En ocasiones funcionan muy bien pero a veces pongo girar a la izquierda y pone la flecha hacia la derecha... y últimamente pongo girar hacia los dos lados y ni siquiera prenden las flechas. , les agradecería que me ayudaran con ese problema

Justo a las 25 semanas empezó la falla en sensor del tanque de gasolina, no permitía el llenado. Y un mes después presentó una falla en la direccióon, repentinamente doblo el vehículo a la izquierda de pura suerte que era en una subida a un puente y la velocidad era de 30 km/hra, fue revisada todo el sistema de dirección por 3 mecánicos, aparentemente todo bien, no le hallaron la falla, me quedé con la incertidumbre.
Y a los 30 meses surgieron las ampulas en la pintura, corrosion en todas partes de la lámina y además le entra agua en lo faros delanteros
Definitivamente este vehiculo esta hecho de muy mala calidad.

La dirección es muy liviana no se si es así o alguien le ha presentado este problema

Al maniobrar pesa demasiado, y al estar en movimiento cerca de la tercera empieza a pegarse unos tiritones se le pasa unos pocos minutos y luego vuelve a pasar y como digo para poder doblar o lo que sea maniobrar la camioneta está más pesada que un vehículo mecánico. Me gustaría saber cuánto apróx sale la reparación de esto repuestos y mano de obra??

Sale aire solo por el parabrisas y no lo puedo cambiar a otra salida

El foco de direccional lado derecho no funciona unicamente, del otro lado si funciona

Pongo las direccionales se quedan prendido los focos pero no flachean

Ya remplace la bomba del power, la cremallera, terminales, y sigue estando demasiado dura. \
Que podra ser?

Mi camioneta en trafico pesado en ciudad al ir a vuelta de rueda empieza a subir la aguja de la temperatura de la mitad se va a 3/4 o mas... y tambien en carretera note que si le exijo mucho al motor en autopista tiende a subir la aguja...en cuanto la estabilizo a 110 km aprox...empieza a bajar de nuevo a la mitad...creo que no es normal tanta inestabilidad en la temperatura...espero alguien haya resuelto este problema

Desde que la compre no funciona los botones de mando del volante y quisiera saner la rasom por que siempre es bueno que sirva todo

Compre una dakota 2005 3.7, la cual mantiene la luz de motor encendida ,para pasar la marcha atrás se debe calentarse unos 15 minutos,ahora la dirección se colo muy blanda.

La camioneta dodge 2007 doble cabina. Es super inestable en ripio , les recomiendo tener mucho cuidado.
La mia derrapó en camino de ripio, a no mas de 60 kilometros por hora con resultado de perdida total, felizmente los cinco estudiantes de medicina que iban en su interior , (en labor de ayuda a de los afectados por el terromoto) salvaron ilesos gracias a Dios. -
¿a alguien le ha pasado algo similar?

Cómo eliminar el juego del volante del Dakota 2000

Como estan amigo espero me puedan ayudar mi camioneta cuando esta varias horas en reposo se pone en retroceso y no me quiere encender... hay veces q la e golpiado el volante y se desactiva el problema

Tengo problemas con la direccion de la camioneta la bomba manda muy buena presion pero al conectar las mangueras al cajetin la direccion suena y sigue dura igual de verdad que que decepcion de camioneta pues a los 40000 tuve que hacerle la caja de cambios nueva y en la pintura estan apareciendo burbujas de corrosion sin contar el defecto que trae en la computadora q algunas veces falla como si fueran las bujias

Mi troca dakota 98 automatica motor 3.9 magnum vibra la carroceria al altcanzar 60 km o mas. Ya cambie cruzatas, balero colgante revice diferencial y esta biwn este ultimo.no encuentro que provoque la falla.

Transitando en bajada, se pone dirección dura y se detiene motor. Doy arranque nuevamente y cuesta que arranque ( pareciera que estuviera trabajando con un cilindro menos ). Se han revisado cables, sensores, bomba de combustible, bujías, sensores de oxigeno, la bba. De combustible levanta presión sobre 4 bar. Se escaneo y no existe código activo. Hoy vamos a revisar válvulas, quizás haya alguna fuera de posición lo que este provocando la avería. Al correr el motor parte con dificultades y no es capaz de mantener las RPM en ralenti, debe estar acelerado.
Al acelerar se siente parejo y las máximas RPM son 4000.
Cualquier ayuda a alguién que haya pasado por algo similar me servirá.

De repente ya no quiso dar vuelta al colocar la llave en el switch como si hubiera entrado algún seguro pero no es el del volante

Compre una dakota 1997 5.2 v8. A la semana me fallo la direccion se tranco mientras me estacione. Compre la caja a un valor enorme, y el mecanico la cambió... cuando la fui a buscar la direccion funciona excelente en movimiento y detenida y frenada, direccion se pone muy dura y casi trancada... necesido ayuda.

Tengo una dakota 2007 motor 3.7, anoche fui a darle arranque y de inmediato sonó una gran explosión a similitud de disparo expulsando una gran cantidad de humo negro, lo cual como consecuencia el motor quedó funcionando muy inestable. Desde ahy apague el motor y sigo sin intención de darle otra partida, alguien me podria dar una explicacion tecnica por favor.

Active el 4x4 pero cuando lo desconecto es eléctrico desaparece del tablero pero el diferencial delantero queda enganchado es decir no suelta la 4x4.

Se prende la luz de un triangulo amarillo, el cruce, O/D. Off. No prende la luz de la gasolina y las direccionales,

Se rompió mi diferencial delantero, y mi carro jala siempre con las 4, le quité la flecha delantera para que solo jale con las de atras pero el carro se neutraliza, alguien sabe como cancelar el diferencial delantero sin que se neutralize???

Lleve a reparar la direccion cremallera por uqe tiraba aceite me cobrabas 100 pesos cuando volvi por en dianostico ya habian desarmado las piezas y me cobraban 4,000 me la lleve en grua a mi casa lleve la cremallera a otro taller y me cobraban 1,300 en detalle es que no vi como se desarmo de la camioneta y trae unas rondanas muy grandes si alguien ¿me puede apoyar?

Despues de caminar aproximados 20 o 30 km contantes empieza a escucharse ruidos en el diferencial el ruido es parecido al que se produce cuando se aprieta un birlo es un crujido constante al bajar la velocidad y al acelerar se quita. Ya se la a cambiado aceite, se le a puesto un aditivo y no se le quita. Si me pudiera orientar le agradesere mucho

Ahora veo que las luces intermitentes o direccionales prenden y apagan mas rapido de lo normal no se a que se deba.

El aire acondicionado cuando lo apago inmediatamente se escucha como si estuviera abriendo y cerrando una puertita golpeandose

Hay días q no hace la falla pero hay otros días que c apaga y enciende sin problema, he notado q cuando c apaga la aguja de las revoluciones c muestra inestable
Ya he echo muchas cosas, escáner en la agencia, afinación mayor y nada
Realmente no c a donde ir
Alguien me pudiera ayudar

Hola tengo problema tenia medio estanque y lo llene empezo con tirones en movimiento y a trabajar inestable desconosco k debe ser necesito un s. O. S

Cda que esta en marcha suena como si fuera moto y ya le hicieron el cambio de aceite

Al guien me puede informar como colocar la botonera del control de volumen

La dakota es de 4cilindros motor 2.5 Ya se le cambió lo siguiente: Sensor de oxigeno Sensor map Sensor del cigüeñal Radiador nuevo Sensor de temperatura Se le cambió la bomba de gasolina Se le cambió la bobina por una original Se le checo la ECU Se le lavo cuerpo de aceleración y válvula IAC también se limpio y los eléctricos no le hayan porque en el escáner no muestra falla, incluso la falla se le quitó sola por 4 días funcionó perfecto pero volvió a lo mismo. De totalmente fria la camioneta anda perfecto al 💯, pasados unos 5-10 minutos comienza el calvario, marcha en relenti muy inestable… Leer completa

Se dañó la bomba de combustible de mi camioneta. Realizaron en el taller el cambio de bomba, se cambió completa. La camioneta enciende correctamente pero el motor vibra un poco, se muestra inestable en ralentí, tiembla la camioneta. ¿Será que hace esto porque la bomba es nueva y solo necesita uso, o hará falta hacer algún ajuste?

Luz check encendida
Me dicen que puede tener tapado el cajetín de dirección

Al encender las luces, enciende la derecha pero la izquierda no, las direccionales enciende lado izquierdo de atrás, adelante no, las derechas enciende adelante y atrás no, al cambiar a luces largas enciende la izquierda y lado derecho no, la intermitentes también encienden la delantera lado derecho y la trasera lado izquierdo, las otras no, la bocina del claxon no funcionan, algún consejo me puedan dar por favor

Prende aveces y aveces no y según lo que he leído cuando es la computadora fallan las luces y esta dakota no parpadean las direccionales se quedan encendidas fijas sera la computadora

Buen día, quisiera ayuda con un tema, recién le cambié la cremallera a mi Dakota 2006, sin embargo al recibirla noté que se queda frenada, tanto en reversa como en directa, solo avanza cuando uso el acelerador y esto me está consumiendo mucha gasolina ya que también percibo que se siente un poco más pesada. Alguien que pueda darme una idea que podría ser? Gracias de antemano.

Quiero quitar la barra derecha de la cremallera la rotula esta bien

Bota el aceite hidráulico por la tapa de la bomba y el volante esta mas duro de lo normal