Problemas de No enciende el ventilador
Problemas más específicos:
Electroventilador no enciende sólo 3 casos
No prende ventilador y se calienta 1 casoNo prende el ventilador y se calienta 1 casoCuando enciendo el aire acondicionado no prende el electro ventilador 1 casoNo enciende el electroventilador sólo enciende 1 casoAl encender el carro no prenden los abanicos del radiador 1 caso
No prende ventilador y se calienta 1 casoNo prende el ventilador y se calienta 1 casoCuando enciendo el aire acondicionado no prende el electro ventilador 1 casoNo enciende el electroventilador sólo enciende 1 casoAl encender el carro no prenden los abanicos del radiador 1 casoProblemas destacados
No prende el ventilador
Chevrolet Spark 2012 4 puertas 150000 kms
El ventilador del radiador no enciende, le puse un puente en el enchufe del termostato del radiador para que funcionara directo y tampoco. El ventilador enciende cuano le conecto corriente directamente. Alguien que me pueda orientar que puedo hacer.
ComentarHierve el agua y no prende el ventilador solo prendiendo el aire acond
Chevrolet Spark 2019 1.2l Man Gasolina Lt 69000 kms
Que puedo hacer si hierve el agua y el ventilador no enciende solo si prendo el aire acondicionado
7 casos
Checa el sensor de temperatura, tal vez haya que reemplazarlo, consejo: métele el original.
Buenas tengo el mismo problema no enciende los ventiladores puede ser por el sensor de temperatura? Cuando quito la clavija del sensor de temperatura saltan pero cuando la vuelvo a enchufar se apagan
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Primero intenta cambiarle la Tapa del reservorio de refrigerante , Segundo checa el Termostato puede que este pegado y Tercero Revisa el sensor de Temperatura. Como dato adicional ponle Refrigerante Aceitoso. Este protege todo los conductos por donde pasa y tiene mayor eficiencia y eficacia.
Marco antonio López de México hace 3 años
Estoy teniendo el mismo caso se calienta y no prende el ventilador...
El agua hierve, no entran los abanicos, ya cambié el sensor y aún se mantiene el problema, mi sensor de temperatura está en el centro de la tapa de válvulas
El sensor de temperatura no está en en el centro de la tapa de válvulas, ése está a un costado del motor.
Monica carreno de Ecuador hace un año
Mr pasa lo. Mismo...ya se cambio tanque y tapa de refrigerante...sensor de temperatura y nada
Que revisen el ventilador directamente conectado a la batería para verificar si funciona
ComentarElectroventilador no enciende
Chevrolet Spark 2011 1.0 80000 kms
Probé el electroventilador directo y parte , eche andar el el auto y desconecte el sensor de temperatura y después de 1minuto partió el electroventilador , apague el auto y el electroventilador siguió funcionando.
Cambie el sensor y el termostato, le di partida se calentó y no partió el electroventilador lo apaga y tampoco funsiono
Alguna otra solucion
Chevrolet spark lite 1.0
2011
Cambie el sensor y el termostato, le di partida se calentó y no partió el electroventilador lo apaga y tampoco funsiono
Alguna otra solucion
Chevrolet spark lite 1.0
2011
2 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, el electroventilador no enciende de una vez cuando lo enciende; el trabaja de 2 maneras, le explico:
Cuando enciende el carro sin prender el aire acondicionado; el electroventilador no prende y para que gire tiene que esperar que se caliente el motor y que la temperatura llegue en el reloj de la temperatura a la mitad y alli el sensor de temperatura actua como switch y activa el electro. 2. - si prende el carro y tambien prende el aire acondicionado; debe prender enseguida el electroventilador y asi estara prendido continuo. Revise bien el conector del sensor. Me avisa
Cuando enciende el carro sin prender el aire acondicionado; el electroventilador no prende y para que gire tiene que esperar que se caliente el motor y que la temperatura llegue en el reloj de la temperatura a la mitad y alli el sensor de temperatura actua como switch y activa el electro. 2. - si prende el carro y tambien prende el aire acondicionado; debe prender enseguida el electroventilador y asi estara prendido continuo. Revise bien el conector del sensor. Me avisa
Amigo buenas noches mi spark es 2006 y esta presentando la falla que no se activa el electro, le revise los rele y estan buenos, desconecte el conector a la valvula de temp y el electro enciende, no he probado la resistencia que dicen aca que esta debajo de la bateria pero algo si noto uno es que la aguja de temperatura hay momentos que varia en movimiento en el tablero es decir que sube luego baja poco luego sube se mueve no sube fijamente y otras vees sube de manera fija no se a que se deba ese detalle y el otro es con la aguja del velocimetro pasa igual no sube fijamente suve y baja no entiendo eso podrias asesorarme gracias
Ami m esta pasando lo mismo con mi carro spark2014 1.2...apago el carro y se queda prendido el ventilador...alguien sabe porque pasa eso
ComentarElectroventilador de baja no enciende
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 140000 kms
El ventilador de baja no enciende, solo enciende el de alta cuando enciendo el AA, cambié el sensor de temperatura y probé el relé y están bien, la resistencia al menos no está abierta aunque desconozco de cuántos ohmios tiene que ser...saludos
7 casos
Wilsonhigh de República Dominicana hace 4 años
Saludos me pasa lo mismo si encuentras una solución le agradecería compartir. Gracias
Wilsonhigh de República Dominicana hace 4 años
Ya resolví solo tuve que cambiar el termostato y asegurarme que el tapon del coolant estaba bueno también todos los sensores de temperatura (el de el radiador,el del block que esta debajo de la bobina y el del termostato muy importante)
jamjamjam28 de México hace 2 años
SOLUCION 2022: en mi caso se resolvió de la siguiente forma: El ventilador del Spark tiene dos velocidades, una de baja que mantiene el auto a menos de 100 grados, cuando esta velocidad ya no funciona el ventilador se prende a los 108 grados.
La velocidad de baja del ventilador se daña normalmente ya que hay una RESISTENCIA DE PORCELANA que se encarga de prender la velocidad de baja, normalmente como es de porcelana se dañan rápido dependiendo del manejo y trato que le den al auto. Esta resistencia dependiendo del modelo de año del spark o de motor esta junto a la batería, físicamente se ve bien pero si la revisan con mas calma se darán cuenta que esta tostada y ya no funciona, una vez que funcione la velocidad de baja del auto ya no escucharan el ruido del ventilador y la temperatura se mantendrá alrededor de 90 grados. En caso de que su problema no sea la resistencia deberán checar los relay y que el ventilador este funcionando correctamte, el 90% de las fallas de la velocidad de baja de los Spark se deben a esta resistencia que son muy frágiles. Les dejo un video como se cambia y en donde esta. https://www.youtube.com/watch?v=sIASUf…
La velocidad de baja del ventilador se daña normalmente ya que hay una RESISTENCIA DE PORCELANA que se encarga de prender la velocidad de baja, normalmente como es de porcelana se dañan rápido dependiendo del manejo y trato que le den al auto. Esta resistencia dependiendo del modelo de año del spark o de motor esta junto a la batería, físicamente se ve bien pero si la revisan con mas calma se darán cuenta que esta tostada y ya no funciona, una vez que funcione la velocidad de baja del auto ya no escucharan el ruido del ventilador y la temperatura se mantendrá alrededor de 90 grados. En caso de que su problema no sea la resistencia deberán checar los relay y que el ventilador este funcionando correctamte, el 90% de las fallas de la velocidad de baja de los Spark se deben a esta resistencia que son muy frágiles. Les dejo un video como se cambia y en donde esta. https://www.youtube.com/watch?v=sIASUf…
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ComentarVentilador no enciende en ralenti
Chevrolet Spark 2014 120352 kms
Buenas tardes, tengo un spark 2014 le hicieron ajuste porque se descompuesto el sensorio de presion de aceite. El problema que ahora tiene mi carro es que no prende el ventilador en ralenti, solo enciende si aceleró el carro
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Saludos, el electroventilador tiene 2 maneras de activarse; como te explico:
1. Cuando la temperatura llega al punto optimo que es casi 90 grados y tienes que esperar que el motor caliente, cuando lo prendas por primera vez en el dia espera que caliente y sin prender el aire acondicionado, en algun momento que sube la temparatura el electroventilador debe activarse, en cuanto al tiempo mas o menos 10 minutos.
2. Si enciendes el carro y quieres que se active el electro rapido, prende el aire acondicionado y debe prenderse enseguida y luego de alli el hace su trabajo automaticamente.
Para ese caso que explicas, al parecer le inventaron algo o revisa 1ro si actua asi como te escribi,
1. Cuando la temperatura llega al punto optimo que es casi 90 grados y tienes que esperar que el motor caliente, cuando lo prendas por primera vez en el dia espera que caliente y sin prender el aire acondicionado, en algun momento que sube la temparatura el electroventilador debe activarse, en cuanto al tiempo mas o menos 10 minutos.
2. Si enciendes el carro y quieres que se active el electro rapido, prende el aire acondicionado y debe prenderse enseguida y luego de alli el hace su trabajo automaticamente.
Para ese caso que explicas, al parecer le inventaron algo o revisa 1ro si actua asi como te escribi,
Ya lo calentaron hasta los 90 grados y no enciende, hasta que lo aceleran prende. Lo han dejado hasta los 100 grados y lo tienen que acelerar porque si lo dejan solo para ralenti no enciende y en ese momento entra el ventilador de alta. Solo tiene defroster
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Estos autos enciende el electro despues de lis 100 grados increible pero cierto ya lo e corroborado y cuando los pruebo en el clima que estoy para probarlos li tengo que acelerar ya que en ralenti se mantienen por debado de la temperatura que activa y cuando lo acelero llega a la temperatura necesaria para activar el electro debes ver la temperatura con un escáner para ver bien el funcionamiemto y a que temperatura activa tu electro
Gracias, efectivamente asi es como llega a activarse el ventilador
ComentarNo enciende el ventilador
Chevrolet Spark 2017 5 puertas full 64780 kms
Busco saber porqué no prende el ventilador se recalienta la bomba del agua
7 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Puede ser:
Sensor de Temperatura
Relay
Fusible
Carbones del electroventilador
Conector del electro
Recomendacion: No se debe conducir con esa falla, porque puede doblar camara, dañar la empacadura, etc;
Sensor de Temperatura
Relay
Fusible
Carbones del electroventilador
Conector del electro
Recomendacion: No se debe conducir con esa falla, porque puede doblar camara, dañar la empacadura, etc;
Ronald Quiñones de Colombia hace 2 años
Tengo un spark Cronos 2011comenzo a dañar tarro auxiliar del agua,le compré el tarro original y tapa original y comenzó a estallar las tanques del radiador,le cambié empaque de culata,mangueras, termostato,trompo de temperatura, ventilador y sigue con el mismo problema
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Amigooo que gastadera, parece por los síntomas que es el radiador tapado de sarro, los ductos de circulacion del radiador son los conductos rectangulares que con el tiempo y mas si utilizas agua como refrigerante ya que se forma una corrosión tan severa que se erosiona el bloque que es hierro y todo eso se arrastra y te taponea los ductos y se convierten en tapones tipo piedras solidas dificil de destaparlos o quitárselos. (Esto pudiera ser lo que le esta pasando amigo; no es una aseveración 100%, solo un diagnostico) pero saque ese radiador y busque la vuelta para revisarlo bien, o pregunte cuanto cuesta para que se lo cambie. Al igual antes de hacer el gasto revise la manguera delgada que va del radiador al envase de plastico y soplela a ver si esta tapada. , y el termostato, usted dice que es nuevo? La tapa del envase plastico es nueva original GM?
Ronald Quiñones de Colombia hace 2 años
Bn tardes si la tapa y tarro original ya le cambié el radiador y también estalló un tanque,en el skaner llega a 90 grados dispara el ventilador pero las mangueras se ponen demasiado riguidas , se mira q es demasiada presión q acumula
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Prueba sacando el termostato para que trabaje sin el, no creo que la empacadura de la camara se la pusieron invertida o se le daño. El termostato lo puede probar afuera y pruebalo hirviendo agua en un pote o un envase de lata y echas el termostato y el debe abrir con el agua hirviendo, abre el disco que pega o asienta en una goma, pero si no abre asi es porque esta dañado.
Si enciendo las luces faros se enciende el motoventilador ? Por que pasa eso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
De que año es el carro? Y modelo?
ComentarEl electroventilador no enciende solo
Chevrolet Spark 2007 134900 kms
El electroventilador solo enciende cuando enciendo el A/C de resto no enciende y calienta, que puede ser?
8 casos
Hola buenas tardes tengo el mismo problema que puede ser o como solucionas el problema gracias mi correo es [email protected]
ComentarNo prende el ventilador y hace un ruido raro en el. Motor
Chevrolet Spark 2017 4ptas.1.2 530000 kms
Se le rompio la manguera del radiador y se le cambio termostato y sensor y a hora no prende el ventilador y sigue tirando el anticongelante no entiendo. Xk si se le compro todo nuevo9
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias Amiga, al no prender el electroventilador no para el refrigerante de subir la temperatura, similar a una olla de presion cuando sube y sube la presion; ahora bien la manguera se rompio antes porque el electro ya tenia falla, en ese caso debes probar si es el electroventilador que se dañaron los carbones, bujes, rotor o algun cable que se partio por dentro, no lo siga prendiendo asi porque daña el motor. Cuando revise el electroventilador, aproveche de una vez y vea si la bomba de agua tiene desgaste en el buje, porque ellas tienden a desgastarse por los recalentamientos.
ComentarNo prende el ventilador y se recalienta el carro
Chevrolet Spark 2011 4 puertas 252000 kms
Mi carro se recalienta y rebota el refrigerante del tarro no enciende el ventilador es un spark 2011 ya le cambié el sensor hace unos días pero volvió el problema
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 10 meses
Amigo Desconecte el sensor o valvula de temperatura, si prende el electro, cuando prenda el carro; el problema esta alli en la valvula. O lo otro es que ya el Electro se daño, lo puede probar desconectando del conector del electro y agarre 2 cables y se lo coloca a cada uno de los polos en el electro y los otros 2 extremos al borne de cada uno de la bateria, asi prueba si esta bueno o malo, debe arrancar con fuerza
Prueba un nuevo sensor de temperatura, a veces salen malos de fábrica.
ComentarNo enciende el fan del motor
Chevrolet Spark 2013 5 puertas 78000 kms
Tengo un chevrolet spark lite 2013, resulta que para que el motor no se me recaliente tengo que andar encendido el aire, ya le hice cambio de termostato y del relé; pero me sigue dando el mismo problema, al igual que no me marca la temperatura ni la gasolina, no se que puede ser ni como hacer para reparar mi vehiculo, unos me han dicho que es la computadora y otros me dicen que puede ser un problema solo eléctrico, pero la verdad ya lo he llevado a varios lugares y nadie me le ha encontrado solución, espero me puedan ayudar y recomendar algo.
1 caso
William Spark de Colombia hace 7 años
Es el sensor de temperatura, debes cambiarlo, aca en mi ciudad a esos carros le dejan el ventilador directo que no dependa de sensores y se evitan esos problemas de recalentamiento, hazlo ya que si localizado el problema igual va a volver a suceder
A mí se me presento este problema, en mi caso el radiador estaba tapado de óxido y esto sucede por falta de servicio.
ComentarVentilador no enciende spark 2011
Chevrolet Spark 2011 1.0 25000000 kms
El ventilador no me enciende ya probé directo y si esta bueno
Quisiera saber como se llama esa pieza me han dicho que puede ser eso necesito saber como se llama para poder comprarla
Quisiera saber como se llama esa pieza me han dicho que puede ser eso necesito saber como se llama para poder comprarla
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, tienes el sensor de temperatura, que va debajo del cuerpo de aceleracion y tambien esta la resistencia blanca que esta pegada al chasi debajo de la bateria; puede ser el fusible quemado. Una pregunta: Si enciendes el AC se activa la de Alta?; en caso de tener desconectado el compresor; en el tablero queda activo; prueba eso a ver si te arranca LA VELOCIDAD DE ALTA, si arranca entonces descarta que sea el circuito electrico y ya alli pudiera ser el sensor de temperatura. Para que arranque el de baja cuando llega la temperatura casi los 90°c actua es el sensor de temperatura que es como un switch que a la temperatura del agua caliente se unen los contactos y arranca el electro.
ComentarNo se activa el ventilador
Chevrolet Spark 2013 100000 kms
No se activada el ventilador y no se recicla el anticongelante
1 respuesta
ComentarEl carro prende y se acelera y se recalienta y no prende el electrovin
Chevrolet Spark 2009 4 puertas 1.00 700000 kms
El carro estaba bien pero de un rato otro
1 caso
Verifica fusible los relay estan al lado de la bateria
ComentarNo activa motoventilador
Chevrolet Spark 2018 1.4l Man Gasolina Luz 75000 kms
No activa el motoventilador cuando prendo el aa no sé si sea normal o debe activar en cuanto prendo al aa
1 caso
No enciende el electroventilador y ebulle el agua.
Chevrolet Spark 2012 4 puerta 1.0 150000 kms
El electroventilador no enciende y ebulle el agua con el aire acondicionado apagado. Pero al encender el aire acondicionado arranca el electroventilador. Desconecto la cápsula de temperatura y el electro prende a los 10 seg
2 casos
No enciende el moto ventilador
Chevrolet Spark 2013 120 kms
El vehiculo choco de frente, ese problema ya esta arreglado, el golpe no repercutio en el motor, el problema que tengo es que una vez ya cambiadas las partes de colision el aire acondicionado ya no prende y el motoventilador tampoco, y si funcionaban antes del choque, ya revise fusibles, relevadores incluso el sensor de temperatura (y todo esta bien) pero siguen sin encender ¡que podria ser ?
1 caso
No prende el ventilador
Chevrolet Spark 2013 4 puertas 130000 kms
Que hace prenda el ventilador para que no se recalienta
1 caso
Electroventilador no enciende alta
Chevrolet Spark 2007 4 268000 kms
El electroventilador no enciende velocidad alta, la baja enciendo solo si prendo el A/C. Le realice escaneo y no arrojo sensor malo solo lo que aparece en la foto... El electro lo tengo encendido a traves de un puente en el reley de alta... lo que no entiendo es porque no prende en alta... trate de realizarle prueba a traves de escaneo y en velocidad alta no puede.
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2 casos
No arranca el electroventilador del radiador
Chevrolet Spark 2009 4 puertas motor 1.0 200000 kms
El carro alcanza la temperatura del encendido del electroventilador y no arranca, mi pregunta es puede ser que la computadora no este censando la lectura de temperatura que manda el sensor y no arranca el electro, ya cambie el sensor, limpieza de radiador y el conector esta bien y al quitarlo a los minutos arranca el electro.
7 casos
No enciende el electro ventilador
Chevrolet Spark 2010 1.1 120000 kms
Se revisaron las resistencia y la válvula de temperatura y no enciende. Logre andar con un cable de la batería al electro ventilador. Agradezco la ayuda.
1 caso
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Se me recaliente cada instante