Despues de cambiar anillos y rectificar cigüeñal se armo motor , arranco con un sonido de los taquetes de las válvulas, el mecanico me dijo que era normal porque los busos estaban acentando,y otra dificultad que tenia era de la inestabilidad del motor en minimo, cambie la valvula iac y mejoro un poco, me preocupaba el sonido delas válvulas, y el encendido del shek en el tablero, y resulta que sacándolo del taller a mi casa me doy cuenta que el velocímetro no mandaba, y justo llegando ala puerta de mi casa se me apaga el carro y ya no quiere prender, al darle arranque hay un sonido de arrastre…
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Por lado si todo esta bien. Tiene que revisar la fusilera y los relé que activa la velocidad baja y la alta...
Si todos están bien. Tendrás que revisar el ramal (cableado) que viene desde la ECU. Este está ubicado o más bien dicho sale desde adentro del carro por el lado donde está el soplador del aire acondicionado, ok ubicado este fijate de un conector que casi no se ve bien (en varios daewo viene oculto o pisado por el corta fuego o alfombra aislante de calor) que este conectado, allí se conecta o empalma con otro ramal que lleva a otro conector que está casi que cerca de bobina... Este último conector es el máster ground del carro. Desde allí salen y entran todas las conexiones que van a la ECU y a los diferente componente electrónico y electromecánico que usa el carro... Revisa que estén sulfato o suelto...
Ahora bien te fijaste si Le llega corriente a los inyectores... Sabes como probar si Le llegan corriente a los inyectores...?
Al tu colocarle un trapo húmedo de gasolina en la toma de aire es lo que llamamos nosotros los mecánicos DROGAR AL CARRO. El va encender por los vapore emanado de la gasolina por poco tiempo... Te recomiendo que NO uses más esa práctica ya que puedes dañar los pistones de carro. Puedes hasta romper un anillo o en lo peor de los casos descabezar un pistón. Ya que mezcla que está entrando al motor no está equilibrada... Porcentaje de aire y porcentaje de gasolina... Me entiendes...
Revisa los fusibles. Los ramales (cableria). Revisa y prueba los inyectores... Si la falla persiste no dudes en consultar... Te daría accesoria vía telefónica como ya e echo a varios compañeros. Pero mañana salgo de viaje a un lugar remoto a reparar un motor caterpillar de una gandola de un amigo... Y voy a estar fuera de cobertura...
Saludos...
Nota: por hay dejo el link de descarga del manual eléctrico mecánico del daewo cielo...
Porque si se quedo sin aceite posiblemente este trancado le motor... espero tu respuesta...
Prueba y comenta... cualquier cosa pega un grito hermano... recuerda que estamos para ayudarnos...