Problemas de Distribuidor

Problemas destacados

No tengo chispa de la bobina al distribuidor. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 290000 kms
Mi problema con mi matiz es que en 3 semanas no lo podía encender, pero al lograrlo encender durante la prueba al encender las luces de carretera se desaceleraba y se apagaga, el alternador marcaba 14 voltaje al estar solo encendido y en ocasiones bajaba a 13 voltaje al día siguiente al salir a probarlo en un momento hizo a apagarse y a poco mas de 300 metros se apago y no mando mas chispa desde la bobina hacia el distribuidor, pero tengo corriente en el conetor en elcable rojo que es el positivo hay corriente al momento no que se apagó al día siguiente al povar no tenia. Cambie captadora pobe… Leer completa
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años  
#J
21 casos 
ismael guedez de Venezuela hace 9 años
Cambia el distribuidor suerte
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Gracias. Alguien sabe donde consigo la bobina captadora o el óptico de la distribución.
alexander de Venezuela hace 4 años
Aqui en valencia por el centro comercial el aguila
Carolina de Estados Unidos hace 3 años
Excelente vendedor yo la compré y salen buenas
Jesus perez de Venezuela hace un año
@CarolinaTendrás el número y ubicación del vendedor... gracias
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jose montero asi es dificil que la consigas,es mejor que compres el distribuidor completo que sale en casi lo mismo,saludos.
Cesar A Botero de Colombia hace 9 años
Señores, un respetuoso saludo, yo tengo el mismo problema con mi matiz y ya le he cambiado el distribuidor dos veces, la primera le puse uno chino y no mejoró ahora le puse uno original y tampoco mejoró. Ahora prende pero si lo apago me cuesta mucha dificultad volverlo a encender. También le cambie la bobina y el sensor de O2. Ahí estoy varado. Me gustaría saber si a estos carros se les puede adaptar otro distribuidor que no moleste tanto. Gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenos dias el del festiva le cae q es el mismo modulo y le pone la tapa de matiz
Víctor de Venezuela hace 5 años
Yo probé uno de festiva es igual el módulo pero no nada chispa y decir q el distribuidor completo es diferente si alguien lo adapto se le agradecería la esplicacion
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigos. Sigo con el problema de mi carro, le monte un distribuidor nuevo y sigue sin encender, que me aconsejan.
Cesar A Botero de Colombia hace 9 años
Amigos, un eléctrico me solucionó el problema. Primero cambio el sensor MAP, cambiamos el filtro catalizador de gasolina, los inyectores aunque ya los había cambiado, me dijo que tocaba cambiarlos nuevamente lo mismo que las bujías y llevo solo 20 kilómetros de recorrido pero se ve la diferencia, ya lo apago y no tengo problemas de encendido, yo les estoy informando cualquier cambio. Suerte con el de ustedes. Buen dia.
Solucionado
Mejor respuesta (según #JoseMontero)
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Gracias pana. Lo lograron prender, el electricista me dijo que era un cable en el conector de la computadora que estaba sulfatad, logro que estaba el bombillo del cheker que quedo encendido al estar encendido el carro, ya que hace varios años que dejo de encender ese indicador, pero el bombillo de la batería no enciende y quedo digamos que regular ya que anduve de noche y al encender las luces se busca a apagar lo tuve que acelerar un poco el electricista me dijo que eso es la válvula tos que me produce esa falla. Quien me puede asesorar que sensor o valvula me pueda estar produciendo esa falla. Gracias de antemano
Noel de Venezuela hace 3 años
Hermano tienes un numero de tlf para llamarte y consultarte algo?
Robert vidal de Ecuador hace 3 años
Buenas tarde mi carro le llegaba corriente a la bobina y al distribuidor pero no había chispa para que encienda saque la computadora y limpie los pines con una lija y los limpie limpiador de contacto y ajuste con una aguja en los cables del soker y revive los cable del soker del distribuidor y dónde había alguna unión los corte y los volví a empatar y hay prendió el carro si puedes comprar soker del distribuidor mejor para que no haya movimiento y no se pierda la corriente ojalá le sirva bendiciones
Esnelly de Venezuela hace 3 años
@NoelAmigo solucionaste lo de tu matiz, el mio no quiere encender 😥
Fabio de Colombia hace 3 años
@EsnellyBuena noche aun Dawoo matiz le puedo adactar motor de espar modelo 2005
oscman de Venezuela hace 8 años
Amigo mueve los cables de laos reles a lo mejor por eso no te llega corriente, puede ser que uno de esos terminales este suelto
WILSON TOAPANTA de Ecuador hace 8 años
Saludos amigos me pueden ayudar con el deagrama de la entrada del arnes asia la computadora del daiwoo matiz gracias antemano
Walter Bechara de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, mi matiz 2001 estaba rodando normalmente y luego de apagarlo no me quiso prender, revise y no hay corriente de la bobina a la distribución, saque la bobina (pensando que era el problema) y la probé en otro matiz y esta perfecta. Que pudiera causar me esa falla? Me dijeron que revisará el conmutador pero no se como es el asunto con esos cables. Agradezco su ayuda. Saludos
alejandro de Venezuela hace 8 años
Revisa el distribuidor ya que este le da la señal a la bobina para que emita la chispa, pruebalo afuera. Suerte
edgardo de Venezuela hace 7 años
Como se prueba el distribuidor afuera quien me podria ayudar
lencho de Venezuela hace 7 años
Buenas, amigo revisa el cable negativo(negro) que esta pegado a la base del alternador, ese es el cable negativo de la computadora.
francesco nignogna de Venezuela hace 7 años
Mi matiz presenta falla del distribuidor ya le e montado dos le puedo adaptar otro distribuidor poniendolo a trbajar con corriente aparte que no tenga nada que ver con la computadora
juan romero de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi matiz cuando paso el switch y quito un cable del conector del distribuidor envia una chispa pero cuando le doy para prender no da la chispa quien me puede ayudar
Humberto Diaz de Venezuela hace 6 años
Amigos quisiera saber si es normal que los inyectores cuando se le hace una prueba afuera ellos inyectan los 3 al mismo tiempo esto es normal mara el matiz 0.8?
johan de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes amigo de matiz...tengo este problema con mi carro , que no le llega corriente a distribuidor y a la bombina y a los inyectores alguin que me ayunde o me de un consejo
Kare de Venezuela hace 5 años
Tengo problems con Mi matiz tiene una seamana parado porque no encendia y el electricista me Dijo q era el distribuidor y lo CAMBIE pero ahora prende y Esta un rato prndido lo Ruedo y Hace a apagarse Luego al prenderlo Hace lo mismo... No se se a pasa
Belkis de Venezuela hace 4 años
Yo tengo ese mismo problema. Lograste solucionar?
Belkis de Venezuela hace 3 años
Sensor Map, cámbiale ese sensor. Mi problema ya lo solucione
DAnielb2 de Venezuela hace 5 años
Mi matiz le llega corriente deficiente a las bujias y le cuesta encender. Quien sabe lo que es??
erwin rosal de Venezuela hace 5 años
Buenas el distribuidor de matiz le llega señal pero no sale chispa a la bobina y el distribuidor ya lo probamos en otro carro y vota chispa que pasa en este caso el porque
freddy castro de Venezuela hace 4 años
No me llega señal a la bobina el mecanico anterior pico el conector y no estoy seguro si están conectando los cables correctos alguien me puede ayudar
Kare de Venezuela hace 4 años
Vendo distribuidor de matiz lo compre y no era la falla... 04143673018 ws
Ofvr de Colombia hace 4 años
Cuánto vale yo lo necesito
Kare de Venezuela hace 4 años
Allí está mi número para concretar un negocio... Escríbame a el ws
Fonsi Lozano de Venezuela hace 4 años
Mi problema es que se le quemo la empacadura de la cámara, se la cambie pero ahora que lo quiero poner en punto, el distribuidor tiene una solo posición y no conside con los tiempos del motor...! ¿ que puedo hacer ? ¿si desarmo el distribuidor sera que lo podre poner en posición a la bujía uno ? tengo miedo de desarmar y dañarlo...!
Pedro paez de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo el mismo problema logro solucionar agradecería su ayuda gracias...
gdrr de Venezuela hace 4 años
Tengo un matiz 2002 que lo dejo mi hija en 2015 y se fue del pais. Mecgusta ese carro pq no gasta gasolina y ahora que hay problemas mejor. La falla que tiene es que quema la valvula TPS. Ya le he comprado 2 en un mes. Nadie da con el problema. Montamos toda la parte electrica en otro matiz incluyedo la computadora durante 3 dias y no fallo. Que sera?
Kare de Venezuela hace 4 años
Buenas noches necesito una tapa de compresion de mi matiz... estoy en el zulia maracaibo
Jose de Perú hace 3 años
Hola Karen, tenías un problema de tu matiz que prendía pero al rato se te apagaba, quisiera saber cuál fue la falla?
Logré leer que cambiaste distribuidor pero esa no era la falla. Cual era tu falla por favor, me pasa lo mismo
Youu de México hace 3 años
Hola buenas noches Yo tengo un Matiz 2014 lo que pasa es que abro el switch y no enciende no arranca prende todo menos el motor no da chispa no pasa al corriente al motor podrían ayudar a saber qué es y cómo hacer para arreglarlo gracias
juan rodriguez de Venezuela hace 3 años
Que posicion lleva el disco que va en el sensor octico de un matiz año 99 son iguales las dos caras o hay alguna diferencia ? por un lado tiene unas letras alguien por favor me puede ayudar
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 10 meses
Las letras o números van hacia arriba
Stephania Suárez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches , mi matiz es 2001 me presenta una falla al alternador el cual rompió un cable de el rotor se reparo y quedó bueno pero volvió a presentar la misma falla rompiendo en el mismo sitio , el enciende pero no tiene fuerza y se apaga que puedo hacer ? Quemó un rele de la pila de la gasolina
Anderson de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noche alguien me puede ayudar con mi matiz año 2000. Le llega corriente al conector de la bobina pero en la salida de alta tensión no sale ni una chispa... que me recomiendan hacer lo compré hace poco y prendía ahora reviso y reviso nada
Anderson de Venezuela hace 3 años
Alguien podría mandar una foto de como va el chupon del distribuidor para saber como va el del mio que esta roto y noc como van conectado
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Orden de los cables del conector del distribuidor

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 30000 kms
Amigos me podrian ayudar la verdad no se como van los cables del distrubuidor les agradecería su ayuda
derwi de Venezuela hace 8 años  
DE
24 casos 
luis de Venezuela hace 8 años
Van asi as de cuenta que el distribuidor es un reloj la bujia 1 osea la que esta de izquierda a derecha va en el 12... la bijia 2 osea la de el medio va en el 3 y la tercera va en el 7 recuerda haga de cuenta que el distribuidor es un reloj y que lo miras de frente espero me hayas entendido
cumache de Venezuela hace 7 años
Orden de los cables del conector del distribuidor Daewoo Matiz 2000
DonJulio_Vzla de Venezuela hace 6 años
No se si el color de los cables es el mismo, pero el mio es el siguiente: de abajo hacia arriba, Negro, Rojo con raya amarilla, rojo, y por ultimo blanco.
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Jorge de Ecuador hace 2 años
@DonJulio_VzlaPero como van en el distribuidor
Jorge de Ecuador hace 2 años
@JorgePor qué yo compré un soccer y entra en la tapa con el color blanco hacia abajo y hacia arriba
Jackson de Venezuela hace 2 años
@JorgeSaludos coordiales amigo Jorge, espero esto le ayude
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José Luis Nava de México hace 4 meses
@DonJulio_VzlaGracias por subir esa foto ya que me fue de muchísima ayuda
ericktourt de Venezuela hace 7 años
Ok amigo fino entinedo esaprate tambien tengo el problema de no saber como es el orden de encendido...seria 123????mi nombre es erick mi facebook es [email protected]...si puedes ayudarme telo agraesco...anille pero no me prende el carro. Quiero descartar el orden de los cables para no volver a bajar la camara
gustavo grot de Venezuela hace 7 años
Estamos hablando d los cables del conector, no de los cables de bujias que es diferente disculpa o entendi mal.
saga de Venezuela hace 7 años
Del conector entendi tambien. Saben como colocarlos? compre un conecotr nuevo y ahora el carro no enciende
Hola amigos tiene el sieguiente problema mi auto es Daewoo heaven 1995 se paro el motor y no parate da bien el arranque y todo pero es como si quisiera partir el auto lo ajustamos y le cambien el eje leva mas los valancines es un multi punto incluso cambié los cables nuevos y las bujias tambien y ni con eso parte soy Matías agradecería su ayulla
Luis de Venezuela hace 6 años
Buenos amigo será q m indican cual es el cilindro 01
Kanz de Argentina hace 6 años
El primero contando desde las correas, un abrazo desde Argentina
wladimir de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un matiz 2000 no le llega señal al conector del distribuidor ayuda
wladimir de Venezuela hace 5 años
Revise los relex fusible todo bien. Le llega señal a la bobina a los inyectores. Pero al distruibuidor no.
wladimir de Venezuela hace 5 años
Quiero saber cual relex alimenta de señal a esos cable del conector del distribuidor o sale de la computadora. Alguien que me pueda ayudar es un matiz 2000. Le coloque otra computadora y sigue igual
Arturo vazquez de México hace 4 años
Mi auto es encendido electrónico y no se cual es el pistón #1 y cual es el 2 y así sucesivamente les agradezco me ayuden
Yoel soto de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes soy Yoel soto quisiera saber si mi matiz de tres cilindros dobla válvulas al perder el tiempo
Francisco de Venezuela hace 4 años
Buenas, no Amigo no dobla siempre y cuando esté apagado
Jose salgado de Venezuela hace 3 años
Si dobla valvulas al romper la correa de distribucion o creea de tiempo
Emilio de Colombia hace 4 años
Tengo daewoo matiz necesito cambiar la pacha o conector del distribuidor encuentro dos cables grises cada uno tiene filamento para dos conexiones y los otros dos normales en total la pacha tiene 4 conexiones. Que hago con la conexión de los grises q tiene para doble conexión. Por favor necesito ayuda rapida que pasa con dos cables gris doble filamento o tierra. O es que no ES tierra.
Mervis de Venezuela hace 4 años
Tengo ese mismo problema de los cables grises abiseme si solucionaron se le agradese por favor
Jose de Venezuela hace 3 años
Cuanto vale un distribuidor de matiz 2001
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Fuga de aceite por el distribuidor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 SE 167000 kms
Buenas amigos tengo un matiz 2001 excelente carro. Pero empezó a fugar aceite por el distribuidor me comentan que lleva una estropera adentro que al gastarse deja pasar el aceite. No la quieren sacar por la dificultad actual de repuestos en Venezuela alguien sabrá las medidas o numeración de esa estropera. Gracias
Jracing de Venezuela hace 8 años  
JR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jracing)
naudy colina de Venezuela hace 8 años
Hola Jracing. Es un aro de goma como un anillo. Puedes sustituirlo por otro de algún distribuidor que esté dañado. Si tienes la suerte de vivir cerca de Acarigua te puedo pasar uno que tengo. Tambien puedes hacer lo siguiente : Saca el distribuidor y revisas ese aro , lo limpias bien con un cepillo dental y lo vuelves a colocar. ( Cuando hagas este procedimiento tapas el orificio con un trapo para que no se derrame el aceite. ) Dios quiera que te sirva mi opinión. Avísame resultado
Jracing de Venezuela hace 4 años
Buenas si amigo logre sustituirlony se soluciono el proble muchas gracias por la. Respuesta
Eddie Guns de Venezuela hace 7 años
Efectivamente el distribuidor internamente lleva una estopera que mide 14x24x6 mm (distribuidor alto que es el más común es estos carros), la cual al dañarse permite el paso de aceite a la parte interna del distribuidor, y al mojar el rotor o los contactos de la tapa ocasiona fallas esporádicas de corriente y el carro se queda como si estuviese ahogado y no responde al acelerar, al rato se le pasa, pero el carro permanece con fallas en el mínimo como desentonado, al menos ese es mi caso.
Wolf3dx de Venezuela hace 3 años
Buenas! Es una estopera o un o-ring lo que usa? O usa ambos? Es decir que habrá que desarmar el distribuidor para cambiar esa estopera?
electrico j l de Colombia hace 4 años
Muy buenas noches muy claro sus comentarios tengo un tico y deseo saber si el retenedor del elje del distribuidor de daewoo matiz es igual al de daewoo tico O es dscir si la estopera O retedodor daewoo matiz le queda bien a daewoo tico hago referncia al distribuidor, muchas gracias de por su atencion de ante mano atte jose luis londoño lopez de santa rosa de cabal risaralda colombia
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Roza el rotor contra la tapa de distribuidor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 se 200000 kms
Hola tengo el problema que empezo a rozar el rotor contra la tapa de distribuidor. Se rompio el rotor , el nuevo toror vino con carbon fijo y la tapa tambien. Siguen rozando tambien puede ser que haya algun problema de fabricacion de la tapa y rotor buevos o no son los que van. La tapa vieja decia DAT. Ddesde ya muchas gracias
perforin de Argentina hace 9 años  
PE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según perforin)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ponle la tapa alta, prueba con esto.
perforin de Argentina hace 9 años
Cual seria la tapa alta. Consegui una igual a la que tenia pero me parece raro que la tapa y el rotor sean de carbones fijos.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Por lo general venden 2 tapas la baja y la alta y los contactos son fijos siempre.
perforin de Argentina hace 6 años
En este caso una tapa venia con carbon fijo y la otra co carbon flotante
perforin de Argentina hace 9 años
Voy a probar cambiar la tapa y rotor otra vez a ver que pasa. Quizas la tapa que le puse no es la que va.
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
A veces queda asi si no han apretado bien los 2 tornillos de la tapa del distribuidor
Mervi de Venezuela hace 6 años
Mi camioneta andaba bien luego se apago y revive el rotor y la tapa del distribuidor y el rotor se destruyo le puse otra tipa y el rotor y para lo mismo y la camioneta estaba buena porque sera
perforin de Argentina hace 6 años
Hola mervi quizas te paso lo mismo que a mi. Las tapas suelen venir ;carbon fijo en el rotor y flotante en la tapa, y carbon fijo en la tapa y flotante en el rotor. Yo tenia carbon fijo en tapa y rotor por eso no andaba. Fijate eso.
Juan de Perú hace 3 años
Amigo cuál fue la solución ?
Swilliams13 de Venezuela hace un mes
Hola soy nuevo en el grupo tengo un tempra 2.0 carburado y tiene chispa y gasolina y no me prende que será en qué me podrán ayudar
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Orden de cables para conectar al modulo de encendido del distribuidor

Daewoo Matiz 2001 matiz sedan 5 puertas 250000 kms
Buenas noches: tengo un problema: Lleve al taller a cambiarle el modulo de encendido a mi Matiz. Como no habia compre el distribuidor completo, pero el mecanico que lo tenia anteriormente. Corto los cables y puso otros cables de distintos colores. Ahora el nuevo mecanico no logra descifrar el orden de colores que va a la fiche del modulo de encendido. Son 4 cables, pero deben ir en el orden correcto porque la computadora no identifica bien la señal ( eso me dice el mecanico) alguien podria decirme el orden segun los colores que vienen de fabrica? una imagen o si pueden darme el orden de izquie… Leer completa
coqui de Argentina hace 9 años  
CO
9 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Cuando enchufas el conector su posición queda vertical entonces te dire cual es el orden de arriba para abajo: osea el primer color es el de la parte de arriba o superior del conector :
Rojo,
Negro,
Amarillo,
Verde

Suerte!!!
cristian de Ecuador hace 8 años
Ami tambien me susede lo mismo pero no ay esos colores
wilfredo ruiz de Venezuela hace 8 años
Escribe a mi correo [email protected] y te envio el diagrama
julian de Venezuela hace 7 años
Mandame el diagrama gracias
Eddiover de Venezuela hace 7 años
Hola, me podrías enviar el diagrama de la posición de los cables del conector del distribuidor matiz, muchas gracias.
Pedro de Chile hace 7 años
Red/yel- wht-red-blk desde arriba para abajo
Ricardo ruis de El Salvador hace 7 años
Q tal amigo un gusto saludarte según el orden de los cables q has comentado seria este tengo ese problema con las lineas q van al distribuidor
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Pedro de Chile hace 7 años
Ese debe ser el orden el de la foto te funcionó ???
Emilio de Colombia hace 4 años
Los cables gris tiene otro filamento o conexion a tierra. Como es la conecxion ayuda por favor urgente diagrama o foto
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Yonni suarez de Venezuela hace 4 años
Buen dia wuilfredo tengo problemas con el cableado de ecm 55 pines puedes ayudarme con el diagrama para reparar mi carro ya q ningun electricista a podido recuperar las lineas sin el diagrama espero de corazon y agradezco de antemano la ayuda mi correo [email protected]
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Que se ha resuelto con los cables?
edgardo farfan de Venezuela hace 6 años
Mano disculpa ami tan bien me paso lo mismo me podias enviar como van el orden de los cables y los colores por favor este es mi correo [email protected]
Agula56 de Argentina hace 8 años
Como conectar cables del modulo de matiz?
miller de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes yo baje el distribuidor marque la posicion donde staba y lo coloque d nuevo pro ahora sube un poco la temperatura cuando voy en subido si alguien me puede ayudar x favor cual es la posicion correcta del distribuidor gracias
leonardo de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo eso es porque el carro no quedo en tiempo si te fijas el distribuidor tienes unas guías donde van los tornillos eso es para adelantar o atrasar el tiempo prenderlo y afloje los tornillos y empieza a girarlo para el lado donde se valla a acelerar, donde el carro te acelere mejor ,ese es el tiempo puedes ir rotando de a poquito y lo vas acelerando con la mano cuando sientas que te acelera bien que ni se ahoga déjalo allí y prueba
Luis Enrique de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes M podria enviar el orden de los cables del conector del distribuidor de Matiz pero por señales positivas y negativas porque le lleve el carro a un mecanico este desprego los cables y no tienen los colores q mencionan en el comentario de arriba Gracias
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Wilfredo ruizEscriba al email [email protected] y le envio informacion
victoraf de Venezuela hace 7 años
Hermano envieme el diagrama que me urge... tengo el carro quedado
[email protected]
Franklin de Venezuela hace un año
@wilfredo ruizAmigo disculpe el tiempo me podría ayudar con el sistema eléctrico el manual para colocar los cables del distribuidor también. Aquí mi correo : [email protected]
saga de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, como van los cableS?
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Escriba al email [email protected] y le envio informacion
misael de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema alguien me esplica por favor
roberto de Venezuela hace 7 años
Buenas noches por casualida nadie tiene un ramal de cables de matiz a la venta lo conpro
gerson marquez de México hace 7 años
Mi perro rompio los cables keria saber komo los conecto otra ves espero respuesta gracias ppr su atencion
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Arenas de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo mi carro no quiere prender por equivocacion confundi los cables del conector del distribuidor me puedes ayudar en que posicion van es matiz 2001
Yeiner de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes me gustaría saber el orden de encendido del matiz ya q despegue los cables
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola tengo un problema con el conector del distribuidor de mi matiz no se que corrientes me debe llegar en cada uno. Le revise bobina módulo le cambie bujias cables y aún no arranca.
Emilio de Colombia hace 4 años
Nadie responde o es q no existen? gracias por sus comentarios o respuestas de ayuda
Joaquín Huanca de Ecuador hace 3 años
Tengo problemas con un Matiz en un taller que tiene chispa, combustible, pero no enciende y el maestro esta revisando los cables del distribuidor e inclusive le cambió el distribuidor por un nuevo y sigue los mismo
james de Venezuela hace 2 años
Monte el modulo del matyz me dio chispa y despues no dio mas que sera eso mano
james de Venezuela hace 2 años
Mano que podria ser ese problema prende con otro distribuidor
wilmer millan de Venezuela hace 9 meses
Cual es la posición de los cables que llegan al conector del daewoo matiz
Ibrahin de Venezuela hace 7 meses
Amigos si uno cambia el conector del distribuidor se debe soldar los cables o puede empalmarse, empalme y me prende la luz de check de la computadora, los sensores están buenos lo único que se modificó fue el conector habrá mala conducción allí si no están soldados?
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Falla de encendido matiz 2001, se limpio la tapa del distribuidor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 Puertas 1501 kms
Le retire la tapa del distribuidor para secarla ya que le entra agua cuando llueve,ia seque, limpie el rotor. Volvi a colocar la tapa y el carro no quiso prender mas, hace el intento, sale la chipa de la bobina al distribuidaor. Lega debil a los cables ,antes prendia normal y de toque , le agadesco si me puedenayudar en estacaso gracias de anta mano.
juan ramos de Venezuela hace 8 años  
JU
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan ramos)
juan ramos de Venezuela hace 8 años
Le cambie la empacadura de la tapa del distribuidor, seque el agua que se condesaba, coloque los cables, hay corriente de la bobina haca el distribuidor, trata de encnder pero no enciende, que podria ser.
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Mi distribuidor no queda en la posicion que deberia quedar

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  5000 kms
El año pasado le hice el motor a mi carro es un matiz 2001 cuando lo fueron aprender no agarraba el tiempo en el lugar que deberia el distribuidor si no mas hacia delante y alli es que prende bien el carro y anda bien y todo pero algunos mecanicos me dicen que no esta en tiempo
sandokandeacero de Venezuela hace 9 años  
SA
6 casos 
Olivier Marcano de Venezuela hace 9 años
En el árbol de levas esta un acople que coincide en el extremo derecho con el distribuidor si por alguna razón alguien te movió este acople el carro queda fuera de tiempo aun estando bien el tiempo en la correa.
jorvill de Venezuela hace 9 años
Como es la posicion de ese acople puedes explicarla exactamente
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Esta pregunta, ya se resolvio anteriormente... pero de nuevo dejo la solucion si es que no tiene una leva vieja que funcionase bien para poder comparar en que posicion debe de ir el acople del extremo y rotarlo en prensa hidraulica:

Pon a punto todo el motor, dejalo adelantado en donde el auto porlomenos trabaja mas o menos bien, saca el distribuidor y no muevas la posición en donde esta parte que se acopla con la leva y que tiene como dos muelas para hacer el empalme. Y quita la bateria para que puedas meter la cabeza por ese lado y observar esas dos ranuras en donde calza exacatamente el distribuidor, entonces la solucion seria observar esa parte que te dije del distribuidor que no movieras y hacer de cuenta que entrara bien derechito osea en todo el medio, en este momento mueve esa parte del distribuidor y ese mismo giro tendrias que aplicar a el extremo del arbol de levas en la prensa para que dentre el distribuidor y se ubique exactamente en la mitad... suerte... no es facil pero tampoco imposible!!
gerald2k_ de Venezuela hace 6 años
Saludos derechito como? vertical u orizontalmente? me podria dar ese detalle?
manuel fernandez de Venezuela hace 2 años
Amigo que parte debo meter en la prensa hidraulica el arbol de levas o la distribucion
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@manuel fernandezSaludos. Debes meter la guillotina en el pin de el árbol de levas donde entra en distribuidor y con la prensa extraer el pin. Luego deberás poner en tiempo la correa de tiempo y ayudarte con el distribuidor. Presentas el pin al árbol de levas y lo pones con el rotor apuntando a la posición las 12 si fuese un reloj, luego dale pequeños golpes para fijarlo y retira todo con cuidado marca el pin y el árbol de levas para que puedas ir verificando cuando metas el pin en la prensa para cerrar el pin. Te debe quedar bien
Suerte
cquerales caroreño de Venezuela hace 9 años
A mi me paso, era la leva nueva, aunque la compre para matiz era diferente por milésima, el distribuidor no quedaba en el sitio, coloque otra y resolví el problema.
Eduardo de Venezuela hace 7 años
El mio me esta bolviendo loco tiene un ruido cm si fuera un martillo flojo pero no son al a darle hsseleracion suena cn si estuviera unas metra dentro q sera amigo
Diego plazA de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tardes resolviste ese problema el mio tiene el mismo problema
misael de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un problema con el matiz cuando esta frio funciona bn pero cuando calienta un poco pierde potencia que podra ser
andres de Colombia hace 6 años
Areglar el ventilador pon un riley apparte para el ventilador ( un fuse apparte ) pregunta tu mecanico
avilchez1 de Venezuela hace 5 años
Realiza ajuste y calibración de las válvulas de admisión y escape.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
El sensor optico se jodio. Debes comprar otro desarmar el distribuidor y ponérselo trata que sea el mismo número de parte porque el Ford festiva usa uno igualito pero si es de ford festiva nunca te queda en tiempo eléctrico anda siempre acelerado por mucho que lo retraces.
misael de Venezuela hace 7 años
Que daño puede causar si le quito la ceramica a el electrodo de la bujía...
avilchez1 de Venezuela hace 5 años
Saldrá la chispa de alto voltaje por ahí y el carro se apagará o agarara un falla.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Eso jamás se debe hacer nunca
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Tengo un daweoo tico le hice el motor y no agarro el tiempo del carro pongo todo en punto y no prende traje un mecánico y movió la distribución y me partió la punta de la leva y el distribuidor
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Lo más probable es que esta amarrado el cigueñal lleva un par de Aprite si te pasaste de torque amarraste el cigueñal
Diego plazA de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes necesito ayuda tengo un daewoo matiz pero me presenta un problema cuando lo acelero suena como si tuviera un martillo flojo pero lo calibra os y nada q pasa q podrá ser amigos
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Es muy complejo resolver eso sin escucharlo pero es posible que si la cámara se desgastó demasiado donde va insertado el árbol de levas jamás ve quedar bien el traslape de valvulas tendrías que enbocinar la cámara que es mucho más caro que comprar una cámara nueva
Jairobarreto de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Amigo Gerald2k tengo una pregunta acerca de mi matiz necesito llevarlo al torno para cambiar posicion de arbol de leva de la entrada del distribuidor tiene algun telefono para escribirle.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@Jairobarreto+584242382132 no es necesario sólo cualquier taller con prensa hidráulica y la guillotina para remover el pin. Luego es medio complicado porque después de remover el PIM tienes que presentar el árbol de levas en la cámara con la polea de la correa puesta a punto con el pin del distribuidor vas a poner el pin del árbol de levas. Es muy meticuloso pero es de cuidado tiene que ser algo milimétrico el rotor debe quedar apuntando a las 12 en punto.
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No manda corriente del distribuidor a la bobina SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 1.3 1160000000 kms
Repare un motor, no manda corriente a la bobina, revise la computadora esta bien, le llega corriente a los conectores del distribuidos y bobina, c coloco en el tiempo recomendado, piston numero 1, le coloque las tierras. Antes de bajar el motor el carro prendia. , necesito ayuda. No hayo que hacer por favfor.
marcial de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según marcial)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Marcial le colocaste el cable de tierra que va debajo del alternador?en el tablero enciende la luz de check?si no enciende la luz debe ser uno de los fusibles que estan quemados.
marcial de Venezuela hace 8 años
El problema de la falla era el clable de tierre del enchufe de la bobina, estaba sulfatado, y no habia buena salida de corriente
Alba de Nicaragua hace 8 años
Me repararon motor de mi matiz y ahora no enciende. Ayuda por favor
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Distribuidor

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 12000 kms
Hola tengo un matiz año 2001 con distribudor tapa baja quiero saber si puedo montar un distribuidor tapa alta
Jose m de Venezuela hace 8 años  
JO
11 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo,si se puede montar la tapa alta,lo unico que cambia es el rotor que no es el mismo,saludos.
Jose m de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias AMIGO efectiva mente monte el distribuidor tapa alta y pronlema solucionado
klever de Venezuela hace 6 años
Buenos dias que tamaño tiene la tapa baja y la alta es para saber cual tengo y comprar el rotor gracias
PUNTARENAS 74 de Costa Rica hace 6 años
Tapa Alta 6cm Aproximadamente. Esto desde la Base hasta tope donde se conecta Cable de Bujia ó el de la Bobina.
HECTOR ORDOÑEZ de Colombia hace 5 años
Tengo un daewoo matiz modelo 2000 al encender en frio bien pero despues que realizo un recorrido de cuarenta minutos y lo apago y lo voy a encender no prende y si en recorrido llego a hacer cambio de luces se me apaga el vehiculo ¿ QUE PUEDE ESTAR SUCEDIENDO CON EL CARRA?
Jose m de Venezuela hace 5 años
Hola amigo yo cambie el distribuidor y asunto resuelto lo puede bajar y revisa las soldaduras puede que tengas una soldadura fria
Baldomero de Venezuela hace 4 años
Saludos quisiera saber en que posición debería quedar el rotor estando el carro en tiempo el rotor Para donde debería quedar el rotor que posición
Wolf3dx de Venezuela hace 3 años
Buenas. Este debe quedar apuntando hacia el conector de cable de bujía Nro 1. Ese Nro se indica en la tapa del distribuidor.
Milangela Plata de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes!! tengo un daewoo matiz 2001 y mi distribuidor es tapa baja no lo consigo si le compro el distribuidor completo tapa alta puede servir??
Wolf3dx de Venezuela hace 3 años
Buenas... Sí, funciona perfectamente. Me pasó con mi Matiz, tenía el tapa baja, falló y no lo conseguí. Me tocó ponerle el tapa alta y sin problemas. Todo en orden. Sin hacer adaptaciones ni nada. Saludos!
Noel de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes mi matiz es tapa baja le puedo montar la tapa alta obviamente el rotor alto también o tengo que cambiar el distribuidor completo
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Problema con cables del conector del distribuidor

Daewoo Matiz 1999  173224 kms
Se me daño el conector y perdieron el orden de los cables y no enciende el motor me podrían ayudar con el diagrama o el orden de los cables muchas gracias por su ayuda
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Ricardo ruis de El Salvador hace 7 años  
RI
2 casos 
DonJulio_Vzla de Venezuela hace 6 años
No se si el color de los cables es el mismo, pero el mio es el siguiente: de abajo hacia arriba, Negro, Rojo con raya amarilla, rojo, y por ultimo blanco.
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ECOS de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, pero en un Nissan Altima 1996...los colores son: amarillo, anaranjado, azul y negro. :(
Emilio de Colombia hace 4 años
Los cables grises tiene doble filamento o es conexión a tierra. Esa conexión tierra donde VA
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Zepequenho de Venezuela hace 4 años
Amigo negro rojo amarillo el primero de doble allí va el tacómetro el otro no
Emilio de Colombia hace 4 años
Tengo ese problema con los cables gris o como conecto
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Cuando calienta el distribuidor se apaga

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 245000 kms
Hola buenas quiero compartir mi problema con ustedes tengo un matiz, me esta quemando o dañando los distribuidores le he montados dos nuevos y no le duran nada se lo monto y prende fino me rueda como un mes y pus se apaga y cuando calienta se apaga de nuevo y debo esperar que se enfrié, porque me daña los distribuidores en otros artículos ley que puede de ser el árbol de levas!!!! si me e dado cuenta que cada ves que compro un distribuidor debo cambiar la posiciona del pin que entra o encaja en la leva ya que si lo monto original mente como viene no prende el carro
Ya no encuentro que hacer gracias
daniel g de Venezuela hace 7 años  
DA
4 casos 
Migue de Chile hace 6 años
Te quema el modulo de encendido??? Le aplicas la pasta solucionada??
daniel g de Venezuela hace 6 años
Si... disculpa cual pasta
Migue de Chile hace 6 años
Hay una pasta siliconada que muchas veces trae el modulo nuevo en un pequeño sachet. También la venden en cualquier tienda de repuestos de computación. Es para disipar el calor
barradasluis de Venezuela hace 2 años
Buenas cuentame al final solucionaste ese problema ya q me esta pasando a mi
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Distribuidor

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 199555 kms
Buen dia, amigos paso por aca a solicitarles asesoria hace poco cambie el distribuidor de mi carro y quedo como ahogado cuando voy arrancar en primero le cuesta salir y al pasar a segunda tambien es pesado para desplasarse una vez que llega a tercera ya se estabiliza pero yo siento q el carro quedo muy pesado, hay una manera de colocar el distribuidor a punto¡ ?? o que tendia que revisar agradeceria quien me pudiera ayudar?? ya que mucha gente le mete la mano a estos carros pero no los sabe arreglar y lo que hacen es sacarle la plata a uno
daadd de Venezuela hace 8 años  
DA
7 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Para ver si esta a punto el distribuidor saca la tapa,pones el motor en punto muerto,el dampertiene una fisura que debe indicar un cero que tiene la tapa de la correa del tiempo,alli deberia quedar el arbol de levas apuntando hacia arriba una muesca que tiene,entonces el rotor debe quedar mirando hacia abajo,si esta derecho el distribuidor lo pones en el centro,si esta mirando hacia el electro mueves la distribucion adelantandola,espero y te sirva,saludos.
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Saludos, señor Andres, esta 100% seguro que la punta del rotor debe quedar biendo hacia abajo?? Gracias si puede ayudarme porque yo lo pongo a punto y queda mirando hacia arriba
Elvis de Perú hace 2 años
@gerald2k_El rotor debe quedar en posición al poste de la tapa del primer cilindro
daadd de Venezuela hace 8 años
Buen dia esta bien andres voy a revisar eso muchas gracias por tu ayuda
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
Si desarmaron el distribuidor prueba voltiando el disco optico porque a veces queda al reves y el carro se siente atrasado
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Saludos los numero que tiene ese disco van hacia adentro o hacia afuera?
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años
Pudiste resolver tengo el mismo problema
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Distribuidor

Daewoo Matiz 2002 4 puertas, motor 1.0, full inyection, 3 cilindros 193573 kms
No se donde fue fabricado mi vehículo. Le mande hacer el motor completo con árbol de leva, cámara nueva y demás componentes pero sigue dando fallas. No cambie la bomba de aceite por estar nueva y también se acaba de dañar ya que no tiene compresión en mínimo. Ahora enciende la luz del check. Le he cambiado el distribuidor en 3 oportunidades por diversos problemas, ahora en el electroauto me recomendaron que cambiara el distribuidor pero original o en su defecto el sensor optico original tambien, en Venezuela casi no se consiguen repuestos y menos originales, si alguien me puede ayudar con esta solicitud por favor. El carro es muy lindo pero es dificil de reparar o al menos eso me ha parecido hasta ahora.
Yuri de Venezuela hace 8 años  
YU
5 respuestas 
Yuri de Venezuela hace 8 años
En el electroauto me acaban de informar que el distribuidor si esta bueno pero la computadora hay que comprarla o repararla, como puedo saber cual es el verdadero problema ya que los mecanicos andan echando flechas a ver cual pegan y mientras tanto yo sigo gastando y gastando, AUXILIO POR FAVOR
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas que fallas te presenta el carro para poder ayudarte, el motor, el sistema eléctrico y el sistema de inyección. Son elementos diferentes de los cuales uno de ellos puede estar afectando el buen funcionamiento del vehículo. Describe la falla que presenta para poder buscar una solución.
Yuri de Venezuela hace 8 años
Buenas y gracias por responder Jose, en mi carro enciende la luz amarilla del Check el carro dura como 1 hora encendido y luego se apaga, lo revisaron en un electroauto y supuestamente es el sensor optico y me informaron que debia comprar un distribuidor nuevo pero que sea original ya que en varias oportunidades le han colocado genericos chinos, por ultimo me informaron que es la computadora que tiene un problema y hay que mandar a repararla, la verdad ya no se ni que creer amigo.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Hola como estas, esa falla la produce varios problemas en el vehiculo. Principalmente el distribuidor ya que en el hay un regulador de voltaje dentro del circuito optico que es de 12voltios y salen 5 voltios de corriente directa, el mismo pierde su tolerancia cuando hay fallas en la alimentacion que puede ser causada por falta del voltaje correcto, debes revisar el alternador, si esta funcionando correctamente, tambien debajo del alternador hay un cable de tierra que va al negativo de la computadora debes vericar que este conectado, lo otro puede ser la bobina de encendido que se caliente y pierda su aislamiento y de deje de mandar la chispa. La otra es que sea la bomba electrica que esta en el tanque de gasolina que al calentar deje de funcionar correctamente. Eso es lo que te puede producir que se te apaga a la hora.
casimira de Venezuela hace 8 años
Me paso algo parecido, con la luz del CHECK le cambien el sensor de la temperatura y con eso se le quito
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Cables del distribuidor

Daewoo Matiz 2000 4p 350000 kms
Alguin puede ayudarme a saber como van los cables del distribuidor? en q posicion deben estar?
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años  
WI
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1 caso 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola wilredo fíjate bien : El de la bujia nro. 1 la cuál va cerca de la correa del tiempo lo pones en el pin que tiene la tapa del distribuidor un número 1, el del centro por detrás y el de la derecha por el frente. O sea que da la vuelta en la forma que gira el reloj ( 1- 2 - 3 ) Suerte Wilfredo
Jorge de Chile hace 9 años
Podría mandar una foto como van
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No sale corriente del distribuidor

Daewoo Matiz 2001 4puertas.full.motor.1.0 5000 kms
No tengo chispa a las bujis,pero tengo 2 cables sueltos uno con terminal redondo y otro terminal chico con tencion positivo
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Daniel te respondi en la otra publicacion en esta misma pagina,revisala.
daniel de Argentina hace 8 años
Amigo andres disculpa. Yo estoy aprendiendo a usar mi computadora. Cuando tu me dices que tengo una respuesta en otra pagina no se para que lado ir. Vale tu buena boluntad. Tu eres de venezuela? pues si es asi te comento que yo tengo en caracas a mis tios...sobrinos...etc.bueno. Te pregunte anteriormente como provar distribuidor optico y bobina de un solo cable del matiz. Que lo tengo a fuera. Saludos daniel de bs.as.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Ok daniel tranquilo,si ya te respondi la pregunta de como probarlo afuera,de todas maneras te vuelvo a explicar,coloca el conector en el distribuidor pasas el switch,el cable de la bobina lo colocas en el chasis y le das vuelta al distribuidor por donde va enganchado de la leva en el sentido de giro de motor,deberia de salir chispa de la bobina y a su vez activan los inyectores,lo de las paginas puedes buscar las preguntas recientes o anteriores todo depende de cual publicacion escogiste para preguntar,si soy de venezuela amigo,saludos.
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Mi matiz 99 vota aceite por la tapa del distribuidor

Daewoo Matiz 1999 4 puertas,  1500 kms
Saludos a todos soy nuevo aqui y mi inquietud es por que mi matiz esta botando aceite por la tapa del distribuidor, espero su ayuda!!
crmg2005 de Venezuela hace 9 años  
CR
5 respuestas 
el pecas de Venezuela hace 9 años
Hermano puede ser la estopera del distribuidor
crmg2005 de Venezuela hace 9 años
Saludos mañana pruebo a ver!!!
cquerales caroreño de Venezuela hace 9 años
Revisa el orrin que lleva la distribucion, en el acople con la leva
Jose ignacio garzon de Colombia hace 6 años
Saque el distribuidor y le cambia el orring y le aplica un poco de silicona y listo suerte amigo
cquerales caroreño de Venezuela hace 6 años
Gracias mi queridos compañeros que jehova los cuide
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Quema los distribuidores

Daewoo Matiz 2001 matiz 230 kms
Hola buenas noches quiero compartir mi problema con ustedes tengo un matiz, me esta quemando los distribuidores le he montados dos nuevos y no le duran nada se lo monto y prende fino me rueda como 20 kilometros y se queman por favor espero sus opiniones
Ya no encuentro que hacer gracias
walter de Venezuela hace 9 años  
WA
2 casos 
Lenais de Venezuela hace 8 años
Bunas noche yo tenia ese problema y era el arbol de leva
daniel g de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo y monto un nuevo árbol de leva ya que tengo el mismo problema
Lenais de Venezuela hace 7 años
Si monte otro árbol de le va porque tenia una partitura en la punta q ni se veía y por eso me dañaba los distribuidores
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Como probar distribuidor de matiz

Daewoo Matiz 2001 Mátiz 1000000 kms
Buenas tardes necesito saber como probar mi distribuidor ya que se me hace difícil conseguir a alg7irn que tenga un matiz y deje sacar su fistrib7idor para probar el mio al pareecer tiene el módulo malo alguien que pasa el diagrama de cl conector a ver cual el es positivo y el negativo y cuales son los pines q envían señal a la computadora quiero probarlo afuera con un probador por favor necesito esa infprmacion en You tuve están unos vídeos pero no explican el diagrama de los pines del módulo osea positivo negativo y señal
Edgar de Venezuela hace 6 años  
ED
2 casos 
RICARDO de Ecuador hace 5 años
Todas las conexiones van directo ala computadora solo un cable el positivo va a la fusiblera pero tu problema esta en la pieza interna de la distribucion la q contiene los fotodiodos
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Como saber si mi distribuidor esta malo

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 200000 kms
Buenas me podrian ayudar tengo un matiz año 99 no manda chizpa como podria saber si es el distribuidor como podria medirlo con el tester
derwi de Venezuela hace 8 años  
DE
2 respuestas 
luis de Venezuela hace 8 años
Yo compre uno usado y el muchacho colocó. El cable de bujia. Q viene de la bobina en el distribuidor afuera y le dio vuelta y da la chispa pasando la llave
derwi de Venezuela hace 8 años
Megustaria cambiar mi matiz a carburador alguien lo ha hecho y tendria problemas con la documentacion del vehículo les agradeceria sus comentarios
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No sale chispa de la bobina al distribuidor

Daewoo Matiz 2001  1330393 kms
Reciban todos un cordial saludo mi matiz le llega corriente a la bobina pero no sale chispa al distribuidor revise el cable de tierra que esta debajo del alternador conector de computadora conector que esta detrás de la batería coloque bobina en otro carro esta buena mucho sabre agradecer la ayuda que puedan brindarme mil gracias
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años  
RA
2 casos 
Daniel de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema haz logrado hacer algo ? El distribuidor mío está bueno y la bobina igual. No le llega corriente a las bujías ! Tengo como 4 semanas que no enciendo el carro. Ayuda por favor amigos
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Todavía estoy en eso le llega chispa a las bujías pero muy deficiente si logro encenderlo te aviso
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Hola Daniel como estas acabo de prender el carro era un cable partico en el conector del inyector numero 2 prende de a toque gracias a DIOS
Daniel de Venezuela hace 7 años
Oye que bueno Ramón. Yo ando fajado con el mío. Nada que enciende estoy revisando fusilera. Ya que no le llega corriente a las bujías
Daniel de Venezuela hace 7 años
Este es mi número 0412 9932679 para estar en contacto amigo
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Ok esre es mi numero 04144367640 a tu orden siempre
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Es usted electro auto???
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cables de conector distribuidor matiz

Daewoo Matiz 2000  0 kms
se me dañoel conector y compre uno nuevo, coloque los cables pensando que era el mismo orden pero no enciende.. no se como chequear o colocar..ayuda
saga de Venezuela hace 7 años  
SA
2 casos 
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Escriba al wjruizr@gmail y le mando esquema d cables
sistemaelectrico30 de Venezuela hace 6 años
Compa si pegastelos cables invertidos al distribuidor quemaste el lector optico osea la bobina captadora del distribuidor te saldra reemplazarlo de resto corres con suerte... saludos
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Computadora distribuidor

Daewoo Matiz 1999 1999 859566 kms
Buen dia como podre identificar que el distribuidor de mi carro este malo? o en su caso la computadora??? agradecida
daadd de Venezuela hace 9 años  
DA
2 respuestas 
Roy_Cr de Costa Rica hace 9 años
Lo mejor seria que lo lleves a un taller que tengan un lector de tu computadora, a mi me paso exactamente lo mismo. Y mi problema era con la tapa del distribuidor y no la computadora.
djaco de Venezuela hace 9 años
Detras de la bateria hay 2 conectores negros. Uno grande y otro mas pequeño... el pequeño lleva la corriente a la bobina si este tiene un mal contacto no enciende... desconectalo y conectalo... coloca tirrac para que no se afloje. Suerte
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Tengo un bote de aceite por el distribuidor

Daewoo Matiz 2000 1.0l Man 4 500000 kms
Ya le cambie el Oring que lleva por la parte exterior Pero sigue botando aceite por el distribuidor quien me puede ayudar por favor
Pedro de Venezuela hace 2 años  
PE
1 respuesta 
Emiliano gonzalez de México hace 2 años
Ponle el que debe ir si le pones uno que no haga presión a la hora de la postura no sellará y te seguirá tirando aceite
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Pasa el aceite para el distribuidor

Daewoo Matiz 2000 se 155000 kms
Amigos tengo mi matiz con una fuga de aceite al distribuidor no falla pero acumula aceite en esta parte pero no se si sera alguna estopera o un orin por favor le agradezco ayudarme en esta duda
nestor13 de Venezuela hace 8 años  
NE
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Si es por dentro del distribuidor es una estopera que lleva bajo la captadora,si es por fuera es un orrin,espero y te sirva,saludos.
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Electrico no tiene corriente el distribuidor

Daewoo Matiz 2002 matiz 124000 kms
Le fui a cambiar el conector que tiene cuatro cable de colores a un lado del distribuidor y se me confudieron y no se como conectarlo. Alguien tiene un diagrama o una foto que me mande para ver como va y conectarlo. Muchas gracias
rosmel de Venezuela hace 10 años  
RO
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Mandame una foto del conector y su sitio y te dire como lo debes conectar: [email protected]
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Distribuidor se calienta y el carro no enciende

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 30000 kms
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente el carro funciona correctamente de repente se apago y no prendio mas le colocamos distribuidor nuevo y funciono muy bien... ahora dura dos dias bien y de repente se apaga y esperamos un rato y enciende nuevamente. Hoy lo encendimos duro un tiempo encendido y luego lo apagamos. No encendio mas se dejo que enfriara y encendio nuevamente... el distribuidor se calienta
gecapiva de Venezuela hace 8 años  
GE
2 casos 
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador de la suichera ese se daña bastante y produce ese tipo de fallas intermitentes, revisa la fusileras la externa y la interna
carlos c de Venezuela hace 5 años
Buenas noches hermano... tengo el mismo problema con el distribuidor de un matiz será recomendable comprar un distribuidor... gracias
barradasluis de Venezuela hace 2 años
Buenas cuentame al final solucionaste ese problema ya q me esta pasando a mi
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Tengo el distribuidor atrasado asi atras

Daewoo Matiz 2000 4 puerta 120000 kms
Pegando el conector asi el tubo del agua y verifique el tiempo y estan el punto exacto que tengo que hacer ayudarme por favor
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
2 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Amigo puede ser que el lector del distribuidor esta al revez y no esta enviando la señal correcta,es un plato circular los numeros que tiene se tienen que ver al destapar la distribucion,espero y te sirva,saludos.
jose de Venezuela hace 7 años
Graciaa amigo me sirvio
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Modulo del distribuidor

Daewoo Matiz 2002  80000 kms
Amigos mi carro no quería prender luego de realizar varios chequeos el mecánico determinó que la falla era el módulo, reemplazamos el módulo y efectivamente el carro encendió pero ahora me presenta una nueva falla. Los gases de escape son abundantes y huelen a gasolina y en pendiente el carro le cuesta subir. Bueno esperando una pronta respuesta a mi problema. Gracias
JMMM de Venezuela hace 7 años  
JM
1 respuesta 
JMMM de Venezuela hace 7 años
Reemplace los cables de las bujías, el distribuidor por uno nuevo, lleve los inyectores para hacerle limpieza y aun sigue con la falla. Realice chequeo del nivel de aceite y este estaba contaminado con gasolina; tuve que hacer el cambio del aceite y filtro.
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Problema condistribuidor y bobina

Daewoo Matiz 1999 5 360000 kms
CoCompre un Matiz 99 le sacaron toda la instalación eléctrica de la parte del bobina y distribuidor y no tengo ni idea como se hace porque también le sacaron la inyecciones y le pusieron carburador alguien me podrá guiar para hacer la conexión y no quemar nada
Cristian de Argentina hace 3 años  
CR
1 caso 
Andrés jimenez de Venezuela hace 2 años
Y como te trabaja con carburador cuánto consume de gasolina igual que con los inyectores oh un poco más. Quiero cambiarlo también con carburador
fran de Venezuela hace 6 meses
Tengo un matiz carburado. Con multiple de admision de tico y carburador de tico. El consumo es poco o normal en esos carritos. Recorri desde barquisimeto a san felipe yaracuy. Unos 200 km ida y vuelta y me gaste solo 12 lts de gasolina.
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No hay chispa en el distribuidor desde que saque la bateria

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 180000 kms
Hace un mes mi matiz quemos el modulo del distribuidor y decidí comprar otro distribuidor entonces estuvo fino por un mes nada de fallas ni nada resulta que tuve que sacar la bateria para ponerle otra nueva y cuando lo enciendo y recorro como unos 2km se apago y no predio mas. No hay chispa en ningun lado y la unica manera que salga chispa es cuando pongo el probador de corriente en el cable amarillo del modulo del ditribuidor uno de los dos que va recubierto de una malla metalica el segundo de arriba a abajo, cuando pongo el probador ahi y giro manualmente el ditribuidor automaticamente sale chispa en todos lados y cuando lo quito esta muerto ya revise todos lo cables y los relays y nada no se que hacer por favor ayudenme porque este matiz me vuelve cada dias mas loco,,,
JANDEL66 de Venezuela hace 8 años  
JA
2 casos 
cosme de Venezuela hace 8 años
Eso mismo me paso con mi matiz ,y era el cable que va debajo del alternador el de tierra
Liebniz de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo tendrás una foto de donde se encuentra este cable no lo es podido localizar y tengo este mismo problema mi correo es [email protected] por favor si me puedes enviar la foto o imagen de donde se encuentra este cable
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Cambio de distribuidor

Daewoo Matiz 2001 MATIZ S 25000 kms
Lo lleve al auto lavado y se lavo completo rodo 7 cuadras se apago y no prendio mas lo lleve a un talller me dice q es el distribuidor, mando a chequearlo con un especialista y me dice q se daño la mitad del modulo, compro uno nuevo completo y se monta y no enciende la bomba de gasolina lo cambio por otro nuevo y este enciende la bomba de gasolina pero no me prende el carro agradezco sus respuestas y ayuda de antemano de verdad q no se q pueda ser...
rudeboy de Venezuela hace 9 años  
RU
2 respuestas 
Ytorrealba de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo mira el conector del sensor que esta por detrás del bloque
guilleorco de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo ami me paso lo mismo , tu falla es que le falta la chispa y pulso a los inyectores ? avisame por favor... 04142771123
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Distribuidor

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  350000 kms
Hola tengo un matiz 2002. Y tiene una falla que al estar frío enciende normal y al calentar se apaga y tengo que esperar que enfríe. Me dices que es el distribuidor porque al calentar no genera chispa. Que puede ser esa falla ?
Oscar de Venezuela hace 2 años  
OS
2 casos 
Lucas Martínez de Chile hace 2 años
El problema debe ser del embobinado del distribuidor
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Tarda en prender y la chispa del distribuidor es minima

Daewoo Matiz 2001 4 12000 kms
Tarde en prender la chispa del distribuidor es minima y cuando prende se ahoga ya le cambien el conector del distribuidor y revise el cableado que puede ser
Anderson de Venezuela hace 2 años  
AN
1 caso 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Esta fuera de tiempo el distribuidor y además está por dañarse la bobina captadora ajustele bien las tierras y verifica que no le quitaron alguna tierra. La gente inventa muchas locuras con estos carritos
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Distribuidor

Daewoo Matiz 2001 5 puertas 184475 kms
El distribuidor de mi matiz está botando aceite por abajo de la tapa
Gabriel de Colombia hace 3 años  
GA
2 casos 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Debes cambiar la estopera interna es u a que va adentro la usan mucho las motos en Suzuki por eso es difícil de conseguir es un pelo cara la cambias problema resuelto
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Piezas que componen el distribuidor de un daewo matiz

Daewoo Matiz 2002  70000 kms
Necesito saber el nombre de la tapa redonda lisa negra que viene dentro del distribuidor de daewo matiz la tapa que viene antes del rotor para comprarla y como reconocer si tengo una tapa de la distribucion alta o baja
klever de Venezuela hace 6 años  
KL
1 caso 
liseth de Venezuela hace 5 años
Como se llama cada pieza del distribuidor de matiz
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Distribuidor

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 5000 kms
Buenos días tengo el siguiente problema, mi matiz cada ves q lo enciendo temprano en la mañana tengo q moverme el tiempo porque si no no enciendo, pero cuando el carro enciende prende de una ves y lo apago y prende normal... quiero me puedo ayudar
Tito20229 de Venezuela hace 7 años  
TI
1 caso 
alejandro de Argentina hace 6 años
Hola soy nuevo y queria preguntarles x un problema q tengo con r9 q arranca bien a nafta y gnc pero lo pongo en contacto y se escucha un salto de chispa saco la tapa de distribuidor y del centro a cualquier borne salta chispa sin girar el motor le cambie el captor revise todos los contactos y sigue igual es 1.6 mod 95. Desde ya muchas gracias
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La chispa llega al distribuidor y de ahi no pasa

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 3580 kms
Tengo un daewo le hice rectificar motor estu vimos unos días y en movimiento al bajar la velocidad se apagaba el motor y luego directamente no arrancó más cual puede ser la falla si me dijeron que la chispa llega al distribuidor y de ahi no pasa. ?? Gracias
Frek de Argentina hace 8 años  
FR
4 casos 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Es la bobina captadora que lleva el distribuidor dentro.
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Como adelanto el distribuidor????

Daewoo Matiz 2001 2001 250000 kms
Mi carro se queda se ahoga y pierde fuerza pienso que puede ser el distribuidor???
luis de Venezuela hace 10 años  
LU
1 respuesta 
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Bomba gasolina y filtro lineal...
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Problemas con el distribuidor

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 145000 kms
Sera cierto que para el matiz vienen dos tipos de distribuidores, uno tapa alta y otro tapa baja?. Mi carro no enciende y hemos probado con tres distribuidores y todavia nada. El mecanico logro encenderlo pero muy atrasado. ,no acelera. Sera cuestion del modelo del distribuidor que he conseguido.
Noralba de Venezuela hace 9 años  
NO
2 respuestas 
Roy_Cr de Costa Rica hace 9 años
Has visto el tipo de bujia que usa... Bueno te comento que a mi me paso, el tipo de distribuidor para los Matiz hasta el 2005, son de tapa baja segun leí, probe tambien cambiando las bujias y las lineas que van hacia ellas.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Si no te prende posiblemente tengas una tremenda fuga de compresion o está en destiempo. Con cualquiera de los 2 tapa alta o baja debería de oender sin problemas. La otra es que tengas 3 sensores críticos dañados el map, el iat, y el sensor de oxigeno si los tres están dañados no prende el carro y otra es que tengas la bobina única dañada. Pero no importa si el distribuidor es tapa alta o baja tiene que prender
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Como colocar el distribuidor

Daewoo Matiz 2001  5000 kms
Como coloco el distribuidor, me dicen que le perdi el tiempo.
Como le ubico el tiempo para colocarle el distribuidor nuevamente
Dugarter7 de Venezuela hace 4 meses  
DU
5 casos 

Problemas con el distribuidor

Daewoo Matiz 2001 Man 140 kms
Buenas tardes mi carro matiz año 2001 lo compre hace menos de un mes ok el carro lo compre con la siguiente falla prendía pero no aguantaba la aceleración. Con la ayuda de un mecánico le compre la pila de la bomba de gasolina y los cables de las bujías y resuelto el problema. Ok al traerlo hasta mi casa llegando desde caracas a guarenas estado miranda el carro se apago y no prendió mas ese día el carro resulta que se le quemo el modulo de encendido ok. Lo compre al montarlo también le compre el rotor. Ok encendió chevere al tercer día agarro la falla de apagarse y a la media hora volvía a ence… Leer completa
OSCAR NUÑEZ de Venezuela hace 7 meses  
OS
3 casos 

Falla de corriente del distribuidor

Daewoo Matiz 2002 4 puertas full.motor 1.3 2505000 kms
No me da corriente para encender
Rosmari de Venezuela hace un año  
RO
1 caso 

Falla de corriente del distribuidor

Daewoo Matiz 2002 4 puertas full.motor 1.3 5000 kms
No genera corriente al encender
Rosmari de Venezuela hace un año  
RO
1 caso 

Falla en el distribuidor

Daewoo Matiz 2000 1.0l Man 5 200000 kms
Buen día mi matiz ya le cambie el distribuidor el conector los cables de bujía y es como que no le llegará señal al lector óptico aveces muevo los cables y desconectó el conector y me da señal y prende rueda por un par de días y luego vuelve a dar la falla ya no se que hacerle
Jorge de Venezuela hace 2 años  
JO
3 casos 

Tapa del distribuidor de matiz

Daewoo Matiz 1999  3001 kms
Hola soy Carlos de barquisimeto Venezuela tengo un distribuidor de matiz tapa alta y uno tapa baja, el alta le falta la tapa y el rotor y no me cabe la batería... el tapa baja esta dañado pero tiene el rotor y la tapa buenas,, mi pregunta es y quiero que me ayuden: ¿¿puedo colocarle la tapa y el rotor de baja, a distribuidor de alta????
Carlos querales de Venezuela hace 2 años  
CA

Ordenene de los cable del distribuidor

Daewoo Matiz 2000  2000 kms
Como van los cables del distribuidor
Diosmary de Venezuela hace 3 años  
DI

Problema condistribuidor y bobina

Daewoo Matiz 1999 5 360000 kms
CoCompre un Matiz 99 le sacaron toda la instalación eléctrica de la parte del bobina y distribuidor y no tengo ni idea como se hace porque también le sacaron la inyecciones y le pusieron carburador al me podrá guiar para hacer la conexión y no quemar nada
Cristian de Argentina hace 3 años  
CR
1 caso 

Falla del distribuidor

Daewoo Matiz 1999 4 puerts 200000 kms
Mi matis el distribuidoanda mínima chispas
Darwin pozo de Venezuela hace 3 años  
DA
2 casos 

No enciende no le llega corriente al distribuidor ni ala bobina

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  200000 kms
No enciende x nada no le llega corriente ni ala bobina ni al distribuidor
Felix rivas de Venezuela hace 4 años  
FE
5 casos 

Le cambie el distribuidor y haora me gasta agua

Daewoo Matiz 2001  155000 kms
Me gasta mucha agua y no tiene fugas
[email protected] de Costa Rica hace 4 años  
GI

Distribuidor Chevrolet Spark año 2000

Daewoo Matiz 2000 800cc 164000 kms
Alguien que sepa cual es la diferencia entre un distribuidor tapa Alta y uno Tapa baja sin decir que la altura de la tapa. Me intereza saber si tengo en mi carro un distribuidor de tapa Alta si me afectará montar uno de Tapa baja, pero aclaro cambiarlo completo no solo la tapa como veo en comentarios, se que los rotores son diferentes pero me refiero si el carro no lo aceptará ó dará fallas por la variación de un tipo a otro.
PUNTARENAS 74 de Costa Rica hace 6 años  
PU

Saque el distribuidor completo como poner a punto para amigos

Daewoo Matiz 2000 800 cc 150000 kms
Cambie el modulo de encendido y desarme todo como lo pongo a punto. La tapa plástica del distribuidor está con pequeña quebraduras por q el mecánico la rompió al destapar un poco si. No parte, da arranque,, salta copa de las bujías la bomba se acciona y se escucha llenar tengo luces aire acondicionado los 3 relay son iguale y se activan al dar contacto amen me alludan por favor el mecánico me dejó desarmado el auto.
A demás encontré quebrada esta pieza la mandare a ase de nuevo y fluida q no partiera
1
José de Chile hace 6 años  
JO
2 casos 

Distribuidor

Daewoo Matiz 1999 4 puertad 250000 kms
Buenas comunidad. Mi problema es que tengo que poner el distribuidor a tope,girado hacia la cabina del conductor. Si no lo dejo así, el auto queda sin fuerza, no se mueve o tarda un siglo en tomar fuerza. Que podrá ser?.
El tiempo en la correa y polea está ajustado.
Agradezco sin pueden guiarme.
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años  
AL

Cambie distribuidor y rotor y no arranca

Daewoo Matiz 1999  68000 kms
Hola a todos cambie el rotor y tapa distribuidor de mi darwoo matiz y ahora no arranca, incluso volviendo a poner los antiguos, al realizar el trabajo desconecté el fusible general, yo no se si puede haber sido eso y se halla desconfigurado algo, gracias
jesus de España hace 7 años  
JE

Posicion de los colores del enchufe del distribuidor

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 170 kms
Falta de fuerza y diseño chekengineer
alberto de Venezuela hace 7 años  
AL
1 caso 

Quien vende admision de tico y distribuidor

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 2500 kms
He decidido pasar mi matiz a carburado, soy de ciudad bolivar -venezuela,quien tiene en venta una admision de tico, y distribuidor??(o si me podrian explicar como usar el mismo. Les dejo mi tlf 04263901639/// correo:[email protected]...por favor agradeceria su gran ayuda
calizred de Venezuela hace 7 años  
CA
2 casos 

Se daño el conector que llega al distribuidor

Daewoo Matiz 1999  271 kms
Por favor quien pueda ayudar: se me daño el conector que alimenta electricamente al distribuidor le llegan seis cables ahora el electricista invirtió los cables y no hay quien logre saber como es el orden correcto , quien sepa como ayuda por favorrr
GUSBELSAM de Venezuela hace 7 años  
GU
3 casos 

Falta de cable del distribuidor a la computadora

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 2000000001 kms
Tengo un problema con mi matiz, se que el distribuidor lo cambie y ya probé la computadora ahora el mecánico me dice que falta un cable de la computadora al distribuidor. No se que hacer que me recomendarían hacer en ese caso.
Harold de Venezuela hace 9 años  
HA

Modulo distribuidor malo

Daewoo Matiz 2000 4p SE 350025 kms
Alguien sabe como probar el modulo de encendido que esta en el distribuidor? tienen el esquema de la conexion de los cables?
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años  
WI
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13 casos 

Calibra válvulas matiz - cabeceo-tironeo-jaloneo-QUITA ESE PROBLEMA! SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 matiz 155000 kms
Hola, uno de los grandes acertijos del porque el daewoo matiz JALONEA, CABECEA, o TIRONEA posiblemente sea solucionado si lees y pones en practica esos 2 consejos: Si te cercioraste de que los inyectores funcionan bien, si el filtro de aire esta en buen estado, si el filtro de gasolina no esta muy sucio o tapado, y si la gasolina extra que probaste no dio resultado, si los cables de alta y las bujías no tiene problema y la bomba de gasolina envía un caudal de presión adecuado Y NADA DE ESTO FUNCIONO para quitar el JALONEO, CABECEO, TIRONEO entonces lee el siguiente consejo para posiblemente p… Leer completa
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años  
AN
Rank 1
39 casos 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Que buena explicación amigo Andrés, mejor imposible !!! Gracias en nombre de todos quienes tenemos estos carritos y que nos duele salir de éllos. Es Naudy Colina , tu amigo de Acairigua Edo. Portuguesa, Venezuela. Feliz Navidad y próspero año 2015 para ti y toda tu familia ; igualmente para todos los que leemos estos interesantes comentarios y consejos
Solucionado
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Muchas gracias Señor Naudy, la verdad es que me costo mucho aprender estas cosas, ya que no soy mecánico pero si soy muy curioso y como dicen por ahi, lo que puedes hacer tu por tus cosas, no lo harán los demás, porque no es de ellos. Entonces invito a la gente a que tome cartas en el asunto y le invierta un poco de cariño y de tiempo a sus autos porque lo repito... el mecánico nunca lo hará con el cariño y el tiempo que tu le puedas dedicar al auto... saludos desde Colombia y que Dios nos bendiga!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buen dia SR. andres gusto en saludarle...tengo un daewoo matiz 2000 el cual le anille el motor,le monte concha de biela y bancada ,rectifique el cigueñal,le coloque bujias nuevas ,cables,tapa de distribución...pero me presenta una falla que pierde fuerza subiendo y hasta se desmalla por completo, y sube la temperatura y hasta me a recalentado un par de vezes y en plano por mas que trato de acelerarlo de igual manera pierde fuerza y no revoluciona en lo absoluto...al igual que usted mi padre y yo hacemos nuestro trabajos y somos curiosos pero ya no sabemos como dar con esta falla...y e visto sus comentarios en esta pagina y me e dado cuenta que usted tiene mucho conocimientos con estos vehículos...y da muy buenas explicaciones...le agradecería de corazón si me pudiera ayudar...gracias. Feliz navidad y prospero año nuevo...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
HolaDon Alexis, lo primero es medir la compresión de cada cilindro, si usted dice que le anillaron el auto entonces midiendo compresión con manómetro en mano en cada cilindro debería de tener una lectura aproximada de 150 psi, le podría decir que si posee buena compresión entonces verifique la posición del distribuidor que debe de estar un poco mas allá de la mitad hacia la cabina del conductor, si usted por casualidad cambio el árbol de levas me avisa ya que si lo hizo y no puso el original GM también da esta falla de falta de fuerza y calentamiento rápido (esto me paso a mi), si la compresión es muy baja entonces debería proceder a encamisar los cilindros por fuga de presión. También debe revisar como esta cada pistón ya que su desgaste también genera fuga de compresión. También rectifique la buena calibración de válvulas explicada en este post, pues esta le podrá dar mejor desempeño, las bujias para este auto deben de ser del siguiente tipo y marca: bosh WR8DCX de 1.1MM --- NGK BPR5EY11 de 1.1MM --- Champion RN9YC4 de 1.1MM ---AC Delco 93230927 de 1.1MM cualquiera de estos cuatro tipos te puede servir. Mira que el rotor no este en mal estado, este se ubica dentro de la tapa del distribuidor. Y POR ULTIMO debes de revisar el caudal que entrega y la presion de la gasolina por la bomba de gasolina o pila, con su regulador de presion ubicado en la misma bomba, es metalico y tiene forma como de sombrero en su parte superior... este elemento no lo pude conseguir como repuesto para matiz sino como regulador de presion de gasolina para chevrolet optra que es el mismo. Suerte!!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buen dia sr.caicedo gusto en saludarle gracias por su respuesta en estos momentos voy a realizar la calibración de las val bulas. Porque justamente el día de ayer provee con otra pila y la falla persiste,saque tuberías y filtro y los sople con presion de aire, le metí aire con presión al regulador de gasolina y hace su función, saque los inyectores y le la continuidad de la resistencia y todos dan la misma lectura...le estoy informando luego que calibre las válvulas para ver como reacciona con la falla y se me olvido comentarle que cuando uno lo acelera se siente como si entrara mas aire por el cuerpo de aceleración que gasolina...gracias estaremos en contacto sr. caicedo.
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr andres mis saludos le comento que graduamos las válvulas al matiz y sube mejor con mas fuerza el problema que persiste es cuando se para el vehículo en una subida o pendiente hay que ponerle freno de mano y acelerarlo al máximo para que pueda subir o arrancar pero lo hace con mucha dificultad y perdida total de fuerza y de igual manera sigue subiendo mucho la temperatura e incluso estacionado sube mas de lo normal la temperatura y comienza a hervir el agua en el deposito de agua...cree usted que sea el árbol de levas que se lo cambio el anterior dueño porque ese carro se compro rodando con la maquina mala...gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Alexis, lo del arbol de levas es facilmente palpable si vez la posicion del distribuidor, ya que con un arbol de levas generico, hay que adelantar el distribuidor casi que todo hacia la cabina del conductor para que el auto tenga algo de fuerza, pero haciendo esto produce mas chispa generando mas calor en muy poco tiempo y aumentadno la temperatura, entonces si tu pones el distribuidor en la mitad o un poco mas alla de la mitad hacia la cabina del conductor que seria la posicion ideal, entonces si tu arbol es generico perdera aun mas fuerza y casi que ni conservara la minina y se apagara. Pero si es el original entonces en esta posicion trabajara bien... por lo de la temperatura te recomiendo que si tienes instalado un termostato entonces quitaselo para que no vayas a dañar la culata o su empaque por calentamiento, deja que el refrigerante circule libremente, quitando el termostato lo unico que se pierde es un mínimo de consumo de combustible. Osea va a consumir un poquitico mas... pero vale la pena el sacrificio por refrigerar EN ESTE CASO TU AUTO QUE PRESENTA ESTE INCONVENIENTE. Suerte!
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Se me olvidaba Don Alexis, el ponerle el freno de mano en una pendiente, tambien me toca hacerlo ami,, es necesario, por mas que creamos tener las maquinas al pelo, debemos de ser consientes que es un motor de 3 cilintros de 800 cc y con mas de 10 años encima!
ameoba02 de Venezuela hace 9 años
Buenas veo las explicaciones muy objetivas y acertadas felicito al sr andres , al igual que ud tuve que aprender las pocas cosas de mi carrtio por mis medios para no caer el manos de gente que no hace las cosas con el mismo esmero q el dueño mismo, mi carro presenta una falla lo lleve a escanear me sale sensor de posición de leva , estos carros traen distribución quería consultar si alguien conoce de esta falla ya que el carro da avance y a veces se aguanta pero en alta anda perfecto, yo cambie cámara , empaques , coloque en tiempo ( carrito prende como yesquero) tiene fuerza aunque siento podría tener mas dezplace , presumo es la distribución ya que cambie el conector xq un cable de tierra se le quemo si alguien me puede asesor le agradezco éxitos...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola ameoba02 gracias por sus palabras... cuando desee escanear usted mismo el auto escribame al mail: [email protected] y con gusto le enviare la info para que usted mismo con sus propios medio lo pueda realizar...respecto al error que dice que le dijeron del árbol de levas...este sensor en el matiz se encuentra ubicado dentro del distribuidor de corriente como tambien lo estan el del cigueñal, el sensor optico y el sensor de golpe... tocaría pedir prestado uno para que ensayes haber como te va con otro distribuidor... suerte!!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres gusto en saludarle no le había escrito porque estado full trabajo. Y le comento que bueno aun continuo con la falla del vehículo y hoy me puse a revisar de nuevo el carro y cheque nuevamente los inyectores para probarlos y están bien,solté el catalizador del vehículo y lo provee y hace la misma falla no tiene fuerza subiendo.ni desplazando y sigue recalentando mucho igual...lo que me parece raro es que saque el filtro de aire y en la manguera del porta filtro que va al cuerpo de aceleración avía aceite de motor y se viene por la manguera que viene del tapa val bulas y no debiera porque ese carro esta recién anillado como yo le avía comentado y le medimos la compresión y en cada cilindro da 145 psi... porque cree usted que llegue ese aceite asta allí? le agradecería mucho su amable atención y respuesta sr...andres...y disculpe tanta molestia...gracias muchas gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Don Alexis Varela, lo que usted dice de que el aceite sube por la manguera del tapavalvulas es casi normal ya que cuando usted enciende el carro los cilindros producen una succion o vacio cuando estan abajo, pero cuando suben el fenomeno es contrario y los gases producidos en el carter tambien suben por la manguera conectada al tapavalvulas o por cualquier otra manguera que conecte con el motor, por lo cual deberia cambiar la valvula PCV que esta conectada a la manguera PCV de tres boquillas conectada en el tapavalvulas, la funcion de esta manguera es permitir que solamente los gases circulen y se quemen de nuevo en las camaras pero sin dejar pasar el aceite que viene con los gases... comprala que es muy barata!!! suerte
luis zabala de Venezuela hace 9 años
Buenas Sr andres tengo un matiz 2001 yo le hice el motor x completo rectificando el bloque del motor y el cugueñal el problema q tengo es q cuando lo acelero hecha humo para atras y bota humo x la varilla de medir el aceite pero si le abro la tapa de la tapavalvulas no sale humo a q se debe ese humo??? lo otro es q le cuesta subir se queda mucho pero no calienta, y en plano se comporta bien pero si quiero adelantar un carro me cuesta mucho espero me pueda ayudar muchisimas gracias de antemano!
luis zabala de Venezuela hace 9 años
El humo es blanco como cuando esta botando compresion y las bujias estan secas no tienen rastros de aceite
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres un cordial saludo espero se encuentre bien...le comento que bueno sigo con el mismo problema con mi matiz...y e llegado a la conclusión de que puede ser el SENSOR DE DETONACIÓN... le realice la prueba de golpearlo de manera muy mínima a un costado y no veo reacción ninguna...enciendo el vehículo y queda super acelerado lo golpeo un poco y baja la aceleración de golpe pero no empareja el minino y si le muevo la distribución hacia la cabina falla mucho mas cuando antes no lo hacia...y le veo la malla de tierra muy deteriorada y se me había olvidado comentarle que cuando voy en la autopista y paso de 80 km empieza el carro a vibrar por completo como un cascabeleo...que piensa usted de esto sr.andres...y muchas gracias como siempre por su colaboración u opinión...que el señor me le de mucha paz,salud,estabilidad y firmeza para que con su sabiduría siga ayudando a muchas personas que lo necesitan...dios lo bendiga es alexis varela. De caracas Venezuela...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Don Alexis, lo de la celerada, pueden ser varias cosas, todo el cuerpo de aceleracion deteriorado que de alguna manera deja que pase mas aire y por ende el auto se acelera en combustion, tambien puede ser la valvula IAC, el tornillo de calibracion de la mariposa, calibrar el IAC pues se descalibra cuando la bateria se desconecta, este se calibra encendiendo todos los aparactos electricos del carro a maxima potencia durante un minuto despues vuelve y se apaga el carro 30 segundos y de nuevo se enciende todo otro minuto esto se hace 3 veces, si tiene aire acondicionado mucho mejor si tambien se enciende... se aceleara tambien si el distribuidor esta muy adelantado, y y puedes te sugiero que cambies todo el distribuidor de corriente si no los has hecho ya que aqui estan varios sensores encargados del buen funcionamiento del auto, y lo mas importante cerciorarte que el cable de tierra que esta conectado al alternador por la parte de abajo al chasis del auto este bien sujeto ya que todos los cables a tierra deben de estar bien sujetos pues si no el carro tambien fallara... y si como le decia antes el carro tiene un arbol de levas que no sea GENERAL MOTORS original para matiz tambien enloqueceria al carro porque la posicion y la apertura de las valvulas no podrian estar perfectamente sincronizadas... suerte!
luisfer de Colombia hace 9 años
Señor Andres es usted un excelente mecánico de verdad lo felicito una persona sin egoísmos soy mecánico ajustador de motores hace 30 años mis respeto quiero anexarle a sus comentarios bastante técnicos si me lo permite que también la correa de repartición si no esta en tiempo correcto el matix pierde fuerza subiendo poseo dos taxis ya 10 años daewo matix 2002 y 2003 en la actualidad buenos carros muy económicos gracias por su tiempo luisfer Bogota Colombia mi correo [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Gracias por la sugerencia señor Luisfer, muy agradecido.
rosendo de Argentina hace 9 años
Hola necesitaría el numero de pieza original de la valavula tps de daewoo matiz modelo 2000 por que en Internet me piden el numero de pieza y se ve que mi vehículo no tiene el original saludos espero una ayudita de alguien que me pase el numero de pieza de el suyo
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El original sencillamente es el que cubre todo el orificio cuando tu pones el tps ya que el generico solo lo cubre a la mitad es muy facil darse cuenta. Eso es todo.
rosendo de Argentina hace 9 años
Hola muchachos necesito ayuda que alguno me pase el numero de pieaa del tps y map fijense que tiene un código grabado que se ve en cada pieza necesitaría esonúmeros para poder pedirlos al distribuidor de repuestos ya que sin esos codigos no sabe cual es saludoa si algunoe ayuda y me pasa la numeracion del suyo se lo agradecería
kathy de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, mi carro bota demasiado humo negro, le cambiamos la camara y le graduaron las valvulas y mecanico me dijo que la diatribucion estaba dañada yv por ende seguiria botando humo negro, el carro tiwn fuerza, no recalienta incluso tiene fuerza pero aun asi bota demasiado humo, busque otra opinion, giraron la distribucion y al carro se le quito un poco la falla que medio corcobiaba... Pero el humo sigue alli, que podra ser... Agradezco su ayuda!! [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El humo negro es una consecuencia de exceso de combustible en el proceso de detonacion, puede ser por un inyector goteando de mas , o un sensor de oxigeno en mal estado, o un regulador de presion de gasolina el cual esta ubicado en la bomba de gasolina en mal estado... en fin el humo negro dice de exceso de gasolina en la combustion.
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Hola amigo andres buenas noches, de antemano le agradezco en nombre de todos los miembros de esta pagina por sus valiosos conocimientos, yo poseo un matiz 2001 al mismo se le hico el motor, encamisado, cigueñal, pistones, valvulas, anillos, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, sensores tps e map, valvula iac todo nuevo pero el mismo anda con una falla que el motor tiembla en algunos momentos falla como si no le llegara gasolina esto sucede cuando se tiene q hacer un cambio de velocidad, ejemplo de 1era a 2da es decir cuando suben las revoluciones, prende la luz de falla pero luego de hacer el cambio se apaga, lo escanearon y marca la valvula EGR aun no la he cambiado, el dia de ayer iba rodando normal hasta q note q el carro se jaloneaba y no aceleraba bien al mismo tiempo el indicador de gasolina y bajando hasta marcar completamente vacio me detuve pero al intertar arrancar no tenia fuerza y se apagaba si aceleraba al maximo igual no tenia la fuerza para arrancar, hoy verifique la bomba y esta mandando saque las bujias y su color es el correcto asi como algo blanco y gris, no se si sera alguna falla electrica pero me tiene loco, espero opinion gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Don edward... Lo de la falla del EGR es una gran mentira ya que este sensor en la mayoria de los casos la gente lo anula para no cambiarlo este sensor lo unico que hace es recircular algunos gases toxicos y volverlos a quemar en las camaras de combustion... el problema tuyo podria ser algo similiar a lo que me paso ami en este caso era el ARBOL DE LEVAS ya que posee un acople en uno de sus extremos con un diente que encaja en el distribuidor si ese acople no esta en una correcta posicion entonces surgen muchos problemas ya que se debe adelantar el distribuidor ya que en la mitad donde deberia de estar no funciona bien o se apaga. Si este es el caso pues ojala encuentres uno original GM y si no toca girar ese acople en una prensa... tambien mira los terminales de tierra hay uno ubicado debajo del alternador que es escencial que este conectado al chasis del carro ya que si no es asi tendras muchos problemas... suerte
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, ya el problema fue solucionado el tiempo estaba atrasado y no estaba haciendo buena chispa las bujias ademas la numero dos estaba mala, ya el vehiculo anda bien lo unico es el indicador de gasolina que baja cuando se consume 1/4 de tanque puede ser que este dañado el medidor... Gracias
emanuel de Guatemala hace 9 años
Buen dia señor, tengo un daewo matiz, el me esta fallando demasiado me esta tirando aceite en el deposito de agua e igual manera le esta entrando agua al motor en que consiste esto le pregunto ya que tiene mucha experiencia en el tema, y por otro lado ya le cambie el empaque de culata hecha mucho humo blanco, perdio fuerza no mucho jala en pequeñas cuestas, el aceite en el deposito de agua es color a chocolate o color liquido mercucio, gracias espero su respuesta
emanuel de Guatemala hace 9 años
Gracias estaré a la expectativa del mismo
emanuel de Guatemala hace 9 años
Buen dia, tengo un daewo matiz pero me esta fallando demasiado me esta tirando aceite en el deposito de agua e igual manera le esta entrando agua al motor en que consiste esto le pregunto ya que tiene mucha experiencia en el tema, y por oro lado ya le cambie el empaque de culata pero quedo igual ahora hecha mucho humo color blanco y perdio demasiada la fuerza y calienta mucho en q ue consiste esero que me pueda ayudar para saber que hacer mil gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Señor Emanuel antes de cambiar el empaque de culata se debe verificar en una rectificadora que la culata este perfectamente recta, ya que si no, asi usted cambie el empaque de nada servira y se seguira mezclando el agua y la gasolina y perdera compresion el motor por fuga y por ende la falta de fuerza... deberia revisar la culata para ver si se debe rectificar... suerte!
elias de Venezuela hace 9 años
Buenas mi carro es un matiz 99 y tengo el siguiente problema estaba todo bien y repente empezó hacer como explosiones por la cámara y el filtro de aire y perdió toda la fuerza yo pensé que era una bujía las cambie todas y procedí a prender el carro y no prendió estaba como inundado entonces procedí aprenderlo rodado y prendió pero corcoveaba mucho y hacia ruidos mu fuertes por el filtro de aire como un helicóptero y no tenia fuerza lo ponía en neutro y medio emparejaba pero cuando meto el cambio no arranca y se apaga y luego no puedo prenderlo por favor ayúdenme si alguien sabe que sera gracias de antemano
david de Venezuela hace 9 años
Buenas señor andres que pasa cuando las valvulas quedan muy ajustadas o en su defecto desajustadas que efecto tiene el carro
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Señor David, creo que se equivoca de termino ya que claro que las valvulas deben estar muy bien sujetas y ajustadas, tal vez usted se refiera a si estan calibradas o descalibradas, si es asi pues si estan descalibradas entonces haran mucho ruido, consumira mas combustible, bajara el rendimiento en potencia y muchas otras cosas mas...
delmar de Venezuela hace 9 años
Buenas noches!! sr andres le cuento mi problema !! tengo una daewoo tico 97, cuando voy en una avenida en 2da y acelero bota humo blanco por el tubo de escape, que sera? y ayer me dejo botada no me subia la cuesta! me toco subirlo en 1ra y medio tocando el acelerador ya q si lo presionaba mucho se apagaba, por lo q veo creo q puede ser las bujias, pero no tenian mucho de haberlas cambiado, las quite y esta una negra y las otras dos limpias, le agradeceria mucho q me orientara ya q es mi primer carro y no se mucho
hector de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres tengo un matiz 2001 el cual se me apago y no arranca, tiene chispa la bomba de combustible esta bien le agradezco la ayuda.
john de Ecuador hace 9 años
Hola andres me gusta mucho tus comentarios y me gustaría ver si me puedes ayudar con algo. Veraz yo compre un daewoo matiz año 2001 motor 800cc pero el carro lo compre usado ya lo tengo en mi poder mas de un año y lo que me pasa ya hace 8 meses es que la caja siempre se me daña osea a veces no entra la tercera ni la quinta y en ocasiones suena horrible y la bajo y resulta que se daña el disco de embrague y el rulemán también ya lo e comprado nuevo y se lo e puesto asi me funciona un mes o menos y otra vez empieza a sonar y resulta que es el mismo daño y esto lo e cambiado una vez x mes y ningún mecánico me da un arreglo permanente y con tu experiencia lo cual me resulta fantástico me gustaría que me ayudes con algún dato para ver que esta mal y arreglar bien mi carro q tanto e gastado y no ahora lo tengo arrumado en el garaje porque no se q hacer y e aprendido a bajar yo mismo la caja para que me salga mas barato y me cobren menos por la bajada pero como le dije ya no se que hacer. Mil felicitaciones la ayuda incondicional que da aquellos quienes la necesitamos.
Cris de Chile hace 9 años
Estimado Don Andrés, lo felicito por su apoyo y sus comentario que son de mucha ayuda para todos nosotros. Tengo un matiz 2002 el cual necesitaba un ajuste de motor ya que la compresión esta baja en los 3 cilindros y estuvo votado 2 años el auto. Se ajusto por completo el motor y se cambio culata por una nueva y tambien las valvulas pero no el eje de levas. El auto parte bien y rapido ( no le cuesta partir) pero presenta serios problemas de inestabilidad de RPM haciendo que el motor falle en ralenti y a medida que toma temperatura es mas notoria la falla y el auto se apaga.

No hay fugas de vacio ( todas las mangueras estan en buen estado),tiene sintomas de MissFire tanto en frio como en caliente. Y rescatando los datos en tiempo real podemos Notar que estando en ralenti los valores son los siguientes:

-MAP 1.4-1.6 V
-TPS 0.5v
-ECT 78°C aprox. -SO2 fijo en 998mv aprox (mezcla muy rica)
-RPM 1500 aprox. -Tiempo de Inyección 4.5 ms y muy variable

En este momento todo los datos de los sensores estan dentro del rango normal de funcionamiento y aun así el tiempo de inyeccíon es muy elevado y se ve reflejado en el sensor de oxigeno.
Se puede notar variaciones en el sensor MAP el cual varia 1.8- 2.3 -3.5v sin pisar el acelerador (0.5v constante) y en este momento SI TINEMOS UN AUMENTO EXAGERADO DEL TIEMPO DE INYECCION LLEGANDO A 8 Y 10 ms ES EVIDENTE QUE FALLE Y SE APAGUE.
*el sensor de oxigeno si reacciona al desconectar la manguera de vacio del servofreno indicando mezcla pobre.
Si gusta me deja su correo por que tengo un video de los datos en tiempo real con el scanner para que pueda entender bien el problema. Saludos
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Cris... por lo que cuenta yo le diria segun mi experiencia con las fallas del auto que revise la posicion de 10 grados del distribuidor, pues si esta adelantado para que funcione mas o menos bien le aseguro que es la leva y su acople en la distribucion pues cuando el acople de la leva no esta en el lugar adecuado para que al colocar el distribuidor no se deba de adelantar y que funcione bien en la mitad o un poquitico mas alla, entonces las valvulas van a cerrar mal y cuando estas se dilaten porque el motor entra en temperatura la apertura y cierra sera peor provocando un ralenti totalmente inestable y finalmente apagado del auto. ---si su IAC esta bien y el cuerpo de aceleracion no esta con alguna fisura, le podria asegurar en un 90 porciento segun mi experiencia que el problema no es electrico ni electronico... es mecanico y se encuentra dentro de la culata... ya se arbol de levas, valvulas mal acentadas, guias de valvulas, obturadores, valvulas en general y su calibracion, en fin... si queria una opinion esa es la mia pues me paso algo muy, muy similar y casi que me falto cambiar el chasis para encontrar la solucion al problema pues inverti mucho dinero cambiando de todo... y el problema era ese la leva... se calentaba el auto se dilataban las valvulas y comenzaba el martirio de las RPM inestables y la apagadera junto con mas problemas... SUERTE!!!
ALEXANDRA de Venezuela hace 9 años
Sr. Andrés mi matiz 2001 actualmente al encenderlo no acelera si no que hace detonaciones y he observado que por el escape no bota los gases es como que estuviera tapado. Por favor orienteme. Gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Alexandra debe revisar el filtro catalizador y la tuberia de escape de gases pues cuando la tuberia esta perforada y el filtro catalizador esta defectuoso regularmente pasa lo que a usted.
dany de Venezuela hace 9 años
Buen dia exelentes comentarios,felicidades sr.Andres y agradecido por la ayuda que le brinda a tanta gente a nivel mundial. Tengo un matiz 2001 y presenta falla en minimo tiene aire y la falla que presenta es descontrol en minimo osea acelera y baja a minimo acelera y baja a minimo sin parar y cuando prendo el aire se acelera y lo apago y vuelve al sube y baja que sera hermano?gracias de antemano
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas noches senor caicedo... tengo un matiz 2.002 sin el aire y sin las luces anda perfecto con fuerza y no se ahoga ni nada... al encender el aire y luces agarra mucho minimo y tiempla... pierde fuerza. Al acelerar se ahoga... que podra ser? [email protected] ayudeme por favor... otra cosa... al instalar un iac hay que graduarlo manualmente? Gracias...
Carolina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias... amigo he estado leyendo todas las recomendaciones, acudo a esta página ya que mi vehículo tiene aproximadamente seis meses en manos de mecánicos... y el carro sigue con falla aun cuando le he cambiado lo wur me dicen, lo último fue cambiarle la cámara, el mecánico me dijo que comprara una cámara de tico wur es igual a la del matiz 2001, pense que con eso iba a acabarse el problema. Resulta que el carro anda bien y de pronto prende la luz del check y se acelera solo hasta q le doy varias veces al acelerador y medio vuelve a emparejar, mi pregunta es... no hay q hacerle algo adicional para que el vehículo pueda reconocer esa camara de tico que esta usando?... por favor le agradecería su valiosa opinion y colaboracion
exser de Venezuela hace 9 años
Senor andres... le cambie el tps,, y mi carro se le corrigio el problema del inimo... ahora es que prende y solo se matiene encendido si lo acelero duro... si le quito el acelerador se apaga... mientras lo mantenga acelerado esta bien... lo escanie y tiene todos los sensores buenos... que podra ser... por favor ayudaaaaaaaaa [email protected]
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola exser, después que cambiaste la tps debes recetear la computadora. Pasa la llave sin encender el carro, déjalo 30 segundos y quitas la llave. Haz esta maniobra tres veces y en la cuarta ocasión le das arranque. Espero haberte útil
exser de Venezuela hace 9 años
Hola naudy ya lo hice... hasta le quite los cables de la bateria... toda la noche... y nada... ya ni acelerandolo duro se mantiene... esta un ratoo encendido y se le va yendo la potencia hasta que se apaga... es como si le cortara la gasolina... sabes si cuando esta mala la bomba enciende la luz del check??
exser de Venezuela hace 9 años
Hola naudy ya lo hice... hasta le quite los cables de la bateria... toda la noche... y nada... ya ni acelerandolo duro se mantiene... esta un ratoo encendido y se le va yendo la potencia hasta que se apaga... es como si le cortara la gasolina... sabes si cuando esta mala la bomba enciende la luz del check...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Exser yo te sugiero que le escribas directamente al correo de Andrés Caicedo... [email protected] y le explicas bien detallado cuál es el problema que presenta tu carro ;
exser de Venezuela hace 9 años
Gracias naudy, una pregunta el te ha respondido?? ya le he escrito varios correos hace varios dias... y nada... por aca tambien lo menciona y nada que me responde... tu eres de venezuela? sabes si abdres es de aca de venezuela tambien...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Exser. Andrés es de Colombia. Yo soy de Acarigua Edo. Portuguesa mi número de celular es 04121675894 y 04168530755. Puedes llamarme cuando quieras. Estoy a tu orden
exser de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias naudy... tienes wapsat?? esta manana volvi a encender el matiz y ahora si se mantiene enendido pero quitanole la manguerita del map, y ese sensor es nuevo, y en e escaner sale bien... 04167660917
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo andres yo calibre las valvulas de mi matiz con esta guia desconecte el tpc para probar el vehiculo pero me sigue haciendo un jaloneo de ves en cuando cuando voy en la via y en el escape se escuchan unas explosiones pequeñas ya le hice servicio a inyectores y todo ya no se que mas hacer si me podrias ayudar te lo agradezco hermano
Luis de Ecuador hace 9 años
Muy buenos dias espero puedan ayudarme con toda la experiencia en Matiz tengo un problema que el velocimetro me marca hasta 80 km/h y conectando elñ scanner en el arroja 150km/h ayudemne x favor que cuando llega a esa velocidad el auto se jalonea y deja de acelerar no entiendo porque en el velocimetro marca una velocidad y en la computadora otra gracias espero sus respuestas les dejo mi correo [email protected]
edgar garduño de México hace 9 años
Muy buena explicación gracias
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, hice la calibracion de las valvulas tal cual como indica, lo que siento o mejor dicho escucho es q suenan mucho las valvulas como si fuese un motor diesel. Mi pregunta es: deberia de ser ese el sonido normal con las medidas que se calibraron las valvulas?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola,
Si le vio mejoría a la andada en el auto entonces, las calibro bien, ya lo del ruido puede ser desgaste de las partes tanto de culata, valvulas guias etc. pues si quiere que suene menos tendría que calibrar a otra medida por lo cual generalmente perderia potencia, por estar calibradas a otra medida no real al fabricante. Osea unas por otras... suerte!
jose angel de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes necesito un accesoria miento con respecto a un matiz que me esta presentando una falla de exceso de humo negro y ya le hemos cambiado el sensor tps. La valvula iac, y el sensor map, junto con las bujias. De igual manera le hicimos servicio a los inyectores, y a la bomba de gasolina y el vehiculo no deja humear ese humo negro
rensy leal de Venezuela hace 9 años
Mi matiz 2002 prende bien no falla arranca bien solo q avaces se le da un corcobeo jaloneo y tengo q soltar el acelerador y darle de nuevo para q se le quite aveces se le persiste con mucha frecuencia ya cambie inyectores filtro bomba gasolina bujias cables tps iac , me va volver loco el motor tiene un mes reparado
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Jose angel el problema posiblemente radica en que esta quemando mas gasolina, ya sea porque exista un inyector goteando, o que el sensor de oxigeno este fallando, o que el sensor de temperatura del refrigerante este malo o fallando pues si falla le ordenara a la computadora que inyecte mas gasolina porque digamos que el motor esta muy frio pues la temperatura del liquido no llega a su tope.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Rensy leal tu mismo has dado con el problema pero no te diste cuenta... dices que se le quita con la celeracion, el jaloneo, entonces alli radica el problema es que tienes un tps generico el cual posee otra resistencia que provoca el tironeo con al aceleracion en princio y se quita con una desaceleracion y aceleacion. Debes de comprar el original que encaja perfectamente en el habitaculo del tps pues el generico queda a medio tapar deja al descubierto parte del habitaculo circular del tps. Desconecta el sensor y veras alguna mejoria minima en este problema y te daras cuenta que ese es el inconveniente. Solo desconectalo para hacer esta prueba despues reconectalo y busca el original u otro que pueda servir.
juan de México hace 8 años
X lo regular no hago comentarios, soy mecanico y esta muy bien esplicado esto, de las valvulas, felicitades ,1000 likes amigo. Gracias
Juan R de Venezuela hace 8 años
Andrés ante todo un gran saludo, muy útiles y acertados sus consejos muchas gracias, quisiera saber si es conveniente eliminar la válvula EGR
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr.andres como a estado es alexis varela de venezuela mi saludo hermano y deseandole mil bendiciones...le comento tengo un problema con un daewoo matiz despues que calienta el motor lo apago y le doy aprender nuevamente y no enciende, le llega corriente a las bujias y le llega buena presion de gasolina... que cree usted que pueda ser sr. andres...gracias por su ayuda y respuesta...
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Si la valvula EGR esta trabajando bien con su soneloide y sus mangueras bien puestas, pues se debe dejar como biene de fabrica, lo que pasa es que si se anula aumentara los niveles de gases toxicos y puedes reprobar en el control de gases de tu vehiculo.
el zapa de Argentina hace 8 años
Muchachos si regulan valvulas va a quedar miy ruidoso y lento la luz es 8 y 12
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Con todo el respeto el comentario de el zapa es equivocado, debe leer el manual de fabricante... este manual se hizo con base en el lo de 8 y 12 es un concepto de mecánico herrado pues quedara menos ruidoso pero sin la potencia máxima otorgada por el ajuste de válvulas equivocado... el porque queda ruidoso... pues porque las válvulas, las guias, el cabezote o culata y demás componentes, tienen un uso en algunos ya de 15 años, y si los han cambiando pues nunca serán como el original... por eso la mayoría de mecánicos lo hace a 8 para tener menor ruido y de paso a un motor tan pequeño sacrificar la potencia máxima por un ruido de nada... yo personalmente e subido cuestas muy inclinadas con cupo lleno y bodega con el matiz bien ajustado en todas sus lineas, a 50-60 km/h obviamente con acelerador a fondo y previamente impulsado... cuando recibí por primera vez mi matiz precisamente se recalentó subiendo porque tenia que estar entre primera y segunda velocidad por falta de potencia... ASÍ QUE LES ANIMO A QUE SIGAN AJUSTANDO SUS VÁLVULAS CON ESTA GUÍA... NO POR ALGO TIENE 35 VOTOS A FAVOR Y TODOS LOS COMENTARIOS POSITIVOS EXCEPTO EL DEL MENCIONADO...Y REITERO... TODO LO AQUI ESCRITO ESTA EN EL MANUAL DE SERVICIO USTED MISMO LO PUEDE COMPROBAR... MUCHAS GRACIAS !!
leovalep de Venezuela hace 8 años
Saludos y mis respetos a todos! Sr. Andres lo felicito por este foro que creo con su iniciativa de ayuda llena de paciencia! bueno... les comento mi problema con mi matiz a ver quien se presta en mi ayuda con solucion acertiva! mi matiz parece una maquina de coser Singer de las viejas ya que las valvulas estan a 0,15 y 0,30 como aconsejan aqui y rueda excelente!... ahora... pasa muuucho gasolina boa humo negro el aceite se consume rapido! es decir hago cambio de aceite un lunes en la mañana el carro rueda por un promedio de 10 horas en el dia ya para el jueves le falta 1 pote aceite y al revisar la varilla del aceite se ve en la punta de la varilla un aceite negro y mas arriba normal clarito el carro humea negro y presienyo que la gasolina esta mezclandose con el aceite por eso es el consume exagerado de aceite a que al sacar las bujias se notan negras con olor a gasolina y el puente encima del electrodo de color blanco! ya cambie sensor Map, tps, temp, iac, servicio inyectores, oxigeno ora falla que presenta es que se tira peos o explosiones al mismo tiempo que intenta desmayarse ya casi como no que quiere andar sobre todo al encenderlo! quien sabe aqui de esto? alguien que me ayude por favor se los agradezco !!!!
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Leovalep, mira si tienes los repuestos viejos, entonces ponle el map y el tps que no tienen que ver con este problema, y tal vez los nuevos si son genericos te dan mas dolores de cabeza, lo del aceite pueden ser varias cosas: que se lo este consumiendo en las camaras de combustion mezclando la gasolina y el aire con el aceite por anillos en mal estado, retenes de valvulas malos, junta de culata mala, o exceso de aceite en el motor. El color del humo en este caso deberia de ser azulado cuando se mezcla con la gasolina...
Encambio el humo negro indica que hay exceso de combustible en las camaras que no se quema totalmente y por eso sale casi crudo de forma humo negro. Se da cuando existe un inyector en mal estado... goteando, , un sensor de oxigeno en mal estado, o un sensor de temperatura malo y de igual manera todo su ramal electrico. Por eso hay que escanearlo. Tambien el humo negro se podria producir cuando el regulador de combustible ubicado en la bomba este malo y deje pasar mas gasolina de la que se debe, y por ende el carro se ahoga por el exceso de combustible que empapa las bujias y se hace imposible la andada. Suerte!!
lapo de Venezuela hace 8 años
Amigo andres buenas tardes mi matiz presenta la siguiente falla... en las mañanas lo enciendo y tiene tembladera y a los pocos minutos se apaga, lo vuelvo a encender y despues que calienta se le quita pero despues que arranca al poquito tiempo corcobea y me hace explosion en el cuerpo de aceleracion, me detengo y desconecto la manguerita que esta conectada del sensor MAP al cuerpo de aceleracion y se normaliza corre durisimo y empareja fiiino pero me bota humo por el escape con olor a gasolina al parecer no me quema bien la gasolina, luego conecto nuevamente la manguerita del sensor MAP y vuelve la falla entonces e optado por cargarlo con esa manguerita desconectada... es la unica manera de que mi carro ande bien. !... hermano le agradezco por favor una sugerencia al respecto... esa falla me tiene loco...
Wilson de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes sr andres yo tambien soy mecanico lo felicito y me da mucha alegria de ver su experiencia que dios le dio y el apoyo tan grande que nosda estamos a la orden mi nombre es wilson gracias
GregorySarcos de Venezuela hace 8 años
Buenas yo tengo un daewoo matiz 2001 ps desde hace un tiempo me viene corcovea en 3era velocidad ps me dijeron que era el tps le coloque uno original se fue un poco la falla pero sigue corcoveando que mas puede ser sera el tiempo eso me lo esta haciendo desde que le cambie la correa del tiempo yo mismo revise los puntos sin quitar la correa y todos esta bien pero el rotor del distribuidor no queda mirando a la salida del cable del piston 1 espero me puedan ayudar espero su respuesta
Bravello de México hace 8 años
Hola buen dia me resulto interesante este punto, por que he tenido problemas con un chevy 1.4 mphi, donde ya se anillo, las camisas estaban en buen estado, cambie todos los sensores, y solo duro 3 semanas para que empezara a cascabelear en pendientes o en los cambios 3 y 4 al acelerar, note que mi banda se aflojaba, ya le di tension girando la bomba de agua, me dura 1 dia y vuelve el problema...
Rehimyn de Venezuela hace 8 años
Buen di señor andrés mi problema es el siguiente: a mi carro se le fue la correa de tiempo doblo las válvulas le hizo el cambio de válvulas correa y tensor, el problema esta es q el carro a veces prende y cuando lo hace no tiene fuerza. Esta en punto, sale chispa de la bobina pero del disyribuidor no sale chispa y cuando sale la chispa no es constante q usted cree q pueda ser esa falla
Turco de Argentina hace 8 años
Hola, hace poco adquirí un Daewoo Matiz 2001, del cual estoy muy contento. Tengo un problemita, leí en los foros, algo medio común, que tengo un ralenti medio inestable desde la transición de acelerado en frío hasta el ralenti en caliente, hay un ventana de tiempo en la que oscila buscando un equilibrio, hasta que se regulariza. Ya le realicé: regulación de válvulas, cambio de bujías, limpieza del distribuidor, los cables de bujías están en buen estado, desarme y limpieza del cuerpo de la mariposa (estaba muy sucio), desarme y limpieza del iac (acá le decimos motor paso a paso), el mismo funciona Ok, avance de encendido: 10°, y me faltaría, para mi gusto, regular la tensión de ralenti del TPS. He buscado por todos lados y no veo a que tensión de trabajo tengo que dejar la regulación de la mariposa, con motor regulando, para que la computadora lea como óptima la posición de la mariposa. La misma tiene un tornillo para regular. Si desajusto este tornillo, y la mariposa no hace tope con nada, el motor sigue regulando, muy bajito, pero regula parejo y estable, si muevo un poquito la mariposa con el tornillo, se acelera un poco. En ambos casos, la inestabilidad se presenta. Me comentaron que la regulación en ralenti es fundamental para el funcionamiento en el resto del régimen del motor. De hecho, tengo una fallita más, que es un pequeño tironeo en 2da y 3ra marcha, al acelerar despacito, desde bajas vueltas, y para mi gusto, un poco elevado el consumo de combustible. Le agradecería, por favor, si Usted tiene el valor de tensión de dicha calibración.
Muchas gracias !!!!!

Saludos.
Turco de Argentina hace 8 años
Me olvidé de comentarles que el motor anda y empuja muy bien, me sorprendió la reacción de este motor. Empuja muy parejo en todas las revoluciones. Saludos.
Jean de Ecuador hace 8 años
Hola, necesito que me ayuden con un dato, cuantos litros de aceite caben en el motor Daewoo Matiz 2001?
Porque hice el cambio y me pusieron 3.5 litros y el auto se puso como pesado, si esta demas cuales son los efectos?
oswaldo de Venezuela hace 8 años
Hola buen dia, les agradezco la ayuda, tengo un matiz 2002, tengo alrededor de 3 meses con el mi prolema es que arranca bien y se desplaza bien en plano, pero en subida despues que llego a tercera lo acelero se siente el motor acelerado pero no revoluciona, se achanta, tengo que ir acelerandolo poco a poco para que revolucione!!!!
AndresR de México hace 8 años
Hola buen dia, me intereso la calibración de válvulas, mi inquietud es que yo tengo un matiz modelo 2006 de cuatro cilindros, mi pregunta es aplicaria la misma medida de calibración o ya seria diferente, ?? Le pido ayuda por favor para que pueda calibrar mis valvulas de manera correcta
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Buenos dias quiero hacer la calibracion de las valvulas pero tengo una duda con el calibrador de hojas no se como tomar las pedidas ya que cada hoja tiene dos numeros es decir aparece .020 y debajo de este .508mm si me pueden explicar les agradezo
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Es que las hojas tienen dos medidas... la primera esta en pulgadas y la otra estan en milimetros eso es todo
AndresR de México hace 8 años
ANdres caicedo mi duda es si podría aplicar la misma calibración en mi matiz, el detalle es q el mio es 4 cilindros y no de 3 como en tu descripción. Anteriormente clalibraron mis valvular en 8 y 12. Queria calibrarlas así como en tu descripción, pero quisiera ver si por favor me explicaras como hacerlo en el mio porque lleva mas valvulas, te lo agradecería mucho
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Esto es solo para el matiz de 3 cilindros de los otros no conozco del tema...
ANTONIO LUNA de México hace 8 años
Tengo un matiz 2006 daewo, soy de mexico aki entro atravez de pontiac, actualmente su distribuidor es GM, pues bien resulta que se me calentó y se le cambio la junta de la cabeza, pero a la ora de armarlo se despogramo el cuerpo de aceleración, se le metio el scanner pero aun asi hace la siguiente falla: cuando el vehículo se enciende arranca con 1300RP y comienza a subir hasta 2000 RP, de tal manera que es inestable sube y baja las revoluciones, cuando lo correcto debe ser unas 900 a 1000 RP, podría damer algún consejo, ya que se han checado algún paso de aire , pero sigue igual, me advierten que tengo que cambiar el cuerpo de aceleración, pero es demasiado caro, y pues el scanner no me marca algún daño ahí, de hecho no me vota códigos de error, por otro lado cuando se re programa el cuerpo de aceleración este acepta la reprogramacion, pero la falla contionua.
jhonnatta de Venezuela hace 8 años
Mi matiz tenia un gran problema ,asi q decidi hacer el motor pistones conchas cigüeñal las valvulas solo las acente, bujias cable valvula iac, sensor map, sensor tps pila de gasolina nueva , regulador de gasolina bien marcaba de 30 a 40psi en fin todo era nuevo y el proble seguia igual al prenderlo se aceleraba mucho y luego bajaba , pero despues q bajaba subia y bajaba y nada q se le quitaba movi el tiempo unas mil veces y nada , me di cuenta q en el cuerpo de aceleracion chupaba aire (exactamente x dond sale la manguera al pulpon del freno el cuerpo tenia una fisura x dond se une) le heche pega tanque y ya no se aceleraba mucho pero igual se aceleraba y bajaba y subia las rpm , decidi quitarle el tornillo del minimo el q le hace tope a la chapaleta y asunto arreglado quedo parejito

Mi matiz no le llega corriente de la bobina SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  200000 kms
Mi matiz no tiene corriente de la bobina al distribuidor y la cambie por una nueva y también le cambie el distribuidor y nada también le cambie todos los fusibles y los reles y nada y me di cuenta que cuando le doy para prender no activa la bomba de gasolina y me imagino que no le llega señal de la computadora y no creo que se me allá dañado porque el esta bien y lo apague y cuando le di para prender quedo así sin corriente y ya no se que hacerle sera que alguien me puede ayudar. Gracias!
freddy de Venezuela hace 10 años  
FR
4 casos 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Conecta un cable del positivo de bateria al pisitivo de la bobina y dale arranque avisame x aqui si te enciende para darte los pasos a seguir
Edgar315 de Venezuela hace 2 años
Mi matiz le llega poca corriente cuando giro el distribuidor probé en otro matiz y si funcionó que puede ser
AROLDY de Venezuela hace 2 años
Exlente aporte gracias ti pude solucionar una falla que generalmenete nos lleva a cambiar bobina y distribuidor que es muy costoso y los usados son un problema.
Carlos de México hace un año
Disculpa yo Hice esa prueba y así solo trabaja pero desconecto el cable y se apaga
hernan de Venezuela hace 10 años
Ayuda a mi tambioen y ha sucedido lo mismo y ese eso y me prendio que tengo que hacer
robert de Venezuela hace 10 años
Hola amigo me sucede lo mismo con mi matiz año 2000 y ya hice la prueba que dices y prendio que tengo que hacer ahora
Eliezer de Venezuela hace 2 años
Buenas noches le hice lo mismo a mi matiz y prendió que tengo que hacer
hernan de Venezuela hace 10 años
Esperemos que nos responda para que solucionemos y demos el siguiente paso
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Buenas noches ahora revisa el fusible ef4 que esta en la fusilera del motor sacalo pasa switch y verifica que le este llegando corriente donde va conectado ese fusible para que estes mas seguro destornilla la fusilera y revisala por debajo y verifica que los cables rojos con amarillo tengan corriente, antes de hacer esto quita el cable q conectaste de la bateria a la bobina
eltio60 de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tengo un mismo problema, el cable q viene del fusible ef4 tiene corrient el otro cables es el q no activa y no se d dond viene alguien me podria ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según freddy)
freddy de Venezuela hace 9 años
Buenos días ya resolví el problema era los dos fusible que van en la fusilera del motor que activan la bomba de gasolina y estaban sulfatado y no pasaba la corriente pero revise todos los fusibles por abajo puentiandolos con un cable
Daniel de Venezuela hace 7 años
Hola Fredy cómo hiciste eso gracias
Daniel de Venezuela hace 7 años
Amigos buenas necesito ayuda. Mi carro Daewo matiz 2001 no enciende, solo llegué de hacer mis cosas dos días sin encender y nada , todos los fusibles están bien. Que podría ser. ? Gracias Venezuela
Daniel de Venezuela hace 7 años
Alguien podría ayudarme gracias
milton ramirez de España hace 6 años
Hola srs. Tengo un Daewoo matiz 2004 y no me funciona el cuenta kilometros ni la pluma que marca la velocidad , le he cambiado el sensor de velocidad el engranaje donde va el sensor y el cuadro donde va el cuenta kilometros pero pero sigue sin funcionar ha y tambien los cambie los fusibles. De antemano les agradezco a quien me pueda echar una mano un cordial saludo
Malibu83 de Venezuela hace 6 años
BNS noches mi carro le hice servicio a la cámara porque se le fue la correa de tiempo y doblo valvulas...ya arme todo nuevamente pero tiene chispa...llega gasolina...está en tiempo pero no enciende...el motor gira bien pero no termina de prender...alguien podrá acesorarme en eso
Eliezer de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un matiz año 2001 llegue del trabajo lo apague y cuando fuy a salir otra vez no me quiere encender le revisepara ver si le llega corriente a la bobina y no le llega alguien que me ayude
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Jalonea se apaga y esta desforzado SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 2000 144000 kms
Hola tengo un gran problema con mi matiz 2000, ya que se le cambio culata,valvulas,obturadores,filtros de todo tipo, bomba de gasolina, sensores, tps, iac,distribuidor optico, bujias, cables de alta, arbol de levas,correas de todo tipo, mangueras, se anillo tambien, presenta buena compresion un promedio de 160 libras pero esta desforzado los tiempos estan perfectos pero ya lo he llevado a tres mecanicos y nada, no reporta ni siquiera un codigo, el carro llega a temperatura de trabajo y las revoluciones suben y bajan generando baja presion de aceite y algunas veces se apaga el auto,esto obiamen… Leer completa
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años  
AN
Rank 1
2 casos 
Erwin de Venezuela hace 10 años
Tuve una experiencia parecida a la tuya y el problema radicaba en que colocaron mal las juntas axiales del cigueñal
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo ese problema con mi matiz 2001 y mi mecanico se dio ya no sabe que hacer pero la falla persiste mas con el aire prendido sin el aire acondicionada anda mucho mejor casi ni jalonea la cuestion es como cuando se le exije un poco de esfuerzo al motor si consiguea solucion a la falla avisas...
Solucionado
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Después de querer botarlo a la basura, Gracias aDios, la solución a este acertijo rompecabezas fue la siguiente: resulta que el árbol de levas en uno de sus extremos lleva como una especie de acople y esta parte posee un pin o diente que se ve sin mayor esfuerzo, pues en mi afán de cambiarle de todo al auto, también cambie el árbol de levas, y me compre uno idéntico a simple vista pero no era igual ya que me vendieron el eje de leva de un Daewoo tico porque para los vendedores es el mismo , pero vaya sorpresa !!! El pin del eje de levas del tico no tenía la misma posición que el pin del árbol de levas desgastado que aún conservaba cuando los compare son idénticos pero la posición de este pin es diferente , el mecánico me sugirió que podíamos girar esta pieza en una prensa hidráulica y dejarla en la posición del eje de levas viejo, pero me decidí por comprar el original de matiz y efectivamente tenía el pin en la misma posición que el desgastado que aproposito si no lo hubiese conservado hoy no sabría que sería de este fantástico y hermoso auto. Después de esto quedo de maravilla!!! Algo que olvide comentar es que cuando mi auto tenía el problema había que adelantar mucho o retrasar mucho el distribuidor de corriente para tener algo de fuerza pero esto muy peligroso porque se sobrecalentaba en un instante tanto así que el termostato aún no se abría y la temperatura llegaba al nivel rojo en unos 4 o 5 minutos conduciendo el auto, pero ya todo esto es pasado y vivo dándole gracias a Dios por que siempre me ilumina cuando no se ve nada!!!
Holmer de Venezuela hace 7 años
Amigo no probaste en mover el acople del arbol te leva? me imagino que todo lo demas es igual. Yo tengo el mismo problema tengo que poner todo el distribuidor de un lado o del otro para que me agarre algo de fuerza, siempre tiene falla el motor se calienta y en pocos instantes me imagino que por el sobrecalentamiento empieza a marcar el sensor de aceite. Por favor si puedes mandame foto de: como va el acople. Puedes tomarla del arbol de levas viejito para saber exactamente como va. Escribe a mi correo: [email protected]
Holmer de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo Andres caicedo, por favor responde lo del acople del arbol de leva, si puedes, enviame las fotos para mirar la posicion exacta del acople, por favor, una pregunta sobre el volante (cremallera) el tiene una posicion especifica, ya que mi daewoo matiz del 99 no tiene mueca como demuestre que solo tiene una posicion, es decir, puedo rodar la cremallera y colocarlo de diferentes maneras. Interno a es sol tiene como un hueco. Que quiere decir esta marca? en que posicion debo colocarlo? por favor respondeme aqui o mejor escribeme a mi correo: [email protected]
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
El rotor del distribuidor debe quedar apuntando hacia arriba, si queda un poquito arrimado hacia adelante cuando pones la marca del tiempo en el damper y la polea del arbol de levas esta mala la posicion del pin
pinguino de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noche quisiera q m ayudaras, con mi matiz 2002 se le partio el aclope del arbol de levas donde encaja el distribuidor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Debes de comprar uno y no botar el que se te partio ya que si el que compras no tiene la posicion del acople debes de rotarlo en una prensa hidraulica hasta que quede en la posicion del que se te partio para despues no tener dolores de cabeza como lo tuve yo con la posicion de este acople... suerte!!
Jesus Alfonzo de Venezuela hace 9 años
El matiz mio es 2002 edición especial el ce jalone en mínimo tiene el tornillo del cuerpo de aceleración todo pasado y acelera muy poco le cambie los sensores y sigue igual me falta limpiarle los inyectores que me pueden aconsejar de antemano muchas gracias
Holmer de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo Andres Caicedo, oye a mi me esta pasando lo mismo que tu. El carro le he movido el distribuidor para todos lados y no empareja, tu compraste uno original y lo cambiaste ahora mi pregunta es: no moviste el acople del otro que compraste? el acople es lo unico diferente del arbol de leva? por favor me podrias mandar foto de el arbol de leva viejito, con el que te diste cuenta que estaba mal situado el nuevo? ya en otro tema tambien te escribi por favor responde. Escribeme a mi correo: [email protected]
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Mi matiz no ennciende no genera chispa SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  4000 kms
Tengo problemas con el encendido de mi carro no genera chispa ya revise los voltajes de alimentacion de la bobina captadora estan llegando cambie la bobina captadora y nada hay una señal que emite la computadora al la bobina esa no esta llegando o no sale de la computadora alguien me puede ayudar quesiera saber si tienen los planos de los puntos de conexion ala computadora ya busque en mymatiz. Con y no estan
jfarias01 de Venezuela hace 9 años  
JF
11 casos 
bocinita de Guatemala hace 9 años
El problema de la bobina nunca te la va a detectar un escaner a mi ya me paso y no la decta q midan la presion de la bomba de gasolina o tal vez este sucio el tamque de gasolina
oswaldo de Venezuela hace 9 años
Hermano tengo el mismo problema ya solucionaste
jfarias01 de Venezuela hace 9 años
Hermano saludos cambie la computadora y listo la señal que va ala bobina sale de la computadora por el pin n 28 cable apantallado
jfarias01 de Venezuela hace 9 años
Hermano rey policia soluciono ?
Eber de Venezuela hace 8 años
Buenas Noches hermano tengo el mismo problema, intercambiaron los cables del distribuidor y de alli dejo de prender, vino un electricista cambio el conector y le llega corriente a la bobina pero no sale la chispa hacia el distribuidor ni hay pulso en los inyectores solo hace para prender y no termina de arrancar, alguien me puede decir que se puede hacer para corregir la falla, todo funciona se prenden las luces del tablero y se activa la bomba de gasolina. Gracias.
Jfarias01 de Venezuela hace 8 años
Amigo saludos buenas tardes revisa la se#al que sale de la bobina captadora ala computadora si esta llegando es posible que la computadora este mala 04167981951
nunzio de Venezuela hace 7 años
Tengo un matiz y no quiere generar chispa a las bujía que puede ser ?? Alguien me puede dar Repuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según jfarias01)
jfarias01 de Venezuela hace 7 años
Saludos buen dia amigo pueden ser varios factores revisar si llegan los voltajes ala bobina y la bobina captadora esta emite dos se#ales ala ecm la misma emite una se#ala bobina para que se de la chispa
nunzio de Venezuela hace 7 años
El me enciende en frío pero luego que Calienta se le va la chispa
jfarias01 de Venezuela hace 7 años
Revisa el cabledo y el socalo de la ecm algo te esta tumbando el voltaje conetor sulfatado o algun cqble se va atierra
nunzio de Venezuela hace 7 años
Llega corriente a la distribución y a la bobina a sus conectores tienen corriente pero no emite chispa a la bujías para arrancar y en frio prende pero luego q calienta se le va la chispa
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Puede ser labobina captadora mala o bobina seca mala prueba con eso
Gustavo Llovera de Venezuela hace un año
Buenos días tengo chispa en la bujías y bobinas pero no me enciende cambie las bujías tiene pulsaciones en los inyectores pero no da a encender que será
jfarias01 de Venezuela hace un año
Saludos buen día revisa el tiempo , también si el sensor de mínimo tps está dañado no está funcionando el queda en un sola posición al final no va a prender digo esto analizando la falla que estás comentando
jfarias01 de Venezuela hace un año
Revisa si la bomba de gasolina está mandando
Gustavo Llovera de Venezuela hace un año
@jfarias01Okey gracias verificaré eso gracias
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Mi matiz enciende y se apaga SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 0 8 157000 kms
Buenas tardes amigos por favor ayuda urgente, mi daewoo matiz lo enciendo y Se apaga al calentarse,esta perdiendo aceite por el distribuidor, después que se apaga no vuelve a encender al tiro hay que esperar mínimo 1 hora,que estará pasando amigos estoy preocupado
Jorge de Chile hace 9 años  
JO
2 casos 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Jorge , creo que debes cambiar el orrín ( arandela de goma que va cerca de la punta del distribuidor ) Prueba a ver como te vá. . . Exitos !!!
rafael de Venezuela hace 6 años
Amigo necesito ayuda mi matiz 2000 prende y en menos de 3 minutos se apaga espero como media hora y vuelve a encender pero igual 3 minutos y se apaga y antes de eso las agujas se movían como locas sobre todo la de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
ismael guedez de Venezuela hace 9 años
Pana prueba cambiando el distribuidor deb estar averiado al calentar no manda yo tuve un problema así con mi matiz suerte
Jorge de Chile hace 9 años
Muchas gracias mis panas realmente me tiene loco,,,la última pregunta puede ser la que la válvula ica se allá dañado ,,por que cuando lo enciendo en frío suben y bajan las revoluciones hasta que se calienta el matiz,,debo aclarar que para que se estabilice debo encender los artículos eléctricos del coche es como si se estuviera calibrado la valvula
maria de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo sintomas de esa fallas son bomba de gasolina linea de tierra sulfatada y x ultimo distribuidor
Jorge de Chile hace 8 años
Y donde es que va la línea de tierra para revisarla existe algún procedimiento para chequear la bomba De gasolina
Ajlr de Venezuela hace 4 años
Donde queda la línea de tierra
JuandeDios de Costa Rica hace 8 años
Revisa sensor del mínimo en el. Cuerpo de aceleración o válvula iac
Cuija de México hace 8 años
Tambiem puede ser posible que el termostato este pegado o sulfatado eso ocasiona ocxilacion en la aceleracion recalentamiento y si se elimina gasta un poco mas de combustible lo mejor es cambiarlo y lavar los inyectores o ponerle un aditivo ala gasolonina de lavado de inyectores y cambiar el filtro de gasolina y reparar la fuja de aceite el motor es posible que se apague porque el sensor manda la señal de una falla y proteje el vehiculo enciende despues de 1hora porque al abrir el zuichs reinicia el recorrido la computadora asta encontrar nuevamente la falla y buelbe a apagarce
Jorge de Chile hace 7 años
Gracias era el distribuidor lo cambie y ahora está bien
CANDIDO de Venezuela hace 5 años
Sabes que a mí me pasa lo mismo en mi carro...y cambie por un distribuidor nuevo y sólo duró un mes porque nuevamente tiene la falla
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Sharlied de Venezuela hace 5 años
Buenas mi matiz enciende pero no acelera y cuando calienta se apaga y tengo que esperar a que enfríe x favor ayúdenme ya le cambie la bomba de gasolina y sigue igual
oemrin1 de Venezuela hace 5 años
Prueba,cambia el distribuidor es lo mas seguro o el modulo de chispa
CANDIDO de Venezuela hace 5 años
Buenos días...mi matiz año 2000 presenta esa falla enciende y al rato se apaga, espero un tiempo y prende... luego vuelve apagarse y a veces prende...se le reviso la chispa y no tiene...le compré un distribuidor nuevo corrió un mes y nuevamente me está dando a falla...ayudaaaaaaaa
Jorge de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un Daewoo super salón y el carro prende y se apaga y no nota gasolina por el retorno me podrían ayudar ha dar con la falla
naudy colina de Venezuela hace 4 años
Estás enviando muy pocos detalles para poder tener una idea del porqué no aguanta el mínimo.
ismael guedez de Venezuela hace 4 años
Si tu dices q esta notando aceite por el distribuidor , te aconsejo q cambies el orin del distribuidor porque lo mas probable es q la bobina se esta mojando de aceite y deja de funcionar. Suerte
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Hay chispa y gasolina pero no enciende

Daewoo Matiz 2001  123028 kms
Saludos, les comento que compre un matiz que habia sido chocado y reparado y el motor no encendia, ya tenia tiempo parado sin usar el carro. Reviso tapa de distribuidor, rotor, bobina, bomba de gasolina, hago cambio de aceite y listo el carro encendio, al revisar no tenia conectado el sensor map y el iac esta dañado tampoco tiene la pcv pero igual encendio. Luego me estaba costando para encender, pedal a fondo y mucho arranque y prendia pero una falla como si trabajara solo 2 pistones, al rato de tenerlo acelerado a fondo emparejaba y anda normal, en una de esas lo apago le doy arranque y no e… Leer completa
ReynnierM de Venezuela hace 10 años  
RE
16 casos 
oliver de Colombia hace 10 años
Te esta fallando el distribuidor.de encendido. Cambielo
jack de Venezuela hace 10 años
Amigo creo que deberia ser que no le llega corriente a la computadora as chequeado eso...
ReynnierM de Venezuela hace 10 años
Les comento, el distribuidor no me parece que fallara ya que le manda los pulsos a la bobina, la computadora funciona ya que los inyectores hacen su pulso de inyeccion, que me recomiendan revisar? O hacer?
Gustavo de Venezuela hace 8 años
Y por fin que era lo que tenía tu carro?
padrino de Venezuela hace 10 años
Hermano vi que pusistes que tenia desconectado el sensor map si este sensor no lo tiene no te va a prender de ninguna manera e incluso no se como te prendió conecta le sus cables y veras que te prende suerte la válvula iac si no importa mucho en el encendido
MORFO de Venezuela hace 10 años
Revisa el rilay o rele de encendido que esta en la fusilera de afuera y el fucil que va a dentro debajo del tablero,alomejor esta reventodo por algun corto...en esos dos esta el problema...suerte
felipe de Guatemala hace 9 años
Tengo un renault clio 2007, funcionaba al 100 y hoy al encenderlo no arranca, yo pense que era bateria, me pasaron corriente y sigue igual, al dar el estarte para encender enciende el tablero y luego se apaga y nada mas encienden los intermitentes y se quedan encendidos, que sera que tiene mi auto. Ayuda por favor.
velosss.. de Perú hace 9 años
Yo tengo un un daewoo matiz yno meenciende en gasolina pero. En. Gnv siprende normal que podria. Selr a. Bomba filtro. De. Gsolina o inyectores
freddy caracas de Venezuela hace 9 años
Tengo una lumina vans 92 tiene chispa y la presión de la bomba de gasolina es buena pero aun así no enciende porque los inyectores no expulsan gasolina, que puedo hacer
arracadas de México hace 9 años
Tengo un concorde 94 no arranca si llega la chispa es lo único ke e checado y como checo si llega gasolina
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Si el sensor map esta dañado, el distribuidor igual debe hacer chispa correcto? mi matiz se me apago y no daba chispa. Probe con otro distribuidor sin montarlo y me daba chispa, Lo monte y el carro me prendio pero se me apago, eso lo hice 4 veces y ahora chequeo de nuevo y se perdio la chispa otra vez... Ayudenme por favor
Chirgo de México hace 9 años
Tengo un problema con una nissan murano. Hay chispa, y hay pulsos en los inyectores y gasolina también. El problema es que no arranca y moja las bujias de gasolina. El testigo del check engine no aparece en el tablero.
rafa de Colombia hace 9 años
Tengo un chevrolet esteem pero se me apago de repente y lo revisamos y era que la bobina captadora se daño la reemplazamos pero el no encendió la bobina tiene el pulso bueno a los cables de bujía les llega corrientes y tienen chispa el motor intenta encender pero no lo hace revisamos los fusibles y estan bien que podra ser ayuda gracias
Santiago de México hace 8 años
Tengo una 94 chevy astro motor 4.3 que no prende tiene chispa y buena presión de gasolina que puede ser
javier de México hace 8 años
Tengo un saturn, tengo gasolina y chispa en bujias pero no prende ni ase el intento de prender que podra ser
warrior de México hace 8 años
Tengo una troca chevrolet lumina 94 motor 3.1 y no quiere encender pero hay chispa y gasolina que puedo hacer ? en estos casos
marisel de Venezuela hace 8 años
Hay. Q darle varias veces al la suichera para q prenda
fabio de Venezuela hace 8 años
Tengo una wagon r que no me quiere encender llega chispa a las bujías pero no prende el habia prendido bien pero le falto colocarle los orrines de la tapa valvula y se lleno las bujías de aceite hasta arriba y lo unico que hice baje la tapavalvula. Coloque los orrines pero ahora no enciende. Por favor que debo hacer.
HUMBERTO de Venezuela hace 7 años
Tengo un aveo 2012 el carro estaba encendido y se apago solo como si le faltara gasolina. Bomba de gasolina bien bobina bien valvula bien solo se activo el gas y no prende con el gas ni gasolina y tiene ambos combustibles solo da por arranque y si se le coloca spray por la entrada del aire si enciende el motor se le cerro la entrada de gas y nada que sugerencia me pueden dar. Gracias
el morro de México hace 7 años
Tengo una vue saturn 2007 me chocaron de frente y ya no prendeo no mas estarea que puede ser me dijeron la cadena de tiempo pero lo dudo
el morro de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar por favor
Danr de Ecuador hace 7 años
Tengo una Toyota previa del 96 tiene chispa pulso y gasolina ore no enciende solo da arenque intenta prender pero no lo hace por favor necesito ayuda
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
luis marin de Venezuela hace 6 años
Tengo un honda accord 93 y tiene problema para encender le limpie los inyectores cambie aceite filtrol bomba de gasolina bujias y doi a encender y no prende luego cambie bobina debido a que la chispa era deficiente nuevamente di a encender y sigue igual le llega chispa y gasolina y no prende, en el tablero aparece la luz verde de servicio y la del motor en naraja. Que puede ser.
JOTA de Paraguay hace 6 años
Que tal !!! mira, cuando el auto es a inyección electrónica te recomendaría que le hagas un chequeo con el escanear, a veces todo da indicios de que esta bien y nada falta como para que funcione, pero lo que ocurre es a veces un código de error, hace que se bloquee o que se interrumpa el "encendido" obviamente habilita la partida o el contacto el viro o el arranque pero nunca pasa de ahí, puede también verse involucrado la presión, el punto de salto de chispa por que se salto de punto, la chispa no enciende en su tiempo de compresión y hace que no ocurra la explosión, si las válvulas sellan bien quiere decir que tiene buena compresión a no ser que los aros del pistón esteen gastados o los cilindros, o los sensores de posicionamiento del cigueñal o la chispa esta agotada checa esto... un saludo desde paraguay cualquier consulta al correo: [email protected]
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Hola amigos! tengo un Daewoo Matiz 2000. El cual le hice cambio de correa de tiempo, 3 valvulas que habia doblado. Le cambie los anillos. Limpie los inyectores... y aun asi el carro no enciende, se le se le midio la compresion y esta excelente... que pobria ser?? yatengo 5 meses con el carro accidentado
Adriel de Costa Rica hace 6 años
Amigo ya encontró el problema ?? A mi me pasa lo mismo
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Aun no amigo, sigo esperando para poder solucionarlo
Kare de Venezuela hace 5 años
Buenas yo sigo en Las mismas
antonio de Venezuela hace 5 años
Amigo ya solucionaron el problema estoy en la misma situación con el mio
arturodiaz91283 de Venezuela hace 4 años
Llámame y te explico 04126705428
Daniel de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes tengo. Un daewo Matiz modelo 2003 y presenta una fuga mínima de agua por el exosto, podría ayudarme que es. Gracias saludos
Manuel alejandro de México hace 4 años
Tengo un for focus 2001 hay chispa y gasolina pero no arranca alguien que me pueda ayudar
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No enciende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 0.8 1234 kms
El carro se apago y no quiso encender mas se le reviso la bobina esta fina el modulo se le cambio la corriente llega bien al conector del distribuidor pero nada que enciende si alguien me puede ayudar se lo agradezco
JON17 de Venezuela hace 10 años  
JO
11 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Revisa si le llega corriente al conector de la bobina
JON17 de Venezuela hace 10 años
Viejo se reviso todo y tiene corriente pero se pierde en el distribuidor
dieguin de Venezuela hace 10 años
Pana estamos iguales, yo lo he llevado a 3 lelctricistas, tiene toda su corriente bien, tiene sus pulsos bien en los inyectores, tambien la bomba manda bien su gasolina, la distribucion esta nueva y probada en otro matiz, la bobina esta nueva,, el motor esta en tiempo, la compression del motor excelente esta en 130, las bujias llega su corriente por cantidad, y depaso estan nuevas,,, si lo arreglas me avisas,, o si yo lo llego a prender te aviso igual,
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El cable que sale de la bobina hacia el distribuidor tiene corriente el que parece de bujia? si es asi cambia el rotor es muy economico...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Dieguin verificaste q los cables del distribuidor esten en orden?
luisreygc de México hace 10 años
Hola alguna vez me paso que no arrancaba, aunque hacia el intento, y al final estaba tapado el catalizados o escape, espero te sirva, saludos
JON17 de Venezuela hace 10 años
Elektroeli el cable no tiene corriente
JON17 de Venezuela hace 10 años
Que mas dieguin como te fue con el conmutador ?
Solucionado
Mejor respuesta (según JON17)
JON17 de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes por fin logre encender el auto despues de verificar que la computadora el distribuidor y la bobina estaban finas comenzaron a verificar la corrientes de todos los sensores y resulto que al sensor map no le llegaba suficiente corriente y se le hizo un seguimiento a dichos cables y resulto que estaba haciendo corto con el sensor tps y el problema era ese. Dieguin manda a revisar bien el ramal a ver si por esa parte tienes el problema
armando de Venezuela hace 10 años
Ya revisas tes el cable de negativo de la computadora esta conectado en la base del alternador
YOSVER de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigos, tengo el mismo problema, mi carro no enciende, ya probé la bobina y esta bien, al principio no enviaba corriente a los inyectores, ni a la bobina, saque la computadora y la meti otra vez y volvio a llegar corriente. Pero igual aun no me enciende. El da arranque pero no prende. No se si es la computadora o el modulo...
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Falla de tiempo entonacion SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 matiz 22222 kms
Luego de hacer motor, camara y cambiar todooooos los sensores mi matiz no entra en tiempo. Mi mecánico y yo hemos puesto el tiempo muchas veces y queda bien, "entre ojos", porque siemprequeda antrasado. El distribuidor hay que enviarlo al fondo, osea adelantarlo para que encienda y con falla. Un "mecanico de daewo (ESPECIALISTA)" dice que es una pienza (CONICA COMO UNA BOCINA QUE ENTRA A PRESION EN LA LEVA ), donde cae el distribuidror, el dice que esa pieza hay que rotarla para darle pa posicion indicada... Alguien sabe si es verdad y como se llama esta pieza Aqui una imagen http://s2.sub… Leer completa
gesurincones de Venezuela hace 9 años  
GE
8 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
La pieza a la que te refieres es una especie de balinera con un diente o pin que esta en uno de los extremos del eje de levas, el eje de levas que tiene puesto tiene mal calibrado el angulo de posicion de este pin por lo que deves adelantarlo todo para que el auto tenga fuerza esto es peligroso pues el motor tiende a calentarse el doble y de todas formas no anda bien lo mas aconsejable es voltear por todos los talleres posilbes para encontrar una leva original GM o en su defecto una leva de segunda mano no para comprarla sino para copiar la posicion del pin, esto seria factible ya que si vez que esta en la misma posicion del que tienes actualmente pues lo descartas, y si no entonces copia esta posicion para el tuyo. Pues si te pones a ensayar seria perder el tiempo y la paciencia pues nunca se estaria seguro de que funcionara en el lugar ideal... si sacas laleva y el distribuidor completo observaras su aclopamiento pero al ojo no te podria asegurar que funcionara si vas a probar correrlo un poquito y otro poquito... suerte!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según gesurincones)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Pon a punto todo el motor, dejalo adelantado en donde el auto porlomenos trabaja mas o menos bien, saca el distribuidor y no muevas la posición en donde esta parte que se acopla con la leva y que tiene como dos muelas para hacer el empalme. Y quita la bateria para que puedas meter la cabeza por ese lado y observar esas dos ranuras en donde calza exacatamente el distribuidor, entonces la solucion seria observar esa parte que te dije del distribuidor que no movieras y hacer de cuenta que entrara bien derechito osea en todo el medio, en este momento mueve esa parte del distribuidor y ese mismo giro tendrias que aplicar a el extremo del arbol de levas en la prensa para que dentre el distribuidor y se ubique exactamente en la mitad... suerte... no es facil pero tampoco imposible!!
Leoncio de Venezuela hace 5 años
LE
Leoncio de Venezuela hace 4 minutos

Hno tengo el mismo problema pero explícame por favor xq me carga loco

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gesurincones de Venezuela hace 9 años
Gracias, ya lo hice y logre dar con el asunto gracias a Dios quedo excelente... MUCHAAA paciencia y dedicación, pero al fin lo logramos
Leoncio de Venezuela hace 5 años
Hno tengo el mismo problema pero explícame por favor xq me carga loco
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Por otro lado, le hable a un compañero de trabajo de esta pagina porque el tiene un Matiz, pero no es muy diestro con la internet...

Les hago esta consulta... el tiene un matiz que se le daño la camara... la misma ya no acepta más plano (rectificacion) porque esta muy baja... esta pensando en colocarle doble empacadura... esto es factible con los Matiz, funciona?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El doble empaque es una solucion a medias pues tiene a escapar presion, perder algo de fuerza y en cualquier otro momento volverse a quemar...
cesar de Perú hace 9 años
Mira lo que puedes hacer es rellenar toda la superficie de la culata y luego lo sepillas a la altura que desees
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Sos super falla de matiz ayuda SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 1.0 4 pta  22222 kms
Buenas, les comento. Yo le realice el motor y la camara a mi matiz 2002, el carro quedo con el detalle de que se aceleraba y se desaceleraba. Luego de escaneralo me dijeron que tenia malo el Map y el TPS... Cambien ambos sensores y el carro comenzo a quemar las bujias y perdia fuerza, posterior me dijeron que era el sensor de oxigeno... (En esa fecha le habia cambiado ya 4 veces el juego de bujias xq se dañaban) Bueno no conseguia el sensor de oxigeno y a la verdad pare el carro y lo predia fallando solo para calentarlo de vez en cuando... Ayer compre el sensor de oxigeno y el iac para tene… Leer completa
gesurincones de Venezuela hace 9 años  
GE
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si reparaste el motor y te cambiaron el arbol de levas... lo mas seguro es que este sea el problema ya que el generico genera todas estas fallas que has comentado, a mi me paso y solo lo solucione cuando compre el arbol de levas GM. Suerte!
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Disculpe señor caicedo pero me podria decir por favor cuando uno pone en sus puntos respectivos el tiempo en que posicion debe de quedar apuntando el rotor del distribuidor con el arbol de levas original
ANdres caicedo de Colombia hace 5 años
Hola la verdad ya lo olvide... busca en este mismo foro que mucho escribi acerca del tema... eso podria ayudar.
Delyud de Venezuela hace 9 años
Revisa los inyectores puede ser que esten dañados
bellman de Venezuela hace 9 años
Buen dia , pueda que tengas desgraduada las Entradas de aire, a mi me sucedió y era el cuerpo de aceleración abierto , no hay otra. Porque estan mojando las bujias
Solucionado
Mejor respuesta (según gesurincones)
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Al final eran Mil cosas juntas, desde un corto en la fusilera hasta un problema con una bendita pieza de arbol donde encaja el distribuidro
casi campeon de México hace 9 años
Hace 8 meses me repararon un matiz 2009 de todo pistones metales biela,de bancada bomba aceite y otras cosas y hace 1 mes empezo a temblar mucho el motor ,le cambie bobina,cables y bujias. - el cable de la bujia 1 no saca chispa y la 2a.3a. Y 4a. Si da chispa pero sigue temblando mucho el motor ,le quite la tapa de punterias y me dijo un mecanico que el arbol de levas no sirve, como se si esto es verdad. Por favor me pueden ayudar
Manuel Sanatana de Venezuela hace 4 años
Con seguridad es el arbol de leva, a mi me sucedio lo mismo...
matiz de Venezuela hace 7 años
Le hice el carro al motor y ahora pende y se apaga y cuesta mucho para prender se queda pegado y pende y parece una caballo corcoveando y se acelera solo
Randy de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema del amigo tengo un matiz 2002 y me esta quemando las bujias ya le e cambiado mas de 10 bujias de diferentes marcas y sigue igual quien me prodria ayudar
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No hay chispa en la bobina

Daewoo Matiz 2002 4 Puertas 155000 kms
Saludos estimados. A ver si me pueden ayudar. Despues de un largo recorrido estacione y apague el motor de mi vehiculo y al intentar encender el motor no encendia. Lo intentè por varias veces hasta que prendiò pero con una falla tremenda. Asi mismo logre arrancar hasta llegar al estacionamiento de mi casa. En cuanto llego me doy cuenta que esta recalentado hasta el tope del indicador de temperatura!! claro que rompio empacadura de la camara. Se reemplazo y se monto la camara nuevamente, se coloco todo en tiempo pero el carro no prende. Revisando me doy cuenta que no hay chispa en la bobina. Ca… Leer completa
Javier Ceballo de Venezuela hace 9 años  
JA
7 casos 
derwi de Venezuela hace 9 años
Pera verificar la falla tienes que usar un probador de corriente si no has uno casero con un bombillo de 12 voltio y puedes comprarse un teste es bueno tenerlo para medir la corriente de la bobina con el probador en los dos cables deben tener corriente el cable de la resistencia es tierra con el probador revisa los fusibles de la fusilera de afuera prueba si te funciona te seguiré ayudando
Javier Ceballo de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo derwi gracias por responder. Tengo un tester digital medi voltaje en el conector que entra en la bobina con el switch pasado y no marca voltaje. Revisé todos los fusibles y están bien. Adicional revisé el aterramiento que esta por el arranque.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Realiza una conexion con un cable entre el positivo de la bobina y el positivo de la bateria y mide continuidad entre el negativo de la bobina y el negativo de la bateria, y dale arranque a ver que pasa!
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Andres. Tengo el mismo problema. Logre que hiciera chispa la nobina e imcluso logre prender el carro. Pero medio toco los cables y el carro se apaga. Ayudame por favor mi correo es [email protected]. cambie el distribuidor y la bobina. Ahora esto. En los conectores me llega señal de corriente. Pero no se por que a escasos minutos se apaga o al mover los cables.
carlos pacheco de Venezuela hace 9 años
Buenas noches... corte el cable de la bobina para cambiarlo y de alli en adelante mi matiz, no ha querido prender... la bobina no distribuye la corriente
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Cual cable corto? son dos uno rojo/amarillo y otro verde/negro
Muguel rojas de Venezuela hace 6 años
Buen ia en q posicion van lod cables de la bobina
Tolonguino de Venezuela hace 8 años
Saludos, si alguien puede ayudarme. Tengo un matiz 2000 no da chispa en la bobina. Pero llega corriente al conector de la bobina y al conector del distribuidor. Ya no se que mas probar tengo un mes con el carro parado!
douglas de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor mat eso es
hernando insignares de Venezuela hace 5 años
Hernando insignares de venezuela barquisimeto revisa la tierra de la computadora por debajo de tu matiz del lado del alternador o limpia el contacto
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
Probaste con otra bobina. Revisa los rele. Un cable ido a tierra puede ser del conector de la bobina a mi me paso eso
Carlos querales de Venezuela hace 2 años
Hola amigo soy Carlos querales de barquisimeto-Venezuela mi matiz no enciende, la bobina no manda chispa la probé y esta en buen estado, probé corriente en el conector que llega a la bobina, a lo que paso el shuiche, me marca 10y baja, y al dar a prender me mide 7, ¿¿que hago,,, ayúdame por fa
Maikel de Chile hace 8 años
Hola,tengo un kia clarus año 98, cambiamos el embrague y prensa, volvimos a conectar todo y al dar arranque el vehículo no parte,hemos revisado la cableria y nada aun. Probe las bobinas de encendido y no llega corriente,los relé los probé y están buenos, cambie el sensor dw giro y aun así no tengo chispa en las bujías, pero si llega corriente a las bujías,alguien podría ayudarme
javier castro de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un matiz y la bobina seca bota mucha corriente por todos lados y el carro pierde fuerza sera q hay q cambiar la bobina
yedi de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un matiz que no me enciende le llega corriente a la distribucion pero la bobina no da chispa cuando desconecto el cable azul de la distribucion y lo conecto a tierra echa chispa ayudenme por favor este es mi correo [email protected]
gegar de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema la bobina no bota corriente al distribuidor, cambie la bobina de un tiko que es igua?? o no?? necesito ayuda gracias
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Vea el cable de tierra q va debajo del alternador se agarra de una base del alternador y motor
Elvis gutierrez de Venezuela hace 5 años
De que color es ese cable tierra amigo gracias. Xq abajo me guinda un cable amarillo con un aro
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Tengo ese mismo problema ayuda por favor
Daniel de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos. Tengo el mismo problema no le llega corriente a la bujías, solo la bobinamande a revisar el distribuidor y esta bueno, ya tengo 3 semanas sin encender. Carro ayuda por favor gracias
jose martinez de Venezuela hace 6 años
Saludos tengo un matiz 2002 tenia dos anos parado decidi acerle el motor al terminar ya estando todo listo para darle marcha al motor ubo un momento en q le llegaba la chispa pero al volver a intentar de prender una vez mas ya no avia hispa he probado todo y nada la bobina esta buena distribuidor igual lo q veo extrano es q al cable de la bobina llega 12v pero no hace nada xfa kien me puede ayudar con esto gracias
jhon fernandes de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un matiz año 2000 la bobina esta buena y el distribuidor. A veces cuando por arte de magia logra prender ando todo el dia prende y apaga normal llego en la noche a mi casa y al dia siguiente la bobina no manda chispa pero la pruebo con el probador y llega su corriente pero al darle al encendido no manda chispa probe poniendo el cable de la bobina al chasis para ver la chispa y nada como hago ? antes con un destornillador y poniendolo en hierro del multiple de escape lograba prenderlo pero a ora nada da resultado
jose reales de Colombia hace 6 años
Tengo un matiz 2001 probe los dos cable que le llegan a la bobina y no hay corriente el carro hace para arrancar pero nada solo dandole descargo la bateria por ayuda gracias
jose reales de Colombia hace 6 años
Ya no se que hacer ayuda
alex de El Salvador hace 6 años
Saludo me pueden ayudar a identificar los cables negativo y positivo de la bobina de encendido (verde/negro y rojo/amarillo) de in daewoo matiz 2001
José Godoy de Venezuela hace 6 años
Rojo/amarillo es positivo y verde/negro negativo
Magicvl85 de México hace 6 años
Olo tengo un matiz 2015 que no me da chispa en la bobina de las bujias, realice prueba cruzada con otra bobina de otro matiz del mismo año y nada, reemplace la pcm y nada, intercambio los sensores de posición del árbol de levas y el de cigüeñal y nada, revise la correa de distribución y nada, igual el porta fusibles y nailas, nada que pe ayuda please
Maikel de Chile hace 6 años
Cuando no llega corriente a la bobina es el sensor de giro. Simplemente se saca y limpia el iman y si aun asi no ay corriente es problema de un fusible principal del arranque.es facil probarlos. Tienen que identificar el fusible o rele correspondiente
javier523 de Venezuela hace 6 años
Hermano estacione el matiz y luego no enciende ,no sale chispa de la bobina pero si hay en el cable que le llega a ella
Elvis gutierrez de Venezuela hace 5 años
Amigo de que color es es cable de tierra? Y donde va pegado
Robinson martinez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias grupo tengo un matiz que me descargaba todas las baterias q le montaba y le compre el alternador nuevo, desde ahi el carro no me ha querido prender me dijeron que era el distribuidor y se lo monte nuevo y nada, el caso es que le llega corriente a la bobina y no sale la corriente al distribuidor y probe con otro cable de la bobina y no llega la chispa, probe con otra bobina y es lo mismo, ya verifique la suichera y llega corriente y sale de la misma, alguna persona de este grupo me puede orientar y gracias
Flacoman de México hace 3 años
Buenas noches tengo un matiz 2007 no da chispa si le llega corriente al conector de la bobina me podran ayudar por favor
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Posicion del cigüeñal SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  145000 kms
Muchos saludos, Respetables señores acudo a ustedes a ver quien me da su valiosa ayuda basado en su experiencia. Veran yoe tenia el distribuidor puesto al revez era la unica forma de encenderlo, luego con un manual de taller del matiz puse a tiempo el cigüeñal y el arbol de levas y calibre las vaivulas, oues me daba un error 0320 que signififa posicion de cigüeñal lo encendi, prenido fabuloso sonaba de lo lindo. Perfectu pues pero me sigue dando el error 0320, quien podra saber que es lo que esta pasando ahi??? gracias!!!
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años  
GE
Rank 5
1 caso 
fernando velez de Portugal hace 7 años
Como cose guio ver o erro tem maquina de diagnostico
luicho de Venezuela hace 7 años
Revisaste el sensor de posicion del cigueñal?
gerald2k_ de Venezuela hace 6 años
No se donde esta ese sensor, solo se que ahora cuando acelero el carro se ahoga. El prende y todo pero al pisar el acelerador se ahoga
Solucionado
Mejor respuesta (según gerald2k_)
gerald2k_ de Venezuela hace 6 años
He resuelto el problema. Resulta que el distribuidor tiene una pequeña estopera interna que esta cuando se vence o daña da paso al aceite del motor que lubrica el arbol de levas y las valvulas, esto empapa de aceite la bobina captadora del distribuidor, haciendo que se empañen los led`s que van en el sensor optico, tambien estaban empapados los microcomponentes, abri con mucho cuidado las tapitas grises de la bobina captadora, tambien unas plaquitas de acero que estan por donde pasa el disquito de metal, con un spray limpia contactos Permaflex lave todo el aceite de los microcomponentes y los led, limpio todo el aceite perfectamente, deje secar y luego puse las tapitas del la bobina con silicone mega grey, deje curar un dia tambien peque las plaquitas que van delante de los led´s, luego meti la estopera nueva arme el distribuidor y lo coloque en tiempo de encendido, arranco lo movi un poco, se apago la luz check engine, se le quito el jaloneo y acelero y ya no se ahoga, tambien vale decir le movi el pin del arbol de levas y lo puse a punto, pero esa es otra historia, este era el trecer distribuidor que compraba, el viejo lo abri y la misma historia lleno de grasa y pegoste, ahora tengo 2 distribuidores, espero les sirva esta fue mi experiencia. Esto supe por un señor en otro foro, me puse a ver y resulser eso que el señor me dijo. La foto 1 es para que vean que se puede abrir ahi ya esta lavado. Pero era pura grasa esos microcomponenetes llenos de aceite.
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Carro loco acelera y desacelera

Daewoo Matiz 2002 matiz especial 217000 kms
El carro se acelera desacelera solo al cruzar a la derecha prende el cheking, falla en alta consume mucha gasolina, bota humo negro cuando lo acelero duro, falla en la manana al encenderlo le he cambiado iac tps cuerpo se aceleracion distribuidor sensor map bujias servicio de inyectores filtro conico pila de la bomba de gasolina , el scanner arroja valvula de vacio de aire ralenti mal funcionamiento y nadie sabe cual es esa valvula cuando reinicio el carro se mantiene estable un tiempo determinado luego comienza la falla de nuevo es muy intermitente alguien podra ayudarme por amor a dios?
Andrea de Venezuela hace 8 años  
AN
7 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola andrea esa valvula se llama sensor maf y va en el filtro de entrada de aire o en tu caso en el filtro conico, revisa si el sensor de oxigeno esta sucio y lo limpias a ver si solucionas la falla.
daniel de Argentina hace 8 años
Andres cuanto lleva de luz en E Y ADM, las valvulas...? soy daniel
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Las valvulas de admision 0.15 mm y las de escape 0.30 mm,hay otra manera,en 0.08 mm admision y escape,si quieres prueba las 2 formas de graduarlas.
cristian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un daewoo matiz 2001 tambie arranca acelerado y despues queda regulando pero se acerela y desacelera
Rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Andrés tengo un matiz 2001 y me presenta falla al encender el aire acondicionado bajan las revoluciones y busca apagarse, /e cambie la iac y nada. Podrías ayudarme
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael revisaste si el carro esta bien sincronizada la correa del tiempo?lo otro seria que no le esta llegando señal al sensor iac,lo que debes hacer es sacar el sensor y probarlo afuera,apoyas la punta en el cuerpo de aceleracion para que no salga disparado y que alguien pase el switch y luego lo quiten a ver si entra y sale la punta,si no es asi tienes que probarle continuidad al conector por si hay un cable partido y no tiene señal el sensor,saludos.
Rafael de Venezuela hace 8 años
Si buenas noches andres efectivamente probé la iac y sale al pasar el switch y al quitarlo regresa. Pero no se si la valvula tiene q ser original lo cual es bastante difícil aquí en vzla. También limpie el cuerpo de aceleración y revise los fusibles. Lo extraño amigo es q cuando le muevo el sensor iac, ósea lo giró y lo montó se acelera pero igual con el aire bajan las revoluciones y tiembla el motor pero no se apaga.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael podria ser eso lo que te esta fallando pues si le colocas la que tiene la punta ancha no te va a funcionar igual pues la de matiz es delgada y deja pasar mas aire al motor.
Jgalpu de España hace 8 años
Buenas amigos. Tengo un gran problema con mi Daewoo Matiz 0.8, cuando menos te lo esperas se queda acelerado al máximo echando muchísimo humo y oliendo a gasolina. En una de las ocasiones que me lo hizo abrí el capó y desconecte el conector de la válvula reguladora del ralentí, válvula IAC. Le he cambiado esta válvula y sigue haciéndolo. Me podrías ayudar?
Ricardo duque de Colombia hace 2 años
Hola tengo un daewo matiz 2005
La falla es que prendo el aire acondicionado y cuando le doy marcha y acelero apaga el compresor y cuando freno se enciende que puede ser????
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Cuesta Encenderlo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas Se Sinc 185000 kms
Saludos,

He solucionado ya varios problemas de mi matiz, pero tengo uno persistente, y es que luego de ponerlo a calentar por un rato se apaga y cuesta volver a encenderlo en ocasiones debo mantenerlo acelerado hasta que calienta y logro arrancar. Ya cambie bujías, cables, tapa de distribuidor, limpie inyectores. No se que mas podrá ser.
Ayudenme Gracias...
betaniamr de Venezuela hace 8 años  
BE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según betaniamr)
betaniamr de Venezuela hace 8 años
El distribuidor y el arbol de levas estaban a destiempo, y la bobina estaba botando la chispa y por eso se apagaba
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Se Apaga rodando

Daewoo Matiz 2000  3000 kms
Buenas Tardes tengo un carro matiz año 2000, la cual presenta las siguientes fallas, cuando esta rodando jalones y se apaga y cuando voy a prender no prende tiene corriente solo prende acelerándolo y prende con una falla y vibrando el motor como si no trabajara un cilindro pero si trabajan porque los probamos,luego se empareja el motor pero acelerándolo varias veces, arranca bien y se le quita la falla prendo las luces y el aire se apaga lo llevo al electricista me le coloco un rele aparte para la pila de gasolina con un cable desde la fusilera hasta la pila mide amperaje y queda en 12 amp mon… Leer completa
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años  
EL
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ya probaste cambiando el sensor MAP que da esta falla?
sistemaelectrico30 de Venezuela hace 6 años
Prueba con el sensor tps compaaa tiene dos resistencias midelas son tres cables uno corriente 5v el otro tierra y el otro señal y prueba acelerando la veleta con un tester o multimetro debería de marcar subiendo veleta sube el voltaje...
Rurik de Chile hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, cambie de todo, pero seguia, al final era problema de distribuidor, intenta cambiandolo

Saludos
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años
Buenas problema resuelto era el regulador de gasolina
merideo de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cual es el regulador de la gasolina?? donde esta ubicado?
Rodolfo balam Pérez de México hace un año
Entre el tanque y el motor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, el regulador esta ubicado en la bomba de gasolina y se parece a un sombrero metalico
wiliam bermudez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes... Elio Vidal donde consiguio el regulador??? avisame x fa... [email protected] agradecido de antemano...
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años
Buenas le coloque uno de optra le realice una adaptacion quedo bien el sr andres caicedo me sujerio eso...
ppadron1 de Venezuela hace 5 años
Que clase de adaptacion se le hace? porque veo que son sumamente diferentes
Jesus de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo un matiz el prende fino pero lo acelero a fondo y se queda como ogado y tira explosiones
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos tengo un matiz 2001 prende bien al rato se apaga solo lo vuelvo aprender y prende también lo acelero y y se embucha y se apaga chequeamos el distribuidor le puse otro sigue con la falla le pusimos otro sensor maf y sigue la falla si me puedes ayudar pedro montaña correo [email protected] vzla
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos tengo un matiz 2001 prende bien al rato se apaga solo lo vuelvo aprender y prende también lo acelero y y se embucha y se apaga chequeamos el distribuidor le puse otro sigue con la falla le pusimos otro sensor maf y sigue la falla si me puedes ayudar pedro montaña correo [email protected] vzla
merideo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo lo escaneaste??
Dagne de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigos tengo un matiz 2002 lo compre usado, los primeros 7 meses no presentó ninguna falla todo excelente hasta que un día dejo de prender, lo lleve en grúa al un electroauto y le compre la tapa del distribuidor, el rotor, el módulo del distribuidor y el carro prende solo cuando esta frio. Pero al calentar ya no prende le probamos la bobina y nada. Le probamos la pila de la gasolina y nada, le probamos la compresión y nada... alguien puede ayudarme por favor??? Ya no se que hacer.
merideo de Venezuela hace 7 años
Amigo compre el distribuidor completo eso me pasaba a mi prendia y al calentarse se apagaba el carro y cambie el distribuidor y santo remedio...
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Mi matiz no enciende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 700000 kms
Buenas noches mi matiz no me enciende el problema es que cuando llueve y paso por un charco de agua me falla mucho asta que se apaga ya me ha pasado 3 veces con esta y des pues de algunos días de revisar los sensores y las conexiones me prende esta ves le revise tiene corriente la bomba de la gasolina esta bien la tapa del distribuidor esta seca cual podría ser el problema lo estaba conduciendo y empezó a tironear fue perdiendo fuerza y se apago busca encender y nada
derwi de Venezuela hace 9 años  
DE
1 caso 
carlosrb de México hace 9 años
Eso es normal cualdo se moja tu alternador, y hata se puede quedar acelerado, posteriormente es mejor apagarlo y dejarlo secar, si no, no encendera, lo mismo me pasaba con el mio
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor map que puede ser que se quemo cuando le cayo agua,revisa si manda chispa el rotor a las bujias,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según derwi)
derwi de Venezuela hace 9 años
Gracias por su repuesta la verdad no medi cuenta que era despues de varios dia encendio
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas andres... mi matiz 2.002 solo enciende empujado... no por el switch... le llega corriente buena a las bujias... a vecesssssss prende por switch pero no siempre... y las bujias las moja de gasolina... y a veces bota por el escape gasolina...
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Baja de energia

Daewoo Matiz 2002 Motor 0.8 294000 kms
Buenas tardes! En Mi Daewoo... tengo el problema de que prendo luces bajas, intensas, prendo el A/C cada accesorio que enciendo baja la carga a casi 12 Voltios y el motor empieza a temblar como queriendo apagar y no quema bien la mezcla. Tiene bateria, alternador, iac, tps, map, cables y bujias, tapa del distribuidor, rotor, todo nuevo se le echo algunas pruebas y no hay solución por favor ayuda... Gracias.
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años  
GU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba a medir la corriente sin el ac conectado, puede estar el problema ahi
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años
Se reviso, limpio, ajusto y soldo con estaño los cables flojos que estaban haciendo falso contacto tanto los de tierra (Negativo) y Positivo... Y mejora bastante el voltaje y se le fue la falla...
jose fernandez de Venezuela hace 5 años
Y cuales son esos cables que soldo de tierra y positivo
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años
Si... en mi auto había cables empatados con cinta aislante, terminales flojos todo se soldo con estaño y se cambio la cinta aislante, donde van los cables de tierra empernados en el chasis y motor se limpiaron para que no haya falsos contactos. Y aunque el alternador es nuevo el electromecánico me dijo que hay que revisarlo ha venido con falla... ese trabajo lo voy hacer este sábado.
Cesar de Chile hace 2 años
Pregunta: Tengo un nubira del 99, 1.6
No me encienden los faros delanteros ,alguien sabe cual es el relay para cambiarlo
Se les agradeceria mucho
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La Bobina se queda sin señal SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 800cc 18000 kms
Buenas espero alguien pueda ayudarme, tengo el sig problema con mi Daewoo. Resulta q la Bobina por alguna razon se quda sin señal y eso causa q no mande corriente a las bujias por lo tanto el vehiculo no enciende. La verdad estoy bastante preocupado por no saber cuando es la falla y no tengo dinero sificuente como para comprar un distribuidor nuevo simplemente para probar. Esperp algun pueda darme un idea d la falla y asi solucionarlo eficazmente. Espero su ayuda y comentarios.

Gracias
Riobueno de Venezuela hace 9 años  
RI
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el cable de tierra que esta debajo del alternador,podria ser que este partido y por eso la bobina esta sin señal.
Solucionado
Mejor respuesta (según Riobueno)
Riobueno de Venezuela hace 5 años
Era el Sensor Óptico del distribuidor
Hernan84 de Venezuela hace 3 años
Cómo hiciste amigo para cambiar el sensor óptico? O compraste un distribuidor
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Mi matiz 2002 no tiene chispa SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 matiz se 154000 kms
Mi matiz estaba trabajando perfecto y luego no encendió mas, no tiene chispa en las bujías, yo había notado que la chispa estaba disminuyendo pero ahora ya no enciende, la bobina esta bien, el rotor también y su tapa del distribuidor también, saque el cable de la bobina que va al distribuidor y le di arranque solo dio una pequeña chispa al comienzo y otra al final, ya segui todos los cables hasta la computadora y se ven bien lo único es que unos se estaban yendo a tierra pero ya los arregle y nada, algunos me dicen que era la bobina compre una nueva y nada lo mismo, otros dicen que es el modul… Leer completa
Jaynuer de Venezuela hace 7 años  
JA
3 casos 
Riobueno de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo, revisa el distribuidor.
luis_matiz99 de Venezuela hace 7 años
Amigo esa es la bobina captadora, la que esta dentro del distribuidor me paso lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaynuer)
Jaynuer de Venezuela hace 7 años
Gracias por sus respuestas era en el distribuidor el modulo del distribuidor que se quemo
LANSCRUISER de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos disculpen pero tengo un problema en mi matiz año 99. Los dos cables que le llegan a la bobina les hago prueba y a los dos le llega señal positiva y creo que solo deberia llegarle a uno y el otro titilar al darle encendido. Le coloque bibina nueva, le monte el modulo nuevo y nada, bujias y cables y nada de nada. Me extraña es esa corriente positiva en los dos cables que le llega a la bobina, por favor quien me podria ayudar con esa falla ya que no han dado con eso.
LANSCRUISER de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos disculpen pero tengo un problema en mi matiz año 99. Los dos cables que le llegan a la bobina les hago prueba y a los dos le llega señal positiva y creo que solo deberia llegarle a uno y el otro titilar al darle encendido. Le coloque bibina nueva, le monte el modulo nuevo y nada, bujias y cables y nada de nada. Me extraña es esa corriente positiva en los dos cables que le llega a la bobina, por favor quien me podria ayudar con esa falla ya que no han dado con eso.
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Computadora no envía señal a la iac

Daewoo Matiz 2002 0,800cc full 168987 kms
Hola amigos! Un día empezó a encender la luz del CHECK. Luego apagué el motor y lo volví a encender y rodaba con normalidad. (esto sucedía una vez por semana cuando hacía viajes largos por carretera o en cuestas). El auto estuvo así por un mes, hasta que empezó a acelerarse y descelerarse en las mañanas cuando iba al trabajo y perdió mucha fuerza. Finalmente lo llevé al mecánico, le revisaron el motor, cambiaron el empaque del cabezote, ajustaron válvulas, cambié bujías, filtros: aire y gasolina, también la tapa del distribuidor y su rotor. El carro quedó igual de inestable y haciendo explosio… Leer completa
XAVIER84 de Ecuador hace 9 años  
XA
4 casos 
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Debes estar seguro que es la computadora porque tambien puede ser la cableria del conector que sale de la computadora eso le pasaba al mio hasta que vieron que habian unos cable rotos...
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Amigo yo tuve ese problema y era un conector de color blanco pequeño que estaba sufatado, recuerda que el Daewoo Matiz la mayoria de sus fallas son por el cableado.
ANGELA de Venezuela hace un año
Donde se encuentra ese conector ??
XAVIER84 de Ecuador hace 9 años
Gracias por las sugerencias, por favor alexisdar27, ¿podrías indicarme qué conector es al que te refieres y la ubicación exacta? agradezco tu respuesta saludos!
ANGELA de Venezuela hace un año
Amigo me puede pasar el manual del. Matiz tengo el mismo problema
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Guiate por los cables que salen desde la computadora que esta en la parte de adentro hasta afuera el motor veras unos conectores revisalos para ver si hay uno sufatado, flojo o roto.
XAVIER84 de Ecuador hace 9 años
Gracias por responder, intentaré revisar los conectores y cables esta semana... GrACIAS POR RESPONDER
Romuloarteaga de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un Daewoo racer año 97 es de tbi...resulta que la válvula iac la probé en otro vehículo y funciono q la perfección... Ya revise todo el cableado del ramal desde el conectór a la computadora y no hay ningún cable partido...que puede ser... Sospecho de la computadora...
Doris venezuela de Venezuela hace 6 años
Quien me puede enviar el manual sobre matiz completo, quiero colocar los sensores que corresponda a mi matiz ,, gracias [email protected]
luis2010 de Costa Rica hace 4 años
A mí me está pasando que el sensor 1 banco 1 no está dando el voltaje correto se le puso el original y hace lo mismo accent blue 1.6 americano
Freddy de Venezuela hace 2 años
Desconecto la valvula iac y no enciende la luz del check engine porque sera? si desconecto map tps iat si enciende la luz y lo vuelvo a conectar y se apaga la luz. Pero con la iac no encie de la luz
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Se apago no hay chispa desde la bobina

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 150000 kms
Hola, comparto lo que me paso,, quizas ayude a muchos... Venia rodando con mi carro,,, de pronto se apago... no quiso encender mas... revise, el distribuidor, la bobina captadora, compre una bobina seca... y nada,,, no habia chispa... luego de dar, buscar y pare de contar,, un amigo me comento que la bobina captadora manda la señal a la bobina seca. Y esta al distribuidor,, pues resulta que la señal sale de la captadora pero pasa primero por la computadora y luego llega a la bobina seca... bueno, me meti debajo de la pedalera y alli esta la computadora... resulta que se habia aflojado o medio… Leer completa
djaco de Venezuela hace 9 años  
DJ
2 casos 
Karina de México hace 9 años
Me puede decir en que parte se encuentra ese conector por favor
paola de Venezuela hace 9 años
Buen día amigo tengo un Daewoo matiz año 2000 tiene un problema que se apaga estandoen mmínimo le compre la distribución nueva porque la anterior no mandaba corriente ahora el problema esta que no se como instalar los cables del conector que esta a un lado de la distribución por no haber llevado el orden de los cables.
djaco de Venezuela hace 9 años
Viendo el motor de frente, es decir parado en el parachoque delantero viendo hacia atras, el 1 piston de la izquierda es el 1, lo coloca en el 1 de la tapa del distribuidor. Luego conecta el piston nro 3 y en la tapa el que le sigue al 1 y por ultimo conecta el piston 2 en el ultimo libre que le queda en la tapa del distribuidor. , guiandose por la flecha que trae la tapa, es decir. 123 en el motor y en la tapa arrancando desde el 1... el orden es; 1, 3, 2
Zol Garcia de Venezuela hace 9 años
Que Dios les Bendiga por esos consejos que han ayudado a muchos GRACIAS...
mondo de Venezuela hace 9 años
Amigo, que tal es el daewoo matiz 99? Creo que es 0.8cc soy de Caracas. Quiero comprar uno, pero me da miedo hacer una mala inversión y perder el dinero. Hableme objetivamente.
jose de Venezuela hace 7 años
Buenas quien me puede ayudar se lo voy agradecer, compre un matiz 2001 le hice la cámara ahora quiero prenderlo y no manda la bobina y hice las siguientes pruebas hay un cable que va a la computadora creo que es negativo y el otro a la fusilera del motor ese tiene corriente pero la bobina no manda y con el espía probé el distribuidor un cable rojo y tiene corriente que puedo hacer? ahora quisiera saber si el cable que va para la computadora es de corriente o tierra?
mondo de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, el cable que va a la computadora es de tierra, y la computadora exita(corta y da continuidad a la señal de tierra de la bobina cuando esta en tiempo de compresión algún pistón) la bobina para que se envié la chispa. Revisa la bobina captadora del distribuidor y que el fusible de la ignicion este en buen estado. Tambien puede ser el modulo de encendido. Creo que el matiz lo tiene dentro del distribuidor. Por ahí podría estar la solvencia a tu falla(muy común). Dale con paciencia y ve descartando hasta aislar el problema. Saludos!
ivan de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tengo un problema con mi matiz no genera corriente de la bobina cambie distribuidor bobina computadora y nada alguien que me ayude por favor.
Migdalia30 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches desde enero de este año mi matiz se apaga recorre distancia de diez minutos aproximadamente y se se apaga y enseguida vuelve a prender. Le cambié la bobina de encendido el conmutador las válvulas iec la del mínimo cables de bujías. Bujías bomba de gasolina completa filtro de gasolina válvula de temperatura sensor óptico del distribuidor y mandé a limpiar los inyectores y sigue la falla de verdad no sé que hacer. El se mantiene un rato encendido y rueda y se apaga dura como cinco minutos y prende de toque pero hoy se apagó y perdió la chispa de las bujías y no quiso prender. Por favor si me pueden ayudar
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Minimo inestable en frio, luego de 10 minutos se estabiliza un poco

Daewoo Matiz 1999 4 puertas motor 0.8 250000 kms
Mi matiz 99 estaba bien andaba bien, tenia un bote de aceite por el carter y empacadura de camara, y un jaloneo extraño al pisar el acelerador en cierto punto, que presumi seria el sensor TPS, reuni un dinero y me propuse reparar la fuga de aceite, el mecanico bajo carter camara y distribuidor para solucionar el bote de aceite y aprovecharon de acentar valvulas para dejar a punto por si acaso y ciertamente paro en gran medida el bote de aceite, solo quedo un pequeño bote por el lado de la caja pero como era un pago adicional lo deje para luego, luego de que me entregaran el vehiculo note un so… Leer completa
oswldo de Venezuela hace 9 años  
OS
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo prueba ese tps en otro carro a ver si persiste la falla y que chequeen las válvulas por si están muy apretados los martillos,revisa la correa del tiempo por si esta muy adelantado o atrasado,espero y te sirva,saludos.
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola andres_vzla Necesito tu ayuda urgentemente mis números de celular son : 04168530755 y 04121675894 Por favor comunícate conmigo lo mas pronto posible. Gracias
abegnego de Venezuela hace 9 años
Amigo su bote de aceite puede estar ocurriendo por el mal funcionamiento de la valvula pcv, reemplacela, y el jaloneo extraño puede ser la base central de la caja que se haya dañado por el aceite derramado, tienes que cambiar la estopera del cigüeñal del lado de la caja de cambio
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos. Una pregunta, la válvula PCV como va instalada (con la parte morada hacia dentro o hacia fuera) gracias.
moises de Venezuela hace 9 años
Tengo daewo cielo m pareciera q m sta subiendo aceite ala tapara d agua quien m puede decir q sta pasando ahi
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Moises lo que te esta pasando es que tienes la empacadura de la cámara quemada y se esta ligando el aceite con el agua,saludos.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jose Montenegro la parte morada va hacia afuera,de todas maneras antes de montarla la soplas,de la forma que salga el aire asi va montada,saludos.
moises de Venezuela hace 9 años
Mi otra preocupacion es xq mi carro sta humiando pero el humo es olor a gasolina pura
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas andres_venezuela necesito tu ayuda URGENTEEEEEEEE... escribeme al [email protected] o al 0416 7660917 soy de maracaibo venezuela...
Deya de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, una pregunta, el matiz y el spark usan el mismo modelo de pistones???'
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Deya los pistones parecen iguales pero no sirven para ambos carros porque los de spark llevan el pasador de la biela mas grueso que el de matiz,saludos.
jorge gonzalez de Venezuela hace 6 años
Eso si es verdad el pasador de la biela es mas grueso a un que la cabeza del piston es el mismo
Javier de Venezuela hace 8 años
Buenas noche porque mi matiz 2001 cáscabea o pitonea. Ya le cambie el distribuidor y esta bien el tiempo. Se lo atraso y se le quita poco.
Sergio de Venezuela hace 8 años
Amigo Andres necesito ayuda, tengo un Matiz 2002 y cuando calienta encinde la luz del check y luego se acelera demasiado, y para que baje la acelracion le doy varias veces al pedal y baja, luego lo vuelve hacer al cabo de unos 15 minutos, las valvulas iac y tps son nuevas, por favor indicame que puede ser
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo un Spark que tiene una falla código P0122 bajo voltaje sensor de aceleración algo así el caso es que me dicen que es TPS entiendo que se puede comprar el sensor cambie todo el cuerpo de aceleración nuevo y se el mismo problema de echo el carro no me aguanta el aire y tengo q acelerarlo en las mañana o se me apaga mi pregunta es en el spark 1.0 donde ubico el sensor tps un no veo mi por Internet quien me diga
Fernandino amaya sanchez de México hace 5 años
Hola Richard o quisiera me pudieras ayudar ya que me pasa lo mismo con mi carro tiene bajo voltaje en sensor de aceleración me puedes decir como lo solucionaste de antemano muchas gracias
Laura de México hace 4 años
Tengo un matiz 2015 cada que doy vuelta truena algo y el volante está chueco ,lo lleve a alineación y balanceo me dicen que hay que cambiar caja de dirección. No sé repara? Se puede cambiar a dirección hidráulica ?
Jose37 de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo. Lo único que me di cuenta , que el voltaje que debe llegarle al sensor iac en cada cable es de 0.4 voltios , en ralentí y en este caso no es hací en algunas ovaciones es de 13 voltios en algunos de los cadles. , pero esos cables vienen de la ECU. Y no como solucionar esto. Alguien , me podía ayudar con este problema

Me pasa lo mismo
Jose37 de Venezuela hace 3 años
Pero lo q me diciente es que los cables del sensor iac que vienen de la ECU en , ralentí me deberían entrega 0.4 voltios y no es hací. En algunos cables en el voltaje es de de 13 voltiosn en ralentí. En ralentí. Con no lo soluciono
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Matiz con problemas para encender SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1990 4 puerta 256000 kms
Buena tardes compañeros de grupo... aqui estoy nuevamente por la falla que persiste en mi matiz 99. El carro despues de estar caliente no enciende. El dia de ayer lo escanee y arrojo que tiene el lente optico dañado... el distribuidor como tal. Como hago para comprobar que realmente sea el distribuidor antes de comprarlo ya que aqui vale una millonada un distribuidor
fernando de Venezuela hace 9 años  
FE
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1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo,trata de que algun amigo te lo preste y lo montas en tu carro a ver si persiste la falla,sino monta el tuyo en otro carro para que hagas el descarte para que no lo vayas a comprar y no sea esa la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando)
fernando de Venezuela hace 9 años
Lo lleve a un electricista q me recomendaron... el matiz tenia una valvula quemada, los cables del distribuidor invertidos y fuera de tiempo
eduardo de Argentina hace 9 años
Pero si fuera cables invertidos fallaria frio o caliente, fuera de tiempo es obvio con cables invertidos el distribuidor creo yo tiene muy pequeño avance como para que no encienda fuera de tiempo y una valvula quemada no tiene que ver con que no encienda en caliente eso debiera hacer que queme mal el combustible con humo o que se ahogue y de todas formas yo eh tenido mi matiz con un solo cilindro andando por valvulas carbonizadas e inyectores tapados y arrancaba sin problemas, le hice el motor yo luego de comprarlo en esa condiciones y funciona a la perfeccion su motor PERO AL ANDARLO MUCHO 2 HS si lo apago ya no arranca... los cables bujia no es n i el distribuidor ni avance ya que ni siquiera hace esfuerzo el motor de arranque al darle a la llave no hace ruido ni consumo de bateria, al empujarlo enciende. Como no lo hace siempre el electricista no sabe que es desarmo el motor de arranque(burro) y dice que esta bien pero no confio asi que lo desarmare yo y veremos.
pelao de Chile hace 7 años
Cual fue la falla. Yo tengo en mismo drama
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Carburadoooo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  250000 kms
Hola mis compañeros les escribo para contarles que acabo de poner mi matiz carburado y santo remedio... me dejaba en todas partes se apagaba,fallaba,sensores a cada rato y pare usted de contar fabrique yo mismo mi manifold y adapte un carburador de fiat uno con distribuidor de tico y listo... mas nunca me fallo anda muy bien podría decir que mejor que a inyección se los recomiendo si pueden conseguir las piezas del tico háganlo... lastima que no puedo subir imágenes pero no me arrepiento de lo que hice fácil de reparar a la hora de que falle cualquiera lo repara y mas económico de lo que ya es... cualquier duda estoy a la orden... saludos!!!!
Ruben de Venezuela hace 7 años  
RU
2 casos 
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
En cuanto te salio la conversion a carburado
Ruben de Venezuela hace 7 años
Amigo gaste como 200 mil bs
spin de España hace 5 años
Yo necesito distribuidor de daewoo tico si alguien lo vende escriban a mi email... [email protected]
merideo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo y anda bien con aire acondicionado??
Ruben de Venezuela hace 7 años
Si amigo normal siempre se desmayan un pelo pero andan bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben)
Davacar de Venezuela hace 7 años
Saludos eso me dijo un mecánico y dice que es santo remedio
Roberth ruiz de Venezuela hace 7 años
Eso hace que el carro pierda valor no hay nada como inyeccion y mas en esos carro que su motor es pequeño
Ruben de Venezuela hace 7 años
Tienes razon amigo pero cuando ya han sido tocados por varios mecanicos te vuelves loco eres tu y en nuestro pais como esta la situacioin los sensores son costosos y nunca son originales
davi de Venezuela hace 7 años
Buenos dia yo tengo ese problema este es mi numero 04267406094 para que me envie fotos por favor para hacer lo mismo gracias estare agradecido
Caro de Venezuela hace 7 años
HolA amigo tengo ese mismo problema t dejo mi. Nro psra me envia un mensaj le llamo 04166867575
WILMER de Venezuela hace 7 años
Amigo quiero hacerle eso el mio pero me dicen q tengo cambiarle la bomba de gasolina si me puedes asesorar este es mi numero 0412 7652860 quiero hacerte una preguntas
antonio de Venezuela hace 7 años
Me puedes orientar este es mi numero 04166515701
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Podras enviarme por favor informacion al [email protected]
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Saludos. Te agradeceria me enviaras imagenes al gerald2kmonrroy@gamail,com
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Tambien por whatsapp me las puedes enviar 04242382132
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Manda una señal a uno de los relais de el electro ventilador

Daewoo Matiz 2001 2001 250000 kms
Buenas mi matiz manda una señal a uno de los relais que activa el electro ventilador y prende y se apaga aparte el motor vibra mucho y parece que no quema bien la gasolina ya se limpio los inyectores se adelanto un poco el distribuidor se cambiaron bujias bomba de gasolina con los filtros bobina valvula iac no se que mas hacerle
luis de Venezuela hace 10 años  
LU
7 casos 
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano capsula de temperatura no invente mas...
Pedro de Venezuela hace 2 años
Quien me puede ayudar de donde viene el cable que alimenta el relay viene de la computadora o del sensor de temperatura y si es de la computadora que numero de pin es lo que Pasa es que compre un matiz con el electro directo y no tiene el relay original en la fusilera
luis de Venezuela hace 10 años
Y donde esta esa ubicada capsula????? es la misma válvula de la temperatura o es otra cosa???
luis de Venezuela hace 10 años
Pero el carro no me recalienta nunca el electro prende bien. Claro tiene una válvula adaptada de otro carro por lo que prende mucho mas rapido no lo deja calentar trabaja al pelo.
Jerael de Venezuela hace un año
Que válvula le colocaste para que encienda más rápido?
vcesarcad de Venezuela hace un año
Buenas tarde
Quiero saber cual es esa valvula para poerla en el mio
beto de México hace 3 años
Que tal buenas noches una pregunta es normal que el ventilador de mi matiz modelo 2013 entre muy seguido le cambien la tapa de el refrigerante y 2 mangueras que traían fuga al igual que el termostato pero antes de cambiarle todo eso el ventilador tardaba en entrar para enfriar el coche pero ahora entra a cada rato es normla eso o habrá algún problema como duda ???
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Mi Matiz mi pasion y mi tormento...

Daewoo Matiz 2002 800 c. 335231 kms
Buenas tardes: amo mi carrito es economico y muy eficiente, pero de un tiempo aca he tenido varios problemas : he tenido problemas al encender el carro tiemba el motor hasta que se caliente un poco. Ahora poco cambie la banda de distribucion , el carro cambio totalmente se me ahoga...hecha un hollin negro por el tubo de escape lo prendo y se me apaga...repare el motor de arranque ,el alternador que no mandaba carga suficiente...cheque la presion de la bomba de gasolina...presion de 80 aparentemente normal... me pone negras las bujias...cambie cables al distribuidor...he limpiado injecctores...… Leer completa
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años  
WI
1 caso 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Verifica que cuando te cambiaron la banda del tiempo no te haya quedado un diente corrido
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Gracias por resp... ayer le hice cojer el tiempo nuevamente, cambie hoy sensor TPS Y OXIGENO el carro mejoro 60%...aun se me quiere apagar...mañana voy a desmontar la caja la parte de abajo porque tengo una gran fuga de aceite...algun enpaque o retenedor...despues quiero cojerle bien el tiempo porque igual me bota un poco de humo negro...quiero saber si le cambio el sensor MAP podra mejorar...o algun otro sensor uds que me aconsejan...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El sensor MAP tambien ocasiona fallas similares a las que tiene verifica que le llegue corriente
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Okey gracias...como puedo verificar eso...
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
ElektroEli... una consulta...medi la presion de la bomba de combustible afuera , tambien la medi sin sacarla del tamque...me daba un promedio de 80 lo normal...pero la volvimos a medir en la parte de adelante del carro desconectamos la manguera y probamos la presion y solo llega a 40...a que se debe eso...sera de eso q el carro tiene dificultad de prender...
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Revisa el regylador de gasolina que va dentro de la bomba
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Puede ser el filtro de la gasolina tapado eso ocasiona falla
Gabriel de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes mi carro es matiz 2003 el que llaman carita feliz es importado por lo tanto su motor y caja es importado usa bobina sensor de cigüeñal y esta todo armado y no prende da bomba de gasolina el tablero prendio tambien las luces y limpia parabrisas, pero no da la chispa la bobina y sensor de cigüeñal. Unos mecanicos me dijeron que es la computadora. Alguien me podria decir que es ?
dave de México hace 5 años
Cambia la bobina que alimenta a las bujias
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Conexión bobina captadora (modulo de encendido)

Daewoo Matiz 2001 5 puertas, full equipo 235841 kms
Hola, tengo un inconveniente con mi matiz 2001, resulta que se trata del conector de la bobina captadora (modulo de encendido/ galleta del distribuidor), el cual a través del tiempo se fue deteriorando hasta tal punto que se deshizo, entonces necesito ayuda para poder reemplazar dicho conector y poder volver a rodar mi auto... quiero saber el orden de los cables de dicho conector, los cuales son 4 y no se en que posición van enchufados. !! agradeceria su ayuda a toda la comunidad de dicho portal, de antemano muchas gracias. !!
Skr663 de Venezuela hace 7 años  
SK
2 casos 
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Hola buenos días en mi carro están en el siguiente orden de izquierda a derecha gris gris amarillo con anaranjado y negro al final esoero te sirva de algo y soluciones
Skr663 de Venezuela hace 7 años
Jefe pero dígame algo, esos dos cables gris, en mi auto, tienen por adentro otro cable, uno tiene 1 rojo y el otro tiene uno blanco. En que posición van esos 2 cables. Seria lo unico que me faltaria porque ya ubique los otros 2 colores. Gracias. !
Romel de Nicaragua hace 3 años
El gris ojo y gris blanco cual es primero?
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Pedro hola saludos mi matiz tiene este problema prende de momento se apaga abro el switch y la bomba de gasolina no prende le colocó un cable del positivo de batería a la bomba al cable eléctrico y prende le quito el cable y queda prendido al largo rato ese lo mismo que podrá ser gracias
Leivertronico de Ecuador hace 7 años
Pana ese carro es efecto óptico ?
pakines de Venezuela hace 7 años
Buena tengo problema con mi matiz ya le he montado dos modulo de encendido y no le llega corriente a los cable de la bobina y bujia le agradezco su ayuda
Jenifer de México hace 5 años
Hola me podrías ayudar mi carro es un celica 91 y necesito saber como van conectado los cables del captador
HABIBJOSEPH de Venezuela hace 2 años
Mi problema es que al calentarse la bobina captadora empieza a fallar, los mecanicos me dicen que tengo que comprarla original pero no se consigue, ya he comprado 3 y no encuentro solucion ni el motivo por el cual se estan dañando, si alguien me puede ayudar en la solucion se los agradezco
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Cuando Calienta se Apaga y falla hasta que se enfria SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 S 300000 kms
Me ha pasado varias veces que cuando el carro tiene rato rodando se apaga solo estando en marcha, luego al intentar prenderlo puede que prenda pero al acelerarlo rueda un poco y se apaga, al dejarlo enfriar enciende y funciona normalmente hasta que se calienta, se le hizo mantenimiento a los inyectores, bomba de gasolina nueva, cables y bujías nuevas, tapa del distribuidor nuevo, batería nueva, todos los fusibles buenos y con el amp indicado; también he notado una oscilación en la aceleración (no regula, no normaliza la aceleración) cuando ha rodado bastante, Agradezco sus comentarios!
chchnko de Venezuela hace 7 años  
CH
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según chchnko)
Alberto de Venezuela hace un año
Chequea el distribuidor, a mí me fallaba en caliente y luego fue fallando más fuerte, al final no me prendió más y era el distribuidor
chchnko de Venezuela hace un año
En efecto, en esa oportunidad era falla de distribuidor, lo monté nuevo y todo perfecto 👌🏻
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Jalones o tirones SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  225 kms
Buenas tardes tengo un matiz "2001" me comenzó a dar un pequeño brinco y poco frecuente... ahora parece un toro mecanico... le he cambiado la valvula TPS sensor IAC, MAP, la pila de la gasolina, calibre las valvulas de la camara o culata, sople la tuberia de la gasolina cambie el filtro de gasolina, baje el alternador, se cambio la bobina, el rotor y tapa del distribuidor. Los cables de bujias y las bujias, el lector optico de la distribucion, la distribucion completa y nada... ya tengo en esto 3 meses... ahhhhhhhhh y desconecte el sensor de oxigeno... tampoco es eso... HELPME PLIS
Jorge Paez de Venezuela hace 7 años  
JO
6 casos 
cezenri de México hace 7 años
Verifica que la manguera que va del cuadro donde esta el filtro0 de gasolina a el cuerpo de aceleración no este floja o tenga alguna fisura por donde entre oxigeno lleva 2 abrazaderas que aveces estan flojas
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Paez)
Jorge Paez de Venezuela hace 7 años
Listo Amigos... era el sensor TPS. Le habia cambiado por 3 re-emplazos y persistia la falla, un señor mayor me comento o me aconsejo reemplzar por unn TPS ORIGINAL... y listo solucionado... los que habia puesto eran "tapa amarilla" o no original...
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Scanner muestra Fallas: Codigo 0110 y Codigo 0320 SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 Puertas 3 bujias 218000 kms
Falla 0110: Voltaje del sensor de temperatura del aire - mal funcionamiento. Falla 0320 Sensor de Velocidad del motor (sensor optico).
Se le coloco distribuidor nuevo (en dos oportunidades) y otro TPS y continua la falla. La luz de "service engine soon" se enciende intermitentemente(dura alrededor de 1/2 a 1seg max) y al encenderse pierde potencia. Adicionalmente vibra demasiado en minimo con el compresor del Aire Acond encendido y tarda para arrancar cuando el motor esta caliente.
Mi proximo paso es que chequeen la senal que va de la computadora al sensor optico del distribuidor y revisar la puesta a tierra. Alguna recomendacion?
Ramon de Venezuela hace 7 años  
RA
7 casos 
gregorio torrealba de Venezuela hace 6 años
Amiogo buenas noches mi matiz no tiene la señal de los 5voltios ni en el pin de la computadora del cable que va a el sensor de aire de la caja del filtro
gregorio torrealba de Venezuela hace 6 años
Recomiendo mantenimiento en el sistema de gases de valvula EGR y recirculacion de gases del sistema de canister del motor para asi mejorar rendimiento y economia en el vehiculo
Jesus perez de Venezuela hace un año
Amigo saludos dió con la falla. Mi carro está igual
Jesus perez de Venezuela hace un año
Amigo saludos. Mi carro tiene la misma falla...usted logro arreglar el suyo. Si me puede ayudar se lo agradezco
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramon)
Ramon de Venezuela hace un año
Le cambiaron la pila de la gasolina y se solucionó la falla
Jesus perez de Venezuela hace un año
Gracias amigo se la voy a cambiar a ver...muchas gracias
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Pierde fuerzas al acelerar

Daewoo Matiz 2001  86000 kms
Hola espero me puedan ayudar por favor estoy desesperada tengo mi matiz del 2001 la falla q presenta es q el enciende y tiene fuerzas en prinera pero al pasarlo a segunda pierde fuerzas se ahoga y hace explosiones. Colcovea y se apaga. Tengo q acelerarlo lo minimo posible. Ya le probe sensor map. Tps. Iac distribuidor. Inyectores y conectores y nada sigue la falla si alguien me puede ayudar. Motor bien. Camara bien. Le cambie la pila de gasolina limpie inyectores. Cambie filtro de gasolina por favor si alguien sabe se lo agradezco
crist palacios de Venezuela hace 9 años  
CR
2 casos 
eribert de Venezuela hace 9 años
Revisa las bujias si las esta ensuciando de aceite puede que sean los anillos que hay q cambiarlos. Y
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Puede ser que este atrasado en la correa del tiempo o el retorno de gasolina esta dañado,espero y te sirva,saludos.
maya de México hace 8 años
El repuesto de bomba de gasolina cambiala y checa la compresión de la bomba
Jose luis guacara de Venezuela hace 8 años
Buenas me pasa lo mismo he cambiado bujias iaclas bujia las humedecesO tps map cables y sigue igual humo negro olor fuerte a gasolina. Por favor ayuda. Vnz.04264436815...
jack de Venezuela hace 8 años
Cual es el retorno de la gasolina amigo me pueden ayudar
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Esta donde la direccion de la flecha indica a la bomba.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
IGual me paso a mi, es crucial revisar la presion de salida de la bomba de gasolina entre ella y el filtro, dado que es la que va a los inyectores. El regulador de la bomba en mi caso estaba dañado.
Jose gregorio de Venezuela hace 4 años
Donde queda el regulador amigo
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
El regulador de la bomba esta interna en ella. Entre una de las mangueras y al tnque, tiene una especie de check y unos Orings que debes cuidar. Muy poco se reemplaza. A veces es preferible la bomba. Esto es si la pila y los filtros estan bien
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No hay chispa SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 1.0 200000 kms
Amigos mi carro no enciende, probe con otro distribuidor y lo logre encender por unos minutos y se me apago, luego prendio 3 veces mas con lo mismo. El distribuidor que le puse abre la bomba de gasolina y trabajan los inyectores, pero no hay chispa. Ayudaaaaaaa por favorrrrr, ya probe con dos bobinas mas.
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años  
JE
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3 respuestas 
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Mejor respuesta (según Jesús Briceño)
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Era el distribuidor, la captadora dañada
andres de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes pana tu sabes donde esta , en que parte la fusilera del matiz 2001?
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Esta dentro del distribuidor amigo. Al destaparlo veras unos discos y como unos opticos. Eso es la captadora. Espero pueda ayudarte
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Proble de inyección de gasolina SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puerta edición especial 5555555 kms
Buenas amigo ten un problema con el carro te ni a una falla que bota la corriente le cambie bobina y siguió el problema lo lleve a un taller y me dijeron que era Astapa del distribuidor pero quedó con una falla me dijeron que era mantenimiento de inyectores le hice mantenimiento pero ahora esta pasando demasiada gasolina hombre cables bujiad bujiad y la bobina y no a funcionado cual sera el problema
Rominmonti de Venezuela hace 4 años  
RO
4 respuestas 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Revisaste el rotor eso se desgasta o se rompe, y lleva nuevamente a q te revisen los inyectores es posible q te hicieron el mantenimiento pero no le colocaron los filtros a los inyectores y eso hace que manden un poco mas de gasolina de lo normal, el mio tenia un bote de corriente y era los cables asi se vean bien no es asi todo tiene una vida util, revisalo en la noche con todo apagado y veras las pequeñas lucesitas azules que salen d algunos de los cables
Rominmonti de Venezuela hace 4 años
Ok ya resolvi el problema de la corriente ahira es el problema de loa inyectores echa dmasiada gasolina me digero que era el sensor map pero quiero saber como uno prueba ese sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según Rominmonti)
JOSE de Venezuela hace 4 años
Ese sensor posiblementa debe estar desconectado para que te mande mas gasolina del que debe, asi q verifica que este bien conectado tanto por el conector como la manguerita de vacio. Sino trata de conseguir uno prestado lo colocas y pruebas a ver si da mejoria. Comenta a ver que solucionaste
correa de Ecuador hace 4 años
Sontres cables uno es de masa uno es de 5v y uno de señal
El carro prendido en neutro debe votar el cbable de señal 1.3 si bota mas voltios esta mandando mucha señal y botara humo negro por el escape
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Se apaga al pisar el croche SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 0.8 390000 kms
Buenas noches mi problema es este. Le hice el motor a mi carro incluso le monte camara nueva lo arme y al prenderlo encendio bien pero al pisar el croche el carro se me apaga tengo q mantenerlo acelerado para q se mantengan lo rode 50Km y anduvo bien solo q al pisar el croche se apaga y el distribuidor me quedo todo hacia el frente no se si sera tiempo o una falla electrica. Quien ha tenido un problema parecido? espero puedan ayudarme con esa fallita
Luis Felipe de Venezuela hace 8 años  
LU
3 casos 
Raul moncada de Venezuela hace 8 años
Amigo no entiendo que quieres decir con "y el distribuidor me quedo todo hacia el frente...", tengo un matiz y el problema que describes parece como que esta perdiendo presión en el sistema de bomebeo de la gasolina, saca el sistema (solo debes levantar el cojin trasero, quitar los tres conectores que tiene y desenrosacar la tuerca grande de plastico que tiene encima) y verifica las mangueras que posee el sistema, si esta filtrando en las juntas de las mangueras con el sistema esto hace que pierda presion el bombeo de gasolina, y puede hacer que no te prenda el carro, o bien que se te apague, que no avance, lo que yo hice fue gue colocarle unas pequenas arandelas en las juntas de las mangueras y el plastico del sistema, para que la(s) manguera(s) no se safara(n) mas, espero te ayude, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Felipe)
Luis Felipe de Venezuela hace 8 años
Buenas noches ya revice bien mi carro es la valvua iac que esta mala y los inyectores sucios y al distribuidor me referia q estaba todo hacia un lado sabes q el se puede graduar hacia ambos lados era eso gracias igual
yuliana de Venezuela hace 4 años
Buenas noche amigo gradua l gualla del croche pero n m agarra croche y suena feo l caja chilla y nada q será l q tiene
Milangela Plata de Venezuela hace 2 años
Buenas Tardes!! Como hago para graduar la guaya del croche del matiz? No me entra bien las velociades pero es por esa razón que se afloja la guaya
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Al tomar temperatura no supera las 2000 rpm se pone como si tuviera un SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas con aire  200000 kms
Ya cambié bomba de nafta, bobina de encendido, en diagnostico no sale falla y estoy pensando en cambiar distribuidor
Gustavo nava de Argentina hace 2 años  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo nava )
Gustavo nava de Argentina hace 2 años
Hola amigos ya encontré el problema, era el módulo de encendido y el captor , espero le se útil mi comentario y gracias x compartir información
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Valvula map SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  250 kms
Tengo un matiz y le e cambiado valvula map,tps, iac,al pila de gasolina, y por ultimo compre el distribuidor y siguio con la falla... al acelerarlo se me apaga y prende al 3er o 4to switch la falla se aido agudisando antes rodaba y coscobiava al acelerar de 4ta a 5ta se mantenia y luego perdia fuerza,... ayuda
wladimir de Venezuela hace 5 años  
WL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según wladimir)
wladimir de Venezuela hace 5 años
El problema era que estaba rota la manguera de retorno de la bomba de gasolina, apenas un huequito del tamaño de una aguja... La cambie nueva y adiós falla...
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Distribuidor no manda corriente a la bobina

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 130 kms
El distribuidor no manda corriente a la bobina y no enciende el carro... Le cambie la bobina captadora y sigue con el problema y no hayo como prender el carro...
Rafael de Venezuela hace 11 años  
RA
3 casos 
WILMER de Venezuela hace 11 años
Pana yo tuve ese problema dile al elctromecanico q revise el conmutador ami me pegaron los 2 cbles de bobina el q va en el capacitador y los otros y compre as un didtribuidor nuevo pero el problema era hay dile qte revise eso el comutador
Jonathan de Venezuela hace 3 años
Amigo quieres decir q ati te habían pegado los cables de la bobina al conmutador de encendido osea por ese problema no te mandaba chispa a la bobina... O fue que te los pusieron al conmutador los dos cables para así poder prender el carro
jose de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema quien te blo reparo este es mi numero 04243186282
f e s de Venezuela hace 10 años
Yo tenia los tornillos del modulo q va en el distribuidor flojo y me quemo la bobina
alex de Colombia hace 9 años
Compre un matiz modelo 2003 le realice reparación del motor y quedo echando humo negro consumo excesivo de gasolina y lo deje estacionado y no quiso encender mas no hay chispa le revisaron el distribuidor y esta bueno y la bobina tambien ta buena.
marcial de Venezuela hace 8 años
Amigo repare un motor de matiz 2001, pero no hay chispa en la bobina menos en el distribuidor, revise el conector de la bobina y distribuidor ambos tiene corriente, tiene la tierra del cable de tierra que va debajo del alternadeor conectado al motor, revise la computadora esta bien. Que pasaria ayudaaaaa por favor.
Leonardo de Venezuela hace 8 años
Saludos amigos, les cuento mi carro (daewoo tico carburado ano 98) desde hace unos meses viene quemando el modulo o eso pensaba yo porque lo cambie en varias oportunidades y el carro prendia pero maximo duraba un mes nuvamente ocurrio lo mismo pero esta ves duro un dia compre otro modulo pero no prendio el carro empece a investigar y muchas opiniones y sugerencia la mas estupida es que se va tierra la masa del distribuidor (todo distribuidor va aterrado sino tendria un aislente o fuese de plastico). Bueno saque el distribuidor al provarlo funciona pero se me ocurrio colocar un cable del borne negativo a la masa del distribuidor para simular que esta montado el el motor y efectivamente dejo de funcionar (compre un distribuidor nuevo y presenta la falla) alguien tiene un sugerencia gracia de antemano
Abner sanguino de Venezuela hace 2 años
Hay módulo de mala calidad. Tambien la bobina si es original coloca la N módulo original de Marca. Mide el voltaje del alternador también cuando pasa los 14 voltios quema el módulo
rafael de Venezuela hace 6 años
Yo les comentó algo es mejor no comprar un matiz es un carro muy complicado siempre tiene muchas fallas de corrientes si se dan cuenta hay miles de personas en el mundo con el mismo problema q se apaga q no quiere encender de verdad q tuve dos y no los quiero ni regalado q carro mas malo
Shir de Colombia hace 2 años
Será, que mecánicos y eléctricos mas malos que no pueden reparar ese tipo de vehículo
Delio prado de Costa Rica hace 4 años
Malo no es palabra amigo
alex de Colombia hace 4 años
Yo tuve uno y lo vendi para chatarrizar
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Mi matiz no tiene fuerza cuando lo acelero...

Daewoo Matiz 2001 4ptas 340654 kms
Tengo un problema cn mi matiz el mismo cuando arranco tiene muy poca fuerza, y a veces no acelera nada como tambn el mismo se acelera y desacelera solo... Le cambie la pila d la bomba de la gasolina, el filtro d la gasolina, el distribuidor y nada sigue sin fuerza al acelerar... Que podria ser?
johnla de Venezuela hace 10 años  
JO
9 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa los cilindros y sus anillos de compresion pues esto es clave para el empuje del carro ya que puede haber fugas de compresion por alguno de los cilindros, hay una prueba facil y es quitar las bujias y agregarle una cucharada de aceite a cada cabeza de cilindro por ahi para que el aceite selle momentaneamente y por enda se sienta mas fuerza, haz la prueba con un medidior de presion... y tambien puedes adelantar hacia el lado de la cabina del conductor el distribuidor un poco...
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Buenas noches! esa falla que comentas mas bien parece valvula iac o el sensor tps. Antes de cambiar algo te recomiendo una limpieza de cuerpo de aceleracion completo. Verifica si la luz de la computadora no se mantenga prendida mientras el carro este encendido, si es asi, te esta indicando que uno de los sensores no funciona o hace mal contacto. Todo esto con seguridad hace que pierda fuerza o no acelere correctamente.
don ross de México hace 6 años
Pide que reprogramen el cuerpo de aceleracion
yusmelis de Venezuela hace 7 años
El mio me prende y acelera pero no tiene fuerza d arrancar q puedo revisar para corregir la falla
Migguel de Venezuela hace 4 años
Revisa la tierra, el mio era asi y el relex empezaba a zonar, al final falta de buena tierra
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No enciende el indicador del check ingenie

Daewoo Matiz 2000 Especial 4278609 kms
Buenas soy de Maracaibo Venezuela, esta es la falla de mi krro de le enciende la luz de check ingenie y además hace 15 días que dura 12 minutos encendido lleve a probar la pila de la bomba de la gasolina , le cambie el sensor del map porque humeaba negro y se frenaba de golpe , al chequerar me di cuenta que estaba dañada la tapa del distribuidor se la cambie le cambie los cables de bujías y continua la falla solo dura 12 min encendido poeta necesito de su ayuda es mi medio de trabajo muchas gracias por lo que puedan hacer
Emenegirda de Venezuela hace 9 años  
EM
10 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el distribuidor,puede ser que la bobina captadora este dañada y al calentarse se apaga el carro,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés muchas gracias por la información el sábado pude comprar el distribuidor, aquí no se consiguen por separado las pieza, no ha vuelto a apagarse pero le quedo una fallas muy mínima de jaloneo,,y por otra lado yo no puedo llevar a escanear el krro porque no enciende el indicador del checo imgenie para solucionar la falla que me recomiendas y nuevamente muchas gracias. Emenegirda mcbo
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser que esta muy adelantado el distribuidor y jalonea,muevelo un poco hacia atrás que debe quedar mas o menos en e medio,lo de la luz de check que no enciende debe ser el bombillo del tablero que se quemo,saca el tacómetro y lo cambias que eso debe ser,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches , saludos Andrés te escribo en esta ocasión para consultar después de colocar el destruidos ya casi dos semanas el carro volvió a fallar ahora queda 1/2 encendido y se apaga juego cuesta encender y le sucede igual , el carro enciende bien pero tiene ese detalle disculpa las molestias que otra cosa debo revisar muchas gracias emenegirda
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes Emenegirda,podría ser el retorno de gasolina que este escapando presión y cuesta encender revisalo,limpia las bujías o cambialas ,revisa la valvula que enciende el electro pues ella trabaja con los inyectores a ver si empareja,si tienes otro sensor map colocalo por si el nuevo esta dañado,espero y soluciones tu problema,saludos.
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés_vzl, mi problema con mi matiz, es que tenía problema con la bobina y era en conmutador lo cual lo solucione con tus recomendaciones a otros usuarios, bueno continuo con mi explicación, al lograr encender el carro me agarro una falla que al encender las luces de carretera y el electro ventilador cuando la temperatura le indica, el carro se desacelera y llega al punto de apagarse y lo otro es que cuando llega a estabilizarse al estar encendido me enciende la luz de aceite en el tablero lo cual no lo hacia nunca. Espero me orientes en estas inquietudes amigo.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Lo de la desaceleracion y que se apaga es el sensor iac que esta malo o esta descontrolado y lo de la valvula del aceite puede ser que este sucia o el motor esta muy minimo,pero si esta lubricando bien no te preocupes pues algunas valvulas nuevas quedan prendidas en el tablero,espero y te sirva,saludos.
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Gracias adres me fue útil tus consejos.
Anderson de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noche compre un matiz descono algo de su mecánica. Pero bueno le hice mantenimiento al arranque le cambien el automático y ahora la luz de check engine no enciende y si esa luz no activa ni la pila de gasolina... ojalá me puedan ayudar 🙏 gracias
Richard manama de Venezuela hace un año
Buenas tardes mi matiz se apagó y no sale chispa por la bobina como tengo otro cambie distribuidor bobina y computadora para descartar y aun nada de chispa revise cable de tierra detrás del alternador y continuidad en los cables del distribuidor y de la bobina y todo bien al igual q los fusibles todo bien pero nada de chispa lo único diferente que ahora no enciende la luz de servicio y antes si revise bombillos y esta bien
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La bobina no manda corriente

Daewoo Matiz 1999 matiz daewoo 32045000 kms
Hola soy jimmy el carro se apago no le sale corriente de la bobina y distribuidor me dijeron q podia ser la computadora necesito ayuda
jimmy de Venezuela hace 9 años  
JI
3 casos 
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Mi pana yo soy de Maracaibo y tengo una computadora adicional que compre. Si eres de aqui tambien comunicate conmigo y la probamos para que descartes. Saludos!
MartínEspina de Venezuela hace 9 años
@AlexisDar27 hermano en que parte de Maracaibo se encuentra, yo necesito chequear el problema que tengo, ya le puse bobina de ignición nueva y arreglé el distribuidor y aún no prende, me dijeron que le probara otra computadora.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ya reviso que le llegue doce voltios a la bobina... si no le llegan los 12 voltios entonces del positivo de la bateria conecte un cable al positivo de la bobina y ensaye
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Estoy por milagro norte, por la antigua disip. Cerca de recidencias bayona!
ENRIQUE de Venezuela hace 9 años
Hermano revisa en la fusilera cada fusible y relé q no esten qemados o dañados lijalos limpialos échale fórmula marina a sus conectores y ponlos de nuevo! Mayor mente es un fusible el q jode!
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Motor enciende bien pero despues se apaga

Daewoo Matiz 1999 4 puertas, motor 0.8 cc tres cilindros 125000 kms
Hola, poseo un Matiz año 99, hace poco le cambie la bomba de gasolina, le cambie bujias, cables de bujia y el distribuidor...la bomba trabaja bien, ya se reviso la puesta a tiempo del motor, pero necesito al parecer el diagrama electrico del sistema fuel injection porque se estan revisando los cables electricos uno por uno...donde puedo obtener esta informacion o que procedimiento de revision me aconsejan? De antemano, gracias.
Roberto de El Salvador hace 10 años  
RO
4 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Deberias de cambiiarle la valvula de presion de la bomba de gasolina... es la misma para chevrolet optra... si le cambiaste el arbol de levas me cuentas pues tuve una falla de apagones por ese cambio... y los manuales de taller los encuentras en las siguientes direcciones:
www.mymatiz.com/manual
www.autodaewoospark.com
Roberto de El Salvador hace 10 años
Hola, ya se cambio la valvula de presion de la bomba de gasolina...Lo del arbol de levas todo bien, pero nos centramos en el distribuidor pues el vehiculo ya mantiene la marcha pero consume mucha gasolina , no nos ha sido facil encontrar un distribuidor acorde al modelo ( de fabrica) y le estamos adaptando uno parecido...espero que vuelva a ser bastante economico el vehiculo.
hernan de Venezuela hace 10 años
Cual es esa valvula de presion de la bomba de gasolina y donde esta ubicada ? y que falla da cuando se daña
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
La valvula de presion esta ubicada en la misma bomba y tiene una forma como de sombrero o gorro es metalica y circular en su parte superior es muy facil identificarla a simple vista... sus fallas comunes... perdida de potencia, mayor consumo combustible
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Corcobea cuando lo acelero

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 265455 kms
Para empezar el carro comenzo a corcobear cuando lo aceleras y vas en movimiento en cualquier velocidad se opto por limpiar inyectores, filtro de la pila y luego filtro de la gasolina la falla desaparecio por algunas horas y regreso luego se probo la bobina de otro matiz y se elimino la falla se le compro la bobina luego de 15 dias el jaloneo volvio es decir el bendito corcobeo, se le cambiaron los cables de bujias y prosiguio el problemas luego se reviso la correa de tiempo y tenia um diente adelante se coloco en tiempo correspondiente y duro una semana bien y le volvio de nuevo ahora se le a… Leer completa
Joseph de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
Alfredorocky de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso algo parecido con un daewoo nubira ,limpie varias veces la valvula IAC y todo , pero habian 2 cosas q tenia mal
1 era el sensor de oxigeno q va al disctibuidor ( motivo por el cual el auto e aceleraba en relenti) y lo otro aunque no lo creas era una pavada , estaban cruzadas 2 mangueritas de oxigeno , eso corrigio los pequeños tirncitos q me daba el auto , no es el mismo modelo pero espero q te sirva
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Este problema en un 95% en estos vehiculos tiene nombre propio:

Tps, debes de cambiarlo, preferiblemente por el original pues el sensor internamente maneja resistencias con sus propias tolerancias, lo que instalando un generico puede que falle. Si te fijas el lugar donde va el tps es circular y por lo general la gente vende solo el que viene casi a la mitad... ese es el generico... el original tapa todo su habitaculo. Realice una prueba sencilla , desconecte el tps y maneje el vehiculo, si le ve alguna mejoria entonces efectivamente debe de cambiar el sensor... suerte!!
Martin de Argentina hace 9 años
Perdón por la ignorancia: a qué llama TPS?? Tengo un Tico 99 y me hace algo parecido: corcovea al acelerar. Y cuando está detenido, tiende a apagarse al acelerarlo y se recupera. Gracias
jack de Venezuela hace 9 años
Tengo un matis 2002 y cuando la aguja llega antes de la mita empieza a tironear y se apaga y prende la luz de che y se apaga y se prende ayúdeme que puede ser
Neysama de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un matiz 2001 el carro enciende bien pero cuando voy arrancar el carro corcobea muchisimo inunda las dos primera bujías de gasolina se le revisaron los inyectores y nada se le cambio el distribuidor y nada se probo la bobina y nada se le desconecta el tps creo q es lo mismo q la valvula del acelerador y nada sigue igual el motor esta recien echo ya no se q mas hacerle por favor necesito ayuda alguien q me recomiende q hacerle al carro me tiene estresada esto ya
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Falla electrica

Daewoo Matiz 2000 matiz 160000 kms
Mi matiz enciende perfecto, con un pequeño detalle en el relenti(sub o baja la aceleracion). Pero el problema que tiene ha ido en aumento,una vez que el auto toma su temperatura comienza a producir unos tirones y se detiene. Le doy arranque y no enciende
La bomba de bencina trabaja,no hay corriente en el distribuidor, tampoco chispa en la bobina. Reviso la corriente en el distribuidor y tengo corriente en uno de los cuatro cables,pruebo corriente en cable que esta al lado y hace un sonido como que se activa un relai y tiende a funcionar el termoventilador ,vuelvo a conectar el distribuidor le doy arranque y funciona hasta que toma temperatura y vuelve a producir la misma falla. Por favor necesito ayuda gracias
hugo de parral chile de Chile hace 10 años  
HU
2 respuestas 
Erwin de Venezuela hace 10 años
Apreciado hugo a mi me paso lo mismo y la falla era el sensor optico del distribuidor, por favor verifica el ramal o cableado completo del distribuidor para descartar que no tengas un cable partido o recalentado. Luego comentas que tal te fue. Erwin Anaya de venezuela
hugo de parral chile de Chile hace 5 años
Hola disculpen por no comentar antes solucione el problema le cambié el distribuidor completo ,ya que la diferencia en dinero con solo cambiar el sensor óptico era muy poca. Quedó trabajando al cien gracias
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S.O.S. matiz 2004 no enciend

Daewoo Matiz 2004  107 kms
Hace poco compre un matiz 2004 se le tuvo q poner una batería nueva y todo iba muy bien hasta que un día llovió súper fuerte y pues la calle se inundó quien lo conducí ( yo no manejo puesto q es standard) insistió en meterlo y pues de milagro el pobre auto salio de la "laguna". Ya al día siguiente por la mañana encendió en 2 ocasiones pero ya después ya no quiso encender ya de emergencia lo tuvimos q dejar con un mecánico de pacotilla quien solo le cambio el filtro de gasolina y no revisó mas según la gasolina estaba muy sucia etc etc después otra vez encendió y pues el vehículo fue llevado a… Leer completa
FUN SLIM de México hace 10 años  
FU
2 casos 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Le llega corriente a las bujias?
EFREN FLORES de México hace 10 años
Amigo ya solucionaste el problema. Chequen si le entro agua al motor, puede ser que el agua se mezclo con el aceite e hiciste un chocolate y eso mata al mor...
Gustavo Alfonso Hernández Morales de México hace 7 años
Tengo un Pontiac Matiz G2 2007, soy de México, Distrito Federal, ahora Ciudad de México, la aguja del velocímetro y la que marca las revoluciones se vuelven locas, suben y bajan mucho aún cuando voy muy despaciola aguja del velocímetro sube mucho y luego baja a ceroy asilo hace todo el tiempo, la aguja de las revoluciones no concuerda con lo que marca el velocímetro de repente marca hasta 4 o 5 y parado oscila entre .5 y 3, no se que sea mi correo es guhernan. Gahm@ gmail.com espero su ayuda por favor.
Salvador de México hace 6 años
Gustavo buenas tardes,tengo exactamente el mismo problema de las agujas en mi matiz 2007 pero sólo me presenta el problema en ocasiones, si ya encontraste la falla te agradecería mucho el que me pudieras orientar cuál es la causa mi correo es [email protected]
Gabo de México hace 5 años
Encontraste solucionar el problema estoy en las mismas mi correo [email protected] o WhatsApp 2221579331
jorge de México hace 5 años
Hola, alguien encontró la solución al problema? Agradeceré que compartan
Juan de México hace 4 años
Hola yo también tengo el mis problema en un matiz 2007 alguien encontró la falla
Gustavo Alfonso Hernández Morales de México hace 4 años
Lo llevé a un buen mecánico y me dice que es la computadora la que esta teniendo fallas, porque ya también de repente se prende el check y el indicador de temperatura cuando lo hecho a andar y el indicador de revoluciones, tanque de gasolina y velocímetro se quedan inmóviles, lo tengo que echar a andar tres veces seguidas para que responda.
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La bobina no da chispa, y por ende no enciende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  149996 kms
Mi matiz, encendia y todo bien pero de repente se apago y no encendio mas, chequeando me di cuenta que la bobina que manda la chispa al distribuidor no la esta enviando, los reles todos bien, fusibles bien y le llega corriente a la bobina pero nada de nada.
FJCT de Venezuela hace 7 años  
FJ
2 casos 
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daniel g de Venezuela hace 7 años
Revisa el distribuidor o el conmutador estos dos componentes dan esa falla!!
FJCT de Venezuela hace 7 años
Gtacias amigo era el conmutador
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No prende el motor luego que lo anille SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 ful equipo 1.1 785 kms
El matiz mio enchumbaba las bujia lo anille y haora no prende hay chispa manda la bomba hay compresión el tiempo esta bien el distribuidor esta fino no se que hacer cambiamos las bujia por otras pero nada
jian de Venezuela hace 9 años  
JI
1 caso 
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Revisa las tierras del motor son 4, una a cada lado debajo de los faros, otra a la caja de velocidades con un cable grueso y otra que va al motor en un tornillo que agarra el alternador
Solucionado
Mejor respuesta (según jian)
jian de Venezuela hace 9 años
Listo la falla amigo gracia era que el distribuidor tiene la caida igual por los dos lado estaba invertido gracia
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Bote de Aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 Puertas 190000 kms
Solicito la ayudo a el amigo andres_vzla mi matiz tiene un bote de aceite por la parte de abajo del distribuidor el aceite escurre por la parte externa de la manguera que esta al frente del radiador pareciera que fuera de la parte del cigüeñal, por favor necesitó ayuda. Gracias
Juan R de Venezuela hace 8 años  
JU
1 caso 
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Mejor respuesta (según Juan R)
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo saca el distribuidor y cambia el orrin que lleva (empacadura de goma) cambialo si no lo consigues aplicale silicon de alta temperatura. Dejas una dos horas que se seque. Y ya.
crisyara de Venezuela hace 7 años
Quien sabe el numero de la estopera del dsitribuidor?
Henry de Colombia hace un año
Buenas noches tengo un daewuo matiz o spar 724 motor 796 modelo 2002 tres pistones tengo una fuga de aceite entre la caja y el motor le mandé a rectificar el cigüeñal le he cambiado varias veces el retenedor del mismo y no he podido quitarle esa fuga vivo en Bogotá me gustaría que por favor me ayudarán pues lo he llevado a varias partes y nadie da con el chiste muchas gracias
johanlameda de Venezuela hace 6 meses
Saludos, tengo un matiz 99 y me pasa lo mismo, ya tengo una coleccion de estoperas de tantas veces q se la he cambiado y nada que deja de bote, compre cigueñal nuevo, cambie la porta estopera y aun sigue el bote, si alguien puede ayudar se lo agradeceria
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A mí matiz no le está llegando corriente a las bujias SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 100000 kms
A mí matiz no le está llegado corriente a las bujías hace un sonido de prender pero no le llegan corriente a las bujías. Y el distribuidor es nuevo y la boniba también será que está fuera de tiempo
Yaquelvin de Venezuela hace 2 meses  
YA
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Yaquelvin de Venezuela hace 2 meses
Tengo otro problema le hice el motor nuevo tiene corriente, tiene gasolina da como a prender pero no prende que puede ser 😞
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Se apaga solo, pierde fuerza y vota refrigerante por el multiple admis SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  154000 kms
Compre: Fusiblera nueva, conmutador de encendido nuevo, distribuidor nuevo, cables de bujia nuevos, map nuevo, tps original nuevo, iac nuevo original, y desde que le puse la fusiblera nueva se puso loco el carro, le coloque todo a funcionar pues me lo vendieron que solo prendian las mitad de las cosas, solo lo basico. Pero ahora que todo le prende se apaga. Tambien quiero comentar que le eliminaron la egr u el sensor de oxigeno, pero el antes de ponerle la fusiblera anadaba duro pero estaba muy puenteado por todos lados alguna sugerencia??
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años  
GE
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gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Se tuvo que poner de nuevo sensor de oxigeno, poner u a tierra de la computadora que se la movieron a otro lugar. También le habían eliminado el sensor de detonación. Entre otras cosas ya mejoró mucho
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Problema cn la leva de mi carro

Daewoo Matiz 2000 ful inyeccion 4 puertas 400000 kms
Buenas buenas mi carro estaba bien lleve a probar el distribuidor i todo bien al momento de colocarlo lo colocaron mal i me partio dnd cae el distribuidor osea la leva me partio las paticas dnd cae el ditribuidor en en arbol de leva al momento de desarmas me di cuenta q lo q se partio va a presion en la leva i como tenia una leva vieja se lo coloque para salir del paso ahora el carro no me quiere prender sera q lo q coloque tiene su caida i en sudefecto le influye al distribuidor i esta fuera d tiempo en verdad ya no se que hacerle
antonioelchico de Venezuela hace 10 años  
AN
5 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Claro que si!!! el eje de levas lleva un pequeño diente en su extremo el cual hace encajar perfectamente al distribuidor de corriente... ojo guarda la leva original ya que cuando uno compra otra leva muchas veces el pin viene corrido... asegurate que cuando compres la leva nueva el pin que sobresale o diente en uno de sus extremos este ubicado en la misma posicion que la leva vieja... ya que nunca podrias cuadrar el tiempo y la posicion perfecto entre el distribuidor
gesurincones de Venezuela hace 9 años
OYE GRACIAS, pero en caso de no tener la leva original como lograria ponerla a su posicion
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Tendrías que tener la que venia trabajando en la mano para que en una prensa hidráulica te hiciesen girar esa muela a la posición del árbol viejo exactamente... suerte!!
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Claro te entiendo, pero si no la tengo que hago, la ruedo ensayo y error buscando como mejor funciones... te lo digo porque yo compre un matiz usado con el motor malo y me pasa lo siguiente http://www.opinautos.com/daewoo/matiz/…
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Pon a punto todo el motor, dejalo adelantado en donde el auto porlomenos trabaja mas o menos bien, saca el distribuidor y no muevas la posición en donde esta parte que se acopla con la leva y que tiene como dos muelas para hacer el empalme. Y quita la bateria para que puedas meter la cabeza por ese lado y observar esas dos ranuras en donde calza exacatamente el distribuidor, entonces la solucion seria observar esa parte que te dije del distribuidor que no movieras y hacer de cuenta que entrara bien derechito osea en todo el medio, en este momento mueve esa parte del distribuidor y ese mismo giro tendrias que aplicar a el extremo del arbol de levas en la prensa para que dentre el distribuidor y se ubique exactamente en la mitad... suerte... no es facil pero tampoco imposible!!
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Falla cuando esta encendido.

Daewoo Matiz 2001  2769472 kms
Buenos días amigos. Alguien me podría ayudar con mi problema?
Tengo un matiz 2001 y resulta q lo enciendo y trabaja un solo cilindro le desconecto los cables de las bujías y los coloco cerca y le manda chispa y funciona bien pero cuando conecto los cables en las bujías vuelve el problema y ya he cambiado los cables, las bujías, la tapa del distribuidor,el rotor y las bobina. Que puedes ser?
César21. de Venezuela hace 9 años  
1 caso 
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Esa falla lo pueden dar los inyectores y el sensor map
luis de Venezuela hace 9 años
Ami me pasa lo mismo pero solo en el cilindro de el centro que sera?????????????????
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Se apaga solo

Daewoo Matiz 2002  180000 kms
Buenas tardes, ayudenme por favor. Mi carro no presentaba falla alguna, un dia se me apago rodando, logre encenderlo y despues de eso costaba para encenderlo. Cuando logra encender dura como 1 minuto ncendido y se apaga solo. La bomba de gasolina manda. Al parecer se le va la corriente al distribuidor, pero la bobina esta bien. El carro presenta una falla de la TPS pero el mecanico me indica q puede ser una falla de la computadora porque cambiamos la TPS y la falla persiste. Noc si esto tenga algo que ver. El mecanico me informa que puede ser una valvula de impacto que esta en el tablero que hace q el carro no encienda y se apague. Esto ser cierto. Agradezco su ayuda. Gracias
Eliecer de Venezuela hace 8 años  
EL
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo no cambiaste el rotor de distribucion pues si dices que la bobina esta bien entonces el rotor esta deficiente y no manda buena chispa.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador de la suichera, la fusilera externa en el motor todos los fusibles y reles y la fusilera interna debajo del tablero del lador del chofer. Probar el distribuidor.
PUNTARENAS 74 de Costa Rica hace 6 años
Pudo solucionarlo me pasa lo mismo?
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Falla sensor optico

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 150000 kms
Buenas tengo una falla el carro andaba, luego estacionaba un rato, luego al volver a arrancar a los 5 min se apagaba no mandaba chispa al distribuidor, descarte bobina, bomba de gasolina, reles, cambie el sensor óptico también y aun sigue el mismo problema en esa secuencia. Será el sensor map?
moises de Venezuela hace 10 años  
MO
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Lo mas seguro es que debas de cambiar todo el distribuidor!
dieguin de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tengo casi el mismo problema y tengo 3semanas con el carro en el taller, le cambie sensor map, distribucion completa, bobina, cables, bujias, pila de gasolina, inyectores los mande a limpiar, tiene bateria nueva, lo que falta es un brujo...
Isaac de Venezuela hace 3 años
Amigo y como soluciono q tenia el carro malo
Venelectron de Colombia hace 4 años
Caramba, si los brujos solucionaran problemas eléctricos en los autos, no serían necesarios los buenos electricistas, que estudian electricidad, no brujeria
yaguarinj de Venezuela hace 7 meses
Es la tierra de computadora es un cable negro que esta pegado a chasis con el tornillo que agarra el alternador debajo de carro.
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Posee un Codigo de Error P0340

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 180000 kms
Al colocarle el scanner me arrojo un codigo de Error P0340 Sensor de Fase (Sensor de punto puerto superior) eso quiere decir sensor de leva!, pero mi carro no lo posee... otros me dicen que va en el distribuidor eso es cierto?... siento el carro pesdo a parte posee poca fuerza!,, gracias espero pronta respuesta!...
Anghelo Montecalvo de Venezuela hace 9 años  
AN
6 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Claro que el matiz tiene sensor de levas, tambien tiene sensor de cigueñal, sensor de golpe, sensor optico todos estos ubicados dentro del distribudor, osea cuando uno presenta falla lo mejor si se puede es cambiarlo.
onegames de Venezuela hace 8 años
Saludos Andres. Mi matiz presenta mismo error pero hace tiempo el mecánico le cambip fue el sensor de golpeteo. El error se mantiene se debe cambiar es el sensor del arbol de levas? Si el disrribuidor fue movido prrsenta este error asi este bien el sensor?
Adrian Peña de Venezuela hace 8 años
Amigo escaneo el matiz y me da la misma falla P0340, cual fue tu solucion, sera que esta fuera de tiempo, habra que cambiar el sensor optico o que ??
onegames de Venezuela hace 8 años
El tiempo en el mio no borro el error. También m dijeron cambiar sensor óptico pero no lo he hecho. Sigo con el error.
MIGUELACHO de Venezuela hace 8 años
Amigo mi explorer 99 dio ese codigo p0340 y p0325 pregunto puedo seguir rodando mi carro hasta que pueda cambiar esos sensores.
Gracias
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Un problema relacionado a el rele y bomba de gasolina

Daewoo Matiz 2001 1.0 125000 kms
Buenas tardes amigos, el problema es el siguiente despues que enciendo el vehiculo y voy en carretera a eso de los 30 minutos de haber rodado el carro comienza a temblar y pierde la fuerza como si no le llegara gasolina, lo apago y lo enciendo y vuelve a estar normal pero la falla comienza de nuevo cada cierto tiempo, revizo la fusiblera principal y observo que el rele de la bomba de gasolina calienta mucho, el rele del encendido esta caliente pero no tanto como el de la bomba, los fusibles y los otros reles estan bien, quien me podria ayudar, a este vehiculo se le cambio, el sensor map, la valula iac, el distribuidor, las bujias y sus cables, la bobina y un condensador que esta en paralelo a esta, les agradeceria por su gran ayuda
lennin de Venezuela hace 9 años  
LE
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Cambia la pila de gasolina a ver,puede que este mala y se tranca,por eso debe ser que el rele caliente.
Maikel de Venezuela hace 9 años
Hermano, tengo un matiz y me esta pasando lo mismo, ya ni se que hacer, unos me dicen que es la bomba de gasolina y otros que es corriente, que a resuelto ud
exser de Venezuela hace 9 años
Hermano tengo el mismo problema a diferencia que mi carro se apaga como a los 20 segundos de estar encendido... que has resuelto... gracias.
Felix de Venezuela hace 8 años
Hola se me presento el problema en un Daewoo Racer y me apagaba el carro, me dijeron que era la pila de la bomba, lo lleve a un electroauto y me arreglaron varios falsos contactos en la cajera , tierra de bateria , limpieza, ajustaron algunas conexiones de cables y ya no se me apagó el carro desde ayer. Pero me siguen calentando mucho los relay.
Adrianemiemi de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo, ya no sé ni qué hacer
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Problema de encendido

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 980 kms
Hace 8 meses que mi carro no prende. Anda de taller en taller. Se probo computadora y esta bien, se revisaron los cables y el distribuidor se le acaba de montar nuevo. Encendio por media hora con el distribuidor nuevo, se apagó , y ahora no ha vuelto a encender.
Juani de Venezuela hace 8 años  
JU
7 respuestas 
Juani de Venezuela hace 8 años
Se probo la computadora y esta bien
merideo de Venezuela hace 8 años
Revisaron todos los cable de tierra del carro
naudy colina de Venezuela hace 8 años
Hola May Carvallo , creo que tu problema radica en los cables de tierra ; revisa bien el de la bateria ,que esté bien ajustado al borne y su terminal bien apretado en la carroceria. Es importante que observes el cable de tierra que va en la base del alternador. Espero que te sirva esta recomendación. Suerteee !!!
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
Saludos, presente el mismo problema por 7 meses a la final tenia un problema en el regulador de la bomba de la gasolina. Para ello verifica presiones en el sistema de suministro de combustible. Espero te de resultado.
Juani de Venezuela hace 8 años
Gracias. Ya pasaré esta información al mecanico
djaco de Venezuela hace 8 años
Hola. A mi me paso... revisa un conector que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
Orias de Chile hace 8 años
Amigo pudo arreglar la el carro pues yo presentó el mismo problema y no doy con el problema solo cambio el fusibles de la computadora pero lo quema y cuando ando en marcha me marca de ves en cuando el check y me pega un pequeño tirón alguien que me ayude
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Problema con distribuidor nuevo

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  20000 kms
Amigos tengo un problema, como ya había comentado mi vehiculo tuvo inconvenientes con el distribuidor, especificamente la bobina captadora que trae por dentro al calentarse perdía las señales, razón la cual me obligó a comprar otro distribuidor pero cuando lo instalo y paso el switch la bomba de gasolina enciende, el problema es que al quitarlo la bomba queda encendida y tengo que despegar un borne para que se apague. Alguno ha pasado por esto? Saben cual puede ser el problema?
xlfranlx de Venezuela hace 9 años  
XL
Rank 6
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el rele que activa la bomba de gasolina,puede ser que se este quedando pegado es uno de los grandes que van en la fusilera que esta en el motor,es el del medio.
xlfranlx de Venezuela hace 9 años
Resulta ser que tenìa un problema con la linea negativa del conector que alimenta al distribuidor y no tiene tierra, lo que hice fue alimentarlo directamente de la bateria.
Javier Ceballo de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo xlfranlx esa linea negativa a la que haces referencia se encuentra en el conector del distribuidor? es de color negro? Es que en mi caso ese cable esta sulfatado en el trayecto pero como no se que funcion cumple temo conectarlo directamente al negativo de la bateria. Agradezco tus comentarios al respecto. Saludos...
José López de Venezuela hace 2 años
Como instalo el distribuidor de Nissan Sentra exsaloon año 94 8 válvulas
Cómo van los cables?
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Da marcha pero no arranca

Daewoo Matiz 2002 4 puertas full inyeccion 118000 kms
Tiene corriente tiene gasolina lo pare para cambiarle el empaque de culata y ahora no arranca le probé el coy el distribuidor y todo esta bien el mecánico me dice que la corriente esta débil que me recomiendan
Freddy olivo de Colombia hace 4 años  
FR
5 casos 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Verifica que este en tiempo el carro tanto como el distribuidor como el de la correa de tiempo, el distribuidor hace que mande la corriente suficiente por la señal enviada del mismo a la computadora, lo otro son los fusibles que esten bien, verifica la presion de combustible.
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Falla en baja y se le a cambiado la IAC,y el TPS y aun persiste falla

Daewoo Matiz 2007 800 123500 kms
El carro tenia falla desde que lo compre le me ti un scanner y lo renicialice el computador, y de allí no me marca luz de tablero, en las mañana debiera arrancar acelerado pero observo que no demora nada al bajar la revoluciones, pero pareciera que estuviera una bujía de baja chispa me dicen que puede ser el MAP sensor solo me falta cambiarlo en el scanner que me da visual de las revoluciones y el tiempo veo que varia demasiado cuando debiera estar estable en 10 grado, quería saber siendo este un Chevrolet spark lo mismo que el matiz, lo único que diferencia estos modelos es que el matiz utiliza distribuidor y el saprk utiliza time sensor y modulo de chispa. A ver quien me da luz.
Vattic Panama de Panamá hace 10 años  
VA
4 respuestas 
Luis de Venezuela hace 10 años
Antes de cambiar el MAP revisa el sensor de temperatura (2 hilos), el Matiz debe iniciar su calentamiento en lazo abierto es decir le presta atención solo al sensor de temperatura hasta que éste llegue 80 grados +/-. When the engine is first started and it is above 400 rpm, the system goes into “open loop’’ operation. In “open loop,’’ the ECM ignores the signal from the O2S and calculates the air/fuel ratio based on inputs from the ECT sensor and the MAP sensor. The ECM stays in ”open
Loop” until the following conditions are met:
Luis de Venezuela hace 10 años
Olvidé mencionar que la IAC (válvula de mínimo la llaman también) debe estar en buen estado ya que es la única entrada de aire para la aceleración que tendrás mientras está en el proceso de calentamiento
Luis de Venezuela hace 6 años
[email protected]
Puedes comunicarte a través de e-mail
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Mi matiz acelelera con mucha lentitud

Daewoo Matiz 2001 800cc 189000 kms
Hace tres años tengo este auto. Pero cuado trato de arrancar, el carro acelera muy lento. Le e cambiado todos los sensores, filtros, bomba de gasolina,cables de bujias, bujias, puesta a punto, compresion, distribuidor nuevo, y nada. El carro no acelera con fuerza. Mi pregunta es: sera la computadora que esta dando esta falla???
matizjosefo de Venezuela hace 10 años  
MA
9 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa los cilindros y sus anillos de compresion pues esto es clave para el empuje del carro ya que puede haber fugas de compresion por alguno de los cilindros, hay una prueba facil y es quitar las bujias y agregarle una cucharada de aceite a cada cabeza de cilindro por ahi para que el aceite selle momentaneamente y por enda se sienta mas fuerza, haz la prueba con un medidior de presion... y tambien puedes adelantar hacia el lado de la cabina del conductor el distribuidor un poco...
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Gracias andres! ya le e medido la compre y esta bien. De echo esta recien anillado. Se muchas cosas de este carro. Pero esta falla en particular se a convertido en un acertijo. Y nu hay nada en la red que hable algo al respecto...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Mira el post arriba que habla del escaner del auto si es que te esta dando luz check para darte cuenta si el computadora del auto esta mal con su codigo respectivo, yo te envio los datos y forma de escanearlo manualmente solo escribeme al mail que esta arriba en el post para escanearlo por su propio escaner onboard... a mi me paso algo parecido... le cambie de todo literalmente y nada... el problema era que le compre un arbol de leva no original ya que el generico tiene un leve desvio en el pin o diente en uno de sus extremos... esto lo comprobe porque no habia botado el viejo arbol de leva... y cuando lo compare con el nuevo VAYA SORPRESA identico pero con este pequeño desvio en el pin... se cambio y ahora si el carro acelera de maravilla!!!! esto hacia que se retrazara todo la apertura y cierre de valvulas y en general la chipa etc... suerte!!
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Ok andres! muchas gracias!!!
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Hoy subi la guaira y subio con mas fuerza. Pero de repente cuando menos lo espero sube en 3ra atras de los camiones,je,je,je, por lo general suben en 4 a una velocidad de 90 a 100, en los dos casos no prende la luz de la computadora, voy a intentar lo que me aconsejas a ver que tal...
alirio saavedra de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches andres caicedo, por favor necesito saber como escanear mi carro de forma manual, y los codigos error si los tienes... gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Como le mando los archivos si ni siquiera deja su email???
leovalep de Venezuela hace 10 años
Buenas y saludos a todos! tengo un matiz li 2002 soy de venezuela que trae los cocuyos redondos en el frente ! tengo problemas de gasolina ya cambie las pilas varias veces y nada cambie el sensor map y el tps y el oac y sigue igual! pasa mucha gasolina y humea negro y las bujias las pone negras! tienen algun conocimiento sobre este problema? gracias! mi correo es [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Los problemas de paso de gasolina pueden estar en :
1. El sensor de oxigeno
2. Regulador de presion de gasolina ubicado en la bobma de gasolina... este regulador yo lo cambie pero no encontre el original... lo que si encontre fue uno identico y trabaja muy bien y es el del chevrolet optra es el mismo... suerte!!!!
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Se recalienta

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 205000 kms
Cuando prendo el aire no rueda ni 10km y se calienta. Ya se cambio todas las mangueras, bomba de agua, recipiente del refrigerante, cambio de empacadura de camara, correa del tiempo. EL motor está fuerte, pero el agua o refrigerante se está desapareciendo por algún sitio...
He leído que puede ser varias cosas:
1. - Termostato. 2. - Termoventilador, aunque creo que está funcionando. 3. - Radiador. 4. - Múltiple de admisión, por donde podría escaparse el agua.
5. - Distribuidor adelantado? No se que significa esto.
Según los síntomas que describo, cual podría ser el problema? Gracias!!!
Matiz2002 de Venezuela hace 10 años  
MA
4 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Posiblemente se rompio uno de los extremos del multiple de admision por su lado trasero en donde acienta en el motor ya que es de pasta esto pasa generalmente en este vehiculo... hay quines le mandan hacer una platina y cortan la esquina... este fue mi caso y quedo perfecto... o hay quienes compran el multiple de admision... no te das cuenta facilmente ya que unicamente cuando arranca el electroventilador el liquido corre por este lugar y por ende a ti se te consume y se evapora por el alto grado de calor en el auto... suerte. DISTRIBUIDOR ADELANTADO: el distribuidor es aquella parte en donde estan conectados los cables de alta y de la bobina a las bujias adelantado significa que se a flojado los 2 tornillos que tiene el distribuidos para moverlo un poco hacia la cabina del conductor para no dejarlo en el centro
Matiz2002 de Venezuela hace 10 años
Gracias ANdres Caicedo! Le diré esta información al mecánico. Saludos.
Luis Ramírez de Colombia hace 5 años
Buenas noches, tengo un Daewoo tico y hace un par de días le mande a asentar valvulas, resulta que lleno el depósito de agua lo ando un rato y cuando lo paro se consume el agua del depósito, no se ven fugas pero pierde todo el agua del depósito.
Yolis de Colombia hace 2 años
Algo parecido me esta sucediendo alguien que me pueda dar una luz a cual es el problema. Gracias
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Hola amigos soy Juan Carlos de Venezuela

Daewoo Matiz 2001 4 puerta 300000 kms
Tengo un matiz año 2001 la falla q produce es la siguiente cuando estoy en carretera se apaga y se le va la corriente no me llega chipa a las bujías ya cambie distribuidor, bobina, cables, conector, del distribuidor y la falla persiste la única manera de q arranque y genere la chispa es moviendo el conector del distribuidor y hay si prende pero e cambiado de conector dos veces que podría ser
Juan Carlos Ortiz de Venezuela hace 8 años  
JU
3 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisaste los cables del conector a a ver si estan haciendo tierra pues hay dos de ellos que llevan una malla protectora que si rozan con el positivo hace un corto y no prende el carro,saludos.
jesus de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo tengo un problema con mi matiz el carro enciende pero a pasar 10 o 15 minutos se apaga le reviso la cgispa de la bobina y no llega nda ay q dejarlo q enfrie un rato para q vuelva a prender de verdad me carga loco esa falla le agradezco su ayuda...
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Jesus podria ser la distribucion que ya esta dañada y al calentarse deja de mandar señal a la bobina,prueba con otro distribuidor para que descartes si sigue igual prueba con otra bobina,saludos.
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Daewoo Matiz Esta en Tiempo, le Llega Chispa, Gasolina y no Enciende

Daewoo Matiz 2002 4 Puertas ,Motor 1.000cc Full Inyección 3 Cilindros 292000 kms
Buenas Amigos... Tengo un Daewoo Matiz 2002 Motor 1.000 cc Full Inyección, le hice el motor completo, encamise quedo estándar, compre bomba de agua, aceite, pistones, canchas de biela, bancada, anillos, la cámara esta nueva la compre hace un año, bujías NGK la que indica el manual originales, cables de bujías de buena marca, correa de tiempo y alternador, cambie el aceite y filtro como corresponde en fin le hice todo y marcho bien durante un mes, luego se reventó la correa del tiempo y al des taparlo doblo tres válvulas de escape se las cambie al igual que la correa de tiempo y de nuevo carro… Leer completa
JAGT de Venezuela hace 8 años  
JA
8 casos 
cuellar de México hace 8 años
Tengo un matiz 2013 y pasa aceite al deposito del rayador ya se reparo la cabeza y se cambiaron empaquez y se echa andar y a las dos horas hace lo mismo se empieza a pasar el aceite al deposito me pueden ayudar
Juanc de Venezuela hace 8 años
Tengo un daewood Tico con el mismo problema se apago corriendo y le hice el motor completo y prende con mucha falla y no acelera hace explosión como si estuviera mal de tiempo y el Mecanico asegura que el tiempo está bien ,iyecta gasolina hay corriente en todo el sistema de encendido y nada. Que mas puede ser?
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Amigo ESO es mal tiempo aun que le digan que no.
Juanc de Venezuela hace 7 años
Ya se soluciono el problema, era el escape del carro estaba tapado por eso no prendía se dejo sin escape y predio sin problemas gracias
Adrian Peña de Venezuela hace 8 años
Donde se encuentra ubicado el carro??
Juanc de Venezuela hace 8 años
Se encuentra en matutin sector los godos
Jesus priego de México hace 8 años
Yo tengo un matiz que no enciende el motor no llega la chispa a las bujias ys le cambie lod sensores de cigueñal y no enciende
chino de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un tico y le baje el carburador para limpiarlo y ahora lo monto y prende un poquito y se siente que la gasolina esta pasando directo para el tubo de escape
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Dejaste el flotador abierto amigo.
MARC de Venezuela hace 8 años
Amigo si no ha resuelto pruebe canbiando en sensor MAP, este puede estar en corto y de ser asi no le va a prender el carro
danny de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos tengo un matiz tiene corriente gasolina esta en tiempo por que prende en frio normal y reueda bien para todos lados pero lo apago y para prenderlo me cuesta mucho la bobina es nueva
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es captadora o bujías aunque usted las vea bien quemadas o (bonitas) internamente al calentar pierde la fuerza de chispa.
REYNALDO de Venezuela hace 7 años
Tengo un matiz 2001 le cambie la correa del tiempo , le hice la camara y lo anille
,LE LIMPIE LOS INYETORES, LECAMBIE LA PILA DE LA BOMBA DE GASOLINA ,prende y no arranca,le tengo que girar toda la distribucion acia atras, medicen que el arbol de levas del matiz ce gira y por eso no queda en tiempo. Quisiera saber si es verdad...YA LE PROBE EL SENSOR MAP,IACE,TPS
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Se quema la bobina captadora

Daewoo Matiz 2002 matiz 123456789 kms
Andaba de lo mejor en mi carro y de repente perdio la fuerza y se apago revise la bobina y no habia chispa, le monte una que yo tenia de repuesto y prendio y luego a los 20 minutos aproxi se volvio a apagar y otra vez no hay corriente en la bobina que pudiera ser agradecira alguna ayuda o aporte !!!
anderson de Venezuela hace 8 años  
AN
2 casos 
JoseOsorio de Ecuador hace 8 años
Revisa cables y cuanto esta mandando el alternador cuando manda mas de 14.5 tiende a quemarse los otros dispositivos espero te sirva
Mario Ramos de Venezuela hace 8 años
Alguien me podria decir cual es el voltaje que genera la bobina captadora como señal hacia el modulo?
RaulY de Colombia hace 6 años
Al mandar lavar motor si le entra agua se pueden dañar.
Adrianemiemi de Venezuela hace 2 años
Tengo este mismo problema que puede ser? Estoy desesperado ya
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Matiz no enciende

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 145000 kms
Al igual que el amigo de este post...el auto a veces en marcha encendia la luz check y se apagaba, lo estacione y no arranco mas, no le llega corriente a las bujias y la bomba de combustible no suena, y la luz check in cheda siempre encendida y revise todos los fusibles y reles..., aparte que tiene nuevo la bobina, el distribuidor, la pila de la bomba, el filtro de gasolina y los cables de bujias. Ayuda!! -
lisney de Venezuela hace 10 años  
LI
1 caso 
cesar de Venezuela hace 10 años
Hola hermano... casualmente a mi me paso lo mismo con el mio después de hacerle el motor... prendio una vez y luego no quiso prender mas... y al igual que tu cambie tooooooooooooooooooooodo eso mismo... al final llame a un experto en esos carro y probo dos cosas... lo primero fue el fusible de ignition... y estaba bueno... lo segundo fue un cable del alternador... y eso fueeeeee... un puto cable que va por debajo hacia el alternador... estoy seguro que lo tuyo es lo mismo
alberto2206 de Venezuela hace 9 años
A mi me paso lo mismo hace un tiempo, y la falla fue la distribución, compre una distribución usada DAEWOO Original y me funciono, al parecer algunas distribuciones bien malas o no funcionan correctamente.
guilleorco de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes y ese cable que va a al alternador cual es ???????? hay tres conectores , uno que es el positivo de la bateria y otro que es la tierra para la luz de bateria... y queda un terminal desocupado cual es ?
daniel de Argentina hace 8 años
Como es la pila de la bomba
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No quiere encender

Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 800 1600000 kms
Este no quiere encender lo vio el mecánico y se mando a limpiar inyectores se cambio rotor y tapa de distribuidor se cambiaron cables de bujías se revisó chispa esta esta bueno se revisa módulo de encendido y haci no enciende amigos ya no se q más se le puede hacer estoy desesperado esperó respuestas por favor necesitó de sus ayudas por favor
Sherokee de Chile hace 8 años  
SH
3 respuestas 
Jjsalaz de Colombia hace 8 años
A mi me paso sólo es calibrar bien las válvulas y prende de una yo tengo uno modelo
2000
leovalep de Venezuela hace 8 años
Buenas saludos tuve ese mismo problema o parecido el carro matiz 2002 tenia chispa llegaba gasolina en fin todo bien pero no encendia! la solucion en el tiempo del carro !fue rodar el arbol de levas por la polea 1 diente hacia delante en sentido a las agujas del reloj sin mover la polea del cigueñal! y listo!
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Mide la compresion de los cilindros puede ser una valvula quemada o se rodo la correa de tiempos.
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La luz de servicio se enciende y se apaga entre los 85 y 87 grados

Daewoo Matiz 1999 4 puertas motor 0.8  243000 kms
Buenas noches amigos cambié el módulo de mi matiz porque tenia malo el sensor de árbol de levas. El problema es que lo adapte a un distribuidor que no se porque motivo no cuadraba con el módulo si es MANDO original. Pues resulta que ahora lo enciendo y anda bien por Hasta que llega a una temperatura entre 85 y 87 grados. En el tablero se enciende y se apaga la luz de enginer constantemente y al encender el carro jalonea. Cuando se apaga vuelve a emparejar pero no tengo idea de que pueda ser. Se que esta relacionado con el módulo nuevo pero como lo adapte al distribuidor no se si es el módulo que esta malo o fue que no calzó parejo y por eso al girar el rotor envía la señal deficiente.
Diugmaster de Venezuela hace 8 años  
DI
2 casos 
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes hermano tengo una falla igual a la tuya pudiste solucioarlo?
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Pero yo cambie nada en la distribucion lo q paso fue que la valvula pcv se me daño por el calor del motor la cambie y ahora tengo esa falla que cuando calienta me prende a cada rato la luz de falla y se apaga solo
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
No Edward Arenas al parecer es la computadora la cual ya fue reparada en una ocasión por el dueño anterior. Voy a mandarla a chequear y ver si tiene reparación sino tendré que comprar otra.
german de Venezuela hace 8 años
Hola yo mande a scannear el carro en la computadora salio que tengo el sensor arbol eleva malo, me prestaron uno lo monte y aun me prende la luz de chew luz de motor, alguien me puede ayudar con eso, quisiera estar seguro que pasa para compra uno nuevo por que tambien note que el conector estaba como sulfatado le coloque limpia contacto y no mejoro nada
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Mi matiz pierde la chispa de corriente

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 285000 kms
Por favor quien me ayuda mi matiz pierde la corriente de la bobina y se apaga pero golpeo el distribuidor y le llega de nuevo corriente a la bobina q podría ser
rafael de Venezuela hace 6 años  
RA
3 respuestas 
Rominmonti de Venezuela hace 4 años
Buenas revisa si el rotor esta flojo a mi me paso y era eso
Joaquin de Venezuela hace 4 años
Matiz 2002 llega la corriente al distrbuidor a las bujias pero es muy debil
Sergiobetzimar de Venezuela hace 3 años
Daewoo MatizBuscar


Resultados de Buenos dias a todos. Mi matiz presento el problema que llego a casa y no encendio mas. Revise y la chispa era debil pero los inyectores inyectaban poco... Fue resolviendo paso a paso. El tema de los inyectores fue que el regulador que va en el cuerpo de la bomba de gasolina se daño... Compre hasta una bomba para saber si era o no. La chispa fui de loco a comprar un distribuidor y no era eso, tampoco la bobina ni las bujias. Resulto ser que era el arranque en corto... Nunca había visto algo asi... Supe que era el. Arranque porque cuando le daba arrancar el voltaje de 13.25 bajaba a 7 o 8 voltios... Desmonte el arranque, lo repare y ahora volvio a encender el carro. Señores hay que leer un poco... No puede ser que existan personas cambiando hasta los asientos porque no enciende. Chispa debil? Arranque en corto.
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No enciende

Daewoo Matiz 2001 daewoo matiz 143000 kms
Iva conduciendo y depronto se me apago, le di estar varias veces y no encendia luego revice y el cable que viene de la bobina la distribuidor estaba desconectado en el distribuidor, lo conecte y prendio, luego llegue a la casa y volvi a salir en el. Luego lo guarde y a los cinco dias lo fui a prender y no enciende, no da estar. Solo suena un toc como si el borne de la bateria estuviese floja pero ya revise y esta bien conectada. Las luces prenden normal al igual la alarma y las del tablero tambien. Tengo poca experiencia en ello hace un mes lo compre pero estaba funcionando muy bien, espero me ayuden, que puede ser. Vivo en colombia
pinpoyo de Colombia hace 10 años  
PI
3 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
No interesa que algunos componentes funcionen, debes de medir el voltaje de bateria que debe de estar por encima de 12,3 v , si al poner la llave en on el bombillo de bateria queda encendido entonces debes de revisar el alternador... si esto esta bien entonces debes revisar el motor de arranque junto con el bendix quienes son los encargados de dar el primer embrion para el arranque... suerte
JorgeCortesMecanico de Estados Unidos hace 7 años
Chequa motor de arranque y que tenga buena tierra.
Hola. Si escuchás un "toc" y la batería está bien, revisale el motor de arranque, o burro, no sé como lo laman en colombia, también pueden llamarlo vendix. Esos motorcitos tienen un tiempo de vida, depende de cúantos arranques haya tenido, mueren. A veces sóo se desgfastan los carbones. Buscate un taller de confianza y pediles que te revisen burro/motor de arranque. No es algo ni caro ni difícil de solucionar.
Si eso está buen, y no sabés realmente qué uso o qué maltrato ha ttenido el vehículo, revisá las conexiones de CKP (sensor de movimiento del cigueñal), porque si el sensor está fallando, lo primero que te hace es pararte el auto. Saludos! Suerte!
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No llega la corriente desde la bobina a la distribucion

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 900 300000 kms
Buen dia a todos, espero me ayuden, compre un matiz año 2001, lo rode una semana y luego no prendio mas, me hicieron cambiarle, la distribucion completa, bobina, cables, bujias, pero sigue igual, el carro no enciende, el detalle es que no pasa la chispa de la bobina al distribuidor y me imagino que tiene que haber chispa para que pueda encender...el conector que esta enchufado a la distribucion si tiene corriente normal, pero el problemas es ese, que desde la bobina a la distribucion mediante el cable no pasa la chispa,, y bobina no es porque ya fue probada en otro carro y funciona perfecta,, que puedo hacer ayudaaaaaaaaaaaaaa
dieguin de Venezuela hace 10 años  
DI
7 respuestas 
alb13 de Venezuela hace 10 años
Cambia el conmutador, esa pieza esta ubicada en la suichera, seguro esta enviando una señal falsa.
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Verifica que a la bobina le llegue corriente cuando pasas el switch
JON17 de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes mi pana tengo ese mismo problema , si pudiste arreglarlo ya lo ha revisado 2 electricista y no dan con el problema si me puedes ayudar te lo agradezco men
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Manda a revisar la computadora para descartar tuve un problema igual
dieguin de Venezuela hace 10 años
Todavia no prende lo lleve a otro electricista, y ya le puso la corriente que le llegara a la distribucion, pero sigue sin prender,, voy a probar con el conmutador a ver...
JON17 de Venezuela hace 10 años
Viejo y como hizo para que le llegara corriente al distribuidor
VALLITO de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde revisa el cable de tierra que esta cerca del alternador
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Error p0340

Daewoo Matiz 2000 800 270000 kms
Tengo año y medio con un matiz 2000 q siempre ha marcado el check en el tablero. De inicio se paso por un escaner y marco el error 0340 el mecanico cambio el sensor de golpeteo pero la luz no apaga y el error persiste. La solución para este error tiene q ver con cambiar el sensor arbol de levas o con el tiempo del distribuidor? ya que el mismo ha sido movido. La falla inestable en minimo y se ahoga y cabecea rodando. He cambiado sensores golpeteo IAC TPS MAP. Pila gasolina. Bobina de ignición. Iodera alternador. Filtros aire y gasolina. La correa del tiempo fue chequeada por el mecanico y por ahi esta bien segun el.
onegames de Venezuela hace 8 años  
ON
1 caso 
junior de Venezuela hace 8 años
Revisar el sistema EGR valcula egr, regulador egr y selenoide del egr, por su puesto revisar las mangueras de este sistema que no este ninguna rota.
betaniamr de Venezuela hace 8 años
Mi carro tenia a destiempo el arbol de levas y una falla en el distribuidor, lo pusieron a tiempo y dejo de zapatear, y se apagaba porque adicionalmente botaba chispa por la bobina
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Llena de gasolina las bujias y jalonea

Daewoo Matiz 2001 900cc 192000 kms
Cuando tengo unos 20 minutos corriendo en una vía a una aceleración constante empieza a perder fuerza y jalonar,debo pagarlo unos segundos y vuelve a correr normal y lo lo acelero muy duro o al máximo pasa lo mismo que puede ser?y las bujías se ponen negras y la pila es nueva y el distribuidor tambien
gregory de Venezuela hace 9 años  
GR
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor tps,el sensor map y el de oxigeno,uno de ellos puede que este malo y te produzca esa falla,espero y te sirva,saludos.
jack de Venezuela hace 9 años
Una pregunta andre como se escanea estos matiz xq e ido mucho a los escanes y no tiene ese conector para matiz
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jack el conector esta debajo del tablero por donde esta la guantera,si esta suelto debe estar guindado del soplador del aire acondicionado.
jack de Venezuela hace 8 años
Andre mi matiz cuando estoy en cola jalonea y se me apaga y a los cinco minuto lo choleo y prende me puedes ayudar
julian sulbaran de Venezuela hace 8 años
Tengo un modelo 99 y me produce esa falla se llenan las bujia de gasolina la cambio y vuelve a enparejar y al rato sucede lo mismo lo escanie y en el escaner arroja fallo voltaje en el sensor TPS cambie el TPS y sigue igual llenando la bujia de gasolina ojo el matiz 99 no usa sensor de oxigeno que me recomendarian
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My daewoo matiz en caliente hace como caballito

Daewoo Matiz 2004 5puertas std 0.8L 100000 kms
My daewoo matiz en frio enciende trabaja bien coje temperatura y comienza a fallar comienza hacer como caballito cambie cables de bujias, bujias bobina de encendido revise la distribucion la presion de la bomba es de 55 psi limpie inyectores cambie los orrines filtro de combustible y sigue la falla solo me falta revisar la computadora y el distribuidor
enrique vasquez de Ecuador hace 10 años  
EN
3 respuestas 
carlos de Venezuela hace 10 años
Buenas noche hermano tu problema puede ser la camara ya que cuando calienta empieza a fallar
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Desconecta el TPS y anda el auto...
rafael de Venezuela hace 9 años
Buenas noche tengo un matiz 99 tengo una falla que me tiene loco hace como caballito algunas vez c le quita pero cuando le da dura dias le cambie los cables de bujías bujias sensor tps iac reles los filtros de gasolina les pido ayuda
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Se me apagar al frenar solo cuando tengo el aire encendido

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 445000 kms
Bueno mi problema es que cuando tengo el aire encendido y voy a frenar en un cemaforo o una interseccion el vehiculo baja mucho al minimo y aveces se me apaga ya no se que hacer lo llevo a que le pongan el escaner y sale todo bien pero sigue igual ya e intentado mover el distribuidor y nada acelerandolo un poco y nada igual se apaga
Gregory de Venezuela hace 10 años  
GR
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Haz la siguiente prueba,,, desconecta el cable sensor TPS y anda el auto con el aire encendido... si no se te apaga debes de comprar este sensor pero el original ya que el generico viene con la circunferencia a la mitad... ese no sirve.
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Vargas matiz

Daewoo Matiz 2001 matiz 230 kms
Buenas noche amigo tengo un matiz y me esta quemando los distribuidores le he cambiado la computadora y sigue quemandolos igual ya no encuentro ni que hacerle
walter de Venezuela hace 9 años  
WA
6 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Prueba cambiando la bobina
jl nieves de Venezuela hace 9 años
Hola señor Andrés por favor me puedo enviar la información de como escánear para el matiz gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Y como la envio ?? mail?????
jl nieves de Venezuela hace 9 años
Hola mi amigo si me puedes enviar la información a este correo gracias [email protected]
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Amigo tienes un corto en el cableado. Te aconsejo no le coloque mas distribuidores hasta conseguir la falla. Busca algun cable machudado. Saludos
falconiano0 de Venezuela hace 9 años
Buenos días estoy casi seguro que la computadora esta en corto.
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Bobina de Encendido

Daewoo Matiz 2002 3 Cilindros 220000 kms
Buenas tengo un problema se me daño el distribuidor de mi matiz 3 cilindros y buscando el repuesto me tope con una Bobina de Encendido q tiene 3 conectores como de bujia. Quisiera saber si se le podria adaptar esa Bobina y eliminarle el Distribuidor, espero alguien me pueda sacar d esta duda o q me pueda orientar.
Gracias
1
Riobueno de Venezuela hace 7 años  
RI
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo,no se puede adaptar porque sin el distribuidor no va a tener señal de giro,y habria que modificar el sistema electrico si se le coloca un volante de croche de spark,saludos.
yohan duarte de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes quien me puede ayuda poseeo un matiz 2001, y el cable que manda negativo al conector del distribuidor no llega corriente negativa por lo que lo puse a tierra CONECTANDO UN CABLR DIRECTO A LA CARROCERIA y el carro prende pero quisiera saber de donde viene ese cable que da corriente negativa al conector del distribuidor... me pregunto si viene de la computadora para mandarla a revisar...
En otro orden de idea quisiera saber donde en caracas o guarenas lo puedo llevar
Adrian soto de Chile hace un año
Ese cable negativo viene directo del ecm o ecu, es una señal negativa común, es decir comparte señal con otro negativos electrónicos, debes identificar en plano eléctrico cuál es el cable y medir continuidad desde el ecm o ecu hasta el enchufe del distribuidor
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Mi matiz aveces enciendo otraz no

Daewoo Matiz 2002 0.9 160000 kms
Tengo un problema en mi matiz, a veces enciende bien y otras cuesta para prender estando frio o caliente, despues que prende no falla. Se le cambio bobina y la falla sigues. Creo q me toca verificar el distribuidor
chemingojd de Venezuela hace 9 años  
CH
4 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Pueden ser muchas cosas, deberias de sacar las 3 bujias y mirar su estado, si estan con aceite entonces puede ser falla del anillo de compresion de aceite, si estan mojadas de gasolina, puede ser que un inyector este goteando o las valvulas esten mal calibradas y en el momento de la inyeccion la valvula de aire este cerrada debiendo estar abierta para la combustion perfecta, ya sea por calibracion a si nunca las acentaron. Puede ser tambien que el motor este fuera de tiempo por la correa de distribucion,puede ser que las bujias esten de cambio, puede ser que los cables de alta ya cumplieron su ciclo, puede ser que el filtro de aire este tapado, puede ser que la bomba de gasolina no mande el caudal adecuado, puede ser que el filtro de gasolina este tapado o muy viejo, puede ser que el regulador de presion de combustible este malo, puede ser que algun inyector falle... en finnnnn. !!!! aprobar...
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas andres... mi matiz 2.002 solo enciende empujado... no por el switch... le llega corriente buena a las bujias... a vecesssssss prende por switch pero no siempre... y las bujias las moja de gasolina... y a veces bota por el escape gasolina... el motor se lo hice hace 2 semanas y desde entonces falla, no tiene fuerza... mas con el aire...pero ahora me sucede esto que te comento... ah comenzo quemando las bobinas... le coloque la bobina y ahora solo prende empujado... y a vecesssssssss por el switch
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas andres... mi matiz 2.002 solo enciende empujado... no por el switch... le llega corriente buena a las bujias... a vecesssssss prende por switch pero no siempre... y las bujias las moja de gasolina... y a veces bota por el escape gasolina...
Omair de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches igual le pasa a mi matiz
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Se apaga despues de la media hora

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 150000 kms
Tengo un matiz año 99, enciende Bien pero despues de media hora se apaga, espero diez minutos sin tocar nada y el enciende, sigo rodando normal, pero la falla ahora es mas frecuente. Al revisar algunas veces no le llega corriente al distribuidor, obviamente no le llega corriente al cable ni a la bobina ¿Cual puede ser el problema?. Aparte, al escanearlo arroja este codigo: 0510 Main relay output GND/ Batt SHT. Quisiera saber cual es el problema del carro.
Alexander Gonzalez de Venezuela hace 7 años  
AL
6 casos 
darwin de Venezuela hace 7 años
Amigo cámbiele la bobina ese debe ser el problema...
Alexander Gonzalez de Venezuela hace 7 años
Ya le cambie la bobina y la falla persiste.
luis de Venezuela hace 7 años
No es la bobina es el distribuidor asi estaba el mio cuando calienta falla es el distribuidor no hay pele. Cuando calienta no manda corriente ni la bobina es eso.
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Aire acondicionado

Daewoo Matiz 1999 1999 18549 kms
Buen dia amigos paso por aqui haber si alguien podria ayudarme. Tengo un matiz 99 esta finux de todo bueno sacandole cada detalle aun lo cierto fue que le active el aire acondicionado al carro pero no lo he podido usar correctamente ya que mientras tenga el carro acelerado en movimiento el aire funciona bien, pero cuando me agarra un semaforo que tengo q frenar el carro empieza como a rebotar como que no resistiera minimo con el aire prendido alguna veces se apaga, le dije a mi mecanico que me adelantara un poco hacia la cabina el distribuidor y mejoro pero aun asi sigue hay veces que hasta se apaga en fin no prendo mucho el aire debido a esa falla que no regula el aire acondicionado encendido, si alguien me pudiera ayudar que podria revisar o que pasara se lo agradezco?
daadd de Venezuela hace 9 años  
DA
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Chequea el sensor iac a ver si esta malo pues ese regula el paso de aire al motor.
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias daadd , si ya chequeaste el sensor iac como te indicó el amigo Andrés y persiste la falla, revisa la correa del tiempo ; puede ser que no estan alineadas las marcas que ayudan para conseguir el tiempo optimo de fuerza en el motor, En este página hay una explicación muy buena que hace Andrés ( incluyendo la calibración de las valvulas de la cámara ) Sigue los pasos que el dá y verás que mejora mucho el carro. Trata de hacerlo tú mismo ( si eres del sexo masculino ) y así aprendes a meterle mano al carro , ya que los mecánicos nos enrredan más de lo que realmente es necesario. Compra poco a poco algunas herramientas necesarias ( llaves y dados 10 , 12, 14 , 17 , reache , extensiones para los dados ,gato etc. Asi te saldrá mas económico y nunca te quedarás varado en el camino. Espero te ayude mi sugerencia. Estos carros son muy sencillos pero algunos " profesionales " nos los complican. Por aqui a tu orden humildemente mi correo es [email protected] vivo en Acarigua - Araure Edo. Portuguesa Venezuela y mis números de celular son 04168530755 y 04121675894 Naudy Colina
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Adelanta el distribuidor un poco mas hacia la cabina de lo que te han adelantado... eso es todo...
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Problemas con mantener el encendido

Daewoo Matiz 2001  100000 kms
Buenas tardes amigos tengo un daewoo matiz 2001. El presentaba fallas para mantener el encendido lo que tenia malo era el rotor que va en el distribuidor que estaba malo lo cambie y el carro anda bien pero en algunas ocasiones cuando voy en via el carro se ahoga y esta botando mucho humo por el escape. Que ustedes opinarian al respecto? De antemano gracias
Tosti de Venezuela hace 10 años  
TO
3 respuestas 
cardone.antonio@gmail de Venezuela hace 10 años
En esos 15 o 30 minutos, mientras esta en perfectas condiciones como tu dices, Revisa si hay chispa en todos los cables. !!! SI hay chispa y después cuando le da la falla no la hay, definitivamente es la Bobina...!!! Te falta cambiar la tapa del distribuidos, posiblemente hay fuga de corriente por allí...!!!
saul de El Salvador hace 10 años
Yo tuve un problema similar al tuyo y lo q estaba malo era el modulo de encendido que va dentro del distribuidor. Si tienes suerte encontraras solo el modulo, sino tienes que cambiar el distribuidor completo, yo compre el modulo en ebay
alte65 de Venezuela hace 9 años
No se pero para mi tu problema es : pido disculpa a los otros foreros tienes problemas de inyectores o simple mente la válvula IAC te esta dando problemas manda a escanear y avisame a mi correos
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No enciende

Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 1.1 1000000 kms
Amigos, quisiera que me ayudarán a encontrar la falla que me presenta luego que le cambié el cableado de la bomba de la gasolina, además de solucionarle un bote de corriente que tenía en el distribuidor. De verdad me gustaría que me ayudarán a como saber que problema es, este es un carro que me compré con mis ahorros.
Alejandro González de Venezuela hace 2 meses  
AL
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Pero se activa la bomba de gasolina,? O revisa ese cableado que cambiastes que debe faltar alguna tierra y revisa conector de la computadora que este bien calzado
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Se jalonea 1,2,3

Daewoo Matiz 2000 apertas 0.8 matiz 30000 kms
Tengo un matiz 2000 me tiene loco se jalonea 1,2,3 velocidad prende fino no seme apaga adelento y atraso el distribuidor lo pongo en tiempo nada esmas hasta lo anille y todavia ese coquito con esa falla por favor si alguien tiene conosimiento de algo le agradezco mucho
javier de Venezuela hace 10 años  
JA
5 respuestas 
jac007 de Venezuela hace 10 años
Hola, revisa el sensor de detonación o golpeteo, puede ser el cable que este partido. Ese esta por el arranque, pegado al bloque del motor. Saludos...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Mira tu falla radica en algo muy sencillo... cambia el tps pero ponle el original te das cuenta porque en la circunferencia que tiene...esta esta completa... pero los genericos que venden vienen a la mitad osea media circunferencia y cuando lo instalas queda un hueco porque esta a la mitad... cambialo y disfruta de tu matiz!!!
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Una foto del sensor de posicion del acelerador... copia el siguiente link: es el unico que esta completo!!
https://www.google.com.co/search?q=tps…
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Se me olvidaba antes de comprarlo haz la siguiente prueba,,, desconecta el cable sensor TPS y anda el auto... si le siente mejoria pues entonces comprala yme cuentas!!
javier de Argentina hace 10 años
Muchas gracisa hermanos voy a hacer eso
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No enciende mi matiz

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 6000 kms
Alguien me puede ayudar cual es la válvula que alimenta el distribuidor
pedro de Venezuela hace 9 años  
PE
2 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Que raro eso de una valvula del distribuidor,podria ser la de temperatura que trabaja en conjunto con los inyectores amigo,explicate un poquito mejor para poder ayudarte,saludos.
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas andres... mi matiz 2.002 solo enciende empujado... no por el switch... le llega corriente buena a las bujias... a vecesssssss prende por switch pero no siempre... y las bujias las moja de gasolina... y a veces bota por el escape gasolina...
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Mi carro no enciende

Daewoo Matiz 2001 matiz 35482 kms
Le cambie bobina distribuidor revise los fusibles y no prende no da chispa el distribuidor da arranque pero el motor no prende y cuando prende se apaga y no quiere volver a prender llevo 1semena con este problema que puede ser
oscar de Ecuador hace 10 años  
OS
1 respuesta 
Erwin de Venezuela hace 10 años
Revisa el suicht conmutador. Puedes probar tambien con un cable directo de la bateria a la bobina pero debes verificar cual es el cable que alimenta la bobina y pruebas encendido.
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Mi matiz prende y se apaga luegos de unos minutos

Daewoo Matiz 2001 4 puerta motor 3 cilindros 200000 kms
Buenas tardes a todos, Sr andres Saludos, Sigo sus comentarios desde hace algun tiempo desde que compre mi Matiz de antemano Felicitaciones por sus conocimiento, Tengo el siguiente problema, mi matiz se encontraba bien, hasta que me fue la correa de tiempo, doblo una valuvla, desarme y repare todo, Al prender prenfio fino todos sus colindros trabajando, Pero como a la media hora el carro empezo a temblar y se apago, intente mas no quise encender, el dia siguiente al estar frio le dio a prender y prendio bien pero luego de 10 munutos agarro la misma falla, El carro se apaga pero tiene gasolina y corriente, de la bobina al distribuidor y distribuidor a las bujias, Note que moja las bujias de gasolina, no se que hacer tengo un mes con esa falla, los inyectores mandan su pulso, trabajan bien
alejandro uribe de Venezuela hace 7 años  
AL
2 casos 
liliana de Venezuela hace 6 años
Me pasa algo similar mi carro partio la correa y doblo valvulas ya hicieron la tapa ahora el carro enciende pero hay q acelerarlo xq d lo contrario se apaga en minimo y le colocan un trapo con gasolina en el cuerpo d aceleración y se mantiene... x favor ayudenme con esta falla...es um. Matiz 2001
liliana de Venezuela hace 2 años
Era el conector del sensor map
Rafael Aldana de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas tarde. Revisa la tierra de la computadora. Yo tuve ese problema y y asunto resuelto.
Rocont de Venezuela hace 2 años
Dónde está ubicada esa tierra?
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Aire acondicionado no me aguanta el minimo.

Daewoo Matiz 2001 2001 262220 kms
Hola amigos por aca con un problemita q tengo en mi matiz el esta fino mientras no le encianda el aire cuando enciendo el compresor se pone inestablo y hasta se apaga en minimo si lo acelero fino pero en minimo se apaga, ya chequee la IAC y esta bien, me dicen q adelante el distribuidor pero ya sta al tope si le doy hacia un lado se pone mas inestable y para el otro lado ya la base no me deja moverlo mas q podre hacer????? saludos y con muchos deseos de ayuda.
wicholgr de Venezuela hace 9 años  
WI
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Apretar el tornillo de la mariposa del cuerpo de aceleración un poco.
wicholgr de Venezuela hace 9 años
Ya lo he hecho tambien y resuelve pero cuando se apaga el compresor el carro queda muy acelerado entonces...
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Llevalo a un electroauto o a que le metan el escaner pues puede ser que no le llega señal a la iac y no abre al encender el aire acondicionado porque adelantando la distribucion el motor no queda trabajando bien.
Nohemi de Venezuela hace 8 años
Me paso lo mismo es mantenimiento del cuerpo de aceleracion y limpieza de inyectorrs
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Sin chispa electrica

Daewoo Matiz 2001 4puertas,full 5000 kms
El carro le cambie bobina le cambie el distribuidor pero aun asi NO me manda chispa el cable de la bobina... ¿que otra cosa me faltaria revisar?
flako de Venezuela hace 10 años  
FL
1 caso 
Erwin de Venezuela hace 10 años
Revisa el suicht conmutador que esta ubicado en donde va la llave de encendido.
lennin de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema; si ya resolvistes por favor dime cual era el problema; por favor amigo erwin dime como es el conmutador suicht
jack de Venezuela hace 10 años
Amigos hay podria ser que no le esta llegando la corriente ala computadora...
zavarce de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa los fusibles principales en la cabina del motor
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Problema con la distribucion del matiz daewoo

Daewoo Matiz 2000  500000 kms
Tengo un matiz daewoo del ano 2000 motor 1.0 mi problema es que cuando compre el carro tenia los cables del enchufe del distribuidor cortados ya compre y consegui todo pero no se como van conectados los cables no se si probando los cables poco a poco donde van provoque un corto en la computadora del carro
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[email protected] de Venezuela hace 6 años  
OR
1 caso 
DonJulio_Vzla de Venezuela hace 6 años
Mi distribuidor es tapa alta pero no creo que influya, la conexion debe ser la misma. El primer cable de abajo hacia arriba es negativo, el siguiente es positivo, los dos ultimos son de entrada y salida de señal a la computadora. Necesitaras un par de cables un tanto largos y un bombillo ademas de algo de pericia para identificar los pulsos, la mejor opcion es que te ayude un electroauto
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DonJulio_Vzla de Venezuela hace 6 años
El distribuidor de aqui abajo es uno de un nissan, pero la conexion tambien es de 4 pines.
La imagen original se encuentra en el siguiente vinculo:
https://www.google.co.ve/url?sa=i&rct=…
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lizbet de México hace 6 años
Donde puedo encontrar la antena de chip o inmovilizador para un matiz 2004 primera generacion?? no la encuentro por ningun lado, Gracias
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La pluma de la temperatura se disparo al desconectar el conector de la

Daewoo Matiz 2001 matiz 115000 kms
La pluma de la temperatura estaba sube y baja y desconecte el cable con el carro encendido que esta situado debajo del distribuidor ,entonces la pluma se disparo como si estuviera recalentado,,,que hago para que la pluma vuelva a su posicion normal,de trabajo ,ya que el contacto estaba flojo la vez pasada y se arreglo apretando el contacto,auqella vez lo hice con el carro apagado,gracias por sus respuestas
oso de Ecuador hace 10 años  
OS
3 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Desconecta un borne de la bateria y si no te vuelve al sitio vas a tener que sacar el reloj del panel de instrumentos y mover la aguja hacia su punto mas bajo los mas probable es que se haya quedado pegado
jaime de Venezuela hace 10 años
Yo le doy un golpe suave con la mano abierta arriba del tablero y regresa
Jesus soto de Venezuela hace 4 años
Yo hice lo mismo y también se devolvió a su posición normal
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Matiz no enciende por falla electrica

Daewoo Matiz 2000 0.8 270000 kms
Mi vehículo hace unos meses se le descabezo una válvula osea se le partió la válvula y lo tuve parado frente a mi residencia unos 5 meses luego de ese tiempo le realice la reparación al motor y luego de armar y sincronizar el tiempo del motor este no enciende debido a que no tiene corriente, chequee y en el conector de la bobina me llaga la señal del positivo pero al darle para prender no sale chispa de la bobina, a también le realice una prueba al distribuidor en otro matiz y encendió por lo tanto descarte el distribuidor he chequeado fusibles reles y nada ya no se que hacer por favor agradecerse la ayuda. A tambien probe la computadora en otro matiz y también encendió.
LERC de Venezuela hace 11 años  
LE
5 respuestas 
ebder de Venezuela hace 11 años
Buenas pana yo compre un matiz año 2000 y le falta la computadora pero no le consigo el codigo sera posible que te me lo digas...por favor...?
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Amigo puede ser alguna de las 3 tierras que usa el matiz...
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Amigo necesito saber donde estan ubicados estos tres puntos de tierra si me podrias ayudar me avisas este es mi correo [email protected]
Oscards14 de Venezuela hace 10 años
A mi me pasó algo similar hace tiempo, y era la tierra que va pegada al alternador. Se reventó el cable y por mas que le daba no hacía nada, ahorita tengo un problema similar pero es que ni pasando el switch prende, es decir no prenden ni las luces del tablero, es mas el los vidrios de adelante son electricos y el del chofer estaba abajo cuando se me apagó y ni siquiera lo pude volver a subir
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
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Que escaneo me recomiendan comprar para el daewoo matiz 2000

Daewoo Matiz 2000 4 puerta 0.8 170000 kms
Le cambie el sensor de oxigeno, distribuidor, bujías, y si a veces no me enciende y se quema los fusibles
Jonathan de Nicaragua hace 2 años  
JO
1 caso 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Ese carro está puentiado. Buscate un electricista automotriz de confianza antes de que se te incendie el carrito
maritza sif de Venezuela hace 2 años
A nosotros nos le hicieron el ramal perfecto en valencia ,el mecanico es excelente en todo lo relacionado con matiz
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No llega corriente a las bujias

Daewoo Matiz 2001  160000 kms
Le cambie la empacadura de la camara a mi matiz. Al tratar de encender el carro, este manda chispa de la bobina al distribuidor, pero no manda corriente del distribuidor a las bujias. Que puede ser?
Tosti de Venezuela hace 6 años  
TO
3 casos 
edwroj de Venezuela hace 6 años
Hola Tosti, revisa el rotor...
Jose de Venezuela hace 4 años
Yo revise el rotor y nada sigue igual
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Matiz se apaga en minimo

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 296000 kms
Buenas espero que me ayuden tengo un matiz del 99 el cual le hice el motor y se le cambio la cámara, se le cambio: bujías, cables de bujías, tapa de distribuidor, aic, tps, map, bobina, la pila de la gasolina manda bien la compresión esta perfecta, le metí el scanner he indica ECM mal contacto pero el cable de la computadora esta en perfecto estado, la falla es que el carro se apaga en minima con el aire y sin el aire prendido le da como un desmayo y se apaga como si le cortarán la corriente de verdad ayuda por que la única solución que me dan es ponerlo a carburador
Krysttian93 de Venezuela hace 7 años  
KR
2 respuestas 
FREDDY RIVAS de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Krysttian93 dile a tu mecanico que le revise bien el tiempo en distribuidor y chequea la valvula IAC que es la que se encarga de controlar el minimo aunque tiene sus mañas para que quede bien graduada y haga su funcion como debe ser
alex de Venezuela hace 7 años
O el tps que tambien trabaja con el minimo
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No le llega la señal de la computado cable verde

Daewoo Matiz 2004 4 puertas 5600 kms
Buenas. Amigos necesito que me asesoren ya que hecho y provado de todo ya revise hasta el distribuidor bobina y computadora en otro carro y funsionan bien el problema esta en el cableado solo necesito saber q herror estoy cometiendo del por que no le llega la chispa de la computadora a la bobina q es el cable verde hay 2 rojo con amarillo q son positivos esos los instale con la suichera
orlando327 de Venezuela hace 9 años  
OR
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa la tierra de la distribución a ver,pues ella le manda señal d corriente a la bobina. Podria se eso y no la corriente de la computadora,espero y te sirva,saludos.
loruzo de Venezuela hace 8 años
Andres saludos tu sabrás el orden de los cables al conector de distribución y como se prueba la bobina
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Se quedo sin corriente

Daewoo Matiz 1999 4puerta motor 1.0 250 kms
Buenas tarde amigo no encuentro como solucionar mi problema de la noche a la mañana mi matiz no quizo prender le revisado todo esta bueno hay corriente pero menos neutro o que devuelve la senal al distribuidor quiero resolver esto me podria explicar esto gracias
jose diaz de Venezuela hace 8 años  
JO
1 respuesta 
djaco de Venezuela hace 8 años
Hola. A mi me paso... revisa un conector que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
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Problemas de motor reactores

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 1760000 kms
Sigue problema de motor este enciende pero en baja este tractores y se para según el mecánico esta trabajando con 2 pistones o cilindros este es de 3 y trabajan 2 le hemos cambiado tapa distribuidor bujías cables de bujía rotor nuevo pero nuevo no arranca el motor ponemos rotor viejo este si arranca pero en baja tractores y se apaga ya nosavemos q más haserle necesitó ayuda x favor urgente esperó respuestas amigos de opinaautos
Sherokee de Chile hace 8 años  
SH
1 respuesta 
leovalep de Venezuela hace 8 años
Saludos desde venezuela! hermano digame si encontro solucion al problema ya que presento la misma falla y de igual manera que tu ya cambie todo cables, bujias, tapa, rotor, y se siguen apagando los 2 cilindros ! a veces prende estilo tractor y a veces arranca pero acelerado y luego se apaga
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No enciende

Daewoo Matiz 2000  3000 kms
Buenos días... le bajamos el motor a mi Matiz y se le efectuaron las reparaciones mecánicas pertinentes durante unas tres semanas, pero al montar el motor no hemos podido encenderlo, no le llega corriente al distribuidor... Siendo que antes de bajarlo encendía bien no sabemos cual pudiera ser la falla... Si pueden ayudarnos lo agradecemos...
Ramon de Venezuela hace 10 años  
RA
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Cerciórate que las masas o tierras que deben estar conectadas al chasis del auto. Lo estén ya que es indispensable para que el auto arranque correctamente. Tal vez en la desarmada desconectaron el cable que va del negativo de la bateria al chasis.
Resetear la computadora es solo quitar los cables de la bateria durante unos 10 segundos. Esto es lo que primero debes hacer...
Temando los pasos y el archivo...
Si el check esta prendido entonces este manual de codigos te servira para detectar cual es el error, claro esta primero resetea para que se borren todos los codigos que alguna vez presentaron fallas... ya que estos no se borran aun ya siendo reparados... quedan en la memoria hasta que se resetee.
Suerte...
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Falta chispa a la bobina

Daewoo Matiz 2002 4 puertas sencillo 200000 kms
Buenas noches tengo un matiz 2002 y presenta la siguiente falla, el carro estaba normal de repente empezó a jalonerse y se ahogaba y se me apagaba, en seguida le daba swishe y prendia y para que no se me apagara tenia que darle full chola hasta que llegue a mi casa y ya no quiso prender. Revise la bobina y esta buena, el distribuidor a veces envía chispa a la bobina y de repente deja de enviar la chispa. Le agradecería de antes manos cualquier solución gracias.
Astolfo de Venezuela hace 8 años  
AS
3 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo,lo mas seguro es que se daño el distribuidor,trata de conseguir uno prestado para que descartes pero es lo mas seguro que sea eso porque el tiene que mandar chispa continua sin interrupcion,saludos.
gerardo_jaramillo de Venezuela hace 8 años
Andres_vzla amigo buenas yo tengo un daewoo tico y cuando le presiono el acelerador digamos fuertemente llega un momento en que se ahoga y acelera como que si le faltara inyeccion de gasolina el mio es carbulado que crees tu que podria ser el inyector del carburador malo o el gillet de minimo sucio si dado caso me puedas responder te lo agradeceria que me enviaras a mi correo [email protected]
Astolfo de Venezuela hace 8 años
Ok voy a ubicar otro distribuidor y le envío gracias
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Enchumba las 3 bujias de gasolina y le cambie todo

Daewoo Matiz 2000  85000 kms
Ya no se que hacerle le cambie map,iac tps le hice motor, caja, servicio a la camara y sigue enchumbando las 3 bujias y le cuesta prender le cambie hasta el distribuidor no se que hacer
KAMAL de Venezuela hace 9 años  
KA
3 casos 
KAMAL de Venezuela hace 9 años
Por favor ayuda que ya no se que hacerle al carro y lo revisan y nada hasta la válvula del electro se la cambie
Richardq de Venezuela hace 9 años
Compa compre las 3 bahías nuevas pueden ser q no estén trabajando bn y eso ambiente cuestas para prender... Y mida la presión de la pila de la gasolina un mecánico se la toma...
guanareño de Venezuela hace 8 años
Rrevisa la valvula de retorno o regulador de presion esta va en un lado de la pila de la bomba
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Amigos ayuda urgente matiz Sin fuerza

Daewoo Matiz 2001 3 cilindros 280000 kms
Espero esten bien y q todos a treves de sus opiniones puedan ayudarme, tengo un matiz 2001 enciende bien pero al momento de querer arrancar en 1ª soltando el croche y pisando el acelerador el carro se frena y es como si se ahogara, al hundir el nuevamente el croche y acelerando fuerte es que el carro sale y revoluciona bien pero al pasarlo a segunda pierde fuerza y empieza el olor a quemado mas que todo cuando va en subida, en plano, con el acelerador a fondo el carro de repente frena (se entierre) y vuelve a arrancar, ya le cambie la bujias el los cables y sigue, le movi un poco el distribuid… Leer completa
alejo de Venezuela hace 9 años  
AL
2 casos 
Juan R de Venezuela hace 9 años
Buenas Amigo ya reviso la válvula que regula el aire al motor, aveces el contacto de la válvula puede estar sulfatado a mi me paso y mejoro, o puede estar dañada, esta se encuentra detrás del cuerpo de aceleración le salen 3 mangueras pequeñas, sino mande ajustar valvulas.
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Humea negro al encender.

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 305225 kms
BUENAS saludos, tengo un problema con mi matiz, el prende bien pero me hace explosion cuando acelero y hace a apagarse, luego le desconecto la manguera q va en el sensor max y anda bien pero queda echando mucho humo negro y me ahuma las bujias y para apagarlo tengo q conectar la manguera de nuevo porque si no lo hago despues no quiere prender, lo lleve a escanear y me dicen q todo esta trabajando bien pero q le llega corriente deficiente al distribuidor. Si alguien me puede ayudar, se lo agradezco mucho. Gracias...
sandy de Venezuela hace 9 años  
SA
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Humo negro indica exceso de combustible en camaras combustion... pueda ser porque algun inyector este malo y esta goteando gasolina, pueda ser porque el regulador de gasolina ubicado en la bomba esta malo, o porque el sensor de oxigeno o su conector están averiados y no proveen de una señal a la computadora para poder suministrar correctamente el combustible en su dosificación adecuada, las explosiones la pueden generar un exosto en mal estado o un filtro catalizador en mal estado... en fin pueden ser varias cosas... suerte! si deseas escanear el vehiculo tu mismo lo puedes hacer sin tener ningun aparato , solo solicitame la informacion a mi mail: [email protected] y lo podras hacer tu mismo, pero ten en cuenta que el escaner solo mostrara problemas electricos cuando se encienda la luz check amarilla , de resto no te mostrara otras fallas asi las tenga, ya que las fallas que se muestran se dan porque aqellos componenentes poseen un sensor para mandar una señal de daño, y lamentablemente no todo el motor posee sensores...
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No enciende el motor

Daewoo Matiz 2002 matiz 260000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi matiz no le llega chispa a la bobina ya probé el distribuidor, bobina, computadora y nada la tierra que va a la bobina se queda fija la cual no debería ayuda por favor
eddy de Venezuela hace 9 años  
ED
5 respuestas 
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Revisaste la suichera? rele de ignicion y fusible de la compuatdora?
eddy de Venezuela hace 9 años
Si revise el relé y fusil menos la suichera estaria fallandome eso
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisaste la tierra del distribuidor amigo?
Rehimyn de Venezuela hace 8 años
Andrés cual es la tierra del diftribuidor
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Rehimyn es un cable negro que esta debajo del alternador,saludos.
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Hay que hacerle un exorcismo al Matiz!

Daewoo Matiz 2002 matiz li ES 135000 kms
Se apago de repente ! luego no quizo encender por un buen rato, luego encendio pero con la falla de que solo trabaja 1 cilindro! se le cambiaron, rotor, tapa, sensores, hasta que se bajo tapa o camara compresion acentaron valvulas gomitas o gorros de valvulas, se cambiaron aros, conchas, empacaduras, cables, bujias, y se armo pero la falla persiste! trabaja un solo cilindro y queda tipo tractor en ocasiones dandole varias veces arranque enciende pero acelerado y es la unica vez que lo hacen los 3 cilindros eso solo hasta que como si nada se apaga ! luego que se apaga solo se le da varias veces… Leer completa
leovalep de Venezuela hace 8 años  
LE
2 casos 
JAPQ de Venezuela hace 8 años
A mi paso algo similar con un accent y posteriormente con un spark, con el accent lo solucione revisando el arnés de cables que llega a la bobina ( tres cables) apagaba 2 de los 4 cilindros y el conector del mismo, lo que halle fue un cable roto pero internamente y el conector sulfatado, es un poco tedioso revisar el arnés pero dio resultado; en el spark fue una falla en la bobina una de las 3 patilllas se encontraba algo desgastada por sulfato, la limpie y con eso basto. No tengo experiencia con el matiz, pero si no me equivoco a la base del distribuidor llegan 3 cables, checa conector, checa continuidad , según mi experiencia ese no es un problema mecánico si no eléctrico, coméntame si soluciono el problema.
falconiano0 de Venezuela hace 7 años
Prueba con otro ditribuidor, es la bobina captadora.
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Cuando el A/C esta encendido pierde fuerza al arrancar

Daewoo Matiz 2002 matiz 220 kms
Disculpen mi ignorancia no se mucho de vehiculos pero en los comentarios vi que recomiendan adelantar el distribuidor hacia la cabina del conductor...La verdad no se que es Eso Me podrian explicar...nuevamente disculpen.
Rigu de Ecuador hace 9 años  
RI
2 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El distribuidor es aquel donde van conectados los 4 cables de alta que van hacia las 3 bujias este tiene 2 tornillos tamaño 12 mm uno arriba y otro abajo donde se une al motor, debes de flojarlos tanto como el de arriba y el de abajo cuando esten flojos podras moverlo hacia la cabina sin necesidad de sacarlo ni tampoco los tornillos... suerte!!
Rigu de Ecuador hace 9 años
Voy ha probar, espero me ayude con el problema...ya que la verdad es muy molestoso esto parece que se fuera a dañar
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En un semáforo le cuesta arrancar.

Daewoo Matiz 2002 m100 SE 204000 kms
Al estar en un semáforo, con aire acondicionado prendido y quiero arrancar, le cuesta demasiado y parece que se va a apagar si no meto el clutch. Si apago el aire arranca con más fuerza.
Mi matiz tiene la luz check engine encendida. Se escaneo y dio falla en arbol del levas. Necesitaré comprar el distribuidor de nuevo? O que cosa podría ocasionar esta perdida de potencia?

Agradezco muchisimo su ayuda.
Matiz2002 de Venezuela hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Buen dia, revisaste el distribuidor, que este en buena posicion y no este flojo.
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No Enciende

Daewoo Matiz 2001 0.8 236000 kms
Saludos, la falla que presenta el matiz es que no hace chispa para encender, me dicen que es el distribuidor pero se probó con uno viejo y encendio pero luego no lo volvió a hacer, podria ser un sobre voltaje que queme la bobina captadora? gracias.
MiguelDelgado75 de Venezuela hace 10 años  
MI
4 respuestas 
eapp de Venezuela hace 10 años
Prueba cambiandole el conmutador de encendido a mi paso igual se lo cambie y listo
Gerar de Colombia hace 10 años
Eapp, donde queda ese?
JON17 de Venezuela hace 10 años
Buenas noches pana tu pudiste dar con el problema , presento el mismo problema si me puedes ayudar te lo agradezco men
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
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Problema de encendido

Daewoo Matiz 2002 4 169000 kms
Buenos dias mi mama tiene un matiz 2002, el carro comenzo a apagarsele muy seguido, esperaba unos 10 minutos y luego encendia bien, se le cambio la bobina, el sensor map, la valvula IAC; el distribuidor; las bujias; el cable de las bujias y nada el carro ahora no se ha podido encender, le montaron el distribuidor viejo y volvio a encender, pero presenta la misma falla, el distribuidor nuevo se le instalo a otro carro matiz 2001 y funciono normal, luego se le instalo al carro y funciono normal sin fallas todo ese dia; pero luego al siguiente dia no quizo encender el vehiculo, solo con el distribuidor viejo; alguien sabe que puede ser ese problema
lennin de Venezuela hace 10 años  
LE
4 respuestas 
jack de Venezuela hace 10 años
Revisa la empacadura de la camara bede estar dañana...
zavarce de Venezuela hace 10 años
Amigo buenas tardes revisa en enchufe del distribuidor debe estar dañado
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Revisa las tierras o neutros dek carro lleva 3 neutros dos en carroceria y uno en motor...
pinoche de Venezuela hace 10 años
En que lado de la carroceria van lo cables neutros conenectados y en que parte del motor
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Aceleración

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 245 kms
Tengo un matiz del 2002 y tengo un problema al momento de acelerar cuando el auto va en movimiento...
Normalmente funciona pero al momento de acelerar se atranca y corta la velocidad... ya hemos hecho de todo reparamos el motor cambiamos distribuidor... cables de bujias, bujias nuevas... lavado de inyectores... cambiamos filtros de combustible... el escape igual lo arreglamos pero noce quita el problema ya lo hemos escaneado y no aparece falla... alguien sabe que puede estar pasando con mi vehiculo por favor ayudemen con su comentario...
josue peña de Ecuador hace 10 años  
JO
1 respuesta 
sandy de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el engranaje q va en el cigueñar. En la parte de adentro lleva una caida q encaja con un diente q lleva el cigueñar y es probable q tenga desgaste alli...
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Se apaga en caliente.

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
Tengo un problema aleatorio. Aveces se apaga cuando lo ruedo una media hora y tengo que esperar que enfríe. A veces lo ruedo media hora y lo apago y tengo que esperar que enfríe unls diez minutos. A veces lo ruedo igual y prende al toque. Tengo buena aceleracion. Buena potencia. El carro si huele a combustible y pone las bujías carbonizadas. Las limpio y alos días otra vez negras de hollín. Avces con peso atrás le falta algo de fuerza y empieza la falla. Será bujías inadecuadas? Módulo encendido? Rotor del distribuidor? Sensor map? O alguna manguera de vacío tomando aire? Agradezco su ayuda.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años  
AL
9 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Es el sensor map el que se daño
Eiter cedeño de Ecuador hace 7 años
Tengo la. Misma falla el carro se calienta lo apago y lo quiero prender y no.me prende tengo k prenderle en pujando que podría ser la falla me podrían ayudar por favor me dicen k es el modulo
María Briceño de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo quisiera saber si tienen una solución
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Problemas de arranque...

Daewoo Matiz 2001 tipo sedán 5puertas 150000 kms
Hla bendiciones a todos, necesito ayuda tengo un matiz 2001, vivo en Ushuaia vine de viaje de Río Grande que está a 260kms llegue bien, al otro dia cuando voy a encender arrancó con dificultad lo deje que calentara el motor después lo apago, en una voy a encender y no quiso hacia una explosión pequeña como cuando se sale del punto, lo empujados nada, y después llame a un supuesto electricista me dijo que el distribuidor se le quemó adentro el encendido yo no le creí, fui a otro me dijo lo mismo, después mi hermano le lleva el distribuidor a un mecánico y lo probó y dice que andaba y tenía buen… Leer completa
Cesar de Argentina hace 8 años  
CE
1 caso 
casimira de Venezuela hace 8 años
Le lave el motor a mi carro un matiz 2001 pero se mojo un poco el distribuidor aunque no me percate, cuando lo fui a prender este no prendia, llame a mi mecanica de confiaza y me dijo que era el distribuidor, al abrirlo efectivamente tenia un poco de agua y no daba la chispa pero este se probo y si da, no se que es por fa
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola casimira,sale chispa del cable de la bobina pero no sale por los de las bujias?si es asi es el rotor que esta malo y debes cambiarlo,chequea las bujias que no esten deficientes,saludos.
Orlando solorzano de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo soy nuevo en esto Delos matiz yo compré uno y tengo una falla que me carga loco lo lleva a un electricista porque el prende bien y cuando calienta se apaga después tengo que esperar que enfríe para queprenda de nuevo le cambié la bobina catadora me duró un mes y ahora agarro la misma falla el electricista me dice que la bobina catadora que compre era genérica y por eso no duró mucho me está diciendo que compre un distribuidor completo quien me puede ayudar con su comentario
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Tiene chispa inyeccion y no prende

Daewoo Matiz 2000 0.8 245 kms
Se le reemplazaron segun el mecanico las valvulas y cuando se armo ya no prendio mas tiene compresion sobre 100 ,gasolina de inyeccion , chispa en las bujias y no enciende ,podra ser en distribuidor que no tiene sincronismo...???
meme de Venezuela hace 10 años  
ME
3 respuestas 
williams de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano mire revise la bobina puede ser q este dañada a mi m paso lo mismo y fue se q partio y votaba la chispa x alli y por lo cual el carro no prendia ni queriendo...
maya de México hace 8 años
Buenos días. Mi carro no arranca le mande arreglar la cabeza. Por lo mismo le cambiaron válvulas sellos árbol de levas. Si tiene chispa si inyecta gasolina compresión 110 por cada pistón pero no arranca
MANUEL de Venezuela hace 5 años
Mi carro daewoo esta carburado. Tiene chispa, los taquetes se arreglaron, la bomba manda, le adapte in modulo de GM , la chispa es buena. No prende!! agradezco cualquier ayuda. Gracias
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Mi matiz no tiene chispa

Daewoo Matiz 2000  267865 kms
Hola, buenas noches, soy un nuevo ingreso en este grupo,acabo de comprar un daewoo matiz año 2000 pero no funciona, no tiene chispa en el distribuidor, tampoco en la bobina, al abrir el switch llega corriente positiva en el distribuidor y también en la bobina pero no llega la señal de negativo en ninguna de las partes mencionadas, da arranque enciende la bomba de gasolina pero en el tablero solo muestra los iconos de batería y lubricación o aceite no muestra mas nada, necesito que por favor me informen que puede ser ya que desconosco totalmente estos vehículos, gracias
Ramón ibañez de Venezuela hace un año  
RA
1 caso 
Ramón ibañez de Venezuela hace un año
Hola buenas noches a todos, sigo sin poder prender mi matiz, pero pienso que he avanzado gracias a Dios, pues por medio de tutoriales en youtube con la experiencia de algunos electricistas que suben vídeos en internet pude descubrir que la computadora de mi matiz no encendia debido a que tienia partido el cable principal de tierra pines 2 y 3 los cuales se alimentan de la misma carroceria, pues le hice un puente o le atornille a la carrocería y la computadora encendió y ya muestra el icono de servicio, el distribuidor recibe corriente negativa y positiva pero la bobina solo recibe señal positiva, quitamos el distribuidor y lo probamos en otro carro y no funciono, osea esta quemado ahora solo me queda comprar otro y probar esperando en Dios que sea por fin la solución y poder prenderlo, gracias a todos que tengan feliz noche bendiciones para todos
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Tengo un Matiz 2002 se me apaga y no prende

Daewoo Matiz 2002 4 puertas, 3 cilindros  6172 kms
Tengo un Matiz 2002 que compré hace 5 meses todo marchaba bien hasta que un día pasando unos baches se apago y no prendió más, busque un electricista y no dio con la falla; el modulo lo probaron y esta bueno, cuando se desarma y se limpia el distribuidor vuelve a prender pero cuando se calienta se apaga y nuevamente no prende. Qué puedo hacer? Que debo cambiarle? Le agradezco a quién me pueda ayudar...
Lesser Perozo de Venezuela hace 2 años  
LE
1 caso 
Lesser Perozo de Venezuela hace 2 años
Aún continúa parado el carro, le compre la bobina, ahora me dicen que es la distribución de verdad esto es preocupante.
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Como se istala los cable del distribuidor

Daewoo Matiz 1998  20000000000 kms
Como istalo lo 4 cable q estan en la distribucion ya el carro tiene una falla de corriente y el prendia pero cuando estaba caliente q lo apagaba no prendia mas hasta en friarse despues iva a cambiar la bobina captadora y medir com un probador de corriente y me di cuenta qt iene varias entrada de corriente
jose luis de Argentina hace 9 años  
JO
1 respuesta 
jose luis de Argentina hace 9 años
Donde lleva la computadora la toyota hilux 2009
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Auxilio por fa

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 135000 kms
Tengo un matiz 2001, se me apaga justo a los 8 minutos de encendido, y prende de inmediato pero me marca el check , debo esperar a que el check desaparezca del tablero porque si lo acelero así se vuelve a apagar, a veces anda como si nada y pasa días sin presentar la falla, esto me tiene muy mal ya le he cambiado de todo, lo que si noto extraño es que la bobina emite un sonido que no tenía, suena como trrruuuuuu, se la cambie 2 veces por si era que la había comprado defectuosa y nada, también cambie el distribuidor, el filtro de gasolina, la pila de gasolina, el filtro de aire, la bomba de gas… Leer completa
Lisi de Venezuela hace 10 años  
LI
1 respuesta 
Toñito de Venezuela hace 8 años
Necesito ayuda por favor mi matiz año 2002 lo enciendo y en pocos minutos lo acelero y se apaga pareciera que se ahogara me dicen el mecanico hay que revisar la computadora deja los inyectores abierto y no los cierras
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Mi matiz enciende pero a pocos metros pierde fuerza

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 90571 kms
Hola. El carro enciende arranca pero a pocos metros pierde fuerza y corcovea y se apaga. Ya le hicieron limpieza de inyectores, cambio de bujías, y cables, la bomba de la gasolina, bobina, le coloque otro distribuidor hasta le hicieron el motor de nuevo pero persiste la falla desmonte la computadora del carro y la mande a escanear según tiene los reguladores de la computadora dañados si note que cuando el carro esta encendido la computadora se torna caliente me estan ofreciendo una computadora de matiz pero es del año 2001 eso influye en el funcionamiento del carro? gracias
julio de Venezuela hace 9 años  
JU

No me trabaja el inyector del cilindro 2

Daewoo Matiz 2002  300 kms
Buenas lo que puedan ayudarme con mi matiz es año 2002 le acabo de hacer el motor completo todo nuevo bujia,cables ,rotor,tapa del distribuidor cambie inyectores y el carro empezo con esa falla que no trabaja el cilindro 2 que puede ser que me dicen gracias
Sanchez de Venezuela hace 3 años  
SA
2 casos 
Reimer de Venezuela hace 3 años
Buenos compañeros yo estoy pasando x lo mismo usted pudo resolver
Robert de Venezuela hace 3 años
Verifica con un tester la continuidad en los dos cables desde el inyector hasta el pin que llega al chupón de la computadora, si con esta prueba determinas que si tiene continuidad significa que esas dos líneas de cable están en perfecto estado por lo que tendrías que hacer revisar y seguramente sustituir la computadora para resolver el problema. Caso contrario podrás determinar que cable en el recorrido de ese inyector está cortado internamente procederían a sustituirlo.
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El ventilador se demora en disparar y se sube la temperatura

Daewoo Matiz 2000 4 puertas . motor 800 cc 300000 kms
El carro se le sube la temperatura porque el ventilador se demora en disparar...
Le hice revisar el electro ventilador y esta bueno ,se le reviso y no tiene termostato los reles del ventilador estan buenos le vaje el radiador y esta bueno. Le hice revisar el distribuidor haber si la chispa estaba muy corrida hacia el volante del conductor y esta un poquito inclinada hacia el volante...
No ha perdido fuerza no jalonea no se le prende el khec que indica que algo esta fallando...
Pero empiezo asubir y la temperatura empieza a subirsele mas de lo normal hasta que llega casi ala ultima ralla y hay si se empieza a devolver. Por favor ayudemen
John Alexander Diaz Valencia de Colombia hace 3 años  
JO
3 casos 
Andi de Colombia hace un año
Hola necesito saber en qué ralla se debe prender el electro ventilador de el Daewoo matiz 2001
Andi de Colombia hace un año
Por qué se me prende en la rella de la mitad pero creo que el carro se está calentando mucho
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No Enciende mi Matiz

Daewoo Matiz 2000 4 Puertas 2479 kms
Buenas estimados solicito ayuda por favor mi matiz 2000 no enciende despues de un optimo funcionamiento, le verificeron la bobina el distribuidor los fusibles y nada los consctores de la bobina los tres cables dan corriente y no hay tierra la computadora funciono con otro vehiculo pero no doy con la falla. No entiendo porque la bobina tiene corriente en los tres cables, al colocarle un trapo mojado de gasolina en la voca de admision y enciende, pero se apaga al retirarlo y no doy con el problema me pueden ayudar por favor.
Chiquitin de Venezuela hace 7 años  
CH
5 casos 
Arturo de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo, revisaste si la bomba de gasolina esta mandando, la escucha cuando abre el switch, revisate el relej que activa la bomba, los inyectores y da corriente a la bobina?.
william chourio de Venezuela hace 7 años
Hola chequea el sistema de inyeccion de gasolina tanto la bomba como los filtros de gasolina y me estas avisando tambien chequea los fusibles y reles de la bomba de gasolina y la senal de la computadora todo eso se encuentra en ambas fusileras.
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Se apaga el motorista

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 2001 full motor 1.0 115000 kms
Tengo un matiz SE full motor 1.0 cambie bobina de encendido y luego de estar en marcha 10 minutos se para el motor, tambien cambie el rotor y tapa de distribuidor, ya no se que hacer podrían ayudarme? Muchas gracias.
Leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
2 respuestas 
jose de Perú hace 8 años
Probablemente sea la válvula IAC
EL BORO de Venezuela hace 8 años
Mira saca la valvula iac ajustas el recorrido de manera que no tape todo el agujero del cuerpo de aceleracion y la dejas desconectada si ves que quedo muy acelerado sacal un poquito mas y si vez que no aguanta minimo metela haz eso y veras dejala desconectada y ruedalo asi ya tengo 2 años con el mio asi
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Pierde fuerza y vibra

Daewoo Matiz 2001 800cc 300000 kms
Buenas alguien que me pueda ayudar a identificar si el árbol de levas es el original de matiz o tiene uno adaptado de tico por que desde que lo compre nunca lo e podido entonar a pesar de que e cambiado los sensores bomba de gasolina y demas reparaciones. Me an dicho que podría ser que el albor de levas es de tico y por lo tanto el carro no trabaja bien. También e puesto el distribuidor en distintos puntos y donde trabaja mejor suena un golpeteo en la cámara alguien que me ayudeeee???
LUIS E. de Venezuela hace 9 años  
LU
2 respuestas 
yhose de Venezuela hace 9 años
Que tal Luis ? te comento manda a chequear la cámara puede ser un desgaste en la misma, así como las válvulas (todas). Revisa empaque de cámara... y que tengan el torque adecuado, suele ser entre 48 y 52 Lbr/Pie.
LUIS E. de Venezuela hace 8 años
El mio tiene como 70 libras eso tiene algo que ver???
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Falla en corrida del vehiculo

Daewoo Matiz 2001 SE 20000 kms
Buenos días amigos quisiera q me ayuden con este problema mi matiz enciende en muy poco mínimo. El arranca y mientras voy en corrida empieza a cabeziar muy poco continuo acelerando y acelera pero al momento que piso fondo el vuelve a cabeziar pero poco es la cabeziada y continua hubo un momento que le pego la falla lo apague y me costo muchooooo en encender y cuando encendió arranco como si trabajaran 2 cilindros con una tembladera ( le cambie cable de bujía. Bujías válvula de mínimo, ajuste el tiempo, cambie tapa rotor del distribuidor ) la falla continua. Por favor ayudenme
Santiago de Venezuela hace 9 años  
SA
2 respuestas 
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Revisa sensor map y sensor tps...
onegames de Venezuela hace 8 años
Revisar pila de la gasolina me paso igual y la pila estaba mala.
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Se me apago en la vía...

Daewoo Matiz 2000 4 puertas full  20000 kms
Espero me ayuden, iba en la vía, y el carro se ame apago ice para prender revise cable y todo y no tenia nada suelto... hace a prender y nada, ya revise la bomba de la gasolina, los cables las bujías la correa del tiempo esta bien los sensores están bien, le limpie el rotor y la tapa del distribuidor y encendió pero no aguantaba el mínimo también chequee la bobina buena chispa de la bobina al distribuidor, pero muy poca del distribuidor a las bujías. Sera el rotor? o el distribuidor?, el rotor se ve bastante nuevo. Agradezco sus comentarios.
Jeshua Morillo de Venezuela hace 9 años  
JE
2 respuestas 
Luis de Venezuela hace 9 años
Amigo pudiste resolver el problema a mi carro también le pasa lo mismo y ya noc que hacer?
Jeshua Morillo de Venezuela hace 9 años
La bomba de la gasolina mi pana, cuando calentaba se me apagaba y al calentar el caudal de inyeccion de gasolina era muy bajo.
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No enciende

Daewoo Matiz 2000  100000 kms
Buenas noches les cuento que tengo un matiz año 2000, se apago y no quiso encender. Me doy cuenta que el rele del la bomba parpadea constantemente al pasar el switch, hace un tiempo me sucedió esto y era el distribuidor en corto por aceite esta vez resulta que no es esto, espero puedan ayudarme.
Olivier Marcano de Venezuela hace 9 años  
OL
2 respuestas 
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
jorge de Chile hace 4 años
Hola buenas mi problema es que mi auto arranca pero no puedo controlar la carburación es un toyota corolla 1300 año 90 motor 2e lo que pasa es que no se como es que posición van las mangueras que alimentan el aire. Lo que pasa es que lo mande arreglar después que me chocaron. Y después me enferme y el carro estuvo como un año donde el eléctrico bueno le faltaban piesas y de a poco se las e ido comprando pero tengo ese problema y no tengo algún manual que explique en que orden van colocadas las manguera o alguna van zalladas no lo se alguien me podría echar una manito. E visto otros carburadores pero se les ve un frente nada mas y no me sirve. Agrade seria si alguien me puede ayudar gracias soy de Chile
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Mi matiz no tienen fuerza

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 200000 kms
Tengo un matiz y rodando no tiene suficiente fuerza y se queda. Ya le repararon la cámara, cables y bujiasnuevas y distribuidor nuevo y sigue igual. El escaner arrojo el código 0340 y dice sensor de fase o sensor de punto muerto superior, y el código 1510 rele principal. Si alguien puede ayudarme
Jesús de Venezuela hace 9 años  
JE
1 caso 
alte65 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches jesus lo tuyo es un poquito complicado pero no solucionable el error p0340tiene que ver con el cigueñal de el carro pero tu problema va a ser ese hay que rev el sensor de el distribuidor que esta interno en el distribuidor lo que nos va a obligar a rev el distibuidor ya que interno estan unos discos que tienen que estar sincronizados de lo contrario el carro se nos va a estar en tiempo y ocurre lo que esta sucediendo prueba con otro distribuidor lamento no poder darte mas inf tecn ya que la sinc de estos discos es complicada avisame xfa tu revision...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, mira el código 0340 se refiere al Sensor posición árbol levas y el código 1510 Señal ralenti - osea problemas con la válvula IAC. Cuando quieras te mando la info. Para que lo escanees tu mismo, solo deja tu mail. OJO QUE SI TE CAMBIARON EL ARBOL DE LEVAS te aseguro que es uno de los problemas mas grandes, ya que este arbol en uno de sus extremos posee un pin o diente que si no esta en su posicion original, no se podrá cuadrar la posición del distribuidor para que el auto funcione bien, si guardaste los repuestos viejos, pide que te saquen el árbol de levas que te han instalado y veras la diferencia de posicion en el pin que te menciono ,, claro esta si este es el caso... suerte!!
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Problemas con la marcha

Daewoo Matiz 1999 4p 3cilindros 90000 kms
Hola colegas mi matiz tengo este problema, cuando lo enciendo a cualquier hora arranca pero a los pocos segundos se apaga y al acelerarlo se ha torsona y se apaga no se puede manejar ya q no avanza solo acelerandolo constantemente q puede ser ya q le he cambiado el distribuidor lse verifico la bomba de gasolina y se cambio el filtro; gracias se me pueden ayudar
Allan de El Salvador hace 10 años  
AL
2 respuestas 
mechanic de México hace 10 años
Amigo checa el tps,tambien el pulso de los inyectores con la de la chispa para saber si estan bien sincronizados... suerte
luis de Venezuela hace 10 años
Cheque el agujerito que tiene el envase de gasolina donde se encuentra la valvula de presion de la gasolina
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Falla distribuidor de encendido

Daewoo Matiz 2001 2001 330000 kms
Buenas tardes a todos, soy nuevo en esta pagina, el caso es que por razones de tiempo y uso el conector del distribuidor se daño y perdí la secuencia de los colores de los cables para colocar el reemplazo en un intento este enciende pero me da falla y no quiero intentar combinaciones locas, por que se puede quemar la bobina captadora, o un daño mayor a la pieza quien pueda ayudar mil grcias. ,
jose castillopc de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 

Prende en frio despues que lo apago no quiere prender

Daewoo Matiz 2001 0.8 217000 kms
Mi carro prende de toque en la manana me voy normal luego lo apago y lo dejo por diez minutos y no prende mas se le va la corriente como por cuatro horas no se si sera parte del distribuidor ayuda
david de Venezuela hace 9 años  
DA
4 respuestas 
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Epale pana a mi me esta pasando algo parecido pero el detalle es que no llega corriente a la bomba de la gasolina
ramon de Venezuela hace 9 años
El prende normal pero después q calienta se apaga y tengo q esperar casi una hora para q vuelva a prender q puede ser quien me ayuda
Ytorrealba de Venezuela hace 9 años
Gusto en saludar quien puede responder esta pregunta de david me esta pasando lo mismo yo e llegado a pensar que puede ser la bobina interna del distribuidor
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Amigo ese puede ser el conmutador ese esta abajo del volante ese es el relay de ignicio del cilindro de la llave o par de fusibles grande que hay en la fusilera... o tambien puede ser el distribuidor se daña la bobina captadora que esta adentro del distribuidor que cuando se calienta deja de funcionar.
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No llega pulso a los inyectores

Daewoo Matiz 2002 800cc cuatro puertas 182817 kms
Mi matiz tiene chispa,bomba bencina nuevo,distribuidor nuevo,sensor impacto nuevo,y no llega pulso a inyectores,es mas la tierra en injectires me marca constante y el positivo no tiene corruente ,cuando es el positivo ,que ddve ser constante y el negativo lo entrdga el computador como pulso,que puede ser ya 4 meses sin poder solucionarlo.
Leon man de Chile hace 2 años  
LE
1 caso 
Douglas de Venezuela hace 7 meses
Oyé hermáno qúe tenía tu carro tengo el mismo problema ayudame
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El vehículo se desmaya al aplicar la velocidad

Daewoo Matiz 2002 Full inyección 800cc 1 kms
El carro tiene todo nuevo motor recién echo std, cables de bujías, bujías, distribuidor, pila de gasolina, prende tiene fuerza está sereno, al aplicar las velocidades se desmaya busca apagarse, hay veces que sale bien en 1 pero cuando aplico la 2 se desmaya empieza hacer popopopopopo!!! Que puede ser esa falla ya no sé qué hacer
Jorge de Venezuela hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa en el multiple de admision posible fuga, los sellos del multiple dejan fuga, inyctores, plastico del multiple de admision fisurado, cuerpo de aceleracion no sella bien en la base del multiple
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Mi matiz pierde fuerza

Daewoo Matiz 2001  384000 kms
Hola a todos, vengo con un problema bastante raro y que me tiene ya desesperado resulta que mi matiz enciende bien, al cabo de 5min aproximadamente empieza como a ahogarse pierde fuerza y si piso el acelerador hace explosiones en admisión lo dejo un rato así sin apagarlo y al cabo de 2min aprox vuelve a andar normal esa falla la hace muchas veces al día si me pueden orientar por favor ya cambié tapa, rotor, inyectores, bujías, cables conector del distribuidor sensor Map y TPS
Mnlbrgs de Venezuela hace 3 años  
MN
1 caso 
Robert de Venezuela hace 3 años
Desconecte el conector del sensor de la mariposa , si notas una mejora cambie el sensor o verifique cuidadosamente ese cableado.
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Me halonea al acelerar

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 3 cilindros aquí 888888 kms
Tengo un daewoo matiz 1999 3 cilindros lo mande a sincronizar, cambie bomba de gasolina filtros etc. Pero en vez de mejorar el consumo de gasolina fue peor y se le sumó que a lo que lo aceleró el me halonea y me toca estabilizarlo con el clutch y lo he llevado a todos lados y nd que dan con el chiste ya revisaron distribuidor cuerpo de aceleración osea nadie sabe entonces mis 3 preguntas son: 1 que podrá ser? 2 serán los inyectores 3 y como hago para identificar un inyector original a un generico
Jamerson94 de Colombia hace 3 años  
JA
3 casos 
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
Tal y cual, mi carro tiene la misma falla,,en lo que se exige aceleracion empiez a jalonear y es imposible que se e se mantenga estable...que puedo hacer para mejorar esta falla...saludos. Agradecido si me pueden ayudar...robin de caracas,,
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Matiz 99. No genera chispa

Daewoo Matiz 1999  250000 kms
Te go un problema con Matiz 99, no tiene chispa revise el positivo a la bobina seca y tiene pero el distribuidor no era trabajando, funciona la bomba y todo pero no le llega chispa a las bujías...
Jefferson Bastidas de Venezuela hace 4 años  
JE
3 casos 
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Chequea que el conector del distribuidor este en buen estado, tambien debes revisar el distribuidor que no este quemado, por si que esta malo no te arrojara chispa nunca, si los dos esta bien, atras del la bateria por donde pasa la guaya del clutch hay 3 conectores revisalos que esten bien conectados o que no esten rotos o sulfatados
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No enciende

Daewoo Matiz 2002 full inyection 5426 kms
Mi mati2002 se le fue la corriente le compre un distribuidor y le llego la chispa tiene gasolina y esta a tiempo q puede ser...no quiere encender...
joaquin de Venezuela hace 4 años  
JO
1 caso 
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Chequea los conectores que estan detras de la bateria que no esten rotos o malos, o sulfatados, quedea tambien el conectror del distribuidor que calce bien, por lo general su falla seria mal sincronizacion del tiempo
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Da chispa pero no arranca

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 250000 kms
Mi matiz 2001 genera chispa, pero no arranca, revise la bobina y esta bien, yo lo conduje hasta mi casa y llego bien aunque botando humo negro, pero se le movio el distribuidor y emoezo a calcobear luego al dia siguiente no quiso encender hacia como para arrancar pero nada, pense que seria la bateria ps en ocasones se me descarga.
gerardo de Venezuela hace 5 años  
GE
1 respuesta 
wardell toro de Venezuela hace 5 años
Puede ser la pila de gasolina o el fusible se calienta y se sulfata al calentarse y no manda buena corriente a la pila o bomba
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Empapa las bujías full gasolina

Daewoo Matiz 2000 Motor 0.8 384000 kms
Luego de meter aros y conchas de biela al motor xq ya estaba comenzando a gastar aceite y a mojar una bujia, cuando ya estuvo listo y le dimos arranque pues ahora baña de gasolina las bujías y ya ha quemado 5 bujías nuevas y prende pero con dos pistones parados, ya le revisamos todos los sensores, el iat, el mapa, el iac, el de oxígeno, se revisó la bobina, se montaron 4 distribuidores distintos, dos sensores mapa de otros carros, se ajustaron las válvulas y se chequearon varias veces, se revisó el tiempo y se ajusto muchas veces y sigue igual, baña con gasolina las bujias
Omar de Venezuela hace 5 años  
OM
2 casos 
Neysama de Venezuela hace 5 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema alguien quien pueda dar inf sobre eso
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Desespera con este carro.

Daewoo Matiz 1999 4puertas 280000 kms
Daewoo matiz no enciende. Desmonte el distribuidor para cambiar el retenedor, y de ahí en adelante no volvió a encender. Le llegan los pulsos a los ingectores ,se siente ,le llega combustible ,tiene chispa en la bobina,llega correctamente hasta el distribuidor, pero las bujías las inunda en gasolina, teniendo chispa en las bujías, aunque la noto muy débil. Muchas gracias por la ayuda que me puedan ofrecer.
Héctor Fabio Herrera de Colombia hace 5 años  
1 respuesta 
David de Nicaragua hace 4 años
Cómo conseguiste los retenedores A mí sólo me ofrecen todo el distribuidor pero sólo tengo dañado el retenedor
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No prende se queda sin chispa

Daewoo Matiz 2002 Motor 0.8 314641 kms
Muy buenos días tengo un matiz 2002 m 0.8 Mi auto tenía chispa prendía pero tenía que desconectar la bomba de gasolina luego observamos que se había dañando la bomba de gasolina será que al dañarse corta la corriente por seguridad???? y tampoco se activa el relé de ignición como si se hubiera cortado toda corriente por favor díganme qué hacer ya le cambié el sensor Iac el map el sensor óptico del distribuidor las bujías la batería y nada seguimos sin chispa ?
Norelys de Venezuela hace 6 años  
NO
1 respuesta 
rafael de Venezuela hace 6 años
Amigo debes revisar la distribución para probar si esta mala dale unos gorpesitos a la distribución en la parte de hierro luego dale saca el cable q va a la bobina y dale a encender si le llega chispa es por q tienes la distribución mala
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Mi carro prende y se apaga

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 285000 kms
Favor quien puede ayudarme mi carro prende y en menos de 5 minutos se le va la corriente de la bobina al distribuidor pero le dio unos gorpesitos al distribuidor y le vuelve a llegar corriente pero igual se le va enceguida y se apaga ya no encuentro q hacer me ayudan por favor
rafael de Venezuela hace 6 años  
RA
1 respuesta 
ontiveros de Venezuela hace 6 años
Cambia la bobina y revisa los cables de la bobina al distribuidor
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Mi daewo matiz no bota corriente por la bobina

Daewoo Matiz 1998  436522 kms
Mi daewo matiz no bota corriente la bobina ni hay senal para los conectores de los inyectores ya mande a probar la bobina y esta buena revise el rele de la bomba y tampoco activa devido a esa misma falla ya no se q hacer si alguien sabe como probar el distribuidor q es lo unico q me falta por probar se lo agradeceria
edgardo de Venezuela hace 7 años  
ED
1 respuesta 
Riobueno de Venezuela hace 5 años
Seguro seguro es la Sensor Óptico del Distribuidor...
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El carro enciende y tiembla el motor

Daewoo Matiz 2000  10000 kms
Buenas tardes tengo un problema con el matiz , el carro prende fino pero luego comienza a temblar como si se fuese a apagar prendo luces y ocurre lo mismo le probé un distribuidor y sigue con lo mismo ,se le limpiaron los inyectores y pila de gasolina , ademas al andar pierde fuerza y se apaga quien me puede ayudar con este problema de antemano gracias
JON17 de Venezuela hace 7 años  
JO
8 casos 
Jhon jairo de Colombia hace 2 años
Mira buscar el sensor del golpeteo le llamamos aquí está detrás del motor más o menos ala lado de ecopilto en esa dirección estoy seguro que eso es limpié o cambie
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Se apaga y no prende hasta unas 12 horas nuevamente y trabaja normal

Daewoo Matiz 2001 3 cilindros 425000 kms
Alguien me podría ayudar tengo un matiz del 2002 el problema es que me trabaja bien y de vez en cuando se me apaga y no prende para nada y me vuelve a prender en un lapso de unas 12 horas y vuelve a trabajar normal y hay ocasiones como que se ahoga y se apaga pero lo aceleró y prende y de ahí trabaja normal ya no se que hacer los mecánicos unos dicen que puede ser la computadora ya hice revisar la pusieron en un banco de prueba me trabajo un año normal y volvió a fallar los sensores están cambiados distribuidor nuevo bomba nueva la cuestión es cuando le da esa falla no hay inicio ni chispa en los cables de bujía y ni la bobina no trabaja ni la bomba y ni el foco de check engine prende habiendo el switch alguien me podría ayudar que podrá ser
ROYTOMALA de Ecuador hace 7 años  
RO
3 casos 
Mauricio de Brasil hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema con mi Matiz que es del 2001 también, igualito al suyo, por favor me ayudaaaa, ya resolvió el problema??
Si ya lo resolvió por favor me ayude, ya cambié la computadora pues los mecánicos me dijeron que era la computadora y nada, sigo en lo mismo.
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Falla en el motor

Daewoo Matiz 2013 4 puertas 118516 kms
Hola tengo un Daewoo matiz 2003 el problema es que hecho a andar el motor parte en regular estado, pero al acelerar el motor en movimiento pasó a tercera y me marca el check...lo puse a punto y me Di cuenta que el distribuidor no es el original...mi pareja que es mecánico le cambio el tps y la válvula iac... cuál puede ser el problema???
Paula de Chile hace 7 años  
PA
1 caso 
william chourio de Venezuela hace 7 años
Hola paula, porque comenzo la falla? el distribuidor siempre y cuando este bueno no importa que sea generico, chequea bien el conector del distribuidor la hembra y el macho de seguir igual chequea la presion de la bomba de gasolina y filtro de gasolina y me comentas del resultado.
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No enciende

Daewoo Matiz 2002  30000 kms
Buenas estimados solicito ayuda por favor mi matiz 2002 no enciende despues de un optimo funcionamiento le verificeron la bobina el distribuidor los fusibles y nada los consctores de la bobina los tres cables dan corriente y no hay tierra la computadora funciono con otro vehiculo pero no doy con la falla no entiendo porque la bobina tiene corriente en los tres cables no doy con el problema me pueden ayudar por favor
felix de Venezuela hace 8 años  
FE
16 casos 
Rodolfo de Ecuador hace 5 años
Saludos , si la computadora esta buena las líneas de distribución de la computadora hay que revisar los conectores si sucede esto lo mas seguro es que el conector que conecta a la bomba de gasolina este en malas condiciones y no funciona la bomba de gasolina y no da el encendido ahí que revisar el conector que conecta la bomba de gasolina ya los terminales han de estar dañados o un cable del conector esta dañado. Revisar la conexión de la bomba.
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Ayuda no prende

Daewoo Matiz 2002 0.8 200000 kms
Cambia las bujías a mi matiz y no quiso prender le puse las mismas de nuevo y nada moví el distribuidor pero nada de eso pudo prender el carro ayuda por favor
josef02 de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
PJRG de Venezuela hace 8 años
No es muy explicativo tu pregunta amigo, primero quita del vehiculo el purificador de aire, consigue un limpia carburador, busca a una persona que le de al encendido del vehiculo mientras tu estas aplicando un poco de limpia carburador al cuerpo de aceleracion acelerandolo, si el vehiculo prende y se mantiene encendido con quimico entonces tu problema esta en presion psi de pila de gasolina, regulador, inyectores y filtro. Saludos haz la prueba
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Corcobea jalones enciende al tiro y no apaga la luz del check

Daewoo Matiz 1998 4 purtas 250000 kms
El carro se le a cambiado la válvula tps distribuidor limpieza de inyección filtro de gasolina bobina cable y bujía. El al pasar la llave apaga la luz de check una vez encendido q es al tiro prende la luz de check y no se apaga más y empieza el jaloneo q hago
Lidia de Venezuela hace 8 años  
LI
1 respuesta 
rafa de Venezuela hace 8 años
Hermano tenia tu problema, resulta que el carro parecía un caballo corcoveando, compre un sensor tps nuevo e igual el problema, hable con el mecánico y tenia un tps viejo pero bueno lo monte y listo se acabo el problema, resulta que estos tps algunos vienen defectuosos, te recomiendo que cuando compres un tps lo montes hay mismo en el lugar de venta, por si te sale malo te reintegren la plata, y segundo cuando montes el tps nuevo desconecta el borne positivo por 30 segundos, para que la pc del carro reinicie el codigo
De error que genera el tps malo, saludos
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Tiene falla de aceleracion

Daewoo Matiz 2001  215000 kms
Buenas noches. Mi carro acelera muchisimo se siente como si le halaran la guaya o sino se siente pegado el ruido como si tuviera el pie de lleno al acelerar. Ya cambie cuerpo de aceleracion sensor map iac y distribuidor. Pueden ayudarme?
Andrea de Venezuela hace 8 años  
AN
1 caso 
Karloz de Costa Rica hace 8 años
Hola Andrea, !!.
Por lo general estas fallas se solucionan con un tune-up completo, cambio de bujias, cables y tapa del distribuidor de encendido, rotor, limpieza de inyectores, cambio de filtro de combustible, y poner a punto el tiempo de encendido,
Si le hace esto y sigue,la falla, será necesario usar un Scanner para ver si tine algun código de falla.
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Mi matiz no prende

Daewoo Matiz 2001  200000 kms
Buenas noche saludos a todos tengo problema con mi matiz le cambie la empacadura de la camara porque estaba mala y le cambie la empacadura del cartel le cambie la leva y ahora el carro no prende la comprove le llega corriente llega gasolina al los inyectores verifique el tiempo del cigüeñal y de el distribuidor pero elcarro no quiere prender por nada del mundo gracias espero alguien me ayude
Ytorrealba de Venezuela hace 9 años  
YT
1 respuesta 
Martín de México hace 9 años
Ami me así igual...en un matiz 2011 solo que en el tablero en ciencia un foquito rojo y parpadeaba...estaba roto el chip de la llave se lo cambiaron y encendió como si nada hubiera pasado...espero te sirva
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No enciende

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 200000 kms
Estaba rodando con fallas y sin fuerza y hacia explosiones y de repente se apago le limpie las bujias hay chispa de la bobina al distribuidor mas no del distribuidor a las bujias alguien que me ayude x favor
rrjr de otro hace 9 años  
RR
1 respuesta 
Roy_Cr de Costa Rica hace 9 años
La tapa del distribuidor, revisa el carbon y el rotor.
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No Enciende

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 250000 kms
Saludos, mi problema es que el carro no enciende, se apago en viaje, probe la bobina de encendido y el distribuidor y tienen corriente, pero no enciende el carro da arranque pero hasta ahy, el tablero tiene corriente tambien, no probe la bomba de gasolina pero al pasar el switch se escucha que trabaja, agradezco la ayuda que puedan brindarme
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa la correa del tiempo,y si le llega chispa a las bujias pues podria ser el rotor de la distribucion.
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Mande a lavar el chaci y el motor

Daewoo Matiz 2001 matiz 150000 kms
Buenas tardes mande a lavar el chaci y el motor y prendio bien pero como a las hora que llegue a mi casa no quiso prender mas ya probe todo la computadora bobita inyectore distribuidor alguien q me allude ya lo an rebisado 3 electricistas
ricardo de Venezuela hace 10 años  
RI
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Cambia la tapa del distribuidor !
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Falla matiz

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  230 kms
Tengo un matiz que prende y al pasar 20 minutos de prendido y lo apagas ya no prende más esperas que enfríe y vuelve a prender igual como antes. Le he cambiado el distribuidor completo porque me dicen que es eso. La falla sigue el carro queda sin corriente en el distribuidor. Hay algún componente eléctrico que corte la corriente al carro que no sea la alarma?
skualop de Venezuela hace 10 años  
SK
2 casos 
salvador de México hace 5 años
Tengo un matiz 2005 y en ocasiones se activa la alarma, no se que esta sucediendo, si enciende y cuando doy vuelta a la derecha o izquierda se activa la alarma o de pronto voy en carretera y suena la bocina, que puedo hacer?
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Falla de motor no me trabaja las bujias

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 100000 kms
Mi carro tiene tre dia que le monte un motor comprado en una importadora le cambie la correa de los tiempo bujias distribuidor inyectores todo esta a mi pareser como debe estar pero me esta fallando ya que solamente me esta trabajando una bujia la del primer cilimdro asyudenme donde puedo llamar para que me pueda dar una orientacion de que pueda ser
jose de Venezuela hace 10 años  
JO
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Reviso la bobina????????????
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Que distribudor

Daewoo Matiz 2001 4puesto 2000 kms
Que distribuidor le puedo montar a mi matiz ya que es carburado quisiera montarle uno que use el modulo por fuera de que carro seria
jose de Venezuela hace 10 años  
JO
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
El distribuidor del matiz no se puede remplazar por ninguno conocido , ya que este no solamente hace las veces de distribuidor sino que en este bloque se encuentra el sensor optico, el sensor del cigueñal , el sensor del arbol de levas, por lo cual es imposible encontrar otro que cumpla con estas caracteristicas y que se intercomuniquen con el lenguaje de la computadora ONBOARD de vehiculo
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Falla de revoluciones pesado dificil de arrancar tembloroso

Daewoo Matiz 1999 1999 83520 kms
Buen día, agradezco me puedan ayudar mi carro en frió esta muy tembloroso baja mucho el mínimo pero no se apaga medio se estabiliza cuando esta caliente perooooo hace brinquitos asi como que se ahogara, cambie las bujias y los cables se hizo mantenimiento a la valvula iac se revisaron cables ha ver que da esa falla? ha ver si mejoraba adelante un poco el distribuidor lo único que no he limpiado los inyectores porque el mecánico me dice que en menos de tres años ya los hemos limpiado tres veces y le parece mucho ni se ha desmontado el cuerpo de aceleración para limpiarlo aun así no se ve que me pueden recomendar algo??? el carro se siente muy pesado para arrancar o desplazarse? eso no lo tenia es nuevo¡¡¡agradeceria su recomendación para no seguir gastando dinero en vano
daadd de Venezuela hace 8 años  
DA
3 casos 

El carro se apaga de la nada andando y a veces corcobea

Daewoo Matiz 2000 Matiz 4 puertas motor 3 cilindros 850000 kms
Busco la solución q el carro se m ande apagando por no es normal se le cambiaron los rele de auto clutch porque se derritieron se le cambio bobina tapa y rotor del distribuidor válvula pcv TPS manteniendo d arranque
Rusmary Pirona de Venezuela hace 24 días  
RU

Prende apaga a los minutos

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 30000000 kms
Mi. Matiz prende y a los minutos apaga luego espero otros mtos. Y prende. Revise bomba gasolina y chispas del distribuidor. Y sigen. Mandando despues de qe se apaga cuando le soy switch.la distribucion practicamente es nueva tiene poko tiempo. Que podra ser esa falla.me tiene loko. Gracias
Wilfredo martell de Venezuela hace un año  
WI
2 casos 

Módulo de encendido

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  196000 kms
Me pueden hacesorar sobre q remplazo de distribuidor se le puede homologar al matiz gracias
Milto de Colombia hace un año  
MI

Bobina captadora

Daewoo Matiz 2000  250 kms
Me podrían decir por favor cuál es la mejor marca de bobina captadora para matiz
Rosa de Venezuela hace un año  
RO

No tiene corriente alguna.

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 50000 kms
Ya le cambie el distribuidor los sensores la bobina y funciono pero despues perdio toda la corriente. No se que hacer ya. Todas sus piezas estan nuevas
Matiz. de Venezuela hace 2 años  
MA
3 casos 

Matiz sin fuerza

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 50000 kms
Amigos tengo problemas con mi matiz 99, enciende todo bien pero no tiene fuerza, si muevo el distribuidor mejora un poco pero le cuesta encender después, medi compresión y los 3 cilindros tienen exactamente 75 psi, se que es poco pero no tendrá que ver que este fuera de tiempo?
Moroto23 de Venezuela hace 2 años  
MO
1 caso 

Tengo un Matiz 2002 se me apaga y no prende

Daewoo Matiz 2002 4 puertas, 3 cilindros  190000 kms
Tengo un Matiz 2002 lo compre hace 5 meses y todo marchaba muy bien, hasta que un día pasando por unos baches se me apago y no prendió más busque a un electricista y no dio con la falla, luego le limpiaron el distribuidor y volvió a prender; ahora si no se le hace eso no prende más, debe haber alguna manera o díganme si es que hay que cambiar algo para que no me ocurra, ya no sabemos que hacer. Que me recomiendan? Qué le cambio? Le agradecería mucho si me pueden ayudar...
Lesser Perozo de Venezuela hace 2 años  
LE
4 casos 

Quema bobina captadora

Daewoo Matiz 2001  135000 kms
Hola amigos soy de Venezuela tengo un Daewoo matiz 2001 el carro le montaron el kit crochet una vez que lo armaron efectivamente el carro prendió excelente. El carro duro como 15 minutos prendido y luego se apagó, en ese momento quemó fusible ECM le cambié el fusible pero de igual manera no prendió mas. Luego de pasar 1 semana buscando el problema mandando a revisar cada repuesto, todo indica ser la bobina captadora que se quemo por fin le pongo una nueva bobina captadora y efectivamente el carro prendió. Luego de saber que ese era el problema me decido probar en carro haber si N quedó con falla en lo que acelero, rodé como 1 km y la bobina captadora volvió a quemarse que puede ser?
Adrianemiemi de Venezuela hace 2 años  
AD
4 casos 

El carro cuando está frío prende bien pero caliente se dificulta para

Daewoo Matiz 2002  150000 kms
Busco la solución para eso no sé si será el tiempo en el distribuidor
Goyo de Venezuela hace 2 años  
GO

Error que no logro detectar

Daewoo Matiz 2001 4 puertas vidrios eléctricos  5000 kms
Mi matiz le repare todo el cableado de la fusilera y no manda corriente a la pila de la bomba de gasolina. Ya le había cambiado el lector óptico al distribuidor, cambien sensores y todo y nada no enciende. Ya me han dicho que le coloque un distribuidor nuevo para corregir la falla, quien ha pasado por lo mismo y me pueda ayudar
Arigoyen José de Venezuela hace 2 años  
AR
1 caso 

No enciende

Daewoo Matiz 2021 4 puertas, motor 0.8L 250000 kms
Buen día amigos, tengo un Matiz año 2001. El motor no enciende, ya cambié el módulo del distribuidor que se había dañado y nada, haciendo medición en el conector del distribuidor ( con el conector desenchufado) está dando 5Vdc desde la computadora hacía los terminales que conectan en las salidas de señal del modulo. Es esto normal o la computadora está funcionando mal?
Probé también la bobina, los cables, las bujías y están bien ya descarté todo eso
Johan de Venezuela hace 3 años  
JO
6 casos 

Problema con el encendido

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 0 kms
Buenos dias, mi carro daewoo matiz tiene problemas para encender la bobina del motor no da chispa, porque se ha quemado ya tres veces el modulo óptico que esta en el distribuidor y tenia un mal contacto en la computadora que ya se reparo, el cual era un transistor, y cambie hasta el alternador porque enviaba mas corriente de la necesaria, y quedo funcionando bien por dos semana, sin embargo se volvio a quemar el modulo óptico, de verdad ya no se que hacer podrian orientarme con otro cosa, que a lo mejor yo no puedo ver...
Katty Nava de Venezuela hace 3 años  
KA
3 casos 

No le llega corriente al inyector del 2 cilindro

Daewoo Matiz 2002 1.3l Man 300 kms
Saludos mi matiz es año 2002 le mande hacer motor completo y el cilindro 2 no le llega corriente ya cambie bujias , cables, inyector, tapa del distribuidor el rotor el prende pero realiza una falla porque no esta trabajando ese cilindro por favor necesito una ayudita
Ceci de Venezuela hace 3 años  
CE
3 casos 

Matiz 2003 no acelera se ahoga

Daewoo Matiz 2003 4 puertas full 1.3 500000 kms
Buenas noches tengo un matiz 2003 en venezuela cuando acelero se ahoga
Cambie pila gasolina sensores tapas bobina rotor distribuidor todo y nada
En 5ta no llega ni a 70
Al parecer es falta de compresión en el cilindro 2
No sé si les ha pasado para que me orienten
De ser así pueden pasar un manual de como bajar la [email protected] a este correo
Jean de Venezuela hace 4 años  
JE

Matiz 2001 corcobea y moja las dos primera bujia

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  1660000 kms
Buenas noches recien le mande hacer el motor al carro el prende bien pero cuando arranco el carro corcobea horrible moja las dos primeras bujias de gasolina no tiene fuerza de nada se le compro del distribuidor y nada se le cambio la bobina y nada no mejora en nada por favor alguien q me pueda ayudar con esto
Neysama de Venezuela hace 5 años  
NE

Bote de aceite

Daewoo Matiz 1996 4puerta motor 1.3 5000 kms
Buenas tardes amigo tengo un daewo tico tiene un bote de aceite que es de la parte de adentro del distribuidor y no se como quitarselo
mazp de Venezuela hace 5 años  
MA

Falla de motor

Daewoo Matiz 2001 4 puerta 35255455 kms
Buenos días amigo tengo un problema con mi daewoo matiz, le carro me comen so agarrar un fuerte falla desde que le made hacer limpieza de inyectores, le carro me prendió y comenzó a temblar el motor fuerte mente, cuando lo acelero se le quita la tembladera, cuando lo apago caliente el carro no me prende asta que este frió el motor, le he hecho de todo le cambiado sensores, la pila de gasolina y le ice el motor nuevo porque un mecánico me dijo que se partió un anillo, y el carro esta igual, le he puesto el distribuidor nuevo, la pila, todos los sensores correa de tiempo por si se estiro, la bobina y el carro esta igual, no se que paso que alguien me ayude por favor.
wilder enrique de Venezuela hace 6 años  
WI

No sale. Corriente de la bonina

Daewoo Matiz 2002 4 puestas, ful inyección, motor 0.8 5000 kms
Mi matiz, no sale corriente por la bobina de encendió, no le llega corriente a los inspectores, reemplace el el distribuidor y sigue igual, por favor que puede ser ayúdame, anteriormente presentaba una falla leve, a veces se acelerabs y se apagó varias veces. Donde lo aprendía por la bobina con destornillador de lo coloca en la salida de corriente y hacia contacto con tierra y al darle switch prendida
Ángel Pulido de Venezuela hace 6 años  
ÁN

Problemas de encendido

Daewoo Matiz 2000  20000 kms
Mi matiz enciende sin problemas ni fallas, pero llega un momento q no quiere encender, con ascelador afondo busca pero nada, pasa este frío o calente,. . . Saco la manguera del sensor tps creo q se llama, la chupo y el carro prende tranquilo, ya he cambiado este sensor y nada siempre lo mismo, tiene bujías nuevas, cables, distribuidor todo y nada
Topox84 de Venezuela hace 6 años  
TO

Fallas en mi matiz 2002

Daewoo Matiz 2002 4 175063 kms
Tengo 1 matiz 2002 presenta una falla aveces cuanto lo prendo ando bien puedo anda con el rodando varias horas pero hay veces que cuando lo apago lo prendo y coje una falla como si fuera falta de combustible se ahoga cuando le piso el acelerador no se ya que haces. Le cambie la bomba de gasolina, filtros de linea , tenia el conector de distribuidor partido y se lo remplace por uno nuevo pensado que hubiera un falso contacto y sigue con el mismo problema. Por favor alguien quien pueda ayudarme se lo agradeceria. (04140504165)
wilver castro de Venezuela hace 7 años  
WI

Falla Electrica (Brincos) en baja y al Mojarse se apaga

Daewoo Matiz 2002 SE 300000 kms
Amigos necesito de su ayuda en lo siguiente: Mi matiz año 2002 desde hace un mes empezo con una corcobeadera andando, al hundir el acelerador no responde a tiempo sino que va subiendo la velocidad de a poco, andando en baja presenta un temblor de repente y se le quita, aparte de cuando se moja pierde potencia y se apaga. Le cambie bujias, cables, bobina nueva, le saque el distribuidor, cambie tapa y rotor por unos nuevos, selle la tapa de distribuidor con silicone para evitar entrada de agua y el bendito carro sigue con el brinco de corriente y cuando llueve e incluso estando estacionado lo… Leer completa
ULIGB27 de Venezuela hace 7 años  
UL
6 casos 

Tiembla y se apaga al rato

Daewoo Matiz 2004 5 puertas a/c 0.8 300465 kms
Buenas por favor alguien que me ayude a solucionar mi problema tengo un matiz en el taller que esta fallando, en baja no aguanta y en vacuometro marca 15 o 10 pulgadas de mercurio ya le revise los puntos de la banda y el distribuidor esta todo bien pero el distribuidor esta todo para un lado (derecha)si lo muevo no enciende no se que mas hacerle Gracias de antemano
Leivertronico de Ecuador hace 7 años  
LE

Mi matiz cuando calienta empieza a acelerar y desacelerar solo

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 459000 kms
Buenas tardes, tengo un matiz 2001 un dia tuve que sacar la bateria y cuando la monte de nuevo el carro empezo a acelerar y desacelerar solo, pence que era la IAC, monte otra y da la misma falla, condene la IAC y da la misma falla, cambie la tps y sigue la falla, creo que pueda ser electrico el problema quien podra ayumarme? tambien me prestaron un distribuidor y tambien presenta la falla. Muchas gracias de ante mano.
feankar de Venezuela hace 7 años  
FE
4 casos 

Falla de corriente

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 100 kms
Amigos espero puedan ayudarme, mi carro tiene una falla electrica, los cables que deberian ser tierra o negativos, ahora tambien son positivos, hice seguimiento hasta la computadora y efectivamente desde alli los negativos salen con corriente y al desconectar la computadora dejan tener corriente y solamente los positivos mantienen corriente como debe ser pero al conectar la computadora de nuevo sigue la falla, y el distribuidor, la bobina, los fusibles, sensores, estan probados y funcionando... gracias por sus respuestas.
jesus de Venezuela hace 8 años  
JE
6 casos 

Comentario de mi joya

Daewoo Matiz 2002 5 puertas 800 cc 140000 kms
Auto partía sin problemas luego de 1 km se paraba... Esperaba +o- e 3 horas partía de nuebo luego lo mismo...cambie filtros ,bomba comb. Tapa distribución. Bujías y lo mismo finalmente cambie captador de corriente q esta dentro del distribuidor y se acabaron lllloooossss maaaasleeeesssss espero sirva este comentario a alguien q ama los matiz primera pana en 3 años 2013 2016
Chile. Chillan
jjjj de Chile hace 8 años  
JJ
5 casos 

Mi carro no prende auxilio

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 152255 kms
Hola necesito por favor ayuda mi matiz de me paro ! Vino un mecánico lo chequeo y dijo que era bobina! Compre la bobina y sigue el mismo problema!! No sale corriente de la bobina !!! Y al parecer el conector del distribuidor osea los cables de colores lo colocaron mal !!!! Necesito por favor saber como van conectados esos cables a los originales que son 2 gris y uno amarillo y otro creo que rojo José cual es positivo negativo tierra con que colores deberían de ir ayundeme por fsvoooorrr una foto o vídeo o explicación como debería de ir gracias
yarelis de Venezuela hace 8 años  
YA
3 casos 

No prende no le llega corriente

Daewoo Matiz 2002 matiz sincronico 140 kms
Buenas soy de venezuela manuel mi matiz 2002 estaba funcionando bien y no quiso prender mas ya le probamos la bobina y como hago para probar el distribuidor antes de comprarlo quiero probar el distribuidor quiero saber la manera de probarlo si alguien sabe por favor me ayude
manuel venezuela de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 

Olor a monoxido

Daewoo Matiz 2001 800cc 50000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi matiz, el anda bien, pero cuando le toca una subida empieza a oler mucho a monoxido como que quemara mas gasolina, cuando llega a lo plano ya deja de oler, y ojo como el tenia otros problemas los cuales se solucionaron en ese tiempo le cambie map, tps, regulador de gasolina, bujias punta de platino, inyectores nuevos, pila de gasolina, cables de bujias 8mm, bobina, tapa distribuidor, rotor... todo bien, pero ese olor no se que mas hacer.
Carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
1 caso 

No enciende cuando llueve o hace mucho frio.

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 354000 kms
Amigo. Cuando llueve en la noche. El matiz no quiere prender en la mañana... No sale corriente en el cable de la bobina hacía la tapa de distribuidor o la corriente es muy leve no veo el motor o distribución mojada... Pero cuando logro prenderlo ya no falla en todo el dia... Es como q se moja algo y luego se seca cuando calienta el motor... Pienso sea un cable de corriente o negativo q se humedezca en la bobina...
Chrisancar de Venezuela hace 8 años  
CH
10 casos 

Falla de corriente

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 254597 kms
Buenos dias a mi matiz se le fue la corriente hay un cable que llega al distribuidor ese cable tiene una recubierta y no se donde va conectado
luis garcia de Venezuela hace 8 años  
LU
2 casos 

Mi matiz se apaga cuando tiene una hora prendido

Daewoo Matiz 1999 3 cilindros 300000 kms
Amigos tengo un problema con mi matiz el prende bien pero cuando tiene una hora y media prendido o rodando se apaga de repente y se le va la corriente ala bobina ya compre la bobina y lo mismo cambie el distribuidor y lo mismo y los cable que van al distribuidor tiene 2 tierra directa
Flor de Venezuela hace 8 años  
FL
3 casos 

No prende despues q un rayo cayo al lado del carro

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 2478 kms
Prnse q era el distribuidor y pese q lo cambie aun no prende el carro... el distribuidor no manda senal a la bobina
choko de Venezuela hace 8 años  
CH

Hice el motor completo

Daewoo Matiz 2001 4ptas.1.0.3.cli. 0 kms
Ahora no me llega chispa. A la bobina hay tencion y le llega a la ficha del distribuidor. Pero me quedaron 2 cables sin conectar uno es amarillo con un terminal redondo y otro con terminal embra chico con tencion alguien me puede orientar
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 

La caja no agarra velocidad y boto el aceite

Daewoo Matiz 2000 Matiz 1 311000 kms
Reduje la velocidad para pasar un obstáculo y cuando meto la primera no agarra y trató con la segunda y tampoco rápidamente me pare a un lado de la calle y veo que sale un poco de humo del capa a revisar veo que es debajo del distribuidor y cuando veo mas abajo veo que la caja esta perdiendo el aceite, trate de encender el carro y no encendió mas así que me toco remolcarlo? Rera la caja o puede ser el bolantebo cremallera?
lmarquez3 de Venezuela hace 8 años  
LM
1 caso 

Probelama para prender

Daewoo Matiz 2000  58500 kms
Buenas noches mi matiz tiene un problema y es de electricidad ya q le cambie el distribuidor y prendio perfectamente al dia siguiente cuando lo fuy a prender nada le cambie la bobina pero aun me sido imposible lograr prenderlo necesito ayuda ya no se que hacer
nelmar de Venezuela hace 9 años  
NE

Problemas de corriente en primer piston

Daewoo Matiz 1998 4 puertas 800cc 110000 kms
Buenas tardes. Tengo un Matiz 98 y no le esta llegando corriente al piston 1, ya revise los cables, cambie la tapa del distribuidor que estaba mala y limpie la valvula IAC y sigue con el problema, ya que no empareja en minimo. Me ayudan por favor. Gracias.
Herrera de Costa Rica hace 9 años  
HE

Se quema la bobina nueva

Daewoo Matiz 2013 5 puertas motor 800 35000 kms
Mi auto es un matiz del 2013 y se me quemo la bobina, fui a una distribuidora y compre una nueva original, pero lo puse y lo puse en marcha al instante se quemo y la pila nro 3 se ha hinchado y estaba caliente.
Regrese ala distribuidora por que el mecánico me dijo que era falla de la bobina y que tenia garantía, pero en la distribuidora me dijeron que eso era porque había sobre carga, mala instalación y no me devolvieron las monedas. Y le puse uno usado de mi otro matiz y normal. Me pueden ayudar por favor si alguien a tenido este mismo problema y si de verdad se quema porque hay sobre carga u otro por la cual se puede quemar la bobina.
LEO BRAVO de Perú hace 9 años  
LE
6 casos 

De repente se apaga

Daewoo Matiz 2002 4 puertas, motor 800 85000 kms
De repente se me apagaba y los mecanicos me dijeron que era el distribuidor, cambie el distribuidor nuevo y ahora la falla que me presenta es que el motor hace una pequeña vibracion como que agarra un impulso de respirar pero no se apaga aunque valla en marcha o este parado, debido a eso cambie las bujillas y tambien los cables de las bujillas y de la bobina y aun me presenta el problema, tambien revise el piston de la marcha minima y esta bien
Necesito por favor me brinden su ayuda
Gracias!
Erick de El Salvador hace 10 años  
ER
7 casos 
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