Tengo una dakota 2007 volante duro ya le puse bomba nueva del hidráulico y sigue igual la manguera de presión estaba tapada ya la destape y sigue igual se duro el volante
Misma situación volante duro al estacionarme o dar una vuelta corta cambie bomba del hidráulico y manguera de presión nuevas ambas piezas y el volante quedó aún más duro y haciendo ruidos...la cremallera no presenta fuga alguna espero comentarios... gracias
En mi caso era el sinfín el volante encontraba un punto tronaba iba duro y luego se ponía suave cambie varias cosas gaste mucho vallan directo al sinfín en estos casos...saluods
Buenas tardes, sobre mi camioneta mas que problema con ella es problema para encontrar la pieza, se rompio la polea del hidraulico por causa de que se puso dura la direccion y buscando en varias refaccionarias y hasta en la agencia Dodge local, nadie la tiene solo la agencia me ofrecio pedirla pero tardaria de 40-50 dias en llegar, lo que me quedo hacer es comprar la polea con todo y la bomba usadas, asi de complicado esta conseguir las piezas para ese modelo? Espero ya no batallar por que si es andar busque y busque. Saben de algun lugar que venda las piezas y tenga envio para cualquier parte de Mexico?
No podia soldarse la pieza es como plastico no es de metal y pegarla pues no es opcion, solo se pudo reemplazar por la que sonsegui con todo y el deposito.
No checamos si se puede soldar pero consegui una usada en un revendedor pero es la bomba y polea juntos no vendian separados de un dia a otro pero ahora me salieron que hasta el lunes y que mas hago no la consegui con otro distribuidor
Tengo problemas con la direccion de la camioneta la bomba manda muy buena presion pero al conectar las mangueras al cajetin la direccion suena y sigue dura igual de verdad que que decepcion de camioneta pues a los 40000 tuve que hacerle la caja de cambios nueva y en la pintura estan apareciendo burbujas de corrosion sin contar el defecto que trae en la computadora q algunas veces falla como si fueran las bujias
Transitando en bajada, se pone dirección dura y se detiene motor. Doy arranque nuevamente y cuesta que arranque ( pareciera que estuviera trabajando con un cilindro menos ). Se han revisado cables, sensores, bomba de combustible, bujías, sensores de oxigeno, la bba. De combustible levanta presión sobre 4 bar. Se escaneo y no existe código activo. Hoy vamos a revisar válvulas, quizás haya alguna fuera de posición lo que este provocando la avería. Al correr el motor parte con dificultades y no es capaz de mantener las RPM en ralenti, debe estar acelerado.
Al acelerar se siente parejo y las máximas RPM son 4000.
Cualquier ayuda a alguién que haya pasado por algo similar me servirá.
Saludos, el caso de mi camioneta es muy similar, alguien me comentó que tal vez pudieran ser los catalizadores tapados, me recomendó que probara sin ellos
Buenas tardes a todos, necesito de su ayuda, mi dakota, semanalmente le estoy llenando a la medida el embase de la dirección hidraulica, debido a que presenta un bote y los mecanicos no saben de donde sale la fuga d aceite, gracias
Compre una dakota 1997 5.2 v8. A la semana me fallo la direccion se tranco mientras me estacione. Compre la caja a un valor enorme, y el mecanico la cambió... cuando la fui a buscar la direccion funciona excelente en movimiento y detenida y frenada, direccion se pone muy dura y casi trancada... necesido ayuda.
Saludos a ningún vehículo moderno menos a dakota se debe pasar del nivel maximo de aceite porque al calentar de inmediato se tranca la dirección lo digo por experiencia propia. Espero les sirva de algo...