Hola buen día tengo una Berlingo 1.9 gasolera motor aspirado y me consume mucho gasoil , me está haciendo 60 km con 10 litros, ya mandé a limpiar inyectores, puse bujías nuevas, cambie todos los filtros y la bomba tiene todo los orrin nuevos, que puede ser ?? A veces noto que le entra un poco de aire y no se por donde

Hola a todos. Desde hace unos días me está pasando algo muy raro. A mí coche, cuando le da por ahí, se le enciende la luz de fallo de motor, en la pantalla indica que lleve a reparar el vehículo. Cuando entro en la opción de ordenador de a bordo, este me dice que además tengo la pila del mando gastada. Le he cambiado la pila por una nueva y aún así me vuelve a salir el error. Lo extraño es que cuando me sale fallo de motor también sale el de la pila. Si uno se apaga el resto también. También me he dado cuenta que el ventilador del radiador se activa tanto en frío como en caliente y además, cua… Leer completa

Consumió más de la que consume , en el mismo kilómetraje, que hago para llegar habitualmente , consume 30 litros, esta vez , casi 45 L , demasiada diferencia.

Me consume 9.44 litros los 100 kilómetros en ruta

Me larga mucho olor como a fritura x el escape me gasta mucho gasoil le hice 180km y me gasto 15 litros y andando despacio en ruta nomás de 90km/h y además si lo llevas despacio apenas tocando el acelerador como que empieza a acelerar y desacelera. Qué puede ser?

Soy pelado Fux. Y me tiene loco mi Berlingo mas con el precio de la nafta...me consume en el pueblo 10 lts. Y en ruta a 3000 rpm no baja de 8.50...lts. Cual puede ser la razón...y no creo que sea normal

Hola,cuando uso la camioneta a gas también gasta nafta ya que el medidor de nafta me marca eso. Puede ser!?

No prende luz ni hace ruido

Cuantos kilometros puedo hacer con la reserva de mi citroen???

Soy pelado Fux. Y me tiene loco mi Berlingo mas con el precio de la nafta...me consume en el pueblo 10 lts. Y en ruta a 3000 rpm no baja de 8.50...lts. Cual puede ser la razón...y no creo que sea normal

La falla se produce por 1 el termostato 2 radiador tapado 3 bulbo de temperatura 4 bomba de agua y lo ultimo es descartar que sea la empaquetadura de culata. Elimina el bulbo de temperatura si se sigue calentando la temperatura manda a embarillar el radiador si esto persiste chequea el bulbo de temperatura y si esto persiste cambia la bomba de agua y lo ultimo seria la empaquetadura de culata ,( por si acaso chequea que el deposito de agua no tenga aceite si es asi te recomiendo cambiar empaquetadura de culata y no gastar en otras cosas) ahh otra cosa si el radiador esta frio y el motor con la… Leer completa

Hola gente...tengo mi berlingo 1.6 hdi de okm...hoy tiene 210000 kmts. A los 160.000 enpese a notar q en cada cambio d aceite le faltaba mucho... hoy me gasta 2 litros x semana (800 kmts x semana). A la mañana cua do la arranco humea mucho...hasta q llega a la temperatura de 85 d siempre y calma mucho la humeada...consute a varios mecanicos y me dicen q es el turbo
... y unos pokos q son los aros...es muy raro ya q la camioneta anda perfecta y tiene la misma potencia como de okm...el consumo de gasoil es perfecto como siempre tambien...bueno q opinan ustedes...gracias...saludos...!!!

Citroën Berlingo 2010 Multispace
Hola muchachos
Tengo una berlingo 1.6hdi 16v y este ulti. O tiempo me quemaba mucho aceite en frio
Cada ves peor
Desarme el turbo q ya tiene 200.000 klms y no parecia
La puse en marcha sin el turbo y el multiple me escupia aceite crudo y humo porsupuesto. Procedi a desarmarla y ver el tema de retenes de valvulas. Aparrntemente hay algunos gastados con poco juego en las guias
A alguien le paso esto de los retenes. Por q encima mirando el motor le queda como mas de 2 cm de aceite arriba y al estar parado descarga el aceite en el cilindro y eso es lo q humea tanto en frio
Nunca se calento. Etc
Disculpen tan largo pero si a alguien le paso agradecido
Gracias

Primero se rompio el pico del filtro de aceite y empezo a recalentar no se encontro la falla hasta que fui a llevar a cambiar el aceite ahi se vio la falla y empezo a consumir poco agua aveces nada y aveces poco hace ya un par de meses ahora me consume x dia 1/2 litro ya cambie la tapa del deposito de agua y cuando habro la tapa del seposito hay presion de aire y la verdad no se que hacer

Desde hace mas de un año se encienda la luz de urea el coche tenia entonces 3 años y 28000km ahora un año despues y de añadir la dichosa urea seguimos igual con la luz de lleve el coche a reparar la solucion de el taller es que habia que cambiar no se que de la urea y el coste era de mas de 1200€ tambien me daben la opcion de anular el tema de urea con un gasto de cerca de 300€ he ido al tallar les he comentado que me he informado y el problema segun los entendidos y la propia Citroen es un defecto de fabricacion con el tema de la urea el coche en ocasiones baja de revoluciones y de velocidad,pienso que debe ser para no forzar el motor y evitar una averia mayor estoy mas que enfadado en el concesionario aqui en Menorca no saben nada...se lo van a mirara.

En frío no arranca jira jira y humea negro pero si la empujas arranca enseguida y anda bien le hice reparar la bomba y le cambie los aros x q me dijeron q era compresión q le faltaba y sigue igual espero una respuesta q me pueda orientar no quiero seguir gastando dinero.