Problemas de Anomalía

Anomalía
Anomalía: Código que emite el sistema de diagnóstico indicando una falla o anomalía en el vehículo.
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Problemas destacados

Codigo p0300 SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 RT 65000 kms
Mi journey 2009 presenta el codigo p0300 ya le cambiaron muchas cosas, bujias, bobinas, se lavaron inyectores en laboratorio, se reviso la compresion y da 150 parejo, le probaron otra computadora y otro arnes principal donde va a los inyectores y todo eso y nada el codigo se presenta aun el motor vibra, alguien le a psado esto, cual fue su solucion. Ya tiene un mes en la agencia y ahora lo que le van a revisar es el catalizador porque dicen que tambien puede ser eso...
ERICK de México hace 8 años  
ER
39 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0300 DODGE - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Cilindros azar cuota Posibles causas - Bujía defectuosa (s) - bobina de encendido defectuoso (s) - Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa - Fuga de aire de admisión - Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto - los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica - Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito - Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica - La insuficiencia de los cilindros de compresión - presión de combustible incorrecta

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Hay que revisar en el orden correspondiente las posibles causas.
Víctor de Estados Unidos hace 6 años
Como verifico la presión de combistible? He hecho todo los pasos según el protocolo para chequear e incluso le monte un cuerpo de aceleración nuevo y nada, bujías nuevas, ya revise si había fuga de aire de admisión y nada, yo enciendo el vehículo y después de unos minutos comienza a fallar el motor
ricardo de México hace 6 años
Para medir la presion de combustible se conecta un manometro en el riel de inyectores
Victor de Estados Unidos hace 5 años
Hasta hoy logre sacar mi Journey del taller ERROR P0300 solucion en mi caso fue la computadora del carro, estuve en 3 talleres el ultimo fue el conecionario donde coicidio con lo que me dijo el primer mecanico con la Computadora, es tan grave solucionar esa falla que la revisaron con un Ocsiloscopio para Vehiculo y todo absolutamente todo parecia estar bien y aun seguia apagando la señal del inyector 1 y 4 o a veces 2 y 4... Gracias Ricardo...
Pato de Chile hace 3 años
@VíctorLo solucionaste me pasa lo mismo
eordazpi de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Sr. Ricardo tengo varios detalles con mi journey 2.4 2009 presento problemas de caja se bloquea en 3 eso fue hace dos años la deje parada sin batería ahora que estoy cambiando los selenoides y estoy reactivando me arrojo varias fallas p0300, p0700, p2017, p0463, p0335, me dicen que debo mandar a reprogramar la computadora, aparte no estaba llegando 12volt a la bomba de gasolina y era un cable dañado ya arregle eso pero tengo todas esas fallas.
ricardo de México hace 3 años
@eordazpiCausas posibles del código P0463 DODGE Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica

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Causas posibles del código P0335 DODGE
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica
La placa de señalización puede estar dañada
El motor de arranque puede estar defectuoso
Circuito del sistema de arranque
Batería muerta o débil
eordazpi de Venezuela hace 3 años
@ricardoGracias por su repuesta amigo, hoy detectamos que esta emitiendo mucho calor desde el catamizador probamos rodando la camioneta sin el sensor 1 de oxigeno y resulto que borro muchos errores y desplazo mejor, en efecto el medido de combustible si esta dañado.
La pregunta seria todo esto puede causar que la transmisión se bloquee en 2, ya se le coloco una caja de selenoides nueva.
Jairo de Argentina hace 2 años
@ricardoHola a todos ojalá me puedan orientar con el problema de mi journey rt 2.7 año 2010, lo que le pasa es que no funcionan los 3 cilindros de adelante ya cambiaron todo lo que se podía, tiene chispa y las bobinas e inyectores son nuevos y funcionan, alguna idea de que pueda ser?
ricardo de México hace 2 años
@JairoHay que medir compresion de cilindros con manometro.
Cesar Centeno de Panamá hace un año
Buenas noches Ricardo saludos. Tengo problemas con una dodge journey 2009 v6 me presenta el Código P0300 le coloque bujías coil y de repente para 1 cilindro o para 2 como de repente anda sin problema crees que me podrías ayudar
ricardo de México hace un año
@Cesar CentenoP0300 DODGE - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Cilindros azar cuota Posibles causas - Bujía defectuosa (s) - bobina de encendido defectuoso (s) - Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa - Fuga de aire de admisión - Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto - los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica - Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito - Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica - La insuficiencia de los cilindros de compresión - presión de combustible incorrecta
ricardo de México hace 8 años
Revisen si el multiple de admision de plastico no presenta fuga , por el calentamiento normal del motor se tuercen un poco y no sella bien, ocasionando una fuga imperceptible.
Yoni de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo tengo un codigo p2017 prende bien nomas se camina o calienta y empieza a tenblar i el silindo no funciona y la tierra del inyector es muy debil me puedes dar un tips
ricardo de México hace 7 años
DODGE P2017 - Sensor de Posición del colector de admisión Runner / Interruptor de circuito de alta Banco 1 0 | Agregar comentario Posibles causas arnés válvula de flujo del colector está abierto o en cortocircuito circuito de la válvula de flujo múltiple de una mala conexión eléctrica La válvula de flujo del colector defectuoso colector de admisión Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)

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Ve el video anexo
ERICK de México hace 8 años
Ya lo revisaron y no presenta Fuga Ricardo
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola Erick, si solucionaron el problema me puedes decir que era, me paso lo mismo. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según ERICK)
ERICK de México hace 8 años
Era el Catalizador, se cambio y quedo OK
Carmina de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, en cuanto te salió el catalizador?
Sebastìan Arias de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema le cambie bobinas revise bujías baje el múltiple de admisión y sigue la misma falla no se que mas hacer además me dicen que revise la válvula egr pero no se la ubicación exacta
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mendoza190186 de México hace 5 años
Hola que tal amigo Ricardo yo tengo una Journey 2013 la compré recientemente me comentó el anterior dueño que ya traía el catalizador hace unos días ya no desarrolla nada, ya le cambiaron el sensor map se le lavo los inyectores se limpio cuerpo de aceleración inclusive hasta el mantenimiento se le hizo cambio de aceite bujías y filtro a y también le metí repuesto de bomba de gasolina y no mejora al meterle el scanner sólo manda falló en el sensor de oxigeno banco 1 se le desconecta y la camioneta sigue igual , cuando logra así como tipo destaparse acelera como debería acelerar la camioneta pero después vuelve al mismo fallo ayuda x favor
ricardo de México hace 5 años
No mencionas el km. y es muy importante para los servicios , puede ser que las mariposas de admision esten atascadas y no abren lo suficiente para desarrollar.
Mendoza190186 de México hace 5 años
Tiene 1085677 ya le lavaron el cuerpo de aceleracion y le metieron 3 escaner y en todos sale el mismo codigo de error amigo me comentaron que esta camioneta trae doble catalizador, es correcto???
JBenitez de México hace 3 años
Mendoza hola, como se solucionó tu problema yo tengo la misma falla con mi Journey 2013 y 110 KM, espero me puedas ayudar, gracias.
Ivan de México hace 2 años
@ricardoEso es puede ser causar que tiemble el motor?
Sebastìan Arias de Colombia hace 8 años
Código p0300 es el que me arroja
ricardo de México hace 8 años
Sebastìan Arias de Colombia hace 8 años
No es 2.4 al final de cuentas me dicen que piensen ser 3 cosas la válvula egr obstruida, el catalizador obstruido o por último válvula PCV del múltiple de admisión no funcional
ricardo de México hace 8 años
Que kilometraje tiene ya que es muy importante para los servicios programables.
Sebastìan Arias de Colombia hace 8 años
Tiene 58884 kilómetros es un carro muy poco kilometraje ya que es 2010
ricardo de México hace 8 años
https://ddyplw08lo4nh.cloudfront.net/p…
Valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias es economica y facil de cambiar. Esta es la primera opcion de solucion
Sebastìan Arias de Colombia hace 8 años
Ayer cuando le quitamos es válvula y la dejamos trabajar directa sin la válvula la camioneta no falló mas
ricardo de México hace 8 años
Perfecto ,consiguela original mopar y solucionado.
ricardo de México hace 8 años
http://mlm-d1-p.mlstatic.com/solenoide…
Vavula de solenoide de escape del sistema vvt esta a un lado de la tapa de punterias ,hay que revisarla a ver si esta funcional o esta defectuosa. Esta si es +- cara
Zeus Baeza de México hace 7 años
Buenas tardes tengo una jóurney 2009 me arroja el código P2017 y el P0301 q hago
ricardo de México hace 7 años
P2017 DODGE - Circuito del sensor / interruptor de la posición del corredor del colector de admisión High Bank 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor / Interruptor de Posición Colector de admisión El colector de sensor de posición / interruptor está abierto o en cortocircuito Colector de admisión Corredor Posición Sensor / interruptor circuito conexión eléctrica deficiente Preocupación mecánica Atar, agarrar, dañar u obstruir el hardware del IMRC

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Ve el video anexo.
ricardo de México hace 7 años
P0301 DODGE - Error de fallo de encendido del cilindro detectado 0 | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión del circuito del inyector de combustible 1 deficiente El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito conexión eléctrica deficiente Compresión insuficiente del cilindro 1 Presión incorrecta del combustible Fuga de aire de admisión

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Roberto de México hace 3 años
Que tal ricardo a mi RT 2014 km 122600, hace una ligera falla (vibración) la escanearon y mando ese código P0301, ya revisaron bujías, válvulas, cuerpo de aceleración y nada. Me comenta el mecánico que. Piede ser el árbol de levas o una válvula que no selle bien. Algún comentario, alguien que le haya pasado algo similar?
ricardo de México hace 3 años
@RobertoCuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregar un tratamiento de gasolina restore 2 en 1 , va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Zeus Baeza de México hace 7 años
Gracias deja reviso eso que me mencionas
Jose M de México hace 6 años
Buenas tardes disculpen tengo una Journey 2010 me esta marcado el codigo P0300
Es de 6 cilindros 3.5
ricardo de México hace 6 años
P0300 DODGE - Cilindro de fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros al azar 23 | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

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Jose M de México hace 6 años
Disculpa no se mucho de esta camioneta que la fuga de aire de admisión
ricardo de México hace 6 años
Es una falla comun en este motor que trae la admision de plastico y un empaque de liga que con el tiempo y el calor se comprime presentandose una fuga de vacio en la admision que lo detecta la computadora y enciende la alerta del rayo (cuerpo de aceleracion electronica ) que es un defectos de fabrica por la baja calidad de los engranes que abren la mariposa de aceleracion e impide acelerar correctamente.
René del Paso de México hace 6 años
Qué tal amigos mi journey 2009 3.5 le pasa lo mismo pero trae 2 bobinas una cerca del alternador y otra en la parte de atrás cual sería la qué hay que cambiar o las 2 mil Gracias de mucha ayuda tus respuestas Ricardo
Burbuja de Venezuela hace 5 años
Amigo le cambie las bujias limpieza de inyectores y una bobina le puse el scanner y me dio el codigo P0300 y sigue el temblor que será
francisco de México hace 5 años
Tengo ese mismo problema y no se que es
Javier de México hace 5 años
Para los que les está pasando en mi journey se le perdía la señal a los pistones 1 Y 4 marcaba sensor del cigüeñal se le puso y siguió con la misma falla también se le cambió el sensor del árbol del ebas y jalo en tres pistones por último cambiamos los sensores de temperatura y esa fue la solucion para los que les pueda servir.
carlos rodriguez de México hace 4 años
Pregunta javier temblaba tu amotor a los pocos minutos de arrancarla o circular con ella? y aparecia codigo P0335 y P0300
Esteban de Argentina hace 4 años
Hola a todos, tengo un dodge journey rt 2010 v6 , arriba de 100km vibra muchisimo. Antes de que esto pasara venia por autovia y me encendio la luz engine la escaneo un mecanico dijo que era el combustible malo, borro la luz. Tendra relación? Luego de eso Cambiamos bujes de parrilla, pastilla de freno, filtros y aceite en general. Alineacion y balanceo y el ruido sigue, en la casa de neumáticos dicen que las ruedas de adelante estan galopeadas y una trasera tiene una leve deformacion por lo que no las pudieron rotar.
Que sera la vibración que no cesa?
Alguna idea?
Mil gracias
David Rivas de México hace 3 años
Yo tenía el mismo problema con la mía es una R/T 2009 le cambié bujías, bobinas y le puse varias ocasiones escaners profesionales y no arrojaba la falla correcta, hasta que utilize uno barato de Autozone que funciona por medio de Bluetooth y sorpresa me dio lectura de Error en la Válvula EGR aunque para la computadora de la Journey decía que estaba bien porque no marcaba falla la cambie y hoy en todo el día ya no se encendió de nuevo el Checo Engine y dejo de temblar el motor, el cambio de la EGR funcionó conmigo denerian considerar cambiarla
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Pedro de México hace 3 años
Me pasó igual estaba tapado el catalizador, se reemplazo quedó perfecto.
SAEMM de México hace 3 años
Me pasó lo mismo p0300 hay dos posibilidades que por experiencia se los comparto una que si en el tablero le aparece el (rayo)lo más probable es que sea el cuerpo de aceleración y si no aparece el rayo y solo parpadea el check lo más probable es que sea el sensor de temperatura
David Rivas de México hace 3 años
Hola SAEMM ya le cambié bobinas, EGR, cuerpo de aceleración, se le realizó limpieza de inyectores y funcionó bien pero alrededor de 6 meses volvió la misma falla pero ahora no marca ningún código, le cambié el sensor de presión de aceite que va a un lado de la polea del cigüeñal y mejoro muchísimo, en estos días le cambiaré el superior que se encuentra abajo de los inyectores espero y ya sea eso porque la verdad ya me estoy desesperando de no poder quitar esa falla *ulera
Martin de México hace 2 años
Encontraste la falla me pasa lo mismo
Jorge Medina de México hace un año
Mi Journey presenta los mismos códigos P0300
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Problema con cambios de velocidad y código p1745

Dodge JOURNEY 2009  109752 kms
Me marca código p 1745 ya se cambio solenoides filtro aceite, mi pregunta existe algún sensor asociado o el código corresponde a otro componente gracias por el apoyo,
romero de México hace 8 años  
RO
22 casos 
ricardo de México hace 8 años
Presión de red demasiado elevada durante demasiado tiempo - p1745 Posibles causas - Línea de solenoide defectuoso Presión - Presión Línea de mazo del solenoide está abierto o en corto - circuito de solenoide de presión de línea mala conexión eléctrica

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Despues del servicio se reseteo para borrar la memoria de la computadora ?
romero de México hace 8 años
Si borraron el código y al apagar y prender la camioneta volvió a registrar p1745
arturo de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y ya le cambie la caja de solenoides y el filtro de la transmisión le borramos el codigo pero al volver a encender el motor vuelve a marcar la falla
Francisco Perez de México hace 6 años
Hola que tal soy Francisco Perez, estoy bien relacionado con este codigo P01745 y soluciono en un dia, estoy localizado en plutarco e. Calles #1276  CDMX aqui encuentran mi taller tambien me pueden localizar con mi numero celular 55-66-00-82-33
Carlos de México hace 6 años
Francisco muchas gracias por el apoyo y a tu papá me corrigieron la falla p01745 y desde luego los recomiendo ampliamente mi saludos!!
Marilú de México hace 5 años
El número que proporciona está suspendido. Tiene algún otro por dabor
Ing. Gamboa de México hace 4 años
Muchísimas gracias Francisco mi avenger quedo jalando al 100 ese mismo día
Cesar Hernández de México hace 3 años
@Francisco PerezMe podrias pasar tu numero por favor ya que tengo el problema del codigo p01745
Stelios de México hace 3 años
Hay que resetear los contadores de VLP Shift Counter y el Output Tooth Counter debajo del modulo PCM Diagnostic. Esto hay que hacerlo con un scanner que tenga acceso a los datos de la transmisión, normalmente en donde arreglan transmisiones automáticas recientes tienen esos scanner... yo los resetee en un taller de esos, y se quitó el limp mode. Sólo que si tienen alguna falla interna, después de que haga el conteo y llegué al límite nuevamente se va a poner de nuevo el bloqueo. Igual y si ya arreglaron el problema tal vez no les han reseteado esos valores, y eso es probable que sea lo que falte.
Fernando dum de Colombia hace 3 años
@Francisco PerezHola q tal francisco tengo el mismo problema pero estoy en colombia como me podias colaborar
Juan de México hace 2 años
@Francisco PerezTe marco y dice que no es el número, me podrías proporcionar tu número
Jorge de México hace 2 años
@Francisco PerezMuchas gracias Don Francisco Perez
Por haber solucionado mi problema de mi dodge dakota con falla de código
P1745. Lo recomiendo ampliamente viaje de Tlaxcala a México pero valió la pena gracias.
JoelQNz de México hace 2 años
@JorgeHola, me podrías facilitar el contacto de @Francisco Perez por favor?
Tengo el mismo probela. Gracias
pako de México hace 2 años
@Francisco PerezComo borrar el codigo p1745
Heriberto de México hace 2 años
@JuanComo resolviste el problema
Israel Hernández de México hace un año
@Cesar HernándezTu número no contestan me. Podiras dar más información tengo el problema p1745 #5566004977 me arreglo el problema en un día del código p1745 el ser.100%recomendable
Israel Hernández de México hace un año
@Francisco PerezMuchas gracias 🙏 por la atencion y poder corregir mi falla del Dodge Avenger del código P1745 quedó muy bien el carro en un día le agradezco por el buen trabajo y lo mejor es que te explica todo detallada mente le agradezco @Francisco perez su número de cell es el 5566004977
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denny hernandez de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema necesito el digra electrico de la transmisión automatica por gue me sale el codigo p1745
ricardo de México hace 7 años
P1745 - Presión de línea demasiado alta durante demasiado tiempo Posibles causas Solenoide de presión de línea defectuoso El arnés del solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito Línea de circuito de solenoide de baja presión conexión eléctrica deficiente

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Mark de México hace 6 años
Mismo pedo alguien hallo la solución? Borro y sigue apareciendo
rodolfo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema en una pacifica 2007, mismo código P1745 alguine ya lo soluciono?
salvador Godoy de México hace 6 años
A nosotros nos paso lo mismo y lo que encontramos fue quew ratas comieron el cableado , reparamos las lineas ny se acabo el problema.
salvador Godoy de México hace 6 años
A nosotros nos paso lo mismo y lo que encontramos fue quew ratas comieron el cableado , reparamos las lineas ny se acabo el problema.
Juan de México hace 6 años
Tengo la solucion a este problema, primero que nada deben revisar el estado del fluido de la transmision, si cambiaron el aceite y no hay solucion se debe revisar con escaner en linea de datos que todos los solenoides trabajen adecuadamente ya que alguno esta quedando atascado, si tienen este problema los puedo ayudar a solucionarlo sin que gastes en la agencia o con transmisionistas, estoy en un taller de prestigio ubicado al norte de la ciudad de mexico cualquier consulta via whatsaap a este numero 5539491528 Saludos y suerte
TONYPE de Venezuela hace 6 años
Hola, vivo en Caracas, Venezuela, tengo ese problema, la camioneta se queda en una sola velocidad y me marca el codigo 1745. ¿Debo agregar un No para llamarte desde mi pais o simplemente coloco el signo +?
Juan de México hace 6 años
Marque 00 52 55 39 49 15 28 y si no entra maque asi 00 52 55 044 55 39 49 15 28
TONYPE de Venezuela hace 6 años
Gracias, mañana me comunico
nelsonrm de Venezuela hace 4 años
alguien aqui en venezuela que me diga como solucionar ese codigo p1745, ya estoy cansado de gastar dinero en vano
Cesar Hernández de México hace 3 años
@JuanQue tal amigo yo tengo elnproblema del codigo P01745
Milton carlos Macias de México hace 2 años
@JuanCómo puedo hacer para solucionar el problema y cómo puedo pagar el servicio
javier de México hace 6 años
Mira lo que veo es que el sensor de presion lineal esta mucho tiempo en la parte alta... yo te recomiendo primero que monitorees el sensor con un escaner y fijate que cuando este haciendo cambios no se quede mucho tiempo arriba de 3.5V. Si el sensor todo el tiempo esta en 5V (voltaje de alimentacion) verifica que la lina no este en corto con los 5V de ref. O el sensor no este dañado.
diazdavid13 de Colombia hace 6 años
Me puedes dar su numero de WhatsApp? Estoy en colombia tengo el mismo problema mi WhatsApp +573052256879
Francisco Perez Esquivel de México hace 6 años
Tengo la solucion para el dtc p1745 mi cell 5566004977 transmisiones Perez Esquivel hnos francisco
Mario de México hace 6 años
Francisco te agradezco Gracias por apoyarme en la reparación de la town andCountry 2008, código de falla P1745, efectivamente no le diste vueltas la falla no me cobraste de más yo creo que fue lo justo muy recomendable la verdad
Jhon Ruiz de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde tengo una Jeep Cherokee liberty y el escanear me dice p1745 y andando hace una sola velocidad y el mecánico me dice que es el sensor de presión de aceite soy de Venezuela por favor cualquier ayuda es buena 04148594340
ricardo de México hace 6 años
P1745 - Presión de línea demasiado alta durante demasiado tiempo Posibles causas Solenoide de presión de línea defectuoso El arnés del solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito Línea de circuito de solenoide de baja presión conexión eléctrica deficiente

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Scrabech de República Dominicana hace 6 años
Saludos, Tengo una Dodge Grand Caravan SXT 2010 marcando me este error, ya le pasaron el scanner y lo han reseteado varias veces y sigue apareciendo. El problema mayor es que cuando pongo el cambio Drive o reversa (en este más que el otro) me da unos tirones fuertes, luego de ahí anda más o menos bien, pero al pasar los cambios me dan esos jalones. Le cambié los soportes porque estaban rotos, pero sigue diciendo lo mismo. Un electrico me dijo que es problema interno. A algunos de ustedes teniendo este código le ha pasado lo de los tirones al pasar los cambios?
Gersonmarino de México hace 6 años
Tengo este mismo problema con una grand caravan 2008 si pidieras compartir si solucionaste el problema te lo agradecería saludos!
Scrabech de República Dominicana hace 6 años
Hola! Despues de mucho tiempo y varios meses de mecanico en mecanico, uno pudo dar con el problema, me dijo que seria uno de 3 diagnosticos: 1-Falla en la caja de valvulas 2-Mala programación 3-Computadora defectusa. Al final fue la #3, la computadora estaba defectuosa, ya que le ponia mi computadora a otro vehiculo y seguia mostrando el mismo error p1745. Le sustituí la computadora y los dos sensores de presion y todo volvio a la normalidad.
Roberto de México hace 6 años
Se puede cambiar la computadora solamente sin necesidad de reprogramacion?
Francisco Perez de México hace 6 años
Estoy bien relacionado con este codigo P01745 y soluciono en un dia, estoy localizado en plutarco e. Calles #1276  CDMX aqui encuentran mi taller tambien me pueden localizar con mi numero celular 55-66-00-82-33
diazdavid13 de Colombia hace 6 años
Saludos tengo el mismo problema te agrego al WhatsApp pero no me aparece
TU Papa de Estados Unidos hace un año
@Francisco PerezYa deja de mamarte la tu mismo... abres y abres cuentas y te hechas flores tu mismo para estafar... vete a ch...gar a ya sabes quien
francisco de México hace 9 meses
@TU PapaHola que tal no se a que te refieres pero tengo más de 50 clientes satisfechos con el trabajo, cómo puedes observar, y si tengo más de 5 cuentas es por las contraseñas de opinautos todas con mi nombre, gracias por la observación pero primero hay que leer y enterarse de las cosas, excelente tarde.
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
ESTE problema es muy comun en esta caja la falla es generalmente causada por sensor de presión en el mal estado y su cableado aqui el detalle es que para poder borrar la falla se necesita un equipo adecuado que haga los resetts de la compoadora te deho el numero del taller por calquier duda o servisio 5565812809 wats 5565817254
diazdavid13 de Colombia hace 6 años
Me puedes dar. Bien el numero no me sale el WhatsApp o agregame +573052256879
Francisco Perez de México hace 6 años
Hola que tal soy Francisco Perez, estoy bien relacionado con este codigo dtc P1745 y soluciono en un dia, estoy localizado en plutarco e. Calles #1276  CDMX aqui encuentran mi taller tambien me pueden localizar con mi numero celular 55-66-00-82-33
Francisco Pérez de México hace 4 años
Me pongo a sus órdenes para resolver este problema con garantía absoluta.

Estoy ubicado desde hace 24 años en la ciudad de México. Gracias
Servichurubusco de México hace 6 años
Buenas noches. Efectivamente esté código de falla te puede confundir y hacer que tengas o hagas gastos innecesarios y pérdida de tiempo. Como comentan varios compañeros primero hay qué hacer un buen diagnóstico y una revisión física ya que esté tipo de código de falla te ocasiona que la transmisión no funcione correctamente y se proteja funcionando solamente en primera y segunda velocidad , después de una revisión y si sólo aparecen el código p1745 sólo hay que resetear la computadora o hacer ajustes básicos , que sólo pueden hacerlos con scanner original o profesionales , antes de pensar en una reparación mayor a la transmisión.
Edgar Garduño de México hace 5 años
Hola buena noche, solo para recomendar ampliamente a Francisco Perez E. Me soluciono mi problema de la transmisión de mi journey, muy buen servicio, que ni en la agencia los dan. El error P1745 fue corregido por el, es muy honesto y con amplios conocimientos.
Carlos Gómez de Colombia hace 5 años
Buenas noches. Me gustaría saber el número de contacto. Gracias
pachis de México hace 5 años
Buen dia tengo una journy rt 2014 la afinaron y de ahí en adelante empezó a gotear aceite por el enfriafor de ceite se lo cambiamos y siguió tirando aceite mi pregunta es que ocaciona ese problema la camioneta cuanta con 70000 kilometos y me cometa un mecanico que es por la presión del aceite del motor, la camioneta se encuentra en la agencia, me darán tres meses de garantía pero mi temor es que se lo cambien y vuelva a fallar, ya le comete al jefe de taller que se checara bien lo de esa fuga ya que también prende mucho el abanico sin sentido, gracias espero me puedan orientar
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que se le puso un filtro de aceite generico, en su interior trae una valvula de presion de aceite calibrada a una presion diferente a la del original mopar.
pachis de México hace 5 años
Ok dejame lo checo muy amable
Francisco Perez de México hace 5 años
Hola que tal soy Francisco Perez, estoy bien relacionado con este codigo P01745 y soluciono en un dia, estoy localizado en plutarco e. Calles #1276  CDMX aqui encuentran mi taller tambien me pueden localizar con mi numero celular 55 49 45 66 35
Mariano de Argentina hace 5 años
Hola Francisco soy de Argentina como hago para llamarte tengo la misma falla desde ya muchas gracias
enzo de Argentina hace 3 años
Hola Mariano pudiste solucionarlo? slds
Mariano de Argentina hace 3 años
Hola Enzo borre los vlp y le hice un service y funcionó perfecto
enzo de Argentina hace 3 años
Mil gracias mariano por la respuesta
Mariano de Argentina hace 3 años
X favor da nada espero puedas resolver
enzo de Argentina hace 3 años
Mariano te jodo con la ultima xq me dijeron q los VLP solo se pueden borrar con el escaner de fabrica , vos donde lo hiciste? a ver si puedo ir al mismo lugar estoy en bs as zona oeste o norte
Mariano de Argentina hace 3 años
Es mentira yo lo hice con un launch x431 y también con autel im608 tengo los dos y lo hacen medi la presión de los embragues para ver si tenes fugas en alguno
JOEL CARMONA de Estados Unidos hace un año
@MarianoAmigo tengo este problema tengo el cpr 123 y no lo logra borrar en que parte se pueden ver lo vlp o como es que se borra ya que le doy a clear codes dtc dice que los borra pero al apagar y volver a encender aparece de nuevo.
Pablete de Argentina hace 4 meses
@MarianoHola tengo el mismo problema, soy de mar del Plata. Hay alguna opción especial para borrar los vlp? Tengo un scanner pero muy básico, de esos Bluetooth. Gracias
Marilú de México hace 5 años
Hola qué tal soy Marilú Ortega y con respecto a esta respuesta...Francisco Perez, estoy bien relacionado con este codigo P01745 y soluciono en un dia, estoy localizado en plutarco e. Calles #1276 CDMX aqui encuentran mi taller tambien me pueden localizar con mi numero celular 55-66-00-82-33...le agradezco mucho a Francisco. Ya que me compuso mi camioneta en un ratito y quedó del 1 siendo que ya me habían hecho cambiar cuerpo de solenoides y computadora, el precio me pareció muy justo y me garantiza el trabajo al 💯%. Lo recomiendo ampliamente. Dios me lo bendiga mucho Francisco y a su familia
Jorge de México hace 5 años
Buenas días amigo si no es indescrepcion que fue de tu camioneta
JOEL CARMONA de Estados Unidos hace un año
Amigo tengo este problema tengo el cpr 123 y no lo logra borrar en que parte se pueden ver lo vlp o como es que se borra ya que le doy a clear codes dtc dice que los borra pero al apagar y volver a encender aparece de nuevo. Dejeme saber que se puede hacer
Bernardo. de México hace 5 años
El código p1745 de Avenger 2008 quedó con computadora de remplazo. Lo acabo de hacer aquí en Torreón con un eléctrico.
Erick campusano de México hace 5 años
Amigo francisco perez te estoy tratando de contactar y no obtengo respuesta de tu parte espero y me puedas ayudar tengo una caravan 2009 y tengo la misma falla de P1745 ya le cambiaron sensor de control de presion y nada quisiera ver cuando me puedes recibir en tu taller para llevartela por que me urge mi camioneta y aqui en tlaxcala no la pueden arreglar
Francisco Perez de México hace 5 años
5563262788ese es mi numero pongase en contacto conmigo
JOEL CARMONA de Estados Unidos hace un año
@Francisco PerezAmigo estoy tratando de comunicarme con ustedes y no encuentro como podria hacer para comunicarme con ustedes
francisco de México hace un año
@JOEL CARMONA5573268592 ese es mi número.
Francisco Perez de México hace 5 años
Hola que tal soy Francisco Perez, estoy bien relacionado con este codigo P01745 y soluciono en un dia, estoy localizado en plutarco e. Calles #1276  CDMX aqui encuentran mi taller tambien me pueden localizar con mi numero d a mi cel 55 49 45 66 35 o escribirme ppr waths ahi
kildary de Estados Unidos hace 5 años
Bom dia sou de San francisco california tenho uma dodge grand caravan 2016 e tenho este codigo P1745 e ja troquei a solenoide dela e ainda não resolveu e ficou pior agora ela so engata a mercha ré alguem poderia me dar uma ajuda, obrigado
Francisco Perez de México hace 5 años
Hola que tal amigos soy francisco perez el que le da solucion en un dia al dtc 1745 cambie de numero es 55 49 45 66 35 me pueden localizar las 24 horas por waths tambien ya tengo muy buenas referencias de mi trabajo en los comentarios gracias.
María de Venezuela hace 5 años
Hola. Soy de Venezuela cómo debo escribir el número porque no me aparece
Francisco Pérez de México hace 4 años
+525566004977
Sr Francisco
Dr. Mendoza de México hace 4 años
Tuve recientemente un problema con mi Town and Country código P1745, y contacte al Sr. Francisco Perez, por recomendación, había tenido malas experiencias en otros talleres "profesionales en cajas automáticas" el Ingeniero mecánico Francisco Pérez es muy profesional y sobre todo honesto. Me apoyo con mi camioneta. Muy recomendable. Les dejo también sus datos...
Estoy bien relacionado con este codigo P01745 y soluciono en un dia, estoy localizado en plutarco e. Calles #1276 CDMX aqui encuentran mi taller tambien me pueden localizar con mi numero celular 55 6600 4977
Saavedra de México hace 4 años
Y que fue lo que tenía su camioneta?
Transvins de México hace 4 años
Que tal respecto al código p1745 es una programación o ajuste que se tiene que hacer con un equipo de diagnóstico sofisticado con eso queda
Ricardo C de México hace 4 años
Para solucionar ese problema o específicamente borrar ese código debes Borrar Contadores de Presión de Funcionamiento Variable" solo lo puedes hacer con un escáner específico para Chrysler Dodge o Jeep. Ese código aparece por lo general por alta presión en la transmisión y generalmente ovacionado por problemas en el sensor de presión de aceite cableado o periféricos. Asimismo y mas comun es que la presion delfluido se encuentre baja por lo general en neultral, al comenzar a rodar desde primera a tercera la presion permanece baja.la presion que debe estar presente o deseada es de 135psi pero al no alcanzarla se genera una falla que se va sumando hasta que la computadora llega al contadoe maximo generando el mismo codigo de falla de presion alta y de esa manera se pone en modo de protección. El mecanico puede borrar el contador de fallas y asi regresarlo a ceros borrando asi el codigo. Sin embargo el problema aparecera nuevamente hasta no corregir el problema de presion baja. Saludos
Francisco Pérez de México hace 4 años
Me pongo a sus órdenes para resolver este problema con garantía absoluta.

Estoy ubicado desde hace 24 años en la ciudad de México. Gracias
Ricardo C de México hace 4 años
Hola Francisco gusto en saludarte. El codigo a mi me aparece despues de un buen rato pero el que aparece despues de al menos 10 horas de camino es el P0868 el cual al acumularse dispara el check engine y despues de repetirse varias veces aparece de nuev el P1745. Ya le cambie el sensor de presion, el solenoide de fuerza variable fluido y filtro. Cuando realice ese mantenimiento note que estaba suelto un tornillo del cuerpo de valvulas el cual aprete. La caja funciona adecuadamente pero con presion baja sobre todo en neultral y entre primera y tercera. Ya en cuart a sexta y reversa la presion real sigue a la presion deseada. Es ese el problema de presion que mencionas en tus comentarios?. De ser así lo puedes corregir tan rapido como comentan tus clientes?. Saludos y quedo atento. No sey mecanico. Soy entuciasta y aficionado a los autos. Saludos
Caballero de México hace 4 años
Gracias señor Francisco, soy un cliente más satisfecho por la reparación de mi Dodge Grand Caravan lo recomiendo ampliamente...
Ricardo de México hace 4 años
Gracias Francisco Pérez, excelente trabajo!
P1745 solucionado Town & Country 2008, precio justo!
Fernando aguilar de México hace 4 años
Ola k tal...soy de cd juarez tengo un 200 me marca p1745 kuando lo prendo jalonea los cambios cuando bajo palanca a. Driver...d... O cuando pongo parking...p... O reversa...r... Y kuando le doy nomas se va en un solo kanbio en primera no ase otro canvio ninguno solo en primera. Y. No agarra el auto stick y se kedan prendido los abanicos los dos alguien k me pueda ayudar gracias
ricardo de México hace 4 años
P0054 CHEVROLET - HO2S Banco de resistencia del calentador 1 Sensor 2

P0054 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 2
El sensor de oxígeno calefactado del banco 1 del arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente
ricardo de México hace 4 años
P1754 - Función de válvula solenoide de embrague de entrada 0Comentarios | Agregar comentario P1754 Posibles causas Válvula solenoide de embrague de entrada defectuosa La válvula solenoide del embrague de entrada está abierta o en cortocircuito Embrague de entrada Circuito de la válvula solenoide mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1754.html
Rosendo Castañeda de México hace 4 años
Buenas noches yo tengo ese problema con mi charguer 2006 2.7 el mecánico le paso el escaner y ese fue el código que le arrojó pero me dice que le tiene que cambian en transmisión caja de solenoides y me sale en 7 mil ya con mano de obra pero no estoy seguro qué sela tenga q cambiar estoy en chihuahua capital si alguien conoce quien me pueda ayudar aka selos agradecería mi número es 6145219687 gracias
chacho de México hace 4 años
Que tal , tenia el problema en journey r/t 6 cil modelo 2011, no hacia sus cambios , salia codigo p1745, di con este foro y me comunique con el señor Francisco perez , lo soluciono hoy en unas horas , altamente recomendable plutarco e. Calles #1276 CDMX numero celular 55-66-00-82-33 no batallen , vayan con el , saludos
Francisco Pérez de México hace 4 años
Muchas gracias por su confianza.
Excelente noche
Angel Torres de México hace 3 años
Hola Ricardo buena noche. Me marca código hr 7838 es una jurney 2009
V6. Sabrás a qué se refiere?
ricardo de México hace 3 años
Los codigos obd2 son: p de motor. C de chassis. U de comunicacion ,NO HAY hr.
Alejandro de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes quiero comunicarme con el señor francisco, no me dan los numeros para podermer comunicar, soy de colombia y tengo el problema del codigo p1745 de una jorney 2010 cc.2.4L quien me ayuda
Sebastian 0125 de Colombia hace 3 años
Que solución encontró amigo ?
Marlon de Brasil hace 3 años
Tengo un freemont con transmisión 62TE. Mi freemont y el de un amigo también tuvieron este problema con este código P1745 (en el panel mostraba - - - en la temperatura del aceite de la transmisión) y sufrí con este auto durante 3 meses. Incluso cambié la transmisión por una nueva con todos los sensores y no funcionó. El problema es el módulo de inyección electrónica (TCM). Está ubicado junto al motor. También podría ser el bloque de solenoide. Pero en mi caso y el de mi amigo solo se resolvió después de que se cambió el TCM. Tienes que comprar el módulo de inyección electrónica y programarlo con el VIN de tu coche.
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Victor de México hace 3 años
Se Francisco un número actual de celular para marcar
Francisco Pérez de México hace 3 años
5566004977 este sigue siendo mi número
Cesar de México hace 3 años
Solo para recomendar grandemente a Francisco Pérez, que asesoró telefónicamente para corregir la falla P1745 desde la CD México a Monterrey.
TU Papa de Estados Unidos hace un año
Cesar si tu eres Francisco mamando te la tu mismo hechando te flores para estafar... Ya estuvo. Nadie te cree.
Antonio de México hace 2 años
Desde hace más de 4 meses tenía el problema de la transmisión de mi Journey 2011 RT y en este foro ví que el Sr. Francisco Pérez dice que tiene la solución y efectivamente el tiene la solución. Aquí aparece su número de teléfono y me comunique con el para saber qué día me podía atender y fue de inmediato su respuesta, tarde 3 horas en su taller. Suficientes para corregir mi falla y regrese muy satisfecho con el trabajo de Francisco, quiero mencionar que con dicho trabajo, me di cuenta que en la Agencia hace un par de años me mintieron con el mismo problema y me hicieron comprar unas refacciones que nada que ver con la falla, el cual el costo de refacciones y mano de obra fueron de $ 27,000.00 Mexicanos. Cuando me la entregaron en la agencia solo me duró algunos meses trabajando bien, después tenía que dejar que calentará la transmisión para que trabajara de manera normal. Lo que me cobró el Sr. Francisco Pérez, no se acerca a lo que gaste en la agencia. Y me ofreció garantía. Recomiendo ampliamente al Sr. Francisco Pérez. Los datos de la Dirección que menciona aquí son correctos. Visite lo si presentan está falla o cualquier problema en sus Transmisiones y Direcciónes de sus Vehículos. Gracias Francisco. Saludos!
Luis gonzalez de México hace un año
En donde esta su taller del sr francisco he tratado de comunicarme con el sr francisco y no logro contactarlo
francisco de México hace un año
@Luis gonzalez5573268592 aquí está el número cualquier cosa soy su hijo
Yovany de México hace un año
@franciscoSiguen trabajando tengo el p1745 soy de Colima me. Proporcionas el número del señor Francisco
seawolf de México hace 2 años
Hola buenos días para todos tengo una journey 2017 y el 2 de julio ya no quiso prender a pesar que por el día estuvo encendiendo normal los detalles al tratar de encenderla pisando el freno se me apaga la pantalla del radio y se vuelve a prende como a lo 20 segundos lo demás del tablero que encendido, este martes me lo escanearon y me arrojo mas de 50 códigos los borraron, lo volvió a escanear y aparecieron 30 códigos, lo volvió a escanear y ya tenia un 95% para terminar tenia 10 códigos pero no se a completo el escaneo por que se descargo la batería el técnico me comenta que es la primera vez que ve un problema así. La batería se volvió a cargar de nuevo pero sigue igual sin encender
ricardo de México hace 2 años
Lo que requiere es otra bateria nueva , solo se va a desprogramar las computadoras y modulos
seawolf de México hace 2 años
Ok gracias como comentario la bateria la compre a finales de febrero la revisaon y esta bien no tiene falla la descarga fue tratar de encenderla el martes y ocupar escaner ayer la deje cargando en carga lenta hoy va a checarla de nuevo con el escaner a ver si se arregla el problema cualkier cosa lo comento de antemano agrasdesco su valiosa coperacion
seawolf de México hace 2 años
La escanearon y salieron el código B1CDC, B210A, B210F sigue sin arrancar al revisar la consola central de mensajes me marca que la temperatura de la transmisión esta elevadísima lo raro que no se ha prendido la journey ya que no arranca
ricardo de México hace 2 años
Se pudo desprogramar las computadoras
seawolf de México hace 2 años
Hola gracias por su aportación en ayudarme ayer arranco mi journey y el detalle del por que no encendía era la marcha al sacarla y abrirla por dentro estaba todo sucio no tenia los carbones le cambie el porta carbones arme la marcha y la coloque en su lugar y asunto arreglado arranca bien no tiene ningún código se escaneo y esta limpio sin códigos espero les sirva este pequeño relato saludos
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Fontes de México hace 2 años
Carlos, de pura casualidad el problema fueron los cables que alimentan al solenoide de la presión, alguna variante de corriente a este?
CristhianJEEP de Venezuela hace 9 meses
Buenas tengo el mismo
Código p1745 en mi Jeep liberty kk 2011 alguien me puede ayudar soy de caracas venezuela
Quintana de México hace 4 meses
Tuve un problema con una jorney 2014,motor 2.4 codigo p1745,ycodigop0871, no resolví nada x acá en toluca,contacte al snr Francisco perez esquivel y me resolvió el problema en un día lo recomiendo amplia mente. Dejo su celular x si les interesa 5566004977,se ubica en cd acaldia iztacalco.no se van a arrepentir ,suerte. Y gracias snr Francisco. Y a su hijo Luis.
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Luz Check Engine - Codigo P0868 Dodge Journey SXT mod 2015

Dodge JOURNEY 2015 SXT, 7 Puestos 61698 kms
Se encendió el símbolo Check Engine en el tablero de mi Dodge Journey 2.4 CC 7 puestos SXT Modelo 2015, con 61786km y 3159 horas de motor, lo escanearon y me dijeron que arrojaba el codigo P0868, que significa presión de funcionamiento baja en la transmisión, pero era una falla histórica y no actual lo que significaba que se encendió en su momento y ya, por lo que podía ser algo sin importancia, el problema es que en menos de un mes esto ha pasado 4 veces y no me dan solución mas que escanear y borrar la falla. No hay taller o concesionario Dodge en mi ciudad Valledupar - Colombia, POR FAVOR n… Leer completa
Jose de Colombia hace 5 años  
JO
6 casos 
ricardo de México hace 5 años
P0868 DODGE - Presión de línea baja 4 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión. Sensor de presión de línea defectuoso Filtro de aceite de transmisión obstruido Válvula reguladora principal atascada o atascada Bomba de aceite de transmisión defectuosa

Read more: https://www.autocodes.com/p0868_dodge.…

Lo recomendable es cambiarle el filtro y el aceite original mopar atf +4 a la transmision , antes que se dañe. Lleva 5.5 lts. De ningun otra marca
Aquiro de Colombia hace 5 años
Hola José. Ya pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema. Ya le cambiaron filtro y aceite de la caja pero persiste el fallo. En cuanto a las temperaturas que dices esos niveles son normales.
Jose de Colombia hace 5 años
Hola... no, aun no lo he llevado al concesionario por que me toca organizar viaje hasta Barranquilla, en esas estoy por que no se cuanto pueda demorar metido en el taller y el costo de arreglo, pues me dicen que toca desarmar toda la transmisión y pedir los repuestos...
Aquiro de Colombia hace 5 años
José. Antes de desarmar la caja. Me dicen que hay una prueba a la bomba de presión que se le puede hacer. En el concesionario que yo la lleve No le hicieron ninguna prueba y de una me dispararon que tocaba cambiarle el cuerpo de Selenoide 2. 500.000 más Ica. Y realmente esto no tiene nada que ver. Hay que tener mucho cuidado con los concesionarios. Hay que insistirles que hagan todas las pruebas posibles antes de estar quitando cosas que finalmente no son la solución. Otra cosa es exigirles que si la falla continua devuelvan el costo de los repuestos cambiados.
Jose de Colombia hace 4 años
Esta foto es del carter de la transmisión, se aprecia humedad creo que por filtración, por ahora cambiaron el liquido o aceite de transmisión y el filtro (ambos originales mopar segun lo recomendado aqui por Ricardo y conforme el manual), no encontraron reciduos de limadura que llaman sino como de asbesto que es normal y que podia afectar el filtro y la bomba, por lo que me dijeron que no parece daño para destapar la transmisión de una, asi que recetearon para borrar nuevamente la luz de Check Engine en el tablero... y esperando a ver que pasa, espero no se encienda mas el testigo o luz y quede solucionado el problema, la transmisión de mi auto no trae la barilla medidora del liquido como otros modelos de journey, asi mismo el cuerpo de selenoide y otras partes vienen internas y no es tan facil cambiarlas sino destapando la transmisión... aah Ricardo el mecanico aqui le agregó 6 potes de liquido o aceite de transmisión y no 5.5 por que segun el este modelo lleva los 6, que los modelos que llevan 5.5 son los de 4 velocidades, y esta es de 6 velocidades.
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Jose de Colombia hace 4 años
Nuevamente volvio a encender el testigo o luz de check engine en el tablero de mi Journey SXT 2.4c modelo 2105, no se que harcer ya pues le acabo de cambiar el liquido o aceite a la transmisión asi como su filtro, por lo que no deberia ser presión baja del liquido por lo que esta luz enciende... RICARDO por favor dime que debo hacer ahora?, sera que no prestar atención y dejar esa luz ahi puede traer consecuencias?... para tener en cuenta la luz encendio despues de andarla varios kilometros y no enceguida de haber hecho el cambio de liquido y filtro de la transmisión, de hecho la maneje mas de una semana en la ciudad y todo bien, viajé en ella y de regreso en el viaje fue que encendió, no siento cambio al andar, me preguntan si noto algo en los cambios como jalones o golpes y no es asi.
ricardo de México hace 4 años
Hay que escanearla para ver codigos de falla
Jose de Colombia hace 4 años
Iba a llevarla a escanear y se apagó la luz testigo o luz de check engine en el tablero, ahora no se si aun sea necesario pasarle el escaner pues no se si muestre algo al no estar encendida la luz de aviso... y me deja pensando por que se encendio y despues de unos dias se apagó sola la luz...?
Jorge de México hace un año
Hola. Me pasa igual con una 3.6 2015
Óscar aldana de Colombia hace 10 meses
Yo le cambié el juego de celenoiides y pare de sufrir me pasaba lo mismo tengo una igual 2015 sxt y quedó al pelo le puse el segundo enfriador y a disfrutar de tremenda máquina
nelson antolinez de Colombia hace 4 años
Hola buen dia, tengo el mismo modelo de journey y me pasa lo mismo, la llevo a concesionario y paso la revisión de los 50000km sin problema, borraron el código y reaparece a los 300km aprox, no hay rastro de fuga, controlaron los niveles y están ok, la llevo de nuevo revisan y todo ok, borran el código y vuelve a aparecer, ALGUIEN LOGRO LA SOLUCIÓN, QUE MAS PODEMOS HACER'????. . . Gracias por su ayuda.
Alvaro de Colombia hace 4 años
Hola Nelson , en ciudad estas? Yo finalmente encontre un taller excelente en Bogota, me arreglaron todos lo problemas que tenia el carro e hicieron de una vez el Manteniemiento de los 70.000. En mi caso la alarma de check engine , era ocasionada por baja presion del aceite de la caja y alta temperatura del aceite de la transmision.
nelson antolinez de Colombia hace 4 años
Hola Alvaro, en Bogota, me regalas la dirección del taller... +/- cuanto te costo el proceso y en cuanto tiempo te lo solucionaron... muchas gracias.
Alvaro de Colombia hace 4 años
T.G. MOTORS SAS, NIT 901041786
CALLE 78 Nº 69B-65, Bogota
Teléfono: 300 38 33-300 30 65
Ing Walter Talero.
Cómo fue con el manto de los 70mil entre la rev para cotizar y los arreglos 4 dias
Alvaro de Colombia hace 4 años
Lo que competía a la falla del check engine que fue el cuerpo de Selenoide, con la mano de obra 1.5M más IVA. En Concesionario me cobraban 2.9M más IVA.
ORIOL de Colombia hace un año
Cambiaron el cuerpo de SELENOIDES y se solucionó el problema?
Alvaro de Colombia hace 4 años
Adicionalmente al cuerpo de Selenoide se le coloco un enfriador adicional al aceite de la transmisión (Ing Colombiana), por que yo viajo bastante por carretera y en las subidas es normal que se suba la temperatura del aceite, pero esto acorta la vida útil del aceite y por ende afecta todos los elementos que están dentro del cuerpo de Selenoides.
Juan Pablo de Colombia hace 4 años
Hola Álvaro buenas noches, tengo una camioneta de las mismas características y está presentando el mismo problema. Quería saber luego de tu arreglo, en subida a qué temperatura te llega el aceite de la transmisión. Gracias.
Alvaro de Colombia hace 4 años
Hola Juan. Antes del arreglo la temp del aceite de transmision llegaba hasta 116º promedio cuando estaba subiendo montaña. Con el arreglo que consiste en un radiador adicional, sube max en promedio a 106º. Me ha trabajado bien hasta ahora.
Juan Pablo de Colombia hace 4 años
Alvaro muchas gracias. Por lo que me cuentas esa es la situación que me sucede. Yo también viajo bastante en carretera y noto que la luz check in se enciende justo cuando la temperatura está alta. Quería preguntarte en cuanto estimas que saldría la intalación del radiador adicional. Gracias.
Alvaro de Colombia hace 4 años
Pues inicialmente, a mi tambien solo me aparecia la alarma, pero la camioneta funcionaba bien, de todas formas, la revisaban y borraban alarmas, pero cuando tenia que viajar nuevamente salia la alarma. De modo que finalmente tuvieron que cambiar el cuerpo de selenoides, pero para mejorar el enfriamiento le colocaron el segundo radiador. Pero el solo enfriador 450 mil+ iva, tu donde estas? yo lo hice en Bogotá en TG Motors, los datos están en el anterior comentario.
Juan Pablo de Colombia hace 4 años
Hola Alvaro, si sr, también estoy en Bogota. De hecho mi carro esta cerca a los 70 mil km, aprovecharia para el mantenimiento de ese kilometraje. Los voy a contactar. Muchas gracias.
Alvaro de Colombia hace 4 años
Otra cosa que me pareció buena, fue la garantía que dan sobre los repuestos que le instalan , ya que son 100% originales. Pregúntale y que te confirmen. Suerte.
Juan Pablo de Colombia hace 4 años
Vale. Muchas gracias.
Jose de Colombia hace 3 años
Ricardo, sigo con el mismo problema de la Luz Check Engine encendida en mi Dodge Journey SXT 2.4cc del 2015, lo escanean y sale el codigo P0868, co. O te decia ya cambiaron filtros y liquido de la transmisión la cual es de 6 velocidades (todo marca Mopar)... que me puedes decir al respecto, que debo hacer, pues no se si esto representa riesgo para la transmisión y de llegar a vender el vehiculo no quiero tener problemas por venderlo con un detalle que pueda representar un daño grande en manos de otro, no soy capaz de actuar asi, quiero arreglar elnproblema sea para seguir con el vehiculo o para ponerlo en venta... por favor agradezco toda la atención y ayuda que se me pueda brindar.
Alvaro de Colombia hace 3 años
A mi Journey 2014 SE, de seis cambios la caja, inicialmente, también solo me aparecía la alarma, con el mismo código, pero la camioneta funcionaba bien, solo era este testigo en el panel, de todas formas, la revisaban y borraban alarmas, y duraba unos días y volvía a prender el testigo, lo primero que se le hizo a manera de mantenimiento fue cambiar el filtro de aceite de la caja, funciono bien por un tiempo, pero cuando tuve que viajar nuevamente por la montaña en subidas pesadas y prolongadas, me volvió a salir la alarma. De modo que finalmente tuvieron que cambiar el cuerpo de selenoides, es una unidad sellada. El tema es que puede ser fallo únicamente del sensor o realmente un fallo de presión, por lo que es muy riesgoso no cambiar el repuesto completo. En taller me recomendaron para mejorar el enfriamiento del aceite de la transmisión, colocar el segundo radiador. Hasta la fecha la camioneta ha funcionado muy bien y yo viajo bastante por carretera. Tu donde estas? yo lo hice en Bogotá en TG Motors, los datos están en el anterior comentario.
ORIOL de Colombia hace un año
@AlvaroLe cambiaste el cuerpo de SELENOIDES y se solucionó el problema?
Cuánto te valió y q tiempo llevo el arreglo?
Q pasará si no se le hace el cambio de SELENOIDES?
ricardo de México hace 3 años
P0868 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel de líquido de transmisión bajo Sensor de presión de línea defectuoso Filtro de aceite de transmisión obstruido Válvula reguladora principal atascada o pegada Bomba de aceite de transmisión defectuosa

Read more: https://www.autocodes.com/p0868_dodge.…
Pablo Gonzaleza de Colombia hace 2 años
Mi DJ, le he cambiado cuerpo de solenoides, aceite, filtro, tambor de 5ta, de todo y no han podido con esa falla, estoy en Cartagena Bolívar, creo que los mecánicos no saben o se aprovechan, y por lo que veo es una falla común que los concesionarios deberían dar solución y garantía sobre esa falla
Aquiro de Colombia hace 2 años
Hola Pablo, es intenta ahcer la consulta , T.G. MOTORS SAS, NIT 901041786
CALLE 78 Nº 69B-65, Bogota
Teléfono: 300 38 33-300 30 65
Ing Walter Talero. , es posible que tengan algun contacto en Cartagena. Ellos me la arreglaron y no volvio a presentar niniguna falla, ya el hice otros 20.000 kms, desde el arreglo.
Jorge de México hace un año
No saben, le quieren atinar y de paso cobrar... mejor se deberían de capacitar con este tipo de maquinas... transmisiones automáticas electrónicas.
Danie de México hace 2 años
Tengo un avenger 2011 y yo tambien tengo el problema con el codigo p0868 alguien que ya lo haiga solucionado
Javier P. de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema ya le cambiaron modulo seneloides aceite retendores y persiste ese codigo... hoy el mecanico 2da opcion q tome me dice que hay que reparar la caja...estoy en bta y ua no se que hacer
Juan Pablo de Colombia hace 2 años
Amigo le recomiendo tg motors en Bogotá, a mi me fue bien con ellos. Me instalaron un segundo radiador para enfriar el aceite de la caja y problema resuelto.
Dagoberto Rincon Torres de Colombia hace 2 años
Javier yo consegui y reprograme la computadora y se le quito la falla sin cambiar ninguna parte que hiciste la caja de solenoides vieja? cali 3157714913 [email protected]
Jorge de México hace un año
@Dagoberto Rincon TorresBuen punto! ese pues ser todo el problema. Gracias. Saludos
Aquiro de Colombia hace un año
@Dagoberto Rincon TorresAún la tengo guardada
ORIOL de Colombia hace un año
@Dagoberto Rincon TorresEn dónde y q ciudad te hicieron ese trabajo?
Cuánto le costó?
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Me marca error P0700 y P1745

Dodge JOURNEY 2010 Sxt 5 puertas 2.4 94500 kms
El 19 de abril compre una Journey seminueva 2010 en agencia y el 30 de abril se encendió el foco de falla de motor, no me hacía los cambios, se sobrerrevolucionaba y el ventilador se mantenía siempre prendido, el escaneo marco los errores P0700 control de sistema de la transmisión y P1745 línea de presión muy alta de la transmisión por demasiado tiempo, me cambiaron la caja de solenoides, y a los 22 días me volvió a fallar de lo mismo la volvi a llevar y marco lo mismo pero ahora con un problema eléctrico de baja energía, lo lleve a la agencia de dodge y le cambiaron la batería y ya funcionó b… Leer completa
Lizabeth de México hace 7 años  
LI
10 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que no le han cambiado el filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe de cambiar cada 90,000 km.
Lizabeth de México hace 7 años
Gracias por sus comentarios. El problema se soluciono cambiandole el cuerpo de válvulas. 😉
Omarz de México hace 3 años
Podrías decirme que fallas presentaba? Yo tengo un problema que al meter cambios se escucha un zumbido como si actuarán los solenoides y marca ese errero p0700
Maikol Daniel de Panamá hace un año
@OmarzCómo puedo solucionar
jorge de México hace 6 años
Solo tenias que cambiar el aceite filtro y el sensor de presión de aceite que va en el cuerpo de válvulas 05078336AA CUESTA $890 en agencia por eso al cambiar el cuerpo se corrigió el problema
Coke de México hace 5 años
Y donde se encuentra el sensor de presión tengo la misma falla
simonvar de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un neón 2006 al salir de viaje a los 15 minutos encendió la luz de servicio pero el carro no presento ninguna falla al llegar a mi destino lo auto-escaneo con la llave y aparece el código p0700 aun sigo rodando con mi carro pero no presenta ninguna falla alguien me podría ayudar o dar un comentario por si a futuro podría afectar gracias
ricardo de México hace 5 años
Si es transmision automatica requiere cambiar el filtro y el aceite de fabrica mopar atf + 4 , se debe cambiar a los 100,000 km, maximo.
simonvar de Venezuela hace 2 años
@ricardoMuchas gracias para cambiar el filtro hay que sacar el carter
ricardo de México hace 2 años
@simonvarSi requiere desmontar el carter de transmision
Marcelb de Argentina hace 5 años
Buenas tardes!!! Yo tengo el mismo vehículo, modelo 2012 y me sucedió los mismo hace 1semana. El Mecánico me cambio el filtro de aceite. Pero solamente anda en 1ra y marcha atrás. Consulta le medimos el aceite con la camioneta parada en me marca hasta HOT y la colocamos en marcha, me marca apenas la varilla. ( Consulta me estaría faltando aceite???
ricardo de México hace 5 años
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 cada 90,000 KM. maximo
Marcelb de Argentina hace 5 años
Ricardo Muchas gracias por la pronta respuesta. Te Consulta?? El Mecánico me cambio el filtro de aceite , Aceite Mopar ATF +4. Pero solamente anda en 1ra marcha y marcha atrás. Consulta le medimos el aceite con la camioneta parada. Y me marca hasta HOT y la colocamos en marcha Y me marca apenas la varilla. ( Consulta me estaría faltando aceite??? ¿ Cuanto aceite lleva la caja de transmisión??? o es otro problema??. . .
ricardo de México hace 5 años
Lleva 5.5 lts. De aceite y se mide con el motor funcionando
Juanma de España hace un mes
@MarcelbOla buenas ese mismo problema lo tengo yo como puedo corregirlo
Fabio García de Colombia hace 3 años
Francisco buenas tardes vivo en Colombia y tengo la misma falla de los compañeros me dicen que cambiar el la caja de válvulas pero miro los comentarios y no se corrige con eso la caja presenta una fuga de aceite
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Argel Mario Flores de México hace 3 años
Tengo el mismo problema y ya cambiaron el módulo de válvulas y aún continua me sugieren un error eléctrico a alguien le a pasado son los mismo síntomas no hace cambios, el ventilador siempre encendido, y se sobre revoluciona. A mí me marco los errores P700, p0750, p0755, p0765 y p0760. Alguien me ayuda de favor
1
mecamigo de México hace 3 años
Está desconectado el bloque de solenoides
Argel Mario Flores de México hace 3 años
@mecamigoPero entonces tengo que buscar las líneas o será la computadora?
mecamigo de México hace 3 años
@Argel Mario FloresPuede ser un fusible, revisa que llegue voltaje de encendido al bloque de solenoides
Argel Mario Flores de México hace 3 años
@mecamigoOk te lo agradezco de antemano seguiré buscando y les infórmare cualquier avance
More de Argentina hace 3 años
Hola que tal? Mi Dodge Journey 2.8 rt me marca la siguiente falla! P084B la cual me afecta en lo que es transmisión! Alguno a pasado x lo mismo?
Gaston de Argentina hace 2 años
Hola, tengo una consulta hice el escaneo de llave de mi dodge journey CXT 2011 y me salta HDD16, alguien me puede ayudar a saber que significa
Mr bean de México hace 2 años
A mí paso igual y me dijeron que es el módulo de fusibles
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Aparece check engine, codigo p0871 SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2012 SXT  85000 kms
-falla racional del interruptor de presion. -El modulo de control de la transmisión ha detectado una falla en el ensamble del interruptor de presion. Posible falla del celenoide de la transmisión-falla de la transmisión interna-falla TCM/ECM- CONDICION DE CIRCUITO ABIERTO O EN CORTO...
Por donde empezar, solo en la agencia por diagnosticar cobran casi 3000 pesos mexicanos. Alguien que me oriente por donde inicio y no me haga hacer gastos inecesarios,de anetemano...GRACIAS. Pd. Aun no presenta ninguna falla visible, solo siento que que la caja se calienta de mas.
palomo60 de México hace 5 años  
PA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según palomo60)
ricardo de México hace 5 años
P0871 DODGE - Fallo de racionalidad del interruptor de presión OD 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés del interruptor de presión OD está abierto o en cortocircuito Circuito de interruptor de presión OD, mala conexión eléctrica Interruptor de presión de OD defectuoso Daño de transmisión interna Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0871_dodge.…

Requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision.
palomo60 de México hace 5 años
Efectivamente, he cambiado filtro y aceite, solo que el testigo duro dos dias, lo borre y reaparaecio por otros dos dias y al tercero, desaparecio, ojala no reincida...saludos y gracias.
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
Raymundo Marin de México hace 3 años
Buenas tardes
Tengo una Journey 2017
Marca el codigo P0871 interruptor de racionalidad de precio de sobremarcha
Ya le cambie el interruptor de presión de aceite de la transmisión
Y después de 3dias reaparece el mismo codigo
Me pueden sugerir alguna otra prueba
De antemano mil gracias
Saludos cordiales
Mr slick de México hace un año
Asegúrense que la transmisión este a su nivel maximo en caliente esto es muy inportante
ricardo de México hace 3 años
Causas posibles del código P0871 DODGE
El arnés del interruptor de presión de OD está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de presión de OD
Interruptor de presión de OD defectuoso
Daño de transmisión interna
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Mr slick de México hace un año
Me slick , sienpre agan le un buen diagnóstico primero, asegúrense que el aceite de la transmisión esté a su nivel mx caliente
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Codigo P0335 y codigo P0506 SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009  138000 kms
Tironea y avance muy lento suena como si fallara un cilindro, me sucedio eso luego que le cambie sensor del cigueñal
PRoman de México hace 7 años  
PR
3 casos 
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
P0335 Sensor de posición del cigüeñal Un mal funcionamiento del circuito OBD-II Descripción del apuro Código Técnico Sensor de posición del cigüeñal de un mal funcionamiento del circuito Qué significa eso? Este código de diagnóstico (DTC) es un código genérico del sistema de propulsión, lo que significa que se aplica a los vehículos equipados de OBD-II. Aunque genérica, las medidas de reparación específicas pueden variar dependiendo de la marca / modelo. El sensor de posición del cigüeñal (CKP) mide la ubicación del cigüeñal y transmite esta información al PCM (módulo de control del mecanismo de transmisión). Dependiendo del vehículo, el PCM utiliza esta información de posición del cigüeñal en cuando la chispa correctamente o en algunos sistemas es sólo para la detección de fallo de encendido y no controla el tiempo de encendido. El sensor CKP es estacionario y trabaja en armonía con un anillo reluctor (o anillo dentado) que está conectado al cigüeñal. Como este anillo reluctor pasa por delante del sensor de CKP, el campo magnético creado por el sensor CKP se interrumpe y esto crea una señal de tensión de onda cuadrada que el PCM interpreta como posición del cigüeñal. Si el PCM detecta que no hay impulsos del cigüeñal o si ve un problema con los impulsos en el circuito de salida, P0335 se pondrá. Un código P0335 "la luz del motor del cheque" podrían ser causadas por: conector del sensor CKP dañado anillo reluctor dañado (falta de dientes o no funcione debido a la chaveta esquilada-off) salida del sensor abierto salida del sensor en corto a tierra salida del sensor en corto a tensión Error sensor del cigüeñal correa de distribución rota Error PCM
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
Este código P0506 es uno que se desencadena a veces en vehículos que tienen el control electrónico del acelerador. Es decir, que no tienen un cable del acelerador regular desde el pedal del acelerador para el motor. Se basan en sensores y electrónica para controlar el acelerador. En este caso, el DTC P0506 (código de diagnóstico) se activa cuando el PCM (módulo de control del tren motriz) detecta una velocidad de ralentí del motor que es inferior a la deseada RPM (previamente programada). Los síntomas potenciales Lo más probable es la única cosa que usted notará es la velocidad de ralentí es más bajo de lo normal por lo que es probable que sea más rugosa. Hay otros síntomas potencialmente también. Por supuesto, cuando se establecen los códigos de problemas, el (la lámpara indicadora de mal funcionamiento, también conocido como la luz del motor) MIL se enciende. Causas Un código de problema P0506 DTC puede ser causada por uno o más de los siguientes: Una fuga de vacío Una restricción de aire en la trayectoria de aire de admisión o exhuast Una válvula (PCV) defectuosa ventilación positiva del cárter Dañado fallado / cuerpo del acelerador / sucia problema interno del motor Error PCM
Juan de Argentina hace 7 años
Hola en instrumental me sale el código U1109,no saben que puede ser?? Gracias
Sebastian de México hace 2 años
Pregunta tengo una jurney 2015 con el código p0335 se le cambió el sensor pero sigue haciendo el fallo q andando se apaga y tarda un rato en encender q podría ser o q podría revisar fuera del sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según PRoman)
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
Por experiencia personal chequea la computadora o PCM cuando hay varios códigos que no relacionan puede ser que este este fallando la PCM
PRoman de México hace 7 años
Gracias por tu apoyo Sebastian Arias lo voy a Checar
MIGUEL ANGEL de México hace 7 años
Mi journey 2013 tiene prendido el testigo del anti derrape como lo borrro
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Transmision Scan P0733, P0732, P0846, P0731, P1790 SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 5 puertas 2.4 76000 kms
Hola, de repente perdió fuerza y empezó como a deslizar, se escucha un sonido como de fuga de aceite internamente, dicen que es el convertidor o reconstruir la transmisión, que opinan Ustedes
johannsv de Venezuela hace 3 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según johannsv)
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Reconstruir la transmisión, es de 4 velocidades, es muy conocida
johannsv de Venezuela hace 3 años
Se tubo que reconstruir lacaja
martin de México hace 8 meses
Buenos dias alguien me puede ayudar mi journey tiene un sonido muy parecido al sonido de una bicicleta llevara un frutsi en la rueda
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Código p083b

Dodge JOURNEY 2009 Journey RT 2009 112000 kms
Al escanearla arroja el código P83B, me dicen que se necesita cambio de aceite de transmisión... Que opinan? Me pudieran apoyar con el tipo de aceite que lleva?
Alecanal de México hace 8 años  
AL
5 casos 
gerardo malanco de México hace 8 años
Te recomiendo le po gas aceite original mopar y que también cambies el filtro de transmisión OJO a más tardar a los 70,000kmts
Alecanal de México hace 8 años
Gracias Gerardo, ya compre el aceite y filtro original. 100 pesos el litro (en oferta en la agencia) y el filtro 540. Mañana se no haré y les comentó qué paso. Gracias
José medina de México hace 2 años
Hola si se corrigió tu problema del código P0883B con el. Cambio de a este solamente o cuál fue la solución a ese código?
gerardo malanco de México hace 8 años
Debes comprar silicona de alta temperatura gris o negro para sellar el Cartes de la transmisión previa limpieza muy cuidadosa de los bordes con una franela humedecida con gasolina. Dejas que seque un poco el silicon y enseguida pones la tapa. Una vez puesta deja mínimo unas 4-5hrs a que fragüe el silicon para que no tengas falla. Y ahí pones ya en aceite a la transmisión
Alecanal de México hace 8 años
Así lo haré Gerardo, muchas gracias por atender.
Carlos de Argentina hace 8 años
Cuantos litros de aceite de transmision lleva la caja de la Dodge Journey RT 2.7?
Alecanal de México hace 8 años
Que tal Carlos, te comparto que yo fui a la agencia y con el número de serie de la camioneta me indicaron que tipo de aceite y la cantidad que lleva.
gerardo malanco de México hace 8 años
Hola no recuerdo si lleva 6 o 9lt es 6 cil verdad? Porque esa es la cvt. Para que sepas que aceite y filtro es.
Carlos de Argentina hace 8 años
Si, es V6. Ya compre el filtro.
Alecanal de México hace 8 años
La que yo tengo es la RT 2009, es de 6 cilindros, me indicaron en la agencia que lleva 6 litros, pero si solo se le va a cambiar el aceite, si se va a lavar la caja debes comprar 12 litros. Eso me indicaron en Mopar.
gerardo malanco de México hace 8 años
Hola. Te recomiendo que le pongas 9lt y que la escanees para checar que nivel tiene y así estar seguro que quede bien.
Alecanal de México hace 8 años
Gracias Gerardo así lo haré
gerardo malanco de México hace 8 años
Ok suerte. Yo hice lo mismo hace 2 años y me quedó muy bien.
Alecanal de México hace 8 años
En donde te encuentras Gerardo? Quisiera saber a donde llevarla a escanear pero que sea un lugar de confianza
gerardo malanco de México hace 8 años
Toluca, estado de México.
Angel de México hace 7 años
Hola Gerardo, soy de Toluca me puedes recomendar un taller donde lleve mi Journey para hacer el cambio y que escaneen la caja mi watts es 7224706557 te lo agradecería mucho tengo problemas con mi Journey
Alecanal de México hace 8 años
Ps retirado, estoy en Guadalajara, tendré que buscar donde
gerardo malanco de México hace 8 años
No perdón es que tengo también un Volvo y ellos me surten para el coche y para Journey no venden partes. Jajaja
Alecanal de México hace 8 años
Que tal, para comentarles que un mecánico e dice que ese código (p083b) indica que los solenoides están dañados... Que se deben cambiar... Que opinan?
viviana de Colombia hace 7 años
Buenas tardes mi vehículo presenta problemas con dos novedades
1Testigo de motor
2. Me dice cambio de aceite (El cambio se lo hice 15 dias )
3 arroja con codigo p0760

Espero su ayuda

Cordialmente ;

Viviana
gerardo malanco de México hace 7 años
Hay que abrir el switch sin echar a andar el motor pisar tres veces el acelerador a fondo en un lapso menor a diez segundos. Cerrar el switch y en seguida echar a andar el motor. Asi de fácil se orran codigos como ese el Dodge, Chrisler o Jeeo
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Falla en ralentí P0301 SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2015 R/T V6 3.6 LTS. 85000 kms
El Motor de mi camioneta falla en baja y me manda el código P0301 ya cambié bujías, lavaron y calibraron inyectores, cheque bobinas todas bien y para probar coloqué la bobina 1 en cilindro 4 y viceversa. Después de lo anterior vuelve a encender la luz "check engine" con mismo código, según he leído sólo me falta checar el vacío buscando alguna fuga y la presión de combustible es aquí donde solicito su ayuda pues no sé si lleva regulador de presión y dónde está si es que lo lleva así cómo la mejor manera para realizar la prueba de presión de gasolina. Agradezco su atención
Rogelio Rodríguez de México hace 4 años  
RO
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
P0301 DODGE - Falla de falla de encendido del cilindro detectada 6 comentarios | Agregar comentario P0301 DODGE Causas posibles Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 1 circuito mala conexión eléctrica El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Compresión insuficiente del cilindro 1 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0301_dodge.…
Mecánico Elio pianta de Argentina hace 4 años
Buenos días soy mecánico de la marca si ya cambiaste bujias y cambiaste de lugar la bobina es vacio mayormente es la junta que va en la admisión a la tapa de cilindro agarra saca la manguera del filtro tápalo bien a la manguera y y agarra la manguera del que viene de la tapa de válvulas y échale humo de sigarrillo y verás por donde pierde
Rogelio Rodríguez de México hace 4 años
Efectivamente, chequé con un vacuómetro y sólo alcanza una lectura de 12 pulgadas de mercurio. Voy a realizar la prueba tal como lo mencionas y te comentaré el resultado. Muchísimas gracias por tú atención
Solucionado
Mejor respuesta (según Rogelio Rodríguez)
Rogelio Rodríguez de México hace 4 años
Realice las pruebas que me recomendaron para verificar si había fugas de vacío con resultado negativo, verificaron el buen funcionamiento de la computadora con resultado positivo, la falla persistía pero fallaba sólo en ralentí, seguí utilizando la camioneta y la luz del check engine se apagó y el motor funciona ahora sin problemas. Realmente estoy desconcertado y lo único que alcanzo a visualizar es que la mala calidad del combustible era la causa ya que después de todo lo relatado solamente recargue gasolina premium y la falla desapareció. Agradezco infinito su apoyo
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P0016 sensor cam,crank

Dodge JOURNEY 2012 Ej.4 pertas,full,3.6 lt 60000 kms
La computadora meda este codigo yase cambiaron los 3 sensores y sigue arrojando el mismo codigo, me gustaria que si me pudieran ayudar no se que hacer
lucas de Estados Unidos hace 6 años  
LU
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0016 DODGE - Banco de desalineación del eje de levas del cigüeñal 1 Sensor 1

Posibles causas
Engranaje de sincronización desalineado
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
lucas de Estados Unidos hace 6 años
Eso me dijeron los de autozone exactamente de la desalineado el selonoide banco1 sensor 1 pero no me supieron decir cuál era el selonoide correcto a cambiar,e incluso la agencia me. Dio el diagrama de todo el sistema de el tiempo del carro pero no me sella la cual es el defectuoso,o como empieza la numeración. ¿crees que eso también le afecte y sea la razón que se apague cuando va en marcja?
lucas de Estados Unidos hace 6 años
Ojalá me puedas ayudar Ricardo
ricardo de México hace 6 años
Hay que hacer la revision de cada una de las posibles causas que estan enumeradas por el codigo. Desde aceite sucio , quemado o inadecuado para ese motor. Que debe usar aceite sintetico 5w 20 toda su vida util
lucas de Estados Unidos hace 6 años
El manual de el carro me indica que es 5w30 el aceite que es requerido para el auto
ricardo de México hace 6 años
Disculpa pense que era motor 2.4 cc. Efectivamente usa 5w 30.
lucas de Estados Unidos hace 6 años
Gracias Ricardo espero solucionar el problema ¿crees que este arrojando esa información si e l nivel de aceite está pasado como por 1/2 o 3/4 de ceite
lucas de Estados Unidos hace 6 años
. . .
ricardo de México hace 6 años
Es posible , hay que sacarle el aceite que tiene de mas.
lucas de Estados Unidos hace 6 años
De todos modos gracias voy a empezar a chequear todos los sensores
[email protected] de México hace 5 años
Hola buenas noches... Tengo el. Mismo código... Me podrías orientar como lo resolviste?
Luis_39 de Chile hace 4 años
En esos casos lo mejor es meterle osciloscopio y revisas la señal que te de y también aprovechas con el mismo osciloscopio ver el punto si esta corrido o no
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Falla en Transmisión P0760

Dodge JOURNEY 2010 2.4 150000 kms
Esta presente el check engine arrojando el código p0760 ya se realizo el cambio de aceite y no se observa desgaste se revisaron las bobinas y tengo los mismos valores me podrían apoyar con la ubicación del TCM para revisar el cableado hacia los solenoides dodge Journey 2010 2.4L
Andy de México hace 4 años  
AN
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
P0760 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel de líquido de transmisión bajo Fluido de transmisión sucio Válvula solenoide de cambio de diámetro exterior defectuosa El arnés de la válvula solenoide OD está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide de OD

Read more: https://www.autocodes.com/p0760_dodge.…
Andy de México hace 4 años
Gracias por la ayuda, quiero empezar por el cableado para descartarlo antes de tocar el cuerpo de válvulas pero desconozco donde pueda estar ubicada la TCM me podrías apoyar con esto. Journey 2010 2.4L
Joge de Colombia hace 3 años
TCM no hay en este modelo 2,4 , esta integrada dentro de la PCM , computadora principal , la debes cambiar y programar , la transmision quedara ok , la tcm solo va en la Journey 3,6 de 6 vel bajo el pedal del freno.
Richard de Colombia hace 3 años
@JogeAquí en Colombia donde puedo conseguir la computadora? super costosa en la agencia
Andy de México hace 4 años
Ricardo se realiza cambio de cuerpo de solenoides pero la falla sigue presente, la reseteo con el escáner para motor pero vuelve aparecer, existe la posibilidad de que la falla se quede memorizada en la computadora de la transmisión y se tenga que resetear?
ricardo de México hace 4 años
Si se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a los 90,000 km. maximo , puede ser el solenoide mencionado dañado
Andy de México hace 4 años
Ricardo se corrigió el problema del solenoide al hacer el cambio solo que ahora arrojo la falla P0870 relacionada con la perdida de presión.
ricardo de México hace 4 años
P0870 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor / interruptor de presión de fluido de transmisión defectuoso 'C' El arnés del sensor / interruptor de presión de fluido de la transmisión 'C' está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor / interruptor de presión del fluido de la transmisión 'C' conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0870_dodge.…
Andy de México hace 4 años
Reviso y comento Gracias
Joge de Colombia hace 3 años
La PCM power control module es el computador ppal del vehiculo y el modulo de la transmision esta integrada ahi , para la 2,4 4 vel automatica por lo general hay que cambiar el Modulo PCM y reprogramar. P0760 dice daño selenoide C de Overdrive pero es la PCM.
[email protected] de Venezuela hace 8 meses
Hermano tengo ese mismo problema
Andy de México hace 8 meses
@[email protected]Se reparo la computadora y se resolvió el problema
Eduardo de dios de México hace 2 meses
Hola tengo un Journey 2.4 2009 me marca código p0760 0d no hace cambios
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Camioneta se jaloneaba y marca codigo P0171 SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2012 Sxt 121500 kms
Hola, recientemente le hice la afinación a mi camioneta ya que salimos a carretera pero a medio camino aprox. (Llevábamos como 200 km de carretera) al acelerar a más de 3000 rpm se empezó a jalonegar la camioneta y no subia de rpm, metros más adelante ya no aceleraba y se jaloneaba, me detuve y la apagué por aprox. 5 minutos y después de eso ya funcionó de manera normal; asi la usamos por 5 dias sin problema alguno ( salimos a carretera y manejamos 1 hr aprox). Pero ya que regresamos a la ciudad, algunos km antes de llegar a la última caseta se volvió a empezar a jalonear y no aceleraba como d… Leer completa
Gerardo de México hace un año  
GE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
ricardo de México hace un año
¿Cuáles son las posibles causas del código P0171 Dodge?
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Encendido fallando
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Gerardo de México hace un año
Gracias Ricardo, ayer utilicé la camioneta y no tuve ningún problema, voy a revisar lo que comentas y en cuanto sepa la causa específica lo menciono en el grupo. Gracias por tus comentarios. Saludos
Gerardo de México hace un año
Les comparto que ya se solucionó el problema. Se le dio mantenimiento al sensor MAF y con eso quedó. También desapareció el código que arrojaba el escáner. Gracias por el apoyo Ricardo.
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Presenta el codigo P0765 y no pasa de 1 o 2 velocidad

Dodge JOURNEY 2009 sxt 7 pasajeros motor 3.5L 152000 kms
Presenta el codigo P0765 y no pasa de 1 o 2 velocidad
Jesus Pina de México hace 7 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0765 DODGE - Falla del circuito del solenoide 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de líquido de transmisión bajo Fluido de transmisión sucia Válvula de solenoide UD defectuosa El arnés de la válvula solenoide UD está abierto o en cortocircuito Circuito de la electroválvula UD conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0765_dodge.…
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmsion ? se debe cambiar cada 90,000 KM. maximo.
Jesus Pina de México hace 7 años
El cambio del aceite se realizo hace un 2 mese
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanear la transmision
Jesus Pina de México hace 7 años
Sale la llevare a un taller y comento haber que sale
Fdez81 de México hace 7 años
Buen dia! Que te dijeron de la falla de la caja de selenoides? Te dieron solución?
Fdez81 de México hace 7 años
Yo tengo una journey 2010 con el mismo problema... Me puedes decir por favor que solución te dieron
Jesus Pina de México hace 7 años
La lleve al mecanico dice que es la caja de selenoides la va a arreglar el jueves luego comunico que fue
Fdez81 de México hace 7 años
Buenas tardes...si era el problema la caja de selenoides?
Fdez81 de México hace 7 años
Buen dia! Que te dijerom de la caja de selenoides? Te solucionaron el problema?
Jesus Pina de México hace 7 años
Comentando de la falla tiene la camioneta aun esta en el taller ya tiene una semana y no dan con la falla vi en este mismo sitio un comentario de si falla el sonido falla tambien la transmisión por problemas en el arnes o computadora no se si sea verdad mañana se lo moctrare al mecanico haber que me dice ya que asi es como empezó mi camioneta el estereo prende muy bien pero al poco rato se le va el volumen aunque sigue trabajando despues de esa falla paso lo de tasmision si tienen comentarios bien venidos gracias por su ayuda
Enrique Koh de México hace 7 años
Buenos dias, tengo ese mismo problema con mi Journey , te dieron algun diacnostico?
Fdez81 de México hace 7 años
Yo la lleve al mecánico y dice que esta 90% seguro que es la computadora, ya que le cambio la caja de selenoides y no era esa la falla
ricardo de México hace 7 años
Esas transmisiones computarizadas cuando ya se les dio el mantenimiento preventivo de cambio de filtro y aceite mopar atf + 4 y mecanicamente estan bien , se reprograma el software para que vuelvan a funcionar correctamente.
Eduardo Gonzalez de México hace 6 años
Buen día tengo el mismo problema con una journey 2009 código P0765, saben que es.
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmsion ? se debe cambiar cada 90,000 KM. maximo. El significado esta en el 1er. Comentario
Jesus Pina de México hace 6 años
Fue la computadora ya que en perfecto estado gracias
Miguel de México hace 4 años
Disculpa Jesús pina no entendí tu comentario fue la computadora y lla quedo en perfecto estado?
Jesus Pina de México hace 8 meses
@MiguelAsi es fue falla de la computadora se cambio y quedo todo bien
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Problemas con la transmisión, código de error P0700 SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 2.4L 110000 kms
Mi transmisión no pasa de primera velocidad, no hace los cambios, el vehículo no hace sonidos extraños sobre la marcha, pero al momento de cambiar de D a R o viceversa la camioneta hace un tirón, y el ventilador siempre se enciende. Con el escáner arrojó únicamente el código de error P0700 cómo pendiente: sistema de control de caja de cambios (solicitud de MIL). Ya le hice cambio de aceite de la caja (AFT+4) y su filtro fué reemplazado cómo primer paso, lo segundo a hacer mi mecánico me dice que es la caja de selenoides, pero investigando la falla supuestamente puede ser el Flex de los selenoi… Leer completa
Carlos de México hace 2 años  
CA
4 respuestas 
Dagoberto Rincon Torres de Colombia hace 2 años
Carlos. A mi me paso algo similar con una Journey 2015 con 90.000 km y despues de bajar y revisar la caja de solenides encontramos entre todos los errores presentes que se debia reprogramar l computadora. Despues de haber revisado hasta la fusiblera y buscar el problema electricamente... La llevamos a reprogramar y sas. Se le quito el problema como por arte de magia. Sin haber tocado nada más. Luego de eso qudo bloqueandoce y demorando en entrar los cambios pero se le arreglo poniendo a nivel el lubricante de la caja con ATF VI sintetico.
Suerte y me comenta como le fuè [email protected]
Fuhrer de México hace un año
Es la computadora amigo el circuito interno que manda la señal a la caja de selenoide está dañado necesitan abrir la computadora y repararla de eso en específico la mía presentaba la misma falla y otras consecutivas y fue por ese motivo necesitas acudir a un auto eléctrico especializado en computadoras para darle solución a ese problema 👍🏻
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 10 meses
La solución no fue cambio de selenoides, de hecho los que tenía estaban en buen estado y tuve que volver a ponerlos meses después, resulta que investigando a fondo y después de ver que el cambio de la caja solenoide no era, se optó por cambiar el Flex que va de la caja a la computadora, al final se gastó de más pero el error se solucionó, saludos espero les sirva 🙏
Grosman de Venezuela hace 7 meses
Qué modelo era tu camioneta
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Codigos P0760 y P0733 en Journey Sxt 2010 con 64,000 kms.

Dodge JOURNEY 2010 SXT Motor 2.4 64000 kms
Al principio dejó de hacer los cambios y se jaloneaba. Se hizo el cambio de aceite y el filtro de transmisión. Después, apareció el código P0760 y entonces se cambió la caja de selenoides y los sensores de entrada y salida. Ahora da el código P0733 y sugiere arreglar la caja de transmisión. Parece que cada arreglo que se hace, provoca un problema adicional. Quisiera saber si alguien ha tenido esta problemática y si han encontrado una solución efectiva sin tener que hacer tantos cambios. Muchas gracias.
José Luis de México hace 7 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Lo que requiere es una reprogramacion de la transmision electronica.
José Luis de México hace 7 años
Me dijeron en el taller que no es posible re-programar la transmisión en el modelo 2010. ¿es o no es posible? Gracias de antemano por sus atenciones.
ricardo de México hace 7 años
Hay talleres que por no tener el equipo y el personal calificado dan esa informacion. Hasta en algunas agencias lo hacen , toda computadora se reprograma el software si no tiene fallas mecanicas.
José Luis de México hace 7 años
En ese caso, a dónde es recomendable llevar la camioneta para que hagan la re-programación de forma correcta. Yo estoy por el rumbo de Hacienda Ojo de Agua, en Tecámac, EdoMex. Nuevamente, muchas gracias.
ricardo de México hace 7 años
Investiga en que agencia dan ese servicio, ya que algunas quieren vender la transmision completa son cambia piezas (negocio)
José Luis de México hace 7 años
Ya se hizo la re-programación de la transmisión electrónica y el problema sigue igual. Ahora me dicen que la computadora está fallando porque probaron con una diferente y aparentemente la falla se quitó. Lo que me piden es cambiar la computadora y el costo es muy elevado. ¿alguna sugerencia? Gracias.
Se bloquea Cuando doy arranque de Chile hace 7 años
Hola me puedes ayudar por fa
Martin de Argentina hace 4 años
Hola,estoy con el mismo problema, ya cambié todo y sigue con la talla y el código p0760, solo me queda probar cambiando la ECU y desarmar la caja, a alguien le pasó?
Chikorita de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con una journey ya arregle caja solenoides cuerpo de válvulas el cableado y nada al parecer el fallo es la computadora.
Joge de Colombia hace 3 años
Debe campiar la PCM , computadora ahi esta integrado el modulo de la transmision , el P0760 por lo general es el daño de la computadora.
Mauricio de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una jurney 2010 2.4 me arroja el código po760 no cambia de velocidad se queda en primera aún que la revolucione de más no cambia
ricardo de México hace 4 años
P0760 DODGE - Falla del circuito del solenoide OD

P0760 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio
Válvula solenoide de cambio de OD defectuosa
El arnés de la válvula solenoide OD está abierto o en cortocircuito
Circuito de la válvula solenoide OD conexión eléctrica deficiente
Julián Parra de Colombia hace 2 años
Estoy teniendo el mismo problema en este momento
Mauricio de México hace 2 años
Ami me paso el mismo problema fue la computadora
Julián Parra de Colombia hace 2 años
Le cambiaron el módulo de los solenoides y siguió saliendo el código p 0 7 60 y ahora le sale otro error le cambiaron ya el filtro de la caja y sigue con el mismo error
ricardo de México hace 2 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x n5 min. Asi se borra y reinicia la memoria de la computadora
Julián Parra de Colombia hace 2 años
Ya lo hice y sigue apareciendo
JUAN JOSE de México hace un año
Mi journey marca selenoide de cambio tipo h quiero saber cual es
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Codigo P0836 SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2010 4 ptas 7 pasajeros SXT 201345 kms
Buenos dias el dia de ayer por la mañana caminando se quedo trabada en 3ra velocidad me pare y vi que no aparecian los numero de velocidad de autostick por lo que apague la camioneta y al prenderla ya aparecian y no tuve problema alguno pero en la tarde me prendio el check engine y le hice escaneo con la llave y aparecio el codigo P0836 pero lo busque y dice que es de AWD y la camioneta es traccion delantera A que se puede deber el codigo te comento que en noviembre le arreglaron la caja y hemos recorrido como 2 mil kilometros a lo mucho desde esa fecha. De antemano gracias
Fergonsen de México hace 7 años  
FE
17 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fergonsen)
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 90,000 km. maximo.
Fergonsen de México hace 7 años
Como te comente en Noviembre arreglaron la caja y le cambiaron aceite y a principios de Abril se le hizo cambio de aceite del motor
coco de Argentina hace 5 años
Hola como estan yo tengo una 3.5. No csmbien el atf a no ser que se ponga negrito osea se queme. Si lo hacen estandi rojo el atf. Estropearan la caja y el convertidor.de fabrica dicen que se cambie a los 90.000. Pero mi consejo no la toquen
Ruben de México hace 6 años
Que significa el código de error P06DE y P000D
ricardo de México hace 6 años
P06DE DTC para Chrysler Dodge
Especificaciones del motor Chrysler Dodge:
Tipo de motor : Motor multi-cilindro
Tipo de cilindro: Motor de cilindros opuesto
Proceso de admisión de aire del motor: Aspiración natural
El sistema de control del motor Chrysler Dodge detecta un problema, la computadora almacena el código de diagnóstico de problema P06DE en su memoria. Para descubrir cuál es el problema con su vehículo, primero debe extraer el P06DE DTC para Chrysler Dodge.
¿Tiene combustible limpio y fresco en el tanque? Si está vacío, ¡llénelo y listo! Si está lleno, verifique P06DE Chrysler Dodge que la válvula de cierre de combustible está abierta y que está limpia. El combustible añejo, la suciedad y la suciedad son la causa más común de que el equipo de potencia para exteriores no arranque correctamente. Si almacena equipos con gas no tratado en el tanque, puede provocar daños en el motor.
Verónica Romo Díaz de México hace 6 años
Hola Ricardo, disculpa veo que sabes mucho... me podría ayudar por-favor, acabo de escribir en el portal acerca de fallas ORCB1B02 y RADIO:B1403, mi camioneta journey tiene dos campañas R03 y S07 ésta ultima por airbag, y creo que el problema es originado por esto. Sin embargo en la agencia me dicen que es una cosa independiente y me quieren cobrar 10mil pesos por cambiarle un muelle reloj que supuestamente es el de la falla. Pero aún ni cambian la pieza de la campaña porque esta en camino y me están asegurando la otra falla. Que puedo hacer?
ricardo de México hace 6 años
Esa camioneta trae infinidad de defectos de fabricacion , si tiene los recall mencionados , hay que aplicarlos y corregirlos sin costo, si despues del servicio tiene otra falla distinta y ya no tiene la garantia de fabrica vigente , entonces valoraras y autorizaras algun servicio con costo por ese servicio.
Verónica Romo Díaz de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, entonces si crees que tenga la falla del muelle de reloj y no sea invento de los técnicos sólo para sacar dinero?. . . Me resistía a venderla porque le tengo mucho cariño, pero creo que es hora. Tu que opinas de la jeep renegade?
ricardo de México hace 6 años
La falla del airbag efectivamente termina siendo el clock spring , pero antes que le apliquen los recall programados , en cuanto a la RENEGADO es un modelo nuevo de la fusion de FIAT-CHRYSLER en la cual salio el hibrido mencionado, por la misma inversion conviene mas una TOYOTA RAV 4 de una excelente calidad, confiabilidad, confort y equipamiento. Entra a www.autocosmos.com donde encntraras las fichas tecnicas , precios y comparativos que te ayudaran a tomar la mejor eleccion.
ricardo de México hace 6 años
P000D - 'B' Posición del árbol de levas Banco de respuesta lenta 2 0 | Agregar comentario Posibles causas Posición errática del árbol de levas debido a la baja presión de aceite Restricción del flujo de aceite en los conductos de aceite o el cuerpo de la válvula de sincronización variable del árbol de levas (APV) Unión del mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT) Phaser VCT dañado Interferencia de radiofrecuencia (RFI)

Read more: https://www.autocodes.com/p000d.html
Ricardo Rdz de México hace 6 años
Errores P1120 y p1110 Journey 2010 3.5
ricardo de México hace 6 años
P1120 - Sensor de posición del acelerador fuera de rango 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Poca conexión eléctrica El sensor de posición del acelerador no está ajustado correctamente

Read more: https://www.autocodes.com/p1120.html
ricardo de México hace 6 años
P1110 DODGE - Disminución de la condición de rendimiento del motor Alta temperatura de IAT Posibles causas Sensor de temperatura de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura de admisión está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura de entrada Poca conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p1110_dod…
Lorena de Puerto Rico hace 6 años
Tengo Grand Cherokee V-6 3.6L con el código: P06DE. Tiene aceite nuevo. Como puedo solucionarlo?
ricardo de México hace 6 años
El sistema de control del motor Chrysler Dodge detecta un problema, la computadora almacena el código de diagnóstico de problema P06DE en su memoria. Para descubrir cuál es el problema con su vehículo, primero debe extraer el P06DE DTC para Chrysler Dodge.
¿Tiene combustible limpio y fresco en el tanque? Si está vacío, ¡llénelo y listo! Si está lleno, verifique P06DE Chrysler Dodge que la válvula de cierre de combustible está abierta y que está limpia. El combustible añejo, la suciedad y la suciedad son la causa más común de que el equipo de potencia para exteriores no arranque correctamente. Si almacena equipos con gas no tratado en el tanque, puede provocar daños en el motor.
Enrry de México hace 5 años
Q tal Ricardo buenas tardes, veo q sabes mucho de mecanica m dice un mecánico q el código antirrobo viene en la factura de la camioneta la mía es también una Jurney
ricardo de México hace 5 años
En la factura trae el codigo ignition key y smart key para programar las llaves o el transponder de encendido.
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Código de error p0218 SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2010 Journey Rt 3.5 modelo 2010 80000 kms
Necesito por favor que me indiquen que hacer , porque con un scanner sencillo me apareció en mi journey rt 3.5 modelo 2010. 80 mil km el código de fallo p0218 ? Muchas gracias.
Francisco de México hace 7 años  
FR
2 casos 
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
P0218 DODGE - Operación de alta temperatura activados Reparación Importancia Nivel: 3/3 Reparación Nivel de Dificultad: 3/3 Posibles causas Nivel bajo de líquido de transmisión Transmisión de refrigeración del sistema preocupaciones enfriador de aceite de la transmisión enchufado ¿Qué significa esto? Cuando se detecta el código? Cuando el módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) detecta una temperatura de fluido de alta transmisión (TFT) durante un largo periodo de tiempo, entonces el código P0218 se pondrá. Los posibles síntomas Motor de luz de encendido (o mantenimiento del motor pronto luz de advertencia)
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de México hace 7 años
Hola buenas noches , lo que hice fue cambiarle el aceite de la caja de transmisión, claro el original y así borre el código p0218 y ya no volvió aparecer , gracias robotsaurio , sebastian y gracias al foro
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Código P0113 y P0513

Dodge JOURNEY 2009 R/T motor 2.7 v6 149000 kms
Me falla en posición neutral y en directa anda un poco acelerada
Me pueden decir que puede ser
José argen de Argentina hace 6 años  
JO
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0113 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión 1 alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso (IAT) Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0113_dodge.…
José argen de Argentina hace 6 años
Como puedo solucionar el problema
ricardo de México hace 6 años
P0513 DODGE - Llave Inmovilizadora incorrecta Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena clave de inmovilizador defectuosa

Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
José argen de Argentina hace 6 años
Como puedo solucionar lo o ahí que adquirir una llave nueva
Veto caram de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una journey 2011 ' inmobilizada y no la puedo programar. Quien me. Puede ayudar. El código es p0513. Por favor
ricardo de México hace 4 años
P0513 DODGE - Clave de inmovilizador incorrecta

P0513 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Llave del inmovilizador defectuosa
Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito inmovilizador.
Unidad de control del inmovilizador defectuosa
Antena de llave del inmovilizador defectuosa

prueba con el duplicado de la llave o llevala a un cerrajero automotriz programador
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P0204 Injetor cilindro 4

Dodge JOURNEY 2010 7 lugares, 2.7, v6, 2010 61000 kms
Tuve que cambiar empaques de culata por recalentamiento, debido a na fuga en el tanque de reserva de liquido refrigerante, cambié aceite a 20w50 y filtro ya que me estaba mostrando baja presión de aceite, el motor prende pero hay poca potencia y un sonido de cascabeleo, el código que indica al auto scanearla es el 0204, se va a revisar inyectores pero también arroja el código 0571 interruptor de frenos. Sugerencias para el proceso de reparación? Gracias
Solbox de Brasil hace 7 años  
SO
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0204 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 4 2 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 4 - 4 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito del inyector de combustible 4 mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0204.html
Ese motor lleva aceite multigrado sintetico 5w 20 , el que se le esta poniendo es muy grueso , por eso tiene poca potencia , cascabelea por mala lubricacion , se va desbielar.
ricardo de México hace 7 años
P0571 - Interruptor de Control de Velocidad / freno "A" Mal funcionamiento del circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del conmutador de freno - desajustado interruptor de freno - mazo del conmutador de freno está abierto o en corto - circuito conmutador de freno mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0571.html
Solbox de Brasil hace 7 años
Se revisaron los inyectores, tenía uno quemado y dos tapados, se reenplazó el quemado y se sincronizaron, al probar en el carro ahora tiene mas errores 202, 204, 206. El mecánico me dice que puede ser el sensor del árbol de levas.
He gastado mucho dinero, no quiero seguir intentando a ciegas, recomendación de procedimiento? Gracias
ricardo de México hace 7 años
P0202 DODGE - 2 del inyector de combustible de circuito abierto Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 2 - 2 del inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito 2 del inyector de combustible mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0202_dodg…
Charly de Chile hace 4 años
Hola buenos días don Ricardo mi journey 2012 cascabelea levemente le pusieron aceite liqui moly 5w30 y las bujías no habían las originales le pusieron unas de platino
ricardo de México hace 4 años
Puede ser gasolina de bajo octanaje o bujias mal calibradas
Charly de Chile hace 4 años
Que octanaje me recomienda y cual bujías me recomkenda
Charly de Chile hace 4 años
Que octanaje me recomienda yo le echo de 95 octanos las bujías compre alternativas son un tercio mas varatas que las originales será eso
ricardo de México hace 7 años
P0204 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 4 Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 4 - 4 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito del inyector de combustible 4 mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 7 años
P0206 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 6 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 6 - 6 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito inyector de combustible 6 mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0206.html
Si ya se corrigio el problema de inyectores , solo hay que restearla : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra los codigos de la memoria de la computadora.
Omar de México hace 7 años
Disculpa Ricardo como puedo saber si el enfriador del aceite del motor esta dañado
ricardo de México hace 7 años
Revisa si el aceite del carter aumenta de nivel en la balloneta de medicion, si el deposito de retorno del anticongelante tiene residuos de aceite
Daniel valtierra de México hace 3 años
Disculpa buena tarde tengo una journey 2010 pero me tira anticongelante de las dos maneras que van conectadas del tapón del radiador como puedo sellarlas para que ya no tire
ricardo de México hace 3 años
Se cambia el tapon x otro original de las mismas lbs. De presion
Daniel valtierra de México hace 3 años
Ok pero me tira el agua x las mangueras se ven las burbujas de agua o tendré que cambia la pieza completa
ricardo de México hace 3 años
Si esta dañada la toma de agua , se cambia completo con tapon incluido

https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_…
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Code p06dd solucion al problema

Dodge JOURNEY 2012 3.6 314560 kms
Como resulve este problema sensor o bomba de aceite
CODE P06DD de México hace 8 años  
CO
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
https://youtu.be/YD3P6sFZBUU
Cambiar el sensor del presion de aceite
Rony de Estados Unidos hace 6 años
El sensor es nuevo y me sigue marcando este código P06DD y no se que es
ricardo de México hace 6 años
P06DD DODGE - Bomba de aceite de etapa doble atascada 7 | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de aceite, componente eléctrico deficiente.
Read more: https://www.autocodes.com/p06dd_dodge.…
EFRAIN de México hace 6 años
Hola, lograste resolverlo? Yo estoy en la misma situación,. Cambiel el aceite, filtro y sensor y el mensaje permanece
joelmf79 de México hace 5 años
Hola Efrain , lograste resolver este problema recien mi camioneta lo esta teniendo

Saludos.
EFRAIN de México hace 5 años
Hola, se cambio la bomba del aceite finalmente y asunto arreglado!!! Suerte
joelmf79 de México hace 5 años
Excelente, gracias por tu respuesta.
Chuy de México hace 4 años
Joelmf79 si lo pudiste corregir con la bomba del aceite?
Paolagaona de Estados Unidos hace un año
@EFRAINHola, ya cambie el aceite, sensores y otras cosas sigue marcando la falla, código P06DD, me dicen que podría ser la bomba, de aceite no avienta la secta velocidad y marca el ckeck engine,
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