Estimados, les cuento mi problema y como lo solucioné...primero se me quemo la junta de tapa de cilindro y luego que el mecánico hizo lo que corresponde con eso (Cepillado de tapa, junta nueva, cambio de aceite, filtro) aproveché a cambiar correa y tensores de distribución, retiro el auto del taller y estando la temperatura normal con 3 luces encendidas en el tablero, al estar quieto el auto pero encendido, comienza a destellar la luz de presión de aceite y a sonar una alarma de 3 pitidos seguidos, lo primero que pensé fue que el electroventilador no había encendido, levanté el capot y el electro si funcionaba en su velocidad mas baja, osea que temperatura no era...he mirado muchos foros porque el problema me estaba volviendo loco, el auto funcionaba perfecto pero cuando llegaba a la tercer luz de temperatura comenzaba esta alarma y el parpadeo de la luz de aceite. Bueno en definitiva encontré el problema y era el FILTRO DE ACEITE, como no conseguí el original de Citroen, compré uno alternativo de muy buena calidad, pero luego de compararlos me dí cuenta que el alternativo tenia 2 milímetros de diferencia en altura con el original y una válvula que se encuentra en el interior del porta filtro no quedaba bien presionada, lo que le indicaba a la computadora que la presión de aceite era baja pero solo al estar con temperatura, porque cuando el auto estaba frío no sonaba ninguna alarma o destello de luz.