Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Tiene quemados los sellos te tocara cambiar sellos y discos de la transmisión lo mismo me paso a mi la mia es 2001 y cuando estaba caliente no agarraba el drive o directo
Viajando por camino de ripio, con el control de tracción desactivado.
Después de aproximadamente 1 hora de viaje en ripio, comenzó a sonar la alarma sonara y a devolverme el mensaje "DE SISTEMA DE TRANSMISIÓN A LAS 4 RUEDAS". Este mensaje no lo encontré en el manual.
Paré a un costado, apague el vehículo un rato y volví a arrancar. Desde ahí no volvió a darme esa advertencia.
A alguno le pasó esto? Saben el motivo?
Vivo en la Patagonia Argentina y viajo mucho por ripio y me gustaría saber que causó esto para evitarlo.
Que tal tengo mi tracker 2005 automatica ocasionalmente cuando le pongo en reversa avanza como si pisara bordes o sin aire como pisando el rin A que se debera?
Alguien me puede ayudar?
Buenas noches tengo una geo tracker 1996, 4 cilindros, le cambio todos los discos y hasta la turbina, pero en D como que no tiene fuerza para salir, en cambio en rebersa hasta patea, ¡que puede ser?
Hola, mi problema es que mi camioneta avanza muy lento hasta agarrar velocidad, tira todos los cambios bien pero a la hora de salir avanza lento, si la uso como si fuera estándar, meto la primera luego segunda y drive, corre bien!! Que puede ser? Algún sensor? Cable? O filtro de transmisión? O ya de plano será que la transmisión no sirva?
Yo tengo el mismo problema ybenia en una bajada la mia ea 4x4 6silindros 2,5 el problema es que cuando benia de repente se mobio la palanca de la 4x4 en neutral y de la puse otra bes en 2h y al darle iso los cambios pero uno ytas de otro muy rapido y al final encontre el problema era el transfer case selo pude y problema resuelto solo ,me costo 150 dolares asi que se sulucono el problema gracias espero les sirva d algo esto
Se me descompuso la transmision de mi tracker es 2003 motor 6 cil queria saber si le queda una transmision de una tracker 2005 a al parecer la traia un motor 4 cil
Reparé una tracker 2004,motor 2.5 en "V" de 24 válvulas,se corto el motor en 30,se le cambió todo:pistones,anillos,bomba de aceite,agua,cadena de tiempo,rectificación de cabezas,etc,etc y al prenderla tiraba humo blanco y luego se estabilizaba,lo mismo hacia cuando permanecía parada más de media hora,se ha vuelto a verificar las cabezas y cambio de capuchones,tambien se cambió anillos nuevamente,también se cambió la válvula "cps",no sé si este bien escrito y siguela falla,ya no sé que hacer,si alguién me pudiera ayudar.Es la tercera vez que bajo el motor,si me pudieran proporcionar el diágrama para la instalación de la cadena de tiempo(cambié de mecánico). Gracias.
@Geras7A la larga si la cancelas, dañas los empaque y retenes del motor, parece insignificante pero una valvula pcv en mal estado puede destruir tu motor, a mi me costó 50 pesos en Ciudad Juárez
Se me descompuso la transmisión de mi Chev traker y quisiera saber de qué año a que año es compatible la transmisión automática para poder comprar una para cambiarla me podrían asesorar por favor
Giró toda la dirección con el vehículo en marcha y suena como si se trabara algo o chocara fierro con fierro. Levante la rueda y al traccionar tiene un chillido. Alguien q me pueda ayudar
Estimados tuvieron como solucionar el problema tengo una tracker 2013 y me pasa lo. Mismo como bloqueado el tren trasero y ruido como de fierros al retroceder
Tengo una traker 2001 y a raíz de que le repararon una fuga de hidráulico en un retén de la dirección se empesaron a romper las bases de los amortiguadores. Alguien sabe por qué pasa eso?
Perdida total del liquido hidráulico por fuga, lo consulte en el concesionario chevrolet en villavicencio la solución que me dieron es adquirir una nueva caja que vale 3.700.000 pues la garantía ya estaba vencida y chevrolet no hace reparaciones. Solamente me hago una pregunta porque una camioneta relativamente nueva con ese kilomertraje tenga esas fallas
No la he mandado a reparar pues la tengo parqueada en una cuidad del meta pues estoy en la consecución de un bue mecánico. Quisiera que dieran idea de los posibles daños que pueda tener esta fuga del hidraulico
Uyy noo estoy en las mismas, he encontrado líquido en el estacionamiento y hoy mi camioneta prácticamente estaba sin fuerza al tomar una pendiente y es tan solo 2016...que hacer para esa fuga?
A mi tracker le falla al acelerarse prácticamente tengo que bombear para que avance y haga el cambio, después en ocasiones n avanza, va lenta y en las revoluciones se escucha muy forzado llega hasta casi 4 y hace el cambio pero también en esos momentos parece que se ahoga, ya lo lleve a revisar a transmisión y lo han escaneado 4 mecánicos diferentes y no han dado solución que lo lleve con mi mecánico, después lo llevo con el mecánico de motor y me dice lo contrario alguien puede ayudarme u orientarme, hubo uno que le movió al cable de la sobremarcha y mejoró casi nada, que podría ser!!!! Gracias ojala puedan ayudarme!!!
Mande a reparar la transmision hace como un mes cuando esta en parking y l cambio a directa s m tironea con fuerza e igual cuando cambio a directa una vez q sale hace los cambios bien cuando paro y meti reverza hace lo mismo y cuando meto directa igual m podrian ayudar
Buenas tardes amigos tengo una geo tracker automatica 4x4 mod. 1993 solo de repente me fallaron las velocidades solo entra la reversa. Alguien me puede decir mas o menos que puede ser.
Tracker automatica 2006
Hola amigos;
Haber si alguien me puede ayudar por favor; mi camioneta es una tracker automatica mod 2006, la luz CHECK ENGINE encendida se escaneo y reporta solenoide de transmision pero encontre una manguera desconectada que esta encima de la transmision donde va el convertidor y mi pregunta es: primero- sera esa la causa? y segundo-alguien sabe donde va conectada? porque se rompio el conector y no encuentro el sitio donde va. Les anticipo las gracias amigos y les deseo mucha suerte.
Yo le cambie aceite y filtro porque ami nomas entraba primera y reversa de hay se compuso y siguió igual pero ahora tardaban en entrar los cambios y lo que hice fue desconectar el tps y entraron formar los cambios lo que hice fue cambiar el tps y se soluciono el problema
Muy buenas tardes, yo tenía ese problema, con la camioneta apagada y en neutral, intenta girar la flecha cardan si está tiene fuego es problema de el diferencial... yo lo cambie y se solucionó, para el problema de las vibraciones, yo lave el cuerpo de aceleración y el sensor maf, y me lo soluciono, después hizo lo mismo, pero entonces fue problema de la válvula iac, solo la cambie y quedó!!
Buenas noches amigo, me. Podrias comentar donde te arreglaron tu camioneta, por favor, mi camioneta hace lo mismo, patea al mover de parking a r y a d patea mucho.
El cuerpo de válvulas Lo
Compre por Mer Libre a un vato de Sinaloa por que no lo halle en CDMX y usado pero salió bueno y ya se lo cambio el mecánico de las transmisiones y listo por que la tracker es 2001 motor 2.0 litros pero ya la habíamos probado con el cuerpo de una 2007 y había trabajado bien. En GDL encontramos uno nuevo para el tracker de 1.6 lts como en 1400$ pero ese a mi no me servía y terminé comprando el usado.
Cuando esta en parking y al meter un cambio ya sea reversa o drive i primera o segunda en ocasiones no es la transmision puede ser el diferencial que esta desgastado un disco
Tengo una tracker 2000 automatica 4x4 me le cambiaron la transmision y desde entonces al meter los cambios brinca muy feo, primero me dijeron que era emapaque
, luego que era xq se quebró el cigüeñal, después que era un sensor del cigueñal, e hecho todo lo que me dicen y la camioneta sigue brincando cuando entra el cambio, solo en el de reversa no brinca, ahorita me dicen que es la caja de válvulas, en fin ya le e metido $ como no tienen iidea, creo q se aprovechan x q soy una sra ya casi de la tercera edad y no se nada de esto. Ud me podria ayudar,
Buenas tardes tengo una tracker 2005 automática no entraba la reversa y bajaron la caja, le cambiaron todo incluso el juego de valvular y patea al hacer los cambios. Y no le encuentro el motivo
Hola, por que la quieres cambiar? mi carro es automática y es muy cómoda, pero lo que no me gusta es que no desarrolla mucha velocidad, pues las automáticas son de 3 velocidades y solo corre 83 Km/h a mas de 3000 RPM
Que tal compañeros tengo una Chevrolet tracker 2003 no agarra la reversa y al momento de hacer el cambio de 2da a 3ra se tarda mucho que creen que podría ser
Buenas tardes yo tengo una traker 2000 motor 2.0 y el fallo k hace es k de segunda a tercera tarda mucho, asta las 40000rpm hace el cambio si alguien sabe algo sobre ese fallo me lo podria decir
Tengo una tracker 2003 se cambio la transmisión sensor tpr y sigue haciendo lo mismo solo entra la reversa pero no avanza en Drive 2 o L alguien me puede orientar
Ups pues que lío, yo también tengo traker automatica 2006, cuando la prendo y meto reversa o D patea, pero unas veces casi imperceptible y otras da un buen trancazo, al ir en marcha no tengo problemas con los cambios, ya nadie quiere meterse mano, llevo 6 meses así y es molesto. Quien podrá ayudarnos con esto y decirnos que hacer?????????
Tengo una tracker 1999 me marca la luz de servicio tarda en entrar los cambios debo acelerar hasta las 40000 rev para que realice el primer cambio despues ya los va realizando, ¿saben que podria ser?
Cada ves que la enciendo y meter cambio pega un brinco pero yo he notado. Que cuando meto el cambio el motor esta un poco acelerado. No se si le falte cambiar aceite a la caja de velocidades. O algun sensor ande mal. Les agradecería mucho si me hechan la mano con ese problema.
No he podido solucionar mi problema de mi traker ya lavamos la válvula egr y la iac. Y note mejorias en que desarrolla mejor la velocidad pero sigo sin encontrarle el problema del brinco al meter cambio y las revoluciones siguen a 1200 y bajan a 500 y 700 y yo noto qué cuando bajan las Revoluciones no brinca en auto zone le salio el código de la EGR y la limpie y el tubo pero yo note qué al desconectar la clavija o conexcion con el motor encendido no presentó ninguna variación en las Revoluciones y la verdad no le encuentro el problema.
Tu vehículo es automático? yo tengo una tracker 2015 automática tenia un problema con la caja de cambios se patinaba y aveces golpeaba y se quedaba mucho en las primeras marchas. Ya la repararon la solución le faltaba nivel de aceite en la caja lleva 8 cuartos me dijo el técnico no ha vuelto a molestar no se si te ayude mi comentario.
Gracias por su ayuda me sirvio de mucho. Pero ahora le salio qué se frena sola cuando va en marcha y le piso el pedal de frenos y se desbloquea pero el pedal de frenos se baja y luego agarra arriba haber si me pueden ayudar con esa falla.se los agradecere mucho. Saludos
Tengo una tracker 2004 caja mecanica caja 5ta turbo intercooler, y me acelera solo, las revoluciones del rpm llegan a 3000 rpm pero no tiene motor chevrolet tiene un motor turbo de peugeot asi traian las concesionarias de mi pais que es paraguay pero todo es electronico bomba electronica todo!no se que hacer si pueden ayudarme
Tengo una tracker 2003 6 cilindros 4x4 motor 2.5 la acabo de anillar y me empezó a hacer una falla en la transmisión y un amigo se equivocó y le hecho litro y medio de aceite de transmisión al motor. Le afecta??
Hola buenas tardes como está que puedo Hacer tengo una Chevrolet tracker motor 2.0 estándar modeló 2000 problema que tiene que se pone la palanca de cambios que puede se no entra ni un cambio
Hola , espero me pueda ayudar alguien, tengo el problema con mi traker automática 2001, da marcha pero no enciende , de un día para otro dejo de encender ya la revisaron varios mecánicos y eléctricos y no dan con el fallo, ya cambien el sensor de levas , se reviso la bomba de gas , saco las bujías para revisar y tienen chispa pero no queman la gasolina ya que cuando saco las bujías esta mojadas con la gasolina, si alguien tiene alguna sugerencia o alguna experiencia similar se los voy agradecer ,es 4 cilindro 4x4 automática
Hola ulises, ya resolvieron mi problema , que te revicen el tiempo mi traker se brinco la cadena 1 diente y por eso no arrancaba después de gastar tanto y por fin encontre un buen mecanico me entrego la camioneta en 2 dias , si es tu tiempo cambiale todo el kit me salio en 3500 mas mano de obra , espero y esto te pueda servir
Hola buenas tardes !
Tengo una tracker 95 ATM 4x4 no le llega señal de computadora al módulo de encendido. Ya se compró distribuidor nuevo con su respectivo sensor CMP. Ya también se revisó la ECU y está bien !! Que podría ser ???
Al igual que en los comentarios anteriores, el mecánico y el eléctrico han realizado diferentes cambios de repuestos, sin que hasta el momento se encuentre solución, no enciende al primer intento, se demora hasta el tercero, en climas que superan 30 °C dispara cualquier alarma cod 82, cod 89, etc y se busca dar respuesta en el taller, sin solución.
A los 10000 km comenzo a perder aceite la caja de velocidades en el concesionario me informaron que tenia un orificio excesivamente grande el respiradero (se agrando solo ?),ahora lo achicaron y pierde ahun mas, a mi parecer ha reventado un reten se semi eje , logico que asi fuera si se minimiza la ventilacion,
A alguien ya le paso ?
Espero comentarios
Cocho, ya lo resolvi yo, saca el respiradero de la caja, en su parte inferior tiene tres orificios tapale el que esta en el centro (roscar para tornillo de 4 mm y colocar roscado un tornillo de 15 mm de largo) y dejale solo los dos laterales tal com viene de fabrica, al respurador sacale la tapa plastica superior, hacele tornear la cabeza a 10 mm , colocalo en la caja y conecta una manguera sobre el mismo un poco inclinada para que no toque el contrapeso de la selectora, la manguera la agrras con precintos que quede arriba del servo freno, ya esta arreglado, ventea y no pierde aceite, si no entendiste algo manda mail que te mando fotos
Una preguntita fíjate que tengo una Traker modelo 2002 nacional no es 4x4 y me comenzó a hacer la talla que al. Momentonde acelerar se patinaba la caja de velocidad y tardaba unos. Segundos para que saliera y en ocasiones la reversa no entraba hasta que se calentaba la troka que puede ser
Hola cocho a mi me dio resultado, el aceite es el original de fabrica, el nivel debe estar a 1 cm debajo del tapon de control, si tu vehiculo esta en garantia, llevalo al cocesionario y que se haga cargo
Es increíble que con solo 37000 kilometros se haya roto el botón de la palanca de cambios de la Tracker automática , a pesar de que hemos sido muy cuidadosos con el manejo de la misma. Debe ser un defecto de fabricación el cual no atiende el concesionario dado que se cumplieron los dos años de la garantía a principios del año.
Con 22000 km se rompió el botón de la palanca de tracker automática, como estaba en garantía me la cambiaron sin costos pero, a mi criterio,no debería haberse roto.
Fede si compras un 0Km se supone que no tendria que romperse nada, ya se son fierros pero bueno no me parece acertado tu comentario hacia una persona que tubo un inconveniente con un vehiculo "nuevo"
Me parece el colmo que no vendan solo el boton, cuando en el catalogo sale y con referencia; ¿Sera que en mexico lo venden?,y asi no tener que estar obligado a pagar todo una palanca por repuesto por tan solo el boton
Se rompio el boton de la palanca de cambio de la traker ltz con 38000 km aparentemente es un defectode fabricacion por que en la red encuentros muchisimos casos de estos. Habria que ir a defensa del consumidor.
Hola, tambien me sucedio el mismo inconveniente, al leer este foro me di cuenta que el problema era pequeño pero el arreglo era costoso asi que me puse a revisar y encontre el boton en ebay. Y para cambiarlo hay videos en youtube que te muestra como hacelo, el envio a colombia se demoro unos 10 dias, salió mas caro el envio que el repuesto.
Alguien sabe cuál es el número de parte del botón o la referencia? La mia es modelo 2014 y el link q envía Andrés al parecer es para modelos 2015 en adelante. Gracias
Si sirve Juan, yo lo compre y me costo 40 mil pesos y es el mismo botón. Las otras partes no las usarás así que no importa porque las otras vienen en otro color.
Buenas. Tengo una tracker automatica 2014. Por un lado en un concesionario le rompieron el boton a la palanca de cambios, y no respondieron por eso. Pero adicionalmente al oprimir el boton es muy duro y no es suave hacerlo como he comprobado en otras tracker, esto tiene alguna incidencia en la caja automatica?
El problema del botón roto de la palanca de cambios de la automática, lo solucioné así:1) se pegó con superbonder. 2) se le aplicó spray de un lubricante y quedó suavecito el botón. O sea se oprime y devuelve de inmediato. A mi en internacional de vehículos me costaba el cambio $1.400.000. Eventualmente se puede desbaratar y lubricarlo.
En Colombia ya hay una persona que los distribuye a todo el país y también tiene video tutorial de cómo hacer el cambio, acá está el video y en la descripción se encuentra el número de la persona y su publicación en mercadolibre: https://youtu.be/y2R2f9VoLX0
Buenas tardes, hace dias se me rompio el pomo o perilla de cambio de mi camioneta tracker o trax version mecanica, no he podido conseguir solo el pomo, alguno de ustedes me pueden indicar donde los puedo conseguir, le agradezco; porque lo estuve buscando y me toca comprar toda la palanca de cambio.
Las palancas de cambio de las tracker mecánica y automática son muy malos y los de la mecánica son muy difícil de conseguir actualmente no lo tienen ni en el misma fabrica, las camionetas tracker parecen carros chinos. Tengo una camioneta tracker que con apenas 70.000 kilómetros lo que he gastado en repuestos y mecánico ya tendría para comprar otro carro nuevo pequeño. Para ser un vehículo importado es una verguenza, la mala calidad es mucha.
Buen dia a todos, se rompio la perilla con boton de mi Tracker 2013, estoy buscando repuesto y no encuentro, alguien de ustedes sabe donde lo puedo conseguir, muchas gracias.
Buenas noches tengo una traker 2002 y solo me da 1,2 3 en D luego le push old draver y no tira la 4 en un momento lo quiso hacer pero después ya no me pueden ayudar?
Buen dia mi tracker 2014 mecanica luego de un recorrido de 15 o 20 km la palanca de cambio se pone dura y pasa es con la 3ra velocidad solo esa se daña, dejo reposar el carro y vuelta a funcionar normal. Si alguien conoce el problema y tienen la solucion les agradezco.
Hola amigos, mi Tracker cuando pongo la doble traccion en cualquier modo, la luz que indica el el tablero del dash, queda parpadeando y antes no lo hacia, la doble trabaja bien, si alguien me puede informar sobre el problema se lo agradezco.
Es la bomba vacío que hace que active el 4x4 se le puede dar mantenimiento yo la abrí, cambie Oring's y Lije un pivote que es metálico se oxida y por eso empieza a fugar internamente y ahora si al activar el 4x4 ya no parpadea la luz 4WD se queda fija
Tengo un Chevrolet Tracker parpadea la luz de 4wd y no entra la 4x4 delantera pero me dicen que que es por qué no tiene candado en las llantas delanteras. La pregunta es ¿que candados lleva ? Y ¿ si los necesita la camioneta?
Tengo una Chevrolet tracker 4 por 4 motor 2000 año 2000cuando le pongo el cambio me sarsalea o brica o patea a alguien le a pasado eso que meses solución es de 4 cilindros
El vehiculo vibra en cualquier velocidad que se ponga, p, r, n, d, 1 0 2, ya se le cambiaron soportes los dos de motor y el de caja de transmision, se le hizo afinacion completa bujias, aceite y cambio de filtro, la vibracion desaparece cuando acelero, pero cuando se frena y se detiene empieza la vivracion.
Yo tenía un problema igual y le hice todo lo que dices, la solución fue cambiar soportes de motor ORIGINALES y se le quitó de inmediato igual el soporte de caja tiene que ser original
Le cambie el reten de cigueñal y quitaron la tranmison automatica para tal efecto y se cambio el aceite y ahora vibra y al entrar el primer cambio da el tiron me pueden ayudar
No se quiebren la cabeza pensando que son los soportes. Si la camioneta vibra mucho el motor cuando esta parada y aplican la velocidad "d" o reversa y aparte cascabelea cuando la forzan en alguna subida y notan ademas un poco de perdida de potencia y mayor consumo de combustible. Yo les sugiero cambiar el sensor de detonacion.
El sensor de detonación se situa en el bloque del motor y se trata de un generador de voltaje. Tiene como objetivo recibir y controlar las vibraciones anormales producidas por el pistoneo, transformando estas oscilaciones en una tensión de corriente que aumentará si la detonación aumenta.
La señal es enviada asì al centro de control, que la procesarà y reconocerà los fenómenos de detonación realizando las correcciones necesarias para regular el encendido del combustible, pudiendo generar un retardo de hasta 10 grados.
Tengo un chevrolet tracker 1999, 2000 cc, 2 puertas y me vibra mucho al minimo mas si pongo el aire acondicionado, cambie las bujías, las 4 bobinas, puse filtro de aire y gasolina nuevo, limpie toda la admisión, limpie el sensor maff, map, egr, etc,, y aun me sigue vibrando, alguien me podria decir cual o cuales serian las posibles causas que me estan dando este problema, gracias.
Hola amigos tengo un problema con la 4wd de mi tracker, cuando pongo la 4wd con la palanca no enciende la luz de indicacion en el tablero y la 4wd no funciona saludos espero me puedan ayudar
No tengo mucho con la camioneta pero me decepciono mucho que es muy lenta y en las subidas en carretera se sienta como si trajera un trailer con doble remolque la suya es igual?
Mi tracker 2002 de 5 puertas es un caballo de guerra... simple mene la amo... Standar 4cil. 4x4 2.0, cuando la compre tenia esa vibracion, cambie todos los valeros y la boma del agua... santo remedio!, si la 4wd no enciende y es standard, recuerde que hasta ue meta el coambio encendera, , es una chulada de carro, loc ompre precisamente para el huso rudo y no me ha decepcionado, la meto en la arena, al monte, jalo trailas con caballos y no da lata de nada, obviamente sus servicios van ala orden del dia, y cuando siento la mas minima fallita o le noto un ruidito, rapido la checo, recuerden que un auto ocupa un cuidado muy cabiloso... un coordial saludo!
Yo ya resolví la vibración en mi tracker, la vibración era excesiva en ralentí y que decir cuando se encontraba en Drive o Reverse, también hice revisión de todos los sensores, bobinas, lavado de intake y por ultimo opte por atender los soportes, conseguí los 3 soportes originales GM parts en Amazon USA (la camioneta tenia soportes buenos pero de hule solido y no originales, estos soportes son muy comunes para off-road ya que son mas durables), los instalé super rápido y la camioneta esta como nueva, aquí les dejo los link para la compra de lo soportes, conseguirlos en mi pais (México) terminé descartándolo debido a que los concesionarios GM cobran muchísimo:
Saludos cordiales,tengo una Traker 2001 y vibra demasiado,se revisaron los soportes del motor y están buenos,pero son de hule puro,no son los originales, será que esa diferencia en los soportes Sean la causante de esa molesta vibración, muchas gracias
Los soportes que lleva originalmente son hidráulicos, si se le ponen nuevos pero solidos vibra demasiado. Tienen que ser hidráulicos. El par originales hidráulicos cuestan $6,800. Si alguien se interesa manden whats. 9981474286
Desde que compré la camioneta empezó a fallar el cambio cuando ponía primera, es el caso que ahora ya no es primera, sino en tercera se suelta y empieza a temblar, y así pasa cada que paso por un rompe muelle o voy en tercera mucho tiempo, es realmente incómodo, a ver si alguien me puede decir qué hizo para solucionarlo.
Gracias
A mi tambien me sucede lo mismo con la primera que es un poco dura y la tercera que se suelta, ya tengo 20000 km y recien me han hecho caso en Autofondo, me dijeron que ya trajeron los repuestos que van a cambiar y lo hare los proximos dias.
Efectivamente, como mi vehículo esta en aún en garantía (aun no cumple 2 años desde la fecha que lo compré), hice la reclamación en el concesionario e hicieron un vídeo de como se soltaba el cambio en tercera, entonces han enviado una nueva caja de cambios la misma que ya me la cambiaron, al parecer, quedó solucionado el problema. Ya les comentaré en el transcurso de los meses. Saludos.
Presiono el botón de pagará el vehículo...y me dice que coloque lampalanca de cambio e parking...se apaga el motor pero sigue la alarma por más que yo cierre la puerta continua prendida la radio y cada vez que abra la puerta suena la larga del testigo
Hola, Te cuento que termine llevando el auto al service, y me dijeron que es un problema con la palanca de cambio No de la caja...es un switch que se lo van a cambiar y se termina el problema...ya lo pidieron pero llega en 15 días. Solución provisoria...(jugar un poco con la palanca de cambio, hasta que lo deja de hacer y si no se resuelve...desconectar la batería, hasta tanto se pueda llevar al mecanico)...
Hola Mariano, mi auto justo faltaba unos kms para hacerle el service, y empezó con este problema...cuando lo lleve, tambien se juntaba que se terminaba la garantia, asi que me hicieron hacerle el service así el repuesto entraba dentro de la garantía, se le hizo el service, y me van avisar cuando el repuesto llegue, no me volvio aparecer el testigo por suerte, pero cuando llegue se lo cambian...Yo lo lleve al service oficial.
Como cosa que me molesta es que cuando salgo en primera y embrago para colocar segunda se escucha como un cascaveleo un ruido raro que no hace por ejemplo condo pasas el cambio de 2 a 3, sobre todo este ruido esmas intenso cuando esta encendido el aire acondicionado, hay veces que debo embraghar hasta 5 o 6 veces para que la marcha atras entre en cambio.
A mi me hace exactamente lo que dijo Marcelo, en la concesionaria me dicen que es un desacople de la transmisión pero no encuentran la forma de sacarlo. A vos Marcelo te lo pudieron solucionar. Saludos Francisco
Me pasa lo mismo. La primera salta o hace ruido y la marcha atrás no agarra. Me dijeron que van a cambiarle la selectora de cambios. Que la vaya a retirar del concesionario y que ellos me llaman cuando les llegue el repuesto. Cuando entré en este sitio ví que el mayor porcentaje de los problemas es con la caja de cambios!! No lo puedo creer! Es un tema delicado y tenemos que reclamar a las agencias para que nos lo solucionen.
Buenas, muchacos un poco tarde pero espero que les sirva, a mi me paso con mi tracker ls caja mecanica 5 velocidades esta llego a Colombia. Mod 2014 , la lleve 15 días de haberla comprado, en el concesionario le hicieron varias pruebas, un técnico especializado en caja le quito un suavizador como una palanquita que lleva en la caja supuestamente para que los cambios entren suave, esa palanca es la que obstaculiza los cambio y hace el ruido cuando se embraga, se lo quito y listo se acabo el problema, el técnico ni siquiera bajo la caja solamente quito una tapita donde van las guayas de embrague en la caja y listo. Se demoro unos 10 minutos mas se demoraron haciendo las pruebas, ya ellos sabían el daño sino que le hacen creer a uno otra cosa, no se porque la chevorlet no realiza estas campañas para solucionarle estos defectos.
Hola jacob me gustaría comunicarme con usted yo compré una chevrolet tracker y me pasó lo mismo pero sólo no entra la reversa le tengo que meter el embrague varias veces para que entren el resto de cambios están bien
Mi problema con el chevrolet traer 2000 es que los 2 releys que prenden el abanico y el compresor del aire no tienen corriente y tengo que conectarlos directos para que funcionen pero no se como arreglarlos para que funcionen no mal les agradecería mucho su ayuda gracias
La caja es automática. Piso el freno y le transmite un leve ruido a la palanca de cambios. Pero todo funciona perfectamente. Me preocupa dicho ruido.me dicen q puede ser desgaste de algún buge...no se
Hola amigo, me esta pasando lo mismo en mi tracker 2018 LTZ, solo me pasa cuando tengo la palanca en “P” y piso el freno para desbloquear los otros cambios.
El ruido te siguio pasando? Ha empeorado o has tenido algun otro inconveniente relacionado?
@nerisHola, no tiene solucion, tampoco es indicativo de algun daño, es algo normal para el desbloqueo de los cambios, eso me dijeron en el concesionario, y ya se vuelve imperceptible, pasa a ser algo normal del dia a dia. Saludos.
Hola jorge, creeo que en estos autos la doble se activa mediante aire ,(ya sea mediante presion, o vacio no recuerdo), lo primero seria verificar que se active esta bomba de vacio o compresora, esta se ubica en el parachoques, bajo la parilla entre el portaplacas y faro del lado de copiloto, esta se debe accionar al mover la palanca de transfer a 4h o 4l, hasta que la presión sea suficiente para enganchar el eje delantero, saludos y disfruta de tu tracker ;)
Gracias, por el dato. Voy a checar eso, en mi tracker 2003, las flechas si dan vuelta con las llantas pero no el diferencial , si muevo la flecha delantera no hace nada voy a checar eso (o quizas el diferencial esta vacio) por que la reductora si entra, no he querido probarla en lodo por lo mismo...
La 4L además de activar el eje delantero como la 4h, tambien da mucha mas fuerza a las cuatro ruedas quizás y en el 4L tampoco gira el eje delantero pero tu piensas que si por la fuerza extra que esta recibiendo el eje tracero al poner la 4l
En mi caso lo marcaba y no funcionaba saque la bomba de actuación que le muestro debajo que es la que hace posible que se active el 4x4 y me di cuenta de que tenía una línea rota. Así que la arregle y ahora tengo tracción pero no enciende la luz del 4x4 no sé porque no enciende
@Juan albertoHola, Bonito viernes...
Me podría hacer favor de decirme como se llama esa pieza
Lleve mi camioneta con el mecánico y me la robo, quiero conseguirla ,pero no se como se llama o como buscarla...por su atención gracias!
Hola carlos, creeo que en estos autos la doble se activa mediante aire ,(ya sea mediante presion, o vacio no recuerdo), lo primero seria verificar que se active esta bomba de vacio o compresora, esta se ubica en el parachoques, bajo la parilla entre el portaplacas y faro del lado de copiloto, esta se debe accionar al mover la palanca de transfer a 4h o 4l, hasta que la presión sea suficiente para enganchar el eje delantero, para saber si esta bombita esta funcionando abre el switch con la llave y ya que prenda el tablero sin prender el motor mueve la palanca a 4h o 4l y pega tu oido a la parrilla del cofre, debera de escucharse la bombita que te cometo, si no se escucha deberias de empezar a revisar por que no esta funcionando, saludos y disfruta de tu tracker ;)
Tengo un traker 89 y no activa el diferencial no tiene la bomba de activación y lo busco en Internet para comprar la parte pero no lo encuentro no sabe si tiene otro nombre o como lo puedo pedir no se si es diferente el nombre ya que yo estoy en California
Oiga disculpe mi traker no entra la doble es una 2003 pero si se escucha la bonva pero no actiba el diferencial como k no tiene presión como la pondre directa o bendanme esa bonva k siento k no tiene presión soy de atoyac guerrero
Si enciende la bomba pero no se activa,habria que ver si es la bomba, pudiera ser que no retenga la presión, o otra pudiera ser que la bomba si funciona pero alguna manguera o linea incluso adentro del diferencial delantero se este fugando el aire o vacío
Hola mucho gusto el problema que yo tengo es que no le llega corriente a la bomba pero me salte mandandole vacio a la bomba por medio de una succion del motor y truena la bomba y llega al diferencial mas no funciona que pudiera ser gracias
Cualquier mecánico que le guste lo que hace puede ayudarte a saber donde esta la falla, quizá si la falla este dentro del diferencial ya tengas que ir con alguien que conozca del tema para repararla, personalmente solo e escuchado que remplazan el diafragma del diferencial, pero de los cinchos no e escuchado nada
Hola a todos tengo una tracker 2000 y ayer quise meter reversa y se escuchó que patinaba algo en el motor o la caja de velocidades y luego ni en el drive avanzaba. La camioneta empezaba como a temblar y se oía forzada, como cuando aceleras en neutral. Pero si la apago y me espero un ratito ya agarra, vuelve a entrar el drive y la reversa. Al pasar unos minutos vuelve a cascabelear y a atontarse, y empieza de nuevo todo lo arriba mencionado. Ayuda!!! Que tiene? Donde la llevo??
Buenos días. Saque una tracker premier en marzo 2021. Resulta que a veces cuando pongo la marcha atras la camioneta hace un CLAC CLAC en la parte trasera. Como si fuese que se esta acomodando algo. El tema es que no siempre hace el ruido.
A veces pongo marcha atrás y sin que la camioneta se mueva hace ese ruido.
Alguno le paso?
Me esta pasando que cuando freno despacio, se escucha el clac, en cambio si voy rapido no lo hace, me dijeron en la agencia que asi le pasa no se si es verdad y tengo duda, tengo 6mil km
Me pasa exactamente lo mismo. Se siente ese ruido clac clac algunas veces que hago marcha atras y tmb cuando freno despacio. Lo lleve 3 veces para que me lo solucionen y al poco tiempo vuelve el mismo problema. Encontraron alguna solución??
Cuando pongo mi vehículo en el modo manual de la caja automática, no hace ningún cambio, ni para arriba ni para abajo, cuando le oprimo los botones de cambio de la barra de cambios. Solo se queda en una velocidad, en D anda de maravilla.
¿Qué debo hacer? Mil gracias
Buenas noche, tengo un problema con mi tracker 1996 automatica 4x2, motor 1.6. Le cambie todos los discos, juntas, turbina y todo lo que se requeria para el servicio, el problema es que para salir en D le cuesta como si tuviera mucho peso, que puede ser
Hola buenas tardes , alguien sabe como eliminar code 73 , tuve un inconveniente con el ramal de 4x4 de mi traker , lo solicione , pero me queda prendido el code 73 , lo lleve a chevolet pero no lo pudieron elimiar y no saben como hacerlo gracias...
Hola buenas tardes , en mi caso el code 73 lo lleve a un taller me cambiaron la fecha del ramal del 4x4 que va por debajo de la camioneta , saludos suerte
Hola todos tengo una tracker 98 4x4 cuatro puertas mi problema es que al girar la llave no da marcha y no enciende, luces bien, tiene corriente sólo no hace nada cuando giro la llave...alguien me pude auxiliar para detectar la falla yo pienso que se bloquea o se protege aveces cuando está caliente tarda en agarrar pienso que puede ser problema del switch.
Dirigite a un buen Cerrajero de Automores, Edgar. Él puede escanear la llave y ver si está en buenas condiciones. Si tuvieras una segunda llave, probá con ella y tal vez arranque.
Hola gracias por el apoyo ya la echo a andar el eléctrico resulta que si estaba bloqueada mi camioneta es automática y no enciende si esta en velocidad se daño este sistema de bloqueo y no encendía lo que hizo el eléctrico es que cancelo el bloqueo y ahora prende aunque esta en velocidad pero ya anda
Buenas tardes , alguien tiene idea en el costo aproximado en la reparacion del motor de una tracker 2006 V6 motor canadiense ya que se la lleve al mecanico y me dijo que era el motor.
***De repente dejo de funcionar. Llegue del supermercado y cuando quise volver a salir ya no dio marcha. El tablero no me detecto nada , creyeron que era la marcha me la repararon y posterior el mecánico me dijo que era el problema del motor y se revisaron los niveles de aceite y todo correcto sin problema. Se le hizo muy extraño
Buen dia, tengo una tracker 1994 4x4 automatica y estoy buscando un mecanico que realmente sepa sobre estos autos, hoy dia sufrio un calenton y es necesario hacerle una reparacion mayor, pero no quiero que lo hagan en cual quier lugar, alguien conoce un lugar en el area metropolitana de la cd de Mexico?
Saludos
Hola, despues de cambio de bujias mi tracker me comenzo a fallar, perdio potencia en pequeña subida y ahora enciende muy bien pero se descarga la bateria pues es nueva, si enciende. Pero si la apago ya no prende asta que cargue la bateria.me la han escaneado y no le encuentran la falla,hicieron cambio de aceite,transmisión y motor. Pero el problema continua.me podrian asesorar o algun comentario para checarlo con el mecanico o electrico?
Checa que sean las bujías que lleva tu carro, de preferencia las que indique el manual, o en su defecto un sustituto de la original y prueba que tu alternador que este cargando
Buenas tardes. Tengo una Tracker 2023 y me salio varias veces un anuncio de cerrar la ventana del conductor y el boton de bajada automatica del vidrió del conductor no responde, se debe pulsar constante para que baje el vidrio. Ademas que al cerrar cualquier puerta de los pasajeros el vidrio de la puerta del conductor se abre por completo. Luego se pierde el anuncio y se restablece.
Si a alguien le paso lo mismo y como lo soluciono?????
Muchas Gracias
El motor no starea y la palanca de transmisión esta trabada, la falla empezó cuando al hacer el cambio de reversa a directa esta se quedo en reversa y después avanzo en primera y segunda , en directa perdía fuerza y cuando la parque ya no quiso encender
Problema resuelto, se salio el cable de los cambios de su soporte, solo tuve que volver a embonar y listo, la transmisión se quedo con cambio y por eso no daba marcha. Saludos
Ayuda!!! Tengo un chevrolet tracker 2003 2.0 4x4 automático y el problema es que conduzco el vehículo y de repente se apaga. Le doy encender y a los 5 segundos enciende normal, luego de unos 30 minutos se vuelve a apagar y nuevamente enciende. Hoy me apareció la luz de check engine, lo conduje 1 hora , lo apague y cuando lo volví a encender se apagó la luz del check. Que podrá ser?
Pienso que es la válvula de control de aire o ralenti (IAC), porque estoy pasando el mismo problema y buscando información esa fue la conclusión. Solo que no he encontrado la pieza para remplazarla. Si encuentras donde hay avísame.
Tengo un problema con mi chevrolet tracker modelo 2000, arranca bien pero despues de 45 minutos se apaga y tengo que esperar de 10 a 15 minutos para que pueda arrancar, quien me puede ayudar gracias,
Para los que se les apaga cada 20 o 30 minutos hagan esta prueba, encienda el auto y tengan un vaso de agua en la mano con el tono de vehiculo habierto ubiquen el sensor de posicion ejes levas en cuanto se les apague el vehiculo vaciar el agua sobre el sensor y probar a encenderlo nuevamente, si el vehiculo enciende de inmediato ese sensor debe ser cambiado por uno nuevo,,, no es tan caro.
Hola ya hice lo necesario para que mi camioneta tracker encendiera pero prende 5 minutos y se apaga le cambie el sensor del cigüeñal la cadena del tiempo y bomba de gasolina que podrá hacer me da lastima tenerla tirada
A mi me pasa lo mismo, tengo una Tracker premier 2019 con 12000km. Y la lleve al service y no le encuentran el problema.
Se apaga y tengo que esperar 5' para poder darle arranque y se apaga todo el tablero.
Yo tengo el mismo problema cambiar el sensor del árbol que va donde terminan las bobinas al frente al final y llevar la computadora a que te la cheque.
Buenas tardes... la solucion a mi problema fue cambio de aceite y filtro de la caja automatica...estaba muy sucio y tapado el filtro anterior...gracias
Me apareció un ruido fuerte y esporadico en el tren izquierdo. Conozco un poco de mecánica y creo que se debe a las pastillas que ya casi pide cambio. Voy a revisarlo la próxima semana y les cuento ya que puede ser o caucho de la terminal, o barra, o junta homocinética (que no creo que sea. ). Por lo demás no me quejo. El problema de código 89 de hace un año me lo solucionaron, cambiando el termostato plastico por uno metálico. Hablamos después para contarles cómo me fue con el ruido.
El ruido se elimino cambiando las pastillas. Los tambores se intentaban quedar pegados y presionando varias veces el freno se ajusto. Hice el cambio de pastillas y quedo bien.
Tengo una tracker y de un momento a otro dejo de funcionar el comando al volante de la radio solo funciona la velocidad crucero y ahora descubrí que las líneas que aparecen cuando ponemos marcha atrás de la cámara de retroceso tampoco las muestras. Será algún fusible???
@AngelloNo, sigue igual , debe ser un defecto de fabrica porque se da en muchos vehículos,,,, seguramente en concesionario lo solucionan , costoso seguramente , habrá que caer en ellos.
Les cuento que de repente volvió a funcionar como antes ,ya hace varios meses y sin problemas ,,,,un misterio solita volvió control de radio y marcas de cámara de retroceso , un falso contacto imagino y no se donde.
Me pasa lo mismo, encontraste la solución????