Hola que tal amigo me podrian ayudar mi atos se tironea cuando vas en 3a. 4ta. 0 5ta. En ocasiones pierde potencia pero se vuelve a agarrar y funciona bien les agredeceria sus consejos... ya se hizo la afinacion completa...

Despues de encender el atos pasan 7 u 10 minutos y se escucha el relevador que se encuentra por la parte de la computadora y el auto se apaga, de vez en cuendo enciende y en otras ocasiones tengo que esperarme unos 10 o 15 minutos

Cada que meto las velocidades da tirones fuertes y me dijeron que era el clutch y otros que es la caja de cambios

Hola por favor diganme que hago, atos 2001, único dueño, se checo y cambio valvula iac revisión del map limpieza de bujias se le hizo el servicio el eléctrico y mecanico lo escanearon se checo la bomba de gasolina, y nada le encuentran cuando voy en marcha, en un tope o en un alto se de momento se jalonea y apaga!! por favor ayudenme!!!

He persibido q empieza a jalonearse cuando el motor empieza a agarrar temperatura q podrá ser??
Esto lo hace en todas los cambios!!!

Tengo un atos 2003 y apenas le cambie el embrague y el problema és que cuando esta frío y en primera se tironea pero cuando ya se calienta se quita él problema alguien sabe cual es el problema gracias

Saber cuál es el problema mecánico
Pz mi carro al circular se tironea y se jalonea al

Buenas tardes, el problema es que mi atos de repente se jalonea y se escuchan como "clicks" en la parte donde va la guantera, cuando hace eso pierde fuerza o se apaga. Lo que hago es desconectar el tps y arrancarlo asi, ya que esta prendido se lo vuelvo a conectar y a darle pero es molesto que a cada rato lo haga. Aparte de repente pone un espía en el tablero de un auto con una llave de encendido ahí si de plano de apaga y tengo que dejarlo un buen rato para que vuelva a encender. Que podría ser?

Buen dia tengo un atos 2001 enciende bien pero al calentarse el motor andando en marcha se jalonea en cualquier velocidad y se apaga y suena un click en la parte del copiloto abajo de la guantera, prende pero al acelerar como que se ahoga y se apaga después de un rato vuelve a prender sin problemas pero se calienta y nuevamente hace la falla alguien que le haya pasado esto que me pueda ayudar por favor

Buenos días tengo un Atos 2004 el cual cuando lo enciendo trabaja bien pero al darle salida asé como si se aogara y tengo que acelerar a fondo para que ande y luego andando se jalonea y asé apagarse no se que tenga ya le cambiaron la bomba de gasolina ,la bobina y el sensor jak y sigue igual que me pueden aconsejar que sea

Hola buen dia
Tengo un problema mi atos 2007 le repararon el motor, le cambiaron el sensor tps y el sensor de oxigeno porque asi lo marcaba en el escaner, despues de que me lo entregaron lo corri 80 km y en una pendiente lo llevaba en tercera cuando empezo a jalonearse le baje la velocidad a segunda y siguio jalandose, lo controle con el clutch y lo apague luego de un minuto ya no quiso arrancar hasta despues de varias insistencias logro arrancar. Ya se habia jaloneado pero asi, amigos alguien me puede ayudar por favor

Se jalonea y la potencia para subir pendientes y gasta mucha gasolina

Se jalonea cuando aceleras fuerte y huele agasolina

Tengo falla con mi Atos 2007 le cambiaron el clutch funcionó unos meses y cuando iba de camino a casa metí segunda y se escuchó como un zumbido y desde ahí todo el camino batalle con los cambios ya al llegar a mi casa no lo pude acomodar ya que no podía enclochar se me mataba y intentaba prenderlo y se jalonea que falla puede tener ?

Atos 2001 se me jalonea, ya le cambia las bujias, el aceite, filtro de aceite, lavado de inyectores, le cambie el cable del acelerador, sera el ajuste del cable del acelerador.

Buenos días, el problema con mi auto atos 2001 1.0 lts es que cuando voy en velocidad arriba de 80 más o menos comienza a tironearse, algunas veces lo hace a menor velocidad, como si perdiera potencia momentáneamente. Ya cambie cables de bujias, bujias, limpie sensores, cheque cables de sensores, conectores, cambie la bomba y oh decepción sigue el problema. Si alguien tuvo este problproblema mucho le voy a agradecer que comparta como lo soluciono.

Después de un tiempo circulando,desacelerando y acelerando en 2da,comienza a jalonear

Mi atos recientemente le cambiaron capuchones, filtros, ajuste de valvulas, bujias con todo y cables, antes de esto aventaba humo negro y consumia mucha gasolina, ya no lo avienta, el detalle es que de unos dias para aca me ha sucedido que al llegar a un tope se apaga por completo, por completo me refiero a que es como si se desconectara la pila, se apagan luces y la marcha no entra se escucha nada más como si se hubiera descargado, intento encenderlo de nuevo inmediatamente y jala normal, ademas ayer en la noche empezo a temblar como si le faltara una bujia, destape adelante y se escuhaba como un chispeo de corriente, revise los cables nuevamente(Son nuevos, tienen 15 dias) y no habia fuga de corriente.

Buenas tardes mi i 10 me cascabelea y jalonea entre ratos ya le cambie la bomba de gasolina y el problema aun persiste espero y me puedan ayudar gracias

Buenas tardes mi i 10 me cascabelea y jalonea entre ratos ya le cambie la bomba de gasolina y el problema aun persiste espero y me puedan ayudar gracias

Me repararon la makina d mi atos 2001 motor 1.0 lo saque a carretera y despues d 40km se empezo a tironear y como desforzado lo apagava y volvia agarrar pero caminava poco y lo volvia hacer antes nome lo acia pero andava dspacio en el pueblo pero sin salir a carretera era todo normal. Les cuento q el carro lo compre y casi nolo usavan no.as aguardado.me dicen q es la bomba d gasolina oq podra ser sime puedn ilustrar

Tengo un atos 2003 pero tiene una bujias larga y una corta y aveces me jamones cual es la que debe llevar

Después de un recorrido de 80 km se empieza a tironear, ya no avanza y lo tengo que apagar. Luego de 15 min se tironea nuevamente y después se estabiliza. Ya van 5 veces que me sucede, realice afinación y no funciono :(

Porque mi Atos se Tironea en primera y solo en reversa funciona bien. Ya se le cambio el clutch y corta bien pero se Tironea al meter la primera.

El carro esta muy nesio para encender y cuando prende no acelera ;
Se aniyo el motor y empezó la falla ya se le cambio el sensor de aceleración
Podria alguien desirme que podria ser?

Deseo saber cual es la diferencia física y mecanica de ambos motores ya que mi Atos 2001 con motor 1.0 de averió y compre otro motor pero lo que note que el cigüeñal no era igual al que tenia, y ahora que esta instalado el motor falla con jaloneos y perdida de potencia, ya se realizo afinación completa con piezas nuevas y nada. Me podrían ayudar

Tengo un atos 2003 hace un mes le hice su afinación y ahorita esta fallando se jalonea, le cheque las bujías y una sale con aceite y al encenderlo saca humo, que será? Y qué hago para que quede bien?

El problema q tiene el carro es que después de andar en el un buen rato, digamos en el tráfico, se empieza a atontar, jalonear no tiene nada de fuerza y se apaga, pero lo vuelvo a prender luego luego y arranca al llavaso lo dejo en punto muerto y esta parejito, vaya se escucha y siente bien, y ya le meto primera, y como puede andar bien, vaya ya no me da ningún problema o de plano se vuelve a atontar, en esos casos lo q hago es q lo dejo descansar vaya lo apago unos 15 o 20 minutos, después lo vuelvo a prender arranca al llavaso y ya no me vuelve a dar problemas vaya ya no falla.

Hola amigos tengo un problema tengo un Atos 2002 cuando lo arranco y manejo en subidas etc funciona de maravilla pasando 20 minutos comienza a cascabelear o pistonear pierde potencia en subida esto pasado 20 min lo apago 1 o mas horas y después manejo y no se forza ni pistones asta que si lo acelero demás o pasando 29 min y otra vez la falla ya cambie filtros lo puse a tiempo cambie bujías afine punterías y nada pasando 20 algo calienta y falla pero si apagarse ni tironearse. Agradecería su ayuda

Wl carro se tironea y en marcha baja se apaga , por ejemplo al llegar a un semaforo o pasarun tope dwspues prende enseguida. Ya le cambie la valvula iac limpie el cuerpo de acwleracion pero solo mejoro por un momento.me podrian ayudar

Tengo un problema, al encender el switch la válvula IAC hace un ruido como una rasuradora, lo prendo y todo en orden pero al paso de un rato se empieza a jalonear, chequé que es el TPS pero, ¿cómo lo solucionaron ustedes?

Hola, es mi atos es 2001 y al apagarlo ya no prendía hasta el otro día. Después ya prendía a veces y a veces no prendía. El sensor del árbol de levas tenia podridos los pines y se lo cambié, falla, se jalones. Cambié bujías, cables de bujías, filtro de gadolina,limpie cuerpo de aceleración y quedó acelerado. Por favor un consejo.

Cuando vas en velocidad 4 o 5 el vehiculo se siente que se jalonea o lefalta gas o corriente y cuando bajas la velocidad y quieres responder con velocidad segunda o tercera siempre se escucha que cascabelea.

El relevador principal se le bota (hace tick) y el carro se jalonea, si va en marcha con velocidad, y si esta en neutral al botarse el relevador, se apaga... ya le cambie el sensor deposición de cigüeñal e incluso el relevador pero la falla continua, alguna sugerencia? lo escanearon y salió un error que decia Inmobilizer smartra error, despues lo volvieron a escanear y ya no salio error.

Compre un atos con detalle no aceleraba maximo a 60 pero el motor no tenia ruidos, se daño el carter y cambie el motor por otro no muy bueno lo repararon pero sigue la falla sin poder acelerar a mas de 60 ya en 5ta y se forza se tironea y se apaga lei en un foro que puede ser el sensor del cigueñal ya le cambie todos los sensores que tiene una atos a excepcion de ese

Mi carro es un atos 2010 meto primera arranca bien meto segunda y se enpieza a jalonear y avienta explosiones en el filtro de aire alguien que me pueda ayudar

El motor trabaja bien, pero de repente empieza a “toser” hace unas pequeñas explosiones por el escape que hacen que pierda potencia el carro, pareciera que se quiere apagar pero no son constantes, son esporádicas, pero entre más lo uso, más sucede. Ya le checaron bujías, cables de bujías, bomba de gasolina, sensor de oxígeno, pensaron que podía ser que estuviera a destiempo y ya lo pusieron en tiempo, checarla la compresión de cada cilindro y está en buen estado, ya le revisaron sus fugas de escape y todo bien. Alguien sabe que podrá ser?

El coche fue reparado, todo bien, después de un par de meses empezó a tirar aceite y aventaba algo de humo azul, se detecto fuga en el retén de la transmisión y se corrigió, también en la tapa de punterías (empaque) y válvula pcv pasaba aceite, se cambia válvula pcv y se detecta que pasaba mucho aceite así que se tapa válvula y persiste problema de salida de humo, aunado a que el aceite se sale por el empaque de tapa de punterías y tapa del aceite, cabe destacar que el coche al acelerar a revoluciones arriba de 2500 empieza a aburrarse o jalonearse y es cuando hecha más humo, se revisaron bujías y solo se encontró carbon, ya no sé que podemos hacerle AYUDA