Tema es la urea luces

Citroën Berlingo 2016 HDI BLUE EDITION 28000 kms
Desde hace mas de un año se encienda la luz de urea el coche tenia entonces 3 años y 28000km ahora un año despues y de añadir la dichosa urea seguimos igual con la luz de lleve el coche a reparar la solucion de el taller es que habia que cambiar no se que de la urea y el coste era de mas de 1200€ tambien me daben la opcion de anular el tema de urea con un gasto de cerca de 300€ he ido al tallar les he comentado que me he informado y el problema segun los entendidos y la propia Citroen es un defecto de fabricacion con el tema de la urea el coche en ocasiones baja de revoluciones y de velocidad,pienso que debe ser para no forzar el motor y evitar una averia mayor estoy mas que enfadado en el concesionario aqui en Menorca no saben nada...se lo van a mirara.
luna21 de España hace 4 años  
LU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
No deberías anular el sistema de urea porque el motor biene preparado para funcionar con el ,es mejor solucionar el problema ,no se debe de quedar sin urea el sistema porque e daña la bomba o el inyector que lleva y después es muy caro solucionarlo ,en tu modelo no sé exactamente cómo va pero debería llevar un filtro y es posible que esté sucio
Wally de Argentina hace 22 días
Sacaselo a la mierda no sirve para un carajo, solo para hacerte gastar plata.
david de España hace 4 años
A mi me paso lo mismo y ellos lo sabem que el deposito esta defectuoso y a hora con 4 años y 90000km se a jodido la bomba del agua y posiblememte todo el motor lla a los 40000k le tuvieron que hacer enbrage
Wally de Argentina hace 22 días
El gran problema con la urea es que se cristaliza y tapa todos los conductos de la bomba y eso hace que se tape, falle y marque el error en el tablero, sino fíjense en la boca del depósito como queda el líquido y ahí tienen la prueba. Acá en Argentina se lo eliminamos y no afecta nada en el funcionamiento del motor solo contamina más que por estos lares ni bola que le dan...
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