Problemas de Luz marcha
Problemas destacados
Testigo Marcha Motor se enciende y se apaga el motor
Citroën C3 2007 1.4 c3 130000 kms
Hola me llamo Diego ,les comento , tengo un Citroen C3 mod 2007 (naftero) desde hace 20 dias el Testigo Marcha Motor se enciende (luz del tablero con forma de motor) y al rato o al otro dia se apaga , lo que ocurre es que cada vez que se enciende la luz , el motor se para luego le doy arranque , arranca y vuelve a marchar (siempre con la luz de Testigo Marcha Motor encendida haciendo sonar la alarma , en mas o menos andando 5 km en ciudad me hace esto 4 o 5 veces ) , a las pocas horas la luz se apaga y en ningun momento el motor falla (mientras el Testigo de Marcha Motor esta apagado) pero lue… Leer completa
ComentarTestigo Marcha Motor se enciende empieza a fallar y se apaga el motor
Citroën C3 2007 citroen c3 130000 kms
Hola me llamo Diego ,les comento , tengo un Citroen C3 mod 2007 (naftero) desde hace 20 dias el Testigo Marcha Motor se enciende (luz del tablero con forma de motor) y al rato o al otro dia se apaga , lo que ocurre es que cada vez que se enciende la luz , el motor se para luego le doy arranque , arranca y vuelve a marchar (siempre con la luz de Testigo Marcha Motor encendida haciendo sonar la alarma , en mas o menos andando 5 km en ciudad me hace esto 4 o 5 veces ) , a las pocas horas la luz se apaga y en ningun momento el motor falla (mientras el Testigo de Marcha Motor esta apagado) pero lue… Leer completa
3 casos
Tendras que llevarlo a escanear ya que pueden ser multiples factores...desde bobina de encendido ,sonda lambda, sensor TPS, BSI, ECU...bomba de nafta.
Me aparecio en la pantalla el signo de herramientas que significa???
Se me enciende el testigo de marcha del c3 hdi y en varias oportunidades en baja velocidad de marcha se acelera de golpe, corta y fuciona a marcha normal en ningun momento se para el motor es grave muy grave o... ups
ComentarTestigo marcha motor
Citroën C3 2007 1.4 HDI 195000 kms
Buenas. Ya van dos veces que se enciende este testigo. Pero no pasa nada, el vehiculo sigue funcionando. Por las dudas las dos veces que ocurrio, apague el auto, volvi a aencender y no se volvio a apagar, si eh notado que cuando le doy contacto queda encendida, se apaga cuando doy arranque. Que puede ser? gracias
2 casos
Es norma que quede prendida 2 o tres segundo después
Del arranque... por lo menos en el mio hace eso
Del arranque... por lo menos en el mio hace eso
CRISTIANMJ23 de Argentina hace 8 años
Muchisimas gracias Mauri, aunque en un par de ocasiones ultimamente se enciende de la nada, podras decirme que puede ser. Gracias
ComentarNo marca la velocidad
Citroën C3 2004 5 puerta 1.6l 16v exclusivo 35000 kms
No anda la velocidad además no marca si se calienta el motor, no sé dónde programar de nuevo la computadora o que hacer
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Comprobar que funcione la aguja ,si desconectas el sensor de temperatura con el contacto dado debería de subir al máximo y prenderse el ventilador ,para la velocidad llebas un sensor en la caja de cambios,o podría estar el tablero dañado
ComentarCada vez que cargo nafta al rato se enciende el testigo de marcha
Citroën C3 2007 140000 kms
Cada vez que cargo nafta al rato se enciende el testigo de marcha (cargo infinia) y se para solo en punto neutro , mientras voy marchando no pasa nada pero cuando por ejemplo me detengo en un semaforo empieza a regular mal y se apaga , anda un dia asi maso hasta que se apaga el testigo de marcha y funciona perfecto hasta que cargo nafta nuevamente la historia se repite. Sera que esta el tanque sucio y al cargar nafta se remueve la suciedad y ensucia los inyectores?. Gracias
2 respuestas
Leo formosa de Argentina hace 8 años
Podría ser...lo q ter recomiendo es q Midas presión de la,bba de nafta...a ver q onda...y si una limpieza de inyector no vendría mal...pero primero escanealo a ver q onda...si es con escáner original mejor...así se visualizan bien los parámetros...abrazo suerte...
TENGO EL MISMO PROBLEMA EN MI C3 1.4SX 2011 NAFTA,Hola amigos del foro, haber si alguien me puede ayudar,hace 1 semana mi auto c3 2011 en un semaforo al partir se me paro,no pude encenderlo hasta unos 30 min, al encenderse el auto no tenia potencia y el motor subia y bajaba malogradamente las rev,se encendio parpadeando el check engine, logre llegar a casa y le desconecte la bateria, al otro dia volvi a conectar la bateria y el auto respondio bien , sin embargo el aviso del check engine encendido, dentro de ese día ha seguido en ocasiones deja funcionar de buena forma y no logre hacer que suba de revoluciones,debo estacionarme vuelvo a soltar la bateria y como q se resetea y vuelve al estado normal,pero a los minutos surge el problema nuevamente y pierde fuerza, tanto asi que no levanta mas de 60 km en 5 marcha, que me aconsejan hacer, este problema es comun en este modelo,tiene 82.000 km??? ayudo y escucho comentarios
ComentarNo marca la velocidad
Citroën C3 2004 Citroen c3 2004 1,4 bencinero 2200000 kms
No marca la velocidad en el tablero y se pone dura la direccion
16 casos
ComentarFalla en testigo de motor marcha (autodiagnosis)
Citroën C3 2005 1.6 exclusive 86000 kms
Se encendió de repente la luz que corresponde a testigo de marcha motor (autodiagnosis) y empezó a dar tirones a punto de apagarse el motor... tuve que mantener el acelerador apretado para llegar a destino. Qué será?
1 respuesta
ComentarTestigo Marcha Motor
Citroën C3 2005 HDI 1.4 139000 kms
Acabo de hacer un cambio de aceite y filtros (todos) y a los pocos km empezó a sonar el testigo de Motor. También note una falta de potencia en 3°. Los del lubricentro se "lavan las manos". - espero que no sea nada grave-
1 respuesta
Se zafo el conducto de aire que hace un codo detras del filtro de gasoil y se une a la admision, hace un poco de presion hacia ellado del acompañante y se enchufa en su lugar, suerte!!!
ComentarNo marca los cambios de marcha rodando...
Citroën C3 2007 4 puertas secuencial 175000 kms
Buenas tardes... Tengo un Citroën C3 secuencial 2007. En el tablero marca la velocidad de cambio... Pero al rodar no marca la 2, o 3 o 4... igualmente en sincrónico... Ayer funciono muy bien.
No seme enciende ka marcha atras del c3 ful
Citroën C3 2014 Ful ful 4 puertas 2014 60000 kms
No prede la camara de marcha
No me marca la velocidad
Citroën C3 2007 4puerta full 2007 225000 kms
Ver si lo puedo solucionar yo mismo
1 caso
Falla velocimetro, direccion hidraulica y stop motor 
Solucionado
Citroën C3 2004 1.4 150000 kms
Desde que me fallo la bobina de mi c3, dejo de funcionar el velocimetro, lo que provocó que la direccion se pusiera un poco mas dura...despues de efectuar el cambio de la bobina permaneció la falla del velocimetro, y la direccion un poco dura, motor enciende bien al ralenti, en carretera ningun problemas con los cambios, sin embargo, al detenerme en un semaforo motor se apaga...en la casa de repuesto solicité el sensor de velocidad para esta marca y no aparece en los registros en chile, sin embargo pregunté por captador de velocidad para peugeot o cotroen xsara, aparece como equivalente para e… Leer completa
17 casos
En citroen tienes que borrar el código de falla con escaner porque aunque lo cambies te puede funcionar pero luego arroja la misma falla ya que la falla queda guardada en la memoria room del computador.
Ola saves mi citroen c3 1.4 petrolero no tiene fuerza le revise el turbo y esta bueno y esta a justado le cambiams todo nuevo pistones metales anillo pensa do si era co. Presión pero no era eso y parte solo enpujandolo no mas y lo acelerams y pata a fondo y llega a 4 revoluciones nada mas ke puede ser?
Asegurate que no sea problemas de embrague... y lo otro...me faltan mas datos... porque no se si el problemas es en ralentí...pero si supongo que esta todo nuevo incluyendo las bujias y tambien la de encendido... verifica si hay variacion el accionar el mecanismo tps... si al accionarlo te aumenta las rpm al ralenti... el problema esta en ese sensor... en los citroen el computador es sensible por lo que al detectar cualquier sensor malo que influya en la carburacion... esto es MEZCLA. Asumira que esta detenido... y si aun asi no encuentras la falla. Es porque esta fuera de punto...
jonathan damian de Argentina hace 6 años
Es el punto si el auto no reacciona y tiene turbo nuevo...
El problema esta en el punto puede estar atrasada la correa de distribucion un diente
El problema esta en el punto puede estar atrasada la correa de distribucion un diente
Hola yo tenía el mismo problema en mi c3 hdi 1.4 no tenia reacción y el problema que tenia era que el catalizador estaba tapado mande a limpiar el catalizador y le puse un bun bun y anda de 10 cambio el sonido y tiene buena reacción
Hola carlos, yo tuve un problema similar al tuyo y tenia un cable cortado del sensor de presión de riel de inyección, lo solde y el problema se soluciono. El sensor esta ubicado en la parte superior de la caja de cambios
@chuquiHola a mi me pasa lo mismo no funciona la velocidad me marca O km !
Puede en cualquier casa que te hagan el scanner o sólo en citroen???
Puede ser el de citroen o uno anexo que entre al ordenador de tu vehículo 66920564 hay te ejo el numero ellos van a domicilio
Hola soy de el melon y tengo la misma falla en citroen c3 picasso no me marca velocidad y direccion dura cambie captador trasero izkierdo k me arrojo scanner y aun sigue la falla 994268527
Gracias, lo haré y te cuento...soy de la provinicia de San Antonio Chile, consultaré a uno de por acá y luego te cuento, de todos modos anoté el telefono... gracias...
Te cuento, trabaje en mi autito este pasado fin de semana, lo llevé al taller pedi un scanner detectamos 11 errores, se los borramos, y verificamos en velocidad el funcionamiento del sensor...motor marcaba 100% las rpm, sin embargo el sensor no enviaba señales, asi es que, determinamos que el sensor era el defectuoso...como ya tenía un sensor fuera de media, lo adpté y bingo, anduve y me aparece por fin la velocidad en el tablero digital, no sólo eso, sino es que se me puso blanda la dirección y ya no se para en los semáforos...felicitaciones a ing. Mecanico. Duocuc...ahora tengo otro defectito y es que se me ha ancendido el testigo del motor...estoy tratando de recabar mas informacion, en los foros...sé, que se trata de la inyección, admisión...pero debo llegar a lo mas convincente para meterle mano...saludos a todos...
Bien. De nuevo verifique con scanner, me arrojó un error en el sensor de oxigeno, asi es que, necesito cambiarlo, y buscaré información en internet como se cambia...saludos.
Comprale un denso no me acuerdo si es de 2 o 4 vías el que lleva tu vehículo lo cambias y que le borren el código amigo
Bueno, cuando detectamos el fallo del sensor de oxigeno, el mecanico me dijo que una vez que coloque el nuevo se borrará sólo...me quedó la duda...veré que pasa...lo único si es, que tengo entendido que normalmente los vehiculos llevan un sensor de oxigeno antes del catalizador, sin embargo, en este motor del citroen c3 1.4i sx año 2004, puedo observar un sensor lambda antes y otro despues...el mecanico me dijo que siempre falla el de antes del catalizador...saludos...
Hola ami me paso lo mismo hoy lo eche andar y no marca la velocidad k va el auto, la dirección se puso mas dura, no tengo idea k paso algún consejo para ver donde esta el problems
joel bruna de Chile hace 9 años
Tengo un problema con mi citroen c2 se pone el manurio duro y el velocimetro se descontrola k sera k algen sepa k me diga
De seguro tienes una falla en la conexion el velocímetro, por eso esa dos fallas
Hola joel bruna, de seguro es el velocimetro que tienes malo, en los citroen, el computador recibe señal del velocimetro para enviar la orden a la direccion hidraulica. Puesto que tu automovil de seguro debe detectar una falla en el velocimetro y lo asume como error...ojo, que la falla del velocimetro puede ocasionar que: 1. - tambien se te apague el motor en los semaforos 2. - se ponga la direccion hidraulica dura 2. - en el panel hayan diferencias de velocidades con respectoa la que realmente llevas...el velocimetro es una pieza que va embutida por sobre la caja de velocidades, al embutir se une con un vástago que gira...al girar envia señal al panel...antes de sacar verifica que no hayas pasado a llevar ningun cable...prueba tambien...desconectando la bateria unos 15 segundos, luego la conecetas das contacto tres veces sin encender el motor...a la cuarta enciendes el motor y prueba...
Lo mas probable es que tengas que hacer un scanner, pero antes debes utilizar todas tus intenciones, para evitar gastos inncesarios, los citroen son tecnologicos pero, faciles de reparar...tu mismo lo puedes hacer...lo que debes cambiar es el velocimetro o sensor de velocidad como le llaman en algunas tiendas...cotizalo por la marca de tu auto o equivalente...el alternativo cuesta como 8000 en provincia.
Si tienes duda, y no te atreves a cambiar nada, te sugiero que revises con un scanner, aca en san antonio el scanner cuesta 10 mil pesos, y verificas la efectividad del velocimetro, como se hace...con el scanner conectado, das una vuelta con el mecanico, el cual te verificará las revoluciones correctas del velocimetro, de esa forma sales de dudas, de todo lo que te comenté...suerte...de ahi me cuentas
Hola Chuqui , te cuento que tengo el mismo drama con mi Citroen C3 sx 1.4 bencinero. Un día cambiando el filtro de aire, encendió y la dirección dura (igual que dirección mecánica) y no se para en semáforos pero aveces cuesta mucho hacerlo partir (debo quitar batería) Ayer en la noche manejando me di cuenta que el velocímetro estaba en 0 y algunos bip. Llegué a casa sabiendo que si se paraba el motor quedaría botado. Acelere bien el auto y el velocímetro pasaba de 0 a a 16 km y se quedaba pegado (yo a mas de 40 km) llegué a casa y no encendió más. Aclarar también que tengo el check encendido y en escáner también arroja falla de sensor de oxígeno. ¿pudoste solucionar el check? ¿te volvió a dar dramas la dirección o problema de encendido? Saludos ojalá pudieras responderme
Mejor respuesta (según chuqui)
Hola, si yo reparé el mio... el C3 es un vehiculo aperrado, y facil...mira,,, tienes que tener claro que el dato de velocidad del vehiculo es muy importante para el computador del auto... si este, está defectuoso, siempre vas a tener problemas con la marcha u otros perifericos como la bomba hidraulica...asi es que, te invito a hacerle una prueba a tu velocimetro,, sacalo conectalo a un tester mientras los giras, o bien hazlo con un scanner en marcha... respecto a que se te queda pegado al acelerar, ese sintoma es tipico cuando te queda una filtracion de aire al sistema de admision...entonces revisa bien, los plasticos,...eso tubos que van desde el filtro hacia la mariposa de aceleración...(donde llega la piola del acelerador). Busca las filtraciones...lo puedes hacer de la siguiente manera...con wd40 o limpia contacto...y el vehiculo encendido, tirale un poco a las junturas...si se te acelera,, significa que por ahi hay una filtración... cuando digo filtracion, significa que es una succion que hace el motor...esa filtracion desequilibra la medida estequiometrica y el motor se vuelve loco...-- hazlo y me cuentas... cualquier cosa wasap cinco seis nueve nueve cuatro ocho cinco nueve siete trece
Hola, he leído todos los comentarios y tuve y tengo los mismos problemas, he cambiado ambos sensores de Oxigeno, borre los códigos pero a minutos ha encendió el Check engine y arrojo error que el motor no toma temperatura , me fije que las barras de temperatura llega a las 3 rayas y después baja a 2 y vuelve a subir a 3. Me puedes a ayudar con tu experiencia con el C3 a que se debe? el termostato lo cambie el año pasado no tiene mas de 1 año. El sensor de temperatura también lo cambie el año pasado. Espero tu gentil respuesta...
Hola, si fueron cambiados en un plazo de un año, mi consulta sería la procedencia de dicho reemplazo ¿Original o alternativo? Por que los alternativos fallan y no duran mucho. Esto me lo contó un mecánico especialista en PSA. Si vas a gastar, mínimo uno Valeo (dijo) Saludos y nos cuentas cómo te fue
Hola, arrojó cod. Al escanear el computador recalentamiento sonda oxígeno , primero cambie la 1 después volvió a encender el check engine y nuevamente el mismo error.
Al final cambie ambas cosas y por un tema de $ coloque alternativo de procedencia español.
El problema es s que nuevamente prendió el check engine. ( el auto lo tengo hace 4 años, desconosco si el antiguo dueño le hizo mantencion incluyendo el cambio del sensor, aun no soluciono el problema, pero cuando lo solucione , les contare...saludos)
Al final cambie ambas cosas y por un tema de $ coloque alternativo de procedencia español.
El problema es s que nuevamente prendió el check engine. ( el auto lo tengo hace 4 años, desconosco si el antiguo dueño le hizo mantencion incluyendo el cambio del sensor, aun no soluciono el problema, pero cuando lo solucione , les contare...saludos)
diego de torcuato de Argentina hace 7 años
Hola amigos ! me pasa que el c3 1.4 andando de gole se para - y al rato despues de 30 minutos vuelve a arrancar y funciona normal - lo suele hacer cada vez mas a menudo _ sera la bomba de nafta ? otra es que a veces el velocimetro andando se pone en cero y al ratito andando se pone normal a marvar la velocidad - tendra algo que ver ? abrazo a todos
Hola diego, te sugiero leer los comentarios de Chuqui, en uno de ellos menciona el motivo por el cual se detiene el motor a mi tambien me paso lo que tu dices, pero nunca arrojo codigo de error el scanner que se realizo al auto. El problema lo tuve en los sensores de oxigeno , este tiene 2 y normalmente se hecha a perder el que esta a un costado del catalizador no es caro si compras alternativos hay uno español y otro es el Bosch. La diferencia son los enchufes , el bosch trae los enchufes el otro no. De todos modos te sugiero que scannes el computador de tu C3. Tengo el mismo modelo de auto.
el luthier de Argentina hace 7 años
Gracias amiga - le hice de todo menos eso - asi vamos por ello - muchas gracias
diego de torcuato de Argentina hace 7 años
Hola amigos ! me pasa que el c3 1.4 andando de gole se para - y al rato despues de 30 minutos vuelve a arrancar y funciona normal - lo suele hacer cada vez mas a menudo _ sera la bomba de nafta ? otra es que a veces el velocimetro andando se pone en cero y al ratito andando se pone normal a marvar la velocidad - tendra algo que ver ? abrazo a todos
Sensor de cigüeñal o bien el captor de velocidad. Entre esas dos creo que está la madre del cordero. Saludos
Hola... Diego...por lo que comentas, el síntoma pareciera que fuera problemas de alguna bobina...ya que estas, a veces cuando fallan comienzan con estos síntomas,, se calientan, luego se enfrían y vamos de nuevo...te sugiero que le hagas medición... o bien hazle prueba al captador de velocidad.
C3 1.4
Me aparece sistema antipolucion defectuoso
Adema anda con problema de combustión
Checkin engume encendido y además el freno se pone duro
Sugerencias gracais
Me aparece sistema antipolucion defectuoso
Adema anda con problema de combustión
Checkin engume encendido y además el freno se pone duro
Sugerencias gracais
Rheb hola. Mira... cuando te sucede que se re pinen duro los frenos es en marcha. Es porque no te edra funciinando el servo o vaccum... esto es una pieza que ampmifica el emouje que das al pedal... cuabdo ese rompe el duafragma sucede eso. Y tambien influye en la mezcla stequiometrica de combustiin porque entra mas aire al sustema... siluciin es reparar o cambiar...
Frenos duros. Revisa el servo... ni entiendo que otro problema tienes
adolfo ortega de Argentina hace 7 años
Recibi un c3 en forma de pago...todo bien¡¡ mande lavar motor cuando me lo entrega NO ANDAVA LA DIRECCION DE POTENCIA¡¡ alguien sabe que onda ahí?? pudo ser agua que entro en algo??
Verifica el sensor de la direccion... trata de nunca mandar a lavar el motor sin tu presencia... ya que se deben usar elementos especiales para no dañar los sensores...
Nunca de los nunca se debe lavar un motor de auto ni ninguna parte bajo el capot. Siempre lo dicen :/ Me sumo a lo que indica Chuqui. Gracias a Chuqui repare mi vehículo una vez 🤗
Encontramos la pana del c3 picasso diesel cable cortado
Tengo dos problemas con mi c3,velocímetro,no funciona,cambie el sensor como dijo chuki,pero la direccion siguio dura y velocimetro pegado en 0,el segundo problema es que toma temperatura muy luego,en un par de minutos llega a dos y a tres barras incluso,ando y sube a 4 o 5 barras incluso al maximo,no pierde agua ni nada pero el electroventilador se queda encendido despues de apagar el motor por largo rato,no tiene el termostato y la bomba de agua esta nueva,favor dar algun indicio
Hola Fernando primero te explico el asunto del velocímetro... el c3 es un autito muy bueno por lo que es muy fácil de detectar y solucionar las fallas asi es que no te compliques con eso... lo único sí... es que, el computador graba todo lo que son las fallas... eso quiere decir que debes borrar los códigos de fallas... me sucedió que cambié el velocimetro nuevo , salí andar y no pasaba nada... pero... hice el procedimiento de borrado de codigo y el tablero por fin marcó la velocidad... luego se ablandó la direccion y funciona todo normal... con respecto al electroventilador, este recibe la orden del Sensor de temperatura que ne realidad no tiene relacion alguna con el velocímetro... me da l aimpresión de que te esta fallando el sensor de temperatura... pues cuando este está malo, es decir... tu saber que este sensor cuando se calienta a cierta temperatura, actua como un switch, ya que cierra el circuito para darle la orden al computadora entregandole el voltaje al electro... entonces si esta malo, es como si estuviera desconectado... pero antes de descartar esta falla, lo puedes sacar y medir en sus pines, en frio y luego lo comparas calentandolo...aprovechas de sacarle el sarro... y por ultimo, si estuviera bueno el sensor de temperatura, fijate que las mangueras tengan agua y tengan presion... termino con un consejo sobre el velocimetro... éste cuando lo compraste viene sin el vastago ni la ruedita dentada, por lo que debes colocar la que tenía el otro... y fijar muy bien de que no se te suelte al momento de centrar el velocimetro en su calzo... ademas, asegurate que la gomita u orrin como le llaman, se encuentre bien puesto en el velocimetro... un saludo desde la quinta region de chile...
Muchas gracias amigo chuki,borrare los codigos entonces,cambie el sensor y el bastago salio con el antiguo,asi que supongo que lo comoque bien porque me costo ponerlo,entro a presion asi que supongo entro bien,le hare un scanner y que borren las fallas,nuevamente gracias
Hay dos formas de borrar codigos, la mas segura es con un scanner de tipo basico por ejemplo scanner portatil lm327, y lo otro es de la siguiente manera... desconecta la bateria unos minutos osea de 30 seg a 2 a 3 min... luego conectas y das contacto pero sin ehcar andar el auto, luego vuelves la llave a cero, es decir a apagado... y esa operacion la efectuas 3 a 4 veces... asegurate dandole mas minutos a la bateria desconectada... este ultimo procedimiento,,, obviamente, no requiere scanner
Saludos
Saludos
Diego bisarello de Argentina hace 4 años
Hola soy diego tengo una air cross modelo 2012, la mande a que le hagan correa y distribucion. A los dias empezo a no encender, le cambie los carbones y el problema siguio. Se la volvi a llevar al mecanico y ahora ni en frio enciende. Ahi que empujarla y arranca.
Hola, tengo un c3 2010... cuando voy andando por momentos el velocímetro queda en 0 y la dirección se pone más liviana... que puede ser? Gracias!!
Hola tengo un c3 2011 1.4 y me pasa que cuando salgo a ruta un tiempo funciona bárbaro pero luego de un tiempo por más q prwsione a fondo el acelerador no aumentan las revoluciones y no acelera más de 110km. Solo lo hace a veces
Hola. El C3 tiene una caracteristica, y es que puedes programar la velocidad maxima... fijate a medio panel un boton negro que tiene una lucecita. Si esta encendida es porque esta activada la programacion...
Hola, buenas noches! Soy nuevo con Citroen y necesito su orientación. Hoy fui a Viña desde Santiago y noté q el vehículo (C3 bencinero-2007) a veces al pasar el cambio a segunda o tercera se chupaba y después tomaba velocidad nuevamente. Por otra parte, también noté que le costaba llegar a los 120 kms.. . En la pantalla apareció fallo control motor hace un par de días y la verdad no sé a q se debe. Mañana lo llevaré a escanear para ver q pasa. Agradezco sus comentarios. !!
Lo mismo me pasa, compré Citroen C3 1.4 bencinero año 2008 y a veces no funciona el velocímetro, se pone dura la dirección y está prendido el check engine, la pantalla indica "sistema antipolucion defectuoso".
El sistema antipolucion se refiere a la limpieza de filtro de aires, tambien el de admision, sin embargo, si detectaste falla en velocimetro. Cambialo. Es barato...este aparato envia dato al computadora y el computadora genera otros para envia al motor a otros sensores... otro si... fijate como estan las rpm en ralenti
matugambini de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un C3 2011, cuando arranco aveces no funciona el velocimetro pero al tocar la bocina por 3 seg aprox empieza a funcionar. A alguien le paso? no se si cambiar el sensor o sera otra cosa...
Si a mi me esta pasando. Y no se que es. Antes se ponía el velocímetro en 0 esporádicamente, y con tocando la bocina se arreglaba. Ahora la mayoría del tiempo está así, en 0. Y ya a veces con la bocina no se activa
@ElianaLo solucione. Cambie el sensor de velocidad y listo
Hola gente, tengo un c3 1.4 diesel 2005. Alguien sabe donde esta el centro de comando de puertas ?
Pasa que aparte de trabar y destrabar las puertas desde el control de la llavey desde el boton del tablero que funciona perfecto, tambien al llegar a 12 K/h se cierran automaticamente la puertas pero a veces deja de funcionar por un tiempo y de repende comienza a funcionar nuevamente hasta que falla nuevamente cada vez mas seguido, es mas ya hace un tiempo que no volvio a la normalidad. Calculo debe ser un falso contacto.
Al mismo tiempo me fallaba el velocimetro y a veces la direccion pero lo solucioné reemplazando el sensor de velocidad, pero lo de las puertas sigue.
A alguien le pasó o sabe si esta en alguna puerta o debajo del tablero ?
Muchas gracias
Pasa que aparte de trabar y destrabar las puertas desde el control de la llavey desde el boton del tablero que funciona perfecto, tambien al llegar a 12 K/h se cierran automaticamente la puertas pero a veces deja de funcionar por un tiempo y de repende comienza a funcionar nuevamente hasta que falla nuevamente cada vez mas seguido, es mas ya hace un tiempo que no volvio a la normalidad. Calculo debe ser un falso contacto.
Al mismo tiempo me fallaba el velocimetro y a veces la direccion pero lo solucioné reemplazando el sensor de velocidad, pero lo de las puertas sigue.
A alguien le pasó o sabe si esta en alguna puerta o debajo del tablero ?
Muchas gracias
Anyela soto de Chile hace 3 meses
Hola tengo una consulta citruen lo levanto 121 y después se para que, marca la pantalla falla motor, quien me puede orientarme por favor
Hola no te entiendo muy bien, pero tu auto se para, se apaga, cuando sucede eso es porque computador detectó a traves de sus sensores que hay un fallo que puede ser siempre de admision. Para revisar parte por lo exterior revisanfo sensores, fusibles, cables... lo mas nosl en los citroen don las bobinas las que fallan... una vez hayas revisado lo exterior, revisa las bobinas una por una... busca el procedimiento como se hace... tambien puedes revisar las bujias. Si no hay arco electrico, estan falladas. Revisa tambien que no tengas algun ingreso de exceso de aire al motor por esos cubiculos plasticos negros. Que este todo en orden.
ComentarProblemas con el Aire Acondicionado Solucionado
Citroën C3 2008 60000 kms
Tengo problemas con el aire acondicionado. Resulta que cuando prendo el aire a condicionado todo va bien, pero en un momento determinado deja de enfriar y solo sopla aire a temperatura normal. Si agarro velocidad en el auto (80 km/h) vuelve a empezar a enfriar y cuando bajo la velocidad nuevamente sopla aire a temperatura ambiente. Fui al taller y me dijeron que el ventilador solo esta trabajando en ALTA. Estos vehículos solo llevan un ventilador, para el refrigerante del motor y el aire acondicionado, que trabaja en baja y en alta, ya sea lo necesario, según me dijo el especialista, pero cuan… Leer completa
15 casos
Es asi como te dicen, la resistencia es economica. Cuando encendes el a/a se pone en marcha inmediatamente el ventilador del radiador?? controla eso...logico ,con el motor en marcha.
Hola me pasa eso y no sé cuál es la solución, el aire enfría a veces, después deja de enfriar pero tira mucho aire, otras veces siguen enfriando pero deja de tirar aire... y cada vez que enciendo el a/a se enciende el electroventilador y al apagar el a/a se apaga también
Necesitaria saber donde esta resistencia en el C3, gracias¡ tengo el mismo problema
Necesitaria saber donde esta resistencia, tengo el mismo problema. Gra cias¡
Mejor respuesta (según oalvas)
Esta en el radiador... es fácil su reemplazo. Todo volvió a la normalidad.
Hola me pasa lo mismo donde está bien esa resistencia
Hola tendran fotos de la resistencia que va en el radiador o un video donde va y como cambiarla gracias.
Hola buen día sabes dónde está la resistencia en un C3 pero diesel. Milko desde Argentina
Gracias de antemano, podrias enviarme una foto de esa pieza del radiador? me dan la referencia de la resistencia interior en la guantera... sabes si el tema es que sea la misma en los dos sitios? gracias
No. La resistencia que se encuentra detras de la guantera es la resistencia del variador del ventilador interior, si solpa aire en todas las velocidades del ventilador del habitaculo no debes cambiar esa resiostencia. La otra resistencia (electro ventilador del radiador) se encuentra en el frente del radiador abajo izquierda. Va atornillada al encausador de aire. La podes ver si te agachas.
Lolo disculpa, tengo un c3 2008 y no encuentro la resistencia del radiador... puede ser que no la traiga? y solamente este en los c3 mas nuevos?
Lolo es una resistencia que va en el radiador del motor. La cambié y todo perfect!!!
Hola. Soy Víctor de Chile...No encuentro la resistencia del radiador...alguien me puede ayudar por favor...la quiero cambiar yo...es la de la foto??. Saludos y gracias de antemano...
1
Ya vendí el coche, si no te enviaba una foto. Ahora tengo el C4 Cactus. Una joya!!!
Gente como estan... espero me puedan ayudar... en mi c3 me paasa algo raro... resulta que prendo el aire y todo va abien, pero de la nada deja de emfriar ya qie el compresor se para, lo q hago es tocar bocina y vuelve a la normalidad, otras veces prendo el aore y directamente no anda, toco bocina y vuelve a la normalidad. Que puede ser? Me tiene locooo... desde ya muchas gracias... saludos...
Chelo, Estoy teniendo el mismo problema, vos pudiste solucionarlo? me seria de much ayuda tu respuesta.
Y tenes un lio barbaro en los cables, controla de ver si hay cables que se rozan y que no esten pelados, ya que la bocina esta a la par del compresor del A/A...viendo desde el piso lado acompañante veras el compresor ,segui con la mano los cables
La bocina esta del lado del conductor, y el AA esta del lado del acompanante... alguna otra opcion? Los cables estan bien... ya los controle... gracias por el aporte...
Al ventilador del aa dejo de andar pero con lluvia volvio a andar normalmente , dejo de llover y dejo de andar , sabe alguien que pueda ser
Hola. Quiero saber que le puede estar pasando a mi auto dado que ahora cuando enciendo el a/a solo tira aire frio por dos de los 4 ventanillas,osea por la mitad del auto. Unicamente hacia el lado del acompañante solo tira aire frio. Gracias
Juan, estoy teniendo el mismo problema, pero al reves, en mi auto solo sale aire frío del lado del conductor...del otro lado a temperatura ambiente. Si alguien sabe algo se agradece! Gracias!
No lo pude solucionar che, espero que haya alguien que sepa como se soluciona.
Daniel Orellana de Argentina hace 5 años
Hace una semana que empezó mi c3 con el mismo Problema. Pudiste solucionar el inconveniente? Supiste a que se debe esa falla? Desde ya gracias por tu aporte
Si el coche tiene climatizador bizona, puede ser que se haya estropeado el motorcito que cierra la trampilla del aire exterior y por eso te sale aire normal o tibio, a mí me solucionaron el tema y era de eso.
Mi C3 no sopla aire i menos funciona el aire, que puede ser? es 2012
Si no funciona el ventilador interior y están bien todos los fusibles hay grandes probabilidades que se haya quemado la resistencia que comanda las distintas velocidades y se encuentra detrás de la guantera del vehículo.
Gracias por el dato, tengo entendido que la resistencia va independiente del ventilador y eso se puede cambiar?
Se puede cambiar solo la resistencia. También puede estar bien la resistencia y mal o derretida la ficha de conexión muy común.
Patricio16 de Chile hace 3 años
@loloHola amigos tengo un citroen c3 2015 1.6 vti no se donde se encuentra la resistensia que comanda las velocidades si me pueden ayudar por favor
Hola! Saludos desde España. A ver si me podeis ayudar, ademas veo que Lolo controla un montón. Tengo un Citroen C3 del año 2004. El aire acondicionado dejo de echar aire. El conector a la resistencia del variador que esta detrás de la guantera estaba derretido y me "puentearon" los cables directamente a la resistencia. Resultado? A los 7 días se quemaron los cables :( Después de eso se cambio la resistencia entera. El aire funciono medianamente bien 5 días y a los 5 días dejo de funcionar. Digo funciono medianamente bien porque me daba la sensación de que no enfriaba mucho y ademas se escuchaba saltar el compresor demasiado a menudo creo. Pense que la resistencia se había vuelto a quemar, pero no, la resistencia esta bien pero no le llega electricidad desde los cables. Tenéis alguna idea de que puede ser? Muchas gracias por adelantado!
A la resistencia llega un cable rojo, el más grueso que ese tiene 12v constantes. No llega corriente a la resistencia? Si es así tenes algún fusible quemado ya sea en el interior del habitáculo o en el vano motor a la par de la batería.
Buenos dias Lolo, al cable no llega corriente y todos los fusibles estan bien...
Gracias Lolo por tu pronta respuesta! Mañana miro lo que me dices y te cuento. Muchas gracias de verdad! ;-) Un saludo!
Buenos días yo estoy como el compañero llega corriente hasta la ficha del ventilador pero no arranca este, lo puse nuevo y la resistencia también, los fusibles están todos ok, todos y arranca cuando quiere pero salta por alta el compresor porque no arranca el ventilador... el presostato lo puse nuevo por siacaso tambien...
Alguien sabría decirme algo
Gracias
Alguien sabría decirme algo
Gracias
Mira si te corta por alta el compresor no es por culpa del ventilador del evaporador( interior del auto) es por culpa del ventilador del condensador (electro del motor) si solo fuese problema del ventilador interior se firmaría hielo en el evaporador (no lo verías a simple vista) pero si verías el caño grueso( baja) congelado.
Se lo puse nuevo pero no arranca no sé porque no le llega corriente
Y no salta
El aire arranca el compresor normalmente pero como no salta el ventilador se para
Y no salta
El aire arranca el compresor normalmente pero como no salta el ventilador se para
Buen dia tengo problema con el aire acondicionado del mí C3 2004. Cuando pulso el botón para arrancar el aire por ahí no me prende. Alguien sabe por qué? Gracias
Hola tengo un c3 2014 y en la pantalla marca temperatura bajo cero cuando estamos a más de 30 lo cual provoca que deje de funcionar el aire acondicionado que puedo hacer
Hola a todos. Tengo un c3 Picasso 2012 y el problema es que prendo,la perilla del aire en 1 ,2,3,4 y no anda. Solo anda en 5 , ( tanto el aire acondicionado como el ventilador). Cuando lo pongo en 1,2,3 o 4 se prende el electro o compresor pero no tira aire. Me dijeron que puede ser la plaqueta del regulador. Será. . . Gracias
Hola! Tengo un c3 2013 y me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar? Gracias
MIGUEL ANGEL de Argentina hace 5 años
Hola tengo un c3 hdi 1.4 y el aa anda joya pero la calefacción solo tira aire frio ayuda plis!!!
Daniel Torres de Chile hace 3 años
Hola. Espero me puedan ayudar, tengo un citroen c3 2014 y tengo problemas con el a/c ya que mientras el motor esta frio el sistema de a/c funciona sin problema enfria y el compresor acopla
Pero luego de 5 minutos de funcionamiento cuando el motor toma temperatura el compresor de a/c se desconecta y deja de tirar aire helado. Cabe destacar que ya cambie el electro ventilador porque solo funcionaba en baja, y el sistema de a/c tiene la carga correspondiente. Me da la sensacion que algun componente se aisla producto de la temperatura...
Pero luego de 5 minutos de funcionamiento cuando el motor toma temperatura el compresor de a/c se desconecta y deja de tirar aire helado. Cabe destacar que ya cambie el electro ventilador porque solo funcionaba en baja, y el sistema de a/c tiene la carga correspondiente. Me da la sensacion que algun componente se aisla producto de la temperatura...
A mi me paso lo mismo y era que la segunda velocidad del electro ventilador no andaba lo cambiaron y empezó a andar bien, lo que pasaba que era cuando el auto estaba frio andaba bien el a/a pero a los 15 minutos no andaba mas había que esperar que enfriara el motor y a la noche andaba bien era una cuestión de temperatura del motor que por seguridad dejaba de andar el A/A y tengo un C3 hdi 2007
Hola. La temperatura me marca de 53° a 56°. Y supongo que eso hace que no pueda usar la calefacción. Es mod 2013
Mi problema es el siguiente. Pones el aire acondicionado y funciona bien de frío y en todas las velocidades. En los viajes largos tras 2 horas de uso el caudal de aire baja y no sale casi aire. Entonces apagas el aire y lo dejas 30 minutos reposar y lo vuelves a poner y funciona con normalidad. Mi pregunta es si tengo que cambiar la resistencia interior que está en la guantera o la exterior la que está en el radiador general del coche?
Hola! Pudiste resolver? Me pasa lo mismo. Gracias
Hola, tengo un problema con mi c3, quizás puedan orientarme porque realmente ya no sabemos qué hacer. El aire acopla y enfría, luego corta, pero se hace muy extenso , por lo que hay que terminar bajando los vidrios, luego vuelve a andar , y así sucesivamente. El auto es 2009, y tiene climatizador.
Se controló la carga
Se cambió el condensador
Se cambió el compresor
Se cambió presostato
Se cambió electro ventilador
Se cambió resistencia de electro ventilador
Se controló la carga
Se cambió el condensador
Se cambió el compresor
Se cambió presostato
Se cambió electro ventilador
Se cambió resistencia de electro ventilador
ComentarFalla en la Caja Automática se quedo sin tracción Solucionado
Citroën C3 2007 SX 1.6 Automatico 115000 kms
Hola a todos adquirí un Citroën mi primer Citroën C3 automático del 2007 con 115.000,aun no se si fue buena la compra lo compre usado, se veía bien y todo...a la semana de comprarlo le empecé a sacar detalles - de repente me pegaba unos tirones la caja de cambio cuando llegaba a los semáforos o mejor dicho velocidad 0 , también de repente empezaba a avanzar a 1ª luego 2ª y de 2ª a 3 la caja se demoraba el cambio (Lento el cambio de marcha o no sincronizara, y en el tablero me decía falla caja y marcaba las figuras del modo sport y nieve intermitentes las 2
Lo lleve a una sucursal Citroën, Cit… Leer completa
5 casos
Bueno amigo lamentable lo tu caso , pero yo cuando trabaje en citroen chile la casa matriz que esta en bellavista , lamentablemente esas caja no tienen reparación aunque le compres el kit completo de reparación fallan a los 4 meses , te lo digo porque yo era unos de los ingenieros de ahí que veía el tema de mecánica hidráulica, y también llegaban citroen que les habían reparado la caja en otros talleres y según el otro taller había que re configurar las cajas por lo cual no era sierto y el cliente quedaba atados de mano , lo que dicen tus amigo de venderlo es la mejor opción y no compres autos automáticos con un kilometraje superior a los 80.000 km ya que cuando las cajas estan mal cuidadas en ese kilometraje empiezan las fallas graves y uno como usuario quiere salir del cacho saludos
Ingmecanicoduocuc
A lo mejor me puedes ayudar
Tengo un c3 2012 con 46500 km
Hoy sali en el auto sin problemas me estacione y al echar andar para volver no partió hizo el ruido de batería cuando esta descargada, lo empuje y partio pero no acelera y se encendio la luz del alternador no anda a mas de 30km no tiene fuerza, le apague el motor y volví a echar andar, partio pero continúa con el mismo problema. Me puedes ayudar?
A lo mejor me puedes ayudar
Tengo un c3 2012 con 46500 km
Hoy sali en el auto sin problemas me estacione y al echar andar para volver no partió hizo el ruido de batería cuando esta descargada, lo empuje y partio pero no acelera y se encendio la luz del alternador no anda a mas de 30km no tiene fuerza, le apague el motor y volví a echar andar, partio pero continúa con el mismo problema. Me puedes ayudar?
Hola buen día amigos tengo un c 3 2005 se quemó tres bobinas ando con solo uno estoy aquí en asuncion paraguay no se que casa trabaja o tendrá el repuesto si alguien sabe por favor gracias
@GabrielAutomaq kpe. Sobre mcal lopez o bien busca en descarme ahi sobre ruta 1
José Francisco de Chile hace 9 años
Compa... a mi me pasa algo parecido, por casualidad pudiste llegar a la falla????, el escaner me arroja que es el sensor de velocidad, pero no se donde se encuentra, tu sabes algo?
Mejor respuesta (según Michel)
Después de hacer la caja nueva ( kit de reparación completa ) quedó muy bien...pero después con el Scanner lexia salía presión de 10bar aceite de caja siendo que estaba apagado el motor...y la temperatura 96 grados...motor frío apagado...pero bueno la falla paso a Citroen Bellavista y despues de 3 semanas con el equipo eléctrico de Citroen Bellavista se descubrió que era el sensor de presión de la caja que arrojaba esa falla de temperatura y presión de aceite erronio...
En base a tu pregunta el captador de velocidad va en la parte de arriba de la caja automatica es redondo y va al lado derecho (hacia el lado de la batería), tienes que sacar la batería y la caja porta batería para poder tener un buen espacio de trabajo...esta al lado derecho del selector de marchas que es como una cajita pequeña que va montada en la caja automatica es de color y tiene unas piolas esa es para regular la palanca selectora de la caja automatica...el captador es redondo...
Si tienes un email te puedo mandar el despiece de la caja de Cambios DEPO AL4
Completo con la ubicación de cada sensor y explicación de las piezas detalladas de la caja automatica...
Quedó atento para poder ayudarte si esque puedo...
En base a tu pregunta el captador de velocidad va en la parte de arriba de la caja automatica es redondo y va al lado derecho (hacia el lado de la batería), tienes que sacar la batería y la caja porta batería para poder tener un buen espacio de trabajo...esta al lado derecho del selector de marchas que es como una cajita pequeña que va montada en la caja automatica es de color y tiene unas piolas esa es para regular la palanca selectora de la caja automatica...el captador es redondo...
Si tienes un email te puedo mandar el despiece de la caja de Cambios DEPO AL4
Completo con la ubicación de cada sensor y explicación de las piezas detalladas de la caja automatica...
Quedó atento para poder ayudarte si esque puedo...
Hola puedes enviarme a mi correo el despecie de la caja de citrone? gracias [email protected]
Hola michel me podrias enviar el deglose de la caja por favor o alguien del grupo [email protected]
Hola muy buenas me podrías mandar el despiece de la caja de cambios 20HZ20
Hola tengo un citroen c3 2007 lo compre con una falla el carro tenía 1 año parado y me dijeron que era algo de una pieza que no aplicaba para que el carro andará. El motor prende muy bien. Lo lleve a un mecánico y el mecánico me dice que es la caja... Pero cuando yo meto los cambio ella hace sus cambio muy bien como toda una seda. Y de verdad ya no se que pensar sobre la respuesta que me dio el mecánico. Espero su ayuda...
Me podrías enviar el despiece de la caja automática del c3 2004 por favor el mío avanza y el tablero marca siempre la N aunque esté en directa
Hola amigo soy de chile y estaba leyendo sus comentarios es desde hace 5 años ya. Pero por casualidad tiene aún el despiece de la caja automática del C 3 se lo agradecería un monton gracias
Saludos desde chile que justamente tengo un compatriota suyo conmigo trabajando
Saludos desde chile que justamente tengo un compatriota suyo conmigo trabajando
Buenos días michel!! Vi los comentarios que sabes mucho sobre el tema y me gustaría saber si me podrías ayudar por favor!! Tengo un c3 2011 automático. Que me arroja un msj de por favor llevar caja de cambio a reparar en la radio. Y baja el cambio y marca como si quedara en 3era y sport. Pero queda lento en 1era. Hay que apagar y volver a prender para que pase. Quería saber que podría ser por favor si me peudises ayudar... Saber si tiene arreglo a nivel caja, algún sensor nada mas o hay que venderlo porque no quedaría bien ya metiendo manos en la caja??... Muchas gracias.
[email protected] de España hace 2 años
El problema de mi C·3 es identico al tuyo. Pero le cambie el sensor de la caja y sigue igual, ¿pueder ser que eo aceite de la caja estya sucia y hace ue funcione mal el sensor? mi correo es [email protected]
Hola amigo. Me podrias mandar por favor? desde ya gracias! [email protected]
3guillen33 de Venezuela hace un año
@Vitoco tcBuenas tardes saludo desde venezuela tengo un 2005 sera posible me facilite la información del despiece completo de la caja a este correo [email protected]
Hola me podriais enviar el despiece de la caja automatizada de un citroen c3 del 2005. [email protected]
Buenas tardes amigo me gustaria que me puedieras enviar al correo el despiece de la caja de cambios, soy de venzuela y mi citroen c3 presenta la misma falla muchas gracias de ante mano, [email protected]
Buenas, presentó la misma falla le cambie el collarín y después de eso no quizo sincronizar la caja se queda el Auto titilando y no salen ni las velocidades ni el neutro , yo tengo un citroen c3 secuencial, él sx 1.6 , me podría mandar el despiese de las caja a mi correo [email protected]
jorge basanta de Venezuela hace 4 años
Hola disculpe yo tengo mimo problema me puede manda el correo para rretisfiacar lo mimo por favor
lino sanchez de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo me gustaria que me puedieras enviar al correo el despiece de la caja de cambios, soy de venzuela y mi citroen c3 presenta la misma falla muchas gracias de ante mano, [email protected] - ivanvzla
Buenas soy de españa y me gustaría que me enviaras el email del despiece tengo c3 con problemas [email protected]
Buenas soy de venezuela y tengo el modo automatico y nieve palpitando constantemente me puedes enviar el despiece tengo problemas con la caja sensodrive. [email protected]
Tengo un citroen C3 1.6 2010 automático. El problema de que en días muy fríos, el auto enciende sin problema, pero no se mueve ni lenta revoluciones. Claramente tiene una falla porque al pasar unos 15 minutos con el motor corriendo ahora si se mueve y levanta revoluciones. Me han dicho de todo con respecto al tema, un amigo mecánico me dijo que podría ser el sensor de presión de aceite o bien el conversor de torque. La solución que me propone si fuera el conversor es que baje la viscosidad del aceite. Probaré porque me parece lógico y también es lo más económico y así poder ir descartando
Saludos y agradeceré sus comentarios
Saludos y agradeceré sus comentarios
Estimado Michel, hola
Me puedes ayudar en enviar el despiece de la caja de cambio AL4 o datos en donde diagnosticar posibles fallas, el tema es complejo y tengo miedo a andar de taller en taller..., ya que mi caja automatica AL4 de Peugeot 406, anda mas menos, cuando subo cuestas con harta pendiente la caja se calienta y los cambios no pasan, osea no tracciona...solo veo pasar los vehiculos que me adelantan, creo que es lo unico mal, porque en caminos horizontales anda impeke...o algun dato de donde puedo revisar, soy de los angeles y aca, solo cambian el aceite...cualquier sugerencia benvenida...ajja
Me puedes ayudar en enviar el despiece de la caja de cambio AL4 o datos en donde diagnosticar posibles fallas, el tema es complejo y tengo miedo a andar de taller en taller..., ya que mi caja automatica AL4 de Peugeot 406, anda mas menos, cuando subo cuestas con harta pendiente la caja se calienta y los cambios no pasan, osea no tracciona...solo veo pasar los vehiculos que me adelantan, creo que es lo unico mal, porque en caminos horizontales anda impeke...o algun dato de donde puedo revisar, soy de los angeles y aca, solo cambian el aceite...cualquier sugerencia benvenida...ajja
maria asuncion de Chile hace 7 años
Despues de ler lo anterior,solo me queda suicidarme o ver como vendo este citroen c3 automatico que padece los problemas mencionados por la gente anterior. El mio fue comprado a una persona mayor y conocida,al poco tiempo comenzo con el problema de la caja de cambios,para ahora decir el mecanico despues de 2 años que el problema es la computadora,en fin necesito consejo. Serviria ponerle cambios manual?o como puedo venderlo sin sentir que estafo al cliente?o existe otra solucion para este maldito auto. Gracias
maria asuncion de Chile hace 7 años
Ya me llego el e-mail de ustedes espero los consejos.me olvidaba de preguntar en caso de que sirva cambiar la caja automatica a manual cual debiera ser la q,se le coloque
Gracias
Gracias
Maria asncion te comento que el auto es bueno, solo que los mecanicos son los que pueden ayudar o no a mantener nuestros auto en excelentes condiciones. Michel tengo un Peugeot 307 motor 2.0 automatico con ca AL4 por favor enviame el manual de despiece de la caja. [email protected]. Sabre agradecerselo.
Ingmecanicoduocuc, necesito saber porque , si cambie la sonda de oxigeno y borre los codigos de error , la luz checking prende nuevamente. Que marca de Sensor de Oxigeno recomiendas comprar para un citroen c3 1.4 bencinero año 2003
Hola, estoy evaluando como opción de compra un C3 SX 1.4, por mi presupuesto en año 2005 o 2006 y estoy evaluando entre la opción mecánica o automática. Los autos que he pillado en buenas condiciones de esos años están en lo 100.000. -
Agradezco sus comentarios para poder decidir entre automático o mecánico. En lo particular no me gustan los automáticos mucho pero es por una recomendación de salud (hernia l5s1)
Agradezco sus comentarios para poder decidir entre automático o mecánico. En lo particular no me gustan los automáticos mucho pero es por una recomendación de salud (hernia l5s1)
Mariafrancisca de Chile hace 5 años
Ingenoeromecanicoduocuc me puede ayudar mi caja m
Automática igual se para cuando estamos en semáforos u la única manera que avance es echar marcha atrás y luego en marcha adelante ahí avanza donde recomienda que la mande arreglar mi correo es [email protected]
Automática igual se para cuando estamos en semáforos u la única manera que avance es echar marcha atrás y luego en marcha adelante ahí avanza donde recomienda que la mande arreglar mi correo es [email protected]
Hola Michel, soy de España y tengo problemas con caja automatica Sensodrive del C3 del año 2005, no le entra la marcha atrás, si me pudieras enviar el despiece, posiblemente me sería de gran ayuda, con los talleres aburrido. Gracias. [email protected]
Hola, quiero cambiarle el aceite a la caja cambios a mi citroen c3 pluriel, quisiera saber cuantos litros lleva y como cambiarlo. Gracias.
Christian S de Chile hace 4 meses
Hola es posible enviarme el despiece de la caja automatizada de un citroen c3 del 2008. Bencinero , 1.6 cc. Al email [email protected]
ComentarFalla de Accionador de Embrague Solucionado
Citroën C3 2006 XTR 106000 kms
Dejo este testimonio para que no le pase esta falla a otro. Compre este citroen C3 XTR usado y al poco tiempo de uso empezó con un ruido , como un crujido, al acelerar e iniciar la marcha, hasta que un día arrojó un mensaje en la pantalla Falla Caja automática y no partió más el auto, (parpadea el indicador de marcha en panel). Tras Investigar mucho, logré averiguar que esto sucede por lo siguiente:
Este Modelo trae una caja robotizada (No automática), es decir posee caja y embrague mecánico que son accionados por motores y controlados por una centralita (CPU)
Con el desgaste del embrague (más… Leer completa
4 casos
Creo que este post lo lei muy tarde... donde se puede importar ese accesorio del accionador de embrague???
Escribe aquí tus comentariostengo una falla cada vez q voy en recta o en subida en un cambio alto empieza a patinar el disco o no se pero se acelera solo puede ser disco y placa tengo un c3 2010 sedan
Hola tengo un c3 hdi modelo 2007 y le cambiaron tres veces el bombín de embrague y sigue perdiendo por el retén el líquido. Alguien sabe que puede suceder ? O el mecánico lo coloca mal o es una falla que vienen los repuesto de fábrica?
El reten (oring) es de una goma especial. A parte de cambial el oring cambiaria el mecanico.
OSCAR DE ARGENTINA de Argentina hace 5 años
Bueno, hace un rato hice un comentario donde decia que ahor me mecanico le cambiará la crapodina al embrague, pues es ahí donde por desgaste chupa aire y el pedal cae al piso. Al principio era un misterio pero pasado un mes y al perder liquido todo quedó aclarado. - acabo de ver un video "cambiando crapodina de embrague en c3, y el mecanico comenta lo que mas arriba digo
Señores a mi me estafaron quisieron darle mantenimiento y es lamentable que los mecánicos en este país Venezuela son todos unos delincuentes lo que dicen saber de citroe... y todos son de Oriente de puerto la cruz y los menciono , los concesionario de Citroe pto la cruz y Margarita. Claro ya lo de pto la cruz no existen pero su personal son unas basuras... tranquilo me jodieron... Señores me cambiaron el EMBRAGUE hace unos meses...
Andres el grande de Venezuela hace 3 años
Saludos , eso es cierto, fui a margarita ya que en puerto la cruz compre un Citroën c3 1.6 dual, muy bonito y elegantes son esos vehículo y me fui a margarita a serle mantenimiento y revisarlo y allí el vehiculo se le presentó un tremenda falla , me cambiaron el embrague es decir me lo robaron agencia de margarita el mecánico se llama jocker no se me olvida el nombre la rata era de maturin eso es en Venezuela , hoy en la actualidad tengo el carro parado y podruce los cambios. No fui más a margarita ese taller estaba o esta llenos de ratas el gerente en esa tenia por nombre marcos apellido ratael.
Matiascoman de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un c3 2012 1.4 nafta... Me pasa q estando en punto neutro al pisar el embrague se acelera un poco... A alguien le pasó o le pasa?... Quisiera tener una idea antes de llevarlo al mecánico para q no me digan cualquier cosa. Gracias
Mejor respuesta (según Berpras)
A mí me pasó lo mismo se quebró del motorcito que acciona el embrague y en Santiago en citroen gaut me salió por 330 mil y la mano de obra la hice yo mismo con mí viejo y es por lo que tú comentas prensa demasiado dura un cacho por donde se le mire, le cambié kit y me alcanzó a durar un año y volvió a cagar pero ahora solo prensa ufff menos mal así que ahora a largarlo es un buen auto pero nesecita muchos cuidados y mantenciones al pie del cañón y de los kilometros
jose rojas de Venezuela hace 4 años
Yo bajo el accionador y los monto también cualquier cosa estoy a la orden 0412-689-21-82 me pueden contactar por ese numero
Griselda barreto de Venezuela hace 2 años
Amigo, buenos días tengo problema con el accionador de embrague ,el mecánico en pt la cruz me dice que son los carbones del motorcito del accionador,,mi pregunta es esos carbones se le cambian y ,son carbones comunes ,gracias
Tengo un v3. Lo yebe s un electricista porque pense que eletro vebdilador no dalta sollo. El pobte me hiso un apaño y me pudo una llsve psra yo conetarlo.me fijo que eso ed un problema de ceentrslits y wueris saber cuando me ssle
ComentarBlock motor picado Solucionado
Citroën C3 2013 Nuevo c3 1.5l 90 tendance 41000 kms
No puedo creerlo. El auto esta en optimas condiciones pero debo cambiar el motor. Es un costo de 1/3 de lo q cale el auto. Ahora todo el mundo me dice citroen y peugeot tienen los mismos problemas y q nunca comprarian esas marcas. No se q hacer. Lo venderia por partes. Que harian
4 casos
Yo tengo Peugeot y Citroen y nunca me pasó algo así. Se usaba refrigerante de buena calidad? O solo agua. Si tenes que cambiar motor fíjate en NH AUTOPARTES so de Córdoba y tienen motores completos a muy buen precio y con toda la documentación para hacer el cambio. Búscalos, tienen envío gratis a todo el país.
Hola que hiciste, cambiaste el block, el motor, soldaste o lo vendiste, tengo una partner 1.4 soplo la junta de tapa de cilindros porque levanto temperatura y descubrimos que perdió el refrigerante porque está el block picado, yo no se que hacer y el mecánico no sabe que me conviene por como está la situación económica, todo esto sin contar todos los dolores de cabeza que me trajo, por sobre todo la electrónica. No compro nunca más Peugeot-Citroen!
Cambie block motor. Me salio casi 1/3 de lo q vale el auto. Debi hacer todos los tramites x cambio motor cedula verde azul. Verif. Policial... un chino. !
Pero el auto esta impecable 2013 con 43000km lo tendre hasta q explote! TAMPOCO COMPRO MAS UN CITROËN AUNQ SEAN MUY LINDOS. Suerte
Pero el auto esta impecable 2013 con 43000km lo tendre hasta q explote! TAMPOCO COMPRO MAS UN CITROËN AUNQ SEAN MUY LINDOS. Suerte
Gracias por la respuesta, me imaginé que era caro. Bueno, veré qué hago entonces, pero lo más probable es que también opte por cambiar el block, no consigo motor entero. Quizás te moleste para saber donde compraste el block ya que lo más probable es que también me la quede. Si estoy seguro que Peugeot- citroën nunca más, me cansé de darle oportunidades! 206, 207, Partner, Berlingo, siempre problemas!
Lo termine arreglando en la concesionaria oficial CITROËN en la plata. Suerte
@LalaveniHola, me acaba de pasar lo mismo con mi auto, primero era junta, despues termostato y como seguia calentando me dijefon que era la altura de camisas cuando lo arreglaron se dieron cuenta que el block estaba pinchado. Cuanto sale aprox comprar un block nuevo y lo hiciste con concesionaria oficial? Mi auto tambien es 2013.
@GiulianaLo hice en el service oficial. Me dio miedo comprar un block motor x fuera y llevar a otro mecanico. Me salio caro... pero espero sea el final de esa pesadilla
@LalaveniMuchos con los que hable...me dijeron que al ser de aluminio y esa tanda de motores fueron malos
@LalaveniLos motores quw son malos son los 1.5 o los 1. 6 de 115 cv también??
Mejor respuesta (según Lalaveni)
Mi motor 1.5. Lo cambie princ del 2020... por el momento se la banca.
ComentarProblema de inyeccion
Citroën C3 2004 Hdi 190000 kms
Voy andando y me salta el testigo de marcha motor y me baja la potencia, lo bajo a cero para ver la avería y x el caño de escape tira humo como una chimenea, sera la bomba un inyector q debo hacer?
7 casos
Tambien puede ser el turbo con perdida de aceite por su eje. Esta gastando aceite?? lo hace siempre? en frio, en caliente? Al arrancarlo por la mañana como es el comportamiento, lo hace normalmente?? tira humo?? olor a gasoil o a aceite quemado? El motor vibra mas de lo normal?
Hola buen dia... tengo un citroen c3 1.4 nafta 2006... le cambié la computadora, los inyectores, las bujías, la valvula de retorno de combustible... arranca bien en 4 cilindros y cuando calienta le va mucha nafta a los inyectores y falla como si estuviera en 3 cilindros y humea con olor a nafta. Ademas le hice el motor a nuevo. Q puede ser???
ComentarGira el motor pero no arranca
Citroën C3 2006 motor 1,4 200000 kms
Hola tengo un c3 el auto arranca perfecto pero a la hora lo paro y cuando lo quiero poner en marcha no arranca aparentemente no le va corriente a los inyectores eso es lo que me dijo el mecanico ,y ahora no arranca mas,lleve a escaniar la llave y la computadora y esta perfecta. Alguno me puede orientar gracia
4 respuestas
Rosciano Alejandra de Argentina hace 5 años
Hola mi me pasa igual. Pudiste solucionarlo. Yo llevo 3 meses sin usarlo no enciende.
Academia 22 de Argentina hace 5 años
Si no tenes señal en los inyectores puede pasar q 1 inyector no ande y bloque todos...saca las fichas d a1 y escucha si enpiesan a andar ay t vas a dar cuenta cual ay q canb. Iar hacen un minimo ruidito cuando andan
Hola tengo un c3 dicel 1.4 y en el tablero me marca. Modo de ahorro activo y no me arranca. Gira pero no arranca
ComentarFalla en el caudalimetro (MAF)
Citroën C3 2004 hdi 0 kms
Yo tenia el mismo problema, el auto no pasaba los 120 y le costaba levantr velocidad, le hice de todo y cuando digo de todo es hasta el motor a cero. Resulta que tampoco andaba como yo queria. Despues de hacer el motor lo lleve a escanear me dijeron que podria ser inyectores o caño de escape tapado. Ese mismo dia corte el escape y le heche un limpia inyectores el mejor del mercado. Al otro dia como por una revelesacion divina se me ocurre no se porque desconectar la ficha del sensor (MAF). No lo podia creer sali a la ruta a probarlo de la emocion hice 40 km sin creerlo... LLegue a casa lo cone… Leer completa
2 casos
El sensor MAF es muy importante ya que con la informacion de este la ECU determina tiempo de inyeccion y caudal de la misma. Ojo con los limpia inyectores que en un auto con muchos años este puede ser mas perjudicial que otra cosa ya que pueden aflojar costras y residuos del tanque de combustible trancando rapidamente los filtros. Controlar el sensor de presion de combustible , y que no haya entrada de aire despues del MAF por mangueras resecas ,cuarteadas...
Mi c3 hdi 1.42005 no acelera mas de las 2000 rpm con el maf conectado o desconectado
Tengo un c3 modelo 2015. Origine.1.5, no encuentro el. Caudalimetro, alguien lo sabe???
Hola muy buenas puede ser que a causa de que caudalimetro este mal mi citroen c3 1.4 hdi del 2004 no tenga potencia y se me apague a cada 8 kilómetros aproximadamente le tire a arranquar no arranqué y saque la llave la vuelva a meter y alos 5 minutos arranqué necesito ayuda por si es caudalimetro ponerlo nuevo
ComentarInyectores
Citroën C3 2005 hdi exclusive
El motor diesel tiene de fabrica el defecto que comienza a perder combustible por una arandela del inyector, primero, mal olor es el sintoma, luego ruido a golpeteo de escape fallando, al cambiar la arandela el coche pierde potencia y la solucion es cambiar los inyectores. Esto es una verguenza y la marca deberia hacerse cargo. La atencion al cliente en Argentina es de terror... no tiene sentido hablarles, pues dicen ser la voz del comprador y en realidad no hacen nada de nada, no se a que se dedican o que servicio cumplen, si no logran el objetivo.
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
1 caso
Hola saber tengo el mismo problema con mi c3 hdi. Queria saber si solucionaste el problema, ya que el mio en neutral levanta todaas la rpm, y en marcha se chupa no tiene fuerza. ¿cual fue la solucion?
Estrellita de Argentina hace 2 años
Teniendo en cuenta que este comentario tiene 15/7 años. Actualmente Citroen lo resolvió o sigue fabricándolo mal? Gracias.
Comentar¿Problemas con un C3? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
...metelo en un tayer que te lo arreglen. Es un gasto pero el motor queda bien porque asi no podes andar...si pensabas en cambairlo a futuro tenelo en cuenta...quedan bien...pero entende que ya fue reparada una vez
Saludos!
2 el agua del refrigerante se sale toda por la tapa(es nueva) no me dura ni dos días el refrigerante. Puede ser quemada la junta?