Problemas de Filtro del aceite
Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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¿Qué filtros hay en un Cielo y cuándo reemplazarlos?
Problemas más específicos:
Aceite en mi filtro de aceite 
Agua en el filtro de aceite Explota los filtros de aceite Ruido en el filtro de aceite Filtro de aceite sucio Problema filtro de aceite
Agua en el filtro de aceite Explota los filtros de aceite Ruido en el filtro de aceite Filtro de aceite sucio Problema filtro de aceite 
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Problemas destacados
Que medida es la del filtro de aceite, orificio interior
Daewoo Cielo 1994 4 puertas 211000 kms
Quiero comprar un filtro y necesito espacificaciones
Bujías con carbón y aceleración con temblor 
Solucionado
Daewoo Cielo 1998 sincronico 375000 kms
Buenas tardes. Mi Cielo 98 sincrónico lo paré para rectificar el cigueñal porque se fundió una biela. Desde que me lo entregaron solo me prende con el acelerador pisado, después de un rato de arranque comienza a acelerar con explosiones hasta que a medida que se calienta comienza a emparejar, luego no se apaga pero noto que antes con tres cuartos de tanque recorría 225 km y ahora con la misma cantidad de gasolina de 95 octanos recorre apenas 130 km. Cambié sensor tps, map, limpieza del cuerpo de aceleración, bujías ngk (las pone negras en una semana), filtro de aceite, de gasolina y de aire, l… Leer completa
1 caso
Sensor map esta malo eso te mata las bujias y te hace gastar demasiada gasolina y la mezcla rica variaaa...y te hace gastar demasiaa gasolina
Tambien puede ser el sensor del oxigeno desconectalo y si la falla no varia cambiaselo si se pone peor es q si esta trabajando entonces cambia el sensor map
El sensor map es nuevo y la falla siguió, le cambié todas las mangueritas de vacío, volví a limpiar inyectores y sigue igual. Algún circuito de sensor a computadora está fallando porque en frío se prende la luz del check engine durante cinco minutos mas o menos y cuando la aguja del termómetro del tablero llega al punto azul, se apaga. La computadora anula el error creo y sigue andando perp quemando muchísima gasolina y temblando especialmente en las subidas. Volví a limpiar las bujías y siempre les quito mucho carbón.
Me recomienda "sonrisa" el mecánico de confianza que lo lleve a escanear porque dice "no está carburando". Voy a hacerlo con un ingeniero especialista y les cuento.
Buenas noches. Voy a llevar mi carro a escanear por un experto y si da con la falla, les estaré contando.
Muchas gracias a cheojose y a Davz por sus datos. Ya cambié el sensor Map por uno nuevo.
Buenas noches amigos. Compré el conector del sensor MAP y reempacé el conector original cuyos cables colgaban de un hilo, ajusté nuevamente las mangueritas de vacío del sensor MAP y mejoró sustancialmente el funcionamiento, tanto del encendido como la combustión. Apenas hoy he rodado un poco, dentro de unos días les cuento amigos, como se portan las bujías y el consumo de gasolina. Saludos.
También le hice una limpieza de la válvula IAC y bota mucho hollín, mezcla negra y aceitosa. Posteriormente mejoró bastante la aceleración y el mínimo, voy a intentar limpiar todo el cuerpo de aceleración. ¿sabe alguien si el camarín o múltiple de admisión se puede limpiar también?
Buenos días, feliz sábado para todos, me decidí a cambiar el sensor de temperatura del electroventilador porque: 1. Encendía la luz del checkengine (motor) en el tablero por cinco minutos hasta que una vez encendido el motor la temperatura la temperatura llegaba a la raya azul del termómetro (temperatura mínima de funcionamiento normal) y 2. Escuchaba un "click" en el relé del electroventilador justo al momento de apagar la luz. Con el cambio de ese sensor que se ubica debajo del distribuidor por uno nuevo, dejaron de aparecer esos dos síntomas. Desconozco la relación directa, pero sospecho que ese sensor está en la misma línea de cableado a la computadora que el módulo de encendido del distribuidor y le daba una señal de error a la misma. Resultado: ya el motor de emparejó sin temblores, la gasolina rinde el doble y presumo que las bujías no se están carbonizando como antes, se siente con más potencia, el sonido al encender y al acelerar es uniforme y mi carro está muy contento (me lo dijo al oído). Gracias a todos los compañeros que me ayudaron con sus opiniones y espero que mi experiencia les sea útil para este tipo de fallas. Saludos desde mi sufrida Venezuela que muy pronto se va a emparejar como el Daewoo Cielo.
José Garcia de Venezuela hace 2 años
Tu carro dejaba las bujias ahumadas a diario??? Yo he cambiado varias veces ese sensor y sigue igual, me ahuma demasiado las bujias y sigue igual consume mucha gasolina
En efecto, hace dos semanas que cambié el sensor de temperatura del electroventilador, ayer saqué las bujías para observarlas y limpiarlas, son Nippon Denso usadas, solo las limpio y vuelvo a colocar y estaban bastante limpias, con los depósitos normales algo amarillentos sin rastros de carbón y el motor funciona muy parejo, estable, sin temblores, el rendimiento del combustible va progresivamente mejorando, todo conforme, agradecido por sus ayudas.
Carlos CMC de Uruguay hace 6 años
Hola necesito ayuda, tengo un Daewoo Cielo año 96 y gasta mucha gasolina. Biblioteca en Uruguay en donde la gasolina es la más cara de Sudamérica imagínense como necesito una solución yaaaa!!! Desde ya agradezco su ayuda!
Carlos Colmenares de Venezuela hace 4 años
Por favor me puedes enviar el Manual eléctrico daewoo cielo [email protected] gracias
Hola buenas noches. Tengo una duda a ver si me ayudan, tengo un vehículo Daewoo leganza 2002, le realice el motor nuevo desde cigüeñal, cochas y anillos, fino, después de 20 días de la noche a la mañana me trabaja dos bujías nada mas, le cambia los cables y nada, ojo son bujías nueva y parte una en chumba aceite, el carro en velocidad se le quita la pero en mínimo no. Me queden ayudar...?
Genesis betancourt de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes amigo tengo un problema de iyectores me quedas directo cuanodo paso la llave
Llevalos a hacer una buena limpieza y los inyectores responderán bien.
Emilio Carabali de Colombia hace 4 meses
Que cantidad de aceite lleva el motor del Daewoo cielo
Mejor respuesta (según ragonher)
Aceite mineral 15w 40 es el indicado para motores con poco desgaste. Si tienen mucho desgaste use 20w 50
maximo yanez hernadez de Venezuela hace 4 meses
Buenos dias tengo un problema con mi daewoo cielo que me enchuban las bujias de gasolina que puede ser agradezco una solucin por favor gracias
Realiza primero la limpieza de inyectores, a veces se ponen directos por sucio y no se cierran hasta que los limpies. Luego revisa la chispa, es decir, bujías, cables, rotor del distribuidor, para chequear que llegue chispa a cada cilindro.
ComentarLuz de aceite encendida
Daewoo Cielo 2001 Cielo BX 450000 kms
Hace unos dias comenzó a encender la luz de presion de aceite cuando el motor calentaba y se encontraba en ralenti, al acelerar se apagaba. Se llevó al mecanico y se reparó motor (ya que un cilindro estaba malo) se cambio la bomba de aceite por una nueva, se cambió dos veces el sensor o trompo del aceite, se limpió el cedaso, se cambio el filtro de aceite, se le hecho aceite AcDelco 20w50 y sigue presentando la misma falla. Con motor caliente y ralenti se enciede la luz, al acelerar por encima de 1000rpm se apaga. Que puede ser? No se por donde mas buscarle. Gracias
8 casos
Me pasó algo similar pero cuando andaba por unos 15 minutos en primera o segunda. Se detectó que un cable estaba sulfatado y no pasaba la corriente para que se encendiera el ventilador. Ojo.
Cuando andaba en 3ra o 4ta todo funcionaba bien. Verifica eso.
Cuando andaba en 3ra o 4ta todo funcionaba bien. Verifica eso.
luis caceres de Venezuela hace 8 años
Revisa el filtro de aceite canbialo de nuevo aveces bienen unos de mala calidad y no dejan que suba la presion de aceite
Gracias por la respuesta Orlando, he revisado cables y al parecer todo esta bien, y el ventilador me enciende normalemente.
Gracias por la respuesta Luis Caceres, el filtro ha sido cambiado ya dos veces y todo sigue igual.
En que parte exactamente esta ubicado el sensor de aceite?
Verificaste sin el motor tiene la rpm mínima... que no esta por debajo del mínimo... otra pregunta la luz enciende con fuerza osea con claridad,, por que si enciende medio opaca estas en presencia de problema de alternador... cuando el alternador comienza a fallar y mostrar deficiencias tiende a prender de forma opaca la luz del alternado y a veces la de aceite
ComentarSe chupa pega tirones y se tira a parar
Daewoo Cielo 1995 5 135539 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi daewoo cielo año 95 le cambie bujías cables de bujías cambie inyectores cambie filtro de aire filtro de aceite y el auto sigue pegado tirones y pierde fuerza que puedo hacer
2 respuestas
Hola todavía no puedo encontrar el problema de mi daewoo cielo limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual el problema por favor alguien que me pueda ayudar
Verifique la bomba de la gasolina y que no tenga escape por ninguna manguera pequeña que va ala admision
ComentarProblema con un Cilindro
Daewoo Cielo 1995 Cielo GL 249000 kms
Tengo un daewoo Cielo año 95, Le hice un ajuste Completo. Cambie:
Cigueñal
Metal banacada
Metal Biela
Pistones
Anillos
Bomba de aceite y agua
Sellos de agua
Correa Distribuidor
Tensor
Empaquetadura motor y TBI
Mangueras
Soporte Motor RH
Filtro de Aceite y Aire
Bujias y otros
El tema es que cuando me lo entregaron me dijeron que un inyector no estaba funcionando que tendria que cambiarlo, a lo cual compre uno alternativo marca bosh, de 4 orificios, el original tiene 6 orificios,
Se lo cambie y el motor sigue trabjando igual han pasado mas de 3000 km,
Revise si el cable del inyector tenia pulso… Leer completa
2 casos
Lo que puedes hacer es mide la compresion del cilindro que dices que no hay cmabio al desconectar...
Suelen ser identicos los inyectores pero los amperios no la computadora no le reconoce si no tiene los amperios necesarios en este caso 13.5 sin embargop son identicos los inyectores
ComentarComienza a tiritar y se para despues de andar varios Kilometros
Daewoo Cielo 1997 1.5 175000 kms
Muy buenas tardes.
Tengo un problema con mi Daewoo Heaven 1997, despues de andar algunos Kilometros y toma temperaturam, comienza a tiritar y si no lo acelero se para, esto sucede cada ves que tengo que detenerme en algun señalizacion de transito. Aque se puede deber, hacer poco le cambiaron las Bujías, filtro de bencina, filtro de aceite y aceite??
Desde ya muchas gracias y quedo atento a su ayuda.
Tengo un problema con mi Daewoo Heaven 1997, despues de andar algunos Kilometros y toma temperaturam, comienza a tiritar y si no lo acelero se para, esto sucede cada ves que tengo que detenerme en algun señalizacion de transito. Aque se puede deber, hacer poco le cambiaron las Bujías, filtro de bencina, filtro de aceite y aceite??
Desde ya muchas gracias y quedo atento a su ayuda.
2 casos
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