Problemas de Ayer prendió el rayito

CAUSAS POSIBLESIndica sobre algún problema en el sistema de control electrónico de aceleración (ETC).
RIESGOEl riesgo es medio: puedes continuar conduciendo pero que un especialista haga una revisión cuanto antes.
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Problemas destacados

Hola buen domingo Me enciende un rayito rojo en el tablero hoy en la m

Dodge Caliber 2007 Aut Gasolina 225308 kms
Hola buen domingo Me enciende un rayito rojo en el tablero hoy en la mañana se presento primero el símbolo ó dibujo de la batería me detuve moví los polos y continúe al poco de andar escasos 20 minutos se enciende un dibujo que parece temperatura, termómetro ó barquito es de color amarillo, un tramo mas adelante se prende el rayito rojo empieza a fallar la aceleración y se me apaga no quiso encender puse los intermitentes funcionaban con el boton aplastado y sin el boton continuaban parpadeando, abrí el switch encendido varias veces y no pude mover la palanca de los cambios esta ó bien quedo amarrada le tuve que llamar a una grua
luis mendoza de México hace 2 años  
LU
6 casos 

Enciende todo en el tablero

Dodge Caliber 2007  104000 kms
Hola, hoy se encendio en rojo el simbolo de la bateria y fui a revisar y me dijeron que todo estaba bien, que tal vez era un problema electrico asi que lo deje pasar, cuando encendia el carro no aparecia pero despues de unos 5 minutos marcaba eso, despues se encendio el rayito, lo del cinturon de seguridad (si lo traia puesto), break, y otros foquitos, tambien la radio se encendia y apagaba sola y no podia avanzar mucho, parecia que no tenia potencia el carro
Que cree que sea?
paugcastro de México hace 6 años  
PA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La bateria ya no retiene carga y tiene bajo voltaje , requiere cambiarse
paugcastro de México hace 6 años
Fui a que revisaran eso y me dijeron que la bateria estaba bien y que podria ser algun problema electrico
paugcastro de México hace 6 años
Y despues lo deje parado y ya no encendio pero enciende toodo en el tablero
Maria de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un problema similar, como pudiste resolver tu problema? Gracias Saludos de venezuela
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Acelerado y prende el rayo rojo

Dodge Caliber 2008 Caliber, 2.0 2200000 kms
Mi Caliber 2008, esta acelerado en 1500 revoluciones después de unos minutos se le enciende el rayo rojo. Le hemos cambiado el cuerpo de admisión, algunos sensores, revisamos si tenía una fuga, limpiamos los inyectores, cambie bujías, le hice el cambio de aceite de motor, le he cambiado 3 cuerpo de aceleración todos usados pero en otros carros funcionan perfectos, cambie la bomba de gasolina. Y aún persiste la falla ya no se que más hacerle.
Jannariella de Venezuela hace 2 años  
JA
5 casos 

Ayer prendió el rayito en otros modelos

El dia de ayer prendio el rayito y sa jaloneaba

Jeep Patriot 2009 4x 2 standar 150000 kms
E tenido problemas con mi jeep patriot. El dia de ayer por la noche se prendio el rayito del cuerpo de aceleracion. E tenido este problema continuamente pero esta vez el rayito estuvo parpadeando continuamente y la camioneta se jaloneaba demasiado al acelerarla no podia ir a mas de 10 km por hora aproximadamente y se jaloneava vastante. Desesperado pense en cambiar ya el cuerpo de aceleracion pero hoy por la mañana preocupado por lo sucedido sali y arranque la camioneta y sin oroblemas, salina probarla y ya no hizo el efecto anterior, no se. Jaloneo. Cabe decir que lo del rayito biene sucedien… Leer completa
Cheo de México hace 8 años  
CH
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cheo. - los limpiadores de inyectores restore en la gasolina no dañan los inyectores , los daña cuando los mecanicos los desmontan o limpien con un limpiador aerosol que es muy abrasivo , se descalibran y jamas vuelven a funcionar correctamente. Logico los mecanicos no les conviene aceptar que si funciona el limpiador ,porque se les acaba el trabajo $$$$$. Tengo mas de 20 años usandolo en mis vehiculos y jamas les han hecho limpieza por mecanicos y funcionan a la perfeccion con la calibracion de fabrica , solo se lo aplico una ves a año y ningun problema han presentado. Por eso lo sugiero frecuentemente en mis comentarios. Usalo en tu patriot y lo comprobaras , mi hija tiene una 2015 con 6000 KM. y empezaba a tardar el arranque ,se lo puso y solucionado , es por la gasolina de mala calidad que ensucia el cuerpo de aceleracion. Saludos.
JUAN de México hace 8 años
Es el cuerpo de aceleracion, yo tenía la misma falla
Cheo de México hace 8 años
Hola buenas tardes. Soy cheo. Hace unos meses empezó el problema de encendido del indicador de control elecfrico de aceleracion y me recomendaste aplicar restore en 30 dias aprox aplique 2 con muy buenos resultados esto hace 3 meces pero el probkema reincidio la semana pasada y hasta hahora sigue hace 2 dias aplique de nuevo restore sin buenos redultados. Ahora algunas veces enciende la luz desde que ce enciende la camioneta y se acelera y des acelera estando en calentamiento. El dia de hayer lo lleve a auto suun a escanear pues llevaba la luz encendida, me pidieron lo apagara y solo encendiera el switch solamente y no marco nada lo hicieron 2 veces y no marca falla... aconsejeme por favor. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Cheo de México hace 7 años
Hola soy cheo. El dia de ayer lleve a verificar mi patriot y no paso pues me dicen que no detecta cuando el escaner esta conectado, como si el conector de la camioneta no funcionara y por lo mismo ko puede leer nada el scanner. Aconsejenme.
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El dia de ayer prendio el rayito y sa jaloneaba

Jeep Patriot 2009 4x 2 standar 120000 kms
Jeep Patriot 2009 · 4x 2 standar · 150000 kms El dia de ayer prendio el rayito y sa jaloneaba E tenido problemas con mi jeep patriot. El dia de ayer por la noche se prendio el rayito del cuerpo de aceleracion. E tenido este problema continuamente pero esta vez el rayito estuvo parpadeando continuamente y la camioneta se jaloneaba demasiado al acelerarla no podia ir a mas de 10 km por hora aproximadamente y se jaloneava vastante. Desesperado pense en cambiar ya el cuerpo de aceleracion pero hoy por la mañana preocupado por lo sucedido sali y arranque la camioneta y sin oroblemas, salina probarl… Leer completa
Cheo de México hace 8 años  
CH
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
El rayo rojo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion, Y por seguridad la computadora disminuye la velocidad para que sea llevada a servicio.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
mavilo de México hace 7 años
Pero no se parara por completo,
rafa de México hace 7 años
Ami me paso solo que mi vehículo iba en marcha y me encendió el rayo el de estabilidad y el de aceite y se jaloneo hasta apagarse y ahorita ya no enciende y los mecánicos que se los e llevado no saben que es
Eduardo de México hace 5 años
Yo tuve hace poco tiempo un problema con el cuerpo de aceleración y los mecanicos me querian sacar hasta 10 mil pesos por la compostura, afortunadamente contacte a Richard el que citan aqui en este foro, y la verdad es que da un excelente servicio y aparte de que no te hace gastar en cosas que no necesitas hace una reparación hasta mejor que en agencia.
Y actualmente me apoyo en el y le hace los servicios a mi camioneta, cambio de frenos etc.
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Me apareció el rayito rojo en el tablero luego se me apago el tablero

Dodge Magnum 2007 4 puertas 3.5L sxt 168000 kms
Buenas tardes gente neseto que me ayuden. Tengo un dodge magnum 2007 3.5L sxt lo compre hace 1 año a los dos meses de averlo comprado se me arruino la transmisión y hace un mes la bomba de combustible se la cambie pero hace 2 semanas me empezó a salir el rayito rojo en el tablero y me aparecía siempre que me paraba en un semáforo y hace 3 días me se me apago en un semáforo a no querer arrancar no da ni la ignición ni nada en el tablero al dar la vuelta a la llave no hace nada alguien que le aiga pasado lo mismo por favor que es lo que tengo que hacer para que encienda Gracias
Mágnum de Estados Unidos hace 2 años  
8 casos 
Chirki de Estados Unidos hace 4 meses
A mi pe pasó lo mismo ayer pero en un 2011 Jeep wrangler lo llevé al autozone y el diagnóstico arrojó que Hera el Termostasto que está fallando !! Pero no creo que sea eso
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Dodge Avenger 2008 Testigo en forma de Rayo color rojo SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2008 Dodge Avenger 2008 SXT Sport 2.4  125000 kms
Hola a todos, recientemente adquiri un avenger 2008 version sxt sport, en los primeros dias todo bien, pero despues se encendio el testigo con forma de rayo entre unos parentesis invertidos en color rojo, el carro se sentia bien y para quitar el testigo solo apagaba y encendia el coche de nuevo, pero un dia en la mañana encendi el coche y ese testigo se quedo prendido y ya no lo pude apagar, el sintoma que tuvo fue que el coche no aceleraba a mas de 10km/h aunque llevara el pedal hasta el fondo y se sentia que temblaba mucho el motor. Estuve investigando en internet mas sobre este problema y m… Leer completa
nestorqg de México hace 5 años  
NE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según nestorqg)
nestorqg de México hace 5 años
Ya pasaron casi 2 semanas desde que le cambie la junta del múltiple de admisión y el coche quedo bien, lo he usado en carretera y todo muy bien, ya no ha encendido el testigo del rayo rojo, ojala a alguien le sirva esta informacion de como repararlo ya que fue muy económica, la junta me costo $140 mxn aprox y la mano de obra fueron $500 mxn que incluyo el cambio de la junta y el lavado del cuerpo de aceleración, en total $640 mxn. Cabe resaltar que el cambio de la junta y el lavado del cuerpo de aceleracion es muy sencillo solo que en ese momento yo no contaba con la herramienta para hacerlo, hay algunos videos en Youtube donde explica paso a paso como cambiarla. Saludos a todos
Pongo los costos ya que he leído que algunas personas con el mismo problema han cambiado el cuerpo de aceleración y no lo han podido solucionar
Juan nava de México hace 5 años
Yo lo resolví con el sensor del cigüeñal, el mismo problema, solo ocupe le checaran computadora, y te informa cual es el problema...
Pakito sifuentes de México hace 2 años
@Juan navaTengo el mismo problema, reemplace el sensor del cigueñal y mejoro, pero ahora le quedo el temblor al motor y tengo el codigo p0300 y p2004
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Rayo rojo y dificultad para encender

Jeep Patriot 2010  260000 kms
Mi jeep en ciertas ocasiones no enciende a la primera y prende el rayo rojo. Al segundo o tercer intento enciende bien.
Mmgv de México hace 6 años  
MM
19 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
rrogers2008 de México hace 6 años
Como puedo comunicarme contigo ricardo?
ricardo de México hace 6 años
WHATSAP +521 983 1570 953
karina de Venezuela hace 3 meses
@ricardoCómo me puedo comunicar contigo
ricardo de México hace 3 meses
@karinaArriba esta mi whatsap
Lith de México hace 5 años
Ricardo, muchas gracias por tus consejos...
No entiendo muy bien lo de auto escaneárla y conectar la llave... debo meter la llave al switch y girarla tres veces, pero sin encender el motor y a la cuarta me marcara los códigos?
Mi jeep lleva cási dos meses encendiendo después del segundo intento, pensé que era porque la batería se estaba acabanso, solo pasa muy temprano cuando hace frío o en las noches, que también hace frío, nunca al medio día o cuando hace calor... pero desde hace tres días se ha prendido el "rayo rojo", y hoy de plano me quede parada sin poder encender el vehículo, se encendió el símbolo de "Check engine" (de falla en el motor). Después de 7 intentos y 5 minutos que esperé, pude arrancar el vehículo e irme... aún no consigo un buen mecánico, pero será que tienes alguna pista de que podría ser? Mil gracias.
ricardo de México hace 5 años
https://youtu.be/dmQqpEC94AM
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,ya no debe de estar reteniendo carga y requiere cambiarse x una nueva.
Lith de México hace 5 años
Entonces, tu crees que debo cambiar la bateria, y aparte está fallando el cuerpo de aceleración por le "rayo rojo" y el "check engine"
ricardo de México hace 5 años
No es cambiar x cambiar , es hacer un buen diagnostico
1. - autoescaneala con la llave como en el video. Por la dificultad de encendido. 2. - el rayo indica mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion pero hay varias causas que lo originan , inyectores , regulador de presion de combustible o valvula de flujo, fuga de vacio de admision etc, por todas esas causas enciende el check alertando un mal funcionamiento del motor. Que # de codigo arrojo en el odometro.
Lith de México hace 5 años
Ya lo hice 4 veces y no me aparecen códigos :(. ¿Será que para Jeep Patriot 2010 estándar, no hay ese mecanismo por ser modelo antigüo?
ricardo de México hace 5 años
Llevala a escanear a un autozone , es sin costo
Lith de México hace 5 años
Ya lo hice como 4 veces y no salen ningún código :(. ¿Será que para Jeep Patriot estándar 2010, no existe ese mecanismo?
Lith de México hace 5 años
Los códigos encontrados fueron P-0221 y P-2100
ricardo de México hace 5 años
P0221 - Sensor de posición del acelerador / pétalo / Interruptor 'B' Rango del circuito / Problema de rendimiento

Posibles causas
El arnés del sensor de posición del acelerador (TPS) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del acelerador (TPS)
Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS)
Actuador de control eléctrico del acelerador de falla (o motor del cuerpo del acelerador)
Sensor de posición del pedal del acelerador (APP)
Lith de México hace 5 años
Muchísimas gracias. Creo que con ésto ya tengo más idea para poder ir con mi mecánico. De verdad es una maravilla tu foro y tu buena disposición por ayudar a la gente.
ricardo de México hace 5 años
P2100 - Circuito abierto del motor de control del actuador del acelerador 'A'

Posibles causas
Cuerpo del acelerador sucio
Motor de control del actuador del acelerador defectuoso
Control del actuador del acelerador El arnés del motor está abierto
Circuito eléctrico del motor del control del actuador del acelerador Conexión deficiente
Relé del motor de control del actuador del acelerador defectuoso
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Lith de México hace 5 años
Gracias por las respuestas a los posibles fallos. Con estas claves ya tengo más idea de que puede estar pasando e ir con mi mecánico. La página es una maravilla, con muy buena información y respuestas muy eficientes. Gracias por ayudarnos. Saludos.
ricardo de México hace 5 años
Si te fijas los 2 codigos de falla son electricos , por lo que seria recomendable la lleves a un centro de servico lth a diagnostico de la bateria , es sin costo.
Lith de México hace 5 años
Llevé el auto ayer a que revisaran la batería, le hicieron dos pruebas y me dijeron que la batería estaba en perfecto estado. Me mostraron los valores que marco es escáner y me comentaron que no necesitaba reemplazarse aún...
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Se enciende un rayo de color rojo

Jeep Patriot 2013 Avenger sxt 37000 kms
Acabo de comprar en auto hace 3 días el día de hoy se encendió un rayo de color rojo y pierde potencia si lo apago vuelve a su normalidad pero a los pocos minutos vuelve a pasar me puedes ayudar.
Angel9113 de México hace 7 años  
AN
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Angel9113 de México hace 7 años
Desde temprano se lo puse, un rato se le quito y hace poco volvio hacer lo mismo
ricardo de México hace 7 años
La limpieza no es instantanea. Paulatinamente se ensucio con la gasolina ,igualmente se va a limpiar. Si le pusiste el restore , es efectivo.
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Codigo P0700 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Tracker 2010 5 puertas 122000 kms
Buenas tardes tengo una Journey 2010 me aparece lee código P0700 en si fallas no le siento alguna solo un zumbido en la transmisión al cambiar a drive o reversa. También me apareció el código P0123 se encendió el rayito rojo, después de que la aceleré a 4000 rpm siento que ahí empezó al otro día se empezó a tironear... Alguien tuvo el. Miamo problema?
Omarz de México hace 3 años  
OM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omarz)
Omarz de México hace 3 años
No es tracker es una Journey 2010, según el escáner era corto circuito en tcm y se corrigió,
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Control electronico de garganta

Jeep Compass 2013 compass sport fwd cv 66000 kms
Al encender la camioneta hizo un golpeteo y tardo en encender, se prendió el testigo del "rayo rojo" , al otro día la camioneta ya no encendió como si fuera la batería.
Si fuera la falla del control electrónico debería prender? o entonces quiere decir que es la batería ?
manuelrdzj de México hace 7 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si las luces están débiles , los wipers van lentos, si es la batería de fábrica, ya no retiene carga hay que cambiarla
manuelrdzj de México hace 7 años
Las luces estan bien, por eso me llama la atención, pero no arranca la camioneta
ricardo de México hace 7 años
Autoescaneala. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Edd Martínez de México hace 4 años
Hola espero puedan apoyarme. Hace 8 meses compre una jeep compass 2009 al principio todo iba bien aunque siempre ha tenido la luz de check engine prendida. Apenas me prendió la luz roja del rayo pero no pasó nada, al otro día volvió a prender pero esta vez parpadeando, iba en carretera y de pronto prendió la luz amarilla del ESP y la camioneta perdió fuerza, no aceleraba y tarde para poder orillarme pues era pura curva de pronto se le quito de la nada y pude terminar el viaje. Hace un día la batería empezó a fallar o al menos eso parece la camioneta no prendió. No se que hacer si puede que sea la batería o hay que checarle algo mas. Y en caso de ser la batería como la pido porque al parecer la que trae es de 12 v. 42-400 y por lo que leo esa no debe de ser. Espero puedan ayudarme.
ricardo de México hace 4 años
Consigue la bateria lth hi tec de 12 v. 800 amps. Con 60 meses de garantia
Alfonso Diaz de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste ??
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Calentamiento en transmision automatica SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2008  250000 kms
Despues de un rayo marca desacelerar y ya no se puede acelerar
luis ruiz de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según luis ruiz)
luis ruiz de México hace 6 años
Solucionado el problema cambio filtros, aceite y modificamos el radiador de enfriamiento costo $4500.00
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Se enciende en rayo rojo y se encienden los abanicos

Chrysler 300 2006 Motor 4 cil 157277 kms
Tengo una 300c 2006 ayer se me encendió el rayo rojo y se encienden los abanicos y no se apagan asta le apagó en carro y la temperatura se baja que puede ser tengo la duda si es el alternador?
Hector de México hace 5 años  
HE
5 casos 
Juan Rmz de México hace 5 años
Tienes que llevar a lavar el cuerpo de aceleración
Sergio de México hace 2 años
Hola mis ventiladores de mi crysler 300 no prenden ninguno de los 2
Ernesto García de Estados Unidos hace un año
Cuand enciendo el ac el auto se calienta demasiado el auto en cuanto lo off vuelve a la normalidad
Cristian meza de México hace 4 meses
Quisiera saber por que mi 300 se le prendio un foquito rojo en el tablero y no arranca y el reno se puso duro al momento de que lo quiero prender solo ase como un tipo corto y empieza a parpadear todo el tablero y tengo que desconectar la pila para que lo deje de hacer alguien que le aya pasado lo midmo
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