Chevrolet Astra 2002 4 puertas, full, motor 1.8, 16 válvulas, sincrónico 235000 kms
A mi Astra le estaban cambiando el kit del tiempo, y lo encendieron sin colocar el tornillo del damper, esto ocasionó que aparentemente se perdiera el tiempo, y dobló solo una válvula; claro la correa de tiempo no se rompió. El mecánico recomendó cambiar todas las válvulas, lo cual hice y una vez que lo armaron, la falla continuó, desarmaron nuevamente y el mecánico argumenta que las válvulas son más largas, fui al vendedor, quién me demostró que efectivamente son las válvulas y que no son más largas. Claro, se cambió la empacadura, los gorros de las válvulas, etc. Mis preguntas son las siguie…
Leer completa
Ya que yo tengo el mismo problema, se aceleraba solo y saca demasiado humo, ya le cambiaron la válvula check que va. Un lado del múltiple de admisión y se corrigio lo de que se aceleraba, pero sigue echando humo, están por cambiar la tapa de punterias con todo y pcv,, espero y ya quede
Lo único que me queda hacer es que según el mecánico la válvula pcv no es la original, no lo se por que la compre por Internet, voy a tener que comprar la válvula en la agencia y espero se solucione, si no de plano ya no se que pueda ser
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…