Hola me esta pasando esto hace una semana, di encendido al auto para sacarlo y prendió Luz testigo de temperatura (parpadeaba) no se apagó en todo el día aparte de eso los agujas de bencina, velocidad y tacómetro no se movían y el reloj dejó de funcionar al igual que el que marcador de el kilometraje recorrido, revise agua, revise aceite, revise fusibles y todo estaba ok, así que desconecte negativo de la batería y lo volví a conectar y la luz se apago, pero ahora al dar contacto la Luz parpadea y se apaga, pero de todos modos eh tenido que desconectar el negativo de la batería 3 veces porque… Leer completa

Hola saben tengo el siguiente problema... hace unos dias estaba funcionando irregularmente las agujas de los marcadores... hoy en la mañana encendi el vehiculo y prendio inmediatamente la luz de temperatura chequie todo y todo estaba en orden. Cuando comence a andar no funcionarona los marcadores de velocidad tacometro y combustible. Lo mas sorprendente es que el odo quedo en 0. Mientras andaba subia el km como que maracara los metros que andaba subia muy rapido anduve como 10 km y subio de 0 a 34357. Me estacionè y apague el motor... cuando lo encendì estaba normal.
Que puede ser?????
Ayuda por favor.

Asi este frio el motor se enciende el foco de recalentamiento, el ventilador aprender solo CON pel A/ A.

Mande a lavar el motor de un spark gt 2015 full equipo y ahora para prender en frío es difícil toca darle estarte varias veces y después de cierto recorrido se enciende el testigo de la Temperatura y no se apaga pero los ventiladores funcionan normalmente lo envié a escanear y sale todo bien eso me esta pasando hace cinco días

Cuando enciendo el auto se prende el botón de temperatura alta y se vuelve a apagar, el refrigerante está en el nivel adecuado y los ventiladores encien. Lo lleve al mecánico y dice que no hay fugas, dice que está bien y sigue pasando lo mismo desde hace cuatro días. Cuando está en marcha el botón est apagado.

Buenas las veces que prende la luz de la temperatura las agujas se vuelven locas y dejan de funcionar que será y luego se apaga la luz de temperatura y todo vuelve a la normalidad

El vehiculo no gasta refrigerante pero a menudo enciende la luz de temperatura

Porque el pito del testigo de temperatura sigue sonando después de encendido

Mi spark 1.0 x lo general en las mañanas arranca pero las agujas de odometros quedan muertas al igual el cuentas km y reloj o marca 888888888 y en veces queda encendido el led de temperatura, despues de un rato q el motor calienta tengo q apagarlo y resetar el borde de bateria lo conecto de nuevo y problema resuelto el carro funciona normal y asi todos los dias alguien q me ayude seran fusibles o sensor de velocimetro ayudaaaaa...

Estuve manejando por un periodo de 1 hora aproximadamente y no lo corría al carro hasta q sentí q perdió fuerza el carro me pare lo verifique y no botaba agua ni aceite nada absolutamente nada mire el motor y todo estaba bien aparentemente hasta q subí eso de tres cuadras mas y se prendió el indicador de temperatura y vi q salia vapor por el lado del capuchón por donde esta el tanque del agua o liquido refrigerante pare el vehículo y empezó a salir agua y vapor, ojo q el ventilador funcionaba y no tiene fugas de agua q puede ser, xq calienta.

Hola buenas
En mi spark gt 2015 se prende la luz de temperatura y el electroventilador a pocos segundos de dar arranque. Tiene buen nivel de agua. Aceite bien termostato nuevo sensor de temperatura cambiado hace poco. Que más podría ser

Hola buenas, tengo un problema hace tiempo no puedo encontrar la falla, de un día a otro al echar andar el auto, no me marco ninguna aguja en el tablero y quedó prendida la luz de la temperatura, el día estaba bien frío y por ende el motor del vehículo igual de frío, anduve un tramo hasta que se calentó el motor y desconecte el Borne de la batería y todo volvió a la normalidad, pero desde esa vez cada vez que hace frío pasa lo mismo, ahora aunque ande varios kilómetros ya no se resetea y no marca nada y sigue prendida la luz de la temperatura le he hecho scanner, revisado fusibles, y todo bien… Leer completa

Se me prende la luz de advertencia de la temperatura

Mi problema es q se traga todo el líquido refrigerante del tarro pero no vota vapor por el tarro y tampoco se prende el testigo de recalentamiento,lo conduzco por tipo 3 o 4 horas y reviso el tarro del refrigerante y ya se llama encuentra vacío

Me marco sensor de temperatura, le puse anticongelante y ya no quiso arrancar.

El problema del sensor de temperatura es el siguiente se queda prendido con el auto entendido y desconectado el soque desarmamos el auto pensando que sería un circuito pero no encontramos nada por qué el cable del foco del sensor de temperatura se une con el tablero y no encontramos nada _______________ Ahora el problema de la pluma de gasolina no funciona bien se queda a 1 cuarto para subir al tope y todo funcionaba bien. ______________________ También tenemos otro problema es el siguiente cuando usamos el direccional notamos un pequeño corto como que se apaga y prende las luces del tablero y… Leer completa

Hace como 3 meses mi spark gt 2012 le prendio el testigo de recalentamiento , apague el carro inmediatamente , y desde ese entonces me esta consumiendo mucha agua todos los dias tengo que llenar el deposito de agua porque siempre despues de la jornada termina como 15 cms debajo del nivel max y tengo nuevamente que rellenarlo de refrigerante o agua , ya revise la tapa y esta buena

Ayuda, cada ves que el auto está detenido y la temperatura ambiente está muy baja ( hace frio). Prendo el auto y me prende la luz de la temperatura y empieza a parpadear el tablero y no me funciona a nada (cuenta kilómetro, bencina, cuenta revoluciones) espero que se caliente el auto saco el conector de la Batería lo coloco nuevamente y funciona todo normal. Que problema tendrá solo me pasa Cuando esta muy helado

El compresor no enciende y tiene gas la cantidad de 480 gramos en el escaner me marca el sensor de temperatura del termostato indica elescaner esta caliente el vehículo no caliente
El compresor no entra sera por eso le afecta

Hace un mes mi Spark 2007 1.0, empezó a consumir refrigerante, para más tarde encontrar la fuga por el múltiple de admisión, lo curioso es que, el vehículo estaba estacionado como 8 horas, al prender el motor se encendió el testigo de alta temperatura, revisé el nivel de refrigerante y estaba menos del min, completé refrigerante y cuando lo enciendo de nuevo, ya no se prende el testigo de temperatura, pero de los 165000 km, que marcaba, se bajo a 380 km, lastimosamente hasta ahora no puedo solucionar la fuga de refrigerante por el múltiple de admisión, y por 2 ocasiones mas se volvió a prender el testigo de temperatura y nuevamente se bajó el km