Esto es para la señal de aceite en frio, lo de la llavecita es para hacer el service, se le saca apretando el palito del tablero para poner en cero el kilometraje , se pone el contacto y lo sueltas a los 10 o 15 seg. Proba para algunas funciona.
Mi tiggo le paso prendia la luz del aceite seguido de un pitido al mismo tiempo!!!!! Y YA RESOLVI FACIL Y BARATO solo tienen que cambiar la capsula del aceite esta por debajo casi en el medio y ya listo a la mia le paso y le cambie solo eso y listo... se cambia con unn dado y una llave es facil o en un aller se deben tardar 10mnts como maximo
Christian González de Colombia hace 6 años
Hola amigo me podría indicar un poco más preciso donde se encuentra la cápsula que dices o cómo lo identificó es que a mí Chery le pasa lo mismo pero ya le cambiaron la bomba del aceite, le cambiaron el aceite por un0 un poco más viscoso, le cambiamos el sensor del aceite ( la pera del aceite) y no se soluciona el problema. Me pueden ayudar
Holas a todos los dueños de la Chery Tiggo motor 2.4 sincronica. Mi tiggo le pasa lo mismo se prende el indicar de aceite y suena pito. En donde se puede conseguir la valvula o sensor de aceite o si hay alguna de la mitsubishi. Gracias por el apoyo que pedan prestar. Tiggo-4.
MARYOS por favor explicame mejor como cambiar esa capsula y donde esta ubicada. Gracias
Raulvenezuela de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un tiggo 2.4 le cambie la correa de los tiempos y en la mañana la prendo y luego de prender la luz del aceite titila 2 veces liego no no hace mas espero a q se enfríe o al día siguiente y el mismo erro prende 2 veces y luego se paga tiene el nivel de aceite bien y na válvula es nueva
Francisco Eliézer Hernández Véjar de Venezuela hace 5 años
A mí tiggo 2012 le prendía intermitente una Lucecita roja y sonaba un pitico intermitente la rodea así como 10 km y empezó a sonar se partió una biela y partió el bloque ahora no consigo motores alguien me podría decir Dónde conseguir un motor para tiggo 2000 4 por 4 sincrónica
En la Chery de la encrucijada en Aragua puedes comprarlo. Yo compré el mio Acteco 2.0ara mi Chery 4x4 2014 en el 2015
Rimersinho de Bolivia hace 5 años
Me dijeron que le va mejor un motor de noah y que va mejor aún y se consigue más rápido.
Amigos ten go una tigo 7 ase 6meses y empezó abotar aceite por el pedal del embrague que puedo asr
A mi me paso lo mismo con mi Chery Tiggo 2 el concesionario oficial Piamonte, no tiene respuesta no se que hacer ya q solo tiene un año de uso alguien quien nos pueda ayudar
Buenas noche , tengo una tiuna x5 , la camioneta comenzó con un parpadeo de la Luz de aceite, fui al mecánico y me recomendó limpiar el cárter, estaba sucio y tapado el filtro , se hizo el mantenimiento, siguió sonando , se bajó el motor xq estaba muy sucio y se limpiaron todos los conductos de aceite , en pocas palabras se lavó todo en motor y le compré la bomba de aceite, una vez montado el motor , se encendió el carro y lo probamos , el carro después de cierto recorrido empieza a sonar luz de aceite , se le quita y luego suena de nuevo , que recomendacion me dan para quitar el encendido de esa luz de aceite
Buenas noches, espero hayas solucionado, Voy a darles mi opinión por experiencias vividas en el taller, cuando la mayoría de los motores Chery enciende la luz testigo de baja presión de aceite de motor es porque hay desgaste tanto en el cigüeñal como en las conchas de bancada, lo que recomiendo es colocar un medidor de presión de aceite donde va roscada la válvula de presión de aceite y comprobar que la presión se mantenga a 1000 rpm mínimo en 15 psi y al acelerar a 3000 rpm debe subir a 65, 70 y hasta 80 psi, si la presión cae al calentar el aceite a menos de 10 psi la perdida de presión es indudablemente por el cigüeñal y debe ser rectificado y exija que le hagan el "ajuste" tanto a las conchas de bancadas cómo a las de bielas. 0414 4644861
Hola yo tengo un gol 2015 y hace eso que comentas hasta con el pitido, yo encontré que lo hace cuando el aceite ya no es funcional o no trae el adecuado, ve tu manual y ponle el aceite que se indica o sea cambio de aceite y filtro y verás que deja de tener esos síntomas. Ojalá te sirva. Saludos.
ARQUIMEDES ATEHORTUA de Colombia hace 2 años
Tengo una prado vx 2001 me esta presentado el problema demora encendido en la mañana o cuando se deja mas de 8 horas sin prender y se le arreglo arranque, cambio bateria de bomba gasolina y cambio filtros gasolina...que prodad ser
Me sucede igual y ya le hecambiado dos veces el bulbo de presión de aceite y sigue el problema se le cambió la bomba de aceite y sigue el problema, se rectifico la cámara y el bloque,
Le puso el serpentin de enfriameinto del aceite del motor y sigue encendieno la luz de presión y hace un titileo, se le cambió el aceite, se limpiótodo el motro se rectifico el cigueñal y se le pusieron anillos nuevos, se le limpio la colmena y hasta el presente no dejado de sonar y encender la luz de presión de aceite en el tablero...por favor quién sepa o pueda darme una idea para corregir el problema , se los agradezco. Muchas gracias... TOY QUE LA QUEMO
Le puso el serpentin de enfriameinto del aceite del motor y sigue encendieno la luz de presión y hace un titileo, se le cambió el aceite, se limpiótodo el motro se rectifico el cigueñal y se le pusieron anillos nuevos, se le limpio la colmena y hasta el presente no dejado de sonar y encender la luz de presión de aceite en el tablero...por favor quién sepa o pueda darme una idea para corregir el problema , se los agradezco. Muchas gracias... TOY QUE LA QUEMO
Santiago parra de Ecuador hace 6 meses
Tengo un Tiggo 3 se le cambio el aceite del motor y comenzó el problema de parpadear el testigo del aceite
Que tal amigos saludos yo resolvi el problema cambiando la válvula pcv al quedar paso libre dicha válvula baja mucho las rpm del motor y se enciende la luz de aceite espero que le sirva el tips saludos
ComentarTitila luz de presión de aceite Solucionado
Volkswagen Gol 2009 3 p aire dir 1.6 104000 kms
Buenas noches, bueno les cuento como empezó todo: hace unos días me dí cuenta que a los 5 minutos de haber arrancado y circulado con el vehículo que la luz de presión de aceite comenzaba a parpadear en forma intermitente cuando bajaba la velocidad para pasar un badén ,para doblar ó paraba en un semáforo en esta última situación la luz quería quedarse encendida permanente, cuando arrancaba y tomaba velocidad se apagaba pero cuando bajaba de 2000 RPM de nuevo empezaba a parpadear. Me olvidaba de contarles que cuando realizaba el primer arranque del día, la luz nunca se encendía hasta pasado los… Leer completa
4 casos
Amigo tiene que revisar la presión de aceite,tal vez el problema esta en la bomba de aceite,o cambiar el filtro de aceite que pueda estar tapado y por ultimo el aceite 15w40...20w50...revisa el bulbo de presión de aceite...espero que no sea nada grave y suerte!!
Muchas gracias Pablo , me voy a fijar y si lo soluciono te viso
cambiodeforma de Argentina hace 8 años
Hola, solucionaste este problema? Me pasa lo mismo y no sé que hacer. Gracias
Generalmente los vw traen el sensor de presion de aceite en la tapa...
Disculpa tal vez alguien sabe donde pueda encontrar chaquetas de vancada economicas en la ciudad de quito por favor...es de urgencia...mi carro lleva mas de 4 meses parado por eso...si sabe algo por favor a mi correo [email protected] gracias.
Me pasó con 2 golcitos y fue el mismo problema, el sensor de presión de aceite. Esta en la parte de atras del bloque del motor, del lado del cortafuegos, seguramente si miras vas a ver que esta toda la zona manchada de aceite. Lo cambias y adios problema. Saludos
Mejor respuesta (según iurko)
Alejando tiene razón, el sensor esta en la parte de atrás del bloque, yo tuve un 2003 y tenia bañado en aceite la parte trasera del motor y el escape, y cuando se lo cambie empezó a titilar la luz en el tablero tal cual lo describe IURKO pero no es para asustarse es que tal vez no le pusieron el sensor original y no tiene los mismos valores de referencia de la baja presión, nada mas Saludos
Hola me pasa lo mismo acaban de terminarle de hacer el motor nuevo la probe 2 días y volvió a prender la luz la lleve otra vez le desarmaron todo el motor le cambiaron la bomba todo original la armaron y sigue perdiendo presión el mecanico fue a volswaguen a averiguar dice quue hizo miles de motores y nunca le paso esto hicieron la tapa otra vez y nada sigue la falla hoy fui a buscarlo y le llevaron una suran con el mismo problema tiene 35mil kilómetros y el dueño no le engancha el problema veo que les pasa a varios alguno encontró la solución ???????????????
Hola amigos a mi me paso igual cambie aceite, filtro de aceite, válvula de presión de aceite, nada después cambie la bomba de aceite nueva nada se cambio !!!!!!!!!!! puse aceite 20/50 nada cambio ????!!!! me dijeron que es de las conchas bancadas que se gastaron ?!!! no se ahora que hacer poco a poco tengo que hacer el motor?
Me pasa algo similar, me enciende el testigo de presion de aceite al encenderlo despues de 2minutos se apaga, despues corriendo parpadea en ocasiones pero nuncaseque da encendido, que puede ser?
Hola buenas noche tengo un gol sd 1.9 diesel repare el motor a nuevo. Pero cuando lo puso en marcha el mecanico emediatamente empezó a titilar la luz de presion de aceite junto con la alarma. Luego se apaga marcha un rato y luego me hace lo mismo. No hay ruido extraño el aceite medida normal...en una palabra estoy loco no se que hacer el motor reaciona normal...puede ser que este mal la bomba de aceite espero alguna repuesta gracia
Hola, mirá lo que me pasó a mi era algo raro, después de arrancar estaba normal ,al hacer 500 mts. Aprox al llegar a algún badén cuando bajaba la velocidad empezaba a titilar. Después de tanto buscar. Opté por cambiar el bulbo de presión de aceite y chau problema. Luego comentando con un mecánico me dijo que a veces los bulbos se pinchan y envían mala información. Además de ese cambio estaba tranquilo porque le había hecho cambio de aceite y sabía que no era bajo nivel y se veía que la bomba estaba funcionando. Espero que te sirva esta info.
Suerte
Suerte
Grcias amigo voy a tener en cuenta tu comentario mañana mismo voy por los bubo gracias
Ok, José, espero que también sea solo el bulbo, te mando un abrazo
Hola fijense los salpicadores mas que seguro es eso
frías Daniel de Argentina hace 5 años
Buenas tarde tengo un gol 2008 lo lleve a escanear y salto que andaba mal el sensor de presión lo cambie pero se acelera y desacelera aveces se apaga andando y prende la luz de la batería y el aceite
Hola Daniel, mi problema en particular fue que titilaba la luz de presión de aceite, cuando cambie el sensor, el problema desapareció, cuando me ocurrió lo mismo, nuevamente cambie el sensor y volvió todo a la normalidad, en ningún momento se encendió la luz de batería. Espero haber sido de ayuda y que puedas solucionar tu problema.
Hola gente les comento mi inconveniente, tengo un gol power 2007, comenzó con q cuando lo arrancaba no se apaga la luz de aceite, le cambié bulbo, me siguió con el problema, le cambié la bomba y controlé presión de aceite (estaba bien) andaba bien, hasta q hoy pasando un solo día de sacarlo del taller me comenzó a titilar la luz de aceite, alguien me puede ayudar por favorrrrr!!!!!!!!!
Tengo un gol 05...el auto me anda de reacción de 10...no larga humo...nada...le hice hace una semana cambio de aceite y flitro de todo...pero a veces me prende la luz del aceite...y el tacometro se vuelve loco...ahora lo saque del mecánico y directamente titila la luz y el tacometro quedó clavado en 0...ni se mueve...el auto anda bien...pero. No se va...oe cambie 1 bulbo...pero nada...me está enfermando!!y el. Mecanico. Me. Dijo que tiene buena presión de aceite...tendra otro relay...o ficha??al que me ayude le doy un beso cn coronavirus...jaja...ayudaaaaa
Es la ficha grande, limpiala con limpia contactos y chau problema, no desarmes nada... La ficha q esta entre la tapa de cilindros y el tablero diré... Y revisa la masa q hay ahí tmb...
Hola, tengo un gol 1.9 2006. Hace poco empezó a volverse loco ,no me funcionaba la bocina, el. Limpiaparabrisas...calefa... luego de verificar fusilera ,queso ok. Pero ahora no manda energía a los precalentadores y la luz del aceite titila en rojo. El motor está joya, tiene buena presión de aceite y todo genial. Cambie el modulo 144 pero sigue igual. Alguien Abe q puede ser? Se agradece:)
ComentarTitila luz de ´presion de aceite Solucionado
Volkswagen Polo 1999 sedan 4 puertas 1.9 diesel 272000 kms
Hola por favor alguien que me oriente, cuando ando con el polo y no paso de 2000 rpm en ningun cambio no prende pero cuando lo ando normalmente pasando a mas revoluciones comienza a titilar la luz de aceite del tablero. Desde ya gracias
15 casos
Mejor respuesta (según Ricardo)
Hola, pudiste solucionar el problema? A mi me pasa lo mismo!!
Ese problema es tipico en lo vw 2004 para configurar solo desconecta los bornes + y - y puentealos durante 30 segundos y se soluciona
Fredy Cardona de Guatemala hace 8 años
Tenia el mismo problema con un golf city y fue tan simple como dejar el nivel de aceite unos 500 ml pasado y listo, cuando baja el nivel vuelve a suceder,es muy probable que la bomba de aceite ya perdió la capacidad de presión pero una solución temporal.
Tengo el mismo problema pasada las 2000 rpm empieza a titilar y a sonar la chicharra pasa las 2500 y se va a mi me dijeron en la casa de respuestos que puede llegar a ser problema del tablero que se manda a calibrar o algo asi
Hola si fue tan sencillo como cambiar los bulbos sensores por los colores que corresponden y chau problema. Gracias
Hola cuando aceleró el auto empieza a titular la luz d aceite
Hola tengo un polo 2000 1.6...le puse un reloj,para controlar la presión de aceite,en frío arriba de los 80 y en caliente en 10/15...y si lo aceleró sube a los 40/60. Pero andando prende la luz del aceite y sueña la chicharra cada tanto...alguien me podrá decir el porque???ya cambié bomba y todos los bulbos...y sigo con ese problema... gracias
Condori juan alberto de Argentina hace 3 años
Hola buen dia yo tengo ese mismo problema con m polo 2004... vos lo pudiste solucionar?
@Condori juan albertoHola no se soluciona...todavía vamos a buscar otro mecánico
[email protected] de Argentina hace un año
Hola lo pudiste solucionar yo tengo el mismo problema
Me pasa lo mismo regulando no prende la luz ni la chicharra lo acelero y empieza la luz y chicharra q puede ser gracis
Fíjate que hay una ficha redonda con muchos cables, tiene que estar apretada tiene un aro de plástico que es el que apreta al girarlo
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Me pasó lo mismo y revisando era ese el problema, y a su vez no me andaba el tablero, solo con el contacto puesto las agujas oscilaban bruscamente
Hola tengo un polo united año 2008 le cuesta arrancar tiembla el motor esplota por el escape le e cambiado de todo ya bujías filtros aceite
ComentarParpadea la luz de presión de aceite y suena una alarma Solucionado
Citroën C3 2005 5 puertas Exclusive 160000 kms
Estimados, les cuento mi problema y como lo solucioné...primero se me quemo la junta de tapa de cilindro y luego que el mecánico hizo lo que corresponde con eso (Cepillado de tapa, junta nueva, cambio de aceite, filtro) aproveché a cambiar correa y tensores de distribución, retiro el auto del taller y estando la temperatura normal con 3 luces encendidas en el tablero, al estar quieto el auto pero encendido, comienza a destellar la luz de presión de aceite y a sonar una alarma de 3 pitidos seguidos, lo primero que pensé fue que el electroventilador no había encendido, levanté el capot y el elec… Leer completa
10 casos
Buenas...mi problema viene cuando arranca el coche se para...luego ya cuando arranca va bien pero le cuesta...es como si le entrará aire...de donde podría venir...gracias
Hola buen día encontró el prolema Ami mi aicroos me está haciendo lo mismo y quisiera saber si usted me podría ayudar
Debora Romina miño de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un c3 y me prende la luz del aceite y suena una alarma
Le Hice el cambio de filtro y aceite y dice sonando q puedeser
Le Hice el cambio de filtro y aceite y dice sonando q puedeser
Mejor respuesta (según JAC21)
Romina mi problema lo solucioné cambiando el FILTRO DE ACEITE por el ORIGINAL, vienen alternativos muyyyy parecidos, pero si la altura del filtro varia en 2 o 3 milimetros, no acciona de forma correcta un switch que está en el interior del portafiltro y esa alarma audible y la señal de luz de aceite se activan, no todo el tiempo, pero en mi caso era cuando el motor llegaba a la temperatura de trabajo o cuando frenaba en un semaforo, mientras circulaba a una velocidad constante, no siempre sonaba. Espero haber sido claro y q te sirva mi respuesta.
@JAC21Me pasa algo similar suena una alarma se prende la luz del aceite y el vehículo pierde fuerza
Hola buenas mira tengo un citroen c3 andado dice presión de aceite en el panel que puede ser gracias atte
Hola buenas noches a mi me empezó a hacer eso de pitido y testigo de aceite en caliente. Todavía no lo pude solucionar
Estimados, tengo una aircross 20212, y se me prende la luz de STOP y la de aceite del tablero y se apaga intermitentemente cada 100 mts aprox... le cambie el sensor de aceite o switch y durante ese día no molesto mas... Al otro día, el problema volvió a aparecer, puede ser el filtro?
Hola buenas tardes, tengo un Citroën C3 del 2009 1.4
Me salta una alarma y me sale presión aceite motor y se enciende la luz del aceite. Y empieza a pitar y se para el coche. Alguien puede saber que es??
Me salta una alarma y me sale presión aceite motor y se enciende la luz del aceite. Y empieza a pitar y se para el coche. Alguien puede saber que es??
No tiene presión de aceite. Primero mira el nivel, cambia el filtro (original) y el aceite, ponle la densidad que recomienda el fabricante. Si no es nada de lo anterior tendrás que mirar el sensor y si no es eso, por último, quitar el cárter y mirar la chupona de la bomba de aceite. Mientras no arregles la avería no circules con él. Lo griparás y romperás el motor.
Hola muy buenas yo tengo un C3 del 2005 tiene sólo 100mil kilómetros y me paso lo mismo se me enciende el testigo del aceite y el coche empieza a sonar a biela como si la bomba de aceite fallara a alguien le a pasado lo mismo?
Lo siento. Si ya suena a biela tendrá algún casquillo achicharrado por falta de presión al haber andado con él dando la avería. Y seguramente ya tenga alguna avería más en segmentos, arbol de levas, cigüeñal...Que todavía no habrá dado la cara, pero que lo hará. Y reparar probablemente te saldrá más caro que lo que vale el coche. Ve pensando en un motor de desguace. Suerte
Vale gracias ya tengo uno mirado por q es lo q yo creia
Hola tengo un c3 1.4 diesel
, alguno me podría decir que puede ser cuando se activa la alarma saliendo en primera , no se me prende ninguna luz en el tablero, las puertas cerradas y freno de mano bien
, alguno me podría decir que puede ser cuando se activa la alarma saliendo en primera , no se me prende ninguna luz en el tablero, las puertas cerradas y freno de mano bien
ComentarSe enciende luz del indicador de aceite en forma intermitente Solucionado
Hyundai Santa Fe 2007 new santa fe 69000 kms
Al andar en velocidad se enciende en forma intermitente el indicador de aceite del motor, parpadea y se apaga. Cuales son los pasos a seguir ?
Gracias. In action chile
Problema solucionado...
Gracias. In action chile
Problema solucionado...
15 casos
Mejor respuesta (según Kike)
Gracias! Pero resultó ser la bomba de aceite que no estaba suministrando bien de aceite el motor
Kish tenias algun sonido distindo del motor a mi me enciende de forma intermitebte pero ademas tengo un sonido de como una cadena que pasa en banda
Hola a mi me pasa igual me palpade la luz de la bomba de aceite y en marcha al carro me suena en el motor como una cadena que puede ser
Hola yo tengo el mismo problema que wilmer y lilibeth , finalmete que tenia el vehiculo el mio es un 2.2 cdri del 2007 saludos
Hola yo sigo con el mismo problema no se si es la bomba de aceite o el bulbo
Carlosalba de Venezuela hace 7 años
Tengo problemas con la luz de aceite cuando aceleró se apaga. Q puede ser?
Hola me pasa igula que era lo que era lo que tenia dañado tu carro
Jose castro de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un hyundai 2015 parpadea la luza del aceite en baja ya le e cambiado la bomba el bulbo y nada le cambie la valvula vvt ya no se que hacer
Yunior alexander de República Dominicana hace 4 años
Hola Buenas tardes, Tengo una Hyundai santa fe 2003 y tiene un fuerte sonido en el motor, como si fuera una cadena rosando, ese problema vino despues que le cambie el aceite
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