Problemas y fallas del Dodge Atos

Cuando vas en velocidad 4 o 5 el vehiculo se siente que se jalonea o lefalta gas o corriente y cuando bajas la velocidad y quieres responder con velocidad segunda o tercera siempre se escucha que cascabelea.

Ayuda mi atos empece a tronar, pensamos que era un balero pero es la transmision standard. Camina bien pero truena

1. Apenas empezo a vibrar y tronar el carro cuando meto primera y avanza. 2. Se aceleraba y me dijo el mecanico q encontro mucho aceite en el deposito del filtro de aire. Que ya pasaba del motor. Que opiniones tienen uds.?

Puede quedar un motor 1.1en un atos 2002 que usa 1.0??

Le doy marcha y no enciende se me fundio el fusible de computadora lo cambie pero no enciende hace lo mismo

Cuando doy marcha hacia atrás me truena algo en la parte de las llantas,no puedo meterle llantas nuevas por que me las gasta en 3 meses,siempre le compre usadas,no se que le pasa a mi troca,y la verdad que nadie me dice nada (mecanicos)hasta en la agencia la he llevado y nada después le hago el cambio para adelante y también me tiene que tronar (solo hace un solo trono y después sigo como sinada),tengo una Dodge ram1500 daytona slt.

Empezó a rechinar como si fueran la banda pero el rechinido lo ase mas segido cuando va en suvida y se ase retroseso rechina muy como si fueran la banda también cuando está en frio y prendo las luces ase el mismo rechinido q puede ser

Mi Atos no tiene nada de fuerza. En subidas aunque sean cortas se aguadea y si es más prolongada se apaga. Ya se cambio bujías se revisaron los cables de bujías. Se revisó bobina. Se lavaron inyectores. Se cambio la banda. Se cambio la bomba de gasolina. Se reviso el tiempo. Se reviso válvula jak. Y sigue sin fuerza. Por favor que alguien me ayude.

Le hice medio ajuste hace como 4 meses todo iba bien asta hace una semana me empezo a gastar mas gasolina de lo normal ayuda por favor

Se ajusto el motor y desde que se hecho andar saco un poco de humo lo normal cuando se ajusta un motor pero sigue echando humo azul y gasta mucha gasolina mi duda es seria posible que sean los anillos los del problema o la sincronización de la banda

Se jalonea cuando aceleras fuerte y huele agasolina

El motor del auto se puede ajustar o hay que cambiarlo completo? El ventilador prende directo al funcionar el motor, presenta una manguera caliente de agua y la otra fría. Persiste el calentamiento del motor.

Me dicen que puede ser problema de la cabeza y ya esta muy correteado valdria la pena anillarlo y revisar metales de bilea y centro y todo lo demás pero tambien me dicen que me sale lo mimo un motor usado, y la pregunta es si se le puede instalar un motor de un I 10 de modelo reciente LE QUEDA?

Da marcha pero no enciende y funde el fusible de computadora , ya cambie elevadores que están atrás de la computadora y nada ayudó por favor. Raymundo como solucionaste tu problema comunicate conmigo por favor me urge tel 5565025547. Me urge soy taxista y ya no tengo dinero tengo que trabajar

Deseo saber cual es la diferencia física y mecanica de ambos motores ya que mi Atos 2001 con motor 1.0 de averió y compre otro motor pero lo que note que el cigüeñal no era igual al que tenia, y ahora que esta instalado el motor falla con jaloneos y perdida de potencia, ya se realizo afinación completa con piezas nuevas y nada. Me podrían ayudar

Raymundo çomo solucionaste tu problema de encendido con el atos

Porque se acelera cuado prende el ventilado

Mi atos 2001 esta con porblemas de pontencia, arranca un poco lento revoluciona bien y al meter la segunda velocidad se siente que se bajan las revoluciones y pocoa poco se regenera, tard en generar acelecion y el consumo de combustible a aumentado mucho. Ya se le hizo escaneo de la computadora y no genero codigos de error tambien se afino y se le limpio el cuerpo de aceleracion.

Iba en carretera y cada vez que pisaba el acelerador escuchaba un ruido como que cascabeleaba me detuve y desde ahí ya no quiso funcionar, pensé serian las bujías pues ya tenia tiempo sin cambiarlas pero las cambie y continuo igual, me daba marcha pero no arrancaba.

De entrada se rompio el soporte trasero y callo nsima del arnes q pasa por atras el carro estaba mal del motor y ya se ajusto ,cambiamos potenciometro , válvula yak ,,bujias ,cables se cambio el map y mejoro un poca , luego destape el catalizador y mejoro mas cambie filtro de gasolina, bomba de gasolina y si hubo mejora notable en el despegue , en plano trabaja bien pero el problema es en subida pierde potencia hasta q ya no sube mas AYUDENME NO SE Q HACER

El carro esta muy nesio para encender y cuando prende no acelera ;
Se aniyo el motor y empezó la falla ya se le cambio el sensor de aceleración
Podria alguien desirme que podria ser?

El auto se desvielo lo arregle y como por 2 meses sin ningún problema, pero ahora el coche al momento tarda y pierde fuerza en pequeñas subidas no alcaza a subir, ya cheque bujías y el sensor tps; pero sigue fallando. ¿cual podría ser el problema ?

Tengo poco con el problema no traego fugas de refrigerante,trae el termosato. Si uso el carro sin el clima no sube la aguja. Y al momento de activarlo empieza a subir la aguja lo apago y se restablece la temperatura cual sera el problema?espero alguna respuesta gracias.

Mi atos tiene la misma falla no tiene nada de potencia y menos con el clima ya cambie bobinas originales cables de bujias tps map iac sensor de cigueñalbujiasy nada cabe señalar ke en ocasiones se pone duro el pedal de el freno como ke seleba el basio delboster nada mas me falta checar el engrane del cigueñal

Tengo un atos 2002 cuando lo prendo estas estable y cuando acelero al fondo se apaga necesito acelerar despacio pero solo corre en primera si meto segunda se apaga solo funciona en primera le cambie válvula iac tps bujilla y cheque computadora y estan vien tambien deja las bujillas todas negras ojala y me puedan ayudar

Despues de encender el atos pasan 7 u 10 minutos y se escucha el relevador que se encuentra por la parte de la computadora y el auto se apaga, de vez en cuendo enciende y en otras ocasiones tengo que esperarme unos 10 o 15 minutos

Me rompe siguido los balancines

Me acaban de reparar mi motor y el cigüeñal que le meti a mi carro es de 1.0 cuando mi motor es 1.1 modelo 2009 el problema es que no tiene potencia en subidas ya revisaron todos los sensores y la bomba de gasolina y regulador son nuevos y sigue en las mismas condiciones

Pero ahora consime agua y se calienta mucho un mangue de agua y el ventilador no para

No desboca y gasta mucha gasolina, ya cambie el clutch, y cada mes hago afinacion acabo de cambiar cables de bujias, y tambien quisiera saber donde esta el sensor maf