Circuito en el calentador de sensor oxigeno banco 1 sensor1...ya le he puesto escáner...pero no se borra que podría ser

El scanner detecta que el sensor de oxigeno esta en mal estado, ya cambiaron todo perfecto al recorrer aproximadamente 1 kilometro se encendió nuevamente el check y le probamos con otro sensor de oxigeno así mismo nuevo y igualmente al 1 kilometro se encendió el check que podrá ser el electricista no da con el problema el scanner sigue botando daño del sensor de oxigeno

Hola tengo un spark 2008 recientemente le cambie la estopera trasera cigueñal por que esta ya estaba averiada y botaba aceite, quedo muy bien, pero al día siguiente al encenderlo me comenzó a fallar dando tirones, vibraciones en el motor y haciendo como pequeñas explosiones como por el filtro de aire al igual que de pronto en ese momento se aceleraba solo y al cabo de un rato se estabilizaba quedando encendida la luz de check en el tablero, decidí llevarlo a escanear donde arrojo falla por sensor de cigueñal el cual aparentemente el mecánico al desconectarlo lo había dejado suelto y se conecto… Leer completa

Mi coche se prendió en check engine y salio que era el sensor se oxigeno...salio circuito de control del calentador del sensor de oxigeno (banco 1 sensor 1) y alto voltaje en el circuito del sensor de 02(banco1 sensor1)...ya cambio el sesor y no se borra el check engine...que será. Ayudenme ustedes que tienen mas experiencia en estos temas...gracias

Cortaron el conector del sensor oxígeno

No pasa la verificación por monitores ya se checaron los sensores de oxigeno y catalizador y están en buen estado, servicios al corriente sin códigos de falla excepto unos de tipo A,B,C que me dieron en el verificentro, alguien con el mismo problema?

Quiero saber cuántos cables lleva la sonda lambda superior. Gracias

Hola alguien sabe que puedo hacer, se enciende la luz de motor de mi carro. Ya se cambió el sensor de oxígeno pero solo me dura tres meses y después de tres meses aparece de nuevo en mi tablero el icono. El carro está funcionando bien pero eso no me gusta

Buenas tardes alguien sabe donde poder comprar el sensor de oxígeno original ya q veo q hay desde 30 dolares en alternos...pero originales dices $80 con marca GM pero en la casa de Chevrolet esta casi los $200 por q tan la diferencia...cual me recomienda comprar...?

Días atrás realizar cambio de clutch el mecánico desarmo varias cosas entre eso saco la computadora del auto...a la semana se me encendió la luz en el tablero al escanear me arrojo de que era el sensor de oxígeno, revise por completo el cableado, realice las mediciones correspondiente y no daba con el daño, hasta que por casualidad me dió por sacar la computadora del carro por unos 10 segundos y nuevamente la puse y de inmediato el aviso de tablero se elimino y no me a dado ni un tipo de fallo el auto...antes de hacer eso el carro lo sentía con problemas de fuerza alto consumo de gasolina y la luz permanente de aviso que por más que escaniava no se borraba.

Tengo prendido el check del sensor de oxígeno ya lo lleve a escanear y en el escaneo me dicen que es falta de corriente

Prende el check por falla en el sensor de oxígeno por que le cortaron los cables del arnés y quisiera saber como van

Bujias llenas de gasolina y cuando voy a acenderlo no arranca saco las bujias y tienes mucha gasolina

Amigos, iba rodando y el carro se me apago, trate de darle encendido y nada pareciera que no e legara gasolina, revise la pila y si esta buena, revise la bobina y no le llega corriente, y adicional vinque el sensor de oxigeno estaba un cable partido. Tiene algo que ver el sensor ee oxigrno con el encendido del vehículo. ?

Espero me puedan ayudar

Mi spark LT 2007 con 105000 kms siempre ha consumido 55 kms por galón en promedio en carretera hasta 65 KMS por galón, en ciudad altura 2600 msn 60 KMS por galón, en ciudad 530 msn con 21 reductores de velocidad consumia 47 KMS por galón pero ahora consume a 2600 msn 46 kms por galón en ciudad de 530 msn 33 kms por galón. Y ahora el cárter de aceite se llena de combustible y supera el nivel máximo 8 mm, habiendo dejado el nivel 5 mm por debajo del maximo, cada semana extraigo 200 Cms cúbicos de aceite mezclado con combustible. Le he cambiado los inyectores, las bujías, los cables de alta y el… Leer completa

Le cambia la bomba, el filtro de línea, las bujías, la bobina, el sensor de oxígeno, le hice servicio al cuerpo de aceleración y nada

Pues tiembla al en sender cuando estoy parado es un pequeño temblor ya le cambié la válvula de iac le hice la afinación mayor lo escaneo y me mark código P0597 y P0138 uno es sensor de temperatura y el otro sensor de oxígeno banco1 ya le an hecho de todo y no que da que me recomiendan