Tengo una dakota 2007 volante duro ya le puse bomba nueva del hidráulico y sigue igual la manguera de presión estaba tapada ya la destape y sigue igual se duro el volante
Misma situación volante duro al estacionarme o dar una vuelta corta cambie bomba del hidráulico y manguera de presión nuevas ambas piezas y el volante quedó aún más duro y haciendo ruidos...la cremallera no presenta fuga alguna espero comentarios... gracias
En mi caso era el sinfín el volante encontraba un punto tronaba iba duro y luego se ponía suave cambie varias cosas gaste mucho vallan directo al sinfín en estos casos...saluods
El volante presento un rechinido extraño cuando doy vuelta a la izquierda o derecha, como si fuera resequedad de un resorte, tambien noto que cuando transito en caminos empedrado se escucha como golpeteo en el eje del volante, algo guango. Un segundo problema es que el aire acondicionado en viajes largos deja de enfriar, a las 4 o 5 hrs de uso el flujo de aire baja como si una compuerta obtruyera el flujo Y no enfria la cabina de camioneta dakota, tengo que apagarlo de media a una hora para que vuelva a enfriar, la carga de gas y compresor estan correctos
Como estan amigo espero me puedan ayudar mi camioneta cuando esta varias horas en reposo se pone en retroceso y no me quiere encender... hay veces q la e golpiado el volante y se desactiva el problema
Dios te bendiga es posible que tengas un circuito intermitente en el cableado del sensor pare neutro, ve por debajo y ubica el selector de cambio y mueve el conector
A mi me paso una ves llame a un serrajero despues de intentar por varias horas llego el cerrajero cojio la llave la metio cojio un destornillador y con el cabo le dio un poco de golpes ala llave estando adentro i al momento se destrabo y yo perdi 40 dolares asi de facil
La camioneta presenta una falla que no agarra ni pare ni neutro y no da switch... Le di un golpe al volante y se arreglo y prendió. Que podría estar afectando?