Que tal amigos, el fin de semana me propuse en limpiar el cuerpo de aceleración junto con la válvula IAC por mantenimiento y tambien porque note una leve inestabilidad en el ralenti. Sin problema desconecte la batería de ambos polos y a su vez desmonté la manguera del depurador para poder acceder al IAC. Al extraer la válvula de su posición, sin querer tope con el dedo la cabeza del vástago y este se giro un poco pero luego se regreso a su posición original. Volví a reconectar todo y resulta que el carro no se prende al toque, en marcha al cambiar las velocidades caen las revoluciones de golpe. Ayer se me quedo un poco acelerado al prender el A/C. Alguien me puede orientar como solucionar este problema? Gracias de antemano.

Se partió la válvula IAC y en la mínima Revolución se apaga u cascabelea en primera!

En las mañanas lo prendo pero como que se le van las revoluciones y se apaga con la primera encendida... ya limpie los inyectores iac y cuerpo de aceleracion ademas cambie bujias que mas puedo hacer?

El motor falla en minimo un poco, pero al encender el A/C y ponerle una velocidad la falla empeora hasta el punto de apagarse el motor. Ya le hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion y al multiple de admision tambien, mantenimiento a la valvula IAC, le cambie el conector de la valvula IAC que estaba malo, le monte bujias NGK, filtro de gasolina nuevo; mantenimiento a los inyectores, filtro de aire del motor nuevo. Que puede ser? Espero sus comentarios Gracias.

Aveces cuando ya está caliente el motor, el mínimo se altera y jalonea las revoluciones. Le cambié el sensor IAC y mejoró el tema pero ha pasado que aveces siento que se ahoga el motor en subidas y ha perdido fuerza. Esto sucede aveces. La ha revisado varios mecánicos y no le dan con el chiste. En el escaneo no aparece error.

Cuando enciendo en las mañanas las revoluciones se bajan y se apaga el auto ya le han cambiado la bomba nueva la presión es la correcta realizaron limpieza de cuerpo de aceleración y válvula iac limpiaron inyectores en ultrasonido cambiaron bujias. Pero el problema sigue es sólo en las mañanas

Mande hacer motor mi vehículo, quedó con una falla en el mínimo , le cambie la válvula IAC, y perfecto luego no aceleraba con suficiente le cambie el sensor TPS y mejoró. Después de un tiempo me. Empezo a encender la luz de check engine. Luego el carro agarro una falla a. Corcober en todas las velocidades a bajas revoluciones entre 1500 y 2000 es donde más presenta la falla, al acelerar duro el. Vehiculo no falla. El motor hacé como se apaga y enciende rápidamente. Mecánicos me han dicho es un fallo de corriente o el sensor de levas de posición o algunos cables de la computadora a los sensores… Leer completa

Se apaga en minima en ocasiones y el check engine nunca apaga y se le cambio el iac sigue lo mismo

Amigos del foro gusto en saludarles, les cuento que mientras conduzco el vehículo se me apaga y después de darle a encender varias veces lo hace y recorro pocos metros y comienza a perder fuerza y a generar explosiones en el motor y tubo de escape. Esta falla es solo mientras la pongo en marcha. Cuando esta en relanti mantiene las revoluciones. Mande a colocar el Scanner y no arroja codigos de falla, cambie pila de la bomba, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, filtro de aire, cambio de 6 bujias, valvaula IAC y la falla persiste. Agradezco sus respuestas

Se le cambio la valvula IAC pero el carro no empareja, se caen las revoluciones constantemente hasta el punto de apagarse, ademas ha perdido potencia