Problemas de Check engine

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Prende Check Enginne y cuerpo de aceleracion (rayo rojo) SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2010 SXT Sport 125000 kms
Empezo por las mañanas cuando lo encendia, se revolucionaba por arriba de los 2000 rpm e iba bajando cuando llegaba a las 800rpm, empezaba a parpadear el check enginne (motor amarillo) y se ponia inestable el auto, como si fallara una bujia, apagaba el auto lo dejaba unos minutos, y despues lo volvia a poner en marcha y dejaba de hacer la falla. Al dia siguiente hacia lo mismo, asi hasta q posteriormente empezo ahora a parpadear el cuerpo de aceleracion, lo apagaba, lo dejaba unos minutos y cuando lo volvia a poner en marcha todo normal, todo esto lo hacia por temporadas, aveces fallaba unos d… Leer completa
mayo de México hace 6 años  
MA
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mayo)
mayo de México hace 6 años
Al final e invesigando, resulto:
Check Enginne parpadea o fijo con fallo P0303, la junta del manifold o multiple de admision, costo en agencia aprox, $400, aprovechamos y cambie junta de cuerpo de aceleración costo en agencia $200 aprox
Rayo rojo, con fallo de aceleración no mas de 2000rpm: cambio de cuerpo de aceleración, costo $2,500 aprox. (generico)
Les comparto mi experiencia con mi auto, pues no fue clara mi falla desde el principio y mucha gente se asusta al no encontrar las fallas correctas mientras tanto a uno le sacan dinero en los talleres y q decir de las agencias, ne pocas palabras es un muy buen auto, es solo que como todo ahy q darle mantenimiento a cierto determinado tiempo y cosas como estas no son tan claras y no toda la gente tiene la experiencia, mi coche tiene mes y medio q lo repararon y esta muy bien, espero poder los ayudar dado q no ahy mucha informacion de esta maquina motor 2.4L, q es el mismo q el de journey, patrior, 200 y caliber, un saludo!
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Madara de México hace 5 años
En que agencia lo llevaste amigo
Gcontreras de México hace 6 años
Si me pasó lo mismo le cambié el cuerpo de aceleración y asunto arreglado pero me salió como en 5500
Jorgemtzbrrgn de México hace 4 años
Me paso lo mismo y lo lleve al mecanico me hizo una cuenta de $5000 le hice la prueba de vacio y salio el humo por el tapon, cambie el tapón y problema resuelto
Luis de México hace 5 años
Entonces es cambiarle el cuerpo de aceleracion veedad ? Me esta pasando lo mismo
Antonio de México hace 5 años
Amigos a mi me paso lo mismo prendia el rayo rojo, antes que nada cambien el empaque del múltiple de admision, y el empaque del tapon de aceite o el tapon completo, estos dos empaques se dañan fácil y arrojan los testigos del check y el rojo, esta reparacion es muy barata y eficiente. Si cambian el cuerpo a veces no queda y gastan mucho dinero, haganle la prueba de fugas de vacío con el humo de un cigarro, esta prueba tiene que ser en la mañana para que sea eficiente antes de encenderlo x primera vez, si ya está caliente el carro esta prueba no es eficieficiente.
Lalo2020 de México hace 2 años
Me puedes decir cómo hacer la prueba esa de cigarro?
Alex23111 de Estados Unidos hace 2 años
@Lalo2020Yo también quuero saber como es esa prueba ya que mi carro tiene la misma falla
Antonio de México hace 5 años
Yo no cambie más primero hice la prueba de. Vacio, y salió dañado el empaque del múltiple de admisión y el empaque del tapon del aceite, procedi a cambiarlos. Y no volvió a marcar el rayito rojo y se eliminó el testigo del check, la prueba es muy sencilla se tardan. Como 15 min, y no gastan en. Valde.
Alex23111 de Estados Unidos hace 2 años
Explica por favor como se hace esa prueba ya que quiero ver si mi carro tiene el mismo problema
Antonio de México hace 5 años
Costo de reparacion 600, 150 empaque multiple, 100 tapon aceite, 350 mano obra,No gasten en balde, normalmente no se daña el cuerpo de aceleracion ni los sensores, el cuerpo debe de durar más de 150000km. Con sus mantenimiento en tiempo.
Carlos de México hace 5 años
No se le da mantenimiento a esos cuerpos
diego sibaja de México hace 5 años
Ya hice todo lo que dicen , cambio del empaque del multiple , cambio del cuerpo , y no desaparece ni un minuto el fallo , rayo rojo y perdida completa de aceleración
Antonio de México hace 5 años
Ya. Hiciste la prueba de humo, para. Descartar que esta jalando aire x otro lado.
Julio herrera de México hace 5 años
A mí me aparece lo mismo pero se jalonea el carro en la según rpm sabe porque pasa eso ?
Antonio de México hace 5 años
Realiza la prueba de. Vacio antes que nada.
Marco de México hace 5 años
Buenos días como se hace la prueba de vacio en específico!!! Podríamos decirme ???
Julio herrera de México hace 5 años
Hay varias formas de hacerlo yo tape con una bolsa ducto donde va el filtro y en la manguera le avente humo de cigarro y veia de donde salia el humo y por ultimo le compre el empaque
Marco de México hace 5 años
Que tal tengo un problema con mi avenger 2010,no hacia los cambios,le cambiaron selenoides,cambiaron la caja y no queda,lo último que le hicieron fue cambio de computadora ya hace los cambios pero se apaga ocasionalmente cuando frenó,si alguien me puede orientar!!!
NickSanz de México hace 5 años
Te aparece algun código
freddyhv91 de México hace 5 años
Amigo lo solucionaste?
NickSanz de México hace 5 años
Que le pasa al tuyo freddyhv91
mayo de México hace 5 años
A dos de aquí pero ninguna me dio el diagnostico exacto, solo compre los accesorios en agencia!
Colitas de México hace 3 años
El sensor del cigueñal
Colitas de México hace 3 años
@ColitasCambialo y con eso queda
Martin de México hace 4 años
Buenas tardes mi carro se calienta una de las bobinas de la bujia y tiembla y se apaga el motor
César torres de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo en Avenger 2008 que después de desconectar la tierra de la batería empezó a fallar al momento de encenderlo estarea como unas 5 a 10 beses y jala pero de repente dura mucho en prender y en ocasiones se prende rayo rojo ayuda por favor gracias.
valdo02 de México hace 4 años
Buen dia, alguien sabe como se llama el sensor que entra en el motor 2.4 del avenger, mi auto estuvo en corralon y al sacarlo no lo trae lo cortaron con todo y arnes y sino le tapo esa entradita del sensor al motor se me apaga el auto.
Antonio de México hace 4 años
Tienes fotos,puede ser el sensor map.
valdo02 de México hace 4 años
Si claro mando lo q me falta amigo, es ese sensor q se ve conectado al motor viendolo de frente pero desconozco que sensor sea, muchas gracias
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Antonio de México hace 4 años
Ese es el sensor map amigo, lleva lo en Internet y compararlo con la contra de tu conector, va alojado en el múltiple de admision.
valdo02 de México hace 4 años
Te agradezco mucho amigo, ya con eso me enfoco en buscar sabiendo cual es, muchas Gracias
César torres de México hace 4 años
Buenas tardes alguien me puede decir por favor el que lugar se encuentra el sensor del aceite de un Avenger 2008 motor 2.4 por favor.
Nais de México hace 4 años
Está abajo del múltiple
Nais de México hace 4 años
Hola a mi me prendió el foco de aceite dile hice cambio de aceite y siguió prendiendo , después le cambie el sensor de aceite y dejo de prender solo prende en la primer encendida del carro , y ahora prende el rayo rojo... el múltiple
Antonio de México hace 4 años
Si prende el rayo rojo sólo x las mañana, hazle una prueba de vacio con el humo de un cigarro, es importante que le realices esta prueba x las mañanas antes de encenderlo por primera vez, normalmente esa falla la arroja x una fuga de vacio en los empaques del múltiple de admision, sólo hay que cambiar empaque de múltiple de admision, con la prueba que te menciono te darás cuenta donde se encuentra la fuga de vacio.
Adrian S. de México hace 4 años
Hice la prueba de vacio y sale todo el humo por el tapón del aceite, deberia cambiarlo o es normal?
Antonio de México hace 4 años
Trae una liga y oring el tapon cambiando esa liga es suficiente, si no la cambias la prueba de humo no es certera , ya que la mayoría de humo se sale por hay, además no olvides que el sensor map, resiente esas fugas de vacio.
Manuel V de México hace 4 años
Buena tarde Antonio, Tu puedes revisar físicamente mi carro? Acenger 2008 ? O conoces a alguien que le sepa a estos carros y llevárselo ? Gracias quedo atento de comentarios , saludos
Manuel V
Antonio de México hace 4 años
Hola, que problema tiene tu auto
Eduardo de Estados Unidos hace un año
@AntonioTengo un problema le doy en la D y se apaga es un avenger 2008 r/t 3.5
Gamez de México hace 4 años
Tengo un carro Avenger 2010 2.4 tengo una falla cuando voy en carretera en carretera plana mi carro jala bien revoluciona bien a veces me pasa la misma falla Aunque vayan carretera plano pero cuando agarró una carretera de subida mi carro pierde velocidad cayastá los 80 60 y aunque le acelere a fondo en la subida no sube de velocidad
Adrian S. de México hace 4 años
Ya le metio el escaner?
emmaue romero márquez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, ya le cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual, le metí el scanner y segun es la computadora pero le cambiamos la computadora de otro carro avenger y sigue el mismo problema
Mario de México hace 4 años
A mí me hace esa misma falla en frío prende bien y cuando lo apagó y lo quiero encender batalla enciende a la tercera o cuarta vez o más y cuando prende prende inestable y con olor a gasolina y poco humo negro alguien ya a solucionado ese problema
LRHR de México hace 3 años
Buenos días tengo un avenaré 2010 y me prende el foco del rayo rojo cuando lo enciendo funciona bien pero cuando meto cambio empieza a fallar se jalonea mucho y no acelera me podrían ayuda con eso por avor
Antonio de México hace 3 años
Realiza prueba de humo o vacío antes de cambiar piezas,está prueba debe de ser por la mañana antes de encenderlo x primera vez
david garcia de México hace 2 años
@AntonioY por donde le echo el humo de cigarro
Joseadan de México hace 3 años
Y si ya no arranca ,al momento de ponerle la lllave le prende el rayo rojo y parpadea ,es un avenger 2014
Jajdndndns de México hace 3 años
A mí me pasa lo mismo me hicieron gastar un dineral y sigue con lo mismo primero cambiaron la válvula de control del múltiple de admisión junto con la junta del múltiple de admisión cambiaron también filtros de la gasolina mangueras y todo y nada solo se componía por unos 5 días y el carro empezaba igual lo último que me queda por hacer es el cuerpo de aceleración ☹️
Nena de México hace 3 años
Yo cambie el cuerpo de aceleración a mi avenger 2013 2.4 y tambien el sesnsor de arbol de levas pero sigue prendiendo el rayito rojo y tmb se escucha un ruido antes de detenerse por completo y me dicen que son las compuertas del aire intentare cambiando el empaque de múltiple admisión a ver si queda, gracias por la información
david garcia de México hace 2 años
Buenos comentarios sobre las fallas del vehiculo
david garcia de México hace 2 años
Si que ayuda de mucho a enterder la falla y ver que la solucion puede ser sencilla
Edy orduña de México hace 2 años
Me pasa lo mismo... Que puedo hacer?
Humberto Rayita de México hace 2 años
Buenas tardes me prende el testigo de falta de sensor de una llanta y el del Check engine es un Avenger 2009 me lo venden en $50000 por lo demás está entero el coche me podrían decir si me combiene ? Muchas gracias
Avenger 13 de México hace 2 años
Se encendió el testigo antiderrapante y no permite acelerar a más de 60 km saben que es? Ya he gastado dinero en revisión de sensores de las llantas y hasta de los cv joints me dicen que puede ser, gracias
Daniela Robles de México hace 2 años
Yo también quiero saber cómo solucionar ese problema ayúdenme
CHAVAKANO GUZMAN de México hace un año
Buenas tardes tengo un avenger 2008 lo escaneamos y arroja los codigos P2017, P0032 y P0038 podrian indicarme el procedimiento aqui no le hayan los mecanicos y me parpadea el check engine y el sensor de aire de las llantas al mismo tiempo y no lo podemos echar a volar
EdithP de México hace 2 meses
Tengo un avneger 2008, le limpiaron el cuerpo de aceleracion y el sensor del cigueñal por que se apagaba el carro y ya no prendia y le prendia el rayito rojo, despues de la limpieza ya no le aparece el rayito, pero aun se apaga, con la diferencia que vuelve a prender, pero ya no se que puede ser, a alguie. Le ha pasado eso?
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Check engine parpadea

Dodge Avenger 2008 SE ATX 2.4 AUT 130000 kms
Compañeros les comparto mi problema, mi carro un dodge avenger 2.4l 2008 con 130 mil km circulaba muy bien sin problemas ya que siempre le he dado sus servicios en tiempo y forma, pero un dia de la nada me empezo a parpadear el testigo de check engine, por lo cual al querer acelerar el carro se jaloneaba o tironeaba, por lo cual con la pura aceleracion normal llegue con el mecanico de confianza, le metio el escaner y arrojo el codigo p0300, lo cual me indico que podrian ser las valvulas solenoides de control de escape y control de admision, me comento que las sacaria y limpiaria, pero no pudo… Leer completa
JUANVELBA de México hace 7 años  
JU
17 casos 
mayo de México hace 7 años
tengo el mismo problema con un 2010, con la diferencia q tambien enciende aveces cuerpo de aceleracion, alguna ayuda???
Jonaguerra de México hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con una dodge caliber sxt 2007, se le hizo todo lo que mencionas y el check engine sigue prendido y parpadeando, ya no se que más hacer, tu pudiste resolver el problema?
Alejandro de México hace 6 años
Si ocupas refacciones contactame mi número de teléfono es 4773394826
Mouse de México hace 5 años
Buenas, tengo el mismo problema que usted. No falla para nada pero se la pasa parpadeando el check. Me dijo un eléctrico que es el conector de el crack sensor. Apenas se le cambiará el conector haber que se puede solucionar. Si ya soluciono su problema y puede escribir me ayudaría bastante. Gracias.
Adrian de México hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema, no le han dado a la falla de mi auto se jalonea y se apaga, ademas de no acelerar como debiera, ya se le cambio la computadora y nada, el mecanico sigue buscando la falla. El testigo de motor color amarillo parpadea. Dodge deberia dar una explicación al respecto si es q es falla de los modelos de origen, alguein que pueda dar la solución al respecto. Gracias y saludos. Avenger 2009 motor 2.4
Jonaguerra de México hace 6 años
Hola buenas tardes ya logre resolver el P0300 en mi caliber SXT 2007, despues de hacer mil cosas y gastar mucho dinero, el problema del acelerador se resolvió cambiando el sensor MAP (800 pesos Mexicanos) y el P0300 se le quito reemplazando por tercera ocasión las bujias pero esta vez le pusieron bujias de platino y adiós codigo P0300, la camioneta anda como nueva !!!
Gilbertomef de México hace 5 años
Buenas tardes tengobun avenger 08 entra 1ra y 2da pero tercera no
De 30 a 40 se tironea
Jorge de México hace 2 años
@GilbertomefBuenas

Tengo el mismo problema pudiste resolverlo no da la 3era velocidad
Raquel Campos de México hace 6 años
Hola buenas tardes. Tengo un avenger 2008. El problema que surgió en mi carro fue que no entraban los cambios, avanzaba pero no entraban todos los cambios. Le cambiaron la caja de los selenoides y siguió el problema. El mecanico dijo que tenía que actualizarse se le hizo y 3 o 4 días trabajo bien. Volvió la misma falla ahorita no entran los cambios. Que creen que pueda ser?? Ya me desespere. Ayuda por fav.
Andy de México hace 6 años
Me pasa lo mismo y no le encuentran ya lo lleve a la transmision y no le encuentran la falla
Joel León de México hace 6 años
Es la computadora cambiala y programala
Reparelo usted mismo de México hace 6 años
Buenas tardes, tuve ese problema con un avenger 2008 y lo lleve a la agencia y querian cambiar el cuerpo de aceleración el cual me cendian muy caro, un mecanico probó con 2 computadoras las cuales no funcionaron o seria porque cambiaba un numero en el modelo, lo lleve con un electrónico el cual se dedica a reparar computadoras y me cobro 2.500 pesos y me dijo que el avenger salio mal de la computadora, se daña un circuito del over derive y no arroja los cambios, cuando otro mecanico ya queria bajar y destapar la transmisión, ojala te sirva la informacion porque me dijo que este tipo de carros salio con ese defecto
Alejandro de México hace 6 años
Si ocupas la transmisión contactame mi número es 4773394826 o alguna refaccion
Alberto Gutiérrez saucedo de México hace 6 años
Buenas tardes, eso me pasaba a mi, solo entraba primero y reversa, dure como un mes de taller en taller y unos decían que la transmisión otros la computadora y un camarada me dijo, sólo quita los cables de la batería y pegarlos durante 15minutos y te va a jalar, y pues dicho y echó lo deje 25minutos y el carro jalo al chingazo
Jaime de México hace 3 años
@Reparelo usted mismoMe podria mandar el telefono de su electrico tengo el mismo ploblema porfis mi nunero es 5585999515
noelgaga de México hace 2 años
Buenas tardes
El mio se resolvio cambiandole la compurtadora...
Tomate de México hace 2 años
Es la computadora, porque la caja se está protegiendo y se queda en segunda, así me pasó y le cambié la computadora y adiós problema
Seasis21mx de México hace un año
@Reparelo usted mismoBuenas tardes, de casualidad tendrás el contacto del mecánico y en qué ciudad se encuentra?
Samuel de México hace 6 años
A mi coche le pasaba lo mismo. El problema se soluciono, revisaron la caja y estaba bien, el problema era en la computadora y la repararon y ahora esta bien. No ha fallado desde hace 2 meses
Lynda Torres de México hace 6 años
Hola buenas tardes Yo tengo un problema con un Avenger 2010
Estaba funcionando de lo más normal y algo le sonaba al prender el aire como que tronaba algo. De la parte del tablero de el lado de copiloto y un día de la nada ya no arrancó. No hay chispa en las bujías me dice el mecánico que no están funcionando los cables de inyectores x el mismo cortó. Ya checo todo y sigue igual la falla ya quito la computadora y sigue marcando la falla. Alguien quién me ayude por favor
Luis de México hace 5 años
Yo tenia el problema de que no prendia tampoco tenia chispa y solo fue la llave por cuestion del chip programado 1200 pesos.
NickSanz de México hace 4 años
El golpeteo es el actuador de ambiente Ami tambien me pasa igual, pudiste resolver tu problema ?
José Coronado de México hace 4 años
Pudieron resolver ese problema?
NickSanz de México hace 4 años
Jose la falla del p0300 es la computadora cambiarla en el centro de MTY es muy económico
pablohdzz de México hace 2 años
@NickSanzBuen dia, me podrias pasar el numero de contacto del taller de Monterrey, por favor
Alejandro de México hace 6 años
Si ocupas algo de refacciones del Avenger contactame mi número 4773394826 e
Sergio Vargas de México hace 6 años
Hola buen día tengo un acender 2009 y le prende un rayo rojo q ya no se apaga y no me deja acelerar antes apaga el auto y se apagaba el rayo y el carro andaba como si nada pero ahorita no se apaga alguien q me pueda ayudar
Hugo de México hace 4 años
Resolviste el problema ????
Sergio vargas
Eduardo de Estados Unidos hace un año
@HugoYo tengo un problema con mi avenger 2008 3.5 enciende a veces bien a veces tarda pero. Lo más extraño es que lo pongo en D para que avence y se mata y le pongo En la R y si avanza que podría ser me marcó que era el cuerpo de aceleración pero No Se si sea alguien que me pueda ayudar
Vick de México hace 6 años
Me pasaba lo mismo y lo que hice fue quitarle el cuerpo de aceleración y desarmarlo y tenía agua adentro, lo seque y lo volvi a armar y ya quedo. Pueden probar, no gastan nada.
Moni de México hace 5 años
El mío sólo estarea y no prende alguien que me diga que puedo hacer es 2008
NickSanz de México hace 4 años
Puede ser la llave ya resolvió su problema?
Steveb de México hace 3 años
El mío está igual el problema fue la caja de fusibles, un relay no manda la energía suficiente a la transmisión
Vivis de México hace 5 años
Hola tengo un Avenger 08 que presenta la falla del jalón de 1 a 2 y luego de un tiempo se neutraliza y ya no cambia, tres veces le han bajado la caja le han cambiado el cuerpo de selenoides la computadora así como su reprogramación y aprendizaje, pasan cuatro meses y otra vez regresa la falla. Ayuda plis
jose luis de México hace 5 años
Tengo un carro avenger 2008 2.4 lo cual dos bobinas no me funcionaban se las cabie pero no funcionaron revise la alinmentacion y esta bien las cambie de posicion y si funcionaron revise buejia y se las cambie pero mesigue presentando la falla
jose luis de México hace 5 años
Tengo un carro avenger 2008 2.4 lo cual dos bobinas no me funcionaban se las cabie pero no funcionaron revise la alinmentacion y esta bien las cambie de posicion y si funcionaron revise bujia y se las cambie pero mesigue presentando la falla
NickSanz de México hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema me marca p0300 y no manda corriente a dos bobinas a la 1 y la 4 tampoco a los inyectores de esas bobinas pudiste resolver tu problema?
Martin de México hace 4 años
Hola resolviste tu problema tengo el mismo ya se cambiaron sensores y no queda
NickSanz de México hace 4 años
Que código te marca? Martin yo ya lo resolví en mi caso es la computadora código P0300
Martin de México hace 4 años
Me marca igual p0300 entonces voy a checar la co. Putadora gracias aver si eso es
NickSanz de México hace 4 años
En mi caso si fue eso, la computadora en estos carros es la que envía la señal a las bobinas e inyectores
Martin de México hace 4 años
Muchas gracias saludos
Tornillito 7 de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema p0300 pongo en marcha el motor y enciende bien luego de 2 minutos empieza a fallar en pistón 1 y 4 lo apago y buelvo a poner en marcha y funciona bien pasan otros 2 minutos y vuelve a fallar. Como solucionaste tu problema
Julio_23c de México hace 4 años
Tengo un avenger 2008 se escucha que hace como explosión en la cajuela muy seguido y después de ir andando todo bien y manejando se apaga de la nada de pronto prende a la primera y en otras ocasiones tarda rato en prender y cuando enciende huele a gasolina cruda lo eh llevado a mil mecánicos y nadie le ah atinado
NickSanz de México hace 4 años
Te marca algún código ?
NickSanz de México hace 4 años
El olor a gasolina es mala inyección de gasolina deberás checar bujías inyectores y sensores de oxígeno son las más comunes
NickSanz de México hace 4 años
Ya resolví mi problema es la computadora ya me la cambiaron y me. Cobraron 5mil pesos en Monterrey es para el código p0300
Julio_23c de México hace 4 años
El código es p0300 marca que sensor de oxigeno pero ese se le quitó el catalizador y s puso tubería normal ya lave inyectores
NickSanz de México hace 4 años
El p0300 es falla múltiple de cilindros es el mismo problema que tenía mi carro, solo tienes dos cosas que puedes revisar válvula vvt y computadora no hay de otra
Julio_23c de México hace 4 años
Gracias camarada iré al mecanico y le diee que se afoque en eso
NickSanz de México hace 4 años
Si te marcara p0301 o p0302 3 o 4 normalmente es una bobina o bujía cable etc. Pero cuando es p0300 es computadora
Julio_23c de México hace 4 años
Otra cosa las revoluciones siempre la marca entre 600 rpm
NickSanz de México hace 4 años
Es el cuerpo de aceleración, debe estar en 700 a 750 aprox a mí me hacía lo mismo hasta que le cambie el cuerpo de aceleracióne costo 1300 en mty
Avanger negro de México hace 4 años
Resolví el problema cambie cuerpo de aceleración y sensor map
Angel martin de México hace 4 años
Hola lograste reparar la falla del parpadeo del check?
Jonaguerra de México hace 4 años
Necesitas escanear el auto y ver que código es el que te esta arrojando.
Angel martin de México hace 4 años
Me sale el codigo P0300 , parpadea el check, pero el auto no falla anda bien solo el molesto parpadeo del check, se lo borran y cuando arranca y trabaja en ralenti no se enciende el check, pero apenas le acelero se enciende nuevamenye el check y parpafea, ya le cambiaron sensor de cigueñal, bobinas,bujias, lavado de cuerpo de aceleración y no quedo. Por último le mandaron limpiar los inyectores en laboratorio y funciono bien unas horas y despúes volvio parpadear el check
Angel martin de México hace 4 años
Ya resolvi mi problema del P0300 en mi avenger desmontaron los inyectores y se lavaron en laboratorio y desaparecio en check engine.
Oscar Hermida de México hace 4 años
Hola, tengo un Avenger 2008 ( 2.4) le doy marcha y arranca pero no se mantiene encendido ya lo he llevado con 2 mecánicos y no dan con la falla uno le cambió la computadora y siguió igual el otro me dice que es la caja de fusibles ya que la limpio y dice que se mantuvo encendido durante buen rato pero volvió a presentar la falla...podrían sugerir algo?
Jonaguerra de México hace 4 años
Puede ser el cuerpo de aceleración, esos autos llevan cuerpo electrónico, si enciende y no se mantiene en marcha (relenti) quiza la mariposa no este en su posición, o el engrane interior ya se desgasto y por eso se apaga el auto.
Oscar Hermida de México hace 4 años
Gracias lo verificaré y respondo resultado
Oscar Hermida de México hace 4 años
Buenas noches, al fin se resolvió el problema, se trataba del módulo de fusibles... gracias por todas las opciones proporcionadas
Ricardo Ruiz de México hace 3 años
Buenas tardes. Hay alguna manera de probar el sensor imrc de un avenger 09? Me marca código p02017, quite el sensor. Le puse el arnes, encendi el motor y acelerar y no gira. Creo que al menos debe girar un cuarto de vuelta. El voltaje del arnes me llega 5v
R4 SERVICE de México hace 7 meses
Solenoides? En el motor?
De que esta hablando tu mecánico, la falla que reportas es de transmisión, alguna vez le hicieron afinación a tu transmisión?
Eunice de México hace 3 meses
Buenas tardes tengo un evenger 2013r/t 3.6 al encenderlo rumba no baja encendido no establece se queda sonando y después de un rato se estable y rechina al encender también la llanta del piloto al frenar se siente como si estuviera arrastrando algo balatas ya fueron cambiadas y se sigue oyendo
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Deck en tablero

Dodge Avenger 2008  200000 kms
Apareció en el tablero la palabra deck y no se que hacer alguien me puede ayudar?
Hanzy de México hace 5 años  
HA
49 casos 
Mouse de México hace 5 años
Esta abierta la cajuela.
Ivan_ac de México hace 4 años
Encontraste la solución A mi igual me marca deck aunque la cajuela este cerrada o abierta y además no la abre ni con el botón ni con el botón de la llave
Armando de Estados Unidos hace 3 años
Me prendió en el tablero del Avenger deck y cambia a doler o se jefa en deck eso ale ce debe alguien sabe la solucion
Mario de Honduras hace 2 años
Yo tengo el mismo problema me sale la en la pantalla la palabra deck alguien sabe si k promema es del dodge avenger año 2008 motor 2. 7
Mario de Honduras hace 2 años
Me comienza atidar cheke ingh no se k ase amigos ya esty desesperado alguien k me ayude
Vrindavana de México hace un año
Tengo un SEVRING 2004 y al cambiar batería nueva me apareció la palabra DECK Que significa?
Jorge Molina de México hace un año
Me salieron estos dos códigos, ya cheque y esta bien cerrada la cajuela , alguien me puede ayudar
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Bryan de Perú hace un año
Deck es la cubierta del carro osea la cajuela. Gascap es la tapa del tanque de gasolina, esta mal cerrada. Esas dos palabras estan en ingles
Cesar de México hace 6 meses
Tengo el mismo prolema de echo aller se ensendieron las luces neon que lleva mi carro y desapareció el código deck pero en barrias ocasiones se volvía activar y volvía aparecer pero cuando pasaba eso se Ollé un ruido en el tablero ? 🤔🤔 Alguien sabe k sera
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No avanza se parpadea check engine SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2009 motor 2.4 180000 kms
Se cambio sensor de cigueñal ,de arbol de levas , se verifica bobinas y al parpadear check engine dejan de funcionar dos bobinas la 1 y la 4 , al igual se cambio empaque de multiple y se lavo cuerpo de aceleracion , alguien que tenga idea de cual pueda ser la causa de la falla
Orlando de México hace 4 años  
OR
3 casos 
NickSanz de México hace 4 años
Es tu computadora amigo
Orlando de México hace 4 años
Se tiene que cambiar o se tiene que reprogramar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando)
NickSanz de México hace 4 años
Computadora si estás en Monterrey ve con computadoras Willy es en el centro por Pablo a de la garza es muy económico
Karla Villanueva de México hace 4 años
Hola Orlando! Tu problema se soluciono con el cambio de computadora?
NickSanz de México hace 4 años
Ese problema solo se resuelve cambiando y reprogramando la computadora no gastes dinero innecesario si estás en MTY ve con computadoras willy en el centro 5 mil te cuesta
Avanger negro de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo cambie cuerpo de aceleración y sensor map y reprogramar y listo
Karla Villanueva de México hace 4 años
Cual era en especifico tu falla amigo? Mi carro si anda bien pero nomas dura unos minutos en lo q el motor calienta y empieza a parpadear check engine y comienza a temblar el carro lo apago y lo prendo y vuelve a su normalidad, cuando hace eso, deja de funcionar 2 bobinas la 1 y la 4
Avanger negro de México hace 4 años
La falla era idéntica a la tuya no funcionaban las bobinas 1 y 4
Avanger negro de México hace 4 años
Cambie computadora sensor map cuerpo de aceleracion y lo solucione cambiando sensor del cigüeñal y borrando codigos y listo tengo
Karla Villanueva de México hace 4 años
Cuando cambiaste el cuerpo de aceleración tamb cambiaste el pedal? Solo nos falta cambiar a nosotros la computadora y reprogramar, pero nos quedo la duda sobre el pedal.
NickSanz de México hace 4 años
Amiga no gastes cambia la computadora esa es la falla
Karla Villanueva de México hace 4 años
Si amigo ya andamos en eso, espero ahora si quede, gracias
Ricardo Ruiz de México hace 3 años
Alguien sabe cuanto voltajele llega al sensor de cigueñal? Me llegan 5.0 v
Es correcto?
Tekilin Trejo de México hace 2 años
Tengo una duda con mi Avenger es un 2014 se le daño el motor y le metieron un motor de 2012 y ya no prende me llega pulseo solo a dos bobinas y a dos no que podría ser
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Parpadea el foco del check engine

Dodge Avenger 2010 MoMotor 2.4 2500000 kms
Cuando lo prendo empieza a parpadear el foco de check engine y si lo corro a más de 30 millas deja de acelerar y si paro empieza a temblar y se apaga
Ya se le cambio cuerpo de aceleración, sensor del árbol de levas, bobinas y baleros del árbol de levas
Polo de México hace 4 años  
PO
6 respuestas 
Antonio de México hace 4 años
Checa empaque del multiple de admision esos motores salieron con ese problema deja de sellar el empaque del múltiple de admision y chupa mucho aire se alarma el check y se bloquea por eso no te deja acelerar, normalmente ese es el problema inicial en estos carros Pero empiezan a cambiar otras cosas que no son, hazle la prueba del humo para checar fugas de vacio en el múltiple de admision, es necesario hacerla por la mañana sin haber encendido el auto ninguna vez para que sea eficaz, con el humo de un cigarro se realiza esta prueba.
Avanger negro de México hace 4 años
Si no borras códigos seguirá la falla
Phoncho de México hace 4 años
De igual manera si persiste el problema, pide que te chequen la polea del alternador, luego se barre y por ahí va el problema, me pasaba igual, ya se la mandé a cambiar y quedó bien, asimismo calibra el cuerpo de aceleración 👍
Pablo de México hace 3 años
Polo ya arreglaste tu problema me pasa lo mismo no acelera más de 3000rpm
Pero no lo hace siempre ,basta con apagarlo y volver a entenderlo y se le quita
Raul de México hace 3 años
Me pasa lo mismo solo me pasa por las mañanas no sube a mas de 90 km/h pero cuando lo uso ya en el transcurso del dia todo perfectamente bien, lo solucionaste?
Antonio de México hace 3 años
Checa el empaque del múltiple de admision antes que nada, realiza la prueba de fugas de vacio con el humo de un cigarro, para descartar cualquier fuga, esta prueba es importante realizarla con el motor frío, por las mañana sin haber encendido el auto ninguna vez
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Check engine parpadeando

Dodge Avenger 2008 SXT 128000 kms
Hola, mi carro es un avenger 2008 sxt con 128000km Comenzo a fallar al arrancar daba marcha pero no encendía, a las cansadas prendia hasta que se daño la marcha, se reparo y me comento el mecánico que había reprogramado el cuerpo de aceleracion, pero al siguente día comenzó a parpadear el check engine luego me comentó que debía comprar el cuerpo de aceleracion, pero desconfíe y me puse a investigar debería estar prendido el rayo rojo el carro comenzó a tener falla en el encendido batalla de nuevo para prender encontré que la falla podía ser del sensor del cigüeñal así que lo cambie y esa falla… Leer completa
Diana de México hace 4 años  
DI
3 casos 
spartan de México hace 3 años
Prueba quitando un sensor de oxigeno(te va hacer ruido como mofle roto) y usa tu vehiculo correlo unos metros y si quitandolo funciona todo normal entonces va ser tu catalizador que esta tapado y no desahoga los gases... suerte
Mario de México hace un año
Como solucionaste el problema?
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El carro me prende el check engine

Dodge Avenger 2010 motor 2.4 automatico 144000 kms
El carro no esta aventando los cambios adecuadamente
Por lo cual pensé que era la transmisión y me lo escanearon pero me comenta que los códigos que aparecen son códigos ocultos y me comenta que el problema lo tengo en la computadora
manuel rivera de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Scorpion_Link de México hace 6 años
Debe arrojar los códigos al escanear, te recomiendo busques en otro taller donde tengan un mejor escaner o a hasta en un Autozone lo hacen gratis y si puedes compartirlos para poder ayudar, la transmisión no hace cambios porque se protege y se mantiene en solo en segunda, si bien puede ser la computadora también puede ser el módulo de fusibles TIPM, pero para iniciar un buen diagnóstico hay que saber el código que muestre el escaner, saludos!
Jose de México hace 6 años
Hola, tengo un avenger 2008 tengo un problema con la transmision (eso me dijeron), todos los cambios entran sin problemas, pero... cuando pasa de N a D no entra el cambio, tiene un ligero retraso a veces 2 segundos, otraz veces 10s me dijeron que son las ligas de la transmision...

El detalle solo es de N a D los demas cambios entrar bien sin problemas,
Una vez que entra a Drive ya anda normal en altos, pendientes (Corre con normalidad)
El problema solo es cuando Pasa de N a D

Gracias
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Prendidos todos los focos de velocidad en el tablero, check engine

Dodge Avenger 2008  120000 kms
Buenas noches, el testigo de Check engine esta encendido, los focos que marcan en que velocidad esta el coche todos encendidos y ahora no hace cambios de velocidad. Me pueden ayudar?
Sggs25 de México hace 8 años  
SG
12 casos 
Cesar de Estados Unidos hace 8 años
Es la computadora cambiasela
Tamaulipas de México hace 5 años
Mi Avenger 2010 se le preden los indicadores de los cambios en el tablero y no entran los cambios pero Aceves se apagan y entran todos los cambios que será ?
Lety Lopez de México hace un año
Amigo, soluciono su problema? Me pasa lo mismo solo que por ahora si entran cambios y no hace ninguna falla, solo que prende check engine y focos de cambios todos prendidos
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Alerta del check engine prendida

Dodge Avenger 2013 4 PUERTAS, FULL. MOTOR 2.4 100000 kms
Se prende el foco de motor. Y aparece una leyenda que dice cambiar aceite. Ya lo cambie y la alerta no se apaga. Lo lleve a que lo checaran y dicen que no tiene nada. Por medio del scanner lo revisaron y le quitaron la alerta, pero vuelve a aparecer en el tablero.
CHOCO de México hace 6 años  
CH
2 respuestas 
JohnyGP de México hace 6 años
Abre la llave, presiona 3 veces el acelerador y cierra la llave, luego prende el auto y se borra
Davicin lugo de México hace 6 años
A mi me esta marcando el foco del aceite de motor yaky cheque el sedaso pero esta limpio alguien sabe dnd lleva el sensor de aceite de motor
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Luz check engine se apaga y prende

Dodge Avenger 2008 Avanger motor 2.4 200000 kms
Tengo un Dodge avanger 2008,cuando círculo por carretera a velocidad alta empieza a parpadear la luz del check engine y huele raro y decaselero y deja de parpadear que pueda ser ya le cambié bujías y bobinas
Juan pablo baca de México hace 3 años  
JU
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Comenzar siempre este tipo de problemas por hacer un diagnóstico con escáner
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Check engine

Dodge Avenger 2013 2.4 144369 kms
Alguna información que tengan sobre el dodge avenger sxt 2013
Se le prendio la luz de check engine vibrava mucho y le camviamos el cable donde va las bujias unas de las 4 por que la escaneamos y tiro ese código de error y quedo bien
Pero al siguiente día se le prendio otra vez pero esta vez tiro 3 códigos de error y otra vez con mucha vibración le pusimos nueva esas tres donde van las bujias y quedó bien otra vez
Pero otra vez al siguiente día
Se le prendio la luz de check engine
Lo lleve con un mecánico y dice que es el cable de la computadora
Alguien que sepa de esto?
Silviano de Estados Unidos hace 3 años  
SI
1 caso 
eden de México hace 3 años
Ademas de las fallas mencionadas, a mi se me apaga el motor y se queda totalmente sin energía totalmente. Al paso de unos segundos se vuelve a tener energia y enciende el auto desarrollando normal.
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Prende el foco de check engine.

Dodge Avenger 2009 4 puertas, automático, 2.4.  150000 kms
Se prende el foco de check engine por un rato, después se apaga solo, pasa otro rato y vuelve a prender. En el scanner no sale nada. Alguien me podrá decir que puede ser?? Gracias.
Alma. de México hace 3 años  
AL
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es imposible que encienda y luego se apague, sin aparecer después el error en el escáner, lo debes escánear sin apagarlo cuando haga el error
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Check se prende en locaciones y después se apaga

Dodge Avenger 2013 Se,sxt 190000 kms
Los enciendo le genero cargas mecánicas o eléctricas y empieza a vibrar' lo pongo en directa o muevo el volante o bajo o subo elevadores se bajan las revoluciones y empieza a vibrar le dejo de generar alguna carga y deja de vibrar el carro acelera sin problemas de eficiencia sólo que también vibra como si se hicieran los cambios antes de tiempo cuando hace los cambios de velocidad a1500 rpm cuando llega a 2000 rpm se estabiliza
Roberto vazquez de México hace 4 años  
RO
1 caso 
Juan Manuel de México hace 3 años
Ola buenas días alguien me puede ayudar es que mi carro pierde fuerza en subida vibra mucho y cuando disminulle al llegar a topes se revoluciona mucho y llega casi a los 3000RPM
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Prende check

Dodge Avenger 2010 4puertas motor 2.4 175000 kms
Mr marca código p0198 sensor de temperatura de aceite donde se ubica
Sergio flores de México hace 7 años  
SE
6 casos 
Armando Antunez de Estados Unidos hace 4 años
Hola Sergio, pudiste resolver el problema? Yo tengo un Dodge Avenger 2008 y me marca ese mismo codigo
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Check engine

Dodge Avenger 2008  120000 kms
Se prende el foco de check engine y aparentemente está todo bien
Totis de México hace 8 años  
TO
3 casos 
Capi de México hace 7 años
Árboles de elevas desincronizados el motor no falla, se cambiaron los sensores y continúa encendiendo La Luz de eng. Se checo la cadena de distribución estando en posición correcta
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Palabras deck

Dodge Avenger 2013 2.4l Gasolina 178000 kms
El carro me predio la luz que dice deck que puedo Hacer
Miguel de Estados Unidos hace 3 meses  
MI
1 caso 

Se prende la luz del check engine, y también cuando llego y parqueo.

Dodge Avenger 2012 2.5l Gasolina 4 puertas. 250000 kms
Me parqueo y al encenderlo se batalla para encender.
Arturo Sánchez de México hace 3 meses  
AR

Me aparece gascap y ahora me aparece deck que significa

Dodge Avenger 2013  1010 kms
Alguien me puede ayudar en el tablero de mi carro me aparece gascap y lo remplace pero sigue igual y ahora que aparece deck
Edith de Estados Unidos hace 2 años  
ED
2 casos 

Luz deck no se apaga

Dodge Avenger 2022 4 puertas 200000 kms
Buen dia en el stratus 2002 aparece deck en donde esta el kilometraje pero la cajuela cierra bien y no desaparece la luz de deck , que podra ser ?
Espero y me puedan ayudar Gracias.
Alexanders de México hace 2 años  
AL
1 caso 

Encendido de motor en el tablero

Dodge Avenger 2013 4 puertas 90000 kms
Me dijero que era un problema de evaporación en gasolina algo asi
Alguien podria decir cual seria el problema
Julio rivera de México hace 3 años  
JU
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