Problemas de Al acelerar titilan las luces
Problemas más específicos:
Check engine parpadeo al acelerar 3 casos
Me parpadea la luz de aceite cuando aceleró Parpadea luz de la batería cuando aceleró Titila luz de freno de mano al acelerar Parpadea luz ABS al acelerar y al encender luces se apaga el motor Parpadea luz ABS al acelerar y al encender luces se apaga el motor
Me parpadea la luz de aceite cuando aceleró Parpadea luz de la batería cuando aceleró Titila luz de freno de mano al acelerar Parpadea luz ABS al acelerar y al encender luces se apaga el motor Parpadea luz ABS al acelerar y al encender luces se apaga el motor Problemas destacados
Parpadea checkengine al acelerar y marca el codiigo p0300
Chevrolet Silverado 2003 kingcap 125863 kms
Le cambie cables,bujias y las bobinas y sigue igual acual sera l
El problema?
El problema?
9 casos
4
TU
Tira humo. O no hay varias causas
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JO
No tira humo solo le acelero y responde pero con falla se escucha como saiida de aire al acel
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TU
Checa el maf sensor o el intake Que este roto
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JO
La luz de check parpadea a los 60km pero la falla es constante
Votar útilMA
A mí también me parpadea el check-in a esa velocidad y me larga el error del p0300 me falta probar con bobina nueva pero lo demás le cambié todo cables bujías todo vos lo pudiste solucionar?
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AR
Si encontraron la falla la mía es una Silverado 2008 5.3 marca el p0300 y no tiene potencia !!
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JE
La mía está igual. Es una silverado 2002 vorterc 5.3 da le mismo error
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TU
Gasolina...intake gasket checale. Suerte
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Buen dia mi problema es con una raider 2006 marca check engine y al acelerar solo aguanta a 2000 rpm luego corta lo escanearon y dijeron q era sensor iat pero nada no empareja
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ComentarParpadea checkengine al acelerar y marca el codiigo p0300
Chevrolet Silverado 2003 kingcap 125863 kms
Le cambie cables,bujias y las bobinas y sigue igual acual sera l
El problema?
El problema?
6 casos
ComentarCheck engine
Chevrolet Silverado 2004 Chevy avalancha 201050 kms
Tengo la luz de el check engine prendido y cuando aceleró parpadea ya le cambie bujias y cables siento que le falta fuerza para acelerar
6 casos
Al acelerar titilan las luces en otros modelos
Testigo del aceite parpadea al acelerar en ralenti no 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 2.0 automatico 120000 kms
Sucede que por un mal diagnostico, abrieron el motor de la cabeza, por que tronaba las mangueras de agua y las tomas de plastico, el susuario dice que todos los mecanicos que lo diagnoisticaron decian que era la cabeza, pero ninguno relaciono el hecho que incluso yo les llegue a mencionar que el agua no circulaba, que no se enfriaba y era esa a causa por la que el exceso de calor tronaba las mangueras, total el que acepto revisar el carro dijo que lo iba a chekar de ahi, pero lo primero que hizo fue abrir el motor, para luego darse cuenta que estaba bien el empaque, el usuario dice que le dijo… Leer completa
26 casos
Hola tengo un jetta no circula agua por las mangueras cambie bomba de agua hice chekeo de radiador no tiene termostato solo círculo aire sguien sabrá el motivo porfas
Seguramente agarro aire al momento de ponerle anticongelante. Tienes que tener el motor frio y desconectar la manguera del radiador y estarle hechando el liquido por el deposito hasta que salga del radiador y de la manguera el fluido vuelve a poner la manguera y rellena el deposito hasta la linea marcada tapas y listo y como recomendacion nunca retiren el tapon con el motor caliente ya que en las gasolineras te checan los niveles y destapan el deposito y bota el fluido y es cuando agrra aire. Espero les ayude mi aportacion Saludos...
Revisar la manguera de respiración que sale de la cabeza al depósito, es una delgadita, en ocacse tapa de sarro en el tubito que sale de la cabeza
ingetonymoreno de México hace 8 años
Si cambiaste la bomba y no circula agua es algo realmente raro, solo puedo pensar que existe un taponamiento por acumulacion de residuos y oxido por falta de anticongelante. Ahora la pregunta es, cual es la falla? te truena mangueras? conexiones? te la derrama? o que hace para que digas que no circula el agua?
Paulo Duarte. de México hace 2 años
En la cabeza también circula anticongelante, chécate la manguera y dónde esté el orificio métele un alambre para que lo. Pies bien. También otro causante es el radiador que tienes que darle mantenimiento preventivo ya que se tapan.
Revisa del filtro de aceite compra el original de doble válvula a mi m paso lo mismo en mi Jetta a4 2006 acelrabaa y pitaba el testigo revise arnés computadora todo y se armaba y lo mismos pensamos k era fuga de presión x metales de bancada y nada estaban bien bomba nueva y investigando resulto ser el filtro k los k venden genéricos no son adecuados compre el original de doble válvula o compra en la marca man filter y con eso quedo suerte.
ingetonymoreno de México hace 8 años
Gracias por el comentario, nunca me habia pasado eso con un filtro generico, siempre le he puesto fram desde que lo compre, y en esta ocasion le puse gonher (muy a mi pesar) pero no habia fram en la refaccionaria y de todas formas pense se lo voy a cambiar rapido, pero desde que armamos de nuevo la maquina comenzo con esa falla, le hice flush con ese aceite nuevo y le cambia por otro mejor no sistetico y filtro fram pero continua la falla, es hora aun que no le cheko la presion del aceite, pero tampoco casi no lo muevo hasta estar seguros si es la bomba u otra cosa.
Amigos buena tardé!! Tengo un jetta a4 mod 99 hace 6 meses le repare la caveza del motor y despues de esos 6 meses se volvio a joder me trono el empaque del motor y ahora acavo de remplazar la caveza por una seminueva pero ahora me consume mucho anticongelante y suenan un poco los buzos y ya los cambie nuevos tambien y el escape se ecucha sordo OJO solo en baja cual creen que sea el problema que me puedan ayudar por favor
Hola amigo, un consejo antes de cambiar todo , a mi me paso mucho , tal vez solo tienes desconectados los sensores de aceite o bulbo , o estan conectados mal, dises que no te hace ruidos ni nada verdad??, solo al subir las revoluciones prende el testigo, checa eso
Muchísimas gracias Daniel... la verdad es que ese fue min problema... ahora soy feliz 👍🏻
Mejor respuesta (según ingetonymoreno)
ingetonymoreno de México hace 8 años
Gracias a todos, pues si en verdad en el proceso de armado va presentando uno los conectores para acomodar todo, ya que los que han desarmado estas maquinas (y vuelto a armar correctamente) saben que tienen poco espacio y muchos tornillos y tuercas que acomodar y se va presentando conector por conector para ir verificando y en el proceso el del bulbo se presneto pero como el enchufe en especial del bulbo es muy largo no nos percatamos que al final no se enchufo totalmente, verificamos eso y se soluciono el problema. Gracias por los tips. Igual yo seguire compartiendo los mios cuando se presente alguna duda y yo haya tenido una experiencia similar.
Cual será ese conector por que yo ya le cambie la bomba de aceite y el bulbo de la presión de aceite y aún sigue prendiendo en el tablero el foco indicador del aceite
Buenos dias tengo un jetta automatico 2001 americano. Pasa q se empezo a tironear un poco en los cambios de velocidad el testigo de aceite parpadeo pensando era el del motor lo cheque y esta bien , como la caja de cambios es la sellada no pude checar. Ayer al prenderlo al cambiar R oara moverlo salio humo y olio como a hule quemado, el recorrido no era largo peto note q se sentia pesado y un zumbido las velocidades si entraban solo sera falta de aceite o liquido de transmisión ? O sera mas grave
ingetonymoreno de México hace 8 años
Eso del olor es raro excepto que sea aceite que el mismo motor externamente evaporo con el calor, respecto a lo de la caja es posible que tengas una fuga y poco a poco se dreno el aceite, debes revisar primero por esta fuga y despues agregarle el aceite original, si le agregas otro pues mejor despidete de una vez de la caja y consiguete otra, por lo que dices que hace (se sentia pesado y un zumbido las velocidades) es posible que le falte al menos 2 litros de aceite, puedes probar a rellenarlo despues de corregir las fugas. Y por que despues? por que el aceite no es barato.
Me paso exactamente lo mismo jose e tratado y no le e allado pense q seria en aceite q callo al en el escape y q con lo caliente salio el humo pero empezo igual y ahora despues de un tiempo unoas 25 30 minutos se empieza a jalonear en los cambios checare el anfriador ya q no tengo dinero para meterlo al taller trato de no moverme muy lejos si arreglas el problema comentas q fue
Carlos lopez de Estados Unidos hace 7 años
Por favor necesito su ayuda urgente
Supongo que está página no debe estar activa ya, sin embargo tengo un gran duda acerca del motor 2.0 T de un Volkswagen Jetta 2009
Me pasa que el carro funciona perfectamente pero después de unos 15 minutos de uso,. . . Prende la luz de presión de aceite del motor, creo que la llaman (luz testigo) prende suena mucho varias veces y se Apaga y luego de unos 10 minutos vuelve a repetir lo mismo a veces tarda 10 min otras veces dura sin prender 1 hora pero siempre me está prendiendo y la verdad es que me asusta por qué si para la lubricación de aceite puedo fundir el motor por favor agradezco sus respuesta su ayuda muchas gracias
Supongo que está página no debe estar activa ya, sin embargo tengo un gran duda acerca del motor 2.0 T de un Volkswagen Jetta 2009
Me pasa que el carro funciona perfectamente pero después de unos 15 minutos de uso,. . . Prende la luz de presión de aceite del motor, creo que la llaman (luz testigo) prende suena mucho varias veces y se Apaga y luego de unos 10 minutos vuelve a repetir lo mismo a veces tarda 10 min otras veces dura sin prender 1 hora pero siempre me está prendiendo y la verdad es que me asusta por qué si para la lubricación de aceite puedo fundir el motor por favor agradezco sus respuesta su ayuda muchas gracias
Que tal, sabes, exactamente me pasa lo mismo, despues de 10 o 15 mins se enciende la luz y se apaga e igual es un jetta 2009... has tenido alguna solucion?
@joserQue tal buenas tardes alguien sabe la solucion me pasa lo mismo😕
Yandel Mosquera de México hace 2 años
@Alan lpzAlan me pasa lo mismo, lo solucionaste?
@Yandel MosqueraCambie aceite y el cartucho del filtro del aceite, "en especial el filtro"
Hola buenas tardes tengo un jetta 1.8turbo con su aceite sintetico pero siempre se me prende el testigo del aceite despues de casi 1hora usandolo no falla ni jalonea ni pierde fuerza ni ruidos de metales ni nada. No se que pueda ser oh si ah alguien ya le ah pasado.
Erick Galindo de México hace 5 años
O sea le compraste el bulbo y aun asi no se le quita? El mio tiene lo mismo... pero no se comon solucionarlo
Gloria perez de Colombia hace 5 años
Hola, tengo un jetta 2014 al cual le enciende titilando el testigo del aceite cuando hago un a curva pronunciada a la izquierda.
Buenas tardes tengo un jetta a4 2003 le repare el motor por que se encendia el testigo de aceite y se devielo, ahora nuevamente se prende, se calienta y muy rapido y ya no arranca. Que puedo hacer amigos no le ayan los mecanicos que pueda ser...
Buenos dias, tengo el mismo problema, solo que despues de un recorrido pequeño me enciende el testigo del aceite, y ya parado el carro empieza a tirar gotas de aceite, y tambien tengo el problema del turbo, pero el turbo me dijeron que esta bien, le hice servicio
Buena tarde tengo un jetta 2007, lo lleve a que le realizaran un ajuste completo de motor pero se quedo con un problema, gotea aceite y enciende el indicador cuando llega a su temperatura normal si lo llevo a carretera y la temperatura baja el indicador deja de aparecer tienen augun comentario que me pueda ayudar a solucionarlo
Francisco Sánchez de México hace 2 años
Hola a mi me acaba de pasar lo mismo ya le cambie la bomba el bulbo de aceite igual le hice el cambio de aceite con el filtro y me sigue prendiendo el testigo de aceite y pues el carro jala bien ya así lo he tenido por dos meses y sin problema pero quisiera quitarle el testigo de aceite si alguien me pudiera ayudar se los agradecería mil gracias
Tengo un problema con la presión de aceite
Ya le cambie bomba de aceite también los metales pero aun sigue sin presión que podra ser
Ya le cambie bomba de aceite también los metales pero aun sigue sin presión que podra ser
Paulo Duarte. de México hace 2 años
Chécate la cabeza, que te le hagan un ajuste en el árbol y con eso queda.
Hola buenas noches, tengo un jetta 2007, le acabo de cambiar la bomba de aceite, le hice cambio de aceite y filtro, xq sonaba el motor... le cambiaron todo limpiaron la cámara y sigue prendiendo la luz de aceite titila un rato y luego se apaga, en ocasiones queda titilando sin pitar, en un momento se apago y le costó encender pensé que era la correa de tiempo y de paso estaba sonando de nuevo, luego prendió sin el sonido pero si prendió la luz de nuevo
Por Favor podrás compartir tu solución me pasa lo mismo
ComentarTodas las luces y las agujas prenden y apagan cada vez que acelero Solucionado
Mazda 3 2007 4 puerto motor 2.0 116 kms
A ver quien me puede ayudar mi Mazda 3 año 2007 cada vez que acelero le prenden todas las luces del trablero y las agujas se vuelven loca el carro no falla solo hace eso
2 respuestas
Eibi gomez de Venezuela hace 3 años
Alguien podria ayudarme com mi Mazda 3 año 2007 motor 2.0 cada vez que voy en una subida o acerelo las luces del tablero todas encienden y las ajugas dejan de funcionar lo extraño que el carro no falla en nada cuando hace eso
Mejor respuesta (según Eibi gomez )
Esgardo berru de Brasil hace 3 años
Mi carro prende sin problema pero luego el marcador de gas parpadea y se apaga el motor qe puede ser
ComentarParpadea luz de la batería cuando acelero Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 1.6 250000 kms
Parpadea luz de la batería cuando aceler
2 casos
Mejor respuesta (según Eiber)
Puede ser una escobilla del alternador ke no está haciendo buen contacto
ComentarParpadea luz del motor cuando se acelera con fuerza
Chevrolet Cruze 2013 1.8 sin siglas 13760 kms
El vehiculo estuvo en concesionario por luces encendida de motor, segun el especialista fueron codigos historicos que arrojo la computadora sin tener daño alguno... ahora el vehiculo salio bien solo que cuando se acelera de golpe parpadea la luz del motor queriendose apagar pero no termina de apagarse, de resto funciona bien, alguien sabra de este caso???
2 casos
La forma de resetear ese icono es la siguiente: abres el switch de encendido, presionas el botón de "SET" que tiene la palanca de direccionales (izquierda) y lo mantienes presionado en todo momento y pisas a fondo el acelerador 5 veces, inmediatamente enciendes el auto, van a encender todos los icono, y se tiene que borrar todos. Si no se apaga tienes un problema eléctrico.
ComentarCheck engine parpadea cuando acelero
Volkswagen Cross Fox 2011 full 55000 kms
Hace poco me apareció la imagen del motor en color amarillo ( check engine ) y en la computadora un mensaje diciendo : SERVICIO AHORA. Hace poco realice un viaje en altura y ahora como que la misma imagen de check engine comenzo a parpadear cuando aceleraba , perdiendo fuerza el carro y vibrando por completo como si se fuera a desarmar. Que puede ser ? quizás necesite un cambio de aceite ya que creo que necesita uno tambien porque esta bien negro? o sera una falla electrica? no se que hacer
11 casos
Yo tuve el mismo problema y lo que falló fue la bobina, tenía 2 bornes sulfatados y al quitarla vi que estaba cuarteada, adicional que en el escáner marcaba multiple missfire. Cambie la bobina y solucionado
Hola a todos les pido si me pueden ayudar tengo una Crossfox 2007 la echo andar y al meter la primer velocidad se apaga ya le cambié bomba de gasolina la bobina cables y bujías y sigue igual q es lo q me falta checar si alguien sabe se lo agradeceré mucho ya no sé q hacerle
ComentarLuz aceite prende y apaga cuando acelero
Chevrolet Optra 2011 4 puerta 1.6 170675 kms
Hola tengo un chevrolet Optra año 2011 el cual tiene un kilometraje de 170675 y se prende la luz del aceite y el relé de el encendido de luces automático suena i prenden y apagan las luces le cambie la bomba de aceite el bulbo de presión de aceite los metales pero estaban buenas pensando que podría salir por hay el aceite por el desgaste de metales ya no se que pueda ser probé asta con el bulbo de precio de aceite conectando lo de más atrás pensando que podía ser tierra peri descartado ya no se que más pueda ser
2 casos
Buenos dias Juan coloca un manometro donde esta el switch de presion de aceite para saber la presion de aceite
ComentarTestigo de aceite prende y apaga al acelerar
Dodge JOURNEY 2010 R/T 2.7 full 130000 kms
Hola soy de Argentina y mi siguiente consulta es al andar en mi dodge journey más o menos por media hora se prende el testigo de aceite al frenar ya sea en semáforo o esquinas y al acelerar se apaga o se q solo se prende al parar la camioneta y cuando anda se apaga q podría ser para orientarme gracias.
3 casos
Si parada las rpm estan en menos de 850 , esta desprogramado el cuerpo de aceleracion
Pudiste solucionar el problema, me está pasando lo mismo. Soy de Argentina
Si podés responderme así me ayudas
Si podés responderme así me ayudas
Coméntame pudiste solucionar el problema ? Me pasa lo mismo !
Hola alguien pudo solucionar el problema? Le cambié todas las cadenas, tensores, bomba de aceite, metales biela y bancada y bulbo y hace lo mismo
ComentarParpadean las luces del tablero al acelerar
Toyota Yaris 2008 1.5 150000 kms
Le compré el alternador nuevo y le compré los 4 coil nuevos y aún sigue el mismo problema AYUDA
2 casos
Deben de revisar el tablero de instrumentos que no esté fallando.
Si y por qué será que le cambio de lugar los coil y mejora hace menos
@AlfredoDisculpa el alternador y los coils los compraste originales o genéricos?? Ya que en ocasiones los genéricos generan fallos.
Buenas me paso exactamente lo mismo el día de ayer cuando acelero se apagan y enciende las luces del tablero y el carro como que se apagará por cuestiones de segundo, dejo de acelerar y todo normal la falla es solo cuando acelero no se que es!
Ya revisaste que la batería tenga el voltaje adecuado y que tú alternador este metiendo suficiente carga?
ComentarTitila luz de freno de mano al acelerar
Fiat Palio 2015 4 puertas 1.4 fire 70000 kms
Solo titila esa luz y hace ruido como si estuviese el freno de mano al acelerqr. Antes era al acelerar muy fuerte (de abajo) ahora pasa mas seguido. Ya revise liquido de freno. No entiendo mucho del tema. Gracias
5 casos
Emir.Urruchua de Argentina hace 6 años
Tambien note que el auto se va para la izquierda (no es por la calle ni por las ruedas ya que las calibre y sigue igual) tqmbien hace ruido al frenar como si algo rozara con algo y el pedal tiembla...
Hola, obtuviste la solución?? tengo un problema muy similar, pero sin lo de las ruedas que se van a la izquierda
nicolas5445 de Argentina hace 5 años
Estoy teniendo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
ComentarParpadea luz ABS al acelerar y al encender luces se apaga el motor
Ford Explorer 2001 Sport trac 6 cil 4..0 127000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi Explorer, ayer llegue y al subir las ventanas el odometro del acelerador comenzo a subir y bajar (con la camioneta en parking) y la apague, la quise volver a encender y no encendio, no estareaba como si se hubiera descargado la pila, a los 5 minutos encendio normal y ya no fallaba el velocimetro. Boy al encenderla en la mañana prendio normal pero cada vez que aceleraba parpadeaba la luz del ABS y al encender las luces principles se apago el motor, al tratar de encenderla nuevamente no hacia nada como si estuviera descargada la batería y a los 5 minutos encendio bien otr vez. Me comentan que puede ser el alternador que esta fallando. A alguien le ha pasado algo similar?
2 casos
Nelson montoya de Colombia hace 4 años
Buena tarde como pudiste corregir ese problema a mi también me pasa lo mismo
Nelson montoya de Colombia hace 4 años
Hola buena tarde como corregistes ese problema a mi me sucede igual q hicistes
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