Problemas de Anillos

Anillos: Sella el espacio que hay entre el pistón y el cilindro dentro del motor. Influye en la compresión y potencia del motor.
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Motor y anillos malos SolucionadoSolucionado

Daewoo Cielo 1999 4 puertas full inyección motor 1.5 100000 kms
Buenos días a ver quien me puede ayudar , después de un trabajo intenso con la parte eléctrica y un millar de opinadores de oficio, tome la determinación de tumbar la cámara de mi daewoo cielo y me di cuenta que los 4 pistones tienen demasiado juego, aunque los cilindros se ven impecables. Ya baje el motor todavia no he sacado los pistones, deseo anillar mi carro pero no se que motor es si 1.5 u otro si esta estándar o no y mi pregunta es la siguiente ¿ como puedo saber a que medida esta los cilindros y cual seria el tipo de motor ?. La única información que tengo es que es un daewoo cielo sincronico año 1999
carloseduardo938 de Venezuela hace 3 años  
CA
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1 caso 
Gustavo Barrios de Venezuela hace 3 años
El motor del daewoo cielo es 1.5 de igual forma te dejo una referencia, eso que ves impecable en los cilindros es hecho por el desgaste qué genera los pistones y los anillos, para saber que motor tiene, en el mismo motor te lo dice o pasas una foto y te aviso si es el original de el, puedes es saber la medidas de los pistones (deberían estar toquelados en la parte de arriba, limpia los pistones y trata de ver, en caso de no aparecer puede que estén a standars) o tendrias qué sacar el block y llevarlo a la rectificadora, también puedes revisar en los cilindros y ver si tienes mucha rebarba, eso no puedes hacer pasando la una de la mitad del cilindro hacia arriba y si sientes un escalón (rebarba) y es pronunciado deberías rectificar el block, al rectificar a donde lo lleves te van a decir las medidas a la que te rectifiquen, deberás comprar anillos nuevo (a la medida que te rectifiquen el los cilindros) y pistones nuevos, si el carro te recalento debes hacerle plano a la cámara y cambiar obligatoriamente la empacadura de la cámara (asi no te haya recalentado cambiala), y fuera bueno cambiar bancadas y cochas de biela.
Yo en los particular te recomiendo:
-si los cilindros tienen mucha rebarba rectificar, anillar y cambiar pistones a la nueva medida.
- si no tiene mucha rebarba, anilla (puedes llevar los pistones a una rectificadora y que te digan si están standars o no)

-cambia la empacadura de la cámara

-revisa si la cámara hay que hacerle plano

- cambia las bancadas y las conchas se biela.
-usa un torquimetro para luego apretar la camara
Solucionado
Mejor respuesta (según carloseduardo938)
carloseduardo938 de Venezuela hace 3 años
Buen día si amigo efectivamente eran los anillos los cilindros no tienen rebarba, el motor está a 0.30 las conchas de bancada y bielas están impecables ni mancha ni ralla al igual el cigüeñal, la cámara esta fina puesto que no tenia evidencia de fuga de aceite ni agua por la empacadura. Gracias por tu oportuna ayuda.
Gustavo Barrios de Venezuela hace 3 años
La referencia del motor
carloseduardo938 de Venezuela hace 3 años
Gracias es 1.5 el motor esta a 0.30
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Falla de pulsaciones de inyectores SolucionadoSolucionado

Daewoo Cielo 2001 bx 0 kms
Buenas el carro se le rebiso to los sensores y se les cambiaron nuevos orq lo queria al 100% ya venia fallando porque lo repararon el motor y lo colocaron a 0.40 o algo asi y le dejaron los anillos muy pequeños a 030 eso fue lo q me dijeron le cambie los anillos a 0.40 como les dije el carro prendia se le hizo la corriente de luces bien pero cuando lo sacaqmos a probar en cuesto no subio nada puro en plano y enpesaron a sonar los taquetes y pensamos q abia doblado válvulas y se desmonto y no todo normal desarmamos la bomba de aceite y encontramos q los engranajes los avian boltiados y era muy… Leer completa
heder galavis de Venezuela hace 9 años  
HE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según heder galavis)
heder galavis de Venezuela hace 9 años
Buenastardes amigos ya resolvi mi problema del carro pues despues de tanto estudio les voy a contar lo q se le hizo al carro para q tengan conocimiento sobre ello y no descartar el carro se compro y pues presentabas barios problemitas como de encendido y se apagaba mucho sele cambiaron todos los sensores la bobina el modulo bomba de gasolina se cambiaron anillos el carro prendio y ya no se apagaba pero tenia un abiso de los inyectores en el tablero no se sabia q era ese aviso hable con barios mecanicos y me dijeron q eso era la ecu q estaba q se dañaba bueno cuando lo saque a probar el carro en plano anduvo perfecto pero en cuesta se quedo no pudo subir nada se trajo otra vez al taller y se decidio a volver a desarmar erl motor por completo se compraron anillos nuevamente y se dectecto q la bomba de aceite la abian desarmado y lña armaron mal se corrigio la bomba y armamos el motor nuevamente ya listo para encender probamos y el carro no tenia pulsos en los inyectores se mando a escanear la ecu yestaba en perfecto estado revisamos el ramal conpleto del motor y el cable del oxigeno estaba cortadoy esto producia q los inyectores no le llegaran pulso y envestigando el carro sufrio un choque por el lateral del chofer y pues con el coque debe ser q se corto el cable y como estaba enteipado aalgunas vezes le llegaba señal y otras no y esto produsia q el carro perdiera desenpeño digo esto ya q pedi algun consejo para diagnosticar mi carro y nadie me ayudo espero q le serva si alguien esta pasando por lomismo y su carro no prende para q revisen el cableado de su motor y corrijan detalles
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Epale amigo a mi esta pasando que el carro en alta temperatura falla comienza a temblar ya cambie bomba de gasolina, tps, iac, limpie inyectores pero hoy me di cuenta que unos de los inyectores esta flojo tu sabras si eso es normal??
rainer de Venezuela hace 9 años
El carro en frio prende vien pero despues q calienta es dificil q prenda a menos q se prenda rodado una vez q se enfria el motor 30 minutus prende de toque
victor dias de Venezuela hace 6 años
Tengo un daewoo cielo automatico y los inyectores no rocian combustible yo trabajo con el carro por favor necesito ayuda le llega chispa ala bujia pero no sale el combustible de los inyectores
Cleiver79 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo un problema el carro lo apago y después no quiere prender sacó las bujías y están full de gasolina los inyectores los mandé a limpiar y me dijeron que están finos y cuando logra prender hecha un húmero negro y un olor a gasolina después empareja pero al apagarlo empieza el problema. Que será?
robert ruiz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigos tengo un cielo le cambie la pila los inyectores nuevos marca daewo por que el carro fallaba no emparejaba y humeaba blanco y un poco azul tambien se asentaron valvulas y se reanillo porque paresia mucha gasolina que pasaba al prenderlo no iso nada de falla ni voto humo pero a los veinte muinutos empezó a humear blanco y huele a gasolina baje las bujias y una estaba mojada de gasolina y las otras ahumadas que podra ser eso se lo agradezco
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Motor nuevo no enciende daewoo cielo

Daewoo Cielo 1995 4 puertas motor 1.5 automatico 0 kms
Buen día, amigos encarecidamente les agradezco en lo que me puedan orientar, les explico: venia llegando a mi casa y mi daewoo cielo 95 automatico se apago, no hubo manera de encenderlo. Reviso al dia siguiente correa de tiempo y esta bien. Comienzo con el electrico a revisar: del distribuidor me dicen que esta la bobina captadora mala. La cambio y tambien el modulo, rotor y conector, me devuelvo a mi casa que es donde esta mi carro, armo y sigue sin encender. No sale corriente del distribuidor a las bujias. Saco la tapa y rotor no gira. Era el arbol de leva que se partio, se compra y decido h… Leer completa
apurejv1 de Venezuela hace 9 años  
AP
1 caso 
frank de Perú hace 9 años
Verifica que lo haya sincronizado bien la distirbucion
eduardo de Colombia hace 9 años
Amigo nesecitamos hacer diferentes pruevas lameme 3132961794 para que nosiga conprando cosas que no nesecita yo soi ingeniero deasopartes
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Una prueba de fugas en cilindro lo saca de dudas...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Una prueba de fugas en cilindro , lo saca de dudas...
felix de Venezuela hace 8 años
Tienes un problema cuando armaron el distribuidor si dices que los inyectores quedan abiertos y te llena los cilindros de combustible o pero has mantenimiento a los inyectores puede ser que se queden abiertos
luisblanco de Venezuela hace 8 años
Tengo una chana minivan ,me ocuurio que estando en carretera se apago de repente , al revisar logre comprobar que no habia chispa de encendido ,al dia siguiente reemplace los cables , lleve a probar la bobina y esta bien , ahora hay chispa en el cable que viene de la bobina pero no sale a las bujias , cambie rotor y tapa , comprobe el tiempo y el giro del rotor y aun no enciende , agradezco a quien me pueda ayudar.
ydidomenico de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema no m prende el carro y ya le an echo d todo no se q mas le hice motor nuevo todo nuevo y nada tu pudiste solucionar
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Ydidomenico , hay que tratar de concretar la falla... 1 hay chispa en bujias ? 2 tiene presion de gasolina ? 3 hay voltaje de bateria en los inyectores ? 4 hay señal o pulso negativo en los inyectores ? (al dar marcha )... ademas una prueba de compresion de los cilindros nos da la pauta de si quedo bien armado el motor... no cambie repuestos sin previa prueba...
benjamin de Venezuela hace 7 años
Tienes que echarle aceite donde van puesta las bujías ya q al sobrepasar gasolina en exceso sin prender los anillos se lavan y pierde compresión. Una vez q hagas esto el carro debe encender con falla ya q las bujías posiblemente se bañen en aceite mientras realizas el encendido, debes sacarlas lavarlas luego pruebas nuevamente, cualquier cosa cuentas como te fue.
CIELO VERDE de Venezuela hace 7 años
Amigo hay dos conectores en ese sitio que son iguales y seguramente los conectaron mal, el se valvula de temperatura que esta en la camara y el que entra en la distribucion, intercambialos y seguro que prende.
luis de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos tengo un daewoo cielo 2001 al cual le ice el motor nuevo lo prendi y quedo pistoneando le movia la distribucion y nada lo corro poco a poco y no pistonea pero medio acelero a fondo y empieza a pistonear me puse a mover el tiempo por la correa y se quemo la bobina la cambie y el carro mejoro pero se bolvio a quemar la bobina de ignicion quien me puede ayudar por favor
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Luis , primero una prueba de compresion en los cilindros...y verificar conexiones y bujias , hacerle una prueba a la bobina (laboratorio )...
Javier Gutierrez de Venezuela hace 7 años
Buenas, tengo un daewoo racer gti 1.5 del 95 y lo pase a carburado por eso de los sensores, valvulas, inyectores y computadora, eso me llevaba loco pero bueno al tema... tengo casi 5 años con el y cada vez que ese carro se para por algun problema de motor, sea que le hice motor, sea el arbol de levas, etc, cuando lo arreglo que lo voy a prender es un lio, nunca prende pero ya el tiempo que tengo con el le he agarrado la maña, mi carro en el tablero tiene el manometro de RPM y cuando yo le doy a encender y la aguja de rpm no se mueve para nada, se que es el modulo que va dentro del distribuidor que se quemo o es el arbol de levas que se partio pero al contrario, cuando se que todo esta bueno y la aguja de rpm se mueve pero no prende el carro, simplemente me busco alguien que tenga un carro pequeño e intercambio las bujias y prende porque cuando ese carro pasa mucho tiempo parado, no me prende con las mismas bujias, tengo que meterles unas que esten en uso para que el carro prenda... jejejeje! Que curioso no? Espero que le sirva de ayuda!
Javier Gutierrez de Venezuela hace 7 años
Algo que les quiero preguntar... Hice el motor recientemente pero que pasa, que el mecanico me manda a cambiar las valvulas de admision porque estan muy desgastadas y un señor que tiene toda su vida trabajando con camaras, me dice que esas valvulas estan buenas, sin embargo me dice que son las originales y que todavia aguantan una pela mas, que las que si veia medio fea eran 2 de escape porque tenian mucha escoria pero que el iba a tratar de salvarlas acentandolas bien, bueno ese mismo dia me llamo para que lo ayudara armar la camara porque esa camara es primera vez que la iba armar (obvio si se la lleve desarmada), lo ayude y me dijo que las valvulas de escape las pudo salvar y le metio una laina a cada valvula de escape, despues que armamos yo mismo monte todo del motor, 3/4, camara, porta levas, todo! como les dije anteriormente para prender mi carro necesite unas bujias en uso, prendo el carro y vi que prendio con un poquito de falla y votando humo blanco azulejo, pense que era el aceite que le quedaba por ahi al armar el motor y la falla que era falta de entonacion? Si sentia el carro con fuerza cuando lo corria pero no la que deberia tener, yo mismo poco a poco le iba moviendo el distribuidor hasta llegar a un punto que no fallaba mucho y se mantenia bien en minimo, ya no votaba humo constante, solo al prenderlo y cuando lo aceleraba de golpe y corriendo tampoco votaba nada de humo... ahora, cosa que me di cuenta es que me enchumbaba una bujia (cilindro 2) y le coloque torre y enchumbaba hasta la torre, le mande hacer una prueba de compresion y el resultado fue: cilindro 1=100, cilindro 2=125, cilindro 3=150 y cilindro 4=50... como ven el cilindro 4 no me estaba trabajando pero no se sentia la falla de cuando un cilindro deja de trabajar, era extraño y no se porque el cilindro 2 me enchumbaba la bujia y la torre? Con el tiempo se me partio el arbol de levas porque no habia cambiado la bomba de aceite, le habia dejado la misma y al desarmar el porta levas me di cuenta que el arbol de levas en la leva del cilindro 4, la que abre la valvula de escape estaba como rellena, seria por eso que el cilindro 4 no me trabajaba bien y creo que por no funcionar bien la bomba de aceite me comio un cilindro del porta levas, donde va el arbol de levas pero aun estoy cabezon con lo del cilindro 2 y porque me enchumbaba la bujia y la torre? Ahhh y para completar, cuando fui a bajar el arbol de levas partido, saque camara y todo para revisar los cilindros y todos tenian una miseria de revalva del lado de frente osea que de los costados y de la parte de atras no tenian revalva solo en la parte del frente y arriba hasta donde llega el psiton pero solo una miseria pero me dijeron que para tener motor recien hecho, no tiene que tener nada de revalva, tiene que estar como cuando salio de la rectificadora, sera eso cierto??? Ahh una ultima cosa, el colador que lleva adentro del carter, el que va en la bomba de aceite pegado, no se de donde pego y se comio tanto que se ve un huequito minimo por donde pasa una aguja, eso puede traer problemas con la bomba al momento de mandar el aceite osea perdera presion por ahi???
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Primero tienes problemas de ASESORIA ! quitar la injection y volver al carburador es un retroceso... tienes que hacer nuevamente el motor ; desde ceros ! consigue un buen taller bien referenciado... de esos motores los destape por primera vez , pasados los 600.000 kms.! cuantos tiene el tuyo ? y por lo que escribes , le has gastado cualquier cantidad y continuas como la primera vez... es sencillo y economico hacerlo bien !
carmen castañeda de otro hace 6 años
Amigos, se puede montar una biela usada para cambiar por una standar que se
Doblo
José contreras de Venezuela hace 4 años
Buen dia me podrian decir el orden de encendido del carro tengo que daewoo cielo 95 tiene el orden 1234 y cuenta para encender
albertomendoza de Colombia hace 4 años
1 3 4 2 !. . .
RINCONES de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo una cielo año 98 por los 4 inyectores sale la gasolina al mismo tiempo cada vez le doy para encender el krro y paso gasolina para el motor.
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Traga mucho combustible SolucionadoSolucionado

Daewoo Cielo 1998  100000 kms
Hola ha todos soy nuevo en esto de los caros compre un daewo cielo modelo 98 y le ice reparar
Motor ( cambio de pistones anillos rectificada al 100, se asentaron válvulas ) pero tengo un problema ENORME... traga GASOLINA como un monstruo , no se que hacer lo compre para trabajar pero como esta de gaston no puedo salir ni a la " esquina " y quema las bujías y huele mucho ha gasolina... AGRADEZCO SU INVALUABLE COLABORACIÓN.
samuelitocielo98 de Colombia hace 7 años  
SA
1 caso 
dorwing de Venezuela hace 7 años
Amigo prueba el sensor mat o cuando lo prendas apágalo nuevamente y revisarles las bujías a ver si no están enchumbadas de gasolina pueda ser que algún inyector este quedando directo
samuelitocielo98 de Colombia hace 7 años
Puede ser el sensor map pero tengo un problema y es que en las mangueras de vacio que ban al cuerpo de aceleración no se como van conectadas y pienso que tambien puede influir en el desempeño del carro
Solucionado
Mejor respuesta (según samuelitocielo98)
samuelitocielo98 de Colombia hace 7 años
Hola a todos creo que el problema de consumo se pudo solucionar... como? aun no lo se pero les diré que hice varios procedimientos... primero limpie el sensor de oxigeno que estaba negro como el carbón lo limpie con limpiador de contactos electrónicos y luego lo sumergí en tiner por 1 hora soltó mucha mugre luego limpie todos los contactos electrónicos del carro con el mismo limpiador y se ve la mejoria muchisimo
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Mi coche no arranca

Daewoo Cielo 1994 4 puertas full, mecanico 247098 kms
Despues de cambiar anillos y rectificar cigüeñal se armo motor , arranco con un sonido de los taquetes de las válvulas, el mecanico me dijo que era normal porque los busos estaban acentando,y otra dificultad que tenia era de la inestabilidad del motor en minimo, cambie la valvula iac y mejoro un poco, me preocupaba el sonido delas válvulas, y el encendido del shek en el tablero, y resulta que sacándolo del taller a mi casa me doy cuenta que el velocímetro no mandaba, y justo llegando ala puerta de mi casa se me apaga el carro y ya no quiere prender, al darle arranque hay un sonido de arrastre… Leer completa
perher de Perú hace 7 años  
PE
3 casos 
JULIO REYES de Venezuela hace 7 años
Ningun mecanico puede decir que es normal un sonido en el motor, puede ser baja presión de aceite por no haber cambiado la bomba de aceite o desgaste en los empujadores de valvulas, al no tener buena lubricación el motor tiende a friccionar y esto hace más lento el encendido
perher de Perú hace 7 años
Se le cambio la bomba de aceite ,nueva,pero si acento las válvulas no cambio porque dijo que estaban bien,otra cosa para comentar, que revisando la faja de distribución en la parte contraria al templador note que le faltaba templar osea esta muy floja y cuando le doy arranque la vuelvo a tocar se vuelve a templar, eso es normal? o se han alterado los tiempos de arranque por ser la faja floja,que pueda haberse corrido un diente y si es asi hay motivo para que en el cigüeñal se altere o malogre los metales de admisión o los de bancada?te doy una reñesa completa de lo que sucedió antes de bajar el motor,resulta que se soplo la empaquetadura de culata y se unio el aceite con el agua, después de botar ese chocolate que se formo lo tuve parado como 8 meses hastaque lo lleve a un mecanico para cambiar empaque de culata, pero comforme iba desarmando el carter para hacele la limpieza se noto que la bocina de va en la bomba de aceite y que coje parte del cigüeñal estaba para cambio y se desarmo la bomba de aceite, se acento las válvulas y se limpio partes del cigüeñal lo que se pudo pero el error del mecanico fue que no purgo la bomba y no midio la presión de flujo de esta y el primer piston sufrio una rosadura de los metales tanto del cigüeñal y de bancada ,arranco bien sin el sonido de los taquetesestaba normal unos 20 minutos y de un momento comenzó a arrastrar y a rozar abajo por el cigüeñal y se pensaba que era la caja de transmisión porque para ese lado sonaba se volvió a desarmar el carter y se percata que el arrastre que sonaba era la poca lubricación que llego a ese piston y que era el primero el que estaba al lado de la bomba de aceite, es ahí que llevo a otro mecanico para que rectifique cigüeñal y haga cambio de anillos mas no me dijo que cambiara pistones ni bielas, según el estaban ok, ahora que sigo escuchando el mismo sonido de arrastre me da la imaginación que puede ser lo mismo,ah y en la rectificación del cigüeñal que se hizo me comento que la bancada lo puso a 0.10 y la otra a 0.20 o 0.50. Pregunto esta bien lo que el mecanico hizo o fallo en algo para estar en estas circunstancias,la verda que ya no se que hacer se ha hecho una inversión grande para nada,otra cosa que se me estaba olvidando también saco de su lugar el aire acondicionado con todas sus cañerías, dijo que no afecta en nada el mantenimiento del motor, los sensores no intervienen en esta parte del motor? comente que el sensor de aceite estaba fuera de su sitio llegando a casa lo coloque pero en el tablero no marca el jarrito del aceite, estará averiado y si es asi al colocar uno nuevo tendría que volverse a purgar la bomba de aceite? o también si el sensor esta averiado eso hace que el coche no de arranque? por favor ayúdenme amigos de este foro estoy desesperado,no confio en los mecánicos, durante el tiempo que tengo este coche a un mecanico solamente lo llevaba pero también me salio metalico, y mentiroso por cualquier cosa pequeña que era el trataba de hacerlo grande para cobrar mas de lo que realmente era,8 años que lo tengo en mi poder pero las quejas eran minimas, es buen carro un motor nada que envidiar alos toyotas ,nisan y demás, una maquina echa para volar en las pistas no quisiera deshacerme de esta maquina porque conozco algo en sus defectos y su estabilidad en pista larga es único, gracias `por escuchar a ustedes amigos de este foro y no se olviden de darme sus respuestas se los agracesco infinitamente. Estas dudas me tienen en alerta.
djfp de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo primero revisa si le llega aceite al árbol de levas quita el tapa válvulas y le colocas una tapa de cartón y verificas que moje el cartón que este lubricando las salidas del árbol y taquetes y donde va el filtro de aceite lleva un valin como una válvula verifica que funcione tiene un resorte que no este pegado
JULIO REYES de Venezuela hace 7 años
Compa de acuerdo a lo que esta diciendo, comparto la opinion de djfp, el amigo que le escribió que revice usted si le llega aceite al arbol de leva, debe buscar opiniones de mecanicos como con los doctores para proceder, para mi insisto es baja presion de aceite, recuerde que hubo mal friccion y al haber desgaste no hay buena lubricacion, siempre que haga el trabajo nuevo, cambie la bomba de aceite.
el pana de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo un daewoo cielo 98 q me tarda para prender y le deconecte la valvula iac
perher de Perú hace 7 años
Después de revisar con otro mecanico, el diagnostico fue, que se rompió el seguro en donde encaja el engranaje del árbol de levas, por eso arrastraba al darle el encendido, ahora mi preocupación es, porque sucedió esto, y tiene alguna consecuencia en la cámara del árbol de levas,el mecanico recién lo va a destapar el dia lunes 19, por motivo de trabajo,amigos me podrían dar un diagnostico de lo que podría haber ocasionado la ruptura de ese seguro del árbol de levas?
JULIO REYES de Venezuela hace 7 años
Compa a veces el sistema mecanico, debido al uso se deteriora, se rompe el seguro porque no hay lubricacion y al tratar de encender el motor este se pone pesado y como la cuerda se vá por el lado mas delgado a lo mejor fué así, espero que tengas suerte con el nuevo mecanico.
perher de Perú hace 7 años
Se solusiono el problema, fue por mala acción del mecanico anterior , no hizo la limpieza completa de los balancines ni tampoco los fricciono en aceite por eso que sonaban y raqueteaban, las aberturas por donde lubrica el eje de levas estaba ostruido y por eso no le llegaba aceite ala misma, el mecanico al hacer la limpieza completa hasta la llevo al torno para hacerle nuevo pin, esta vez le puso doble pin, y hasta el dia de hoy a la fecha se soluciono el problema, gracias por sus comentarios me ayudo de antemano mucho,
Julio Aspiazu de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes. Tengo un Daewoo cielo 96. Necesito saber qué es lo q controla un socket q está al costado izquierdo delante de la puerta del chofer. Abajo de la palanca para abrir la puerta del motor. Se me estaba derritiendo uno de los cables. Opte. Por eliminarlo pero necesito saber q es lo que controla para saber cuál sería el problema
Cono de Venezuela hace 4 años
En venta caja th125 más dos de repuesto 250$. 04124140345
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Motor bote de aceite

Daewoo Cielo 2000 1.6l Man 1500 kms
Buenas soy de Venezuela tengo un daewoo cielo 2000 motor 1.6 le hice motor hace como año y medio, como todos saben aquí la gasolina es muy mala y mi carro comenzó a fallar paso gasolina para el aceite por que se quedo un inyector pegado. Bueno eso me dijo el mecánico, le cambie el aceite y lo rodé como un mes le saque la varilla del aceite con el motor encendido note que chispea aceite por el tubo de la varilla muy poco cuando lo estrangulo no chispea mucho. Mi pregunta es serán los anillos quien me puede ayudar. ?
Amador escalante de Venezuela hace 3 años  
AM
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, el motor esta gastado y por ende la compresión se va hacia abajo y luego sale por los sellos de aceite y la varilla. Te recomiendo desarmar y llevar a medir el bloque a una rectificadora para poder saber el desgaste de los cilindros y ver si se puede anillar o rectificar. También la cámara tiene desgaste en las guías y las válvulas. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Daewoo cielo año2000

Daewoo Cielo 2000 4 puertas fuul inyección  254000 kms
Ayudenme que debo hacer a mi Daewoo cielo fuul inyección le canvie los anillos goma de válvulas bujías todo nuevo y sigue consumiendo aceite y echa mucho humo azul prende bien y no precenta ningún tipo de fallas
Franklin montero soto de Venezuela hace 6 años  
FR
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo, te comento lo siguiente para anillar un motor es necesario medir el bloque en una rectificadora para saber si hay un desgaste excesivo como para: 1- poder anillar a sobre-medida y 2- rectificar el bloque. También cuando se anilla hay que saber rebajar los anillos y medirlos con un feeler gauge, este procedimiento hay que hacerlo anillo por anillo y en cada cilindro y son tres ajustes: anillo arriba PMS , en la mitad y abajo PMI, esto con el fin de verificar la conicidad del cilindro, es decir que no este ovalado. También hay que cambiar las guías de las válvulas ya que estas también se desgastan y por allí es que pasa o se cuela el aceite, cambiar las gomas no todo el tiempo es la solución. Yo entiendo la crisis y la situación económica del país donde todo cuesta un ojo de la cara, pero "o se hace un buen trabajo o no se hace un carajo". Lamento tu carro en mal estado y estoy a tu orden para cualquier consulta y por favor dale like a los comentarios.
Leyverson ramos de Venezuela hace 3 años
Amigo buenas noches anillos mal montados
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Falla de presion de aceite

Daewoo Cielo 1998 4 puertas 347000 kms
Se repero el motor sele colocaron los respuestos nuevos bomba de aceite pistones anillos conchas de biela y cojinetes y la bomba tiene poca oresion el motor suena arriba
el curita de Venezuela hace 10 años  
EL
2 respuestas 
Simón de Venezuela hace 10 años
Amigo buenas noches ese problema es de la bomba de aceite revise su graduación y también pidiera ser el colador de aceite q esta ubicado en el cárter de aceite del motor que pudiese estar tapado impidiendo el paso de aceite a la bomba con normalidad... Muchísima suerte amigo saludos
ruben de Venezuela hace 10 años
La camara por donde esta el termostato tiene un tapon se quita y se vaquetea por hay por qe el lavado qimico no llega hasta haya y si llega lo pone mas espeso el aceite y c hace un tapon
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Problema con un Cilindro

Daewoo Cielo 1995 Cielo GL 249000 kms
Tengo un daewoo Cielo año 95, Le hice un ajuste Completo. Cambie: Cigueñal Metal banacada Metal Biela Pistones Anillos Bomba de aceite y agua Sellos de agua Correa Distribuidor Tensor Empaquetadura motor y TBI Mangueras Soporte Motor RH Filtro de Aceite y Aire Bujias y otros El tema es que cuando me lo entregaron me dijeron que un inyector no estaba funcionando que tendria que cambiarlo, a lo cual compre uno alternativo marca bosh, de 4 orificios, el original tiene 6 orificios, Se lo cambie y el motor sigue trabjando igual han pasado mas de 3000 km, Revise si el cable del inyector tenia pulso… Leer completa
Kira_bgp de Chile hace 9 años  
KI
2 casos 
frank de Perú hace 8 años
Lo que puedes hacer es mide la compresion del cilindro que dices que no hay cmabio al desconectar...
luis de Ecuador hace 8 años
Suelen ser identicos los inyectores pero los amperios no la computadora no le reconoce si no tiene los amperios necesarios en este caso 13.5 sin embargop son identicos los inyectores
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El motor me corcovea y sale humo por el exosto

Daewoo Cielo 1999 daewoo cielo bx 155 mod1999 165000 kms
Buenos días como se pueden dar cuenta el carro no tiene mucho kilometraje de repente me empezó a corcovear y genera humo por el exosto, el carro se me recalentó durante varias semanas no se si eso me ocasiona el problema que tengo ahora. Algunos me dicen que puede ser la empaquetadura de la culata o los cauchos de la misma, me dicen que cambie los anillos y cilindros pero la verdad no se a quien creerle. El carro es 1500 modelo 1999 y solo tiene 165000 kms
Elberto de Colombia hace 8 años  
EL
1 caso 
Jesus de Venezuela hace 8 años
Buenas. Cuando el carro corcovea, generalmente es un problema eléctrico. Revisa las bujías, cables y bobinas y en ultima instancia el distribuidor. También debes revisar los bornes de la batería, si están flojos también te puede dar esa falla. Saludos
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Mi daewo cielo prende bien pero cuando lo acelero se apaga...

Daewoo Cielo 2000  203052 kms
Buenas tengo un daewo cielo año 2000, y tengo un problema hace un mes le mande a cambiar los anillos y las gomas de las valvulas y fino el carro prende pero si acelero se apaga por completo... prende de atoque pero no acelera y no se q revisar, le cambie rotor, le cambie bobina catadora y nada... la pila tambien se la cambie y aun no aceleta no se q `pueda ser, le medi la compresion y esta perdecta... quien me tiene una respuesta¿??111011
deivicson de Venezuela hace 7 años  
DE
1 caso 
Davz de Venezuela hace 7 años
Cambiale o prueba con otro sensor tps
Agustin de Venezuela hace un año
Tengo un Daewoo cielo motor 1.5 año 98 tengo este problemita el carro prende pero cuando aceleró se apaga me pueden ayudar
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Falla piston 4

Daewoo Cielo 2001 4 puertas 1.5 inyeccion 108 kms
Amigos tengo un daewoo cielo 1.5 el piston 4 me dejo de trabajar probé todo inject or bujia cable y todo bien destape el motor pensando que era las valvulas y le realice el servicio completo a a la camara la monte y sigue igual el carro no me consume ni una gota de aceite y nada de humo para pensar que es anillos ya no se que hacer
GERSON de Venezuela hace 8 años  
GE
4 casos 
maira de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo un daewoo cielo 1.5 el piston 4 me dejo de trabajar probé todo inject or bujia cable y todo bien destape el motor pensando que era las valvulas y le realice el servicio completo a a la camara la monte y sigue igual el carro no me consume ni una gota de aceite y nada de humo para pensar que es anillos ya no se que hacer
Otto de Venezuela hace 5 años
A veces se encuentran los anillos y toda la compresión se va por allí, puedes tener todo bueno, pero con eso no trabaja pero nada el cilindro.
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Humo negro falla al encender

Daewoo Cielo 1998 4 puertas 1.5 8v bx 210000 kms
Hola mi pichirilo presenta problemas con el encendido desde hace dos meses, lo lleve al mecanico hace un mes y antes de sincronizarlo desmontaron los inyectores para el banco de prueba ultra sonido,2 estaban goteando y uno trabajaba directo Decidimos desmontar culata para hacerle una limpieza,asentar valvular,verificar guias y planitud y se le cambiaron los anillos. Le cambiaron la bomba de combustible porque presentaba baja presion (45 lb) le cambiaron bobina captadora,distribuidor,filtro combustible cable y bujias nuevas y le compre los 4 inyectores nuevos. Al encenderlo (no importa la hora)… Leer completa
juan de Colombia hace 9 años  
JU
5 casos 
wdcwef de Argentina hace 9 años
Yo creo que debes dejarte cojer por el culo de caga pa que aclares el escape
evercruz de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo ami me paso lo mismo y hice de todo y el problema estaba era en el regulador de combustible el que va a la salida de la flauta de los inyectores osea el retorno de combustible y la falla es que se queda pegado y por esa rzon el carro se ahoga y llega demasiado cobustible al motor y por esa razon vota humo negro espero y solucones
Abneer' Isaac de Venezuela hace 9 años
Verifique el sensor map, tmbien es regulador de gasolina pueda q no ste haciendo bien el contacto p simplemente este dañado
victor hugo zambrano v. de Venezuela hace 9 años
Tengo un cielo 2000, tengo una falla desde hace 5 meses, cuesta para prender y debo mantener el acelerador a fondo para que prenda (muy retardado), en nada falla andando, si al apagarlo lo vuelvo a prender enseguida prende de una pero dejo 10 minutos y vuelve a repetir la falla, le he cambiando el IAC, MAP pila de la bomba, sensor de oxigeno, sendor de distancia, inyectores, cables, bujias lo he llevado a varios electricistas y me lo han escaneado 4 veces me le han tomado los codigos de falla con un clip pero no confio y no los consigo en internet solo consigo los de corsa, y al prender huele mucho a gasolina y vota humo negro por el escape solo al prender, lo uso como taxy y ya casi no puedo trabajar por temor a que me deje votado lejos, por favor ayudenmen, no se que hacer... GRACIAS
Edgar de Venezuela hace 8 años
Amigo cheequea el relé debomba de inyeccion q esta en la fusilera ,lo cambie y listo prende de una
Jorge de Ecuador hace 8 años
Amigo cambiale la valvula de presión de gasolina, el modulo de encendido, con la bobina captadora.
miguel2 de Argentina hace 6 años
El humo negro se debe a una mala combustión del gasóleo, normalmente por un exceso de carburante (o falta de oxígeno) o por una mala pulverización de los inyectores. Suele producirse al acelerar a fondo; si lo hace sólo un instante al “dar el pisotón”, es más o menos normal… Pero si seguimos echando humo negro como si fuésemos un calamar huyendo de su cazador, tenemos una avería. La mayor parte de las veces se debe a un problema con la válvula recirculadora de gases de escape (la famosa EGR): al pisar el acelerador debería cerrarse para que sólo entrase en el cilindro aire limpio y rico en oxígeno, con el fin de que arda bien el exceso de combustible que inyectamos al acelerar. Si no se cierra, el carburante seguirá mezclándose con el gas de escape recirculado; al tener menos oxígeno, el gasóleo no se quema por completo y por eso sale humo. También puede ser que tengamos una toma de aire en el colector de admisión o el caudalímetro en mal estado. Un filtro de aire demasiado sucio puede provocar igualmente este problema, al no dejar entrar correctamente el aire de admisión. Si todo eso está perfecto, el fallo está en algún inyector que no pulveriza bien el combustible: si las gotas que inyecta en el cilindro son demasiado grandes, no se mezclan con el oxígeno de forma óptima y no arden bien. http://maquinaria-andina.com/
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Sale presion de aceite por la manguera que conecta el filtro de aire

Daewoo Cielo 2000 4 puertas motor 1.5 100000 kms
Alguien que me pueda ayudar o darme un consejo de que hacer. El auto no parte, tiene corriente y esta a punto. Solo hace como si quiere encender pero nada. Resulta que pense que estaba ahogado por tanto darle, y lo enganche a otro auto y lo remolcamos para encenderlo asi, y intento encender pero no aceleraba y subio el aceite por la manguera que va a el filtro del aire. Fue bastante cantidad. Que creen que sea? anillos, valvulas, guias, alguien que me pueda comentar algo xfa. Saludos
Mjosue de Chile hace 4 años  
MJ
2 casos 
angellugo de Venezuela hace 4 años
Te toca hacer motor esta subiendo la compresión lo mas seguro anillos rotos
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El piston 3y4 pierden compresión

Daewoo Cielo 2001  853 kms
Dejo de lubricar y c desgasto el arbol de levas ,lo compre con los martillos nuevos lo monte con anillos nuevo y lo encendi duro como 10 minutos prendido y luego se apago y dejaron de trabajar los pistones 3 y 4
mechon de Venezuela hace 8 años  
ME
5 casos 
javer de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un daewoo cielo esta votando la compresión el cilindro 1 marca 70 el 2y3 60 y el 4 mide 40 sera desgaste en el block les agradezco la ayuda
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No me enciende mi deseo cielo

Daewoo Cielo 2000 4 puertas 250000 kms
Buenas espero ayuda tengo un deseo cielo empezó x un sonido de paquete le cambie la bomba de aceite mejoro luego empezó a enchufar bujías resulta q era el regulador de presión de gasolina luego se apago resulta q se le parto el árbol de eleva se le cambio nada no prendió se destapo y partió anillos y pistones cambie todo se le hizo motor todo listo y nada no quiere prender se le a revisado todo esta mandando gasolina chispa bujías nueva aceite y nada no quiere arrancar quien m ayuda
ydidomenico de Venezuela hace 8 años  
YD
1 caso 
el flaco de Venezuela hace 8 años
Amigo revise si en realidad esta atiempado o sus puntos en tiempo
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Calibrar cuerpo de aceleracion

Daewoo Cielo 2001 BX 1.5 MULTIPUNTO 300000 kms
Mi auto le hemos cambiado casi todo, valvulas, taques, bujias, anillos, pistones, etc., y tiembla en ralenti y al acelerar tironea, me dijeron que quizas el cuerpo de aceleracion esta descalibrado ya que se compro uno de desarmaduria se limpio por encima y se instalo, pero no sabia que habia que calibrarlo, muchas gracias.
Nickaccion de Chile hace 8 meses  
NI
2 casos 

Moja una bujía

Daewoo Cielo 1999 4 puesta sincrónico  250 kms
Cambié los anillos y los gorros de mi cielo Daewoo y ahora moja una bujía y explosiona y pierde fuerza?
Jhonny de Venezuela hace un año  
JH

No cambia las marchas

Daewoo Cielo 1998  200000 kms
Hola señores del foro, le paso a comentar mi problema con la th125, se cambió sellos, empaques, anillos de corte, discos de embragues, se reparó convertidor de par, monte la transmisión y anduvo bien unos 20 km, luego dejo de hacer las marchas, se volvió a desmontar limpiar válvula gobernadora, cambiar filtro líquido atf, regula cableado de sobremarcha y el problema persiste, por favor si alguien tuvo ese inconveniente y lo solucionó voy a agradecer su ayuda ya que no se que más hacer, muy buen foro los felicito y saludos desde Buenos Aires argentina
Diego de Argentina hace 3 años  
DI

Carro Daewo Cielo 2001

Daewoo Cielo 2001 4 puertas full motor  20000 kms
Buenas tardes tengo una inquietud y quiero si alguien sabe de ello me la pueda resolver, el carro que compro mi esposo estaba humeando la recomendación del mecánico fue hacerle la caja y cambiarle anillos y todo lo que ello conlleva, el carro se encendió y sigue botando algo de humo ya que según el mecánico es normal por la cantidad de aceite que paso, el día lunes hicimos un recorrido para probar y el carro boto el agua ya que se le rompió una manguera, y en ese momento empezó a botar aun mas humo, en ocasiones bota mas que otra, ustedes que conocen mas del tema y tienen un mas conocimiento creen que por ello que nos sucedió (botar el agua) pudo haber dañado algo adicional... de antemano muchas gracias...
mayberdu de Venezuela hace 5 años  
MA

Después de rectificado empezó a echar humo al encenderlo.

Daewoo Cielo 1998 4 puertas. automático 20000 kms
Buen día amigos. Los felicito por el excelente foro que permite conseguir el norte de los problemas mecánicos de nuestros cacharros; éste es mi debut y mis agradecimientos, anticipados, por su ayuda. - El motor tiene 20.000 Km. desde que se rectificó, luego empezó a echar humo al encenderlo en las mañanas, me dijeron que eran las gomas de las válvulas, se cambiaron, y siguió humeando; se consiguieron las gomas originales y por las dudas se le cambiaron, también, los anillos y sigue humeando. - Ahora me dicen que puede ser la válvula pcv que está tapada, y en éste motor no se donde va. Ayuda por favor. - Y muchas gracias. - Soy de Venezuela. - Saludos.
humberto de Venezuela hace 8 años  
HU
5 casos 
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