Problemas de Inyección

Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
Problemas más específicos:

Problemas destacados

No enciende sin pulso a las bobinas y la inyección SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2001 Verna 4ptas 1.6 287998 kms
Se le cambió el ckp ya que estaba muy deteriorado y los cables pegaban entren si se le probó otra Computadora de un mismo modelo y nada sin embargo la de el si trabajo en el otro se le probaron con 2 líneas directas de la salida de la Computadora al sensor ckp y nada
Richard de Costa Rica hace 10 años  
RI
16 casos 
keylor de Costa Rica hace 10 años
Hola ya soluciono el problema
edson de Chile hace 10 años
Me pasa lo mismo un electrico me dijo que puede ser la ecu y llamae a otro y me dice que puede ser el sensor de posición del cigueñal mañana lo cambiare a ver si es cierto por que buscando por hay me dice que si no hay chispa en las bobinas puede ser ese sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según Richard)
Richard de Costa Rica hace 10 años
Lamentablemente no lo pude reparar y se le llevo a otro colega quien según el era la bomba de gasolina pienso que si hubiera sido la bomba habrían pulsos de inyección y bobinas por lo tanto seria Ovio la bomba
keylor de Costa Rica hace 10 años
Hola Richard en un problema de este tipo que no tienes chispa o pulso de inyeccion ya se reviso el sensor ckp y confirmo las lineas del ckp y todo bien. Debes revisar las alimentaciones de la ecu tanto las NEGATIVAS como las positivas y de ignicion
ricardo2651 de Venezuela hace 4 años
Amigo tienes el plano de la ecu scoupe 93?
Richard de Costa Rica hace 9 años
Gracias keilor si mas no recuerdo le revise todas pero me pude haber pasado alguna en la congoja de tenerlo tantos días por algo que parecía mas sencillo 👍
rayrosa de Puerto Rico hace 9 años
Me pasa lo mismo con diferentes computadoras ya no se ni que mas chequiarle a mi carro
Richy de Chile hace 7 años
En un new accent 2010 tengo bueno el computador, las bobinas, el sensor ckp y no parte el auto y me arroja defectuoso circuito ckp. ¿Estará relacionado con el captor del cigueñal?
Yadiem de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un hyundai que no le llega corriente alas bobinas
Cesar de Chile hace 6 años
Cambie riel y sensores mas la bomba de alta y este cascabelea y se para...limpie estanque y aun lo conecte directo sin pasada de filtro de igual forma se para al rato alguien me puede ayudar...por fa
André de Colombia hace 6 años
Puede ser el coi o bobina de encendido
Roberto de México hace 6 años
Tengo un problema con un atos 2002 que no enciende ya cheque ckp y las bobinas no hay nada ya cambie la computadora y nada alguien me puede ayudar xfas ya tengo 15 días con el auto y ya revise de todo agradecería su ayuda
Alejandro de Chile hace 6 años
Estimados, tenia un problema con mi auto que a veces no encendía o se paraba en forma espontanea, mi auto es un Accent 3 puertas 1,4 año 2010, buscando información encontré varias cosas que revisar:
- Batería, difícil pero hay que descartar. Se debe medir.
- Bujías, verificar chispa (se nota enseguida porque tiembla el motor).
- Bobina de encendido, no envía corriente a las bujías. (Ojo que depende que le envíen la orden de encender).
- Bomba de bencina, la verdad se que era una posibilidad pero no lo tome encuentra por el kilometraje, según fabrica, la mantención de este dispositivo es a los 100.000 kilómetro y estoy muy por debajo de eso.
- Sensor CKP (Sensor de posicionamiento del cigueñal), es es el dispositivo encargado de enviar la señal a la computadora de que el motor esta andando, al recibir esta señal el computador acciona todo lo mencionado anteriormente (bobina de encendido, bujías, bomba de bencina, inyectores, etc.). Me fue muy difícil encontrar el problema ya que se presentaba en forma intermitente. Lo que hice fue medir la resistencia de este sensor, que debe ir de 200 a 1.000 ohms, y sorpresa medición correcta cuando funcionaba el auto, pero cuando se producía la falla la medición de este sensor se elevo a infinito (se abrió), al rato volvió a parámetros normales y el auto arranco. Cambie la pieza y problema solucionado.

Quizás un scanner hubiera sido más rápido, pero no tendría la satisfacción de haberlo diagnosticado ni reparado yo mismo.
Espero les sirva de algo esto.

Saludos.
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EDGAR de Venezuela hace 4 años
Es asi, a mi tambien me pasaba y dure años descubrir que era ese sensor ya que como tu era de manera intermitente, hasta llegué a calcular si fallaba debido a las condiciones ambientales (cuando llovia, mucho calor, larga marcha)
pancho de Chile hace 6 años
Yo cambie los dos sensores skp cigueñal y leva. Sera que la bobina al calentarse no emite chispa
Nelson de Puerto Rico hace 5 años
Chequea el Camshaft sensor es el sensor de posicion del arbol de levas este sensor es el encagado del sisma de ignicion y encendido
Hugo Lizano de Ecuador hace 4 años
Buen dia por favor es posible abrir el socket de la computadora para reparar los pines
Castillo Juan de República Dominicana hace 3 años
Quiero la solución Ford windstar 2003 los inyectores no tienen pulso que hay que hacer en ese caso y no es la bomba de gasolina por que la gasolina sube con mucha presión pero los inyectores no quieren abrir
Ortega de México hace 3 años
Alguien sabe que tiponde inyeccion tiene el figo 1.5
Es directa ??
Héctor de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un Hyundai accent 2002 que no me enciende no me da chispa le e cambiado el ckp el sensor de leva la computadora y nada pruebo en otro carro y todo funciona bien lo único que v
Héctor de Venezuela hace 2 años
Veo es que en el conector de la bobina el cable que debería venir en negotivo me da señal positiva
Alex 1265 de Costa Rica hace 2 años
Mi Berna no le funciona una bobina
Ismael de México hace 2 años
Porque ala computadora de Nissan frontier 2.4 no le llega corriente...
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Sin pulso de inyección ni chispa SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2012 4puertas semifull 1.4 280000 kms
Le cambié sensores de árbol de levas y ckp y a un persiste la pane
José lagos de Chile hace 2 años  
JO
9 casos 
CHRISTIAN de Chile hace 2 años
Verifica los fusibles
Solucionado
Mejor respuesta (según José lagos)
José lagos de Chile hace 2 años
Era el pin del cable k sale de la computadora k estaba dañado,,,
Cuarto de Honduras hace un año
Gracias, eso me ase falta chequear
Henry de Puerto Rico hace 2 meses
Tengo un Accent que no prende no envia corriendo a los inyectores,bobina,bomba de gasolina no llega la corriente alguien tiene idea ?
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Se quemo la ecu no tengo señal de inyeccion corriente la bateria empez

Hyundai Accent 1997 1.5l Man Gasolina Gls 400000 kms
Mo prende cheq ingine y lo que aprecio ecu quemada ese es fusible tendrs arreglo ecu
Rodrigo jofre de Chile hace 2 años  
RO
2 casos 
Mcgiver made in chile de Chile hace un año
Cuando se quema la ecu es practicamente como si se quemara el cerebro del auto!!😱😱 la alternativa mas valida es comprar la ecu nueva y resetearla para que tenga los valores de fabrica al momento de instalar, esperando que no arroje ningun problema despues de su previo escaner.
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Inyección accent 98

Hyundai Accent 1998  139 kms
Se puede poner inyector celestes con uno negro
Johan de Costa Rica hace 8 años  
JO
1 respuesta 
mustaffamotors de Chile hace 8 años
Hola, eso seria negativo,ya que el caudal de flujo son diferentes. atte.
Mustaffamottors.
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Problema de inyección

Hyundai Accent 2000  36126 kms
Gasta mucho combustible y jala menos
Gerardo Benavides Lopez de Costa Rica hace 7 años  
GE
3 respuestas 
Buenas noches si hay exesivo consumo de combustible pueden estar con desperfecto el sensor de oxigeno o sonda lambda u los inyectores convene realizar un escaner y medir parametros para ver cual de estos componentes esta fallando
Accent2001 de Nicaragua hace 7 años
Estimado, tengo un Accent 2001 el cual me esta consumiendo 30km por galón y sin aire, ya le cambiaron chisperos, filtro de aire, filtro de gasolina, bomba de gasolina, sensor de oxigeno y no ha mejorado en nada. Que podría ser?
Marcos de Costa Rica hace 4 años
Tengo un accent año 2000 automático con el mismo problema. El scanner no indica fallas.
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El vehiculo es a carburador o inyeccion deseo saber para comprar

Hyundai Accent 1998 4 puertas motor 1.5 360000 kms
Es carburador o inyeccion el vehiculo
Jose de Ecuador hace 7 meses  
JO
3 casos 

No arranca no t iene pulso deinyeccion

Hyundai Accent 2007 4 puertas sedan diesel 350324 kms
Probleme de computador bosch 39102-2A400
hector de Chile hace 3 años  
HE

De repente queda sin chispa y sin bomba de bencina sin inyeccion

Hyundai Accent 2010 4 puertas 1.6 bacico 25034000 kms
Hola primero que todo tengo un hyundai accent año 2010 el 1.6 tiene queda sin bomba de bencina sin chipa y sin inyeccion ate mano a ver si me puenden
patricio de Chile hace 3 años  
PA

Cambio de inyección directa a carburador o programar ecu fabrica

Hyundai Accent 2012 4 9800000 kms
Podría hacer mi hiunday accent 2012 carburador para así poder poner computadora programable o si viene alguna inyección directa programable es que lo hice turbo con motor se fábrica y la mezcla de air /fuel sale pobre y quisiera arreglar eso ya que me puede dañar el motor gracias de antemano
Javier de Puerto Rico hace 4 años  
JA
1 caso 

Motor vibra por problemas de encendido e inyeccion

Hyundai Accent 2007 GLS 1.6 CC 16 válvulas AT AC 93000 kms
Llevé mi Hyundai Accent 1.6 del 2007 a taller de frenos, y al retirarlo del servicio, detecto que motor vibra, como si uno de sus cilindros estuviera sin detonación de combustible.
Por el escape se siente fuerte olor a gasolina sin quemar. Sospecho que en el taller de frenos algo intervinieron en el sistema de inyección y/o encendido. Será problema de inyector, bobina,. . . ?
Por favor sus valiosos comentarios. Saludos!
Ernesto de Chile hace 6 años  
ER

No habré los inyección

Hyundai Accent 1998 4 puestas full 35888 kms
Hola tengo un hyundai. Accent y no habré la inyección y no. Deja pasar combustible
Chris de Argentina hace 6 años  
CH

Problema de inyeccion y falla de aceleracion

Hyundai Accent 1995 2 puerta mecanico 175000 kms
Buen dia. Tengo un problema con un hyundai accent motor 1500 año 1995. El vehiculo enciende pero al momento de salida falla en el motor ya cambie tps y sigue la falla tambien he revisado otros sensores que influyen es y producen la falla y de aparentan estar bien. Lo que encontrado asta ahora es que el tps no resive el voltaje positivo que la ecu deberia enviar a dicho sensor y que al revisar el bulbo de temperatura existen 10.5 voltios. Necesito su opinion al respecto de antemano muy agradecido
william de Guatemala hace 7 años  
WI
1 caso 

Hyundai accent 98 inyeccion se atora o atasca entre cambios

Hyundai Accent 1998 1.5 mecanico 0 kms
Hola,bueno mi automovil presenta un atoro o interrupccion momentanea al pasar de cambios. Ademas le suena la chispa y ha venido perdiendo potencia notoriamente pues donde subia en tercera ya tengo q recurrir a la primera por lo cual representa mas consumo de combustible.Me han dicho que puede ser la bomba de gasolina pero ya la cambie y nada. Otros me han dicho que es la bobina,ahi si no lo se porque no la he cambiado. Agradezco sus buenos consejos,entre mas exactos mejor. Muchas gracias.
carlos de Colombia hace 8 años  
CA
12 casos 

Problema en inyección

Hyundai Accent 1995 accent1.3 131230 kms
Se queda acelerado y luego cuando llega a sierta temperatura dar como jalones p alguien me podria ayudar
gustavo de Guatemala hace 9 años  
GU
2 casos 

Problemas con el corte de inyeccion

Hyundai Accent 2014 4 puertas,sencillo,1.4 12433 kms
Cuando lo condusco y piso el acelerador para que agarre el passenger. Luego no me corta la inyeccion temgo que dejar de acelerar porque el solo no suelta el passenger
roberto de Panamá hace 9 años  
RO

Mi vehiculo falla o se ahoga al acelerar bruscamente SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1998 2 puertas 1,5L  270000 kms
Actualmente tengo el problema que al acelerar de manera brusca, el motor pierde potencia y la falla es como que se ahogara o como que no llegara suficiente combustible. Al momento de fallar si se deja de acelerar y luego se acelera de manera suave deja de fallar y agarra nuevamente potencia. Esta falla comenzó luego de solventar un problema con los cables del sensor de posición de cigueñal y luego de cambiar regulador de presión de gasolina. He realizado las siguientes pruebas: * Se verificó sensor TPS (posición mariposa) todo OK * NO prende luz de servicio y scanner no reporta averias * Se c… Leer completa
Raúl S de Venezuela hace 8 años  
RA
84 casos 
MrRacingGarage de El Salvador hace 8 añosContactar profesional
Que revisen los valores de funcionamiento de los sensores con "datos en vivo" mas de alguno no trabaja como debe.
FERCHO de Nicaragua hace 8 años
Hermano buenos días, te comento, mi carro un Hyundai Accent 2003 tenía el mismo problema, me puse a leer en este blog, como nadie encontraba el problema, sólo me puse a limpiar todos los sensores que están conectados al múltiple y eso resolvió el problema, ya tengo tres dias que hice la limpieza y no me presenta la falla, cualquier cosa me comentas.
Mi correo [email protected]
Ronny de Venezuela hace 5 años
Domde estan los sensores del multiple
Jorge becerra de Chile hace 5 años
Amigo como estan soy de chile. Tengo el problema que trabaja en dos pistones y medio tirata se chupa cuesta que parta (es de xuatto pistones ) y se para a veces al llegar a una esquina alguien podria decirme su solucion ?
dave10 de Colombia hace 3 años
Buenos días. Donde están ubicados los sensores?
Yulder colombia de Colombia hace un año
@Jorge becerraAmi me pasó algo parecido era una falladera y revisamos y nada funcionaba solo los de los lados y los de l mita noo era el empaque culata canviamos y listo
Raúl S de Venezuela hace 8 años
Como recomiendan en este foro a otros problemas similares, busque el sensor de oxígeno para desconectarlo inicialmente y probar. Resulta que mi carro no tiene dicho sensor, así que allí no está el problema puesto que siempre ha estado funcionando así. Otra recomendación fue quitar el catalizador, puesto que adicional a la falla descrita, he notado que el carro está trabajando mas caliente
Vidalvelfreddy de Colombia hace 7 años
Amigo el problema de tu carro puede ser bomba de gasolina y cambiar el filtro de la bomba que bueno sería mostrarte fotos
MrRacingGarage de El Salvador hace 7 añosContactar profesional
Considero que si vamos a cambiar la bomba de combustible, es de darle uso con el manómetro puesto y ver si caen las PSI de la presión de la bomba a la hora de fallar.
dani de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo mi carro es un accent 98 motor 1.5 la falla que tiene es que cuando acelero se ahoga tengo que tenerlo a media aceleracion para que pueda andar y pone las bujias negras y al rato de estar rodando falla las bujias se ponen muy negras
Raúl S de Venezuela hace 7 años
En tu caso, hay mucha gasolina en la mezcla, tuve un problema similar y era el regulador de gasolina, estaba pasando gasolina por la manguera de vacio que esta conectada al multiple de admision
dani de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por decirme la solucion de de la falla de mi carro voy a cambiar el regulador de la gasolina gracias
Javier de Panamá hace 5 años
Donde se encuentra la reguladora ?
Carlos de Venezuela hace 3 años
Presento una falla que ya no se que hacer, la falla cuando aceleró hace su cambio y cambia un poco tarde, llega hasta agarrar el over drive ó sobre marcha pero luego al frenar y volver arrancar se queda como en 3ra velocidad
Javier de Panamá hace 3 años
Ese tipo de autos cuando tenga una falla sea electrónica o mecánica se va a colocar en 3 velocidad y pierde fuerzas incluso hasta la aceleración se pierde en el avance hay que escanear para chequeo de esa falla porque pueden ser muchos factores
Ruben de Venezuela hace un año
Cambia el filtro de aire, Ami me pasó igual
alexander de Venezuela hace 7 años
Buenas Tardes amigo espero que se halla solventado tu problema, si no y para los que lo tienen mi carro tenia la misma falla al acelerar se ahogaba y jaloneaba como tipica falla de pila de combustible, se reemplazo al igual que se limpio el filtro interno y continuaba la falla se limpiaron y verificaron con el tester los sensores TPS MAP MAF y valvula IAC y regulador de gasolina y nada la falla igual se verificaron lineas de combustible que no tuvieran fisuras, la solucuon y para todos EMPEZAR POR ACA reemplazo de filtro de gasolina que esta en corta fuegos y falla solucionada...para que no les pase igual y gasten un dineral en repuestos que estaban buenos sobre todo aca en venezuela que todo sube sin razon o por que "las cosas tienen que subir" verificar primero las causas que tienden a desgastarse mas rapido como los filtros internos y externos de combustible...espero este pequeño aporte solvente su problema de presentarse caso similar.
luis garzon de Venezuela hace 7 años
Amigo cual es ese filtro de gasolina del corta fuego? yo tengo el mismo problema y ya no se que mas hacerle
Me tiene loco yo tan bien soy de venezuela y se q los repuestos aqui estan muy carros le an limpiado los inyectores le hice mantenimiento a toda la parte de aire gasolina y le cambie el filtro de gasolina el q va detras del map. Filtro de aire le cambie la empacadura de la camara le acente todas las valvulas x si alguna duda. Pero tengo la sospeche q sea el alternador q el q tiene el carro no es de el es de un matiz segun" sera q no le da la suficiente corriente para que trabaje bien... alguien q me de un consejo... el carro prende en minimo con falla pero no tiene fuerza para arrancar. No tiene fuerza!!!!
luis garzon de Venezuela hace 7 años
Otra casa. Le cambie todos los conectores le cambie la corre de tiempo e probado los sensores map,iac,tps. De otro carro q es igual al mio 1.5 y nada los de el en el mio no hacen ninguna mejora y los mios en el de el trabanjan bien le e cambiado las posiciones de los cables aver si es eso pero parece algo electrico no se q es ayuda... este es mi numero x si alguien me puede dar algun consejo 04124790353 venezuela
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl S)
Raúl S de Venezuela hace 7 años
Les comento que en mi caso ya solucioné el problema. Finalmente era el conector de la bobina, Recomiendo revisar la bobina y sus conectores para este tipo de falla
Larry hoyer de Venezuela hace 4 años
Tengo una falla en mi carro Hyundai accent 2005 1.5 cuando el carro está enfrió lo enciendo y prende con total normalidad y al calentar el motor desacelera y se apaga parece que le llega mucha gasolina y dejan de trabajar dos inyectores quien me puede ayudar
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Revisa cable tierra de la computadora
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Sensor cigüeñal cuando calienta carro se apaga ,cambiar cuesta más o menos 50 dolares
Victor de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema , solucionas te el tuyo y cual fue la solución
Larry hoyer de Venezuela hace 2 años
@Larry hoyerLogre solventar el problema
Itzel de Panamá hace 2 años
@Larry hoyerHola cual era tu daño y cmo resolviste
armasenriquez de Guatemala hace 7 años
Amigos les comento que yo tuve el mismo problema la solucion es el fil tro de gasolina mi carro es hyundai accentn modelo 2000 soy de guatemala bendiciones
jose verdone de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos tengo un accent 2001 1.5 el carro enciende perfectamente pero al momento de acelerarlo se va como a un vacio osea practicamente no acelera quien me pueda ayudar a solucionar se lo agradeceria.
Accent2001 de Nicaragua hace 6 años
Buenas noches amigo, solucionaste tu problema?
cortero de México hace 5 años
Amigos lo solucionaron? Tengo la misma falla
Undisturbed de México hace 3 años
Tengo la misma falla lo pudiste solucionar
Marisol de Guatemala hace 6 años
Buena tarde tengo un Hyundai Scoupe 96 y me tira la misma falla, ya se le cambio la bomba de gasolina el filtro y nada, pasa como si se ahogara, lo apago y lo enciendo y camina bien, pero al rato vuelve con el problema :( ayuda por favor
Richard de Paraguay hace 6 años
Buenas tardes tengo un hyundai getz turbo diesel y algunas veces se apaga el motor cuando voy a retomar ya sea con la primera o segunda y sucede cuando el aire esta prendido...si alguien me puede ayudar...gracias
Miguel A Nuñez de Colombia hace 5 años
Tengo un hyundai scoupe LS 94, cambie el sensor de posición del cigüeñal por que cambiado una manguera me lo reventaron, me recomendaron el de accent, lo compre, lo adapte y lo instale como me dijeron, el original no lo consigo es de cabeza metálica, el corro se me ahoga y despues de darle mucho arranque prende, se normaliza funciona bien aceleración y mínima, lo apago y otra vez falla, negrea las bujías. Me dicen que ya no es problema ma del sensor, que debe ser otra falla, ¿que puede ser? gracias
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Dylan de Chile hace 5 años
Igual tengo un Hyundai scoupe GT 1994 y al cargar presión el turbo se me ahoga, estaré revisando que podría ser, +56979187645 ese es mi número de WhatsApp, soy de chile... saludos
Frank de Guatemala hace 5 años
Amigo solucionaste tu problema con el sensor ckp yo tengo el mismo problema solo que mi auto no da marcha y no consigo el sensor de cabeza metálica
willie de Venezuela hace 5 años
Amigo chequea la valvula presion de gasolina que esta en la flauta debe de estar dañada y te poner las bujias negras. Verifica.
Miguel A Nuñez de Colombia hace 5 años
Gracias revisaré. Ya tengo el ckp original. Y la falla sigue no prende en frío. Después de mucho arranque prende, se acelera y desacelera. No empareja.
franklin de Venezuela hace 5 años
Regulador de gasolina abierto
Francisco de Chile hace 5 años
Hola, tengo un Hyundai accent 95, al momento de acelerar bruscamente se siente que chupa mucho aire por la admision
Que puede ser, por favor
Y cuando voy en carretera y lo acelero se chupa igual
Francisco diaz de Chile hace 5 años
Tengo un problema con Hyundai accent 2009 le doy arranque enciende y bajan las revoluciones hasta apagarse luego doi arranqué enciende y suben las RPM hasta 2000 y se normalizan a 1000rpm y funciona de manera normal. Alguien sabe de este problema que me ayude por favor.
Luis de Chile hace 4 años
Válvula iac revisar o camniar
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Limpiar válvula de IAC , lo más probable es sensor cigüeñal y cambiar sensor de eje de levas , a Batman y Robin juntos
Jhonny González de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi accent Hyundai año 98 motor 1. 5 le cuesta para arrancar tengo que acelerarlo a 2500 revoluciones arranca fallando y cuando ya va en marcha que lo aceleró para hacer el cambio se chupa y empieza a tironiarse. Que podrá ser. Si me pueden ayudar se los agradezco ya le he comprado tantas piezas que ya no le quiero gastar más. Yo también soy de Venezuela y aquí todo está muy caro y cobran los respuestos es en dólares o al cambio
Ricardo Revate de Perú hace 5 años
Buenas a todos, a mi me paso algo parecido con un accent 98 el problema estaba en lla bomba de gasolina la posicion al momento de montarla, realizar prueba de presión y caudal y se darán cuenta que ahí está el problema
Saul de Perú hace 5 años
Teng el mismo problema con jac ao 2011no pasa de 3000 rpm y se ahoga
Ricardo Revate de Perú hace 4 años
Revisar presion de combustible en la entrada de riel de inyectores, con un manometro y buenos adaptadores para que la medicion no sea engañosa. Nos comentas.
ismael guedez de Venezuela hace 4 años
Tengo un accent 1.5 año 2001 le cuenta prender y cuando prende al acelerarlo se apaga como aveces acelera bien y luego vuelve a fallar la marcha quien m puede ayudar ya va bien tps,bomba de gasolina y nada
jose de Chile hace 4 años
Cambiar filtro de bencina
ismael guedez de Venezuela hace 4 años
Ggggggggggggggggggggggggggggggggg
Humberto Martinez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo mi hyundai accent no prende debido a una explosin ocacionada despues de acelerar en tre ocasiones exploto fuerte por el escape y no me quiere prender ahora el carrio saludo ayuda por favor
joujou de Puerto Rico hace 4 años
Raul cual. Conectores indica
joujou de Puerto Rico hace 4 años
Raul el mio hace lo mismo cndo lo acelero bruscamente se ahoga y se escucha sin fuerza como si estuburiera ronco y cndo lo acelero suave no hace la falla
joujou de Puerto Rico hace 4 años
Sera la bobina...no es original y el conector tampoco y esa falla ya lleva tiempo con el y no logro. Solucianarla ya gastado mucho en el
Luisito de Cuba hace 4 años
Si mi socio a mi me pasó igual cuando aceleraba de manera suave poco apoco no fallaba hasta el fondo si lo hacía bruscamente me fallaba exactamente a 3000rpm le cambié la bobina y ya está saludos espero resuelva
Jmjc91 de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un accent 2002 automático motor 1.5, lo prendo y el motor empieza a temblar y busca de hacer explosiones, sumado a eso bota humo negro y ahora a incrementado el botar mucho humo negro las bujías las deja negritas del humo. Cuando se acelera con fuerza el motor suena como si estuviera licuando metal, pierde fuerza y demás. Cambie el sensor Maf el TPS y nada el carro la misma falla, ahora me he dado cuenta que para medio rodarlo y aguante el mínimo desconecto el sensor TPS pero igual quiero solucionar este problema. Dicho sea de paso se consume la gasolina como si nada. Luego después de 1 hora y pico rodando medio empareja pero aún se le nota la falla, a veces es tanta la frustración que provoca prenderlo en candela. Por favor ayudar
Juan marcano de Venezuela hace 4 años
Buenas solicionaste hermano el mio esta igual estoy q lo quemo
Luis .C de Chile hace 4 años
Revisen el sensor de oxígeno, el humo negro es un síntoma típico de una falla en el sensor...
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Revisa cable a tierra computadora.
Eduar de Venezuela hace 3 años
Amigo pudiste arreglar la falla a mi le pasa lo mismo
Leandro ferreira aguilera de Chile hace 4 años
Hola tengo un hiunday accent 2010 1.6 se ahoga al acelerar en frio pero unas vez ya calentado tiene poca fuerza en subidas y al disminuir velocidad y volver a acelerar igual se ahoga
Leandro ferreira aguilera de Chile hace 4 años
Alguien que me ayude por favor
Victor eugendio de Perú hace 4 años
Limpia IAC , observar las bujías cómo están , revisar kilometraje para cambio de termostato.
[email protected] de Panamá hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo ese mismo problema en mi auto Hyundai Accent 2013 se queda sin fuerzas luego toma fuerzas de repente, como solucionaste este problema en tu vehiculo
Leandro ferreira aguilera de Chile hace 4 años
Le cambie la bomba de bencina amigo ers eso
Marcos de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un scoupe 94 ya cambié todo el auto parte bien en frió aceleración correcta y una vez que agarra temperatura empieza a fallar al acelerar ya le he cambiado todos los sensores hasta computador las bujías salen negras y comienza a echar uno negro en ralentí
[email protected] de Panamá hace 4 años
Listo gracias lo cambiaré a ver si soluciona
Joscelyn Contreras de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un Hyundai Excel 1.5 año 93 Tengo dos problemas el primero es que hace un par de meses empezó con tirones iba en carretera como a 90 Km/h y de la nada me mandaba un pequeño tirón ahora ya cuando voy a 40 km/h los tirones son más seguidos pero no se apaga el motor que será se le hizo cambio de filtro, cables de bujías bujías y sigue igual... El otro problema es que cuando doy contacto solamente me enciende las luces del tablero y no enciende el motor y otras veces lo enciendo con normalidad y parte lo más bien la batería
Lanuestra de Uruguay hace 4 años
Solucionaste ? Me pasa lo mismo
Jose kaedbay de Venezuela hace 4 años
Amigo como soluciono el problema mi carro esta igual
Juan de Chile hace 4 años
Hola amigo. Tengo un hyunday accent 2013 en relanty esta 650 pero cuando lo saco en primera tengo q hacerelarlo o si no se me apaga. Es normal de este auto
Boris de Panamá hace 4 años
Hola raul como resolviste tengo el mismo problema y nadie puede con el
Miguel de Chile hace 3 años
Hola, les comento, tenia el mismo problema & cuando comensaba ah perder fuerza lo aceleraba mas ah fondo aun, & de repente como que se destapo & se fue el problema, luego de eso destape EL CATALIZADOR ese es el problema!!! Si no son los inyectores, filtro de aire, valvuala iac, entre otros vea su catalizador!!!!
Andrés de Colombia hace 3 años
Tengo un hyundai excel modelo 94... Quisiera saber si este tiene sensor de cigueñal...??? Gracias...
Juanka de Perú hace 3 años
Amigo buenas tengo un kia rio 2010 y exactamente tengo el mismo problema. Probe todos los sensores computadora sincronizacion es mas hasta una nueva culata pero el problema sigue. Cuentame solucionaste tu rpoblema?
Roberto de México hace 3 años
Hola alguien a resuelto el problema tengo el mismo.
Eduar de Venezuela hace 3 años
Amigo a mi me pasa lo mismo pudiste solventar
Jean de Panamá hace 3 años
Si usas gasolina premium el auto pierde fuerza, usa la gasolina regular, me paso a mi cuando me dieron mi solaris hb 2020, apenas cambie el combustible todo perfecto
Hyundai de Ecuador hace 3 años
Tengo un Hyundai accent del 2002 recién lo acabo de comprar y hace unos días atrás cuando lo aceleró se ahoga y siento que le falta potencia y si suelto el acelerador un poco se vuelve a poner bien alguien me puede ayudar que no quiero gastar mucho dinero porque hay mucho presupuesto
Ramon de Chile hace 3 años
Catalítico en mal estado no deja salir los gases como corresponde
Dil Ru de Costa Rica hace 2 años
Tengo un accent 2005 ya no se sabe que hacer el va corriendo normal de repente se apaga al principio dijerón q era sensor de cigüeñal ya se cambio y nada despues que la computadora ya se reviso y aún nada ya el electrico reviso todo las tierras y según el ya estaba listo pero regresando del taller resulta qué se volvío a apagar ya se a invertido mucho necsito ayuda.
Boris de Panamá hace 2 años
Amigo es la computadora llevela a reparar a un experto esta contaminada es normal en los hyundai. Ya me paso con un cliente el escaner conecta bien en frio o cuando ya no tiene el fallo y con el fallo de apado ya no conectaba y en verdad es la computadora se llevo al experto y listo.
Dil Ru de Costa Rica hace 2 años
Ya se llevo a reparar la computadora y dicen qué esta bien!!!
Orlando de Venezuela hace 2 años
Buenaa tengo mi accent 2000 prende un dia y al siguiente no, y manda mucha inyeccion de gasolina
Carlo de Uruguay hace 5 meses
Le hice motor completo a mi Hyundai acent turbo diesel y no arranca no llega combustible a los inyectores
Juanitomora de Costa Rica hace 4 meses
Hola a mi me pasa los mismo pero a la hora de apagar el vehículo no se apaga, quito la llave y sigue encendido, desconcto la batería y sigue encendido hasta que desconecto el arnés de bobinas se apaga “ya me tiene loco “ no sé qué hacerle
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Problemas con caja automática SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2005  140000 kms
Saludos, mi Accent automático 2005, presenta una falla que considero yo proviene de la caja, sin embargo me gustaría me orientaran en mi caso. El Auto lo siento con poca fuerza, al cambiar de P a D, o N a D se siente un golpe fuerte, sin embargo no es constante esta falla, se presenta más que todo cuando está frío, a su al llevarlo a 60km/h se ahoga, es decir no pasa de allí, como si estuviese en D2, por otro lado, cuando estoy en subida pierde muchísima fuerza. Cabe destacar que mi carro recientemente fue anillado, se le hizo cambio de válvulas, gomas, aceite, filtro de ( motor / caja ), filtro de combustible, limpieza de inyectores.
Espero de su Valiosa Ayuda.
paparalla de Venezuela hace 8 años  
PA
25 casos 
Enjomaro de Venezuela hace 8 años
Mano eso es el enchufe de la caja revisa y ve que no esten quemados los pines el conector lo venden
Greivin Centeno de Costa Rica hace 5 años
Hola buenas, tengo problemas con mi caja automatica, resulta que el over drive lo activi en la botonera y sale en el panel del dash pero no hace nada en el carro, y mi transmisión no pasa de tercera, podra ser el enchufe de la caja, gracias
Mi carro en un accent 2000 1500
Wilf030688 de El Salvador hace 4 años
Yo quiero consultar tengo uno igual solo que cuando yo en siendo el vehículo y lo pongo andar se siente forzado y no hace cambio de velocidad pero cuando avanzó un poco y lo apago y lo arrancó nuevamente ya funciona todo bien ya hace los cambios y hace poco le cambié el aceite y filtro ala caja me ayuda en orientarme en que podría ser la falla
jhosepk de Venezuela hace 4 años
Saludos cambie los sensores de impulso ya me paso o los sensor de avance como los llamen me paso lo mismo mi carro arrancaba como en tercera no recortaba y lo lleve a un especialis ta me decia que era el cuerpo de valvulas yo soy mecanico pero no trabajo con cajas entonces yo estuve andando en el carro por varios dias y no te que se volvia loca la caja y bueno pedi unos prestados y listo solucion el carro anda como cohete
carlosnet de Venezuela hace 4 años
Que fue lo q te prestaron amigo tengo el mismo problema tuyo
Albertok de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, tengo la palanca en posición 1era y solo sin mover la palanca cambia a segundo incluso hasta tercera(sin mover la posición de la palanca de 1era)después en la autopista se queda en segunda y no pasa de allí, a veces no agarra 1era, lo apago y lo prendo y si la agarra, no agarra ober drive, siento que es una falla eléctrica pero ni idea de que pueda ser
Leonparrav de Venezuela hace 2 años
@Wilf030688Solucionaste este problema
Enjomaro de Venezuela hace 8 años
Estoy seguro de que es eso ya el mio le paso quita la bateria y saca la base y debajo de eso esta el conector es de 6 cables, sacalo si esta quemado limpia bien el macho que es el que queda pegado en la caja y la hembra es la que hay q cambiar
alexander de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo disculpe yo tengo un problema similar y q sucede hice lo q ustedes estan diciendo y consegui el conectro q tiene 6 pines uno de ello malo como hago para sacar ese conector de la caja ?
Yosniel de Cuba hace 3 años
Amigo tengo una falla similar con el mio tiene un pin del conector del sensor TR partido esa causa puede apagar el motoer?
paparalla de Venezuela hace 8 años
Enjomaro disculpa por la tardía respuesta, pero tenías razón. Muchísimas gracias hermano por tu valioso aporte. Yo mismo desarme la base de la batería y efectivamente justo en la caja un conector de 2 pines estaba haciendo falso contacto ( estaba casi fundido), lo reparé yo mismo y la falla desapareció. El de 6 cables por suerte estaba bien.
jesus barboza de Venezuela hace 6 años
Muy buenos días amigo yo presento ese mismo problema pero cuando apago y enciendo de nuevo el carro desaparece la falla y al rato vuelve de nuevo yo desconecto y limpio un sensor de dos pines que esta en la caja que supuestamente es el sensor de temperatura de la caja y funciona bien por varias semanas y luego aparece de nuevo la falla sera ese sensor el que te presento problemas a ti. Agradecería tu respuesta gracias.
samiriqui de Venezuela hace 5 años
Amigo lograste resolver ya que tengo problemas con mi caja en lo que se calienta empieza el golpeteo y problemas para arrancar el vehiculo queda como pesado pero apago y enciendo el vehiculo y vuelve a arrancar bien que lograste solucionar?
junior de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigo tengo el mismo problema solo q ahora no me agarra solo retro y lqncaja tiene aceite
Roger de Venezuela hace 5 años
Revisa el sensor tps
vcolantonio de Venezuela hace 3 años
@samiriquiBuenas noches, tengo ese mismo problema, cuando la caja calienta empieza a fallar, pierde potencia y golpea los cambios, como lograste solucionar? Gracias...
Luis de Venezuela hace 3 años
Buenas quisiera que me orientarán tengo un problema cuando conecto el conector de los 6 pines la caja hace aplicar pero se neutaliza
ovidio de Colombia hace 2 años
@jesus barbozaSiempre escanear el carro, Datos en vivo, nivel de aceitecheka modulo, cuerpo de valvulas
willie de Venezuela hace 8 años
Saludos enjomaro,tengo ese problema desde hace unos días. Yo los limpie la 1 vez q m fallo y quedo fino hasta ahora , pero persiste la falla q sería ??
Elis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un Accent 1.5 automático y no aplica las velocidades solo da retro quien puede ayudarme ??
Enjomaro de Venezuela hace 6 años
Eso es el sensor de pare neutro
MArcelososa de Uruguay hace 6 años
Hola para mi punto de vista , son los selenoides de caja que tienes dañado lleva 2 , uno para reversa y el otro funciona de 1era a 5ta
Harold de Costa Rica hace 6 años
Tengo el mismo problema si lo pongo en D avanza pero a la hora de darle gas pierde la marcha y queda como neutro suelto el gas y avanza pero no con marcha
Jorge andaluz de Uruguay hace 6 años
Cambie las bujias yo tengo un acent del97 aut y me daba ese mismo problema y cambie las guías y se soluciono
Maaatty95 de Uruguay hace 3 años
Hola bro el filtro de la caja automatica sabes donde conseguirlo?
fredys ortiz de Venezuela hace 2 años
@HaroldTengo la misma falla como solucionaste
Luis Arcila de Venezuela hace 6 meses
@HaroldHola hermano como solucionaste
Fernando de Honduras hace 6 años
Buenas tengonun accent 2000 motor 1.5, la transmisión corria bien y ahora ya paro no da nada que saben q podria ser
Viridiana martinez de México hace 4 años
Hola tengo un Hyundai acceth 2004 y cuando voy en carretera y aceleró no siento como q se forza y no me hace el cambio
Victoria0294 de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tengo un carro Hyundai accent 2013 automatic9 y presenta una falla cuando arranca el carro ya cuando va a pasar el cambio de segunda a tercera como que ala y suena algo será la tramision o otro problema
Alej de Costa Rica hace 5 años
Buenas, mi accent 2013 americano tiene el mismo problema, lo solucionaste? Que fue ?
Banchito marin de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un accent 2004 sale como en su ultimo cambio ,sale sin fuerza pero de plaza bien y no agarra el over drive
Enjomaro de Venezuela hace 6 años
Revisa el servo piston es la tapa negra qu esta debajo de la batería y tiene un cable negro
Enjomaro de Venezuela hace 6 años
Sacala y ve si el no tiene unas gomas dañadas y con respecto al over drive revisa el switch de la palanca
Banchito marin de Venezuela hace 6 años
Gracias hermano x su información ojala sea de gran ayuda su respuesta
Enjomaro de Venezuela hace 6 años
Revisa el conector de la caja también
DANIEL de Venezuela hace 2 años
@EnjomaroSabes por casualidad hacia donde va ese cable tengo un hyundai 2005 pero ese cable anda suelto y tengo problemas con los cambios
German Guzman de Panamá hace 6 años
Tengo problema qla transmisión de carro no da 1solomarca 3en el tablero le metii el escaner ysale un selenoide locambie pero persiste el problema me podriasdar tu ayuda
fernando de Venezuela hace 5 años
Buenos dias disculpen mi problema es que el enchuefe se daño y ahora no se como identificar como va me podrian decir que color van
juanj de Venezuela hace 4 años
Buenas pana te respondieron está pregunta yo conseguí por otro carro los colores pero no coinciden con los mios
Jorge rodriguez machado de Costa Rica hace 5 años
Hola...tengo un problemita,carro hyundai accent verna 2004,automatico,hay que llevarlo hasta 4000 revoluciones para que entre el cambio de 1 a la siguiente,luego, el hace el cambio con un pequeño golpe y despues queda un carro normal. Hace todo los cambio perfecto inclusive hago un alto y ya no da mas problema...cualquier ayuda se les agradeceria. Saludos
Enjomaro de Venezuela hace 5 años
Revisa los sensores de impulso
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo tengo un accent cooper 98 automático... El carro me Funciona bien hasta ayer que estacione el carro y cuando quise salir de nuevo el carro no me Aplica ni para delante ni para atrás que podría ser
gabriel de Venezuela hace 5 años
Tengo un elantra motor 1.6 caja a4af3 de seis celenoide 2006 tiene 500000km el problema q tiene es q no cambia para el (cuarto cambio)ya le cambie los generadores de impulsó como también el cuerpo de válvula le monte otra computadora, le cambie el sensor de temperatura. Prende y apaga la luz de la palanca q lo manda a tersera el switch funciona. Ya destape la caja y no hay nada quemado ni roto la cuarta esta perfecta. Q más puedo hacer
Isabel montero de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo pudo resolver el problema mi carro tiene el mismo problema
Fiorella hernandez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos, tengo un accent 2002, tiene un problema creo en la caja, el retro se queda como pegado, tengo que pasarlo a drive y retro y aplica. Cuando arranca da como un golpe. Que podría ser?
gabriel de Venezuela hace 5 años
Te recomiendo limpiar el filtro o cambiarlo y limpia los enchufes de la caja
Fiorella hernandez de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias, yo limpie el filtro (no se cambia) y el cuerpo de valvulas y mejoro. Pero sigue con el juego en el retro. Lo de los enchufes voy a verificar. Porque creo estan dañados. Dios quiera sea eso.
luis diaz de Venezuela hace 4 años
Amigo yo tengo un hyundai acced 2005 pero le monte una caja 98 pero los conectores no son iguales del cuerpo de valvula sera q le puedo montar el cuerpo de valvula del 2005 a la caja 98
Enjomaro de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tardes si se puede cambia el cuello de valvulas
Enjomaro de Venezuela hace 4 años
Ahora si quieres montar la computadora del otro tendrías que modificar todo el cableado porque seguro es cuatro pines y la 2005 es 6pines
María Victoria de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un Accent 1.5 automático que daños presenta cuando la caja de mi carro accent autom desliza y se queda ensegundado y el aceite de la caja presenta un color oscuro (negro) y tiene un olor a quemado
Felix de Puerto Rico hace 3 años
Te solucionaron tu problema con el carro a mi me pasa lo mismo
Chino0325 de Panamá hace 4 años
Hola tengo un hyundai accent 2016 automatico el problema es q el tablero no se be cuando muebes la palaca asia rebersa ni la D solo N cuando paso por la R traqea pero no sebe nada en el tablero solo aparece la N y la palanca esta en D pero no abansa se mantiene asi por unos minutos desaparese la N qeda en blanco y asi abansa m podrian ayudar
Nuriel2011 de Panamá hace 3 años
Hermano resolvistes tengo un accent 2015 y me pasa igual tal cual soy de Panamá también
Wilfredo villafranca de Venezuela hace 4 años
Amigos tengo un acen 2002 le hice la caja y quedé en tercera quisiera saber si A los hechufes de la caja le tiene q llegar corriente positivo le agradezco cualquiera información gracias
julio cesar de República Dominicana hace 4 años
Hola buen día tengo un hyundai accent 2010 y no me aplica la reversa
Joseph de Venezuela hace 4 años
Mi pana tengo un Hyundai accent 2002 automático que se le desconectaron los pines de el enchufe de el par y neutro...no tendrán el diagrama de ese enchufe
Zoer de Guatemala hace 3 años
Holaaa!!! Amigos, tengo un Hinday Accen 2002 se le arruino la caja, la mande a componer, pero a la hora que el mecánico me la entrego solo camina de retroceso, para adelante no avanza si alguien me puede ayudar Muchas Gracias!! Saludos.
Juan Vasquez de Venezuela hace 3 meses
Bueno días amigo yo tengo esa misma falla usted soluciono
rolo de Venezuela hace 3 años
Hola amigos buenas Noches soy de Venezuela tengo un accent 2005 automática tiene una falla q no agarra retroceso golpea los cambios ya he bajado la caja a varios espwcialistas en caja y me dicen q la caja está bien Johan dado con la falla la mande a escanear y me dijeron q era el pare neutro lo cambie carísimo por cierto y la falla está igual casi no duermo pensando en esa bendita falla toy q lo vendo
rolo de Venezuela hace 3 años
Quisiera q me pudieran ayudar de verdad le he gastado un dineral a ese vehículo y no he podido resolver no creo q sea un imposible
José Garzón de Panamá hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con la transmisión de un Hyundai hasbach 2013 golpea cuando meto reversa y tiene el código p0748 que puede ser
ovidio de Colombia hace 2 años
Lo primero deberias chekar, cabliado, conectores y el modulo
jose comparini de Guatemala hace 3 años
Hola buenos dias, tengo un Hyundai con caja automatica A4AF3 la cual se acaba de reparar, pero quedó con el fallon que cuando uno pone el retroceso hay que acelerarlo asta las 3,000 revoluciones y se activa pero tranquea mucho y no camina parejo, alguien me ouede ayudar sugiriendome algunas causas posibles, mil gracias.
pablo de Venezuela hace 3 años
Buenas me pueden facilitar el diagrama eléctrico del accent 2004 sincrónico que necesito arreglar varios detalles eléctrico
Mila de Costa Rica hace 3 años
Tenemos un accen automático 2004,cuando damas reversa tiene unos brinquito y en la L también que puede ser eso
Ismael bermuudez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un hyundai accent 2002 le repararon la caja y cuando hace el cambio de 1 a 2 hace como a deslizar lo de mas todo bien otra cosa me dicen q es el celenoide a de cambio de cableado color marron sera cierto gracias ojala me puedan ayudar
Alba Solano de Costa Rica hace 2 años
Mi accent blue 2018 tiene un ruido en la caja, me han dicho que es un defecto de fábrica, me pueden ayudar?
Franklin garcia de Venezuela hace 2 años
Hola buen día tengo problemas con Hyundai accent 2005 le pongo el enchufe de los solenoides y no aplica en d puro r y lo quito si aplica d y r quisiera saber cuánto miden los solenoides por favor
ramon de Venezuela hace 2 años
Buenos días mi caja no da marcha adelante solo reversa es automática Hyundai accen 98 dos puertas
Juan Vasquez de Venezuela hace 3 meses
Amigo yo estoy igual usted soluciono
Yesenia de Venezuela hace 2 años
Que hizo porque tengo la misma falla
Alba Solano de Costa Rica hace 2 años
Están bajándome la caja cbt, a ver si son los roles o algo mas
Alba Solano de Costa Rica hace 2 años
Efectivamente eran los roles, estuve casi un mes sin vehículo porque aquí en Costa Rica no se consiguen, tuvieron que mandarlos a traer a China
Deybid de Costa Rica hace 2 años
Tengo accent blue 2012
Automatico
Al poner en D o R el vehiculo esta en perfecto estado pero al poner en N o P el vehiculo brinca como desde su caja se mueve como una lavadora vieja
Sera falta de aceite? O problema dentro de la caja
Ldsibads92 de Estados Unidos hace un año
Tengo un accente 2004 1.6 automático, el arranca bien pero en el último cambio tira un golpe y no lo agarra pierde un poco de fuerza no mucha...pero lo apagó y lo prendo y se acomoda pero al rato le vuelve a dar el golpe...lo escanee y me. Arrojo esto quien me ayuda
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Wendy de El Salvador hace un año
Q puede ser y porque después del cambio de culata
Niño de Venezuela hace 9 meses
Buenaas tengo un accent automático 2004 que el tenía problema para echar retro desarmé la caja le cambié unos discos que ví malo en el tambor del eje y me pasó saque el Rache y se lo puse invertido y la caja echo un frenaso le cambié el Rache y la caja arranca sin fuerza pero en el aire aire cabía y tirá todo ssu cabio
Niño de Venezuela hace 9 meses
Le levanto un caucho y cambia fino sin problema pero en el piso arranca sin fuerza
Salvador de Venezuela hace 6 meses
Buenos días, tengo un accent 2004 caja automática, si alguien le ha presentado esta falla se los agradecería, cuando arrancó el vehículo en D a veces se neutraliza, tengo que llevar la palanca a la 1 velocidad y dejar que avancé para hacer el cambio a 2 y una vez que se siente el cambio es allí cuando empieza a hacer los cambios normales. Cuando bajo la velocidad a mínimo o freno completamente sucede lo mismo se neutraliza y tengo que llevar la palanca a 1 y hacer todo como antes dije. Si tienen alguna falla así y ya la han solucionado por favor se los agradezco. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según paparalla)
Luis Arcila de Venezuela hace 6 meses
Hola has podido solucionar el mío está algo parecido
Salvador de Venezuela hace 5 meses
@Luis ArcilaNo amigo no he dado con la falla.
Luis Ramírez de El Salvador hace 3 meses
Hola amigos comentarles tengo un yunday accent gs 2005 y me está tirando un código de caja,error de engranaje en la 4°no se que tan grave sea o que hacer de ante mano muchas gracias bendiciones
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Se para en movimiento SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2009 diesel 1.6 300000 kms
Hola , tengo un h accent 2009 diesel sistema common rail 1.6, empece con un problema en el arranque cambie un inyector nuevo y mejoro y antes de cambiarlo empezo a detenerse en movimiento , digamos en 3ra marcha hacia arriba sobretodo cuando lo acelero y en pendientes, probe portafiltro de petroleo nuevo, filtro aire y petroleo nuevo, valvula reguladora de presion nueva(la que va en el riel) valvula de bomba elevadora , revise mangueras de combustible , el estanque de combustible por si la toma estaba obstruida todo ok y nada, sigo con el problema, al scannear arroja lo siguiente : p0087(presi… Leer completa
aleh de Chile hace 9 años  
AL
14 casos 
Ese problema es de la misma bomba del comon rail por eso te salen todos esos códigos , ya que la bomba no genera presión en el sistema de alimentación
Guillermo de Chile hace 6 años
Que pasa si tiene oresion la bomba pero no llega arriba y no actuva bien lavalvula de presion del riel? El motor se apagaría ?
Sndaria como en 3 patas cascabeleando? Saludos
aleh de Chile hace 9 años
Hola ud dice que se satura la bomba elevadora y no genera presion ? y la bomba funcionando mal puede dañar los inyectores o alguna otra pieza? puede ser tal vez el estanque sucio o un sensor del porta filtro de petroleo. Le agradeceria algun otro dato como por ej: cuanto costaria la reparacion de la bomba. Eternamente agradecido si me aconseja alguna opcion que pueda hacer gracias
Una bomba que no genere presión suficiente puede dañar los inyectores sin lugar a dudas y al momento de escanear saldran todas las fallas del sistema de alimentación de combustible , en cuanto al sensor de combustible ese indica la presencia de agua solamente lo cual indica que hay que cambiar filtro, ahora si paso mucho tiempo sin cambiar filtro el agua termina pasando a la bomba y en consecuencia produce dños graves , en cuanto a un estanque sucio si es que lo estuviera ya le habria dado la falla de una sola vez esto quiere decir que la camioneta se detendria sin encender ya que la bomba e inyectores son bien delicados sobre todo aca en chile por la calidad del diesel y en cuanto a lo de reparar bomba estas no se reparan se cambian hay lugares que las reparan pero quedan por un tiempo bien y luego vuelven a fallar aca en gildemeister se cambia el kit completo bomba mas inyectores y los filtros incluyendo el sensor de petroleo
Guillermo de Chile hace 6 años
Hola estimado mi hyundai accent diesel año 2009 1.5 anda cascabeleando desde la partida...le hicimos scanner y arroja p1186
Presion combustible rail...será otra cosa?
Los post aqui indican unos valvula bomba inyeccion otros valvulas del riel etc etc.. . Mi vehiculo esta disparejo y haciendo un scanner de presion de combustible cuando arroja la falla baja repentinamente el flujo del diesel...y vuelve a subir al ritmondel cascabeleo...
Lei de cristian que tiene el mismo vehiculo pero 2008 exactamente la misma falla que el solucionó pero habla de la bomba no del riel y el codigo p1186 hace alusión al riel sensor de presion no habla de semsor de la bomba inyectora...
Ayuda
Ayuda
Gracias
felipe de Chile hace 9 años
Hola mira tengo el mismo problema pero el mio no me prende ya q no tengo nada pero lo que es nada de presión por parte de la bomba que puedo hacer
Guillermo de Chile hace 6 años
Solucionaste el problema?
Primero que nada revisar la presion de la pre bomba que va en el estanque luego ya revisar bomba principal con inyectores
Guillermo de Chile hace 6 años
Donde esta la pre bomba debajo del asiento de atras? En el estanque?
felipe de Chile hace 9 años
I como se si esta con problema la pre bomba? Cuando le hice el escaner me arrojo problema de pum inyector algo asi i no me quiere partir el auto
yayo de Chile hace 9 años
Hola tengo un accent 2009 diesel en marcha prendio el check y luego se paro el motor ,el scanner arrojo mucha presion de petroleo
pancho de Chile hace 9 años
No es la bomba ya que la bomba del hyundai hacen lo unico que ase es tirar combustible a puede ser el sensor de la bomba ya que ese es es que regula el combustible suerte
fabrizio de Uruguay hace un año
Error. Los crdi, 1.6,2.2,2.5, la prebomba no es solo traer gasoil. No tiene 3 bares. Tiene un minimo de 5 bares, ya q ese motor presisa caudal de combustible. Medida y re medida.
Solucionado
Mejor respuesta (según aleh)
aleh de Chile hace 9 años
Gracias x sus comentarios, les digo cual era el problema, la valvula reguladora de presion se habia soltado, (la que va en el riel) , siendo ke si no esta apretada al maximo, no cumple la funcion y se va todo al caraho. Pd: s la mejor pagina de autos hyundai, ojala pueda aportar algun dia aca, aun ke mi conocimiento es limitado solo micros mercedez y accent diesel. Suerte.
erradicador de Chile hace 7 años
Que rara tu respuesta!! Creo haber leído al comienzo que habías cambiado el regulador de presión y el problema persistía!.
Guillermo de Chile hace 6 años
Cambiaste el riel comoleto o solo la valvula?
Elyy de Chile hace 6 años
Disculpa yo tengo el mimo problema donde esta la valvula reguladora de presion...?
Patricio de Chile hace 5 años
Es la válvula que al mirar el auto de frente está a al lado izquierdo del riel la otra válvula en algunos casos es la que mide la presión no la regula
yayo de Chile hace 9 años
Hola pancho gracias cambie el sensor del riel y mejoro
Guillermo de Chile hace 6 años
Solo el sensor izquierdo?
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Elyy de Chile hace 6 años
Consulta donde va el sensor de riel
yayo de Chile hace 9 años
Hola aleh gracias cambie el sensor del riel y mejoro
Guillermo de Chile hace 6 años
Cambiadte el riel completo o solo este
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david de Chile hace 9 años
Hola choque el auto y ahora no parte el scanner arroja codigo P2015 (Variable induction Sys - Mal), puede alguien aconsejarme algo, de antemano agradecido
Cristian de Chile hace 8 años
Hola amigos tengo el codigo de error p1186 en un hyundai accent crdi 1.5 2008 cambie el riel de presion, filtro de petroleo, filtro de aire, porta filtro todo original y la falla persiste se apaga el vehiculo y el relenti no es estable el auto tiene potencia pero despues de recorrer un trayecto y toca detenerse se apaga giro la llave como para partir de cero y enciende, Espero me ayuden gracias.
Marcelo de Uruguay hace 6 años
Hola que tal? Solucionaste? De ser así me podrías decir cual era el problema y cual fue la solución?
Guillermo de Chile hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema el scanner arrojó codigo p1186 presion de combustible hyundai accent diesel año 2009 1.5
PARI de Chile hace 8 años
Hola amigos tengo el mismo problema de cristian solo que mi auto es 2009 por favor respondan gracias MARCELO
Guillermo de Chile hace 6 años
Hola marcelo solucionaste el problema finalmente que le cambiaron al hyundai accent diesel 2009? Saludos y gracias
Yo pretwndo cambiar el riel conpleto
Pablo Riva de Chile hace 8 años
Hola tengo un hyundai accent 2008 diesel que se para a las 2000 revoluciones, se le cambiaron la valvula de la bomba y valvula reguladora de presion ( tipo cachimba ) la valvula lado izquierdo ( mirando de frente el motor ) estas valvulas estan funcionando en otro accent identico pero en este no funcionan y esta con el check prendido. Desconecte la valvula del lado derecho tipo tapon, no se para pero anda mas lento, por favor alguna solucion gracias.
Antonio vega de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema en hiunday accent gl 1.5 año 2005 enciende en relenti anda bien y al acelerar llega hasta los 2.500 y se para el motor
patricio de Chile hace 6 años
Cuando pasa eso es sistema del riel que falla a mi me paso en el mio cambie el riel y dejo de fallar
Cristian de Chile hace 8 años
Hola amigo yo solucione mi problema si en el escaner te arroja el codigo p1186 es la valvula reguladora de presion que va en la bomba el sensor que va arriba debes comprar el mismo arriba tiene el numero del modelo otro no te sirve tiene que ser el mismo.
yeral de Chile hace 7 años
Cristian puedes especificar bien lo que hiciste por favor...
luis de Chile hace 7 años
Hola quisiera saber si arreglo el auto ya que tengo el mismo problema de antemano gracias. Le embio mi numero asi me indica por wasap que sensor cambio
Guillermo de Chile hace 6 años
Cristian hablas del sensor de la bomba o el sensor del rail son cosas diferentes el sensor del riel no va en la. Bomba...te agradeceria ya que tengo exactamente tu mismo problema...estoy por vomprar el riel completo con ambos sensores...lo de la bomba es diferente...sakudos y gracias
yulio de Chile hace 8 años
Hola cristian,yo tengo el mismo problema que tú, codigo p1186 y me he paseado por casi todos los talleres de mi ciudad y no le han encontrado la falla. Probamos cambiando la válvula que va delante lado izquierdo,también el riel y la válvula que va en este y aun persiste el problema. Tu dices que es el sensor que va arriba de la bomba???? mi pregunta es: a que bomba te refieres y cuanto cuesta aprox...
Desde ya agradezco tú ayuda gracias...
Víctor correa de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema si alguien me pudiera halludar
Nelson.a de Chile hace 8 años
Necesito la respuesta de la pregunta última por favor eso necesito gracias muy buenas respuestas gracias...
Juan de Chile hace 8 años
Hola lo mio es algo similar a rato prende el shek se me descarga la bomba sevadora tengo q pajiarlar para q corra y se vuelve a descargar entre los 1500 a 2000 tirones arrto no pasa los 3000 cada vez q lo paro tengo q volver a pajiarlar.
diego castro de Chile hace 8 años
Tuve el mismo problema en hyundai accent 2008. Se paraba el vehiculo sobre 2000 rpm o 2500 rpm aprox en movimiento... en ralenti no presentaba problemas. Cambie el riel y se soluciono el problema... tenia una pequeña deformidad donde asienta en regulador de combustible y no dejaba que actuara correctamente... les comparto como experiencia por que costo mucho encotrar la pana.
Mabri de Chile hace 7 años
Hola: tengo un hyundai accent prime 2005 diesel 1.5. El motor no arranca. Le llega poca presión de combustible a la bomba elevadora se reviso esta y esta buena se probo la pre bomba y también esta buena. Ojala me ayuden. Gracias
Dany de Chile hace 7 años
Sopletea un conducto de la bomba , el que viene como un colador de malla metalica.
Mabri de Chile hace 7 años
Sabes, que se le sopleteo e igual no pasa nada. No le llega corriente a los inyectores.
hugo de Chile hace 7 años
Hola tengo un Accent 2009 petrolero se apaga en ralenti llega a las 2300 revolución le cambiamos la de otro auto se borro el check funciono bien por 15 minutos y sigue igual
Dany de Chile hace 7 años
Deben sacar la bomba y luego sopletear uno de los conductos los que normalmente se tapan
miguel de Chile hace 7 años
Tengo un acent prime 2004 1.5 cuando adquiere temperatura se detiene motor. Hemos cambiado los sensores de temperatura y de leva. Cambie la bobina y el problema no pasa...parte cuando se enfría...alguna solución por favor
tatiana de Ecuador hace 6 años
Hola Miguel tengo el mismo problema y aun no encuentro la solución, me dicen que quizá el termostato esta remordido, voy ha hacerle chequear.
Jimmy de Chile hace 6 años
Alguien sabe que sucede tengo un
New accen 2007 diesel
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Jimmy de Chile hace 6 años
Estos son los 2 fallas que salen en escáner tengo hiunday accen diesel 2007
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Guillermo de Chile hace 6 años
Finalmente cambiaste valvula de oresion del riel? O valvula de bomba?
Saludos
Guillermo de Chile hace 6 años
Hola. Amigos scanner me arrojo al principio varios problemas al no poder arrancarlo dirante 3 horas...
Luego al poder arrancarlo le hicimos varios scaners posteriores al reseteo y arroja solo el famoso P1186 que dice relacion con problemas en oresion de valvula del Riel...hicimos retorno de inyectores y los niveles son los de la foto...no se si tenga relacion con los inyectores o solo valvula presion de combustible en el riel.
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Osses de Chile hace 6 años
Yo tengo un Hyundai accent 1.5 2005 Diesel y no parte el Scanner me arrojó este código u0009 high speed can communication bus (-) shorted to bus (+)
CHEO de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un hyundai accent l 1.3 mod 98. El cual enciende pero cuando arranco y meto clutch para meter segunda se apaga y hay momento en que el carro pierde la fuerza y otra es que cuando lo dejo prendido comienza de a momentos a vibrar fuerte. Que puede ser?
Hector de Chile hace 6 años
Hola tengo un hyundai accent crdi diesel 2008 me pasa algo parecido tengo problemas en ralenti inestable si iso scanner arroja p1186 se limpiaron los dos sensores del common rail y el de la bomba elevadora de presion se cambio la bomba sevadora y aun sigue con problemas de ralenti en un semaforo en rojo se para el motor tengo que sevarlo y tiene aire luego parte normal pero el relenti aun inestable ayuda ya no se que mas hacer ahora continua la pana pero scanner ahora no arroja error pero se sigue parando el motor en relenti
moises,c de Chile hace 6 años
Hola el sensor de presion de la bomba elevadora lleva un orin de goma cuando este tiene desgaste o se deforma ocurre la inestabilidad en ralenti pero en alta funcion ok
tatiana de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un hynday accent verna del 2005, llega la temperatura a la mitad y se apaga, he cambiado la bobina, pero el problema persiste, me pueden dar alguna sugerencia por favor?
Guillermo de Chile hace 6 años
Revisa el ramal completo ( los cables eléctrica) ahi yi encontré 1 cortado...fin al problema
tatiana de Ecuador hace 6 años
Gracias Guillermo. Ya se solucionó fue el sensor CKP.
Elyy de Chile hace 6 años
Hola aleh una consulta donde esta el sensor de riel yo tengo el mismo problema con mi auto
Antonio vega de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo um problema con el hyundai acent 1.5 2005 diesel la primera partida le cuesta arrancar pero arranca y despues tomando temperatura lo detienes
Y al hacerlo arrancar ya no arranca ai que esperar unas hora y arranca o lo contrario es empujarlo tiene bueno el sistema de arranque buena bateria que puede ser ayuda por favor
Guillermo de Chile hace 6 años
Me pasaba exacto eso y adivinen era un cable roto...revisen tido el csbleado antes de comorar piezas yo me gaste en el sensor del riel 500 usd y mo era eso...ojo abran el ramal de electricidad y revisen ahi está la panne.
richard acuña diaz de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un hyunday accente 1.5 diesel 2008 le e cambiado todos los sensores de petroleo y el auto se detiene no levanta velocidad solo llega a los 40 km y se detiene al cortar la lleve vuelve a a andar si alguel tiene una solucuon se lo agradeceria mucho gracias. -
Guillermo de Chile hace 5 años
Revisa el cableado electrico que va en el ramal negro atrás...ahi encontrarás seguro 1 cable roto...a mi me pasó
Miguel medel de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un hyundai accent primer año 2006 1.5 con turbo. Mi auto no parte a la llave solo empujandolo al pasar las 2 500 se detiene el motor y de vuelta hay que remolcarlo. No ayo que hacer si me pueden ayudar Por Favor e gastado un dineral en él. Por si me ayudan por esta pagina o les dejo mi número para que me hable por wusp desde ya muchas gracias. . .941730501
Guillermo de Chile hace 5 años
Filtro petroleo mal puesto...filtro aire averiado...algun sensor
Mario F V de Chile hace 5 años
Quisiera saber cual podria ser la pana de mi auto es un auto Hyundai año 2008 1.5 Diesel CRDI el motor esta parejito pero no me da mas de 60 Klmts por Hora
Guillermo de Chile hace 5 años
Limpiaste la egr?
Revisa los sensores de oxigeno
Mario F V de Chile hace 5 años
Si se reviso y esta todo bien podria ser el filtro de petroleo
marco de Chile hace 5 años
Hola : alguien que me ayude con el cod. P1186 ya que he leído a todos con ese problema pero a mi no se me apaga el motor mi problema es que anda cascabeleando como si anduviera en 3 patas...
Alguien que me pueda ayudar por favor
Guillermo de Chile hace 5 años
Cilindros o bobinas amigo por ahi va su problema
marco de Chile hace 5 años
Sorry Guillermo se me olvidó decir. Que mi auto es un New accent 2010 diésel... Solo fue un a referencia que anda en tres patas ya que así es como se manifiesta la falla del cascabeleo...
Leandro69 de Chile hace 5 años
Hola buenas yo tengo un problema parecido mi auto eso si mantiene el relanti bien y en alta le cuesta tomar velocidad como si no activará el turbo el scanner me arrojó estos errores es un accent diésel año 2008
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marco de Chile hace 5 años
Yo ya solucione mi problema y lo que era es que un balancín se había soltado dile a tu mecánico que saque la tapa de válvulas y revise los balancines...
Jose de Chile hace 5 años
Hola tengo un accent 2010 petrolero en marcha se para y corto contacto y abro el contacto y lo echo andar y parte pero luego se vuelve apara y al acelerarlo en marcha cascabelea q podrá ser atento asus comentario
Guillermo de Chile hace 5 años
Cambia el. Filtro de peteoleo...cascabelea por que le han ouesto un mal filtro probablemente...has una prueba de retorno en los inyectores...
Si se para en marcha de repente...revisa el cableado que va detras dentro del plastico negro en el ramal...por ahi va tu pana amigo.
Jose de Chile hace 5 años
Okey revisaré todo eso
Guillermo de Chile hace 5 años
Tuve el mismo problema
Felipe Neira de Chile hace 5 años
Hola, tengo un gran problema... al auto se le cambió cadenas y todo lo que conlleva eso además de los taquies y el turbo. Al estar listo el auto no parte, el acabar dice baja presión en el riel. A momentos enciende y al rato se detiene, se le hicieron pruebas con piezas de otro auto de los mismos y nada, se limpió el sensor de presión, se le probó otro sensor del cigüeñal, el auto ya a estas alturas ni parte... que puede ser? Saludos y gracias
Guillermo de Chile hace 5 años
Amigo busca un electrico yvque te revise wl ramal de cables que va detras en esa cajita olastica negra...ahi esta tu problema No sigas cambiando piezas el problema es que se te corto el cable que alimenta la bonbaby por ende no partirá...revisa el cableado hazme caso tuve el mismo problema e incluso cambie bomba riel de inyección todo y era solo 1 cable roto.
José S de Chile hace 5 años
Tengo un accent diésel 2012 me da arranque pero no enciende revise todo los sensores y me indica que están bien. Lo empujó y prende de una vez. Que podría ser la falla?
Guillermo de Chile hace 4 años
No hay chispa de partida quizas revisa las bujias incandescentes
Alexis de Chile hace 5 años
Ayuda...mi accent 2005 crdi de tres cilindros tira diésel por el retorno...y tiene el check encendido...alguna idea de que podría ser ?... gracias...
Guillermo de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un hyunday accent 2010 diesel me arroja el codigop1186 y no arranca no abren los inyectores e echo de todo ya no se qué hacer
Martin de Uruguay hace un año
Buen día pudistes solucionar tengo. Un Hyundai. Accen 2010 turbo dicel. Que le pasa lo mismo
Fabian de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un accent 1.5 crdi diesel y no parte no tiene presion , por ende no parte le cambie sensor de presion pero aun asi la bomba no tira la presión correspondiente solo un poquito de petroleo alguien me puede ayudar pliss...
Carla de Chile hace 3 años
Hola tengo un Hyundai acentt 2010 diésel andaba y lo pare y no me partió más lo escaniaron y le arrojó módulo de control de inyección pero nadie sabe dónde lo lleva el módulo alguien que sepa que me pueda ayudar por favor
Freddy de Chile hace un año
Ola mi accen 2007 petrolero 1.5 pierde fuerza no pasa 3000 mil revoluciones ba andando y se apaga
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No llega chispa a la bobina ni disparan los inyectores SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 motor 1.5 450000 kms
Buenas tengo un hyundai accent 2002 motor 1.5, el problema que tengo es que me llega señal de corriente a los 3 cables de la bobina pero no da chispa para las bujias y llega señal a los cables de los inyectores pero no disparan igual con la valvula de minimo llega señal de corriente a los 3 cables del enchufe pero no enciende... Ya pobre el sensor de cigueñal (ckp) y la bobina en otro vehículo y están buenas revise todo el ramal de cables y esta bueno no se que hacer, agradecería su ayuda por favor...
Jonasky Muñoz de Venezuela hace 7 años  
JO
21 casos 
el pelon de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor del cigueñal es posible este dañado
Jonasky Muñoz de Venezuela hace 7 años
Ya lo revise y lo probé en otro carro y enciendo... todavía no doy con el problema...
el pelon de Venezuela hace 7 años
Hay que revisar los cables que alimentan al sensor a ver si estan cumpliendo su funcion generalmente tienen 3 uno es corriente positiva entrada que viene desde la computadora otro es negativo y el tercero es positivo de salida hacia la computadora debes medirlos con tester de alta impedancia por que cualquier tester causa daños a la ecu(computadora)si hay una señal ausente y los cables tienen continuidad puede ser un sector de la ecu dañado
Martin de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un problema con un hyundai tiburon no hay pulso en una parte de la bobina lleve la computadora a chequear y esta buena el cable q no tiene pulso c fue a + osea esta en corto o esta haciendo contacto con otro cable dentro del ramal pues elimine el cable y le puse uno x fuera del ramal el pulso volvió el carro prendio c apago y ya no tiene pulso otra ves
Jose de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Hyundai accent modelo 97 se me queda sin chispa la bobina y le cuesta arrancar y al segundo intento arranca
Juan de Chile hace 6 años
Hola tengo un Hyundai accent 99 no le llega chispa ala bobina ni alas bujias q me recomiendan hacer
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos Juan checa sensor de posición de cigüeñal y revisa los relés en el accent es frecuente que no encienda por relés defectuosos. Revisa alimentación de la bobina negativo u
Y positivo y prueba bobina en banco.
Juan de Chile hace 6 años
Okey lo. Are apenas lo aga avisaré los resultados
eduard2 de Venezuela hace 3 años
Donde se ubica el reles del sensor de cigueñal? ya probe ese sensor en otro carro y funciona bien
Claudio salazar de Chile hace 6 años
Hola yo tambien tengo problemas con mi accent da arrranque y no enciende cambie bobina ,cable de bujias ,sensor de posicion de cigueñal y aun asi no parte que puedo hacer
el pelon de Venezuela hace 6 años
Identifica si no enciende por falta de gasolina o por chispa o ambas. En youtube hay tutoriales que te explican bien como hacer estas pruebas, puedo decirte por aca pero lo entiendes mejor con un video
Luis de Perú hace 5 años
Hola tengo un Hyundai accent del 94 lo instalé a GLP el problema q tiene cuando está a gas mucho jalonea ya cambié el cable de bujía cambié bujía cambié bobina pero la chinita no sé si será eso
Diego de Puerto Rico hace 5 años
Cuales son los días cable que hay que puentear
Leo cortrs de Chile hace 5 años
Hola tengo un hyundai accent 2008. No llega con corriente a la bobina 3. Por lo que funcionan solo 3 bobinas. Por favor que puefo hacer
villasana de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un huydain accel 2003 le cambie el sensor d válvula refijerante d motor y m falla cuando voy 80 bajo la velocidad se desmaya y pierde velocidad pensé q era la bomba d gasolina la cambie y persiste el problema
oemrin1 de Venezuela hace 4 años
El problema esta en el maf
Carlos salvatore de Venezuela hace un año
Es la bomba de gasolina esta deficiente
Robin marin de Venezuela hace 4 años
Tengo un accent 2001 no le llega señal ya lo cambie de posicion el inyector y esta bueno pero no le llega señal
José lopez de Venezuela hace 3 años
Tienes que revisar la computadora o le falta tierra al relé que manda la corriente a la bobina
Jorge de Chile hace 4 años
Ola buenas tengo un hyundai accent año 2007 y le hice una limpieza de inyectores pero ahora como que le cuesta partir cuando está en frio mi consulta es sera normal??
Elio de Cuba hace 3 años
Hola. Tengo el mismo problema con mi hunday accent
hb2020 de El Salvador hace 4 años
Hola Jorge, pudiste resolver tu problema? Justamente ahorita tengo ese problema e igual lo hice una limpieza de inyectores. Encontraste la solución? Gracias.
Jorge de Chile hace 4 años
No amigo aun no se lo que puede ser pero sigue igual le cuesta partir en frio
Elio de Cuba hace 3 años
@JorgePon 4 inyectores nuevos. Esa fue mi solución despue de la limpieza. Fue peor
Mauricio de Chile hace 3 años
Hola. Tengo un accent 1.5 diesel y Se encendio el check y el scanner dice alto flujo de combustible en retorno de inyector nro. 4. Como puedo solucionar esto.
Jorge2912 de Chile hace 3 años
Buenas pudiste solucionar ese problema?
Antonio de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches tengo un hiundai accent que me prendió y se me apago y estuve revisando no me llega corriente al ramal de cables que alimenta al distribuidor
el pelon de Venezuela hace 3 años
Saludos Antonio , puede ser un fusible revísalos y checa los relés. Es bien probable que la siwchera sea la del problema o la computadora. Que corriente no le llega positivo o masa ? O ninguna de las dos
José lopez de Venezuela hace 3 años
Esa falla la hace mucho la computadora
Antonio de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un hiundai accent se le fue la corriente al ramal de cable que alimenta al distribuidor
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonasky Muñoz)
Jonasky Muñoz de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos y amigas de Opinautos, logre solucionar mi problema tuve que cambiar la Computadora de mi carro (cpu P06), lastimosamente hubo un pequeño corto y la quemo, lo único que hice fue comprar una del mismo modelo de mi carro y montarla, inmediatamente encendió... Les dejo por aquí mi solución esperando que les ayude... Saludos. !
Richard de Venezuela hace 3 años
Buenos días necesito que me ayuden con mi Yhunday Accent 2001 1.3 me puse a soldar la base del cajetín obviamente sin la batería puesta luego que culmine monte todo y el carro no me quería encender luego de tanto después encendio pero me prendió con una falla estaban mandando dos cilindros nada más me puse a chequear y no le llega chispa a la bobina que manda corriente la los cilindros 2y3 la cambie x otra y siguió haciendo lo mismo intercambie los cables de la bobina para comprobar que la que compre me salió buena y si está bien luego de eso probé los cables que van hacia el conector y uno de ellos que es una señal no hace nada se probó desde el chupón que va conectado a la computadora y todo tienen continuidad hasta aya según me dicen que es la computadora es Posible eso ?
Yunior de Venezuela hace 3 meses
Hola buenas tardes pudistes resolver el problema me pasó algo similar después de hacer un trabajo de soldadora. Ahora No quiere prender
Cesar de Perú hace un mes
Puedes enviar una foto que lado soldaste para poder ayudar puedes comprar o utilizar una lámpara o un multimetro para ver la continuidad de los cables has buscado colocarle el scanner
Acuña de Costa Rica hace 3 años
Hola tengo un problema solo me trabajan el pistón 1 y 4 se cambiaron las bobinas y el problema continua y a los dos conectores les llega corriente es un accent 2000
Gilberto diaz de Colombia hace 3 años
Enpaque de la culata puede estar quemado
Oswaldo de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un accent año 2002 1.5 se le limpiaron los inyectores , se le cambió el filtro de gasolina , se le coloco sensor del cigüeñal nuevo al tratar de prenderlo enchumba las bujías de gasolina y no prende. Que será ? Mi nombre es Oswaldo de bna.
Ronald de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo pudiste resolver el problema
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Revisa la válvula de temperatura ella se encarga de controlar el flujo de combustible q entra alos cilindros
Jasson garced de Venezuela hace 2 años
Como lo solucionaste??? Tengo el mismo problema
Ronald de Venezuela hace 2 años
Buenos días jasson ya resolviste yo tenia el mismo problema gracias a Dios ya resolví mi numero 04128543635
Auxilio de Venezuela hace 2 años
Ayuda tengo un accent 2001, prende pero al rato deja de acelerar, ya cambié todo lo relacionado con lo de la gasolina
Jesus de Venezuela hace 8 meses
Buenas amigo me pasa lo mismo conseguiste la solución
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Se jalonea y baja el voltaje al acelerar. SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 Verna 1 5 automático.  220000 kms
Bnas amigos del foro el problema de mi carro es el siguiente cuando acelero a fondo se jalonea lo hace en un 90% con el aire acondicionado encendido pero cuando prendo las luces y en altas se le quita la falla. Con el scanner cuando hace la falla baja el voltaje a 8v. Le cambie bujías, batería, cables de bujías, limpie cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y limpie inyectores, cambie sensor posicion de cigueñal, revise fusibles del motor, sensor mapa, iac, me di cuenta q hay un cable q sale del ramal q va hacia la bobina y llega hasta el fusible de la bomba de gasolina. Es como un puent… Leer completa
ENRIQUE de Venezuela hace 9 años  
EN
8 casos 
willy de Colombia hace 8 años
Quizas sea problemas del alternador de corriente
addiction de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema q usted yo cambien la bobina le hice servicio al cuerpo de aceleración y a los inyectores, cambie las bujías los cables. Solo me falta cambiar el sensor del minimo iac y si sigue el Sensor Maf
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
El alternador se probo y se le hizo mantenimiento y esta bien... pero hace la falla igual. ! sospecho de la bobina en verdad no veo otra razón por ahora.
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
Por favor cuéntenme sus experiencias si resolvieron el problema q igual les cuento si resuelvo por aquí. ! gracias...
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
Quería poner positivo batería al alternador a ver q pasa?
el negro de Venezuela hace 8 años
Hace 2 meses compre un accent 2002 automatico siempre ha tardado para prender me di cuenta que esta goteando gasolina por la valvula de presion de aceite la q va pegada a la flauta de los inyectores sera por eso q tarda para prender? q me recomiendan ya cambie cables bobina bujias y hasta la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según ENRIQUE)
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
AMIGOS era un problema los conectores de la bobina estaba el cable roto internamente y los conectores resecos por lo tanto se partieron un mal contacto! les recomiendo checar la bobina también.
rovani de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un problema acaban de reconstruir el motor del accent 1.5 año 2005 ahora el auto se apaga y jalones quien me puede ayudar gracias
ENRIQUE de Venezuela hace 7 años
Verifique la valvula I A C. Que se encuentra en la admisión puede que este rota la pieza verifique que no tenga fracturas y este funcionando y luego vaya a los cables de bujías y bujías.
rovani de Venezuela hace 7 años
Buenas noche Enrique muchas gracias voy a revisar
Melisa de Venezuela hace 7 años
Amigos mi carro accent 2001 motor 1.5 despues de rodar como 20 minutos se apaga y enciende enseguida pero si rueda mucho se apaga constantemente ya cambie bujías iac sensor de ciguenal no se que hacer. No consigo mecánico q lo arregle
ELI Alfonso de Venezuela hace 7 años
Buen dia amiga Melisa, yo tenia ese problema te falta cambiar sensor el arbol de leva
tirris de México hace 7 años
Hola soy nuebo en esto les comento mi falla de mi verna 05 1.6 automatico me quema las bobonas cheque los cables de las bobinas y los pusieron directos de la computadora y el fusible de la computadora 1 me manda poco voltaje y arranca en segunda me hace los cambios degolpe en el escaner me aroja corriente pobre no se si alguien tiene el mismo prolema ya no se pordonde empezar
ENRIQUE de Venezuela hace 7 años
Buenas mis estimados usuarios, el cableado del sensor de árbol de levas tiene también un defecto en su recorrido que se puede tratar de una ruptura y esta hace falso o mal contacto haciendo ver que es falla del sensor, cuando en realidad no es así! por tanto en importante revisarlo exhaustivamente.
Antonio Sánchez de México hace 6 años
Qué tal tirris pudiste resolver tu problema tengo el mismo me afecta las bobinas es un Hyundai 20014 automático ya cambié cables y bobina y de repente unos días y empieza un sonido como que se tira la chispa osea o rompe un cable de bujía o por la bobina suena en chusmeo como solucionaste tu problema ya cambié bobina y nada
ELI Alfonso de Venezuela hace 7 años
Hola amiga Melisa te falta cambiar el sensor de leva, yo tenia ese problema y se arreglo cambiando ese sensor
Mario montoya de El Salvador hace 7 años
Ayuda yo tengo un accent 98 ya le cambie filtro de gas bomba bujias cables. Aic tps y nada lo escanean y solo sale sensor maf pero me dicen q eso no es el problema de los tironeos es frustrante andar manejando y q de Repente te tironea el carro y seme acelera y otras se apaga noce q hacer o q sera el problema ayuda por favor cualkier inf es buena dejo mi correo mariomontoyas611@ gmail.com
HIDER de Ecuador hace 6 años
Amigo arreglo el daño te4ngo el mismo problema
federico de Uruguay hace 6 años
Yo le cambié el sensor iac y ok
yasmin burgos de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un huindai accent 2002 ese carro me tiene loco el uno lo va andando y empieza a jaloniar a veces anda bien y despues empiza a fallar y ni el minimo lo mantiene a veces le cambie las bujias los cables la pila de la gasolina el filtro del aire la bobina le hice mantenimiento a los inyectores el tps el sensor del cigueñal y nada me dicen que le cambie el sensor de oxigueno pero ya no se que hacer le he gastado mucho dinero para ver que me me recomiendas muchas gracias
MArcelososa de Uruguay hace 6 años
Hola , lo ideal es probar la precios de combustible , vea que se mantenga entre 3 y 3,5 bar si no es así tiene la válvula de precios de combustible dañada y le manda más combustible de lo normal
yasmin burgos de Venezuela hace 6 años
Y la otra occion que me dan es que lo venda pero no quiero porque ese carro me a salido muy bueno pero no se que hacer con esa falla
Luis de Chile hace 6 años
Hola tengo un accent prime 1.5 año 2005 diesel de 3 cilindros mi problema es que al acelerar entre 90 y 100 k/h a 2800rpm el motor se para ,luego de dos minuto el motor enciende,se reviso todo el sistema de inyeccion cambie bomba de combustible de alta ,bomba del estanque,sensor de cigueña ,perno racort que va en el fitro a pasado por varios mecanicos y ninguno a encontrado la falla
patricio de Chile hace 6 años
Tengo mismo motor en un taxi y me pasaba seguido al acelerar se apagaba y luego de esperar el como 2 minutos enciende. Consigue un riel y cámbialo a mi me resulto probé antes el sensor que va a la mitad del riel pero no era el sensor era la derivación interna que se produce en el riel y genera una caída de presión del sistema y la ecu apaga el motor como proteccion
Ignacio de Chile hace 6 años
Como te fue amigo ya que yo tengo el mismo problema
patricio de Chile hace 6 años
Bien bien cuando cambie el riel se acabo el problema
Marcos López de Uruguay hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi hiunday accen 96 1500 me ase una falla como si estuviera en 3 cilindros le cambie bobinas cables y bahías y el problema sigue si alguien me puede ayudar se le agradece gracias
Yovanni de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un problema con el accent 1.4 del 2010, al encender el aire no enfria , tengo que acelerar fuerte para que arranque, solo asi comienza a trabajar normalmente el aire acondicionado, pero cuando dejo de acelerar cuando paro la marcha, se acelera y baja a lo normal, pero este problema lo hace frecuentemente cuando prenso el aire acondicionado, me pueden ayudar para ver cual es el problema; tiene la bateria nueva, las bujias son nuevas; cuando no enciendo el aire no se acelera, trabaja normalmente el vehiculo
Abigail de Ecuador hace 6 años
Hola buenas ami se me daño el cigueñal y cambié muchas piezas e incluso el cigueñal ahora no suena igual y me calienta el carro es hiunday 2004 q puedo hacer
Jacin de Venezuela hace 6 años
Hola Buen Dia, tengo un Hyundai Accent 2003 que tiene un problema al andar de repente le da un jaloneo a veces es constante a veces no. Nadie da con la falla. Si alguien me puede ayudar agradecida. Aca dejo mi correo [email protected]
ENRIQUE de Venezuela hace 6 años
Hola, básicamente suele ser problema de corriente, hay que revisar el sensor de cigüeña que esté en buen estado antes de verificar la bobina saber probar la bobina es vital para descartar un desperfecto, yo cambié los cables y las bujia! Pero no revise la bobina y al probarla tenía una falla! Cuando la compré se le quitó la falla al accent... esas son las piezas claves!
Jacin de Venezuela hace 6 años
Hola, si pero nadie da con la falla. De cual bobina me hablas?
Jacin de Venezuela hace 6 años
Hola, si pero cual bobina?
raendo de Venezuela hace 6 años
Amigo la bobina es de donde salen los cables que conectan a las bujías.
hicardona de El Salvador hace 6 años
Hola, buen día. Tengo un accent 97 y permanece acelerado entre 1600 a 1800 y le cambié el sensor de ralenti pero no se corrigió el problema que puede ser??? Por favor ayuda.
raendo de Venezuela hace 6 años
Prueba el sensor TPS que esta conectado en el cuerpo de aceleración.
MANE de México hace 6 años
Buen dia. Tengo un verna 2004 estandar. Que el problema con este es que al acelerar a fondo se pone inestable y osila las rpm y hecha humo negro al piso como si fuera ollin. Y otro detalle que trae que se escucha golpeteo como si fueran punterias el motor se anillo y cambio empaques.
Carlos de Costa Rica hace 6 años
Tengo un hiunday euro accén modelo 94 ,el problema es que cada vez que enciendo las luces o enciendo el a/c pierde fuerza, o cabezea. Que podrá ser ?
willie de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, patricio de chile o alguien de chile me puede decir que es riel o que le llaman riel, p q el lo cambió en su carro y soluciono y en verdad no se que significa y disculpe mi ignorancia, gracias.
poncho de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema accent 2005 ya le cambié el señor de oxígeno le cambié la bobina de ignición le cheque la presión de gasolina llega a 60 libras. Y sigue igual también ay poco voltaje en algunas partes
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Se bajan las revoluciones y se apaga SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2006 4puertas,gls 178000 kms
Tengo un Hyundai accent gyro 2006. Enciende normal, luego de un tiempo, cuando dejo de acelerar, se bajan las revoluciones y se apaga. Ya se le hizo mantenimiento a los inyectores, se cambiaron las bujías, se cambio el sensor de oxigeno, pero el problema persiste.
chofer de Colombia hace 7 años  
CH
4 casos 
Jhonjimenez de Colombia hace 7 años
Tiene que mandar a probar las bobinas me pasaba lo mismo
chofer de Colombia hace 7 años
Buen día. Muchas gracias por tu comentario. Pero a qué te refieres con "las bobinas". A los inyectores?
Jhonjimenez de Colombia hace 7 años
Las bobinas son de donde salen los cables hacia las bujias si esta en bogota se las prueban en la primera pues ami me pasab eso com el mio hasta que se las cambie pues yo le echaba la culpa ala bomba de gasolina hasta que se la baje la probe y estaba buena entoces hice el diagnostico y resulta que era una delas salidas de las bobinas que cuando se calentaban dejabam de funciona espero le sirva mo las valla a comprar hasta que se las pruben
chofer de Colombia hace 7 años
Ok. Muchas gracias. En todo este tiempo he cambiado varias cosas como la bomba de gasolina, el sensor de oxigeno, el relevo que activa la bomba. El carro trabaja bien por dias y luego comienza a fallar. Esta semana estaba trabajando bien hasta que llene el tanque de gasolina, el carro comenzó a apagarse, no se mantenía en mínima revoluciones. El carro pierde fuerza. Me pregunto ¿que relación tiene estos síntomas con el hecho de llenar el tanque a full?
Solucionado
Mejor respuesta (según chofer)
chofer de Colombia hace 7 años
Buenas tardes. Por fin encontré el problema de mi carro. El problema era la válvula de purga PSCV, la cual permite el paso de los vapores de gasolina de tanque al múltiple de admisión. Esta válvula es normalmente cerrada; es decir, cuando no esta energizada es cerrada. Abre cuando le llegan los 12 voltios. Cuando el carro esta en mínima (Ralenti) debe permanecer cerrada y cuando el carro acelera debe abrir para permitir que los vapores de gasolina se quemen en el motor. Pues bien, la de mi carro permanecía abierta en todo momento, esto ocasionaba que el carro se ahogara por tener mucho combustible, y generaba que las bujías y el sensor de oxigeno se llenaran de ollín. Solo tuve que comprar una nueva (80.000 COP) y cambiarla yo mismo. Es muy fácil. Ningún mecánico había dado con este problema. Gracias a este foro porque me dio muchas pistas y me guió en la búsqueda del problema. Adjunto una foto de la valvula PSCV.
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Johnalbh de Colombia hace 7 años
Disculpa buenos días tú me puedes decir la ubicación de la válvula tengo el mismo el problema.
chofer de Colombia hace 7 años
Buen día. Esta válvula está cerca del manifold de admisión de aire.
Javier de Chile hace 5 años
Yo tengo un accent prime del 2005 le pasaba lo mismo cambie la valvula de purga del canister asi se llama ya q la compre en la hyundai y se acabo el problema
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Juan de España hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problema ahora se para menos pero la luz del motor sigue encendida cambiándole la válvula puede que se solucione?
Juan de España hace 2 años
@JavierCuanto le costó la válvula? Creo que tengo el mismo problema
Roman de Estados Unidos hace 3 meses
Yo estoy buscando adónde está ubicada y no la encuentro, necesito saber en qué parte del carro está ubicada y también necesito saber si es difícil quitarla para poder hacerlo yo y no pagar un mecánico
sael de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo un Hyundai acent 96 ime preventa lafayadeqe ce acelera ice baja ittiembla el motmotor
Franco de Chile hace 6 años
Hola tengo un hiunday accent prime 1.6 2003 de repente boy andando y en un pare semaforo o en una curva el auto comienza a templar baja las (RPM) y se apaga luego le doy cloc y enciende enseguida luego empieza a salir un olor extaraño le he cambiedo el filtro de gasolina la pila de bomba de gasolina los inyectores el sensor de cigüeñal y sigue lo mismo a mejorado un poco pero Aun se apaga de repente...
Cristian de El Salvador hace 5 años
Esto me pasaba a mi, le pusieron el scanner y era el sensor del cigüeñal, me costó 35 dólares y 20 de mano de obra, se eliminó elnproblema
Angel Bolivar de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un hunday hacen 2018 y cuando prendo el aire acondicionado me sube y baja el relantin ya lo lavé el cuerpo y sigue igual ya escarnie y me dijeron que tengo que cambiarle el cuerpo de acelerador si a alguien le pasa lo mismo comntenme para saber cómo soluciono gracias por favor
Liliana Martinez de Estados Unidos hace 2 años
Yo tengo un hyndai veloster turbo 2015 y cuando voy en carretera se apaga y al encenderlo deja de marcar revoluciones... o aveces ase la finta de apagarse y solo deja de marcar revoluciones y sigue en marcha
Gio Ore de El Salvador hace 9 meses
Esta falla me daba un acent 2013, y se quito con cambiar el sensor del cigueñal
José Quiros de Costa Rica hace un año
Buenas tengo un hiunday accent 2017 venía camino a mi casa y de un pronto a otro bajo revoluciones pero se mantenía y volvía a suceder ,paso la noche lo arranque al día siguiente sin tocar el gas el desequilibrada mente subía el gas y bajaba !!

Hace unos 6 meses cambien todas la bobinas originales por 4 originales ya que el mecánico escaneo y era solo una pero tomamos la desicion por darle mantenimiento al carro!! Me extraña mucho que sea por que no prendió la luz sheck
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Las bujias se le imnudan de gasolina y no prende SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2003 accent 20000 kms
Para prenderlo tengo que desconectar los inyectores el carro prende y se le llenan de gasolina los cilindros y pasa la gasolina para el aceite que puede ser, se calibraron los inyectores; revise el aceite y estaba ligado con gasolina. Que puedo hacer. Gracias
Elpidio Moreno de Venezuela hace 8 años  
EL
17 casos 
brozz de Chile hace 8 años
Tengo EXACTAMENTE EL MISMO PROBLEMA... se llena de gasolina los cilindros y no arranca... Cual seria el problema o la solucion... o por donde buscar la solucion??
brozz de Chile hace 3 años
Jamás he realizado esta consulta. Hoy supuestamente 5 años despues tengo un comentario... Este es un invento o buscan metodo para realizar alguna estafa...
Solucionado
Mejor respuesta (según Elpidio Moreno)
Elpidio Moreno de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes me puse a revisar el auto era la valvula de retorno de gasolina que estaba pegada y no retornaba la gasolina, la cambie y resuelto el problema
Luis alfonso de Venezuela hace 5 años
Amigo enviame la foto para saber cual es esa valvula tengo un problema igual le hice el motor compre el maf regulador de gasolina tps bomba de gasolin l coloque la computadora de otro carro... y m quemas las bujias no duran ni un dia ya no se que hacer
Arthur de Venezuela hace 3 años
Amigo si es tan amable y usa este medio aún me puede pasar una foto 04129119986 de cuál es esa válvula del retorno q tengo esa misma falla me tiene loco no puedo ni sacarlo tienen 6 meses parado no quiero gastar le más plata
Joseangel de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches, tengo el mismo problema con mi carro, me podría decir cual es la válvula de retorno de la gasolina ?
jesus echenique de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo disculpa el abuso me podrias enviar la foto de la valvula de retorno gracias
Guero de México hace 7 años
Tengo un hyunday scoupe 93 ya lo puse a tiempo y encendió bien luego lo apague y ya no quiso prender noas estarea y las bujias se llenan de gasolina que puedo as
Valmorys de Venezuela hace 6 años
Mi carro no prende se inunda de gasolina los inyectores le hecho de todo ahora me dicen que es la válvula de temperatura,no se que tiene que ver eso necesito ayuda
Noe Yat de Guatemala hace 5 años
Porque mi hyundai accend motor 1300 no arranca cuando está caliente...solo arranca cuando está frío...
Almis mata de Venezuela hace 4 años
Tengo esa misma falla
Lore de Venezuela hace 4 años
Dónde está el fusible de la corneta
Gustavo Ramirez de Venezuela hace 3 años
Tengo un hyundai accen 2002 1.3 y me rompe las bujias
Valentin Donate de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo Gustavo, una vez me paso algo parecido y era el catalizador del carro tapado o el silenciador tapado, espero le sirva de algo Saludos
Denny de Venezuela hace 3 años
Yo tuve este problema y al final después de gastarle plata en todo un día de ido saque la computadora la lleve a un técnico la busque al otro día y le di un solo switch y prendió perfecto
Mario veliz de Venezuela hace 2 años
Danny cual de tantos problemas descritos En este sitio fue el que tú carro presentó , que tú podiste corregir
Andrés 2901 de Venezuela hace 2 años
Las bujías se enchumban de gasolina y el carro no prende
Mariamny de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo elisml problema sé enchunba las bujian cambie sensor mat limpie inyectores cambie bujías 5 veces regulador cambie y sigue la falla por fa me puede ayudar
Noe Yat de Guatemala hace 2 años
El mío lo mismo tenía pero era el sensor de cigüeñal y desde entonces está súper bien...
Germany de Venezuela hace un año
Buenos Dias amigo tengo un problema con un hiunday accet 1,3 le quito la bujia 1 o 4 y prende de una però si le pongo las 4 bujias no prende
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Fallas al acelerar SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1999 4 ptas 1.5  300000 kms
Buenas alguin que me sugiera una opcion prendo mi carro se mantiene en minimo bien lo acelero poco a poco y responde pero cuando le exijo mas el carro se ahoga y le suelto el acelerador y avanza bien yempiesa a jalonear ya probe tps ,bobina maf bomba de gasolina iac inyectores sensor de cigueñal y ya no se que mas hacerle
spped05 de Venezuela hace 8 años  
SP
10 casos 
Jaime de Chile hace 8 años
Hola la falla es del sensor knock
Luis de Venezuela hace 5 años
Amigo cual es ese sensor
marcosrvs de Venezuela hace 8 años
Pana, ¿pudiste resolver? Tengo el mismo problema. ¿Es el sensor que mencionan en el comentario anterior?
johanave de Colombia hace 8 años
Hola, quería saber si solucionaron el problema, pues mi aunto presenta la misma falla y ya cambiar sensor maf e iac, entre otros
Amsav104 de Perú hace 8 años
Saludos a todos, yo tuve ese problema hace poco, tenia tirones en el carro lo mismo que dice spped05, revise las bujías tenían algo de oxido, las limpie bien las calibre y listo el problema desapareció, quizá esto podría ayudar en algo.
Luis de Venezuela hace 5 años
Cuál es el número de parte para las bujia de Hyundai accent 1.5
Amsav104 de Perú hace 5 años
La verdad yo no lo compro con numero de parte, estoy usando las bujias denso de doble electrodo y me va bien. Cuando compre el carro vino con esas bujias por eso las uso.
Luis de Venezuela hace 5 años
Ok y que numeración tienen esas bujia denso
marcosrvs de Venezuela hace 8 años
Bueno, yo por mi parte ya cambié y calibré las bujías, y aún así el problema persiste. Estoy por cambiar los cables, pero no quiero hacer más gastos innecesarios, porque, por lo menos en Venezuela, los repuestos no están nada económicos.
johanave de Colombia hace 8 años
Hola, yo ya cambien las bujias y los cables, cambie el sensor maf e iac, y aun sigue con la jaloneadera
alexis de Chile hace 6 años
Hola yo soy alex de chile a mi me paso algo muy parecido y sabes yo limpie el sensor de oxigeno y se quito ese que va antes del calitico ok
Jorge de Chile hace 6 años
Alex dónde está ese sensor de oxígeno??
LeoCV de Costa Rica hace 8 años
Buenas señores, si en una aceleracion suave no da sintomas, pero al exigirlo tironea, pueden tener problemas de escape, catalizador obstruido no deja evacuar los gases y estos se acumulan y hacen presion en el colector... Pueden probar desconectando el cata y circulando a ver su da la falla.
SAludos
marcosrvs de Venezuela hace 8 años
Por fin he cambiado los cables de las bujías y el filtro de aire del motor, el problema parece haber desaparecido a medias. Estoy por hacer otras comprobaciones, pero el auto mejoró bastante.
hugo de Venezuela hace 8 años
Tengo un elantra 98 y cuando esta frio no pasa nada luego en marcha las revoluciones suben y el carro empieza a temblar y se apaga, ya se le cambio la bomba de la gasolina, limpieza de inyectores, se le cambio el sensor de leva y la capsula de temperatura q arrojo un escaner y persiste la falla, por favor ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según spped05)
spped05 de Venezuela hace 8 años
Gracias si logre resolver la computadora mi carro no leia el sensor tps puse otro tps y desaparecio la falla la confusion era por que lo probava en otro carro y funcionava
johanave de Colombia hace 8 años
Hola el tps es el que esta en el cuerpo de aceleracion cierto? No era el maf?
Albertt Santana de Chile hace 8 años
Es un sensor q va al lado izquierdo de frente al lado del flautín debe estar suelto y pierde corriente apretalo ese perno q le ayuda a tener más tierra va con mangueritas pekeñas ay va solucionar tu problema cualquier dudas cónsul TAS x mi face albertt Santana cárcamo
ganolu de Venezuela hace 8 años
Buenas. Yo tengo un problema muy parecido a los que mencionan todos aqui. Mi carro jalonea y de repente se empieza a acelerar. Y a veces no quiere arrancar. Si le meto velocidad y suelto el pedal de croche tiende a apagar. Ya se cambio pila de gasolina, limpio inyectores, filtro de gasolina. Quien me pueda ayudar se lo. Agradezco. Gracias de antemano. El carro me tiene loco con esa falla.
Carmen de Puerto Rico hace 7 años
No enciende el carro, se le enciende el sensor de las gomas desde que lo compré Hyundai accent 2016, hoy hubo que jumpear el auto para encenderlo
Gustavo de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un Accent Max 2006 1.5 cada vez que llueve y paso un charco de agua o lo lavo por debajo, lo apago y despues que lo quiero arrancar nuevamente agarra un falla muy grande y el carro no avanza me tiene al borde de la locura por favor le agradeceria me ayudara. Gracias
yjgg de Venezuela hace 7 años
Le puede estar cayendo agua al sensor de oxigeno pana luego de unas horas de seguro desaparece verdad? tienes q soldarle aletas a los lados para q no le caiga agua y teipe con el. Eese va en el tubo de escape debajo del frontal
Luis Torres de Venezuela hace 2 años
Cambia el sensor de posición de cigüeñal debe estar todo y se humedece
ramon ortega de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo yo tengo el mismo problema con un accent 2001 cada vez que se moja se apaga espero unos 5 minutos y vuelve a prender tengo un carro de verano. Ayuda por favor SOS
ganolu de Venezuela hace 6 años
Buen día. Pensé que era que era el sensor de oxigeno porque asi le estaba sucediendo a un amigo pero en un spark, pero como pude llevar el carro a otro lugar para escanear la falla que daba era sensor maf (el de flujo de aire). Ya con esa escaner era el tercero y dije que tenia que ser esa la falla y compre el repuesto (que es bien costoso y por eso realice varios escaner al carro) y fue la solucion. Por mi parte recomiendo realizar varios escaner (aunque sea unos dos) porque aqui en venezuela estan muy costosos los repuestos para comprar a la primera. Sin embargo lo que dice el compañero YJGG tambien te podria afectar el sensor de oxigeno, debes seguir indagando y no comprar repuesto a la primera.
ramon ortega de Venezuela hace 6 años
Bueno gracias voy a seguir buscando respuesta y opiniones
olga de Venezuela hace 5 años
Tengo un yunday accent 1.3 lo anille y me quedo pasando aceite para arriba del pistón
Carlos de Panamá hace 6 años
Tengo problemas con mi auto cuando enciendo las luces (halogenas) la temperatura de los grados del carro empieza a bajar y pone el carro en -25 y el aire deja de echar frio pero este problema aveces pasa aveces se quita que sera?
Amsav104 de Perú hace 6 años
Una posible falla en las conexiones a masa lo que se llama "falso contacto"
Carlos de Panamá hace 6 años
Como hago en ese caso
Carlos de Panamá hace 6 años
Cuando dices masa es la bateria?
Amsav104 de Perú hace 6 años
Es la conexión del polo negativo de la batería que va a masa
Carlos de Panamá hace 6 años
Pero quiero saber que es MASA para ver si soluciono pliss
Amsav104 de Perú hace 6 años
Masa es la carrocería del vehículo, la lata, el motor también tiene una conexión con la carrocería debes revisar esas conexiones y el resto del cableado. Desconecta provisionalmente las luces y fijate que pasa con la falla. Un electricista automotriz te puede ayudar ellos saben como buscar la falla.
Carlos de Panamá hace 6 años
Muchas gracias x todo amigos voy hacer eso y les digo
JOSE MAURICIO CASTAÑEDA de Colombia hace 6 años
Buenos diad tengo un hyundai 125 2012 lo lleve a revision tecnicomecanica y despues de eso el carro me biene presentando una falla de demora aveces en el encendido y el reloj de las revoluciones so se activan pero eso me pasa devez el cuando que prdra ser ??
lordvader7 de Chile hace 5 años
Ckp, yo lo cambie y el tacometro no se cayo mas
Lizeth de otro hace 4 años
Buenas Jose puedo solucionar el problema de encender y las revoluciones del carro? Tengo el mismo problema. Me cuesta que arranque y las revoluciones se quedan abajo.
JOSE MAURICIO CASTAÑEDA de Colombia hace 4 años
Buenas tardes era el ckp
Ivonne de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un accent 2002 prende al tiro y se mantiene en mínimo pero al acelerar se apaga, por favor quien puede ayudarme
Sergio de Chile hace 3 años
Mi auto no acelera las revoluciones suven pero no agarra velocidad
Lenger de Venezuela hace 2 años
Mi hyundai accent falla y jalonea y no acelera cuando estoy en una cola de resto fino prende motor serenito anda fino y ya no se que hacer
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Problema con sensor check engine SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1999 4 puerta motor 1.3 10000 kms
Hola tengo un problema complicado tengo un euro accent año 1999 1.3 el problema es se enciende la luz check cuando lo enciendo regula parejo pero después de un rato en pieza a los tirones ya cuando esta en marcha anda bien un rato y después cuando bajo la marcha a segunda se en pieza a chupar y de nuevo a los tirones lo acelero a ful y se normaliza le limpie los inyectores ,cambie cable de bujía ,cambie la bomba de bencina ,filtro de de bencina ,cambie las bujía sople las cañería de bencina. No se que puede ser
hans de Chile hace 10 años  
HA
6 casos 
JUAN de Costa Rica hace 10 años
Hola Hans. Ya revisastes el distribuidor, el problema puede ser en la tapa o el dispositivo interno llamado rotor. Suerte con mi comentario.
MrRacingGarage de El Salvador hace 10 añosContactar profesional
Prueba limpiando el sensor de flujo de aire.
ruben de Chile hace 10 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor de temperatura revisalo y prueba que te valla bien
Solucionado
Mejor respuesta (según hans)
hans de Chile hace 10 años
Gracias ya lo repare era el sensor de oxigeno gracias por la ayuda
Jorge de Costa Rica hace 5 años
Existe algún problema si lo sigo rodando con la luz amarilla de Check encendidam
Gustavo de Chile hace 5 años
A mí me parpadeaba el sheck y perdía fuerza cuando lo apuraba le cambié las bujías y asunto arreglado
El mío es un Hyundai Accent 2012 hachback
Romero carlos de Argentina hace 4 años
Buenas tengo hyundai 1996 que no prende me sale codigo de escaneo 1312 que puede ser alguien puede ayudarme ?
Maykel de Ecuador hace 4 años
Amigo ya le dio solucion
Romero carlos de Argentina hace 4 años
No todavia lo tengo asi no funciona muestra checkengine ya le cambie las 4 bujias los cuatros cable de las bujias le cambie el cable del arbol de levas le compre bateria nueva sensor de aceleracio mariposa
GUILLERMO de Chile hace 4 años
Hola tengo un Hyundai accent pray 2003 y la luz de retroceso no prende muy pregunta donde va el sensor de retroceso
Don juan de Uruguay hace 4 años
Tengo un hiundai accent 2015 diesel con la luz de check engine encendida que puede ser?
Ingrid de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un accent 2001 y me tira el código PO105 y P1765 que será ??? Ayuda por favor
Maury de Ecuador hace 2 años
Buenas noches, tengo un hyundai accent año 2013, cuando lo enciendo en las mañanas se enciende la luz del check engine, pero cuando lo ando unas dos horas lo apago el motor y luego lo enciendo enseguida la luz se apaga y ya el carro funciona normal, me podria ayudar alguien gracias.
Denizard Gallardo Segovia de Chile hace un año
Tengo un hyunday accent 2015 y hoy en movimiento empezó como a tironear y se encendio la luz de funcionamiento defectuoso y luego se apago,despues se repitio lo anterior,que puede ser el defecto,gracias si me ayudan
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Mucho consumo SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2009 4 puertas, motor 1.4 60000 kms
Junto con saludar me gustaría comentarles que hace poco cambie de un vw escarabajo 1.6 del 81 a un hyundai accent 1.4 del 2009. Gran cambio pero pensaba que la economía me iba a favorecer pero en mi VW gastaba $5.000. - en 2 viajes ida y vuelta a la Universidad y que quedaba un resto de combustible, y en el accent que es inyectado y motor mas chico y moderno, me alcanza justo para 2 viajes, leyendo averigué que las bujías tenían gran influencia, y compre unas bosch (510 fr 78 x) de 4 puntas, el cambio fue notorio ya que necesitaba menos esfuerzo, y la lógica me hacia pensar que consumiría meno… Leer completa
leal de Chile hace 10 años  
LE
7 casos 
Luis de Canadá hace 10 años
Amigo, te recomiendo que le realices un análisis de gases, ya que es lo primero que se hace para ver el consumo y por donde figuraría el problema. Si gustas me puedes dejar el resultado de este, los Niveles de CO,HC y NOX para asesorarte.
Wilson de Ecuador hace un mes
Muy bueno días Bendiciones tengo este problema y por eso no paso la revisión incorrecta emisión de hc en altas rpm
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Nelson de Chile hace 10 años
Hola, tengo un hyundai accent 2011 1.4 y tengo exactamente el mismo problema, alto consumo de combustible de la noche a la mañana. Tiene 60 mil km, cambio de bujias? y saben donde tiene el filtro de bencina?

Saludos
Braulio Carvajal Godoy de Chile hace 2 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema, lo escanee y no arrojo fallas pero sigue consumiendo mucho combustible, si solucionaste el problema lo puedes compartir por fa mi celu es +56965067326 por fa doy de Copiapó
Luis de Canadá hace 10 años
Filtro de bencina de bajo del asiento trasero, ahora te aconsejo que le realizes un analisis de gases antes de cambiar algo
leal de Chile hace 10 años
Le voy a hacer el analisis de los gases lo antes posible para que me puedan ayudar. Queria aprovechar y consultar sobre la eficiencia en las bujias de 4 puntas para este auto, sera recomendable?
Y mi auto tambien le falta alineamiento y balanceo. Puede influir en el consumo?
. Lo antes posible comento los resultados de los gases. Saludos y gracias por las respuestas.
Luis de Canadá hace 10 años
Ok, en lo que respecta a la falta de alineamiento probablemente afecte pero no considerablemente, lo que más te afectara es a los neumáticos de tu vehículo, te aconsejo que lo realices y también aproveches de revisar las presión de aire a los neumáticos. Con respecto a las bujías te aconsejo leer esto http://ventacarros.com/mecanica/bujias…
Quedaras más claro en lo que respecta a la instalación de esta bujía en tu vehículo.
arica de Chile hace 9 años
Hola tengo el mismo problema de 14 kpl ahora me da 10 kpl, le coloque unas bujías de iridium sera ese el problema??? alguien me puede ayudar?? dato importante la revisión técnica la paso ok en gases, de antemano gracias. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según leal)
leal de Chile hace 9 años
Hola, al final nunca lo pude llevar a medir los gases, pero luego de mucho gasto de combustible, me dio por cambiar los cables de bujía, y se noto el cambio en el consumo. Saludos.
Jose de Panamá hace 7 años
Buenas tengo un hyundai accent de 1998 tengo alto cunsumo que consejos me pueden dar
juan de Chile hace 7 años
Tengo un hyundai accent 2016 que tipo de bencina devo usar siempre le e puesto 93 octanos esta bien o tengo que subirlo al 95
Jaime de Chile hace 7 años
En Chile, la gasolina de 95 octanos es una mezcla de 97 octanos con la de 93 octanos. Así que a mi Hyundai Accent (2010) siempre le he puesto de 93 octanos y nunca me ha dado problema alguno. Además que en el manual dice que solamente en europa use de 95 octanos y en américa 93. Con respecto al consumo, no he tenido variacion en ello. También influye la manera de conducir en el consumo. Gracias.
Heydi de Paraguay hace 6 años
Buenas noches!! Estoy pensado traer un Hiundai accent diesel... que me recomiendan? Es cierto que el auto diesel no se adapta al clima paraguayo?
primoalmeida1084 de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, tengo un hiunday accent 1998 1500cc soy de colombia. Es un carro de muy buena calidad aunque en el momento de comprarlo me senti desmotivado por el alto consumo de gasolina, fui a muchos mecanicos y despues de haber perdido las esperanzas de una pronta solucion, encontre un mecanico honesto el cual encontro el problema ,se trata de una valvula llamada pcv la cual se encuentra a un lado del motor precisamente debajo de la caja de los fusiles por esta razon es un poco dificil encontrar el problema y otro factor muy importante es revisar el sensor de oxigeno que tambien es un causante del alto consumo de combustible.
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Al dar arranque no enciende el motor SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2000 prime gls 1.5 170000 kms
Mi problema es que a veces no prendia, habian semanas o dias que andaba bien y otra vez no encendia, a las horas o minutos andaba bien por 3 dias o mas, un dia ya no partio mas, resumiendo todo se le cambio sensor de cigüeñal alternativo y volvio a andar normal por 1 par de dias y quede tirado en la carretera, frenando en un semaforo tironeó y el panel parpadeo al mismo tiempo y no encendio mas, cambie sensor de posición de cigüeñal y sensor eje de levas originales pero sigue igual, doy arranque, trata de partir pero no enciende, tiene pulsos en inyectores, bomba de bencina suena normal al dar contacto y tengo chispa, no se que puede ser, necesito ayuda urgente ya que por ahora no puedo llevarlo a un electrico. Gracias.
markoz.89 de Chile hace 7 años  
MA
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mida la presion de combustible que debe estar por arriba de 40 lbs. Y que se mantenga al cerrar el switch... si no lo hace , no sirve el regulador de la bomba...
manuelestevez de Panamá hace 5 años
Revisa o mejor cambia el filtro de combustible
markoz.89 de Chile hace 7 años
Se midio presion y esta se encuentra arriba de las 40, se probaron bobinas y la chispa era debil pero segun quien las probo deberia partir con la chispa que tienen. Es posible que exista un mal contacto o cable cortado en algun circuito? si es asi, que circuito es el que deberia revisar ? gracias.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mide la resistencia de los cables entre 500 y 2000 ohmios... libres de cualquier sulfato ( si tienen mas de 40000 kms , los cambias )... casi me olvido , ya mediste compresion de los cilindros ?
markoz.89 de Chile hace 7 años
No se ha medido compresion en cilindros y mañana un electromecanico vera al enfermo, mientras revisare los cables, gracias por su ayuda.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es posible que te presten una bobina ??
markoz.89 de Chile hace 7 años
Actualizo, el electromecanico con el sensor genuino vio bujias y no da chispa pero si le llega voltaje a las bobinas (le cambio al sensor antiguo y no midio chispa, pero si le llega voltaje a la bobina) midio el sensor genuino nuevo y marca 0, midio el antiguo que traia el auto y marcaba 8.23(variable 8. Xx) en escala de 20M, lo medi con mi multimetro y marca lo mismo, pero lo medi en escala de 2k y el sensor genuino me marca 0.823 kohm y el antiguo (que marcaba 8. Xx) mide como si no tuviera continuidad, segun vi en varios videos, ese 0.823 kohm esta en un rango normal. Segun el electromecanico el genuino estaba malo y el antiguo estaba bueno, lo otro, el cable que le llega al sensor marca 2.23v y todos los demas sensores marcan en un rango de 5v, ya no se que hacer. Es posible que las bobinas hayan funcionado esos dos dias que conte anteriormente y hayan muerto? es normal esos 2v en la señal que le llega al sensor? gracias por su tiempo, respuesas y mis disculpas por molestar tanto. Pd: no tengo quien me preste una bobina)
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Desmonta la bobina y llevala al laboratorio ; una vez verificada la instalas le das arranque y ve que hay chispa en bujias , si no hay, el cable no sirve o el sensor de cigueñal no envia la señal... ( entonces cambiar el sensor)... aunque me parece que habias dicho que daba chispa aunque debil...
markoz.89 de Chile hace 7 años
Tengo resistencia y/o continuidad en los 4 cables de bujia, le llega señal a la bobina pero no tengo chispa, el sensor de cigueñal es imposible que este malo, tiene 0,800 kohm y es genuino nuevo. La señal que le llega al sensor es de 2.23v en cada cable que le llega, blanco y negro(en este caso ese negro es uno cafe) medi hasta donde recien sale toda la cableria desde el chasis y el cafe aun mide 2.23v deberian ser 12v , por mi parte ya no puedo hacer mas, mañana tratare de llevarlo como sea al taller de electromecanica que hay donde vivo (ahora tengo dinero como para que lo arreglen) ahi actualizare en que termina esto, muchas gracias por tu ayuda y tiempo albertomendoza.
Solucionado
Mejor respuesta (según markoz.89)
markoz.89 de Chile hace 7 años
Estimado Alberto Mendoza le doy las gracias por ayudarme en cada pregunta que hice, doy por solucionado el tema, el problema fueron dos. Primero era tema del sensor de posición del cigueñal, SI, se le cambió el sensor y funcionó pero le encontraron que el sensor no hacia bien contacto con el conector que le llegaba, al momento de arreglar eso habia chispa, habia pulsos pero faltaba algo, ese algo fue la presion de combustible, el primer mecanico desarmo la bomba para ver si fallaba y dijo que no fallaba, solo vio que salia bencina pero doy por hecho que nunca probo la presión, aparte, el problema fue que el "mecánico" no armo bien la bomba y en el taller electromecánico (donde lo arreglaron) me dijeron que no sabían por que el regulador estaba suelto o algo así y le explique la situación. Si no hubiera estado mal armada la bomba yo mismo conectando bien el sensor hubiera seguido por la carretera, lamentablemente por poco dinero aveces algunos se desesperan (como yo) y lo llevan al primer mecánico que cobra barato y ese es el error, como mensaje si a alguno les llegara a pasar que el auto no prende (o cualquiera sea el caso), segun mi poca experiencia y averiguando es el sensor de cigueñal que es comun en los hyundai, nunca pero nunca manden su auto a cualquier mecanico si no se especializa en inyectados, paciencia, junten dinero y vayan donde quizás cobren mas ($58.000 chilenos) pero vale la pena pagar mas para que lo arreglen y no falle, a pagar poco de a poco que al final sale mas caro y el auto queda ahi tirado. Resumiendo, la bomba la sacaron y se me ocurre a mi que solo vieron que lanzara combustible y eso fue que estaba "buena" error, segundo error mal armado, tercer error, por mucho que se necesite un auto vale la pena esperar unos dias y averiguar un taller que se especialicen en encendidos electrónicos.

- Mal contacto en sensor de cigüeñal, no hay chispa ni pulsos en inyectores
- Mal armado de bomba la cual nunca se debió desarmar, sin presión en inyectores.
Saludos y espero que con la experiencia que vaya ganando aportar en la pagina con soluciones.
Joel Arvelo de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un accent cvvt año 2008 motor 1.6 le doy para encender hace el intento pero continua y no enciende. N o escucho la bomba ala pasar la llave. Gracias
markoz.89 de Chile hace 4 años
Si no escuchas la bomba, intenta intercambiar el fusible de la bocina por el de la bomba de bencina (caja fusibles bajo capot, suponiendo que la bocina suena, el relé de la bocina esta bueno) asi pruebas el fusible bueno en donde va el fusible de la bomba, que en mi caso (accent 2000) usa el mismo para cada uno. Lo otro es si le das a encender y solo hace el intento, intenta conseguir el sensor de cigüeñal de otro accent del mismo año y lo pruebas en tu vehículo, no se daña y es facil de cambiar. Lo otro, mide el voltaje de la bateria si tiene menos de 12v tampoco va a encender. Es lo que puedes hacer por tu parte, mas alla de eso deberia verlo un mecanico.
Erick de Panamá hace 3 años
Mira abajo de la bomba de combustible esta la valvula reguladora de presion del combustible parece un trompito cambialo y veras. Por lo general la presion debe ser de 50 psi y al apagarlo debe mantener la presion sino te vas a la valvula de purga es posible que quede abierta y se retorna el gas. Avisame
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No arranca se apago repentinamente en marcha

Hyundai Accent 2002 4 puertas 1391308 kms
Mi carro se apago repentinamente en marcha tiene corriente en las bujias las bobinas pero no arranca el mecanico dice que no hay corriente en los inyectores y la bomba de gasolina que algo esta cortandoles la corriente si alguien tuvo un problema similar ayudeme por favor que pudiera ser
willy castillo de Guatemala hace 8 años  
WI
23 casos 
Fernando salas de Chile hace 8 años
Mira soy mecánico ,leí recién tu problema pero no eres muy explícito, te recomiendo me escribas a mi correo [email protected] a ver si te puedo ayudar
juan vargas de Chile hace 5 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema lo unico es que tengo que esperar unas horas des pues arranca con normalidas asta que sube la temperatura asta la mitad y se para el motor nueva mente
cesar trevizo de México hace 4 años
Cual fue la solucion a mi me pasa igual en mi carro
isabel de México hace 3 años
@juan vargasHola juan cual fue tu solucion mi carro anda haciendo lo mismo
Gaby de Venezuela hace 8 años
Hola prueba haber, el conector de la pila de la gasolina, a mi me sucedia lo mismo y agarre un tirra
Gaby de Venezuela hace 8 años
Y amarre el conector de la bobina
Luix de España hace 8 años
Buenas a mi me pasa lo mismo con el mismo modelo de diesel
Luix de España hace 8 años
Me podrias decir lo que era porque el mecanico ya me a cambiado la bomba de gasoil y sigue igual el coche
esau de México hace 8 años
Hola willy me paso lo mismo. ¿que fue tu problema ? te lo agradezco si me das el error del la falla del carro gracias.
miltools de Venezuela hace 8 años
Agradezco me informen si saben que causa la falla. Pasa igual con mi carro.
Luix de España hace 8 años
Problema resuelto en el mio seme han ido dos inyectores los e reparado y punto
Pablo de México hace 8 años
El mio es un accent 2000 hoy no funcionaba la bomba...y lo q tenia era una clavija q lleva la bomba dentro del tanque estaba como calentada flameada
JR Mayorga de Nicaragua hace 5 años
El mío es 2009 automático corro en el bien y a unas cuadras c apaga luego al rato enciende da arranque bien hay chispa la bomba de gasolina está bien pero corta la corriente q le llega a la bomba de gasolina q puede ser ya revise fusibles
Roberto de Panamá hace 4 años
Buen día :Tengo un Accent 2012 el motor encendido de 4 a 5 minutos y se apago, la bateria esta funcionando, alternado hace tres meses, bomba de gasolina reemplazada hace dos meses. Intente activarlos empujandolo sin resultado. No logro que de active, no. Emite sonido de arranque alguno. Por favor me. Puedan brindar orientación y apoyp
Gaby de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes has comprobado si llega gasolina arriba los inyectores puedes sacar la manguera dónde está la flauta para comprobar si está llegando gasolina a los inyectores en primer lugar de no llegar gasolina bebés revisar nuevamente en la bomba o la pila del tanque de la gasolina. Da igual manera tienes que revisar las bujías están y sus cables porque también puede ser un problema de corriente son muchos factores los cuál es pueden ocasionar el encendido del vehículo
Gaby de Venezuela hace 4 años
Ir de igual manera tienes que revisar la bobina y rectificar si realmente está trabajando puede ser que se le quemó una fase a la bobina qué es la que da el empuje de encendido al vehículo espero haberte ayudado en las dos recomendaciones que te di
Hamare 24 de Colombia hace un año
Gaby buen día , te cuento que mi problema es el similar prende,calienta y se apaga. Lo reinició desconectado y conectando el computador o la batería. Le cambié la bomba de la gasolina , le cambié el computador y sigue igual
Voy a mandar a revisar la bobina para ver si de pronto es eso , gracias.
Roberto de Panamá hace 4 años
Muchas gracias
Me. Dicen ahora que una parte de losmmodulo del cerebro tiene un daño...Le instalaron otro y arranco. Pero ahora es saber que provoco esa falla o daño
Gaby de Venezuela hace 4 años
Roberto escanea el carro
Manuel de Chile hace 3 años
Hola amigos mi auto es un hiunday accent prime 2005 en marcha el auto al dejarlo en neutro avanzando se bajan las revoluciones y se apaga si me pueden ayudar porfabor se los agradecería
Yosniel de Cuba hace 3 años
Me sucede lo mismo he cambiado todo sensor y aun nada revise aforador fisible y nada
Manuel de Chile hace 3 años
Hola q auto es el tuyo el mío un Hiunday accent prime 2005 eran los enchufes de las bujías
Yessy de El Salvador hace 2 años
El mio es un hyundai accent 2008 y cuando pongo gasolina cascabelea y luego con los días en marcha se me apaga no entiendo por que no le encuentran la falla
Cristian de El Salvador hace 2 años
Si alguien me ayuda es un Hyundai accet 2011 al ir en neutro por un momento se apaga y luego de un rato enciende de nuevo solo pasa cuándo queda en neutro por un rato
Gaby de Venezuela hace 2 años
Hola amigo... Te diría que pudiera ser varios detalles pero lo primero... revisaste bomba de gasolina, seguramente deja de mandar a los inyectores o en su defecto el contacto de corriente de la misma... Yguamente revisar te vi en la bobina puede que se allá quemado una entrada
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Desacelera y acelera de forma repentina, temperatura es un poco alta SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2003 sedan, 1.5 300000 kms
Ya reemplace los sensores (map, tps, iace,), tambien cambie la bomba de la gasolina. No tiene valvulas dobladas y el motor tiene un año apenas, no humea ni blanco ni negro, enciende perfecto, el sensor de oxigeno esta bueno, la computadora esta bien, le hice servicio a los inyectores y toda la linea de gasolina cambiando los filtros y limpiando el tanque inclusive, cambie el agua por refrigerante y no pierde agua ni aceite, noto que el agua del tanquesito esta muy caliente incluso a los 5 minutos de haberlo encendido, los electros estan directos para que no se apaguen nunca. No me hace caso. C… Leer completa
Nerio de Venezuela hace 9 años  
NE
16 casos 
freddy de Chile hace 9 años
Tu vas andando normal y se desacelera o pierde fuerza?
betto de Colombia hace 9 años
Tengo un hyunday accen verna 2004 tengo gas y últimamente me aparecen códigos en el computador lo mando a escanear y los borran a las horas vuelve a molestar y otravez los códigos erroneos que puedo hacer son los en el escanar todo aparece bien después de borrarlos codigos malos y otra vez aparecen
Freddy de Chile hace 9 años
Debe tener algún problema y borrando los códigos no lo soluciona puede ser algún sensor
miguelvvv de Argentina hace 9 años
Parece que no fuera la falla lo que te voy a comentar pero por lo que veo porque me paso. Es el conector que al termostato esta suelto haciendo falso contacto. Sala lo limpialo. Y listo. Haz esta prueba sacalo. Encendido. Veraz que se acelera. Sin control saludos
carlos de Venezuela hace 9 años
Hola, revisa la valvula que activa el electro; mi carro tenia el mismo problema la cambie y asunto arreglado.
yesica de Venezuela hace 9 años
Hola yo tengo un Hyundai elantra año98 y ultima mente me presenta una falla que cuando regresa los cambio queda como en segundado y sale como que estuviera muy pesado y abecés golpean los cambios espero que me pueda ayudar a quien le haiga pasado algo similar
Anama de Bolivia hace 5 años
Hola buenas tardes pudiste resolver este problema ? me pasa exactamente lo mismo tengo un accent HB 2013.
yesica de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un Hyundai elantra año 98 y últimamente me presenta una falla que cuando regresa las cambios se queda como en segunda y sale muy pesada que podrá ser espero su respuesta gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Nerio)
Nerio de Venezuela hace 9 años
Saludos y gracias por su ayuda. Fui al concesionario y al otro día me regresaron el auto sin cobrarme nada de dinero por que no supieron...
Tocó resolver a pié... explico.
Busque un carro del mismo año y modelo que el mio e hice lo siguiente...
Los sensores de mi auto (dañado) se los coloque al auto bueno para descartar los sensores... (todos estaban buenos incluso los que había desechado por que supuestamente estaban dañados)
Revise todo el cableado con las manos, verificando las condiciones de los cables y halle vario rotos debajo del tablero (el ramal que se conecta a la computadora) que a la vista se veían bien pero al escuchar los falsos contactos me di cuenta que esa era la falla y resolví pero... volvio a fallar y conseguí lo que creo que era el origen...
Resultó ser que el compresor del aire acondicionado estaba dañado auque el aire enfriaba como una bestia sin embargo eso ocasionó un circuito tal que el carro dejara de acelerar (daño la bobina) y otra vez lo mismo. Arregle el compresor del aire y listo...
Nota:
No cometan el error de colocar los sensores buenos de un carro bueno en el carro malo para ver si este comienza a funcionar bien por que podrían ser múltiples fallas ademas que puedes dañar un sensor bueno (ajeno). Si este tipo de fallas no se soluciona con el escaner y se dan cuenta de que los sensores están buenos luego de realizar la prueba que les dije anteriormente recomiendo cambiar todo el cableado aunque se vean en buenas condiciones.
Muchas gracias por su ayuda.
Dios les bendiga a todos...
Ever de El Salvador hace 4 años
Hola, tengo un Kia Sephia 99, este se acelera solamente en marcha cuando lo pongo en neutro, llega a veces casi a 2000 rev, en otras ocasiones al pisar el clutch para pasar a neutro, baja las rev como a 600, es decir o sube o baja, pero solo en marcha, sobre todo cuando el motor ya está caliente. En ralenti se mantiene parejo
Manrique de Costa Rica hace 3 años
Me pasa lo mismo y no sé qué hacer
El wil de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Hyunday accent el problemas es que el enciende bien pero al momento de acelerar hace apagarce y en piensa hacer explosiones por el escape
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Cascabeleo en Hyundai Accent Vision 1.6 A/T SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2009 Vision GLS 1.6 A/T 63000 kms
Hola Amigos, Quiero compartir con ustedes un problema que tengo con mi carro esperando su amable orientación. Tengo un Hyundai Accent Vision 1.6 A/T 2009 con aproximadamente 62000 km. Después de realizar el cambio de aceite, filtro y del kit de repartición empecé a notar un cascabeleo en el motor por encima de las 2000 RPM y con mayor intensidad en cuestas. Se le hizo cambio de bujías, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores, cambio de líquido refrigerante, cambio sensor de detonación, pero el problema persiste. Mi preocupación es debido a que el cascabeleo persiste a pes… Leer completa
alexparrado de Colombia hace 10 años  
AL
12 casos 
cherly de Venezuela hace 10 años
Amigo mio, que tiempo tienes que no le haces limpieza al tanque de la gasolina y filtro de la bomba? no haces nada al hacer limpieza de inyectores y todo lo demás si tienes el tanque full de barro, "cascabaleo" me imagino que el carro te corcobea, otra cosa, verifica los cables de bujias a ver si tienes fugas, en la noche enciende el carro y vez si los cables hecha chispas (ojo sin sacar sacar) o revisar la bobina si manda corriente suficiente
Freddy de Ecuador hace 4 años
Buenas noches amigo
Soy de Ecuador tengo un hyundai accent 2016 ya tiene 140000km
Hago manteniemiento frecuente viajo mucho con la familia se lo hace por precausion y matener el vehiculo en su mejor estado pero le mande hacer un mantenimiento en el cuerpo de aceleracion una limpieza por que nunca se saco hasta ahora pero me quedo una falla da tironeos se queda o pierde fuerza y se escucha cascabeleo a ratos mas se siente la falla en las noches no se apaga las rpm se mantiene en las mañana hace explosión... se cambio las bobinas junto con la valvula del canister ya que presentava un golpeteo por rato y se perdia...
Quedo agradecido si alguien me da una ayuda con este malestar ya que el vehiculo no presentava problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según alexparrado)
alexparrado de Colombia hace 10 años
Hola amigo Cherly, mil gracias por tu respuesta. Pues de hecho lo último que se revisó fue el estado del tanque, bomba de gasolina y filtro de gasolina pero todo se encontró en perfecto estado, se limpió válvula IAC. De hecho el carro no corcobea y el cascabeleo no es tan fuerte. Este fin de semana salí a carretera y manejé el carro bastante revolucionado (>5000 RPM) durante varios minutos en 3a (O/D Off) y noté que le sirvió bastante pues en los últimos dos días no ha cascabeleado a pesar de que llené el tanque con gasolina corriente. Con lo que podría concluir que tenía algo de carbonilla que estaba produciendo la pre-ignición, igual seguiré pendiente del carro.
ROLANDO ROMERO de Colombia hace 7 años
Bbuenos dias tengo un vehiculo hunday assent vission resulta que se le ha presentado ruido de golpe como tatatatata en la parte delantera de mi carro ya le compre los amortiguadores nuevos, los espirales, los barzos axiales, los muñequitos, le cambie las balineras del bocin, los cauchos de la tijeras , las rotulas y el ruido persiste pero es cuando me meto por hueco o calles en mal estado porque en carretera no se siente nada que sera
Andrés ocasiones de Colombia hace 4 años
Ese tacataca son los bujes de más barra estabilizadora
parquet de Chile hace 7 años
Amigo rolando romero...puede ser que se haya quebrado una pestaña que va en los amortiguadores y fijan la barra estabilizadora. Al menos a mi me paso eso... no se como se llaman estas piezas, no soy mecanico. Espero te sirva
henry de Colombia hace 7 años
Amigo esa es la barra de la dirección, comprarla completa incluyendo los cauchos que son dos que van en la barrra
William Lima de Ecuador hace 6 años
Bueno después de haber cambiado tantas cosas pienso que se lecestacpasando algo muy esencial como es el sensor de temperatura el mismo que podría estar fallando y hace que enriquezca la mezcla y por consiguiente el cascabeles se de. Recuerden que este sensor también regula el tiempo del motor
jorge lizano gomezr de Costa Rica hace 6 años
Buenas amigos, mi carro es hyundai Accent 2012 tiene el famoso cascabeleo al subir una cuesta o al hacer la salida se incrementa mucho ya le cambie de todo pero el sonido persiste, favor ayuda
MatiasR de Chile hace 4 años
Hola amigo se solucionó el problema?
Rogger de México hace 8 meses
Cual fue la solución??
Alejandro de Chile hace 3 años
Solucionaron el problema porque tengo el mismo
Roger de Guatemala hace 2 años
Solucionaste el problema de cascabeleo? tengo el mismo problema
Forget de México hace 2 años
Tengo el mismo problema soy de tijuana traigo un accent 2013 el escaner no me marca nada peroel carro al acelerarlo en subidas cascabelea e incremeta ya cambie bujias aceite limpie el cuerpo de haceleracion bobinas filtro y sigue alguien que me ayude
Rogger de México hace 8 meses
Cómo lo solucionaste???
[email protected] de Puerto Rico hace un año
A mi me pasa lo mismo tengo un Hyundai accent 2013 y pistones demasiado inclusive en una recta no es solamente en cuestas lo hace casi siempre
Jorge carrion de Nicaragua hace un año
Hola amigos soy de nicaragua temgo un huinday accent 2012 cascabelea mas con el aire acondicionado y cuando lo pongo marcha atras...alludenme con una una informacion
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Perdida de potencia, explosiona, jalonea. SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1996 4 puertas,gl ,motor 1500, 12 valvulas, 82000 kms
Buenas, el vehiculo funciona bien en baja, al poner en 1ra marcha pareciera que pierde potencia por lo que tengo que jugarle con el embrague para que pueda avanzar y acelerarlo a 4000 rpm mas o menos, colocando en marcha atras no tiene inconveniente. Ya cambie los picos inyectores, bomba de combustible,caudalimetro, bujias, limpieza de tanque,baterias nuevas y sigue como si fuera que no se le hizo nada. Por favor ayudaaa.
dani de Paraguay hace 9 años  
DA
10 casos 
Kike de Nicaragua hace 9 años
Resolviste el problema me pasa lo mismo con mi tiburon
Solucionado
Mejor respuesta (según dani)
dani de Paraguay hace 9 años
Hasta la fecha aun no soluciono el problema, cambie los botadores pero aun continua con el problema.
jano de Chile hace 9 años
A mi me cambiaron la valvula iac y limpiaron el cuerpo de aceleracion y se soluciono la baja de potencia en primera marcha saludos
alex de Chile hace 8 años
Me pasaba lo mismo tirones i sentía que explotaba le cambie cables. De bujias i sele quito de inmediato
CARLOS de Colombia hace 8 años
A mi hyundai vision le pasaba lo mismo, exostaba y perdio fuerza, le hice cambio de bujias y quedo chevere, marca NGK color azul
luis garzon de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema ya le e echo de todo le e provado todos los sensores de otro carro y nada ya no se q mas hacer le acente las valvulas ayer q me dijeron q odia ser eso y nada solo gaste plata innecesaria mente ya no se q mas alguna solucion a este problema x favor!!! lo q si tene el carro es q tiene montado un alternador de matiz. Sera q ese alternador no le manda la corriente necesaria para q trabaje bien
Victor cardenas de Panamá hace 6 años
Buenos dias desde panama. Accent 2009 el auto comenzo a perder fuerza en lomas. Cambie coil, bujías, cables bujías, bomba de gasolina y seguia igual. Lo q estaba tapado era el filtro que esta en un caparazón dentro del tanque de combustible hay dos el que va pegado a la bomba y donde va metido la bomba que es mas grande y resolvi. Saludos
Alexa de Panamá hace 5 años
Hola a q taller lo llevaste ? Me puedes dar el nombre de tu mecánico y el cel por favor, tengo el mismo problema
Wilson de Uruguay hace 4 años
Tengo un h78 y si lo paso de 2500 vueltas me quedo sin acelerador y tengo que apagarlo para reiniciar
Julian de Estados Unidos hace 7 meses
Buenas tengo un Hyundai accent 2015 y me esta molestando. Hay días que lo prendo y arranco pero pierde potencia y no sube más de 60 y me toca después desconectarme la batería y dejarlos todo el día quieto y al otro día ya funciona bien pero me ha pasado muchas veces de un momento a otro ya funsionan bien quisiera saber cómo hago para arreglarlo
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Se ahoga empieza a tirones y a veces se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1996 motor 1.5 automatico 150000 kms
Cuando salgo en marcha baja empieza a tirones , a ahogarse , tengo que acelerarlo y en marcha alta funciona bien , pero cuando llego a un semaforo o una esquina para virar debo bajar la marcha y empieza igual a veces hasta se apaga el motor completo , y cuando lo vuelvo a encender prende normal y sigue con el mismo problema , le he cambiado filtro de aire , filtro de bencina , limpieza de inyectores por ultrasonido , bujias nuevas , me diagnosticaron bomba de combustible le puse una alternativa pero quedo peor ahora se ahoga mucha mas que antes , le hice un scanner y no arroja nada, como es automatico nadie le pilla la pana :( alguna ayuda por favor saludos. ( auto automatico , 1.5 año ,96 )
cristian de Chile hace 10 años  
CR
2 casos 
ronald de Venezuela hace 10 años
Hola que tal. Yo tenia ese problema en mi accent. Probe todos los sensores y nada. El problema radicaba en la masa de los sensores. Realice limpieza y ajustes quedando bien.la base donde iban conectados estaba floja y llena de aceite
Leonardo14227 de Venezuela hace 10 años
Empieza por lo siguiente 1 cable de bujías 2 bujía 3 sensor maf 4 bobina, esas son las características de estos 4 elementos mecánicos. Suerte
alex de Chile hace 9 años
Es el sensor de oxigeno
Solucionado
Mejor respuesta (según cristian)
cristian de Chile hace 9 años
Gracias por sus respuestas y la falla era el sensor MAF nunca mas fallo saludos
Pablors de Costa Rica hace 5 años
A mi me falló en mi Accent 2014 una de las bobinas, recuerden que estos modelos vienen con bobinas independientes para cada bujía. Cambie eso y dejo de cabecear.
Juan de Chile hace 4 años
Mi auto en minimo se tira ahogar tengo q acereralo para que no se me apague en un hyunday accent le cambie sensor de cigueñal le lave el cuerpo de aceleracion y lo escanie y ni me arroja nada pero me da ese problema solo cuando el auto esta caliente en frio no ke pasa nada trabaja en rpm de 900 pero caliene en 650 q puede ser amigi ayuda por fa
cristian de Chile hace 4 años
Flujometro amigo pruebe con eso
charles de Venezuela hace 3 años
Tengo un accent 2005 1.5 cuando arranco da un tirón, si mantengo la aceleración baja tironea, pero si aceleró le aplicó más velocidad alta hace los cambios bien, que puede ser, a alguien le habrá pasado lo mismo, por favor
Karen de Chile hace un año
Buenas tarde... Tengo un problema con mi hyundai accent 2009 1.4 bencinero... Empieza a tirones
. A cuetazo y ahogarse sobretodo en las cuestas... Se apaga después le cuesta para prender... Alguien sabe porqe le pasa eso ami nave... Muchas gracias 0
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Arranques largos SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2005 CRDI 1.5 472000 kms
Hola amigos, me pueden ayudar tengo un problema con mi Hyundai accent 1.5 diésel año 2005, el problema es el siguiente:
Mi auto no parte con facilidad en las mañanas, la partida es muy larga, revise compresión, inyección, bujías incandescentes y filtros de combustibles nuevos,todo ok (el problema no se presenta todos los días), se nota como si el motor de arranque estuviera flojo, lo revise y esta ok, cambie la batería por una de mayor capacidad, pero el problema persiste.
Miguel de Chile hace 9 años  
MI
3 casos 
laura de Chile hace 9 años
Tendrias que revisar la prebomba sensor de temperatura de diesel y ck junto con el cmp
esau de México hace 8 años
Me paso lo mismo ¿cual fue el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel )
Miguel de Chile hace 8 años
Amigo, el problema eran las valvulas de admisión estaban malos. Los asientos de valvula y se perdia la compresión.
Tambien tenia otro detalle de repente cuando iba en la carretera y me tenia que. Detener se paraba el motor. Y era por que estaba mala la valvula limitadora del riel en mal estado y el combustible se iba a retorno. Espero le sirva la información. Saludos...
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Se sube y baja las revoluciones

Hyundai Accent 2010 4 puertas, motor 1.4 96000 kms
Buenos dias si me pueden ayudar me robaron la computadora de mi accent del 2010 es motor 1.4 y coloque una de segunda mano y al mes empezo a bajar y subir las revoluciones, le lleve al mecanico le lavo el cuerpo de aceleracion el tps, le cambio filtro de combustible, el prefiltro le lavo inyectores, no da codigo de falla en el scanner y nada q mejora q puede ser por favor ayuda de emergencia
David de otro hace 8 años  
DA
9 casos 
Pirigüin de Chile hace 8 años
Después de lavar el cuerpo de aceleración, botaron el aire del sistema de refrigeración???
David de otro hace 8 años
Tal vez si como o de donde le botan para ver si hizo eso o no, hay una caida de tension cada vez q se prende el ventilador y es mas ahi cuando se baja y sube las revoluciones estando en neutro, asi q el mecanico le coloco un cable de la caja al chasis para q haga tierra y ya no baja mucho las revoluciones, y ahora tambien el carro no se me prende a la primera tengo q darle un fuerte arranque y apretar el acelerador q podra ser... por favor su ayuda
Pirigüin de Chile hace 8 años
Comienza con botar el aire del sistema de refrigeración, es probable q haya quedado con burbujas, y es por eso que oscila el ralenti del motor, ya q no comentas si es andando. Al limpiar el cuerpo de aceleración hay q hacer lo q te indicó ya q es enfriado por agua, después de eso desconecta el negativo de tu vehículo para resetear la computadora aprox un minuto, hazlo y me avisas, suerte
David de otro hace 8 años
Si el problema es andando listo ya le digo al mecanico q haga eso y cual sera el problema para que no se prenda el carro a la primera sino toca darle un arranque largo y aplastar el acelerador un poco
Pirigüin de Chile hace 8 años
Toda partida debe ser con sólo medio giro de llave, deja el auto tal como estaba sin tierra adicional, ya que es probable q aisles el motor de partida, si la partida está más lenta es en primera instancia por lo antes mencionado, segundo por falta de inyección en la partida, o simplemente por falta de chispa en las bujias...
Pirigüin de Chile hace 8 años
Cambiaron también la bomba de combustible????
David de otro hace 8 años
La bomba no se cambio se le hizo la lavada, cambio de filtro de combustible, prefiltro de bomba, lavada de inyectores y de los prefiltros
Genko de Chile hace 8 años
Revisa el sensor de aceleración y el de relanti, al mío le pasaba lo mismo y era eso
ronald de Panamá hace 8 años
La bomba de gasolina lleva algún filtro interno después de el q recoge? Me informan q esta dentro de la carcasa donde va la pila esta sellado quiero saber si eso hay q cambiarlo también al cambiar la pila
David de otro hace 8 años
Si hay que cambiar ese es el filtro de combustible el q esta con la carcasa
ronald de Panamá hace 8 años
El auto estuvo parado varios meses y me dicen q hay q lavar el tanke de combustible ya q la gasolina crea un sedimento, es necesario bajarlo o habrá otra forma de limpiarlo?
David de otro hace 8 años
Debes bajar el tanque y es mas efectivo q se limpie bien
Hector de Chile hace 8 años
Hola mi accent 2006 1.4 no parte tiene arranque pero dicen que no tiene vhispa
Kevinpitti de Panamá hace 6 años
Puede ser el SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL, me pasaba lo mismo las revoluciones oscilaban hasta la aguja de revoluciones se caía a cero y el carro se ponía lento pero Lena cambie ese sensor y listo
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Falla el mínimo

Hyundai Accent 2001 2 puertas 79800 kms
Todo comenzó que algunas veces al acelerar no arrancaba, debía seguir acelerando y poco a poco agarraba fuerza y finalmente arrancaba. Lo lleve al taller y le han hecho lo siguiente: - 19/01/16 Limpieza de inyectores, limpieza cuerpo de aceleración y cambio de bujías. (Continua falla) - 17/02/16 Cambio filtro de gasolina (Continua falla) - 04/04/16 Cambio de cables de bujías, sensor TPS, cambio de filtro de aire. (Continua falla) - 04/05/16 Cambio correa de los tiempos (Continua falla) Y ahora se suma que falla el mínimo, si voy en una cola y debo recortar la velocidad, se cae el mínimo y algu… Leer completa
Gloria de Venezuela hace 8 años  
GL
26 casos 
mustaffamotors de Chile hace 8 años
¡Hola, te sugiero que chequeen la valvula iac, y el egr, ya que cuando se encuentran contaminados produces estos fallos. atte.
Mustaffamotors. -
Gloria de Venezuela hace 8 años
Gracias por la respuesta, la IAC es una de las piezas que acabo de cambiar. Pediré revisen el EGR,
Por cierto hoy venia a la oficina y de repente al carro se le subieron las revoluciones a 3 aun cuando apenas iba a 60 km/hr y se sentía como que lo iba forzando.
lino de Chile hace 7 años
Revisaste el sistema de embrague???
mustaffamotors de Chile hace 8 años
Hola, te suguiero que te chequeen el sensor del refrigerantr del motor. Atte.
Mustaffamotors.
Edward medrano de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi accent 2005 no le llega corriente a la válvula Iac la de mínimo no vibra al pasar el switch que podrá ser espero su respuesta y revise toda la fusilera y todos los fusibles están buenos
Jaime de Venezuela hace 8 años
Alguien sabe como se soluciono el proble? donde ubico el rele y el fusible de la bomba de gasolina del hyundai accent 2005? gracias...
FERNEY GUTIERRREZ PELUFFO de Colombia hace 8 años
Pongan el escaner que tenga el programa del vehiculo y el le muestra el daño
Abraham de México hace 8 años
Calibre las bujías ami mepaso lo mismo nomas calibre las bujías kdo
Gloria de Venezuela hace 8 años
Nada, hoy le cambiaron bujías y sigue dando falla. Me dicen que es la IAC, aunque ya la cambié probaremos con otra para ver. Gracias
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 años
Gloria, me puede indicar ¿cómo es el encendido en frio de su accent? ¿Enciende al primer intento?
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola, muchas gracias. El encendido perfecto, al primer intento. Saludos
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola a todos, se le colocó nuevamente la válvula IAC que ya había comprado, se le cambió la MAF y el TPS nuevamente. Ya no se apaga, mejoró mucho pero aún no tiene suficiente fuerza en las mañanas, a pesar de que lo caliento alrededor de 4 min. , cuando voy en subida le falta fuerza, como si no le llegara la gasolina y de repente le viene toda.
Patricio de Chile hace 7 años
Hola gloria ojala esto le sirva,pero revise la presion de la bomba de gasolina
Gloria de Venezuela hace 7 años
Gracias por la sugerencia, se lo comentaré al mecánico, y espero que me escuche.
El pae de Venezuela hace 9 meses
Así está el mío pero el mío presenta tus fallas pero cuando ya está andando no me pierde fuerza es en mínimo como que se enfotara
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 años
Buen día Gloria, estoy siguiendo tu caso porque yo también tengo el mismo problema, al igual que tu también cambié MAF,bujias, cables de bujias, filtros de aire, gasolina y aceite, bomba de combustible, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración. Lo único queno he cambiado es el IAC porque está bueno. También le cambie la válvula reguladora de presión de combustible, por eso le pregunte cómo encendia su carro en las mañanas, el mio no encendia al primer intento por eso cambie esa válvula. Ahora lo que hice cansado ya de tantos gastos de dinero y tiempo fue comprar un limpiador de contactos eléctricos y limpie cada uno de los conectores y sensores del carro, iac, maf, tps, pcv, conectores de cada inyector, generadores de impulso de la caja de cambios, sensor de posición del cigueñal, conectores de la bobina de encendido, entre otros sensores. Durante el proceso de limpieza de conectores encontré que tenia rota la manguera purificación de aire el cual empeoraba la falla, ya lo cambie. Ahora he estado haciendo algunas pruebas en mi carro y la mejoría ha sido de mas del 90%. Aún siento que falla muy pero muy mínimo. Antes de seguir cambiando piezas le recomiendo que mande a limpiar todos los conectores eléctricos y los sensores de su carro, también mande a revisar las condiciones de las mangueras de aire de su carro, tal vez la falla de su carro no sea tan grave como parece. Espero sus comentarios, saludos.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta y sugerencias. Lo acabo de dejar en el taller nuevamente y le comenté esto al mecánico, espero tome en cuenta lo que dije. Por cierto me dijo que el problema en la mañana (que no responde en frío cuando acelero), no se le quitará ya que en algún lugar o taller le quitaron al carro el catalizador. Veremos que pasa, de verdad ya estoy agotada con este problema, va a cumplir un año entrando y saliendo de talleres, con el consecuente gasto que me ha significado. Espero tener suerte esta vez. Saludos
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 años
Hola Gloria cómo ha estado? En verdad su mecánico le dijo eso sobre el catalizador? Si es así saque su carro de ese taller, ya que la ausencia del convertidor catalítico no crea esa falla. El convertidor catalítico esta para transformar los gases tóxicos del escape del motor a gases menos tóxicos mediante un proceso químico de oxidación y reducción. Si un vehículo no tiene convertidor catalítico no pierde potencia, ironicamente gana más potencia pero contamina más debido a que los gases de escape del motor no pasan por la reacción química que brinda el convertidor catalítico. Ahora cuando un carro si tiene el convertidor catalítico pierde un poco de potencia pero esto no supone un problema ta que los fabricantes de los vehículos configuran la potencia de los motores para que estos trabajen de manera optima con el catalizador. Si su mecánico no sabe esto mejor vaya a otro taller.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Uyyy no me asustes, ya no se que más hacer ni a dónde llevarlo...
Esperaré a que me lo entreguen y probaré nuevamente a ver que tal. Les mantengo informados. Saludos
jsarria de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Gloria, podrías indicarnos como va tu caso, ya que me esta sirviendo de guía para ver si resuelvo la falla del mio, (accent 2003) que presenta las mismas fallas que el tuyo, estoy pasando el mismo calvario.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, finalmente después de hacer otros cambios , en este caso la válvula MAF, mejoró considerablemente, sin embargo si salgo en frío se queda, por lo que ahora me toca calentarlo unos 4 min. , no estoy contenta con eso, pero me insisten que es por los años, aún cuando el carro recién acaba de hacer los 80.000 km. Les recuerdo que aparentemente en algún taller le retiraron el catalizador y el termostato, no se si eso tenga que ver, pero pregunté en el último taller que fui y me dicen que no. Así que amigos, este tema fue bastante difícil y esta es la situación actual.
Muchas gracias a todos
jsarria de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias Gloria, suerte y feliz navidad y año nuevo
Alonso de Costa Rica hace 7 años
Hola gloria, la funcion del termostato es bloquear el flujo de coolant cuando el motor esta frio (primer arranque del dia). Para que esto? Para que el carro alcance la temperatura normal de funcionamiento rapidamente y asi evitar que pierda pierda fuerza y para disminuir el desgaste del motor... Muchos mecanicos lo quitan para mejorar supuestamente el enfriamiento del motor, pero es un sistema pensado, imvestigado, y diseñado por ingenieros para cumplir un proposito en su auto.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola Alonso, el termostato lo quitaron en algún taller sin consultar, supongo que desde ese momento comenzó a perder fuerza, de hecho todas las mañanas al salir de mi estacionamiento si no lo caliento, no sube la rampa, pero en el último taller no me solucionaron en problema, ya no se a donde acudir, ya mi carro no es el mismo, prendía a la primera y arrancaba, no se sentía, no vibraba. Saludos a todos y Feliz Año.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola Alonso, el termostato lo quitaron en algún taller sin consultar, supongo que desde ese momento comenzó a perder fuerza, de hecho todas las mañanas al salir de mi estacionamiento si no lo caliento, no sube la rampa, pero en el último taller no me solucionaron en problema, ya no se a donde acudir, ya mi carro no es el mismo, prendía a la primera y arrancaba, no se sentía, no vibraba. Saludos a todos y Feliz Año.
djgerardo de Venezuela hace 7 años
Tiene aun el problema señora gloria???
Gloria de Venezuela hace 7 años
Por favor lee la respuesta que le di a jsarria...así va el tema. Saludos y gracias.
rafael de Ecuador hace 7 años
En mi caso hyundai 20005 se puso termostato y mejora la salida
Gloria de Venezuela hace 7 años
Gracias por ese dato, voy a mandar a colocarlo nuevamente.
Louis de Perú hace 7 años
Hola amigos tengo un problema mi auto es hyundai accen 2013 cuando anda se escucha q se revoluciona mucho y por ratos m jalonea y quiere apagarse no se que hacer cambie baujias y limpie inyectores
DAGOX de Costa Rica hace 7 años
Buenas ocupo ayuda tengo un Hyundai Verna 2001 1600, tengo que hacerle una prueba de gases pero no me deja mantener el minimo en 2500 revoluciones se sube o baja agradezco ayuda o comentario.
Jose de Costa Rica hace 4 años
Dagox me pasa lo mismo en un hyundai accent 2010, le ajusto el minimo para que quede en 1000 revoluciones y al andar, se le bajan como a 700, sin prender el aire ni luces. Sospecho del IAC, usted pudo solucionar el problema??
simon gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias como estas tengo un accent 2004 automatico y al encender el aire acondicionado el carro empieza a tembla luego al arrancar se le quita solo tiembla en minimo me indican que puede ser la bomba de gasolina o los inyectores debido a que al estar rato manejando al exigirle en subidas en carro corcovea y falla y hiede a gasolina espero su ayuda para lograr dar con la falla antes de gastar dinero en vano gracias
Jose de Costa Rica hace 4 años
Simon pudo solucionar el problema? al mio le pasa lo mismo, al arrancar me huele a gasolina, al poner el aire le agarra temblores y en subidas empieza a quedarse y no me cambia a una marcha mas potente si voy en D. Tengo un hyundai accent 2010 automatico 1600
willie de Venezuela hace 5 años
Amigo como sugerencia buenas noches ante todo, viendo tu caso te sugiero que cheques la válvula regulador de gasolina , es posible q este dañada y por eso te huele fuerte a gasolina (vale la redundancia) a ver si mejora tu vehiculo, espero te ayude.
Wendy Noesi de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Hyundai Accent 2010, se descargó la batería, la cambié por una nueva prende pero el aire acondicionado no funcionó, la ventanas no bajan pero tampoco suben y el radió tampoco funcionó que podría estar pasando necesito ayuda.
Jose de Costa Rica hace 4 años
Dagox me pasa lo mismo en un hyundai accent 2010, le ajusto el minimo para que quede en 1000 revoluciones y al andar, se le bajan como a 700, sin prender el aire ni luces. Sospecho del IAC, usted pudo solucionar el problema?
Francisco de Perú hace 2 meses
Mi carro tenía el mismo problema le hice limpieza del cuerpo de aceleración y ahora el mínimo se mantiene mi carro es hyundai 2008
Gloria de Venezuela hace 9 meses
Ya no tengo ese carro, vendido hace casi 6 años. Gracias a todos por sus consejos y respuestas
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No le llega corriente a los inyectores

Hyundai Accent 1997 2 puertas full inyeccion 1.5 325504 kms
Buenass necesitooo q alguien me ayude mi hyundai un dia no quizo encenderr al cabo de varias horas de revisarlo lo empujamos y encendio pero encendio y sonaba como si estuviera trabajando con dos cilindros el dia siguiente me dijeron q cambiara la bobina la cambie al igual que los cables y las bujias y una ves q se la cambie no quiso encender daba arranque y nadaaa me recomendaron cambiar la pila de la bomba se la cambie y prosigue la falla lo lleve a un tecnico electricista y me dice q no le llega señal a los inyectores el carro tiene tierra el sensor de posicion de cigueñal se lo cambie y el sensor de posicion de leva tambien
luis suarez de Venezuela hace 9 años  
LU
17 casos 
Pitt de México hace 9 años
Hola tengo un verna y me paso lo mismo ya pudiste solucionar tu problema me gustaria saber que le hiciste y de antemano gracias
sergio fragoza de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi accent estoy tratando de resolverlo, si logran algo me avisan por favor
LUIS GONZALEZ de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema pero mi papa le encontro la solucion pero no sabemos si trae alguna consecuencia a largo plazo, le mando tierra directa a los inyectyore atravez de un cable sin esa tierra no prende
Douglas figuera de Venezuela hace 6 años
A que cable le puso la tierra tengo ese problema
mauricio deleones de Venezuela hace 7 años
Mi accent 2001 1.5 no enciende la bomba ni abren los inyectores ramal nuevo la computadora esta bien se probo en otro carro funciona perfectamente se probo la bomba directa y funciona esta buena
Gerson de El Salvador hace un año
Amigo encontraste la solución
Arcangel de Venezuela hace 9 meses
Lograste resolver mi pana... me esta pasando ahorita. Lo acabo de comprar
ABNER OBEC ESTABA CENTENO de Venezuela hace 6 años
Tengo un accent max 2005 le puse la bomba directa y gasolina y prende unos segundos hasta que consume la gasolina... no le llega corriente a los inyectores... ya no aguanto mas
LUIS GONZALEZ de Venezuela hace 6 años
Mi papa encontró la solución 04166768300 escríbeme por watsat estoy en venezuela
luis baez de México hace 6 años
Luis Gonzalez me puedes ayudar que le hisiste a tu verna para que puediera funcionar?
Jorge de Venezuela hace un mes
Buenas tardes, Luis soy de Caracas. Puedes comentarme que hiciste para resolver esa falla
Daniel Figueroa de Venezuela hace 6 años
Tiene chispa en la bujias la bomba de gasolina la cambie pero no enciende. Se probó la corriente a los inyectores y no les llega corriente. Como se puede solucionar.
Gerson de El Salvador hace un año
Amigo encontraste la solución?
Toño de Chile hace 5 años
Tienes que cambiar los inyectores
Elian de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema desenchufo los inyectores y prende lo apaga y no prende mas
oswaldo mendoza de Venezuela hace 4 años
Mi hiunday acces no le llega corriente vino un técnico reviso todo y nada no ha dado con la falla, saco la computadora para mandar a cobrarla o escanearla y ver que arroga
Si alguien me puede orientar sobre que mas puedo hacer, realmente se lo agradezco, estoy bien preocupado... primero por la falla y luego por lo que pudiera estar pasando mas en estos tiempos de paro laboral y cero generación de dinero, por lo menos en mi caso, Agradezco enormemente cualquier ayuda o concejo... GRACIAS de
Ante mano...
Marcelo de Chile hace 4 años
Tengo un hyundai acent petrolero año 2008 15 no le llega celal a los inllectores quien me puede ayudar
Benja de Chile hace un año
Encontro la falla amigo? Que tenia?
Andrés de Venezuela hace 2 años
Me pasó exactamente lo mismo ya e cambiado todos los sensores de posición y nada.
Roger de México hace 2 años
Y como te fue con tu problema?
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No arranca ni frio ni caliente SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2008 1.6l Aut Gasolina americana 245000 kms
Favor si pude alguien ayudarme tengo un accent aut. Version americana 1.6 cc año 2008. Empezo a apagarse en marcha, luego le daba inicion y trabajaba bien casi todo el dia , pero en las mañanas lo iva a arrancar y habia que darle hasta diez llavazos ,empece a sentir que perdia potencia hasta que llego un dia que no quiso arrancar mas. Le limpiaron inyectores, se le cambio bujias, cambio de bomba de gasolina, cambio de tapon de gasolina, cambio de sensor de ciguieñal ,cambio de sensor de punto, cambio de aceite, se le midio la compresion dio 170 por cilindro, se le metio aire comprimido al moto… Leer completa
mavi de Costa Rica hace un año  
MA
2 casos 
Cate de Venezuela hace un año
Saludos! Revisaron el alternador y/o bobina?
Full de Paraguay hace un año
Buenas, pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
mavi de Costa Rica hace un año
Ahun no, tengo 5 semanas el auto en el taller y ahora lo está viendo él eléctrico y no le ha llegado a la falla
ANApe de Venezuela hace un año
Me paso lo mismoo tal cual
Solucionado
Mejor respuesta (según mavi)
mavi de Costa Rica hace un año
Cambiaron el arnés que va de la computadora al motor y se compraron los inyectores problema resuelto
Cate de Venezuela hace un año
Disculpa, una pregunta. Arrojaba
Falla con alguna luz en el tablero? Si se arregló cambiando el arnés, no debería haber aparecido alguna luz indicando falla en la conpturdaroa del carro?Gracias
mavi de Costa Rica hace un año
Lo escanearon y todo salía bien, los parámetros, la chispa, las bobinas, nada registraba mal la computadora
David morillo de Venezuela hace un año
Hola es el sensor del cigueñal que se le debe reemplazar por nuevo y original.
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El carro se me apaga en marcha o cuando esta estacionado

Hyundai Accent 2002 1.5 141 kms
Le hicieron el motor hace 3 semanas toda esta bien de una semana para aca el carro se apaga, recien comprado le cambie el sensor del cigueñal, el sensor maf se le cambiado dos veces, se le hizo el chequeo con el escáner y solo sale deficiente el sensor de levas ya no se que hacer, incluyendo que se le hizo servicio a los inyectores se le cambio el filtro de la gasolina, la iac tambien se le cambio y el escáner no me arroja la falla.
adrianela de Venezuela hace 10 años  
AD
4 casos 
cherly de Venezuela hace 10 años
Amigo mio yo tenia ese problema y era la bomba de gasolina que estaba fallando, el carro andando se me ahogaba al extremo que se apagaba y cuando estaba en cola se me apagaba, te recomiendo que al cambiar la pila mandes hacer limpieza al tanque de gasolina y cambien el filtro de la bomba, este filtro se tapa con tanta suciedad, en la gasolina.
adrianela de Venezuela hace 10 años
El mio no se ahoga solo empieza la aguja de rpm a subir y a bajar hasta que se apaga la iac fue cambiada... el tanque de la gasolina se le hizo su servicio no le cambie la bomba ni el filtro voy hacer eso a ver si mejora de anemano gracias por la respuesta...
AlexGzz de México hace 10 años
Adrianela, ya detectaste la falla!!
El mio es un Verna 2005 hace los mismo se apaga en marcha, cuando me detengo en algun alto o cuando brinco un tope, tarda en arrancar y vuelve a hacer la falla, tambien las abujas de los indicadores de suben y se bajan antes de apagarse!.
adrianela de Venezuela hace 10 años
Hola, lamentablemente no han dado con la falla voy la semana que viene al electricista para que revise cuando tenga el diagnostico con gusto te escribo... de verdad me tiene loca
adrianela de Venezuela hace 10 años
No, la semana que viene voy a llevarlo al electricista para ver que me dice y te aviso de una vez...
jorge de Colombia hace 10 años
Adrianela tengo el mismo problema con el mismo carro, la aguja de rpm sube y baja hasta que se apaga el carro,haz encontrado el daño?
viejo1 de Colombia hace 10 años
El sensor de arbol de levas o cigueñal están malos.
AlexGzz de México hace 10 años
Si es correcto es el sensor de arbol de elevas!
Ya repararon mi auto y era eso, esto hacia que la computadora mandara la señal para que dejara de funcionar la bomba y otras cosa. Nomas se lo cambiaron y funciono muy bien.
topoaccent de Venezuela hace 10 años
Yo tengo el mismo problema, cambie iac, tps, bomba y pila de gasolina, filtro de la bomba y filtro de gasolina! solo falta limpiar el tanque a ver tal, ya alguno soluciono?
kike callao de Perú hace 7 años
Tengo un accent del 2010 con gnv,en minimo o estacionado prendido se me apaga, lo scanearon y arrojo falla en sensor eje de levas, pero regrese a casay no presento fallas solo al pararme en un semaforo, debo cambiar el sensor?
Rony Bueso de Honduras hace 4 años
Hola, tuve problemas con el aceite de mi carro y se complicó el problema, ahora debo cambiar casi todo, la pregunta es se puede cambiar árbol de levas, balancines y todo eso en un Hyundai 2013, gracias.
Roberto de Panamá hace 4 años
Tengo un Accent 2012 el motor encendido de 4 a 5 minutos y se apago, la bateria esta funcionando, alternado hace tres meses, bomba de gasolina reemplazada hace dos meses. Intente activarlos empujandolo sin resultado. No logro que de active, no. Emite sonido de arranque alguno
Boss de Panamá hace 6 meses
Buenos tu comentario, los mismo le pasa, accent 13 y es arbol de levas
Alejandra de Guatemala hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo con un hyundai accent 2014. Cambie la batería porque pense que por eso no encendía bien, pero después se me empezo a apagar en movimiento y fue cuando me preocupe. Los problemas que tenía, eran que a veces no encendia sino presionaba el acelerador, se me apagaba en movimiento, empezo a gastar mas gasolina, perdia fuerza. En efecto era el sensor de arbol de levas.
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Mucho humo por el escape SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1998 2puertas 250000 kms
Se le hizo cambio de maf tps y valvula que va en el cuerpo del termostato limpieza de inyectores, pero sigue consumiendo demasiado combustible y aceite del motor, altas emisiones de humo.
jeca de Venezuela hace 10 años  
JE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jeca)
José de Venezuela hace 10 años
Eso me paso a mi y era un cilindro ovalado cuando el pisto estaba arriba hasta la mitad del recorrido no tenia juego y de la mitad hasta abajo tenia juego y los Anilló abiertos... Toma un anillo y colocarlo en el cilindro y as el recorrido empujando con un pistón y veras si esta ovalado viendo la abertura del anillo.
jeca de Venezuela hace 10 años
Gracias lo hare,ya que me dicen que revise la parte de señal de caudal de inyeccion de combustible
jeca de Venezuela hace 9 años
Hola anille el motor cambie pistones ,repare camaras ahora anda mucho mejor ,el problema que cuando conecto el sensor maf no enciende ,lo desconecto y todo perfecto ,cierta falla por no tener el maf...esto no lo hacia antes si el maf se dañaba el encendia ,mi pregunta es si sera el cable del conector que esta en corto ya que cuando conecto el maf se apaga
raendo de Venezuela hace 5 años
Hola, revisa los cables del conector ya que pueden estar dos cables pegados o por donde vien esten pisado con algo. Saludos.
ariel de Chile hace 5 años
Mi tucson bencinera 2006 cuando va en subida en las cuestas le sale olor a bencina cruda...que puede ser ?
Geduin de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema hice motor todo completo respuesto nuevo y a los seis meses me consumió aceite destape era anillo pegado segun el mecanico. Volvi anillar llevo siete mese de a ver anillado tengo de nuevo consumo de aceite y vota humo
Silvina de Argentina hace 9 meses
Hola ,yo tengo un problema con mi renault kwid lo corrí de lugar y anduvo perfecto lo quise volver a correr y encendía pero quedaba como patinando y no prendía le di hasta q arranco y empezó a salir mucho humo blanco ,es 2019 y tiene 75 mil km alguien sabe q puede estar fallando?
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Pierde fuerza cunado llueve y se moja abajo

Hyundai Accent 1998 4 puertas motor 1.5 333033 kms
Cuando llueve o paso por una posa de agua empieza a tirones y al final tengo que parar esperar un rato mas o menos (0,5 hora) y calentarlo al màximo para poder seguir aunque a veces tienen que remolcarme le hemos revisado los sensores, cambiamos filtro de bencina, cables de bujias limpieza de inyectores, etc. tengo la sig. Hipotesis, serà que el sensor de oxigeno al tener el contacto con el agua sufre algun deterioro y produce el problema?
flaco de Chile hace 8 años  
FL
10 casos 
flaco de Chile hace 8 años
Necesito saber de acuerdo a lo expresado en la pregunta anterior
Matias de Chile hace 8 años
Hola flaco yo tengo un hyudai accent 1996 motor 1.5 y cuando llueve me pasa exactamente lo mismo que a ti y el sensor de oxigeno esta nuevo
flaco de Chile hace 8 años
Encontramos el problema: donde va el sensor de oxigeno abajo tenia unos pequeños orificios, que hicimos les tiramos un poco de agua y empezó a trabajar mal el motor, entonces me dijeron que había que soldarlos, lo hice y empezó a trabajar bien, luego para salir de la duda le tiramos un poquito de agua al sensor de oxigeno y el motor empezó a trabajar muy mal, que significo que el sensor de oxigeno esta malo porque cuando tiene contacto con agua empieza con problemas, ahora le cambie el sensor y lo protegimos porque como esta muy abajo siempre va haber contacto con agua y cuando pasas por alguna posa de agua es seguro que se te mojarà el sensor y empiezan los problemas, ojo los que tengas un auto con sensor muy abajo hay que protegerlo...
Matias de Chile hace 8 años
Gracias flaco habrá que hacer la prueba y revisar xq no es la idea que cuando uno más necesita el vehículo no lo pueda ocupar
flaco de Chile hace 8 años
Recuerden que hay que proteger el Sensor yo hice lo sig. : busque un terminar y lo presente en el sensor donde va la parte como tuerca , lo adapte un poco limándolo hasta que dio la medida, lo selle con silicona para alta temperatura ( resistencia a 650º) antes le solde un pedacito de tubo para proteger lo que faltaba del sensor y se acabo el problema cuando llueve o pasas por un charco de agua...
Andrés u de Colombia hace 6 años
Y si el sensor está desconectado y sí y se sigue apagando Cuando se moja que puede pasar ahí que podemos qué solución le puedo dar
tomy de Costa Rica hace 8 años
Amigos me paso lo mismo que a ustedes. Y viendo sus comentarios creo que es lo mismo.
Y tengo una idea para solucionarlo, que tal vez sirva y la pueden adoptar. Para los cables eléctricos venden unos forros para las terminales que se llaman termocontraible puede hay de todo tamaño y se adhiere de lo más fácil con una secadora de pelo y entre mas caliente mas se adhiere tal vez resulte casi que estoy seguro
Matias de Chile hace 8 años
Tomy donde venden esos forros para terminales
PEDRO de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema , pondré en marcha las indicaciones que he leído aquí y luego les comentare los resultados.
Carlos Vargas de Nicaragua hace 5 años
Hoy me pasó exactamente igual a mi en hyundai 96 es la segunda ves que me pasa cuando uso el cartel y no la moto por el tema de las lluvias gracias pondré en práctica los consejos aquí expuestos
edison de Colombia hace 5 años
Tengo un hyundai i25 y pierdo la dirección cuando llueve porque
Leonardo de Chile hace 5 años
Tengo un Hyundai 96 1.6 me pasó exactamente lo mismo pero no supe que fue exactamente pues ese día le lave el motor y al otro llovió cambie TPS sensor de oxigeno y válvula IAC
Todo bien ahora de nuevo llueve. 😅ojalá no me pase de nuevo ¿Si se me moja el sensor de oxigeno se echa a perder ?
Patricio de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un Hyundai accent 2007 y me pasa lo mismo cuando llueve comienza perdida de fuerzas y a tirones tengo que espera un dia entero para que pase ya que pareciera que anda con tres cilindros posroa ser lo mismo?
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Tengo problemas ayudaaaa SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2001 2 puertas,mecánico 1.5 132800 kms
Buenas, tengo un accent 1.5 12 valvulas Mecanico, hace un tiempo el carro después de una hora de uso comenzaba como a ahogarse, le metía mas el acelerador y empezaba a tironear y llegaba el punto que no aceleraba, pero si me detengo un rato o lo apago vuelve a la normalidad pero luego falla... Se le cambio el maf, filtro de combustible y bomba de combustible,bujías y se le limpiaron los inyectores,pero cuando se le cambio el filtro de combustible se quebró parte de la carcasa que lleva una manguera hacia el filtro de combustible pero se reparó... No se que podrá ser AYUDAAA
Bryanj93 de Honduras hace 9 años  
BR
1 caso 
fred de Honduras hace 9 años
Mira yo tengo el mismo problema pero yo detecte lo q es manten el carro prendido y descontale un chimbito q yeva erribita del motor y vuelvelo a conecta si escuchas un cambio en el motor aldesconectarlo esta bueno pero sino escuchas ningun cambio y lo conectas otravez y se te acelera un poco esque ya hayaste el problema
fred de Honduras hace 9 años
Y limpiale el sensor de aire es el q esta cerca del filtro has lo mismo con el
Bryanj93 de Honduras hace 9 años
Ese chimboto un poquito mas especifico por donde esta? Y gracias por su ayuda
fred de Honduras hace 9 años
Mira ese chimbito viene del filtro de aire es el q esta arriba de los inyectores yeva dos mangueras ese para eso sirve te regula el carro
Bryanj93 de Honduras hace 9 años
Mi accent no lleva eso, tiene uno que lleva al lado y se limpio pero nada... Ahora el problema ya no es al tiempo de uso; Es cuando se quiere acelerar a fondo el carro se ahoga y empieza a tironear
Neto de El Salvador hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema no se si ya hallaste como arreglarlo para que me lo compartas
talamilla de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema alguien que me ayude por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Bryanj93)
Bryanj93 de Honduras hace 9 años
Qué tal? Yo ya pude solucionar el problema... Lo hice de una forma un poco convencional, con un taladro en la parte inferior de la carcasa le hice 4 hoyitos para que la bomba succionase mas gasolina

Un amigo hizo lo mismo porque tenía el mismo problema y también le funciono
Bryanj93 de Honduras hace 9 años
Porque a mi accent, le cambio el maf 2 veces, el filtro de gasolina, la bomba de gasolina, bujías y todo pero no se solucionaba... En problema es el siguiente: el orificio por el cual succiona combustible la bomba es muy pequeño y se pasa obstruyendo por eso le hice los hoyo en la parte de abajo a la carcasa donde va la bomba de combustible
Fran hyundai de Chile hace 9 años
En la carcasa metalica por el vorde isiste los oyos??
Bryanj93 de Honduras hace 9 años
En la carcasa de plástico, exactamente donde va la bomba... Le hicimos 3 hoyos en la parte de abajo... La carcasa de mi accent va debajo del asiento trasero porque es de 2 puertas no se los 4 puertas
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