Pudiste resolver el problema? Me pasa lo mismo, oprimo el boton de encendido mientras presiono el clutch y el freno y se escucha un ruidito pero no enciende, menos mal que esta en la cochera. Mi Attitude solo tiene 2 meses y medio y no le he metido ni 2mil kilometros, lo uso poco. Obvio que esta bajo garantia pero a ver si enciende para llevarlo a la agencia, solo que hoy es sabado y tendria que llevarlo hasta el lunes. No creo que sea algo complicado, al parecer es un problema comun. Ojala se resuelva pronto.
El mío está igual desde que lo compré en el 2009 y aún falla siempre me deja tirada a dónde voy y no logra encender, ya le cambie el sensor del cigüeñal, la bomba de la gasolina los fusibles todo he gastado demasiado y aún sigue fallando, ahorita estoy parada debido a que no enciende ,
@ElvinLo siento , jamás pude resolver el problema gracias a dios vendí el carro , obviamente muy barato y siempre ocurría el mismo problema con ese carro la peor compra !!!!!!!
A mi me acaba de pasar lo mismo , o apague y a las 4 horas lo quise encender de nuevo y no arranco...le cambie pilas de el control, le cheque voltaje a la pila y esta bien , la marcha tampoco es el problema , lo lleve a un taller cercano y me dicen que al meterle el Scanner les decia que no hay comunicacion de la computadora hacia el auto ¿Sera acaso que la computadora sea la falla?
@rogerwars1000Dodge Attitude. Cómo resolviste el problema? da marcha pero no arranca y al meter el escáner no hay comunicación con la computadora. Gracias!
Tu problema es de bobinas se cambian en par compra dos y cambia una por una para que detectes cual es la que falla y de ahi le cambias las dos del mismo lado
Asi es el problema es de bobinas y la observacion de cambiarlas en par es correcta puedes detectar que bobinas no funcionan desconectando del arnes una por una te daras cuenta cual falla por que no abra cambios en el funcionamiento del motor y las que funcionan te daras cuenta que rapido cambia la marcha del motor, cuando la detectes cambia el par de ese lado y listo solucionaras tu problema, tip personal del lado que cambies la que no funciona guarda la que si esta funcionando te puede servir en algun momento si te llegara a fallar otra y no tengas disponible refaccionarias.
Tengo un attitude 2018 y me sale una falla en el encendido. (Star) y no le encuentran, puros pretextos en la agencia. A que se debe está falla y si alguien me puede ayudar
Estoy igual que tú,el mismo problema desde el 2009 sin un diagnóstico efectivo, si voy andando y lo apagó no puedo volverlo encender , enciende cuando quiere. No entiendo alguien que me ayude por favor ya estoy cansada.
Pues mira, a me dijeron que era e sensor del cigueñal lo compré y quedo igual, fui al mecánico y le midió la presión al repuesto de la bomba de gasolina y la perdía, le cambie el repuesto de la bomba y ya jala perfecto 👌
El problema es de bomba te recomiendo compres la bomba completa ya que con el tiempo se tapa el filtro de la carcasa de la bomba, en mercado libre estan economicad
A mí me pasó lo mismo yel eléctrico lo arreglo en menos de quince minutos dice q estos carros traen la marcha muy abajo y se mueve nuchu cuándo pasas algún tope y deja de funcionar no al momento pero después si.
Hola, yo tengo un 2008 y tengo el problema de encendido, lo hace muy a la larga o hasta 6-7 veces cuando ya es más fuerte la falla
Consiste en que cuando lo quiero encender, o no agarra corriente (supongo) por que parpadea el tablero como cuando te quedas sin batería. A veces se oye cómo que arrastra un fierro al quererlo encender o simple y sencillamente no da. Ya le cambié unas como escobitas del arranque me dijeron, el bendis, el flywell, le cambié el arranque por uno nuevo, uno usado, uno reconstruido. , Le revisaron el alternador
El problema de corrige por un tiempo y vuelve a empezar. Ningun mecánico me lo ha podido resolver. Ayudaaaa por favor!!!
Tengo un attitude 2008 que no enciende el testigo del inmovilizador , ya revisaron el chip y la antena y están bien, que podrá ser? Espero y puedan ayudarme
Tengo un Attitude 2010, a mi carro le pasa lo mismo, si prende el carrito con la llave en el tablero(sistema inmobilizador) enciende mi auto, si no prende este testigo no arranca, da marcha pero no alcanza a prender, ya le cambié el sensor del cigüeñal y sigue igual, me dicen que puede ser la computadora, a alguien le pasa lo mismo? Cómo lo solucionaron?
@CazaresLamentablemente estoy en la misma situación, tiene bobinas nuevas, bujías nuevas, bateria nueva, sensor de cigüeñal nuevo y otra vez no arranca 😔
Buen dia igual tengo un attitude 2008 y solo arranca cuando el motor esta frio en la mañana arranca tengo q esperar todo el dia asta la tard para q vuelva arrancar y no m aparece el carrito amarillo en el tablero alguien m podria orientar. Gracias
El problema es que se calienta la computadora y genera que ya no quiera encender porque ese testigo que se prende el de la programación de la llave. Sucede frecuente en todos los carros que tienen chip después de mucho tiempo.
Amiga ese problema igualito lo tuvo mi carro, se acabó cuando le cambiaron el sensor del cigüeñal pide lo cambien no es caro a mi me costó 300 con todo y mano de obra, ojalá te ayude
A mi pasó algo parecido con el arranque y solo cambié la batería de la llave pero antes desconecté la batería del carro y luego cambié la pila de la llave posterior mente conecté la batería del carro me dijo el cerrajero que abriera tres veces el such sin prenderlo y con eso quedó espero les sirva mi auto es un atitude 2006
Hola buenas noches quería saber si me puede ayudar tengo el mismo problema con mi carro es 2011 le meto la llave y no enciende ya le cambie la pila del control y nada como le hizo usted para q arrancará el suyo
Buenas noches. Ami me paso Hoy con in Attitude 2011 despues de usarlo un buen rato despues Ya no arramca Hasta que se enfria alguiem me puede yudar? Solo da muy Buena marcha
@Jesus palacioLlevelo Autozone que te cheken el amperaje de tu bateria puede ser que la bateria este" muerta la vida util de tu bateria varia entre 2 a 3 an'os depende del usu.
No, el carro enciende cuando quiere , ya no lo hemos metido al taller porque he gastado demasiado y nunca le han encontrado la falla , ya lo quiero vender
Hola amigos compre una Dakota 95 3.9 v6 y no arranca le hemos revisado la bomba de bencina fusibles... Y no llega corriente a la bobina y ahy estoy revisando para que llevue Chispa...
Es el regulador de presion de gasolina ponle aflocatodo y dale golpesitos al que parese un gorrito y luego lo dejas remojando en tinher vuelve a hacer lo mismo hasta que se despegue debe de escucharse que se mueve un valin que trae adentro ok
Buenas noches, tengo una jeep wagonner limite año 1994, motor 4 0L, dejé la llave o switch en on, es decir pasado y me descargó la batería esta camioneta ,le dejaba el switch pasado unos minutos para que me diera la señal check enginer,
Resulta que después de quedar el switch pasado, no me da la señal de check enginer y no arranca, y he revisado la fusiles y la reelera y nada que podrá ser
Tengo una nissa armada 2004 la torca se a pagaba de repente duraba unos 20 segundo y volvía aprender le cambie el sensor del cigueñal y el del arbol de leva y funciono pero otra ves me paso exactamente lo mismo pero esta ves no a prendido le cambie un sensor y conector del arbol de leva y no prendió que tan cierto que los sensores tienen que ser de la marca nissan
Hola tengo un attitude modelo 2006 no arranca no tiene chispa ni se activa la bomba de gasolina ya checaron la computadora y esta bien le pongo el escáner y me dice que no hay enlace si me pudieran ayudar por favor fa. Nada mas llegue a mi domicilio me estacione después de una hora salí para arrancarlo y ya no arranco.
Tengo un toyota camry 1998, le quite el antirobo y no quizo prende, solo daba marcha, hoy le puce un antirrobo de otro vehículo y me pasa lo mismo, en este caso que puedo hacer?
. . . Revisa tu batería, a mí me paso que de un día para otro y sin más el carro ya no encendió daba marcha, aunque bastante tiempo pero no arranco nunca,. . . Cargué la batería y como siempre arranco sin problemas
Tengo un problema con mi ford lobo año 00 no prende solo estarea se prendio el theft ya se checo fusibles relay y antena. Entces cuando le meten el escaner no deja programar la llave osea que no hay señal para la computadora alguien le ha pasado eso ?
Mi carro se apaga después de unos 15. 20 minutos al querer encenderlo da marcha pero no arranca. Pasando unos 20 minutos arranca.se le cambiaron bujías correctas y el problema sigue. También se le cambio el termostato y se checo la bomba de agua y el problema sigue,lla cheque mis llaves y están bien y el problema sigue. Estoy desesperado por tu ayuda mil gracias que le checo
Hola, tu coche cuenta con algún dispositivo de seguridad como un corta corriente?, a mi me paso eso con mi carro, se me apagaba y no lo podía prender y lo que pasaba es que el cable del corta corriente que el dueño anterior le avía instalado con el tiempo se quebró y pues cortaba la corriente ala bomba de gasolina y pues ya no mandaba gasolina y no prendía lo elimine y asunto resuelto. Checa eso y de una vez la bomba de gasolina
No tiene corta corriente,esta bien como les comento arranca y después de 10 15 minutos se apaga descubrí que si pongo el ventilador directo para enfriarlo arranca rápido como puedo manejar lo 4 o 5 horas sin falla como puede ser menos
Gracias por su apoyo fue el sensor del cigueñal después de enfriarlo con el ventilador directo me dijeron que no era la computadora me comentaron que era el sensor gracias
Tu problema es el transponder del sistema de inmovilizador, es facil de reparar, el transponder es una antena que manda la señal al modulo inmovilizador de que la llave correcta del auto esta en el switch de encendido, si la antena no detecta la llave o la antena no manda la señal, el auto solo dara marcha y no arrancara, una forma facil de verificar esto es, al abrir el switch debe aparecer un icono en color amarillo con forma de un coche y dentro del coche una llave, si el icono enciende es que el inmovilizador detecto tu llave correctamente, pero en caso contrario, abres el switch y no tienes encendido el carrito amarillo, el coche no encendera, tambien, si abres el switch y el carrito se queda parpadeando, esto indica que el inmovilizador no esta reconociendo la llave de encendido, muchas veces el problema es la antena del transponder, hay que checarla
A mí pasa que no enciende en el tablero el carrito amarillo y es por eso que no enciende el carro, tardo varías veces dando vuelta a la llave y cuando se prende el carrito amarillo entonces ya arranca el carro. Leí mi manual y dice que si se apaga ese carrito debo introducir un código que la agencia debió darme cuando lo compré. No me dieron nada. Y en la agencia ese código me dicen que me cuesta 3,500.00 para que me lo den. Cómo puedo resolver que arranque sin tener ese código. Porque cada vez menos enciende.
[email protected]
Buenas tardes mi problema es con un Attitude 2008 lo k pasó es k se pegó la computadora con los bornes d la batería del carro y saco chispas,d ahí lo quise encender y ya no m apareció la luz amarilla del carrito con la llave le comenté a un eléctrico y m di e k no es la computadora k se kemo m dice k es un fusible o k hay k enlazar la computadora con el chip d la llave espero su respuesta a ver si pueden ayudarme gracias
Hola a mí me paso lo mismo cuando trato de arrancar el carro no aparece el carrito con la llave amarilla en el tablero.
Saben donde puedo mandarlo a componer en la cdmx
Mi auto tenia ese problema, es un attitude 2010, tardaba en arrancar, daba marcha pero no arrancaba, despues de un rato, arrancaba, pasaban de 20 a 40 min y se apagaba hasta que le daba la gana arrancar. Lo escanearon varias veces y me dieron mil soluciones, pero mirando en los foros, comencé por cambiar el sensor de cigüeñal y esa fue la falla, desde entonces el auto funciona muy bien...ahora, quiero instalar correctamente los ventiladores porque estan directos. Pero no encuentro el termostato, alguien sabe donde se ubica. ? Gracias. Espero que si su vehiculo falla, con el cambio de sensor de cigüeñal lo resuelvan, creo que en estos vehiculos es lo mas comun en falla.
Me da trabajo que arranque el motor, después de tres intentos arranca, ahorita, ya no arranco y el mecánico desarmo la bomba de gasolina, ahora ya no encuentro refacción de la bomba, que puedo hacer????
Checa que le den un servicio a la marcha y que verifique las conexiones del alternador, yo le cabie alternador y di mantenimiento a la marcha y fueron como 600 pesos
Estimada incredula, tu problema no se debe ni a la marcha, ni al alternador ni a la bomba de combustible, el problema es el inmovilizador, estos autos cuentan con una llave con chip, si el inmovilizador no detecta la llave, el auto no arranca, ahora, como sabemos que el inmovilizador detecto la llave?
Al abrir el switch, se encienden varios testigos o focos en el tablero, entre ellos, hay uno de un carrito color amarillo con una llave adentro, si al abrir el switch no aparece dicho testigo, quiere decir que el sistema inmovilizador no ha detectado el chip de la llave de encendido, ROSCO aqui te menciono una forma de hacer que el sistema detecte la llave, esperar 5 segundos, si no lo hace hay que revisar la antena del inmoivilizador que se encuentra en la columna,de direccion, casi siempre es un falso contacto debido a que el conector de la antena esta suelto y el movimiento genera falsos contactos.
Comenta esto con tu mecanico, pero es casi probable que desconozca como funciona el sistema, ya que se fue inmediatamente por la bomba sin antes verificar que hay voltaje de operacion, tu bomba de combustible no esta dañada y si esta buscando el "repuesto" se dara cuenta que no lo hay, solo la bomba completa. Nueva y original ($$$$), aunque la cambie el problema persistirá.
Te recomiendo que lleves tu auto con un especialista y tambien que en la primer oportunidad leas tu manual del propietario, asi entenderas el funcionamiento de tu auto y evitaras ser victima de charlatanes o mecanicos aficionados de fin de semana que solo andan adivinando fallas cuando no estan capacitados, espero haber sido de ayuda
LO de abrir el switch es cierto en varios carros ,como Mercedes tambien , y es el tiempo para detectar y/o hacer la computadora detecte el codigo de tu llave, pudiera ser solo cambiar la bateria en tu llave, saludos
Rosco aqui comento un detalle importante y que si seria pertinente aclarar, el control de alarma y el chip emisor o transponder del inmovilizador son dos cosas distintas aunque ambas partes se encuentran dentro de la llave, muchas personas creen que al debilitarse la bateria el transponder tambien fallara y no es asi, la bateria en la llave unicamente sirve para el modulo de alarma y activacion de seguros, esta puede agotarse totalmente y aun asi, el chip del inmovilizador funcionara para arrancar el auto
Muy cierto, lo del transponder(emisor de ondas)pero en 3 carros iguales (sitio) siempre paso que al cambiar la bateria de la llave, se acabo el problema,y tambien solo cuento casos personales, no soy ni trabajo en ningun taller, ni vendo refacciones originales, solo es mi escasa experiencia y sencilla opinion que a mi si me ha funcionado.
Si el testigo del coche enciende y tarda en arrancar probablemente sean los inyectores que están sucios necesitan servicio a mi me pasaba lo mismo con mi attitud
Hola Lobo5, aprovechando que veo que sabes mucho, mi attitude es 2009, eso de que le cueste arrancar constantemente pasa, pero solo van dos veces que no suena ni el arranque, ni siquiera reaccionan los seguros con elcontrol de la llave, imagino que es por lo que comentas...pero esto va de la mano, con que cada que pasa esto, se desprograma el radio y el reloj y además la guía no está en su posición, es decir, para que el carro vaya en línea recta, el volante debe estar inclinado, me habían comentado que era la pieza que conectaba las llantas delanteras con la guía (la verdad no sé mucho de carros) pero ahora que comentas lo del chip, ya me crea la duda...
Estimado Skgragiie , tu problema es muy sencillo de resolver, por los síntomas que estas mencionando todo indica que vas a traer problemas con tus terminales de batería que deben estar sulfatadas o flojas o tu batería ya anda en las ultimas, estos coches traen unas terminales de batería muy delgadas y pequeñas, cuando estas se sulfatan es indicativo que la batería se dañara pronto, ya que el acido se esta empezando a evaporar en alguna celda gastada
Hay que lavar muy bien las terminales y la batería para que no queden rastros de ácido , una vez limpia la terminal te podrás dar cuenta del daño ocasionado por corrosión y lo mas recomendable es cambiar la terminal de la batería, si no tiene daños aparentes, con apretarla sera mas que suficiente, empieza a considerar adquirir una nueva batería, ya que pronto la necesitaras.
Respecto a la alineacion de las ruedas, pueden ser varios factores, desde una llanta con un nivel de aire incorrecto (baja) diferencia en el tamaño de las llantas delanteras, o problemas con algún componente de la dirección, en mi caso particular, cuando esto sucede casi siempre es una llanta a la que le falta aire y se corrige nivelando la presion de todas las llantas al mismo nivel (30-35 lbs)
También afecta el traer llantas de tamaño diferente, te pongo un ejemplo:
Si usas en el tren delantero una llanta 245/60R14 y otra 265/60R14, esto te dará problemas de alineación, la dirección se cargara del lado donde la llanta mas pequeña este instalada, los primeros 3 dígitos corresponden al tamaño de la llanta entre el rin y el piso de la llanta, los siguientes 2 dígitos corresponden al ancho de la llanta, y los últimos 3 corresponden al tamaño del rin.
Verifica que los dígitos de ambos neumáticos delanteros sean los mismos, si hay diferencia en el tamaño, ese es el problema, en caso de que sean iguales, verifica la presión de aire, debe ser la misma principalmente en las llantas delanteras, si ambas cosas están correctas tendrás que llevar el auto a que revisen la suspensión delantera, no haces mención de ruidos o traqueteos. Quizás con una simple alineación y balanceo se corrija el problema y no sera nada costoso de resolver, espero haber sido de ayuda, Saludos!
Muchas Gracias Lobo5!! aunque efectivamente, se me olvidó comentar, que al momento de girar el volante suena, como una pieza floja o suelta...incluso en una ocasión, el volante estaba volteado 180 grados e iba derecho el carro...está muy raro, pero definitivo, a reparación, quién crees que sea el indicado para revisarlo, me queda claro que no cualquier mecánico lo puede ver
Probablemente el problema este en la cremallera de dirección, cualquier especialista en suspensiones puede revisar y en su caso reparar, la agencia seria la opción adecuada para la reparacion pero no es muy recomendable por la cuestión de los costos, seria conveniente que vayas a 2 o 3 lugares para que veas presupuestos y ver si coinciden respecto al diagnostico y a un costo y garantia del trabajo
Hola lobo 5 tengo un problema con mi coche es un attitude del 2011 estandar al ir circulando se apaga el motor y al darle marcha no arranca el testigi del tablero en forma de coche si enciende pero me doy cuenta que no llega corriente alas bujias me dijo un mecanico que era la computadora que tiene que llebarla a reparar pero dudo que sea eso porque si desconecto la computadora y la buelbo a conectar arranca aunque en un rato mas se apaga nuevamente que me recomiendas hacer en este caso o donde llebarlo a checar hoy ya me costo mucho trabajo que encendiera el motor te agradezco mucho puedas orientarme buen dia gracias
A mí me pasaba igual , le cambié el sensor del cigüeñal y se solucionó ( me avian dicho que era la computadora que ya no servía ). Suerte que fui con otro mecánico y el 2° lo detecto.
Estimados, su ayuda. Tengo un 2011 1.4 estándar y hace unos días me presenta falta de pulsos para encender. (No le llega corriente a las bujias) espero unos 5 minutos lo intento y despues de 3 o 4 ocasiones enciende. Me dicen que puede ser la computadora. A mi no se me apaga en movimiento. Puede ser el mismo sensor que mencionan. Gracias.
@S.E.P.Buenas tardes yo tengo un problema, tarda en encender attitude 2017, Scanner marca falla en sensor de posición de arbol de levas??
Alguien le a pasado?
Estimados compañeros tengo un attitude 2007 le cuesta muchi arrancar hay veces que arranca a la primera y aveces a la 6 vez el otro dia de plano no arranco llame al mecanico y dijo que en el escaner salio q era el sensor de posicionamiento de arbol de levas, un dia antes perdia potencia y tambien note ese dia q no arrancaba no tenia prendido el foquito de la bateria, pense que habia fallado el arternador, me comento el mecanico que se habia descargado x que se habia ido a tierra x q esta fallando el sensor que mencione, quisiera saber lo que opinan al respecto, el auto consume gasolina normal no pierde potencia solo ese dia q mencione, hoy en la mañana arranco a la 5 vez y no tiene ningun testigo de check engine encendido. Gracias x su aprtaciones
Es raro que sea eso. Del arbol de levas...pero pu. Que te lo ede pasar ya que es doble en esos coches y a lo mejor solo hay que sincronizar ambos arboles 1-2 , pero puedes probar ademas ese sensor(arriba a la derecha del motor), y puede que falle pero no el encendido. Que te coordinen los arboles (facil) y ya veremos. Ajala y funcione.
Estimado Arturo, es probable que si tengas un problema con el sensor de árbol de levas siempre y cuando el código de falla sea persistente, la manera de saberlo es borrando códigos de falla con el scanner, trabajar el auto hasta que presente la falla y verificar nuevamente si aparece el mismo código.
En caso contrario verifica si al insertar la llave de encendido y al abrir el switch sin dar marcha enciende el testigo de funcionamiento del inmovilizador, que como ya mencione por aquí, es un cochecito de color amarillo con una figura de llave dentro de el, si no aparece encendido este testigo el auto no arrancara por que el inmovilizador no ha detectado el chip de la llave, casi siempre esta falla se debe a un falso contacto en la antena receptora, tal como ya explique por aquí, el problema no se debe a una mala sincronía de los arboles de leva, si así fuera ya hubieras hecho pedazos los pistones y las válvulas, así que no te preocupes por eso, checa lo que te recomiendo y veras que no es tan grave.
Preocúpate si tu mecánico sale con que es la bomba...,que el alternador...la computadora...que se "descompresiona"...o la típica "estos carros salieron malitos", eso es indicio de que no conoce mucho respecto al funcionamiento de los sistemas de los autos Hyundai y que no tiene un scanner adecuado o actualizado, no te bases en una sola opinión, busca 2 o 3 tecnicos y que te revisen la falla.
Desde ayer he checado lo del testigo de la llavecita y para mi buena o mala suerte je arranca a la primera y si aparece, voy a seguir probando haber que sucede, t comento que el carro anda muy bien, si sigue fallando y veo que no es el inmovilizador, creo si le cambiare el sensor, el mecanico m dijo que es uno en forma de cilindro mi carro es un motor 1.6 aut attitude y esta justo al centro del motor abajito de la tapa de punterias viendolo de frente, compañero lobo, tu crees q sea complicado cambiarlo ? En la agencia sale en 1800 solo la refaccion y otra pregunta okala puedas ayudarme, es verdad que por que el sensor se fue a tierra se haya descargado la bateria ? X q no tenia el foquito verde prendido esa unica vez que ya de plano no quiso arrancar, eso dijo el mecanico, lo que si me dio cuz cuz je fue que dijo que me iba a salir en 5 mil o mas q x q era un carro moderno, ahi si dude x eso es q ando por aqui ilustrandome con personas q conocen ;) saludos y gracias
Arturo a mis coches de sitio de esa marca, alguna vez le paso, y el sensor de arbol de le
Vas , NO va al centro del motor, VA A LA DERECHA bajo la tapa punterias es un cilindrito con untornillo que lo fija a su lugar, ,si el banco 1 y el banco 2 de el motor no estan cordinados las cadenas interiores, me paso una vez y hasta que se arreglo la sincronia, (facil no ha vuelto a fallar con el mismo, sensor. Pero si lo quieres cambiar, debe costar como 600 esos en -la casa del sensor- es solo una opinion.
Hola rosco, mira la imagen, me dijo el mecanico que la pieza a cambiar es un cilindro que en la foto se ve, esta entre la tapa de aceite del motor y la manguera superior, es un cilindro de metal. http://images01.olx-st.com/ui/19/36/58… es el que mencionas ?
Arturo, si es un cilindro con plastico y metal, con una oreja para un solo tornillo de cabeza exagonal, que nos indica si las dos arbol de levas estan alineadas, y a un lado esta (bajo la tapa de punterias al lado derecho( el "actuador" hidraulico que tensa la cadena,y puede que este tenga aceite quemado pegado y sea la causa, , yo lo limpiaria (ambor( y despues de sincronizar los (dos( arbol de levas, con aceite limpio, probaria, ya que puede ser que el "actador "hidraulico ,este -fallando-por aceite pegado y quemado, -ambos estan del lado dereco, pajo la tapa de punterias-es solo una opinion en lo que a mi se compuso perfectamente,pues si un "actuador" o tensor de la cadena no -sube- por la presion de aceite, puede hacer mas difcil el encendido. Ojala te sirva esta sola opinion.
Hola rosco agradezco tu ayuda, disculpa mira hace poco cambie el aceite y al parecer costo un poco menos de trabajo el arranque, lo q yo quisiera es sacar ese sensor y limpiarlo con un trapo, para sacarlo solo es quitandole el tornillo sujetador y lo saco hacia afuera ? Gracias x la ayuda brindada.
ARTURO, si es facilicimo sacar ese sensor, como te decia esta bajo la tapa de punterias del lado derecho viendoel coche de frente(lado del volante,es una sola cabeza exagonal, lo sacas de la unica orejita que tiene, ,no pasa nada,y ese detecta si estan sicronizados los dos engranes del arbol de levas,y como es hidraulico,veces ,con el mismo cuchambre del aceite no pulsa bien, no pega en nada ni va atorado en nada, sacas verticsl, igual lo vuelves a meter, aprietas la cabeza del tornillo anterior, pero tambien limpia los contactos del extremo del oro lado del los cables para que hagan buen contacto, espero te ayude, saludos.
Hola rosco, ya cheque bien y al parecer si es el inmovilizador hoy si me hizo la falla y estuve metiendo varias veces la llave y varias la deje adentro con el swch abierto y despues de 10 min la leyo, arranco luego de que apareciese, hablan de un sensor que esta enbla columna de la direccion, me gustaria saber que decirle al electrico q arregle de forma q no suene caro, je, o si yo mismo podria desarmar y ajustar se que doy mucha lata, pero soy como ustedes me apasiona arreglar aunque heche a perder y prefiero regarla y aprender a no saber ni x q me cobran, gracias x todas las atenciones :)
Hola Arturo, lo que hiciste a la llave de meter un rato,es posible que los contactos dentro delswitch esten sucios y descastados,es mejor llevarlo con uno que sepa sacar el cilindro de la llave y limpiar los contactos ,pero puedes probar hechandolo "limpia contactos dielectrico" a travez de la entreda de la llave, ya que pudiera ser aceite con cochambre, de todos modos no pasa nada si pruebas, pues el sensor esta por dentro del contacto,y casi sellado y veces a mi me sucedio en un sitio,y se limpio, el botecito en cualquier super o tienda de carros es barato. No pasa que gastes unos 40 pesos, ojala y ayude. Saludos
Gracias compañero, voy a checar eso y comentare posteriormente como quedo, fue de gran ayuda ty aportacion y la de lobo, saludos y q tengan exlent semana.
Buenas noches tengo un Attitude 2017 y le presiono el botón estop , estar lo que hace el coche es que demora haciendo marcha y le cuesta arrancar después de echarlo a andar me arranca normal , la falla la hace el coche cada que lo apago y lo enciendo como media hora
Excelente tarde a todos!!
Yo tengo un Attitude manual 2008 y resulta que el cochecito con la llave dentro, si aparece encendido ese testigo pero el auto no arranca, ya le pase corriente con otro auto encendido y en ocasiones si arranca pero inmediatamente se apaga, dice mi mecánico que es la computadora, el eléctrico dice que es el sensor del inmovilizador, ya fui con el de la computadora y me dice que no tiene nada,,,,,,,mi penúltimo recurso son las opiniones acertadas de todos ustedes, por favor ayudenme, de lo contrario mal baratare mi auto, ya me agotó hasta el bolsillo!!!
Hola rosco me puedes ayudar mi attitude 2007 no prende se queda la llave encendida en el tablero como si estuviera bloqueado yo recuerdo tiene que prender y apagar cuando ya detectó la llave en este caso se queda prendida
Hola rosco me puedes ayudar mi attitude 2007 no prende se queda la llave encendida en el tablero como si estuviera bloqueado yo recuerdo tiene que prender y apagar cuando ya detectó la llave en este caso se queda prendida que podría ser
Bunos dias tengo un attitude 2017 y observe que en el primer arranque por la mañana se queda como pegada la marcha,lo lleve a mantenimiento de marcha y siguio con el problema,lo lleve a la agencia lo escanearon y le cambiaron las pilas de la llave y sigue con el problema,leí que a alguien le paso lo mismo,alguien puede comentar que puede ser,gracias.
Yo he notado este comportamiento en varios Attitude 2016 y 2017 estandar. Cuando arrancas el carro se queda como pegado el arrancador hasta que quitas el pie del clutch o embrague. Sucede cuando el carro se apagó, quedo estacionado o el ultimo cambio que se utilizo fue la reversa. Cuando sucede esto, antes de prenderlo lo muevo a primera y segunda (como para "liberar" el cambio de reversa) y ya no se patina. Ignoro porque sucede, pero esto me ha funcionado.
Buenos días, sabes leí un comentario aquí en opinauto el cual era darle doble al botón de encendido y si me funcionó, muchas gracias por el comentario. Saludos.
Buenos días! Tuve un problema ayer con mi carro, mi carro es un 2011 y tengo tres meses con él, nunca me había fallado, llegué y me estacioné y al querer arrancarlo ya no quiso, no sube la aguja de la gasolina y trae tanque lleno, da switch pero no arranca
Hola eso se debe al inmovilizador. Cuando metes la llave fíjate que aparezca el carrito amarillo cuando abras el suichs. Si no aparece solo dará marcha y no arrancara. Esto es problema del trasponder
@LeonardoPrueba limpiando la antena...es decir contactos de la antena y la misma antena...luego se llena de polvo y eso bloquea la señal...en su defecto...el mismo chips de la llave se limpia...sino...se resuelve el problema...tendrás que cambiar la antena o el chips de la llave
Tengo un attide 2006 al que se le encendía el EPS, y cada vez que se encendía se endurecida la dirección asistida, después de varias pruebas y escaneo, se cambió la columna de la dirección asistida y se corrigió el problema, en caso de que no se pueda reparar el motor que trae la columna, es necesario su reemplazo
Llego a casa bien y al otro día no arranco ya se le checo la computadora y está bien se llevo la computadora y la llave me comentaron que no tenía problema la batería está bien la bomba de la gasolina ya la checaron y está bien.
Hola tengo attitud 2004 al momento de arrancar a 60 kilómetros entraba cambio y se arranaba le repararon la transmisión y sigue haciendo lo mismo me dicen que es la computadora que los cables que van a la transmisión alguien sabe si puede ser eso ? [email protected]
Les comento llego el momento en que me fije si en tablero aparecía el carrito con la llave adentro si aprarecia le daba marcha y arrancaba y si no aprecia sacaba la llave y le metía asta que me aparecía fue lo única manera en que arranca. Ocea que si me vienen correteando y no tengo suerte no Me arrancará pero ahí anda me lo checo el cerrajero y nada pues me quede sin solución a si quedó y sigue funcionado a si
Buen día alguien me puede ayudar tengo un atitud 3008 da marcha pero no arranca hay días q si arranca y días qe no ya m lo hizo 3 veces en el transcurso de 15 dias
Tengo mucho proble para arrancarlo arranca hasta la tercera vez y presionando el acelerador a veces lo hace y a veces no, ya sea en frio o cliente. Lo lleve a la agencia y no le encontraron la falla, le cambie bujias y bateria y sigue igual. Espero me puedan ayudar. Gracias
Hola. Yo tengo el mismo problema en mi auto es un 2006, aunque este si arranca a veces normal y a veces tarda bastante en encender, el problema mas grave es que cuando va andando se apaga. Me dijeron que es el sensor del cigueñal, pero ahora que veo tu comentario que tal si lo cambian y sigue igual. Me gustaria saber cuanto te costo el sensor y donde loconseguiste ya que por aca me dijeron que sale en $ 2500. Mi correo es [email protected] me gustaria me compartieras mas. Gracias.
Yo tengo tambien un Attitude 2006, no arranca para nada, lo curioso es que si lo dejo expuesto bajo el sol durante una hora o mas, arranca sin problemas, y asi puedo andar con el sin que se apague... solo en dos ocasiones se me apago, como cuando se queda sin gasolina, pero despues de unos minutos encendio. Lo curioso como les digo es que solo exponiendolo al sol arranca sin problemas... a alguien le ha pasado lo mismo???
Al parecer algunos autos, necesitan que pase corriente al relay de la bomba antes de encenderlo, prueben asi. Saludos por eso es fácil en tiempo de calor.
Hola a todos yo tengo un Attitude 2007 con un problema similar, nunca le encuentran y dicen que puede ser el sensor del cigueñal, yo ya detecte mi problema (no la solucion) el cual se agrava cuando hay mucho sol, el detalle es que no detecta el inmovilizador y eso lo se por que no aparece la llave prendida en el tablero hasta darle varias veces con la llave sin arrancar si veo que ya esta encendida la llave le trato de prender y a la primera. Me dicen que puede ser problemas de tierras el cual no he podido validar. Saludos
Luis
Ya probaron que las cadenas de el arbol de levas, esten sincronizadas, y el tensor de ellas,(hidraulico funciona) pruben eso , a mi me funciono, estan quitando la tapa superior punterias all lado derecho,. Saludos rosco
Así le pasaba s un Fiat... El problema estaba precisamente en ese sensor del cigüeñal... Pero sólo era el arnés ( conector )... Estaba falseando... , espero y les sirva ésta información.
Tengo un attitud 2008 estandar, tengo un día que mi carro carro no da nada de marcha,pense que era la batería, le puse otra y sucedio lo mismo nada de marcha, pero si funciona con puche, por favor les pido su ayuda del cual sería la falla y que me recomiendan hacer. Saludos y gracias
Hoy en la cochera trate de encender mi Attitude, pero no arranco. Al oprimir el boton de encendido con el clutch y freno puestos se escucha un ruidito pero el auto no enciende. Mi Attitude solo tiene 2 meses y medio y no le he metido ni 2 mil kilometros, lo uso poco. Obvio que esta bajo garantia pero a ver si enciende para llevarlo a la agencia, sino tendran que venir por el. Supongo que no es algo complicado y puede ser un problema comun. A alguien mas le pasa lo mismo con su Attitude?
Solucionaste tu problema me pasó lo mismo tuve que llevarlo a casa en grúa y no arranca se queda prendido en verde metí el clutch y nada y no se puede apagar el botón solo se queda en rojo alguien sabe la solución??
Le habían prendido los testigos de aceite pero se usó un aditivo y se le agregó más aceite , y unos día después andando se apagó, creímos que se había desvelado, y ahora no da marcha
Le hemos revisado los fusibles y bobinas pero si funcionan
Hola, cuando está desvielado si da marcha, aunque no arranca, se siente "suelto" el motor, creo que los problemas que indicas son de problemas diferentes, lo mejor es que lo lleves a un mecánico de "confianza" o si gustas primeramente a un eléctrico para que te revise porque no da marcha antes que al mecánico, porque si no da marcha el mecánico te va a mandar primero con el eléctrico de todas formas. Nos compartes lo sucedido por fa, suerte y saludos.
Ya checaron con el scanner? De ser posible que te quiten el tablero y lo desarmen para limpiarlo con isopropilico dejar que se evapore el isopropilico y volver armar de igual manera desconectar la computadora y cuando instales el tablero vuelve a conectar la computadora para verificar si le llega la señal si no tambien abrir la computadora y lacarla con isopropilico
Buenas noches... tengo un attitude 2008 1.4 y el problema q tiene es q no enciende el check engine. Ya desarmaron el cluster de instrumentos para ver si era el foco y se checaron fusibles y la falla continúa... Desconozco el km real ya que lo acabo de comprar y según tiene 99000. El auto funciona bien. Que podrá ser...
Mi carro falla en las mañanas que lo enciendo cuando le echo gasolina roja, me dicen en la agencia que es normal, que me pueden decir sobre eso? Al alguien más le falla, aclaro es solo cuando el carro está frío
Hola. Me gustaría saber que ruido hace, el mio es automático y cuando lo enciendo hace ruido como si la marcha se quedara pegada. Ya lo reviso mi mecánico y dice que la marcha esta bien y el automático de la marcha también. Que puede ser el modulo de encendido pero como saberlo?
Hola buen día, en cuestión a la marcha pegada, yo encontré una solución, basta con bombear el acelerador unas 3 veces antes de encender el vehículo, y al momento de dar marcha acelera un poco, yo lo hice por casi un mes así y ahora basta solo con bombear un poco antes de encender y listo, espero les sirva
Al encenderlo no prende solo las luces del tablero como cuando se descarga, pero ya le dimos carga y ademas le puse otra bateria y sigue igual no da marcha
Cuando enciendo el carro y quiero arrancar emipeza a arranarse como si le fantara la afinación pero ya se la hice y sigue igual las 4 bobinas son nuevas
Hola, veo que tu pregunta tiene 5 meses y no hubo respuesta, me pasa lo mismo, leyendo otros casos similares, parece que se trata de lubricación, algo entre la bomba de aceite y el cedazo que también aconsejan cambiar, yo no lo he podido mandar cambiar por falta de recursos, pero lo que hago es dejarlo calentar un par de minutos, con el objetivo que el aceite circule y lubrique las partes en movimiento, pasados esos dos minutos ya no se me arrana, según yo, no tiene que ver con las bobinas. Nos comentas lo que te resulte por favor, gracias y saludos.
Tenía yo el carro encendido salí a mi recorrido me empezó a prender una larga de una llave con un signo de interrogación en el tablero me pare apague el vehículo y luego lo quise encender y no arranca como puedo arreglar ese fallo
La llave es de servicio se enciende cuando le quedan 500 k para su servicio, seria mejor que lo checaran en un taller ya que posiblemente la mezcla de aire y gasolina no sea la adecuada o algo electrico tenga
Saludos
Tengo chillidos en mi arranque del carro, solo es al arrancar y dura unos segundos o a veces 1 o 2 minutos. Una vez que calienta un poco ya se quita, lo que si eh notado es que al arrancarlo y girar el volante chilla mas. Ayuda?
Otro problema que tengo al arrancar, es que se escucha un golpeteo como los primeros 1 o 2 minutos de arranque , despues se quita y todo normal el sonido del motor. Espero y alguien me ayude
Hola. El chillido es porque las bandas se patinan. Lo que debes hacer es comprar un COSMÉTICO PARA BANDAS (brea en spray) en una re faccionaria común y corriente cuesta alrededor de 75 o 80 pesos, le pones en las bandas tanto por dentro como por arriba cuando el motor esta encendido, ten mucho cuidado con este procedimiento no acercando tu mano a las bandas. Lo del golpeteo son las punterías, te recomiendo antes de visitar a mecánico, ponerle aceite sintético o semi-sintético al motor y haz lo del COSMÉTICO DE BANDAS y problema solucionado. En caso que no se quite el golpeteo, ni hablar, llévalo al mecánico. Saludos.
Al encenderlo no arranca y hace tikitikitikitiki le quité la batería y la llevé a checar y la batería está bien Qué podría ser. Sí es la marcha, los carbones, o qué sería
Ahora tengo el problema de que voy andando y se ralentiza, lo tengo que apagar espero 10 segundos y lo arranco, y queda pero ocasionalmente me lo vuelve a hacer.
Buen dia
A ver si alguien me puede ayudar
Tengo un dodge attitude 2012, al ir circulando de pronto se apaga y ya no quiere encender
Esta ultima vez ya no me enciende el tablero de instrumentos, le cambie bateria y revise todos sus fusibles y estan bien, y el auto solo da el toque de la marcha pero no arranca, no enciende nada el tablero y el motor
Hola buen dia
El problema que tenia el coche es que tenia un cortador gps por el seguro
Este se encuentra normalmente debajo del volante del lado izquierdo junto a los fusibles, es una cajita negra que trae un chip de celular
Revisa si es este tu caso o de lo contrario el sistema de alarma
Espero te sirva
Saludos
Hola buenas tardes me podrian ayudar tengo un attitude 2017 y le aparece una ´´A´´ como se la puedo quitar, me comentan que reseteando el tablero pero como lo reseteo de antemano muchas gracias por su informacion!!!
Tal vez sea tu sensor de cigüeñal. Al mío le paso que arrancaba por un rato pero después de que se calentaba ya se apagaba y no prendía hasta que se enfriaba o se le pegaba al sensor. Se quitó el sensor de cigüeñal y estaba deforme lo compre en la agencia en mil pesos y asunto arreglado
Mi equinox 2005 el dia d hoy no kiso prender al momento d darle vuelta a la llave para encenderla si prende el tablero pero la troka no que puede ser en estos kasos
Alguien me puede ayudar mi Dodge attitude 2011 no arranca tuvo un problema con el radiador pero no arranca se le metió el scanner y no detecta ninguna falla ya se le ajusto el motor y se le cambió el sensor del cigüeñal a qué se deberá necesito ayuda 😔
Buen día. Ese mismo problema tenía yo en el coche attitude 2006; antes de llevarlo con el eléctrico probé que el relevador del ventilador estuviera en buenas condiciones(este operaba correctamente, después conecté directo el ventilador a la bateria (este operaba correctamente). Decidí llevarlo al eléctrico y solo era el cable del sensor de temperatura que no hacia buen contacto. Solucionado el problema.
Me auto no arranca le quitaron la computadora para hacerle una reparación y después de eso no arranca, ya le cambie el sensor cigueñal y siguió sin funcionar me podrían ayudar
Tengo el mismo problema con el vehiculo no enciende y lo escanearon y sale el codigo P1693 y es un attitude modelo 2009 con motor 1.4 y transmision standard, espero que alguien me pudiera ayudar
Desarma las tapas de atrás del volante
Luego Desarma con cuidado la rueda negra
(Transponder )
Que rodea el switch
Al desconectar y conectar nuevamente
Funciona de nuevo sin fallos.
Saludos revise los aterramientos y las señales que salen del conector 36 y verificación de sistema , otra cosa si es motor con sistema multiar verificación de purgue de cuerpo de válvulas de motor inteligente , solo si es multiar ING José Mijares especialista en la marca ciudad de México
Aleatoriamente falla tras limpiar el sensor del arbol trabajo 1 semana, el mecanico, electrico y el de las llaves ya lo scanearon y no da codigo de error https://goo.gl/photos/GjFnJW568fpySSjy5 video del momento de arranque
El dia anterior funcionaba lo estacione y el dia de hoy simplemente no arranco, si tiene bateria, gasolina las bujias y todo estan en buen estado, en el tablero enciende el check engine, pero cual es la falla en concreto
Al darle al boton estarea pero no arranca, se oye como si quisiera encender pero no lo logra, ya le revisé los fusibles y funcionan bien, no hay nada quemado o dañado, el cuerpo de aceleracion abre la valvula, la llave abre las puertas y todo, no se que más revisar
Como comento no arranca en frío lo dejo parado un día y al siguiente ya no quiere arrancar le cuesta mucho trabajo, no tiene llave de chip y siempre había prendido bien hasta hace poco , le cambie él sensor del cigüeñal y la bomba de gasolina pero sigue igual ya que logro que encienda y tenga una buena temperatura enciende sin problema que podrá ser ojala me puedan ayudar de antemano agradezco su atención.
Estando en marcha se apago sin ningún motivo aparente, le di marcha y sin problema arranco minutos mas tarde se volvió a apagar, como pude llegue a casa, al día siguiente ya no quiso arrancar, investigue posibles causas y me encontré con este sitio, revise y la mayoría con este problema fue el sensor de cigueñal, lo cambie y nada, el carrito si aparece con la llave, siguió el problema, me lo revisan y no encuentran la falla, les comento le revisaron la chispa, si tiene chispa, le revisaron la bomba tiene presión, ya le revisaron los reveladores, fusibles, etc. ya estoy desesperado alguien que tenga la falla resuelta.
Si le cambiaste el sensor del cigüeñal tienes que volver a escanearlo para borra el código de error que produce el fallo del sensor a veces la computdora no lo detecta y se queda con el error del sensor anterior o quizás salió defectuoso checalo.
Cuando abro el switch y prende el check el auto arranca sin problema pero en marcha de repente se apaga, si al abrir el switch prende el check arranca de nuevo, si no prende el check no arranca hasta que prenda el check
Gracias!
Consiste en que cuando lo quiero encender, o no agarra corriente (supongo) por que parpadea el tablero como cuando te quedas sin batería. A veces se oye cómo que arrastra un fierro al quererlo encender o simple y sencillamente no da. Ya le cambié unas como escobitas del arranque me dijeron, el bendis, el flywell, le cambié el arranque por uno nuevo, uno usado, uno reconstruido. , Le revisaron el alternador
El problema de corrige por un tiempo y vuelve a empezar. Ningun mecánico me lo ha podido resolver. Ayudaaaa por favor!!!
Resulta que después de quedar el switch pasado, no me da la señal de check enginer y no arranca, y he revisado la fusiles y la reelera y nada que podrá ser