Hola. Tengo un Gol Power 2004, 1.6, naftero (nunca tuvo gas). Hace un tiempo vengo con un problema que no puedo solucionar. Básicamente, el auto enciende bien, pero cuando modera, le cuesta, tiembla bastante (no siempre), a veces lo hace hasta tal punto que se apaga. Cuando acelero, a veces, me tironea, sobre todo en baja, primera o segunda (me lo ha hecho incluso en tercera). A veces el tironeo es tal que caen las revoluciones y se apaga (en gral, le pego un par de aceleradas violentas y vuelve todo a la normalidad, aunque otras veces no, y se apaga). También a veces se apaga andando sin prev…
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Como solucionar el problema
Tengo una fiat fiorino 1.3 fire mod. 2005 naftera. Sucede que la chata anda perfecto, pero al hacer unas pocas cuadras al termino de unos 7 minutos maso menos de la nada corcovea, no responde al acelerador y falla hasta que se apaga, la aguja de la temperatura sube, se ve como va subiendo la temperatura pero exageradamente, siempre que pasa eso aumenta la temperatura rápido pero la arranco en frio, después de eso imposible que arranque, la dejo descansar unos 20 minutos, la temperatura baja completamente, le doy marcha, anda perfecto, se para a las pocas cuadras y así sucesivamente, no puedo hacer ni 10 cuadras, le cambie los 2 sensores del carburador, el bulbo de temperatura que va al block, de todo y nada, lo único raro que vi es que hay 3 relé que están debajo del volante que se vuelven locos cuando empieza a fallar la chata, 2 del electro estando la chata en marcha y parada(uno relé hace funcionar el electro mas rápido que el otro relé) y el ultimo del contacto de la llave, se vuelven locos cuando falla la chata, algún consejo o ayuda? No encuentro la falla