Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Cambio de aceite y filtro. SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2014 4puertas 78000 kms
Hola comunidad...!!! Hice cambio de aceite y filtro , el motor funciona bien, no siento ruido de válvulas, pero al poner primera y soltar embrague siento como si en el motor raspara algo. Influye la marca del filtro de aceite ? Es un c 4 / 1.6/ 2014
miguel de Argentina hace 5 años  
MI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Argentina hace 5 años
Problema solucionado. Debajo del cubre filtro hay una goma que tiene un pequeño orifico , estaba tapada con tierra ,al limpiarla se solucionó el problema
carlos tumini de Argentina hace 4 años
Q aceite usaste este lo eche 0w 30 y ahlra marca q tiene poca presion de aceite
Nahu8725 de Argentina hace 4 años
A mi me esta pasando lo mismo...debajo del filtro de aire esta la goma?
miguel de Argentina hace 4 años
Si. Debajo del filtro hay un pequeño orificio y hay una pequeña goma, la sacas y limpias...solucionado el problema.
Nahu8725 de Argentina hace 4 años
Ahy que sacar todo el cubre filtro para hacer eso?
miguel de Argentina hace 4 años
Completo...esta debajo del plástico...tene cuidado de no forzar la gomita...
RAMBO de Chile hace 7 meses
@miguelSi efectivamente abajo lleva una tapa pequeña con 4 broches, hay que retirarla con cuidado para no romper los broches y ahí encuentras el papón para cambiar aceite motor, hacerlo con el aceite tibio. Si rompes un broche poner uno nuevo para no perder su imagen. -
Edison de Venezuela hace 2 años
Cuántos litros de aceite de motor lleva una Cheyenne año 96
Cesar de México hace 2 meses
Cuanto sale la mano de obra cambio aceite y filtro de una jac 2022
Paola de Chile hace 5 días
Tengo un Hyundai eon 2014 y lo compré de segunda mano
No aparece información del aceite y lo cambiaré
Cual le debo comprar???
Gracias
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Cambio de aceite

Citroën C4 2010 4 puertas 2.0 hdi 191285 kms
Cuantos litros de aceite lleva le tengo q hacer el cambio y me dicen q lleva 5 litros y para mi son 4
Walter de Argentina hace 6 años  
WA
1 caso 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días, le mando foto del manual de las capacidades de los distintos motores c4 , es muy recomendable que le cambie el filtro, espero que le sirva.
1
lolo de Argentina hace 5 años
Al mio le entra el vidon de 4 lts entero y no llega al tope del máximo.
PEPEDO de España hace 5 años
Buenos días , si se fija en el ultimo hdi entran mas de cuatro litros...mire en los papeles del vehículo que tipo de motor es, y vera los litros que le entran.
lolo de Argentina hace 5 años
Acá en Argentina llegó solo el hdi 2.0 110 cv y es el que dice 3.85 capacidad del cárter.
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas noches , la barilla de medición es la correcta o es de otro vehículo ??
lolo de Argentina hace 5 años
La varilla es la original del coche. En el catálogo de Total lubricantes indica que el motor hdi 2.0 110cv lleva 4,7 lts de lubricante.
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Mano de obra cambio de aceite y filtro jac 2023

Citroën C4 2022 Pickcop  78000 kms
Mano de obra cambio de aceite y filtro jac 2022
Cesar de México hace 2 meses  
CE

Cambie el aceite y ahora raspa

Citroën C4 2013 Pack plus 33870 kms
Buenas no se si a alguien le paso...cambio el aceite y filtros...i ahora cuando paso los cambios y acelero se siente en los pedales como si rasparia algo que puede ser?
Nahu8725 de Argentina hace 4 años  
NA

Ruido a botadores en frio en Citroen C4

Citroën C4 2012 HatchBack 23000 kms
He comprado un vehículo Citroen C4 0Km en el año 2012, tengo dos años de garantía y la misma está por vencer en Junio de 2014, este próximo mes. Hace seis meses por tener ruido en los botadores con el motor en frio lo llevé a Citronorte, la concesionaria oficial a quien se lo compré, me indicaron que los cambiaron por unos nuevos, en ese momento no quisieron darme de ninguna forma una constancia por escrito de lo que le habían hecho al vehículo ya que lo hicieron en el mismo momento que realizaron el service por los 20.000 km. Dos meses después comenzó a fallar nuevamente, otra vez botadores r… Leer completa
Sergio D de Argentina hace 10 años  
SE
4 casos 
plot de Argentina hace 10 años
Hola, mira mi c4 es 2011, y antes de cumplir el año (13 mil kms.) lo envie al taller (oficial)por el mismo problema del ruido de los botadores, en ese entonces me dieron un año de garantia y me quedaban dos meses de la misma, te resumo: estuve 6 meses sin auto, no daban con el problema, el tema es que empece con defensa del consumidor y terminaron cambiandome el motor, al dia de hoy el problema de botadores sigue. Saludos
arq_serar de Argentina hace 10 años
Mismo problema citroen c3 picasso sx. Me aprobaron el cambio de botadores hace un mes... todavia sigo esperando...
Vence mi garantia el mes que viene y tiene 15000 km
Saludos.
Sergio D de Argentina hace 10 años
La verdad que Citroen en Argentina deja bastante que desear , si llamas te dicen que hacen un seguimiento del caso y del concesionario y no se si no tienen el personal necesario, los sistemas son malos o simplemente ponen la cara para decir que hacen algo y no hacen nada. Y el concesionario oficial te dice una cosa y después hace otra. La verdad no compren Citroen ya que si tienen un problema no se hacen cargo. Si denunciamos todos en Defensa del consumidor quizá obliguen a la empresa la mala prensa y las denuncias a cambiar su politica y realmente asignar los recursos necesarios para ser una empresa, hoy por hoy no lo son es un dibujo.
truko de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo y al fue problemas de lubricación le eche un producto de limpieza de motor interno y le cambie el aceite y el filtro(5w40)
Jorge Jorgealegreflaco@hotmail de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema puse botadores y parece que uno no cargará que productos de limpieza interna puedo usar
Sergio D de Argentina hace 6 años
Los botadores se pueden romper o hacer ruido porque el aceite es muy pesado y en frío mas
Sergio D de Argentina hace 10 años
No es un problema de lubricación es un problema del motor y actualmente me dijeron que lo reemplazarán por uno nuevo , veremos si en esta oportunidad es cierto.
plot de Argentina hace 10 años
Mi c4 era año 2011, en agosto del 2012 me cambiaron el motor, y en febrero del 2014 comenzaron a golpear los botadores nuevamente (pleno verano).
ariel de Uruguay hace 10 años
Hola. Tengo una c4 picasso 2013, motor 1,6 turbo y tengo un problema similar. Fabricado en francia. El auto tiene 20.000 km. En frio parece un diesel por lo ruidoso. A los 2 minutos de encendido se va. Ademas el motor perdio potencia. En el concesionario oficial ( soy de uruguay), dicen que no son los botadores sino que tiene carbon en la camara de admision ( me mostraron imagenes sacadas con una camarita) y que la solucion es desarmar para retirar ese carbon o limpiar con una herramienta especial, que limpian sin desarmar (lo hacen por el agujero donde van los inyectores). Estoy esperando hace dos meses que traigan esa herramienta y cada ruido la camioneta hace mas ruido. Me pregunto si tengo que hacer esto cada 20.000 Km!!! Es dificil de creer la causa, la solucion y suponiendo que quede bien, que pasara en el futuro. Vendi una xsara picasso, con 6 años, 170.000 km y el motor era un rifle. En esta a los 15 aparecieron estos problemas. A alguien le paso algo parecido y como se resolvio? Gracias
Pdiqlosis de Argentina hace 10 años
Tuve el mismo problema hace 6 meses. Compré de segunda mano un C4 que parecía entero en Diciembre del 2013, para febrero del 2014 una mañana me enciende el motor en 3 cilindros con un ruido a golpe tremendo. Lo dejo prendido 3 minutos y se normaliza. Una semana sin nada, a la otra semana lo mismo. Corriendo al mecánico para ver si era problema eléctrico, mecánico o que?!. Saca ese dia filtros y aceite...y me llama para que vea lo que hace los services oficiales. Los filtros de aire negros!, el de aceite lleno de un quasi gel!, las bujias con una canaleta donde da la chispa y los inyectores totalmente. Previo limpieza, cambio de todo y 3 cambios de aceite con previo rodaje del motor para que limpie. Dejó de hacer el quilombo de botadores. El motor se revizo, esta todo bien...pero safe. Los services oficiales se hicieron en la agencia LYON donde la dueña lo habia comprado. Ahora mas alla de un ruido en el tren delantero no tengo otra cosa de que quejarme. O sea, si haces los services oficiales, fijate en que estado esta el aceite.
marina de Argentina hace 9 años
Tengo un c4 2011 se me vencio la garantia en noviembre y en frio empezo a hacer un ruido como un golpeteo que dura un rato por lo que lkeo deben ser los botadores,, yo tambien me arrepiento de haber hecho service oficiales y de comprar citroen,,, a un año de uso me dejo varada tres dias en sierra de la ventana porque se rompio un capuchon de la bujia y largaba un chispaso que lo dejo en tres cilindros modo emergencia ,,,hatsa que abrio el lunes la agencia mas cercana que fue en bahia blanca me dejaron a pata con toda mi familia,, citroen una agencia en la que lamento haber confiado
Markkitus de Argentina hace 9 años
Hola tenia el mismo problema fui al service , no me solucionaron nada, le puse un detergente de motor de liquy moly, cambie el aceite y el ruido desaparecio , esta solucio la encontré en un foro español en el cual decía que el aceite dejaba residuos que tapaban los coductos de las válvulas, mi auto tenia 16000 km cuando lo empezó hacer, ahora tiene 72000 y no lo volvió a hacer nunca mas, es una xara Picasso 2011 1,6. También se realizo el primer service en agencia, por lo que tengo entendido suelen cobrarte y no cambiarle el aceite. Es lo lamentable de Argentina los service solo te sacan la plata
Ariel82 de Argentina hace 6 años
Que fue lo que le pusiste? Recordas?
rafael de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema , hace un ruidaso como si fuera gasolero, me quiere cambiar los botadores , y un platal para cambiarlo... según dice el mecanico que el aceite no llega en la parte superior del motor y que no alcansa a lubricar los botadores , eso causa el ruido que no se va...,,
Sergio D de Argentina hace 8 años
Motor 1.6 citroen es un defecto común de ver. Estimo fallo de diseño o de control de calidad
David de España hace 8 años
Hola buenas a mi me pasa lo mismo y que hay que hacerle
Nelson de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un c4 esclusive 2013. Y me está pasando exactamente lo mismo. A los 40mil km empezó a hacer este ruido y me dijeron que es normal. Que son los patines del turbo. !!??
sergio de Argentina hace 8 años
Tengo un c3 picasso motor 1.6 no llega a 30 mil km y tiene el ruido de tableteo ya hice los cambios de aceite que recomiendan los mecanicos y sigue igual es evidente que el motor tiene un defecto de diseño y nada de control de calidad citroen es lo que se llama una estafa quisiera saber si en francia actuan igual. Nunca probe lo del detergente para el motor
cristian de Argentina hace 8 años
Hola creo que tengo el mismo problema con c4 lo enciendo y esta ruidoso cosa que suelo hacer calculo casi 7 quilometros y recien me marca una linea de temperatura que sera?es 2011 y tiene 75000 km
Alejandro de Argentina hace 7 años
Que lástima, todos ponemos a mi también me pasa, a mi también. -Pero nadie pone como hizo para solucionarlo...
Pdiqlosis de Argentina hace 7 años
Yo le cambie el aceite, porque en los services no se lo habian hecho...
Pdiqlosis de Argentina hace 7 años
Alejaandro, hay uno que dice que le puso un aditivo al aceite para limpiar los conductos...
Alejandro de Argentina hace 7 años
Gracias querido! A mi un mecánico me dijo lo mismo pero no me garantiza que se arregle y el intento me sale $2500 y no se que hacer. Gracias por responder!
Pdiqlosis de Argentina hace 7 años
Ojo, no se cual es tu caso. Yo solo te comento lo que me paso a mi. No estaban rotos los botadores. En todo caso el cambio de aceite y el agregado de aditivo te va a costar 700 pesos. Pero te repito, mi problema fue el estado del aceite. Al auto lo tengo hace 4 años, es segunda mano del 2011 y nunca mas lo hizo. Espero que se solucione tan sencillamente como me sucedio a mi
Lkas de Argentina hace 7 años
Alguien probó con aditivos Liqui Moly para botadores?
matutejn de Argentina hace 5 años
Yo le puse a mi citroen c4 1.6 16v 2012 y no soluciono nada, aun con aceite nuevo
cesar de neuquen de Argentina hace 7 años
Pongan el aceique que dice manual le meten sintetico y se descargan los botadores otra es cuando el auto anda mucho en ciudad, a mi me pasaba cuando lo compre usado puse del de manual creo que 10 40 de total semi chau drama y cuando aparecia un poco hacia un tramo de ruta y chau ruido siempre sera casualidad me lo hacia en marzo jaja debe ser que por cuestiones de temperatura bajaba el aceite y se descargaban
ivano de Argentina hace 6 años
Hola. A mi me pasa lo mismo tengo un c4 es naftero pero parece diesel , le hice un cambio de de aceite y filtro y la tapa den donde se hecha el aceite estaba con muchisimas impurezas como con barro, pero hasta ahora con el cambio, no ha mejorado , no se si ponerle un aditivo , ¿que les parece?
sergio de Argentina hace 6 años
Compre el aditivo especial para botadores el domingo lo coloco junto al aceite nuevo, vetemos q pasa porque el ruido realmente me canso, encima ahora aparecio uno nuevo q es un desprendimiento de la piedra q lleva el catalizador q esta dando vueltas pot el silenciador. Cuando arranco el auto por la mañana parece una licuadora.
Tadeo de Argentina hace 6 años
Y pudiste solucionarlo con el aditivo??
Sergio D de Argentina hace 6 años
No. Finalmente después de pelearla me cambiaron el motor.
sergio de Argentina hace 6 años
Cuando hice el cambio de aceite le puse un liqui moly especial para botadores y desde ese momento dejo de hacer ruido. Veremos cuanto dura.
Sergio D de Argentina hace 6 años
El tema es que lo pruebes en frío en invierno. Ahí lo vuelve a hacer.
JORGE de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo C4 lounge 1.6 thp 2016, apenas 22mil km y parece un gasolero cuando arranca, voy a cambiar por aceite sintético 5 w 40 que es mas liviano y lubrica más rápido y le voy a agregar algún lubricante para botadores a ver que pasa. Pero pienso que el problema del golpeteo de los botadores es porque no llega el aceite, por eso deduzco que el 10 w 40 es pesado así que voy a cambiar por uno mas liviano. Luego les comento.
Sergio D de Argentina hace 6 años
A YPF le llega al na circular de que aceites colocar por este problema.
pijorola de Argentina hace 3 años
@JORGENadie penso en la bomba de aceite o los conductos si no llega el aceite arriba se produce el ruido de botadores tambien
Leonardo de Argentina hace 6 años
"Sergio D" no entiendo lo que decis, podes aclararlo?

"Sergio" te desaparecio el problema con el liqui moly?

Yo tambien tengo problemas con el botador, es uno solo, tarda 10 segundos en llenarse, el aceite es el original 10W40 total semisintetico y tiene 6000KM. Me lo hace en invierno generalmente. A veces si y a veces no, raro.
Sergio D de Argentina hace 6 años
No, se reparo el problema cambiando el motor Citroen ya que estaba en garantia. Se que es un problema tipico de los motores 1.6
marina de Argentina hace 5 años
A mí en en citrown me querían hacer cambiar los botadores lo lleve a mi mecánico le cambió el filtro el aceite me dijo que cargue nafta super de Shell y se solucionó todo
nico de Argentina hace 5 años
En mi caso faltaba aceite 10/40 total semisintetico ahora mucho mejor lleva 5 litros: c4 2.0 16valvulas
Sergio D de Argentina hace 5 años
Ya lo arreglaron en citroen tuvieron que cambiar el motor. Gracias igualmente.
JORGE de Argentina hace 5 años
Me dijeron que es un tema del tensor de la cadena. Cuando calienta el aceite sube la presión y la cadena queda tensada. Mucho no entiendo pero cuando calienta el motor se va el ruido. Para mi no es tema de aceite. Tengo C 4 lounge 1.6 THP 2016. Saludos
Jorge Oscar de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo 40 mil km. 2016 THP unos segundo y se va...
JORGE de Argentina hace 5 años
Lo digo porque cambié aceite total 10 w 40 por uno más liviano 5w 40 total para que lubrique más rápido los botadores y sigue igual.
sergio de Argentina hace 5 años
Cambie el aceite segun manual y segun especificacion agregue liqui moly para botadores el efecto duro 6 meses aprox. Volvieron los ruidos. Lo que note es que a caminarlo unos km por ruta el ruido desaparece por meses casi el. Mismo efecto del aditivo. Es evidente q el problema esta en el diseño del. Motor, pasa en España Mexico Argentina etc. Lo mismo ocurre con los motores de Peugeot 1.6 lts nafta. Los frances nos cagaron, parece q nadie los controla, sacan la basura de su pais y encima nos la venden. A tenerlo en cuenta la proxima.
sergio de Argentina hace 5 años
Perdon me olvidaba el coche esta armado en brasil por otro lado debo decir q no he tenido otro problema.
JONATAN de Argentina hace 3 años
Hola queria decirles que tengo un citroen c4 1.6 modelo 2013 lo compre estaba muy lindo hace 7 meses a los 4 meses le hice cambio de aceite y el del lubricentro no pudo sacarle la tapa del filtro de aceite y asique no le cambio el filtro, si el aceite antes tenia un 5w y lo cambio por un 10w 40 yo lo deje con el filtro viejo hasta ahora lo que me empezo hacer un ruido que creia que venia del motor, lo vio mi mecanico y me dijo que parece que son los botadores que no cargan, el mecanico me recomendo cambiarle el aceite y el filtro y la tapa del filtro porque para sacarla van a tener que romperla de tan trabada que esta, que dicen que cambiando el aceite por un 5s uno mas liquido se solucionara? o le deje el aceite que tiene y le cambio solo el filtro y la tapa? el mecanico me recomendo no ponerle ningun aditivo, no se porque
Alejandro de Argentina hace 3 años
Tranqui. A mí me pasó y solo con cambiarle el filtro de aceite se solucionó ya hace 6 años.
JONATAN de Argentina hace 3 años
Joya gracias por el comentario.
Alejandro de Argentina hace 3 años
Y? Cómo fue? Se solucionó el ruido?
JONATAN de Argentina hace 3 años
Si ya se solucionó el ruido
JONATAN de Argentina hace 3 años
Ya hice el cambio de filtro de aceite y la tapa del filtro que estaba falseada, vamos a ver si funciona sino lo vere luego de cambiar el aceite al que dice el manual no al 10w40. Por otro lado aclaro que el ruido que me hace lo hace en caliente no en frio
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Vibraciones Tren Delantero

Citroën C4 2011 1.6 Pack Look 53000 kms
Compré el auto este porque un amigo lo tiene desde el 2008 y siempre me dice que lo adora, que nunca le causo problemas y que le dedica nada a mantenerlo por cuestión de tiempos y el C4 va para adelante con solo cambio de aceite, filtros y cubiertas. Si bien, de por sí me parece un auto realmente lindo, lo compré siguiendo los consejos y experiencia de mi amigo. Más allá del desastre que tenia hecho por los services de las concesionarias, en general funcionaba bárbaro. Solo la 1ra a veces tiende a no querer entrar, pero metiendo 2da y 1ra nuevamente vuelve a su normal funcionamiento. Desde yac… Leer completa
Pdiqlosis de Argentina hace 10 años  
PD
3 casos 
rhg2014 de Argentina hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo que describis, le cambie le cambie los 2 precaps y sigue haciendo lo mismo, lo lleve a revisar y me dicen que no tiene nada.
ryder11 de Argentina hace 9 años
Verificaron la cazoleta del amortiguador?? En mi caso tenia un ruido muy parecido y era eso...
chispa402004 de Argentina hace 9 años
En el caso de la 1ra seguro es problema de aceites que no corresponden. Llevan aceites sinteticos multigradosde muy buena calidad
pablex de Argentina hace 9 años
Tengo un citroen c4 con 40 mil km y me hace ruido el tren delantero al pasar por algunos posos pequeños o irregularidades del asfalto , lo lleve a revisar y me dicen que el tren delantero esta en perfecto estado
Gustavo de Argentina hace 3 años
Son las pastillas de freno delanteras...
Martin 1970 de Argentina hace 3 años
Y te hacia un ruido como si estuviera totalmente flojo el tren delantero solo con eso de cambiar las pastillas de freno?
Angel Del Guercio de Argentina hace 8 años
Descubrí el problema. (PSA Citroën Peugeot tomen nota) las mordzas de freno delantero poseen un vástagos de la autorregulación de las pastillas que se desgastan y vibran dentro del orificio.
Pame de Argentina hace 7 años
Sabés q hace 3 días empezó a vibrar el embrague y lo hace al meter cada cambio... Q puede ser...??
Gustavo de Argentina hace 3 años
A mi me paso lo mismo... solo al oasar cierta velocidad lo dejaba de hacer... lo lleve a mi mecanico y me soluciono el problema... es el semieje del lado del lado derecho o semieje largo... la copa del semieje donde se aloja la triceta tenia desgaste... relleno la copa , triceta nueva... y quedo espectacular nada vibración nada de ruidos...
Leonardo Parenti de Argentina hace 6 años
Tengo un problema de vibración de las gomas delanteras y no se que lo provoca, le puse dos gomas nuevas y después de 10.000km lo empezó a hacer otra vez.No se que hacer, alguna sujerencia?
Ya controle todo, le cambio gomas y desaparece y con el tiempo lo vuelve a hacer.
JORGE de Argentina hace 5 años
El C4 tiene musica incorporada al tren delantero. Si te gustan los bombos y platillos, comprátelo. Nunca me subí a un auto por mas destartalado que esté, que hiciera tanto ruido el tren delantero sin tener problemas mecanicos. Es todo ruido a plastico desarmado, o chapon que vibra. La solución que le encontré es elevar el volumen de la musica del estereo
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Fallo presion de aceite insuficiente

Citroën C4 2007 4puertas 1.6 hdi 108000 kms
Se daño el turbo del rodamiento lo cambiamos, al mes siguiente me aparece en la pantalla un fallo de presion de aceite insuficiente,me cambian el aceite,el filtro y el interruptor de la presiond de aceite, a las 3 semanas se escucha un ruido en los taques de las valvulas y me sigue apareciendo el problema de la presion de aceite insuficiente ¿que puede ser este fallo?
roncito de España hace 10 años  
RO
6 casos 
jefewiggun de España hace 10 años
A mi me hace lo mismo pero no se ha roto el turbo todavia, conseguiste saber el problema?, dudo entre la bomba de aceite o algo mas grave gracias
Treckson de España hace 4 años
Encontraste la solución? Me ha pasado lo mismo
jefewiggun de España hace 4 años
Hola...a mi me dio ese fallo porque el carter de estos coches es muy pequeño y la bomba de aceite va pegada al carter...si por casualidad se deforma o aboya ya no tiene espacio el cárter y chupa la bomba los residuos del fondo...compruébalo que no esté aboyado...el sonido de los taques puede ser
Un inyector que falla siempre el 1 creo...mira si está fogeado por fuera...así lo arregle yo...cárter aboyado cambiado y hasta ahora...
Patri de España hace 2 años
Hola. La pantalla de mi grand C4 Picasso deja de funcionar. Se apaga la radio y el teléfono no se me conecta con mi móvil. La pantalla se queda en negro
Patri de España hace 2 años
Lo llevé al taller y me dijeron que el sistema no estaba actualizado. Según ellos me lo actualizaron pero el fallo continúa
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Ruido en frio,,,apretando el acelerador a la mitad a fondo no,

Citroën C4 2011 1,6 54000 kms
Hace un ruido como un golpeteo como dice el chico del comentario anterio anterios ,,siempre en frio ,,,andando unas cuadras no lo hace mas me dijeron que pueden ser los botadores el utlimo service se lo hice en septiembre y ahi se supone le cambiaron el aceite,nunca pense que comprando un okm tendria tantos problemas ya nos dejo una vez con un año de uso varados tres dias en sierra de la ventana,,,primer y ultimocitroen que compro
marina de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
tonimecanic de España hace 9 años
Te han revisadol lo inyectores
lucho de Argentina hace 9 años
Compre unambien c4 2.0 16v 5 pts hace 3 meses y solo me dio problemas, los mecanicos dicen que son otores complicados y me hace ruidos los botadores tambien lo quiero prender fuego no le puedo poner mas plata ni siquiera lo pude transferir siempre le surge algo.
tonimecanic de España hace 9 años
Quita la correa del alternador ponlo en marcha --no puede pasarle nada al motor--- y observalo si nohace ese ruido mandame un imail y te dire lo que hay que cambiar
Nicolasdaille de Chile hace 7 años
Tonimecanic como me comunico contigo??
Gaby de Venezuela hace 5 años
Hola!!! Por favor si me pueden ayudar se los agradecería ya que estoy lejos de algún taller que posea escáner. Sacamos el cuerpo mariposa para limpiarlo y al ponerlo el auto no enciende,prende todo pero cuando pasas el switch el cuerpo mariposa empieza a traquetear como un golpeteo y no lo deja de hacer y al tratar de encender no lo hace, que puedo hacer, será que se dañó o se desconfiguró. Es un Citroën C2.
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Aparece "service" en el panel pero nada más. SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2014 5 puertas 1.6 HDI 80000 kms
No puede ser el cambio de aceite ni filtro de aceite. Lo resetee hace unos 1,000 km.
Gracias.
Geni de España hace 2 años  
GE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Geni)
Geni de España hace 2 años
Era una bombilla fundida. Luz de cruce del. Izq. Para ser más preciso.
Edwin de España hace 2 años
Muy buenas tardes ,por favor alguien me podría ayudar,mi coche se puso en el tablero servicio,que puedo hacer en este caso
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Tengo un Citröen c4 hdi modelo 2008, motor 2.0. SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2008 HDI 200000 kms
Me indica en el tablero que debo cambiar el filtro de gasoil y me enciende una luz de Service con un sonido pip, cada 5 segundos. Me vuelve loco. Lo hice revisar, cambié aceite y filtros (incluído el de Gas Oil) todo a nuevo y me sigue haciendo lo mismo. Qué debería hacer?
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Walter de Argentina hace 4 meses  
WA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Argentina hace 3 meses
Graciasssssssss a todos por su ayuda
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Luz de presión de aceite bajo

Citroën C4 2006  485000 kms
Bueno, como otros compañeros con el
Un c4 1600 diesel y el mismo problema, lo acabo de comprar de 2a mano, y aúnq aparentemente funciona estupendamente , da ese fallo de presion d aceite. Le he cambiado el aceite 5w30 y filtro , y sigue exactenre el mismo fallo. Si alguien dio con la "tecla " y quisiera compartirlo , sería estupendo...salu2
David G de España hace 5 años  
DA
3 respuestas 
David G de España hace 5 años
Un detalle importante , el testigo este , se empezó a encender justo después de un cambio de embrague...algo deben haber tocado para q esto pasara
Laura de España hace 3 años
Hola David, supiste que fallo? Ami me ha pasado igual
David G de España hace 3 años
@LauraSi, se arregló cuando desmonte el cárter ( el mecánico q cambio en embrague lo abollo al meter el gato debajo. ) Pude entonces meter la varilla d aceite y regular ell aceite justo. Desde ese momento , dejo d dar problemas. Limpiar el filtro de entrada d aceite dentro del cárter creo q influyó en la reparación. Te deseo suerte. Para cualquier pregunta , te dejo mi wasap. 607 88 2046
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Falta de presión de motor

Citroën C4 2007 Coupe 178000 kms
Tengo un C4 1,6 hdi y me sale falta presión aceite en el motor , lo acabo de sacar de la casa Citroen después de los siguientes cambios y la pasta que me han cobrado : cambiar aceite y filtro , cambio del sensor de presión , revisión de la presión de la bomba de aceite que según ellos va bien , cambio del caperuzon de la bomba. Alguien sabe de que puede ser. Gracias.
Cid Marimon de España hace 7 años  
CI
4 respuestas 
Pepita de España hace 6 años
Nosotros tenemos el mismo problema. Cambiamos el fimtro y ya. Pero al mes volvemos otra vez. Por favor que alguien nos diga que puede ser porquw el coche esta nuevo
Molina marisol de Argentina hace 3 años
Hola tengo mi auto citroen c4 2.0 y me salta stop insuficiente huile alguien sabe q significa??
Guillermo de Argentina hace 9 meses
Hola !!! A mí me pasa lo mismo lo pudiste solucionar???
Daniel de Argentina hace un año
Hola tengo una berlingo 1.6 nafta 16 válvulas, y después de andar unos pocos kilómetros me sale el cartel de presión de aceite insuficiente, le cambié aceite filtros originales , bulbo de aceite, también la bomba y no lo puedo solucionar le puse un reloj de aceite para ver si era otro problema , y al arrancar tiene buena presión la dejo regulando hasta que llegue a 90 de temperatura, y de a poco empieza a perder presión hasta llegar a cero, alguien me puede ayudar, muchas gracias!!!
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Voy andando y se queda en 3

Citroën C4 2010 2.0 16valvulas 120000 kms
Hola haver si alguien me ayuda de lo mas bien que ando en el auto una ves que alcansa la velocidad adecuada entra la tercera y por mas que me freno el auto sigue en tercera y sisalgo de nuevo sale en tercera a menos de que abra y cierre el contacto la falla continua ya cambie el aceite y las dos electrovalvulas puse el scanner y me arroja sensor de presion de aceite como sigo
alvaro de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
patsab de Argentina hace 9 años
Hola, lograste resolver el problema? a mi me pasa lo mismo, se pone en 3ra y hasta que lo apago y pongo la palanca en P y lo vuelvo a arrancar no se sale de 3ra...
fernando de Colombia hace 9 años
Tengo citroen c4 2012 40000 kilómetros en temperaturas a nivel del mar empieza a molestar el carro en la caja y el ventilador se prende
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola. A mi me hace lo mismo. Pero justo coincidio que el sensor de estacioniento empezo a fallar. Alguien le pasa lo mismo?
Fede de Argentina hace 8 años
Realiza el servicio de aceite a la caja
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Caja de velocidad zumba

Citroën C4 2009 C4 SX 2.0 16 VALVULAS 57700 kms
Hola tengo un zumbido en la caja de velocidad de mi c4, lo hace en 3° y 4° cuando calienta en frio no lo hace, ya le cambie el aceite le puse el que va de fabrica y un liqui moly, pero sigue haciendolo, le podre poner alguna grasa mas pesada ? si alguien sabe de esto le agradeceria si me respondiera. Desde ya gracias a todos.
NORBERTO de Argentina hace 10 años  
NO
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola Norberto, tengo un zumbido en 5ta marcha solo al acelerar. Hice revisar el aceite de la caja y esta oK. Quisiera saber si lo pudiste solucionar. Saludos. Gustavo
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Antipolucion defectuosa y código P1336

Citroën C4 2009 2.0i NAFTA SX 172410 kms
Hola! Tengo un C4 que compre hace unos meses, vengo de una seguidilla de hacerle distintas cosas pero persiste la falla.

Les detallo que cambie: bobina, bujías, sensor de árbol de levas, sensor de cigüeñal (rpm), se hizo cambio de aceite, distribución, sonda de oxígeno.

Pero se me sigue prendiendo la luz del check, y adicional en la computadora de a bordo figura "antipolucion defectuosa" en el último escaneo que se hizo arrojaba el código P1336 combustión elevada en varios cilindros.

Si les sucedió, o conocen la solución al problema, agradezco su ayuda!
Saludossss!
Mustaine de Argentina hace 2 años  
MU
2 respuestas 
Buenas noches junto con comentar tu problema y poder ayudarte aqui hay un error de interpretacion del problema por parte de tu tecnico por lo cual te recomiendo ya que cambiaste todo por lo que pude leer cambia bomba de bencina y revisa los inyectores ya que ese codigo es por difrencia de combustion junto con esto tambien revisar las bujias para descartar problema de culata
Mustaine de Argentina hace 2 años
Hola muchas gracias por tu respuesta! Ahora le voy a decir al mecánico, que sería un problema de culata?
Recién venía andando con el auto lo más bien, se me murió el acelerador, se paró el motor y el auto no me arranco más! Estoy esperando a la grúa 🥺
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Embrague u otra cosa?

Citroën C4 2011 1.6 16v pack look 75228 kms
Hola tengo un c4 2011 con 75.228km y le estoy por cambiar la distribucion, gracias a dios no tuve grandes problemas solo el navegador cruzero que dejo de funcionar y con ningun service echo por agencia oficial, solo sirven para sacarte el dinero y no te dan ninguna solucion. Siempre cambios de aceite, filtro y controles con mecanico de confianza; todo bien hasta hace unos dias que empezo a fallar, los cambios entran bien no hace ningun ruido ni la caja ni el motor pero acelero y no respode en el momento se envuelta y va agarrando velocidad de a poco o dejo de acelerar y lo voy haciendo suave y va pero en la ruta lo sufri al querer pasar, todavia no lo lleve al mecanico queria saber si alguien tuvo algun problema similar y que puede ser, desde gracias.
LEANDRO de Argentina hace 10 años  
LE
4 respuestas 
gonzalo3269 de Argentina hace 10 años
Hola leandro antes que nada revisa que la manguera del turbo y el intercooler estén conectadas. También arriba del intercooler lleva un pequeño sensor con dos cables que es el que te da la potencia si llega a estar desconectado el auto se queda sin fuerza. Esta agarrado con un tornillo si se salio puede que el sensor no este funcionando bien. Suerte y ojala lo puedas solucionar antes de ir y que te saquen la plata.
elias de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema en mi c4 2.0 automatico y en frio me antran las cambios normal mente y en caliente yano entra 1ra ni 2da me tira a tersera 3ra y sale muy despasio que seria por favor alguna ayuda?'''''''''''''
Marianomac de Argentina hace 6 años
Hola Leandro, pudiste solucionar el problema? Compre un C4 1,6 2013 y me pasa exactamente lo mismo. Patina el embrague. Lo lleve al mecanico y le cambio el embrague, anduvo bien un par de semanas y volvió a hacer lo mismo. Le sacaron el embrague otra vez y lo llevaron a darle el tiraje (regularlo) con volante y todo. A la semana volvió a fallar. El mecanico esta desconcertado y yo ni te cuento. Tal vez tu experiencia me ayude a solucionarlo. Gracias
LEANDRO de Argentina hace 6 años
Buenas noches, mi problema fue el embrague nomas, se cambio todo y hasta la fecha ningun problema. No es mucha ayuda mi comentario. Saludos
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Sensor de levas

Citroën C4 2012 4 puertas full  112000 kms
Hola !!!

Tengo un c4 1.6 16 valvulas , el problema es que hace unas semanas comenzo a presentar tirones en baja y se le quitaban solo arriba de las 2000rpm , el dia de ayer el computador arrojo una falla de motor que debia ser reparada , el codigo del computador indica que es el sensor de levas , el auto no tiene ruidos ni nada , solo que perdio fuerza y tironea en baja. Cambie aceite , filtro de aire , mañana seran las bujias y borrarre el codigo , si persiste les cuento como me va , agradeceria cualquier comentario sobre problemas similares.

Saludos !!!
Snoopy de Chile hace 7 años  
SN
16 casos 
Youssef de España hace 2 años
Al final solucionaste el problema? En mi C4 le está pasando lo mismo, cuando lo pongo en marcha en relenti me pega pequeños tirones aveces incluso se para y aveces no, arriba de los 2000rpm no me lo hace.
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Sistema Antipuncion

Citroën C4 2008 4 puertas 2.0 250000 kms
Buenas Alguien me puede ayudar con mi problema tengo un c4 modelo 2008 el auto no acelera en 2 , le cambie de nafta le coloque Shell Vi power , lo lleve al taller no le encuentran la falla lo enchufaron a la computadora , se borra la falla pero luego vuelvo. No acelera , tironea en 2... Alguien me puede ayudar ya no se que hacer , me deja tirada , le coloco la mejor nafta le realizo todos los cambios de aceite le coloco lo mejor. Ya no se que hacer
Silvana de Argentina hace 3 años  
SI
1 caso 
gabriel de Argentina hace 3 años
Hola mira yo tengo el mismo problema mi auto es hdi 2.0 y me sale en el display falla en el filtro anti polución y por lo que estuve averiguando es el catalizador tapado que ya no se auto regenera tendrías que hacer revisar los sensores que pueda tener tu filtro o hacer revisar la egr que se tapa con el hollín
Silvana de Argentina hace 3 años
Muchas Gracias por la información ya esta en el taller rl auto
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Luz sevice encedida falla leve de motor lleve a reparar

Citroën C4 2014 1.6 thp pack select  47000 kms
Es un thp c4 47.000 km 1.6
Como que tiene un toque de menos potencia y lo probé en ruta y no pasa de 130 km /h creo que entra en modo eco o modo emergencia me a dicho tantas cosas que ya no se q puede ser pero ya cambie aceite filtros y bujías nuevas y resetearon todo y quedo pero a las 2 semana de nuevo el error o advertencia también me compré un lector y app y no me tira ninguna falla salvo la del catalizador qué no la hace el que pueda ayudar será bienvenido muchas gracias
P7777 de Argentina hace 5 años  
P7
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda lambda del catalizador no quedara dañada en la antigua falla. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Caja de Cambios

Citroën C4 2010 C4 exclucive 190000 kms
El memsaje que sale es de tansmision defectuosa se queda en tercera marcha y toca apagar el auto y momentaneamente persiste el inconveniente. La marca es muy buena pero con este problema estoy desanimandome de mi carro. El vehiculo lo adquiri nuevo del concesionario en el 2010, pero me dicen que tengo q cambiar una caja nueva, considero que no sea lo mas apropiado. Segun el historial de conversaciones de ustedes quiero que me ayuden para terminar con ese inconveniente. Cabe indicar que he cambiado de aceite y este se ha consumido casi dos litros y para no dañarla mas lo he estado haciendo cada mes
, hojala me puedan ayudar.
Xavier de Ecuador hace 5 años  
XA
4 respuestas 
lolo de Argentina hace 5 años
Es muy común en las cajas AL4 lo que comentas no es necesario el cambio de la caja, ésta se repara solo que debe ser alguien con conocimientos es esta caja. La fuga de aceite se da por el desgaste de unos sellos de mylon y o'rings que deben ser sustituidos pero eso implica el desarme total de la caja también se deben sustituir las electroválvulas.
Xavier de Ecuador hace 5 años
Gracias x tu respuesta stimado Lolo. M impresiona el hecho de desarmar por completo la caja. Lastimosamente en el concesionario me informan q muchas de las veces no qda bien la reparacion d stas transmisiones y l monto es muy alto aproximadamemte 3500.00 dolares. Y pues tengo el auto en casa sin poder utilizarlo, ya q s mi herramienta d trabajo. Ahora mismo stoy buscando un tecnico q sepa de estas transmisiones aca en Ecuador, pero no lo he conseguido. Si la reparacion fuera garantisada me arriesgaria, pero no me dan esa garantia, y pues echar al trast esa cantidad d dinero como q no es lo apropiado. Crees tu q con los orings y las valvulas se arregle la transmision. ?
Qdara bien cambiando esos componentes. ?
Dond los podre conseguir y el costo es elevado de eso...?
lolo de Argentina hace 5 años
Todo dependerá del estado al abrir la caja, también pueden estar dañados los discos de fricción, también se cambian. En Youtube podés encontrar vídeos sobre este caja sobretodo en Brasil donde la mayoría de los c4 son automáticos.
lolo de Argentina hace 5 años
Busca el canal andercar service. Hay mucha información ahí.
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